selecion abc y selecion de provedores y de transporte de carga

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL Y SISTEMAS 1

u

Facultad de Ingeniería Industrial y Sistemas ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA INDUSTRIAL

DOCENTE:

VARGAS RONCAL, Rosario

INTEGRANTES:

CABALLERO, NEVIN RONALD

BORJA TUCTO, FLEMING

ZAMBRANO SLEE, Ingrid


Contenido INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 3

Generalidades ................................................................................................................... 4

Capítulo I: Modelo de categorización ABC ....................................................................... 4

1.1. Estructura: .......................................................................................................... 4

1.2. Cálculos del modelo ........................................................................................... 6

1.3. Desarrollo de la categorización ABC .................................................................. 7

1.4. Conclusiones ...................................................................................................... 8

Capítulo 14: Modelo de selección de transportadores de carga ................................... 10

Anexos .............................................................................................................................. 9

Bibliografía ........................................................................................................................ 9


INTRODUCCIÓN

El presente informe se hace de la Imprenta Grafica “Virgen de las Mercedes”, se

elaborara un modelo de categorización ABC, con el fin de establecer un programa de

entrega de materiales para evitar situaciones de inactividad que repercutan

negativamente en los costes de los factores productivos, hace preciso realizar una

discriminación de artículos con el fin de determinar de entre todos ellos cuáles son los

que por sus características, precisan un control más riguroso. Esto último se consigue

con la clasificación "ABC" de los "valores anuales pasados" de cada artículo.


Generalidades

EMPRESA: Imprenta Grafica “Virgen de las Mercedes”

DUEÑO: Melgarejo Gutiérrez, Maurelia

RUC: 10224022030

UBICACIÓN: Crespo Castillo N° 488

SERVICIOS: Impresiones de libros, revistas, folletos, comprobantes de pago, formatos

en general, encuadernados, sellos y gigantografias.

Capítulo I: Modelo de categorización ABC

DEFINICION Este modelo está diseñado para la clasificación del portafolio cie

productos de la empresa con base en las participaciones de ítem y/o línea de producto

en el movimiento de salida hacia los clientes finales, es decir, los niveles de ventas.

Esta participación puede ser determinada por medio del costo del producto, el precio

de venta, las cantidades en unidades o la rentabilidad asociada a cada referencia o

familia.

Objetivos

Identificar los artículos A y B que son críticos para la compañía y enfocar el esfuerzo

de compras y almacenamiento en ellos, además de identificar a los productos tipo C

que resultan típicos en ocasiones y que aportan en baja medida a los niveles de venta.

Se hace con el fin de determinar políticas de control y gestión para su óptimo

mantenimiento en el portafolio de la empresa.

Se recomienda:

Pedidos mensuales o bimensuales

Se deben agotar

Almacenamientos en niveles altos

Localización lelos del transporte

En resumen:

Los artículos "A" constituyen el 20% del total de productos y representan el

80% de las ventas totales.

Los artículos "B" constituyen el 30% del total de productos y representan el

15% de las ventas.

Los artículos "c" constituyen el 50% del total de productos y representan el 5%

de las ventas

1.1. Estructura:

Información de Entradas (inputs):

1. Listado de ítems: Es el listado de todas las referencias con sus respectivos

códigos de la Imprenta Grafica “Virgen de las Mercedes”

Código Ítem Código Ítem

N° 0002 Boletas 1/8 N° 0014 Formato

N° 0001 Boletas ¼ N° 0010 Volante a colores 1/2 oficio

N° 0005 Almanaque A N° 0008 Almanaque AX

N° 0003 Facturas N° 0012 Sellos de madera

N° 0007 Almanaque C N° 0013 Sellos especiales

N° 0006 Almanaque B N° 0017 Encuadernados


N° 0011 Tríptico N°0016 Gigantografias

N° 0004 Guía remitente N° 0020 Folletos

N° 0009 Volante de un color 1/4 oficio N° 0018 Libros

N° 0015 Targetas personales N°0019 Revistas

2. Ventas por ítem de mercancía: Es el volumen facturado mensualmente por año

de operación. Para el análisis se va hacer del año 2014 y 2015 para que los

resultados sean más cercanos a la realidad y por lo tanto confiable a la hora de

tomar decisiones.

3. Ventas totales: Total de facturación por ítem en el periodo, de los años 2014 y

2015 de operación.

4. Venta promedio por mes: Valor respecto a la facturación promedio por mes,

cálculo que se hace para cada ítem o referencia analizada.

Ventas totales

3

Venta promedio

por mes 4

Codigo Item Costo Unitario Unidad

N° 0002 Boletas 1/8 60 Millar 9300 404.347826

N° 0001 Boletas ¼ 70 Millar 6300 273.913043

N° 0005 Almanaque A 210 ciento 2730 118.695652

N° 0003 Facturas 50 Millar 2750 119.565217

N° 0007 Almanaque C 160 ciento 2240 97.3913043

N° 0006 Almanaque B 140 ciento 1680 73.0434783

N° 0011 Tríptico 180 Millar 810 35.2173913

N° 0004 Guía remitente 40 Talonario 800 34.7826087

N° 0009 Volante de un color 1/4 oficio 40 Millar 680 29.5652174

N° 0015 Tarjetas personales 70 Millar 420 18.2608696

N° 0014 Formato 22.5 Talonario 337.5 14.673913

N° 0010 Volante a colores 1/2 oficio 120 Millar 540 23.4782609

N° 0008 Almanaque AX 140 ciento 210 9.13043478

N° 0012 Sellos de madera 7 Unidad 210 9.13043478

N° 0013 Sellos especiales 25 Unidad 125 5.43478261

Item Costo UnitarioUnidad Ene Feb Mar Abril Mayo Junio Julio Agos Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abril Mayo Junio Julio Agos Sep Oct Nov

Boletas 1/8 60 Millar 240 240 60 240 540 300 240 480 360 600 600 720 360 360 360 300 600 360 300 540 420 540 540

Boletas 1/4 70 Millar 210 210 350 280 350 140 210 280 140 280 490 560 210 210 280 210 280 350 210 350 70 350 280

Almanaque A 210 ciento 0 0 420 210 0 0 210 0 420 0 210 420 0 0 420 210 0 0 0 0 0 0 210

Facturas 50 Millar 100 0 200 50 50 200 150 200 50 200 100 100 250 0 50 50 300 350 100 50 50 50 100

Almanaque C 160 ciento 0 0 160 320 0 0 0 0 0 0 640 160 0 0 320 320 0 160 0 0 0 0 160

Almanaque B 140 ciento 0 0 280 0 0 0 0 0 0 0 280 700 0 0 280 0 0 0 0 0 0 0 140

Tríptico 180 Millar 90 0 0 0 0 0 0 0 180 0 0 0 0 0 0 0 180 0 0 0 180 0 180

Guía remitente 40 Talonario 160 0 0 120 40 160 40 80 40 0 0 0 0 40 0 40 0 0 0 0 0 40 40

Volante de un color 1/4 oficio 40 Millar 120 80 40 40 40 0 0 0 0 0 0 40 120 0 40 40 0 0 0 40 0 40 40

Tarjetas personales 70 Millar 140 35 70 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 0 0 0 0 0 35 0 70

Formato 22.5 Talonario 0 0 0 67.5 90 45 22.5 0 0 0 0 45 0 0 0 22.5 0 0 0 0 0 22.5 23

Volante a colores 1/2 oficio 120 Millar 120 0 120 0 0 0 120 0 0 0 60 0 0 0 120 0 0 0 0 0 0 0 0

Almanaque AX 140 ciento 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 140

Sellos de madera 7 Unidad 0 0 0 35 14 0 7 0 14 7 0 0 0 7 0 49 21 7 28 0 14 0 7

Sellos especiales 25 Unidad 0 0 0 25 0 0 0 0 0 25 0 0 0 0 0 25 25 0 0 0 0 0 25

Encuadernados 5 Unidad 0 0 0 0 0 0 0 20 0 0 0 0 0 5 0 0 20 0 0 20 0 20 30

Gigantografias 30 Unidad 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 45 0 0 0 0 60 0 0 0 0

Folletos 15 Docena 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30 0 75 0 0 0 0 0

Libros 35 Unidad 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 70 0 0 0 0 0

Revistas 20 Docena 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 60 0 0 20 0 0 0 0 0

2014 2015


N° 0017 Encuadernados 5 Unidad 115 5

N°0016 Gigantografias 30 Unidad 105 4.56521739

N° 0020 Folletos 15 Docena 105 4.56521739

N° 0018 Libros 35 Unidad 70 3.04347826

N°0019 Revistas 20 Docena 80 3.47826087

5. Rentabilidad: Porcentaje que representa la rentabilidad o el margen de utilidad

asociado a cada ítem.

Codigo Item Costo Unitario Unidad Rentabilidad

N° 0002 Boletas 1/8 60 Millar 45%

N° 0001 Boletas ¼ 70 Millar 45%

N° 0005 Almanaque A 210 ciento 20%

N° 0003 Facturas 50 Millar 30%

N° 0007 Almanaque C 160 ciento 20%

N° 0006 Almanaque B 140 ciento 20%

N° 0011 Tríptico 180 Millar 15%

N° 0004 Guía remitente 40 Talonario 30%

N° 0009 Volante de un color 1/4 oficio 40 Millar 25%

N° 0015 Tarjetas personales 70 Millar 30%

N° 0014 Formato 22.5 Talonario 30%

N° 0010 Volante a colores 1/2 oficio 120 Millar 25%

N° 0008 Almanaque AX 140 ciento 20%

N° 0012 Sellos de madera 7 Unidad 10%

N° 0013 Sellos especiales 25 Unidad 10%

N° 0017 Encuadernados 5 Unidad 13%

N°0016 Gigantografias 30 Unidad 30%

N° 0020 Folletos 15 Docena 20%

N° 0018 Libros 35 Unidad 20%

N°0019 Revistas 20 Docena 20%

6. Contribución: Es el porcentaje que aporta cada tipo de producto (A, B, C) a los

niveles de ventas totales; puede definirse con base a la teoría 80%, 15%, 5% o

a criterio de la compañía.

1.2. Cálculos del modelo

Participación por Ítem: Porcentaje de participación del volumen de ventas de cada

ítem con respecto al total general de productos analizados.

Participación acumulada: Cálculo del porcentaje acumulado ítem por ítem hasta

llegar al 100%, que se obtendrá luego de sumar la participación de cada ítem hasta el

último de éstos.

Desviación estándar: Fluctuación de los niveles de ventas mensuales por ítem

respecto al promedio general.

Variabilidad: Nivel de variación de cada ítem obtenido de comparar la desviación

estándar del mismo con su respectivo promedio. Esta variable se puede indicaren en

porcentaje.

Clasificación: corresponde a la asignación de un tipo (A, B ó C) a cada ítem de

acuerdo al nivel de participación acumulada que éste posee, es decir, si el ítem está

dentro del 80% de participación acumulada se asume como un tipo "A" y así

respectivamente para la acumulación del 95% y del 100%.

Participación por tipo: Porcentaje que representa la cantidad de productos que

compone a cada grupo de la clasificación.


Cantidad de ítems por tipo: corresponde al conteo del número de ítems que

compone a cada grupo derivado de la categorización.

Salidas totales: Sumatoria del volumen de salida (en costos, precio o unidades) de

cada grupo de la categorización, este refleja el aporte definitivo de cada categoría de

productos y su respectivo peso en la operación de la empresa.

1.3. Desarrollo de la categorización ABC

Participación acumulada

Clasificación Cantidad %

participación Ventas

% Part ventas

0%-80% A 5 25.00% 1013.91304 78.76%

81%-95% B 6 30.00% 205.543478 15.97%

96%-100% C 9 45.00% 67.826087 5.27%

Codigo Item Costo UnitarioUnidadVentas

totales

Venta

promedio

por mes

Participacio

n

Participacio

n

acumulada

Desviacion

estandarVariabilidad RentabilidadCategoria

N° 0002 Boletas 1/8 60 Millar 9300 404.347826 31.496% 31.496% 159.995059 0.39568671 45% A

N° 0001 Boletas 1/4 70 Millar 6300 273.913043 21.336% 52.832% 109.49218 0.39973336 45% A

N° 0005 Almanaque A 210 ciento 2730 118.695652 9.246% 62.078% 165.427939 1.39371524 20% A

N° 0003 Facturas 50 Millar 2750 119.565217 9.313% 71.391% 95.0348386 0.79483683 30% A

N° 0007 Almanaque C 160 ciento 2240 97.3913043 7.586% 78.977% 165.288106 1.69715466 20% A

N° 0006 Almanaque B 140 ciento 1680 73.0434783 5.690% 84.667% 168.156712 2.30214546 20% B

N° 0011 Tríptico 180 Millar 810 35.2173913 2.743% 87.410% 70.4446633 2.00028056 15% B

N° 0004 Guía remitente 40 Talonario 800 34.7826087 2.709% 90.119% 50.1696726 1.44237809 30% B

N° 0009 Volante de un color 1/4 oficio 40 Millar 680 29.5652174 2.303% 92.422% 36.615727 1.23847312 25% B

N° 0015 Tarjetas personales 70 Millar 420 18.2608696 1.422% 93.845% 36.3570893 1.99098346 30% B

N° 0014 Formato 22.5 Talonario 337.5 14.673913 1.143% 94.988% 25.0261721 1.70548728 30% B

N° 0010 Volante a colores 1/2 oficio 120 Millar 540 23.4782609 1.829% 96.817% 46.9631089 2.00028056 25% C

N° 0008 Almanaque AX 140 ciento 210 9.13043478 0.711% 97.528% 32.0387611 3.50900717 20% C

N° 0012 Sellos de madera 7 Unidad 210 9.13043478 0.711% 98.239% 13.0847043 1.43308666 10% C

N° 0013 Sellos especiales 25 Unidad 125 5.43478261 0.423% 98.662% 10.5435292 1.94000937 10% C

N° 0017 Encuadernados 5 Unidad 115 5 0.389% 99.052% 9.41468872 1.88293774 13% C

N°0016 Gigantografias 30 Unidad 105 4.56521739 0.356% 99.407% 15.2935699 3.35002008 30% C

N° 0020 Folletos 15 Docena 105 4.56521739 0.356% 99.763% 16.5771642 3.63118834 20% C

N° 0018 Libros 35 Unidad 70 3.04347826 0.237% 100.000% 14.596009 4.79583152 20% C

N°0019 Revistas 20 Docena 80 3.47826087 0.271% 100.271% 13.2899728 3.82086718 20% C


1.4. Conclusiones

Este modelo tiene como base la identificación de líneas Pareto, el cual facilita la

concentración de recursos empresariales en objetivos específicos, y busca mejoras en

los puntos más críticos en materia de almacenamiento. El eficiente desarrollo de esta

actividad permitirá tener un gran avance del modelo de Gestión de Conteo Cíclico para

el control de los inventarios. Sin embargo, no es lo único, y no puede funcionar de

manera aislada. Así como los médicos realizan varios exámenes antes de proponer un

mejor diagnóstico, el complemento de otras herramientas, tales como indicadores de

gestión, y análisis de costos logísticos, proporcionará un control más eficiente de los

stocks. Esto debe verse reflejado en la mejora del tiempo de conteo y por efecto

incurrir en menos costos administrativos.

0.000%

20.000%

40.000%

60.000%

80.000%

100.000%

120.000%

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

10000


Anexos

Bibliografía

Mora García, L. A., & Martiliano Martínez, M. (2010). Modelos de optimización de la

gestión logística. Bogotá [Colombia] : Ecoe Ediciones.


Capítulo 14:

MODELO SELECCIÓN DE TRANSPORTADORES DE

CARGA

Definición

Es una lista de chequeo y de calificación diseñada para apoyar los procesos de selección de proveedores, en este caso en particular para aquellos que serán responsables como terceros por el transporte de las mercancías de la empresa Imprenta Grafica “VIRGEN DE LAS MERCEDES” en su operación de distribución.

Objetivo

Seleccionar el proveedor de servicios de transporte de carga más adecuado en términos de cumplimiento, oportunidad en las entregas y los costos asociados a su servicio, esto en términos de mantener altos estándares de calidad en la ejecución en la empresa Imprenta grafica “VIRGEN DE LAS MERCEDES”.

Estructura de la lista de Chequeo de Calificación

Esta lista de chequeo tiene una estructura de calificación por parámetros de análisis de las principales variables requeridas para un proceso de toma de decisiones basado en información completa y detallada de cada proveedor. Dicha calificación consiste en la asignación de un puntaje de 1 a 4, el cual representa el grado de afinidad con los criterios dados por la lista de chequeo. Dichos criterios van desde describir un determinado parámetro en términos de excelencia hasta su descripción en términos de mediocridad. Esta calificación está dada para las siguientes variables:

Seguridad. Servicios al cliente. Factores financieros. Factor operativo y seguridad industrial. Factor organizacional.

Aplicaciones

Esta herramienta permite identificar los puntos fuertes y débiles de los proveedores de servicios de transporte y tomar decisiones de acuerdo a la importancia y criticidad que tiene cada uno de dichos puntos para la gestión logística de la imprenta gráfica. Su aplicación es muy adecuada tanto para la selección de proveedores para una operación ya establecida como regular, como para aquellas actividades logísticas.


Desarrollo del Modelo de Selección y Certificación de

proveedores

2. CRITERIOS DE EVALUACION Porcentaje (peso) que se asigna por importancia a cada variable

PARAMETROS No. POND. %

1 Precio 40%

2 Infraestructura y Ubicación 20%

3 Calidad 10%

4 Nivel de Cumplimiento 10%

5 Solvencia 10%

6 Comunicaciones y Tecnología 10%

Total 100%

3. SISTEMA DE CALIFICACION Nota de calificación que se asigna por importancia a cada variable

N° PARAMETROS No. POND. %

1 Muy Buena 5

2 Buena 4

3 Aceptable 3

4 Regular 2

5 Mala 1

1. IDENTIFICACION PROVEEDOR

Razón Social Imprenta Grafica “Virgen de las Mercedes” Fecha 23/11/2015

Dirección Crespo Castillo N° 488 Ciudad Huánuco

RUC 10224022030 Visita # 1

Gerente Melgarejo Gutiérrez, Maurelia Fax

Línea de Productos que Suministra

Impresiones de libros, revistas, folletos, comprobantes de pago, formatos en general, encuadernados, sellos y gigantografias.

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL Y SISTEMAS

12

4. SISTEMA DE CALIFICACION FINAL

PARAMETROS DE MEDICION. ALTIPLANO LION GRAF LIBRERÍA RAMOS

Ponderación Peso Calificación Ponderación Peso Calificación Ponderación Peso Calificación

1 Precio 40 0.4 4 40 0.3 3 40 0.2 3

2 Infraestructura y Ubicación 20 0.05 3 20 0.05 2 20 0.3 4

3 Calidad 10 0.1 2 10 0.2 5 10 0.19 2

4 Nivel de Cumplimiento 10 0.4 5 10 0.3 4 10 0.2 3

5 Solvencia 10 0.03 2 10 0.03 2 10 0.02 1

6 Comunicaciones y Tecnología 10 0.02 5 10 0.12 1 10 0.09 1

Total 100 1 21 100 1 17 100 1 14

5 CLASIFICACIÓN DE PROVEEDORES

No. PROVEEDOR PUNTAJE

1 Lion Graf 21

2 Altiplano 17

3 Librería Ramos 14

7. EQUIPO EVALUADOR No. Nombre Cargo

1 Zambrano Slee, Ingrid

Integrante grupo

2 Borja Tucto, Fleming Integrante grupo

3 Caballero Nevin, Ronald Integrante grupo


13

Según el ejemplo del formulario anterior, el proveedor más recomendado sería el proveedor 1. Ahora se muestra un

ejemplo de formulario para la evaluación de los proveedores:

2 CRITERIOS DE EVALUACION Porcentaje (peso) que se asigna por importancia a cada variable

PARAMETROS POND. %

Calidad 40%

No. Fabricación 20%

Medio Ambiente 10%

Comercial 20%

Servicio Logístico 10%

Total 100%

3 SISTEMA DE CALIFICACION Nota de calificación que se asigna por importancia a cada variable

PARAMETROS POND. %

1 No Existe 1

2 Existe Informal 2

3 Existe Informal y Existe Procedimiento Formal sin Implementar 3

4 Existe Procedimiento Formal e Implementado 4

5 Tiene Certificación ISO 5


14

4. PROCEDIMIENTO DE EVALUACION PARA LA EMPRESA PROVEEDORA LION GRAF.

Colocar una X en la variable de medición según los parámetros de medición

4.1 SISTEMA DE CALIDAD

PARAMETROS DE MEDICION 1 2 3 4 5 Total Puntos

1 Tiene sistemas de calidad en sus procesos X 5

2 Tiene un manual de aseguramiento de calidad X 4

3 Tiene metodologías de acciones correctivas para eliminar no conformidades

X 4

4 Tiene una área de calidad en la empresa X 5

5 Tiene procesos de capacitación y entrenamiento del personal operativo X 3

Subtotal 21

4.2 FABRICACIÓN


1 Tiene programa de mantenimiento preventivo X 3

2 Tiene documentación de los procesos de producción X 3

3 Metodología para la programación de producción X 4

4 Tiene un ambiente físico de trabajo adecuado X 4

5 Sistemas de indicadores de gestión y control X 4

Subtotal 18


15

4.3 MEDIO AMBIENTE


1 Cumple con las normas medioambientales vigente X 2

2 Controla la emisión de aire X 3

3 Controla el manejo de residuos de solido X 3

4 Tiene manejo de sustancias toxicas, agua y ruido X 4

5 Tiene un responsable del manejo ambiental X 3

Subtotal 16

4.4 ASPECTOS COMERCIALES


1 Servicio al Cliente X 4

2 Precios competitivos X 4

3 Tiene área de investigación y desarrollo de productos X 1

4 Programa de capacitación de su fuerza de ventas X 2

5 Alternativas de negociación X 4

Subtotal 15

4.5 ASPECTOS LOGISTICOS


1 Nivel de cumplimiento de entregas X 5

2 Políticas de devoluciones y atención de reclamos X 3

3 Entrega oportuna de documentos requeridos X 2

4 Información de la capacidad instalada X 1

5 Flexibilidad en cambios del producto X 2

Subtotal 13


16

5 SISTEMA DE CALIFICACION FINAL Ponderar las calificaciones anteriores con el fin de asignar la nota integral del proveedor

PARAMETROS DE MEDICION Puntaje Ponderación

1 Calidad 21

2 Fabricación 18 40%

3 Medio Ambiente 16 20%

4 Comercial 15 10%

5 Servicio Logístico 13 20%

Total Calificación Proveedor 83 10%

6 CERTIFICACION DE PROVEEDORES

Tipo Proveedor Puntaje Obtenido Valoración

1 PROVEEDOR TIPO B 100 Excelente

2 PROVEEDOR TIPO C 75 a 100 Aprobado

3 PROVEEDOR TIPO D 50 a 75 No Confiable

4 PROVEEDOR TIPO E 25 a 50 A Desertificar

5 PROVEEDOR TIPO A 0 a 25 Rechazado


17

MODELO SELECCIÓN DE TRANSPORTADORES DE CARGA

PuntajePeso

Ponderado

1. SEGURIDAD 20%

1.1 Contratación

1.2 Indicadores

1.3 Capacitación

1.4 Comunicaciones

1.5 Servicios Auxiliares

Desarrollo de Modelo de Selección Transportadores de carga (Sección ilustrativa)

Nivel 1 = 4 puntos Nivel 2 = 3 puntos Nivel 3 = 2 puntos Nivel 4 = 1 punto

Tiene la compañía transportadora las 24 horas del día

oficina abierta para suministrar información a los

conductores en cualquier momento. Solo tiene un

control de ubicación mínimo cada dos horas de los

vehículos con monitoreo. Se da soporte y asesoría a los

conductores por este medio.

Se tiene una oficina para información de

los conductores 12 horas al día.

Solamente se tiene oficina

abierta en horas hábiles y en esta

se atiende las necesidades del

conductor.

No se tiene persona específica

para atender las necesidades

del conductor desde el punto

de vista de seguridad.

Se contrata el personal empleando firmas especializadas

queaseguren el perfil definido y requerido. Esta

contratacióninvolucra estudio de seguridad, visita

domiciliaria, historia judicial, etc.revisión de

Se realiza visita domiciliaria al candidato y

se revisa la información suministrada en la

hoja de vida. Esta información queda

registrada en archivos

información registrada en la hoja

de vida.

Se selecciona el personal solo

con recomendaciones y

entrevista personal.

La empresa cuenta con indicadores de siniestralidad son

evaluados mensualmente y se hace seguimiento a los

resultados obtenidos identificando claramente mejoras.

Estos indicadores son: No. De robos, incidentalidad,

auditoria de vulnerabilidad.

La empresa registra simplemente los

siniestros y es información que se utiliza

para trámites legales y de seguros.

La empresa solamente tiene

archivos de los denuncios

clasificados de acuerdo a

requerimientos del cliente.

La empresa no tiene ningún

tiempo de información

organizada.

Se tiene un programa de capacitación al personal de

seguridad contratado con compañías especializadas en

seguridad o entidades oficiales para este medio. Esto

involucra ejercicios y pruebas de las habilidades en este

Se capacita solamente al encargado de la

seguridad y esporádicamente a escoltas y

personal de tráfico.

Sólo se capacita al jefe de

seguridad en forma esporádica

sin ningún tipo de programación

No existe ningún tipo de

entrenamiento en el campo de

la seguridad

Se cuenta con sistema satelital de seguimiento a

vehículos, sistema de radio comunicación con los

vehículos, sistema de radio comunicación con los

vehículos (Nacional), sistema de comunicación urbana

Se cuenta con sistema de comunicación

por radio HF a nivel Nacional con todos los

vehículos

Se cuenta con sistema de

comunicación en algunos

vehículos y se complementan

con algunos mediante celulares.

La comunicación que existe es

solo entre oficinas y muy

pocos vehículos


18

1.6 Mecanismos de

1.7 Puestos de control

1.8 Escoltas

1.9 Recursos

1.10 Comunicaciones

1.11 Investigaciones

Se tiene acompañamiento propio

o tercero sin ningún tipo de

permiso dado por autoridades

No se cuenta con ningún tipo

de sistema de escoltas o

acompañamiento.

Se cuenta con puestos de control cada dos o tres horas.

Se tiene seguimiento a la efectividad de estos tres

puestos y son contratados con empresas especializadas

en este respaldo de seguridadtema con un

La compañía tiene puestos de control entre

4 y 5 horas de intervalo y contratados con

personal particular con comunicación

permanente

Se tienen puestos de control de

mas de 5 horas. Yno se tienen

registros de seguimiento que

constaten que la gestión se este

No se cuenta con puestos de

control o son informales sin

ningún tipo de garantía

La cia. Sabe de una anormalidad o posible robo, a la hora

cuenta con mecanismos y procedimientos que le

permiten de inmediato rastreo del vehículo. Esto es

demostrado con la recuperación de cargamentos

mediante este método. Este método esta conectado con

las autoridades y se trabaja en equipo para una reacción

La compañía descubre de un posible robo

solo después de transcurrido más de 8

horas y su mecanismo de reacción consiste

en validar con puestos de control y llamada

a las autoridades competentes

La compañía descubre de un

rubro solo después de mas de un

ida de no tener contacto con el

vehículo y no existe mecanismos

reales de reacción

La compañía descubre un robo

por lo general cuando el

conductor lo reporta y aparece

o por la policía o en algún

hospital del país

Se cuenta con un equipo de investigación ya sea propio o

tercero el cual termina cada siniestro y lo continua un

equipo legal hasta llegar a las consecuencias últimas de

tipo legal

El personal de seguridad se encarga de la

investigación y da sus conclusiones y sobre

esta se toman acciones

No existe equipo para este tipo

de trabajo pero si se hace el

ejercicio quedando registrado sin

tener ningún tipo de acciones

No se tiene esta actividad en

forma alguna

La compañía tiene un sistema especial de comunicación

para el personal de seguridad el cual esta enlazado con

su sistema de comunicación formal con los conductores

La compañía usa el sistema de

comunicación que tiene con los vehículos

para la seguridad con canales compartidos

La compañía utiliza el sistema de

comunicación con la seguridad

sin ningún tipo de restricción

No tiene sistema de

comunicación para la

seguridad

La compañía tiene vehículos (motos, camperos o

camionetas) que den garantía de soporte para el sistema

de seguridad, ya sea propio o contratado por el tercero.

Mínimo un cada 3 personas.recurso por

La compañía tiene recursos pero no son

suficientes o tiene escoltas y recursos por

debajo de las necesidades

No cuentan con recurso para

todo el personal que consideran

es de seguridad

No cuentan con ningún tipo de

recurso.

Se tiene escoltas propios o terceros con los debidos

permisos dados por las autoridades competentes. Estos

cumplen funciones de acompañamiento, inteligencia y

Se tiene acompañmiento con personal

propio o tercero., No son debidamente

capacitados


19

2. SERVICIO AL CLIENTE Puntaje

Peso

Ponderado

2.2 Indicadores

2.3 Sistemas

2.4 Capacitación

2.5 Presentación

2.6 Motivación

2.7 Comunicación

2.8 Recursos

2.9 Actitud

Nivel 1 = 4 puntos Nivel 2 = 3 puntos Nivel 3 = 2 puntos Nivel 4 = 1 punto

2.1 Cultura

No se tienen registros que

sean orientados de servicio al

cliente

La compañía tiene forma de medir el servicio al cliente

en forma cuantitativa y cualitativamente. Estos

indicadores son revisados, evaluados por un comité y se

Se tienen algunos indicadores, sin

embargo no se usan para mejorar

Se tienen algunos reportes y son

llevados solo como registros y

por exigencia de algún cliente

La compañía tiene claramente definida una cultura de

servicio al cliente. Para esto tiene definida una política,

es conocida por todo el personal y es aplicada. Esto se

refleja en la atención que recibe los clientes en las

Se tiene una política definida, sin embargo

no todo el personal la conoce y la aplica.

De todas formas los clientes expresan

satisfacción

No existe política sin embargo el

personal se esmera por tener un

buen servicio con sus clientes.

Esto se demuestra en su

No se tiene ningún tipo de

política ni acciones

encaminadas a servicio al

cliente por el personal de la

Se administra la información de las entregas de

mercancía de los clientes mediante algún sistema de

información especializado que le permita dar respuesta

Se cuenta con sistemas de información

pero no están de acuerdo a alguna política

de servicio al cliente, sin embargo se

Los sistemas de información que

se tienen son meramente

administrativos para operar el

No se tiene sistema de

información de ningún tipo en

la compañía

El personal encargado de suministrar información y que

tiene contacto directo con los clientes esta capacitado en

servicio al cliente. Se tiene programas de capacitación

anual y de desarrollo en este campo

Se tiene personal encargado de dar

información pero no están de acuerdo a

alguna política de servicio al cliente, sin

embargo se explotan para dar información

El personal encargado encargado

de dar información respecto a las

entregas es administrativo y hace

otras funciones

No se tiene este tipo de

servicio

Los recursos dan mala imagen

definitivamente

El personal que se encarga de hacer las entregas al

cliente está debidamente presentado con uniforme

distintivo de la empresa, buena presentación y con

elementos de entregas.apoyo para las

El personal cuenta con uniforme sin

embargo este no se ve bien presentado.

Algún personal lleva uniforme

sin embargo no la mayoría

No se tiene ningún tipo de

presentación personal

adecuada.

La empresa cuenta con planes específicos para motivar a

mejorar el servicio al cliente. Estos planes son periódicos

y programados.

Existe motivación hacia el personal para

mejorar el servicio sin embargo no es

permanente

Existe motivación solo por

solicitud del cliente

No existe ningún tipo de

motivación.

No tienen tipo de actitud y

generan hasta cierto punto

desconfianza

El personal que hace entregas a clientes tiene las

habilidades especificas para tener una excelente

comunicación con el cliente. Su presencia da confianza y

seguridad

El personal no maneja todas las

habilidades para dar imagen de buen

servicio

No están capacitados para este

tipo de actitud, sin embargo no

dañan la imagen de la compañía

en este campo.

El personal encargado de hacer las entregas físicas del

producto cuenta con sistemas de comunicación que

permiten asegurar comunicar a los clientes para sus

Sólo algunos vehículos de entrega tienen

algún sistema de comunicación, sin

embargo al tener problemas dan garantía

No existe sistemas de

comunicación, sin embargo, se

tiene un control sobre este tipo

No existe un sistema de

comunicación ni deseo de

controlar que se de garantía.

Los recursos con los que cuenta la empresa (vehículos,

acompañamientos, comunicaciones, etc.) son

actualizados, bien mantenidos, etc. Su presentación da

seguridad y buena imagen.

Los recursos de la compañía son recientes

sin embargo no tienen mantenimiento

Los recursos son relativamente

viejos y no dan buena imagen


PUNTAJEPESO

PONDERADO

1 20%

1.1 CONTRATACION 2 1.48%

1.2 INDICADORES 4 2.96%

1.3 CAPACITACION 3 2.22%

1.4 COMUNICACIONES 2 1.48%

1.5 SERVICIOS AUXILIARES 3 2.22%

1.6 MECANISMO DE REACCION 3 2.22%

1.7 PUESTO DE CONTROL 1 0.74%

1.8 RECURSOS 4 2.96%

1.9 COMUNICACIONES 2 1.48%

1.10 INVESTIGACIONES 3 2.22%

27

4

0

0

4

TOTAL

0 0 2

SEGURIDAD

0 2 0

0 3 0 0

0 0 0

0 3 0

0 0 0

0 0 2 0

3 0 0

0 0 0 1

0 3 0 0

Nivel 1 = 4 PUNTOS Nivel 2 = 3 PUNTOS Nivel 3 = 2 PUNTOS Nivel 4 = 1 PUNTOS

2 20%

2.1 CULTURA 4 2.35%


2.3 SISTEMAS 4 2.35%

2.4 CAPACITACION 3 1.76%

2.5 PRESENTACION 4 2.35%

2.6 MOTIVACION 4 2.35%

2.7 COMUNICACIÓN 3 1.76%

2.8 RECURSOS 4 2.35%

2.9 ACTITUD 4 2.35%

34TOTAL

SERVICIO AL CLIENTE

0

4 0 0 0

4 0 0 0

4 0 0 0

0 3 0 0

4 0 0 0

0 3 0 0

4 0 0 0

4 0 0 0

4 0 0

3 20%

3.1 FLUJO DE CAJA 4 7.27%

3.2 APALANCAMIENTO 3 5.45%

3.3 RENTABILIDAD 4 7.27%

11

FACTOR FINANCIERO

TOTAL

4 0 0 0

4 0 0 0

0 3 0 0

420%

4.1 MANTENIMIENTO 4 3.20%

4.2 SERVICIOS 4 3.20%

4.3

COMUNICACIÓN EN

CARRETERA PARA

ASISTENCIA 1 0.80%

4.4 SALUD OCUPACIONAL 1 0.80%

4.5ELEMENTOS DE

PROTECCION PERSONAL 2 1.60%

4.6DOTACION A VEHICULOS DE

PROTECCION 3 2.40%

4.7

NORMAS Y

PROCEDIMIENTOS DE

SEGURIDAD 3 2.40%

4.8 POLIZAS 0 0.00%

4.9

EDAD DEL PARQUE

AUTOMOTOR 3 2.40%

4.10

INDICADORES DE

SEGURIDAD 4 3.20%

25

FACTOR OPERATIVO Y SEGURIDAD

INDUSTRIAL

TOTAL

4 0 0 0

0 0 0 1

0 0 2 0

4 0 0 0

0 0 0 1

0 3 0 0

0 3 0 0

0 3 0 0

4 0 0 0


Conclusiones

Este modelo de selección de transportadores de carga nos permite clasificar de una

manera razonable a nuestro proveedor . De acuerdo a nuestro resultado de calculo,

luego del procedimiento desarrollado se ha llegado ah la conclusión que se tiene que

elegir al proveedor 1; en este caso ALTIPLANO, porque cumple con las condiciones

de calificación dadas como el nivel de seguridad adecuado, el servicio al cliente

aceptable, los precios de los productos entre otros.

5 20%

5.1PROPIEDAD DEL PARQUE

AUTOMOTOR 1 1.33%

5.2MISION VISION Y

ESTRATEGIA 3 4.00%

5.3 POLITICAS 3 4.00%

5.4CALIFICACION DEL

PERSONAL 4 5.33%


15

100%

FACTOR ORGANIZACIONAL

0 3 0 0

0 3 0 0

0 0 0 1

TOTAL DE PORCENTAJE

4 0 0 0

4 0 0 0

TOTAL

selecion abc y selecion de provedores y de transporte de carga

Documents

ingenieria industrial

clasificacin abc

modelo de seleccin

modelo est diseado

captulo i

generalidades empresa

mercedes dueo

lnea de producto