PODERIOMARITIMO

INDICE

1.- INTRODUCCION

2.- TEORIA DEL PODERIO MARITIMO

3.- CHILE Y EL PODERIO MARITIMO

4.- CHILE POTENCIA MARITIMA

1.- INTRODUCCION

PRIMERAS CIVILIZACIONES

• LA INFLUENCIA DEL MAR EN LA VIDA DE LA

HUMANIDAD OBEDECE

•2/3 SUPERFICIE DEL PLANETA ES AGUA

•LOS CONTINENTES SON ISLAS RODEADAS POR EL OCEANO MUNDIAL

•LAS PRIMERAS CIVILIZACIONES NACIERON EN PROXIMIDADES

DE RIOS

•EGIPTO•MESOPOTAMIA•CHINA•INDIA•MEXICO

•TRANSPORTE NAVAL SE DESARROLLA EN EL NILO, SU PROPULSION ERA

•REMO•CORRIENTE DESCENDENTE•VELA

•LAS PIRAMIDES SE CONSTRUYERON GRACIAS AL TRANSPORTE FLUVIAL

PUEBLOS DEL MAR Y PRIMERAS POTENCIAS MARITIMAS

• LOS PUEBLOS DEL MAR EMERGEN EN EL MEDITERRANEO OCCIDENTAL 2000 A.C.

•SE CREA LA ESPLENDIDA TALASOCROCIA CRETENSE

•PILLAJE

•COMERCIO

•LOS FENICIOSSUCEDEN A LOS

CRETENSES(1000 A.C.)

•FUNDAN COLONIAS EN EL MEDITERRANEO CENTRAL Y OCCIDENTAL

•SE INTERNAN EN EL ATLANTICO

•CIRCUNNAVEGAN AFRICA

•FUNDAN CARTAGO, ACTUAL TUNEZ

•LOS GRIEGOSSE HACENA LA MAR(600 A.C.)

•SOLON, ATENIENSE, FOMENTA EL COMERCIO DE ULTRAMAR

•ATENAS SE TRANSFORMA EN POTENCIA MARITIMA

•SALAMINA DETIENE EMPUJE IMPERIO PERSA

•GUERRA DEL PELOPONESO AGOTA A LOS GRIEGOS

•ROMA CONQUISTALA PENINSULA

DE ITALIA

•CONFORMO LA GRAN POTENCIA MILITAR DEL MEDITERRANEO

•LUCHAN 100 AÑOS CON CARTAGO POR EL CONTROL DEL MEDITERRANEO

•SE CONVIRTIO EN EL IMPERIO MUNDIAL

•CAIDA DE ROMA INTERRUMPIO EL COMERCIO CON ORIENTE

“La Paz Romana descansaba en una marina eficiente y en un vasto ejército imperial. Aunque era comparativamente pequeña, la marina llevó a cabo sus funciones tan eficazmente que los romanos mantuvieron su control por 200 años sin librar una batalla”

•LAS CRUZADAS REACTIVAN LAS FLOTAS Y SE DESARROLLAN NUEVOS

ESTADOS MARINEROS

•PISA

•GENOVA

•VENECIA

•A PRINCIPIOS DEL PRIMER MILENIO CRISTIANO RENACE EL COMERCIO CON ORIENTE

•LA VELA REEMPLAZA AL REMO Y SE DESARROLLA LA CARABELA

•ERA DE LOS DESCUBRIMIENTOS

•EJE DEL MUNDO SE TRASLADA AL ATLANTICO

•PORTUGAL

•ESPAÑA

•GRAN BRETAÑA

•FRANCIA

•HOLANDA

•COMENZO LA LUCHA POR LA HEGEMONIA MUNDIAL

•GUERRAS NAPOLEONICAS SE DEFINIO CON TRAFALGAR

“Quien manda en el mar, manda en el comercio, quien manda en el comercio dispone de las riquezas del mundo y domina, en consecuencia, el mundo entero”

CORTE TRANSVERSALDE NAVIO

2.- TEORIA DEL PODERIO MARÍTIMO

ESCRITOS DEL ALMIRANTE MAHANN

• A FINES DEL SIGLO XIXESCRIBE EL LIBRO

“INFLUENCIA DEL PODERNAVAL EN LA HISTORIA”

•POR PRIMERA VEZ SE RELACIONO EL PAPEL DEL MAR EN LA EVOLUCION DEL MUNDO

•DESTACO LA TRASCENDENCIA DEL DOMINIO DEL MAR EN LOS CONFLICTOS BELICOS

•ASIMISMO SEÑALO LA IMPORTANCIA DEL MAR EN LA PAZ

•RESALTO EL ROL DEL MAR EN LOS ASPECTOS

•POLITICO

•SOCIAL

•ECONOMICO

DEFINICIONES ESENCIALES

•PODERIO MARTIMO

Entendemos como Poderío Marítimo a la capacidad de

crear, desarrollar, explotar y defender los intereses

marítimos de un país tanto en la paz como en tiempos

de conflicto. En síntesis, consiste en la facultad que

tiene un Estado para aprovechar el mar en su propio

beneficio. El británico Hill, especifica sobre el mismo

tema: “El poder marítimo es la capacidad de usar el

mar. Ello puede resultar sumamente beneficioso para

un Estado en términos económicos, a través de la

economía, y de la proyección o amenaza de la fuerza

contra sus oponentes”

•INTERESES MARITIMOS

Los Intereses Marítimos consisten en el conjunto de

beneficios de carácter económico, social,

diplomáticos y estratégicos que obtiene una nación

de todas las actividades relacionadas con el uso del

mar. Dichas actividades las realizan tanto el Estado

como las particulares en alta mar, aguas

jurisdiccionales, fondos marinos y el litoral con el

objeto de aprovechar sus facilidades y explotar los

recursos contenidos en ellos.

ECONOMICOSOCIAL

INTERESESMARITIMOS

PODER NACIONAL

PODERIOMARITIMO

POLITICOESTRATEGICO

PODER NAVAL

EL PODER NAVAL DA PROTECCION Y SEGURIDAD

•INTERESES MARITIMOS

•MAR DE CHILE

•EL PODERIO MARITIMO ES UN INSTRUMENTO DEL PODER NACIONAL A DISPOSICION DE LA VOLUNTAD DEL GOBERNANTE

•LA CONCIENCIA NACIONAL

•LOS INTERESES MARITIMOS NO ATRAEN AL HOMBRE DE ESENCIA TERRESTRE

•PARA EXPLOTAR EL MAR A PLENITUD LA NACION REQUIERE DE CONCIENCIA MARITIMA

constituye el conocimiento cabal y reflexivo sobre el mar, tanto de su real naturaleza como sus amplias potencialidades políticas, económicas, sociales y estratégicas.

•LA CONCIENCIA MARITIMA SE FORMA MEDIANTE UNA EDUCACION ORIENTADA HACIA EL MAR

•SE CONSOLIDA A TRAVES DE LOS BENEFICIOS APORTADOS POR LOS INTERESES MARITIMOS Y LA TRADICION

3.- CHILE Y EL PODERIO MARITIMO

INTRODUCCION

• FACTORES QUE FACILITAN LA CONDICION DE POTENCIA

MARITIMA DE CHILE

•CHILE HOY CONSTITUYE LA POTENCIA MARITIMA DEL PACIFICO SUR ORIENTAL

• ESTA SITUACION DE PRIVILEGIO DESPIERTA RECELOS EN LA VECINDAD

•GEOGRAFICAS

•POLITICAS

•ECONOMICAS

•SOCIALES

•ESTRATEGICAS

•HISTORICAS

FACTORESGEOGRAFICOS

DESMEMBRADO ATOLON TRICONTINENTAL BIOCEANICO

Z.E.E. DE 3,5 MILLONES KM² (EXCLUYENDO ANTARTICA)

MAR PRESENCIAL DE 25 MILLONES KM²

COSTA CONTINENTAL ABARCA 4300 KM (ES EL PAIS MAS LARGO Y ANGOSTO DEL MUNDO)

MAR OTORGA COHESION DISGREGADO TERRITORIO

AREA CONTINENTAL DISPONE DE PUERTOS PROFUNDOS

FACTORESPOLITICOS

LA PROYECCION DE SUS TERRITORIOS ABARCA CASI TODO EL CUADRANTE SURORIENTAL DEL PACIFICO. LA COMUNIDAD INTERNACIONAL LE RECONOCE DERECHOS Y RESPONSABILIDADES

LA ISLA DE PASCUA ES EL GRILLETE DE UNION ENTRE AMERICA DEL SUR, OCEANIA, NUEVA ZELANDIA, AUSTRALIA Y ASIA

LA REGION DE MAGALLANES ES EL PUENTE DE ENLACE ENTRE LA ANTARTICA Y EL MUNDO

LOS INTERESES ECONOMICOS Y SOCIALES SE ESPARCEN POR EL MUNDO MEDIANTE TRATADOS DE LIBRE COMERCIO

LOS ACCESOS AUSTRALES ESTAN ABIERTOS TODO EL AÑO PARA EL TRAFICO COMERCIAL Y MILITAR ENTRE LOS OCEANOS MAS IMPORTANTES DEL MUNDO

FACTORESECONOMICOS

ALREDEDOR DEL 90% DEL COMERCIO EXTERIOR FLUYE POR EL MAR, EL QUE SE REMONTA A LOS 160 MIL MILLONES DE DOLARES

LOS PRINCIPALES MERCADOS DEL PAIS SE REPARTEN ENTRE NORTEAMERICA, EUROPA Y ASIA

LOS PUERTOS DE LA ZONA CONTINENTAL INTEGRAN CORREDORES BIOCEANICOS CON LOS PAISES VECINOS

EL TRAFICO COMERCIAL POR LOS ACCESOS AUSTRALES SE INCREMENTA POR EL AUMENTO DEL DESPLAZAMIENTO DE LAS NAVES

CHILE ES UNA DE LAS CINCO MAYORES POTENCIAS PESQUERAS DEL MUNDO

EL CULTIVO DE SALMONIDOS COMPITE POR UNO DE LOS PRIMEROS PUESTOS DEL GLOBO

LA FLOTA PESQUERA LA INTEGRAN 428 PAM Y 57.700 EMBARCACIONES ARTESANALES

•DESARROLLO

•PROSPERIDAD

FACTORESECONOMICOS

LOS ARMADORES NACIONALES CONTROLAN EL 3% DEL COMERCIO MUNDIAL Y UNA DE LAS COMPAÑIAS COMPITE POR UBICARSE EN EL DECIMO LUGAR DE TRANSFERENCIA DE CARGA EN CONTENEDORES

EL CABOTAJE TRANSPORTA SOBRE 20 MILLONES DE TONELADAS ANUALES

EL TURISMO POR MAR ESTA EN CONSOLIDACION. ATIENDE A UNOS 50 CRUCEROS CON 70.000 PASAJEROS

EXISTEN 14 ASTILLEROS MAYORES Y MENORES

POSEE 314 OBRAS PORTUARIAS Y TERMINALES PUBLICOS O PRIVADOS

SE DETECTARON GRANDES DEPOSITOS DE HIDRATOS DE GAS SUBMARINO EN EL LITORAL CENTRAL Y SUR

FACTORESSOCIALES

ALREDEDOR DE 300.000 PERSONAS LABORAN EN ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL MAR

LOS HABITANTES EN LAS ZONAS ARCHIPIELAGICAS, ANTARTICA E INSULARES DEPENDEN VITALMENTE DEL TRANSPORTE MARITIMO

FRECUENTE CATASTROFES NATURALES CORTAN LAS VIAS TERRESTRES, DEJANDO AL MAR COMO UNICO CAMINO PARA SATISFACER LAS NECESIDADES DE VIDA

EL DESARROLLO Y POBLAMIENTO DE LAS ZONAS ARCHIPIELAGICAS, INSULARES E INCLUSO CONTINENTALES SE SOSTIENEN POR MAR

LA INMIGRACION ILEGAL, EL CONTRABANDO Y NARCOTRAFICO PRETENDEN REALIZARSE POR MAR

EL PASO DRAKE SE UTILIZA PARA EL TRANSITO DE MERCADERIAS PELIGROSAS INCLUYENDO LAS RADIOACTIVAS

FACTORESESTRATEGICOS

EL PASO DRAKE ES EMPLEADO PARA EL TRANSITO DE UNIDADES NAVALES ESTRATEGICAS DE EE.UU.

LOS ACCESOS AUSTRALES ES UNA ZONA DE CONFLUENCIA DE LCM DE INTERES MUNDIAL

PARA CHILE EL TRAFICO MARITIMO TIENE IMPORTANCIA VITAL, LO ALIMENTA DE COMBUSTIBLE Y OTROS INSUMOS CRITICOS PARA SUBSISTIR

EN CONFLICTO EL TRANSPORTE MILITAR, MANTENIMIENTO Y ECONOMICO ADQUIEREN TRASCENDENCIA CRITICA

•LAS MAYORES AMENAZAS A SU SEGURIDAD PROVIENEN DESDE EL MAR

EL OCEANO LE OTORGA PROFUNDIDAD ESTRATEGICA AL ANGOSTO DISPOSITIVO TERRESTRE DEL PAIS

EL CONTROL DEL MAR CONSTITUYE UN ELEMENTO INDISPENSABLE PARA EL DOMINIO DEL CAMPO DE BATALLA

FACTORESHISTORICOS

FUE DESCUBIERTO DESDE EL MAR POR HERNANDO DE MAGALLANES EN 1520

LA COLONIZACION PROLONGADA Y MUY ONEROSA, RESPONDIO A LA NECESIDAD DE LA CORONA ESPAÑOLA POR CONTROLAR EL ACCESO AL PACIFICO

LAS GUERRAS DESDE LA INDEPENDENCIA SE DECIDIERON EN EL MAR PARA PERMITIR A LOS EJERCITOS EXPEDICIONARIOS RESOLVER EL CONFLICTO EN TERRITORIO ADVERSARIO

EL PODER NAVAL – CON LA INCORPORACION DE LA ZONA AUSTRAL, ISLA DE PASCUA Y ANTARTICA – CONFIGURO EL TERRITORIO NACIONAL SOBERANO

LA PRESENCIA NAVAL EN LA ZONA ARCHIPIELAGICA E INSULAR CONSOLIDO LA SOBERANIA EN ESOS DESHABITADOS PARAJES

LA CRISIS DEL BEAGLE SE RESOLVIO EN 1978 GRACIAS A LA PRESENCIA DE LA ESCUADRA

• INFLUENCIADEL

GOBERNANTE

•HACE UNOS 35 AÑOS EL GOBIERNO RESOLVIO INSTAURAR UNA ECONOMIA SOCIAL DE MERCADO

•ELIMINO FIJACION DE PRECIOS

•SUPRIMIO SUBSIDIOS

•FIJO ARANCELES BAJOS Y PAREJOS

•SIMPLIFICO SISTEMA IMPOSITIVO

•TERMINO RIGIDECES LABORALES

•INCENTIVO INVERSION

•ESTADO ADOPTO ROL SUBSIDIARIO, ETC.

•SE INTRODUJERON

PROFUNDASREFORMAS

ESTRUCTURALES

•LOS BIENES CON VENTAJAS COMPARATIVAS AUMENTARON

•LOS PRODUCTOS CON VENTAJAS COMPETITIVAS A NIVEL INTERNACIONAL FLUYERON A LOS MERCADOS DEL MUNDO

•LA PROSPERIDAD NACIONAL SE BASO EN EL COMERCIO EXTERIOR

• MEDIDASGUBERNA-MENTALES

COMPLEMEN-TARIAS

•FIRMO TRATADO DE LIBRE COMERCIO

CON

•ENTREGAEN

CONCESION

•INCENTIVA INVESTIGACION OCEANOGRAFICA

•FOMENTA LA PESCA Y ACUICULTURA

•RESTAURA LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL PODER NAVAL

•EE.UU., MEXICO Y CANADA

•COMUNIDAD EUROPEA

•CHINA, COREA, JAPON Y

AUSTRALIA

•HACE ENFASIS POLITICO-ECONOMICO CON LA COMUNIDAD DEL PACIFICO (APEC)

•CARRETERAS•PUERTOS•SERVICIOS

BASICOS

•ELECTRICIDAD•TELECOMUNICACIONES•AGUA, ETC.

RESULTADOS

•CHILE ES UN PAIS EN DESARROLLO CON UN CRECIMIENTO ANUAL DEL 5%

•EL PIB PER CAPITA ASCIENDE A US$ 18.000 DOLARES

•EL COMERCIO EXTERIOR BORDEA LOS 160 MIL MILLONES DE DOLARES

•ARMADORES NACIONALES CONTROLAN EL 3% DE LA CARGA MUNDIAL

•250 MIL CHILENOS LABORAN EN ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL MAR

PARADOJA

CHILE CARECE DE CONCIENCIA MARITIMA A PESAR DE SER UNA POTENCIA MARITIMA