referat ‘verkehrsplanung, straßenentwurf, … · 2010-03-31 · markierung zweistreifiger...
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Fatalities: Target and actual development
5520054100
10000
15000
20000
25000
30000
35000
40000
45000
50000
60000
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
5220050400 49800
46700
55000
43400
40900
•55200 •54100 •52200 •50000 •46300 •42900 •39700 •36700 •34000 •31500 •29200 •27000 •25000
EU target: halve the numberof fatalities until 2010Fatalities in Europe
50 % reduction
Quelle: S. Francesconi, EC, 2006
Verkehrssicherheit in Europa
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Verkehrssicherheit in Deutschland
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Getötete
BAB12%
innerorts27%
außerorts61%
Unfälle mit Personenschaden
innerorts67%
außerorts27%
BAB6%
Verkehrssicherheit in Deutschland
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
• eindeutige Linienführung
• sicher Querschnitte (Überholunfälle)
• sichere Knotenpunkte(Grundform + Regelung)
• Trennung der Verkehrsarten
Unfalltypen / Einflussmöglichkeiten
0 500 1 000 1 500 2 000
Unfälle mit Getöteten auf Landstraßen 2003
Fahrunfall
Abbiege/Einbiegen/Kreuzen-Unfall
Überschreiten-Unfall
Unfall imLängsverkehr
SonstigerUnfall
• sichere Seitenräume
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
wenige, möglichst einheitliche,von anderen deutlich unterscheidbare Straßentypen
Standardisierte Straßen:
sind so beschaffen, dass Fahrer intuitiv richtig handelt
Selbst erklärende Straßen:
Gestaltungsprinzip
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
• enge Vorgaben für wenige Straßentypen
• gute Abstimmung von Elementen•• der Linienführung•• des Querschnitts •• der Knotenpunkte
Standardisierte, selbst erklärende Straßen
• stärkere Berücksichtigung von Betriebsaspekten
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
• die Geschwindigkeit eines Pkw• bei nasser Fahrbahn
• im Mindestradius
• bei der noch eine Notbremsung möglich ist
?• Entwurfsgeschwindigkeit Ve
• Entwurfsgeschwindigkeit ist
• bei maximaler Querneigung
Leitgröße für den Straßenentwurf
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Ve bestimmt• Rmin [m]
• Amin [m]
• smax [%]• HKuppe [m], HWanne [m]• q [%]• Rmin [m] bei negativer q• min Sh
• min Sü
• Querschnitt• Knotenpunkttyp• Betriebsform
Ve bestimmt nicht
Leitgröße für den Straßenentwurf
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
• Entwurfsklasse
• Entwurfsgeschwindigkeit Ve
Leitgröße für Straßentypen
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
• Welche Einflussgrößen bestimmen die
Festlegung der Entwurfsklasse ?
• Welche Entwurfsparameter werden durch
die Entwurfsklasse bestimmt ?
Fragen zur Entwurfsklasse
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Umfeldrestriktionen
A DKategoriengruppe
VerkehrsbedeutungI
V
Verbindungsfunktions-Stufe
Spannungsfeld Verkehr - Umfeld
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Umfeldrestriktionen• Topografie
• Natur + Landschaft
• Siedlungsstruktur
hochgering
Verkehrsbedeutung• Fahrtweiten
• Verkehrsbelastung
Kategorie AL IIÜberregionalverkehr
Kategorie AL IFernverkehr
Kategorie AL IIIRegionalverkehr
Kategorie AL IVNahverkehr
Spannungsfeld Verkehr - Umfeld
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Straßen-kategorie
AL I
AL II
AL III
AL IV
Normalfall
EKL 4
EKL 1
EKL 2
EKL 3
erheblicheUmfeld-
ansprüche
EKL 2
EKL 3
EKL 4
EKL 3
sehr hoheVerkehrs-
stärke
EKL 1
EKL 2
EKL 3
EKL 1
Festlegung von Entwurfsklassen
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
• Knotenpunkttyp
• Betriebsform
• Querschnittstyp
• Linienführung
EKL 2 EKL 3 EKL 4EKL 1
Charakteristische Elemente
• planerisch angemessene Geschwindigkeit
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Querschnittsmaße
68,00
54,73
40,05
55,5149,65
61,68
27,5021,73
0,0010,00
20,0030,00
40,0050,00
60,0070,00
80,00
e2 (F
SB 3,00
)d2
(FSB 3,
25)
c2 (F
SB 3,50
)b2
(FSB 3,
75)
b2s (
FSB 3,00
)b2
ü (FSB 3,
00)
b2+1
(FSB 3,
00)
x4m (F
SB 3,00
)
Unfallkostenrate (angepasst)
Unfalllltypen 1, 4-7
Brannolte, 1993
DM
/103
Fz*k
m
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Entwurfsklasse
EKL 1
EKL 2
EKL 3
EKL 4
Querschnittstyp
Entwurfsklasse - Querschnittstyp
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18
Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Regelquerschnitt RQ 15,5
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Regelquerschnitt RQ 15,5
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Verdeutlichung des Überholverbotes
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Entwurfsklasse
EKL 1
EKL 2
EKL 3
EKL 4
Querschnittstyp
Entwurfsklasse - Querschnittstyp
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Regelquerschnitt RQ 11,5+
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Regelquerschnitt RQ 11,5+
24
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Markierung zweistreifiger Abschnitte
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Entwurfsklasse
EKL 1
EKL 2
EKL 3
EKL 4
Querschnittstyp
Entwurfsklasse - Querschnittstyp
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Regelquerschnitt RQ 11
27
27
Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Entwurfsklasse
EKL 1
EKL 2
EKL 3
EKL 4
Querschnittstyp
Entwurfsklasse - Querschnittstyp
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28
Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Regelquerschnitt RQ 9
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29
Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Regelquerschnitt RQ 21
30
30
Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Entwurfs-klasse RQ 21RQ 15,5 RQ 11,5 + RQ 11 RQ 9
EKL 1
EKL 2
EKL 3
EKL 4
abschnittsweise
Einsatzbereiche der Querschnittstypen
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Entwurfsklasse
EKL 1
EKL 2
EKL 3
EKL 4
Verkehrsführungin Knoten
Entwurfsklasse - Knotenpunkte
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
bauliche Grundformteilplanfreiplanfrei
plangleichteilplangleich
KR
Kreisverkehr
PF TPF
TPG PG
Knotenpunktarten
+ Betriebsform
Verkehrszeichen
Lichtsignalanlage
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Quelle: Eckstein, Meewes
Sicherheit von Knotenpunktarten
160
140
120
100
80
60
40
20
0
Unf
allk
oste
nrat
e [D
M/1
000K
fz]
Unfallkostenrate UKR
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Ausnahme
EKL 1
EKL 2
EKL 3
EKL 4
EKL 3 EKL 4EKL 1 EKL 2übergeordnet
untergeordnet
Einsatzbereiche der Knotenpunktarten
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Entwurfsklasse - Linienführung
EKL 2
EKL 3
EKL 4
LinienführungEntwurfs-klasse
EKL 1
Radien-bereich
Längs-neigung
Kuppen-halb-
messer
Wannen-halb-
messer
350 - 900
250 - 600
150 - 300
4,5
5,5
6,5
8,0
> 500 > 8.000 > 4.000
> 5.000
> 3.000
> 2.400
> 3.000
> 1.800
> 1.600
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Entwurfsklasse
EKL 1
EKL 2
EKL 3
EKL 4
Verkehrsartenauf der Fahrbahn
( ) prüfen
Entwurfsklasse - Betriebsform
( )
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Entwurfsklasse
EKL 1
EKL 2
EKL 3
EKL 4
Regelquerschnittangemessene
Fahr-geschwindigkeit
Entwurfsklasse - Geschwindigkeit
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
EKL 1
Charakteristische Elemente
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
EKL 2
Ausnahme
Charakteristische Elemente
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
EKL 3
( ) prüfen
Charakteristische Elemente
( )
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
EKL 4
Charakteristische Elemente
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
3 charakteristische Straßentypen• Ortsdurchfahrt • Wohnstraße• Wohnweg
Vergleich mit Stadtstraßen
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Ortsdurchfahrt
50 km/h
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Wohnstraße
30 km/h
45
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Wohnweg
Schrittgeschwindigkeit
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Referat ‘Verkehrsplanung, Straßenentwurf, Sicherheitsanalysen‘
Vielen Dank
für Ihre Aufmerksamkeit !