psarianos lamia
DESCRIPTION
Road Safety Presentation. Speed Limits. Technical Chamber of Greece. In GreekTRANSCRIPT
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 1
Σύγχρονες Τάσεις καιΠροβληματισμός για τα
Όρια ΤαχύτηταςΒασίλης Ψαριανός, Καθ. ΕΜΠ
ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΕΕΛΑΜΙΑ, 2.10.2006
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 2
Γιατί Χρειάζονται τα Όρια Ταχύτητας;
40 100
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 3
Γιατί Χρειάζονται τα Όρια Ταχύτητας;
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 4
Γιατί Χρειάζονται τα Όρια Ταχύτητας;
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 5
Γιατί Χρειάζονται τα Όρια Ταχύτητας;
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 6
Τα Όρια Ταχύτητας Επηρεάζουν• ΟΔΗΓΟΥΣ
• ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ
• ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 7
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΑΧΥΤΗΤΑ
•Διεθνώς ~ 30% τωννεκρών
•Ελλάδα ~ 7% τωννεκρών (;)
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 8
Τα VMS είναι πιο αποτελεσματικά σεθέματα ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ!!
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 9
Ποια Ταχύτητα;
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 10
Οδική Ασφάλεια
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 11
Οδική Ασφάλεια
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 12
Οδική Ασφάλεια
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 13
Οδική Ασφάλεια
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 14
V85
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 15
Όριο Ταχύτητας και Ρύποι
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
speed (km/h))
ΝΟx
emis
sion
s (g
r/km
)
Euro III_< 1.4 l Euro III_1.4 - 2.0 l Euro III_> 2.0 l
Euro IV_< 1.4 l Euro IV_1.4 - 2.0 l Euro IV_> 2.0 l
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 16
Η Ελληνική Πραγματικότητα
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 17
85%
90
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 18
Μετρήσειςprobability distribution of observed speeds in motorway with speed
limit 90 km/h
0%2%
8%
11%
7%
12% 12% 11%
7%5%
3% 2%
0%
21%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
85 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150
observed speed
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
histogram Cumulative Probability Distribution
V85 = 127 km/hΌριο Ταχύτητας
85%
1,5%
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 19
Αυτοκινητόδρομος
120
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 20
Cumulative probability distribution of observed speeds in the left and right lane of motorway with speed limit 120 km/h
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200
Left laneRight laneboth lanes
140 152 157
5,6%
19,3%
31,7%
85%
Speed limit Speed (km/h)
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 21
Συνάρτηση πυκνότητας πιθανότητας και αθροιστική κατανομή ταχύτητας οδηγών σε αυτροκινητόδρομους με όριο ταχύτητας 120 χλμ/ώρα
0%1%
0%
8%
5%
29%
1%
12%
1%
26%
6%
0%
6%
0%
3%
0% 1% 0%0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
70 80 90 100 110 120 125 130 135 140 150 155 160 170 180 190 200 220ταχύτητα (χλμ/ωρα)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
αθρο
ιστική
κατανομ
ή
Κατανομή ταχύτητας Αθροιστική Κατανομή Ταχύτητας
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 22
Μεση ταχύτητα και ηλικία οδηγού (χλμ/ωρα)(σε αυτοκινητόδρομους με όριο ταχύτητας 120χλμ/ωρα
7%7%
24%23% 23%
15%
140135
132
110
129
132
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
18 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 65
% ο
δηγώ
ν
105
115
125
135
145
155
μέση
ταχύ
τητα
(χλμ
/ωρα
)
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 23
Συχνότητα χρήσης του αυτοκινητόδρομου με όριο 120χλμ/ωρα και μέση ταχύτητα ανάλογα με την συχνότητα χρήσης
5%
28%30%
13%15%
9%
127
137
130
128 119
135
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
Τιςπερισσότερες
μέρες
1 - 2 μέρες /εβδομάδα
Μία φορά /15μερο
Μία φορά / μήνα Αρκετές φορές /χρόνο
1 - 3 φορές /χρόνο
% ο
δηγώ
ν
110
120
130
140
150
160
μέση
ταχύ
τητα
(χλμ
/ωρα
)
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 24
Κατανομή της ταχύτητας που επιλέγουν οι οδηγοί ΙΧ σε αυτοκινητόδρομους με όριο 120 χλμ/ωρα ανάλογα με την μηχανή του οχήματος
7% 9%7% 8%
50%
43%29%
26%
7%
34%
15%
12%
9%
14%
13%
17%
25%
28%37%
14%
27%64%
25%
8%
21%20% 17%8%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
<= 1100 1101 - 1400 1401 - 1800 1801 - 2300 > 2300 Δείγμα
= < 80 km/h 81 - 100 km/h 101 - 120 km/h121 - 130 km/h 131 - 140 km/h > = 141 km/h
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 25
Απόψεις των οδηγών για το όριο ταχύτητας 120χλμ/ωρα στους αυτοκινητόδρομους
65%
31%
5%
120
138
1120%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
Είναι πολύ υψηλό και θαέπρεπε να μειωθεί
Είναι περίπου σωστό Είναι πολύ χαμηλό και θαέπρεπε να αυξηθεί
% ο
δηγώ
ν
110
120
130
140
150
160
μέση
ταχύ
τητα
(χλμ
/ωρα
)
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 26
Απόψεις των οδηγών φορτηγών για το όριο ταχύτητας 80χλμ/ωρα στους αυτοκινητόδρομους
0%
38%
62%
81,1
86,1
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
Είναι πολύ υψηλό και θα έπρεπενα μειωθεί
Είναι περίπου σωστό Είναι πολύ χαμηλό και θαέπρεπε να αυξηθεί
% ο
δηγώ
ν
75
80
85
90
95
μέση
ταχύ
τητα
(χλμ
/ωρα
)
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 27
Συνάρτηση πυκνότητας πιθανότητας και αθροιστική κατανομή ταχύτητας οδηγών σε Εθνικές οδούς με όριο ταχύτητας 90 χλμ/ώρα
2% 2%
13%
18%
28%
9%
18%
4%3% 2%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
60 - 69 70 - 79 80 - 89 90-99 100 - 109 110 - 119 120 - 129 130 - 139 140 - 149 >=150ταχύτητα (χλμ/ωρα)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
αθρο
ιστική
κατ
ανομ
ή
Κατανομή ταχύτητας Αθροιστική κατανομή ταχύτητας
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 28
Κατανομή ταχύτητας που επιλέγουν οι οδηγοί σε Εθνικές Οδούς με όριο 90χλμ/ωρα, κατά κατηγορία ηλικίας
9%16% 19% 15% 11%
43%
17%9%
9%15% 24% 25%
38%
18%14%
27%
27%28%
46%
28%
14%
10%
12% 7%
7%5%
27%
21%
19% 19%
9%
18%27% 10%
9%
5%8%18%
7% 2%10%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
18 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 65 Δείγμαηλικία
=< 80 χλμ/ωρα 81 - 90 χλμ/ωρα 91-100 χλμ/ωρα
101 - 110 χλμ/ωρα 111 - 120 χλμ/ωρα >= 121 χλμ/ωρα
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 29
Απόψεις των οδηγών για το όριο ταχύτητας 90χλμ/ωρα σε εθνικές οδούς χωρίς διαχωριστική νησίδα
6%
48%46%
98,2
88,2
109,6
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
Είναι πολύ υψηλό και θαέπρεπε να μειωθεί
Είναι περίπου σωστό Είναι πολύ χαμηλό και θαέπρεπε να αυξηθεί
% ο
δηγώ
ν
80
85
90
95
100
105
110
μέση
ταχ
ύτητ
α (χ
λμ/ω
ρα)
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 30
Συνάρτηση πυκνότητας πιθανότητας και αθροιστική κατανομή ταχύτητας οδηγών σε Εθνικές οδούς χωρίς διαχωριστική νησίδα με όριο ταχύτητας 80χλμ/ωρα
1%
6%
1%
35%
6%4% 5%
2% 1% 2%
38%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
50 60 65 70 75 80 85 90 100 110 120ταχύτητα (χλμ/ωρα)
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
αθρο
ιστική
κατανομ
ή
Κατανομή ταχύτητας Αθροιστική Κατανομή Ταχύτητας
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 31
Κατανομή ταχύτητας που επιλέγουν οι οδηγοί φορτηγών σε Εθνικές Οδούς με όριο 80χλμ/ωρα, ανάλογα με την ηλικία του οδηγού
50%41%
32%
54% 55%43%
50%
47%50%
39%27%
44%
13% 8%18% 13%
100%
18%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
18 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 > 65 Δείγμα
ηλικία
=< 70 χλμ/ωρα 75 - 80 χλμ/ωρα > 80 χλμ/ωρα
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 32
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 33
Απαιτείται ακρίβεια;
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 34
Αυστηρότητα;
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 35
4 Κριτήρια
Τεχνικά
Οδηγού
Οικονομικά
Επιπτώσεις
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 36
Κανόνες ΑΠΟΔΕΚΤΟΥΣ από οδηγούς• 85%• Τελευταίο Μόνιμο Μέτρο Συντήρησης• Εκεί ΟΠΟΥ και ΌΤΑΝ χρειάζεται μόνο
(π.χ. όπου δεν υπάρχει εποπτεία οδού, ολισθηρότητα οδοστρώματος κλπ)
• Σύσταση Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας– Αρμόδιο φορέα οδού (ΥΠΕΧΩΔΕ, Περιφέρεια, Νομαρχία, Δήμο/Κοινότητα)
– Τροχαία– Εκπρόσωπο ΤΕΕ– Μελετητή (εφόσον υπάρχει)– …
ΛΑΜΙΑ, 2.10.2006 37