skræddersyet volvo fh. - volvo · pdf filedet er derfor, at volvo fh-serien tilbyder...

18
34 3 4 5 2 1 SPECIFIKATIONER Ingen lastvogn passer til alle. Det er derfor, at Volvo FH-serien tilbyder uendeligt mange muligheder. Den fleksible chassiskonstruktion og VBI (Volvo-instruktioner til opbyggere) gør det let at klargøre lastvognen til en opbygning. Og med drivlinen, førerhusene og udstyrspakkerne får du endnu flere valgmuligheder. Så vel- kommen til en verden af muligheder. En verden, hvor din forhandler med glæde hjælper dig med at finde den perfekte lastvogn, der opfylder lige netop dine behov og ønsker. FØRERHUS Skræddersyet Volvo FH. Akselkonfigurationer, chassishøjder, akselafstande, bogier, affjedringssystemer bag og bremser. SIDE 35–38 DRIVLINE CHASSIS UDSTYRS- PAKKER TILBEHØR Motorer, gearkasser, I‑Shift‑software, bagaksler, bagakseludvekslingsforhold og kraftudtag. SIDE 38–43 Specifikationer og mål for sovekabine, Globetrotter og Globetrotter XL. SIDE 44–46 Komplette udstyrspakker til forbedret førerkomfort, sikkerhed og driftsøkonomi. SIDE 47–49 Der findes masser af muligheder for at udstyre din Volvo FH med det helt rigtige tilbehør. Se nogle eksempler. SIDE 50–51

Upload: ngodan

Post on 06-Feb-2018

237 views

Category:

Documents


3 download

TRANSCRIPT

34

3

4

5

2

1

SPECIFIKATIONER

Ingen lastvogn passer til alle. Det er derfor, at Volvo FH-serien tilbyder uendeligt mange muligheder. Den fleksible chassiskonstruktion og VBI (Volvo-instruktioner til opbyggere) gør det let at klargøre lastvognen til en opbygning. Og med drivlinen, førerhusene og udstyrspakkerne får du endnu flere valgmuligheder. Så vel-kommen til en verden af muligheder. En verden, hvor din forhandler med glæde hjælper dig med at finde den perfekte lastvogn, der opfylder lige netop dine behov og ønsker.

FØRERHUS

Skræddersyet Volvo FH.

akselkonfigurationer, chassishøjder, akselafstande, bogier, affjedringssystemer bag og bremser.SIDE 35–38

DRIVLINE

CHASSIS

UDSTYRS-PAKKER

TILBEHØR

Motorer, gearkasser, I‑Shift‑software, bagaksler, bagakseludvekslingsforhold og kraftudtag.SIDE 38–43

Specifikationer og mål for sovekabine, globetrotter og globetrotter Xl.SIDE 44–46

komplette udstyrspakker til forbedret førerkomfort, sikkerhed og driftsøkonomi.SIDE 47–49

der findes masser af muligheder for at udstyre din volvo fh med det helt rigtige tilbehør. Se nogle eksempler.SIDE 50 –51

35

CHASSIS 1

TRÆK/CHASSISHØJDE/AKSELAFSTAND (mål i dm)

Trækker 4×2

RAD-L90 High 35 36 37 38

RAD-GR High 35 36 37 38

Med 35 36 37 38

Low 35 36 37 38

X-Low 35 36 37 38

Trækker 6×2

RADT-AR High 34

RADT-GR High 30 32 34 37

Med 30 32 34 37

Low 28,5 30 32 34 37

RAPD-GR High 39 41

Med 39 41

Trækker 6×4

RADD-BR High 30 32 36 39

RADD-TR1 High 30 32 34 36 39

RADD-TR2 High 30 32 34 36 39

RADD-GR High 30 32 34 36 39

Trækker 8×4

RAPDD-GR High 39

TRÆK/CHASSISHØJDE/AKSELAFSTAND (mål i dm)

Langt chassis 4×2

RAD-L90 High 34 35 37 40 43 46 49 52 56 60

RAD-GR High 34 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67

Med 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67

Low 52 56 60 63 65 67

Langt chassis 6×2

RADT-AR High 34 37 39 43 46 49 52 56 60

RADT-GR High 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

Med 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

Low 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

Langt chassis 6×4

RADD-BR High 32 34 37 39 43 46 49 52 56

RADD-TR1 High 32 34 37 39 43 46 49 52 56

RADD-TR2 High 32 34 37 39 43 46 49 56

RADD-GR High 32 34 37 39 43 46 49 52 56

Med 34 37 39 43 46 49 52 56

Low 37 39 43 46 49 52 56

Langt chassis 8×2

RADT-AR High 51 56 60

RADT-GR High 43 43,5 46 49 51 56 60

Langt chassis 8×4

RADD-BR High 43 43,5 46 49 51 56 64

RADD-TR1 High 43 43,5 46 49 51 56

RADD-TR2 High 43 43,5 46 49 51 56 60 62

RADD-GR High 43 46 49 51 56 60 64

RADDT-GR High 32 34 37 39 41 43 46 49 52

Med 37 39 41 43 46 49 52

RAPDD-GR High 43 46 49 51 53 56

Med 43 46 49 51 53 56

36

1 CHASSIS

CHASSISHØJDER

X-lav (trækker) ca. 810 mm

Lav ca. 850 mm

Medium ca. 900 mm

Høj ca. 1.000 mm

TRÆKBJÆLKER

Midtermonterede, halvt undermonterede og

undermonteret trækbjælke for kærre. Træk bjælker

kan monteres med intervaller på 25 mm.

BRÆNDSTOFTANKE

Aluminium- eller ståltanke med volumen på

150 –900 liter. Maksimal brændstofvolumen er

1.480 liter for en 4×2-trækker.

ADBLUE-TANKE

Volumener fra 32 til 90 liter. AdBlue-pumpen er

integreret i AdBlue tankmodulet. Plastic.

DREJESKAMLER

En godkendt installation tillader en belastning på

op til 36 ton. I serien findes der en ISO-certificeret

drejeskammel med L-profiler i forskellige højder,

hvilket giver stor valgfrihed. Den flangemonterede

drejeskammel er et let alternativ, da den ikke skal

bruge en monteringsplade. Drejeskammelens højde

over chassiset er fra ca. 140 mm. En indikator for

integreret smøring og anhængertilslutning fås som

ekstraudstyr til visse modeller.

INDIVIDUEL FORHJULSAFFJEDRING

Fås til 4×2 og 6×2 med løbeaksel eller pusherak-

sel (kun trækker), akseltryk op til 8,5 ton og altid

luftaffjedret.

LØBEAKSLER

Fås i flere versioner: faste med enkelt- eller dobbelt-

montering, selvsporende eller med hydraulisk styring.

Akseltryk: 7,5; 9,5; 10 ton.

PUSHERAKSLER

Fås i faste og hydraulisk styrede varianter for både

trækkere og lange chassiser. Akseltryk: 7,5; 9 ton.

MAKS. FORAKSELTRYK (ton)

Luft Blad

X-Lav 8 –

Lav 8 –

Medium 9* 9

Høj 9 10

* Med individuel forhjulsaffjedring 8,5

TRÆKKER

BATTERIKASSE (BBOX-L)

Den er flyttet 300 mm frem i forhold til tidligere

design. På trækkere er der en brændstofkapacitet

på 100 –120 liter mere.

BATTERIKASSE (BBOX-EF)

Kan vælges som ekstraudstyr til trækkere placeret

bagtil mellem chassisvangerne.

ADBLUE-TANK

På trækkere kan AdBlue-tanken være monteret

øverst på rammen bag førerhuset, så der er større

brændstofkapacitet (ADTP-BC).

APM

APM (Air Production Modulator) er på trækkere

placeret mellem chassisrammerne for at skabe

mere plads til chassismonteret udstyr såsom

brændstoftanke.

LANGT CHASSIS

FRI RAMMEPLADS

Chassispakningen kan flyttes fremefter for at

give plads til kranben eller andet udstyr. (FAA10;

500 mm), (FAA20; 600 mm).

HULRÆKKE I RAMME TIL OPBYGGER

Den øverste hulrække er reserveret til opbyggeren.

Alle beslag i den øverste hulrække har en forkrøb-

ning og et 8 mm afstandsstykke. Der er ikke brugt

nitter i den øverste hulrække.

KLARGØRING TIL KRAN

Der kan monteres kranplader på chassiset

fra fabrikken.

LUFTAFFJEDRING BAG OG KORT BAGENDE

Overhænget bag kan være kortere takket være en

nydesignet krængningsstabilisator, der er monteret

længere fremme. Det er en fordel, når lastvognen

skal bruges til anlægsopgaver, og det forbedrer kør-

sel på asfaltbelagte overflader og brug af veksellad.

EGENSKABER VED CHASSISKONSTRUKTION

Chassiset er bygget, så det giver mest mulig plads til opbygning og udstyr. Her er nogle af de vigtigste egenskaber, som kan variere afhængigt af lastvognens specifikation.

TRÆKKER LANGT CHASSIS

37

CHASSIS 1

Fås også som tilbehør. Se side 50.

AFFJEDRING BAG

Type Akselkombination Affjedringstype Aksel-/bogietryk (ton) Reduktion Andre aksler

Solo

RAD-L90 4×2 S-parabolsk 13 Enkelt/nav

RAD-GR 4×2 Luft 11,5/13 Enkelt/nav

Bogie

RADT-AR 6×2/8×2 Parabel 19/21 Enkelt/nav Fast løbeaksel

RADT-GR 6×2/8×2 Luft 19/20,5/22,5/23 Enkelt/nav Fast/hydraulisk styret løbeaksel/Selvst/Forb

RAPD-GR 6×2 Luft 19/22 Enkelt/nav Fast/hydraulisk styret pusheraksel

RADD-BR 6×4/8×4 Parabel 21 Enkelt/nav

RADD-TR1 6×4/8×4 Parabolisk/konventionel bladfjeder 23/26 Enkelt/nav

RADD-TR2 6×4/8×4 Konventionel bladfjeder 26/32 Nav

RADD-GR 6×4/8×4 Luft 21/23/26 Enkelt/nav

RADDT-GR 8×4 Luft 27,5/33/36 Enkelt/nav Tridem/hydraulisk styret løbeaksel

RAPDD-GR 8×4 Luft 27,5/32/35 Enkelt/nav Tridem/hydraulisk styret pusheraksel

DREJESKAMMELHØJDER

Træk Chassishøjde Affjedring Rammehøjde Skammelhøjde* Dækmin. koblings-højde**

Nominal kørehøjde**

4×2 X-Lav RAD-GR 266 140 295-55 867 912

X-Lav RAD-GR 266 140 295-60 887 932

Lav RAD-GR 266 140 315-60 955 1.015

Med RAD-GR 266 140 315-70 1.014 1.075

Med RAD-GR 300 140 315-70 1.031 1.092

Høj RAD-GR 266 140 315-80 1.056 1.147

Høj RAD-GR 300 140 315-80 1.090 1.164

6×2 Lav RADT-GR 266 160 315-60 975 1.035

Med RADT-GR 266 160 315-70 1.034 1.095

Med RADT-GR 300 160 315-70 1.051 1.112

Høj RADT-GR 300 150* 315-80 1.160 1.234

Høj RAPD-GR 266 160 315-70 1.034 1.095

Med RADT-GR 300 160 315-70 1.051 1.112

Høj RAPD-GR 266 160 315-80 1.076 1.167

Høj RAPD-GR 300 160 315-80 1.110 1.184

6×4 Høj RADD-GR 300 150* 315-80 1.173 1.234

* +60 mm monteringshøjde. ** Cirkahøjder.

38

2 DRIVLINE

Fås også som tilbehør. Se side 50.

DRIVLINEKOMBINATIONER

manuel gearkasse D13C420 D13C460 D13C500 D13C540 D13K460 D16G540 D16G600 D16G700 D16G750

VT2214B l

VTO2214B l

VT2514B l l l

VTO2514B l l l

VT2814B l l l

VTO2814B l l l

I-Shift

AT2412D l l

AT2612D l l l l l

ATO2612D l l l l

AT2812D l l

ATO3112D l l l

ATO3512D l

Enkeltreduktionsaksler

RSS1344C l l l l l

RSS1356 l l l l l l l

RSS1360 l l l l l l l l l

RTS2370A l l l l l l l l

Navreduktionsaksler

RSH1370F l l l l l l l l l

RT2610F l l l l l l l l

RT3210F l l l l l l l l

RTH3312 l l l l l l l l

1 CHASSIS

BREMSER

Volvos EBS-skivebremser (elektronisk regulerede skivebremser) fås med programpakkerne STD og MED til langt chassis og trækkere.ESP kan fås til trækkere og lange

chassiser med 4×2-, 6×2 og og 6×4-konfiguration. På denne måde kan Volvo tilbyde ESP til stort set alle ADR-anvendelser og modulvogntogs-kombinationer. Bremseud-

valget omfatter også Volvo Z-cam tromlebremser med ABS (antiblokeringsbremser).

ESP

(ELEKTRONISK STABILITETSPROGRAM)

Bremsestabilitetssystemet justerer bremsekraften

individuelt på hver enkelt aksel, hvilket stabiliserer

hele køretøjskombinationen og minimerer risikoen

for foldeknivseffekten, at lastvognen vælter, eller at

anhængeren svinger ud. ESP opfylder gældende

EU-lovkrav.

NØDBREMSELYS

Når der bremses op fra en hastighed over 50 km/t,

blinker bremselyset med fire blink i sekundet.

HYDRAULISK RETARDER

Kompaktretarder monteret på gearkassen med en

maks. effekt på 440 kW.

EBS MEDIUM

Se de øvrige funktioner ud over funktionerne

i EBS-standardpakken.

KONTROL AF EBS-STATUS

Overvågning af EBS-status via det elektro niske

system TEA2+ og VCADS Pro.

BAKKESTARTHJÆLP

Bremserne deaktiveres først, når der er tilstrække-

ligt motormoment til at sætte lastvognen i gang.

ANALYSE AF BELÆGNINGSSLITAGE

Bremsebelægningsadvarsel – beregner, hvor mange

kilometer lastvognen kan køre med de nuværende

belægninger.

AUTOMATISK UDLØSNING AF

PARKERINGSBREMSE

Parkeringsbremsen udløses, når chaufføren træder

på gaspedalen, og der vælges et gear (kun I-Shift-

gearkasse).

PARKERINGSBREMSEAKTIVATOR

PÅ ANHÆNGER

Parkeringsbremsen aktiveres også automatisk på

anhængeren.

EKSTRAUDSTYR

I tillæg til programpakkerne findes der følgende

ekstraudstyr:

ESP-VOGNTOGSBREMSE

Giver chaufføren mulighed for at anmode om sik-

kerhedsopbremsning for anhængeren. Bremsen

aktiveres dermed automatisk, og risikoen for folde-

knivseffekten minimeres. Kun til langt chassis

39

3200

3000

2800

2600

2400

2200

2000

1800

1600

1400

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

60

140

220

300

380

460

540

620

700

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

2600

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

50

80

110

140

170

230

260

290

320

200

350

380

410

440

470

500

530

560

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

2600

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

50

80

110

140

170

230

260

290

320

200

350

380

410

440

470

500

530

560

DRIVLINE 2

D16G-MOTOR – EURO 5

Effekt/moment

MOTOR D13C – EURO 5/EEV

Effekt/moment

D13C540

D13C500

D13C460

D13C420

Økonomi

Nettoydelse i henhold til: ISO 1585, dir. 89/491/EEC, ECE Reg 85

Effekt, hk Drejningsmoment, Nm

Motorhastighed, o/min.

Fås også som tilbehør. Se side 50.

D13K-MOTOR – EURO 6

Effekt/moment

D13K460

Økonomi

Nettoydelse i henhold til: ISO 1585, dir. 89/491/EEC, ECE Reg 85

Effekt, hk Drejningsmoment, Nm

Motorhastighed, o/min.

Økonomi

Nettoydelse i henhold til: ISO 1585, dir. 89/491/EEC, ECE Reg 85

Effekt, hk Drejningsmoment, Nm

Motorhastighed, o/min.

D16G750

D16G700

D16G600

D16G540

D13C420 (309 kW)

Maks. effekt ved 1.400 –1.900 o/min 420 hk

Maks. moment ved 1.000 –1.400 o/min 2.100 Nm

D13C460 (338 kW)

Maks. effekt ved 1.400 –1.900 o/min 460 hk

Maks. moment ved 1.000 –1.400 o/min 2.300 Nm

D13C500 (368 kW)

Maks. effekt ved 1.400 –1.900 o/min 500 hk

Maks. moment ved 1.050 –1.400 o/min 2.500 Nm

D13C540 (397 kW)

Maks. effekt ved 1.450 –1.900 o/min 540 hk

Maks. moment ved 1.050 –1.450 o/min 2.600 Nm

D13C

Antal cylindere 6

Slagvolumen 12,8 dm3

Slaglængde 158 mm

Boring 131 mm

Kompressionsforhold 17,8:1

Økonomiområde 1.000 –1.500 o/min.

Modtryksbremseeffekt (2.300 o/min.) 185 kW

VEB-effekt (2.300 o/min.) 300 kW

Tilvalg af VEB på D13C420

VEB+-effekt (2.300 o/min.) 375 kW

VEB+ som ekstraudstyr på alle D13C-motorer

Oliefiltre 2 fuld gennemstrømning, 1 bypass

Oliemængde ved olieskift inkl. filter 33 l

Kølesystem, samlet mængde 38 l

Olieskifteinterval: Op til 100.000 km eller

én gang om året med VDS4

EMISSIONSNIVEAU EEV

Fås til alle D13C-motorer, undtagen D13C540.

MOTORMONTERET KRAFTUDTAG

Der fås to versioner af momentudtag*.

EPTT650, udvekslingsforhold 1,26:1 650 Nm

EPTT1000, udvekslingsforhold 1,26:1 1000 Nm

* Momenteffekt både ved kørsel og stilstand.

D13k460 (338 kW)

Maks. effekt ved 1.400 –1.800 o/min 460 hk

Maks. moment ved 1.000 –1.400 o/min 2.300 Nm

D13K

Antal cylindere 6

Slagvolumen 12,8 dm3

Slaglængde 158 mm

Boring 131 mm

Kompressionsforhold 17,0:1

Økonomiområde 1.000 –1.400 o/min.

Modtryksbremseeffekt (2.300 o/min.) 185 kW

VEB+ (standard), effekt (2.300 o/min.) 375 kW

Oliefiltre med fuld gennemstrømning, 1 bypass

Oliemængde ved olieskift inkl. filter 33 l

Kølesystem, samlet mængde 38 l

Olieskifteinterval: Op til 100.000 km eller

én gang om året med VDS4

MOTORMONTERET KRAFTUDTAG

Der fås to versioner af momentudtag*.

EPTT650, udvekslingsforhold 1,26:1 650 Nm

EPTT1000, udvekslingsforhold 1,26:1 1.000 Nm

* Momenteffekt både ved kørsel og stilstand.

D13K460 FÅS TIL

4×2-trækker og langt chassis

6×2-sættevognstrækker

6×2-trækker og langt chassis

Vogntogsvægt op til 60 ton

Langturs- og distributionsopgaver

BRÆNDSTOFFORUDSÆTNINGER

ULSD-kvalitet (diesel med ultralavt indhold af svovl,

maks. 10 ppm svovl).

D16G540 (397 kW)

Maks. effekt ved 1.450 –1.900 o/min 540 hk

Maks. moment ved 1.000 –1.450 o/min 2.650 Nm

D16G600 (441 kW)

Maks. effekt ved 1.500 –1.900 o/min 600 hk

Maks. moment ved 1.000 –1.500 o/min 2.800 Nm

D16G700 (515 kW)

Maks. effekt ved 1.550 –1.800 o/min 700 hk

Maks. moment ved 1.000 –1.550 o/min 3.150 Nm

D16G750 (551 kW)

Maks. effekt ved 1.600 –1.800 o/min 750 hk

Maks. moment ved 1.050 –1.400 o/min 3.550 Nm

D16G

Antal cylindere 6

Slagvolumen 16,1 liter

Slaglængde 165 mm

Boring 144 mm

Kompressionsforhold 16,8:1

Økonomiområde 1.000 –1.500 o/min.

Økonomiområde D16G750 1.000–1.400 o/min.

Modtryksbremseeffekt (2.400 o/min.) 230 kW

VEB+-effekt (2.200 o/min.) 425 kW

VEB+ som ekstraudstyr

Oliefiltre 2 fuld gennemstrømning, 1 bypass

Oliemængde ved olieskift inkl. filter 42 l

Kølesystem, samlet mængde 48 l

Olieskifteinterval: Op til 100.000 km eller

én gang om året med VDS4.

EMISSIONSNIVEAU EEV

Fås til D16G750 motor.

MOTORMONTERET KRAFTUDTAG

Der fås to versioner af momentudtag*.

EPTT650, udvekslingsforhold 1,26:1 650 Nm

EPTT1000, udvekslingsforhold 1,26:1 1.000 Nm

* Momenteffekt både ved kørsel og stilstand.

40

2 DRIVLINE

I-SHIFT

12-trins split- og rangegearkasse med automatisk gearskiftesystem. I-Shift kan udstyres med kompaktretarder, kraftudtag, nødservostyringspumpe, oliekøler og overvåg-

ning af olietemperatur.

I-SHIFT-SOFTWAREPAKKER

BASIS

Leveres som standard sammen med I-Shift og giver

gearkassen dens grundlæggende funktioner.

KOMFORT

Skræddersyr gearkassens arbejde i forbindelse med

distributions- og anlægsopgaver. Funktioner omfat-

ter hjælp til chaufføren ved start og manøvrering

i smalle gader.

ØKONOMI

Omfatter intelligente funktioner, der minimerer

brændstofforbruget. Dette gør denne programpakke

særligt velegnet til langturstransport.

I-SEE

Tilføjer I-See, inklusive I-Cruise, i pakken for

Langturskørsel og brændstoføkonomi, så der opnås

endnu større brændstofbesparelser.

BLOKVOGNSTRANSPORT

Optimerer I-Shift til høj vogntogsvægt (>85 ton).

Fås også som tilbehør. Se side 50.

I-SHIFT

Type Højeste gear motormoment (Nm) Vogntogsvægt (ton)

AT2412D Direkte 2400 44

AT2612D Direkte 2600 60

ATO2612D Overgear 2600 60

AT2812D Direkte 2800 44/52

ATO3112D Overgear 3150 60

ATO3512D Overgear 3550 60

I-SHIFT-SOFTWAREPAKKER

Funktioner Basis Komfort Økonomi I-SeeBlokvogns-transport*

Basisgearskiftefunktion

Performance-gearskifte

Justering af basisgearskiftefunktion

Gearkasseolietermometer

Optimeret gearvalgsstrategi

Launch Control

I-Roll

Smart Cruise Control

I-See, inklusive I-Cruise

Blokvognsstyring (>85 tons)

Ekstraudstyr

Forbedrede kraftudtagsfunktioner

Justering af optimeret gearskiftefunktion inklusive kickdown

Anlægssoftware

* Kun AT2612D, ATO3112D og ATO3512D.

41

DRIVLINE 2

FORKLARING AF I-SHIFT-FUNKTIONERNE

BASISGEARSKIFTEFUNKTION

Automatisk valg af det rette startgear (1.-6. gear).

Valget af korrekt startgear påvirkes af totalvægten

og vejens hældning.

PERFORMANCE-GEARSKIFTE

Giver hurtigere og mere skånsomme gearskift

gennem intelligent udnyttelse af motorbremsen,

koblingen og en særlig transmissionsbremse.

JUSTERING AF

BASISGEARSKIFTEFUNKTION

Gør det muligt at justere gearvalg via gearstangens

knapper ved motorbremsning i automatisk indstilling.

GEARKASSEOLIETERMOMETER

Viser gearkassens olietemperatur

i informationsdisplayet.

OPTIMERET GEARSKIFTEFUNKTION

Gennem interaktion med EBS og ECS gøres start og

manøvrering i smalle gader nemmere. Maksimerer

bremseeffekten fra VEB ved automatisk at vælge det

mest velegnede gear, så motoren kører i høje om-

drejningstal. Når der skiftes gear under motorbrems-

ning, aktiveres hjulbremserne for at kompensere for

tab af bremsemoment.

LAUNCH CONTROL

Optimerer gearvalg og EBS-funktioner til manøvre-

ring ved lave hastigheder. Sikrer bl.a., at Bakkestart-

hjælp kun aktiveres på stigninger.

I-ROLL

Automatisk aktivering og deaktivering af en friløbs-

funktion, der mindsker brændstofforbruget. I-Roll

bruges, når der hverken er brug for motorkraft eller

motorbremsning f.eks. på flade veje.

INTELLIGENT FARTPILIOT

Fungerer sammen med lastvognens bremsepilot og

sikrer, at tillægsbremserne ikke aktiveres unødigt.

Friløbsfunktionen kan dermed bruges endnu mere.

I-SEE

En smart I-Shift-software, der kan lagre topografiske

data og anvende disse oplysninger til at optimere

kørslen, når lastvognen næste gang kører den

samme rute. I-See kan bruges til at spare brændstof

og forbedre komforten under kørslen. Når I-See be-

stilles, følger fartpiloten I-Cruise også med. I-Cruise

kan også bestilles separat.

BLOKVOGNSTRANSPORT

Optimerer gearvalg for høj vogntogsvægt (85–180

tons) for visse motor-/gearkassekombinationer.

EKSTRAUDSTYR

FORBEDREDE

KRAFTUDTAGSFUNKTIONER

Forskellige funktioner, der letter brugen af

kraftudtaget.

JUSTERING AF OPTIMERET

GEARSKIFTEFUNKTION INKL. KICKDOWN

Gør det muligt at justere gearvalg via gearstangens

knapper ved start og ved kørsel i automatisk indstil-

ling. Kickdownfunktionen vælger det korrekte gear

for at opnå maksimal acceleration.

UDVIDET YDELSE – DÅRLIGE VEJE

Flere forskellige funktioner, der justerer gearskiftet

og assisterer ved start og kørsel under dårlige

vejforhold og bakket terræn.

42

2 DRIVLINE

MANUELLE GEARKASSER

14-trins manuel split- og rangegearkasse. Kabelstyringen med separate kabler til aksiale og laterale bevægelser giver korte og klart adskilte gearpositioner. Patenteret

synchromesh med servofunktion reducerer skiftemodstanden. Gearkasserne kan udstyres med kompaktretarder, kraftudtag, nødservostyringspumpe, oliekøler og over-

vågning af olietemperatur.

KOBLINGER

CS43B-O: Kobling med én plade af

friktionstypen.

CD38B-O: To-pladet kobling af

friktionstypen.

CD40B-O: To-pladet kobling af

friktionstypen.

Alle Volvos koblinger er blyfri.

MANUELLE GEARKASSER

Type Højeste gear motormoment (Nm) maks. vogntogsvægt (ton)

VT2214B Direct 2.200 100

VTO2214B Overdrive 2.200 100

VT2514B Direct 2.500 100

VTO2514B Overdrive 2.500 100

VT2814B Direct 2.800 100

VTO2814B Overdrive 2.800 100

43

DRIVLINE 2

KRAFTUDTAG

Der findes et stort udvalg af koblingsuafhængige og

koblingsafhængige kraftudtag til brug for alle typer

udstyr.

KOBLINGSUAFHÆNGIGE KRAFTUDTAG

PTER-DIN

Bagmonteret motorkraftudtag til direkte drift af

hydraulikpumpe.

PTER1400

Bagmonteret motorkraftudtag med flangetilslutning

til hydraulikpumpe.

KOBLINGSAFHÆNGIGE KRAFTUDTAG

PTR-F

Montering med forbindelsesflange, lav eller høj

hastighed.

PTR-FL/FH

Montering med forbindelsesflange, lav eller høj

hastighed.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH

Lav/medium/høj hastighed med DIN-tilslutning for

direkte forbindelse af hydraulikpumpe.

PTRD-F

Høje omdrejninger og montering med forbindelses-

flange for direkte monteret kardanaksel.

PTRD-D

Høje omdrejninger med dobbelt drev. DIN-tilslutning

for og bag for direkte tilkobling af hydraulikpumper.

PTRD-D1

Høje omdrejninger med dobbelt drev. Montering med

forbindelsesflange bag og DIN-tilslutning foran.

PTRD-D2

Høje omdrejninger med dobbelt drev bag og enkelt

drev foran. Montering med to forbindelsesflanger

bag og én DIN-tilslutning foran.

Fås også som tilbehør. Se side 50.

BAGAKSLER

Type Aksel Gear maks. moment (Nm)maks. aksel/bogie last (ton)

Vogntogsvægtgodkendelse (ton)

Enkelt reduktion

RSS1344C Solo Hypoid 2.600 13 44

RSS1356 Solo Hypoid 2.400/2.800 13 56/44

RSS1360 Solo Hypoid 3.550 13 60

RTS2370A Tandem Hypoid 3.550 23 70

Navreduktion

RSH1370F Solo Konisk spiral 3.550 13 70

RT2610F Tandem Konisk spiral 3.550 26 100

RT3210F Tandem Konisk spiral 3.550 32 100

RTH3312 Tandem Konisk spiral 3.550 33 120

BAGAKSELUDVEKSLINGSFORHOLD

RSS1344C RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RT2610F RT3210F RTH3312

2.64:1 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1

2.85:1 2.79:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1

3.08:1 3.10:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1

3.36:1 3.44:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1

3.70:1 3.67:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1

3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1

4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1

4.50:1 5.41:1 5.41:1

5.14:1 7.21:1

5.67:1

6.17:1

770

680545

100

160

375

44

3 FØRERHUS

1710

384

382

383

A

2030

384

382

383

B

2110

384

382

383

C

45

2495 20002170

22251950

1900

815

740

600/700

2495 20002170

22251950

1900

815

740

600/700

2495 2170

22251950

2000

815

FØRERHUS 3

SOVEKABINE

Sovekabine (CAB-SLP) med komfortabel

soveplads til en person. Indvendig højde 171 cm

og 162 cm over tunnellen.

GLOBETROTTER-FØRERHUS

Globetrotter-førerhus (CAB-HSLP) med komfortabel

soveplads til op til to personer. Globetrotter-fører-

huset har ekstra opbevaringsplads på grund af den

lodrette struktur. Indvendig højde 203 cm og 196 cm

over tunnellen.

GLOBETROTTER XL-FØRERHUS

Globetrotter XL (CAB-XHSL) med komfortabel

soveplads til op til to personer. Globetrotter XL-

førerhuset har ekstra opbevaringsplads på grund

af den ekstra højde. Indvendig højde 222 cm og

211 cm over tunnellen.

FØRERHUSHØJDE OVER JORDEN Højde A (mm) Højde B (mm) Højde C (mm)

Trækker Drev Chassishøjde Affjedring Dæk CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL

4×2 Høj Blad/luft 315/80-R22,5 3.430 3.800 3.950

4×2 Høj Blad/luft 315/80-R22,5 3.440 3.810 3.960

4×2 Medium Blad/luft 315/70-R22,5 3.350 3.720 3.870

4×2 Lav Luft/luft 315/60-R22,5 3.230 3.600 3.750

4×2 Lav Luft/luft 315/60-R22,5 3.250 3.620 3.770

4×2 X-Lav Luft/luft 295/60-R22,5 3.210 3.580 3.730

6×2 Medium Blad/luft 315/70-R22,5 3.350 3.720 3.870

Langt chassis Drev Chassishøjde Affjedring Dæk CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL

6×2 Høj Luft/luft 315/80-R22,5 3.410 3.780 3.930

6×2 Medium Luft/luft 315/70-R22,5 3.330 3.700 3.850

6×2 Lav Luft/luft 315/60-R22,5 3.230 3.600 3.750

6×2 Høj Blad/blad 315/80-R22,5 3.460 3.830 3.980

6×4 Høj Blad/blad 315/80-R22,5 3.450 3.820 3.970

8×4 Høj Blad/blad 315/80-R22,5 3.480 3.850 4.000

46

FIREPUNKTS FØRERHUSAFFJEDRING

Spiralfjedre med støddæmpere hele vejen rundt,

spiralfjedre foran og luftaffjedring bagi samt luftaf-

fjedring hele vejen rundt.

LUFTINDTAG

Luftindtaget er placeret i venstre side og fås i en

høj og en lav variant. Et frontluftindtag fås som

ekstraudstyr.

FARVER

Fås i ca. 850 varianter.

BETRÆK

Volvo FH: Vinyl, tekstil, blød tekstil og læder.

Volvo FH16: Tekstil/læder og tofarvet læder.

Alle sædebetræk undtagen vinyl og tekstil kan

bestilles med ventilationsfunktion.

FØRERSTOLEN

To forskellige komfortniveauer: Komfort og DeLuxe.

De to niveauer kan bestilles med valgfrit betræk.

Sædets samlede justeringsmuligheder frem og

tilbage er 240 mm og lodret 100 mm. Chauffør-

stolen er som standard monteret med en justerbar

nakkestøtte og et ryglæn, der kan vippes lodret og

frem og tilbage foruden justerbar lændestøtte og

justerbar sædevinkel.

PASSAGERSÆDE

To forskellige komfortniveauer: Standard og Komfort

kan begge bestilles med valgfrit betræk. Alle passa-

gerstole er som standard monteret med nakkestøtte.

En drejelig passagerstol kan fås som ekstraudstyr.

SENGE

Underkøje: Sengemål 70×200 med 81,5 cm bred

midtersektion. Madrasser: Komfort og Elevation

med 16 cm pocketfjedre og fremragende komfort.

Tre forskellige hårdheder: Blød, halvhård og hård. To

forskellige typer topmadrasser, der forbedrer sove-

komforten og gør det lettere at rede seng. Elevation

med justerbar rygstøtte. Mål for Komfort-overkøje

70×190 cm.

INDENDØRS OPBEVARING

Fronthylde med fire indhak i DIN-standard og

to store opbevaringsrum med rullegardinslåger

i chauffør- og passagersiden. Under sengen er der

to skuffer til udtrækning med en samlet volumen

på 130 liter. Der er to små opbevaringsrum under

madrassen i fodenden (10 l) og ved hovedgærdet

(15 l). Opbevaringsrum ved sengens fodende er til

en PET-flaske.

UDENDØRS OPBEVARING

I begge sider findes to store opbevaringsrum, der

er tilgængelige både udefra og indefra. Ekstra

uopvarmet opbevaringsplads på 30 liter findes

under førerhuset i begge sider.

TAGRUDE/TAGLUGE

Førerhuset er udstyret med en fast tagrude eller

som ekstraudstyr en tagluge, der kan åbne 50 mm.

Den fungerer også som nødudgang. Taglugen kan

betjenes manuelt eller elektrisk.

RAT

Rat fås i to forskellige størrelser – med en diameter

på 450 mm eller 500 mm afhængig af specifikatio-

nen på lastvognen. Rattets højde kan justeres med

op til 90 mm, og vinklen kan justeres 28 grader. Med

den justerbare ratstang (ekstraudstyr) kan rattet

justeres i lodret position mellem -5° og +15°, hvilket

øger chaufførens komfort.

KLIMAANLÆG

Der findes tre klimaanlæg, der dækker alle behov.

Blæserdrevet ventilation med konventionelt, køle-

middeldrevet varmeapparat.

Aircondition med manuel styring (MCC).

Aircondition med automatisk temperaturstyring

(ECC/ECC2). Dette system fås også med sensorer,

der registrerer stærk sol, tåge og luftkvalitet.

Klimaanlægget kan også suppleres med førerhus-

og motorparkeringsvarmer samt I-ParkCool, kabine-

parkeringsvarmer.

I-ParkCool udsender kold luft, når lastvognen holder

stille, og arbejder sammen med parkeringsvarmeren,

så der skabes et behageligt klima, f.eks. om natten,

hvor temperaturen kan skifte fra varm til kold på

nogle få timer.

Systemet kontrollerer batteriets tilstand for at sikre,

at lastvognen kan startes. Det beregner behovet

for afkøling af førerhuset. Hvis batterierne ikke er

fuldt opladet, beregner systemet, hvor meget de

kan bruges, uden at det nedsætter lastvognens

startevne. På den måde opnås der en behagelig og

stabil kølingsfunktion hele natten.

Systemets støjniveau er ca. 20dB lavere end konkur-

rerende systemer på markedet, hvilket gør det endnu

behageligere at overnatte i lastvognen.

Klimaanlægget er fuldt integreret med lastvognens

almindelige luftventilationssystem*, og henholdsvis

varm og kold luft fordeles behageligt og ligeligt

gennem de almindelige kanaler. Førerhusets aerody-

namik samt muligheden for at stå oprejst i førerhuset

påvirkes ikke.

* Bortset fra kabinevarmeren (PH-CAB)

3 FØRERHUS

47

UDSTYRSPAKKER 4

INDRETNINGSPAKKER

Langt førerhus Globetrotter- og Globetrotter XL-førerhus

1 seng 1 seng+ 1 seng 1 seng+ 2 senge 2 senge+

Sammenklappelig køje

Hvileplads, manuel indstilling

Hvileplads, elbetjent indstilling

Overkøje, 700 mm bred, sammenklappelig

Overkøje, 700 mm bred, justerbar

Øvre opbevaringsrum bagi, 245 liter

Øvre opbevaringsrum bagi, 154 liter

Flaskeholder i chauffør- og hvileområder

Kabineparkeringsvarmer

Motor- og kabineparkeringsvarmer

Avanceret kontrolpanel i langt førerhus

Natlys og lysdæmper

Ekstrahylde, opbevaringsplads oppe foran

Køleskab, 33 liter

Mikroovn, forberedelsessæt

Mikroovn

Tv, forberedelsessæt

Bord

Drejbar passagerstol, vipbar

= ekstraudstyr

FØRERHUSPAKKER

Komfort Komfort+ New York Komfort FH16 New York FH16

ECC, elektronisk klimaanlæg l l

EEC med kvalitetssensor og kulfilter l l

Tagluge, manuel l l

Tagluge, elbetjent l l l

Udvendig solskærm, røgfarvet l l l l l

Armlæn, førerstol l l

Armlæn, begge sæder l

Opvarmede og elektriske spejle l l l l l

Indvendig solskærm, rullegardin, elektrisk l l l

Indvendig sidesolskærm, begge sider l l

Midterskuffe foran, lav l l l l

Midterskuffe foran, høj l l

Læderarmlæn l l

Læderbetrukket rat l l

Gribehåndtag i læder ved indstigning l l

Justerbart rat og justerbar ratstang l l l

Interiørniveau, forbedret l

Lakeringsniveau, komplet inkl. højt eksteriørniveau l

= ekstraudstyr

48

4 UDSTYRSPAKKER

AUDIOPAKKER

Lyd Basis Performance Performance+ Premium

Display

SID-Bas

SID-High

Afspilning

Lyd-cd

CD-R/CD-RW

wav/wma/mp3/iTunes m4A

Hastighedsafhængig volumenkontrol

Udvidede mute-funktioner

Radio

FM/AM-antenne

FM-stationer 12 18 18 18

AM-stationer 6 6 6 6

RDS

Indgange og grænseflader

Indgang med lavt niveau, 4 kanaler

3,5 mm-stereoindgang

USB-forbindelse

iPod-interface

Bluetooth

Højttalere

Antal højttalere 6 6 6 6

Udgangseffekt 4x20W 4x35W 4x35W 8x50W

Subwoofer

High-performance diskanthøjttalere

AKTIVE SIKKERHEDSPAKKER

Aktiv sikkerhed Aktiv sikkerhed+

ESP

Intelligent fartpilot + advarselssystem mod kollision (Forward Collision Warning)

ACC bremse

Vognbaneassistent

Opmærksomhedsassistent

Sporassistent

= ekstraudstyr

SPOILERPAKKE

Tagspoiler

Sidespoiler (lang)

Chassissideskørter*

Sidemonteret underkøringsværn

* Kun trækker

49

UDSTYRSPAKKER 4

TYVERIBESKYTTELSESPAKKE

Alarm

Alarm med ekstern sensor

Pengeskab under seng

Lamineret glas i dør

Hovedafbryder, fjernbetjent nedlukning af kredsløb

Hovedafbryder som til ADR-lastvogne

= ekstraudstyr

HVER DRÅBE TÆLLER PAKKE

Køretøjspakke

I-See, inklusive I-Cruise

Tomgangssluk

Servostyringspumpe med variabel slagvolumen

Generator, 24 V, 150 A

Koblingskabel 2-cyl. luftkompressor, 900 liter/min.

Servicepakke

Fuel Advice

Dynafleet brændstof og miljø

Chaufføruddannelse: Effektiv kørsel

TRANSPORTEFFEKTIVITETSPAKKE

Dynafleet køre- og hviletid

Dynafleet beskeder

Dynafleet vejkort og ruteplan

GPS-navigatør

Feedback om køretider

Chaufføruddannelse: Transportbranchen og lovgivning

UDSYNSPAKKER

Udsyn Udsyn+*

Forlygtevasker

Statisk hjørnebelysning

Regnsensor

Bi-Xenon forlygter

Dynamiske forlygter (Bi-Xenon)

= ekstraudstyr. * Udsyn+ fås kun med luftaffjedring bag

NY VOLVO GULD-KONTRAKT

I tillæg til det eksisterende vedligeholdelses- og reparationsprogram indeholder den nye Guld-kontrakt også:

Ny serviceplanlægning

Funktioner online

Driftstidsgaranti

50

5 TILBEHØR

HARDWARE ORDRENR.

Elektrisk tørreskab 82280656

Udvendig vandtank (7 liter) 82273017

Sædeovertræk Forskellige valgmuligheder

Kængurugitter 82708130

Nedre lysbjælke 82708309

Øvre lysbjælke/sneplovsstang 82708308

Smudsafvisere (sæt) 21368464

Sidespoilere, siderude (sæt) 21368470

Køjegardin og -gelænder Forskellige valgmuligheder

Affaldskurv 82269739

Holder til mobiltelefon eller iPad 82417710

Forlygtebeskytter (højre/venstre) 82366782/82366411

Forlygtebeskytter, terrænkørsel (sæt) 82442563

Tryklufthorn 8153766

Hjulkapsel, foran 82420161 + 82403771

Hjulkapsel, bagtil 82420162 + 82403771

Hjulmøtrikhætter 82412116 + 82403771

Hjulmøtrikhætter, krom (48,5 mm/54 mm) 21106067/21106069

Rund fjernlygte, hvid 85104138

Rund fjernlygte, blå 85105501

Køleskab (33 liter) med fryseboks 82174077

Kortholder 82421757

Kaffemaskine (kræver forberedelseskit) 84036686

ELEKTRONIK/SOFTWARE KRÆVER

SID-High SID-Bas

Udvendigt kamera SID-High

Opmærksomhedsassistent Sporassistent

I-Shift-softwarepakker

Basis

Komfort

Økonomi

I-See I-Shift + det nye TGW

Blokvognstransport

I-Cruise

Work Remote til ECS

Lastindikator

Kraftudtagsfunktioner

EBS Medium EBS Standard

ESP (elektronisk stabilitetsprogram) EBS (Standard/Medium)

EEV (opgradering fra Euro 5)

Motorbeskyttelse

Tomgangssluk

Eftermontering/opgradering af kraftudtag

Opgraderinger af lydanlæg

Audio Advanced, inklusive USB, AUX og Bluetooth

Højttalere bagi

Bakalarm

Interface til flådestyringssystem fra tredjepart

Opgradering af fartskriver

Opbyggermodul

Alkolås

Ekstralygter (ekstra spotlys/hjørnebelysning/tågelygter)Dette er naturligvis kun nogle få eksempler på det tilbehør, der fås til Volvo FH. Få en komplet liste hos din lokale Volvo-forhandler.

2012-dk0005.12.06. Danish. Printed in Sweden. Noget af det udstyr, der er vist eller nævnt, fås muligvis kun som ekstraudstyr eller tilbehør og kan variere fra land til land i overensstemmelse med lokal lovgivning. Din Volvo-forhandler er gerne behjælpelig med mere detaljerede oplysninger. Farverne kan på grund af begrænsninger i trykprocessen variere. Vi forbeholder os retten til at foretage ændringer i produktspecifikationerne uden forudgående varsel.

51

TILBEHØR 5

Nedre lysbjælke

Alkolås

Sædeovertræk

Udvendig vandtank