reparacion de faros con kit fabricante

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125 El mundo automotriz ha experimentado importantes cambios en el área de la reparación de las piezas de carrocería; de esta manera, los métodos y técnicas cada día evolucionan para pro- porcionar mayor calidad y reducción en el tiempo de reparación. Los faros, así como las facias y calaveras, son las piezas del automóvil más propensas a sufrir daños tras un siniestro. Los daños que comúnmente suelen presentar son: roturas de patillas de sujeción, rotura de carcasa y de lente. Por ello, la reparación de faros automotrices implica la uti- lización de productos de alta tecnología como adhesivos, así como métodos de soldadura que se emplean de manera especial para cada tipo de daño. Hoy en día, algunos fabricantes de automóviles preocupados por la restauración óptima de los faros dañados tras un siniestro, contemplan en sus manuales de servicio, la reparación del con- junto faro y para tal efecto, comercializan como refacción algunos kit’s de reparación. Del mismo modo en sus manuales de reparación proporcionan los procesos idóneos para realizar ésta operación. En el caso de los daños en el lente, la reparación en la mayoría de los casos se limita a la sustitución de este elemento cuando se comercializa por separado, este proceso no presenta mayor complejidad. La utilización de piezas originales que comercializa y recomienda el fabricante del vehículo para la reparación de faros, es una buena opción para reducir los costos de reparación. REPARACIÓN DE FAROS CON EL KIT DEL FABRICANTE 1. Componentes del conjunto faro El faro en su conjunto esta constituido por 4 elementos: a). Lente b). Panel interno (cromado para la reflexión de la luz) c). Carcasa d). Patillas de sujeción CARROCERÍA Fichas Técnicas de Reparación de Vehículos NO. 32 NOVIEMBRE 2008 1 Rotura de las patillas de un faro 2 Componentes del conjunto faro c d b a

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    El mundo automotriz ha experimentado importantes cambios en el rea de la reparacin delas piezas de carrocera; de esta manera, los mtodos y tcnicas cada da evolucionan para pro-porcionar mayor calidad y reduccin en el tiempo de reparacin.

    Los faros, as como las facias y calaveras, son las piezas del automvil ms propensas a sufrirdaos tras un siniestro. Los daos que comnmente suelen presentar son: roturas de patillas desujecin, rotura de carcasa y de lente. Por ello, la reparacin de faros automotrices implica la uti-lizacin de productos de alta tecnologa como adhesivos, as como mtodos de soldadura que seemplean de manera especial para cada tipo de dao.

    Hoy en da, algunos fabricantes de automviles preocupados por la restauracin ptima de losfaros daados tras un siniestro, contemplan en sus manuales de servicio, la reparacin del con-junto faro y para tal efecto, comercializan como refaccin algunos kits de reparacin. Del mismomodo en sus manuales de reparacin proporcionan losprocesos idneos para realizar sta operacin.

    En el caso de los daos en el lente, la reparacin en lamayora de los casos se limita a la sustitucin de esteelemento cuando se comercializa por separado, esteproceso no presenta mayor complejidad.

    La utilizacin de piezas originales que comercializa yrecomienda el fabricante del vehculo para la reparacinde faros, es una buena opcin para reducir los costos dereparacin.

    REPARACIN DE FAROS CON EL KIT DEL FABRICANTE

    1. Componentes del conjunto faro

    El faro en su conjunto esta constituido por 4 elementos:

    aa)).. Lentebb)).. Panel interno (cromado para la reflexin de la luz)cc)).. Carcasadd)).. Patillas de sujecin

    CARROCERAFichas Tcnicas de Reparacin de Vehculos NO. 32

    NOVIEMBRE 2008

    1 Rotura de las patillas de un faro

    2 Componentes del conjunto faro

    c d

    ba

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    a). Lente:

    Elemento encargado principalmente de proteger loscomponentes interiores del faro y permitir el pasode la luz sin generar distorsin. Los materiales quese utilizan para fabricar esta pieza pueden variar yson: vidrio o plstico (PC, policarbonato). Este ele-mento presenta pocas posibilidades de reparacindebido a la funcin que desempea, las posibili-dades de reparacin se limitan a pulir o sustituir ellente.

    b). Panel interno:

    Elemento encargado de reflejar la luz y servir desoporte de accesorios interiores. Generalmente esfabricado en UP, (Polister insaturado) y presenta unacabado al alto brillo para permitir la refraccin de laluz emitida por los elementos luminosos. Debido asu localizacin y a la funcin que desempea, sureparacin no es recomendable.

    c). Carcasa:

    La carcasa es el elemento encargado de soportarlos componentes del faro y fijarlo con la carrocera;es fabricado con materiales plsticos y su loca-lizacin se encuentra generalmente en la parte pos-terior del faro. En este elemento se encuentranunidas las patillas de sujecin.

    d). Patillas de sujecin:

    Elementos del faro que sujetan a ste con la carro-cera. Por el tipo de material y la ubicacin, sureparacin es recomendable dependiendo de lamagnitud del dao. Para la reparacin de este ele-mento se emplean diferentes tcnicas que vandesde la sustitucin de elementos de fijacin (pati-llas) hasta la recuperacin de material faltante. Esteelemento se destaca por permitir una amplia gamade daos reparables limitados nicamente por ladestreza del reparador.

    2. Kit de reparacin de faros comercializado por el fabricante del vehculo

    Como se ha mencionado, existe la posibilidad de reparar algunos de los componentes del conjunto faro comoel lente y la carcasa, as como las patillas de sujecin unidas a sta. En esta Ficha Tcnica de Reparacin deVehculos, nos enfocaremos a la reparacin de los faros sustituyendo las patillas de sujecin que comercia-liza el fabricante del vehculo como refacciones originales. Generalmente los kits pueden estar integrados porpatillas de sujecin superiores, patillas de sujecin inferiores y lente.

    3 Conjunto faro y kit de reparacin

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    La comercializacin de los kits de reparacin de faros se limita hoy en da a pocos modelos de automviles.Algunos fabricantes tienen disponible el kit de reparacin de faros en sus catlogos de refacciones para cier-tos modelos. En la siguiente tabla se mencionan algunos de los modelos que tienen disponible refaccionespara faros.

    Audi A6/S6

    Audi B1 A3/S3

    Audi B5 A4/S4

    Audi TT

    BMW 320i

    BMW 525i

    Cavalier

    Corsa

    Clase S tipo W 220

    Freestar S 500 clase

    S 221

    207 X-line

    Audi

    BMW

    Chevrolet

    Mercedez Benz

    Peugeot

    Laguna II

    Crdoba reference

    Leon

    Toledo

    Bora

    Crafter

    Golf A4

    Jetta A4

    Passat

    Polo

    S-40

    S-80

    Renault

    Seat

    Volkswagen

    Volvo

    MMaarrccaa MMooddeelloo MMaarrccaa MMooddeelloo

    A continuacin se muestra el proceso general de reparacin de un faro mediante el kit de reparacin que elfabricante de este modelo refacciona. El faro a reparar presenta daos de rotura en sus patillas superioresderivadas de un siniestro.

    aa)).. Como primer paso, se procede a la adquisicin del kit de reparacin de este faro, el cual consta de laspatillas superiores de sujecin, pues stas son las afectadas. Se recomienda consultar el manual dereparacin del fabricante del vehculo, los pasos a seguir antes de realizar el proceso.

    3. Proceso de reparacin de faro con el uso del kit de reparacin

    4 Faro daado

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    4. Conclusiones

    En Cesvi Mxico se realizaron pruebas de reparacin de faros con el kit proporcionado por diversos fabri-cantes de vehculos en sus diferentes modelos y se obtuvieron las siguientes conclusiones:

    cc)).. Se da un leve acabado con lima a la zona decorte en caso de ser necesario.

    7 Sujecin de la plantilla de refaccin

    8 Apariencia final

    ee)).. Se realiza el acabado final de la reparacin de lapatilla de sujecin.

    bb)).. Se marca la lnea de corte como lo indica el ma-nual y se procede a cortar los restos de la patilla. Lalnea debe ser perfecta para el correcto ajuste de larefaccin.

    dd)).. Se coloca la patilla de refaccin y se fija ade-cuadamente con el tornillo (accesorio del kit) con elempleo de un desarmador.

    6 Eliminacin de virutas

    9 Faro reparado

    Es un mtodo de reparacin sencillo y rpido. No requiere de acabados posteriores de pintura puesto que

    la refaccin se comercializa al color de la parte a reparar. Elacabado de pintura ser necesario en caso de que el daoabarque un rea mayor a la que la refaccin cubre.

    Se tiene la garanta de calidad y resistencia puesto quela pieza de refaccin la comercializa el mismo fabricante delvehculo.

    La reduccin del costo total de reparacin utilizando el kit, esnotable en comparacin con el costo del conjunto faro.

    Es una alternativa ms para las tcnicas de reparacin defaros (contando que por el momento es bajo el nmero demodelos que tienen disponible este kit).

    5 Corte de material sobrante

    Reparacin de faros con el Kit del fabricante1.- Componentes del conjunto faro2.- Kit de reparacin de faros comercializado por el fabricante del vehculo3.- Proceso de reparacin de faro con el uso del kit de reparacin4.- Conclusiones