PREDNACRT SRPS EN 1853

SRPSKI STANDARD

SRPS EN 1853XXXXXX 2007.

Identičan sa EN 1853:1999

Poljoprivredne mašine – Prikolice sa samoistovarnim sandukom - Bezbednost

Agricultural machinery – Trailers with tipping body - Safety

I izdanje

INSTITUT ZASTANDARDIZACIJU SRBIJE

Referentna oznaka publikacijeSRPS EN 1853:2007 (sr)

© ISSIzdaje Institut za standardizaciju Srbije

INSTITUT ZA STANDARDIZACIJU SRBIJE11030 Beograd, Stevana Brakusa 2, p.f. 2105

Telefoni: (011) 35-41-260, 35-41-261Telefaks: (011) 35-41-257Prodaja: (011) 25-47-496Informacioni centar: (011) 25-47-293

jus1@jus.org.yuprodaja@jus.org.yuwww.jus.org.yu

© ISS SRPS EN 1853:2007

Ovaj standard doneo je direktor Instituta za standardizaciju rešenjem br. [X/X-XX-X/XX]od [XXXX-XX-XX.]

Ovaj standard je identičan sa evropskim standardom EN 1853:1999 i objavljen je uz dozvolu Evropskog komiteta za standardizaciju CEN, rue de Stassart 36, B-1050 Brussels.

CEN i njegove članice u potpunosti zadržavaju sva prava reprodukovanja i umnožavanja evropskih standarda u bilo kom obliku i na bilo koji način i oni se ne mogu umnožavati bez pisanog odobrenja CEN-a Institutu za standardizaciju Srbije.

This standard is identical with EN 1853:1999 and is reproduced by permission of CEN, rue de Stassart 36, B-1050 Brussels.

All exploitation rights of the European Standards in any form and by any means are reserved world-wide to CEN and its National Members, and no reproduction may be undertaken without the expressed permission in writting by CEN through the Institution for Standardization of Serbia.

Nacionalni predgovor

Ovaj standard izradila je Komisija za standarde iz oblasti poljoprivrdnih mašina i opreme, KS M023-6, 7, 13, 18, 19.

Standard SRPS EN 1853 predstavlja prevod evropskog standarda EN 1853:1999 sa engleskog na srpski jezik.

Za potrebe ovog standarda izvršene su sledeće redakcijske izmene:

- "evropski standard" zamenjen je sa "standard";

- dodate su nacionalne napomene za dodatna objašnjenja.

Veza srpskih dokumenata i citiranih međunarodnih i evropskih dokumenata

SRPS EN 292-1:1997 Bezbednost mašina – Osnovni pojmovi, opšti principi za konstruisanje - Deo 1: Osnovna terminologija i metodologija (EN 292-1:1991, IDT)

SRPS EN 292-2:1997 Bezbednost mašina - Osnovni pojmovi, opšti principi za konstruisanje - Deo 2: Tehnički principi i specifikacije (EN 292-2:1991, IDT)

SRPS EN 294:1997 Bezbednost mašina - Bezbednosna rastojanja koja sprečavaju dohvat područja opasnosti gornjim ekstremitetima (EN 294:1992, IDT)

SRPS ISO 5676:1994 Traktori i mašine za poljoprivredu i šumarstvo - Hidrauličke spojnice za kočnu instalaciju (ISO 5676:1983, IDT)

Ostali evropski dokumenti na koji se ovaj standard normativno poziva primenjuju se za potrebe ovog standarda pošto nisu preuzeti kao identični srpski dokumenti.

i

EVROPSKI STANDARDNORME EUROPÉENNEEUROPÄISCHE NORMEUROPEAN STANDARD

EN 1853

Jun 1999.

ICS: 65.060.10

Verzija na srpskom jeziku

Poljoprivredne mašine – Prikolice sa samoistovarnim sandukom - Bezbednost

Agricultural machinery – Trailers with tipping body - Safety

Matériel agricole - Remorques à benne basculante -- Sécurité

Landmaschinen – Anhänger mit Kippaufbauten - Sicherheit

Ovaj evropski standard odobrio je CEN 26. aprila 1999.

Članice CEN-a obavezne su da se pridržavaju Internih pravila CEN/CENELEC u kojima su definisani uslovi po kojima evropski standard, bez izmena, stiče status nacionalnog standarda. Ažurirani spiskovi i bibliografske reference koje se odnose na te nacionalne standarde mogu se dobiti od Centralnog sekretarijata ili od članica CEN-a.

Ovaj evropski standard postoji u tri zvanične verzije (na engleskom, francuskom i nemačkom jeziku). Verzija na nekom drugom jeziku, nastala prevođenjem na nacionalni jezik pod odgovornošću članice CEN-a i prijavljena Centralnom sekretarijatu, ima isti status kao zvanična verzija.

Članice CEN-a su nacionalne organizacije za standardizaciju Austrije, Belgije, Republike Češke, Danske, Finske, Francuske, Grčke, Holandije, Irske, Islanda, Italije, Luksemburga, Nemačke, Norveške, Portugala, Španije, Švajcarske, Švedske i Ujedinjenog Kraljevstva.

CEN

Evropski komitet za standardizacijuEuropean Committee for Standardization

Comité Européen de NormalisationEuropäisches Komitee für Normung

Centralni sekretarijat: rue de Stassart 36, B-1050, Brussels

© 1999 CEN Sva prava reprodukovanja i umnožavanja u bilo kom obliku i na bilo koji način zadržavaju članice CEN-a u svim zemljama.

Ref. oznaka EN 1853:1999 E

Sadržaj

Predgovor …………………………………………………………………………………………………….. iii

0 Uvod …………………………………………………………………………………………………. v

1 Predmet i područje primene........................................................................................2

2 Normativne reference.................................................................................................2

3 Termini i definicije.......................................................................................................33.4 bočna stranica (sideboard) ......................................................................................43.5 istovar......................................................................................................................4

4 Bezbednosni zahtevi i/ili mere.....................................................................................44.1 Opšte........................................................................................................................44.2 Stabilnost.................................................................................................................44.3 Sredstva za pristup...................................................................................................54.4 Istovar......................................................................................................................54.5 Spajanje....................................................................................................................64.6 Dodatni zahtev za prikolice sa visokim istovarom....................................................64.7 Drugi zahtevi............................................................................................................6

5 Verifikacija bezbednosnih zahteva i/ili mera...............................................................6

6 Informacije o upotrebi.................................................................................................66.1 Uputstvo za rukovanje..............................................................................................66.2 Označavanje.............................................................................................................8

Prilozi

Prilog A (normativan) Lista opasnosti …………………………………………………………………….… 10

Prilog B (normativan) Ispitivanja stabilnosti (prikolice sa istovarom na zadnjoj strani) ................................ 16

Prilog ZA (informativan) Odnos direktiva EU i ovog dokumenta ...........................................................18

ii

Predgovor

Ovaj evropski standard pripremio je Tehnički Komitet CEN/TC 144 "Traktori i mašine za poljoprivredu i šumarstvo", čiji je sekretarijat u nadležnosti AFNOR-a.

Ovaj evropski standard mora da dobije status nacionalnog standarda ili objavljivanjem identičnog teksta ili proglašavanjem najkasnije do decembra 1999. godine, a svi nacionalni standardi koji su u suprotnosti sa njim moraju se povući najkasnije do decembra 1999. godine.

Ovaj evropski standard pripremio je CEN na osnovu mandata koji je dobio od Evropske komisije i Evropskog udruženja za slobodnu trgovinu i on podržava bitne zahteve direktive (a) EU.

Za vezu sa direktivom (direktivama) EU, videti informativni prilog ZA, koji je sastavni deo ovog standarda.

Prema Internim pravilima CEN/CENELEC, nacionalne organizacije za standardizaciju sledećih zemalja obavezne su da primenjuju ovaj evropski standard: Austrije, Belgije, Republike Češke, Danske, Finske, Francuske, Nemačke, Grčke, Islanda, Irske, Italije, Luksemburga, Holandije, Norveške, Portugala, Španije, Švajcarske, Švedske i Ujedinjenog Kraljevstva.

Prilozi A i B su normativni. Prilog A sadrži „Listu opasnosti’’.

0 Uvod

U predmetu i području primene ovog standarda naznačeno je do kojeg stepena su opasnosti obuhvaćene. Ove opasnosti su specifične za prikolice sa samoistovarnim sandukom).

Opasnosti koje su zajedničke za sve poljoprivredne mašine (samohodne, nošene, polunošene i vučene) obraditi će se u standardu (prEN 1553) koji je trenutno u pripremi.

iv

SRPS EN 1853:2007 © ISS

Poljoprivredne mašine – Prilolice sa samoistovarnim sandukom - Bezbednost

1 Predmet i područje primene

Ovim standardom utvrđuju se bezbednosni zahtevi i njihova verifikacija za projektovanje i konstruisanje poljoprivrednih prikolica sa samoistovarnim sandukom, vučenih i polunošenih prikolica, gde se pojam poljoprivredna prikolica odnosi na priključno vozilo koje se koristi u poljoprivredi samo za transport i koje je svojom konstrukcijom prilagođeno i namenjeno za vuču traktorom ili samohodnom poljoprivrednom mašinom.

Ovaj standard se ne primenjuje na prikolice sa demontažnim sandukom.

NAPOMENA1 Kočioni zahtevi nisu obuhvaćeni ovim standardom. Oni će se proučavati prilikom revizije u zavisnosti od razvoja evropske regulative.

Osim toga, ovim standardom utvrđuje se vrsta informacije o bezbednosti pri radu koju treba da obezbedi proizvođač.

Lista značajnih opasnosti obrađene u ovom standardu data je u prilogu A. U prilogu A takođe su navedene opasnosti koje nisu obrađene.

U ovom standardu nisu razmatrani aspekti uticaja okoline.

Ovaj standard se prvenstveno primenjuje na mašine koje su proizvedene nakon izdavanja ovog standarda.

2 Normativne reference

U ovaj evropski standard ugrađene su, putem pozivanja na datirane ili nedatirane reference, odredbe iz drugih publikacija. Ove normativne reference citirane su na odgovarajućim mestima u tekstu, a spisak publikacija dat je ovde. Kada se navode datirane reference, naknadne izmene ili revizije bilo koje od ovih publikacija primenjuju se na ovaj standard samo ako su u njega uključene putem izmene ili revizije. Kada se navode nedatirane reference, primenjuje se najnovije izdanje publikacije na koju se poziva.

EN 292-1:1991 Bezbednost mašina - Osnovni pojmovi, opšti principi za konstruisanje - Deo 1: Osnovna terminologija i metodologija

EN 292-2:1991 Bezbednost mašina - Osnovni koncepti, opšti principi za konstruisanje - Deo 2 : Tehnički principi i specifikacije (uključujući izmene i dopune A1:1995).

EN 294:1992 Bezbednost mašina – Bezbednosna rastojanja koja sprečavaju dohvat područja opasnosti gornjim ekstremitetima

prEN 1553:1998 Poljoprivredne mašine – Poljoprivredne samohodne, nošene, polunošene i vučene mašine – Opšti bezbednosni zahtevi

2

© ISS SRPS EN 1853:2007

ISO 5676:1994 Traktori i mašine za poljoprivredu i šumarstvo - Hidrauličke spojnice za kočnu instalaciju

ISO 5692:1979 Poljoprivredna vozila – Mehanički priključci na priključnim vozilima – Vučna oka - Specifikacije

3 Termini i definicije

Za potrebe ovog standarda primenjuju se definicije date u EN 292-1:1991 i EN 292-2:1991 zajedno sa sledećim:

NAPOMENA2 1 : Primeri dati na sledećim slikama su funkcionalni primeri prikolica i ne prikazuju bezbednosne mere koje zahteva ovaj standard.

3.1vučena prikolica (balanced trailer)Prikolica sa koje se ne prenosi vertikalno opterećenje na vučno vozilo, videti sliku 1.

Slika 1 : Primeri vučenih prikolica

3.2polunošena prikolica (semi-mounted trailer)Prikolica sa koje se deo vertikalnog opterećenja prenosi na vučno vozilo, videti sliku 2.

Slika 2 :Primeri polunošenih prikolica

3

SRPS EN 1853:2007 © ISS

3.3prikolica sa visokim istovarom (high-tip trailer)Prikolica opremljena sistemom za podizanje osa istovara (sistemom za visinski istovar) u odnosu na šasiju, videti sliku 3.

1 – Osa istovara

Slika 3: Primeri prikolice sa visokim istovarom

3.4 bočna stranica (sideboard) Fiksni ili pokretni zid koji čini deo sanduka prikolice koji drži teret i koji može biti zglobno ovešen na šarkama platforme prikolice.

3.5 istovarRadnja kojom se omogućava pražnjenje sanduka prikolice sa teretom naginjanjem.

NAPOMENA3 2: Istovar može biti bočni ili sa zadnje strane.

4 Bezbednosni zahtevi i/ili mere

4.1 Opšte

Mašine moraju da budu u skladu sa EN 292 za opasnosti koje nisu obrađene i posebno sa prilogom A iz EN 292-2:1991/A1:1995 kada standard EN 292 ne daje precizne zahteve.

Osim ukoliko nije drugačije specificirano u ovom standardu, mašina mora da bude u skladu sa zahtevima prEN 1553:1998 i sa tabelama 1, 3, 4 i 6 iz EN 294:1992.

4.2 Stabilnost

4.2.1 Stabilnost neagregatirane prikolice

4

© ISS SRPS EN 1853:2007

Prikolice moraju da budu konstruisane u skladu sa zahtevima u vezi stabilnosti datim u 4.3.2.1 iz prEN 1553:1998.

Kada je prikolica parkirana na horizontalnoj površini i sa ravnomernim opterećenjem koje je jednako najvećem dozvoljnom opterećenju utvrđenom od strane proizvođača, bilo kakvi uređaji za oslanjanje koji nisu točkovi moraju da imaju površinu naleganja koja je konstruisana tako da ograniči pritisak na tlo na najviše 400 kPa.

Konstrukcijom se mora osigurati da se neagregatirana prikolica ne pomera (npr. obezbeđenjem blokirajućih klinova). Ovaj zahtev se mora proveriti postavljanjem prikolice, opterećene najvećim dozvoljenim opterećenjem, i sa bilo kojim upravljačkim osovinama u položaju napred na čvrstoj podlozi sa nagibom od 8,5°. Ovo ispitivanje se mora obaviti sa prikolicom postavljenom na nagibu u najnepovoljnijem položaju koji se mora zabeležiti.

Tokom ispitivanja, prikolica ne sme da se pomera.

Ukoliko su potrebni blokirajući klinovi da bi se sprečilo bilo kakvo kretanje neagregatirane prikolice, na prikolici se mora obezbediti mesto za njihovo skladištenje kada se oni ne koriste.

4.2.2 Stabilnost u uzdignutom položaju pri istovaru

Prikolice se moraju tako konstruisati da ostanu stabilne na nagibu od 5° kada se sanduk podigne u najviši položaj za istovar.

Usaglašenost sa ovim zahtevom se mora verifikovati ispitivanjima opisanim u prilogu B. Ova ispitivanja su primenljiva samo na prikolice sa zadnjim istovarom.

NAPOMENA4 Ispitivanja prikolica sa bočnim istovarom i prikolica sa visokim istovarom će se razmatrati u toku revizije ovog standarda.

4.2.3 Opterećenje na poteznici

Vertikalno opterećenje koje deluje naniže na poteznicu polunošenih prikolica, mereno u priključnoj tački sa prikolicom postavljenom na horizontalnoj čvrstoj podlozi pri čemu je sanduk prikolice prazan, mora biti najmanje 3 % od težine prazne prikolice sa sandukom u spuštenom položaju, i najmanje 500 N u svim položajima za istovarivanje.

4.3 Sredstva za pristup

Spoljašnja sredstva za pristup moraju da se obezbede na prikolici sa bočnim stranicama kada su vrhovi bočnih stranica viši od 1,5 m od tla, u skladu sa tačkom 4.1.6 iz standarda prEN 1553:19981). Kada nisu postavljene demontažne bočne strane i platforma je viša od 1 m od tla, moraju se obezbediti slična sredstva za pristup. Jedan ili više rukohvata moraju se obezbediti na vrhu sredstava za pristup.

Prikolice sa bočnim stranicama višim od 900 mm, mereno od paltforme prikolice, moraju se opremiti unutrašnjim sredstvima za pristup u skladu tačkom 4.1.6 iz standarda prEN 1553:1998. Ova sredstva za pristup moraju da budu na istoj bočnoj strani i postavljena suprotno od spoljašnjih sredstava za pristup.

NAPOMENA5 Poželjno je da se sredstva za pristup postave sa leve prednje strane prikolice u odnosu na pravac kretanja.

4.4 Istovar

1Nacionalna napomena

N

) Standard EN 1553:1998 je stavljen van snage i zamenjen sa EN ISO 4254-1:2005.5

SRPS EN 1853:2007 © ISS

4.4.1 Aktiviranje komandi za istovarivanje (gore i dole) iz položaja za vožnju uvek mora biti moguće. Kada je(su) dodatna(e) komanda(e) obezbeđena(e) na prikolici, ona(e) moraju biti tipa “drži u pogonu” i moraju biti u skladu sa 4.3.1 iz prEN 1553:1998.

4.4.2 Hidraulični sistem za istovarivanje i hidraulični kočioni sistem ne smeju biti upravljani od strane istog hidrauličnog kola.

4.4.3 Prikolice se moraju konstruisati tako da se najviši dozvoljeni položaj za istovarivanje ne može prekoračiti.

4.5 Spajanje

4.5.1 Mehaničke veze

Vučno oko prikolice koja ima nisko priključivanje tj. nalazi se ispod priključnog vratila, mora da bude u skladu sa ISO 5692:1979.

4.5.2 Hidraulične, pneumatske i električne veze

Kada se hidraulični kočioni sistem prikolice spaja sa pomoćnim kočionim sistemom traktora, onda se mora koristiti spajanje definisano u ISO 5676. Ovi priključci se moraju postaviti samo u kočionom kolu.

4.6 Dodatni zahtev za prikolice sa visokim istovarom

Uvek mora biti moguće da se iz položaja za vožnju aktivira komanda za podizanje ili spuštanje ose istovara.

Kada je(su) dodatna(e) komanda(e) obezbeđena(e) na prikolici, ona(e) moraju biti tipa “drži u pogonu” i mora biti u skladu sa 4.3.1 iz prEN 1553:1998.

4.7 Drugi zahtevi

4.7.1 Mora se obezbediti mehanički oslonac koji je zglobno ovešen, u skladu sa zahtevima datim u 4.1.7.3 iz prEN 1553:1998 kako bi se osiguralo da sanduk prikolice ostane u visokom položaju tokom aktivnosti na održavanju.

4.7.2 Uređaji za zabravljivanje bočnih strana i zadnjih strana za istovar moraju se tako postaviti da rukovaoc može da ih aktivira bez znatnog ljuljanja bočne ili zadnje strane.

5 Verifikacija bezbednosnih zahteva i/ili mera

Kada su date mere, one moraju da se verifikuju merenjima. Komande moraju da se verifikuju funkcionalnim ispitivanjem i merenjem položaja.

6 Informacije o upotrebi

6.1 Uputstvo za rukovanje

Sveobuhvatna uputstva i informacije o svim aspektima održavanja i bezbedne upotrebe prikolice moraju da budu sadržana u uputstvu za rukovanje. Ono mora da bude u skladu sa tačkom 5.5 standarda EN 292-2:1991.

Posebno, moraju da budu naglašene sledeće tačke:

6

© ISS SRPS EN 1853:2007

a) gustina osnovnih materijala koji se mogu transportovati kako bi se izbeglo prekoračenje najvećeg

opterećenja;

b) istovarivanje, i ukoliko je to primenljivo, podizanje sanduka se moraju izvršavati samo:

- kada je prikolica priključena na traktor; i- na stabilnoj ravnoj podlozi; i- kada niko nije u zoni istovara; i- kada nema jakog bočnog vetra;

c) da se pažnja skrene na opasnosti od udaranja u nadzemne vodove tokom operacije istovarivanja;

d) opasnosti do kojih može doći kada se prikolica pomera sa sandukom koji je podignut ili se istovaruje;

e)da se vodi računa kako bi se izbeglo prignječenje prstiju i ruku tokom operacije otvaranja i zatvaranja otvora za pražnjenje;

f) da, kada se spajaju ili razdvajaju polunošene prikolice, može postojati rizik usled sile nagore ili nadole koja može da deluje na vučno oko;

g)da vertikalno opterećenje koje se prenosi sa polunošene prikolice na vučno vozilo može da utiče na mogućnost upravljanja vozilom;

h) da za popravke i rad na održavanju za koje se zahteva da sanduk bude u uzdignutom položaju, sanduk mora da bude prazan i osiguran od neželjenog spuštanja pomoću mehaničkih oslonaca;

i) odgovarajuće karakteristike originalnih pneumatika (opterećenje, brzina, mere i pritisak pumpanja);

j) najveća projektovana brzina kretanja;

k) potreba da se osigura, pre pomeranja prikolice, da kočioni sistem bude ispravno povezan i da ispravno funkcioniše;

I) potreba da se koristi kardansko vratilo sa zaštitnikom koji je u dobrom stanju, ukoliko je to relevantno;

m) da vučene prikolice moraju da budu parkirane i istovarivane samo kada su njihove upravljačke osovine usmerene pravo unapred;

n) da u slučaju upotrebe traktora koji ima automatsko spajanje, potreba da se proveri da je operacija spajanja ispravno sprovedena;

o) da kada se istovarivanje i ukoliko je to primenljivo, podizanje/spuštanje osovina za istovarivanje kontrolišu pomoću hidrauličnog ventila vučnog vozila, komanda ovog ventila mora da bude tipa #drži u pogonu” kada je to moguće;

p) da se istovarivanje, i ukoliko je to primenljivo, podizanje/spuštanje osovina za istovarivanje uvek kontroliše iz položaja za vožnju;

q) da se moraju koristiti blokirajući klinovi kada prikolica nije opremljena parkirnom

kočnicom;

7

SRPS EN 1853:2007 © ISS

r) tip traktorskih uređaja za vuču kojima se prikolica može vući.

6.2 Označavanje

Označavanje mora da je u skladu sa tačkom 5.4 iz standarda EN 292-2:1991.

Sve prikolice moraju se označiti čitko i neizbrisivo najmanje sa sledećim informacijama:

- naziv i adresa proizvođača;

-godina proizvodnje;

- oznakom serije ili tipa;

- serijskim brojem, ukoliko ga ima;

- za polunošene prikolice, opterećenje na poteznicu kada je prikolica opterećena svojim najvećim dozvoljenim opterećenjem;

- nazivnim brojem obrtaja i smerom obrtanja vratila za dovod snage (označen strelicom), ukoliko je to relevantno;

- pritiskom pumpanja pneumatika.

Osim toga, moraju se prikačiti upozorenja ili simboli, na sledeći način:

- sa prednje strane prikolice: da je striktno zabranjeno penjati se na prikolicu u pokretu;

- opasnosti od prignječenja ili odsecanja od automatskih stranica za istovar;

- da " ne sme se raditi ispod uzdignutog sanduka ukoliko nije postavljen mehanički oslonac".

8

© ISS SRPS EN 1853:2007

Prilog A

(normativan)

Lista opasnosti

U tabeli A.1 data je lista opasnosti zasnovana na standardima EN 292-1:1991 i EN 292-2:1991 i prilogu A iz EN 292-2:1991/A1:1995.

U tabeli A.2 data je lista opasnosti usled pokretljivosti mašine.

U tabeli A.3 data je lista opasnosti usled podizanja tereta.

Značenja različitih iskaza datih u poslednjoj koloni (rešenja koja daje ovaj standard) ovih tabela su:

- "nije relevatno": opasnost nije značajna za mašinu.

- "obrađeno": opasnost je značajna. Mere koje su date u navedenim tačkama pružaju smernice za rešavanje opasnosti u skladu sa principima integracije bezbednosti iz EN292; to znači:

- eliminisanje ili smanjenje rizika pri konstruisanju, što je više moguće;

- zaštitne mere;

- informacije o preostalim rizicima.

- "delimično obrađeno": opasnost je značajna za nekoliko delova mašine. Mere koje su date u navedenim tačkama se odnose na opasnosti za neke od tih delova. Kod drugih delova gde je opasnost značajna moraju se primeniti druge mere, koje nisu obuhvaćene ovim evropskim standardom, kako bi se rešila ova opasnost.

- "nije obrađeno": opasnost je značajna za mašinu ali nije uzeta u obzir tokom izrade ovog evropskog standarda.

Za određeni broj opasnosti koje su navedene kao "nije obrađeno" ili "delimično obrađeno" zahtevi su dati u prEN 1553. Ove opasnosti su označene zvezdicom (*) u poslednjoj koloni tabela A.1 i A.2.

9

SRPS EN 1853:2007 © ISS

Tabela A.1 : Lista opasnosti

Opasnosti Relevantne tačke (informativni)

Rešenja koja daje ovaj standard

EN 292-1 EN 292-2

1 Mehaničke opasnosti (uzrokovane na primer : - oblikom – relativnim položajem, - masom i stabilnošću (potencijalna energija elemenata),- masom i brzinom (kinetička energija elemenata), - neadekvatnom mehaničkom čvrstoćom,- akumulacijom potencijalne energije putem: .

• elastičnih elemenata (opruga ), ili• tečnosti ili gasova pod pritiskom , ili• vakuumom

delova mašine ili radnih komada).

4.2 - -

1.1 opasnost od prignječenja 4.2.1, 4.2.2 3.2 obrađeno u 4.4.1, 4.6, 4.7.1, 6.1

1.2 opasnost od odsecanja 4.2.1, 4.2.2 3.2,4.1.1 nije relevantno

1.3 opasnost od sečenja ili odvajanja 4.2.1, 4.2.2 3.2 obrađeno u 4.7.2, 6.1, 6.2

1.4 opasnost od nezgodnog položaja 4.2.1, 4.2.2 - obrađeno u 4.3, 6.1

1.5 opasnost od uvlačenja ili zahvatanja 4.2.1 3.11, 4.1.1, 6.1.2

nije relevantno

1.6 opasnost od udara 4.2.1 - obrađeno u 4.7.2

1.7 opasnost od ubadanja ili probadanja 4.2.1 - nije relevantno

1.8 opasnost od ogrebotina ili oderotina 4.2.1 3.3 b) nije relevantno

1.9 opasnost od prskanja tečnosti pod visokim pritiskom 4.2.1 - nije obrađeno *

1.10 izbacivanje delova (mašine i materijala koji se obrađuje/radnih komada)

4.2.2 3.8 nije relevantno

1.11 gubitak stabilnosti (mašine i delova mašine) 4.2.2 3.3, 6.2.5 delimično obrađeno u

4.2, 4.4.3, 6.1 *1.12 opasnosti od klizanja, spoticanja i pada u odnosu

na mašinu (zbog njene mehaničke prirode) 4.2.3 6.2.4 obrađeno u 4.3, 6.1, 6.2

2 Električne opasnosti, uzrokovane na primer putem: 4.3 3.9 -

2.1 električnog kontakta (direktnog ili indirektnog) 4.3 - obrađeno u 6.1

2.2 elektrostatičke pojave 4.3 - nije relevantno

2.3 toplotnim zračenjem ili drugim pojavama kao što je izbacivanje istopljenih čestica i hemijski efekti od kratkih spojeva, preopterećenja itd.

4.3 - nije relevantno

2.4 spoljašnjih uticaja na električnu opremu 4.3 3.4 nije relevantno

(nastavlja se)

10

© ISS SRPS EN 1853:2007

Tabela A.1 (nastavak)Opasnosti Relevantne tačke

(informativne)Rešenja koje daje ovaj standard

EN 292-1 EN 292-23 Toplotne opasnosti koje dovode do: 4.4 3.6.3 -3.1 opekotina i ožiljaka mogućim kontaktom osoba

plamenom ili eksplozijom i zračenjem izvora toplote4.4 ~ nije relevantno

3.2 narušavanja zdravlja radom u toplom ili hladnom okruženju

4.4 - nije relevantno

4 Opasnosti od buke i dovode do: 4.5 3.6.3 -

4.1 gubitka sluha (gluvoće), drugih fizioloških poremećaja (npr. gubitak ravnoteže, gubitak svesti)

4.5 - nije relevantno

4.2 uticaj na govornu komunikaciju, akustične signale itd. 4.5 - nije relevantno

5 Opasnosti od vibracija (koje dovode do različitih neuroloških i vaskularnih poremećaja)

4.6 3.6.3 nije relevantno

6 Opasnosti od radijacije, posebno od: 4.7 - -

6.1 električnih lukova - - nije relevantno

6.2 lasera - - nije relevantno

6.3 izvora jonizujućeg zračenja 4.7 - nije relevantno

6.4 mašine koje koriste visoko frekventna elektromagnetna polja

- - nije relevantno

7 Opasnosti od materijala i supstanci koji se obrađuju, koriste ili izduvavaju iz mašine

4.8 3.3 b)

7.1 opasnosti koje nastaju od kontakta sa ili udisanjem štetnih fluida, gasa, pare, dima i prašine

4.8 - nije relevantno

7.2 opasnost od požara ili eksplozije 4.8 - nije relevantno

7.3 biološke i mikrobiološke opasnosti (virusne ili bakterijske)

4.8 - nije relevantno

8 Opasnosti koje nastaju usled zanemarivanja ergonomskih principa prilikom konstruisanja mašine (neusklađenost mašine sa ljudskim karakteristikama i sposobnostima) uzrokovane na primer putem:

4.9 3.6

8.1 nezdravih položaja ili prekomernog napora 4.9 3.6.1,3.6.4 nije relevantno

8.2 neadekvatno razmotrene čovekove anatomije šaka-ruka ili stopalo-noga

4.9 3.6.2 obrađeno u 4.3

8.3 zanemarene upotrebe lične zaštitne opreme 5.5 - nije relevantno

8.4 neadekvatnog osvetljenja oblasti - 3.6.5 nije relevantno

8.5 mentalnog naprezanja ili preopterećenja, stresa, itd 4.9 3.6.4 nije relevantno

8.6 ljudske greške, 4.9 3.6 obrađeno u 6.1, 6.2

(nastavlja se)

11

SRPS EN 1853:2007 © ISS

Tabela A.1 (nastavak)

Opasnosti Relevantne tačke (informativne)

Rešenja koja daje ovaj standard

EN 292-1 EN 292-29 Kombinacije opasnosti 4.10 - nije relevantno

10 Opasnosti uzrokovane otkazom u snabdevanju energijom, kvarom delova mašine i drugim funkcionalnim poremećajima, na primer :

5.2.2 3 -

10.1 otkaz u napajanju energijom (energijom i/ili kontrolnim kolima)

3.16 3.7 nije obrađeno

10.2 neočekivanim izbacivanjem delova mašine ili fluida - 3.8,4 nije obrađeno

10.3 otkazom, greškom komandnog sistema (neočekivano startovanje, neočekivano prekoračenje)

3.15,3.16, 3.17

3.7 nije obrađeno

10.4 greškom pri spajanju - - nije obrađeno

10.5 preturanjem, neočekivanim gubitkom stabilnosti mašine

4.2.2 6.2.5 delimično obrađeno u 4.2, 4.4.3

11 Opasnosti uzrokovane (privremeno) nedostatkom i/ili neispravno uspostavljenim merama/sredstvima koja se odnose na bezbednost, na primer:

4

11.1 svih vrsta zaštite 3.22 4.2 nije relevantno

11.2 svih vrsta (zaštitnih) uređaja koji se odnose na bezbednost

3.23 4.2 obrađeno u 6.1

11.3 uređaja za pokretanje i zaustavljanje - 3.7 nije relevantno

11.4 bezbednosnih znakova i signala - 3.6.7, 5.2, 5.3, 5.4

obrađeno u 6.2

11.5 svih vrsta informacija ili uređaja za upozorenje - 5.4 nije relevantno

11.6 uređaja za isključenje napajanja energijom - 6.2.2 nije relevantno

11.7 uređaja za slučaj opasnosti - 6.1 nije relevantno

11.8 sredstva za dovođenje/uklanjanje radnih komada - 3.11 nije relevantno

11.9 osnovne opreme i pribora za bezbedno podešavanje i/ili održavanje

3.3, 3.11 3.12, 6.2.1, 6.2.3, 6.2.6

obrađeno u 4.7.1 ,6.1

11.10 opreme za odvođenje gasova itd. - - nije relevantno

12

© ISS SRPS EN 1853:2007

Tabela A.2 : Lista opasnosti usled pokretljivosti

Opasnosti Rešenja koja daje ovaj standard

12 Neadekvatno osvetljenje zone kretanja/rada nije relevantno

13 Opasnosti usled iznenadnog pomeranja, nestabilnosti, itd.

obrađeno u 6.1

14 Neadekvatna/neergonomska konstrukcija položaja za vožnju/rad

-

14.1 opasnosti usled opasnog okruženja (kontakt sa pokretnim delovima, izduvnim gasovima itd.)

nije relevantno

14.2 neadekvatna vidljivost sa mesta vozača/rukovaoca nije relevantno

14.3 neadekvatno sedište (indeksna tačka sedišta) nije relevantno

14.4 neadekvatna/neergonomska konstrukcija/položaj komandi

nije relevantno

14.5 startovanje/pokretanje mašine nije relevantno

14.6 kretanje mašine u saobraćaju delimično obrađeno u 6.1

14.7 kretanje mašine kojom upravlja rukovalac pri hodu nije relevantno

15 Mehaničke opasnosti -

15.1 opasnosti po izložene osobe usled nekontrolisanog kretanja

delimično obrađeno u 4.4.3

15.2 opasnosti usled loma i/ili izbacivanja delova nije obrađeno

15.3 opasnosti usled prevrtanja (granična vrednost slobodnog prostora: DVL)

nije relevantno

15.4 opasnosti od predmeta koji padaju (DLV) nije relevantno

15.5 neadekvatna sredstva pristupa obrađeno u 4.3

15.6 opasnosti usled vuče, spajanja, priključivanja, prenosa itd.

delimično obrađeno u 4.2.3, 4.4.2, 4.5, 6.1

15.7 opasnosti od akumulatora, emisija požara itd. nije relevantno

13

SRPS EN 1853:2007 © ISS

Tabela A.3 : Lista opasnosti usled podizanja tereta

Opasnosti Rešenja koja daje ovaj standard

16.1 Nedostatak stabilnosti delimično obrađeno u 4.2

16.2 Iskakanje mašine sa šina nije relevantno

16.3 Gubitak mehaničke čvrstoće mašine i pribora za podizanje

nije obrađeno

16.4 Opasnosti uzrokovane nekontrolisanim kretanjem delimično obrađeno u 4.4, 4.6

17 Neadekvatan pogled na putanje pokretnih delova nije relevantno

18 Opasnosti uzrokovane osvetljenjem nije relevantno

19 Opasnosti usled utvorarivanja/preopterećenja delimično obrađeno u 4.6

14

© ISS SRPS EN 1853:2007

Prilog B (normativan)

Ispitivanja stabilnosti (prikolice sa istovarom na zadnjoj strani)

B.1 Predmet i područje primene

Ovaj prilog se primenjuje samo na prikolice sa istovarom na zadnjoj strani. On se ne primenjuje na prikolice sa bočnim istovarom niti na prikolice sa visokom istovarom.

B.2 Ispitna oprema

- Ispitna platforma koja se može nagnuti pivotiranjem oko jedne od svojih stranica. Površina platforme mora biti glatka, tvrda i u mogućnosti da nosi masu prikolice bez ikakvih deformacija koje bi mogle da utiču na rezultate ispitivanja;

- čelične trake debljine 1 mm, dužine i širine dovoljne da se protežu preko traga pneumatika;

- uređaj za merenje vertikalnog opterećenja na nivou mehaničke veze između poteznice i traktora ili oslonca;

- uređaj za sprečavanje potpunog prevrtanje prikolice tokom ispitivanja.

B.3 Postupak ispitivanja

Prikolica koja se ispituje mora se opremiti sa standardnom opremom i sa najvišim bočnim stranama ukoliko je to primenljivo. Prikolica mora da se opremi sa pneumaticima, određenih od strane proizvođača, najmanje moguće širine i najvećeg odgovarajućeg prečnika; podešavanje traga mora da bude najuže moguće. Pritisak u pneumatiku mora biti određen od strane proizvođača.

Postavi se uređaj kako bi se sprečilo potpuno prevrtanje prikolice tokom ispitivanja tako da on ne utiče na rezultate ispitivanja.

Prikolica se optereti na sledeći način: deluje se silom koja je jednaka četvrtini najvećeg dozvoljenog opterećenja (Q/4) na prednju četvrtinu platforme opterećene u tački M kao što je prikazano na slikama B.1 i B.2. M se nalazi na polovini visine bočne stranice prikolice i na težištu opterećene površine (S).

Postavi se prikolica na platformu, sa čeličnom trakom ispod svakog pneumatika na većoj visini; čelična traka se prostire sa svih strana izvan otiska oslonca. Za polunošene prikolice, poteznica se mora održavati u određenom položaju, ili pomoću mehaničkog oslonca fiksiranog na platformu sa vezom koja je slična vezi sa traktorom, ili pomoću traktora (takođe postavljenog na platformu), na visini koja je određena od strane proizvođača. Upravljački točkovi se moraju držati u položaju pravo unapred.

Ispitna platforma se iskosi na nagibu od 5° prema slici B.1.

Sanduk se lagano i ravnomerno naginje do svog najvišeg položaja.

Izmeri se vertikalno opterećenje u nivou mehaničke veze.

15

SRPS EN 1853:2007 © ISS

B.4 Prihvatljivost ispitivanja

Tokom ispitivanja, najmanje jedan od pneumatika koji je na kosini mora da ostane u kontaktu sa tlom.

Kontakt sa tlom postoji kada čelična traka ne može da se bočno ukloni ispod pneumatika pomoću sile od 50 N.

Tokom ispitivanja, ne sme biti vertikalnog opterećenja naviše u nivou mehaničke veze.

1- platforma za ispitivanje2- pneumatik na kosini

Slika B.2

16

© ISS SRPS EN 1853:2007

Prilog ZA (informativan)

Odnos direktiva EU i ovog dokumenta

Ovaj evropski standard pripremio je CEN na osnovu mandata koji je dobio od Evropske komisije i Evropskog udruženja za slobodnu trgovinu i on podržava bitne zahteve Direktive za "Mašine" EEC 98/37/EEC.

Usklađenost sa ovim standardom obezbeđuje jedan od načina usaglašavanja sa bitnim specifičnim i bezbednosnim zahtevima direktive o kojoj je reč, kao i sa njom povezanim propisima EFTA.

UPOZORENJE: Postoji mogućnost da se na proizvode koji se obuhvaćeni predmetom i područjem primene ovog standarda mogu primeniti i drugi zahtevi i druge direktive EU.

Kraj prevoda na srpski jezik

17

SRPS EN 1853:2007 © ISS

ICS 65.060.10 Kataloška grupa M.L2Deskriptori: poljoprivredne mašine, poljoprivredna oruđa, karoserije (sanduci), definicije, konstrukcija, oprema za šumarstvo, označavanje, bezbednost, bezbednosni zahtevi, specifikacije, stabilnost, ispitivanje, istovarivači, drumska priključna vozila, prikoliceDescriptors: agricultural machines, agricultural implement, bodies, definitions, design, forestry equipment, marking, safety, safety requirements, specifications, stability, testing, tip lorries, towed road vehicles, trailers Ukupno strana 19

18