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TAREA 8: TRABAJO FINAL “SISTEMA DE INFORMACIÓN PARA EL CONTROL DE RESTRICCIÓN VEHICULAR EN LA CIUDAD DE EL ALTO” 1. PROBLEMA La ciudad de El Alto se encuentra totalmente congestionada por los vehículos, afectando esta situación de sobremanera a los habitantes para el desarrollo normal de sus actividades. 2. COMUNIDAD INVOLUCRADA La población de la ciudad de El Alto 3. EQUIPO DE TRABAJO El control de esta aplicación será del manejo exclusivo de la Policía Boliviana, que en su centro de monitoreo del Comando Departamental realizará el seguimiento correspondiente. En relación a los dispositivos automáticos de control existentes en Bolivia, se cuenta en la Agencia Nacional de Hidrocarburos-ANH, donde Técnicos de la Dirección de Tecnologías de Información y Comunicación de la ANH instalaron 40 antenas en 16 puntos fijos de monitoreo en zonas consideradas críticas en la ciudad de El Alto. 4. OBJETIVOS 4.1. OBJETIVO GENERAL Desarrollar un modelo integral para el diseño de sistemas de control de restricción vehicular tendientes a reducir los niveles de congestión vehicular en la ciudad de El Alto. 4.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS Diagnostico de la situación actual en la cuidad de El Alto Diseño de un modelo sistémico para el diseño de una propuesta tecnológica como alternativa de solución. Evaluación del sistema de control de restricción vehicular implementado.(caso de estudio)

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Investigación acción participativa

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TAREA 8: TRABAJO FINAL

SISTEMA DE INFORMACIN PARA EL CONTROL DE RESTRICCIN VEHICULAREN LA CIUDAD DE EL ALTO1. PROBLEMALa ciudad de El Alto se encuentra totalmente congestionada por los vehculos, afectando esta situacin de sobremanera a los habitantes para el desarrollo normal de sus actividades.

2. COMUNIDAD INVOLUCRADA

La poblacin de la ciudad de El Alto

3. EQUIPO DE TRABAJOEl control de esta aplicacin ser del manejo exclusivo de la Polica Boliviana, que en su centro de monitoreo del Comando Departamental realizar el seguimiento correspondiente. En relacin a los dispositivos automticos de control existentes en Bolivia, se cuenta en la Agencia Nacional de Hidrocarburos-ANH, donde Tcnicos de la Direccin de Tecnologas de Informacin y Comunicacin de la ANH instalaron 40 antenas en 16 puntos fijos de monitoreo en zonas consideradas crticas en la ciudad de El Alto.

4. OBJETIVOS 4.1. OBJETIVO GENERALDesarrollar un modelo integral para el diseo de sistemas de control de restriccin vehicular tendientes a reducir los niveles de congestin vehicular en la ciudad de El Alto.

4.2. OBJETIVOS ESPECFICOS Diagnostico de la situacin actual en la cuidad de El Alto Diseo de un modelo sistmico para el diseo de una propuesta tecnolgica como alternativa de solucin. Evaluacin del sistema de control de restriccin vehicular implementado.(caso de estudio)

5. MTODOS Y TCNICAS

La metodologa a utilizar para el desarrollo de esta investigacin tiene como referencia la Metodologa de Sistemas suaves bajo un proceso de planeacin accin participativa.Las tcnicas: Entrevistas focalizadas, informantes clave, encuestas, sondeos y observacin.

6. TRABAJO DE CAMPODiagnosticar la problemtica a resolver en la ciudad de El Alto.Proponer soluciones a travs de una lluvia de ideas.Evaluar tericamente las soluciones.Evaluar experimentalmente a escala prototipo las soluciones factibles.Evaluar a escala real las soluciones seleccionadas.

7. TCNICAS DEL PROCESAMIENTO DE INFORMACINLas tcnicas para el procesamiento de la informacin: Estadsticas y reportes

8. SOCIALIZACIN DEL INFORME PRELIMINAR La socializacin del sistema de control de restriccin vehicular, a travs de:Campaas de concientizacin y educacin vial.

9. PARTICIPACIN DE LA COMUNIDAD EN LOS DIFERENTES MOMENTOS DE LA INVESTIGACIN

La comunidad participa activamente en el proceso de investigacin desde el diagnostico hasta la evaluacin real.