q3 borzone entrega
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Q U A N T U M A R Q U I T E C T O N I C O M o v i m i e n t o s M i g r a t o r i o s
33º/ 70ª
RED
DE LO URBANO A LO ARQUITECTONICO
APROXIMACION AL PROYECTO
- IDEA PROYECTO
- PARTIDO CONCEPTUAL
- RELACIONES - CONCEPTO ENCUENTRO
- ACTIVACION DEL ENCUENTRO
- MASTER PLAN PROGRAMA
- PROGRAMA
- PLANIMETRIA
PATRICIA BORZONE
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PRIMERA IDEA
EL ESPACIO DE LA FORMA ANIMADA SE PUEDE CONFORMAR POR LA COLABORACION ENTRE UNA ENVOLVENTE DINAMICA Y EL CONTEXTO ACTIVO EN LOS CUALES ESTAS SE SITUAN
APROXIMACIÓN AL PROYECTO
CONECTIVIDAD ARQUITECTONICA SECUENCIAL
ANIMATE FORM, GREG LYNN
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PARTIDO CONCEPTUAL RE-CONECTAR
-ESCENARIO ACTUAL
-EL RIO MAPOCHO ES UNA TRAMA IRREGULAR QUE CRUZA SANTIAGO, ESTE CORDON ACTUA COMO SEPARADOR DE LAS COMUNAS, ADEMAS ES EL EJE POR DONDE CORREN LAS PRINCIPALES VIAS DE ALTA VELOCIDAD ESTRUCTURANTES DE LA CIUDAD.
-LO URBANO TRASPASA LAS FRONTERAS Y HACE CASO OMISO DE LA PRESENCIA DEL RIO, NO SE INTEGRA AL IGUAL QUE LAS AREAS VERDES AL CONTEXTO PARA SER UTILIZADO POR EL USUARIO.
ALTA VELOCIDAD
120 KM/H
BAJA VELOCIDAD
4 KM/H ACCESO METRO TOBALABA
RIO MAPOCHO
CENTROFINANCIERO SECUENCIAS DE TRABAJO CADA 12 HRSNEGOCIOS LA MAYOR AREA DE NEGOCIOS DE SANTIAGO
TURISMO LA MAYOR CANTIDAD DE HOTELES
LLEGADA Y SALIDA DE GENTE FLUJO BAJA VELOCIDAD 4 KM/H
TREN DE RIO
PASARELA ARAVENA
GEO LOGICS Vicente Guallart.
Hoy vivimos un nuevo proceso sobre el territorio, en el que los espacios naturales adquieren un valor estratégico, lo no urbano ya no es un resto sino un territorio potencialmente activo.
APROXIMACIÓN AL PROYECTO
IDEA PROYECTO MULTIVELOCIDADLa velocidad es un parámetro que relaciona tiempo y espacio, en la sociedad de la información el diseño del espacio habitable trata de organizar el uso de las cosas tanto en el espacio como en el tiempo.
NUESTRO ESCENARIOLA CIUDAD ACTUAL PENSADA EN LA MOVILIDAD INDIVIDUAL PERO CONSTRUIDA A ESCALA DEL AUTOMOVIL.
PROBLEMÁTICAS EXISTENTES:
-LAS DIFERENTES VELOCIDADES QUE SE ENCUENTRAN PRESENTES EN EL AREA NO SE RELACIONAN CON LA MORFOLIGIA DEL LUGAR.
-EL LUGAR SE VE DEBILITADO POR LA PRESENCIA DEL COLAPSO VIAL.
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MULTIVELOCIDAD / TIEMPO Y ESPACIO
ENCUENTRO / TRASPASOACOGIDA HACIA EL INTERIOR DEL SANHATAN E ISIDORA.
TRASPASO POR ALTA VELOCIDAD ANDRES BELLO
APROXIMACIÓN AL PROYECTO
ENCUENTRO
EJE DIVISOR TIPOS DE ESPACIO
TRASPASO
VELOCIDAD PEATONAL
VELOCIDAD VEHICULAR
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GENERAR PROGRAMA SEMI PUBLICO QUE OTORGUE VALOR A LA PLAZA Y ACTIVE EL ENCUENTRO.
VACIANDO EL FLUJO DEL CONTEXTO, LA DENSIDAD EN ALTURA HACIA LA HORIZONTAL OCUPANDO EL AREA EN SU TOTALIDAD Y NO SOLO EN SU BORDE
ACTIVACION DEL ENCUENTRO
APROXIMACIÓN AL PROYECTO
MULTIVELOCIDAD / TIEMPO Y ESPACIO
PROGRAMA SEMIPUBLICO = ENCUENTROBORDE DE ENCUENTRO ACTUAL ACTIVAR EL ENCUENTRO
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MASTER PLAN PROGRAMA
MIX
DE
FU
NC
ION
ES
CONEXIONES VISUALES NIVEL PEATON
DEPORTE
OFICINA
ENCUENTRO
SERVICIOS
CAFE
VEHICULOS
ENTORNO NATURAL
APROXIMACIÓN AL PROYECTO
CONECTIVIDAD ARQUITECTONICA SECUENCIAL
SUSTENTABLE
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PROGRAMA
PLANTEAMIENTO DEL PROGRAMA.
FORMADO POR LAS SIGUIENTES AREAS >> AREA PUBLICA
>> COCH.
>> GIMNACIO DEPORTISTAS.
>> PABELLON CENTRAL PARA LOS ENTRENAMIENTOS.
>> MULTICANCHA PARA 3000 PERSONAS.
>> RESIDENCIA DEPORTIVA, CASINO, CAMARINES Y SALAS DE MÁQUINAS.
>> GIMNACIO.
5 FEDERACIONES
ACUATICA NATACION / POLO ACUATICO / NADO SINCRONIZADO / SALTOS ORNAMENTALES / AGUAS ABIERTAS / MASTERS
GIMNACIA ARTISTICA / RITMICA / AEROBICA
CICLISTA
HOCKEY CÉSPED.
HOCKEY PATÍN Y PATINAJE
CENTRO OLIMPICO
40%
ESTACIONAMIENTOS
5%
HOTEL10%
AREA PUBLICA 10%
FEDERACIONES
15%
CIR
CU
LA
CIO
NE
S 1
0%
GIMNACIO10%
PROYECTO
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UBICACIÓN PROYECTO Y CONTEXTO
PROYECTO
PR
OY
EC
TO
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PROGRAMA
PROYECTO
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EC
TO
22
PIS
OS NUCLEO CONECTOR
HOTEL
FEDERACIONES
CANCHA PRINCIPAL
GIMNASIOPROGRAMA SEMIPUBLICO + PLAZA DE ENCUENTRO
CANCHAS DE ENTRENAMIENTO
70 MTS
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ISOMETRICA DESDE ISIDORA
PROYECTO
PR
OY
EC
TO
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PLAZA Y PROGRAMA SEMI PUBLICO
PROYECTO
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PROYECTO
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EC
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GIMNACIO