scania r-series.Многопрофильный анализ дизайн-проекта. БВШД....

Scania R-series 2010

Многопрофильный анализ дизайн- проекта

Выполнила: Дамбаева Екатерина


Стратегический профиль

РесурсыРесурсы Scania основана в 1891 годуГоловной офис в Швеции, Седертелье

Ведущий мировой производительКонцерн Scania:-Тяжеловозные грузовики-Туристический автобусы-Судовые двигатели

Деятельность Scania в 100 странах мира, Scania имеет более 35 тысяч сотрудников, 2400 сотрудников заняты опытно-исследовательской деятельностью

Производственные мощности-Европа, Латинская Америка12 компаний финансовых услуг:- Южный Корея, ЮАР, Чили


ЦельЦель


Постоянное совершенствование

Модульная система продукции

Гибкое производство

Стратегические Стратегические методыметоды

Кросс-функциональые методы работы

Долгосрочный рост

Оптимизация поставок

Снижение энергозатрат На производстве

Увеличение продуктивностиСвоих клиентов


PhilosophyPhilosophy

Клиент всегда правКлиент всегда прав

Уважение к личностиУважение к личности

КачествоКачество

Scania Scania ProductiProducti

ononSystemSystem

Scania Scania RetailRetail

SystemSystem

Pride Trust

Premium Brand

Brand Value

Клиент приобретает:

- Уверенность в инвестициях- Генерация уважения среди коллег, конкурентов и клиентов- Формирование менталитета Scania


ВозможностиВозможности


Разработка дизайна каждой единицы продукции базируется на стратегическом профиле компании Scania в целом

Новая модель Scania R серии 2010 получила номинацию «Truck of the Year» - самый почетный титул в автомобильной индустрии в

Европе.


«Постоянное совершенствование – одна из ключевых задач Scania, которая способствует развитию нашей работы. Тот

факт, что Scania новой R-серии получила звание лучшего грузового автомобиля 2010 подтверждает, что все наши

усилия не напрасны и что все инновации Scania способствуют эффективной работе, снижению эксплуатационных затрат и повышают комфортность вождения», - говорит Лейф Остлинг,

президент и генеральный директор Scania CV AB.


Многопрофильная оценка модели Scania S-series

« Качество в деталях»« Качество в деталях»

стиль

безопасность

экономичность

комфорт

личные опции


комфортХанна ЙоханссонРуководитель отдела автотранспортной Эргономики

«Мы стремились достичь комплексного подхода к обеспечению комфортной обстановки для водителя. Новый интерьер создает ощущение свежести в кабине, а функциональность его элементов отвечает будничным потребностям водителя. Подбор материалов также создает ощущение высокого качества».

«Сотрудничество между различными отделами. Специалисты по конструкции, дизайну, эргономике и маркетингу работали совместно, ориентируясь на потребности клиента. Лучшим примером тому является наше инновационное решение по раздвижному месту для сна, которое мы также разработали вместе с ведущими компаниями в этом сегменте бизнеса. В своей работе мы стремились следовать пожеланиям наших клиентов. И наши усилия оправдались».

Кристофер Хансен, Руководитель отдела

дизайна и проектирования

«Проектировщики нашли эффективные решения, облегчающие доступ к отсекам для хранения вещей и усовершенствовали конструкцию приборных панелей и органов управления. Интерьер кабины целиком выполнен из материалов более высокого качества и характеризуется гармоничным сочетанием цветов. Стиль кабины можно изменить по желанию водителя. Значительно улучшены условия для сна и отдыха в кабине».


010

203040

5060

708090

F SMI CL P

Driver

Designer

Manager



Driver Support System внедрение новой системы поддержки водителя - инновационный обучающий инструмент, способный оценить поведение водителя на дороге, узнать показатели экономии топлива, эффективность вождения и мастерство в целом с помощью простой системы оценок в виде звездочек, которая поможет воодушевить водителя быть еще лучше. Система обеспечивает подготовку водителей, нацеленную на повышение безопасности и экономичности вождения, а также снижение вредного воздействия транспорта на окружающую среду.

Клас Окерлунд, ответственный за деятельность Глобальной системы профессиональной подготовки водителей Scania

«Система поддержки водителя Scania стимулирует к повышению профессионального мастерства. Оптимально, когда система используется вместе с прохождением водителями полного курса подготовки. Тогда лучше воспринимаются советы и водителям легче сохранить свои достижения».



0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Обучение Экономиятоплива

Безопасность

Водитель


Стиль

Один водитель. Неисчислимое множество решений.

Каждый с удовольствием принимает благодарность за выполнение тяжелой работы. Водитель Scania — не исключение. Удовлетворение от работы имеет для него очень большое значение. Автомобиль Scania — это не просто грузовой автомобиль, это лицо вашего бизнеса, отражение ваших амбиций и символ вашего стиля. Изящный профиль колпаков из нержавеющей стали или рулевое колесо, отделанное кожей, податливо скользящее в ваших ладонях. Что бы вы для себя не выбрали, даже наименьшая деталь заслуживает внимания.


СтильВид кабины 1 2 3 4 5 6 7 8

Укороченные кабины

укороченная кабина типа P 2790 1710 15001170

460 Нет 2 Нет

укороченная кабина типа G 3030 1710 15001320

310 Нет 3 Нет

Кабины без спального места

Кабина без спального места типа G

3030 1990 15001320

310 -1 3 Нет

Кабина без спального места типа R

3100 1990 15001480

150 -1 3 Нет

Кабины со спальными местами

Кабина со спальным местом типа G

3270 2260 17001530

310 2 3 Да

Кабина со спальным местом типа R

3340 2260 17001690

150 2 3 Да

Кабина с высокой крышей Highline типа R

3540 2260 19101900

150 2 3 Да

Кабина Topline типа R 3860 2260 22302220

150 2 3 Да

Специальные кабины

Кабины с низким входом 2930 22601680

1570

626 Нет 2 Нет

Кабина для экипажа 28003120

1500

1170

460 Нет 2 Нет

Длинная кабина для экипажа 2800 3420 15001170

460 Нет 2 Нет

Габариты в миллиметрах (мм)

1. Общая высота*

2. Общая длина

3. Высота от пола до крыши, ниша для ног водителя

4. Высота от пола до крыши, центр кабины

5. Высота пола, центр кабины

6. Возможность разложить сидение в кровать

7. Ступени

8. Внешние отделения

* В зависимости от высоты шасси и размера шин.


Стиль


Каковы основные изменения в дизайне серии R?«С учетом последних разработок мы интегрировали лобовую и боковые части кабины, бампер и даже боковые обтекатели в единое целое. Каждая деталь неотъемлемая часть целого, в дизайне нет лишних элементов. Новый интерьер кабины выполнен на уровне дизайна легковых автомобилей премиум класса с применением самых современных материалов. Все формы, поверхности и линии подобраны для достижения наиболее комфортной внутренней обстановки».Что составляет предмет вашей наибольшей гордости?«То, что мы дали новую жизнь уже существующей, хорошо известной кабине серии R. Нам удалось объединить более выразительный внешний дизайн с улучшенным охлаждением, аэродинамикой и другими функциональными аспектами. В то же время мы имеем новый уровень качества интерьера, близкий к тому, что можно увидеть в машинах класса «люкс». Этот грузовик должен вызывать чувство гордости у водителя».Какими принципами вы руководствовались в период разработки?«Стремлением обновить машину, сделать ее сильнее. Мы также работали над улучшением топливной экономичности. В то же время мы хотели создать эстетически привлекательный дизайн, сохраняя и усиливая при этом внешний вид Scania. В интерьере мы хотели достичь ощущения салона первоклассного легкового автомобиля, сделать грузовик более безопасным, легким в управлении и комфортабельным».

Полезная роскошьКомфортный сон и эргономика рабочего места водителя – вот что дает водителю новый интерьер кабины серии R.

Стиль

Кристофер Хансен, Руководитель отдела дизайна и проектирования


Технологический профиль

Стандарты

Корпоративное управление

Эффективный Менеджмент и мониторинг

ISO 9001

ЭкологическаяПолитикаISO 14001

GRI

Кадроваяполитика

Исследования иразработки

Материалы и технологии

ПромышленныйДизайн на основе

экологической политики

ПрофессиональноОбучение водителей

Финансовоераспределение

Финансовый календарь

Открытый диалог с финансовыми рынками/

инвесторами

Инвестиции в Инновационный

дизайн