seÇÃo 308-01 embreagem - asc comunicação...

05/2009, TROLLER

Embreagem 308-01-1

SEÇÃO 308-01 Embreagem

APLICAÇÃO NO VEÍCULO: TROLLER

ÍNDICE

ASSUNTO PÁGINA

FERRAMENTAS ESPECIAIS ............................................................................................. 308-01-02

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO .............................................................................................. 308-01-03

EMBREAGEM ................................................................................................................... 308-01-03

CARCAÇA DA EMBREAGEM .......................................................................................... 308-01-04

CILINDRO AUXILIAR DA EMBREAGEM ......................................................................... 308-01-05

PROCEDIMENTOS GERAIS ............................................................................................... 308-01-06

INSPEÇÃO DO PLATÔ, DISCO E VOLANTE DO MOTOR ............................................. 308-01-06

IDENTIFICAÇÃO DE PROBLEMAS COM O PLATÔ E DISCO ....................................... 308-01-10

PROCEDIMENTO DE SANGRIA DA EMBREAGEM ....................................................... 308-01-24

PROCEDIMENTO DE REGULAGEM DO PEDAL DA EMBREAGEM ............................. 308-01-27

ROLAMENTO DA EMBREAGEM ....................................................................................... 308-01-30

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO ............................................................................................ 308-01-30

PLATÔ E DISCO DA EMBREAGEM .................................................................................. 308-01-31


CILINDRO AUXILIAR DA EMBREAGEM ........................................................................... 308-01-35


COIFA DO GARFO DA EMBREAGEM ............................................................................... 308-01-37


ESPECIFICAÇÕES ............................................................................................................. 308-01-39 t

05/2009, TROLLER

308-01-2 Embreagem

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Ferramenta(s) Especial(ais)

T71P-7137-H Ferramenta para alinhamento do disco da embreagem

t

05/2009, TROLLER

Embreagem 308-01-3

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO EMBREAGEM A função principal do sistema de embreagem é acoplar e desacoplar o motor, da caixa de mudanças, obedecendo a um comando do motorista.

Componentes do Sistema de Embreagem

1. Volante do motor 2. Bucha da árvore primária 3. Disco de embreagem

4. Platô de embreagem 5. Rolamento de embreagem

t

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308-01-4 Embreagem

CARCAÇA DA EMBREAGEM

1. Carcaça da embreagem 2. Parafuso de fixação da carcaça 3. Garfo de embreagem 4. Parafuso esférico do garfo da embreagem

5. Abraçadeira de aço 6. Coifa do garfo da embreagem 7. Abraçadeira de plástico 8. Parafuso de fixação da caixa de mudanças

t

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Embreagem 308-01-5

CILINDRO AUXILIAR DA EMBREAGEM

1. Mola de retorno 2. Cilindro auxiliar da embreagem 3. Arruelas de pressão 4. Parafusos de fixação do cilindro auxiliar 5. Parafuso vazado da conexão 6. Anel de vedação 7. Parafuso de sangria

8. Suporte do cilindro auxiliar 9. Buchas / calços do suporte do cilindro auxiliar 10. Buchas / calços do cilindro auxiliar 11. Arruelas de pressão 12. Parafusos de fixação do suporte

t

05/20

308-0

PRO INSP

Inspe

1.

!

009, TROLL

1-6

OCEDIME

PEÇÃO D

Atenção:

eção do D

Verifique o

!

LER

NTOS GE

DO DISCO

Disco

disco quan

antes darolament

ERAIS

O E PLATÔ

nto a deform

a inspeçãoto de embre

Ô DA EM

mações, dan

o, limpe todeagem.

BREAGE

nos e outras

2. Me gu alo

Profunrevest

Nota:

3. Me po pe

Espesdisco ucompr

das as peç

EM E VOL

s anormalid

eça com umuarnições eojamento do

ndidade dotimento

eça com ontos do ermitido do

ssura mínimusado não rimido

ças com so

se os inferioracima,

LANTE DO

dades.

m paquímeem mais os rebites e

Disco

um micrôdisco o

disco.

Disco ma do

olvente, ex

valores eres ou igua, substitua o

Em

O MOTOR

tro a espesde um or

em ambos o

0,3 mm (0,mínimo

ômetro, emdesgaste

7,20 ± 0,3

xceto o dis

encontradosal ao valor io disco.

mbreagem

R

ssura dasrifício deos lados.

012”) o

m váriosmáximo

3 mm

sco e o

s forem ndicado

t

05/2009, TROLLER

Embreagem 308-01-7

4. Verifique se as molas amortecedoras de torção apresentam quebras ou ausência de pressão. Nota:

5. Meça o batimento axial do disco, utilizando um entre pontas, juntamente com uma base magnética e um relógio centesimal. Esta medição deverá ser feita com a haste do relógio centesimal afastada 5 mm para dentro do diâmetro externo do disco e com uma pressão inicial de 2 mm, devendo ser medida em diversos pontos do disco, com repetição, se necessário.

Disco Batimento axial máximo permissível 1,0 mm

Nota:

Inspeção do Platô

1. Verifique as lingüetas das molas da membrana do platô quanto a desgaste e danos. Nota:

se o disco apresentar qualquer irregularidade, substitua-o.

se o disco apresentar valor maior que o indicado acima, substitua-o.

substituir o conjunto do platô se apresentar qualquer dano. t

05/20

308-0

009, TROLL

1-8

LER

2. Ve em de Nota:

3. Ve ap su bé mo Nota:

4. Ve Nota:

erifique a pmbreagem esgaste.

erifique se presenta suuperaquecimém, se ocoola membra

erifique se o

se o cgemsubstit

substitaprese

caso com os

placa de pquanto a

a placa dulcos / canmento (setaorrem trincana (seta B

os rebites e

conjunto doapresentar

tua-o.

tuir o conjentar qualqu

haja qualqs rebites, su

Em

ressão do empenha

e pressão nais ou maa A). Verifiqcas ou que).

estão bem fi

o platô da er qualquer

unto do puer dano.

quer irregulubstitua o p

mbreagem

platô damento e

do platôarcas deque tam-ebras da

xados.

embrea-r dano,

platô se

laridade platô. t

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Embreagem 308-01-9

Inspeção do Volante

1. Verifique o volante do motor a área (A) de assentamento do disco quanto: - A formação de sulcos/canais, desgaste acentuado ou marcas de superaque- cimento. Verifique também a ocorrên- cia de folgas anormais na bucha / rolamento (B) de alojamento da extremidade da árvore primária (piloto) da caixa de mudanças. Nota:

substitua o volante do motor se apresentar danos na área de assentamento do disco e substitua a bucha / rolamento de apoio da árvore primária, se constatar folgas acentuadas.

t

05/20

308-0

IDEN Marc

Marc

Ponto

009, TROLL

1-10

NTIFICAÇ

cas de Vib

cas da Gra

os de Supe

LER

ÇÃO DE P

brações Ac

axa Espirr

eraquecime

PROBLEM

centuadas

rada do Cu

ento na Pla

MAS COM

s sobre a

ubo

aca de Pres

M PLATÔ

Placa de P

Causa:Revestide cosuavemnas artiunivers ResultaEmbrea

Causa:Excessinfluindrevestim ResultaEmbrea

ssão

Causa:A embrtempo; (perda mento com de ResultaEmbrea

E DISCO

Pressão

: imentos sujmando da

mente; coxiniculações dais; motor d

ado: agem trepid

: o de graxao na reduçmentos.

ado: agem trepid

: reagem foi

óleo ou gdo coeficiede embre

efeito.

ado: agem trepid

O

jos com ólea embreagns do motoa árvore londesregulado

da.

a no cubo ção do coef

da e / ou pat

forçada a pgraxa sobrente de ateagem exc

da e / ou pat

Em

o ou graxa;gem não or com defengitudinal eo.

da árvore ficiente de

tina.

patinar durare os revetrito); folgacessiva; m

tina.

mbreagem

; sistemas deslizam

eito; folga e/ou juntas

primária, atrito dos

ante muito estimentos a do rola-mecanismo t

Embreage

Superfíc

Revestim

Sulcos e

em

ie do Reve

mentos Su

Marcas de

estimento

ujos de Óle

e Superaqu

o Carboniz

eo

ecimento s

zada

CR

RCe(

CRm

REp

sobre a Pla

CDemeo

RE

Causa: Revestimen

Resultado:Coeficiente embreagemqueimados

Causa: Retentores mudanças c

Resultado:Embreagemproduzidas d

aca de Pres

Causa: Desgaste embreagemmotorista noespecificadoo disco quan

Resultado:Embreagem

tos oleados

de atritom patina; rev

).

das árvorescom defeito

m patina edanificam o

ssão (Placa

do revestm com defe

o pedal); foo; a embreando acionad

m patina.

05/

s.

o muito bvestimento

s do motor .

faz ruídoo amorteced

a de Press

imento; aceito (descaolga do rolagem não lda.

/2009, TRO

308-0

baixo, porsuperaque

e / ou caix

o. As vibrador do disco

ão Azulada

cionamentoanso do plamento foribera totalm

LLER

01-11

rtanto cidos

xa de

ações o.

a)

o da é do ra do

mente t

05/20

308-0

Reve

Revee Ext

Sulco

009, TROLL

1-12

estimentos

estimento terno

os Acentua

LER

s Gastos a

do Lado d

ados no Re

até os Reb

do Volant

evestiment

bites

e Apresen

o do Lado

Causa:Carga dvido; de ResultaEmbrea

nta Desga

Causa:O volan ResultaEmbrea

do Volante

Causa:Volante ResultaEmbrea

: da placa deesgaste nat

ado: agem patina

ste somen

: nte não foi r

ado: agem trepid

e

: e não foi ret

ado: agem trepid

e pressão mtural.

a.

nte nos D

retrabalhado

da e / ou pat

trabalhado o

da e / ou pat

Em

muito baixa,

iâmetros I

o ou substit

tina.

ou substituí

tina.

mbreagem

uso inde-

Interno

tuído.

ído. t

Embreage

Suporte

Perfil do

Oxidação

em

dos Reve

Cubo Dan

o (Ferrugem

stimentos

nificado

m) no Cubo

s Abaulad

o

os

CNd

ROcsm

CEá

RA

CAm

RO

Causa: Não foram de revestime

Resultado:Os revestimcom as psuperaquecmais suficie

Causa: Erro de monárvore primá

Resultado:A embreage

Causa: A árvore prmente.

Resultado:O platô não

observadasento cerame

mentos nãoplacas; a ida. O curnte.

ntagem: disária.

em trepida e

rimária não

libera o dis

05/

s as presctálico, super

o têm contembreagem

rso da emb

sco foi mon

e não libera

o foi lubrific

sco.

/2009, TRO

308-0

rições pararaqueciment

tato homogm patina breagem n

ntado forçad

a o disco.

cada adequ

LLER

01-13

a uso to.

gêneo e é

não é

do na

uada-t

05/20

308-0

Mola

Amo

PerfiPrim

009, TROLL

1-14

as de Segm

ortecedor d

il do Cubomária (o Am

LER

mento Que

de Torção

o com Sinamortecedo

ebradas

o Quebrad

ais de bator de Torç

do (Contra

tidas num ção está D

Causa:Desalinmudançcom de ResultaA embrdo moto

a-disco Qu

Causa:Utilizaço veícuprovocado disc ResultaEmbreaà penetmembra

dos Ladoestruído)

Causa:Rolamedesalinh ResultaA embrdisco.

: nhamento ças; rolame

efeito ou falt

ado: reagem nãor para a tra

uebrado ou

: ção do veícuulo utilizandar a destruo.

ado: agem com btração das ana, placa d

os, entrand

: ento de guiahamento en

ado: reagem faz

entre o mento de guitante.

o transmiteansmissão.

u Arranca

ulo de formdo rotaçõesição do am

barulho e / opartes quede pressão

do Cônico

a da árvore ntre motor e

z barulho e

Em

motor e a da árvore

e mais o m

ado)

a inadequas muito bai

mortecedor

ou inoperanebradas ent, etc.

o na Árvor

primária coe caixa de m

e não liber

mbreagem

caixa de e primária

movimento

ada. Dirigir ixas pode de torção

nte devido tre a mola

re

om defeito; mudanças.

ra mais o t

Embreage

Perfil do

Marca de

Disco de

em

Cubo com

e Desgast

e Arraste Q

m Marcas

te Excêntr

Quebrado

de Desga

rica sobre

Lateralme

aste

CDdrd

RDp

as Lingüe

CBr

RB

ente

CEae

RA

Causa: Desalinhamde mudanrolamento danificada o

Resultado:Dificuldadesprimária.

etas do Pl

Causa: Bucha de egulagem i

Resultado:Barulho; em

Causa: Erro de moabaixada duem relação a

Resultado:A debreage

ento entrnças; árvo/ bucha

ou faltante.

s para de

latô

guia desncorreta do

mbreagem tr

ontagem: aurante a moao motor.

m torna-se

05/

re o moore primáde guia á

ebrear; da

sgastada eo garfo da e

repida.

a caixa deontagem e

impossível

/2009, TRO

308-0

otor e ária danificárvore prim

nos da á

em virtudeembreagem

e mudançadesalinhand

.

LLER

01-15

caixa cada; mária

árvore

e de .

as foi do-se t

05/20

308-0

Marc

Marc

Reve

009, TROLL

1-16

cas de Des

cas de Des

estimento

LER

sgaste no

sgastes no

Destruído

Cubo

o Amortec

o

cedor

Causa:Erro deposição ResultaA embrdisco.

Causa:Utilizaç ResultaA embr

Causa:O discoreduzidrotação ResultaA embrdisco.

: e montagemo correta.

ado: reagem faz

: ção de disco

ado: reagem faz

: o no veícu

da uma rotao de ruptura

ado: reagem faz

m: o disco

z barulho, p

o ou platô in

barulho, tre

ulo alcançoação que sea do revestim

z barulho, p

Em

não foi mo

patina e nã

ncorreto.

epida e / ou

ou em umae encontra mento.

patina e nã

mbreagem

ontado na

o libera o

patina.

a marcha acima da

o libera o t

Embreage

Revestim

Lingüeta

Lingüeta

em

mento Que

as da Mola

as da Mola

ebrado

a Membran

a Membran

na Quebra

na Desgas

CEd

RA

adas

CEfo

RE

stas

CRb

RAc

Causa: Erro do modade durant


Causa: Erro de monorçada, ou

Resultado:Embreagem

Causa: Rolamento bloqueado.

Resultado:A embreagecorretament

otorista (mate o transpo

em patina e

ntagem: plasem ferram

m não pode

de embre

em faz barte.

05/

archa incororte do disco

não libera

aca de presmentas espe

ser operada

eagem eng

rulho e não

/2009, TRO

308-0

rreta); irrego.

o disco.

ssão foi moneciais.

a.

gripado e

o libera o

LLER

01-17

gulari-

ntada

/ ou

disco t

05/20

308-0

Placa

Carc

Carc

009, TROLL

1-18

a de Press

caça do Pl

caça do Pl

LER

são Queb

atô Deform

atô Deform

rada

mada

mada

Causa:Superanação gastadoSistemamento s ResultaA embr

Causa:Erro deforam avada a ResultaA embr

Causa:Erro demontagmente. ResultaA embr

: quecimentoforçada. R

os, provocaa de debsujo de óleo

ado: reagem não

: e montagemapertados aposição do

ado: reagem não

: e montagemgem da em

ado: reagem não

o da placa dRevestimenando patinabreagem eo por defeito

o libera.

m: os parafalternadames pinos de

o libera.

m: o disposbreagem fo

o libera.

Em

de pressãontos do diação da ememperrado. o dos reten

fusos de fixente. Não guia do vola

sitivo para aoi utilizado

mbreagem

o, por pati-isco des-

mbreagem. Revesti-

tores.

xação não foi obser-ante.

auxílio de incorreta-t

Embreage

Carcaça

Rebites d

Molas Ch

em

da Placa

de Fixaçã

hapas Tan

de Pressã

o das Mol

ngenciais

ão Deform

las Segme

Deformad

mada

CEd

RA

ento com

CEa

RA

das

CFudtaf

RA

Causa: Erro de modo volante n


Marcas de

Causa: Erro de moacionamento


Causa: Folgas no utilização dode marchasagem, comixação fora


ntagem: a não foi obse

em não libe

e Desgast

ontagem: ao errado ou m

em não libe

sistema do veículo, cs. Falta de

mo, queda dm apertado

em não libe

05/

posição doervada.

ra.

te

nel da travmontado inc

ra.

de transmcomo por exe cuidado do platô. O

os incorretam

ra.

/2009, TRO

308-0

os pinos de

va de chapcorretamente

issão. Erroxemplo, na antes da

Os parafusomente.

LLER

01-19

e guia

pa de e.

o de troca mon-

os de t

05/20

308-0

Disc

Disc

Reve

009, TROLL

1-20

o de Arras

o de Arras

estimento

LER

ste Abaula

ste Deform

Queimad

ado

mado e Pa

o e Destru

astilhas Ce

uído

Causa:Erro deda caixdeformaalinhad ResultaA embr

erametálic

Causa:Não foi veículosolicitaçproveni ResultaA embr

Causa:Revestituosos.com de ResultaA embr

: e montagemxa de mudaado pela áa corretame

ado: reagem não

cas Queim

: feito um co

, logo apóções extremiente de sob

ado: reagem não

: imentos su Sistema

efeito.

ado: reagem não

m: no momanças com rvore primáente.

o libera.

madas

orreto amacós montagemas. A defbrecarga té

o libera.

ujos de ólede debrea

o libera.

Em

mento do feo motor, o

ária, que nã

ciamento doem, foi subformação drmica.

o. Retentoagem empe

mbreagem

chamento o disco foi ão estava

o disco. O bmetido a o disco é

res defei-errado ou t

Embreage

Revestim

Desvio d

Base de

em

mentos Ox

de Planicid

Pressão G

xidados

dade do D

Gasta

Disco (Bati

COp

RA

imento)

COq1

RA

CRd

RA

Causa: O veículo período de t


Causa: O disco, anquanto ao b1,0 mm).


Causa: Rolamento do rolament


não foi uttempo.

em não libe

ntes da monbatimento a

em não libe

de embreagto muito alta

em patina.

05/

tilizado dur

ra.

ntagem, nãaxial (máxim

ra.

gem empera.

/2009, TRO

308-0

rante um l

ão foi contromo permissí

rrado. Pré-c

LLER

01-21

longo

olado ível =

carga t

05/20

308-0

Face

Reve

Reve

009, TROLL

1-22

e dos Reve

estimentos

estimentos

LER

estimento

s Oleados

s Sujos de

os Carboni

s

e Graxa

izados

Causa:Revestiretentorde atritmento). ResultaA embr

Causa:Retentocaixa d ResultaA embr

Causa:Cubo cna árvo ResultaA embr

: imentos oleres de vedato provocad.

ado: reagem pati

: ores ou june mudança

ado: reagem pati

: com excessre primária n

ado: reagem pati

eados por ação. Diminda por pati

ina.

ntas de ves defeituos

ina.

o de graxanão foi retira

ina.

Em

provável denuição do cnação (sup

edação do os.

. O excessoado.

mbreagem

efeito nos coeficiente peraqueci-

motor ou

o de graxa t

Embreage

Lingüeta

Rebites D

em

as da Mola

Distanciad

a Membran

dores do A

na Deform

Amortece

madas

CEb

RA

dor de To

CEsme

RA

Causa: Erro de mobrana foram


orção Desg

Causa: Erro do mosão ultrapamarchas aerrado.


ontagem: asm deformada

em trepida.

gastados

otorista: os assados caltas em v

em faz baru

05/

s lingüetas as durante a

limites de so o motovelocidades

lho.

/2009, TRO

308-0

da mola ma montagem

torque do orista dirija s baixas.

LLER

01-23

mem-m.

disco com

Disco

t

05/2009, TROLLER

308-01-24 Embreagem

PROCEDIMENTOS DE SANGRIA DA EMBREAGEM 1. Estacione o veículo sobre um elevador e acione o freio de estacionamento. Para informações adicionais, CONSULTE a seçao “100-02” – Utilização do Macaco e Levantamento do Veículo. 2. Abra o capuz.

Advertência:

Cuidado:

Atenção:

3. Remova a tampa do reservatório do cilindro-mestre da embreagem. 4. Abasteça o reservatório do cilindro-mestre da embreagem com fluido de freio recomendado (DOT-4), até a marca “MAX”.

!

!

!

o fluido de freio contém borato de poliglicol. Evite contato com os olhos. Lave as mãos completamente após o manuseio. Se o fluido entrar em contato com os olhos, lave-os com água limpa por 15 minutos. Se a irritação persistir, CONSULTE um médico. Se for ingerido, beba água e induza o vômito. CONSULTE um médico imediatamente.

o fluido de freio é prejudicial às superfícies pintadas e de plástico. Se o fluido de freio for derramado sobre uma superfície pintada ou de plástico, lave imediatamente com água. Sempre use fluido de freio DOT-4 novo e limpo.

• Não reutilize fluido para freio que tenha sido drenado ou escoado durante a sangria do sistema.

• Observe a legislação atual de proteção ao meio ambiente ao descartar o fluido de freio.

• Não use fluido contaminado ou que tenha tenha sido armazenado em um recipiente aberto.

t

05/2009, TROLLER

Embreagem 308-01-25

5. Eleve o veículo com uma segunda pessoa (ajudante) sentada no banco do motorista. 6. Remova a tampa de proteção do parafuso de sangria do cilindro auxiliar da embreagem.

7. Instale um tubo de drenagem transparente (1) de plástico no parafuso de sangria e a outra extremidade do tubo em um recepiente (2). 8. Peça para o ajudante acionar várias vezes (4 ou 5) o pedal da embreagem e em seguida segurar firme o pedal todo acionado.

9. Afrouxe o parafuso de sangria até que um filete de fluido seja expelido. 10. Enquanto o ajudante mantém o pedal da embreagem todo acionado, aperte o parafuso de sangria sem o torque final.

11. Repita os passos de 8 a 10 deste procedimento até que o fluido limpo e sem bolhas seja expelido.

Atenção:

12. Remova o tubo de drenagem e o recipiente para sangria.

! cuidado para não deixar faltar fluido no reservatório do cilindro-mestre, durante o procedimento de sangria. t

05/2009, TROLLER

308-01-26 Embreagem

13. Aperte o parafuso de sangria com o torque de 7 Nm (62 lb.pol.). 14. Instale a tampa de proteção do parafuso de sangria do cilindro auxiliar da embreagem. 15. Abaixe o veículo.

16. Remova a tampa do reservatório do cilindro- mestre. 17. Abasteça o reservatório do cilindro-mestre da embreagem com fluido de freio recomendado (DOT-4) até a marca “MAX”.

18. Feche o capuz. 19. Funcione o motor e verifique o funcionamento da embreagem.

t

05/2009, TROLLER

Embreagem 308-01-27

PROCEDIMENTO DE REGULAGEM DO PEDAL DA EMBREAGEM 1. Estacione o veículo sobre um elevador e acione o freio de estacionamento. Para informações adicionais, CONSULTE a seçao “100-02” – Utilização do Macaco e Levantamento do Veículo.

2. Desconecte o conector elétrico (1) do interruptor do pedal da embreagem. 3. Remova a porca de fixação do referido interruptor e remova-o do suporte, desros- queando-o.

4. Verifique visualmente a extremidade da haste de acionamento do cilindro mestre da embreagem no garfo do pedal da embreagem, que deverá ficar faceada com a base inferior do garfo (seta). Caso isto não se confirme, solte a porca de travamento (1) de fixação da haste e gire-a no sentido horário ou anti-horário conforme a necessidade, até obter o respectivo faceamento e aperte novamente a porca de travamento.

5. Eleve o veículo. 6. Remova a mola de retorno do garfo da embreagem para facilitar a operação.

t

05/2009, TROLLER

308-01-28 Embreagem

7. Verifique a folga da haste de acionamento do cilindro auxiliar da embreagem entre o batente da haste e a cunha do garfo (veja a cota na ilustração), que deve ser de 3-5 mm, utilizando um paquímetro ou uma haste de broca.

8. Caso não se confirmem os valores mencio- nados acima solte a porca de travamento (2) da haste de acionamento do cilindro auxiliar e gire o fuso de regulagem da haste na porca (1) no sentido horário para diminuir a folga na haste e no sentido anti- horário para aumentar a folga na haste, segurando ao mesmo tempo, a porca (3) da haste de acionamento, até obter a folga necessária e aperte novamente a porca de travamento.

9. Instale a mola de retorno do garfo da embreagem. 10. Abaixe o veículo.

11. Instale o interruptor (1) do pedal da embreagem no suporte, rosqueando-o e posicionando-o de modo que com o pedal da embreagem todo retornado na posição de descanso não ocorra nenhúm pré-tencio- namento, por parte do interruptor (seta), impulsionando o êmbolo do cilindro mestre da embreagem. 12. Instale e aperte a porca de fixação (2) do interruptor.

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Embreagem 308-01-29

13. Conecte o conector elétrico (1) do interruptor do pedal da embreagem.

14. Ligue o motor e verifique o funcionamento da embreagem.

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308-01-30 Embreagem

ROLAMENTO DE EMBREAGEM REMOÇÃO E INSTALAÇÃO Remoção

1. Remova o conjunto da caixa de mudanças. Para informações adicionais, CONSULTE a seção “308-03” – Caixa de Mudanças Manual.

2. Remova o rolamento de embreagem (1) do garfo deslocando-o para direita. Nota:

Instalação

Nota:

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1. Instale o rolamento de embreagem (1), no garfo deslocando-o para a esquerda.

2. Instale o conjunto da caixa de mudanças. Para informações adicionais, CONSULTE a seção “308-03” – Caixa de Mudanças Manual.

verifique se ocorrem desgastes anor-mais no garfo da embreagem, região do alojamento do rolamento. Caso confirme, substitua o garfo. Para informações adicionais, CONSULTE nesta seção.

antes de instalar o novo rolamento de embreagem, unte moderada-mente o respectivo rolamento na região de alojamento no garfo, utilizando graxa NGLI-2. t

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Embreagem 308-01-31

PLATÔ E DISCO DA EMBREAGEM REMOÇÃO E INSTALAÇÃO Remoção

1. Remova o conjunto da caixa de mudanças. Para informações adicionais, CONSULTE a seção “308-03” – Caixa de Mudanças Manual.

2. Remova o rolamento de embreagem (1) do garfo deslocando-o para direita. 3. Remova os parafusos da abraçadeira de fixação do tubo dianteiro de escapamento com o tubo intermediário. 4. Remova o contra-pino (2) da haste de acionamento do garfo da debreagem. 5. Remova a mola de retorno (3) do garfo da embreagem, desencaixando-a junto ao garfo. 6. Remova os parafusos de fixação do suporte do cilindro auxiliar da embreagem. 7. Remova o cilindro auxiliar (4) da embreagem de seu alojamento, deslocando-o para o lado.

8. Remova os parafusos de fixação da carca- ça da embreagem. 9. Desloque a abraçadeira do tubo de escapamento. 10. Remova a carcaça da embreagem de seu alojamento, deslocando inicialmente, com uma alavanca adequada.

Nota:

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para a operação mencionada acima é necessário ajuda de um ajudante, devido o peso acentuado da carca-ça. t

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308-01-32 Embreagem

11. Instale a ferramenta especial (T71P-7137- H) (2) para o alinhamento do disco da embreagem. 12. Faça as marcas de referência para montagem (setas) no volante do motor e platô da embreagem.

Nota:

13. Remova o platô e disco da embreagem (1), removendo os seus parafusos de fixação, soltando-os alternadamente, gradativa- mente em (Cruz), travando o volante do motor com um dispositivo adequado.

Atenção:

14. Limpe: • O platô, disco, volante do motor e compartimento da embreagem.

Nota:

• Rolamento de embreagem, utilizando pano. • Resíduos de cola (silicone) que tenham ficado aderidos nas faces de união das carcaças da

embreagem e do motor.

15. Inspecione o platô da embreagem. Para informações adicionais, CONSULTE “Procedimentos Gerais“ – Inspeção, nesta seção. 16. Inspecione o volante do motor. Para informações adicionais, CONSULTE “Procedimentos Gerais“ – Inspeção, nesta seção.

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as marcas efetuadas são neces-sárias caso seja utilizado o mesmo platô.

verifique se existe impregnação de óleo no compartimento da embreagem. Caso haja, analise o tipo de óleo, limpe o compartimento e substitua o vedador (retentor) da árvore de manivelas ou da árvore primária da caixa de mudanças, consultando as respectivas seções:

o disco da embreagem só deve ser limpo com aspirador de ar, se necessário. t

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Embreagem 308-01-33

Instalação

Atenção:

1. Utilizando um pano limpo, limpe a bucha / rolamento de alojamento da extremidade da árvore primária (eixo piloto) no volante e também, o entalhado do disco da embreagem, lubrificando-os moderadamente com graxa NGLI-2.

2. Instale o platô e disco da embreagem (1) utilizando ferramenta especial T71P-7137-H (2) para centralizar o disco.

Nota:

3. Instale os parafusos do platô de embreagem, encostando-os alternadamente e gra- dativamente (em cruz), tomando todo cuidado para não descentralizar o disco. Aperte os parafusos de fixação do platô com o torque de 50 Nm (37 lbf.pé). Travando o volante do motor com dispositivo adequado.

Atenção:

4. Aplique cola (silicone) moderadamente em forma de cordão em todo o contorno da face de união da carcaça da embreagem (1) à carcaça do motor.

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na instalação de um platô novo, nunca lave-o. Somente limpe a placa de pressão, pois o platô vem com uma proteção de fábrica contra corrosão e com lubrificação na região de apoio da membrana com os anéis de aço.

alinhe as marcas de referência, efetuadas na desmontagem no platô e no volante (setas). Caso seja utilizado o mesmo platô.

antes de instalar a carcaça da embreagem, verifique o garfo da embreagem, quan-to desgates anormais na região do alojamento de em-breagem ou folgas acentua-das em sua fixação (para-fuso esférico). Caso confir-me alguma irregularidade, substitua-o. t

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308-01-34 Embreagem

5. Posicione a abraçadeira do tubo do escapamento para região de seu alojamento, junto a carcaça da embreagem em seu alojamento. 6. Aplique travante químico (torque alto) nos parafusos de fixação da carcaça da embreagem. 7. Instale os parafusos de fixação da carcaça da embreagem, apertando-os com o torque de 55 Nm (41 lbf.pé).

Nota:

8. Instale o cilindro auxiliar (3) da embreagem em seu alojamento, encaixando-o inicialmente à sua haste no garfo da embreagem. 9. Instale os parafusos de fixação do suporte do cilindro auxiliar da embreagem. Aperte os parafusos de fixação do cilindro com o torque de 50 Nm (37 lbf.pé).

10. Instale o contra-pino (2) na haste de acionamento do garfo da embreagem. 11. Instale a mola de retorno (1) do garfo da embreagem. 12. Instale os parafusos de fixação da abraça- deira do tubo dianteiro do escapamento com o tubo intermediário. Aperte o parafuso da abraçadeira de fixação de união dos tubos com o torque de 20 Nm (15 lbf.pé) e o parafuso de fixação do suporte da abraçadeira do escapamento junto a carcaça da embreagem com o torque de 55 Nm (41 lbf.pé).

Atenção:

13. Instale o rolamento de embreagem (4), encaixando-o no garfo. 14. Instale o conjunto da caixa de mudanças. Para informações adicionais, CONSULTE a seção “308-03” – Caixa de Mudanças Manual. 15. Regule o pedal de embreagem. Para informações adicionais, CONSULTE “Acionamento Hidráulico da Embreagem” – Regular, nesta seção.

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para operação, mencionada é ne-cessário auxílio de ajudante, devido ao peso acentuado da carcaça.

antes de instalar o rolamen-to de embreagem lubrifique moderadamente o rolamen-to na região de alojamento do garfo, com graxa NGLI-2. t

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Embreagem 308-01-35

CILINDRO AUXILIAR DA EMBREAGEM REMOÇÃO E INSTALAÇÃO Remoção

1. Estacione o veículo sobre um elevador e acione o freio de estacionamento. Para informações adicionais, CONSULTE a seção “100-02” – Utilização do Macaco e Levantamento do Veículo. 2. Abra o capuz. 3. Eleve o veículo. 4. Coloque uma bandeja adequada sob o veículo para colher fluido de freio que possa vazar do sistema da embreagem.

Advertência:

5. Remova a mola (1) de retorno do garfo da embreagem. 6. Remova o contra-pino (2) da haste de acionamento do garfo da embreagem. 7. Desconecte a conexão (3) do parafuso vazado da mangueira flexível da embreagem. 8. Remova o cilindro auxiliar da embreagem, removendo os parafusos de fixação. 9. Tampe a linha de fluido da embreagem.

10. Limpe externamente o cilindro auxiliar da embreagem e seu alojamento no veículo.

Atenção:

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o fluido de freio contém borato de poliglicol. Evite contato com os olhos. Lave as mãos completamente após o manuseio. Se o fluido entrar em contato com os olhos, lave-os com água limpa por 15 minutos. Se a irritação persistir, CONSULTE um médico. Se for ingerido, beba água e induza o vômito. CONSULTE um médico imediatamente.

• Não reutilize fluido para freio que tenha sido drenado ou sangrado. Utilize somente fluido de freio novo DOT-4.

• Observe a legislação atual de proteção ao meio ambiente ao descartar o fluido de freio. t

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308-01-36 Embreagem

Instalação

1. Instale o cilindro auxiliar da embreagem, instalando os parafusos de fixação. Aperte os parafusos do cilindro com o torque de 50 Nm (37 lbf.pé). 2. Conecte a conexão (3) do parafuso vazado da mangueira flexível da embreagem, utilizando novos anéis de vedação. Aperte o parafuso vazado com o torque de 30 Nm (22 lbf.pé). 3. Instale o contra-pino (2) da haste de acionamento do garfo da embreagem. 4. Instale a mola (1) de retorno do garfo da embreagem.

5. Abaixe o veículo.

6. Remova a tampa do reservatório do cilindro- mestre. 7. Abasteça o reservatório do cilindro-mestre da embreagem com fluido de freio recomendado (DOT-4) até a marca “MAX”.

8. Faça a sangria do sistema da embreagem. Para informações adicionais, CONSULTE “Procedimentos de Sangria da Embreagem”, nesta seção. 9. Regule o curso de acionamento da embreagem. Para informações adicionais, CONSULTE “Acionamento Hidráulico”, nesta seção. 10. Feche o capuz. 11. Funcione o motor e verifique o funcionamento da embreagem. t

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Embreagem 308-01-37

COIFA DO GARFO DA EMBREAGEM REMOÇÃO E INSTALAÇÃO Remoção

1. Estacione o veículo sobre um elevador e acione o freio de estacionamento. Para informações adicionais, CONSULTE a seçao “100-02” – Utilização do Macaco e Levantamento do Veículo. 2. Eleve o veículo.

3. Remova a mola (1) de retorno do garfo da embreagem. 4. Remova o contra-pino (2) da haste de acionamento do garfo da embreagem. 5. Remova o cilindro auxiliar de acionamento do garfo da embreagem, removendo os parafusos de fixação do suporte.

Nota:

6. Corte e remova a abraçadeira de plástico (1). 7. Solte e remova a abraçadeira de aço (2). 8. Remova a coifa do garfo (3) de seu alojamento deslocando-a para fora do garfo da embreagem. 9. Limpe a região de alojamento da coifa no garfo e na carcaça da embreagem.

desloque o cilindro auxiliar para o lado e ancore-o adequadamente.

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308-01-38 Embreagem

Instalação

1. Instale a coifa (3) do garfo da embreagem, posicionando-a corretamente, sem dobras, na carcaça da embreagem e no garfo. 2. Instale e fixe a abraçadeira de aço (2) de fixação da coifa. 3. Instale nova abraçadeira de plástico (1) de fixação da coifa. 4. Aplique uma camada de junta de silicone no garfo de embreagem em toda a volta da coifa (seta).

5. Instale o cilindro auxiliar de acionamento do garfo da embreagem, instalando e apertando os parafusos de fixação com um torque de 50 Nm (37 lbf.pé). 6. Instale o contra-pino (2) da haste de acionamento do garfo da embreagem. 7. Instale a mola (1) de retorno do garfo da embreagem.

8. Abaixe o veículo. t

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Embreagem 308-01-39

ESPECIFICAÇÕES Especificações do Disco da Embreagem

Item mm Batimento axial máximo permissível 1,0

Espessura do disco novo não comprimido 9,20 ± 0,3 Espessura mínima do disco usado não comprimido 7,20 ± 0,3 Diâmetro do disco 300

Especificação Geral

Descrição Especificação Junta de silicone Silicone Ultra Black 390 G – Loctite Trava-rosca / torque-alto 277 50 G Loctite Graxa lubrificante (geral) NGLI-2 Fluido para freio DOT-4

Especificações de Torque

Descrição Nm lbf.pé lb.pol. Parafusos de fixação do platô 50 37 - Parafusos da abraçadeira do tubo dianteiro de escapamento 20 15 -

Parafusos de fixação da carcaça da embreagem 55 41 - Parafusos de fixação do cilindro auxiliar da embreagem 50 37 - Parafusos de fixação do suporte da abraçadeira do tubo de escapamento dianteiro 55 41 -

Parafuso vazado da conexão da mangueira flexível com o cilindro auxiliar 30 22 -

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seÇÃo 308-01 embreagem - asc comunicação...

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