problema examen

1
PARTE DE PROBLEMAS (MATERIALES) Nombre y apellidos: _____________________________ Firma: ___________ 1 de 6 PROBLEMA I (50%): Un avión de peso W y superficie alar S, cuya polar es de la forma = + está provisto de un turborreactor que proporciona un empuje T constante e independiente de la velocidad. El avión efectúa la maniobra que se describe a continuación en presencia de un viento de cara de magnitud (medida respecto a tierra) constante e independiente de la altura. Inicialmente el avión se acelera horizontalmente desde una velocidad aerodinámica hasta una velocidad aerodinámica , efectuando a continuación una subida a velocidad constante hasta situarse una altura por encima de la inicial. Se pide: 1.- Plantear las relaciones dinámicas en ejes viento y la relaciones cinemáticas para los dos tramos, suponiendo que en la subida se verifica − / ≪ 1 (25%). 2.- Plantear expresiones que permitan calcular la distancia recorrida por el avión (con respecto a suelo) desde el instante inicial en que vuela a hasta que consigue incrementar su altitud en (25%). 3.- Plantear expresiones que permitan calcular el tiempo invertido en realizar la maniobra (25%). 4.- Determinar el ángulo de asiento del avión durante el tramo de subida sabiendo que en este régimen de vuelo la curva de sustentación viene dada por = , siendo una constante conocida, tomando como eje el correspondiente a la dirección de sustentación nula del avión (25%). Nota: Suponer que es despreciable la transición entre el tramo horizontal y el tramo de subida. Asimismo es despreciable el ángulo de ataque del empuje y la variación de la densidad con la altura. TIEMPO ESTIMADO 1h

Upload: abel-otero-ramirez

Post on 10-Nov-2015

12 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

Mecánica del Vuelo Universidad de Cádiz

TRANSCRIPT

  • PARTE DE PROBLEMAS (MATERIALES) Nombre y apellidos: _____________________________ Firma: ___________

    1 de 6

    PROBLEMA I (50%): Un avin de peso W y superficie alar S, cuya polar es de la forma

    = + est provisto de un turborreactor que proporciona un empuje T

    constante e independiente de la velocidad.

    El avin efecta la maniobra que se describe a continuacin en presencia de un viento de

    cara de magnitud (medida respecto a tierra) constante e independiente de la altura.

    Inicialmente el avin se acelera horizontalmente desde una velocidad aerodinmica hasta

    una velocidad aerodinmica , efectuando a continuacin una subida a velocidad

    constante hasta situarse una altura por encima de la inicial.

    Se pide:

    1.- Plantear las relaciones dinmicas en ejes viento y la relaciones cinemticas para los dos

    tramos, suponiendo que en la subida se verifica / 1 (25%).

    2.- Plantear expresiones que permitan calcular la distancia recorrida por el avin (con

    respecto a suelo) desde el instante inicial en que vuela a hasta que consigue incrementar

    su altitud en (25%).

    3.- Plantear expresiones que permitan calcular el tiempo invertido en realizar la maniobra (25%).

    4.- Determinar el ngulo de asiento del avin durante el tramo de subida sabiendo que en

    este rgimen de vuelo la curva de sustentacin viene dada por = , siendo una

    constante conocida, tomando como eje el correspondiente a la direccin de sustentacin nula del avin (25%).

    Nota: Suponer que es despreciable la transicin entre el tramo horizontal y el tramo de

    subida. Asimismo es despreciable el ngulo de ataque del empuje y la variacin de la

    densidad con la altura.

    TIEMPO ESTIMADO 1h