Tanker PrestigeTanker PrestigeIZDELEK IZ 4. IZPITNE IZDELEK IZ 4. IZPITNE

ENOTEENOTE

Tadej ŽuvelaPTIC PLOVBNI TEHNIK, 4. PLT

2010/2011

V PORTOROŽU, 2. MAREC 2011 MENTOR: ROK SORTA, KAP.D.PL.MENTOR: ROK SORTA, KAP.D.PL.

Za izdelek 4. izpitne enote bom Za izdelek 4. izpitne enote bom predstavil nesrečo tankerja Prestige.predstavil nesrečo tankerja Prestige.

To ladjo sem se To ladjo sem se odločilodločil predstavit, kajti izlitje predstavit, kajti izlitje nafte je bila največja okoljska katastrofa v nafte je bila največja okoljska katastrofa v

zgodovini Španije in Portugalskezgodovini Španije in Portugalske

Osnovni podatkiOsnovni podatki

• Broto tonaža: 42,820tBroto tonaža: 42,820t• Dolžina: 243 mDolžina: 243 m• Širina: 34.4 Širina: 34.4 • Ugrevz: 14 mUgrevz: 14 m

• Globina: 18.7 mGlobina: 18.7 m• Hitrost:15.4 vozlov (28.5 km/h)Hitrost:15.4 vozlov (28.5 km/h)

• Posadka: 27 članovPosadka: 27 članov

• Dne 13. novembra 2002 je bil tanker prestiž naložen z Dne 13. novembra 2002 je bil tanker prestiž naložen z 77,000 t nafte (mazut).77,000 t nafte (mazut).

• Na poti iz Latvije proti Singapurja Na poti iz Latvije proti Singapurja

• Pri Španski obali je naletela na nevihto, kjer je voda Pri Španski obali je naletela na nevihto, kjer je voda prebila enega od balastnih tankov, kar je povzročilo da prebila enega od balastnih tankov, kar je povzročilo da

se ladja nagne na desno stran.se ladja nagne na desno stran.

• Da bi preprečili katastrofo so leve balastne Da bi preprečili katastrofo so leve balastne tanke napolnili, in zahtevali pomoč od tanke napolnili, in zahtevali pomoč od Španije. Pričakovali so da bodo ladjo Španije. Pričakovali so da bodo ladjo spravili v luko. Vendar je bil kapetan spravili v luko. Vendar je bil kapetan prisiljen poškodovano ladjo umakniti proč prisiljen poškodovano ladjo umakniti proč od obale proti SZ. Iz Francoske strani je bil od obale proti SZ. Iz Francoske strani je bil spet prisiljen zamenjati kurz, tokrat proti J spet prisiljen zamenjati kurz, tokrat proti J v portugalske vode, Portugalci pa so ladji v portugalske vode, Portugalci pa so ladji preprečili nadalnje približevanje.preprečili nadalnje približevanje.

Začetni madež

•19. novembra okoli 8h zjutraj 19. novembra okoli 8h zjutraj se ladja razpolovise ladja razpolovi

•Ladja še isto popoldne potoneLadja še isto popoldne potone

• Tanker naj bi se v trenutku nesreče, Tanker naj bi se v trenutku nesreče, ko se je v morje izlilo 20 milionou ko se je v morje izlilo 20 milionou galonou nafte, nahajal 250km od galonou nafte, nahajal 250km od

Španske obale.Španske obale.

Oljni madež

• Grški kapetan ladje Prestige Grški kapetan ladje Prestige Apostolos Mangouras je bil odpeljan Apostolos Mangouras je bil odpeljan v pripor obtože nesodelovanja pri v pripor obtože nesodelovanja pri reševanju posadke in škodovanju reševanju posadke in škodovanju okolja.okolja.

Reševanje posadkeReševanje posadke

• Vseh 27 članov posadke so z Vseh 27 članov posadke so z helihopterjem španske reševalne helihopterjem španske reševalne službe odpeljali stran od tankerja.službe odpeljali stran od tankerja.

• Po potopu je iz razbitine še naprej Po potopu je iz razbitine še naprej puščala nafta.puščala nafta.

• Približno 125 ton na danPribližno 125 ton na dan

• Onesnažilo je morsko dno in obaloOnesnažilo je morsko dno in obalo

• Sprva je vlada misli da je samo 17.000 ton nafte Sprva je vlada misli da je samo 17.000 ton nafte bilo izlitih, in da je preostalih 60.000 ton bilo bilo izlitih, in da je preostalih 60.000 ton bilo zamrznjenih in da ne uhaja iz potopljenega zamrznjenih in da ne uhaja iz potopljenega tankerja. Na začetku leta 2003, so sporočili, da je tankerja. Na začetku leta 2003, so sporočili, da je bila izgubljena polovica nafte. Zdaj je ta številka bila izgubljena polovica nafte. Zdaj je ta številka narasla na okoli 63.000 ton, po nekaterih virih. V narasla na okoli 63.000 ton, po nekaterih virih. V letu 2004 je bilo preostalih 13.000 m³ naftnega letu 2004 je bilo preostalih 13.000 m³ naftnega tovora odstrani iz razbitin, s pomočjo tovora odstrani iz razbitin, s pomočjo aluminijastih vozil in daljinsko upravljanih vozil aluminijastih vozil in daljinsko upravljanih vozil (ROVs). Skupno je bilo razlito 20.000.000 litrov (ROVs). Skupno je bilo razlito 20.000.000 litrov nafte.nafte.

• prizadeto območje ni samo zelo prizadeto območje ni samo zelo pomembne ekološke regije, ki podpira pomembne ekološke regije, ki podpira

koralne grebene in premore številne vrste koralne grebene in premore številne vrste morskih psov in ptic, ampak ima tudi zelo morskih psov in ptic, ampak ima tudi zelo

razvito ribiško industrijo razvito ribiško industrijo

• Zaradi težkega onesnaženja so mogli Zaradi težkega onesnaženja so mogli prekiniti ribolov za 6 mesecevprekiniti ribolov za 6 mesecev

• V naslednjih mesecih, je bilo na V naslednjih mesecih, je bilo na tisoče prostovoljcev, organiziranih za tisoče prostovoljcev, organiziranih za čiščene obale in morskega dna. čiščene obale in morskega dna. Akcija je bila uspešnaAkcija je bila uspešna

Čiščenje morskega dnaČiščenje morskega dna

DejstvaDejstva

• Po ocenah španskega okoljevarstvenega Po ocenah španskega okoljevarstvenega ministra Jaume Matas, naj bi bila škoda ministra Jaume Matas, naj bi bila škoda okoli 42 miliona evrovokoli 42 miliona evrov

• Začetna nadomestila bodo šla za javne in Začetna nadomestila bodo šla za javne in lokalne oblasti, vključno z obalno stražo in lokalne oblasti, vključno z obalno stražo in drugimi čistilnimi organizacijami.drugimi čistilnimi organizacijami.

• Direktor sredstev IOPC, Mans Jacobsson je Direktor sredstev IOPC, Mans Jacobsson je dejal, bo zavarovalnica, dala začetno dejal, bo zavarovalnica, dala začetno odškodnino v vrednosti 25 milionov evrov. odškodnino v vrednosti 25 milionov evrov.

ViriViri• http://www.crcco.com/images/MV%20Prestige%20001.jpghttp://www.crcco.com/images/MV%20Prestige%20001.jpg• http://www.maritimejournal.com/__data/assets/image/0009/169245/mj20021201_20.jhttp://www.maritimejournal.com/__data/assets/image/0009/169245/mj20021201_20.j

pgpg• http://www.unep-wcmc.org/latenews/emergency/spain_2002_update/smit.htmhttp://www.unep-wcmc.org/latenews/emergency/spain_2002_update/smit.htm• http://www.economypoint.org/p/prestige-ship.htmlhttp://www.economypoint.org/p/prestige-ship.html• http://en.wikipedia.org/wiki/Prestige_(oil_tanker)http://en.wikipedia.org/wiki/Prestige_(oil_tanker)• http://feministatsea.files.wordpress.com/2010/12/coulombi_egg.pnghttp://feministatsea.files.wordpress.com/2010/12/coulombi_egg.png• http://www.google.si/imgres?imgurl=http://www.oilcompanies.net/http://www.google.si/imgres?imgurl=http://www.oilcompanies.net/

spainoilslick.gif&imgrefurl=http://www.oilcompanies.net/spainoilslick.gif&imgrefurl=http://www.oilcompanies.net/StrickenOilTankerSinks.htm&usg=__wwClLLUiNa6k8-StrickenOilTankerSinks.htm&usg=__wwClLLUiNa6k8-V8cbeYVLBLunU=&h=221&w=249&sz=7&hl=sl&start=275&zoom=1&um=1&itbs=1V8cbeYVLBLunU=&h=221&w=249&sz=7&hl=sl&start=275&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=uLP72RJBaUg5YM:&tbnh=99&tbnw=111&prev=/images%3Fq%3Dship&tbnid=uLP72RJBaUg5YM:&tbnh=99&tbnw=111&prev=/images%3Fq%3Dship%2Bprestige%2Btanker%2Bpictures%26start%3D270%26um%3D1%26hl%3Dsl%26sa%2Bprestige%2Btanker%2Bpictures%26start%3D270%26um%3D1%26hl%3Dsl%26sa%3DN%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&ei=xChuTf-3G8j0sgashYSPDw%3DN%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&ei=xChuTf-3G8j0sgashYSPDw

• http://news.sky.com/sky-news/content/StaticFile/jpg/2002/Nov/Week3/1108307.jpghttp://news.sky.com/sky-news/content/StaticFile/jpg/2002/Nov/Week3/1108307.jpg• http://www.google.si/imgres?imgurl=http://www.elimparcial.es/images/uploads/http://www.google.si/imgres?imgurl=http://www.elimparcial.es/images/uploads/

pprestige590.jpg&imgrefurl=http://www.elimparcial.es/nacional/alejar-el-prestige-de-pprestige590.jpg&imgrefurl=http://www.elimparcial.es/nacional/alejar-el-prestige-de-la-costa-no-fue-la-causa-de-la-tragedia-la-costa-no-fue-la-causa-de-la-tragedia-35735.html&usg=__zm6c6HzwQYcrzr8CR81PHKiBhbo=&h=240&w=590&sz=39&hl=s35735.html&usg=__zm6c6HzwQYcrzr8CR81PHKiBhbo=&h=240&w=590&sz=39&hl=sl&start=10&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=RrR-l&start=10&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=RrR-20FbJK5cmM:&tbnh=55&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3DApostolos20FbJK5cmM:&tbnh=55&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3DApostolos%2BMangouras%26um%3D1%26hl%3Dsl%26tbs%2BMangouras%26um%3D1%26hl%3Dsl%26tbs%3Disch:1&ei=LDNuTe3uGseKswaPguWGDw%3Disch:1&ei=LDNuTe3uGseKswaPguWGDw

• http://http://www.anosaterra.org/mediawww.anosaterra.org/media--12860.jpg12860.jpg• http://www.elpais.com/recorte/20090109elpepinac_5/XXLCO/Ies/http://www.elpais.com/recorte/20090109elpepinac_5/XXLCO/Ies/

Apostolos_Mangouras.jpgApostolos_Mangouras.jpg• http://http://www.albionmonitor.com/0211a/oilspill.jpgwww.albionmonitor.com/0211a/oilspill.jpg• http://http://

www.chemgapedia.de/vsengine/media/vsc/en/ch/16/uc/images/prestigesinwww.chemgapedia.de/vsengine/media/vsc/en/ch/16/uc/images/prestigesink.jpgk.jpg

• http://www.exponent.com/files/Uploads/Images/Ecosciences/http://www.exponent.com/files/Uploads/Images/Ecosciences/Prestigethumb.jpgPrestigethumb.jpg

• http://tarotcanada.tripod.com/BrianSpain51.jpghttp://tarotcanada.tripod.com/BrianSpain51.jpg• http://scodpub.files.wordpress.com/2010/04/prestige-oil-spill.jpghttp://scodpub.files.wordpress.com/2010/04/prestige-oil-spill.jpg• http://www.udc.es/dep/bave/jfreire/Images/oil_spill_diver.jpghttp://www.udc.es/dep/bave/jfreire/Images/oil_spill_diver.jpg• http://www.foxnews.com/images/http://www.foxnews.com/images/

431880/2_61_090508_helicopter_crash.jpg431880/2_61_090508_helicopter_crash.jpg• http://www.google.si/imgres?imgurl=http://cache4.asset-cache.net/xc/89421045.jpg%3Fv%3D1%26c%3DIWSAsset%26khttp://www.google.si/imgres?imgurl=http://cache4.asset-cache.net/xc/89421045.jpg%3Fv%3D1%26c%3DIWSAsset%26k

%3D2%26d%3D2%26d%3D77BFBA49EF878921CC759DF4EBAC47D0A319054F4317014012ACFFB69B3AFB7C6D96BE5C7E2FA1D8&imgrefurl=%3D77BFBA49EF878921CC759DF4EBAC47D0A319054F4317014012ACFFB69B3AFB7C6D96BE5C7E2FA1D8&imgrefurl=http://www.gettyimages.com/detail/89421045/Hulton-Archive&usg=__3gCyHdxmIKQja-http://www.gettyimages.com/detail/89421045/Hulton-Archive&usg=__3gCyHdxmIKQja-m89VPiR4euCMM=&h=392&w=594&sz=49&hl=sl&start=50&zoom=1&tbnid=94ZGPmEyN_nmcM:&tbnh=89&tbnw=13m89VPiR4euCMM=&h=392&w=594&sz=49&hl=sl&start=50&zoom=1&tbnid=94ZGPmEyN_nmcM:&tbnh=89&tbnw=135&ei=WEJuTYCYJIPUtAaY1v2IDw&prev=/images%3Fq%3Dthe%2Blocation%2Bof%2Bthe%2Bprestige%2Bship%26start5&ei=WEJuTYCYJIPUtAaY1v2IDw&prev=/images%3Fq%3Dthe%2Blocation%2Bof%2Bthe%2Bprestige%2Bship%26start%3D40%26um%3D1%26hl%3Dsl%26sa%3DN%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1%3D40%26um%3D1%26hl%3Dsl%26sa%3DN%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1

• http://www.rigzone.com/news/image_detail.asp?img_id=272http://www.rigzone.com/news/image_detail.asp?img_id=272• http://www.oceanwanderers.com/OiledAuk.jpghttp://www.oceanwanderers.com/OiledAuk.jpg