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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR“ISMAC”
CARRERA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
RENOVACION CONTINUA DEL TALLER DE PINTURA Y ENDEREZADA AUTOMOTRIZ, APLICANDO EL
SISTEMA JAT O JUSTO A TIEMPO
Proyecto de investigación previo a
la aprobación del semestre enla
Carrera de Mecánica
ELABORADO POR:
BRIONES ZAMBRANO JEYSSON STALIN
GAVIDIA PALACIOS CRISTIAN DAVID
LLULLUNA COLCHA RODRIGO FABIAN
GOMEZ ANCHAPAXI JESSICA ARACELI
PINTO PALACIOS RODRIGO EDILBERTO
CUEVA PALMA GEOVANNY CRISTIAN
TUTOR: ING. CARLOS PODRTILLA
QUITO –ECUADOR
2016
II
INDICE GENERAL
PORTADA................................................................................................................................... I
INDICE GENERAL
....................................................................................................................II
OBJETIVOS ........................................................................................................................VII
JUSTIFICACIÓN ...............................................................................................................VIII
RESUMEN ...........................................................................................................................IX
ABSTRACT ............................................................................................................................X
INTRODUCCIÓN ....................................................................................................................
XI
GLOSARIO
CAPÍTULO I
GENERALIDADES
1.1 HISTORIA DEL JAT...........................................................................................................1
1.2 CONCEPTO DEL JIT...........................................................................................................2
1.3 BENEFICIOS DEL JUSTO A TIEMPO...............................................................................3
1.4 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES.................................................................................3
1.4.1 Características Principales..................................................................................................4
1.4.2 Gestión de Calidad..............................................................................................................4
1.5 LOS ELEMENTOS DE JUSTO A TIEMPO (JAT).............................................................5
1.6 LOS 7 PILARES DEL JAT...................................................................................................5
1.7 IDEOLOGÍA DEL SISTEMA JAT.......................................................................................7
1.8 RELACION DEL JAT ENTRE LA CALIDAD Y EL MANTENIMIENTO......................7
1.8.1 Relación entre el JAT y calidad..........................................................................................7
1.9 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL JUST IN TIME........................................................8
III
1.9.1 Ventajas de JAT..................................................................................................................9
1.9.2 Desventajas del JAT...........................................................................................................9
CAPÍTULO II
APLICACIÓN DEL SISTEMA JAT DENTRO DE UNA EMPRESA
AUTOMOTRIZ
2.1 PROCESOS A SEGUIR EN UNA EMPRESA PARA LA APLICACIÓN DEL JAT......10
2.1.1 RECURSOS FLEXIBLES................................................................................................10
2.1.2 SISTEMA "PULL" O "DE ARRANQUE".....................................................................11
2.1.3 PRODUCCIÓN EN PEQUEÑOS LOTES.......................................................................12
2.1.4 REDUCCIÓN DE LOS TIEMPOS DE FABRICACIÓN Y MINIMIZADO DE LOS
TIEMPOS DE ENTREGA........................................................................................................12
2.1.5 MINIMIZAR EL STOCK................................................................................................14
2.1.6 TOLERANCIA CERO A ERRORES..............................................................................14
2.1.7 CERO PARADAS TÉCNICAS.......................................................................................16
2.1.8 ADAPTACIÓN RÁPIDA DE LA MAQUINARIA. SISTEMA SMED.........................17
2.1.9 METODOLOGÍA TPM (MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL).....................19
2.1.10 PRODUCCIÓN UNIFORME........................................................................................20
2.1.11 REDES DE PROVEEDORES........................................................................................20
2.1.12 MEJORA CONTINUA..................................................................................................21
CAPÍTULO III
APLICACIÓN DEL SISTEMA JAT, JUSTO A TIEMPO EN EL TALLER
DE PINTURA Y LATONERIA AUTOMOTRIZ
IV
3.1 DESARROLLO DEL JAD..................................................................................................22
3.2 EQUIPOS DE SEGURIDAD..............................................................................................22
3.3 APLICACIÓN DEL METODO TPM (MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL). .23
3.3.1 Adoquinado del espacio de trabajo...................................................................................23
3.3.2 Mejoramiento de la estructura..........................................................................................24
3.3.3 Pintura del taller................................................................................................................25
3.3.4 Señalización del taller.......................................................................................................27
3.3.5 Construcción de anaqueles...............................................................................................29
3.4 REDUCCIÓN DE LOS TIEMPOS DE FABRICACIÓN Y MINIMIZADO DE LOS
TIEMPOS DE ENTREGA........................................................................................................30
3.5 Minimizar el Stock..............................................................................................................30
3.6 Tolerancia Cero Errores......................................................................................................31
3.7 Cero paradas técnicas..........................................................................................................31
V
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Realizar un proceso de renovación y mejoramiento del taller de pintura automotriz del instituto
superior ISMAC, mediante los distintos procesos que involucren el método justo a tiempo JAT,
para mejorar las condiciones de trabajo y de aprendizaje de los estudiantes de la carrera de
mecánica automotriz.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Realizar prácticas de calidad y con un alto desempeño de trabajo mediante procesos
técnicos que lleven en alto el trabajo de cada uno de los estudiantes que conforman la carrera
de mecánica automotriz, para mejorar las competencias que los estudiantes deben adquirir.
Implementar un lugar de trabajo adecuado mediante la aplicación de varios elementos
necesarios en el taller de pintura, para que los estudiantes tengan una nueva visión de trabajo.
Dar a conocer a los estudiantes de la carrera de mecánica automotriz métodos para trabajar
en el área de pintura ya que esta materia es fundamental en la vida laboral y académica de
cada uno de los estudiantes porque nos ayuda a fortalecer los conocimientos obtenidos en las
horas de clases.
VI
JUSTIFICACIÓN
La renovación del taller de pintura mediante el método JAT es importante porque gracias a ello
mejoramos las condiciones de trabajo y de aprendizaje dentro del área de pintura automotriz,
tomando en cuenta que esta es una materia de especialización y que el mejoramiento de las
condiciones de trabajo del taller nos ayuda a mejorar nuestras competencias como futuros
profesionales.
El presente trabajo tiene como objetivo beneficiar con conocimientos prácticos e
instalaciones de calidad a los estudiantes, profesores y afines del instituto tecnológico
superior ISMAC, ya que en esta área hay deficiencia en la parte estructural, material como:
pisos estanterías, muebles, extintores, señalética, etc.
La disponibilidad de los recursos llevar a cabo este proyecto son un factor muy importante
ya que contamos con la materia prima suficiente para realizar todos los procesos,
pruebas y experiencias hasta llegar a la meta deseada, además contamos con el aporte de
la dirección académica por parte de tutores y maestros afines a este proyecto
VII
RESUMEN
La aplicación del método JAT o justo a tiempo es un proceso que ayuda a mejorar los tiempos
de trabajo dentro de un área específica de la industria. Por este motivo este proyecto va
dirigido a un proceso que hace justificación a la entrega de los trabajos justo a tiempo por eso
es de vital importancia para todos las personas que formamos parte del instituto superior
Ismac, más aun a los que damos vida a el área de mecánica automotriz pintura y latonería ya
que hoy en día no contamos con el área de trabajo correcto por ende nuestros conocimientos
son reducidos. Debido a estos antecedentes la aplicación de este método facilitara a los
alumnos el aprendizaje ya que gracias a la nueva imagen de taller y nuevos recursos
facilitaran el trabajo de cada uno de los estudiantes con procesos técnicos el cual juegan un
papel muy importante en nuestro desempeño académico es por esto que hemos tomado la
iniciativa de proveer a el área de pintura dando una nueva imagen al taller
VIII
ABSTRACT
The implementation of JIT or just in time method is a process that helps improve working times within a specific area of the industry. For this reason this project is aimed at a process that justification for the delivery of work just in time why it is vital for all those who are part of the higher institute Ismac, but also to those who give life to the area mechanical and automotive paint and autobody today do not have the correct work area therefore our knowledge is limited. Because of this background the application of this method will facilitate students learning and thanks to the new image and new resources Workshop facilitate the work of each of the students with technical processes which play an important role in our academic performance it is why we have taken the initiative to provide the paint area giving a new image to the workshop
INTRODUCCIÓN
IX
El presente proyecto resume en tres capítulos la importancia de la implementación del
método JAT dentro del área automotriz.
En el capítulo uno, presenta una introducción o generalidades acerca del método JAT,
resumiendo los aspectos más importantes y relevantes acerca de este método, también se
presentan cono cimientos básicos que toda persona que quiere desarrollar este método
debe conocer.
En el capítulo dos, hace referencia a todos los procesos a seguir para la implementación
del método JAT, aplicados al campo automotriz, en donde se detalla los puntos clave a
seguir y a su vez lo que no se debe hacer durante la aplicación del proceso justo a tiempo.
En el capítulo tres , se refiere netamente al trabajo practico o la implementación de
este método, donde se resume los procesos realizados generando una fuente de consulta
para proyectos similares.
CAPÍTULO I
GENERALIDADES
1.1 HISTORIA DEL JAT
Esta metodología surge por las debilidades que tiene el sistema de valoración tradicional,
de los retrasos en el proceso de fabricación al producir cantidades de productos en exceso de la
demanda corriente, debido a la utilización de modelos basados en la determinación de las
cantidades económicas de pedido.
El JUST IN TIME es un método de dirección industrial japonés desarrollado en 1970's. Fue
adoptado primeramente por Toyota en las plantas industriales por Taiichi Ohno.
Figura: 1.1 Eslogan del proceso justo a tiempo
Fuente:(www.gstatic.com)
La preocupación principal en ese momento era encontrarse demandas del consumidor.
Debido al éxito de dirección de JAT, Taiichi Ohno se nombró el Padre de JAT.
Después de la primera introducción de JAT por Toyota, muchas compañías siguieron y a
mediados de los años setenta donde ganó más fuerza y se extendió alrededor del mundo,
siendo utilizado por varias compañía.
2
Algo que motivó a que el JUST IN TIME se desarrollara junto con otras técnicas de
producción mejores era que después del Segunda Guerra Mundial, como todos sabemos Japón
quedó totalmente destruido, y lo único que les quedaba era aprovechar al máximo los pocos
recursos con los que contaban, por tal motivo se empezaron a preocupar por diseñar practicas
industriales que les ayudara a desarrollar sus empresas, trabajando de la manera más eficiente
posible, y con ello reconstruir su economía.
Debido a que Japón es un pedazo de tierra mucho más chico que Sonora, los Japoneses
después de la Segunda Guerra Mundial, buscaban la manera de hacer un uso eficiente de sus
recursos limitados, la pregunta es ¿Cómo lograr esto si Japón no puede sembrar, si Japón no
tenía capital con que empezar a fabricar? La respuesta es hacer un uso eficiente de sus
recursos limitados. Ellos trabajaron en relación "Costo / calidad óptimo"
1.2 CONCEPTO DEL JIT
Just in time" (JIT), literalmente quiere decir "Justo a tiempo". Es una filosofía que define la
forma en que debería optimizarse un sistema de producción. Se trata de entregar materias
primas o componentes a la línea de fabricación de forma que lleguen "justo a tiempo" a
medida que son necesarios.
Figura: 1.2 Concepto del sistema JAT
Fuente:(www.gstatic.com)
3
El JIT no es un medio para conseguir que los proveedores hagan muchas entregas y con
absoluta puntualidad para no tener que manejar grandes volúmenes de existencia o
componentes comprados, sino que es una filosofía de producción que se orienta a la demanda.
La ventaja competitiva ganada deriva de la capacidad que adquiere la empresa para entregar al
mercado el producto solicitado, en un tiempo breve, en la cantidad requerida. Evitando los
costos que no producen valor añadido también se obtendrán precios competitivos.
1.3 BENEFICIOS DEL JUSTO A TIEMPO
Los beneficios de justo a tiempo o JIT nos ayudan a mejorar a mejorar los tiempos de
trabajo de una empresa haciendo que esta sea más competitiva a genere mejores ingresos,
podemos mencionar los siguientes:
Disminuyen las in versiones para mantener el inventario.
Aumenta la rotación del inventario.
Reduce las pérdidas de material.
Mejora la productividad global.
Bajan los costos financieros.
Ahorro en los costos de producción.
Menor espacio de almacenamiento.
Se evitan problemas de calidad, problemas de coordinación, proveedores no confiables.
Racionalización en los costos de producción.
Obtención de pocos desperdicios.
Conocimiento eficaz de desviaciones.
Toma de decisiones en el momento justo.
Cada operación produce solo lo necesario para satisfacer la demanda.
No existen procesos aleatorios ni desordenados.
Los componentes que intervienen en la producción llegan en el momento de ser utilizados.
1.4 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
El método JIT tiene 3 aspectos importantes, en los cuales se enmarcan los beneficios de la
aplicación de este método:
4
1.4.1 Características Principales
Dentro de las características podemos mencionar 4 objetivos que son:
Poner en evidencia los problemas fundamentales.
Eliminar despilfarros.
Buscar la simplicidad.
Diseñar sistemas para identificar problemas.
Figura: 1.3 Esquema del sistema justo a tiempo Fuente: (www. pintura.blogspot com)
1.4.2 Gestión de Calidad
La gestión de calidad es el conjunto de actividades dentro de la función general de gestión
que define los objetivos de calidad, asigna responsabilidades y los implanta por medio de
planes de calidad, control de calidad, aseguramiento de la calidad y mejoras de la calidad
dentro del Sistema de Calidad"
Es esencial una política que defina los objetivos de la organización y el enfoque hacia la
calidad. Para conseguirlo, debe definirse el compromiso de la dirección hacia la calidad y la
5
asignación de responsabilidades a los directores para las actividades relacionadas con la
calidad. La gestión de la calidad tiene como objetivo la mejora de los procesos, productos y
servicios de una organización, donde cada persona de la organización debe contribuir de
alguna forma.
1.5 LOS ELEMENTOS DE JUSTO A TIEMPO (JAT)
Justo a Tiempo (JAT) necesita 3 elementos importantes que son: personas, la planta, y el
sistema.
Las personas llevan a cabo e implementar los objetivos de Justo a Tiempo (JAT).
Un proceso físico con la capacidad de fabricar partes con "ceros defectos".
Un sistema de computadora con la inteligencia para planear, perfeccionar, y controlar el
proceso y sus funcionamientos.
Figura: 1.4 Representación de los elementos del JAT Fuente: (www. blogspot.com)
1.6 LOS 7 PILARES DEL JAT
Los siete pilares del JAT representan la importancia de aplicar este sistema dentro de una
empresa:
6
1. Igualar la oferta y la demanda para poder obtener un tiempo de entrega cercano a cero.
2. El peor enemigo el desperdicio, esto es cualquier actividad que no agregue valor al
producto o servicio.
3. El proceso debe ser continuo no por lotes , esto significa que se debe producir solo las
unidades necesarias en las cantidades necesarias, en el tiempo necesario.
4. Mejora Continua: la búsqueda de la mejora debe ser constante, tenaz y perseverante paso a
paso para así lograr las metas propuestas.
5. Es primero el ser humano, ya que este es el activo más importante. El JAT considera que
el hombre es la persona que esta con los equipos entonces son claves en sus decisiones y al
igual logran llevar a cabo los objetivos de la empresa.
6. La SOBREPRODUCCION = INNEFICIENCIA. Aquí existen otros principios como son
la calidad total, involucramiento de la gente, organización del lugar de trabajo TPM,
SMED, simplificar comunicaciones, etc.
7. No vender el futuro, las metas actuales tienden a ser a corto plazo, hay que reevaluar los
sistemas de medición, de desempeño, etc.
7
Figura: 1.5 Pilares del JAT Fuente: (www. aprendeconomia.files.wordpress.com)
1.7 IDEOLOGÍA DEL SISTEMA JAT
Podemos decir que el programa JAT tiene como idea:
A. Producir y entregar artículos terminados justo a tiempo para la venta.
B. Suministrar los sub-montajes justo a tiempo para hacer los artículos terminados.
C. Disponer de las partes fabricadas justo a tiempo para incorporar a los sub-montajes
D. Comprar los materiales justo a tiempo para transformarlos en partes.
Figura: 1.5 Implementación del sistema JATFuente: (www.nomus.com)
1.8 RELACION DEL JAT ENTRE LA CALIDAD Y EL MANTENIMIENTO
Estos son dos factores muy importantes que nos sirven para analizar el método JAT
1.8.1 Relación entre el JAT y calidad
Con los sistemas justo a tiempo se intenta eliminar los desperdicios y la necesidad de hacer
rectificaciones en el trabajo, a fin de que el flujo de materiales sea uniforme. Para que las
operaciones JAT sean eficientes, es necesario observar las especificaciones del producto o
servicio en cuestión y aplicar los métodos estadísticos y de comportamiento que corresponden
a la administración de la calidad total (TQM). En los sistemas JAT se controla la calidad desde
la fuente, porque los trabajadores actúan como sus propios inspectores de calidad.
8
Aumentar la habilidad de la organización para competir con otros y permanecer siempre en
la carrera para ser competitivo. La competitividad de las empresas es aumentada por el uso de
JAT, la competitividad de las empresas aumenta cuando las empresas pueden desarrollar
procesos industriales más óptimos.
Figura: 1.6 Representación de un sistema de calidad gracias al JATFuente: (www.google.com)
1.8.2 Relación entre el JAT y mantenimiento
El sistema JAT es de gran ayuda y apoyo para el mantenimiento Industrial. Para poder
implementar un programa de Mantenimiento Total Productivo (TQM), es necesario contar con
herramientas como las 5S's, Kanban, y Justo a Tiempo.
Con Justo a tiempo se reducirá de manera significativa el tiempo de preparación de los
materiales y equipos; esto ayudará a que las operaciones de mantenimiento se lleven a cabo de
una manera más fluida y precisa.
1.9 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL JUST IN TIME
Como en todo método de aplicación de calidad, se observan los pros y contras de la
implementación de estos métodos.
9
1.9.1 Ventajas de JAT
El sistema JAT presenta las siguientes ventajas:
Reduce los niveles de inventarios necesarios en todos los pasos de la línea productiva
y, como consecuencia, los costos de mantener inventarios más altos, costos de
compras, de financiación de las compras y de almacenaje.
Minimiza pérdidas por causa de suministros obsoletos.
Permite (exige) el desarrollo de una relación más cercana con los suministradores.
Acortamiento del tiempo de entrega, entre otras.
1.9.2 Desventajas del JAT
Las des ventajas del JAT son las siguientes:
El peligro de problemas, retrasos y de suspensiones por falta de suministros, que
pueden causar retrasos y suspensiones de la línea productiva e impactar los gastos
negativamente.
Limita la posibilidad de reducción de precios de compra si las compras son de bajas
cantidades aunque, dependiendo de la relación con el suministrador, esta desventaja se
puede mitiga
CAPÍTULO II
APLICACIÓN DEL SISTEMA JAT DENTRO DE UNA EMPRESA
AUTOMOTRIZ
2.1 PROCESOS A SEGUIR EN UNA EMPRESA PARA LA APLICACIÓN DEL JAT
Para la aplicación de este método una empresa debe realizar todos los procesos aquí
descritos que ayudaran a sobresalir la empresa y generar mayores recursos.
2.1.1 RECURSOS FLEXIBLES
La flexibilidad en los recursos, se aplica a los trabajadores ya que mediante el estudio de
movimientos y tiempos se observa que los ciclos de trabajo de las máquinas y de los operarios
que las manejan son diferentes. Con frecuencia, el empleado debe esperar un cierto tiempo
mientras la máquina realizaba su función. Con estos antecedentes el método JAT sugiere que
un solo operario maneje varias máquinas. Para facilitar la puesta en práctica, las máquinas se
colocan en paralelo o en forma de L.
Figura: 2.1 Proceso de flexibilización el método JAT Fuente: (www. img.yoyopress.com)
Por lo tanto este proceso sugiere formar y preparar a los trabajadores para realizar distintos
tipos de tareas, y crear al efecto programas de rotación de puestos específicos. También es
necesario efectuar modificaciones en las máquinas según las necesidades del
empleado,
12
reduciendo desplazamientos y la dificultad de adaptación de las máquinas a diversos usos y los
periodos de espera para que las otras máquinas estuvieran disponibles.
2.1.2 SISTEMA "PULL" O "DE ARRANQUE"
Uno de los grandes problemas a los que se enfrentan las empresas, particularmente las
automovilísticas, es la coordinación entre la producción, entrega de materiales, partes con la
elaboración de ensamblados parciales y las necesidades de la cadena de montaje.
Tradicionalmente, los inventarios se han empleado como elemento amortiguador de los fallos
de coordinación. La respuesta de la producción JAT al problema fue el sistema pull o “de
arranque”.
Este sistema requiere invertir el habitual flujo proceso-información, que caracteriza al
tradicional sistema push o “de empuje”. En este último, se elabora un programa que establece
la labor a realizar para cada una de las estaciones de trabajo, cada una de las cuales empuja
posteriormente el trabajo ya realizado hasta la siguiente etapa. Sin embargo, en el sistema pull
los trabajadores retroceden hasta la estación anterior para retirar de ella los materiales y partes
que necesitan para procesarlos inmediatamente. Cuando se retira el material, los operarios de
la estación previa saben que ha llegado el momento de comenzar a producir para reemplazar la
producción retirada por la siguiente estación. Si la producción no se retira, los empleados de la
estación previa detienen su labor. De este modo se evita tanto el exceso como el defecto en la
producción. Se produce solo lo necesario, entendiendo como tal no lo que viene establecido en
un plan, sino lo que los consumidores demandan.
Figura: 2.2 Sistema de arranque aplicado al sector automotrizFuente: (www. img.yoyopress.com)
13
2.1.3 PRODUCCIÓN EN PEQUEÑOS LOTES
Producir en lotes pequeños resulta atractivo desde dos perspectivas. Por un lado, se necesita
menos espacio y se inmovilizan menos recursos, la distancia entre los procesos puede ser
reducida, y con ella el coste de transporte interno entre estaciones.
Por otro lado la reducción de los niveles de inventario hace que los procesos se vuelvan
más interdependientes, lo que permite detectar y resolver rápidamente los problemas.
Figura: 2.3 Producción de pequeños lotes de repuestos sistema JATFuente: (www.cloud.noticias24.com)
2.1.4 REDUCCIÓN DE LOS TIEMPOS DE FABRICACIÓN Y MINIMIZADO DE LOS
TIEMPOS DE ENTREGA
Los problemas comerciales de toma de pedidos desaparecen cuando se conoce la respuesta
de fabricación. No se escatima en maquinaria de producción. Se trabaja acorde a los tiempos
de trabajo, nada más. Se reduce el tiempo de terminación de un producto, el cual está
integrado por cuatro componentes:
El tiempo de movimiento, que se reduce acercando las máquinas, simplificando los
desplazamientos, estableciendo rutas más racionales o eliminando la necesidad de
desplazar materiales, un ejemplo claro es cuando un operario realiza su trabajo, previo
a la preparación de todas las herramientas y equipos que este necesite, evitando así la
14
pérdida de tiempo por el movimiento innecesario para la búsqueda de dichas
herramientas.
Figura: 2.4 Reducción de tiempos mediante la aplicación del JAT Fuente: (www.google.com)
El tiempo de espera, que puede mejorarse programando mejor la producción e
instalando más capacidad.
El tiempo de adaptación de las máquinas y herramientas: es con frecuencia el gran
cuello de botella al que se enfrentan las empresas, y su reducción constituye uno de los
elementos vitales del sistema JAT. Para ello la adaptación de la maquinaria en lugares
específicos mejoran los tiempos de trabajo.
Figura: 2.5 Adaptación de llaves que mejore los tiempos de trabajoFuente: (www.google.com)
15
El tiempo de procesamiento, que puede reducirse disminuyendo el tamaño de los lotes
o incrementando la eficiencia de la maquinaria o los operarios. Para ello es importante
utilizar el espacio de trabajo adecuadamente eliminando elementos y maquinaria en
desuso.
2.1.5 MINIMIZAR EL STOCK
Reducir el tamaño del stock también obliga a una muy buena relación con los proveedores
y subcontratistas, y además así ayuda a disminuir en gran medida los costes de
almacenamiento (inventario).
Figura: 2.5 Disminución de stock de repuestos Fuente: (www.google.com)
2.1.6 TOLERANCIA CERO A ERRORES
Nada debe fabricarse o reparar sin la seguridad de poder hacerlo sin defectos, pues los
defectos tienen un coste importante y además con los defectos se tiene entregas tardías, y por
tanto se pierde el sentido de la filosofía JAT.
La aplicación de cero errores debe ser reproducibles en todo momento ya que las pérdidas
provienen de las órdenes no determinables y del daño a la imagen corporativa. Las
consecuencias de este tipo se pueden prevenir cuando se detectan errores desde el principio
por medio de pruebas visuales.
16
Muchas empresas del acampo automotriz tienen y han tenido durante años grandes
problemas y perdidas enormes de dinero cuando los procesos deben volver atrás por errores
encontrados tarde, por fallas de diseño o bien directamente nunca encontradas durante los
procesos de desarrollo.
Para ello es indispensable generar procesos para evitar pérdidas de tiempo. Para ayudar a
mejorar los procesos de pérdida de tiempo es indispensable la aplicación del método 5S. La
cual nos ayuda a la creación de lugares de trabajo más organizados, ordenados, limpios y
seguros.
Figura: 2.5 Metodología 5 S aplicada al método JAT Fuente: (www.monografias.com)
Mediante su conocimiento y aplicación se pretende crear una cultura empresarial que
facilite, por un lado, el manejo de los recursos de la empresa, y por otro, la organización de los
diferentes ambientes laborales, con el propósito de generar un cambio de conductas que
repercutan en un aumento de la productividad. Incide directamente en la forma en que los
obreros realizan su trabajo.
La 5 S representan principios básicos japoneses, cuyos nombres empiezan con la letra S:
1- Seiri (Clasificar)
2- Seiton (Orden)
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3- Seiso (Limpieza)
4- Seiketsu (Estandarizar)
5- Shitsuke (Disciplina)
Mediante la aplicación de este método se reduce en un gran porcentaje la perdida de
tiempos ya que con ello se obtiene mejores lugares para trabajar y por ende el desempeño de
las actividades se realizara de mejor manera.
Figura: 2.6 Metodología 5 S aplicada al método JAT Fuente: (www.monografias.com)
2.1.7 CERO PARADAS TÉCNICAS
Con las cero paradas técnicas se busca que las máquinas no tengan averías, ni tiempos
muertos en recorridos, ni tiempos muertos en cambio de herramientas.
Para ello se debe realizar un correcto mantenimiento de los equipos y herramientas que se
encuentren dentro del taller. Los mantenimientos a realizar en la maquinaria deben ser de
carácter preventivo y correctivo. Con este proceso se puede evitar despilfarros referidos a:
Sobreproducción
Tiempos Muertos
Transportes
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Procesos Inadecuados
Altos Stocks
Movimientos Improductivos
Productos Defectuosos
Figura: 2.7 Mantenimiento correctivo en elevador para evitar paradas técnicasFuente: (www. somainoc.com)
2.1.8 ADAPTACIÓN RÁPIDA DE LA MAQUINARIA. SISTEMA SMED.
El sistema SMED (Single Minute Exchange of Dies) Sistema de Tiempos Cortos de
Preparación) , permite reducir el tiempo de cambio de herramientas en las máquinas aportando
ventajas competitivas para la empresa.
Los principios sobre los que se basa el sistema son los siguientes:
Separar la adaptación interna de la externa. La interna es aquella que se ha de realizar
cuando la máquina está detenida. La externa, aquella que puede realizarse
anticipadamente, mientras la máquina está aún funcionando. Para cuando la máquina
haya terminado de procesar un lote, es necesario que los operarios hayan realizado la
adaptación externa, y estén preparados para llevar a cabo la interna. Solo esta idea
puede ahorrar el 30-50% del tiempo.
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Convertir la adaptación interna en externa. Ello implica asegurarse de que todas las
condiciones operativas (reunir herramientas, calentar los moldes, etc.) se cumplen
antes de detener la maquinaria.
Simplificar todos los aspectos de la adaptación. Las actividades de adaptación externa
pueden mejorarse organizando adecuadamente el lugar de trabajo, situando las
herramientas cerca de los lugares donde se emplean y llevando a cabo labores de
mantenimiento preventivo sobre la maquinaria. Las actividades de adaptación interna
pueden reducirse simplificando o eliminando los ajustes.
Figura: 2.8 Adaptación de elementos en la herramienta Fuente: (www.ytimg.com)
Realizar las actividades de adaptación en paralelo, o eliminarlas totalmente. Añadir
una persona extra al equipo de adaptación puede reducir sensiblemente el tiempo de
configuración. En muchos casos, el tiempo que tardan dos personas en hacer un trabajo
es muy inferior a la mitad de lo que tardaría una sola.
Para analizar objetivamente el proceso de adaptación es útil confiar la labor de mejora
a un equipo en el que colaboren operarios e ingenieros. Suele ser útil grabar en vídeo
los procesos para intentar mejorarlos. Se puede recurrir a aplicar los estudios de
tiempos y movimientos. Una vez ideadas las mejoras en los procedimientos, será
necesario practicar hasta que se logre aplicarlos perfectamente. En Corea Steve
Hulggirs inicia una actividad parecida.
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2.1.9 METODOLOGÍA TPM (MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL)
El Mantenimiento Productivo Total (TPM, Total Productive Maintenance) es una
adaptación del Mantenimiento Productivo occidental, al que los japoneses han añadido la
palabra “Total” para especificar que el conjunto del personal de producción debe estar
implicado en las acciones de mantenimiento y, asimismo, que deben ser integrados los
aspectos relacionados con el mantenimiento de equipos, preparación de equipos, calidad, etc.,
que tradicionalmente se trataban de forma separada.
Esta situación genera en los operarios un ambiente de responsabilidad en relación con la
seguridad y el funcionamiento de su puesto de trabajo, involucrando a los trabajadores en
tareas de mantenimiento, induciéndolos a prevenir averías y, en definitiva involucrándoles en
el objetivo más general de la mejora continua.
Este enfoque de mantenimiento puede ponerse en práctica con rapidez y supone enseguida
una reducción considerable de la falta de disponibilidad de las máquinas, al mismo tiempo que
disminuye los niveles de errores, incrementa la productividad y reduce los costes.
Llevar un sistema estadístico y un Control Estadístico de Procesos para verificar la
evolución y regularidad en la evolución de las máquinas forma parte también del TPM.
Figura: 2.9 Proceso para el mantenimiento productivo totalFuente: (www.ytimg.com)
21
2.1.10 PRODUCCIÓN UNIFORME
Para eliminar el desperdicio, los sistemas productivos JAT tratan de mantener un flujo de
producción uniforme. Los cambios en la demanda final provocan fuertes variaciones en el
ritmo de producción de la cadena de montaje final, que se trasladan multiplicadas a las células
de producción de componentes. Una vía para reducir la incertidumbre pasa por mejorar los
pronósticos de la demanda. Otra alternativa consiste en intentar equilibrar, en la medida de lo
posible, la producción a lo largo del horizonte de planificación. No se trata de producir la
misma cantidad de cada producto todos los días, sino de mezclar pequeñas cantidades de
distintos productos en la producción diaria.
Así se consigue producir algo de cada artículo todos los días, con lo que se responde mejor
a las variaciones en la demanda. Se logra también estabilizar la producción de componentes,
reducir los niveles de inventario y apoyar al sistema pull de producción.
2.1.11 REDES DE PROVEEDORES
Disponer de una red de proveedores dignos de confianza es vital para el sistema JAT. Es
necesario que los proveedores cumplan con exigentes requerimientos de calidad, y que se
ubiquen en las proximidades de la empresa, para facilitar entregas frecuentes de pequeños
lotes de partes o componentes.
Figura: 2.10 Proovedores de confianza Fuente: (www.eluniverso.com)
22
Esto solo es cierto si los proveedores no aplican también el sistema. Si lo hacen
correctamente, pueden aprovechar las ventajas derivadas de una demanda estable y segura, de
los avisos previos respecto a variaciones en el volumen de producción, de la asistencia en
cuestiones de ingeniería y administración, y en general, de los beneficios que se derivan de las
estrechas relaciones cliente-proveedor que caracterizan a la producción justo a tiempo.
Algunas de las tendencias recientes de las políticas de los proveedores son:
Ubicarse cerca del cliente.
Emplear camiones pequeños, de carga lateral, y realizar embarques conjuntos.
Establecer pequeños almacenes cerca del cliente, o compartir los almacenes con otros
proveedores.
Emplear contenedores estandarizados y hacer las entregas de acuerdo con un programa
de entregas preciso.
Convertirse en un proveedor certificado, y aceptar cobrar por intervalos de tiempo en
lugar de por entregas.
2.1.12 MEJORA CONTINUA
La producción JAT es un sistema práctico, surgido del intento de eliminar el desperdicio y
simplificar la producción mediante la aplicación del método de prueba y error. El último de los
elementos que lo caracteriza, la mejora continua, es el más definitorio de todos, porque el JAT
es un sistema que persigue optimizar permanentemente los niveles de inventario, los tiempos
de adaptación, los niveles de calidad, etc. Por lo tanto, se puede decir que la producción
ajustada es un sistema que se encuentra en una situación de permanente evolución, esto es, de
mejora continua.
CAPÍTULO III
APLICACIÓN DEL SISTEMA JAT, JUSTO A TIEMPO EN EL TALLER
DE PINTURA Y LATONERIA AUTOMOTRIZ.
3.1 DESARROLLO DEL JAD
La aplicación del sistema JAD en el taller de pintura y latonería automotriz es un proceso
que se realiza con el objetivo de mejorar las condiciones de trabajo de los estudiantes, dado a
que es un proceso que se aplicar al acampo automotriz. Es importante recalcar que estos
procesos se realizan aplicando al medio estructural del taller, debido a que varios de los
procesos del JAT son aplicados a industrias a gran escala, solo se aplicaran procesos
específicos que nos ayuden a comprender y mejorar las condiciones de trabajo del taller de
pintura.
3.2 EQUIPOS DE SEGURIDAD
Para la aplicación de este método se realizan procesos que requieren de equipos de
protección personal, tales como mascarillas para la protección del polvo y vestimenta
adecuada que nos permita un mejor desempeño de las actividades.
Figura: 3.1 Utilización de equipos de seguridad Fuente: (Los autores)
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3.3 APLICACIÓN DEL METODO TPM (MANTENIMIENTO PRODUCTIVO
TOTAL)
A pesar de no ser el primer proceso dentro del sistema JAT , es el primer método que se
debe utilizar ya que con ello garantizamos el mejoramiento de la estructura, las herramientas
y maquinaria de trabajo , para garantizar el cumplimiento de los siguientes procesos del JAD.
3.3.1 Adoquinado del espacio de trabajo
El adoquinado sirve como pavimento para zonas de poco tráfico, este proceso se realiza
con el fin de evitar accidentes y malas prácticas laborales dentro del taller además de generar
comodidad.
Ya que es muy importante contar con un piso que se encuentre a nivel para un mejor
desenvolvimiento de los estudiantes y que las labores de trabajo correspondientes a la materia
de pintura no se vean afectadas por causas ambientales como el polvo que se generaba
anteriormente.
Figura: 3.2 Adoquinado del taller de pinturaFuente: (Los autores)
El proceso de adoquinado se realizó en una extensión de 60 m2 que corresponden al patio
de trabajo del taller de pintura, utilizando un promedio de 1500 adoquines.
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Para este proceso el piso previo al adoquín debe estar a nivel y libre de baches, para
posteriormente colocar una capa de arena que ayude a que los adoquines se compacten en el
piso.
Figura: 3.3 Proceso previo al adoquín Fuente: (Los autores)
3.3.2 Mejoramiento de la estructura
El mejoramiento de la estructura consiste en la colocación de elementos inexistentes en la
cabina de pintura, ya que al no estar en condiciones adecuadas de trabajo es susceptible al
ingreso de impurezas que contaminen los trabajos finales de pintura.
Figura: 3.3 Proceso previo al adoquín
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Fuente: (Los autores) Para ello se selló completamente la cabina de pintura con planchas de alucín y se
completó partes del techo abierto que cubren en su totalidad el taller de pintura.
Además de completar la estructura, el lijado de los elementos metálicos es un factor
importante ya que gracias a ello se evita corrosión de los elementos de origen ferroso y se
prepara para la pintura.
3.3.3 Pintura del taller
El proceso de pintura además de mejorar el aspecto visual del taller, sirve para realizar la
señalización de los pisos, la maquinaria de trabajo y la distinción de los lugares de servicio.
Ayudando no solo a la estética del taller sino también a demarcar los lugares en los cuales
se debe trabajar y en los cuales se debe precauciones.
Figura: 3.4 Proceso de pintura Fuente: (Los autores)
Para ello se designaron los espacios de trabajo de cada proceso a realizar dentro del taller y
se colocó pintura de color amarillo de alto tráfico en el piso, formando las líneas guías para el
acceso de vehículos que nos indique que debemos tener precaución ya que es una zona por
donde circulan vehículos.
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El color amarillo en seguridad industrial representa precaución y riesgo para evitar
accidentes cuando el vehículo se encuentre en circulación dentro del taller.
Figura: 3.5 Proceso de pintura en las líneas guías del pisoFuente: (Los autores)
A la cabina de pintura se le asignó un color azul que en seguridad industrial significa
obligación o prohibición, de esta manera se advierte a los estudiantes que para el ingreso a este
sitio de trabajo de debe utilizar vestimenta y equipos de protección personal, además de la
prohibición de ingreso mientras se están realizando procesos de pintura, fondos y barniz en
los vehículos.
Figura: 3.6 Proceso de pintura en la cabina Fuente: (Los autores)
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La pintura para los tubos donde se encuentran los cables de corriente, es de color rojo ya
que este color nos indica prohibición, y seguridad advirtiéndonos de un inminente accidente
por descargas eléctricas.
Figura: 3.7 Proceso de pintura en la cabina Fuente: (Los autores)
3.3.4 Señalización del taller
La señalización es un aspecto de mucha importancia dentro del taller de pintura ya que los
símbolos de seguridad, advertencia o cualquier otro tipo, nos ayudan a evitar accidentes, para
ello es importante conocer los símbolos de seguridad y los respectivos colores.
Figura: 3.8 Colores y señalética industrial Fuente: (www.google.com)
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Como medio de protección dentro del taller de pintura se colocó señales de advertencia de
alto voltaje en la caja para tomas y conectores, que es un sitio en donde puedan ocurrir
accidentes por descargas eléctricas.
Figura: 3.9 Ubicación de la señalética de advertenciaFuente: (Los autores)
Además se colocaron señales de obligación en la cabina de pintura para exigir a los
estudiantes la utilización de equipos de seguridad como: guantes, mascarilla y overol para
ingresar a la cabina.
También se delegó cada lugar de trabajo ubicando rótulos de identificación en cada sitio
asignado, evitando de esta manera pérdidas de tiempo por desconocimiento del lugar.
Figura: 3.10 Señalización de la bodega Fuente: (Los autores)
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3.3.5 Construcción de anaqueles
La designación de anaqueles para clasificar los materiales de trabajo del taller de pintura es
importante ya que con ello evitamos que exista desorden y mejoramos los tiempos de trabajo
al evitar pérdidas de tiempo por un lugar desordenado.
Figura: 3.11 Construcción de los anaqueles para materiales de pinturaFuente: (Los autores)
La asignación de un lugar específico para las pertenencias de los estudiantes es importante
ya que con ello ayudamos al orden y limpieza del taller, además de brindar seguridad a los
estudiantes.
Figura: 3.12 Construcción de los anaqueles para pertenencias personalesFuente: (Los autores)
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Es importante recalcar que estos anaqueles deben ser colocados en lugares estratégicos
evitando desorden y perdida de espacio de trabajo dentro del taller de pin tura, ya que estos
elementos están construidos para mejorar el aspecto físico y orden.
Una vez concluido el mejoramiento de la estructura y aplicado el mantenimiento
productivo total que forma parte del sistema JAT, se puede poner en marcha los siguientes
procesos de requerimiento para el justo a tiempo
3.4 REDUCCIÓN DE LOS TIEMPOS DE FABRICACIÓN Y MINIMIZADO DE LOS
TIEMPOS DE ENTREGA
Una vez concluido el proceso de reestructuración del taller se puede aplicar la reducción y
minimizado de tiempos durante los procesos completos de trabajo en el taller automotriz, ya
que se cuenta con el espacio adecuado para realizar un buen trabajo, además el orden que
genero este proceso reduce la búsqueda de herramientas y por ende el desperdicio de tiempo.
Figura: 3.12 Construcción de los anaqueles para pertenencias personalesFuente: (Los autores)
De esta manera se puede reducir al máximo los tiempos de trabajo para aplicar el proceso
justo a tiempo y entregar el trabajo a la hora asignada.
3.5 Minimizar el Stock
Al minimizar el stock de materiales en el taller de pintura generamos orden y limpieza ya
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que al ordenar los materiales se puede desechar lo que ya no se use evitando al máximo el
desperdicio de espacio.
Con este proceso entregar un elemento a tiempo es muy fácil ya que solo contamos con
material de calidad, evitando retrasos en el trabajo por materiales defectuosos.
3.6 Tolerancia Cero Errores
Los elementos a reparase no deben presentar errores, ya que al seguir todos los procesos
del justo a tiempo creamos la posibilidad de no cometer errores personales que comprometan
al elemento a trabajar.
3.7 Cero paradas técnicas
Gracias a los procesos del JAT evitamos que la maquinaria que se utiliza dentro del taller
de pintura se encuentre defectuosa, haciendo que paren los trabajos y los empleados se
encuentren desocupados, evitando despilfarros referidos a: sobreproducción, tiempos muertos,
transportes, procesos inadecuados y productos defectuosos.
CONCLUSIONES
Luego de habernos planteado como objetivo la renovación continua del taller de pintura
y enderezada automotriz, aplicando el sistema JAT, podemos concluir que este en un
método que se puede aplicar a cualquier modelo empresarial ya que cuenta con las
herramientas y técnicas necesarias para el mejoramiento de cualquier empresa.
El método JAT se puede aplicar como un recurso muy eficiente ya que con
ello logramos aprovechar al máximo un espacio de trabajo, generando recursos que
sin aplicar este método solo son espacios en desuso.
Con la aplicación de este método aportamos al crecimiento del taller de enderezada y
pintura y mejoramos las condiciones de trabajo en las que se desempeñan los
estudiantes de mecánica automotriz del instituto superior ISMAC.
El proceso JAT deja abierta la posibilidad de generar más proyectos de renovación
dentro de la carrera de mecánica automotriz ya que es un presente para la aplicación
de este maravilloso método a cualquier área en la que un estudiante se desarrolle.
RECOMENDACIONES
Para la aplicación de este método es importante conocer previamente los procesos a
realizar, ya que si estos antecedentes, el proceso no se aplicaría de manera correcta.
Para realizar el proceso renovación continua del taller de pintura y enderezada
automotriz es importante la utilización de equipos de seguridad para salvaguardar la
integridad de las personas que realizan el proyecto.
Continuar haciendo propuestas que nos ayuden a mejorar los ambientes de trabajo y
nos enseñen métodos para desempeñarnos de mejor manera como futuros
profesionales.
Para conservar en buen estado y en orden el taller de pintura es importante seguir los
procesos de este método JAT , para que este se conserve en orden y que el
aprendizaje de esta materia ocurra de la mejor manera.
ANEXOS
ANEXO 1 Señalizacion del piso con color amarillo, y pintura de trafico
ANEXO 2. Aplicación de pintura en las distintas estructuras.
ANEXO 3. Pavimentado del piso
BIBLIOGRAFIA
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El Sistema de Producción Toyota – Yasuhiro Monden – Ediciones Macchi – 1993
Como implantar en Occidente los métodos japoneses de Gerencia – Kazuo Murata y Alan
Harrison – Legis – 1991
Alianzas empresariales para la Mejora Continua – Charles Poirier y William Houser –
Panorama – 1994
Kaizen – Detección, prevención y eliminación de desperdicios – Mauricio Lefcovich –
www.gestiopolis.com 2004
Administración, Productividad y Cambio – Robert Bell y John Burnham – CECSA – 1995
CHASE, Aquilano, Dirección y Administración de la producción y de las Operaciones. Sexta
Edición, México: Mc Graw Hill, 1995.
www.elprisma.com/apuntes/ingenieria_industrial/justoatiempo/
www.aec.es/fondoduc/justintime.pdf
www.gestiopolis.com/recursos/documentos/archivosdoc/degerencia/gerno2/calidadtotalqm