simplon bikes catalog 2013

2013

201

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InhaltIndIvIdualsystem _________________ 4_

Race dIvIsIonTeam_NetApp____________________________ 6RC_ARBÖ_Gourmetfein_Wels__ ______________ 8Team_TEXPA-SIMPLON____________________ 9Team_Zweirad-Janger_SIMPLON_____________ 9

technologIeEntwicklung_____________________________ 6Fertigung_______________________________ 8

Rahmenbau-Technologien__________________ 9

mountaInbIkeIndividualsystem__ _______________________ 20Übersicht_______________________________ 21CIREX_29_______________________________ 22_KIBO_CARBON___________________________ 26KIBO_ _________________________________ 28RAZORBLADE_29_________________________ 30CURE_29_ ______________________________ 34RAZORBLADE____________________________ 36DILLY__________________________________ 38DILLY_Girl_______________________________ 41ZION___________________________________ 42GRAVITY________________________________ 43

bekleIdung und zubehöR _ ______ 44

RennRadIndividualsystem__ _______________________ 46Übersicht_______________________________ 47NEXIO_ ________________________________ 48PAVO_3__ _______________________________ 52PAVO_3_ULTRA___________________________ 54MR.T_ _________________________________ 56SERUM_ _______________________________ 58KIARO_ ________________________________ 60PHASIC_ _______________________________ 64

actIve lIfestyleIndividualsystem__ _______________________ 66Übersicht_______________________________ 67E-Bikes________________________________ 68SILKcarbon_____________________________ 70NANOLIGHT_ ___________________________ 76GRID_ _________________________________ 78SCAN__ ________________________________ 80PURPLE________________________________ 83SPOTLIGHT_____________________________ 84KAGU__ ________________________________ 86Balloonbikes_____________________________ 88ALULITE_26_____________________________ 90ALULITE________________________________ 92

gewIchtstabellen und RahmengeometRIen

Mountainbike____________________________ 96Rennrad________________________________ 98Active_Lifestyle_ _________________________ 100

edItoRIal

2012 war ein sehr besonderes Jahr für die

Marke SIMPLON. Erstmals waren SIMPLON-

Rennräder beim GIRO D‘ ITALIA vertreten.

Auf MR.T Zeitfahrmaschinen und PAVO

bzw. NEXIO Straßenrennern konnten die

Rennfahrer vom Team NetApp viele Fachleute

überraschen. Niemand hätte ihnen zugetraut,

während der schwersten 3-wöchigen Lan-

desrundfahrt der Saison 2012 bei mehreren

Etappen auf dem Siegerpodest zu stehen. Das

waren bewegende Momente für uns.

Ihr Andreas Hämmerle

Geschäftsführender Gesellschafter

Ihr Christian Hämmerle

Geschäftsführender Gesellschafter

Aber auch all die anderen Spitzenergebnisse im Straßenrenn-

sport und im MTB erfüllen uns mit Stolz und zeigen, dass

SIMPLON-Mountainbikes und -Rennräder im Rennsport sehr

erfolgreich sind. Gleich mehrere Staatsmeistertitel in der Eli-

teklasse bei Straßenmeisterschaften, im Zeitfahren, im MTB

Cross-Country und MTB Marathon wurden auf SIMPLON-

Rädern sehr beeindruckend erzielt.

SIMPLON als zwar einerseits mengenmäßig kleiner aber an-

dererseits exklusiver Hersteller schafft es immer wieder, die

großen Marken zu überflügeln. Besonders augenscheinlich

wird das bei den Carbon-Modellen, die in Fachkreisen zur

Weltspitze zählen und mit außergewöhnlicher Funktion und

individueller Optik begeistern.

Möglich wird das nur durch eine enorme Erfahrung und

durch ein außergewöhnlich hohes Engagement unserer Mit-

arbeiter. Die Passion der über 50 SIMPLON-Mitarbeiter steckt

in jedem SIMPLON-Fahrrad. Das spüren sie, wenn sie sich

draufsetzen und losfahren.

Mit SIMPLON-E-Bikes fahren selbst untrainierte locker über

Steigungen und bewältigen Touren ohne Mühe. Unsere

Rennräder und Mountainbikes zählen schon seit Jahren zu

den allerbesten. Tests in unabhängigen Magazinen bringen

immer wieder den Beweis. Und SIMPLON-„Active Lifestyle“-

Modelle wie SILKcarbon oder KAGU bezeugen, dass auch

„normale“ Fahrräder intelligenter und funktionaler gebaut

sein können – und darüber hinaus optische Leckerbissen

darstellen.

Damit Ihr SIMPLON perfekt passt, bieten wir mit dem

SIMPLON INDIVIDUALSYSTEM schier unendliche Möglich-

keiten zur Anpassung Ihres Rades an Ihre persönlichen Be-

dürfnisse. Denn nur so bekommen Sie ein Rad, das ab soluten

Fahrspaß garantiert.

sImPlon 1961

sImPlon heute

RennRad 70 Rahmenvarianten (Modelle, RH, Farben), 16 Schaltgruppen, 8 Lenkervarianten,10 Vorbauvarianten, 38 Kurbelvarianten, 22 Zahnkranzvarianten, 13 Laufradvarianten, Flaschenhalter, Spacer,

Sättel, Girls Edition, Sattel und Lenkerbandfarbe mountaInbIke 60 Rahmenvarianten (Modelle, RH, Farben), 12 Gabelvarianten, 7 Schaltgruppen, 6 Bremsvarianten, 7 Lenkervarianten, 12 Vorbauvarianten,12 Laufradvarianten, Flaschenhalter, Spacer, Sättel, Girls Edition, Ständer, Lenkerhörnchen, Lenkerbandfarbe

actIve lIfestyle 112 Rahmenvarianten (Modelle, RH, Farben), 9 Gabelvarianten, 24 Schaltgruppen, 8 Bremsvarianten, 5 Lenkervarianten, 5 Vorbauvarianten, 6 Gepäckträgervarianten, 5 Lichtpakete, Flaschenhalter, Spacer, Sättel, Ständer, Lenkerhörnchen, gefederte Sattelstützen, Federklappen, Kettenschützer, Schloß, Schutzbleche

RENNRADMOUNTAINBIKE ACTIVE LIFESTYLE

1 RADMODELL

2 AUSSTATTUNGSPAKET

4 ERGONOMIE

3 OPTIONEN

sImPlon IndIvIdual system

Eines aus 110.763 möglichen Rädern ist Ihr

SIMPLON-Rad. Sie haben die Wahl: Radmodell,

Farbe, Ausstattung, Lenker, Federelemente, Gabel,

Bremsen, Licht, Laufräder, Zahnkränze, Sattelstüt-

ze, Gepäckträger. SIMPLON-Fahrräder sind so in-

dividuell wie ihre Kunden: ob Profi-Athlet, ambi-

tionierter Rennfahrer, Freizeitradler, Reiselustiger,

Pendler, Frischluftfanatiker oder umweltbewusster

Naturliebhaber – SIMPLON bietet das passende

Rad für jeden Einsatzzweck.

Jedes Rennrad-, Mountainbike- und „Active Life-

style“-Modell lässt sich individuell nach Ihren

Wünschen konfigurieren. Mit fast unbegrenzten

Auswahlmöglichkeiten eröffnet SIMPLON eine

einzigartige Dimension.

Auf Ihre Bestellung hin wird das Rad prompt von

unseren versierten Monteuren für Sie gefertigt.

1 RahmenmodellWelchem Zweck dient das Rad? Wo kommt das

Rad zum Einsatz: Flachland, Berge, Stadtverkehr? Wie oft fahren Sie? Ist das Rad Fortbewegungsmittel oder Trainingsgerät? Ob gewichtsoptimierte Carbon-Rah-men, sportlich ausgerichtete Alu-Räder oder Varianten mit einer auf Komfort ausgelegten Sitzposition – SIMP-LON hat alles im Programm.

2 ausstattungsPaketFundiert zusammengestellte Ausstattungspa-

kete sind optimal auf verschiedene Einsatzbereiche ausgerichtet und in sich perfekt abgestimmt. Soll es ein Paket mit StVZO-Komplettaustattung sein? Oder wünschen Sie eine Ausführung als Reiserad? Legen Sie mehr Wert auf Komfort und Sicherheit oder wollen die leichtesten Komponenten für die nächste Alpenüber-querung? Sie entscheiden, wir montieren.

3 oPtIonenSuchen Sie aus einer langen Liste von Optionen

die Komponenten aus, die Ihr Traumbike vervollstän-digen. Von superleichten Laufrädern über alternative Scheibenbremsen bis hin zur vollautomatischen High-End-Lichtanlage, Schutzblechen, Gepäckträger und gefederter Sattelstütze... Das SIMPLON-Angebot ist fast grenzenlos.

4 eRgonomIeDie richtige Sitzposition ist entscheidend für lan-

ganhaltendes Fahrvergnügen. SIMPLON-Räder wer-den speziell auf Ihre individuellen Anforderungen hin abgestimmt: individuelle Vorbaulängen und -winkel, unterschiedlich breite Rennlenker, Anzahl von Dis-tanzringen am Steuerkopf, Kurbellänge, gerader oder gekröpfter Lenker. Für kraftvolles und beschwerdefrei-es Radfahren.

IhR sImPlon-

RadsImPlon-fachhandelsPaRtneR:

Konsultieren Sie einen SIMPLON-Fachhandelspartner mit Ihrer Wunschbestel-lung und lassen Sie sich dort die perfekte Sitzposition einstellen. Finden Sie Ihren SIMPLON-Fachhandelspartner im Online-Verzeichnis auf simplon.com

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onlIne-konfIguRatoR:

Stellen Sie sich Ihr Traumbike zusammen auf simplon.com

entdecken sIe dIe welt des sImPlon IndIvI dualsystems: Mountainbike Seite 20Rennrad Seite 46Active Lifestyle Seite 66

team netaPPNach einer aufsehenerregenden Saison 2011 bewies des höchst-klassigste deutsche Profi-Team, dass es zweifellos auch 2012 zu den Top-Straßenteams gehört. Neben Rundfahrten waren wieder eine Vielzahl der Frühjahrsklassiker wie die „Königin“ Paris-Roubaix im Programm – diesmal auch das Monument Flandern rundfahrt. So kam es in der Retrospektive gar nicht überraschend, als das Team eine Wildcard für eine der drei schwersten Rundfahrten weltweit erhielt – den Giro d’Italia 2012. Mit zwei Podiumsplätzen und 8 Top-Ten-Platzierungen beim Giro d’Italia übertraf Team NetApp selbst die höchsten Erwartungen. Aber auch abseits des Giro d‘Italia bewiesen die Fahrer u.a. mit Gesamtsieg und Sieg im Manschaftszeitfahren der Settimana Coppi e Bartali, dem Sieg bei Rund um Köln, Etappensiegen, Gesamtzweiter und Punktetrikot bei der Soli-darnosc-Rundfahrt und weiteren unzähligen Top-Platzierun -gen außergewöhnliches Talent, Willen und Klasse.Entscheidend ist nicht nur für Fahrer, sondern auch für Ma-nagement und Mechaniker, sich auf Top-Material uneinge-schränkt verlassen zu können. Mit SIMPLON steht Ihnen der richtige Partner zur Seite.

Team NetApp fährt: NEXIO, PAVO und MR.T.teamnetapp.com

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Race Division

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Rc aRbö gouRmetfeIn welsAnspruch des Teams ist, sich als beste Profi-Radmannschaft Öster-reichs zu positionieren - egal ob Tchibo-Top-Radliga oder bei inter-nationalen Wettbewerben. Aktuel-le Österreichische Staatsmeister-titel im Straßenrennen und im Zeitfahren sowie Top-leistungen während der letzten Intl. Öster-reichrundfahrt sind der Beweis.Als verlässlichem Partner zählt für SIMPLON einzigartige Leiden-schaft und Leistung im Radsport über Jahre hinweg und in einer Breite, wie dies nur der RC ARBÖ Gourmetfein Wels in Österreich bietet. Mit 300 Mitgliedern gehört der 1921 gegründete Radclub zu den stärksten Sportclubs Öster-reichs. Hinzu kommen rund 220 Hobbysportler im Umfeld des Clubs.

RC ARBÖ Gourmetfein Wels fährt: PAVO und MR.T.radclubwels.at

team texPa-sImPlon

team zweIRad-jangeR sImPlonTransalp, Marathon WM, Marathon EM, Ischgl Ironbike, Kitzalpbike, Grand Raid Cristalp, Eiger Bike Challenge, Riva del Garda Marathon, Dolomiti Superbike: Das Renn-Programm die Zugpferde David Schöggl und Jakob Nimpf vom Team Zweirad-Janger SIMPLON liest sich wie ein Profi-Rennkalender. Das Team gehört seit Jahren zur Top-Klasse auch in intl. Wettbewerben. Nimpf war Europameister MTB-Marathon U23, österreichischer Vize-Staatsmeister XC (U23 und

Junioren) und Vize-Staatsmeister Marathon. Schöggl, der zwischen-zeitlich mit RC ARBÖ Gourmetfein Wels die Intl. Österreichrundfahrt bestritt, weist ebenso ein Top-Ten-Profil auf. Nicht ohne Grund wurde er 2012 österreichischer Vize-Staatsmeister im MTB-Marathon.

Zweirad-Janger SIMPLON fährt: RAZORBLADE29 u. RAZORBLADE.team-janger.net

Von einer einfachen Sportmannschaft zum professionellen MTB-Amateurteam: Teamgeist, Wertschätzung, Verlässlichkeit und Vertrauen sind die Grundpfeiler des Teams. Trotz der Doppelbelastung von Beruf und Sport zeigen die Fahrer Jahr für Jahr Top-Leistungen und fahren mit den Profi-Mountainbikern der Rennszene auf Augenhöhe um Siege mit. Daran hat SIMPLON als Material-Sponsor bereits über Jahre hinweg entscheidenden Anteil. Nur durch Kontinuität und erstklassige Qualität können die Fahrer sich auf das Wesentliche konzentrieren: den Sport.

TEAM TEXPA-SIMPLON fährt: RAZORBLADE29, RAZORBLADE, GRID CX und PAVO.mtb-texpa-simplon.de

Der Anspruch an Leichtbau-Rahmen von SIMPLON ist die ideale Synthese aus gerin-gem Gewicht, hoher Sicherheit, spürbarem Komfort und außergewöhnlicher Ästhetik.

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caRbon – das non-Plus-ultRaZunächst werden mit Hilfe von 3D-Konstruktions- und Analyse-Programmen erste Modelle generiert. Danach erfolgen Simulatio-nen hinsichtlich Gewicht, Fahrverhalten und Steifigkeit. Anschlie-ßend beginnt die Herstellung erster Prototypen. Mittels Fahrtests werden diese auf eine ideale Verbindung von Agilität, Spur treue und Ergonomie abgestimmt. Gefederte Rahmen werden mit einer speziellen 2D-Kinematik-Software auf eine optimale Fahrwerksab-stimmung hin analysiert. Erst dann werden erste Carbonrahmen gefertigt und mit der Optimierung der Faserstruktur begonnen. Anzahl, Laufrichtung und Gewicht der einzelnen Fa sern bzw. Fa-serlagen werden entsprechend ihrer Funktion im Rahmen pha-senweise angepasst. Erst wenn die ideale Synthese aus Funktion, Gewicht und Haltbarkeit erreicht wird, beginnt die Serienferti-gung. Kontrollen durch unabhängige Prüfstand- und Fahrtests ge-währleisten die Einhaltung von EN-Normen und höchsten Sicher-heitsstandards für sämtliche SIMPLON-Rahmen.

feRtIgungsmethodenBei SIMPLON finden ausschließlich modernste Methoden der Fer-tigung und Verarbeitung von Carbon Anwendung. Durch faserge-rechtes Carbon-Engineering werden Stetigkeitssprünge im Faser-verlauf durch fließende Übergänge unterbunden. Für die Herstel-lung der sehr leichten und extra-steifen Hochmodul-Fasern muss ein enorm hoher Aufwand betrieben werden. Extrem leichte Fa-serlagen entstehen im Hotmelt-Prepreg-Verfahren. Dabei imprä-gniert heißschmelzendes Harz die Carbon-Faser tiefer, wodurch der notwendige Harzanteil im Faserverbund signifikant sinkt. Für niedriges Rahmengewicht und enorme Robustheit können die Faserlagen in Steuerkopf und Tretlager faltenfrei auf PU-Schaum-Kerne gewickelt werden. Der Ultra-Leichtbau-Rahmen PAVO 3 wird aus nur noch zwei Carbon-Teilen gefertigt. So werden not-wendige Verbundstücke und -positionen auf ein Minimum redu-ziert. Durch Silikoneinsätze in den Backformen der Rahmen wird der Druck während des Aushärteprozesses homogener verteilt. So entstehen Carbon-Rahmen und -Komponenten der Spitzenklasse und jedes dieser Produkte ist ein einzigartiges Werkstück.

alumInIum – QualItät aus leIchtmetallAlu-Rahmen von SIMPLON sind die ideale Balance zwischen ho-her Steifigkeit und niedrigem Gewicht. Voraussetzung hierfür sind intelligente Konstruktion, Verwendung erstklassiger Materialien und sorgsame Handwerkskunst in der Verarbeitung. So weisen Alu-Rahmen von SIMPLON oft bessere Eigenschaften auf als ver-meintlich preisgünstige Carbon-Modelle.

Die bei SIMPLON verwendeten Aluminium-Legierungen ASC-9 und ULTRA-T6 sind bei gleichem Gewicht entscheidend belast-barer als herkömmliches 7005er Aluminium. Durch dreifache Konifizierung verändert sich die Wandstärke eines Rohres im Fer-tigungsprozess bis zu drei Mal. So wird das Material über den Rah-men hinweg belastungsgerecht gestaltet. Die HYDROFORMING-Technik ermöglicht eine komplexe, dreidimensionale Ausformung der Rohre vergleichbar mit Carbon-Rahmen. Für höchste Präzisi-on, Maßhaltigkeit und saubere Verarbeitung werden die Alumini-um-Rohre per Double-TIG-Welding verschweißt. Danach werden die Rahmen in großen Öfen nach genauer Definition wärmebe-handelt, gerichtet und nochmals wärmebehandelt, bis sie schließ-lich ihre endgültige Festigkeit erreichen. Auch die ALU-SL-Rohr-sätze der Active-Lifestyle-Modelle weisen nahtlos gezogene Rohre auf, die zweifach konifiziert und speziell geformt sind. So können sich moderne SIMPLON-Alu-Rahmen technisch, funktional wie ästhetisch mit Carbon-Alternativen vergleichen lassen.

efbe-test – ÜbeR deR noRmAnspruchsvolles Material hält intensiven und sorgfältigen Prüf-methoden stand. Alle Rahmen und Komponenten müssen sowohl statischen Belastungstests als auch Dauerfestigkeitsprüfungen bestehen. Die umfangreichen Tests werden auf unserem haus-eigenen, vom deutschen Prüfinstitut EFBe gebauten Prüfstand durchgeführt. Alle SIMPLON Rahmen verfügen über ausreichende Belastungsreserven und übertreffen weit die Standards der unab-hängigen Institute (EFBe, Velotech, DIN-EN).

Viele SIMPLON-Rahmen und -Komponenten wie Gabeln, Sattel-stützen, Lenker und Vorbauten werden zusätzlich extern bei EFBe – in der höchsten Prüfklasse „TOP Performance“ getestet. Diese freiwilligen Tests unterliegen weit höheren Anforderungen als eine reguläre EN-Prüfung. In zwei von drei Kategorien sind SIMPLON-Rahmen die leichtesten, die den EFBe Tri-Test je bestanden haben („Trekking“: SILKcarbon, „Rennrad“: PAVO).

entwIcklung

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» Jedes Rad entsteht in sorgsamer und präziser Einzelfertigung an nur einem Arbeitsplatz durch nur einen erfahrenen Rad-monteur nach den individuellen Kundenwünschen aus dem SIMPLON INDIVIDUALSYSTEM.

Seit mehr als 50 Jahren steht für SIMPLON neben innovativsten Entwicklungstechnologien und

höchster Qualität hinsichtlich der Materialien die individuelle Fertigung eines jeden SIMPLON-

Rades an erster Stelle. Nur so können anspruchsvolle, perfekt funktionierende und lang haltbare

Räder in SIMPLON-Qualität entstehen. SIMPLON – Jedes Rad ein Kunstwerk.

feRtIgung

sPezIalIsten fÜR massanfeRtIgungenJedes Rad entsteht in sorgsamer und präziser Einzelfertigung an nur einem Arbeitsplatz durch nur einen erfahrenen Rad-monteur nach den individuellen Kundenwünschen aus dem SIMPLON INDIVIDUALSYSTEM. Ein Rahmenmonteur unter-nimmt zunächst eine genaue Prüfung auf Maßhaltigkeit sowie ästhetische Reinheit und bereitet den Rahmen für den Aufbau des Rades vor. Hierzu gehört das exakte Planfräsen der Lager-bereiche und das Einsetzen der Lager.

SIMPLON-Radmonteure verfügen über das komplexe Wissen, die nötige Erfahrung und die enormen handwerklichen Fähig-keiten, um die Vielzahl der Varianten eines SIMPLON-Rades fertigen zu können. Die hierfür notwendigen umfangreichen Fertigungspläne werden hinsichtlich Zulieferervorgaben, Händler- und Kunden-Feedback und internen Prüfungen fort-laufend hinterfragt, analysiert und aktualisiert. Jeder Ferti-gungsplan ist ein Montage-Kompendium aus Vorgaben für Ausstattungspakete, Toleranzen, Stellungen, Ausführungen und Drehmomente. Strikte Vorgaben in puncto Maßhaltigkeit erfordern individuelle Fingerfertigkeit und exaktes Augenmaß eines jeden Monteurs.

Jede Kontakt-, Anschraub- und Passfläche und alle Gewinde am Rahmen werden nach klar definierten Vorgaben über-prüft und gegebenenfalls präzise nachgearbeitet. Sämtliche Anbau- und selbst Kleinstteile wie Edelstahlschrauben und Felgenbänder kommen kompromisslos von namenhaften zer-tifizierten Zulieferern. Im Sinne einer Maßanfertigung werden die Brems- und Schaltzüge eines jeden Rades individuell und optimal abgelängt.

So gesehen ist ein SIMPLON-Radmonteur ein universeller Spe-zialist. Und SIMPLON ist die Kunst zur Perfektion.

14 HYDROFORMING

9 BALANCED FRAME

5 TRIPLE FUSION

11 SPECIFIC TUBES

1 UD CARBON

2 HOT MELT NANO CARBON

8 TAPERED GABELSCHAFT

15 INTERNAL CABLE ROUTING

7 SCS+

16 I-CONE

17 KAMM TAIL DESIGN

4 DOUBLE CHAMBER12 COMFORT

CONCEPT

sImPlon Rahmenbau-technologIen

10 FOAMING

6 VIBREX

3 HOLLOW CARBON DROPOUTS

13 POWER TRANSFER

18 ASYMMETRIC CHAINSTAYS

19 T-AXLE

Detaillierte Informationen zu unseren einzelnen Technologien aus der Übersicht finden Sie auf den Folgeseiten.

Seit 1994 begegnen wir der Herausforderung, Rahmen aus

Kohlefasern (Carbon) zu bauen. Immer wieder haben wir

neue Technologien entwickelt um diese komfortabler, leich-

ter und trotzdem haltbarer zu machen.

Spezielle Kohlefasern und eine mit Nano Partikeln verstärkte

Harzmatrix, in welche diese Fasern eingebettet werden, tra-

gen wesentlich dazu bei, dass aktuelle SIMPLON Carbonrah-

men selbst in der Schlagfestigkeit ebenbürtig zu modernen

Alurahmen sind.

Auch unsere Aluminiumrahmen profitieren von den Car-

bon-Fortschritten. Mit neuen Verarbeitungsmethoden sehen

diese teilweise Carbonrahmen sehr ähnlich und begeistern

mit ihrem Fahrverhalten.

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2 hot melt nano caRbonNeben der Faserqualität ist die Harzmatrix

für die Herstellung der Carbonfasermatten ent-scheidend. Das SIMPLON-spezifische Hot-Melt-Verfahren minimiert den Harzanteil im Faserver-bund. Die Carbonfasern werden ohne zusätzliche Lösungsmittel direkt mit dem Epoxidharz imprä-gniert. Der geringere Harzanteil spart Gewicht, während die ausgewogene Matrix für hohe Steifig-keit sorgt.

1 ud caRbonDie Basis des Rahmens machen die Fasern

aus. Bei SIMPLON werden unidirektionale Hoch-modul-Kohlefasern vom japanischen Technolo-gieführer Toray verwendet. Diese weisen 65-85 % mehr Zugfestigkeit auf als herkömmliche Kohle-fasern. Bei den Rennrad-Top-Modellen kommen auch Ultra-Hochmodul-Kohlefasern zum Einsatz (90 % höhere Zugfestigkeit). Die resultierende hö-here Rahmensteifigkeit gibt zusätzliche Sicherheit, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.

9 balanced fRameEin ausgewogener Rahmen besteht aus funktional an-

gepassten Rohrformen. Unterrohr und Kettenstreben sind voluminös, um höchste Steifigkeit und optimale Kraftüber-tragung zu gewährleisten. Oberrohr und Sitzstreben sind dagegen fili gran für perfekte Dämpfung.

10 foamIngPU-Schaumkerne dienen zur faltenfreien Aushärtung der

Carbonfaserschichten. Diese schmelzen während des Aushärte-prozesses aus. Somit wird Carbon robuster und gewichtsparender modelliert.

5 tRIPle fusIonZusätzliche Gewichtsreduktion er-

reichen wir mit der von uns vor 6 Jahren entwickelten Triple- Fusion-Technologie. Durch diese Kombination von Monocoque-Bauweise, Rohr-zu-Rohr-Verbund und Muf-fentechnik wird der Materialeinsatz optimal dosiert, um bei geringem Gewicht hohe Si-cherheitsstandards zu gewährleisten.

8 taPeRed gabelschaft

Der Schaft der Gabel vergrößert sich im Durch-messer konisch von der Spitze nach unten. Das Verhältnis beim Rennrad ist 1⅛’’ zu 1 �⁄₄’’. und beim MTB 1 ⅛’’ zu 1 �⁄₂’’. Vorteile: maximierte Stabilität, höhere Lenkpräzision und längere Le-bensdauer des Lenkungslagers.

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3 hollow caRbon dRoPoutsAlle Ausfallenden unserer Carbonrahmen

sind aus Kohlefaser gefertigt. Dadurch verringert sich das Gewicht und die Steifigkeit des Rahmens erhöht sich. Die beim Patentamt angemeldete SIMPLON-Sandwich-Konstruktion mit aufgesetzten Aluminiumplatten am Ausfallende garantiert per-fektes Schaltverhalten durch präzise Ausrichtung.

4 double chambeR

Die Double-Chamber-Technologie besteht aus einer Carbon-Zwischen-wand im Rohrinneren. Aus dieser zusätzlichen Versteifung ergibt sich mehr Kontrolle und Lenkpräzision. Darüber hinaus bietet Double Chamber erhöhte Si-cherheitsreserven bei extremen Belastungen.

6 vIbRexFür ausgewogene

Dämpfungseigen schaften setzen wir auf Vibrex®. Diese Technologie finden sie in SIMPLON-Sattelstützen sowie in den Rahmen im Bereich des Sitz-rohres und des Hinterbaus. Für Sie spürbar wird ein höherer Fahrkomfort durch reduzierte Vibrationen sowie verlässliche Kontrolle über das Rad bei hohen Geschwindigkeiten.

7 scs+Die spezielle Formgebung von Ober-

und Schrägrohr zeigt sich im Querschnitt mandelförmig. Durch das insgesamt fla-chere Rohr bleibt der Rahmen vertikal elastisch und somit komfortabler. Die seitliche Kante des Rohres erhöht die Schlagfestig- keit an der am meisten gefähr-deten Stelle.

15 InteRnal cable RoutIng

Innenverlegte Kabelzüge, Hydraulik- und Elektronikleitungen sorgen für Schutz vor den Elementen und für ein aufgeräumtes und attraktives Erscheinungsbild.

11 sPecIfIc tubes Große Rahmen werden meist stärker belas-

tet als kleine. An die jeweilige Rahmengröße angepasste Rohrdurchmesser und -wandstärken sichern maxima-le Stabilität und optimale Funktion unabhängig von der Größe des Rahmens.

14 hydRofoRmIngRohre werden in Formen gelegt und mit Öl unter

sehr hohem Druck umgeformt. Durch dieses HYDROFOR-MING-Verfahren werden nicht nur belastungsgerechtere son-dern auch optisch ansprechendere Aluminiumrohrformen produziert. HYDROFORMING bietet mehr Spielraum in der funktionellen wie ästhetischen Gestaltung eines Rahmens.

13 PoweR tRansfeRTretlager und Kettenstreben werden aus

einem Stück gefertigt. Dadurch wird eine optimale Kraftübertragung erreicht.

16 I-coneDie Carbongabeln

des NEXIO und des PAVO 3 kommen ohne herkömmli-chen Gabelkonus am Steu-erlager aus. Stattdessen wird die Gabel am unteren Schaft entsprechend geformt. Der so integrierte Konus reduziert das Gewicht und verbessert die Kraftaufnahme der Gabel durch einen homogeneren Faserverlauf.

19 t-axleMit 12 mm Achsdurchmesser und einer Naben-

breite von 142 mm erhöhen unsere Steckachsen die Seiten-steifigkeit des Hinterbaus. Der Achshebel muss lediglich seitlich geschlossen werden. Die Achse arritiert per Maden-schraube im rechten Ausfallende von selbst.

18 asymmetRIc chaInstaysZum Ausgleich des Kettenzuges am

Rahmenheck konstruieren wir auf der gegen-überliegenden Seite eine asymmetrische Ket-tenstrebe. Außerdem erhöht diese die Antriebs-steifigkeit des Rahmenhecks.

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12 comfoRt concePtFür ausgewogene Dämpfung des Fahrge-

stells sorgt ein integriertes System: filigrane VIBREX®-Sitzstreben, flexibles Sitzrohr bzw. Sattelstütze und ein abgeflachtes Oberrohr. Fahrkomfort und Straßenlage der Extraklasse sind garantiert.

17 kamm taIl desIgnDas SIMPLON KAMM TAIL

DESIGN (KTD) beschreibt ein tragflü-gelähnliches Profil mit verkürztem bzw. abgeschnittenem Strömungsheck. Diese Rohrform garantiert höhere Seitenstei-figkeit bei hervorragenden aerodynami-schen Werten.

(1)

(2)

(3)

mtb gIRls edItIonvorbau (1)Der Vorbau beeinflusst die Sitzposi tion – je nach individuellen Anforderungen renn-mäßig gestreckt oder bequem aufrecht.

Simplon ZERO

80 mm x 17° 100 mm x 17° 80 mm x 7° 90 mm x 7° 100 mm x 7° 110 mm x 7° 120 mm x 7°

Simplon OSX

90 mm x 17° 110 mm x 17° 80 mm x 8° 90 mm x 8° 100 mm x 8° 120 mm x 8°

Lenker (3)Der Lenker kann je nach Einsatzbereich und persönlichen Vorlieben gewählt werden.

Simplon RISER Low Simplon RISER High Simplon RISER LDY Simplon BAR 620

Simplon CARBON RISER LowSimplon CARBON RISER High Simplon CARBON BAR

bremsenFür perfekte Bremsleistung bietet SIMPLON je nach Radmodell bis zu 4 verschiedene hochwertige Bremssysteme von den Qualitäts - marken SHIMANO und MAGURA.

SHIMANO BR-M596SHIMANO DEORE XT SHIMANO XTR

MAGURA MT-6MAGURA MT-8

gabelDie Federgabel schluckt die Bodenunebenheiten und sorgt so für Komfort und den ständigen Bodenkontakt des Vorderrades, was Geschwindigkeit und Sicherheit erhöht. Je nach Ausstat-tung wählen Sie aus bis zu 4 Gabelmodellen.

ROCK SHOX RECON GOLD 29 TK 100ROCK SHOX REBA 29 RLT 100ROCK SHOX SID 29 XX World CupROCK SHOX RECON SILVER TK 100ROCK SHOX RECON GOLD TK 100/120ROCK SHOX REBA RLT 100/120FOX 32 Float 29 CTD FIT REMOTE 100FOX 32 Float CTD FIT REMOTE 120

distanzringe (2)Für eine ergonomische Höheneinstellung des Vor-baus auf dem Gabelschaft.

bis zu 3 Stück á 10 mm

kurbelJe nach Ausstattungspaket ha-ben Sie die Wahl zwischen 2- und 3-fach-Kurbel – für eine unterschiedliche Bandbreite an Gängen. Zusätzlich sind verschiedene Kurbelarmlän-gen im SIMPLON-Programm.

2-fach3-fach

170 cm172,5 cm175 cm

seitenständerBei den Modellen DILLY, DILLY Girl und CURE 29 kann auf Wunsch ein Seitenständer direkt an das Ausfallende montiert werden.

lenkerhörnchenDie am Lenkerende mon-tierten Lenkerhörnchen ermöglichen eine zusätz-liche Griffposition, die be-son ders bei Anstiegen den Zug am Lenker unterstützt.

Simplon STIX SLSimplon PL-01

schaltgruppeZur Schaltgruppe gehören alle Teile der Schaltung, sowie Innen - lager und Kurbel. SIMPLON bietet verschiedenste hoch-wertige Schaltgruppen von den renomierten Markenherstellern SHIMANO und SRAM an.

SHIMANO DEORESHIMANO SLXSHIMANO XTSHIMANO XTR

SRAM XO

dämpferDer Dämpfer schluckt über die Umlenkwippe die Bodenunebenheiten und sorgt so für Komfort und den ständigen Bodenkontakt des Hinterrades – für höhere Geschwindigkeit und Sicherheit. Die Rock Shox Dämpfer sind speziell für SIMPLON Bikes ab-gestimmt.

Rock Shox Monarch RT3 weiß (Abb.)Rock Shox Monarch RL schwarz

PedaleSie haben die Wahl zwischen verschiedenen SHIMANO Clickpedalen.

SHIMANO PD-M520SHIMANO DEORE XT

anPassung deR sItzPosItIon

Eine ergonomische Körperhaltung und eine effiziente Sitzposition werden maßgeblich vom Cockpit (Vor-bau, Lenker, Spacern) beeinflusst. Damit Sie sich wohl fühlen und das Rad optimal passt, können Sie als SIMPLON Kunde ohne Mehrkosten aus einer Reihe von verschiedenen Möglichkeiten auswählen.

(1) Für den Vorbau stehen Modelle mit verschiede-nen Längen und Winkeln zur Auswahl.

(2) Die individuelle Anzahl an Distanzringen zwi-schen Steuersatz und Vorbau ermöglicht eine weitere individuelle Anpassung.

(3) Schlussendlich besteht bei SIMPLON Bikes die Wahl zwischen verschiedenen geraden und hochge-zogenen Lenkerformen. Die hochwertigen SIMPLON Carbon-Lenker sind, wenn nicht schon Serienausstat-tung, bei anderen Modellen gegen Aufpreis lieferbar. Alle Vorbauten sind durch das Flip-Flop-System um-gedreht montierbar und sorgen so für eine weitere al-ternative Sitzposition. Wenn mehrere Griffmöglichkei-ten bei geradem Lenker bevorzugt werden, montieren wir optional gleich die ergonomischen Simplon PL-01 Carbon-Hörnchen oder die superleichten STIX-SL Alu-Hörnchen.

GRABBER ALU GRABBER CARBON SL

Simplon RISER LDY

sImPlon IndIvIdualsystemEines aus 17.516 möglichen Rädern ist Ihr SIMPLON-Rad. Sie ha ben die Wahl: Radmodell, Farbe, Ausstattung, Lenker, Federelemente, Gabel, Bremsen, Laufräder, Sattelstütze, Gepäckträger…

1 RadmodellWelchem Zweck dient das Rad? Wo kommt das Rad zum Ein-

satz: Cross-Country, Marathon, Tour, Trail, Allround? Fahren Sie leistungsorientiert Rennen, sind Sie ambitionierter Freizeitbiker oder planen Sie die nächste Alpenüberquerung? Ist hartnäckiges Gelände oder sind Wald- und Forstwege Ihr Terrain? Vom Vollcar-bon-Racebike bis zum belastbaren Alu-Allrounder – SIMPLON hat alles im Programm.

Informieren Sie sich über die Charakteristika aller SIMPLON-Bikes auf den nächsten Seiten und unter simplon.com.

2 ausstattungsPaketIst es das letzte Gramm, dass Sie zum Sieg motiviert? Erwarten

Sie eine solide und verlässliche Ausstattung? Haben Sie High-End-Anspruch an Schaltung und Bremsen? Bevorzugen Sie eine 2-fach-Übersetzung für den nächsten XC-Marathon oder ein 3-fach-Blatt für die nächste Wochenendtour? Sie haben die Wahl.

Alles zu den Ausstattungspaketen je Modell auf den nächsten Seiten, in unserer Preis- und Ausstattungsliste und unter simplon.com.

3 oPtIonenLeichtere Laufräder? Stark, gering gekröpfter oder gerader

Len ker – aus leichtem Carbon oder solidem Aluminium? Eine be-sonders hochwertige Federgabel? Alternativer Dämpfer? Optiona-ler Seitenständer? Flaschenhalter aus Carbon oder Alu – ein oder zwei? Noch feiner dosierbare Bremsen? Flacher oder steiler Vorbau – positiv oder negativ? Höherwertigere XT-Pedale? Ein GIRLS-EDI-TION-Komplettpaket zur Anpassung an die weibliche Anatomie? Sie haben Ihre Wünsche – Wir haben den Baukasten des SIMPLON-IN-DIVIDUALSYSTEMs, um diese zu erfüllen. Gestalten Sie Ihr einzig-artiges SIMPLON-Rad nach Ihren Wünschen.

Alles zu den Optionen je Modell auf den nächsten Seiten, in unserer Preis- und Ausstattungsliste und unter simplon.com.

4 eRgonomIeIhr SIMPLON-Rad ist eine individuelle Maßanfertigung. Sie

wollen eine ideale Haltung auf dem Rad einnehmen – egal ob leis-tungsorientiert gestreckt oder sportlich entspannt für die nächste Tour. Entscheidend hierfür ist die Sitzposition, die über1. Vorbaulänge, -winkel und -stellung 2. Anzahl der Distanzringe 3. sowie Art und Breite des Lenkersindividuell angepasst wird. SIMPLON bietet alle notwendigen Kom-ponenten in verschiedenen Variationen, um Ihrer Wunsch-Sitzposi-tion gerecht zu werden.

Alles zur Sitzposition gleich gegenüber in der Grafik. Lassen Sie sich von Ihrem SIMPLON-Fachhandelspartner in Ihrer Nähe beraten.

Kurzer Vorbau und hochgezogener schmaler Lenker für eine komfortable Sitzposition.

Luftgefederte Gabeln sind auch für leichtgewichtige Frauen einstellbar.

Bei kleinen Rahmen verwenden wir kürzere Kurbeln.

Extrakleine Rahmen für Bikerinnen unter 162 cm Körpergröße.

Bequemer, aber sportlicher Damen-sattel Selle Italia Lady Trans AM.

laufräderFür verschiedene Einsatzbereiche bietet SIMPLON je nach Ausstattung bis zu 3 unterschiedliche Lauf radsätze an. Z.B. Simplon MB 29-001: sehr leichte Disc-Naben, japanische Industrielager, VR-Nabe F115 mit QR15-Achse, HR-Nabe R142 mit 12/142 Steckachse, leichter Alu-Schnellspanner.

Simplon MB 29-001DT SWISS X 1600 SPLINE (29)MAVIC Crossride DiscMAVIC Crossmax 29 SLR Disc USTMAVIC Crosstrail Disc

STIX SL PL-01 Carbon

flaschenhalterWählen Sie zwischen High- End-Flaschenhalter aus Carbon oder die Design- Variante aus Alu – ein oder zwei Stück.

Simplon GRABBER ALUSimplon GRABBER CARBON SL

Simplon MB 29-001

Simplon ZERO

Simplon OSX

CARBON RISER Low

CARBON RISER High

CARBON BAR

oPtIonen

Die Carbon-Modelle RAZORBLADE und KIBO CARBON sowie das Alu-Modelle KIBO sind in den Rahmengrößen 38/40cm ver-fügbar. Insbesondere die Touren- und Trailbikes KIBO und KIBO CARBON sind in der Rahmengröße 38 cm nahezu ideal für Bike-rinnen. Speziell das Modell DILLY GIRL hat einen etwas kürze-ren Rahmen. Neben einer angenehmeren Sitzposition erhält die Bikerin somit eine verbesserte Übersicht. Zusätzlich bietet der tiefgezogene Durchstieg selbst in technisch anspruchsvollem Terrain die notwendige Schrittfreiheit.

Mit dem Optionspaket „GIRLS EDITION“ wird jedes SIMPLON-MTB zu einem

Frauen-Mountainbike, das den Bedürnissen der Bikerin entspricht und so ab soluten

Fahrspaß garantiert. Zudem berücksichtigt SIMPLON in der Entwicklung speziell

kleine Körpergrößen.

Für kleine Frauenhände ist die Griffweite der Bremshebel einstellbar.

MO

UN

TAIN

BIK

E 2

3ciRex 29

1

2

3

1 Die Kettenstreben der Schwinge sind asymmetrisch und überaus verwin-

dungssteif konstruiert. Für den Ausgleich des Kettenzuges und verlustfreie, direkte Kraftübertragung (ASYMMETRC CHAIN-STAYS). Genug Reifenfreiheit für einen Nobby Nic 2,25".

2 Speziell für SIMPLON abgestimm-ter RockShox Monarch RT3 Dämpfer

mit 3 Modi (offen/Plattform/Lockout) in sehr antriebsneutraler, größen bezogener 4-Gelenk-Kinematik (bzw. ab gestütztem Eingelenker).

3 Geschützt integrierter 160 mm Direct Postmount am gewichtsoptimierten

Heck (Abb. mit 180-mm-Adapter). Funkti-onal sowie ästhetisch ausgereift: alle Züge komplett innen verlegt.

4 Äußerts wendig und agil durch ge-ringen Radstand: 440mm kurze Ket-

tenstreben. Zudem ist die Sitzposition im CIREX 29 zentral.

5 Mit niederiger Steuerrohr-Box, negati-vem Vorbau und flachem Lanker wird

in steilen Passagen genug Druck auf das Vorderrad gebracht.

technologIen Seite 14–19

UD_CARBON

HOT_MELT_NANO_CARBON

CARBON_DROPOUTS

TRIPLE_FUSION

TAPERED_GABELSCHAFT

FOAMING

INTERNAL_CABLE_ROUTING

ASYMMETRIC_CHAINSTAYS

T-AXLE

oPtIonen Seite 20 – 21

Laufräder

Gabelmodelle

Girls_Edition

Sitzposition

Dämpfer

Bremssysteme

RahmenfaRbe

Carbon_Matt

Cosmic_Blau

5 ausstattungsPakete

XTE_|_PRO_|_TRA-20_|_TRA-30_|_MRS-30

mountaInbIke

Jedes einzelne SIMPLON-MTB ist ein perfektes Sportgerät, weil

indivi duell aufgebaut und mit höchstem Anspruch an Technologie und

Qualität gefertigt - egal, ob Top-Racebike oder All-Mountain-Touren-Bike,

26" oder 29", Hardtail oder Fully. Der Beweis? Top-Klasse-Athleten wie die

Schweizer XC-Meisterin Sarah Koba und der österreichische Staatsmeister

Marathon Christoph Soukup vertrauen auf unser Material. Wozu?

Für langanhaltenden und außergewöhnlichen Spaß am Bike.

cIRex 29 (S. 22) 29" • XC-Race, XC-Marathon • 100/100 mm •

Vollcarbon

kIbo caRbon (S. 26) 26" • Tour, Trail • 120/120 mm • Vollcarbon

kIbo (S. 28) 26" • Tour, Trail • 120/120 mm • Alu/Carbon

RazoRblade 29 (S. 30) 29" • XC-Race, XC-Marathon • 100 mm •

Vollcarbon

cuRe 29 (S. 34) 29" • XC-Marathon • 100 mm • Alu

RazoRblade (S. 36) 26" • XC-Race • 100 mm • Vollcarbon

dIlly (S. 38) 26" • Allround • 100 mm • Alu

dIlly gIRl (S. 41) 26" • Allround • 100 mm • Alu •

speziell für Bikerinnen

zIon (S. 42) 26" • Allround • 100 mm • Alu

gRavIty (S. 43) 26" • XC-Marathon • 100 mm • Vollcarbon

full susPensIon haRdtaIlcIRex 29 PRoCarbon Matt

extRem-bIke...Mit diesem 29"-Fully ist alles möglich. Egal, ob ambitioniertes XC-/Marathon-Rennen oder ausdau ernder

Alpen cross: die wendige Gesamtkostruktion aus Vollcarbon, antriebsneutralem, speziell ab gestimmtem

100-mm-Fahrwerk und 29"-Laufrädern für maximale Traktion macht vor nichts halt. Außergewöhnliche

Formensprache und Linienführung sowie komplette innenverlegte Züge – ein Alleskönner und Traum für

ambitionierte Vollblut-BikerInnen. Federweg vorn/hinten in mm: 100/100.

4

4

5

MO

UN

TAIN

BIK

E 2

5ciRex 29Force [N]

Compression [mm]

d [N/mm]

CIREX 29 Shock Characteristics

1000

2000

3000

80604020

2

1

3

1 Mit speziellem RockShox Monarch RT3 Dämpfer und größenbezogener

4-Gelenk-Kinematik (bzw. abgestütztem Eingelenker) entsteht ein äußerst sensibles, wippfreies und optimal abgestimmtes Fahrwerk.

2 Die nahezu ideale, lineare Federkenn-linie steht für optimales Ausnutzen des

Federwegs und sensibles Ansprechverhal-ten. RT3 Dämpfer mit fein abgestimmtem Losbrechmoment und Endprogression für erhöhten Durchschlagschutz.

3 92 mm BB Pressfit Tretlagergehäu-se für hohe Antriebssteifigkeit. Die

in tegrierte Zugführungsplatte schützt die Schaltzüge und vereinfacht die Montage.

4 TAPERED GABELSCHAFT 1 ⅛" auf 1 ½" für hohe Lenkpräzision und

äußerste Bruchfestigkeit. Die Brems- und Schaltzüge sind komplett im Rahmen ver-legt (INTERNAL CABLE ROUTING).

5 12 mm Achsdurchmesser und einer Nabenbreite von 142 mm verstärken

unsere Steckachsen die Seitensteifigkeit des Hinterbaus zusätzlich (T-AXLE). Vorn wird eine QR15-Steckachse verbaut.

cIRex 29 mRs-30Cosmic Blau

190

45

440

510

624

73.5

72.4

1125

64

39

688.48

46.00

506

537.

26

71.0

0°

120

34.80

157.50

Rh: xl

...ohne gRenzen.Selbst für Touren ist das CIREX 29 die Referenz. Größenabhängige Rohrquerschnitte machen das Bike zum

idealen Partner für jeden Fahrertyp. Dazu: überlegene Lenkpräzision durch konischen Gabelschaft. Laufräder-

Upgrade? Federgabel-Wunsch? Race-Lenker? Per SIMPLON INDIVIDUALSYSTEM wird der ganz persönliche

Traum vom perfekten Bike wahr. Federweg vorn/hinten in mm: 100/100.

4

5

5

MO

UN

TAIN

BIK

E 2

7kibo caRboncaRbon-touRenmaschIne mIt Race-PotentIalFür Bike-Spaß in seiner reinsten Form: Uphill-otientierte Race-Geometrie, durchweg effiziente Leistungsüber-

tragung durch sensible und antriebsneutrale Kinematik, funktionelle wie ästhetische Innenverlegung sämtlicher

Züge und leichte, agile sowie robuste Gesamtkonstruktion aus Carbon. Der Ideale Begleiter für anspruchsvolle

Touren und den Alpencross – oder den nächsten Marathon. Federweg vorn/hinten in mm: 120/120.

1 Die Brems- und Schaltzüge werden in-nerhalb des Rahmens geführt. So sind

sie geschützt, das Bike sieht besser aus und es lässt sich leichter reinigen.

2 12 mm-Achsen mit Schnellspanner versteifen den Hinterbau für noch

präzisere Funktion und ermöglichen einen werkzeuglosen Laufradwechsel (T-AXLE).

3 Die Carbonfasern werden faltenfrei ge-wickelt. Diese Oberflächenveredelung

erhöht die Langlebigkeit und Zuverlässig-keit des Materials (FOAMING). Zum Schutz vor Kettenklemmern ist eine Edelstahlplatte integriert.

4 Durch das 1 ½-Taper-Steuerlager er-höht sich die Verwindungssteifigkeit

des Rahmens und der Gabel. Zusammen mit der extrasteifen 15 mm-VR-Achse bietet das KIBO CARBON mehr Kontrolle bei radi-kalen Manövern.

5 Die antriebsneutrale Kinematik mit 120 mm-Federweg prädestiniert das

KIBO CARBON nicht nur für Alpencross-Touren, sondern auch für anspruchsvol-le Rennen. Der RT3-Dämpfer kann mit-tels Lockout-Funktion komplett blockiert werden. Die Geometrie ist angepasst für 120 mm Federgabeln sowie absenkbare 150 mm Gabeln. Durch den Sag-Indikator lässt sich der richtige Dämpferdruck spie - lend leicht einstellen.


UD_CARBON


CARBON_DROPOUTS

TRIPLE_FUSION

TAPERED_GABELSCHAFT

FOAMING

SPECIFIC_TUBES


T-AXLE


Laufräder

Gabelmodelle

Girls_Edition

Sitzposition

Dämpfer

Bremssysteme

RahmenfaRbe

Carbon_Matt


XTE_|_PRO_|_TRA-20_|_TRA-30

TESTSIEGER_„SIMPLON_schafft_es_beim_KIBO_am_besten,_die_gewünschten_viel-fältigen_Eigenschaften,_die_ein_Tou-ren-Fully_haben_soll,_in_einem_Bike_zu__bündeln_und_ist_somit_unser_Testsieger.“

3

8_/_2012

Rahmen

1

2

3

kIbo caRbon PRoCarbon Matt

Optionen:Magura MT-6Mavic Crosstrail Disc

4

5

MO

UN

TAIN

BIK

E 2

9kibo


UD_CARBON


CARBON_DROPOUTS

TAPERED_GABELSCHAFT

HYDROFORMING


ALU ALU-Technologie

T-AXLE


Laufräder

Gabelmodelle

Girls_Edition

Sitzposition

Dämpfer

Bremssysteme

RahmenfaRbe

Weiß

Mattschwarz


BEAT_|_SLX_|_XTE_|_PRO_|_TRA-30

1 Hauptrahmen aus 3-fach konifizierten, hydrogeformten ASC-9-Alurohren mit

Alpencross- und Touren-Geometrie. Leich-ter Vollcarbon-4-Gelenk-Hinterbau mit 120 mm-Federweg und optimalem Gewicht-Steifigkeits-Verhältnis.

2 Die Brems- und Schaltzüge werden in-nerhalb des Rahmens geführt. So sind

sie geschützt und das Bike sieht besser aus und es lässt sich leichter reinigen.

3 Die Monocoque-Carbon-Umlenkwip-pe sorgt für unerreichte Steifigkeit. Die

antriebsneutrale Kinematik mit 120 mm-Federweg prädestiniert das KIBO für Tou-ren aber auch für anspruchsvolle Alpen-überquerungen. Die Rahmengeometrie ist angepasst für 120 mm-Federgabeln sowie

absenkbare 150 mm-Gabeln. Durch den Sag-Indikator lässt sich der richtige Dämp-ferdruck spielend leicht einstellen.

4 Der 1 ½-Taper-Steuersatz in Verbin-dung mit 15 mm-VR und 12 mm-HR-

Achse, die SIMPLON-Carbonlenker und die steifen SIMPLON-Naben erhöhen die Lenk-präzision deutlich.

5 Das BB92-Pressfit-Tretlager in Verbin-dung mit dem hydrogeformten Un-

terrohr und einer großzügig dimensionier-ten Hinterbauanlenkung sorgt für perfekte Kraftübertragung. Doppelte TIG-Schweiß-nähte im gesamten Tretlagerbereich erhö-hen die Belastbarkeit und Langlebigkeit des Rahmensets.

3

Testurteil:_TIPP_Top-Klasse_/_SEHR_GUT_„Man_kann_sich_in_jeder_Fahrsituation_absolut_auf_das_Bike_verlassen."

Testurteil:_SEHR_GUT_„Sensibler,_ausge-wogener_Tourer_mit_Komfort-Fahrwerk_und_geringem_Gesamtgewicht“

6_/_2012

1_–_2_/_2012

Rahmen

1

2

3

kIbo xteWeiß

kIbo PRoMattschwarzmultI-touReR

Das KIBO ist das universelle Bike für den anspruchsvollen Freizeitbiker schlechthin. Durch das sensible An-

sprechverhalten sicher in Wurzelpassagen und auch in schnellen Abfahrten. Dabei leicht und effizient bergauf.

Ausgewogene Geometrie für Langstrecken. Eigenständiges und ansprechendes Erscheinungsbild. Federweg

vorn/hinten in mm: 120/120.

4

5

MO

UN

TAIN

BIK

E 3

1

4

4

5

Roland goldeReR

TEAM TEXPA-SIMPLON, XC/Marathon-Spezialist

2. trans schwarzwald 2011 6. transalp 2010 2. trans germany 2009 2. trans germany 2008

mtb-texpa-simplon.de

»RazoRblaDe 29

1

2

3

1 Die Brems- und Schaltzüge laufen im Rahmen und sind so besser geschützt.

Zudem lässt sich das Bike gut reinigen.

2 Wir variieren die Rohrdurchmesser je nach Rahmengröße und können so die

Steifigkeitswerte optimal an die Belastung anpassen.

3 Funktionelle und ästhetische Integra-tion der Züge am Tretlager. Bis auf die

rechte Kettenstrebe sind Schalt- und Brems-züge komplett innenverlegt.

4 Durch das geknickte Sitzrohr und den Klemmbandumwerfer wird die Ketten-

strebenlänge verkürzt. Der verringerte Rad-stand garantiert das agile Kurven-Handling eines 26"-Bikes.

5 Das COMFORT CONCEPT aus filigra-nen VIBREX®-Sitzstreben, VIBREX®-Car-

bon-Sattelstütze und abgeflachtem Ober-rohr sorgt für einzigartigen Fahrkomfort.


UD_CARBON


CARBON_DROPOUTS

TRIPLE_FUSION

VIBREX®

SCS+_Technologie

TAPERED_GABELSCHAFT

BALANCED_FRAME

FOAMING

SPECIFIC_TUBES

COMFORT_CONCEPT

POWER_TRANSFER


T-AXLE


Laufräder

Gabelmodelle

Girls_Edition

Sitzposition

Bremssysteme

RahmenfaRbe

Carbon_Matt

Rot_Matt


XTE_|_PRO_|_TRA-20_|_TRA-30_|_MRS-30

3

Testurteil:_SEHR_GUT_„Leicht,__wuselig,_spritzig_–_das_RAZORBLADE_geht__voran!_Top:_viel_Komfort_und_leichte_steife_Laufräder.“

2_/_2012

1_/_2012

Fazit:_„Für_uns_das_perfekte_Race-Bike,_egal,_ob_beim_Marathon_oder_auf_der_kurvigen_XC-Strecke.“

Rahmen

RazoRblade 29 tRa-20Carbon Matt

Optionen:Rock Shox SID 29 XX WorldcupMavic Crossmax SLR 29Magura MT-8

RefeRenzklasse haRdtaIl29"-Laufräder kombiniert mit SIMPLONs COMFORT CONCEPT Technologie für Rahmen

und Sattelstütze ermöglichen Fahrleistungen und Komfortmerkmale, die Assoziationen an ein

Top-Racefully hervorrufen. Bergauf wie bergab überwindet dieses wartungsarme und leichte

Bike Passagen, bei denen 26-Zöller scheitern. Pure Laufruhe und Performance in einer neuen

Dimension. Federweg in mm: 100.

MO

UN

TAIN

BIK

E 3

3RazoRblaDe 292

3

1 Durch das sehr kurze Steuerrohr elimi-nieren wir den Schwachpunkt vieler

29"-Bikes. Das RAZORBLADE 29 bringt auch in steilen Anstiegen genügend Druck auf das Vorderrad.

2 Hochwertigstes UD CARBON Material und innovativster Carbon-Rahmenbau

erlauben ein aüßerst robustes Offroad-Lay-up für höchste Fahrsicherheit im Gelände.

3 12 mm-Achsen mit Schnellspanner versteifen den Hinterbau für noch

präzisere Funktion und ermöglichen einen werkzeuglosen Laufradwechsel (T-AXLE).

4 Unterrohr und Kettenstreben sind voluminös, um höchste Steifigkeit und

optimale Kraftübertragung zu gewährleis-ten. Im Verhältnis dazu sind Oberrohr und Sitzstreben für perfekte Dämpfung filigran geformt (BALANCED FRAME).

5 Asymmetrische Kettenstreben er-höhen die Verwindungssteifikeit am

Heck und stellen den direkten Krafttransfer ins Hinterrad sicher.

RazoRblade 29 PRoRot Matt

70.0

435.0

460.0

605

73°

64.0

74.2

1089.1

70.5°

Ø62.0

Ø50.0

64.0

663.4

71.2°

46.0

506.0

527.3

250.0

Rh: l

steIf, wendIg und komfoRtabelPerfekt für lamganhaltenden, ausdauernden Einsatz. Extrem robuste Carbon-Konstruktion, kürzes-

ter Radstand für agiles Fahrverhalten und SIMPLON VIBREX® Technologien für perfekte Dämpfung.

Plus: Ein ästhetisches Gesamtbild, das seines gleichen sucht. Superleichte Laufräder? Tuning-Car-

bon-Lenker? Traumbike ganz einfach per SIMPLON INDIVIDUALSYSTEM zusammenstellen.

Federweg in mm: 100.

4

5

4

25

64

1

Abb.: Vergleich Geometrie RAZORBLADE 29 (a) zu DILLY (b)

(a)

(b)

MO

UN

TAIN

BIK

E 3

5cuRe 29


SCS+_Technologie

TAPERED_GABELSCHAFT

HYDROFORMING


ALU ALU-Technologie


Gabelmodelle

Girls_Edition

Sitzposition

Bremssysteme

RahmenfaRbe

Weiß_/_Ocean

Mattschwarz


BEAT_|_SLX_|_XTE_|_PRO

1

2

3

1 180 mm Direct Postmount Scheiben-bremsaufnahme liegt geschützt im

hinteren Rahmendreieck. Der CURE 29- Rahmen hat Aufnahmen für Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer. So ist das Rad auch perfekt für den Alltag geeignet.

2 TAPERED GABELSCHAFT 1 ⅛" auf 1 ½" für hohe Lenkpräzision und

äußerste Bruchfestigkeit. Die Brems- und Schaltzüge sind im Rahmen verlegt (INTER-NAL CABLE ROUTING). Saubere Schweiß-nähte per Double-TIG-Welding.

3 92 mm BB Pressfit Tretlagergehäuse für hohe Antriebssteifigkeit.

4 Hochfeste, schlagresistente, belas-tungsgerechte sowie ästhetische Rohr -

formen geben per HYDROFORMING ma-chen das CURE 29 vergleichbar mit Carbon-29ern.

5 Mit niederiger Steuerrohr-Box, nega-tivem Vorbau und flachem Lenker

wird in steilen Passagen genug Druck auf das Vorderrad gebracht. Die Geometrie des CURE 29 ist auf wendiges Fahrverhalten ausgelegt.

cuRe 29 xteWeiß / Ocean

cuRe 29 PRoMattschwarz29wd-buggy

29" Wheel Drive - unaufhaltsamer Antrieb. Hohe Laufruhe, extreme Traktion, ungewöhnlicher Hardtail-

Fahrkomfort, zentrale Sitzposition und hinzu die Wendigkeit eines 26er Bikes: Alle Vorteile des prämierten

RAZORBLADE 29 in einem rassigen und unermüdlichem Marathon- und Touren-Bike aus hochwertigster

Aluminium-Fertigung. Mit allen notwendigen Aufnahmen am Rahmen auch der ideale Begleiter für den

sportlichen Alltag. Federweg in mm: 100.

4

5

MO

UN

TAIN

BIK

E 3

7

saRah koba

SIMPLON, XC/Marathon-Spezialistin

schweizer xc-meisterin elite/2012, u23/2006 und jun/2002 8. em 2011 em-titel u23 2006 3. wm u23 2006 staatsmeisterin jun/2001

sarahkoba.com

»RazoRblaDe


UD_CARBON


CARBON_DROPOUTS

DOUBLE_CHAMBER

TRIPLE_FUSION

VIBREX®

SCS+_Technologie

FOAMING

POWER_TRANSFER


Laufräder

Gabelmodelle

Girls_Edition

Sitzposition

Bremssysteme

RahmenfaRbe

Carbon_Matt


XTE_|_PRO_|_TRA-20_|_TRA-30

1

2

3

toP-RacebIke aus eRfahRungDieses Vollblut-Race-Bike ist ein erbarmumgsloser Dauerbrenner. Das RAZORBLADE jagt den

Berg hoch und hat nur ein Ziel: das Podium. Es vereint die besten und innovativsten Methoden

unserer Carbon-Technologie. Noch leichter? Noch raciger? Alles möglich: Mittels SIMPLON

INDIVIDUALSYSTEM konfigurieren. Federweg in mm: 100.

1 Höchste Steifigkeit und hohe Sicher heitsreserven durch TRIPLE-FUSION-

Technik. Gewichtsersparnis durch Post-mount-Direct-Bremsbefestigung und Zug-anschläge aus Kohlefaser.

2 Das massive Tretlager mit BB92- Press-fit-Standard bietet hervorragende Stei-

fig keit. Tretlager und Kettenstreben werden aus einem Stück gefertigt. Dadurch wird eine optimale Kraftübertragung erreicht (POWER TRANSFER). Gewicht spart die Direct-Mount-Umwerferbefestigung.

3 Zum Ausgleich des Kettenzuges am Rahmenheck wird auf der gegenüber-

liegenden Seite eine asymmetrische Ketten-strebe verbaut. Zusätzlich verstärken diese die Antriebssteifigkeit des hinteren Rah-mendreiecks (ASYMMETRC CHAINSTAYS).

4 Der Block-Lock-Steuersatz mit Winkel-begrenzung verhindert, dass der Len-

ker bei Stürzen auf das Oberrohr schlägt.

5 Die 27,2 mm-Carbon-ROD-Sattelstü-tze (optional anstatt Lite ROD 2) und

die spezielle SIMPLON-VIBREX®-Techno-logie des markanten Monostays mit den schlanken Sitzstreben sorgen für einen au-ßergewöhnlich guten Fahrkomfort.

12_/_2010

1_–_2_/_2011

Testurteil:_SEHR_GUT__„Das_RAZORBLADE_fährt_mit_sat-ten_Steifigkeiten_und_durchdachtem_Chassis_voll_auf_der_Höhe_der_Zeit.“

Testurteil:_HERAUSRAGEND_„[…]_ein_Racebike_wie_aus_dem_Lehrbuch.“

EUROBIKEA W A R D2 0 0 7

S I LV ER

Rahmen

RazoRblade PRoCarbon Matt

4

5

MO

UN

TAIN

BIK

E 3

9Dilly


SCS+_Technologie

HYDROFORMING


ALU ALU-Technologie


Laufräder

Gabelmodelle

Girls_Edition

Sitzposition

Bremssysteme

RahmenfaRbe

Mattschwarz

Weiß_/_Silber


BEAT_|_SLX_|_XTE_|_PRO_

1

2

3

bIke-lustVom Carbon-Spezialisten ein Alu-Hardtail der Sonderklasse: Für Sportler mit hohen technischen sowie

ästhetischen Ansprüchen. Modernste Fertigungsmethoden und kreative Umsetzungen überzeugen im

DILLY aus zirkoniumlegierten ASC-9-Aluminium. Ergebnis: Ein 26"-HighEnd-Rahmen nicht nur für Touren.

Federweg: 100 mm.

1 Beim DILLY kann bei Bedarf ein Hin-terbauständer direkt befestigt werden.

Die Postmount Scheibenbremsaufnah-me verbessert die Funktion der Scheiben-bremse.

2 Schaltzüge und Bremsleitung sind im Rahmen verlegt. Dadurch ist volle

Funktionalität und Wartungsarmut auch bei starker Schmutzbelastung sichergestellt.

3 Die bis zu 3-fach konifizierten U6-Aluminiumrohre besitzen eine höhere

Zugfestigkeit und sind leichter ist als her-kömmliches Aluminium. Das BB92-Pressfit-Tretlager ist kompatibel zu SHIMANO- und SRAM-Kurbeln und emöglicht ein steiferes Tretlager.

4 Die Fertigung von Aluminium-Rah-men mittels HYDROFORMING vereint

Leichtbau, Stabilität und Ästhetik.

5_/_2011

1_–_2_/_2011

„Im_Fahrbetrieb_glänzt_das_SIMPLON_durch_kerngesunden_Vorwärtsdrang,_Resultat_des_sehr_steifen_Chassis._Auf_dem_Trail_agiert_das_DILLY_sehr_sicher.“

TIPP_SPORT_„[…]_das_Potenzial__ist__beachtlich._Getuned_wird_es_zur__Race-Rakete.“

dIlly xteMattschwarz

4

MO

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TAIN

BIK

E 4

1Dilly giRl

RahmenfaRbe

Mattschwarz

_ Weiß_/_Silber


BEAT_|_SLX_|_XTE_|_PRO_


SCS+_Technologie

HYDROFORMING


ALU ALU-Technologie


Laufräder

Gabelmodelle

Komfortstützen

Girls_Edition

Sitzposition

Bremssysteme

sram.com

Die neue SRAM ReD - 2012• DerschnellsteKettenblattwechsel,denSiejegespürthaben–dankneuerYaw™Technologie–ohneTrimmposition• DieneueSRAMReD-KassettemitSRAMXX-DesignundStealthRing™Technologie• OptimierteBremsenfürCarbonfelgen–min.Kraftmitmax.ModulationgarantiertSicherheitaufhöchstemNiveau• 100gleichter!NochmalswurdediegesamteSRAMReDGruppegewichtsoptimiert• Profioption:EigeneSRAMKurbelmitintegriertemPowermeter

© 20

12 SR

AM

LLC sram

.com Vertrieb D

: ww

w.hartje.de, w

ww

.cycle-union.de & w

ww

.sportimport.de · C

H: w

ww

.amsler.ch &

ww

w.cycling-united.com

· A: w

ww

.kalnai.at

- Sram_Road_12.indd 34 26.07.12 16:06

5

1 – 4 Weitere Details siehe Modell DILLY Seite 38/39.

dIlly gIRl slxWeiß / Silber

5 Das tiefer gezogene Oberrohr gibt mehr Überstandshöhe und mehr Si-

cherheit in anspruchsvollen Situationen.

dIe bIkeRInKompromisslose Techniklösungen auf modernstem Niveau: Das beste Alu-Hardtail für Frauen genügt insbesondere

den Ansprüchen kleiner Bikerinnen. Spezielle Rahmenform und -größen sowie Optionspaket GIRLS EDITION serien-

mäßig. Ein Top-Klasse-Bike für Mehrtagestouren sowie Bikerinnen mit sportlichen Ambitionen. Federweg in mm: 100.

MO

UN

TAIN

BIK

E 4

3zion gRavity


UD_CARBON


CARBON_DROPOUTS

DOUBLE_CHAMBER

TRIPLE_FUSION

VIBREX®

SCS+_Technologie

FOAMING

POWER_TRANSFER

RahmenfaRbe

Weiß_/_Carbon

weitere_auf_Anfrage

ausstattung fIxmodell

XTE


SCS+_Technologie

ALU ALU-Technologie

RahmenfaRbe

Weiß_/_Braun

weitere_auf_Anfrage

ausstattung fIxmodell

SLX-30

eleganteR allRoundeRElegante, schlichte und klare Formen für einen äußerst breiten Einsatzbreich. Der perfekte Einstieg in die Qualitätswelt

von SIMPLON. Als Fixmodell zwar ohne die Möglichkeiten des SIMPLON INDIVIDUALSYSTEMS. Doch dafür preislich

besonders attraktiv. Federweg in mm: 100.

bewähRte caRbon-PoweRDas GRAVITY besitzt die technologischen Wettkampfgene des weltcuperfahrenen Bruders RAZORBLADE. HOT

MELT NANO CARBON, DOUBLE CHAMBER und TRIPLE FUSION sind nur einige Carbon-Technologie-Merk-

male. Das GRAVITY beschleunigt auf faszinierende Art und Weise. Als Fixmodell in einer Ausstattung attraktiv im

Preis – allerdings ohne die Möglichkeiten des SIMPLON INDIVIDUALSYSTEMS. Federweg in mm: 100.

1

12 3

3 2

1 Die Rohre aus speziell legiertem ALD-7-Aluminium sind nahtlos gezogen.

Durch die variable Wandstärke (doppelt ko-nifiziert) ist die Festigkeit an den besonders belasteten Stellen zusätzlich erhöht.

2 Clever positionierte und speziell dafür konstruierte Verstärkungen sorgen für

Rahmenstabilität an wichtigen Punkten. An den perfekt geschuppten Schweißnähten erkennt man die Klasse dieses Rahmens.

3 Das CNC gefräste Ausfallende bietet eine integrierte Befestigungsmöglich-

keit für Seitenständer. Das ZION ist zudem für Gepäckträger- und Schutzblechanbau vorbereitet.

1 Beim Patentamt angemeldete Carbon-Sandwich-Ausdallenden für maximale

Verwindungssteifheit. Das Carbon wird so auf beiden Seiten vor Beschädigung ge-schützt. Die Postmount-Scheibenbrems-aufnahme minimiert das Gewicht.

2 Der mandelförmigen Rohr-Quer-schnitte (SCS+ Technik) gibt zusätz-

liche Seitensteifigkeit und erhöht die Schlagfestigkeit.

3 Der Verbund dreier Fügemethoden (TRIPLE-FUSION-Technik) ermög -

licht eine Gewichtsreduktion bei höchster Steifigkeit und Einhaltung hoher Sicher-heitsstandards.

gRavIty fixmodell xteWeiß / Carbon

zIon fixmodell slx-30Weiß / Braun

45B

EK

LE

IDU

NG

langaRmtRIkot sImPlon tR-3l theRmalLangarm-Radtrikot für die kühlere Jahreszeit. Durchgehender Reißverschluss mit Stoppfunktion. 3-teilige Rückentasche mit Re-flektionselement. Innen aufgerauhter „Nortex“ Stoff mit Quick Dry Funktion – geruchshemmend. Elastische Seiteneinsätze aus aufge-rautem Winterlycra. Elastischer Silikon-Abschlussbund und elasti-sche Armabschlüsse. Körperbetonter Profi-Schnitt.

M – 2XL

kuRzaRmtRIkot sImPlon tR-3Durchgehender Reißverschluss mit Stoppfunktion, Druckfreie Flachnähte. 3-teilige Rückentasche mit Reflektionselement. 100 % Coolplus-Poly-Mesh-Stoff mit Quick Dry Funktion, antibakteriell und geruchshemmend, hoher UV-Schutz. Elastischer Silikon-Ab-schlussbund. Körperbetonter Profi-Schnitt.

S – 3XL

tRInkflasche t500 / t750Geschmacks- und geruchsneutra-les PE-Material. Deckel mit Trink-ventil und Sicherheitsbefestigung verschlussdicht. Konischer Boden für leichtes Einschieben in den Halter. Durchmesser 73 mm, Füllmenge 500 ml und 750 ml.

schwarz oder transparent /grau

sImPlon-kleIdung und accessoIRes beIm ausgesuchten fachhandelsPaRtneR odeR Im sImPlon.com/shoP.

flaschen halteR gRabbeR sl100 % Carbon. Für Trinkflaschen bis 750 ml. 18 g. Auch für schwereres Gelände. Auch als GRABBER SL aus Alu.

softshelljacke sImPlon stoRmtech h2xtRemeWassersäule: 8000 mm. Reißverschlüsse und Nähte voll-ständig abgedichtet. Aufgesetzte Taschen: Laser-geschnitten und heiß verklebt. Brusttasche mit Auslass für MP3-Kopfhö-rer nach innen. Große Seitentaschen, Ärmelabschluss mit verstellbaren Klettriegeln, Kordelzüge innen an der Hüfte, Softlasche am Reißverschlußende beim Kragen und perfo-riertes Lightfleece innen.

S – 2XL

weste sImPlon stoRmtech chInookAnti-Pill Fleece für kühlere Tage. Kontrasierende Seiten-Einsätze, leicht tailliert, 2 seitlichen Reiß-verschlusstaschen, hochschließender Kragen. Kordelzüge innen an der Hüfte, aufgestickte Logos Brust links / Kragen hinten / Rücken.

S – 2XL

caP sImPlon c4Sportlich geschnittene Baseball-cap aus Baumwoll-Mischgewebe. Mit Reflektoren und Netzeinsät-zen gegen Hitzestau. Eingearbei-tetes Schweißband und stufenlo-ser Metallverschluss. Hochwertig verarbeitet. Gesticktes Logo vor-ne und hinten.

One Size

¾ tRägeRhose sImPlon hR-3l¾ lange Qualitäts-Trägerhose aus 210 g starkem Explosive Power Lycra. Anatomischer Mehrbahnenschnitt für idea-le Passform. Druckfreien Flachnähte. Kkomfortab-les, mehrschichtiges 3D Polster. Elastischer Silikon Beinabschluss. Oberkör-perpartie aus Lycra-Meshgewebe mit einge-fassten breiten Trägern. Ideal für die Über-gangszeit. Körperbe-tonter Profi-Schnitt.

M – 2XL

wIndweste sImPlon gl-3Hochwertige Windweste aus winddichtem und wasserab-weisendem Wind-Ex Stoff im Front- und Schulterbereich. Durchgehender Reißverschluss. Elastische Lycra-Seitenein-sätze und Armöffnung. Reflektierende Paspeln im Schulter-bereich vorne und hinten. Abgedecktes Reißverschlussende. Netzrücken für Ventilation. Körperbetonter Profi-Schnitt.

M – XL

t-shIRt kIboKörpernahes Kurz-arm-T-Shirt zum neuen All-Mountain- und Tourenfully, V-Ausschnitt, 100 % Bio-Baumwolle, 1 x 1 Rib-Qualität, 220 g

S – 2XL

Polo sImPlon stoRmtech coolmax®

Aus Coolmax® Funktionsstoff gefertigtes Polo-Shirt. Transportiert Feuchtigkeit optimal. UV-resistent, verdeckte Knopfleiste, bügelfrei, formbeständig und auf-gesticktes SIMPLON Logo.

S – 2XL

Radsocke sImPlon sI-01Hochwertige, passgenaue Radsocke mit Verstärkun-gen an Ferse und Zehen sowie zusätzlichem Achilles-sehnenprotektor. Am Rist Netzgestrick für gutes Fuß-klima und eine Stretch-Zone für optimalen Komfort. Hoher Stretchbund (von Profisportlern gewünscht). Abriebfeste ClimaWell Spezialfaser mit Silberionen zur Geruchsreduzierung und für optimalen Feuchtig-keitstransport. Materi-al: 80 % ClimaWell, 10 % Polypropylen, 5 % Polyamid, 5 % Elasthan

weiß oder schwarz, 36 – 38, 39 – 41, 42 – 44, 45-47

tRägeRhose sImPlon hR-3Kurze Trägerhose in Topqualität aus 210 g star-kem Explosive Power Lycra. Exakte Passform durch Mehrbahnenschnitt und druckfreie Flach-nähte. Komfortables, mehrschichtiges 3D Polster und elastischer Silikon Beinab-schluss. Ober-körperbereich aus Lycra-Meshgewebe mit eingefass-ten breiten Trägern. Kör-perbetonter Profi-Schnitt.

S – 3XL

bekleIdung und accessoIRes

(1)

(2)

(3)

laufräderVom soliden Trainingslaufradsatz über Leichtbaulaufräder für die Bergetappe bis zu äußerst steifen und aerodynami-schen Hochprofilrädern aus Carbon: Wählen Sie je nach Radmodell und Ausstattung aus bis zu 7 verschiedenen Laufradoptionen.

MAVIC AKSIUM SMAVIC KSYRIUM EQUIPE SMAVIC KSYRIUM ELITE SMAVIC KSYRIUM SLSMAVIC COSMIC CARBONE SLEMAVIC COSMIC CARBONE ULTIMATE

CAMPAGNOLO SCIROCCOCAMPAGNOLO ZONDA

Simplon SERUM ONE.1 (s. Abb.)

schaltgruppeZur Schaltgruppe gehören alle Teile der Schaltung, sowie In-nenlager und Kurbel. SIMPLON bietet je Radmodell bis zu 7 verschiedene hochwertige Schaltgruppen der renom-mierten Markenhersteller SHIMANO, CAMPAGNOLO und SRAM an. Die Ausstattungsvariante ULTEGRA 20/20C bieten wir auch als elektronische Schaltung Di2 an.

SHIMANO 105-20C/-30 SHIMANO ULTEGRA 20/20C Di2 SHIMANO ULTEGRA 20/20C/30 SHIMANO DURA ACE 22/22C

CAMPAGNOLO ATHENA 22CCAMPAGNOLO CHORUS 22CCAMPAGNOLO RECORD 22CCAMPAGNOLOSUPER RECORD 22C SRAM FORCE 20CSRAM RED 20/20C

sImPlon laufRad seRum one.1

Das Laufrad SERUM ONE.1 ist leicht, steif und aerodynamisch. Und vor allem schnell. Ein Allroundlaufrad, das auch bei wechselnden Windverhältnissen gut beherrschbar ist.

Die patentierte Carbon-Bremsfläche der SERUM ONE.1 Laufräder wurde für Standard-Bremsbeläge entwickelt, spezielle Carbon-Bremsbeläge werden nicht empfohlen bzw. benötigt. Sie gewährleis-tet auch bei nassen Witterungsverhältnissen ein dosiertes und sicheres Bremsen. Durch konstan-ten Reibwert und extrem hohe Parallelität der verschleißfesten Bremsflächen wird Bremsrupfen verhindert.

Technische Daten: Felgenhöhe 42 mm. Speichen Sapim CX Ray vorne 20 / hinten 24. Außenliegen-de Alunippel (einfach nachzentrierbar). Reifen-dimension: Faltreifen 18-622 bis 25-622. VR-Nabe SIMPLON Serum F02 industriegelagert, HR-Nabe SIMPLON Serum R02 industriegelagert, Alu Kas-settenkörper für 10/11-fach Shimano/SRAM bzw. für 11-fach Campagnolo Kassetten. Max. System-gewicht (Fahrer + Fahrrad) 110 kg.

sImPlon gabelnEine Gabel trägt entscheidend zu Fahr-komfort, Fahrverhalten, Steifigkeit und Gewicht eines Rahmensets bei. Daher entwickelt und verwendet SIMPLON ausschließlich eigene Gabelkonstruk-tionen, die der gewünschten Charak-teristik des jeweiligen Rahmen-Gabel-Sets entsprechen.

Simplon S.04 (GRID CX) 405 gSimplon S6.1 (PHASIC) 375 gSimplon S7.1 (KIARO) 360 gSimplon NEXIO 305 gSimplon PAVO 3 295 gSimplon PAVO 3 ULTRA 295 g Simplon SERUM 320 gSimplon MR.T 360 g

Simplon SERUM ONE.1

Simplon NEXIO Monolink

Simplon MONO ROD SL

Simplon MONO-ROD CARBON

Simplon LITE ROD 2

sImPlon IndIvIdualsystemEines aus 5.415 möglichen Rädern ist Ihr SIMPLON-Rad. Sie haben die Wahl: Radmodell, Farbe, Ausstattung, Lenker, Bremsen, Laufrä-der, Sattelstütze…


satz: Straßenradsport, Triathlon, ambitioniertes Training im Verein, Radmarathon, RTF, sportliche Touren mit den RadkollegInnen? Fahren Sie gelegentlich oder trainieren nach Programm? Wollen Sie L’Alpe d’Huez bezwingen, das ausgewogene Terrain Mallorcas er-kunden oder sind Sie als Rouleur unterwegs? Von der Ultra-Leicht-bau-Rennmaschine bis zum robusten Alu-Klassiker – im SIMPLON-Programm finden Sie das richtige Modell.

Informieren Sie sich über die Charakteristika aller SIMPLON-Renn-räder auf den nächsten Seiten und unter simplon.com.

2 ausstattungsPaketIst es das letzte Gramm, das bei Kilometer 44 am Passo dello

Stelvio zählt? Erwarten Sie eine solide und verlässliche Ausstattung? Haben Sie High-End-Anspruch an Schaltung und Bremsen? Bevor-zugen Sie eine 2-fach-Übersetzung für das nächste Lokalrennen oder ein 3-fach-Blatt für den kommenden Radmarathon? Rollen Sie mit Full-Size- oder klettern Sie mit Kompakt-Kurbel? Sie haben die Wahl.


3 oPtIonenLeichtere Laufräder? Die Vorzüge einer elektronischen Schal-

tung? Lenker aus leichtem Carbon oder aus Aluminium? Ein gerader Lenker? Ein besonders hochwertiger Sattel? High-End-Flaschen-halter aus Carbon oder die Design-Variante aus Alu – ein oder zwei Stück? Eine Zahnkranz-Kassette für Sprinter oder Bergziegen? Ein GIRLS-EDITION-Komplettpaket zur Anpassung an die weibliche Anatomie? Sie haben Ihre Wünsche – Wir haben den Baukasten des SIMPLON-INDIVIDUALSYSTEMs, um diese zu erfüllen. Gestalten Sie Ihr einzigartiges SIMPLON-Rad nach Ihren Wünschen.



wollen eine ideale Haltung auf dem Rad einnehmen – egal ob leis-tungsorientiert gestreckt oder sportlich entspannt für die nächste Tour. Entscheidend hierfür ist die Sitzposition, die über1. Anzahl der Distanzringe 2. Vorbaulänge, -winkel und -stellung 3. sowie Art und Breite des Lenkersindividuell angepasst wird. SIMPLON bietet alle notwendigen Kom-ponenten in verschiedenen Variationen, um Ihrer Wunsch-Sitzposi-tion gerecht zu werden.


Simplon NEXIO Simplon PAVO 3 Simplon SERUM Simplon S7.1 (KIARO)

RitzelpaketDie aus Einzelritzeln zusammengesetzten Ritzel-blöcke bieten wir in verschiedenen Abstufungen für den per sön lichen Einsatzbereich an.

Schmaler Lenker mit geringem Drop und komfortab-len Handauflage.

Ergonomische geformter Damensattel Diva Genuine Gel von Selle Italia.

Modell PHASIC und KIARO ab 47 cm Rahmen- höhe, Modell SERUM ab 48 cm und Modell PAVO 3 ab 49 cm Rahmenhöhe.


Eine ergonomische Körperhaltung und eine effiziente Sitzposition werden maßgeblich vom Cockpit (Vorbau, Lenker, Spacern) be-einflusst. Damit Sie sich wohl fühlen und das Rad optimal passt, können Sie als SIMPLON Kunde ohne Mehrkosten aus einer Reihe von verschiedenen Möglichkeiten auswählen.

(1) Für den Vorbau stehen Modelle mit verschiedenen Längen und Winkeln zur Auswahl. Alle Vorbauten sind durch das

Flip-Flop-System umgedreht montierbar – für eine eher aufrechte oder gestreckt tiefe Sitzposition.

(2) Die individuelle Anzahl an Distanzrin-gen zwischen Steuersatz und Vorbau ermög-licht eine weitere individuelle Anpassung.

(3) Schlussendlich wählen Sie bei SIMPLON die zu Ihrer Schulterbreite und Ihren Vorlie-ben passende Lenkerbreite.

CARBON BAR

sImPlon sattelstützenSIMPLON setzt nicht auf Standards. Ein perfektes Rahmen-set erfordert eine auf den jeweiligen Rahmen hin speziell konstruierte Sattelstütze, die den jeweiligen Anforderun-gen wie Aerodynamik, Komfort, Steifigkeit und niedrigem Gewicht entspricht.

Simplon LITE ROD 2 31.6 x 300 mm 248 gSimplon MONO ROD CARBON 27.2 x 320 mm 188 gSimplon MONO ROD SL 27.2 x 320 mm 192 g Simplon MONO ROD SL Ultra 27.2 x 320 mm 165 g Simplon SERUM Monolink 137 gSimplon NEXIO Monolink 191 g

Kurzer Vorbau mit 90 mm für bequemere Sitzposition.170 mm Kurbellänge.

oPtIonen

Lenker (3)Unsere Lenker gibt es in 4 verschiedenen Brei-ten und in einer Alu- und einer sehr leichten Carbonvariante.

Simplon ERG Carbon: 38, 40, 42 und 44 cmSimplon ZERO Alu: 38, 40, 42 und 44 cm

Außerdem bieten wir die Möglichkeit bei den Modellen PHASIC, KIARO, PAVO 3 (ULTRA) und NEXIO den flachen Lenker Simplon CARBON BAR mit entsprechenden SHIMANO Brems-Schalt hebel-Einheiten zu montieren (gilt für Ausstattung ULTEGRA 30).



ERG Carbon

ZERO Alu

vorbau (1)Der Vorbau beeinflusst die Sitzposi tion – je nach individuellen Anforderungen renn-mäßig gestreckt oder bequem aufrecht.

Simplon ZERO

80 mm x 7° 90 mm x 7° 100 mm x 7° 110 mm x 7° 120 mm x 7°

Simplon OSX

80 mm x 8° 90 mm x 8° 100 mm x 8° 120 mm x 8°

Pavo 3 ultRa Rahmen740 g – und kein Gramm mehr. ULTRA-SSL-Prepreg ist die Grundlage für dieses Leichtbauextrem aus hoch-wertigster Carbonfaser. In jeder PAVO 3 Ausstattungs-variante erhältlich.


flaschenhalterWählen Sie zwischen High-End- Flaschenhalter aus Carbon oder die Design- Variante aus Alu – ein oder zwei Stück.


kurbelJe nach Ausstattungspaket ha-ben Sie die Wahl zwischen 2- und 3-fach-Kurbel – für eine unterschiedliche Bandbreite an Gängen. Zusätzlich sind verschiedene Kurbelarmlän-gen im SIMPLON-Programm.

2-fach FULLSIZE2-fach COMPACT3-fach

170 cm172,5 cm175 cm

RennRad gIRls edItIon

Rennrad-Fahrerinnen sind genauso ambitioniert wie ihre männlichen Kollegen. Für ihre speziellen Anforderungen stellt SIMPLON ein Optionspaket „GIRLS EDITION“ zusammen. Dieses Paket kann bei jedem SIMPLON-Rennrad ausgewählt werden. Außerdem sind die Modelle PHASIC und KIARO bereits ab Rahmengröße 47cm verfügbar. Die Modelle SERUM, PAVO 3 und NEXIO gibt es schon ab den Rahmengrößen 48, 49 bzw. 50 cm. Bei SIMPLON kommen so auch Rennradlerinnen in den Genuss von perfekter Rahmenbaukunst.

Simplon ZERO

Simplon OSX

3

3

44

4

4

3

3

3

5

matthIas bRändle

Team NetApp, Rundfahrer/Zeitfahrspezialist

giro d'Italia vuelta a espana österreichrundfahrt sieg sprintwertung tour de Romandie 5 x staatsmeister im zeitfahren

teamnetapp.com

»nexio

1

2

3

1 In der Entwicklung des NEXIO wurde in einem ersten Schritt ein Rapid-Pro-

totype-Modell im Windkanal getestet, um die Aerodynamik zu optimieren.

2 Während des Giro d'Italia 2012 fuhr Team-NetApp-Sprinter Daniel Schorn

das erste einsatzfähige NEXIO. Seine Kraft-übertragungs-Analysen und Feedback zum Fahrwerk flossen maßgeblich in die Vor-serienphase ein.

3 Das SIMPLON KAMM TAIL DESIGN (KTD) beschreibt ein tragflügelähnli-

ches Profil mit verkürztem Strömungsheck und demnach höherer Seitensteifigkeit, ohne dabei an aerodynamischen Vorzügen zum Vollprofil verlieren: Sitzrohr, Gabel, Schrägrohr, Sitzstreben und Sattelstütze.

4 Zusätzlich führen die dem MR.T ent-lehnte Steuerrohrform, das tragflä-

chenähnliche Oberrohr, eine variable bzw. tiefe Flaschenhalterposition und die in die Sattelstütze integrierte Di2-Batterie für Shimano-Ultegra-Elektronikschaltungen zu hervorragender Aerodynamik.

5 Das MONOLINK-System von Sel-le Italia verlängert den horizontalen

Verstell be reich des Sattels auf 4,5 cm.

RE

NN

RA

D4

9


UD_CARBON


CARBON_DROPOUTS

TRIPLE_FUSION

VIBREX®

TAPERED_GABELSCHAFT

BALANCED_FRAME

FOAMING

SPECIFIC_TUBES

POWER_TRANSFER


I-CONE

KAMM_TAIL_DESIGN



Laufräder

Antriebe

Girls_Edition

Sitzposition

RahmenfaRbe

Weiß_/_Blau

Carbon_Matt


Ultegra_20_|_20C_|_30_(2-fach:_Opt._Di-2)_Dura_Ace_22_|_22CAthena_22CChorus_22CRecord_22CSuper_Record_22CForce_20CRed_20_|_20C

RennRad

Rennräder von SIMPLON sind HiTech in Reinstform. Nur die besten

Innovationen, Technologien und Materialien fließen in deren Entwicklung

ein. Jedes Rad ist einzigartig, weil den spezifischen Anforderungen und

Wünschen des Fahrers angepasst und sorgfältig in präziser Einzelmontage

gefertigt. Vertrauen Sie auf Material, welches im Rennsport höchsten An-

sprüchen an Technologie und Qualität Genüge tut - wie z.B. bei Ronde van

Flaanderen, Paris-Roubaix und Giro d'Italia. Und Radrennsport

ist bei SIMPLON Passion.

nexIo (S. 48) Aero-Roadbike • Vollcarbon • Rahmen: 1020 g1 •

integrierte Züge

Pavo 3 (S. 52) Race-Roadbike • Vollcarbon • Rahmen 840 g1 •

integrierte Züge

Pavo 3 ultRa (S. 54) Race-Roadbike • Vollcarbon • Rahmen 740 g1 •

integrietre Züge

mR.t (S. 56) Triathlon- bzw. Zeitfahrrad • Vollcarbon •

Rahmen ca. 1620 g1, 2 • integrierte Hinterradbremse

seRum (S. 58) Marathon-Roadbike • Vollcarbon • Rahmen ca. 990 g1, 2

kIaRo (S. 60) Komfort-Roadbike • Vollcarbon • Rahmen 1120 g1 •

integrietre Züge

PhasIc (S. 64)

Performance-Roadbike • Alu-Carbon • Rahmen 1395 g1

gRId cx (S. 79 – siehe Active Lifestyle Modell GRID)

Cyclocross-Bike • Alu-Carbon • Rahmen 1540 g1

1 Gewichtsangaben für mittlere Rahmengrößen lackiert mit Schaltauge2 Inkl. Sitzdom

nexIo force 20cWeiß / Blau

Option:Laufräder Mavic Cosmic Carbon SLE

dIe wahl deR PRofIsGiro-d'Italia-geprüft: UCI-konformes Aero-Rennrad mit geringem Gewicht, hoher Antriebssteifigkeit und

deutlich reduziertem Luftwiderstand gegenüber herkömmlichen Straßenrennrädern. Gestreckte Sitzposi-

tion für leistungsorientierte Straßenradsportler oder Triathleten auf Kurz- und Mitteldistanzen. Rohrprofi-

le im KAMM TAIL DESIGN, innenverlegte Züge und variable Aero-Flaschenhalterposition. Die beste Wahl

im Kampf gegen den größten Feind des Rennfahrers.

RE

NN

RA

D5

1

45

370

145

555

RC 405

75

WB 987

73

74

530

13164

180

64

64

355,

5±1.

0

945

nexio1

2

3

1 Der in die Carbongabel eingeformte Konus des Steuerlagers reduziert das

Gewicht und verbessert die Kraftaufnah-me der Gabel durch einen homogeneren Faserverlauf innerhalb des Gabelkopfes (I-CONE).

2 Voluminöser, höchst verwindungsstei-fer Antriebsstrang mit 86.5 mm Pressfit

BB Tretlager-Gehäuse für direkte Kraftüber-tragung (POWER TRANSFER).

3 Zum Ausgleich des Kettenzuges am Rahmenheck konstruieren wir auf der

gegenüberliegenden Seite asymmetrische Kettenstreben. Zusätzlich verstärken diese

die Antriebssteifigkeit des hinteren Rah-mendreiecks (ASYMMETRC CHAINSTAYS). Im Heck des NEXIOS haben je nach Brems-system 28 mm Reifen Platz.

4 Um dem Wind nur die minimals-te Angriffsfläche zu bieten, sind alle

Züge komplett im Rahmen verlegt. Erhöhte Bruchfestigkeit und Lenkpräzision durch TAPERED GABELSCHAFT.

5 Die Sattelstützenklemme ist nahtlos in das Formenkonzept integriert. Für

vereinfachte Montage der Sattelstütze ist sie bewusst aus Aluminium gefertigt.

mIchael schwaRzmann

Team NetApp, Sprintspezialist

nachwuchstalent (Quest-Ralph-denk-team) 4. gesamtrang Rad-bundesliga jun (d)

teamnetapp.com

»

nexIo ultegra 20cCarbon Matt


Rh 55 cm

4

5

RE

NN

RA

D5

3pavo 3


UD_CARBON


CARBON_DROPOUTS

VIBREX®

SCS+_Technologie

TAPERED_GABELSCHAFT

BALANCED_FRAME

FOAMING

SPECIFIC_TUBES

COMFORT_CONCEPT

POWER_TRANSFER


I-CONE



PAVO_3_ULTRA_Rahmen

Laufräder

Antriebe

Girls_Edition

Sitzposition

RahmenfaRbe

Rot_Matt

Weiß_/_Schwarz

ULTRA_(Carbon_Matt)


Ultegra_20_|_20C_|_30_(2-fach:_Opt._Di-2)_Dura_Ace_22_|_22CChorus_22CRecord_22CSuper_Record_22CForce_20CRed_20_|_20C

1

2

3

1 Der in die Carbongabel eingeformte Konus des Steuerlagers reduziert das

Gewicht und verbessert die Kraftaufnah-me der Gabel durch einen homogeneren Faserverlauf innerhalb des Gabelkopfes (I-CONE).

2 Zum Ausgleich des Kettenzuges am Rahmenheck verbauen wir auf der

gegenüberliegenden Seite asymmetrische Kettenstreben. Zusätzlich verstärken diese die Antriebssteifigkeit des hinteren Rah-mendreiecks (ASYMMETRC CHAINSTAYS). Integrierte Schaltzugführung am unter dem Tretlager.

3 Zum Ausgleich des Kettenzuges am Rahmenheck verbauen wir auf der

gegenüberliegenden Seite asymmetrische Kettenstreben. Zusätzlich verstärken diese und das ebenfalls asymmetrisch geformte Tretlager die Antriebssteifigkeit des Rah-

menhecks (ASYMMETRC CHAINSTAYS und POWER TRANSFER). Der bewusst tief positionierte Flaschenhalter sorgt für einen idealen Schwerpunkt des Rades.

4 Per nochmals optimierter VIBREX-SL-Technologie in den filigranen Sitzstre-

ben wird ein ausgewogener Fahrkomfort erreicht.

5 Die neue SIMPLON MONO ROD SL Sat telstütze wiegt nur 192 g (SL ULTRA

165 g) und trägt entscheidend zur Fahr-werksdämpfung bei (VIBREX und COM-FORT CONCEPT). Bei Option der Shimano Elektronikschaltung Ultegra Di2 wird die Batterie in die Sütze integriert.

6 Das MONOLINK-System von Selle Italia verlängert den horizontalen Ver-

stell be reich des Sattels auf 4,5 cm.

Pavo 3 chorus 22cRot Matt

Option:Laufräder Campagnolo Zonda

Pavo 3 dura ace 22cWeiß / Schwarz

Option:Laufräder SIMPLON SERUM One.1

leIchtbau-evolutIon840 g-Leichtbau-Rahmen mit hervorragenden Fahreigenschaften, klassischer Ästhetik und komplett innenge-

führten Brems- und Schaltzügen. Neueste Technologien der Carbon-Verarbeitung kombiniert mit superleichten,

äußerst belastbaren und hochwertigsten Fasern garantieren diesen Anspruch. Race-Geometrie, optimale Kraft-

umsetzung und hoher Fahrkomfort ermöglichen eine neue Qualität des Rennradfahrens.

4

5

6

RE

NN

RA

D5

5

405

45

370

155

560

70

WB 993

72.5

73.5

550

120

64

220

64

945

pavo 3 ultRa1

3

2

1 Charakteristisch: Das asymmet-risch geformte Tretlager erhöht die

Antriebs steifigkeit des Rahmenhecks ent-scheidend (POWER TRANSFER).

2 Der Ultra-Leichtbau-Rahmen des PAVO 3 wird aus nur noch zwei Car-

bon-Teilen gefertigt. So werden notwendige Verbundstücke und -positionen auf ein Mi-nimum reduziert. Für geringstes Gesamtge-wicht wird hochqualitatives SSL Multilayer Prepreg verarbeitet.

3 Komplett innenverlegte Schalt- und Bremszüge und Ultra-Leichtbaurah-

men bilden beim PAVO 3 keinen Wider-spruch (INTERNAL CABLE ROUTING).

4 Selbst im Leichtgewicht PAVO 3 ULTRA kommt ein TAPERED GABELSCHAFT

zum Einsatz. Für hohe Bruchfestigkeit und Lenkpräzision.

5 Die Gabel des PAVO 3 wiegt nur 295 g und hält dennoch die ideale Balance

zwischen Seitensteifigkeit und Fahrkomfort.

das mass deR dInge: maxImum aus mInImum.Federleicht: Ultra-Leichtbau-Rahmenset der Spitzenklasse aus rarem, selektiertem und unter hohem Aufwand

hergestelltem High-Modulus-Carbon. Sorgsam und zeitaufwendig gefertigt mit äußerster Präzision unter Ein-

haltung höchster Qualitätsstandards, um dem Anspruch an Perfektion voll zu genügen. Das Ergebnis hat keinen

Vergleich: 740 g und kein Gramm mehr. Nichts ist wie ein PAVO 3 ULTRA.

Pavo 3 ultRa Red 20cCarbon Matt

Option:Laufräder Mavic Cosmic Carbon Ultimate

Rh 55 cm

4

5

RE

NN

RA

D5

7

max Renko

SIMPLON, Profi-Triathlet und „Velosoph"

Ironman weltmeister (m18) Ironman südafrika Ironman austria Ironman western australia xterra-wm maui, staatsmeister

max-renko.com

»mR.t


UD_CARBON


DOUBLE_CHAMBER

TRIPLE_FUSION

POWER_TRANSFER



Laufräder

Antriebe

Sitzposition

RahmenfaRbe

Weiß_/_Blau


670_|_790

1

2

3

Im kamPf gegen dIe uhRAerodynamik kombiniert mit stabilem Fahrverhalten und außergewöhnlich leicht. Ein

Traumbike für anspruchsvolle Triathleten und engagierte Zeitfahrer, welche durch den

2-Positionen-Sitzdom immer die biomechanisch optimale Sitzhaltung finden.

1 Ultraschlanke Sitzstreben mit Aero-profilen NACA 0031 ZERO LIFT redu-

zieren den Luftwiderstand auf ein absolu tes Minimum. Trotz seiner extrem aerodyna-mischen Gestaltung erfüllt das SIMPLON MR.T alle Anforderungen der UCI.

2 Für optimale Aerodynamik ist die Hin-terradbremse hinter dem Tretlager

positioniert.

3 Durch DOUBLE-CHAMBER-Technik in den Kettenstreben und im Sitzrohr

besticht das MR.T trotz des windschlüpf-rigen, schlanken Profils durch exzellente Kraftumsetzung.

4 Die Sattelposition ist durch den aero-dynamischen Sitzaufsatz dreidimensi-

onal verstellbar. Der Sitzwinkel ist wählbar zwischen 75° und 78°, aber auch die Sattel-höhe kann um 35 mm verschoben werden.

5 True Aero Fork: Die eigens für das MR.T entwickelte Gabel aus Vollcarbon

ist leicht und optimal an die Aerodynamik des Rahmens angepasst.

„Das_MR.T_ist_ein_sauber_verarbeitetes_Triathlon-_und_Zeitfahrrad_mit_viel_Liebe_zum_Detail.”

„Die_mit_dem_iF_product_design_award_prämierte_Zeitfahrmaschine_überzeugte__bei_schnellen_kurvigen__Abfahrten_mit_einer__präzisen_Spur-treue,_die_zu_jeder_Zeit_ein_hohes__Sicherheitsgefühl_ausstrahlte.“

3_–_4_/_2009

3_–_4_/_2009

5

4

mR.t 670Weiß / Blau


RE

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D5

9

fRanz venIeR

SIMPLON, Extremradsportler

u.a. Race across the alps Race across america höhenmeter-weltrekord 24h-weltrekord div. 24h-Radmarathon-siege Rad-am-Ring-sieg

franzvenier.at

»seRum


UD_CARBON


CARBON_DROPOUTS

DOUBLE_CHAMBER

TRIPLE_FUSION

VIBREX®

SCS+_Technologie

TAPERED_GABELSCHAFT

BALANCED_FRAME

FOAMING

COMFORT_CONCEPT

POWER_TRANSFER


Laufräder

Antriebe

Girls_Edition

Sitzposition

RahmenfaRbe

Carbon_Matt


Ultegra_20_|_20C_(Optional_Di-2)Dura_Ace_22_|_22CChorus_22CRecord_22CSuper_Record_22CForce_20CRed_20_|_20C_

1

2

3

seRIensIegeR – fÜR höchstleIstung auf deR langstReckeDas in der Summe der Eigenschaften beste SIMPLON-Rennrad aller Zeiten. Kein anderes hat so

viele Testsiege und Designauszeichnungen bekommen. Das SERUM vereint minimales Gewicht,

Lenkpräzision, Kraftumsetzung und Fahrkomfort auf geradezu magische Weise. Ein Hochleistungs-

rad für Ausdauer-Profis und viele Höhenmeter.

1 Mit dem von 1 ⅛“ auf 1 ¼“ konisch vergrößerten Gabelschaft wird die Sta-

bilität und Lenkpräzision erhöht. Durch UD Carbon und HOT MELT NANO CARBON wiegt die Gabel nur 319 g (225 mm Schaft).

2 Tretlager und Kettenstreben werden aus einem Stück gefertigt. Dadurch

wird eine optimale Kraftübertragung er-reicht (POWER TRANSFER). Für maximale Stabilität sind die Kettenstreben zusätzlich asymmetrisch geformt. Der BB86.5 Pressfit-Standard mit eingepressten Lagerschalen ist kompatibel zu SHIMANO, Campagnolo und SRAM.

3 Das COMFORT CONCEPT aus fili-granen VIBREX®-Sitzstreben, integ-

riertem VIBREX®-Sattel rohr, Selle-Italia-MONOLINK- System und abgeflachtem Oberrohr, sorgt für ausgewogene Dämp - fung – Fahrkomfort und Straßenlage der Extraklasse sind damit garantiert.

4 Um ein ultraleichtes Gewicht zu errei-chen ist jedes Detail wichtig. Die Car-

bon- Ausfallenden sind hohl und be sitzen eine auswechselbare Schaltwerkbefestigung (HOLLOW CARBON DROPOUTS).

5 Die Carbonfasern werden durch eine spezielle Technologie absolut faltenfrei

gelegt. Deshalb sind unsere Rahmen super-leicht, trotzdem stabil und sehr langlebig (FOAMING).

6 Das MONOLINK-System von Sel-le Italia verlängert den horizontalen

Verstell be reich des Sattels auf 4,5 cm.

Testnote_1,6_„Avantgarde_aus_Österreich:_traumhaft_leicht,_hoher_Federkomfort_am_Sattel,_relativ_günstig.“

TESTSIEGER_–_ÜBERRAGEND_„_Klarer_Test-sieg_für_das_SIMPLON_SERUM._Das_über-ragende_Rahmen-Gabel-Set_mit_integrierter_Komfort-Sattelstütze__definiert_auch_2011_den_Standard_bei_den_Marathonrädern.“

7_/_2011

8_/_2011

seRum dura ace 22Carbon Matt

Option:Laufräder SIMPLON SERUM One.1

4

5

6

SEHR GUTTestergebnis

Testurteil:_SEHR_GUT_„_SIMPLON_zeigt_mit_dem_SERUM,_wie_ein_modernes_Rahmen-Gabel-Set_aussehen_sollte:_leicht,_steif,_dabei_sehr_komforta-bel._Und_das_immer_im_ausgewogenen,__zur_Rahmengröße_passenden_Verhältnis."

9_/_2012

RE

NN

RA

D6

1

ÜBERRAGENDTestergebnis

TEST-SIEGER

SIMPLONKIARO FORCE 20C

Heft 6/2012Marathonräder

kiaRo

1

2

3

1 Der konische Steuerkopf steht für höchs te Verwindungssteifigkeit und

Lenkpräzision. Individuell abgelängte Züge „verschwinden” im Steuerrohr.

2 Brems- und Schaltzüge werden komplett im Rahmen geführt –

auch Elektronikleitungen der SHIMANO Ultegra Di2.

3 Die in einem Stück gefertigte Sek-tion aus Tretlager und asymmetri-

schen Kettenstreben gewährleistet nahe-zu verlustfreie Kraftübertragung (POWER TRANSFER).

4 Unsichtbar: Der Akku der neuen SHIMANO Ultegra Di2 Elektronik-

schaltung wird in die Sattelstütze integriert.

5 Die Konstruktion des KIARO-Rahmens erlaubt je nach Bremssystem die Mon-

tage von bis zu 28 mm breiten Reifen für ein Plus an Fahrkomfort.


UD_CARBON


CARBON_DROPOUTS

TRIPLE_FUSION

VIBREX®

SCS+_Technologie

TAPERED_GABELSCHAFT

BALANCED_FRAME

FOAMING

SPECIFIC_TUBES

COMFORT_CONCEPT

POWER_TRANSFER



Laufräder

Antriebe

Girls_Edition

Sitzposition

RahmenfaRbe

Carbon_Matt

Rot_/_Carbon


105-20C_|_30Ultegra_20_|_20C_|_30_(2-fach:_Opt._Di-2)Dura_Ace_22_|_22CAthena_22CChorus_22CForce_20C

3 3

Rahmen_/_Gabel:_ÜBERRAGEND„Mit_angenehmer_Sitzposition,_(…)_und_starkem_Vorwärtsdrang_punktet_das_leichte_KIARO_bei_Marathonisti_und__anspruchsvollen_Tourenfahrern.“

6_/_2012

3_/_2012

TESTSIEGER_–__MARATHONRÄDER_„[…]_Leicht,_fahrstabil,_ent-spannte__Sitzposition,__sehr_gute_Dämpfung.“

Rahmen Gabel

RefeRenz komfoRtLängeres Steuerrohr für entspannte Sitzhaltung ohne viele Distanzringe unter dem Vorbau und sport-

liche aber nicht zu gestreckte Sitzposition. Den außergewöhnlichen Fahrkomfort per VIBREX-Techno-

logie und COMFORT CONCEPT beweist das hierfür hochprämierte KIARO auf dem Prüfstand sowie

im Praxistest. Das Ideal-Rad für Hobby-Athleten und Langstrecken-Trainierer.

kIaRo ultegra 20c di2Carbon Matt

4

5

RE

NN

RA

D6

3kiaRoFlex [mm]

Belastung [kg]

KIARO

PAVO3

SERUM

PHASIC

1

2

3

1 Durch den Einsatz innovativster Car-bon-Fertigungstechnologien bietet das

prämierte KIARO-Rahmenset Komfortwer-te der Spitzenklasse.

2 Das MONOLINK-System von Selle Italia vergrößert den Verstellbereich

des Sattels auf 4,5 cm. Zusätzlicher Kom - fort wird mit der speziellen Vollcarbon- Sattelstütze erreicht.

3 Die S7.1 Gabel ist von den Ausfall-enden bis zum konischen Schaft aus

Kohlefaser. Neben der hohen Steifigkeit bietet diese Gabel ein exzellentes Dämp-fungsverhalten.

4 Das COMFORT CONCEPT aus filig-ranen VIBREX®-Sitzstreben, VIBREX®-

Carbon-Sattelstütze, Selle Italia MONO-LINK-System und abgeflachtem Oberrohr sorgt für besondere Dämpfung des Fahr-gestells – Fahrkomfort und Straßenlage der Extraklasse.

5 Unterrohr und Kettenstreben sind voluminös, um höchste Steifigkeit und

optimale Kraftübertragung zu gewährleis-ten. Im Verhältnis dazu sind Oberrohr und Sitzstreben für perfekte Dämpfung filigran geformt (BALANCED FRAME).

kIaRo force 20cRot / Carbon

555.0

415

180

70

72

550.0

535.

6

73.0°

989.0

45.0

370

584.2

64±1.0

240.0

64.0±1.0

121.0

5

Rh 55 cm

RefeRenz ästhetIk

Hervorragende Lenkpräzision, steifer Antriebsstrang und komplett innenverlegte Schalt- und Brems-

züge. Das für sein Design ausgezeichnete Rahmenset ist leicht und durch Carbon-Fasern mit höherer

Bruchdehnung sehr robust. In einzigartigem Erscheinungsbild und der ungewöhnlichen Formenspra-

che sucht es seinesgleichen.

5

4

RE

NN

RA

D6

5phasic


SCS+_Technologie

ALU ALU-Technologie


Laufräder

Antriebe

Girls_Edition

Sitzposition

RahmenfaRbe

Weiß

Rot_


105-20C_|_30Ultegra_20_|_20C_|_30_(2-fach:_Opt._Di-2)Athena_22C_

21

3

1 Mit seinen massiven Kettenstreben ist der Rahmen im Tretlagerbereich

besonders steif. So ist er auch für große und kräftige Fahrer eine ideale Wahl. Das Tret-lagergehäuse ist außen exzentrisch abge-dreht, um Gewicht zu sparen.

2 Dreidimensional geschmiedete Aus-fallenden erhöhen die Stabilität.

3 Nahtlos sauber ausgeführt sind die glatten Schweißnähte des Rahmens

aus ASC-9-Aluminium.

4 Das mandelförmige Oberrohr geht in breit angesetzte Sitzstreben über. Die-

se sind durch eine hohlgeschmiedete Brü-cke verbunden. Durch diese perfektionierte SCS+ Technik erreichen wir höchste Seiten-steifigkeit bei bestem Fahrkomfort.

5 Die SIMPLON S6.1-Gabel besteht zu 100 % aus Kohlefaser. Ein perfektes

Lenkverhalten und bedingungslose Lauf-ruhe sind mit dieser Gabel garantiert.

„Das_PHASIC_ist_(…)_eine__absolute_Top-Investition_und_so_gibt_es_für_dieses_Modell_einen_klaren__Radwelt_KAUFTIPP.”

3_/_2009

Testurteil:_SEHR_GUT_im_Preis-_/__Leistungsverhältnis

4_/_2009

PhasIc athena 22cWeiß

PhasIc 105-20cRot / Schwarz

belastbaReR klassIkeREinstieg in die Qualitätswelt des Carbon-Spezialisten SIMPLON. Ein Klassiker im SIMPLON-Programm,

der hohe Ansprüche an Verwindungssteifigkeit und niedriges Gewicht erfüllt. Optimal auch für kräftige

und große Fahrer. Anspruchsvolle Ästhetik dank klassischer Form, glatt verschliffenen Schweißnähten

und Qualitätslackierung.

4

5

(1)

(2)

(3)

sImPlon IndIvIdualsystemEines aus 87.832 möglichen Rädern ist Ihr SIMPLON-Rad. Sie haben die Wahl: Radmodell, Farbe, Ausstattung, Lenker, Gabel, Bremsen, Laufräder, Sattelstütze, Lichtanlage, Gepäckträger, Rahmenschloss…


satz: wöchentliches Fitness-Training, ausgedehnte Radreisen mit Gepäck, sportliche Touren über Wald- und Feldwege, der tägliche Arbeitsweg, Einkaufstouren in die Stadt, zum abendlichen Flanie-ren? Vom Vollcarbon-Alltagsrad bis zum soliden Alu-Tiefeinsteiger – das SIMPLON-Programm bietet Ihnen stets das richtige Modell.

Informieren Sie sich über die Charakteristika aller SIMPLON-Active Lifestyle-Räder auf den nächsten Seiten und unter simplon.com.

2 ausstattungsPaketEin Paket mit StVZO-Komplettausstattung? Eine Ausführung

als Reiserad? Federelemente für Komfort oder die leichtesten Kom-ponenten für ein High-End-Rad? Vortrieb aus Eigenleistung oder E-LION-Antriebsunterstützung im E-Bike? Vielseitige Kettenschal-tung oder wartungsarmes Nabengetriebe? Damen- oder Herren-modell? Sie haben die Wahl.


3 oPtIonenBesonders hochwertige Lichtanlage? Gepäckträger vorn oder

hinten? Ein gerader, sportlicher oder gekröpfter, komfortablerer Lenker? Lenkerhörnchen für zusätzliche Griffposition? High-End-Flaschenhalter aus Carbon oder die Design-Variante aus Alu – ein oder zwei Stück? Seitenständer? Schutzbleche? Kettenschutz? Zu-packende hydraulische Bremsen? Ein Rahmenschloss? Feder- oder Starrgabel, aus Carbon oder Aluminium? Starre Sattelstütze oder komfortable Federstütze? Sie haben Ihre Wünsche – wir haben den Baukasten, um diese zu erfüllen. Gestalten Sie Ihr einzigartiges SIMPLON-Rad.



wollen eine ideale Haltung auf dem Rad einnehmen – egal ob sport-lich aktiv für schnelle Fahrten oder aufrecht entspannt für die nächs-te Tour. Entscheidend hierfür ist die Sitzposition, die über1. Anzahl der Distanzringe 2. Vorbaulänge, -winkel und -stellung 3. sowie Art und Breite des Lenkersindividuell angepasst wird. SIMPLON bietet alle notwendigen Kom-ponenten in verschiedenen Variationen, um Ihrer Wunsch-Sitzposi-tion gerecht zu werden.


oPtIonen

schaltgruppeSIMPLON bietet verschiedenste hoch-wertige Schaltgruppen von den reno-mierten Markenherstellern SHIMANO, SRAM und ROHLOFF an – sowohl Ket-tenschaltungen als auch Nabengetriebe.

SHIMANO DEORE SHIMANO DEORE XT SHIMANO NEXUS 8 SHIMANO ALFINE 11 SHIMANO 105SHIMANO ULTEGRA

SRAM X7SRAM DUAL DRIVE

ROHLOFF SPEEDHUB

bremsenFür perfekte Bremsleistung bietet SIMPLON je nach Radmodell bis zu 4 verschiedene hochwertige Brems-systeme von den Qualitätsmarken SHIMANO, AVID und MAGURA.

AVID SINGLE DIGIT 7MAGURA HS-11MAGURA HS-33MAGURA MT-6SHIMANO T-446SHIMANO M596SHIMANO M785

schutzblecheFür Sicherheit und Schlecht-Wetter-Verhältnisse stehen unterschiedliche Schutzblech-Sets zu Verfügung.

SKS CAB 45SKS CAB 53SKS CAB 60

kettenschutzFür sichern Schutz von Antrieb und Kleidung hält das SIMPLON INDI-VIDUAL SYTEM je nach Radmodell Kettenschützer bereit.

HEBIE 0395HEBIE CHAINGLIDERHORN CATENA AluHORN CATENA Kunststoff

Simplon RSA

Simplon F06 Alu

Simplon F1005 Alu

Simplon F1010 Carbon

Simplon S04 Carbon

gepäckträgerJe nach Ausstattung und Radmodell ste-hen bis zu 5 unterschiedliche Gepäck-träger der Markenhersteller Racktime und Tubus zur Wahl (teils mit Federklappe).

Racktime I-VALORacktime I-VALO LightRacktime STAND-IT Racktime LIGHT-ITRacktime E-LIONTubus LOGOTubus TARA Lowrider

Gepäckträger Racktime I-VALO mit integrietem LED-Rücklicht

stvzo- komplett ausstattungBeim Modell KAGU entscheiden Sie sich mit einer StVZO-Komplettaus-stattung für ein individuelles Gesamt-paket aus Lichtanlage, Gepäckträger, Schutzblechen und Reflektoren. Das SIMPLON-INDIVIDUALSYSTEM hält je nach Ausstattung bis zu 5 verschie-dene Varianten bereit.

Simplon LITE ROD 2

Simplon CARBON ROD V3

Suntour SP-NCX

Post Moderne BRACER COMP

vorbau (1)Der Vorbau beeinflusst die Sitzposi tion – je nach individuellen Anforderungen renn - mäßig gestreckt oder bequem aufrecht.

Simplon MB-3

90 mm x 8° 100 mm x 8° 120 mm x 8° 100 mm x 17°

Simplon RSA

individuell ein-stellbar von -30° bis +30°

Simplon MB-3

Lenker (3)Der Lenker kann nach Einsatzbereich und persönlichen Vorlieben gewählt werden.

Simplon CX-4Simplon HI-BEAMSimplon CX-3Simplon STRAIGHTBAR



CX-4

HI-BEAM

STRAIGHTBAR

CX-3


Eine ergonomische Körperhaltung und eine effizien - te Sitzposition werden maßgeblich vom Cockpit (Vor-bau, Lenker, Spacer) beeinflusst. Damit Sie sich wohl fühlen und das Rad optimal passt, können Sie als SIMPLON Kunde ohne Mehrkosten aus einer Reihe von verschiedenen Möglichkeiten auswählen.

(1) Für den Vorbau stehen Modelle mit verschiede-nen Längen und Winkeln zur Auswahl.

(2) Die individuelle Anzahl an Distanzringen zwi-schen Steuersatz und Vorbau ermöglicht eine weitere individuelle Anpassung.

(3) Schlussendlich besteht bei SIMPLON Bikes die Wahl zwischen einer geraden und verschiedenen hochgezogenen Lenkerformen. Die Modelle SILK Carbon K-SL und NANOLIGHT K-SL sind serienmä-ßig mit dem hochwertigen SIMPLON Carbon-Lenker CARBON RISER LOW ausgestattet (s. Abb. Lenker, MTB INDIVIDUALSYSTEM ab Seite 20). Alle Vorbauten sind durch das Flip-Flop-System umgedreht montierbar und sorgen so für eine weitere alternative Sitzposition. Der Winkel des Vorbaus SIMPLON RSA kann zu jeder Zeit individuell justiert werden. Wenn mehrere Griff-möglichkeiten bei geradem Lenker bevorzugt werden, montieren wir optional die ergonomischen Simplon PL-01 Carbon-Hörnchen oder die superleichten STIX-SL Alu-Hörnchen.


flaschenhalterWählen Sie zwischen High- End-Flaschenhalter aus Carbon oder die Design- Variante aus Alu – ein oder zwei Stück.


lenkerhörnchenDie am Lenkerende mon-tierten Lenkerhörnchen ermöglichen eine zusätz-liche Griffposition, die be-sonders bei Anstiegen den Zug am Lenker unterstützt.

Simplon STIX SL Simplon PL-01 Carbon STIX SL PL-01 Carbon

sattelstützeEntsprechend dem gewünschten Fahrkomfort bietet der SIMPLON Baukasten bis zu 3 unterschiedliche Sattelstützen je nach Ausstattung. Wählen Sie eine bequeme Federstütze oder eine leichte starre Stütze aus Carbon.

Suntour SP-NCXPost Moderne BRACER COMPSimplon CARBON ROD V3Simplon LITE ROD 2

feder- oder starrgabelDie Gabel eines Fahrrades beein-flusst maßgeblich Fahrverhalten, Komfort und Einsatzzweck. Da-her entwickelt SIMPLON für ver-schiedene Radtypen diese wichti-ge Komponente selbst. Insgesamt stehen im Baukasten je nach Rad-modell und Ausstattung bis zu 5 Gabelmodelle zur Wahl.

Simplon F10.2 Carbon, VIBREX Technologie

Simplon F4 Carbon, DOUBLE CHAMBER Technologie

sImPlon f10.2 vollcaRbon-gabel

Nur 500 g. Speziell entwickeltes und intelligentes Komfort-Layup der Carbonfasern nivelliert Fahrbahn-Unebenheiten. Serienga-bel für Modell SILKcarbon. Integrierte 7“-Postmount-Scheiben-bremsaufnahmen und Ösen für Schutzblech und Licht einlami-niert. Elektrokabel vom Dynamo innenverlegt. Außergewöhnlich hohe Seitensteifigkeit. Optional auch am Modell SPOTLIGHT mit Option Scheibenbremse.

sImPlon lIchtPakete

Sehen und gesehen werden! Stellen Sie sich vor, Sie fahren in einen Tunnel, automatisch geht das Fahrradlicht an und beim Ausfahren auch wieder aus (AUTO-L Funktion). Für noch mehr Sicherheit sorgt die Tagfahrlichtfunktion.

Die Nabendynamos der neuen Generation bieten, neben hoher Funktionalität, schon bei geringer Geschwindigkeit viel Licht, haben einen sehr hohen Wirkungsgrad und laufen beinahe laut-los. In den Scheinwerfern sind Lichtsensoren eingebaut, welche vollautomatisch den Dynamo aktivieren, sobald es dunkel wird. Scheinwerfer und Rücklicht sind jeweils mit elektronischen Standlichtfunktionen ausgestattet. Das ist Komfort und Sicher-heit auf höchstem Niveau.

Fünf unterschiedliche Pakete werden angeboten und können – je nach Modell – auch optional gewählt werden:

lichtpaket 1Shimano DH-3N30 Nabendynamo mit Scheinwerfer Busch+Müller Lumotec Lyt SENSO PLUS (25 Lux) mit Standlicht und Automatik-Sensor.

lichtpaket 2 bzw. lichtpaket 4Superleicht laufender Nabendynamo Shimano DH-3N80 mit Schein werfer Busch+Müller Lumotec IQ CYO RT Senso Plus (40 Lux) mit innovativer Tagfahrlicht-Funktion. Als Lichtpaket 4 mit Shimano DH-3D72 Disc Nabendynamo.

lichtpaket 3 bzw. lichtpaket 5Sehr leichter High-End Nabendynamo SON DELUX mit äußerst lichtstarkem Scheinwerfer SON EDELUX (60 Lux) aus deutscher Produktion. Als Lichtpaket 5 mit SON DELUX DISC Nabendyna-mo mit Scheibenbremsaufnahme.

Nabendynamo SHIMANO DH-3N30

Nabendynamo SHIMANO DH-3N80

Nabendynamo SON DELUX

Busch+Müller Lumotec Lyt SENSO PLUS

Busch+Müller Lumotec IQ CYO RT Senso Plus

SON EDELUX

lichtanlageFür die sichere Fahrt im Straßenverkehr sowie bei schlechten Sichtverhältnissen ist eine hochwertige Lichtanlage ein Muss. Wählen Sie aus bis zu 4 Lichtpaketen je nach Radmodell und Ausstattung (siehe Beschreibung Lichtpakete).

seitenständerZum sicheren Abstellen Ihres SIMPLON-Rades wird auf Wunsch ein Seitenständer montiert (außer Modell GRID).

HEBIE 0662

RahmenschlossBei Bedarf kann je nach Radmodell ein am Rahmen befestigtes Ringschloss montiert werden.

TRELOCK RS300AZ

Simplon F10.2 Carbon Simplon F4 Carbon Simplon S04 CarbonSimplon F1010 CarbonSimplon F1005 AluSimplon F06 AluSuntour CR-9V-LOSuntour NCX-E-LO LITE

actIve lIfestyle

Das Fahrrad ist Teil eines aktiven Lebensstils, ob auf dem täglichen Arbeits-

weg, zum Flanieren in der Stadt, im Freizeitsport oder auf ausgedehnten

Touren in die Natur. SIMPLON-Qualitäts-Räder entsprechen diesen vielfäl-

tigen Ansprüchen in höchstem Maße. Ein jedes Rad wird perfekt und

individuell auf die Anforderungen des Radlers zugeschnitten und einzeln

sorgsam gefertigt. In jedes Rad fließen die Erfahrung und Kompetenz aus

mehr als 50 Jahren erfolgreicher Fahrradmanufaktur.

e-bIke fItness sPeedtRekkIngcomfoRt cRoss balloon ReIse

sIlk caRbon Seite_72,_75 Seite_73,_75 Seite_73 Seite_70 Seite_74

nanolIght Seite_76 Seite_77

gRId Seite_78

scan Seite_82 Seite_80,_82

PuRPle Seite_83

sPotlIght Seite_84,_85 Seite_84,_85

kagu Seite_86,_89 Seite_87 Seite_89

alulIte 26 Seite_91 Seite_90

alulIte Seite_92 Seite_92,_93

e-bIkes SIMPLON-Räder mit hauseigenem E-LION-System

zur elektrischen Antriebsunterstützung: Kraftvoll

und geräuschlos.

fItnessbIkes Superleichte Aktiv-Bikes für den sportlichen Fahrer zum trainieren auf Asphalt.

sPeedbIkes Gewichtsoptimierte Trekking- bzw. Straßenräder

inkl. StVZO-Ausstattung für schnelle Runden.

tRekkIng- / comfoRtbIkes Hochwertige Qualitätsräder in Komfortgeometrie

für Touren und Wege in Stadt und Land.

cRossbIkes Sportlich, agile Räder für Wald- und Schotterwege

abseits der Straße.

balloonbIkes Extra-komfortable und nahezu wartungsfreie

Sorglos-Räder.

ReIseRädeR Leichte und robuste Tourenräder bis 160 kg

Gesamtbelastung.

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69

sImPlon e-lIon

Bei SIMPLON-Fahrrädern mit E-LION-Antrieb ist die Motorunter-stützung an die Pedalkraft gekoppelt. Der E-LION-Antrieb arbeitet unterstützend zur eigenen Tretleistung (Pedelecs).

Unsere exklusive E-LION-Antriebstechnologie wurde in Zusammenarbeit mit Deutschen und Schweizer Inge-nieuren entwickelt. Dieses System definiert den Maß - stab für sportliche E-Bikes neu.

Der Antrieb erfolgt über einen sehr drehmoment-starken Motor in der Hinterradnabe. Der leich - te aber sehr leistungsfähige Akku ist im Ge-päckträger integriert. Garantierte 500 Voll- Ladezyklen mit einer mittleren Reichweite von durchschnittlich 60 km je Akkuladung ermöglichen eine Fahrleistung von ca. 30.000 Kilometer. Mit den hochwertigen Rahmen und leichten Komponenten zählen SIMPLON E-Bikes zu den leichtesten auf dem Markt.

Stabile Felgen und verstärkte Speichen werden den erhöhten Beanspruchungen durch das höhere Fahr-radgewicht und die Motorunterstützung gerecht.

Informationen zum E-LION-System finden Sie auch auf simplon.com.

motoR• geräuschloser Hinterrad-Nabenmotor (Made in Switzerland)• Unterstützung bis zu 25 km/h• Drehmomentsensor mit sehr sensiblem Ansprechverhalten• kompatibel zu Scheibenbremsen• kompatibel mit Kettenschaltungen bis zu 3x10 Gängen• Verwendung von Shimano und SRAM Steckkassetten• 36V / 250 Watt Dauerleistung / über 40 Nm maximales Drehmoment

dIsPlay• extra großes 2,5“ Display mit bester Ablesbarkeit• zuschaltbare Hintergrundbeleuchtung• kabelloser Übertragungsstandard ANT+• 5 Unterstützungsstufen plus Rückgewinnungsstufe• integrierter Akku für bis zu 750 Stunden Betriebszeit (Ladegerät inkludiert)• Anzeige: Geschwindigkeit, Ladezustand, Unterstützungsstufe und Temperatur• Tacho-Funktionen: Distanz, Gesamtstrecke, Fahrzeit, Zeit, Maximalgeschwindigkeit• Herzfrequenzanzeige bei Verwendung eines Brustgurtes mit ANT+ Standard

(optional, nicht im Lieferumfang)• Trittfrequenzanzeige bei Verwendung eines ANT+ Trtittfrequenzsenders

(optional, nicht im Lieferumfang)

akku• abnehmbarer, absperrbarer Lithium-Ionen-Akku (Made in Germany)• Gewicht: 2,6 kg / 36 V / 12,4 Ah = 446 Wh• integrierte, vollintelligente Ladeelektronik• Haltbarkeit bis zu 1000 Voll-Ladezyklen (Garantiert 2 Jahre bzw. 500 Zyklen)• Aufladung des Akkus am Fahrrad oder extern• Ladekabel mit Magnetstecker: „Plug-Out“-Mechanismus, kurzschlusssicher• kleines Netzladegerät (kann auf Reisen mitgenommen werden)• Schnellader als Zubehör erhältlich• System-Gepäckträger von Racktime mit integriertem Busch & Müller-LED-Rücklicht• kompatibel zu Racktime Snapit Systemadapter für Gepäckträger• Informationen zum Racktime-Zubehör auf racktime.com

(Federklappe, Körbe, Taschen etc.)

• starker, völlig geräuschloser HR-Nabenmotor, kein Schlupf• sanfte Unterstützung trotz hohem Drehmoment• Energierückgewinnung beim Bergabfahren zuschaltbar• Reichweite bis zu 140 km*• wendiges Fahr- und Lenkverhalten durch kurzen Radstand• sportliche Ästhetik• keine Helmpflicht oder Versicherung notwendig (Unterstützung bis zu 25 km/h)• leichter, abnehmbarer Lithium-Ionen-Akku, am Rad und extern aufladbar• geringer Wartungsaufwand und hohe Zuverlässigkeit durch kabellose Übertragungstechnik ANT+• weniger Verschleiß von Kette und Zahnrädern gegenüber Mittelmotoren• große Übersetzungsauswahl (bis zu 30 Gänge) – auch für steile Anstiege• einfaches Handling infolge niedrigen Fahrradgewichts• mit zweitem Hinterrad schnell auf traditionelles SIMPLON-Rad umrüstbar

voRteIle

feRnbedIenung• Bedientaste direkt am Lenkergriff• Auswahl der Unterstützungsstufen und Tachofunktionen• taktile Tastenerkennung • wetterfest

* Die erzielbare Reichweite ist stark abhängig von Fahrer(innen)gewicht, Unterstützungsstufe, Gelände, Reifendruck, Windverhältnissen und Fahrbahnbeschaffenheit.

AC

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71silkcarbon

1

2

3

technologIe-RefeRenzDas SILKcarbon ist der Maßstab in Sachen Alltagsrad. Die verwendeten Carbon-Fasern mit höherer

Bruchdehnung machen das SILKcarbon trotz seines Leichtgewichts voll alltagstauglich. Durch das

COMFORT CONCEPT von Rahmen, Sattelstütze und Carbon-Gabel kann ohne Federgabel komfor-

tabel gefahren werden. So ist das SILKcarbon leicht und wartungsarm.

! weIteRe modelle Seite 72 – 75

1 Die Postmount-Bremsaufnahme im Hinterbau des SILKcarbon ist einzig-

artig. Mit der zusätzlich integrierten Sei-tenständer-Befestigung ist eine sehr har-monische und funktionelle Gesamteinheit gelungen.

2 Die mit 490 g extrem leichte Voll-carbon-Gabel mit integrierter 180er

Scheibenbremsaufnahme hält die Kabel-führung für das Licht im Inneren versteckt.

3 SIMPLON-Carbon-Technologien er - lauben nicht nur Leichtbau und Ro-

bustheit sondern auch eigenständige Äs-thetik für außergewöhnliche Alltagsräder.

4 Durch das voluminöse Steuerrohr wird eine hohe Lenkkopfsteifigkeit

geschaffen, damit die Lenkvorgänge sehr präzise erfolgen und zusätzlich Erschütte-rungsspitzen souverän abgefangen werden. Kabel komplett innen verlegt.

5 Das COMFORT CONCEPT aus filig-ranen VIBREX®-Sitzstreben, VIBREX®-

Carbon-Sattelstütze und abgeflachtem Ober rohr sorgt für ausgewogene Dämp - fung des Fahrgestells – für Fahrkomfort und Straßenlage der Extraklasse.


UD_CARBON


CARBON_DROPOUTS

TRIPLE_FUSION

VIBREX®

SCS+_Technologie

FOAMING

COMFORT_CONCEPT



Gabelmodelle

Damen-/Herrenvariante

Komfortstützen

Sitzposition

Lichtanlagen

Kettenschutz

Gepäckträger/Schutzbleche

Elektroantrieb

Bremssysteme

RahmenfaRbe

Carbon_Matt

Weiß


trekkingbike XTX_|_PRO_speedbike_K1_|_K2_|_K-SL_fitnessbike_M1_|_M2crossbike_CXTX_|_CPRelektrobike_E0_|_E2

TESTSIEGER_KOMFORT:_„[…]_ein_Beispiel_für_Komfort_und_die_Kunst__simplen_Kohlenstoff_eine_elegante_und_nütz-_liche_Form_zu_geben.“

7_–_8_/_2012

3 3

Fazit:_„[…]_E-LION,_erlaubt_es_wie_jeder_Radnabenmotor,_das_Fahrrad_an_sich_weitgehend_unverändert_zu_lassen._[…]_der_SIMPLON-Antrieb_der_stärkste_des_Trios._[…]_absolut_lautlos“

Testurteil:_SUPER_„(...)_Ein_überzeugendes,_modernes_Antriebssystem_und_SIMPLONs_Carbonrahmen,_ein_überlegener_Alleskön-ner,_gehen_im_E2_eine_überzeugende_Part-nerschaft_ein:_Das_Konzept_geht_auf.“

3_/_2012 3_/_2012

Rahmen Gabel

sIlkcarbon PRoTrekkingbike

4

5

aktiv

kOM F O R T

Sehr gut

7-8/2012

AC

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73

sIlkcarbon m2Fitnessbike

silkcarbon

Seite 68sIlkcarbon e2Elektrobike

sIlkcarbon k2Speedbike

unveRgleIchbaRe vIelseItIgkeItBei den Bremsen gibt es keine Kompromisse. Nur Scheibenbremsen werden montiert. Das SILKcarbon-

Rahmenset ist optimal und vielseitig. So können verschiedenste Fahrradtypen entsprechend den An -

for derungen des Fahrers gefertigt werden: vom sportlichen Fitnessbike bis zum E-Bike, das sogar für

Kinderanhänger zugelassen ist.

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75silkcarbon

Seite 68

sIlkcarbon cPRCrossbike

sIlkcarbon e2Elektrobike

ausseRgewöhnlIche ästhetIkDas SILKcarbon ist technisch sowie ästhetisch außergewöhnlich. Die harmonische Form- und Farb-

gebung scheint einer ganz eigenen Designphilosophie zu entspringen. Wohl kein anderes Rad vereint

anspruchsvolles Erscheinungsbild und innovative Fertigungstechnologien auf so einzigartige Weise.

Ein Traumrad – per SIMPLON INDIVIDUALSYSTEM perfekt auf persönliche Wünsche zugeschnitten.

sIlkcarbon m2Fitnessbike

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1

nanolight

2

3

1 Die besondere Formgebung der Ket-tenstreben sorgt vertikal für spürbare

Vibrationsdämpfung und horizontal für enorme Verwindungssteifigkeit. Kombiniert ergibt dies perfektes Handling und außerge-wöhnliches Fahrgefühl.

2 Die einzigartige SIMPLON-Carbonga-bel F4 mit Alu-Ausfallenden garantiert

absolute Spurtreue.

3 Das Direct-Kickstand-Interface ist ein geschmiedetes, gewichtsoptimiertes

Aufnahmeteil für die direkte Befestigung von Hebie-Seitenständern.

4 Der mandelförmige Rohr-Querschnitt von Schräg- und Oberrohr (SCS+

Technik) gibt zusätzliche Seitensteifig keit und erhöht die Schlagfestigkeit.

5 Bei dem mit TRIPLE-FUSION-Technik gebauten Rahmen geht das Oberrohr

schwungvoll in das Schrägrohr über. Die seitliche Kante der mandelförmigen Rohre bietet erhöhte Schlagfestigkeit (SCS+).


UD_CARBON


CARBON_DROPOUTS

DOUBLE_CHAMBER

TRIPLE_FUSION

VIBREX®

SCS+_Technologie


Komfortstützen

Sitzposition

Lichtanlagen

Kettenschutz


Bremssysteme

RahmenfaRbe

Mattschwarz


speedbike K2_|_K-SL_fitnessbike M2_|_F2

Testurteil:_TIPP_SPORT_„Absolut_über-zeugender_Auftritt,__beste_Ausstattung,_rassige_Fahr_eigenschaften._Überragend!“

4_/_2009

1_–_2_/_2010

Testurteil:_TOP-PRODUKT_„Ein_Top-_Produkt_mit_Hightech-Fahrgestell.“

nanolIght f2Fitnessbike

nanolIght k-slSpeedbikeRennsPoRt-technologIe fÜR den alltag

Einzigartiges Design, perfektes Handling und fulminante Leistungsentfaltung: Das NANOLIGHT aus

Hochmodul-Kohlefasern als optimales Fitnessbike von nur 8,30 kg. Als Version K-SL mit nur 10,20 kg

eines der allerleichtesten vollausgestatteten Räder der Welt. Aufgrund enormer Stabilitätsreserven

und hoher Verwindungssteifigkeit ideal auch für kräftige Fahrer. Premium-Sportrad der Extraklasse

in anspruchsvollem Design für den Alltag.

4

4

5

AC

TIV

E L

IFE

ST

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79gRiD

1

2

3

1 Die S.04-Gabel ist von den Ausfall-enden bis zum Schaft aus hochmo-

dularen Carbonfasern gebaut. Die Gabel zeichnet sich durch ein hervorragendes Dämpfungsverhalten und damit durch mehr Fahrkomfort aus.

2 Die charakteristische Monostay-Kon-struktion garantiert ein Höchstmaß an

Stabilität.

3 Durch integrierte Lösungen ist der Rahmen für den Anbau von Schutz-

blechen bzw. Gepäckträger vorbereitet.

4 Das mandelförmige Ober- und Schräg-rohr (SCS+ Technik) bietet nicht nur

mehr Fahrkomfort bei höherer Seitensteifig-keit. Das spezielle Profil ist auch resistenter gegen seitliche Schläge.

5 Der Rahmen ist aus doppelt endver-stärkten Rohren aus zirkoniumlegier-

tem ASC-9-Alu mit T4/T6- Wärmebehand-lung gefertigt.


SCS+_Technologie

ALU ALU-Technologie


Komfortstützen

Sitzposition


Bremssysteme

RahmenfaRbe

Schwarz_/_Braun

Weiß


fitnessbike F1 | F2_cyclocross-bike CX

1_–_2_/_2011

1_/_2011

Fazit:_„Einfach_ein_tolles_Gerät.__Nicht_nur_für_Fortgeschrittene.“

Fazit:_„Alleskönner,_der_Einsteiger_wie__Fortgeschrittene_mit_seinen_Fahreigen-schaften_und_toller_Optik_erfreut.“

gRId f2Fitnessbike

gRId cxCyclocross-Bike

sPoRt PuROb als Fitnessbike, Trekkingrad oder Cyclocross-Bike im Herbst und Frühling: Das GRID ist stets leicht,

steif und gleichzeitig komfortabel. Stabilität, Laufruhe, leichte Laufräder aus dem Rennsport, dennoch

Schutzblech und Gepäckträgeraufnahmen. Das GRID erfüllt vielfältigste Ansprüche: vom idealen Trai-

ningsgerät bis zum Langstrecken-Tourer.

4

5

4

AC

TIV

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IFE

ST

YLE

81scan

! RahmendetaIls gelten fÜR SCAN (Seite 80 bis 82)

PURPLE (Seite 83)

SPOTLIGHT (Seite 84 bis 84)


SCS+_Technologie

ALU ALU-Technologie


Gabelmodelle


Komfortstützen

Sitzposition

Lichtanlagen

Kettenschutz


Bremssysteme

RahmenfaRbe

Silber_/_Braun

Weiß_/_Braun

Mattschwarz_eloxiert


fitnessbike M1 | M2speedbike K1 | K2

1

2

3

1 Dreidimensional geschmiedete, leicht-gewichtige Ausfallenden mit Aufnah-

men für Gepäckträger, Schutzbleche, Sei-tenständer und Scheibenbremsen. Natür-lich mit auswechselbarem Schaltauge.

2 In der Rahmenfarbe „Mattschwarz eloxiert” sind bei Rädern mit Naben-

schaltung die Ausfallenden zum Spannen der Kette horizontal verschiebbar. Räder mit Nabenschaltung in allen anderen Farben werden mit vertikalen Ausfallenden und ex-ternem Kettenspanner montiert.

3 Der Rahmen ist an besonders bela-steten Stellen durch aufwändige Ele -

mente verstärkt. Damit die Schaltzüge nicht scheuern, werden sie in Ösen um

das Steuerrohr geführt. Das Lenkungslager sitzt im Rahmen und erhöht die Lenkstabi-lität zusätzlich.

4 Das mandelförmige Ober- und Schräg-rohr (SCS+ Technik) bietet mehr Fahr-

komfort bei höherer Seitensteifigkeit und ist resistenter gegen seitliche Schläge.

5 Der Einsatz von doppelt endverstärk-ten Rohren aus ALU-SL-Legierung

sorgt für das niedrige Rahmengewicht.

3_/_2009

Testurteil:_TIPP_„Das_SCAN_begeistert_jeden_ambitionierten_Radler:_Eines_der_ausgereiftesten_Sport-_Tourenbikes_überhaupt.“

6_/_2011

Testurteil:_TIPP_KOMFORT_„Trotz_der_schlanken_Reifen_bietet_das_SCAN_K1_auffällig_viel_Komfort._Durch_die_gelun-gene_Rahmen_konstruktion_kann_der_An-trieb_die_Beinkraft_sehr_gut_aufnehmen_und_in__Vortrieb_umsetzen.“

scan k2Speedbike

Optionen:Gabel SIMPLON F-1010Lichtpaket 2

fahRkomfoRt und stabIlItätAuf Asphalt wie Schotter ist das SCAN immer das richtige Rad. Der sehr leichte Rahmen aus 7005-SL-

Alurohren sorgt für hohen Fahrkomfort und hervorragende Stabilität durch integrierte SCS+ Techno-

logie. In den Fitnessversionen M1 und M2 macht das SCAN jeden Kilometer zum Genuss. Mit stabilem

Gepäckträger, Schutzblechen, zuverlässiger Lichtanlage und standfesten Seitenständer komplett aus-

gestattet - optional mit komfortabler Vollcarbongabel SIMPLON F-1010 und vielem mehr im SIMPLON

INDIVIDUALSYSTEM.

4

4

5

AC

TIV

E L

IFE

ST

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83

aktiv

K O M F O R TSehr gut

scan puRpleQueRfeldeInDas Crossbike schlechthin. Es vereint den Leichtlauf der Trekkingbikes mit der Stabilität nahe der Moun-

tainbikes von SIMPLON. Egal ob Asphalt, Schotter oder Forstwege: Der Rahmen mit der SCS+ Technolo-

gie ist extrem robust gegen seitliche Schläge. Schutzbleche, Gepäckträger und Seitenständer werden auf

Wunsch per SIMPLON INDIVIDUALSYSTEM montiert.

Rahmendetails finden Sie auf Seite 81.technologIen Seite 14–19

SCS+_Technologie

ALU ALU-Technologie


Gabelmodelle


Komfortstützen

Sitzposition

Kettenschutz


Bremssysteme

RahmenfaRbe

Silber_/_Braun


Weiß_/_Braun


crossbike CX7 | CXTX | CPR | C60

„Das_PURPLE_ist_der_Inbegriff__des_Crossbike.“

2_/_2009

Testurteil:_SEHR_GUT„Das_PURPLE_[…]_ist_auf_Teer_wie__im_leichten_Gelände_zu_Hause.“

1_/_2010

scan k1Speedbike

PuRPle cxtxCrossbike

Option:Federstütze Bracer

scan m2Fitnessbike

Option:Gabel SIMPLON F-1010

PuRPle cPRCrossbike

Optionen:Scheibenbremse Shimano BR-M446Federstütze Suntour NCX

AC

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85

1_–_2_/_2012

aktiv

K O M F O R TSehr gut

spotlight


SCS+_Technologie

ALU ALU-Technologie


Gabelmodelle


Komfortstützen

Sitzposition

Lichtanlagen

Kettenschutz

Elektroantrieb

Bremssysteme

RahmenfaRbe

Silber_/_Braun


Weiß_/_Braun


trekkingbike A11 | X7 | DD | XTX | PRO | 600_elektrobike E0 | E1 | E2

RefeRenz tRekkIngbIkesOb auf Waldwegen, asphaltierten Straßen oder Kopfsteinpflaster: Das SPOTLIGHT ist für jede Situation

gerüstet. Durch die SCS+ Technologie ist der superleichte Rahmen verwindungssteif und damit handlich

und sicher. Die optimale Sitzposition bietet auch auf längeren Ausfahrten jede Menge Komfort. Die beste

Wahl für Alltag und aktiven Lebensstil.

Rahmendetails finden Sie auf Seite 81.

Seite 68

Seite 68

Testurteil_SEHR_GUT_„Ruhig,_solide,_langlebig...“

1_/_2009

„Ein_exzellentes_Alltagsrad,_das_durch_seine_Unauffälligkeit_und_tolle_Funktion_einen__PREMIUMKLASSE-TIPP_verdient.”

sPotlIght xtxTrekkingbike

Optionen:Federstütze Suntour NCXLichtpaket 2

sPotlIght e0Elektrobike


sPotlIght e2Elektrobike

Optionen:Scheibenbremse Shimano BR-M446Federstütze Suntour NCXLichtpaket 2

sPotlIght x7Trekkingbike


AC

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87

4

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kagu

1

2

3

1 Die zertifizierte Gabel F06 ist leicht, steif und komfortabel sowie kompati-

bel zu Felgen- und Scheibenbremsen. Das Lichtkabel ist innenverlegt. Ebenso sind Ösen für VR-Gepäckträger vorhanden.

2 Bei allen KAGU-Modellen mit Naben-schaltung sind die Ausfallenden zum

Spannen der Kette horizontal verschiebbar.

3 Das charakteristische Rahmenheck ist extrem robust. Als Reiserad erlaubt

das Rad besonders hohe Zuladung und Belastung.

4 Durch das mandelförmige Profil der Rohre (SCS+ Technik) erreicht der

Rahmen höhere Seiten- und Verwindungs-steifigkeit und bleibt gleichzeitig komfor-tabel. Die Rohrkante ist resistenter gegen seitliche Schläge.

5 Die doppelt und nahtlos gezogenen Alurohre reduzieren Gewicht und ge-

ben zusätzliche Steifigkeit an Kernstellen.


SCS+_Technologie

ALU ALU-Technologie



Komfortstützen

Sitzposition

Lichtanlagen

Kettenschutz


StVZO-Komplettausstattung

Elektroantrieb

Bremssysteme

RahmenfaRbe

Weiß_/_Braun

Shadow


balloonbike 8L | A11 | DD | XTX | R3 | R14Reiserad_HD | PRO | 600_elektrobike_E0 | E1 | E2

3

Testurteil:_SUPER_„Dieser_Brummer_kann’s!__Das_wuchtige_Aussehen_täuscht:_Das_KAGU__ist_ein_vorbildlich_abgestimmter,__lauffreudiger_Allrounder.“

Testurteil:_TIPP_ALLROUND_„Eines_der__besten__Räder_im_Test._Perfekte_Harmonie_aus_Fahrspaß,_Funktionalität,_erstklassigen__Details.__Zudem_bestens_alltagsgeeignet!“

Top-Produkt

Top-Produkt

Test

1|12

TOP-PRODUKT_„Kann_alles._Fahrspaß,_Komfort_und_Sicherheit_fahren_bestens_miteinander,_die_Qualität_ist_sehr_hoch._Noch_immer_ein_Top-Produkt_zum_Reisen!“

6_/_2012 1_/_2012 5_/_2011

Gabel

Allround

Seite 68

kagu e0Elektrobike

Option:Scheibenbremse Shimano BR-M446

kagu xtxBalloonbike

flaneuR und touReRMit Balloonreifen ein Spezial-Bike für unvergleichlichen Fahrkomfort. Wartungsarmes Sorglos-Rad in

eigenständigem ansprechendem Design: Das KAGU entspricht voll dem Zeitgeist. Es funktioniert per-

fekt und ist leichter als die meisten Trekkingbikes. Das Bike zum Flanieren in der City oder für Reisen

durch Land und Natur mit hoher Zuladung (HD, PRO und 600) – Spaß und Stil beim Fahren inklusive.

AC

TIV

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89kagu

Seite 68

Unsere Balloonbikes sind „Sorglos“-Räder. SIMPLON-KAGU-Räder garantieren Fahrspaß durch

geringes Gewicht, tolle Roll eigenschaften und besondere Wartungsarmut. Sie rollen besonders sanft

über unebenes Terrain. Warum?

balloonbIkes

zeRtIfIzIeRte gabelFür das KAGU hat SIMPLON die Gabel F06 aus Aluminium speziell für Balloonreifen entwickelt:• leicht, steif und komfortabel• kompatibel zu Felgen- und Scheibenbremsen• innenverlegte Lichtkabel• Ösen für VR-Gepäckträger

soRglos-RadDurch den Einsatz von fast war-tungsfreien Hydraulik-Bremsen der deutschen Qualitätsmarke Magura ist das KAGU schlicht-weg das „Sorglos-Rad“. Sein ge-ringer Wartungsaufwand macht es zum perfekten Alltagsbeglei-ter.

vIelfältIgeR eInsatz• Puristisch und stilvoll: ohne Komplettaus-

stattung oder nur mit Schutzblechen oder Gepäckträger.

• Für den täglichen Arbeitsweg: mit hochwertiger StVZO-Komplettausstattung.

• Für mühelosen Fahrspaß: KAGU-E-Bikes mit E-LION-Antriebstechnologie und unauffällig integriertem Akku.

• Für Radreisen und hohe Zuladung: zulässiges Gesamtgewicht 160 kg in den Versionen KAGU HD, PRO und 600.

• Ideales Reiserad: wenig Wartungsaufwand, solide Fertigung, geringes Gewicht, außerge-wöhnliches Roll- und Dämpfungsverhalten und besonders stabile 26"-Felgen.

• Als Damen- und Herrenversion: in allen Aus-stattungsvarianten.

balloonReIfen1. Durch spezielle Karkassen weisen die

60 mm breiten Reifen ein hervorragen-des Rollverhalten auf – bei einem Luft-druck von nur ca. 2 bar.

2. Durch ihr großes Volumen „nivellieren“ Balloonreifen jede Fahrbahnunebenheit.

3. Die Auflagefläche bietet stets sicheren Halt auf nahezu jedem Terrain, egal ob Asphalt, Kopfsteinpflaster oder Schot-terweg – selbst beim Überqueren von Straßenbahnschienen.

Auf das Mehrgewicht von Federelementen am gesamten Rad wird verzichtet. Balloon-reifen reduzieren die Vibration am Lenker bis zu 36 %. Sie haben ein hervorragen-des „Ansprechverhalten“ und entlasten die Bandscheiben. Diese Reifen benötigen trotz geringem Reifendruck und höherem Komfort rund 11 % weniger Leistungsauf-nahme als ein vergleichbarer Trekkingrei-fen (Quelle: Schwalbe).

technologIe und ästhetIkDie Form eines KAGU hat Charakter und hebt sich ästhetisch deut-lich ab. Durch die doppelte Konifizierung der hochwertigen ALU SL 7005-T6 Rohre ist das KAGU sehr leicht und äußerst verwindungssteif. Durch SCS+ Technologie ist der Rahmen vertikal besonders elastisch und damit komfortabel – gleichzeitig äußerst schlagfest an den Seitenkanten.Rahmen für Nabenschaltungen haben horizontal verstellbare Ausfallenden. Vorteil: kein Kettenspanner erforderlich und optimaler Schutz der Kette im geschlos-senen Chain-glider-Ketten-schutz.

3

kagu e1Elektrobike

Optionen:Scheibenbremse Shimano BR-M446Lichtpaket 2

kagu 600Reiserad

Optionen:Scheibenbremse Shimano BR-M446Lichtpaket 2

AC

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91alulite 26

1

2

3

1 Der Rahmen ist aus hochwertigen ALU SL-Rohren mit T4/T6-Wärme-

behandlung gefertigt. Dadurch ist er trotz des tiefen Einstiegs und des geringen Ge-wichts besonders verwindungssteif.

2 Zum Spannen der Kette bei Naben-schaltung sind die Ausfallenden des

ALU LITE 26 horizontal verschiebbar.

3 Bei Rädern mit Nabenschaltung wird der Kettenschutz Chainglider von

Hebie eingesetzt. Dieser schützt FahrerIn und Kette besonders gut vor Schmutz.

4 Die Überstandshöhe des ALULITE 26 ist sehr niedrig gehalten, um leichtes

Auf- und Absteigen zu ermöglichen.

5 Die breiten, voluminösen 26"-Reifen tragen entscheidend zum hervorra-

genden Fahrkomfort des ALULITE 26 bei.


ALU ALU-Technologie


Komfortstützen

Sitzposition

Lichtanlagen

Kettenschutz

Elektroantrieb

Bremssysteme

RahmenfaRbe

Weiß_/_Braun

Alu_gebürstet_/_Rot


comfortrad 8L | 8R | A11 | X7 | DD | XTX | 600elektrobike_E0 | E1 | E2

3 3

Testurteil:_ÜBERRAGEND_/_Kauftipp_„SIMPLON_aus_Hard_bei_Bregenz_baut_überzeugende_Räder._So_auch_das_ALU-LITE_26,_dessen_Rahmen_als_Tiefeinstei-ger_eine_prima_Ein-_und_Ausstieg_bietet._(...)_Fazit:_Perfektes_Stadt-_und_Touren-rad,_zählt_zu_den_besten__Rädern_2012.“

1_–_2_/_2012

Rahmen Gabel

Kauftipp

Seite 68

alulIte 26 8RComfortrad

alulIte 26 e0Elektrobike

tIefeInsteIgeR mIt komfoRtIm Prinzip identisch zum beliebten Modell KAGU besitzt das ALULITE 26 einen tiefen Durchstieg und

etwas schlankere Reifen mit deutlichem Profil. Diese 26"-Reifen fangen Stöße deutlich spürbar ab.

Damit kann auf eine Federgabel verzichtet werden. So ist dieses Rad leicht, funktional und besonders

wartungsarm. Ideales Stadtrad für jeden Tag.

4

5

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93alulite


ALU ALU-Technologie


Komfortstützen

Sitzposition

Lichtanlagen

Kettenschutz

Elektroantrieb

Bremssysteme

RahmenfaRbe


Weiß_/_Braun

Silber_/_Braun


comfortrad 8L | 8R | A11 | X7 | DD | XTX | PROelektrobike_E0 | E1 | E2

Testurteil:_SEHR_GUT_„Ein_Top-Tiefein-steiger_mit_hervorragenden_Elektro-Komponenten_für_alle_denen_extraleises_Gleiten_einen_Aufpreis_wert_ist.“

1_/_2012

3_/_2012

Fazit_ALULITE_E1:_„SIMPLONs__E-LION-Motor_unterstützt_sehr_stark_und_arbeitet_völlig_lautlos.“

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1

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3

1 Der Rahmen ist an besonders belaste-ten Stellen durch aufwändige Elemen-

te verstärkt.

2 An den Sitzstreben des ALULITE sind Aufnahmen für ein sicheres und prak-

tisches Rahmenschloss angebracht.

3 Racktime Gepäckträger I-VALO Delu-xe: ästhetisch anspruchsvolle Integrati-

on des Rücklichts. Leicht, stabil, Herrmans-Rücklicht mit 5 leistungsstarken LED.

4 Der Hinterbau des ALULITE hat ge-schmiedete Ausfallenden und sauber

ausgeführte Aufnahmen für Gepäckträger.

5 Der variabel verstellbare Vorbau RSA erlaubt eine exakte Einstellung der

Lenkereinheit für eine ideale Sitzposition.

6 Die niedrige Überstandshöhe ge stattet ein leichtes Auf- und Absteigen.

alulIte ddComfortrad

Option:Gabel SIMPLON F1005 Alu

alulIte e1Elektrobike

Option:Lichtpaket 2

alulIte 8RComfortrad


komfoRt-klassIkeRPerfektes Rad mit tiefem Durchstieg und entspannter Sitzposition. Für maximalen Komfort

und die Wirbelsäule schonend: optional mit gefederter Sattelstütze. Zahlreiche Ausstattungs-

pakete und vielfältige Optionen für ein perfektes Rad nach ihren Wünschen im SIMPLON

INDIVIDUALSYSTEM.

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BIG BEN

Der neueste unter den extrabreiten Komfortreifen für Fahrräder. Mit natürlicher Federung durch Luftpolster. Denn das Leben ist hart genug. Mehr Informationen: www.balloonbikes.com

4 Farben, 4 Durchmesser, 4 Breiten. E-Bike-Ready bis 50 km/h.

Besser gesehen werden – rund um die Uhr.

Weltneuheit Tagfahrlicht

IQ-Scheinwerfer-Technologie mit 40 oder 60 Lux Leistung kombiniert

mit neuen, superhellen Signal-LEDs. Zwei Lichtquellen, optimal auf Tag

und Nacht abgestimmt. Sensor-Automatik wechselt zwischen Tag- und

Nacht-Modus. Zugelassen nach StVZO.

Die neuen T-Modelle der LUMOTEC IQ Serie.

LUMOTEC IQ Cyo RT

LUMOTEC IQ Fly RT

Made in GermanyMeinerzhagen • Tel. + 49 (0) 23 54-9 15-6 • www.bumm.de

Ohne LICHT24 Mit LICHT24

Gesehen werden

SehenSehen

29" gewicht

Mavic crossride 6-loch, QR15 / 135 mm 2115 g

SIMPLON mb 29 001SIMPLON F115 Naben / DT XR400 29" (QR15 / 142 mm)

1945 g

DT Swiss x 1600 spline 29" QR15 / 142 mm 1914 g

Mavic crossmax 29" 6-Loch, QR15 / 142 mm 1707 g

Mavic crossmax 29" Centerlock*, QR15 / 142 mm 1680 g

CROSS-COUNTRY / MARATHON gabelngewicht* farbe federweg mtb-modell einstellmöglichkeiten

Rock shoxReba Rlt

1535 g** Weiß 100 mm RAZORBLADE, GRAVITY,DILLY, DILLY GIRL

Luftdruck / Zugstufe,Motion Control bis Lockout,

Fernbedienung

Rock shoxRecon gold tk, solo air

1880 g** Weiß 100 mm GRAVITY, DILLY, DILLY GIRLLuftdruck / Zugstufe über Solo Air,

TurnKey Lockout,Fernbedienung

Rock shoxRecon sIlveR tk, solo air

2169 g** Weiß 100 mm DILLY, DILLY GIRL, ZIONLuftdruck / Zugstufe über Solo Air,

TurnKey LockoutFernbedienung

Rock shoxsIc wc xx 29"1.5 Taper Gabelschaft15 mm Maxle Lite Achse

1581 g** Weiß 100 mm RAZORBLADE 29, CIREX 29Luftdruck / Zugstufe,

Motion Control DNA bis Lockout,Fernbedienung

Rock shoxReba 29" Rlt1.5 Taper Gabelschaft15 mm Maxle Lite Achse

1725 g** Weiß 100 mm CURE 29, RAZORBLADE 29, CIREX 29


Fernbedienung

Rock shoxRecon gold 29" Rlt1.5 Taper Gabelschaft15 mm Maxle Lite Achse

1947 g** Weiß 100 mm CURE 29, RAZORBLADE 29, CIREX 29


Fernbedienung

fox32-k, float 29" ctd fIt 100 1.5 Taper GabelschaftQR 15 mm Achse

1704 g** Weiß 100 mm RAZORBLADE 29, CIREX 29Luftdruck / Zugstufe FIT,

CTD (Climb-Trail-Descente),Fernbedienung

Rock shoxReba Rlt1.5 Taper Gabelschaft15 mm Maxle Lite Achse

1580 g** Weiß 120 mm KIBO CARBON, KIBOLuftdruck / Zugstufe,

Motion Control bis Lockout,Fernbedienung

Rock shoxRecon gold tk, solo air1.5 Taper Gabelschaft15 mm Maxle Lite Achse

1840 g** Weiß 120 mm KIBO CARBON, KIBOLuftdruck / Zugstufe über Solo Air,

TurnKey Lockout,Fernbedienung

fox32-k, float 26" ctd fIt 120 1.5 Taper GabelschaftQR 15 mm Achse

1616 g** Weiß 120 mm KIBO CARBON, KIBOLuftdruck / Zugstufe FIT,

CTD (Climb-Trail-Descente),Fernbedienung

GEWICHTSTABELLEN / RAHMENGEOMETRIEN MOUNTAINBIKE

MOUNTAINBIKE laufRädeR26" für standard schnellspanner gewicht

Mavic xm-119 2195 g

Mavic crossride dIsc 2095 g

DT Swiss x 1600 6-loch / cl* 1810 g

Mavic crossmax slR dIsc 1545 g

MOUNTAINBIKE bRemsenRotor gewicht

shimano bRt-445 180 / 180 955 g

shimano bRm-596 180 / 180 950 g

magura mt-6 180 / 180 730 g

magura mt-8 180 / 180 675 g

shimano xt Ice-tech 180 / 180 910 g

shimano xtR Ice-tech 180 / 160 780 g

alle Bremsengewichte für HR + VR mit Postmountbefestigung

MOUNTAINBIKE sattelstÜtzengewicht

sImPlon lite Rod 227.2 x 400 mm

285 g


235 g

sImPlon carbon Rod st27.2 x 390 mm

225 g

sImPlon carbon Rod st31.6 x 390 mm

240 g

GE

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RA

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RIE

NM

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INB

IKE

cIRex 29 Seite 22

größe a b c d e f g h I k l m nM 410 584 71° 73,5° 100 440 1084 45 506 46 100 755 100L 460 604 71° 73,5° 110 440 1105 45 506 46 100 791 100XL 510 624 71° 73,5° 120 440 1125 45 506 46 100 827 100XXL 560 644 71° 73,5° 130 440 1145 45 506 46 100 863 100

kIbo caRbon Seite 26

größe a b c d e f g h I k l m n38 380 570 70° 72 100 428 1061 0 493 40 120 750 12045 450 595 70° 72 115 428 1087 0 493 40 120 753 12050 500 620 70° 72 130 428 1112 0 493 40 120 761 12055 550 650 70° 72 150 428 1143 0 493 40 120 790 120

kIbo Seite 28

größe a b c d e f g h I k l m n38 380 560 69° 73° 105 428 1061 0 493 40 120 735 12045 450 585 69° 73° 120 428 1087 0 493 40 120 724 12050 500 610 69° 73° 135 428 1112 0 493 40 120 750 12055 550 640 69° 73° 155 428 1143 0 493 40 120 788 120

RazoRblade Seite 36 / gRavIty Seite 43

größe a b c d e f g h I k l m40 400 560 70° 73° 85 425 1045 30 473 40 100 71044 440 580 70° 73° 95 425 1065 30 473 40 100 74049 490 595 70° 73° 115 425 1082 30 473 40 100 77553 530 605 70° 73° 135 425 1093 30 473 40 100 81056 560 615 70° 73° 145 425 1103 30 473 40 100 830

RazoRblade 29 Seite 30

größe a b c d e f g h I k l mM 410 585 70,5° 73° 105 435 1069 70 506 46 100 745L 460 605 70,5° 73° 110 435 1089 70 506 46 100 778XL 510 630 70,5° 73° 120 435 1114 70 506 46 100 796

cuRe 29 Seite 34

größe a b c d e f g h I k l mM 410 585 70,5° 73° 100 440 1074 70 506 46 100 749L 460 610 70,5° 73° 110 440 1099 70 506 46 100 780XL 510 630 70,5° 73° 120 440 1120 70 506 46 100 812XXL 560 650 70,5° 73° 130 440 1140 70 506 46 100 847

dIlly Seite 38 / dIlly gIRl Seite 41

größe a b c d e f g h I k l m38 (Girl) 380 540 70,5° 73° 110 425 1021 30 473 40 100 69544 (Girl) 440 560 70,5° 73° 110 425 1041 30 473 40 100 73545 450 580 70,5° 73° 110 425 1061 30 473 40 100 75050 500 605 70,5° 73° 130 425 1087 30 473 40 100 79055 550 630 70,5° 73° 150 425 1113 30 473 40 100 82560 600 650 70,5° 73° 170 425 1134 30 473 40 100 860

zIon Seite 42

größe a b c d e f g h I k l m40 400 560 70° 73° 100 425 1042 38 473 40 100 72044 440 580 70° 73° 115 425 1062 38 473 40 100 74549 490 595 70° 73° 135 425 1079 38 473 40 100 78053 530 605 70° 73° 155 425 1090 38 473 40 100 81056 560 615 70° 73° 165 425 1101 38 473 40 100 835

haRdtaIl

a Rahmengröße mmb Oberrohrlänge horizontalc Steuerrohrwinkel

d Sitzrohrwinkele Steuerrohrlängef Kettenstrebenlänge

g Radstandh Tretlager AbsenkungI Gabelbauhöhe

k Gabelvorlaufl Federweg Gabelm Überstandshöhe

n Federweg Hinterbau

fully

* Gewichtsangaben bei 185 mm Schaftlänge, ** inkl. Fernbedienung

hInteRbau dämPfeRgewicht

Rock shoxmonaRch Rl

275 g

Rock shoxmonaRch Rt3

295 g

Gewicht für Garnitur ohne Schnellspanner, ohne Bereifung* nur in Kombination mit XTR-Bremse

Gewicht für Garnitur mit Schnellspanner, ohne Bereifung* nur in Kombination mit XTR Bremse

26" für QR15 x 100 mm vorne und 2 x 142 mm hinten gewicht

Mavic crossride 6-loch 1966 g

Mavic crosstrail 6-loch 1720 g

Mavic crossmax slR dIsc 1505 g

* Gewicht ohne Sattelklemme, Schrauben, Dämpfer, mittlere Rahmengröße in leichtester Farbvariante

technIsche datensteuersatz KIBO CARBON, KIBO, CIREX 29, RAZORBLADE 29, CURE 29: ZS44 / 28.6, ZS55 / 40

RAZORBLADE, DILLY, DILLY GIRL, ZION, GRAVITY: ZS44 / 28.6, ZS44 / 30

Innenlager KIBO CARBON, KIBO, CIREX 29, RAZORBLADE, DILLY, DILLY GIRL, RAZORBLADE 29, CURE 29: Pressfit 92 mm, ZION: BSA, 68 mm, GRAVITY: BSA, 73 mm

umwerfer KIBO CARBON, KIBO, RAZORBLADE: Direct Mount (S3), RAZORBLADE 29: 34.9 mm Bottompull, DownswingCIREX 29: High Direct MountDILLY, DILLY GIRL, CURE 29: 34.9 mm Bottompull, TopswingZION: 34.9 mm Toppull, TopswingGRAVITY: SHIMANO E-Type, Toppull

sattelstütze 31.6 mm (27.2 mm bei RAZORBLADE 29, CURE 29)

gewicht* KIBO CARBON: ca. 1890 gKIBO: ca. 2650 gCIREX 29: ca. 1900 gRAZORBLADE: ca. 1130 gDILLY: ca. 1900 gDILLY GIRL: ca. 1855 gZION: ca. 1880 gRAZORBLADE 29: ca. 1230 gCURE 29: ca. 1945 g

97

RENNRAD sattelstÜtzengewicht

sImPlon lite Rod 2 31.6 x 300 mm 248 g

sImPlon monoRod carbon 27.2 x 320 mm 188 g

sImPlon monoRod sl 27.2 x 320 mm 192 g

sImPlon monoRod sl ultra 27.2 x 320 mm 165 g

sImPlon monolInk sitzdom für SERUM 137 g

sImPlon carbon aero monolink für NEXIO 191 g

RENNRAD gewIchtsdIffeRenz

komponentengruppe gewichtsdifferenz mit Serienlaufrad

shimano 105-30 + 332 g

shimano 105-20 compact + 164 g

shimano ultegra 20 compact und fullsize 0 g

shimano ultegra 30 + 159 g

shimano ultegra dI-2 20 compact und fullsize + 261 g

shimano dura ace 22 compact -293 g

shimano dura ace 22 fullsize -300 g

sram force 20 compact -179 g

sram Red 20 compact -435 g

sram Red 20 fullsize - 435 g

campagnolo athena 22 compact -96 g

campagnolo chorus 22 compact -159 g

campagnolo Record 22 compact -276 g

campagnolo super Record 22 compact -340 g

GEWICHTSTABELLEN / RAHMENGEOMETRIEN RENNRAD

RENNRAD laufRädeR

shImano sRam campagnolo

modell gew

icht

*

105

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mavic aksium s 2574 g Serie Serie

mavic ksyrium equipe s 2499 g Option Option Serie

mavic ksyrium elite s 2231 g Option Option Option Serie Serie

mavic ksyrium sls 2138 g Option Option Option Option Option Serie Option Option Option Serie

mavic cosmic carbon sle 2366 g Option Option Option Option Option Option Option

mavic cosmic carbon ul 1859 g Option Option Option Option Option Option Option Option Option Option

campagnolo scirocco 2424 g Serie Serie

campagnolo zonda 2160 g Option Option Serie

sImPlon seRum one.1 carbon 2074 g Option Option Option Option Option Option Option Option

PhasIc Seite 64

größe a b c d e f g h I k s R stR47 470 510 70° 74,5° 105 410 978 75 370 45 506 370 1,3750 500 525 71° 74° 115 410 978 75 370 45 520 374 1,3953 530 540 71° 74° 135 410 991 75 370 45 539 381 1,4156 560 560 73° 74° 155 410 997 75 370 45 564 398 1,4259 590 570 74° 74° 185 410 1001 75 370 45 595 397 1,5062 620 580 73° 73° 210 410 1008 75 370 45 617 392 1,5765 650 595 74° 73° 235 410 1011 75 370 45 643 393 1,64

gRId cx Seite 79

größe a b c d e f g h I k s R stR48 480 545 71° 74,5° 100 425 1025 65 400 45 523 398 1,3152 520 550 71° 74,5° 125 425 1031 65 400 45 547 398 1,3756 560 560 71° 74° 150 425 1038 65 400 45 571 397 1,4459 590 580 71,5° 74° 175 425 1054 65 400 45 596 409 1,4663 630 590 71,5° 74° 200 425 1065 65 400 45 621 412 1,51

2

a Sattelrohrlängea2 Sattelrohrlängeb Oberrohrlänge horizontal

c Steuerrohrwinkeld Sitzrohrwinkel

e Steuerrohrlängef Kettenstrebenlängeg Radstandh Tretlager AbsenkungI Gabelbauhöhe

k GabelvorbiegungR Reach Horizontal: Mitte Tretlager bis Mitte Steuersatz

s Stack Vertikal: Mitte Tretlager bis Steuerrohr-Mitte oben

stR* Quotient

kIaRo Seite 60

größe a b c d e f g h I k s R stR47 470 510 71,5° 75° 120 405 965 75 370 45 525 369 1,4251 510 530 72° 75° 145 405 982 75 370 45 551 382 1,4455 550 555 72° 73° 180 415 1000 70 370 45 583 377 1,5558 580 575 73° 73° 210 415 1010 70 370 45 612 388 1,5862 620 590 73° 73° 230 415 1025 70 370 45 630 398 1,58

nexIo Seite 48

größe a b c d e f g h I k s R stR50 500 530 71° 74° 105 405 979 75 370 45 510 384 1,3353 530 545 72° 74° 130 405 987 75 370 45 537 390 1,3855 550 555 73° 74° 145 405 988 75 370 45 555 396 1,4057 570 570 73° 73,5° 160 405 998 75 370 45 567 402 1,4160 600 590 73,5° 73,5° 185 405 1013 75 370 45 594 414 1,43

Pavo 3 ultRa / Pavo 3 Seite 52

größe a b c d e f g h I k s R stR49* 490 525 70,5° 74,5° 105 405 985 70 370 45 501 386 1,3052 520 545 72° 74° 130 405 989 70 370 45 532 393 1,3555 550 560 72,5° 73,5° 155 405 995 70 370 45 557 395 1,4158 580 580 73,5° 73° 180 405 1000 70 370 45 585 401 1,4661* 610 595 73,5° 72,5° 205 405 1008 70 370 45 609 402 1,51

seRum Seite 58

größe a a2 b c d e f g h I k s R stR48 480 536 520 70,5° 74° 115 410 979 75 370 45 517 372 1,3952 520 553 540 71,5° 74° 135 410 991 75 370 45 540 385 1,4055 550 584 555 73° 74° 155 410 993 75 370 45 564 393 1,4458 580 617 570 73,5° 73,5° 185 410 998 75 370 45 595 394 1,5162 620 643 590 73,5° 73,5° 210 410 1017 75 370 45 618 407 1,52

Oberrohrlänge B: Der erste Wert entspricht der Oberrohrlänge bei Sattelposition auf 75°, der zweite Wert entspricht der Oberrohrlänge bei Sattelposition 78°. Komplette Sattelrohrlänge Mitte Tretlager bis Ende Sattelrohr ist bei allen Größen 705 mm. Das Sattelrohr ist auf die individuell passende Länge kürzbar. Eine Lehre zum Kürzen wird mit dem Rad / Rahmen mitgeliefert. Zusätzliche Höhe durch den Sitzaufsatz bis Mitte Sattelgestell: 30 bis 60 mm

* Rahmengröße 49 und 61 nur PAVO3

mR.t Seite 56

größe a2 b c d e f g h I k s R stRS 515 555 / 535 73° 75 / 78° 95 380 968 70 370 38 501 416 1,20M 525 565 / 545 73° 76 / 78° 105 380 978 70 370 38 510 431 1,18L 540 575 / 555 73° 77 / 78° 120 380 988 70 370 38 525 436 1,20

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*STR: Je größer die Zahl ist, umso aufrechter ist die Sitzposition. Bei größeren Rahmen wächst die Oberrohrlänge nicht proptional zur Rahmengröße. Die Sitzposition wird deshalb etwas aufrechter. In der Praxis wird das mit einem längeren Vorbau angepasst. Umgekehrt ist die Situation bei kleinen Rahmen.

RENNRAD gabelngewicht

sImPlon s.04 (gRId cx) 405 g

sImPlon s6.1 (PhasIc) 375 g

sImPlon s7.1 (kIaRo) 360 g

sImPlon nexIo 305 g

sImPlon Pavo 3 / Pavo 3 ultRa 295 g

sImPlon seRum 320 g

sImPlon mR.t 360 g

Alle Gewichte bei 225 mm Schaftlänge / NEXIO und PAVO 3 gewichtsbereinigt wg. Gabelkonus

Gewicht Garnitur inkl. Schnellspanner, mit Bereifung

Tabelle gilt nicht für Modell MR.T

* Gewicht ohne Sattelklemme, Kabelführungen,Schrauben, in leichtester Farbva-riante SERUM ca. 1395 g für Rahmen + Gabel + Steuersatz + Sattelstütze

technIsche datensteuersatz MR.T: IS41 / 28.6, IS41 / 30

SERUM, PAVO 3, KIARO, NEXIO: IS42 / 28.6, IS47 / 33 PHASIC, GRID CX: ZS44 / 28.6, ZS44 / 30

Innenlager MR.T, PHASIC, GRID CX: BSA, 68 mm SERUM, PAVO 3, KIARO, NEXIO: Pressfit 86.5

umwerfer MR.T, SERUM, PAVO 3, KIARO, NEXIO: Anlöttype PHASIC, GRID CX: Bandtype 34.9 mm

sattelstütze MR.T, SERUM: integriertPHASIC, GRID CX: 31.6 mmPAVO 3, KIARO: 27.2 mmNEXIO: Aero (nicht integriert)

gewicht* MR.T: ca. 1620 g / RH L / inkl. SitzdomSERUM: ca. 990 g / RH 52 / inkl. SitzdomPAVO 3 ULTRA: ca. 740 g / RH 55PAVO 3: ca. 840 g / RH 55KIARO: ca. 1120 g / RH 55NEXIO: ca. 1020 g / RH 55PHASIC: ca. 1395 g / RH 56GRID CX: ca. 1540 g / RH 56

99

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SIMPLON Rennrad TestcenterSeit 2008 bietet Easy-Tours als einziger Radreisever-anstalter auf Mallorca SIMPLON-Carbon-Leihräder an. Neben den topgepflegten Radmodellen SERUM, PAVO, KIARO und PRIDE punktet Easy-Tours durch das kom-petente Team - angeführt von dem ehemaligen Radprofi Markus Hess (Team Telekom).

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ACTIVE LIFESTYLE gabeln

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26

sImPlon s.04Carbon Monocoque

410 g Serie

sImPlon f4Carbon Monocoque

450 g Serie

sImPlon f-10.2Carbon MonocoquePostmount 7" Discaufnahme

500 gSerie

(ohne CPR, CXTX)

Option SPOTLIGHT und PURPLE mit

Scheibenbremsen

Option SPOTLIGHT und PURPLE mit

Scheibenbremsen

sImPlon f-1010Carbon Monocoque

530 g OptionOption SPOTLIGHT und PURPLE mit Felgenbremsen

Option SPOTLIGHT und PURPLE mit Felgenbremsen

sImPlon f-1005Vollaluminium schwarzmit Low Rider Ösen

840 g Serie Option mit Felgenbremsen

Option mit Felgenbremsen

suntour ncx-e-lo lite63 mm Federweg, LockoutScheibenbremsen möglichschwarz

1725 gOption

(Serie bei CPR, CXTX)

Option Option Serie

suntour cR-9v-lo63 mm Federweg, Lockoutschwarz

2150 g Option Serie Option

sImPlon f-0626" Alu mit Alu GabelschaftPostmount 7" Discaufnahmemit Low Rider Ösen

910 g Serie

sImPlon f-200626" Alu mit CrMo-Gabelschaft, Scheibenbremse möglichmit Low Rider Ösen

1035 g Serie

GEWICHTSTABELLEN / RAHMENGEOMETRIEN ACTIVE LIFESTYLE

ACTIVE LIFESTYLE sattelstÜtzenmodell gewicht


245 g

sImPlon lite Rod 227,2 x 300 mm

215 g

sImPlon caRbon Rod vt27.2 x 320 mm

205 g

federstütze bRaceR comp27.2 x 300 mm

400 g

federstütze suntouR ncx27.2 x 320 mm

790 galulIte 26 Seite 90

größe a b c d e f g h I k39 390 570 69° 71° 140 455 1075 60 440 5045 450 580 69° 71° 160 455 1085 60 440 5050 500 595 69° 71° 180 455 1101 60 440 5055 550 604 69° 71° 200 455 1110 60 440 50

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nanolIght Seite 76


gRId Seite 78

größe a b c d e f g h I k48 480 545 71° 74,5° 100 425 1025 65 400 4552 520 550 71° 74,5° 125 425 1031 65 400 4556 560 560 71° 74° 150 425 1038 65 400 4559 590 580 71,5° 74° 175 425 1054 65 400 4563 630 590 71,5° 74° 200 425 1065 65 400 45

alulIte Seite 92


kagu Seite 86

größe a b c d e f g h I k45 D 450 580 69° 71° 160 455 1085 60 440 5047 H 470 580 69° 71° 160 455 1085 60 440 5051 D / H 510 595 69° 71° 175 455 1100 60 440 5055 D / H 550 605 69° 71° 190 455 1111 60 440 5059 H 590 615 69° 71° 205 455 1122 60 440 5062 H 620 625 69° 71° 220 455 1132 60 440 50

sIlkcarbon Seite 70

größe a b c d e f g h I k41 D 410 565 69° 73° 110 454 1089 75 450 5046 D 460 580 70° 73° 130 454 1100 75 450 5046 H 460 580 69° 73° 130 454 1100 75 450 5051 D 510 600 70° 72,5° 150 454 1100 75 450 5051 H 510 600 70° 72,5° 150 454 1100 75 450 5056 H 560 620 71° 73° 170 454 1125 75 450 5061 H 610 640 71° 73° 190 454 1140 75 450 50

a Sattelrohrlängeb Oberrohrlänge horizontalc Steuerrohrwinkeld Sitzrohrwinkel

e Steuerrohrlängef Kettenstrebenlängeg Radstandh Tretlager Absenkung

I Gabelbauhöhek Gabelvorbiegung

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größe a b c d e f g h I k46 H 460 580 69° 73° 130 455 1100 75 450 5051 H 510 600 70° 72,5° 150 455 1105 75 450 5056 H 560 620 71° 73° 170 455 1121 75 450 5061 H 610 640 71° 73° 190 455 1141 75 450 5041 D 410 565 69° 73° 130 455 1085 75 450 5046 D 460 580 70° 73° 130 455 1090 75 450 5051 D 510 600 70° 72,5° 150 455 1105 75 450 5056 D 560 620 71° 73° 170 455 1121 75 450 50

* Gewicht ohne Sattelklemmschelle, Kabelführungen und Anbauschrauben, jeweils in leichtester Farbvariante

technIsche datensteuersatz ZS44 / 28.6 I ZS44/30

Innenlager BSA, 68 mm Gehäusebreite

umwerfer Schellentype 34,9 mm Downswing (NANOLIGHT = Topswing)

sattelstütze 31.6 mm: NANOLIGHT, GRID, SCAN, SPOTLIGHT, PURPLE, KAGU, ALULITE 26 30.2 mm: ALULITE27.2 mm: SILKcarbon

gewicht* SILKcarbon Herren: ca. 1250 g / RH 51SILKcarbon Damen: ca. 1350 g / RH 46NANOLIGHT: ca. 1130 g / RH 54GRID: ca. 1540 g / RH 56SCAN, SPOTLIGHT, PURPLE: ca. 1800 g / RH 51KAGU: ca. 1800 g / RH 51ALULITE 26: ca. 2290 g / RH 45ALULITE: ca. 2220 g / RH 45

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Spezifikationsänderungen_und_Irrtümer_bleiben_für_alle_Modelle_vorbehalten._Alle_Gewichtsangaben_sind_unverbindliche_Richtwerte._Die_abgebildeten_Farben_sind_unverbindliche_Anhaltspunkte_und_weichen_drucktech-nisch_bedingt_von_den_tatsächlichen_Rahmenfarben_ab._Gedruckt_auf_chlorfrei_gebleichtem_Papier._Recycle-bar._Gestaltung:_Team_a5._Druck:_VVA._Produktabb.:_sfh_bildkommunikation,_Shimano,_SRAM,_Campagnolo,_

BUSCH+MÜLLER,_Schmidt_Maschinenbau,_Magura,_Horn_und_SIMPLON._Illustrationen:_Christian_Bezdeka,_

Karoline_Dorn_(Team_a5)_und_SIMPLON._Race_Division:_Hennes_Roth,_TEAM_TEXPA-SIMPLON,_RC_ARBÖ_Gour-

metfein_Wels_und_Team_Zweirad-Janger_SIMPLON._Abb._Technologie:_Hoshi_Yoshida_und_Erwin_Haiden.

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