session 26 magnus ehrenstråhle
TRANSCRIPT
![Page 1: Session 26 Magnus Ehrenstråhle](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062412/58ea99fa1a28abe5728b4c65/html5/thumbnails/1.jpg)
Hur ska man kontrollera den nya
generationens fordon?
105/02/23Magnus Ehrenstråhle
![Page 2: Session 26 Magnus Ehrenstråhle](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062412/58ea99fa1a28abe5728b4c65/html5/thumbnails/2.jpg)
2
När Bilprovningen introducerade 2010 en ny metod för miljökontroll av fordon - EOBD - hade vi redan i tankarna att utveckla en ny tjänst att erbjuda bilägarna för kontroll av de elektroniska säkerhetssystemen: e-diagnos
Liksom EOBD bygger e-diagnosen på en central programvara med lokal scanning och protokollsutskrift med hjälp av ett instrument som kopplas till fordonet
Bakgrund
05/02/23Transportforum 2012
![Page 3: Session 26 Magnus Ehrenstråhle](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062412/58ea99fa1a28abe5728b4c65/html5/thumbnails/3.jpg)
3
Vi har i december 2011 presenterat första versionen av e-diagnosen genom lanseringen av E-diagnos Säkerhet & Miljö.Där läses information ur följande system:BromssystemKrockskyddMotorstyrningVäxellåda
Resultaten från testperioden under 2011 indikerar ett stort antal lagrade felkoder avseende säkerhets- och miljörelaterade system
Status
05/02/23Transportforum 2012
![Page 4: Session 26 Magnus Ehrenstråhle](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062412/58ea99fa1a28abe5728b4c65/html5/thumbnails/4.jpg)
4
EU-kommissionen vill utöka omfattningen av kontrollbesiktningarna att också omfatta en fumktionskontroll av ECS (Electronicly Controlled Systems).
Ett förslag förväntas under hösten 2012.
Status
05/02/23Transportforum 2012