Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e LANDI RENZO S.p.A. si riserva il diritto di apportare, a suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche. 1

SCHEDA N: TIPO VEICOLO:TIPO INIEZIONE:SIGLA MOTORE:

ANNO DI FABBRICAZIONE:OMOLOGAZIONE:

data: 15/09/2003 SCUDO_20_00_RFN_M_M_000 FIAT SCUDO - 2.000cc. Multipoint Marelli IAW 48 P2.34 RFN 100 kW 11/00 1999-102-CE [E3]

MATERIALE OCCORRENTE: Kit OMEGAS CNG 4 cilindri (cod. 604 804 000) File: SCUDO_20_00_RFN_M_M_xxx_xxx Cablaggio iniettori 4 cilindri tipo Bosch INVERTITO (cod. 612 327 001) Variatore danticipo STAP 100 (cod. 628 267 000) Cablaggio tipo A (cod. 612 200 001) Serbatoi consigliati: 50 lt. (267mm.x1100mm.), pi uno da 30 lt. (229mm. x 900mm.). AVVERTENZE Oltre alla presente scheda d'installazione consultare il Manuale Componenti e Installazione OMEGAS Lo schema di montaggio riportato relativo ad un modello dotato dei seguenti accessori:

X SERVOSTERZO X CLIMATIZZATORE CAMBIO AUTOMATICO X ABS

Prima di iniziare l'installazione consigliamo di verificare la possibilit di posizionare i componenti meccanici come indicato nella fotografia "F1" . La mancanza / presenza di accessori rispetto a quelli sopra indicati potrebbe comportare una diversa disposizione dei componenti meccanici. La variazione delle lunghezze dei tubi di raccordo tra i vari componenti pu alterare il corretto funzionamento del sistema, consigliamo di mantenere tali lunghezze il pi simile possibile a quanto riportato nella scheda. Nel caso si rendesse necessario variare notevolmente le lunghezze dei tubi di collegamento tra i vari componenti, preghiamo contattare il Centro Assistenza Tecnica LANDI RENZO.

POSIZIONAMENTO COMPONENTI

MECCANICI 1) Riduttore di pressione

2) Filtro 3) Rail iniettori 4) Ugelli iniettori 5) Presa pressione assoluta ELETTRICI 7) Sonda Lambda 8) Sottochiave 9) Antenna 10) Centralina 11) Cablaggio iniettori 12) Sensore pressione 13) Sensore temperatura liquido radiatore F1

Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e LANDI RENZO S.p.A. si riserva il diritto di apportare, a suo criterio e senza preavviso, migliorie o modifiche. 2

SCHEDA N: TIPO VEICOLO:TIPO INIEZIONE:SIGLA MOTORE:

ANNO DI FABBRICAZIONE:OMOLOGAZIONE:

data: 15/09/2003 SCUDO_20_00_RFN_M_M_000 FIAT SCUDO - 2.000cc. Multipoint Marelli IAW 48 P2.34 RFN 100 kW 11/00 1999-102-CE [E3]

1) RIDUTTORE DI PRESSIONE 2) FILTRO

F2 F3 Posizionare il riduttore dietro al fanale lato passeggero, fissarlo al longherone con la staffa fornita in confezione. 13) SENSORE DI TEMPERATURA ACQUA Installare il sensore di temperatura acqua sul tubo ingresso acqua del riduttore di pressione come indicato nello schema di pag. 3.

Posizionare il filtro vicino allasta livello olio motore. Tubo di collegamento RIDUTTORE / FILTRO 14X22 mm. Lunghezza mm. 330 Tubo di collegamento FILTRO / RAIL INIETTORI 10X17 mm. Lunghezza mm. 100

3) RAIL INIETTORI 4) UGELLI INIETTORI

F4 F5 Posizionare il rail iniettori sul collettore daspirazione fissandolo con una staffa appositamente sagomata ad un bullone di fissaggio del rail benzina. Uscita A corrisponde al cilindro n4 (invertendo le uscite del rail gas si deve invertire labbinamento del cablaggio stacca iniettori) Tubo di collegamento RAIL / UGELLI 6X13 mm. Lunghezza mm. 140

Per montare gli ugelli forare ad una distanza di 50mm. dalla base dappoggio dei bulloni di fissaggio del collettore al motore. Utilizzare una punta di 6.75mm. e filettare con maschio M8 x 1.ATTENZIONE Per il fissaggio degli ugelli sui collettori utilizzare un sigillante frena filetti (o similare).

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5) PUNTO PRESA PRESSIONE ASSOLUTA (MAP) 10) CENTRALINA OMEGAS

F6 F7Forare con punta di 4.75 e filettare M6X1 il collettore daspirazione vicino al sensore MAP originale, utilizzando la spola fornita in confezione Per il fissaggio della spola sul collettore di aspirazione utilizzare un sigillante frena filetti (o similare).

Installare la centralina dietro alla batteria, orientando l'uscita dei cavi verso il basso. Per il fissaggio utilizzare viti e staffe presenti in confezione.

SCHEMA DI COLLEGAMENTO PNEUMATICO

5A

13

3

5B

PRESSUREVACUUMSENSOR

VACUUMPRESSURE

12

F8 Seguire lo schema sopra utilizzando il tubo 5A ( 5x10mm.) per effettuare il collegamento diretto al T e al riduttore di pressione. Utilizzare il tubo 5B ( 4x9 mm.) per collegare il rail iniettori allingresso PRESSURE del sensore pressione e il T allingresso VACUUM del sensore pressione. Mantenere la lunghezza dei tubi ragionevolmente corti.

12) SENSORE DI PRESSIONE

F9 Fissare il sensore di pressione al rail iniettori gas.

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data: 15/09/2003 SCUDO_20_00_RFN_M_M_000 FIAT SCUDO - 2.000cc. Multipoint Marelli IAW 48 P2.34 RFN 100 kW 11/00 1999-102-CE [E3]

SCHEMA ELETTRICO DI COLLEGAMENTO: rif. Cablaggio OMEGAS Cablaggio vettura C

Sonda Lambda Fili VIOLA

GRIGIO

Interromper il filo corrispondente al NERO della sonda Lambda posta prima del catalizzatore. - collegare al filo corrispondente al NERO della sonda - non collegare LASCIARE ISOLATO

E Antenna Filo MARRONE

Effettuare i collegamenti sul connettore GRIGIO a 4 vie presente sulla bobina - collegare al filo GRIGIO pos. 2

B D

Alimentazione Fili ROSSO /NERO

NERO Filo NERO

Collegarsi ai morsetti della batteria - al positivo con fusibile 15 A max. - al negativo - al negativo

FILI PRECABLATI H Cablaggio esclusione iniettori

benzina Utilizzando il cablaggio 4 cil. tipo Bosch INVERTITO interfacciarsi sui connettori originali degl'iniettori reperibili sui rami del collettore d'aspirazione Connettore con anello A da posizionare sul 4 cilindro

(p1 blu - p2 rosso - p3 verde - p4 giallo p5 bianco/rosso p6 blu/nero - p7 rosso/nero p8 verde/nero p9 giallo/nero)

H Sottochiave +15 Filo ROSSO/BIANCO

Il filo gi collegato allinterno del cablaggio esclusione iniettori benzina -

G Riduttore di pressione Connettore 2 vie Connettore 2 vie

Fili BIANCO / BLU

BIANCO / NERO VERDE

BIANCO NERO

- collegare al connettore 2 vie per il pilotaggio dellelettrovalvola gas

(p1 blu p2 nero) - collegare al connettore 2 vie del sensore di temperatura acqua

(p1 arancio p2 nero) - non collegare LASCIARE ISOLATO - non collegare LASCIARE ISOLATO - non collegare LASCIARE ISOLATO - collegare al filo BIANCO del trasduttore di pressione - collegare al filo NERO del trasduttore di pressione

F Rail Iniettori GAS Connettore 6 vie

Connettore 2 vie

- collegare al connettore 6 vie per il pilotaggio degli iniettori gas

(p1giallo - p2 arancio - p3 nero - p4 nero - p5 rosso - p6 marrone) - collegare al connettore 2 vie del sensore di temperatura gas

(p1arancio/nero - p2 nero/bianco) J Commutatore

Connettore a 4 vie Portare il connettore protetto dal tubo termorestringente in abitacolo e collegare al commutatore

- (p1nero- p2 blu p3 rosso p4 marrone) A Programmazione

Connettore 4 vie Lasciare il connettore disponibile al collegamento con il cavo interfaccia PC

- (p1nero- p2 rosa/nero p3 rosa p4 rosso/bianco) I Sensore di pressione

Connettore 3 vie - collegare al connettore 3 vie del sensore di pressione (p1 arancio/nero p2 nero p3 bianco/rosso)

VARIE

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H

rosso-nero(+12 batteria)red/black(+12 battery)

nero (massa)black (ground)

nero (massa)black (ground)

Sensore temperatura gasGas temperature sensor

Gruppo elettroiniettoriI rail njector

nero / biancob wlack / hite

violapurple

Sonda Lambda - Lambda sensor

grigiogray

PRESSUREVACUUMSENSOR

connettore commutatoreswi ch connectort

Connettore tester programmazioneTester programmer connectors

arancio / orange /

neroblack

Fusibile 15 A maxfuse 15A max

1 14 15 28

29 42 43 56

Marrone (antenna)Brown (antenna)

Sensore temperatura acquaWater sensor

arancioorange

neroblack

A

J

G

FE

B

I

D

C

Sensorelivellocarburante

Fuel levelsensor

blublue

bianco whitenero

black

neroblack

verdegreen

nero

/ bi

anco

b w

lack

/hi

te

blu

/ bia

nco

b w

lue

/ hi

te

2

4cilindro4 cylinderth

D C B A