www.rmpaint.com

4

R-M news01 | 2018

SAMARBEIDS- PARTNERER-M sikrer en perfekt reparasjon av Mazda-fargen Soul red crystal

COLOR UNIVERSEDen nye COLORTRONIC 12/6

PRODUKTTILBUDeSense

R-M NYHETERR-M THE CODE

16

10

6

R-M news

29

26

24

30

INNHOLD

2

R-M News er en utgivelse fra

R-M Automotive Refinish Paints BASF France SAS - Coatings Division F-60840 Breuil le Sec, France

www.rmpaint.com

Publikasjonsleder/ Redaktør: Gesine Arend-HeidbrinckTekst: Kristin WeberProduksjon: Corporate WerbeagenturMünster, Tyskland

Foto:BMW AG, MAZDA Motor Corporation, Japan, iStockphoto, R-M paint, Donkervoort, Covestro Germany GmbH

For ytterligere informasjon vennligst kontakt Gesine Arend-Heidbrinck telefon: +33 3 4477-7370

RMBM-14825-NO 2018

PRODUKTTILBUD

R-M leder an i å øke miljøbevisstheten ved bruk av lakkprodukter eSense ________________________________________________________________________06–07

Hemmeligheten ved en fengslende eleganse R-M for en pålitelig matt finish _____________________________________________________ 08

Ny SC 08 mikselakk forvandler UNO HP CP til UNO HD CP PLUS Pluss for mer enkelthet ____________________________________________________________ 19

R-M NYHETER

Farger, Design, Teknologi, Lidenskap og Samarbeid R-M THE CODE ________________________________________________________________04–05

SAMARBEIDSPARTNERE

Emil Frey AG og R-M Et samarbeid på like vilkår _________________________________________________________ 18

MAZDA CX-5 R-M sikrer en perfekt reparasjon av Mazda-fargen Soul red crystal ___________________ 20

E-Mobility Design Lakksystemene fra R-M setter den rette tonen for design-konsepter for elektriske kjøretøyer ___________________________________________________________ 21

Ny dynamikk R-M inngår samarbeid med Donkervoort ________________________________________22–23

ZOOM

Amoy Oy er partner for InCar – bilreparasjonskjeden R-M har suksess i Finland ______________________________________________________24–25

Et liv med R-M _________________________________________________________________26–27

LED-lamper – nå med ekte dagslys _________________________________________________ 28

Noah Watt får R-M som sponsor ___________________________________________________ 29

Nylakkert kaffebar i tredje etasje ________________________________________________30–31

TRENINGSPROGRAMMER

“info R-M” er den digitale feilsøkingsplatformen for alle dine tekniske spørsmål Informasjon, Optimalisering, Opplæring _________________________________________12–13

COLOR UNIVERSE

Perfekt fargematching! Det nye spektrometeret COLORTRONIC 12/6 ___________________________________10–11

PROGRAMS FOR SUCCESS

R-Ms innovative FLEX-REPAIR-konsept: Den lønnsomme måten å reparere kosmetiske skader _______________________________ 09

EKSPERTISE

R-Ms fargeekspertise arbeider kontinuerlig med å utvikle blandeformler for de nyeste fargetrendene Mission possible: Perfekt fargematching enkelt og greit __________________________14–15

En prat med Berry Kooijman, vinneren av R-M Best Painter Contest 2016 Utfordringer? “Kom med dem!” _________________________________________________16–17

COLOR UNIVERSE

19

08

12

10

16

22

21

09

04

R-M newsLEDER

3

BÆREKRAFTIG OG DIGITAL – FREMTIDEN GJØR DET MULIG

Kjære lesere

Digitaliseringen endrer fremtiden og måten vi arbeider på. Den fører med seg utfordringer og krever nye ferdigheter. Men mer enn noe annet gir digitaliseringen muligheter for å spare både tid og ressurser. Dette nummeret av R-M News presenterer de nyeste digitale løsningene som bedrifter kan bruke for å effektivisere og akselerere arbeidsflyten og øke effektiviteten i prosessene på lang sikt.

Spektrometere som det nye COLORTRONIC 12/6 er mer nøyaktige enn noensinne takket være den nyeste programvaren og selve maskinen. De kommuniserer trådløst med arbeidsstasjonen i verkstedet, og sørger for pålitelige fargeløsninger til lakkererne. Blandeformlene for bilprodusentenes aktuelle farger fra hele verden er tilgjengelige online i fargedatabaser, og justeres enkelt. R-M har tross alt fingeren på pulsen når det kommer til farger. R-Ms eksperter jobber i ni forskjellige fargelaboratorier rundt om i verden for å analysere farger og utvikle former som kan brukes til å reprodusere fargene raskt og enkelt. Prosjektet THE CODE som er sponset av R-Ms Colors & Design-initiativ handler også om farger, og har en nyskapende og innovative tilnærming. Tolv uavhengige designingeniører fra hele Europa bruker R-M-lakk til å utvikle individuelle banabrytende design som kan følges på de sosiale medier.

Treningsfilmen til den nye MAZDA-fargen Soul Red Crystal ligger allerede tilgjengelig på youtube.com/rmpaint, R-Ms trening vil i fremtiden inneholde en helt nyskapende digital løsning. Feilsøkingsplatformen Info-R-M skal lanseres, vil sørge for svar og læringsmateriell som brukerne kan få tilgang til som videoer. Andre utfordringer ved fremtiden innbefatter bærekraft og miljøvern. R-M viser med eSense hvordan fornybare ressurser kan brukes i produksjonen av lakkprodukter. Fremgang stopper aldri, og R-Ms produkter er intet unntak. Blandeprosessen for UNO HD CP er forbedret, og har derfor fått “PLUS” etter navnet sitt. I tillegg er Matt Shade Concept blitt forenklet. I dette nummeret vil vinneren av Best Painter Contest 2016, Berry Kooijman, også avsløre sin filosofi. Og dette nummeret akselererer på de siste sidene, der vi beskriver R-Ms samarbeid med den nederlandske bilprodusenten Donkervoort, som bygger smekre roadstere.

Ditt R-M-Team

Gesine Arend-Heidbrinck – R-M Communications Marketing EMEA

ProductOffer

Programs For Success

ColorUniverse

Training Programs

R-M news

4

R-M NYHETER

@rmthecode www.instagram.com/rmthecode/

www.youtube.com/rmpaint

www.facebook.com/rmpaint

Følg oss på

R-M news

5

R-M NYHETER

R-M og TheArsenale gjør det mulig for utvalgte ledende design-ingeni-ører med forskjellig erfaringsbakgrunn i Europa å bli en del av et unikt globalt samfunn som verdsetter ledende teknikk og innovativ bruk av farger. Deltakerne representerer et variert utvalg, fra de helt små som Lucky Cat Garage fra Frankrike, til solid erfaring med Von Zadig i Belgia, mye større designbyråer som KISKA i Østerrike, og den eksklusive bilbyggeren Caresto i Sverige, eller den britiske lakkerings-artisten Death Spray Custom som er velkjent for sin unike lakkerings-kunst innen Mobility. Lapo Elkann fra Italia legger frem sine personlige synspunkter på fargen blå i THE CODE, og han representerer Garage Italia Customs. THE CODE er en del av initiativet Colors & Design by R-M, og står for en spesiell fargekode for hver enkelt designer fordi farger og lakk kan være et unikt blikkfang for hver enkelt design.

Alle deltakere kan benytte seg av teknisk støtte fra lokale R-M-organisatorer. Prosjektet blir også promotert på et eget nettsted og på sosiale medier. En promotering som vil pågå gjennom tolv måneder, med avsluttende visning planlagt til 2018.

R-M er prosjektets dynamiske partner, med sin pionerånd, sin verdenskjente fargeekspertise og de innovative og brukervennlige produktene som er utformet for å øke kundenes lønnsomhet. I sitt

R-M Refinish Competence Center (RCC) tilbyr R-M sine kunder stor fleksibilitet for å møte behovet for opplæring innen reparasjons- lakkering, og leverer samtidig innovative og bærekraftige løsninger. Med støtten fra R-M øker kundene effektiviteten og lønnsomheten i virksomhetene sine.

Farger, Design, Teknologi, Lidenskap og Partnerskap – knyttet sammen i ett program: THE CODE. Initiativtakerne til programmet er R-M og TheArsenale, en premium-aktør innenfor netthandel som er dedikert til stil og bevegelse. Tolv nøye utvalgte og uavhengige design-ingeniører fra Europa arbeider på individuelle prosjekter som lakkeres med R-M-lakk for å vise frem fremtiden innenfor ytelse og mobilitet.

Les mer på www.thecode.rmpaint.com

R-M news

6

PRODUKTTILBUD

Økologi og reparasjonslakkering – kan de kombineres? For stadig flere mennesker er miljøbevissthet en avgjørende faktor i livet. De vil at de to tingene skal kombineres – og R-M demonstrerer hvordan dette kan bli vellykket. For R-M har bærekraft vært et fremtidsorientert tema i lang tid. Eksempelvis var ansvarlig bruk av ressurser og miljøvennlige produkter et hovedtema for Best Painter Contest 2016. Nå spiller R-M rollen som pioner i markedet med bruk av fornybare råmaterialer.

eSense

R-M leder an i å øke miljøbevisstheten rundt bruk av produkter for reparasjonslakkering

Økologiske produkter blir stadig viktigere for våre kunder i dag. Hva om disse kundene lar sine viktige miljøprioriteringer bestemme når de skal ha en reparasjonslakkering? R-M ønsker å samarbeide med dem for å ta ansvar for fremtiden. Med sin eSense-merking vil R-M-merket tilby flere produkter i tiden fremover som er produsert med bruk av fornybare råmaterialer. Karosseriverkstedene kan bruke disse produktene til å styrke sin profil og bli spesielt attraktive for miljøbevisste kunder.

MASSEBALANSE: DET LIGGER I BLANDINGEN

R-Ms tilnærming kalles biomassebalanse.Dette prinsippet kan sammenlignes med bruk av grønn elektrisitet. Den grunnleggende ideen innebærer bruk av fornybare råmaterialer, som f.eks. biogass eller bionafta sammen med fossile råmaterialer under produksjonen. Andelen av biomasse bestemmes matematisk for visse produkter, i samsvar med en metode som er sertifisert av det tyske tekniske overvåkingsorganet TÜV SÜD. Det innebærer at 100 % av de fossile råmaterialene i R-M-produkter erstattes matematisk av fornybare råmaterialer. Det er derfor ingen forskjeller i kvalitet eller egenskaper sammenlignet med produkter som er laget

R-M news

7

PRODUKTTILBUD

av fossile råmaterialer. De samme kjemiske komponentene produse-res fra fornybare fossile råmaterialer. Fordelen: Kundene kan nå bestemme seg for å bruke miljøvennlige produkter til reparasjon av bilen. Dette reduserer bruken av fossile råmaterialer, og i sin tur CO2-utslippet. Og det gir karosseriverkstedet som bruker produktene med eSense-sertifikat en betydelig fordel i markedet. Jo flere kunder som velger eSense, desto mer vil R-M-merket øke sin andel av fornybare råmaterialer i sin produksjon.

Denne produksjonsprosessen er sertifisert i Tyskland av TÜV SÜD. Les mer på www.esense.rmpaint.com

R-M news

8

PRODUKTTILBUD

Matt finish vil uansett alltid være noe spesielt. Den skiller seg ut og gir bilen et spennende luksuspreg. Tidligere måtte man bruke tre lag med klarlakk og forskjellige herdere og tynnere for å oppnå den ønskede effekten. Med den nye Matt Shade Concept har R-Ms eksperter gjort resepten mye enklere. Billakkereren har ikke lenger behov for tilleggsopplæring for å bruke konseptet, fordi prosessen med reparasjonslakkering har blitt vesentlig enklere. Karosseri-verkstedene kan nå utføre reparasjons-lakkering med perfekt resultat, raskere og enklere enn noen gang.

ENKEL Å BLANDE, ENKEL Å PÅFØRE

Frem til nå har man måttet blande SATIN-TOP og SILICATOP klarlakk med standard klarlakk som f.eks. CRYSTALCLEAR CP eller STARTOP. Med det nye Matt Shade Concept bruker man nå bare to klarlakker: SILICATOP og den nye SATINTOP II. Med SATINTOP II er glansnivået økt fra 53 til 65 glansenheter, og det eliminerer behovet for å bruke standard klarlakk i tillegg. Dessuten trenger

man heller ikke å blande herdere og tynnere i komplekse blandings-forhold. Nå brukes kun herderen H 2490, og denne er nøyaktig tilpasset for bruk med to matte klarlakker.

Tilsetning av tynner er ikke lenger nødvendig, og det medfører en vesentlig forenkling av blandeprosessen.

Den nye SATINTOP II og herderen H 2490 har vært tilgjengelig i full skala fra oktober 2017. Den tredje oppdateringen av de nye, nøyaktige blandereseptene for vårt Matt Shade Concept har vært tilgjengelig i Color Explorer-databasen fra september 2017.

R-M med pålitelig prosess for silkematt finish

Hemmeligheten ved en fengslende eleganse

Matt finish er både elegant og litt mystisk. Med sin avdempede flate som formidler den fineste silkefinish, blir bilen virkelig oppsiktsvekkende. Og R-Ms nye Matt Shade Concept gjør det nå enda enklere for billakkereren å oppnå en profesjonell matt finish. Med R-Ms nye og ambisiøse konsept reduseres antall produkter i prosessen. Det betyr at blandeprosessen er enklere, og i tillegg blir arbeidsflyten i karosseriverkstedet raskere. Antall mulige feilkilder blir redusert. Sluttresultatet er at man oppnår et pålitelig resultat: den perfekte matte finishen.

R-M news

9

PROGRAMS FOR SUCCESS

DET PERFEKTE RESULTATET FORUTSETTER FIRE TRINN

Det er konstant økning i antall kosmetiske reparasjoner som utføres i karosseriverkste-dene. Den store utfordringen er å kunne jobbe lønnsomt med disse oppgavene. Løsningen er FLEX-REPAIR, som gjør det mulig å gjøre alt på ett sted. Dette konseptet har viktige fordeler. Det er ikke lenger nødvendig å flytte bilen rundt under proses-sen, siden flere arbeidstrinn er eliminert, som f.eks. ovnstørking. Én enkelt ansatt kan oppnå perfekt resultat gjennom fire trinn. Dette sparer ikke bare verdifull tid, men arbeidet kan også utføres mye enklere og med mindre stress.

PLANLEGG VEIEN TIL SUKSESS

Her ser du hvordan det fungerer: En R-M-konsulent jobber sammen med deg i karosseriverkstedet for å finne ut om du utfører tilstrekkelig mange reparasjoner av kosmetiske skader til at installasjon av en FLEX-REPAIR arbeidsstasjon kan lønne seg. Konsulenten klarlegger hvilke innkjøp du må gjøre for denne investeringen. De forskjellige momentene som har blitt analysert, presen-teres i en totalvurdering. Konsulenten utarbeider nå en implementeringsplan.

R-M-ekspertene følger opp i alle trinn. Konsulenten og ditt karosseriverksted arbeider sammen for å velge det utstyret du trenger, og konsulenten bidrar med sin ekspertise i denne

prosessen. Så følger installasjon av utstyret. Karosseriverkstedets personale får spesiali-sert opplæring på både FLEX-REPAIR arbeidsstasjon og på kommersielle aspekter. Prosjektet er faktisk ikke fullført med dette punktet, fordi R-M også følger opp imple-menteringen på lang sikt og vurderer hvor vellykket den er.

R-M: PERFEKSJON PÅ EN ENKEL MÅTE

R-M-merket tilbyr innovative konsepter som FLEX-REPAIR som en del av sine Programs For Success for å sikre at kundene oppnår langsiktig suksess og arbeider lønnsomt i et marked som endrer seg raskt hele tiden.

Den lønnsomme måten å reparere kosmetiske skader

R-Ms innovative FLEX-REPAIR-konsept:

Alt på ett sted: R-Ms innovative FLEX-REPAIR-konsept setter deg i stand til å reparere kosmetiske skader mer fleksibelt – og dermed også mer lønnsomt. Med en FLEX-REPAIR arbeidsstasjon kan én enkelt ansatt utføre alle trinn i en reparasjon. Vårt FLEX-REPAIR-konsept er en del av R-Ms tjenestetilbud Programs For Success. R-Ms eksperter støtter og følger karosseriverkstedet. Det starter med analyse og fortsetter med planlegging, og til slutt, den faktiske implementeringen.

R-M news

10

COLOR UNIVERSE

Den nye måleteknologien i COLORTRONIC 12/6 sørger for at bestemmelse av farger er enda enklere og mer pålitelig. Tolv geometrier og seks fargebilder genererer pålitelige måleresultater. R-Ms bærbare spektrofotometer er nå videreutviklet og forbedret, og har fått navnet COLORTRONIC 12/6 – for ideell matching.

COLORTRONIC 12/6Perfekt farge-matching!

Den nye digitale utviklingen og R-Ms unike database som er bygget opp gjennom flere tiår, har ført til enklere identifikasjon av farger: Billakkereren må matche fargen for å oppnå en usynlig reparasjon. Derfor har R-M videreutviklet teknologien som brukes i det nye, bærbare COLORTRONIC 12/6 spektrofotometeret. Tolv måleverdier sikrer pålitelige resultater. Det integrerte fargekameraet gjenkjenner effekten i metallic/pearl-lakk basert på seks bilder. Det store displayet gir en bred gjennomgang av måleobjektet.

R-M news

11

COLOR UNIVERSE

OVERFØR DATA UMIDDELBART

Den nye maskinvaren og designen som benyttes i R-Ms COLORTRONIC 12/6 er ikke hele historien: Spektrofotometerets store display betyr også at instrumentet er enklere å bruke. Billakkereren kan foreta innstillinger og overføre måleverdiene til arbeidsstasjonen via WIFI, også over lengre avstander. Målingen kan dermed utføres umiddelbart når kundens bil mottas, mens kunden ser på. Dataene kan behandles umiddelbart ved datamaskinen. Instrumentet har også temperaturvarsling, når bilen f.eks. har stått i solen. Dette reduserer risikoen for feilaktige måleverdier.

JUSTER BLANDERESEPTEN NØYAKTIG

Ved arbeidsstasjonen kan data fra målein-strumentet nå sammenlignes med R-Ms eksisterende fargedatabase. Fargene presenteres som fargesøyler ved siden av hverandre. En tallverdi indikerer match- prosenten for den målte fargen i forhold til blanderesepten, som nå kan justeres. Nyutviklede algoritmer som gir enda mer nøyaktige resultater brukes nå til å rekalkulere resepten.

R-M news

12

TRENINGSPROGRAMMER

I karosseriverkstedet kan det oppstå situasjoner som lakkereren kan være usikker på. Var blandingsforholdet for lakk og tynner 2:1 eller var det 3:1:1? Hvilken fyller brukes til hvilket underlag? Hvilken prosess skal brukes for komplekse farger? Eieren av karosseri- verkstedet har også spørsmål: Hvordan markedsfører jeg karosseriverkstedet mitt? Og hvilke nøkkeltall kan jeg bruke til å måle prestasjonene i arbeidet mitt? Uansett om spørsmålene er tekniske eller markedsrelaterte vil R-Ms kunder finne det rette svaret 24 timer i døgnet på online-plattformen “info R-M” i fremtiden.

RASKE SVAR PÅ SPESIFIKKE SPØRSMÅL

Brukerne trenger ikke å søke lenge fordi “info R-M” tilbyr profesjonelle og godkjente løsninger på et øyeblikk. Du kan se korte

videoer eller finne en e-book om emnet. Plattformen gir deg tips og triks, og du finner produktinformasjon, tekniske datablad og prosesser, raskt og enkelt via PC, nettbrett eller smarttelefon. Det betyr at du alltid kan bruke den enheten du foretrekker til å finne svaret på spørsmålet ditt.

Hvis du har et spørsmål eller ser etter løsningen på et problem, er nettet vanligvis det første stedet du leter. Det er på nettet du finner den raskeste løsningen for generelle spørsmål som; Hva er best for grilling: gass eller kull? Hvordan rengjøre vaskemaskinens filter? Eller: Hvilke knotter er best på fotballskoene på et bestemt underlag? Det finnes et svar på så å si alle spørsmål på nettet. Også på jobben er nettsøk veldig nyttig. Derfor skal R-M-merket utvide nettstedet sitt og tilby kundene en digital problemløsningsplattform som heter “info R-M”.

“info R-M” er den digitale feilsøkingsplattformen for alle dine tekniske spørsmål

Informasjon, Optimalisering, Opplæring

SNART PA

NETTWWW.R

MPAINT.COM

O

R-M news

13

TRENINGSPROGRAMMER

KOMPAKTE INFORMASJONSMODULER OG DETALJERTE ILLUSTRASJONER

Komplekse prosesser brytes ned til mindre informasjonsenheter. Dette setter deg i stand til å hente svarene du ser etter, enten som et kort sammendrag eller som en detaljert illustrasjon, avhengig av problemet og hvor god tid du har. De enkelte modulene kan også brukes til å lære opp ansatte eller lærlinger.

Modulene kan også settes sammen til en større helhet: “info R-M”-portalen – databasen der all porteføljerelatert informasjon for R-M-merket er samlet. “info R-M” har som mål å gi R-Ms kunder optimalisert informasjon som de kan bruke til å finslipe sine ferdig-heter. Alt dette bidrar til at verkstedet kan levere perfekt reparasjons-lakkering.

TILBAKEMELDINGER FRA R-MS KUNDER I MARKEDET:

“I det daglige arbeidet kan det dukke opp alle typer spørsmål, og vi har ikke mye tid til å finne frem til svarene. Så det er veldig nyttig å kunne se etter en løsning eller se en video på nett.” “Bransjen vår er utsatt for så mange forskjellige påvirkninger, og jeg må justere det forretningsmessige slik at verkstedet kan følge markedet. Jeg er veldig takknemlig for den hjelpen jeg får til dette fra min lakkleverandør.”

R-M news

14

EKSPERTISE COLOR UNIVERSE

Hvordan kan R-M klare å tilby en så enkel og likevel perfekt fargeløsning med det stadig økende antallet farger. For at R-Ms kunder – karosseriverksteder over hele verden – skal kunne reprodusere nøyaktig riktig farge, arbeider R-Ms fargeeksperter i ni fargelaboratorier på verdensplan med å analysere de nyeste fargetrendene i markedet. Basert på sine funn har de utviklet nye høykvalitets blanderesepter for R-Ms fargematchingssystemer. De arbeider også med individuelle løsninger og bruker resultatene til kontinuerlig utvidelse av våre fargedatabaser. I Europa er fargelaboratoriet i Clermont-de-l’Oise i Frankrike en av hub’ene der beslutningene tas.

Mission possible: Perfekt fargematching enkelt og greit

R-Ms fargeekspertise arbeider kontinuerlig med å utvikle blanderesepter for de nyeste fargetrendene

Fremtiden er digital, med knowhow og inngangsverdier, og derfor er databasen det sentrale elementet. R-Ms bærbare spektrofo-tometere har fungert som et uunnværlig verktøy for karosseriverksteder overalt i over 20 år. De hjelper til med å bestemme riktig farge for de konkrete reparasjonslakkeringe-ne. R-Ms nye COLORTRONIC 12/6 bygger på disse tiårene med erfaring. Den er enda raskere og enklere å betjene og leverer enda mer pålitelige resultater takket være mar-kedsledende måleteknikk. COLOR TRONIC 12/6 ble utviklet i R-Ms fargelaboratorier.

FARGEUNIVERSET UTVIDER SEG

Ved reparasjonslakkering av biler er fargeidentifikasjon en av lakkererens mest utfordrende oppgaver. Her kreves det et godt øye for farger og pålitelig teknologi. Det finnes faktisk ikke to rødfarger som er like. Eller fargen i den originale finishen kan ha endret seg på grunn av påvirkning fra omgivelsene, som f.eks. sollys. I slike tilfeller må billakkereren justere fargen

individuelt. R-Ms fargematchingssystem gjør dette mulig. Men systemet må holdes oppdatert til enhver tid, både i forhold til tekniske standarder og de siste fargetrendene.

R-Ms fargelaboratorier har ansvaret for dette også. De analyserer bilprodusentenes siste trendfarger, og nye fargeløsninger utvikles på grunnlag av disse resultatene. Blanderesep-tene brukes deretter til å oppdatere databa-sene i fargematchingssystemene. Nye trender utvikler seg hele tiden, med brilliante farger eller nye effektpigmenter som får finishen til å funkle, eller som spiller med fargeendringer.

LØSER KUNDENES PROBLEMER

R-Ms kunder kan også stille spesifikke spørsmål til ekspertene. De kan kontakte vår fargeinformasjonstjeneste og de kan for eksempel sende inn lakkprøver eller lakkerte bildeler. Ekspertene analyserer disse tingene nøye og bruker mikroskop for å avgjøre sammensetningen av pigmenter i spesialfarger.

Hvis fargen allerede finnes i databasen, finner de frem den matchende blanderesepten, eller de tilpasser denne ytterligere ved behov. Ekspertene kan også utforme helt nye blanderesepter, og det må faktisk gjøres i 25 % av alle tilfeller.

I tillegg til teknologien er ekspertenes kunnskaper og årelange praktiske erfaring det mest verdifulle i R-Ms fargelaboratorier. De spesielt opplærte fargespesialistene kontrollerer også reproduksjonen av fargene og variasjonene i praksis. De blander komponentene, påfører lakken, analysere den under forskjellige typer lys og sammen-ligner med prøven. Ved hjelp av programvare og simuleringsalgoritmer finjusterer de fargen inntil den er helt perfekt. Først nå lagres de endelige dataene og prøven sendes tilbake til kunden. De nye variantene er nå lagt til i databasen.

R-M news

15

COLOR UNIVERSE EKSPERTISE

FREMSKRITT GJENNOM UTVIKLING

Den kontinuerlige forbedringen av R-Ms fargematchingssystem er en prosess som aldri avsluttes. Og den gir resultater som kan formidles til kundene gjennom en ny generasjon med fargematchingsverktøy. Det nye COLORTRONIC 12/6-spektrometeret er enda enklere å betjene enn forgjengeren. Programvaren fungerer også med nyutviklede simuleringsalgoritmer som kan beregne fargematchingen enda mer nøyaktig for å oppnå bedre resultat på matchingen. Som et siste punkt i forenklingen av fargematchingen har du nå muligheten til å se overflaten som skal måles på displayet på den nye COLOR-TRONIC 12/6, og godkjenne at målingen gjøres på riktig sted. Billakkereren kan vise det forventede resultatet av reparasjonslak-keringsjobben med det samme.

R-M: Enklere perfekt.

R-M news

16

EKSPERTISE COLOR UNIVERSE

Kooijman sier selv at hans drøm alltid har vært å fikse opp biler. Han utdannet seg til å bli billakkerer ved Mondriaan Regional Training Center i Haag, Nederland. Han har nå jobbet som sjefslakkerer i karosseriverkstedet Autoschade Herstel Verweij bodyshop i Haag i sju år. Og han elsker å jobbe i lakke-ringskabinen. I fremtiden vil han gjerne utvide erfaringene sine og bli kjent med den forretningsmessige siden av jobben.

Førsteplassen i R-M Best Painter Contest 2016 er hans største suksess til nå. “Jeg deltok i konkurransen fordi jeg ønsket å måle mine ferdigheter mot andre billakkerer,” sier han. Denne erfaringen har vært veldig positiv, sier Kooijman, fordi de forskjellige utfordringene i konkurransen var så spennende. Og det er noe av det han liker med denne jobben. “Vi møter nye utfordringer hver dag i denne jobben.

Jeg var fast bestemt på å ha selvtillit og takle oppgavene, og ikke la nervene ødelegge.” Det kritiske momentet i jobben er når du skal velge den rette fargen. Det krever spesiell oppmerksomhet fra billakkereren. Når du skal velge den riktige fargen må du ta deg tid og ikke la deg stresse av andre ting. “Men R-Ms fargematchingsverktøy er veldig nyttig til å finne riktig farge. Jeg bruker databasen COLOR EXPLORER ONLINE og har COLORTRONIC spektrofotometer tilgjengelig hvis jeg trenger det. Hvis jeg ikke kan avgjøre hvilken farge som er den

rette, kan jeg også ringe R-Ms fargeeksperter i Maarssen i Nederland og be om hjelp.”

Kooijman bruker COLORTRONIC spektrofoto-meter i det daglige arbeidet, og spesielt til å dobbeltsjekke fargevalget. Han har vanskelig for å forestille seg jobben i karosseriverkstedet uten de digitale verktøyene fra R-M. Uten for eksempel fargedatabasen på nett, eller muligheten til å lagre

bestemte resepter for fremtiden, kunne han ikke gjøre den jobben han gjør, sier han.

De konkrete sprøyteteknikkene har han i fingrene, og han hadde ingen problemer på det feltet i konkurransen. “Men den neste oppgaven innebar å ‘lese’ en farge, og det var mye vanskeligere. Jeg skulle se på en prøve på en resept der noen få dråper av en farge var utelatt eller lagt til, og skulle angi hva det var. Men ved veis ende var jeg veldig fornøyd med det jeg presterte.”

Utfordringer? “Kom med dem!”En prat med Berry Kooijman, vinneren av R-M Best Painter Contest 2016

Når vi spør om hvilken del av jobben han liker best, svarer billakkereren Berry Kooijman slik: “Det at en bil som kommer til oss med store skjevheter og store bulker, faktisk sendes ut fra karosseriverkstedet som en ny bil etter reparasjonen.” Kooijman, som kommer fra Nederland, representerte sitt land i den internasjonale finalen i R-M Best Painter Contest 2016 i Clermont, Frankrike. Hans fremragende prestasjoner overbeviste juryen og sikret ham førsteplassen i konkurransen.

Vinnerne av R-M Best Painter Contest 2016www.rmpaint.com/int/winners-international-final-r-m-

best-painter-contest-2016

R-M news

17

COLOR UNIVERSE EKSPERTISE

Kooijman mener også at R-Ms nye online-opplæring er et nyttig verk-tøy for å lære nye teknikker. Finalistene i R-M Best Painter Context 2016 fikk muligheten til å teste opplæringen, som har blitt utvidet til å omfatte den nye opplæringsplattformen info.rmpaint.com. “Det er visse områder der du må ha praktisk erfaring. Men det finnes andre ting som du kan lære ved å se en video, som f.eks. hvordan du skal

bruke visse produkter.”

Blant Kooijmans best opplevelser i Clermont var møte med mange mennesker som alle jobbet i det samme yrket som han, og det å se at de alle brukte de samme metodene – faktisk over hele verden. Venner og familie hjemme var entusiastiske over førsteplassen hans. “Alle sammen vet en god del om hva jeg driver med. Og nå vet de også at jeg er god i jobben min,” sier han. Kooijmans seier fikk også dekning på nederlandsk

TV og radio.

Takket være medias søkelys ble det alt annet enn kjedelig å komme tilbake på jobben. Men for Kooijman var det helt ok. Og

han håper at han en vakker dag leder sitt eget karosseriverksted, men før det planlegger han å samle seg mye mer erfaring med reparasjonslakkering. Kooijman har ingen problemer med å anbefale lakkererfaget til ungdommer som står foran et skolevalg. Det er spesielt givende for folk som liker å jobbe med hendene, og naturligvis for de som liker å fikse opp biler.

Den unge billakkereren har et praktisk tips som han gjerne vil dele: “Før du starter på lakkeringsjobben må du vite hvilke materialer du trenger for å komme i mål. Og du bør legge ut alt sammen på bordet foran deg, klar til å sette i gang. Det er viktig, ikke bare når du deltar i en konkurranse, men også i det daglige arbeidet i karosseriverkstedet.

Berry Kooijman representerer

neste generasjon, som

står for både digital utvikling

og høy presisjon og

kompetanse. Han er det nye

ansiktet som representerer

COLORTRONIC 12/6,

og var med i en video

fra lanseringen i vårt

internasjonale R-M Refinish

Competence Center. Gå til

www.youtube.com/rmpaint

for å se videoen.

Berry Kooijman er hovedpersonen i COLORTRONIC 12/6-kampanjen

R-M news

18

PARTNERS

Sterkt partnerskap med R-M!

Den Zurich-baserte Emil Frey Group med cirka 650 avdelinger har vært Europas største bilforhandler siden 2017. Emil Frey Group og R-M har vært nære partnere i mange år. Det vellykkede samarbeidet med Emil Frey AG, Kriens-avdelingen i Sveits, er et godt eksempel.

Et samarbeid på like vilkår

Emil Frey AG og R-M

Anlegget til Emil Frey AGs Kriens-avdeling er meget godt plassert i Sternmatt industripark i byen Kriens nær Lucerne, med utsikt til fjellet Pilatus. Selskapets hovedkvarter har et moderne showroom for besøkende. “I tillegg til vår virksomhet med nye biler og salg av Opel, Suzuki og KIA, tilbyr vi hele utvalget av verksted- og karosseriverkstedtjenester,” sier daglig leder René Schnarwiler. “Vi har 21 ansatte i administrasjon, salg og karosse-riverksted, og to av disse er lærlinger. I karosseriverkstedet reparerer vi alle merker og modeller, og vi tilbyr heldekkende service for de tre merkene vi forhandler.”

Denne avdelingen har vært på plass i Kriens siden 1998. Selskapet verdsetter høy kvalitet og service på høyt nivå. “Kundelojalitet er ekstremt viktig for oss. Vi har kunder som har vært trofaste mot oss i mange år,” sier Scharwiler.

STERKT PARTNERSKAP MED R-M

For reparasjonslakkering og annen lakkering baserer denne Emil Frey-avdelingen seg også på premiumprodukter i markedet. “Vi har holdt oss til R-Ms lakkeringsprodukter i over 10 år,” forklarer lederen for karosseriverkste-det Sebastian Schöpp. “Vi bruker den vannbaserte lakkserien ONYX HD og UNO HD-seriens ettlags-system.”

Når vi spør om produktenes kvalitet, svarer Schöpp “Den er fantastisk. Finish-kvaliteten er førsteklasses og sprøytbarheten er super. Som klarlakk bruker vi den nye Glossclear. Vi bruker også den nye UV Primer Filler. Begge er av meget høy kvalitet.”

I det siste løpet i Blancpain Endurance Series 2017 på banen Circuit de Barcelona-Catalunya, hadde Lorenz Frey, team manager og racerfører hos Emil Frey Racing Team, et møte med Ramesse Florean, daglig leder i R-M Autoreparaturlacke Switzerland.

TO STERKE PARTNERE – R-M SKAL BLI SPONSOR FOR EMIL FREY RACING TEAM I 2018

Fra 2018 er R-M ny sponsor for Emil Frey Racing Team i en treårsperiode – over hele Europa. Emil Frey Group og R-M har samarbeidet som partnere i mange år, og begge er dedikert til premium kvalitet, teamwork, dynamikk og partnerskapets ånd.

R-M news

19

PRODUKTTILBUD

Alt er enklere nå: Istedenfor to blandelakktyper, trenger du nå bare én blandelakk: SC 08. R-Ms nye topcoat, UNO HD CP PLUS, blandes nå på samme måte som R-Ms nye klarlakker, i et enkelt blandeforhold på 300:100:100. For den VOC- kompatible UNO HD CP PLUS-lakkserien benyttes nøyaktig de samme herderne (H 2550 / H 2500 / H 2520) og tynnerne (R 2100 / R 2200 / R 2300) som for alle andre klarlakker i R-Ms nye generasjon. Dette sparer inn arbeidstid og bidrar til å forbedre organiseringen av ditt karosseriverksted.

Utvalgte R-M-kunder har allerede prøvd ut den nye SC 08 blandelakken. Kundene sammenlignet de nye innovative produktene med den velprøvde forgjengeren i en blindtest. De ble til slutt helt overbevist av resultatene med SC 08 i den sammenlignende testen. Den nyutviklede SC 08 blandelakken forenkler blandeprosessen, og den tilbyr andre fordeler i tillegg. Eksempelvis er topplakkens egenskaper under påføring blitt vesentlig forbedret, spesielt for sprøytbarhet og oversprøytingsadsorpsjon.

PERFEKTE OVERFLATER, HØYERE GLANS

Topplakkens ytelser har også blitt forbedret med hensyn til tørking, sprøyteegenskaper og glans. Med SC 08 blandelakk tørker topcoaten til en hardere overflate, som gjør overflaten helt jevn og gir den høy glans. Egenskapene til de tidligere versjonene, SC 07 og SC 17, har dermed ikke bare blitt matchet, men blitt forbedret med SC 08. Du ender opp

med helt perfekte resultater for reparasjonslakkeringen.

Reseptene med SC 08 blandelakk vil være tilgjengelig i R-M Color Explorer under UNO HD CP PLUS fra

september. Blandereseptene i UNO HD CP-serien, som bruker SC 07 og SC 17, vil imidlertid fremdeles være tilgjengelige i databasen.

R-Ms velrenommerte topplakk-serie for reparasjonslakkering med umiddelbar glans og solid-farger, UNO HD CP, har lagt til en suffiks i navnet sitt. Den kalles nå UNO HD CP PLUS. Så hva står “plus” egentlig for? Det står for enda enklere blandeprosesser og forbedrede produktegenskaper. Med SC 08 har vi utviklet en blandelakk med høye ytelser som erstatter kombinasjonen av SC 07 og SC 17.

Pluss for mer enkelthet

Ny SC 08 blandelakk forvandler UNO HP CP til UNO HD CP PLUS

R-M news

20

PARTNERS

R-Ms vannbaserte lakkserie ONYX HD tilbyr den perfekte reparasjonsløsningen for reparasjon av den nye Soul Red Crystal-fargen som Mazda Motor Corporation lanserte med den helt nye CX-5-modellen. For dette har R-M, premiummerket fra BASF, mottatt kvalitetsstempelet som leverandør av lakk til reparasjoner av denne nye rødfargen. Godkjennelsen gjør at R-M kan støtte Mazda-forhandlerne og nettverket av samarbeidspartnere med verdifulle og effektive løsninger til premiumprodukter, fargekompetanse, service og trening.

R-M sikrer en perfekt reparasjon av Mazda-fargen Soul Red Crystal

Mazda CX-5

Avt

ale

om b

ruk

av b

ilder

er

innh

ente

t fra

Maz

da M

otor

Cor

pora

tion,

og

repr

oduk

sjon

og

vide

refo

rmid

ling

er s

tren

gt fo

rbud

t

R-M, et premium-merke fra BASF, er reparasjonslakken som tilbyr vannbasert teknologi

til Mazda globalt. “Mazda og R-M har et langvarig forhold både i Japan og globalt,” sier Oliver Birk, Director Key Account Management Europe hos BASF Automotive

Refinish Coatings Division: “Dette bygger på R-Ms evne til kontinuerlig å levere produkter av høy kvalitet, teknisk

support, sterke prosesser og kunnskap om fargeutvikling til Mazda.” R-M setter kundenes krav først, og støtter alle Mazda-forhandlere som utfører reparasjoner på Soul Red

Crystal på den helt nye CX-5, ved å tilby førsteklasses produkter og trening for å reparere denne tresjiktsfargen

fra Mazda Motors.

En video om reparasjonsprosessen

er tilgjengelig på www.youtube.com/rmpaint

R-M news

21

PARTNERS

Lakksystemene fra R-M setter den rette tonen for design-konsepter for elektriske kjøretøyer

E-Mobility Design

Covestro, produsenten av high-tech polymermaterialer til bilbransjen og andre bransjer, har allerede presentert et innovativt konsept for elektriske biler som inkluderer de nyeste trendene i utvendig design. Denne konseptbilen har også fått æren av en plass på Covestros stand på European Coatings Show 2017 i Nürnberg og andre steder i verden. For å sørge for at konseptbilen tiltrekker seg ekstra mye oppmerksomhet er den lakkert med en spesielt utviklet lakkresept som er basert på farge- og designekspertisen i BASFs Coatings-divisjon og divisjonens premiummerke, R-M. Resepten bygger på ONYX HD vannbasert lakk fra R-M.

Innovasjonen og de tekniske finessene i dette bilkonseptet understrekes av den eksklusive fargetonen Verbosian Orange. “Virkningen av fargen oransje er at den tiltrekker seg oppmerksomhet og skaper en følelse av tilstedeværelse. Samtidig er fargen varm og lidenskapelig, og er et uttrykk for temaet energi. For å oppnå en spesiell optisk effekt har vi brukt en lysende metallic oransje som er harmonisert med detaljer i svart og antrasittgrå som virkelig fanger oppmerk-somheten.” Slik beskriver Mark Gutjahr, sjef for Automotive Color Design Europe i BASF, effekten av lakkarbeidet. Lakkeringssystemet oppfyller alle krav i forhold til bærekraft, effektivitet og ytelser, og det er sammenlign-bart med lakkeringssystemer i moderne

polyuretan-produksjonslinjer. Den pigmenterte vannbaserte lakken er beskyttet av en transparent klarlakk som er basert på materialer som er forløpere til polyuretan, produsert av Covestro. Denne lakken herder raskt også ved lave temperaturer og gir optimal hefteevne, og – takket være den lave viskositeten – sikrer fremragende sprøyteegenskaper.

Det ferdige resultatet gir en lakkflate som kan poleres med godt resultat og høy glans. “Lakken understreker den samlede effekten av konseptbilen,” sier Marc Schreiber, markedsføringssjef for reparasjonslakk hos Covestro.

Utviklingen som er implementert i dette designkonseptet åpner opp for nye tilnær-mingsmåter for attraktiv design av komfortable, funksjonelle og energieffektive biler. Fokus er på lettvektsdesign med bruk av plast. Bruken av disse materialene øker rekkevidden for elektriske biler og reduserer drivstoffor-bruket og CO2-utslippene for bensindrevne biler. Men det stiller nye krav til lakkeringsar-beidet, og designteamet i BASFs Coatings- divisjon, som har hele verden som arbeids-felt, tar for seg dette i sin årlige Automotive Color Trends-publikasjon.

Dette presenteres i R-M Refinish Competence

Center i Clermont, Frankrike og ved European Coatings Show i Nürnberg.

R-M news

22

PARTNERS

Den nederlandske bilprodusenten Donkervoort produserer håndbygde roadstere som tar seg godt ut både på veien og på racerbanen. De stilige roadsterne har lav vekt som gir dem akselerasjon og hastighet, takket være en kombinasjon av rørbasert ramme og bruk av karbonfiber, også kalt hybridchassis. Til dette formålet kreves en finish som er både transparent og robust. Spesialisten på dette feltet er R-M-merket.

UANSETT OM BILEN ER PÅ VEIEN ELLER PÅ RACERBANEN: KOMPROMISSLØS DYNAMIKK

Dette er bare ett av områdene hvor de to partnerne vil forene sine krefter for å finne innovative løsninger. Vektreduksjon er en annen viktig grunnpilar for å oppnå dynamiske kjøreegenskaper. Det er grunnen til at Donkervoort kun bruker R-Ms innovative lakkeringsløsninger til sine nye biler og anbefaler disse til reparasjonslakkeringer. Det betyr at de to partnerne arbeider sammen for å utvikle nye standarder for reparasjonslakkering, i sine egne og i tilknyttede karosseriverksteder.

De to partnerne planlegger også et samarbeid for å tilby VIP-reiser og felles markedsføringsarrangementer samt presentasjoner av R-M-farger. Fargene vil være utstilt både i Donkervoort showroom ved hovedkvar-teret i Lelystad, Nederland, og ved Classic Remise i Düsseldorf, Tyskland.

R-M inngår samarbeid med Donkervoort

Ny dynamikk

Et raskt lakkeringssystem til lynraske biler: Hos R-M er dynamikk en topp-prioritet. Det gjør den Nederland-baserte bilprodusenten Donkervoort til en ideell samarbeidspartner for R-M, BASFs premium-lakkmerke. R-M støtter individuelle designkreasjoner for moderne biler med sitt initiativ Colors & Design. Dette programmet og R-Ms fargekompetanse gjør oss til perfekte partnere for en attraktiv fremstilling av Donkervoorts dynamiske design i forhold til farger.

Donkervoort Automobielen B.V. i Lelystad, Nederland. Les mer på www.donkervoort.com

Donkervoorts produksjonsanlegg i Lelystadt, Nederland.

R-M news

23

PARTNERS

R-M inngår samarbeid med Donkervoort

R-M newsR-M news

24

ZOOM

I en meget sterk vekstperiode vil den landsdekkende InCar-kjeden med karosseriverksteder basere seg på R-M-produkter.

R-M har suksess i Finland

Amoy Oy er partner for InCar – bilreparasjonskjeden

BASFs premium billakkmerke R-M har vært på det finske markedet siden 2014. Ansvarlig for R-Ms import, salg og distribusjon er Jari Winqvist og hans selskap Amoy Oy. Etter en 20 år lang karriere i billakkeringsbransjen ble den 43 år gamle Winqvist interessert i R-M-produktene allerede i 2008.

– R-M så ut til å være et veldig interessant merke. For noen år siden bestemte jeg meg for å starte min egen virksomhet, og jeg kom på ideen med å bli importør eller forhandler av R-M-produkter. Jeg ble overbevist av den høye kvaliteten og nivået på innovasjon i BASFs premium-merke for billakk. InCar-kjeden ga meg muligheten til å vise at virksomheten ville stå seg godt med R-M, sier Winqvist.

OVER ET DUSIN R-M KAROSSERIVERKSTEDER På finsk henspeiler navnet på virksomheten til Winqvist, Amoy Oy, på ordene som refererer til bransjen han driver i; Amoy er en kortversjon av ordene for “billakk as” på finsk. Et smart ordspill som fungerer i Finland, men som mister sin mening på andre språk. Firmaet har vært registrert i det finsk virksomhetsregisteret siden 2010, og i tillegg til lakk fra R-M importerer de også lakkeringsbokser for karosseriverksteder. – Vi bygget et infrarødt tørkesystem i 2014 til InCars nye avdeling i Turku, og vi leverte R-M-lakk. Resultatet ble veldig bra og nå er Amoy partner på driftssiden for InCar-kjeden; Mange av karosseriverkstedene bruker

allerede, eller skal begynne å bruke R-M-lakk i fremtiden. InCar-kjeden ekspanderer hele tiden og har snart 30 avdelinger, med den nordligste i Rovaniemi, Lappland. Ikke alle InCar- avdelinger har eget karosseriverksted, men mer enn et dusin av dem bruker allerede R-M-lakk.

– Jeg hadde troen på R-M-produktene helt fra starten, og samarbeidet med InCar har vist at R-M er en pålitelig forretningspartner. Vår ambisjon er å vokse sammen med InCar- kjeden, og vi ønsker å vise at vi er en konkurransedyktig partner med våre produkter og tjenester.

R-M newsR-M news

25

ZOOM

Amoy Oy er partner for InCar – bilreparasjonskjeden

FLEKSIBEL FORHANDLER

Amoy Oy driver virksomheten sin i den samme bygningen som Finlands eneste autoriserte Jaguar Land Rover-bilverk-sted: InCar Vantaa Koivuhaka. Når man driver et bilverksted som er åpent 24/7, er det viktig å kunne skaffe R-M-produkter når behovet oppstår. – Fordelen med R-M er at vi slipper å bygge opp et lager av tusenvis av produkter i karosseriverkstedet. Vi kan oppnå det samme resultatet med et mye mindre assortement. R-M var det første lakkmerket på månen, og produktutvik-lingen deres har vært meget innovativ. Hos R-M beveger produktutviklingen seg fremover i god fart, og de lanserer hele tiden nye produkter som andre produsenter kanskje ikke har, forklarer Winqvist. Det første som var tiltrekkende ved dette merket var at produktene var enkle å bruke. Amoy Oy har i dag fem ansatte og har vokst sammen med InCar-kjeden, men de er heller ikke fremmed for å ha kunder også utenfor kjeden. – R-M er et fleksibelt og progressivt merke som ligger på samme nivå som andre premium-produsenter av lakk, både teknologisk og kvalitetsmessig. Bak R-M stå et av verdens mest velrenommerte merker, BASF, med sin tekniske ekspertise. Og så har vi importøren Amoy Oy som er en veldig fleksibel forretningspartner. 

5S OG FAGLIG OPPLÆRING Amoy Oy tilbyr også karosseriverk- stedene et nyutviklet 5S-system som forbedrer arbeidsforholdene og effektiviteten i karosseriverkstedene. InCar Vantaa Koivuhaka, som har et 24/7-konsept, er et av pilot-verkstedene i dette prosjektet.

– Når de ansatte roterer hele tiden i arbeidsområdet, er det veldig viktig å holde orden i dette området, og at utstyret er klart til bruk. I tillegg bør de ansatte bare bruke et minimum av tid på å lete etter de riktige verktøyene. Med konsulenttjenestene i 5S vil vi forbedre kundenes verksteddrift. Det at kundenes egne ansatte er en del av implementeringen av 5S-systemet gjør det mye enklere å lære systemet og bruke det, sier Jari Winqvist. S-bokstavene i 5S kommer fra de engelske ordene Sort, Set in order, Shine, Standardize og Sustain. Utstyr som ikke trengs i karosseriverkstedet blir fjernet, nødvendige verktøy og materiale bringes i orden, arbeids-områder rengjøres og organiseres, standardi-seres og vedlikeholdes. Som en del av prosessen tas det bilder av forskjellige seksjoner i arbeidsområdet. – Vi ønsker også å overføre bilindustriens kunnskaper til yrkesrettede utdanninger og utdanningsinstitusjoner. Det er i alle ansattes interesse at vi får grundig opplærte og de beste kandidatene fra skolene. Vi vil vise elevene hvor interessant og innovativ bilbransjen faktisk er, og hvor kjedelig verden ville vært uten farger!

R-M newsR-M news

26

ZOOM

– Jeg begynte med billakkering hos Buskerud Karosseri AS, forteller Henning Kristiansen. Det var i 1979, og jeg var bare 17 år. I praksis kom jeg mer eller mindre rett fra skolebenken. Helt fra starten arbeidet jeg med R-M-produkter. Fagbrev i billakkering tok jeg i 1981. Helt frem til 1984 jobbet jeg hos Buskerud Karosseri AS. Da flyttet jeg til Egersund, stiftet familie, og begynte å jobbe hos Ford. Årene gikk, og i 1994 var jeg tilbake hos Buskerud Karosseri AS. I 2004 tok jeg over lakkavdelingen for egen regning under navnet Eiker Billakkering AS. I dag er vi tre stykker som jobber i verkstedet. En av dem, en jente på 19 år, er lærling.

Henning Kristiansen begynte med R-M-produkter i 1979. Nå kan han ikke tenke seg å bruke andre lakkprodukter.

Et liv med R-M

Henning Kristiansen med medarbeiderne Herman Kathrud (t.v.) Kristin Jonassen (t.h.)

R-M newsR-M news

27

ZOOM

ALLTID R-M – Jeg har alltid holdt meg til R-M-lakkpro-dukter. Gjennom årene har jeg testet flere andre lakkmerker, men har aldri sett noen grunn til å bytte så lenge R-M-produktene holder den kvalitet og standard de gjør. Det er veldig sjelden R-M har trukket tilbake produkter som ikke er førsteklasses. Alle produktene er gjennomtestet før de slippes ut på markedet. Når du jobber med R-M må du bruke hele systemet. Alle produktene er tilpasset hverandre. Jeg har lært meg å kjenne produktene, og jeg vet hvordan de fungerer, enkeltvis og sammen i en lakkopp-bygning. Det nytter f.eks. ikke å bruke base fra R-M og klarlakk fra et annet merke. Da kan du aldri være sikker på hvilket resultat du får. Det oppstår veldig sjelden problemer med R-M-systemene. Glans og finish er førsteklasses. Det er meget viktig. Dette er det første kunden ser når han henter bilen. For ikke å snakke om at fargen må stemme. Fargeavvik er også noe kunden raskt legger merke til. COLORMASTER – ET FREMRAGENDE FARGEVERKTØY – Siden jeg begynte med lakkering i 1979 har antallet farger og effekter økt enormt. Antallet varianter av en gitt farge har også økt. Colormaster-systemet inneholder mer enn 14.000 oppsprøytede fargeprøver. Alle er produsert ved hjelp av det opprinnelige lakkmaterialet. Det går raskt å finne frem til riktig fargenyanse. Ved fargetilpasning er det ikke nødvendig å lage en sprøyteprøve for å kontrollere fargen. Naturligvis kan det hende at man ikke får 100 % match. Da går det greit å lure øyet med å flekke ut på tilgren-sende flater. I noen tilfeller har jeg også tonet til fargen selv. Det er slikt vi har lært vi som er gamle i bransjen. Jeg har blitt spurt hvorfor jeg ikke har anskaffet en fargeskanner. Svaret er enkelt - jeg har faktisk ikke sett noe behov. Bare ca. 5 ganger i løpet av årene jeg har drevet lakkverksted har jeg vært nødt til å bruke fargeskanner. Da har Billakksenteret AS kommet opp og lest av fargen med en fargeskanner. Når det gjelder blandingsre-septer vil jeg berømme R-M. De er flinke til å oppdatere når det oppdages nye nyanser og reseptene er raskt tilgjengelige.

NYSGJERRIG PÅ ALT SOM ER NYTT – Da de vannfortynnbare lakkproduktene kom var mange billakkerere skeptiske. Det å lakkere med produkter som inneholdt vann synes mange var en «selvmotsigelse». Vann hadde ikke noe å gjøre i et billakkpro-dukt, mente mange. Jeg var nysgjerrig, og en av de få som var positiv. Etter å ha prøvd vannfortynnbar baselakk en stund skjønte jeg fort at dette var fremtiden. Billakkerere er kjent for å være sta. Jeg var imidlertid nysgjerrig og innstilt på å prøve det som var nytt. Det var på en måte det samme som for 40 år siden, da R-M var nytt i Norge. Også den gangen var det nysgjerrighet som fikk meg til å prøve R-M. MOTIVERTE MEDARBEIDERE ER VIKTIG – Opplæring og motivering av medarbeidere er viktig for en som driver en bedrift. Vi er riktignok små, men nettopp derfor er motiverte medarbeidere kanskje mer viktig enn i store bedrifter. Det er viktig å bygge opp folk slik at de får selvtillit. Dessuten må man tåle at ting går galt innimellom. Hovedsaken er tillit og frihet under ansvar. Jeg vet at denne oppskriften virker. Ole Kristian Fureid som vant R-M Best Painter Contest ble lært opp av meg her i bedriften. PERSONLIG FORHOLD TIL R-M-FORHANDLEREN Erling Kraugerud startet med import av R-M billakker for drøyt 40 år siden. Jeg tror faktisk jeg var en av de første kundene. Helt siden den gangen har jeg hatt et meget godt forhold til R-M og Billakksenteret AS. Jeg har vært på kurs i Frankrike et par ganger, og folk fra R-M har vært her oppe og holdt kurs. I 2007 overtok BASF importen av R-M mens Billakksenteret AS fortsatte som lokal forhandler. De har alltid ytet fremragende service og har ansatt teknikere som kan bidra hvis det skulle oppstå problemer. Nå har sønnen Elling overtatt Billakksenteret AS. Han følger i samme fotspor som faren. Jeg ser virkelig fram til mange nye år i samarbeid med R-M og Billakksenteret AS.

R-M newsR-M news

28

ZOOM

LED-lamper – nå med ekte dagslys

Colourmatch-lamper er ofte tunge, blir varme og bruker batteriet på kort tid. Dette var virkeligheten inntil ganske nylig. Scangrip har nemlig lansert annen generasjon av sine dagslyslamper med LED-lyskilder. – Den nye serien lamper har to fargetemperaturer, både 6500 kelvin og 4500 kelvin. Dermed oppfyller den de colourmatching-kriteriene som blant annet R-M har, forteller direktør i Scangrip, Anders Borring. EKTE DAGSLYS Scangrip designer og produserer lamper til mange formål og flere bransjer. Også billakk. – Vi var i kontakt med BASF Coatings (R-M) under utviklingen av annen generasjon av lamper, og fant ut av at det er viktig for billakkerere at colourmatching foregår ved 6500 kelvin fargetemperatur, sier Anders Borring, direktør i Scangrip. 6500 kelvin er det som kalles ekte dagslys, og det har tidligere vært umulig å oppnå med LED og vanskelig med andre lyskilder. Men nå er teknologien moden, og det har Scangrip reagert raskt på. Ved å kunne bytte mellom to fargetemperaturer er det enklere å finne feil i lakken. Den varme tonen er også bedre for inspeksjon av lyse overflater, mens den kaldere 6500 kelvin er bedre til å inspisere mørke overflater samt til å sammenligne fargekort med bilens lakk. Dette er svært viktig når det skal velges rett fargetone. 

LAMPER I ALLE STØRRELSER Dagslyslampene fra Scangrip finnes i mange design. Størst er Multimatch 2, som med et lysutbytte på opptil 2500 lumen er perfekt til å inspisere større områder. Lampen kan justeres i fem trinn og i to forskjellige temperaturer. Den er i aluminium med gummikanter, og er støv- og vanntett (IP67). Multimatch 2 kan monteres på et stativ eller på en egnet holder. I-Match 2 er en hodelykt som kan lyse i både 4500 kelvin og 6500 kelvin. Den kan lyse i 2,5 til 5 timer. Det spesielle ved lampen er spredningen av lyset, som opplyser en større sirkel enn en tradisjonell hodelykt, noe som øker brukerens fleksiblitet. Sunmatch 2 er den perfekte lampen for colourmatch. Liten nok til at den kan holdes komfortabelt i én hånd, når det er fargekort i den annen. Sist og minst er Matchpen, som er en liten penn for forskjellige arbeidsoppgaver. OPPFYLLER KRAV TIL COLOURMATCH R-M har valgt å ta Scangrips lamper inn i sortimentet. – Vi kan se at det er behov for lamper som både har den riktige fargetemperaturen, og som også har den fleksibiliteten som LED-lamper gir. De blir ikke særlig varme, og de kan brukes lenger på batteriet. Og med muligheten for lys med 6500 kelvin oppfyller lampene våre krav til colourmatch, forteller Johnny Petersen, National Head Trainer R-M.

Scangrip har utviklet dagslyslamper til colourmatch og inspeksjon for feil i lakken. R-M har sett lyset og forhandler de nye lampene.

R-M newsR-M news

29

ZOOM

Noah Watt får R-M som sponsor

Han er bare 14 år gammel, men er likevel vant til å kjøre på racerbaner i hele verden. Noah med det kjente etternavnet, etter sin far Jason Watt, er ett av Danmarks store talenter i motorsport. For tiden kjører Noah Watt Formel 4 med Magnussen Racing Experience, og hans formelbil med Renault-motor har fått enda et viktig merke på karosseriet. Lakkmerket R-M er nemlig ny sponsor for det unge talentet.

– Vi ser Noah litt slik vi ser R-M. Masser av ungdommelig energi og på vei fremover i verden, sier Michael Wiborg, Marketing Manager for R-M i Norden og UK. Også Jason Watt ser potensialet i samarbeidet. – R-M passer veldig god i vår sponsor- portefølje. Det er et varemerke med gode verdier, og vil være en god lagspiller og en aktiv partner for Noah, sier Jason Watt, som er manageren og faren til Noah.

Faktisk er bakgrunnen for sponsoravtalen litt uvanlig. Jason Watt ville ha lakkert sin Ford GT i en original blå Gulf-farge, og den har R-M i sortimentet. Han kontaktet derfor R-M i Danmark for å få tak i lakken. Dermed var kontakten der og et samarbeid var født. Sponsoravtalen løper i første omgang til utgangen av 2018.

Den talentfulle unge racerføreren har fått en ny sponsor i sin portefølje, nemlig lakkprodusenten R-M.

FAKTA OM NOAH WATT: Født 20. juli 2002 Erfaring: Danmarksmester i Gokart tre ganger og EM-sølvvinner i 2016. Har vunnet mer enn 150 pokaler i gokart. Deltakelse i et utall europeiske gokart-løp. Kjører Formel 4 med Magnussen Racing Experience.

R-M newsR-M news

30

ZOOM

Sannsynligvis verdens best lakkerte Piaggio Ape kaffevogn, som har flyttet inn i BASF Coatings’ danske hovedkvarter på Kalvebod Brygge.

Nylakkert kaffebar i tredje etasje

De er snart mer utbredt enn pølsevogner i Københavns gater – de små Piaggio Ape 50 med en kaffebrygger bakerst i kassen. Men det er likevel et sjeldent syn i et kontormiljø i tredje etasje. Det var heller ikke helt uproble-matisk å få den grønne trehjulingen opp i BASFs nye hovedkvarter på Kalvebod Brygge. – Vi måtte faktisk ta den nesten helt fra hverandre, men da kunne vi ta den opp i heisen, forteller Michael Wiborg, som er Marketing Manager i BASF Nordic og UK. Prosjektet med kaffevognen startet med en bemerkning fra utleieren på adressen. Han mente at en slik trehjuling kunne skape hygge og nostalgi i de ellers så moderne lokalene. Så en Piaggio Ape ble kjøpt inn til formålet, men en virksomhet som server billakkerings-bransjen kan naturligvis ikke ha en gammel og bulkete Ape stående. Trehjulingen ble derfor sendt til Sergios Autolakering i Ølstykke. Her fikk den en overhaling av de helt store: – Dette er nok en av veldig få Piaggio Ape der lakkeringsarbeidet koster like mye som kjøretøyet, sier innehaveren Srdjan Djurdjevic, som selv har stått for sparklings- og lakkarbeid på den sjarmerende italieneren. Lakken er naturligvis fra R-M (med koden MG647.50), og den grønne fargen er valgt ved avstemning på kontoret. 

KLISTREMERKENE ER IKKE KLISTREMERKER Etter en runde med grunning og to lag lakk var det tid for å sette på logoer. Når du kaster et blikk på kjøretøyet, tror du at det er klistremerker med BASF-logo og logo for R-M. Men hvis du stryker hånden over lakken er det noe som ikke stemmer. Det finnes nemlig ingen merkbar forhøyning ved kantene. – Logoene er ikke klistremerker slik man umiddelbart skulle tro. De er laget med airbrush av airbrush-kunstneren Peter Capper. Det skulle ikke være den enkleste løsningen, forteller Srdjan Djurdjevic. Den lille grønne vognen er sannsynligvis også den blankeste og reneste Piaggio Ape i verden, men det har altså kostet noen timer. – Noen vil sikkert synes det er tullete, men vi har gått all-in på ideen, forteller Michael Wiborg.  MAN SKAL ARBEID FOR KAFFEN Vi har ennå ikke kommet frem til det viktigste. Det som er selve formålet med prosjektet. Uten kaffe duger helten, eller kaffevognen, ikke. Kaffemaskinen bak i kassen er en Schaerer Barista, som er en ekte espressomaskin der du selv må stampe den kvernede kaffen i portafilteret. Nytelsen er nemlig større når man må arbeide litt for resultatet, også når det gjelder kaffe eller en skinnende blank Piaggio Ape 50 i tredje etasje. Piaggio Ape 50 på anden sal.

R-M newsR-M news

31

ZOOM

Piaggio Ape 50 – R-M Edition

50 ccm kabinmoped

Lakkering utført av Sergio Autolakering i Ølstykke

Lakk: R-M Onyx HD

Klarlakk: R-M Everclear

Logoer: Airbrush av Peter Capper

Kaffemaskin: Schaerer Barista

Perfection made simple

Berry Kooijman - Autoschade Herstel Verweij Vinneren av den internasjonale R-M Best Painter Contest 2016

Hvorfor er R-Ms nye Colortronic 12/6 perfekt for meg? Fordi jeg får de beste resultatene med mindre arbeid. Så enkelt er det.

Perfekte resultater takket være R-Ms unike fargedatabase. R-M har forbedret sin måleteknologi med det nye bærbare Colortronic 12/6 spektrofotometeret. Tolv geometrier sørger for perfekte matchingsresultater ved identifisering av den nøyaktige fargen. Når fargen er målt kan digitale data overføres via WIFI eller USB-kabel til arbeidsstasjonen for umiddelbar prosessering. Med R-Ms nye Colortronic 12/6 er fargejusteringen enkel og matchingen blir nøyaktig. Les mer på www.rmpaint.com