SERVIC IO DE APOYO LOGÍSTICO A EMPRESAS IC IL INFORMESE: fundacion@ic i l .org www. ic i l .org

DIRIGIDO A: Departamentos de Exportación, Compras, Planificación Logística, Responsables de Transporte.

FECHA: Consultar en la web www.icil.org.

LUGAR: �BARCELONA , BILBAO, MADRID y SEVILLA

DURACIÓN: 8 horas.de 10:00 a 14:00 h. y de 15.00 a 19.00 h

PRECIO: 200 euros / asistente (socios ICIL 15% descuento).

CERTIFICADO: De asistencia a los participantes.

Cómo Negociar el Transporte MarítimoSeminarios ICIL 2010

La creciente internacionalización de nuestras empresas origina una mayordependencia del transporte por vía marítima, tanto para exportaciones comopara el suministro de materiales procedentes de Terceros Países. Este seminario tiene como objetivo explicar “para todos los públicos” losentresijos del transporte marítimo, desmenuzando la operativa interna entretransitario, consignatario o línea marítima, aduanas, expedidor y receptor dela mercancía, en contenedor y grupaje; la importancia de gestionar correctamentecada uno de los documentos de embarque; saber valorar los costes operativossegún cada incoterm, la responsabilidad de cada una de las partes queintervienen y cómo debemos plantear una negociación con nuestros clientesy proveedores para evitar sorpresas innecesarias.

1. TRANSPORTE MARÍTIMO

2. OPTIMIZACIÓN DE CARGAS

5. NEGOCIACIÓN DE CONTRATOS

1.1 Introducción. Diferencias frente al transporte por carretera.

1.2 Modalidades de servicios marítimos.

1.3 Procedimiento operativo completo desde fábrica a borda del barco.

1.4 Agentes que intervienen y su cometido. Quien hace que.

5.1. ¿Con quién debo trabajar? ¿Por qué? ¿Cómo plantear minegociación?.

5.1. Qué significa cada concepto en la oferta marítima de nuestroproveedor.

5.2.  Cómo analizar el cálculo de su coste en función del incoterm.

5.3. Consejos para evitar sorpresas en los incoterms, seguros ydocumentaciones.

CÓMO NEGOCIAR EL TRANSPORTE MARÍTIMO

2.1. Tipos de contenedores en el mercado, medidas, restriccionesfísicas y legales.

2.2. Intermodalidad. Recorrido de las mejores prácticas.

2.3. Soluciones a problemáticas específicas para transporte encontenedor.

2.4  Ventajas de una ZAL en el comercio internacional.

3. DOCUMENTACIÓN EN EL TRANSPORTE MARÍTIMO

3.1. Bill of Lading. Casuística más frecuentes.

3.2. Transitario y Línea Marítima: El baile del “master b/l” y“house b/l”.

3.3  Funcionamiento de la aduana y agentes agentes aduaneros. D.U.A.Casuística.

3.4  Cartas de crédito. Breves consejos.

3.5  Otros: Facturas, Certificados, T2L, Tránsitos, C5, RPA.

6. CASO PRÁCTICO INTEGRAL

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S E M I N A R I O S I C I L 2 0 1 0

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Rogamos envíen cumplimentado el boletín de inscripción por fax o por e-mail a la sede de la FUNDACIÓN ICIL donde deseerealizar el seminario. Es imprescindible reciban nuestra confirmación vía email. PLAZAS LIMITADAS.

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