procedimiento perforacion y tronadura.doc

EMPRESAS CONPAX

PROCEDIMIENTOPR-OP- ……………….

PERFORACIÓN Y TRONADURA

ÍNDICE1. OBJETIVOS2. ALCANCE3. DEFINICIONES4. DOCUMENTOS RELACIONADOS5. RESPONSABILIDADES 6. DESCRIPCIÓN 7. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN 8. REGISTROS9. ANEXOS

Revisores DescripciónREGISTRO DE APROBACIÓN

Nombre Fecha

1 Preparó Mayo …….

2 Revisó

3 Revisó

4 Aprobó

Prohibida la reproducción parcial o total de este documento sin la autorización de CONPAX

Código : PR-

PERFORACIÓN Y Revisión : 00

TRONADURA Fecha : 22 de Mayo

Página : 1 de 17

1.- OBJETIVOS Establecer La secuencia lógica y ordenada para el método de perforación,

carguío y tronaduras en caminos secundarios, bancos, zanjas y otros, de tal forma que la empresa por su parte evite daño a las personas, equipos, instalaciones a la propiedad, Medio Ambiente y entregue un trabajo de Calidad.

2.- ALCANCE

El procedimiento se aplicará a todos los procesos que involucren la ejecución de perforación y tronadura, principalmente a los procesos de nuestra área especializada.

3.- DEFINICIONES

No Aplica

4.- DOCUMENTOS RELACIONADOS

Normativa interna del Cliente

5.- RESPONSABILIDADES

Es responsable de esta actividad todo el personal que desarrolla labores de jefatura y supervisión directa, con esto nos referimos a: Jefe de Terreno, Jefe de Frente y Supervisor, pero no queda exento de responsabilidad el Administrador del Proyecto y a sus colaboradores, es decir profesionales encargados de la Seguridad, Control de Calidad y Medio Ambiente, los cuales son encargados de que se apliquen las normas de seguridad y bajo el concepto de “Hacer una vez las cosas y con los estándares de Calidad que solicita el Cliente”.


Código : PR-



Página : 2 de 17

Capataz de MineríaSupervisar las maniobras y el correcto cumplimento de este procedimiento por parte de los trabajadores involucrados en todos los procesos, según las instrucciones del Jefe de terreno.

TrabajadoresSon responsables de conocer y acatar este procedimiento de trabajo a cabalidad y colaborar en cada momento con la Prevención de Riesgos que involucra la actividad.

PolvorineroMantener en todo momento el control sobre los explosivos que se manejen en los polvorines tanto en sus ingresos como en sus entregas de acuerdo a las leyes chilenas y normas del Cliente.

6.- DESCRIPCIÓN

PERFORACIÓN

EquiposEquipo de perforación Hidráulico, autónomo, marca Atlas Copco, más aceros de perforación. Equipo de perforación Hidráulico, autónomo, marca Tamrock, más aceros de perforación. TopografíaAntes de comenzar con el trabajo de perforación se deberá tener la marcación Topográfica aprobada correspondiente al área de trabajo, lo cual indicará los límites y profundidad de los tiros. La topografía será responsabilidad de CONPAX.

Condiciones de seguridad

PerforistaEl personal destinado a la perforación deberá contar con los siguientes implementos de Seguridad:CascoLentes de seguridadProtectores Auditivos tipo fonoTapones auditivos desechables


Código : PR-



Página : 3 de 17

Guantes Mascara respiratoria de dos vías (con filtro para polvo)Botines de seguridadArnés de dos piolas (para trabajos en altura)Chaleco reflectante

Nota: los equipos de protección personal autorizados por ……….., están de acuerdo a las normas vigentes de seguridad (Chilenas)

Equipo de Perforación- El equipo de perforación debe estar aprobado por CONPAX y I.T.O.- Diariamente el operador debe realizar chequeo del equipo de perforación, previo al inicio del trabajo. (check list)- El supervisor a cargo debe revisar el chequeo diario del equipo de perforación - Aceros de perforación en buenas condiciones- Cadenas y cables del carro perforador en buenas condiciones- Rodados en buen estado- Sistemas eléctricos, mecánicos, hidráulicos en buenas condiciones- Señalización del área de trabajo- Sistema de iluminación adecuado

Traslado de EquiposEl traslado del equipo entre posturas se realizará por sus propios medios siendo escoltado por un vehículo conducido por el Supervisor o Jefe de Terreno. O bien el mismo ayudante de a pie, con su chaleco reflectante, paletas de señalización si la distancia no es muy larga y de bajo tráfico.El Supervisor o Jefe de Terreno debe evaluar los riesgos presentes en el traslado y en la postura misma a trabajar. En caso de existir riesgos potenciales se debe informar y evaluar la situación con la línea superior de CONPAX y lograr la forma más óptima para evitar estos riesgos.Si el traslado del equipo demanda distancias largas, éste será movilizado en el camión cama baja, proporcionado por CONPAX.

Perforación en caminos, bancos y zanjasSe trabajará en diferentes niveles o cota piso, siendo la principal tarea a realizar perforaciones para la construcción de bancos, caminos y zanjas, con los parámetros técnicos que indique el proyecto (Burden, espaciamiento, profundidad e inclinación).

a) Personas Involucradas en la Operación


Código : PR-



Página : 4 de 17

OperadorAyudanteCapataz

b) Comenzando FaenaSe debe evaluar el área de trabajo, revisando la pared del talud y el piso.Acuñar y limpiar si fuese necesarioSe debe realizar un check list al equipo, revisando todo aquello que permita un normal funcionamientoChequeados todos los puntos anteriores se procede a movilizar equipo a postura y comenzar perforación.

c) PerforaciónPosicionarse en el área a perforar, para que el ayudante limpie la zona del tiro.Posicionado, se debe ubicar la pluma en la marca y bajar el gato de apoyo.Realizado el punto anterior se comienza con la perforaciónCuando se agreguen mas barras, el ayudante debe engrasar manualmente los hilos de la perforadora y de las barras.Terminada la perforación, con la profundidad que se ha indicado, el ayudante debe apoyar el retiro de las barras manualmente y colocarlas en porta barras.Finalizado el proceso de retiro de barras, se comienza a levantar la pluma y luego el gato de apoyo para posicionarse en una nueva área.Para el caso de caminos, se trabajará con perforaciones semi horizontales (tiros lanceros), con un cierto grado de inclinación para favorecer el carguío.

d) Cambio de BarrasUbicación de las barrasEstas se ubican en el porta barras de la pluma de perforación, apoyadas a la base y sujetas en ambos extremos por el soporte guía.

Dimensiones de las barrasSerie T-38 de 3,0 y 3,6 metros.

Agregar BarrasLa perforadora se lleva al final de la carrera de perforación y una vez que la copia llega a la altura de las mordazas se detiene la percusión, avance y rotación, para luego dar solo percusión y avance sobre la superficie permitiendo esto el desaflojar el hilo del Culatín con el de la copla. Verificando que los hilos estén sueltos, se cierra la mordaza y se acciona la rotación inversa, apoyado suavemente del avance en retroceso. Luego el ayudante saca el extremo inferior


Código : PR-



Página : 5 de 17

de la barra que se encuentra en el porta barras y lo sitúa en la parte superior de la copla, sacando el extremo superior. Posteriormente se alinea ésta con el culatín y paulatinamente se comienza a trasladar La perforadora con rotación para que acople.

Sacar las barrasIntroducidas todas las barras requeridas se debe percutar hasta aflojar la sarta de perforación (operador debe captar sonido de soltura de barras). Verificando que culatín y la última barra estén sueltos, se lleva perforadora al inicio de su carrera junto con toda la sarta.Enseguida se sujeta la última copla con la mordaza y se procede con rotación inversa hasta soltar al ultima barra de la sarta, pero se suelta en la parte superior del culatín.El ayudante comienza a desenrocar la parte inferior de la barra. Aquí la barra queda suelta completamente, debe retirarla y ubicarla en el porta barras. Así el proceso continua sucesivamente hasta retirar la segunda barra de la sarta de perforación, ya que la primera barra queda sujeta entre la perforadora y la mordaza.

e) Inclinación y Paralelismo de TirosEn la perforación de los tiros de precorte se controlará rigurosamente el posicionamiento y paralelismo de los tiros, a fin de obtener los taludes correspondientes y estables de acuerdo a los requerimientos del Proyecto. La información debe entregarse oportunamente con respecto al diseño y transmitirse tanto al operador como a su ayudante.

f) Espaciamiento de los TirosEn el caso de tronaduras masivas (precorte y blanco), caminos y despates y zanjas el espaciamiento de los tiros se realizará según los requerimientos técnicos del Proyecto.Tendrá directa relación con los diámetros de perforación utilizados y dosificación de explosivos y tronadura.

g) Perforación en cortes de gran alturaEn cortes superiores a seis metros se accesará, si es necesario, a la parte superior mediante perforación horizontal preparando la plataforma para el posterior banqueo.h) Perforación en bordes de banco y caminoEl objetivo es efectuar una labor de calidad y libre de errores que no originen lesiones al personal o pérdidas a los equipos, instalaciones y medio ambiente.


Código : PR-



Página : 6 de 17

Descripción de trabajoChequear piso y orillas de los bancos y caminosVerificar si el terreno presenta grietas o está colgadoSi está colgado o tiene grietas, informar a supervisor para evaluaciónSi el terreno no presenta problemas, instalar el equipo y empatarAl tener empatado continuar con la perforación, chequeando constantemente la condición del terreno.Si se produce hundimiento retirar el equipo e informar al supervisor

i) Perforación en PendienteAntes de dar inicio a la perforación se deberá efectuar limpieza del área de trabajo, eliminando materiales sueltos por medio de acuñamientos.Para efectuar la perforación en laderas con fuertes pendientes, los operarios siempre deberán estar amarrados a sus cinturones de seguridad a la guía de vida.Cuando existan caminos de cotas inferiores a la de la perforación, se deberá ubicar un loro vivo para coordinar el tránsito.Se deberá confeccionar HCR y PTS, previo al inicio de los trabajos.

j) Medidas PreventivasEvaluar e informar al Supervisor de terreno de cualquier condición sub-estándar del área antes de empezar a trabajar.

No perforar sobre restos de tiros.El personal involucrado debe estar siempre atento a las condiciones del terreno y variaciones que se generen por el trabajo de perforación.Chequear equipo antes de iniciar faena.Mantener constantemente limpio y ordenado, tanto el área de trabajo como el equipo, en especial evitar cualquier derrame de líquidos y aceites sobre superficies de trabajo, para lo cual se deben mantener sus recipientes de almacenamientos adecuados, en buenas condiciones y cerrados.La ubicación del equipo tanto para caminos como para bancos debe ser tal, que el operador o la cabina no queden expuestos a posibles desprendimientos de material o nieve. Es decir, para el caso de precortes, el equipo debe quedar perpendicular a la cara del talud.En el caso de caminos, si el posicionamiento del equipo no puede ser mejorado (exposición de la cabina u operador con un cierto grado de riesgo), el trabajador debe ser detenido para su evaluación.En caso de perforaciones de borde, el ayudante debe evaluar su ubicación al momento de colaborar, para no aproximarse al borde o zonas inestables. Una


Código : PR-



Página : 7 de 17

forma de minimizar el riesgo, es sujetar al ayudante a través de arnés y cuerda al equipo siempre y cuando el equipo no se encuentre en una condición sub-estándar por riesgo de deslizamiento o caída. En tal situación, el ayudante deberá informar al supervisor de terreno quién deberá encargar la postura de un cable de vida en el sector al que el trabajador deberá asegurarse.Para el traslado del equipo, el operador debe tener un sujetador en su espalda para evitar caídas.

TRONADURASResponsable de la Tronadura

El jefe de terreno de ………………….. Será el responsable ante CONPAX de las tronaduras y de todas las tareas asociadas a esta actividad.Confección de Protocolo de TronaduraSolicitud de explosivos a polvorínCoordinación del retiro, transporte y devolución de saldos de explosivos a los polvorines.Almacenamientos de los explosivos en el área de trabajo.Carguío de los frentesEvacuaciónEncendidoRevisión y entrega de áreas

Protocolo de Tronaduras (anexo 1), Autorizaciones y Documentación ConstituyenteSe considera por Protocolo a toda la documentación que defina la calidad y condiciones de una tronadura y constituye un antecedente escrito ante cualquier tipo de reclamaciones. El programador calculista es el responsable de elaborarlo.Estos protocolos deberán ser presentados al mandante con 24 horas de anticipación para su revisión y aprobación.

Los protocolos llevarán las siguientes firmas autorizadas:Del calculista de la empresa de la voladuraDel administrador del contratistaDel mandante a través de sus Inspectores deberá quedar registrado con timbre la hora de ingreso de la documentación.

La documentación que constituye un Protocolo será la siguiente:

Anexo Nº 1


Código : PR-



Página : 8 de 17

Hoja 1: Solicitud de tronaduraHoja 2: Índices OperacionalesHoja 3: Malla de disparo – Perfil típicoHoja 4: Croquis de Perforación Hoja 5: Carta de LorosHoja 6: Aviso de tronaduras a Empresas Contratista

El Protocolo se emitirá en original y dos copias quedando el original en poder del Mandante, una copia en poder del contratista y otra en poder del sub-contratista.

Solicitud de Tronadura (hoja 1). Incluye todos los antecedentes concernientes a la tronadura: Identificación de la empresa que realiza la tronadura, del calculista, del área a tronar, fechas y horarios, explosivos a utilizar, tipo de tronadura, otros antecedentes, etc.

Índices operacionales (hoja 2). Incluye los datos técnicos de la tronadura tales como:Volumen a remover, diámetros de perforación, burden, espaciamiento, longitud y Cantidad de tiros, factor de carga, etc.

Malla de disparo (hoja 3).Incluye una malla y perfil típico de la tronadura indicando al dirección de la botada y el amarre de los tiros.

Croquis de perforación (hoja 4). Presenta un croquis de la perforación que se realizó en el área de la tronadura.

Carta de loros (hoja 5). Nomina de loros vivos designados para la tronadura

Aviso de tronadura a empresas contratistas (hoja 6) Nomina de empresas contratistas que estén asociadas al área de influencia de la tronadura.

Adquisición de ExplosivosEl explosivo será suministrado desde sus polvorines autorizados y ubicados dentro del Proyecto ………. Estas instalaciones están autorizadas por la entidad fiscalizadora y cuentan con todos los permisos requeridos.

Retiro y devolución de saldos de explosión de Polvorín

RetiroEl Jefe de terreno confeccionará la solicitud de explosivos de control interno para


Código : PR-



Página : 9 de 17

satisfacer las necesidades de cada tronadura en particular.

La cantidad de explosivos a solicitar al polvorín estará en absoluta relación a las cantidades resultantes en la memoria de cálculo del protocolo aprobado.

La solicitud de explosivos será recepcionada por el Polvorinero y entregará los explosivos detallados en ésta. Una copia recepcionada por el polvorinero quedará en poder del Jefe de terreno.

El libro de existencias de explosivos, único medio “formal” del control de los explosivos, siempre se mantendrá al día en las instalaciones del polvorín.

El retiro de los explosivos desde los polvorines, se realizará con camioneta preparada o identificada para tales efectos, radio con frecuencia Proyecto …………………… y frecuencia interna, banderolas negro – amarillo y baliza

Devolución de saldos de explosivos

Eventualmente y por motivos tales como tiros tapados, cambio de factor de carga, etc., pueden existir explosivos sobrantes en una tronadura.

Después de realizada la tronadura el Jefe de terreno será el responsable de la devolución de estos sobrantes y los entregará al polvorinero mediante un formulario interno para esos efectos.

Transporte de ExplosivosEl vehículo destinado para transportar explosivos dentro de las faenas deberá contar con autorización del Servicio Nacional de Geología y Minería (SERNAGEOMIN) y portar el equipamiento establecido en el Decreto 72 a saber:

Un depósito para iniciadores no ferroso asegurado con candado.Dos extintores de polvo químico ABC de 10 kilos cada uno.Tubo de escape forrado en material aislante de temperatura y corta chispa en su salida.Cortacorriente del vehículo para caso de emergencia Dos cadenas a tierra.Batería del vehículo con aislante de gomaDos banderas negro –amarillo (mínimo)Dos letreros laterales con leyenda “Explosivos”Una baliza de destello amarillas


Código : PR-



Página : 10 de 17

Piso del vehículo aislante

Todo conductor que conduzca vehículos de transporte de explosivos debe tener en poder su Licencia Municipal Clase B, Licencia Interna Proyecto……………. y Licencia de Manipulador de Explosivos Vigente.El ayudante del vehículo de transporte de explosivos deben portar su licencia de manipulador de explosivos vigentes.

Riesgos asociados en el trasladoColisionesVolcamientoExplosiones por corrientes parásitasExplosiones prematuras

Medidas de ControlRespetar normativas de transito vigentes en el camino.Licencia de conducir al día según corresponda.Vehículos de acuerdo a reglamentación vigente.El conductor portará radio para comunicación con frecuencia de Proyecto Tranque el Mauro y frecuencia interna.Se controlará la existencia de explosivos (entradas y salidas de polvorín, uso y devolución) y se registrará en le libro de existencias de explosivos que se deberá mantener siempre en el polvorín. El polvorín será resguardado por un “Polvorinero” quién velará por el cuidado, orden y control e los explosivos. El polvorinero deberá tener en su poder su licencia de manipulador de explosivos vigente. Almacenamiento de Explosivos en PosturaUna vez que los explosivos arriben al lugar de la tronadura éstos deberán ser descargado, dentro del área de carguío previamente demarcado, por el personal autorizado (con licencia de manipulador de explosivos) y dispuestos en forma ordenada y por tipos de explosivos en un lugar previamente determinado por el jefe de terreno, separado por al menos 8 metros de distancia los altos explosivos de los detonadores.

Área de Carguío, Carguío de explosivos y tronadura.

Área de CarguíoEl área de carguío estará demarcado con cinta plástica negra – amarillo, conos o loros muertos (letreros), que indiquen “PELIGRO NO PASAR EXPLOSIVOS”.


Código : PR-



Página : 11 de 17

No podrá efectuarse dentro del área de carguío ningún trabajo ni operación alguna que no sea propia de la manipulación de explosivos.

Si fuese necesario se destinará a una persona premunida de chaleco reflectante y bandera negro – amarilla, para no permitir el ingreso de personal ajeno a la actividad de carguío.

Al área de tronadura solo podrá ingresar personal autorizado por el supervisor de tronadura y aquellos que posean su respectiva licencia de manipulador o programador calculista.

Carguío de ExplosivosSolo podrán cargar a aquellas personas que cuenten con su licencia de Manipulador de explosivos al día.

El control de carga de deberá efectuar de acuerdo al diagrama de carguío.Si sobrase explosivo una vez efectuado el carguío, se procederá a su devolución al polvorín, conjuntamente con los envases sobrantes.

El supervisor de tronaduras será el responsable del control y verificación de las licencias de los manipuladores de explosivos.

Tronaduras – Aviso, Evacuación y EncendidoLos horarios de tronaduras se realizarán durante el horario de colación (12:30) y después de las 18 horas, con luz natural.

Toda tronadura efectuada será revisada por el supervisor de tronaduras de ………….., antes de cubrir y entregar el área, con el propósito de verificar que no existan tiros quedados o residuos.

Verificada la tronadura por el Jefe de Tronadura éste procede a entregar el área al supervisor de turno CONPAX.

a) AvisoEl aviso de tronadura se realizará mediante pizarras ubicadas en lugares estratégicos, (portones, cruce camino C8, Instalaciones CONPAX y campamento).

Se avisará a todas las empresas contratistas con 24 horas de anticipación, mediante “Protocolos de aviso” (hoja 6 del anexo Nº 1) y un plano de ubicación de


Código : PR-



Página : 12 de 17

la zona a tronar, al representante de cada una de ellas quién asumirá la responsabilidad de informar a todo su personal, mediante charlas instructivas con los correspondientes documentos de respaldo.

b) EvacuaciónEl personal y las maquinarias deberán evacuar la zona de la tronadura 30 minutos antes del horario informado en el protocolo y a los contratistas.

El área a evacuar no debe ser menor a un radio de 500 metros para las personas y de 300 metros para los equipos. En cada acceso al área se podrán loros vivos, con orden de no dejar pasar a nadie.

Para realizar esta operación (postura de loros) se debe usar siempre loros vivos (personas) premunidas con chaleco reflectante, radio y bandera negra – amarilla. Estas personas solo recibirán instrucciones del supervisor de tronadura en forma personal y a través de canal interno de equipo de tronadura

c) EncendidoEl supervisor de tronaduras de …………. mediante comunicación radial en la frecuencia del Proyecto solicitará 10 minutos antes del encendido, “silencio radial” a todos los usuarios.

El Supervisor de tronaduras de ………, antes de encender la mecha verificará por última vez que toda el área esté completamente evacuada y solicitará autorización para efectuar está operación al Jefe de Terreno de CONPAX, o a quién éste designe, quién dará la autorización una vez verificada la evacuación.Tres minutos antes de encender la mecha se hará sonar una sirena, la que quedará sonando hasta el momento de la tronadura.Inmediatamente encendida la mecha, el supervisor de tronadura avisará por radio al supervisor de terreno de CONPAX por la frecuencia del Proyecto ……….. la frase “ESTA CORRIENDO EL DISPARO”Concluido el disparo el supervisor de tronadura de …………esperará que se disipe la nube de tierra producto de la explosión y se dirigirá al área tronada.

Ingresará al área tronada y revisará toda la tronadura cerciorándose que no existan tiros quedados, remanentes de explosivos, o material inestable, y mediante comunicación radial entregará el área al supervisor de terreno CONPAX, quién autorizará la apertura del área para reanudar las operaciones dejando la responsabilidad el levantamiento final de loros al supervisor de tronadura de ………………..


Código : PR-



Página : 13 de 17

De existir tiros quedados, se comunica a los loros vía radial de mantener sus posiciones, informando la situación al prevencionista y al supervisor de terreno CONPAX, para la quema inmediata procediendo igual como si fuera un disparo completo. Posteriormente se debe dejar constancia en el libro correspondiente.

d) Condiciones de SeguridadEn zonas a tronar aledañas a instalaciones provisorias y/o permanentes, se tomarán las siguientes precauciones:

Evitar proyecciones mediante confecciones de tapado al área de tronar.En sectores con elementos estructurales, se hará un estudio preliminar, tomando en consideración las condiciones físicas del terreno.En ambas alternativas CONPAX proporcionará los materiales y la mano de obra para el tapado o protección al disparo y será el responsable de esta actividad, mediante la supervisión de turno.

TRONADURAS CONTROLADAS

En zonas a tronar aledañas a instalaciones provisorias y/o permanentes, se tomarán las siguientes precauciones:

a. Evitar proyecciones mediante confecciones de tapado al área de tronar.b. En sectores con elementos estructurales, se hará un estudio preliminar,

tomando en consideración las condiciones físicas del terreno.c. En ambas alternativas Constructora C.C.V. proporcionará los materiales

y la mano de obra para el tapado o protección al disparo y será el responsable de esta actividad, mediante la supervisión de turno.

EstáticaEl o los vehículos de transporte de explosivos deben estar equipados según punto lo descrito en puntos anteriores.

EstivaPara el transporte, el explosivo deberá ir cubierto con una lona y amarrada al vehículo.

Manipulación y Carguío en AlturaPara el carguío en altura se deberá tener manos libres, lo que significa una escalera de madera o aluminio.


Código : PR-



Página : 14 de 17

Los taludes deberán estar bien acuñados para evitar la caída de piedras sobre el personal que esta manipulando.

Transporte de ExplosivosEl vehículo de transporte de explosivos tiene la siguiente secuencia de preferencia de paso en relación con los vehículos que a continuación se mencionan:Ambulancia de rescate Buses Vehículo de transporte de explosivosCamiones de extracción cargadosCamiones de extracción vacíosVehículos livianos

ImprevistosFrente a los imprevistos, estos se solucionarán previo acuerdo de CONPAX y ………………………....

Riesgos de la actividadA continuación se enuncian los riesgos de cada una de las actividades en el proceso de tronadura.- Explosión- Mal manejo de explosivos- Mala ubicación- Corriente estática- Señalización- Mal almacenamiento

Medidas de Control- Se llevará un libro de control de Inventario de explosivos el cual estará disponible para la I.T.O.- Se eliminará toda mecha que contenga COCAS o que el alma de pólvora sea poco consistente.- Limpieza del área para la prevención de incendios- Correcta señalización

TransporteRiesgos de la actividad- Explosión- Volcamiento- Colisión


Código : PR-



Página : 15 de 17

Medidas de ControlEl chofer deberá conducir respetando la normativa del tránsito vigente para el camino en el cual transita y poseer licencia de manipulador de explosivos al día.El vehículo deberá estar señalizado correctamenteDebe llevar extintoresEl vehículo debe ser el adecuado de acuerdo al terreno

MANIPULACIÓN, CARGUÌO Y ENCENDIDORiesgos de la actividadExplosión imprevista Mala manipulaciónUbicación incorrecta de lorosFalta de protección de equipos e instalacionesTransporte de vehículos por el áreaTiros quedados

Medidas de controlEl personal deberá tener en el lugar de la tronadura su credencial de manipulador VigenteUbicación correcta de los loros vivosBuena definición del área de seguridadEvaluación total del área de tronaduraEliminación inmediata de tiros quedadosSeñalizar el área de tronaduras con señalética y conos amarillo / negroUso de herramientas adecuados (punzones, cuchillos, alicates y otros)

VERIFICACIÓN PARA AUTORIZACIÓN DE TRONADURASe confeccionará Check List de comprobación para el cumplimiento todos los hitos previos a la tronadura.

Libro de tiros quedados Registra todos los tiros no explosados en un disparo, para presentar a la autoridad fiscalizadora de acuerdo a la ley. 18 REGISTROS

- Solicitud de tronadura- Índices operacionales- Malla de disparo- Croquis de perforación


Código : PR-



Página : 16 de 17

- Carta de loros- Aviso de tronaduras a empresa contratistas

7.- CRITERIOS DE ACEPTACIÓN …………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….………

8.- REGISTROS

8.1 Solicitud de tronadura

8.2 Índices operacionales

8.3 Malla de disparo

8.4 Croquis de perforación

8.5 Carta de loros

8.6 Aviso de tronaduras a empresa contratista

9.- ANEXOS

9.1 Protocolo solicitud de tronadura

9.2 Malla de disparo

9.3 Croquis de perforación

9.4 Carta de loros


procedimiento perforacion y tronadura.doc

Documents