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8/18/2019 TALLER MOTOR SINCRONICO.pdf
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TALLER: MOTOR SINCRONICO
1. Un motor sincrónico de 6.6 kV, 45 A se emplea como compensador sincrónico par
corregir el factor de potencia de una planta que consume 400 kW a FP=0.75 e
atraso. Calcular la potencia reactiva, la corriente de armadura y la fem inducida (EF
por el campo del motor, en valor absoluto y en %, si se desea que el factor dpotencia del conjunto planta y compensador sincrónico sea de:
a) 0.95 en atraso
Suponga que la reactancia sincrónica del motor es de 0.85 por unidad, despreciar la
pérdidas y considerar que el motor está en vacío.
2. Un motor sincrónico trifásico de polos cilíndricos, conectado en estrella a 1732 vo
entre línea, ra=0,xs=10 Ω. Las pérdidas de potencia por fricción mecánica y del air
más las del núcleo suman 9 kW. La potencia de salida es de 390 HP. La tensión d
excitación máxima (EFmax) es de 2500 volt por fase. Determinar:
a) La corriente de armadura Ia, el factor de potencia a EFmax.
b) EFmin
3. Un motor sincrónico trifásico de rotor cilíndrico conectado en estrella a 2300 (V), a 6
Hz, xs=11 Ω, Potencia de salidad 100 HP, tiene un rendimiento igual a un 85%, s
ángulo par es de 7º, considere resistencia de armadura despreciable. Determinar:
a) EF.
b) Ia
c) FP
4. Un motor sincrónico trifásico conectado en estrella, a 440 (V), tiene una reactanci
sincrónica de 6.06 Ω, resistencia de armadura despreciable, tensión de excitación d
200 (V/f-n) y un ángulo par de 36.4º. Determinar:a) Corriente de armadura y el factor de potencia
b) La tensión de excitación si el factor de potencia es igual a 1.0.
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SOLUCION:
1. Como la reactancia sincrónica del MOTOR SINCRONICO está en por unidad, se supone que los valorebases corresponden a los valores nominales delMOTOR SINCRONICO, esto es:
Corriente base I
B
=45 A
Tensión base V
B
=6.6 kV
Potencia base S
B
=√
B
I
B
=√ * 6.6 kV)*45 A=514.42 kVA
De acuerdo a los sentidos de flujos de Potencia se debe cumplir en la barra
del sistema la ley de Kirchoff de potencia, esto es:
La incógnita del problema es determinar la potencia reactiva que toma (absorbe)el motor QMS para
factor de potencia solicitado, esto es:
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