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Señalización de peligro
Almacene correctamente Riesgo decaída
Precaución peligro Riesgo
eléctrico
Zona de carga Peligro inflamable
Cuidado al levantar
Caída de objetos
Riesgo Ergonómico
Usar casco
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Teco fr!gil
Mapa de riesgos
El mapa de riesgos tiene un origen relativamente reciente" empe#ó a tomar forma
como parte de las erramientas $tiles en la defensa del sistema de salud de la
clase trabajadora en el antiguo continente" m!s específicamente por parte de los
sindicatos de la clase obrera italiana a comien#os de la década de los a%os &'(
El mapa de factores de riesgo consiste en una representación gr!fica" por medio
de símbolos convencionales o de adopción propia" previamente definidos"
mediante los cuales se caracteri#an los factores de riesgo asoci!ndolos a una
ubicación" generalmente utili#ando los planos físicos de la locación en estudio(
Objetivo del mapa de riesgos
El objetivo principal es brindar un sistema pr!ctico" !gil ) de f!cil interpretación
*ue permita llevar a cabo de manera eficiente las actividades de locali#ar"
controlar ) dar seguimiento a los agentes generadores de riesgos *ue ocasionan
accidentes o enfermedades profesionales en el trabajo(
El uso de esta erramienta de manera sistem!tica ) apropiada permite la creación
) mantenimiento de ambientes ) condiciones de trabajo de forma segura"
contribu)endo a la conservación de las condiciones de salud de los trabajadores )
a un óptimo desarrollo personal de estos en la organi#ación(
Una !gil ) correcta interpretación de circunstancias potencialmente peligrosaspara la integridad física" los bienes o la productividad" permite el desarrollo de
políticas acertadas ) eficientes" capaces de mitigar posibles consecuencias no
deseadas(
Elaboración del mapa de riesgos
Para la correcta elaboración del mapa de factores de riesgo se deben seguir
los siguientes pasos b!sicos" adopt!ndolos de manera correcta )
adecu!ndolos a cada una de las necesidades )+o e,igencias propias de la
empresa(
• -e elabora un plano para cada una de las instalaciones en cuestión"
oficinas" !rea de almacenamiento" planta de producción etc(
• -e deben ubicar los puestos de trabajo" ma*uinarias" #onas de circulación
) dem!s elementos representativos del espacio(
• .a obtención de la información de los riesgos" se reali#a mediante
inspección directa recorriendo ) anali#ando detalladamente todas las !reas
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objeto" adem!s teniendo en cuenta *ue son los trabajadores la ra#ón de
ser de los programas de prevención ) son ellos *uienes conocen mejor los
riesgos ante los cuales se encuentran e,puestos" se ace necesaria la
conformación de un e*uipo *ue facilite el intercambio de información" una
manera apropiada es acerlo mediante entrevistas ) dialogo con el
personal de las diferentes !reas(
• -e asigna un símbolo con im!genes" colores o n$meros *ue representen
cada uno de los factores de riesgo allados en el estudio" de manera *ue
permitan una interpretación sencilla e intuitiva(
• Por $ltimo" se ubican los símbolos en los planos" correspondiendo con los
espacios físicos de las instalaciones para las cuales se encontraron )
ubicaron los diferentes factores de riesgo(
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Análisis del modo y efecto de los fallos (FMEA
Corresponde al acrónimo anglosajón del /ailure 0ode and Effects Anal)sis(
Una descripción de una aplicación completa del método se inclu)e en el artículo
de 1ing ) Rudd publicado en el AlCE 2( 3Arnerican lnstitute of Cernical
Engineers 2ournal4 en 56&5(
Este método consiste en la tabulación de los e*uipos ) sistemas de una planta"
estableciendo las diferentes posibilidades de fallo ) las diversas influencias
3efectos4 de cada uno de ellos en el conjunto del sistema o de la planta(.os fallos *ue se consideran son" típicamente" las situaciones de anormalidad
tales como7
8 abierto cuando normalmente deba estar cerrado
8 cerrado cuando normalmente deba estar abierto
8 marca cuando normalmente deba estar parado
8 paro cuando normalmente deba estar en marca
8 fugas cuando normalmente deba ser estanco
8 otros(
.os efectos son el resultado de la consideración de cada uno de los fallos
identificados individualmente sobre el conjunto de los sistemas o de la planta(El método /0EA establece finalmente" *ué fallos individuales pueden afectar
directamente o contribuir de una forma destacada al desarrollo de accidentes de
una cierta importancia en la planta(
Este método no considera los errores umanos directamente" sino su
consecuencia
inmediata de mala operación o situación de un componente o sistema(
Tampoco establece las diferentes combinaciones de fallos de e*uipos o
secuencias
de los mismos *ue pueden llegar a provocar un accidente final de ma)ores
consecuencias( El /0EA es un método cualitativo *ue establece una lista de
fallos" sistem!tica" con sus consiguientes efectos ) puede ser de f!cil aplicación
para cambios en el dise%o o modificaciones de planta(
Para garanti#ar la efectividad del método" debe disponerse de7
8 .ista de e*uipos ) sistemas(
8 Conocimiento de las funciones de los e*uipos(
8 Conocimiento de las funciones de los sistemas ) la planta(
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.a dedicación )a se a comentado *ue es proporcional a la complejidad" ) es
mu) poco significativo intentar establecer un índice promedio de dedicación(
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9irección7 :oulevard Rosendo ;( Castro Poniente Pte( '' .os0ocis" -in(
Teléfono7'5 ??= =5= '
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