TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

3

Turinys

I. Įžanga ..................................................................................................................................... 5

II. Techninis aprašymas ............................................................................................................ 6

III. Techniniai duomenys ........................................................................................................ 7

IV. saugumo instukcijos ....................................................................................................... 10

V. naudojimosi instukcijos ...................................................................................................... 12

VI. priežiūra ............................................................................................................................ 24

VII. Laikymas .......................................................................................................................... 25

VIII. Dalių sąrašas .................................................................................................................... 26

IX. garantijos terminai ........................................................................................................... 39

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

4

ĮSPĖJIMAS! Naudotojas įpareigojamas susipažinti su šiomis naudojimosi taisyklėmis ir remtis visomis įrenginio veikimo

instrukcijomis. Tokiu būdu, nenukentės jo/jos ar kito asmens sveikata ir turtas. Šiame vadove pateiktos naudojimosi instrukcijos neapima visų praktikoje pasitaikančių situacijų ar sąlygų. Neįtraukti tokie saugumo veiksniai kaip sveikas protas, įžvalgumas ir sąžiningumas; yra laikoma, jog visi asmenys visi žmonės turintys leidimą naudotis ar prižiūrėti šį įrenginį turi atitinkamas žinias.

Įrenginį leidžiama naudoti asmenims, kurių gera psichinė ir protinė sveikata.

Siekiant užtikrinti profesionalų įrenginio panaudojimą, savininkas įpareigojamas atlikti darbo saugos apmokymus ir pateikti operatoriams visas įrenginio valdymo instrukcijas. Būtina išsaugoti šių apmokymų įrašus.

Gamintojas neprisiima atsakomybės už žalą, kurią lems neteisėtas naudojimas, netinkamas įrenginio valdymas bei už žalą, kuria sukels bet kokie įrenginio pakeitimai be įgaliojančio gamintojo leidimo.

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

5

I. ĮŽANGA

Brangus kliente,

Įsigydami šį produktą Jūs tapote vienos sudedamosios dalies, iš plataus įrenginių ir įrankių asortimento, pagaminto kaip vienos smulkaus žemės ūkio ir sodininkystės technologijos sistemos, savininku. Šią technologijos sistemą gamina uždara akcinė bendrovė “Vari”, Čekijos Respublika.

Sistema skirta sodininkams, smulkiems augintojams bei ūkininkams. Šios sistemos įrenginiai ir įrankiai gali lengvai atlikti visus reikalingus darbus. Pavyzdžiui, aktyvų ar pasyvų

dirvos apdirbimą, skysčių pumpavimą, ilgastiebių augalų ir žolės kirpimą, sniego šalinimą, purvo valymą, visų medžiagų transportavimą vienos ašies priekabomis.

Prašome, atidžiai perskaitykite naudojimosi instrukcijas. Jeigu remsitės šiomis instrukcijomis, visi Jūsų produktai patikimai veiks ilgus metus.

SYSTEM OF SMALL AGRICULTURAL AND GARDENING TECHNOLOGY

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

6

II. TECHNINIS APRAŠYMAS

Naudojimas: Sukomplektuota pavarų dėžė, modelis DSK-317/S su vilkimo ašimis ir priedais, su įmontuotu varančiuoju bloku, modelis HONDA PJ-5V/T arba modelis JM B 55 B3 V/T veikia kaip nedidelis avienos ašies universalus traktorius skirtas transportavimui ir pasyviam dirvos įdirbimui su prijungiamais reikmenimis. Darbo įrankių, aparatų ir krovinių iki 350 kilogramų (įskaitant operatorių) transportavimas, gali būti atliekamas naudojant savikrovę puspriekabę, modelis ANV-350 U arba modelis ANV-368.

Prijungiami reikmenys sujungiami prailginimo korpuse, modelis NT-3 (kuris prijungiamas prie priekabos kilpos BZN-002), kuris gali būti naudojamas reguliuojant tinkamą reikmenų padėtį darbo metu arba gali būti prijungiamas tiesiogiai prie priekabos kilpos BZN-002).

Pavarų dėžė DSK-317/S turi tris priekines pavaras ir vieną atbulinės eigos pavarą. Varantysis blokas PJ-5V/T arba JM B 55 B3 V/T gali būti lengvai montuojamas ant pavarų dėžės ir lengvai nuo jos numontuojamas.

ATSKIRU AGREGATŲ NAUDOJIMAS: Pavarų dėžė DSK-317/S: tai pagrindinė viso agregato grupė. Atskiri darbo įrankiai gali būti sujungiami

atitinkamomis pakabomis. Varantysis blokas įmontuotas į viršutinės dalies antbriaunyje, ir tai užfiksuojama greito veikimo spaustuvais ir alkūniniu svertu pavarų dėžės antbriaunyje.

Vilkimo ašis TN-01. 05, 07: įmontuota ant pavarų dėžės galios starto veleno. Šis sujungimas pakelia nedidelį vienos ašies traktorių, kuris naudojamas visiems žemiau nurodytiems darbams.

Vilkimo ašys skinasi tik svorių, naudojamų ant ratų, skaičiumi (žiūr. 8 Skyrius, Dalių sąrašas). Sujungimas su vienos ašies puspriekabėmis suteikia agregatą medžiagų transportavimui. Šis

transportavimas yra patikimas, jį galima naudoti viešųjų kelių eisme (nurodyta 4 Skyriuje, Saugumo instrukcijos).

Pakaba Z-1: ši ant pavarų dėžės įmontuota pakaba naudojama tik puspriekabės sujungimui.

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

7

Priekaba BZN-002: sudaryta iš pakabos su svorio laikikliu (33 kg svorio), svorio laikiklio ir dviejų svorių (po 5 kg). Ši priekaba reikalinga tam, kad sujungtų visus VARI sistemos įrankius. Svoriai skirti padidinti įrenginio svorį ir pagerinti ašies traukos galią; taip pat jie pagerina dirbančio įrenginio, su visais adapteriais pasyviam dirvos įdirbimui, pusiausvyrą.

III. TECHNINIAI DUOMENYS Pavarų dėžė DSK-317/S Vienetai Dydis Pavarų skaičius PTO-ašies apsisukimai 1 pavara PTO-ašies apsisukimai 2 pavara PTO-ašies apsisukimai 3 pavara PTO-ašies apsisukimai atbulinė eiga (išlaiko variklio apsisukimus

4 800 min-1) Rato eiga Padangų dydis Pavarų pripūtimas Svoris - Pavarų dėžė - Vilkimo ašis TN-01 - Vilkimo ašis TN-07 - Vilkimo ašis TN-07 - Pilna pakaba Z-1 - priekaba ZZ

Pavarų dėžės alyva Rekomenduojamas alyvos tipas

- s-1

s-1

s-1

s-1

mm coliai kPa kg kg kg kg kg kg litrai API SAE 90

3 + 1 atbulinės eigos 29 97.0 127.9 31.7 480, 610 5.00-12 120 27.0 106.0 62.0 86.0 2.5 55.7 1.75 GL-4, GL-5 90 arba 80 W-90

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

8

AGREGATO GRUPIŲ TECHNINIS APRAŠYMAS:

Pavarų dėžė DSK-317/S: Pavarų dėžę sudaro du liejiniai, kuriuose įmontuoti du pavarų krumpliaračiai. Žemesniame korpuse, kuris pagamintas iš ketaus, yra sliekinis velenas ir sliekratis įmontuoti anti-frikciniuose guoliuose. Sliekinio veleno gale yra šešiakampiai, ant kurių montuojama vilkimo ašis.

Viršutiniame aliuminio korpuse, į kurį įtraukiamas sliekinis velenas, tinka pavarų dėžei. Visos ašys įtaisytos anti-frikciniuose guoliuose. 1 – 3 pavarų ir galinės pavaros tarpinis velenas su krumpliaračiu yra įmontuotos ant dantratuko mechanizmo. Pavaros krumpliaratis ant sliekinio veleno pakeičiamas veleno vožtuvu, kurį valdo pavaro keitimo svirtis esanti kairėje galinio korpuso dalyje. Atbulinės eigos pavaros krumpliaratis bei pastovios pavaros krumpliaračiai valdantys priešingą veleną yra ant tarpinio veleno. Sankabos diskas įmontuotas tarpinio veleno gale.

Greičio pavarų stabdymas užtikrinamas rutuliuku įmontuotu ant spyruoklės, kuris įkrenta į veleno vožtuvo griovelį. Viršutinėje korpuso dalyje yra suformuojama pakaba, į kurią montuojamas galios agregatas. Jis fiksuojamas dviem greito veikimo spaustuvais, o smaigas ant vairo valdymo pulto yra fiksuojamas prisukant alkūninį svertą. Pavarų dėžėje yra įmontuotas išleidimo ir įpylimo kakleliu, kuris skirtas alyvos išleidimui ir įpylimui.

Vilkimo ašis TN-01, 05: Vilkimo ašį sudaro du ratukai su laisvos eigos įvore, laikytuvas ir du rato eigos ašies smaigai (480 ir 610 mm ilgio), poveržlė, saugumo veržlė ir šakojimosi smaigas.

Ratą sudaro padangos žarna (5,00-12,00 colių), įtaisyta ant plieno disko laisvai slankiojančio ant įvorės. Įvorė priekyje turi griovelius, prie kurių prijungiamos rodyklės, tampriai įtaisytos ant rato disko. Rodyklė

įspaudžiama į sukibimą spyruoklės pagalba. Prie rodyklės smaigo prijungiamas traukimo strypas, kuris prisijungia prie disko rato pakabos griovelio ir nustato rodyklės padėtį. Šis sprendimas dalinai pakeičia trūkstamą diferencialą, tokiu būdu aparatas tampa manevringesniu. Rodyklių padėtys pateiktos 5 skyriuje. Rato eigos ilgis gali būti keičiamas naudojant tarpiklius, kurie įtaisomi ant galinio korpuso ašies šešiakampių. Ašis turi būti prijungiama prie galinės dalies naudojant ašies smaigus, poveržles ir saugumo veržlę, kurie tvirtai fiksuojami šakojimosi smaigu.

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

9

Pakaba Z-1: Pakaba yra sujungta iš dviejų plieno plokščių, tarp kurių yra pakaba suformuojanti puspriekabės vilkimo strypą. Pakabos sudedamoji dalis taip pat yra smaigas su saugumo šakojimosi smaigu. Pakaba varžtais prisukama prie korpuso naudojant du varžtus su veržlėmis ir poveržlėmis.

Priekaba BZN-002: sudaro pakaba su svorio laikikliu ir svorio laikiklis. Pakaba su svorio laikikliu yra privirinta prie dviejų plokščių stipinų ir šakių, taip prijungiant prailginimo korpusas.

Atvirs laikiklio galas pritaikytas įdėti 33 kg svorį. Svorio laikiklį sudaro plieno strypas, ant kurio privirinamos šakės. Laikiklis turi būti montuojamas ant priekinės pavarų dėžės naudojat du varžtus su veržlėmis ir poveržlėmis. 5 kg svoriai užfiksuojami ant strypo panaudojant fiksavimo alkūninį svertą.

Pakaba Z-1

Puspriekabės prijungimui

Įpylimo kaištis

Išleidimo kaištis

Pavaros keitimo svirtis

Pavaros keitimo schema

1 pav. Pavarų dėžė DSK-317/S su pakaba Z-1

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

10

IV. SAUGUMO INSTUKCIJOS Šis tarptautinis saugumo simbolis nurodo svarbią informaciją apie saugumą. Pamatę šį simbolį, saugokitės galimo pavojaus, kuris sukelia susižalojimo tiek Jums, tiek kitiems žmonės. Atidžiai perskaitykite šiuo simbolių žymimą informaciją. 1. Įrenginio operatorius privalo būti vyresnis nei 18 metų, taip pat jis privalo turėti A, B, T ar aukštesnės

kategorijos vairavimo instrukcijas. Jis/ji privalo susipažinti su šiomis naudojimosi instrukcijomis bei išmanyti bendrus saugaus darbo principus.

2. Neužveskite variklio, jeigu jis neprijungtas prie darbo įrenginio. Operacijos metu, neatjunkite variklio. Neužveskite variklio uždarose patalpose! Būkite ypatingai dėmesingi naudodami variklį po jo išjungimo, nes variklio išmetimo vamzdis lieka įkaitęs. Pildami kurą įsitikinkite, jog nėra nutekėjimų ir išsiliejimų. Jeigu atsiranda išsiliejimas ar nutekėjimas, išdžiovinkite suteptas dalis arba palaukite, kol išgaruos benzinas.

3. Dirbant su visais sistemos įrenginiais, visi kiti žmonės ir gyvūnai turi būti už įrenginio darbo zonos ribų. Operatorius gali toliau tęsti darbą tik tada, kai kiti laikosi saugaus atstumo.

4. Draudžiama pašalinti nuo įrenginio bet kokius apsauginius dangčius ar kitą įrangą! 5. Visi darbo įrankiai turi būti transportuojami puspriekabe. Įrangai skirtai transportavimui galioja šios eismo

taisyklės: – Esant prastesniam matomumui, draudžiama važiuoti visuose viešuosiuose keliuose. – Jeigu matomumas normalus, jų veikimas draudžiamas I ir II klasės keliuose, išskyrus jų statmeną

kirtimą. Yra leidžiamas važiavimas III klasės keliuose, laukuose, miške ir viešuosiuose keliuose. Pagal taisykles, nurodytas § 34 skyriuje, įsakymo nr.. 99/89 Gaz.,patvirtinta Vidaus Reikalų Ministro, operatorius įpareigojamas kelių policijos inspekcijai pateikti paraišką leidimui, kuriame bus apibrėžiami kiti įrenginio veikimo terminai ant komunikacijų paviršių. Tai bus nurodoma kitame Techninio pažymėjimo puslapio pusėje. Techninis pažymėjimas prisegamas prie variklio naudojimosi instrukcijų. Įrenginiams taikomos išimtys: – § 45, 48 Puspriekabės neturi šoninių žibintų ir krypties signalo šviesų – § 44 Varomasis blokas ir puspriekabė neturi priekinių žibintų.

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

11

Agregatus patvirtino Čekijos Respublikos Transporto Ministerija, patvirtinimo nr. 24 813/93-222. Maksimalus leidžiamas greitis 15 kilometrų per valandą.

6. Dirbant su agregatais su kirpimo mechanizmais, sniego valytuvais, būkite ypatingai dėmesingi saugumo atžvilgiu. Šiuos įrenginius transportuoti keliais yra draudžiama, išskyrus statmeno kirtimo atvejus.

7. Saugus visų dirbančių įrenginių priėjimo nuolydis yra 7 laipsniai. 8. Įrenginių negalima naudoti rekreacinėse ir sveikatos priežiūros zonose naktį, nuo 21h iki 7h ryto.

Prieš pradėdami darbą bet kuriuo sistemos įrenginiu, patikrinkite, ar veikia variklio saugumo jungiklis esantis ant kairės varančiojo bloko rankenėlės. Saugumo uždegimo jungiklio funkcija pavaizduota 2 pav.. Saugumo uždegimo jungiklis turi tris skirtingas padėtis.

1 padėtis naudojama variklio užvedimui. Taip pat reguliuojant variklio greitį ar po neilgo įrenginio neveikimo su įjungtu varikliu.

Kai saugumo jungiklis yra 1 padėtyje, visada perjunkite neutralią pavarų dėžės padėtį arba atjunkite važiavimo ratų sankabą ir dirbančių įrankių varomąjį bloką. 2 padėtis naudojama įrenginio veikimui. Įrenginio veikimo metu, visada reikia atleisti vielinę sąvarą! 3 padėtis naudojama norint išjungti variklį kritinėje situacijoje arba išjungti variklį darbo pabaigoje.

2 pav. TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

12

9. Reikėtų vengti važiavimo per lengvai užsidegančias medžiagas, pavyzdžiui per šiaudus ar šieną. 10. Visus įrenginio taisymo, reguliavimo ir sutepimo darbus reikia atlikti įrenginiui neveikiant. 11. Ypatingai didelį dėmesį skirkite važiuodami atgal nedidelio vienos ašies traktoriaus agregatu ir kelio

įrankiais, kurie prijungiami prie galinės pakabos. Jeigu įrenginį operatorius neteisingai valdys, užvedant įrenginį gali įvykti pasvyrimas atgal. Važiuodami atbuline eiga įsitikinkite, jog už Jūsų yra pakankamai vietos manevrui atlikti. Sumažinę variklio greitį iki tuščiosios eigos, pasikliaukite tam tikra agregato inercija. Važiuodami įjungę atbulinę pavarą, naudokite saugumo uždegimo jungiklį BVA-96 2 padėtyje, tokiu būdu galėsite staigiai išjungti įrenginį išjungdami variklį kritinės situacijos atveju!

12. Užvesdami variklį, įjunkite neutralią pavarą!

V. NAUDOJIMOSI INSTUKCIJOS

Pavarų dėžė DSK-317/S yra naudojama kaip pagrindinė agregato grupė nedideliam vienos ašies traktoriui (3 pav.)

Nedidelio vienos ašies traktoriaus surinkimas (4 pav.) Laikykitės šių dviejų pagrindinių principų: 1. Ašies smaigo galvutė visada turi būti dešinėje pavarų dė-

ės pusėje (žvelgiant iš operatoriaus pusės). 2. V-sriegis ant padangos turi būti nukreipta važiavo

kryptimi.

Surinkimo procedūra: Ašies smaigą skirta atitinkamam ašies vėžės pločiui, į angą

dešinėje rato įvorėje. Uždėkite ratą ant tvirtos ir švarios atraminės plokštės taip, kad ašies smaigas būtų nukreiptas į viršų. Tada pagal reikalingą rato vėžės plotį įtaisykite ašies veleną. Stumkite ją ant pavarų dėžės taip, kad pavarų keitimo

3 pav. UNIVERSALUS NEDIDELIS VIENOS AŠIES TRAKTORIUS Pavarų dėžė DSK-317/S Vilkimo ašis TN-01, TN-05 or TN-07 Varomasis blokas PJ-5 V/T arba JM B 55 B 3 V/T

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

13

svirtis būtų viršuje. Įtaisykite antrąjį ašies veleną, kairįjį ratą ir pasukite agregatą taip, kad įrenginys stovėtų ant ratų.

Platesnėje rato vėžėje (610) ilgesnės ašies velene visada turi būti ties pavarų dėže! Įtaisykite poveržlę su šešiakampiu, prisukite saugumo veržlę ir pritvirtinkite visą vilkimo ašį su ašies smaigu. Įsitikinkite, jog šešiakampiai paviršiai ant ašies smaigo galvutės, poveržlės ant pavarų dėžės veleno ir ašies veleno sutampa su šešiakampėmis angomis priešingose dalyse. Tokiu būdu galima užtikrinti tinkamą vilkimo ašies ir pavarų dėžės sujungimą. Visi sujungimo paviršiai privalo būti švarūs!

4 pav. Nedidelio vienos ašies traktoriaus surinkimas

VAŽIAVIMO KRYPTIS

Split pin Nut Washer

Kairė pusė Kairys ratas

Pavarų dėžė

Ašies velenas

Ašies velenas

Ašies smaigas

Dešinė pusė Dešinys ratas

Atraminė plokštė

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

14

Ašies smaigas turi būti tinkamai priveržtas! Jei ne, šešiakampiai paviršiai ant pavarų dėžės veleno, ašies velene ir rato įvorėse gali būti suspausti.

Maksimalus užveržimo sukimo momentas yra 75 Nm. Po priveržimo, užfiksuokite poveržlę su saugumo išsišakojančiu smaigu. Norėdami prijungti prijungiamus VARI sistemos įrankius (be puspriekabių), reikia naudoti priekabos

prikabinimo įtaisą BZN-002. Jis prijungiamas prie pavarų dėžės naudojant du varžtus, veržles ir poveržles. Priekabos įtaisas montuojamas ant pavarų dėžės korpuso, tokiu būdu pakabos šakės yra galinėje pavarų dėžės pusėje po viršutine pakaba (žiūr. 5 pav.).

Ant priekabos prikabinimo įtaiso šoninių lentų yra kelios angos. Dėl dizaino galima priekabos prikabimo įtaisą montuoti ant pavarų dėžės korpuso dviejose padėtyse, taigi

priekabos prikabinimo įtaiso šakės gali būti mažiau arba daugiau nutolusios nuo veleno ašies. Dažniausiai darbams atlikti rekomenduojama priekabos prikabinimo įtaisą montuoti ant pavarų dėžės taip, kad pakabos šakės yra arčiau veleno ašies.

Tokiu būdu agregatą lengviau valdyti.

Vienos ašies puspriekabės yra prijungiamas naudojant viršutinę, ant pavarų dėžės korpuso esančią, pakabą Z-1. Sujungimas atliekamas įstumiant puspriekabės vilkimo strypą į pakabos šakę ir padedant kaištį į pakabą. Kaištis fiksuojamas saugos smaigu.

Varomojo bloko prijungimas:

Varomasis blokas modelis HONDA PJ-5 V/T arba modelis JM B 55 B3 V/T yra nedidelio vienos ašies traktoriaus galios šaltinis. Jis prijungiamas prie pavarų dėžė korpuso naudojant du greito veikimo spaustuvus bei prisukant alkūninį svertą, kuris fiksuoja smaigą ant rankenėlių laikytuvą.

Žemesnėje varomojo bloko dalyje, centrifuginei sankabai suformuojamas cilindrinė jungė. Jungė turi būti įtaisoma ant jungės su sankabos disku, esančiu ant viršutinės pavarų dėžės korpuso dalies. Rankenėlių laikytuvo smaigas įsikiša į korpuso angą.

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

15

5 pav. Pavarų dėžė DSK-317 su priekabos prikabinimo įtaisu BZN-002 ir prailginimo korpusu NT-3.

Važiavimo kryptis

Pavarų dėžė DSK-317/S

Svorio laikiklis

Svoriai 2x5 kg

Svoris 33 kg

Priekabos hitch

Prailginimo korpusas NT-3 TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

16

Siekiant palengvinti varomojo bloko įtaisymą ant korpuso galima lengvai judinti apartą į priekį ir atgal, kol variklio jungė nusistovi ant pavarų dėžės jungės priekinio galo. Varomasis blokas tada fiksuojamas dviem greito veikimo spaustukais pritvirtintais ant variklio. Greito veikimo spaustukų sklendės įstumiamos į griovelius ant pavarų dėžės pakaboje, o taip pat yra pritvirtinami spaustukai. Kaiščio fiksavimas ant rankenėlių laikiklio atliekamas naudojant alkūninį veleną esantį kairėje pavarų dėžės jungės pusėje. Priešinga procedūra naudojama norint nuimti varomąjį bloką.

Visi sujungimo paviršiai turi būti švarūs. Taip pat venkite sujungimo paviršių deformacijos, nes tai gali lemti sudėtingesnį prijungiamų įrankių ar

varomojo bloko prie pavarų dėžės prijungimą. 6 pav.

Čia laikote varomąjį bloką savo kaire ranka

Varomojo bloko vaizdas iš operatoriaus pusės

Štai čia laikote varomąjį bloką savo dešine ranka

Greito veikimo spaustuvai

Fiksavimo alkūninis svertas

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

17

Varomojo bloko įtaisymo būdas parodytas 6 pav. Pavarų dėžės naudojimas DSK-317/S: Pavarų dėžė DSK-317/S gali būti naudojama visiems darbams su pasyviais įrankiais iš VARI sistemos.

Jeigu dalis vilkimo ašių yra įtaisytų ant pavarų dėžės korpuso, atsiranda nedidelis vienos ašies traktorius. Ratukai turi laisvo veikimo įvores su laisvos eigos lanksčia rodykle leidžiančiu nustatyti laisvos eigos ratą keturiose padėtyse. Rodyklių padėtys parodytos 7 paveikslėlyje.

Fiksavimo padėtis: Šioje rodyklės padėtyje ratas tvirtai sujungtas su įvore. Rodyklės smaigo galas nukreiptas arba į rato centrą, arba nuo rato centro. Ši padėtis naudojama norint važiuoti tiesiai į priekį arba atgal. Tačiau pasukti įrenginį šioje padėtyje yra sunku.

Dirželio tuščios eigos greičio į priekį padėtis: Šioje rodyklės padėtyje, kai ratas sukasi į priekį, ratas tvirtai sujungtas su įvore (stebule). Kai ratas sukasi atgal, arba kuomet ratas sukasi greičiau, nei ašis, rodyklės nuožulnus paviršius leidžia rodyklei dalinai atsijungti nuo įvorės griovelio, ir apie tai praneša pliaukštelėjimo garsas.

Rodyklės galiukas nukreiptas rato sukimosi kryptimi. Ši padėtis naudojama darbo aikštelėse ir važiuojant vienos ašies puspriekabėmis.

Darželio tuščios eigos greičio atgal padėtis: Šioje rodyklės padėtyje, kai ratas sukasi atgal, ratas yra tvirtai sujungtas su įvore. Kai ratas sukasi į priekį, arba kuomet ratas sukasi lėčiau, nei ašis, rodyklės nuožulnus paviršius leidžia rodyklei dalinai atsikabinti nuo įvorės griovelio. Rodyklės strypo galiukas įstumiamas į griovelį ant disko rato pakabos. Ratas gali laisvai pasisukti. Ši padėtis naudojama darbo aikštelėje.

Tuščios eigos padėtis: Rodyklė atjungiama ir vilkimo strypas yra pakreipiamas į griovelį ant rato disko pakabos. Ratas gali laisvai pasisukti. Ši padėtis naudojamas transportuojant įrenginį rankiniu būdu.

Kad rodyklė pasisuktų į norimą padėtį būtina šiek tiek pavažiuoti aparatu ir/arba perkelti aparatą naudojant rankenas nuo vienos pusės į kitą, kol pasistūmės rodyklė.

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

18

Kai rodyklė negali būti atjungta, šiek tiek pavažiuokite įrenginiu ir leiskite rodyklei atsijungti. Padangų atraminiai paviršiai turi būti nukreipti į priekį, įrenginio važiavimo kryptimi. Tinkamas padangų pripūtimas siekia 120 kPa! Tokio pripūtimo visiškai pakanka daugumai veikimo operacijų bei važiavimui keliuose. Taip pat, abu ratai

turi būti pripūsti vienodai. Priešingu atveju aparatas bus linkęs sukti į per mažai pripūsto rato pusę.

7 pav.

Fiksavimo padėtis Neutralios pavaros į priekį padėtis

Neutralios pavaros atbulinės eigos padėtis Tuščios eigos padėtis

Važiavimo kryptis

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

19

Jeigu ratai per daug pripūsti, staigiai prisijungus ratui, kyla padangų sukimosi ant žiedo pavojus. Taip pat gali sulūžti oro žarnos vožtuvas.

Pavarų dėžės modelio DSK-317/S valdymas: Pavarų dėžė, kurios modelis DSK-317/S turi tris priekines pavaras ir vieną atbulinės eigos pavarą.

Pavaros keičiamos pavarų keitimo svirtimi įtaisyta kairėje pavarų dėžės pusėje. Pavarų keitimo svirties indikatorius nukreipiamas ant pavarų dėžės korpuso raidžių, kurios nurodo atitinkamą pavarą: 2 –2 pavara 1 – 1 pavara 0 – neutrali pavara R – atbulinės eigos pavara P – važiavimo pavara (3 pavara). Pavaros turėtų būti keičiamos tik tada, kai variklio dirželis veikia tuščiąja eiga. Jeigu variklio pilni apsisukimai yra aukštesni nei dirželio tuščios eigos greitis, atjungiama centrifuginė variklio sankaba, pavarų sistemos krumpliaračiai pavarų dėžėje sukasi ir štai kodėl pavaros pakeisti negalima. Jeigu įvyksta net ir sklandus pavaros pakeitimas, kai variklis veikia tuščiąja eiga, nedelsiant atverkite droselį, sumažinkite greitį (iki dirželio tuščios eigos greičio) ir vėl pabandykite pakeisti pavarą. Taip pat įmanoma važiuoti rankiniu būdu – įrenginio pavara turi būti įjungta, o tada pabandykite pavarą pakeisti

Jeigu to padaryti nepavyks, pakeiskite variklio dirželio tuščios eigos greitį. 8 pav. 1 pavaros stabdymas ir atbulinė pavara yra pagalbinės priemonės dirbant su pasyviais įrankiais, dizainas

apsaugo operatorių nuo netyčinio 3 pavaros vietoj atbulinės eigos pavaros perjungimo. Stabdymo traukimo strypas yra kairėje pavarų dėžės pusėje, pavarų keitimo svirties priekyje. Jeigu smaigas, kuris yra stabdymo traukimo strype, yra įjungtas į apvalkalo griovelį, tai gali būti įjungta tik 1, 0 ar atbulinės eigos pavara; 2 ir 3 pavaros įjungti neįmanoma.

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

20

Pavarų stabdymas gali būti atliekamas tik tada, kai įrenginys neveikia bei įjungta neutrali pavara. Važiavimas agregatu: Prie nedidelio vienos ašies traktoriaus prijungus vienos ašies puspriekabę, ja galima transportuoti

medžiagas, prijungiamus įrankius ir įrenginius. Prieš keliaudami agregatu turite sureguliuoti kreipiamąsias rankenas padėtyje, kurioje galėsite valdyti, akceleratoriaus svirtį ir saugumo uždegimo jungiklio svirtį ant kreipiamųjų rankenų taip pat ir sukant įrenginį.

Remiantis puspriekabės kroviniu ir vietovės pobūdžiu, važiuojant grįstais keliais ir III klasės keliais rekomenduojama naudoti važiavimo pavarą (ant pavaros dėžės pažymėtą raide P). Jeigu važiuojant aikštelėje ar kylant kalva variklis ima lėtėti ir prastėja pats važiavimas, yra pavojus, jog pradės slysti pavara, tada geriau nedelsdami sustabdykite įrenginį ir perjunkite žemesnę pavarą.

Pavarą galima keisti tik tada, kai variklio dirželis veikia tuščiąja eiga!

Jeigu važiuojate nuo kalvos, o skląsčiai ant ratų yra nustatyti dirželio tuščioje eigoje į priekį, naudokite puspriekabės stabdžius ir taip papildomai stabdykite agregatą išvengdami įrenginio paleidimo aukštesne pavarta, kadangi tai sumažins manevringumą.

Neperkraukite įrenginio. Puspriekabės stabdžiai yra pritaikyti maksimaliam 600 kg įrenginio (nedidelis vienos ašies traktorius + puspriekabė + naudingoji apkrova) svoriui.

Prailginimo korpuso NT-3 prijungimas: Prailginimo korpusas NT-3 naudojamas norint prie įrenginio prijungti prijungiamus įrankius ir norint

reguliuotų jų veikimo padėtį. Prailginimo korpusas NT-3 prijungiamas ant priekabos prijungimo įtaiso BZN-002 šakių naudojant smaigą ir saugumo išsišakojantį kaištį (žiūr. 5 pav.). Ant prailginimo korpuso esantys du pakabos reguliavimo varžtai turi būti įtaisyti taip, kad tarp varžto galvutės ir šakių išliktų tarpelis

Position for shifting gears P,R,0,1,2

Arrestment position (1,0,R)

8 pav.

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

21

Jų dydžius galite pamatyti prailginimo korpuso NT-3 naudojimosi instrukcijose. Prailginimo korpusas NT-3 naudojamas sujungiant visus prijungiamus įrankius. Tai atliekama panaudojant smaigą ir saugumo išsišakojantį kaištį. Prailginimo korpusas turi savo atskiras naudojimosi instrukcijas.

Papildomų 33 kg ir 2 x 5 kg svorių naudojimas: Dirbant su prijungiamais įrankiais būtina užtikrinti tinkamą įrenginio pusiausvyrą. Štai kam naudojami

papildomi svoriai. Didysis 33 kg svoris įspraudžiamas į atvirąją priekabos prijungimo įtaiso BZN-002 galą. Šis svoris

apkrauna vilkimo ašį ir padidina ratų sukibimą, o tai atitinkamai sankabos galią. Du maži 5 kg svoriai padeda užtikrinti įrenginio pusiausvyrą. Jie įtaisomi ant svorio laikiklio, kuris įmontuotas priekinės pavarų dėžės dalyje, ant pakabų, panaudojant du varžtus su veržlėmis ir spyruoklinėmis poveržlėmis. Svoriai fiksuojami ant laikiklio strypo naudojant fiksavimo varžtą.

Prie nedidelio vienos ašies traktoriaus taip pat galima prijungti buldozerio dalį, kuria bus galima kasti sniegą ar kitas išsibarsčiusias medžiagas.

Buldozerio dalies adapterius montuojamas ant pavarų dėžės DSK-317/S ant priekabos prikabinimo įtaiso BZN-002 naudojant du smaigus su saugumo išsišakojančiais kaiščiais. Priekabos prikabinimo įtaisas turi būti pasuktas taip, kad pakabos šakės būtų nukreiptos link įrenginio važiavimo krypties (9 pav.)

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

22

9 pav.

Pavarų dėžė, modelis DSK-317 su priekabos prijungimo įtaisu BZN-002, adaptoriumi skirtu buldozerio daliai ir valytuvo dalies laikikliu

Važiavimo kryptis

Pavarų dėžė DSK-

Priekabos prijungimo įtaisas BZN-002

Svoris 33 kg

Buldozerio dalies adaptorius

Valytuvos dalies laikiklis

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

23

Prijungiami įrankiai, kurie gali būti naudojami drauge su pavarų dėže, kurios modelis DSK-317/S:

Sujungta su priekabos prikabinimo įtaisu BZN-002 ir prailginimo korpusu NT-3: Akėčios su kapliukais ABR-354, BH-138, BT-593 Kastuvas AKY-356 Universali ravėjimo mašina ELKRO P-992 Dviejų vagų plūgas APH-352 Vienos vagos plūgas APJ-018 Kasimo mentė AVR-453 Bulvių kasimo mašina AVB-305

Sujungta priekabos prijungimo įtaisu BZN-002: Sėjimo aparatas SeXJ 7 ir SeXJ 11 Dviejų eilių bulvių sodinamoji Bulvių sodinamoji Kaupimo plūgas NM1-001 su dalimis AHR-355 arba AHR-360

Sujungta adaptoriumi ASR-120 buldozerio daliai: Buldozerio dalis ASR-349 arba ASR-339 (naudojant apspaudimo elementą)

Sujungta ant pavarų dėžės PTO veleno: Vilkimo ašis TN-01, TN-05

Sujungta pakaba Z-1: Vienos ašies puspriekabė ANV-350 U arba ANV-368 Įrankių laikiklis AV-1

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

24

VI. PRIEŽIŪRA

Siekiant užtikrinti ilgalaikį produktų naudojimą, įrenginius ir jų priedus reikia tinkamai prižiūrėti remiantis priežiūros ir procedūrų reikalavimais. Todėl rekomenduojame remtis šiomis instrukcijomis:

1. Krumplinių pavarų rinkinys veikia alyvoje. Naujuose įrenginiuose alyvą reikėtų keisti po pirmųjų 10 veikimo valandų arba po 100 įrenginio valandų arba sezono pabaigoje. Tokiu būdu užtikrinsite, jog pavaros nesusidėvės. Alyvos lygį reikėtų tikrinti kartą per mėnesį.

Alyvą reikėtų nuleisti dar šiltą; tada jos nuleidimas iš pavarų dėžės bus lengvesnis. Alyvos keitimas atliekamas taip: atsukamas (žemesnėje pavarų dėžės dalyje) esantis išleidimo kaištis, pavarų dėžė pakreipiama horizontaliai ir alyva išpilama į paruoštą indą. Pro įpylimo angą viršutinėje pavarų dėžės pusėje po pavarų keitimo svirtimi įpilama nauja alyva. Alyva turėtų siekti žemesnįjį kaiščio kraštą (tūris apytiksliai 1.75 litro). Jeigu po kaiščiais esantys tarpikliai yra pažeisti, pakeiskite juos naujais.

Išpildami ir pildami alyvą iš/į pavarų dėžę, remkitės higienos principais bei pagrindiniais aplinkos apsaugos reikalavimais.

Norint užtikrinti nepriekaištingą pavarų dėžės sutepimas, reikėtų naudoti pavarų dėžės alyvas, kurios atitinka specifikacijas pagal API GL-4, GL-5, SAE 90 ar net dar geriau, pagal 80W-90.

Rekomenduojamos alyvos: SHELL SPIRAX MA SHELL SPIRAX MB. Čekiškos alyvos tenkinančios specifikacijas yra pavarų dėžių alyvos MOGUL TRANS 90 H ir MOGUL

TRANS 80W-90. Pavarų dėžės alyvos keitimo intervalas yra apie 100 įrenginio valandų. Naudojant aukštesnio laipsnio

alyvas (API GL-5, SAE 80W-90) šį terminą galima pratęsti iki 130 veikimo valandų. 2. Patikrinkite, ar tinkamai užfiksuoti sujungimai su varžtais. Prieš kiekvieną darbo pradžią reikėtų

patikrinti, ar tinkamai prisukti ašies kaiščiai bei varžtai ant ašių ir rankenos įtaisas.

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

25

Užtikrinkite visų atraminių ir sujungiamųjų paviršių švarą. Jeigu įrenginys arba dirbantis įrankis nenaudojamas ilgesnį laiko periodą, šiek tiek sutepkite jo paviršius ir apsaugokite nuo oro poveikio. Jungėje skirtoje sujungti kirpimo juostas, sniego mentes, buldozerio dalis ir šepečio šlavimo įrankius, sujungimo taškas turėtų būti suteptas plonu plastiko alyvos sluoksniu (MOGUL A 00). Visi Bowdens turėtų būti sutepti keliais alyvos lašais sezono pabaigoje. Laisvos eigos įvorės ant vilkimo ašių sutepamos vieną kartą per mėnesį naudojant plastiko alyvą (MOGUL A 00).

3. Sezono pabaigoje išvalykite visus ant įrenginio esančius nešvarumus. Nuo vilkimo ašių nuimkite ratų įvores, nuplaukite jas benzinu, vėl įtaisykite atgal ir sutepkite plastiko alyva (MOGUL A 00).

4. Valydami ir plaudami įrenginį vandenyje, naudojant tirpalus ir kitus chemikalus, remkitės galiojančiomis taisyklėmis bei vandens apsaugos reikalavimais dėl taršos ir užteršimo cheminėmis medžiagomis.

VII. LAIKYMAS

Įrenginiai ir prijungiami įrankiai turi būti saugojami sausoje vietoje. Būtina užtikrinti apsaugą nuo įrenginių ir įrankių naudojimo neturint leidimo. Prieš saugojant įrenginius ilgą laiko tarpą, reikia ištuštinti kuro baką. Išvalykite įrenginių nešvarumus, pašalinkite augalų likučius. Apsaugokite sankabos diską ir taip apsaugokite tuo taršos saugojimo metu.

Išjungdami ir ruošdami saugojimui pavarų dėžę su įmontuota vilkimo ašimi, naudokite atraminę kojelę ON-01, kuri pristatoma bendrame rinkinyje drauge su pavarų dėže. Atraminė kojelė įtaisoma angoje viršutinėje pavaros dalyje Z-1.

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

26

VIII. DALIŲ SĄRAŠAS

Užsakymo nr.

Eilės nr. Dalies nr. Aprašymas Vnt.

3421 106 004 106 005 106 500 106 032 101 633 106 006 106 543 106 007 106 008 106 009 106 501 136 508 121 515 106 503 106 504 106 010 106 505 106 011

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

532 9 3282 022 532 0 3251 003 532 0 3214 009 532 0 9220 032 532 0 9220 085 532 0 3221 008 532 9 3226 008 532 0 9220 106 532 0 9220 107 532 0 9520 015 532 0 9526 004 532 0 9620 009 532 0 3832 008

Pavarų dėžė DSK-317/S Korpusas Sliekinis velenas Guolis 30204 ČSN 024720 Reguliavimo tarpiklis Reguliavimo tarpiklis Žiedas 42 x 2 ČSN 029281.2 Dangtis Varžtas M6 x 12 ČSN 021143.50 Sliekinis ratas Poveržlė Poveržlė Guolis 6206 ČSN 024630 Atraminis žiedas 62 ČSN 022931 Gufero 48x62x8 ČSN 029401.0 Žiedas 30x2 ČSN 029281.2 Tarpiklis aptrauktas veltiniu Atraminis žiedas Tarpiklis Dangtis

1 1 1 2 2 1 1 4 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

27

Užsakymo

nr. Eilės nr. Dalies nr. Aprašymas Vnt.

106 547 104 574 106 539 110 506 110 515 106 012 106 013 106 506 106 507 110 518 106 036 106 038 136 037 110 516 106 015 106 044 106 016 106 039 106 018 106 541 106 509

20 21 22 23 24 25 26 27 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41

532 0 9016 036 532 0 3024 005 532 9 3253 005 532 0 9220 113 532 0 3812 020 532 0 3024 013 532 0 3822 008 532 0 3830 002 532 0 3021 005 532 0 3021 010 532 0 3821 010 532 0 9746 021

Varžtas M8x16 ČSN 021103.20 Poveržlė 8 ČSN 021740.00 Sandarinimo žiedas 14x18 ČSN 029310.3 Varžtas M14x1.5 Atraminis žiedas 20 ČSN 022930 Pavaros keitimo ratas Viršutinis korpusas Guolis 6200 ČSN 024630 Guolis 6203 ČSN 024630 Guolis 6201 ČSN 024630 Poveržlė Dantratuko pavara Priešingas velenas Atraminis žiedas 40 ČSN 022931 Tarpinis velenas Kryptinis spraustelis Krumpliaratis Krumpliaratis Apvalkalas Atraminis žiedas 16x20 ČSN 029310.5 Spyruoklė

8 15 3 2 2 1 1 1 1 5 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

28

Užsakymo

nr. Eilės nr. Dalies nr. Aprašymas Vnt.

106 510 106 019 106 542 106 337 106 538 106 035 106 021 106 511 110 513 106 545 106 546 110 021 110 505 110 517 106 525 106 512 106 527 106 513 106 022 106 514 106 533

42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63

532 0 3824 006 532 0 9126 014 532 0 9220 103 532 9 3832 002 532 0 9220 114 532 0 9020 115 532 0 9020 002 532 0 9746 003 532 0 9220 108 532 0 3621 008 532 0 9632 001

Žiedas 10x6 ČSN 029280.2 Skląstis Veržlė M16x1.5 Smaigas 2x20 ČSN 022151.1 Rutuliukas16 ČSN 025181.21 Poveržlė Perjungimo kulisė Žiedas 14x10 ČSN 022930 Atraminis žiedas 14 ČSN 022930 Tarpiklio blokas Tarpiklio blokas Atraminis varžtas Spyruoklė Rutuliukas Ø 7.938 ČSN 023680 Veržlė M14x1.5 ČSN 021401.20 Sandarinimo žiedas Kryptinis spraustelis 5e7 x 5 x 14 ČSN 022562 Gufero 30x40x7 ČSN 029401.0 Pavaros diskas Tarpiklis Poveržlė 13 ČSN 021753.04

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

29

Užsakymo

nr. Eilės nr. Dalies nr. Aprašymas Vnt.

106 540 110 008 110 525 1800185 106 040 106 043 106 001 106 524 106 023

64 65 66 67 68 69 70 71 72

532 0 9016 011 532 0 9321 009 532 0 3941 002 532 9 8059 002 532 0 9245 001 532 0 9043 002

Veržlė M12x1.25 ČSN 021403.04 Varžtas M8x30 ČSN 021403.24 Varžtas M8x25 ČSN 021103.10 Veržlė M8 ČSN 021401.20 Kniedė 16 Indikatorius Pavaros keitimo svirtis – įtaisas Išsišakojantis smaigas Laikantis varžtas

1 2 5 7 2 1 1 1 1

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

30

Pavarų dėžė ir pakaba

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

31

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

32

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

33

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

34

Užsakymo nr.

Eilės nr. Dalies nr. Aprašymas Vnt.

3704 106 002 121 001 106 544 106 529 106 530

3710 107 002 107 003 107 503 107 001 106 023 107 502 106 531 106 532 107 501 106 529 106 530

73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88

532 9 1972 004 532 9 1937 001 532 9 9316 038 532 9 1972 003 532 9 1846 004 532 0 1956 003 532 0 1964 001 532 0 1932 003 532 0 9043 002

Pakaba Z-1 Suvirinta pakaba Pilnas smaigas Varžtas M10x75 ČSN 021101.25 Veržlė M10 ČSN 021401.25 Poveržlė 10 ČSN 021740.05 Priekabos prikabinimo įtaisas BZN-002 Svorio laikiklis - privirintas Privirintas laikiklis Svoris 33 kg Svoris 5 kg Sraigtas Varžtas M12x70 ČSN 021101.15 Veržlė M12 ČSN 021401.15 Poveržlė 12 ČSN 021740.05 Varžtas M10x70 ČSN 021101.15 Veržlė M10 ČSN 021401.15 Poveržlė 10 ČSN 021740.05

1 1 2 2 2 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

35

Pakaba su prijungiamu laikikliu

Pakaba su prijungiamu laikikliu

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

36

Užsakymo nr.

Eilės nr. Dalies nr. Aprašymas Vnt.

3706 106 033 106 515 106 516 106 042 110 532 106 547 106 517 106 518 106 047 106 521 106 520 106 523 106 536 106 530 106 030 106 031 106 024 106 027

89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105

532 9 1796 004 532 9 1796 006 532 9 1796 005 532 9 1796 019 532 9 1724 007 532 9 1724 008 532 0 9520 006 532 0 1721 001 532 0 9746 007 532 0 9244 001 532 9 1725 008 532 9 9535 011 532 9 9535 012 532 9 9316 032 532 9 9316 033

Vilkimo ašis TN-01 Kairysis ratas Dešinysis ratas Ašis 610/480 Ratlankis Rato įvorė Žiedas Atraminis žiedas 60 ČSN 022930 Galvutė KM 8x1 ČSN 027421.3 Rodyklė Spyruoklė Skląstis Padanga 5.00″-12″ Oro žarna 5.00″-12″ Vidinis svoris Varžtas M10x50 ČSN 021101.15 Poveržlė 10 ČSN 021740.05 Ašies velenas 130 mm Ašies velenas 480 mm Varžtas skirtas 610 mm Varžtas skirtas 480 mm

1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 8

16 2 2 1 1

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

37

Užsakymo

nr. Eilės nr. Dalies nr. Aprašymas Vnt.

110 531 106 029 106 524 106 522 106 535

106 107 108 109 110

532 0 9226 001 532 0 9245 001 532 9 1725 007

Veržlė M16x1.5 ČSN 021411.25 Poveržlė Išsišakojantis smaigas Išorinis svoris Varžtas M10x40 ČSN 021101.15

1 1 1 4 8

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

38

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams

39

IX. GARANTIJOS TERMINAI

1. Gamintojas yra atsakingas už pristatyto įrenginio ir įrankių dizainą, funkciją, kokybę ir išbaigtumą tik tuo atveju, jeigu įrenginys ir įrankiai yra naudojami pagal naudojimosi instrukcijas, kurios yra sudėtinė kiekvieno įrenginio ir įrankio dalis.

2. Garantija netaikoma apsauginiams įrenginio perkrovimo prietaisams, defektams, kuriuos lemia natūralus įrenginio ir įrankio susidėvėjimas, netinkamas laikymas ar netinkamas naudojimas ir/arba pažeidimai, kuriuos sukelia klientas arba tretieji asmenys.

3. Garantija panaikinama, jeigu įrenginys arba įrankis sugenda dėl defekto, kurį lėmė ne gamintojas, arba defekto, kurį lėmė įsikišimas į įrenginio ar įrankių dizainą be gamintojo leidimo.

4. Detalus garantijos terminų aprašymas yra pateiktas Garantiniame Lapelyje, kuris priedėtas prie įrenginio ar įrankio bei pateikiamas klientui prekės pirkimo metu.

Gamintojas pasilieka teisę atlikti techninius pakeitimus ir inovacijas, kurios gali būti neįtrauktos į šias naudojimosi instrukcijas. Informacija apie galimus pakeitimus ir naujoves rasite aukščiau nurodytu adresu.

Gamintojas įspėja, jog draudžiama šią pavarų dėžę naudoti su kitais nei nurodyta varomaisiais blokais. Tuo atveju, jei naudojamas kitas varomasis blokas, kurio sąraše nėra, šio pavarų dėžės modelio DSK-

317/S su priedais garantija nepriimama.

Tekstas ir iliustracijos © 1996 **Martin BURIAN ** VARI, a.s. Libice nad Cidlinou

Išleidimo nr. ML-003-96

TGP

Techn

ika gi

rioms i

r park

ams