simulation model for operator allocation in head gimbal...

[15] อตราสวนลด (Discount rate) [ระบบออนไลน] แหลงทมา: http://www.bangkokbank.com/DocumentsLoan/LoanRates_16May2017.pdf

[16] กฤตภาส ศภกรมงคล, นคม แหลมสก และพรรณนภา ศกดสง. การจดท าแผนยทธศาสตรระดบชมชนในการผลตน ามนดเซลจากชวมวลไมโตเรว. SDU RESEARCH JOURNAL, 2014; 7(1): 71-81.

แบบจ ำลองสถำนกำรณเพอจดสรรจ ำนวนพนกงำน ในสำยกำรผลตหวอำน-เขยนส ำเรจ

Simulation Model for Operator Allocation In Head Gimbal Assembly Line

วกำนดำ แสงกหลำบ และ วภำว ธรรมำภรณพลำศ*

Wikanda Saengkularb and Wipawee Tharmmaphornphilas* ภาควชาวศวกรรมอตสาหการ คณะวศวกรรมศาสตร จฬาลงกรณมหาวทยาลย

ถนนพญาไท เขตปทมวน กรงเทพมหานคร 10330 Department of Industrial Engineering, Faculty of Engineering

Chulalongkorn University, Phayathai Road, Patumwan, Bangkok 10330 Thailand E-mail: [email protected], [email protected]*

บทคดยอ

งานวจยนน าเสนอการพฒนาแบบจ าลองสถานการณดวยโปรแกรมเฟลคซม (FlexSim) มาประยกตใชในอตสาหกรรมผลตฮารดดสกไดรฟของกระบวนการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ เพอจดสรรจ านวนพนกงานในสายการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ ใหเหมาะสมกบอตราการผลต และปรมาณความตองการผลตภณฑ โดยพจารณาตามลกษณะการจดวางสายการผลต 2 รปแบบ คอ (1) รปแบบท 1 มลกษณะการจดวางสายการผลตแบบไมตอเนอง และ (2) รปแบบท 2 มลกษณะการจดวางสายการผลตแบบตอเนอง ท งนเพอลดตนทนดานแรงงานทไมจ าเปนและเพมอรรถประโยชนของพนกงาน ขอมลปจจบนพบวาอรรถประโยชนของพนกงานภายในสายการผลตตอวน 21 ชวโมง โดยเฉลยอยท 58.5% หลงจากการด าเนนงานวจยพบวาจ านวนพนกงานตามลกษณะการจดวางสายการผลตรปแบบท 1 สามารถลดลงจาก 12 คนเหลอ 8 คนตอสายการผลต อรรถประโยชนเฉลยของพนกงานภายในสายการผลตตามลกษณะการจดวางสายการผลตรปแบบท 1 เพมขน 14.2% คดเปนจ านวนเงนทลดลงตอเดอนเทากบ 90,113 บาท และจ านวนพนกงานตามลกษณะการจดวางสายการผลตรปแบบท 2 สามารถลดลงจาก 12 คนเหลอ 7 คนตอสายการผลต อรรถประโยชนเฉลยของพนกงานภายในสายการผลตตามลกษณะการจดวางสายการผลตรปแบบท 2 เทากบ 22.3% คดเปนจ านวนเงนทลดลงตอเดอนเทากบ 112,641 บาท

ABSTRACT

This research developed a simulation model, using FlexSim and applies it in a reader-writer manufacturing for Hard Disk Drive industry to assign workforces to a reader-writer production line to fit with production rates and product demand by considering 2 production layouts which are the layout 1 is discontinuous layout and the layout 2 is continuous layout. The main objective of this study is to reduce labor costs and increase workforce utilization. Currently, average utilization is 58.5% under 21 working hours per day. After implementing the model, the first layout can reduce 4 out of 12 workers per production line and average utilization increases 14.2% with 90,113 baht reduction in labor cost per month. Layout 2 reduces 5 out of 12 workers per production line and average utilization increases 22.3% with 112,641 baht reduction of labor cost per month.

206

9676 วารสารวศวกรรมศาสตร

ม ห า ว ท ย า ล ย เ ช ย ง ใ ห ม

207 Received 13 March 2018Revised 17 April 2018

Accepted 16 May 2018

1. ทมำและควำมส ำคญของปญหำ ปจจบนอตสาหกรรมฮารดดสกไดรฟ มอตราการ

แขงขนทางดานเทคโนโลยการจดเกบขอมลคอนขางสง ผลตภณฑใหมๆ วางตลาดคอนขางเรวโดยเนนความจของหนวยความจ าและฟงกชนการใชงาน เพอใหสามารถแขงขนกบผ ผลตรายอนได รวมท งตอบสนองความตองการของผใชงาน ดงนนเทคโนโลยในการผลตหวอาน-เ ข ยนส า เ ร จ (Head Gimbal Assembly: HGA) จ งเปลยนแปลงอยตลอดเวลาตามขนาดความจและรปแบบการใชงานของฮารดดสกไดรฟแตละประเภท

การเปลยนแปลงเทคโนโลยการผลตมผลโดยตรงตอตนทนการผลต ดงน นเพอใหธรกจสามารถด าเนนการตอไปไดและมผลก าไรสงสด บรษทผผลตตองพจารณาการวางแผนก าลงการผลตใหเหมาะสมกบปรมาณความตองการ ลดตนทนการผลตทไมจ าเปน ลดความสญเปลาในขนตอนการผลต และใชทรพยากรใหเกดประโยชนมากทสด งานวจยนผวจยศกษากระบวนการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ เนองจากพบวาปจจบนพนกงานภายในสายการผลตมอตราวางงานเฉลย 8.71 ชวโมง จาก 21 ชวโมง คดเปน 41.5% โดยมรปแบบการจดวางสายการผลตแบงออกเปน 2 รปแบบ คอ การจดวางสายการผลตแบบตอเนองและไมตอเนอง เกดจากปรมาณความตองการผลตภณฑทไมแนนอน ท าใหไมสามารถจดสรรพนทจดวางสายการผลตใหตอเนองกนไดเสมอ ดวยสาเหตนผวจยจงน าแบบจ าลองสถานการณมาใชแกปญหา โดยใชอรรถประโยชนของพนกงานแตละคนภายในสายการผลต ทไดจากแบบจ าลองสถานการณกอนการทดลองจดสรรพนกงานใหม เพอพจารณาการจดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลตใหม เพอเพมอรรถประโยชนแกพนกงาน และใหเกดเวลาวางงานเฉลยนอยทสด ตามรปแบบการจดวางสายการผลต

2. งำนวจยทเกยวของ

จากการศกษางานวจยทเกยวของ พบวาแบบจ าลองสถานการณดวยโปรแกรมคอมพวเตอร ถกน ามาใชรวมกบเทคนคการผลตแบบลน และการจดสมดลการผลต เพอ

จดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลต และการเพมประสทธภาพของกระบวนการผลต เชน งานวจยของChandrakumar และคณะ [1] ไดเสนอการน าระบบการผลตแบบลน มาประยกตใชรวมกบแบบจ าลองสถานการณดวยโปรแกรมเฟลคซม เพอเพมประสทธภาพการท างานของขนตอนการถายโอนสนคา ผลการจ าลองสถานการณพบวาเกดเวลารอคอย เวลาเดนงานทวางเปลาของพนกงาน และแถวคอยอยางเหนไดชดเจน จงน าแนวคดลนขจดเวลารอ เวลาเดนงานทวางเปลาของพนกงาน และความยาวของแถวคอย

นอกจากนแบบจ าลองสถานการณไดถกน ามาประยกตใชในการจดสรรจ านวนพนกงาน เพอลดคาใชจายดานแรงงานและใชประโยชนจากพนกงานอยาง มประ สท ธภาพมาก ขน จากงานวจยของ Kłos และ Trebuna [2] พบวาปจจยทมผลตอก าลงการผลต คอ เวลาเฉลยของชนงานภายในระบบสายการผลตและจ านวนพนกงานในสายการผลต งานวจยของ วฒชย ยงสวาง [3]

ไดน าแบบจ าลองปญหามาใชจดสรรพนกงานและปรบกระบวนการผลตของกระบวนการผลตทอน ามนในอตสาหกรรมยานยนต พบวากระบวนการผลตใหมสามารถลดจ านวนพนกงานจาก 4 คนเหลอ 2 คน และสามารถจดสรรพนกงานและเครองจกรทเหลอไปรองรบสายการผลตใหมได

การใชแบบจ าลองสถานการณเพอลดคาใชจายดานแรงงาน เชนงานวจยของ Tijan และคณะ [4] ไดจ าลองรปแบบการไหลของเอกสารทใชในการจดการเรอทงขาเขาและขาออก ดวยโปรแกรมเฟลคซม เพอหาระยะเวลารวมเฉลยทจ าเปนส าหรบการไหลของเอกสาร พบวาจากการใชแบบจ าลองสถานการณสามารถก าหนดขนตอนไหลของเอกสารได และท าใหสามารถลดจ านวนพนกงานไดและใชประโยชนจากพนกงานไดอยางมประสทธภาพมากขน งานวจยของ Francisco และคณะ [5] ไดใชแบบจ าลองสถานการณดวยโปรแกรมเฟลคซม ในการเปรยบเทยบการท างานในขนตอนการขนยายสนคา ระหวางของพนกงานและเครองจกร เพอเปนเครองมอในการชวยตดสนใจวา

ควรใชพนกงานหรอเครองจกรในการขนยายสนคา ซงพบวาขนตอนในการขนยายสนคาทมความซบซอน การใชเครองจกรในการขนยายสนคามความเหมาะสมมากกวาใชพนกงานเมอเทยบกบอตราการท างานและจ านวนสนคาทสามารถท าไดตอชวโมง

งานวจยของ Wang และ Chen [6] ตองการปรบปรงระบบโลจสตกสของกระบวนประกอบรถยนตโดยปญหาทพบคอ เกดเวลาวางงานของสถานงานภายในสายการผลต เนองจากสถานงานของสายการผลตรถยนตจะประกอบดวยขนตอนการท างานมากกวาหนงขนตอน ประกอบกบภายในหนงสายการผลตมหลายสถานงาน ท าใหเกดภาระงานทมากเกนในบางสถานงาน จงสงผลตอเวลาในการท างาน ผวจยจงใชแบบจ าลองสถานการณดวยโปรแกรมเฟลคซม หาสาเหตทท าใหสายการผลตไมสม าเสมอหรอเปนคอขวดของสายการผลต จากนนก าหนดเงอนไขของเวลาวางงานและภาระงานในแตละสถานงาน เพอลดเวลาวางงานในแตละสถานงาน รวมทงไมใหมการกระจายงานมากเกนในทกสถานงาน และก าหนดเวลาในการผลตทเหมาะสม ซงผลทไดคอ สามารถลดเวลาในการผลตจาก 3.5 นาท เหลอ 1.75 นาท

3. กรณศกษำและกำรด ำเนนงำนวจย

ส าหรบงานวจยนไดใชขอมลเวลาการปฏบตงานของพนกงานภายในสายการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ ของบรษทผผลตหวอาน-เขยนส าเรจ มาเปนกรณศกษาเพอหาวธการจดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลต ตามลกษณะการจดวางสายการผลตในปจจบน ทมลกษณะการจดวางแบบตอเนอง และการจดวางสายการผลตแบบไมตอเนอง

โดยการด าเนนงานวจยนเรมจากการศกษาวธการปฏบตงานในแตละขนตอนการผลต ทตองใชพนกงานในการปฏบตงาน เพอเกบขอมลเวลาการท างานของพนกงานทกคนภายในสายการผลต เพอใหทราบเวลาปฏบตงาน และเวลาวางงานของพนกงาน ทแทจรงกอนด าเนนการ

ปรบปรง จากนนสรางแบบจ าลองสถานการณ ตามลกษณะการจดวางสายการผลต เพอทดลองจดสรรจ านวนพนกงานใหม โดยพจารณาการจดสรรจ านวนพนกงานใหม จากผลของอรรถประโยชนทไดจากแบบจ าลองสถานการณ

3.1 กำรวเครำะหปญหำ สายการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ แบงออกเปน 2 สวน

ไดแ ก 1 ) สายการผ ลต สวนหน า (Front of Line

Assembly: FL) และ 2) สายการผลตสวนหลง (Back

of Line Assembly: BL) ส าห รบข นตอนการผลตหวอานเขยน-ส าเรจ ในสวนของสายการผลตสวนหนา ประกอบดวยพนกงาน 3 คน ไดแก A, B, C ดงรปท 1

และในสวนของสายการผลตสวนหลงประกอบดวยพนกงานท งหมด 9 คน ไดแก E, F, G, H, I, J, K และ M แสดงดงรปท 2 ซงพนกงานภายในสายการผลตจะท าหนาทปอนวตถดบ (Raw material) เขาเครองจกร และน าชนงาน (HGA) ออกจากเครองจกร รวมทงน าชนงานมาทดสอบคณสมบตต างๆ โดยงานวจย นไม ศกษาอรรถประโยชนของพนกงานขนยาย (D) เนองจากภายในสายการผลตจ าเปนตองมพนกงานขนยายจ านวน 1 คนตอสายการผลต ซงตองท าหนาทแทนพนกงานประจ าสถานงาน เมอพนกงานประจ าสถานงานน นตองการหยดพกชวขณะ รวมกบการขนยายงาน ดวยสาเหตนจงไมน าอรรถประโยชนของพนกงานขนยาย มาพจารณาการจดสรรพนกงานใหม และในตารางท 1 แสดงเวลาการปฏบตงานตอชวโมงของพนกงานทประจ าอยแตละสถานงานของเครองจกร โดยน าเอาเวลาท งหมดใน 1 ชวโมง หรอ 3,600 วนาทเปนตวต ง เกบขอมลเวลาทใชในการปฏบตงานของพนกงานทประจ าอยทเครองจกรนนๆ มาท าการหาเวลาวางงาน และรอยละอรรถประโยชน

ว.แสงกหลาบ และ ว.ธรรมาภรณพลาศ

208

1. ทมำและควำมส ำคญของปญหำ ปจจบนอตสาหกรรมฮารดดสกไดรฟ มอตราการ

แขงขนทางดานเทคโนโลยการจดเกบขอมลคอนขางสง ผลตภณฑใหมๆ วางตลาดคอนขางเรวโดยเนนความจของหนวยความจ าและฟงกชนการใชงาน เพอใหสามารถแขงขนกบผ ผลตรายอนได รวมท งตอบสนองความตองการของผใชงาน ดงนนเทคโนโลยในการผลตหวอาน-เ ข ยนส า เ ร จ (Head Gimbal Assembly: HGA) จ งเปลยนแปลงอยตลอดเวลาตามขนาดความจและรปแบบการใชงานของฮารดดสกไดรฟแตละประเภท

การเปลยนแปลงเทคโนโลยการผลตมผลโดยตรงตอตนทนการผลต ดงน นเพอใหธรกจสามารถด าเนนการตอไปไดและมผลก าไรสงสด บรษทผผลตตองพจารณาการวางแผนก าลงการผลตใหเหมาะสมกบปรมาณความตองการ ลดตนทนการผลตทไมจ าเปน ลดความสญเปลาในขนตอนการผลต และใชทรพยากรใหเกดประโยชนมากทสด งานวจยนผวจยศกษากระบวนการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ เนองจากพบวาปจจบนพนกงานภายในสายการผลตมอตราวางงานเฉลย 8.71 ชวโมง จาก 21 ชวโมง คดเปน 41.5% โดยมรปแบบการจดวางสายการผลตแบงออกเปน 2 รปแบบ คอ การจดวางสายการผลตแบบตอเนองและไมตอเนอง เกดจากปรมาณความตองการผลตภณฑทไมแนนอน ท าใหไมสามารถจดสรรพนทจดวางสายการผลตใหตอเนองกนไดเสมอ ดวยสาเหตนผวจยจงน าแบบจ าลองสถานการณมาใชแกปญหา โดยใชอรรถประโยชนของพนกงานแตละคนภายในสายการผลต ทไดจากแบบจ าลองสถานการณกอนการทดลองจดสรรพนกงานใหม เพอพจารณาการจดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลตใหม เพอเพมอรรถประโยชนแกพนกงาน และใหเกดเวลาวางงานเฉลยนอยทสด ตามรปแบบการจดวางสายการผลต

2. งำนวจยทเกยวของ

จากการศกษางานวจยทเกยวของ พบวาแบบจ าลองสถานการณดวยโปรแกรมคอมพวเตอร ถกน ามาใชรวมกบเทคนคการผลตแบบลน และการจดสมดลการผลต เพอ

จดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลต และการเพมประสทธภาพของกระบวนการผลต เชน งานวจยของChandrakumar และคณะ [1] ไดเสนอการน าระบบการผลตแบบลน มาประยกตใชรวมกบแบบจ าลองสถานการณดวยโปรแกรมเฟลคซม เพอเพมประสทธภาพการท างานของขนตอนการถายโอนสนคา ผลการจ าลองสถานการณพบวาเกดเวลารอคอย เวลาเดนงานทวางเปลาของพนกงาน และแถวคอยอยางเหนไดชดเจน จงน าแนวคดลนขจดเวลารอ เวลาเดนงานทวางเปลาของพนกงาน และความยาวของแถวคอย

นอกจากนแบบจ าลองสถานการณไดถกน ามาประยกตใชในการจดสรรจ านวนพนกงาน เพอลดคาใชจายดานแรงงานและใชประโยชนจากพนกงานอยาง มประ สท ธภาพมาก ขน จากงานวจยของ Kłos และ Trebuna [2] พบวาปจจยทมผลตอก าลงการผลต คอ เวลาเฉลยของชนงานภายในระบบสายการผลตและจ านวนพนกงานในสายการผลต งานวจยของ วฒชย ยงสวาง [3]

ไดน าแบบจ าลองปญหามาใชจดสรรพนกงานและปรบกระบวนการผลตของกระบวนการผลตทอน ามนในอตสาหกรรมยานยนต พบวากระบวนการผลตใหมสามารถลดจ านวนพนกงานจาก 4 คนเหลอ 2 คน และสามารถจดสรรพนกงานและเครองจกรทเหลอไปรองรบสายการผลตใหมได

การใชแบบจ าลองสถานการณเพอลดคาใชจายดานแรงงาน เชนงานวจยของ Tijan และคณะ [4] ไดจ าลองรปแบบการไหลของเอกสารทใชในการจดการเรอทงขาเขาและขาออก ดวยโปรแกรมเฟลคซม เพอหาระยะเวลารวมเฉลยทจ าเปนส าหรบการไหลของเอกสาร พบวาจากการใชแบบจ าลองสถานการณสามารถก าหนดขนตอนไหลของเอกสารได และท าใหสามารถลดจ านวนพนกงานไดและใชประโยชนจากพนกงานไดอยางมประสทธภาพมากขน งานวจยของ Francisco และคณะ [5] ไดใชแบบจ าลองสถานการณดวยโปรแกรมเฟลคซม ในการเปรยบเทยบการท างานในขนตอนการขนยายสนคา ระหวางของพนกงานและเครองจกร เพอเปนเครองมอในการชวยตดสนใจวา

ควรใชพนกงานหรอเครองจกรในการขนยายสนคา ซงพบวาขนตอนในการขนยายสนคาทมความซบซอน การใชเครองจกรในการขนยายสนคามความเหมาะสมมากกวาใชพนกงานเมอเทยบกบอตราการท างานและจ านวนสนคาทสามารถท าไดตอชวโมง

งานวจยของ Wang และ Chen [6] ตองการปรบปรงระบบโลจสตกสของกระบวนประกอบรถยนตโดยปญหาทพบคอ เกดเวลาวางงานของสถานงานภายในสายการผลต เนองจากสถานงานของสายการผลตรถยนตจะประกอบดวยขนตอนการท างานมากกวาหนงขนตอน ประกอบกบภายในหนงสายการผลตมหลายสถานงาน ท าใหเกดภาระงานทมากเกนในบางสถานงาน จงสงผลตอเวลาในการท างาน ผวจยจงใชแบบจ าลองสถานการณดวยโปรแกรมเฟลคซม หาสาเหตทท าใหสายการผลตไมสม าเสมอหรอเปนคอขวดของสายการผลต จากนนก าหนดเงอนไขของเวลาวางงานและภาระงานในแตละสถานงาน เพอลดเวลาวางงานในแตละสถานงาน รวมทงไมใหมการกระจายงานมากเกนในทกสถานงาน และก าหนดเวลาในการผลตทเหมาะสม ซงผลทไดคอ สามารถลดเวลาในการผลตจาก 3.5 นาท เหลอ 1.75 นาท

3. กรณศกษำและกำรด ำเนนงำนวจย

ส าหรบงานวจยนไดใชขอมลเวลาการปฏบตงานของพนกงานภายในสายการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ ของบรษทผผลตหวอาน-เขยนส าเรจ มาเปนกรณศกษาเพอหาวธการจดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลต ตามลกษณะการจดวางสายการผลตในปจจบน ทมลกษณะการจดวางแบบตอเนอง และการจดวางสายการผลตแบบไมตอเนอง

โดยการด าเนนงานวจยนเรมจากการศกษาวธการปฏบตงานในแตละขนตอนการผลต ทตองใชพนกงานในการปฏบตงาน เพอเกบขอมลเวลาการท างานของพนกงานทกคนภายในสายการผลต เพอใหทราบเวลาปฏบตงาน และเวลาวางงานของพนกงาน ทแทจรงกอนด าเนนการ

ปรบปรง จากนนสรางแบบจ าลองสถานการณ ตามลกษณะการจดวางสายการผลต เพอทดลองจดสรรจ านวนพนกงานใหม โดยพจารณาการจดสรรจ านวนพนกงานใหม จากผลของอรรถประโยชนทไดจากแบบจ าลองสถานการณ

3.1 กำรวเครำะหปญหำ สายการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ แบงออกเปน 2 สวน

ไดแ ก 1 ) สายการผ ลต สวนหน า (Front of Line

Assembly: FL) และ 2) สายการผลตสวนหลง (Back

of Line Assembly: BL) ส าห รบข นตอนการผลตหวอานเขยน-ส าเรจ ในสวนของสายการผลตสวนหนา ประกอบดวยพนกงาน 3 คน ไดแก A, B, C ดงรปท 1

และในสวนของสายการผลตสวนหลงประกอบดวยพนกงานท งหมด 9 คน ไดแก E, F, G, H, I, J, K และ M แสดงดงรปท 2 ซงพนกงานภายในสายการผลตจะท าหนาทปอนวตถดบ (Raw material) เขาเครองจกร และน าชนงาน (HGA) ออกจากเครองจกร รวมทงน าชนงานมาทดสอบคณสมบตต างๆ โดยงานวจย นไม ศกษาอรรถประโยชนของพนกงานขนยาย (D) เนองจากภายในสายการผลตจ าเปนตองมพนกงานขนยายจ านวน 1 คนตอสายการผลต ซงตองท าหนาทแทนพนกงานประจ าสถานงาน เมอพนกงานประจ าสถานงานน นตองการหยดพกชวขณะ รวมกบการขนยายงาน ดวยสาเหตนจงไมน าอรรถประโยชนของพนกงานขนยาย มาพจารณาการจดสรรพนกงานใหม และในตารางท 1 แสดงเวลาการปฏบตงานตอชวโมงของพนกงานทประจ าอยแตละสถานงานของเครองจกร โดยน าเอาเวลาท งหมดใน 1 ชวโมง หรอ 3,600 วนาทเปนตวต ง เกบขอมลเวลาทใชในการปฏบตงานของพนกงานทประจ าอยทเครองจกรนนๆ มาท าการหาเวลาวางงาน และรอยละอรรถประโยชน

208 209

96

รปท 1 ขนตอนการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ สายการผลตสวนหนา


210

รปท 2 ขนตอนการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ สายการผลตสวนหลง

ตำรำงท 1 เวลาการปฏบตงานตอชวโมงของพนกงานทประจ าอยแตละสถานของเครองจกร

พนกงำน ประเภทเครองจกรเวลำทใชปฏบตงำน(วนำท)

เวลำวำงงำน(วนำท)

อรรถประโยชน(%)

Aเครองถายโอนแขนยดและหวอาน-เขยนส าเรจ(อตโนมต) (Suspension)

1292.8 2307.2 35.9%

B เครองตดยดหวอาน (Slider Attach) 3188.3 411.7 88.5%

C กลองไมโครสโคป (Microscope) 1336.5 2263.5 37.1%

210 211

96

ตำรำงท 1 (ตอ) เวลาการปฏบตงานตอชวโมงของพนกงานทประจ าอยแตละสถานของเครองจกร

พนกงำน ประเภทเครองจกร เวลำทใชปฏบตงำน (วนำท)

เวลำวำงงำน (วนำท)

อรรถประโยชน (%)

E เครองวดและปรบต าแหนง (LSA) 890.2 2709.8 24.7%

F เครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา (ET) 2331.1 1268.9 64.8%

G เครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา (ET) 2054.4 1545.6 57.1%

H เครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา (ET) 2007.8 1592.3 55.8%

I เครองคดแยกชนงาน (Sorter) 1417.0 2183.0 39.4%

J กลองไมโครสโคป (FOI) 2934.2 665.8 81.5%

K กลองไมโครสโคป (FOI) 3135.9 464.1 87.1%

L กลองไมโครสโคป (FOI) 2966.3 633.8 82.4%

M เครองถายโอนหวอาน-เขยนส าเรจ (FOI) 1722.0 1878.0 47.8%

คาเฉลยของพนกงานทงหมด 2106.4 1493.6 58.5%

จากการศกษาเวลาการปฏบตงานของพนกงาน ดงตารางท 1 พบวาพนกงานในแตละสถานงานมเวลาปฏบตงานตางกน อรรถประโยชนของพนกงานโดยเฉลย 58.5% โดยพนกงานทท างานมจ านวน 2 กะตอวน กะละ 10.5 ชวโมง ซงสามารถค านวณเปนชวโมงวางงานเฉลย

8.7 ชวโมงตอวน แสดงถงการจดสรรจ านวนพนกงานตอสายการผลตมากเกนความจ าเปน และเกดความสญเปลาในการใชอรรถประโยชนของพนกงาน ซงแนวทางในการแก ปญหา คอ การจดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลตใหเหมาะสม แตเนองจากการด าเนนการจดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลต ไมสามารถลงมอท าไดทนท เพราะอาจสงผลกระทบตอก าลงการผลตและผลผลตตามปรมาณความตองการของลกคา จงน าแบบจ าลองสถานการณดวยโปรแกรม FlexSim มาใชสรางแบบจ าลองตามรปแบบการจดวางสายการผลต 3.2 รปแบบกำรจดวำงสำยกำรผลต

สายการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ ประกอบดวยสายการผลต 2 สวน คอ 1) สายการผลตสวนหนา (Front

od Line Assembly: FL) และ 2) สายการผลตผลตสวนหลง (Back of Line Assembly: BL) โดยประเภทและ

จ านวนเครองจกรภายในสายการผลต แตละสวนแสดงดงรปท 3 ซงจ านวนเครองจกรภายในสายการผลตสวนหนาประกอบดวย 1) เครองถายโอนแขนยดและหวอาน-เขยนส าเรจ (อตโนมต) Suspension 2) เครองตดยดหวอาน (Slider Attach) 3) เค รองหยอดกาว (Adhesive) 4)

เครองเชอมประสานวงจร (TIC) และ 5) กลองไมโครสโคป (Microscope) สวนจ านวนเค รองจกรภายในสายการผลตสวนหลงประกอบดวย 1) เครองวดและปรบต าแหนง (LSA) 2) เครองคดแยกชนงาน (Sorter) 3)

กลองไมโครสโคป (Microscope) และ 4) เครองถายโอนหวอาน-เขยนส าเรจ (Transpack) โดยในสวนทายของสายการผลตจะเปนขนตอนสดทาย (Final Outgoing

Inspection: FOI) ทประกอบดวยกลองไมโครสโคปจ านวน 3 เครอง และเครองถายโอนหวอาน- เขยนส าเรจ จ านวน 1 เครอง

ปจ จบนสายการผลตถกจดวางตามผลตภณฑ (Product Layout) ซงมหลายหลากผลตภณฑ ประกอบกบปรมาณความตองการทไมแนนอนในแตละผลตภณฑ ท าใหไมสามารถก าหนดต าแหนงการจดวางสายการผลต ส า ห ร บ ส า ย ก า ร ผ ล ต ส ว น หน า (Front of Line


212

ตำรำงท 1 (ตอ) เวลาการปฏบตงานตอชวโมงของพนกงานทประจ าอยแตละสถานของเครองจกร

พนกงำน ประเภทเครองจกร เวลำทใชปฏบตงำน (วนำท)

เวลำวำงงำน (วนำท)

อรรถประโยชน (%)

E เครองวดและปรบต าแหนง (LSA) 890.2 2709.8 24.7%

F เครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา (ET) 2331.1 1268.9 64.8%

G เครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา (ET) 2054.4 1545.6 57.1%

H เครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา (ET) 2007.8 1592.3 55.8%

I เครองคดแยกชนงาน (Sorter) 1417.0 2183.0 39.4%

J กลองไมโครสโคป (FOI) 2934.2 665.8 81.5%

K กลองไมโครสโคป (FOI) 3135.9 464.1 87.1%

L กลองไมโครสโคป (FOI) 2966.3 633.8 82.4%

M เครองถายโอนหวอาน-เขยนส าเรจ (FOI) 1722.0 1878.0 47.8%

คาเฉลยของพนกงานทงหมด 2106.4 1493.6 58.5%

จากการศกษาเวลาการปฏบตงานของพนกงาน ดงตารางท 1 พบวาพนกงานในแตละสถานงานมเวลาปฏบตงานตางกน อรรถประโยชนของพนกงานโดยเฉลย 58.5% โดยพนกงานทท างานมจ านวน 2 กะตอวน กะละ 10.5 ชวโมง ซงสามารถค านวณเปนชวโมงวางงานเฉลย

8.7 ชวโมงตอวน แสดงถงการจดสรรจ านวนพนกงานตอสายการผลตมากเกนความจ าเปน และเกดความสญเปลาในการใชอรรถประโยชนของพนกงาน ซงแนวทางในการแก ปญหา คอ การจดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลตใหเหมาะสม แตเนองจากการด าเนนการจดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลต ไมสามารถลงมอท าไดทนท เพราะอาจสงผลกระทบตอก าลงการผลตและผลผลตตามปรมาณความตองการของลกคา จงน าแบบจ าลองสถานการณดวยโปรแกรม FlexSim มาใชสรางแบบจ าลองตามรปแบบการจดวางสายการผลต 3.2 รปแบบกำรจดวำงสำยกำรผลต

สายการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ ประกอบดวยสายการผลต 2 สวน คอ 1) สายการผลตสวนหนา (Front

od Line Assembly: FL) และ 2) สายการผลตผลตสวนหลง (Back of Line Assembly: BL) โดยประเภทและ

จ านวนเครองจกรภายในสายการผลต แตละสวนแสดงดงรปท 3 ซงจ านวนเครองจกรภายในสายการผลตสวนหนาประกอบดวย 1) เครองถายโอนแขนยดและหวอาน-เขยนส าเรจ (อตโนมต) Suspension 2) เครองตดยดหวอาน (Slider Attach) 3) เค รองหยอดกาว (Adhesive) 4)

เครองเชอมประสานวงจร (TIC) และ 5) กลองไมโครสโคป (Microscope) สวนจ านวนเค รองจกรภายในสายการผลตสวนหลงประกอบดวย 1) เครองวดและปรบต าแหนง (LSA) 2) เครองคดแยกชนงาน (Sorter) 3)

กลองไมโครสโคป (Microscope) และ 4) เครองถายโอนหวอาน-เขยนส าเรจ (Transpack) โดยในสวนทายของสายการผลตจะเปนขนตอนสดทาย (Final Outgoing

Inspection: FOI) ทประกอบดวยกลองไมโครสโคปจ านวน 3 เครอง และเครองถายโอนหวอาน- เขยนส าเรจ จ านวน 1 เครอง

ปจ จบนสายการผลตถกจดวางตามผลตภณฑ (Product Layout) ซงมหลายหลากผลตภณฑ ประกอบกบปรมาณความตองการทไมแนนอนในแตละผลตภณฑ ท าใหไมสามารถก าหนดต าแหนงการจดวางสายการผลต ส า ห ร บ ส า ย ก า ร ผ ล ต ส ว น หน า (Front of Line

Assembly: FL) และสายการผลตสวนหลง (Back of

Line Assembly: BL) ขอ ง แต ล ะ ผ ลตภณฑ ไ วไ ดลวงหนา ท าใหต าแหนงการจดวางสายการผลตทง 2 สวนมลกษณะการจดวางดงรปท 4 และ 6 โดยรปท 4 แสดงต าแหนงการจดวางสายการผลตแบบไมตอเนอง ซงสายการผลตสวนหนา (Front of Line Assembly: FL)

ไมสามารถจดวางใกลกบต าแหนงของสายการผลตสวนหลง (Back of Line Assembly: BL) หรอไมสามารถจดวางสายการผลตสวนหนาตดกบเครองวดและปรบต าแหนง (Laser Static Attitude Adjust: LSA) ไดส าหรบการสรางแบบจ าลองสถานการณก าหนดใหลกษณะการจดวางสายการผลต น เ ปนการจดวาง

สายการผลตรปแบบท 1 โดยมกระบวนการไหลตามขนตอนการผลตแสดงดงรปท 5 และส าหรบการสรางแบบจ าลองสถานการณ ในลกษณะการจดวางสายการผลตรปแบบท 2 ดงรปท 6 แสดงการจดวางสายการผลตแบบตอเนอง ซงสายการผลตสวนหนา (Front of Line

Assembly: FL) สามารถจดวางใกลกบต าแหนงของสายการผลตสวนหลง (Back of Line Assembly: BL)

หรอสามารถจดวางสายการผลตสวนหนาตดกบเครองวดและป รบต าแหนง (Laser Static Attitude Adjust:

LSA) ได โดยมกระบวนการไหลตามขนตอนการผลตแสดงดงรปท 7

รปท 3 ประเภทและจ านวนของเครองจกรภายในสายการผลตสวนหนา และสายการผลตสวนหลง

รปท 4 แผนผงการจดวางสายการผลตรปแบบท 1 (แบบไมตอเนอง)

212 213

96

รปท 5 ลกษณะการเชอมโยงสายการผลตสวนหนาและสายการผลตสวนหลง ของสายการผลตรปแบบท 1

(แบบไมตอเนอง)

รปท 6 แผนผงการจดวางสายการผลตรปแบบท 2 (แบบตอเนอง)

รปท 7 ลกษณะการเชอมโยงสายการผลตสวนหนาและสายการผลตสวนหลง ของสายการผลตรปแบบท 2 (แบบตอเนอง)

3.3 กำรสรำงแบบจ ำลองสถำนกำรณ

ในการสรางแบบจ าลองสถานการณ จะสรางแบบจ าลองของสายการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ ตามรปแบบการจดวางสายการผลตท ง 2 รปแบบ เพอใชผลอรรถประโยชนของพนกงานทไดจากแบบจ าลอง เปนแนวทางในการพจารณาจดสรรพนกงานใหม เพอเกดเวลาวางงานนอยทสด และเพมอรรถประโยชนแกพนกงาน ซงกระบวนการสรางแบบจ าลองส าหรบกระบวนการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ ของสายการผลตสวนหนาแสดงดงรปท 8 และสายการผลตสวนหลงแสดงดงรปท 9 - 10

รปท 8 กระบวนการสรางแบบจ าลองสถานการณ ส าหรบสายการผลตสวนหนา

รปท 9 กระบวนการสรางแบบจ าลองสถานการณ ส าหรบสายการผลตสวนหลง


214

รปท 5 ลกษณะการเชอมโยงสายการผลตสวนหนาและสายการผลตสวนหลง ของสายการผลตรปแบบท 1

(แบบไมตอเนอง)

รปท 6 แผนผงการจดวางสายการผลตรปแบบท 2 (แบบตอเนอง)

รปท 7 ลกษณะการเชอมโยงสายการผลตสวนหนาและสายการผลตสวนหลง ของสายการผลตรปแบบท 2 (แบบตอเนอง)

3.3 กำรสรำงแบบจ ำลองสถำนกำรณ

ในการสรางแบบจ าลองสถานการณ จะสรางแบบจ าลองของสายการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ ตามรปแบบการจดวางสายการผลตท ง 2 รปแบบ เพอใชผลอรรถประโยชนของพนกงานทไดจากแบบจ าลอง เปนแนวทางในการพจารณาจดสรรพนกงานใหม เพอเกดเวลาวางงานนอยทสด และเพมอรรถประโยชนแกพนกงาน ซงกระบวนการสรางแบบจ าลองส าหรบกระบวนการผลตหวอาน-เขยนส าเรจ ของสายการผลตสวนหนาแสดงดงรปท 8 และสายการผลตสวนหลงแสดงดงรปท 9 - 10

รปท 8 กระบวนการสรางแบบจ าลองสถานการณ ส าหรบสายการผลตสวนหนา

รปท 9 กระบวนการสรางแบบจ าลองสถานการณ ส าหรบสายการผลตสวนหลง

214 215

96

รปท 10 กระบวนการสรางแบบจ าลองสถานการณส าหรบสายการผลตสวนหลง (ตอ)

จากกระบวนการสรางแบบจ าลองสถานการณ ขอมลน าเขา (Input) ทตองใชในแบบจ าลองสถานการณ แบงออกเปน 3 สวน คอ 1) ขอมลเวลาการเขามาของพาเลททบรรจชนสวนประกอบของหวอาน-เขยนส าเรจ 2) ขอมลเวลาการปฏบตงานของพนกงานในแตละสถานงาน และ3) ขอมลเวลาของเครองจกรทใชในการผลต โดยจ านวนตวอยางขอมลทตองเกบอางองจาก รชตวรรณ กาญจนปญญาคม [7] จากนนท าการยนยนและตรวจสอบความถกตองของแบบจ าลองสถานการณทสรางขน ซงไดตรวจสอบความถกตองของตวแบบจ าลอง โดยดพฤตกรรมของพนกงานภายในสายการผลตวามพฤตกรรม การด าเนนงานตามเงอนไขทก าหนดไวหรอไม และทดสอบความถกตองของขอมลเวลาน าเขาของพาเลท1 พาเลท2

และพาเลท3 ของระบบงานจรง (Actual system) วาตาง

จากขอมลเวลาน าเขาของระบบจ าลอง (Simulation

system) หรอไม โดยใชการทดสอบสมมตฐานดวยวธPaired t-test [8] โดยตงสมมตฐานดงน

elactualH mod0 :

elactualaH mod:

ซงผลของการทดสอบสมมตฐานขอมลเวลาน าเขาของพาเลท ตามรปแบบการจดวางสายการผลตดงตารางท2

ตำรำงท 2 ผลการทดสอบสมมตฐานของขอมลน าเขารปแบบ ขอมลน ำเขำ P Value สรปผล

1พาเลท 2 0.735 ไมปฏเสธ H0

พาเลท 3 0.437 ไมปฏเสธ H0



ผลการทดสอบสมมตฐานของเวลาการเขามาของพาเลท 2 และพาเลท 3 ของระบบงานจรงเทยบกบระบบจ าลองทระดบความเชอมน 95% พบวาคา P Value มคามากกวา0.05 จงไมปฏเสธสมมตฐานหลก คอเวลาการเขามาของพาเลท ของระบบงานจรงไมตางจากระบบจ าลอง

ส าหรบพาเลท1 ใชบรรจแขนยดและหวอาน-เขยนส าเรจ จะวนอยภายในสายการผลตสวนหนาตลอดเวลาโดยในการสรางแบบจ าลองก าหนดใหมพาเลท 1 จ านวน50 พาเลท เทากบจ านวนในระบบงานจรง และพาเลท 4 ทบรรจหวอานจะถกจดเตรยมไวเทากบจ านวนทตองผลตตอวน จงไมพจารณาเวลาน าเขาของพาเลท 1 และพาเลท 4 ในระบบจ าลอง3.4 กำรหำชวงเวลำทแบบจ ำลองสถำนกำรณเขำสสภำวะคงท

ส าหรบงานวจยนแบบจ าลองสถานการณทสรางขนเ ปนระบบจ าลองสถานการณแบบตอ เ นอง (Non

Terminating) ซงแบบจ าลองสถานการณแบบตอเนองจ าเปนตองท าการทดสอบแบบจ าลองทสรางขน เพอหาเวลาทท าใหระบบจ าลองเขาสสภาวะคงท (Steady state)

เนองจากขอมลทไดจากระบบจ าลองในชวงแรกจะมการ


216

รปท 10 กระบวนการสรางแบบจ าลองสถานการณส าหรบสายการผลตสวนหลง (ตอ)

จากกระบวนการสรางแบบจ าลองสถานการณ ขอมลน าเขา (Input) ทตองใชในแบบจ าลองสถานการณ แบงออกเปน 3 สวน คอ 1) ขอมลเวลาการเขามาของพาเลททบรรจชนสวนประกอบของหวอาน-เขยนส าเรจ 2) ขอมลเวลาการปฏบตงานของพนกงานในแตละสถานงาน และ3) ขอมลเวลาของเครองจกรทใชในการผลต โดยจ านวนตวอยางขอมลทตองเกบอางองจาก รชตวรรณ กาญจนปญญาคม [7] จากนนท าการยนยนและตรวจสอบความถกตองของแบบจ าลองสถานการณทสรางขน ซงไดตรวจสอบความถกตองของตวแบบจ าลอง โดยดพฤตกรรมของพนกงานภายในสายการผลตวามพฤตกรรม การด าเนนงานตามเงอนไขทก าหนดไวหรอไม และทดสอบความถกตองของขอมลเวลาน าเขาของพาเลท1 พาเลท2

และพาเลท3 ของระบบงานจรง (Actual system) วาตาง

จากขอมลเวลาน าเขาของระบบจ าลอง (Simulation

system) หรอไม โดยใชการทดสอบสมมตฐานดวยวธPaired t-test [8] โดยตงสมมตฐานดงน

elactualH mod0 :

elactualaH mod:

ซงผลของการทดสอบสมมตฐานขอมลเวลาน าเขาของพาเลท ตามรปแบบการจดวางสายการผลตดงตารางท2

ตำรำงท 2 ผลการทดสอบสมมตฐานของขอมลน าเขารปแบบ ขอมลน ำเขำ P Value สรปผล





ผลการทดสอบสมมตฐานของเวลาการเขามาของพาเลท 2 และพาเลท 3 ของระบบงานจรงเทยบกบระบบจ าลองทระดบความเชอมน 95% พบวาคา P Value มคามากกวา0.05 จงไมปฏเสธสมมตฐานหลก คอเวลาการเขามาของพาเลท ของระบบงานจรงไมตางจากระบบจ าลอง

ส าหรบพาเลท1 ใชบรรจแขนยดและหวอาน-เขยนส าเรจ จะวนอยภายในสายการผลตสวนหนาตลอดเวลาโดยในการสรางแบบจ าลองก าหนดใหมพาเลท 1 จ านวน50 พาเลท เทากบจ านวนในระบบงานจรง และพาเลท 4 ทบรรจหวอานจะถกจดเตรยมไวเทากบจ านวนทตองผลตตอวน จงไมพจารณาเวลาน าเขาของพาเลท 1 และพาเลท 4 ในระบบจ าลอง3.4 กำรหำชวงเวลำทแบบจ ำลองสถำนกำรณเขำสสภำวะคงท

ส าหรบงานวจยนแบบจ าลองสถานการณทสรางขนเ ปนระบบจ าลองสถานการณแบบตอ เ นอง (Non

Terminating) ซงแบบจ าลองสถานการณแบบตอเนองจ าเปนตองท าการทดสอบแบบจ าลองทสรางขน เพอหาเวลาทท าใหระบบจ าลองเขาสสภาวะคงท (Steady state)

เนองจากขอมลทไดจากระบบจ าลองในชวงแรกจะมการ

แกวง ท าใหไมสามารถน าขอมลมาใชวเคราะหผลการทดลองได โดยขอมลสวนนจะถกตดทงและเรยกชวงนวาWarmup period

ในการหาเวลาทระบบเขาสสภาวะคงท จะใชผลผลตในแตละชวงเวลา ทไดจากการทดสอบการรนแบบจ าลองทสรางขนจ านวน 10 ครง (Replicate) ทระยะเวลา75 ,600 วนาท และน าผลทไดสรางกราฟ Moving

Average เพอหาชวงทระบบเขาสสภาวะคงท ตามลกษณะการจดวางสายการผลตท ง 2 รปแบบ โดยการจดวางสายการผลตรปแบบท 1 ไมสามารถจดวางสายการผลตสวนหนา ไวใกลกบสายการผลตสวนหลงได การสรางแบบจ าลองจงแบงออกเปน 3 สวน ไดแก 1) สายการผลตสวนหนา 2) สายการผลตสวนหลง และ 3) เครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา และตองหา Warmup period จากผลผลตในแตละสวน ส าหรบการจดวางสายการผลตรปแบบท 2 สามารถจดวางสายการผลตสวนหนา ไวใกลกบสายการผลตสวนหลงได ในการสรางแบบจ าลองจงไมแบงแยกสายการผลตออกเปน 3 สวน ท าใหการหาWarmup period จากผลผลตจงมเพยงสวนเดยวเทานนโดยรปท 11 เปนตวอยางของการหา Warmup period

จากกราฟ Moving Average และผลของ Warmup

period แสดงดงตารางท 3

รปท 11 กราฟ Moving Average ของผลผลตทไดจากสายการผลตสวนหนา ณ ชวงเวลาใดๆ

ตำรำงท 3 ผลของ Warmup period ตามรปแบบการจดวางสายการผลต

รปแบบ รำยละเอยด เวลำ (วนำท)

รปแบบท 1

สายการผลตสวนหนา 27,900สายการผลตสวนหลง 31,350เครองทดสอบคณสมบต

ทางไฟฟา 41,250

รปแบบท 2 - 62,950

หลงจากทราบ Warmup period จะด าเนนการทดลองแบบจ าลองทสรางขน โดยในการทดลองทกครงจะตองก าหนดชวงเวลาทแบบจ าลองเขาสสภาวะคงทกอนเสมอ เพอใหไดผลของอรรถประโยชนทถกตอง และสามารถน าไปใชในการแกไขปญหาไดอยางถกตอง3.5 วธกำรแกไขปญหำ

ส า ห ร บ ว ธ ก า ร แ ก ไ ข ป ญ ห า จ ะ พ จ า ร ณ าอรรถประโยชนของพนกงานภายในสายการผลต ทไดจากแบบจ าลองสถานการณกอนการปรบปรง ตามลกษณะการจดวางสายการผลตทง 2 รปแบบ โดยอรรถประโยชนของพนกงานภายในสายการผลตรปแบบท 1 กอนปรบปรงแสดงดงตารางท 4 - 6 และอรรถประโยชนของพนกงานภายในสายการผลตรปแบบท 2 กอนปรบปรง แสดงดงตารางท 7

216 217

96

ตำรำงท 4 อรรถประโยชนของพนกงานสายการผลตสวนหนา กอนลดจ านวนพนกงาน

Operator Travel empty (%)

Travel loaded

(%)

Loading (%) Unloading (%)

Operate machine

(%)

Total utilization

(%) A 6.1 8.9 11.5 14.4 - 40.8 B 0.8 0.1 24.6 2.2 - 27.7 C - - - - 75.2 75.2

ตำรำงท 5 อรรถประโยชนของพนกงานสายการผลตสวนหลง กอนลดจ านวนพนกงาน


Travel loaded

(%)


Operate machine

(%)

Total utilization

(%) E 12.2 0.8 17.6 14.1 - 44.6 I 14.7 0.6 15.6 5.1 - 36.0 J - - - - 63.8 63.8 K - - - - 60.2 60.2 L - - - - 58.5 58.5 M - - - - 42.8 42.8

ตำรำงท 6 อรรถประโยชนของพนกงานทเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา กอนลดจ านวนพนกงาน


Travel loaded

(%)


Operate machine

(%)

Total utilization

(%) F 12.2 12.3 2.3 2.5 20.3 49.6 G 5.5 5.6 2.6 2.6 31.9 48.1 H 9.8 9.2 2.6 2.6 23.9 48.1

ตำรำงท 7 อรรถประโยชนของพนกงาน ส าหรบการจดวางสายการผลตรปแบบท 2 กอนจดสรรจ านวนพนกงาน


Travel loaded

(%)


Operate machine

(%)

Total utilization

(%) A 6.0 7.7 10.5 13.2 13.2 37.4 B 0.9 0.1 22.2 1.9 1.9 36.3 C - - - - - 66.8 E 10.8 1.1 17.9 14.4 14.4 44.2 F 9.2 15.1 2.2 2.3 2.3 42.0 G 5.5 6.7 2.5 2.5 2.5 37.0 H 8.5 6.4 2.5 2.5 2.5 39.6 I 14.7 0.7 15.6 5.1 5.1 36.1 J - - - - - 63.9 K - - - - - 60.2 L - - - - - 58.5 M - - - - - 42.8

หลงจากทราบผลอรรถประโยชนของพนกงานภาย

สายการผลต ตามลกษณะการจดวางสายการผลต ท ง 2 รปแบบ จะด าเนนการพจารณาจดสรรจ านวนพนกงานใหม

ซ งว ธการจดสรรจ านวนพนกงาน จะพจารณาจากอรรถประโยชนของพนกงาน ทไดจากสายการผลตสวนหนาและสายการผลตสวนหลง ตามลกษณะการจดวาง

สายการผลตท ง 2 รปแบบ โดยทดลองลดพนกงานทมชวโมงวางงานตอวนมากทสดออกจากสายการผลต จากนนจดสรรใหพนกงานทเหลอปฏบตงานแทน หลงจากน นจะพจารณาอรรถประโยชนของพนกงานหลงลดจ านวนพนกงานอกครงโดยอรรถประโยชนของพนกงานทเหลอจะตองไมรบภาระงานมากเกน และเพอทดสอบวาหลงจากลดจ านวนพนกงานและจดสรรพนกงานใหมแลว จะไมมผลตอจ านวนผลผลตตอวน จงท าการทดสอบสมมตฐานดวยวธ Paired t test ของจ านวนผลผลตทไดกอนลดจ านวนพนกงานจากระบบงานจรง เทยบกบจ านวนผลผลตทไดจากระบบจ าลองหลงลดจ านวนพนกงาน วาตางกนหรอไม ทระดบความเชอมน 95%

หากพบว าค า P-value ท ไดจ ากการทดสอบสมมตฐาน มากกวา 0.05 จะปฏเสธสมมตฐานหลก และสามารถสรปไดวาจ านวนผลผลตกอนลดจ านวนพนกงานไมตางจากจ านวนผลผลตหลงลดจ านวนพนกงาน หรอหลงลดจ านวนพนกงานพบวาไมมผลตอจ านวนผลผลตตอวน จงสามารถด าเนนการจดสรรพนกงานใหมได โดยได

ด าเนนการจดสรรจ านวนพนกงาน ตามลกษณะการจดวางสายการผลตดงน

1) ส าหรบรปแบบท 1 ส าหรบสายสวนหนา (Front

of Line Assembly: FL) ไดพจารณาลดพนกงาน B

ออกจากสายการผลต และก าหนดใหพนกงาน A

ปฏบตงานแทนพนกงาน B ซงไดจดสรรกจกรรมของพนกงานใหมดงตารางท 8 และอรรถประโยชนของพนกงานหลงจดสรรจ านวนพนกงาน แสดงดงตารางท 9 ส าหรบสายสวนหลง (Back of Line Assembly: BL)

ไดพจารณาลดพนกงาน I และ J ออกจากสายการผลต และก าหนดใหพนกงาน E และพนกงาน M ปฏบตงานแทนพนกงาน I สวนพนกงาน K, L และ M ใหปฏบตงานแทนพนกงาน J ซงในตารางท 10 ไดแสดงการจดสรรกจกรรมของพนกงานใหม และอรรถประโยชนของพนกงานหลงจดสรรจ านวนพนกงาน แสดงดงตารางท 11 และพนกงานทปฏบตงานกบเค รองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา (Electrical Testing: ET) ถกจดสรรกจกรรมใหมดงตารางท 12 และอรรถประโยชนของพนกงานหลงจดสรรจ านวนพนกงาน แสดงดงตารางท 13

ตำรำงท 8 การจดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหนา หลงลดพนกงาน B

ขนตอนกำรปฏบตงำน กอน หลง น าแขนยดทบรรจในพาเลท 3 เขาเครองถายโอนชนงานอตโนมต A A

น าพาเลท 2 เขาเครองเครองถายโอนชนงานอตโนมต A A

น าแขนยดทบรรจในพาเลท 3 ออกจากเครองถายโอนชนงานอตโนมต A A

น าพาเลท 2 ออกจากเครองเครองถายโอนชนงานอตโนมต A A

น าหวอานทบรรจในพาเลท 4 เขาเครองตดยดหวอาน B A

น าหวอานทบรรจในพาเลท 4 ออกจากเครองตดยดหวอาน B A

ตรวจหวอาน-เขยนส าเรจ ทบรรจในพาเลท 1 C C ตำรำงท 9 อรรถประโยชนของพนกงานสายการผลตสวนหนา หลงจดสรรจ านวนพนกงาน


Travel loaded (%)

Loading (%)

Unloading (%)

Operate machine

(%)

Total utilization

(%) A 10.4 6.6 36.5 16.6 - 70.0 C - - - - 74.7 74.7


218

ตำรำงท 4 อรรถประโยชนของพนกงานสายการผลตสวนหนา กอนลดจ านวนพนกงาน


Travel loaded

(%)


Operate machine

(%)

Total utilization

(%) A 6.1 8.9 11.5 14.4 - 40.8 B 0.8 0.1 24.6 2.2 - 27.7 C - - - - 75.2 75.2

ตำรำงท 5 อรรถประโยชนของพนกงานสายการผลตสวนหลง กอนลดจ านวนพนกงาน


Travel loaded

(%)


Operate machine

(%)

Total utilization

(%) E 12.2 0.8 17.6 14.1 - 44.6 I 14.7 0.6 15.6 5.1 - 36.0 J - - - - 63.8 63.8 K - - - - 60.2 60.2 L - - - - 58.5 58.5 M - - - - 42.8 42.8

ตำรำงท 6 อรรถประโยชนของพนกงานทเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา กอนลดจ านวนพนกงาน


Travel loaded

(%)


Operate machine

(%)

Total utilization

(%) F 12.2 12.3 2.3 2.5 20.3 49.6 G 5.5 5.6 2.6 2.6 31.9 48.1 H 9.8 9.2 2.6 2.6 23.9 48.1

ตำรำงท 7 อรรถประโยชนของพนกงาน ส าหรบการจดวางสายการผลตรปแบบท 2 กอนจดสรรจ านวนพนกงาน


Travel loaded

(%)


Operate machine

(%)

Total utilization

(%) A 6.0 7.7 10.5 13.2 13.2 37.4 B 0.9 0.1 22.2 1.9 1.9 36.3 C - - - - - 66.8 E 10.8 1.1 17.9 14.4 14.4 44.2 F 9.2 15.1 2.2 2.3 2.3 42.0 G 5.5 6.7 2.5 2.5 2.5 37.0 H 8.5 6.4 2.5 2.5 2.5 39.6 I 14.7 0.7 15.6 5.1 5.1 36.1 J - - - - - 63.9 K - - - - - 60.2 L - - - - - 58.5 M - - - - - 42.8

หลงจากทราบผลอรรถประโยชนของพนกงานภาย

สายการผลต ตามลกษณะการจดวางสายการผลต ท ง 2 รปแบบ จะด าเนนการพจารณาจดสรรจ านวนพนกงานใหม

ซ งว ธการจดสรรจ านวนพนกงาน จะพจารณาจากอรรถประโยชนของพนกงาน ทไดจากสายการผลตสวนหนาและสายการผลตสวนหลง ตามลกษณะการจดวาง

สายการผลตท ง 2 รปแบบ โดยทดลองลดพนกงานทมชวโมงวางงานตอวนมากทสดออกจากสายการผลต จากนนจดสรรใหพนกงานทเหลอปฏบตงานแทน หลงจากน นจะพจารณาอรรถประโยชนของพนกงานหลงลดจ านวนพนกงานอกครงโดยอรรถประโยชนของพนกงานทเหลอจะตองไมรบภาระงานมากเกน และเพอทดสอบวาหลงจากลดจ านวนพนกงานและจดสรรพนกงานใหมแลว จะไมมผลตอจ านวนผลผลตตอวน จงท าการทดสอบสมมตฐานดวยวธ Paired t test ของจ านวนผลผลตทไดกอนลดจ านวนพนกงานจากระบบงานจรง เทยบกบจ านวนผลผลตทไดจากระบบจ าลองหลงลดจ านวนพนกงาน วาตางกนหรอไม ทระดบความเชอมน 95%

หากพบว าค า P-value ท ไดจ ากการทดสอบสมมตฐาน มากกวา 0.05 จะปฏเสธสมมตฐานหลก และสามารถสรปไดวาจ านวนผลผลตกอนลดจ านวนพนกงานไมตางจากจ านวนผลผลตหลงลดจ านวนพนกงาน หรอหลงลดจ านวนพนกงานพบวาไมมผลตอจ านวนผลผลตตอวน จงสามารถด าเนนการจดสรรพนกงานใหมได โดยได

ด าเนนการจดสรรจ านวนพนกงาน ตามลกษณะการจดวางสายการผลตดงน

1) ส าหรบรปแบบท 1 ส าหรบสายสวนหนา (Front

of Line Assembly: FL) ไดพจารณาลดพนกงาน B

ออกจากสายการผลต และก าหนดใหพนกงาน A

ปฏบตงานแทนพนกงาน B ซงไดจดสรรกจกรรมของพนกงานใหมดงตารางท 8 และอรรถประโยชนของพนกงานหลงจดสรรจ านวนพนกงาน แสดงดงตารางท 9 ส าหรบสายสวนหลง (Back of Line Assembly: BL)

ไดพจารณาลดพนกงาน I และ J ออกจากสายการผลต และก าหนดใหพนกงาน E และพนกงาน M ปฏบตงานแทนพนกงาน I สวนพนกงาน K, L และ M ใหปฏบตงานแทนพนกงาน J ซงในตารางท 10 ไดแสดงการจดสรรกจกรรมของพนกงานใหม และอรรถประโยชนของพนกงานหลงจดสรรจ านวนพนกงาน แสดงดงตารางท 11 และพนกงานทปฏบตงานกบเค รองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา (Electrical Testing: ET) ถกจดสรรกจกรรมใหมดงตารางท 12 และอรรถประโยชนของพนกงานหลงจดสรรจ านวนพนกงาน แสดงดงตารางท 13

ตำรำงท 8 การจดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหนา หลงลดพนกงาน B

ขนตอนกำรปฏบตงำน กอน หลง น าแขนยดทบรรจในพาเลท 3 เขาเครองถายโอนชนงานอตโนมต A A

น าพาเลท 2 เขาเครองเครองถายโอนชนงานอตโนมต A A

น าแขนยดทบรรจในพาเลท 3 ออกจากเครองถายโอนชนงานอตโนมต A A

น าพาเลท 2 ออกจากเครองเครองถายโอนชนงานอตโนมต A A

น าหวอานทบรรจในพาเลท 4 เขาเครองตดยดหวอาน B A

น าหวอานทบรรจในพาเลท 4 ออกจากเครองตดยดหวอาน B A

ตรวจหวอาน-เขยนส าเรจ ทบรรจในพาเลท 1 C C ตำรำงท 9 อรรถประโยชนของพนกงานสายการผลตสวนหนา หลงจดสรรจ านวนพนกงาน


Travel loaded (%)

Loading (%)

Unloading (%)

Operate machine

(%)

Total utilization

(%) A 10.4 6.6 36.5 16.6 - 70.0 C - - - - 74.7 74.7

218 219

96

ตำรำงท 10 การจดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหลง หลงลดพนกงาน I และ J ขนตอนกำรปฏบตงำน กอน หลง

น าหวอาน-เขยนส าเรจทบรรจในพาเลท 2 เขาเครองวดและปรบต าแหนงครงท 1 E E

น าหวอาน-เขยนส าเรจทบรรจในพาเลท 2 ออกจากเครองวดและปรบต าแหนงครงท 1 E E

น าหวอาน-เขยนส าเรจทบรรจในพาเลท 2 เขาเครองคดแยกชนงาน I E

น าหวอาน-เขยนส าเรจทบรรจในพาเลท 2 ออกจากเครองคดแยกชนงาน I M



ตรวจหวอาน-เขยนส าเรจ ทบรรจในพาเลท 2 J, K, L K, L, M

ถายโอนหวอาน-เขยนส าเรจ จากพาเลท 2 ลงพาเลท 3 M M ตำรำงท 11 อรรถประโยชนของพนกงานสายการผลตสวนหลง หลงจดสรรจ านวนพนกงาน


Travel loaded

(%)


Operate machine

(%)

Total utilization

(%) E 13.4 1.7 26.6 21.3 - 63.0 K - - - - 82.0 82.0 L - - - - 73.4 73.4 M 3.1 0.4 7.5 2.5 81.0 81.0

ตำรำงท 12 การจดสรรจ านวนพนกงานภายส าหรบเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา หลงลดพนกงาน G

ขนตอนกำรปฏบตงำน กอน หลง น าหวอาน-เขยนทบรรจในพาเลท 2 เขาเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา

F,G,H F,H

น าหวอาน-เขยนทบรรจในพาเลท 2 ออกจากเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา เปลยนแผนดสก น าพาเลท 2 ทเครองวดและปรบต าแหนง วางทเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา น าพาเลท 2 ทเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา วางทเครองคดแยก

ตำรำงท 13 อรรถประโยชนของพนกงานทเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา หลงจดสรรจ านวนพนกงาน


Travel loaded

(%)


Operate machine

(%)

Total utilization

(%) F 16.2 15.9 3.4 3.6 31.4 70.4 H 12.2 10.5 3.8 3.8 37.2 67.4

ส าห รบการจดวางสายการผ ลต รปแบบ ท 1

อรรถประโยชนของพนกงานหลงจดสรรจ านวนพนกงานใหม โดยเฉลยเทากบ 72.7% พนกงานภายในสายการผลตมชวโมงวางงานเฉลยตอวนเทากบ 5.73 ชวโมง

2) ส าหรบรปแบบท 2 ไดพจารณาลดพนกงาน B, E,

G, I และ J ออกจากสายการผลต ซงไดจดสรรกจกรรมของพนกงานใหมดงตารางท 14 และอรรถประโยชนของพนกงานหลงจดสรรจ านวนพนกงาน แสดงดงตารางท 15


220

ตำรำงท 10 การจดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหลง หลงลดพนกงาน I และ J ขนตอนกำรปฏบตงำน กอน หลง



น าหวอาน-เขยนส าเรจทบรรจในพาเลท 2 เขาเครองคดแยกชนงาน I E

น าหวอาน-เขยนส าเรจทบรรจในพาเลท 2 ออกจากเครองคดแยกชนงาน I M



ตรวจหวอาน-เขยนส าเรจ ทบรรจในพาเลท 2 J, K, L K, L, M

ถายโอนหวอาน-เขยนส าเรจ จากพาเลท 2 ลงพาเลท 3 M M ตำรำงท 11 อรรถประโยชนของพนกงานสายการผลตสวนหลง หลงจดสรรจ านวนพนกงาน


Travel loaded

(%)


Operate machine

(%)

Total utilization

(%) E 13.4 1.7 26.6 21.3 - 63.0 K - - - - 82.0 82.0 L - - - - 73.4 73.4 M 3.1 0.4 7.5 2.5 81.0 81.0

ตำรำงท 12 การจดสรรจ านวนพนกงานภายส าหรบเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา หลงลดพนกงาน G

ขนตอนกำรปฏบตงำน กอน หลง น าหวอาน-เขยนทบรรจในพาเลท 2 เขาเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา

F,G,H F,H

น าหวอาน-เขยนทบรรจในพาเลท 2 ออกจากเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา เปลยนแผนดสก น าพาเลท 2 ทเครองวดและปรบต าแหนง วางทเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา น าพาเลท 2 ทเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา วางทเครองคดแยก

ตำรำงท 13 อรรถประโยชนของพนกงานทเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา หลงจดสรรจ านวนพนกงาน


Travel loaded

(%)


Operate machine

(%)

Total utilization

(%) F 16.2 15.9 3.4 3.6 31.4 70.4 H 12.2 10.5 3.8 3.8 37.2 67.4



2) ส าหรบรปแบบท 2 ไดพจารณาลดพนกงาน B, E,

G, I และ J ออกจากสายการผลต ซงไดจดสรรกจกรรมของพนกงานใหมดงตารางท 14 และอรรถประโยชนของพนกงานหลงจดสรรจ านวนพนกงาน แสดงดงตารางท 15

ตำรำงท 14 การจดสรรจ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหลง หลงลดพนกงาน B, E, G, I และ J ออกจากสายการผลต

ขนตอนกำรปฏบตงำน กอน หลง น าแขนยดทบรรจในพาเลท 3 เขาเครองถายโอนชนงานอตโนมต

A

A

น าพาเลท 2 เขาเครองเครองถายโอนชนงานอตโนมต น าแขนยดทบรรจในพาเลท 3 ออกจากเครองถายโอนชนงานอตโนมต น าพาเลท 2 ออกจากเครองเครองถายโอนชนงานอตโนมต น าหวอานทบรรจในพาเลท 4 เขาเครองตดยดหวอาน

B น าหวอานทบรรจในพาเลท 4 ออกจากเครองตดยดหวอาน ตรวจหวอาน-เขยนส าเรจ ทบรรจในพาเลท 1 C C

น าหวอาน-เขยนส าเรจ ทบรรจในพาเลท 2 เขาเครองวดและปรบต าแหนง E F, H

น าหวอาน-เขยนส าเรจ ทบรรจในพาเลท 2 ออกจากเครองวดและปรบต าแหนง น าหวอาน-เขยนทบรรจในพาเลท 2 เขาเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา

F,G,H F, H

น าหวอาน-เขยนทบรรจในพาเลท 2 ออกจากเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา เปลยนแผนดสก น าพาเลท 2 ทเครองวดและปรบต าแหนง วางทเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา น าพาเลท 2 ทเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา วางทเครองคดแยก น าหวอาน-เขยนทบรรจในพาเลท 2 เขาเครองคดแยกชนงาน

I M น าหวอาน-เขยนทบรรจในพาเลท 2 ออกจากเครองคดแยกชนงาน ตรวจหวอาน-เขยนทบรรจในพาเลท 2 J, K, L K, L

ถายโอนหวอาน-เขยนทบรรจในพาเลท 2 ลงพาเลท 3 M M

ตำรำงท 15 อรรถประโยชนของพนกงานตามลกษณะการจดวางสายการผลตรปแบบท 2 หลงจดสรรจ านวนพนกงาน


Travel loaded

(%)


Operate machine

(%)

Total utilization

(%) A 9.3 5.8 34.3 15.6 9.7 74.8 C - - - - 70.2 70.2 F 22.8 19.5 7.5 8.0 30.2 88.0 H 14.8 10.9 8.5 8.6 34.9 77.6 K - - - - 89.2 89.2 L - - - - 86.3 86.3 M 14.6 1.1 15.2 5.0 43.7 79.6



4. สรปแนวทำงกำรปรบปรง จากการใชแบบจ าลองสถานการณจดสรรจ านวน

พนกงานภายในสายการผลต พบวาลกษณะการจดวางสายการผ ลต รปแบบ ท 1 สามารถลดพนกงานใน

220 221

96

สายการผลตสวนหนา (Front of Line Assembly: FL)

ได 1 คน คอพนกงานทปฏบตงานกบเครองตดยดหวอาน (Slider Attach) หรอต าแหนงของพนกงาน B ในสายการผลตสวนหลง (Back of Line Assembly: BL)

สามารถลดจ านวนพนกงานได 2 คน คอพนกงานปฏบตงานกบเครองคดแยกชนงาน (Auto Sort) หรอพนกงานทต าแหนง I และพนกงานทปฏบตงานกบกลองไมโครสโคป หรอต าแหนงของพนกงาน J ในสวนของเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา (Electrical Testing:

ET) สามารถลดพนกงานได 1 คน คอพนกงานทต าแหนง G การจดสรรพนกงานใหม ไดก าหนดใหพนกงาน A

ปฏบตงานแทนพนกงาน B, พนกงาน F และพนกงาน H

ปฏบตงานแทนพนกงาน G, พนกงาน E และพนกงาน M

ปฏบตงานแทนพนกงาน I, พนกงาน K, L และ M

ปฏบตงานแทนพนกงาน J โดยจ านวนพนกงานภายในสายการผลต สวนหนา (Front of Line Assembly:

FL) หลงจดสรรพนกงานใหม แสดงดงรปท 12 และจ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหลง (BOLA)

หลงจดสรรพนกงานใหม แสดงดงรปท 13 ส าหรบลกษณะการจดวางสายการผลตรปแบบท 2

สามารถลดพนกงานในสายการผลตสวนหนา (Front of

Line Assembly: FL) ได 1 คน คอพนกงานทปฏบตงานกบเครองตดยดหวอาน (Slider Attach) หรอต าแหนงของพนกงาน B ในสายการผลตสวนหลง (Back of Line

Assembly: BL) สามารถลดจ านวนพนกงาน ได 3 คน คอพนกงานปฏบตงานกบเครองวดและปรบต าแหนง (Laser Static Attitude Adjust: LSA) หรอพนกงานทต าแหนง E, พนกงานปฏบตงานกบเครองคดแยกชนงาน (Auto Sort) หรอพนกงานทต าแหนง I และพนกงานทปฏบตงานกบกลองไมโครสโคป หรอต าแหนงของพนกงาน J ในสวนของเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา (Electrical Testing: ET) สามารถลดพนกงานได 1 คน

คอพนกงานทต าแหนง G แสดงดงรปท 14 ก าหนดใหพนกงาน A ปฏบตงานแทนพนกงาน B, พนกงาน F และพนกงาน H ปฏบตงานแทนพนกงาน G และพนกงาน E, พนกงาน M ปฏบตงานแทนพนกงาน I, พนกงาน K และพนกงาน L ปฏบตงานแทนพนกงาน J โดยจ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหนา (Front of Line

Assembly: FL) หลงจดสรรพนกงานใหม แสดงดงรปท 9 และจ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหลง (Back of Line Assembly: BL) หลงจดสรรพนกงานใหม แสดงดงรปท 15


222

สายการผลตสวนหนา (Front of Line Assembly: FL)

ได 1 คน คอพนกงานทปฏบตงานกบเครองตดยดหวอาน (Slider Attach) หรอต าแหนงของพนกงาน B ในสายการผลตสวนหลง (Back of Line Assembly: BL)

สามารถลดจ านวนพนกงานได 2 คน คอพนกงานปฏบตงานกบเครองคดแยกชนงาน (Auto Sort) หรอพนกงานทต าแหนง I และพนกงานทปฏบตงานกบกลองไมโครสโคป หรอต าแหนงของพนกงาน J ในสวนของเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา (Electrical Testing:

ET) สามารถลดพนกงานได 1 คน คอพนกงานทต าแหนง G การจดสรรพนกงานใหม ไดก าหนดใหพนกงาน A

ปฏบตงานแทนพนกงาน B, พนกงาน F และพนกงาน H

ปฏบตงานแทนพนกงาน G, พนกงาน E และพนกงาน M

ปฏบตงานแทนพนกงาน I, พนกงาน K, L และ M

ปฏบตงานแทนพนกงาน J โดยจ านวนพนกงานภายในสายการผลต สวนหนา (Front of Line Assembly:

FL) หลงจดสรรพนกงานใหม แสดงดงรปท 12 และจ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหลง (BOLA)

หลงจดสรรพนกงานใหม แสดงดงรปท 13 ส าหรบลกษณะการจดวางสายการผลตรปแบบท 2

สามารถลดพนกงานในสายการผลตสวนหนา (Front of

Line Assembly: FL) ได 1 คน คอพนกงานทปฏบตงานกบเครองตดยดหวอาน (Slider Attach) หรอต าแหนงของพนกงาน B ในสายการผลตสวนหลง (Back of Line

Assembly: BL) สามารถลดจ านวนพนกงาน ได 3 คน คอพนกงานปฏบตงานกบเครองวดและปรบต าแหนง (Laser Static Attitude Adjust: LSA) หรอพนกงานทต าแหนง E, พนกงานปฏบตงานกบเครองคดแยกชนงาน (Auto Sort) หรอพนกงานทต าแหนง I และพนกงานทปฏบตงานกบกลองไมโครสโคป หรอต าแหนงของพนกงาน J ในสวนของเครองทดสอบคณสมบตทางไฟฟา (Electrical Testing: ET) สามารถลดพนกงานได 1 คน

คอพนกงานทต าแหนง G แสดงดงรปท 14 ก าหนดใหพนกงาน A ปฏบตงานแทนพนกงาน B, พนกงาน F และพนกงาน H ปฏบตงานแทนพนกงาน G และพนกงาน E, พนกงาน M ปฏบตงานแทนพนกงาน I, พนกงาน K และพนกงาน L ปฏบตงานแทนพนกงาน J โดยจ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหนา (Front of Line

Assembly: FL) หลงจดสรรพนกงานใหม แสดงดงรปท 9 และจ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหลง (Back of Line Assembly: BL) หลงจดสรรพนกงานใหม แสดงดงรปท 15

รปท 12 จ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหนา ส าหรบการจดวางสายการผลตรปแบบท 1 และรปแบบท 2

(หลงปรบปรง)

222 223

96

รปท 13 จ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหลง ส าหรบการจดวางสายการผลตรปแบบท 1 (หลงปรบปรง)


224

รปท 13 จ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหลง ส าหรบการจดวางสายการผลตรปแบบท 1 (หลงปรบปรง)รปท 14 จ านวนพนกงานภายในสายการผลตสวนหลง ส าหรบการจดวางสายการผลตรปแบบท 2 (หลงปรบปรง)

5. บทสรปและขอเสนอแนะจากการด าเนนงานวจยน สามารถสรปไดวาการลด

จ านวนพนกงาน ไมมผลตอก าลงการผลตและผลผลตตามปรมาณความตองการของลกคา โดยลกษณะการจดวางสายการผลตรปแบบท 1 สามารถจดสรรจ านวนพนกงาน8 คน ใหปฏบตงานภายในสายการผลตได และส าหรบ

ลกษณะการจดวางสายการผลตรปแบบท 2 สามารถจดสรรจ านวนพนกงาน 7 คน ใหปฏบตงานภายในสายการผลตได ส าหรบงานวจยนสามารถลดทนแรงงานตอสายการผลตไดสง สด 112 ,641 บาทตอเ ดอนอรรถประโยชนของพนกงานตามลกษณะการจดวางสายการผลตรปแบบท 1 โดยเฉลยเทากบ 72.7% และ

224 225

96

ชวโมงวางงานโดยเฉลยลดลงเหลอ 5.73 ชวโมงตอวน และอรรถประโยชนของพนกงานตามลกษณะการจดวางสายการผลตรปแบบท 2 โดยเฉลยเทากบ 80.8% และชวโมงวางงานโดยเฉลยลดลงเหลอ 4.03 ชวโมงตอวน

ผลของงานวจยสามารถพสจนไดวา การจดวางสายการผ ลต รปแบบ ท 2 ใชจ านวนพนกง านต อสายการผลตนอยกวาการจดวางสายการผลตรปแบบท 1

ดงนนในการจดวางสายการผลตในอนาคต ควรพจารณารปแบบการจดวางสายการผลตตามกลมผลตภณฑ ใหอย

ในลกษณะรปแบบท 2 เพอลดคาใชจายดานแรงงาน ใหสามารถใชประโยชนจากพนกงานไดมากทสด และควรท าแผนการฝกอบรมงาน ใหแกพนกงานภายในสายการผลต ทยงไมมทกษะการปฏบตงานนอกเหนอจากงานทตนเองเคยรบผดชอบ ซงพนกงานทกคนภายในสายการผลตควรมทกษะในการปฏบตงานทกสถานงาน ในระดบช านาญการ สามารถปฏบตงานนอกเหนอจากสถานงานทรบผดชอบ เพอเกดการกระบวนการผลตอยางตอเนอง และลดชวโมงวางงานของพนกงานภายในสายการผลต

เอกสำรอำงอง

[1] Chandrakumar, C., Gowrynathan, J., Kulatunga A.K., and Sanjeevan N. Incorporate LEAN and Green Concepts to Enhance the Productivity of Transshipment Terminal Operations. Procedia CIRP, 2016; 40: 301-306.

[2] Kłos, S. and Trebuna, P. Using Computer Simulation Method to Improve Throughput of Production Systems by Buffers and Workers Allocation. The Journal of Production Engineering Committee of Polish Academy of Sciences and Polish Association for Production Management, 2015; 6(4); 60-69.

[3] วฒชย ยงสวาง. การประยกตใชวศวกรรมคอนเคอรเรนทและการจ าลองสถานการณในการเพมความสามารถในการผลตของกระบวนการดดทอ: กรณศกษาบรษทผลตทอน ามน. วารสารวชาการพระจอมเกลาพระนครเหนอ, 2558, 233-242.

[4] Tijan, E., S. Aksentijević, and B. Hlača. Simulation of administrative labour costs in seaport clusters, Scientific Journal of Maritime Research, 2014; 28(1): 22-30.

[5] Francisco, R.P., Campos, D.P., Frazzon, E.M. and Machado R.L. On the application of modelling and simulation to compare human-and automation-based order-picking systems. IFAC-PapersOnLine, 2016; 49(12):1062-1067.

[6] Wang, Y.R. and Chen, A.N. Production Logistics Simulation and Optimization of Industrial Enterprise base on FlexSim. International Journal of Simulation Modelling (IJSIMM), 2016; 15(4): 732-741.

[7] รชตวรรณ กาญจนปญญาคม. การศกษางานอตสาหกรรม. ส านกพมพทอป, กรงเทพฯ, 2552. [8] Douglas, C. Montgomery. Introduction to Statistical Quality Control 6 th ed. United States of

America: John Wiley & Sons, Inc. 2008.

คารบอนฟตพรนทขององคกร กรณศกษา มหาวทยาลยราชภฏชยภม

Carbon Footprint of an Organiztion Case Study of Chaiyaphum Rajabhat University

สรวฒ สดหา* และ ดษฎพร หรญ

Surawut Sudha* and Dussadeeporn Hirun มหาวทยาลยราชภฏชยภม 167 ต าบลนาฝาย อ าเภอเมอง จงหวดชยภม 36000

Chaiyaphum Rajabhat University, 167 Tambol Na Fai, Muang, Chaiyaphum 36000 Chiang Mai University, 50200, Thailand

*[email protected], 091-827-9710, 044-815-126

บทคดยอ งานวจยนมวตถประสงคเพอศกษาปญหาทเกยวของกบสงแวดลอมในดานปญหาภาวะโลกรอน (Global

Warming) เปนหลก เนองจากเปนตวการส าคญทท าใหโลกมอณหภมเฉลยสงขนเรอยๆ ซงมสาเหตจากการเพมปรมาณของกาซเรอนกระจกทปลอยจากกจกรรมของมนษย การจดท าคารบอนฟตพรนทเปนวธการประเภทหนงในการแสดงขอมลปรมาณกาซเรอนกระจกทปลอยออกมาตลอดวงจรวฏจกรชวต ของทงผลตภณฑ กระบวนการ หรอหนวยองคกรหนง อนจะน าไปสการก าหนดแนวทางการบรหารจดการ เพอลดปรมาณการปลอยกาซเรอนกระจกไดอยางมประสทธภาพมากขน มหาวทยาลยราชภฏชยภม เปนสถานศกษาในระดบอดมศกษาทผวจยมความสนใจศกษาหาปรมาณคารบอนฟตพรนท ทง 4 ดาน ไดแก ดานพลงงานการใชไฟฟา ดานการใชเชอเพลงและขนสง ดานการก าจดของเสย และดานอนๆ ไดแก การใชเชอเพลง และการพลงงานใชไฟฟา ผลการวจย ปรมาณคารบอนฟตพรนทของมหาวทยาลยราชภฏชยภม มปรมาณการปลอยเปนปรมาณรวมทงสน 3,469.14 ตนคารบอนไดออกไซดเทยบเทาตอป หรอคดเปนปรมาณ 0.569 ตนตอนกศกษาหนงคนตอป โดยมสดสวนการปลอยมากทสดคอปรมาณการใชไฟฟาจากระบบปรบอากาศภายในอาคารเรยนคดเปนรอยละ 52.62 รองลงมาคอสดสวนการปลอยจากการเผาไหมเชอเพลงและขนสง จากยานพาหนะประเภทรถจกรยานยนตทมปรมาณการปลอยคดเปนรอยละ 29.70 การลดปรมาณการใชไฟฟาจากเครองปรบอากาศ และการลดปรมาณการขบขยานพาหนะชนดรถจกรยานยนต จะเปนแนวทางท าใหลดปรมาณคารบอนฟตพรนทไดดทสด

ABSTRACT This research study about the seriously problem of Global Warming problem. The Carbon

Footprint was the one parameter that used to reduce this problem in various categories such as product life cycle, any process in factory’s production or any of the organizations. Chaiyaphum Rajabhat University (CPRU) is the university placed in Chaiyaphum province and be the organization in this research and was studied in 4 categories of the emission of the standard of Thailand Greenhouse Gas Management Organization (TGO) and the result was the emission overall from CPRU about 3,469.14 tons CO2 per year of about 0.569 tons of CO2 per student per year. The major category of this emission was from the emission in electrical usage part especially in the usage of air conditions in all building about 52.62 percent, the second major of emission part was the fuel combustion from the motorcycle


226