rasmussen baleno 17m classic ketch · 2019. 1. 2. · yacht brochure on request inspections prior...
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Make:Make: Rasmussen Baleno
Model:Model: 17m Classic Ketch
Length:Length: 17 m
Price:Price: EUR 295,000
Year:Year: 2014
Condition:Condition: Used
Location:Location: Palermo, Sicily, Italy
Boat Name:Boat Name: Dharma
Hull Material:Hull Material: Wood
Draft:Draft: 2 m
Number of Engines:Number of Engines: 1
Fuel Type:Fuel Type: Diesel
Number:Number: 5613031
Rasmussen Baleno 17m Classic Ketch –Dharma
DharmaDharma
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Tel: +33 (0)493 94 00 12 [email protected]
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Beam:Beam: 4.15 m
Max Draft:Max Draft: 2 m
Engine Make:Engine Make: CUMMINS
Engine Model:Engine Model: 3C HBV 360
Primary Engines:Primary Engines: Inboard
Drive Type:Drive Type: Shaft Drive
Hours:Hours: 120
Power:Power: 80 hp
MeasurementsMeasurements
PropulsionPropulsion
Engine #1Engine #1
Full SpecsFull Specs
Rasmussen Baleno 17m - 2014 - Classic Ketch - For SaleRasmussen Baleno 17m - 2014 - Classic Ketch - For Sale
MAIN CHARACTERISTICSMAIN CHARACTERISTICS
Architect: Rasmussen Baleno
Builder: Kurt Messikommer (CH-Switzerland) Custom Built
Type: Classic Sailboat
Rig type: Ketch
First launch: November 2014
Rigging finished: December 2014
Hull Material: Wood
Deck Material: Teak
Length Overall: 17.00 m
Hull Length: 14.80 m
Beam: 4.15 m
Draft: 2.00 m
Weight: 22,000 Kgs
Keel: Long fin
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Flag / Registration: Switzerland
Location: Sicily, Italy
CONSTRUCTIONCONSTRUCTION
Wooden hull: Crossed pitch pine 70 mm thick covered with 7 layers of 7 mm epoxy, teakdecks.
MASTS AND SAILSMASTS AND SAILS
2 x Solid aluminium masts
Height of mast: 18.00 m
Mizzen mast: 14.00 m
New sails in 2015
Mainsail 74 m2
Genoa with furler 66 m2 on Furlex 350
Storm sail
Mizzen 34 m2
MECHANICALMECHANICAL
1 x Engine room
Engine: Cummins Diesel 3C HBV 360, 80 Hp
Engine hours: 120 hours (Jan. 2016)
Propulsion: Shaft
Speed: 9 knots
Generator: 6 kW
Watermaker: 90 l/h
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TANKAGETANKAGE
Diesel Capacity: 700 l
Fresh water capacity: 2 x 250 l
Black water tanks: 250 l
ACCOMMODATIONACCOMMODATION
2 x Cabins each with double beds
Master cabin aft over the entire width with wardrobes and windows opening on the stern
Guest cabin forward with wardrobes
2 x Bathrooms (1 per cabin), with 2 vacuum WC
Chart table
Dining / U-shaped settee
Wooden saloon table
Galley equipped with:
Cabinets and storages
Stainless Steel Sink
Fridge
Gas stove: 4 burners
Oven
Ceramic 2 plates
Washing machine
TV
NAVIGATIONNAVIGATION
Full on-board computer with offset monitor
AIS transmitter and receiver coupled with VHF
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Compass
Autopilot VDO
GPS / Plotter
VHF Radio
Portable VHF
Speedometer VDO
Depthsounder VDO
Windicator / weathercock VDO
Hydraulic steering
Emergency jack
Emergency wheel
EQUIPMENTEQUIPMENT
Gangway 2.50 m
Bathing platform
Davits for tender
Cockpit open to the rear and with reinforced glass of 20 mm
Removable wooden deck saloon table
Bimini & Bimaxi easily dismantled
Electric windlass 1500W and 110 m chain
Mooring cleats
1 x Anchor
1 x Emergency anchor
3 x Solar panels 120W
2 x Battery parks 2000 Amps from which 1650 in gel (2015)
1 x Liferaft (2014)
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4 x Lifejackets
Safety and security equipment
Complete life-line according to Swiss norms
Set of fenders and ropes
Inflatable dinghy
Outboard Motor Honda 4.5 Hp, 4-stroke
Spécifications Détaillées (Français)Spécifications Détaillées (Français)
Rasmussen Baleno 17m - 2014 - Ketch Classique - À VendreRasmussen Baleno 17m - 2014 - Ketch Classique - À Vendre
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALESCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Architecte : Rasmussen Baleno
Constructeur : Kurt Messikommer (CH-Suisse) Customisé
Type : Voilier Classique
Type de Gréement : Ketch
Première mise à l'eau : Novembre 2014
Finition du gréement : Décembre 2014
Matériau de la Coque : Bois
Matériau des Ponts : Teck
Longueur Hors Tout : 17,00 m
Longueur de Coque : 14,80 m
Largeur : 4,15 m
Tirant d'eau : 2,00 m
Poids : 22 Tonnes
Quille : Longue
Pavillon / Immatriculation : Suisse
Localisation : Sicile, Italie
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CONSTRUCTIONCONSTRUCTION
Coque en bois : Pitchpin croisé de 70 mm d'épaisseur recouvert de 7 couches d’époxy de 7mm, ponts en teck.
MÂTS ET VOILESMÂTS ET VOILES
2 x Mâts en Aluminium solide
Hauteur du grand mât : 18,00 m
Mât d’artimon : 14,00 m
Voiles neuves de 2015
Grand-voile 74 m2
Génois avec enrouleur 66 m2 sur Furlex 350
Phoque de tempête
Voile d’artimon 34 m2
MÉCANIQUEMÉCANIQUE
1 x Salle de machines
Moteur : Cummins Diesel 3C HBV 360, 80 Cv
Heures moteur : 120 heures (Janv. 2016)
Propulsion : Arbre d’hélice
Vitesse : 9 Nœuds
Groupe électrogène : 6 kW
Dessalinisateur : 90 l/h
CAPACITÉSCAPACITÉS
Capacité de Diesel : 700 l
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Capacité d’eau douce : 2 x 250 l
Cuves d’eau noires : 250 l
AMÉNAGEMENTSAMÉNAGEMENTS
2 x Cabines avec chacune 1 lit à 2 places
Cabine master à l’arrière sur toute la largeur avec armoires et hublots ouvrant sur la poupe
Cabine invités à l’avant avec armoires
2 x Salles de bains (1 pour chaque cabine), avec 2 WC Vacuum
Table de cartes
Salle à manger / salon en forme de U
Table de salon en bois
Cuisine équipée de :
Cabinets et rangements
Evier Inox
Frigo
Cuisinière à gaz : 4 feux
Four
Vitrocéramique : 2 plaques
Lave-linge
TV
NAVIGATIONNAVIGATION
Ordinateur de bord complet avec déport d'écran
AIS émission et réception couplé VHF
Compas
Autopilote VDO
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GPS / Traceur
Radio VHF
VHF Portable
Speedomètre VDO
Profondimètre VDO
Ventomètre/girouette VDO
Barre hydraulique
Vérin de secours
Barre de secours
ÉQUIPEMENTSÉQUIPEMENTS
Passerelle de 2,50 m
Plate-forme de bain
Bossoirs pour l'annexe
Cabine de pilotage ouverte vers l'arrière et avec verre armé de 20 mm
Table amovible de salon de pont en bois
Bimini et Bimaxi facilement démontables
Guindeau électrique 1500W et 110 m de chaîne
Taquets d’amarrage
1 x Ancre
1 x Ancre de secours
3 x Panneaux solaires 120W
2 x Parcs de batteries 2000 ampères dont 1650 au gel (2015)
1 x Survie 6 personnes (2014)
4 x Gilets de sauvetage
Équipement de sécurité
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Ligne de vie complète selon norme Suisse
Jeu de pare-battages et bouts
Annexe gonflable
Moteur hors-bord Honda de 4,5 Cv, 4 temps
PLACE DE PORTPLACE DE PORT
La gestion d’un anneau d’amarrage est possible sur la Côte d’Azur, la Riviera Italienne oul’Espagne (Continentale et Baléares).
Yacht BrochureYacht Brochure
On request
InspectionsInspections
Prior appointment, please
BerthBerth
Berth place management possible on French or Italian Riviera as well as Spain (Mainlandand Balearics)
DisclaimerDisclaimer
These particulars are given in good faith as supplied to us but cannot be guaranteed andcannot be used for contracts
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PhotosPhotos
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DharmaMeasurementsPropulsionEngine #1
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