ENVIGADO

Áreas y Especificaciones:

Área neta lote: 33703m2Área total construida: 21692m2Área construida en primer piso:16851m2Áreas comunes: 13800m2Áreas verdes y recreacionales:2556m2Áreas construida en vivienda: 20000I.C.: 1.67I.O.: 21%Estrato socioeconómico: 6Torres de vivienda: 2Pisos por torre: 23/60mNumero de viviendad:150Numero de habitantes: 600 aprox.Parqueaderos privados: 152Parqueaderos visitantes: 50

Comuna 15, el pobladoFrontera .

Frontera , Medellín - Envigado

Proyecto Objeto de Estudio

Segunda Etapa (Sao Paulo Plaza)

Hidrografía:Rio Medellín

Quebrada Ayurá

Quebrada Zuñiga

Equipamento e Hitos: Colegio La SalleEscuela de

Ingenieros de AntioquiaColegio TeresianoLas Vegas

ComplexSao Paulo PlazaMall La FronteraMercados Euro

CarrefourBanco ATH

Zonas Verdes Proximas:

Club CampestreZona Boscosa

Privada-Orilla Delas

Quebradas

Vias Principales:Via Las VegasVia hacia el

esmeraldalvia del Riovia del Poblado

Ubicación del proyectoRadio de proximidad: 15 min caminando

Torres De vivienda

Zonas Duras Comunes

Zonas Verdes Comunes

Edificios complementarios Comunes

Circuito vial y peatonal externo.

piscina

Metros construidos: 33.700m2

Area privada total: 20000 m2

Areas comunes totales: 13700 m2

Numero de viviendas: 150

Area por vivienda: 120 m2 – 140 m2

Numero de habitantes Aprox: 600

Metros totales por habitantes: 53 m2 x habitante

Area comun x habitante: 23m2

Area privada x habitante:33m2

Av. Del poblado cra. 43A

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La diferencia de las alturas del terreno permiten relaciones diferentes con el anillo vial.

Debido a las diferencias en el uso de las vías que rodean en proyecto, este toma aproximaciones diferentes ante estas.

Acceso peatonal:Mall “La Frontera” Parada de AutobúsAv. El Poblado (vía arteria)

Acceso Vehicular:Vía Semiprivada (exclusiva del proyecto)

Estructura: Zonas comunes y parqueaderos

Sistema MixtoAPORTICADO –MUROS PORTANTES

Estructura:Torres de vivienday parqueaderos

Jaula Estructural

Estructura mixta

Plasticidad espacial + rigidez

Diseño espacial en conjunto con el diseño estructural.

La simplicidad de la estructura permite complejidad de diseño.

Muestra representativa:Piso 9 al 17, torre 2

Total de plantas “típicas”: 9

DiferenciasDebido a la modulación.

Cambios de fachada,

-incidencia solar

-Área de la unidad (m2)

-Calidad espacial

-Calidad tectónica

-Densidad habitacional

División de cada planta en 4 unidades repetibles pero modificables

C1

C2

C3 C4

C5

C6

C7

Estructura que permite variaciones en la misma unidad

Tipos de unidades:4 (a,b,c,d)

Variaciones espaciales significativas en cada unidad:A: 5B: 4C: 5D: 5

Variaciones espaciales menores en cada unidad:En todas hay.

Tipos de Variaciones:Aumento o disminución en el áreaCambios en la forma de los espaciosCambios en la distribución de los espacios.Cabios en las tipologías de los espacios.

PrivadoCirculaciónSocialSanitariaHogar

1:1

1:1.5

1:4

Potencial Espacial y relación espacio servido / espacio de servicio (tipología c5)

Área total de unidad:122m2

Áreasprivada: 40 m2social: 33 m2sanitarias 15 m2de hogar (cocina /cuarto de ropas): 16 m2de circulaciones: 18 m2

distribuidora: 15%servida 85%

Potencial espacial (relaciones dimensionales)Privada:1:1-1:1.5Social:1:4-1:1Sanitaria:1:2Hogar:1:3.5Distribuidora:1:10

PrivadoCirculaciónSocialSanitariaHogar

Categoría del POT:Suelo urbanoConsolidación sub urbana 1

Sectores que presentan características suburbanas en los cuales se pretende mejorar su desarrollo, proteger los valores ambientales o paisajísticos que presentan y corregir los déficit que afectan su adecuado funcionamiento, teniendo en cuenta las condiciones de saturación a futuro.

Nivel 1 (SU-CN1): . El objetivo de este tipo de intervención es el mantener bajas densidades y cualificar y ordenar el espacio público de acuerdo con los requerimientos del sector respectivo.

Al estar junto a una zona de desarrollo el reestructura miento vial provee mayor facilidad al acceso y a la reestructuración de esta.

Manzana consolidadaCalidad urbanística potenciadaGeneración de espacio público y infraestructura.

Mediante la consolidación de etapas proyectuales/tipológicas se consolidan los usos del suelo y se reorganiza y mejora la estructura urbana

Incidencia del ambiente en el proyecto:

-Lacara occidental se ve fuertemente golpeada por el sol de la tarde.

-Debido a la quebrada el vehiculas se ve restringido.

Incidencia del proyecto en el ambiente:

-La quebrada es canalizada

Zonas verdes

-Las zonas interiores son lugares decorativos mas no prácticos

-En el exterior debido a la reestructuración vial se pierde gran cantidad de vegetación

Las zonas verdes exteriores e interiores no corresponden a la densidad de uso.

El reajuste del caudal de la quebrada articula el espacio externo pero restringe el acceso.

La estructura no restringe las variaciones en el diseño espacial, las potencia si se hace en conjunto con este. La VIS y la VIP pueden tener igual o mejor calidad que la vivienda de estratos altos si desde el principio se propone una estructura que puede ser simple y barata pero que al dar libertad de modulación, diseño y calidad espacial, optimiza el rendimiento de la vivienda.

La metodología de construcción en VIS y VIP en su afán de brindar rápido abrigo al usuario ignora los estándares de confort y crea espacios que mas que viviendas, son lugares de hacinamiento y, no solo, no resuelven los problemas que intentan resolver sino que llegan incluso a empeorarlos por no tomar en cuenta criterios básicos de diseño e innovaciones en el área de la construcción.

Viendo ejemplos como este estudio de caso, debemos implementar en nuestros proyectos sean o no de interés social, un nivel de análisis y criterios de diseño que siempre busquen la satisfacción del usuario y mejorar su calidad de vida.

Potencial espacial

Libertad modular.

Complejo=simple.

Plasticidad estructural.

Juegos de fachada.

Satisfacción de necesidades.