ONU

3a semanadas Nações Unidas sobre Segurança no Trânsito

ONU

As crianças e a segurança no trânsito4 a 10maio 2015

DÉCADA

AÇÃOTRÂNSITOSEGURO2011-2020

0,8

1,0

1,2

1,4

1,6

1,8

2,0

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

aumento estimado

redução estimada

5 milhões vidas

mor

tes

(milh

ões)

186.300ano

500dia

4minuto

Impacto Global das mortes de crianças e adolescentes em acidentes de trânsito

Fonte: WHO, Global Health Estimates, 2014

95%Países de Média e baixa renda

Mortes no trânsito no m

undo, por renda, 2012

Fonte: WHO, Global Health Estimates, 2014

Mortes de crianças (< 18 anos), por 100.000 hab. 2012

Renda Alta Média/Baixa

Global 3,4 9,1Américas 3,9 6,9

África 6,3 15,6Fonte: WHO, Global Health Estimates, 2014

Ranking das principais causas de morte no mundo, crianças (< 18 anos), 2012

Posição < 5 anos 5-9 anos 10-14 anos 15-17 anos

1 Complicações  parto  prematuro Diarréia HIV/AIDS Acidentes    

de  trânsito

2 Doenças  respiratórias

Doenças  respiratórias Diarréia Lesão  auto-­‐

inflingida

3 Asfixia/trauma Meningite Acidentes    de  trânsito

Violência  interpessoal

4 Diarréia Acidentes    de  trânsito

Doenças  respiratórias HIV/AIDS

Fonte: WHO, Global Health Estimates, 2014

Mortes no trânsito,

por sexo, 2010

: 21

Fonte: WHO, Global Health Estimates, 2014

Mortes por acidentes de trânsito, por tipo de usuário. Crianças e Adolescentes (< 19 anos) 2010

7%5,9%

37,6% 35,6%

13,9%

Fonte: Institute for Health Metrics and Evaluation, 2010

Pedestres Passageiros

Ciclistas MotociclistasOutros

nos machucamosTODOS

1 620

Menor 1 ano

1 a 4 anos

5 a 9 anos

10 a 14 anos

15 a 19 anos

20 a 29 anos

30 a 39 anos

40 a 49 anos

50 a 59 anos

60 a 69 anos

70 a 79 anos

80 anos e mais 2,24,9

7,711,6

15,720,0

25,38,4

1,91,20,9

0,2

Mortes por acidentes de transporte, segundo faixa etária. Brasil, 2012 (%)

Fonte: Ministério da Saúde/SVS/SIM

Fonte: Ministério da Saúde/SVS/SIM

Mortes por tipo de usuário, segundo faixa etária. Brasil, 2012

Pedestres Passageiros

CiclistasMotociclistas

Outros

25,8%9,4%

29,6% 25,0%

10,2%

5 a 14 anos

Pedestres

Passageiros

Ciclistas

Motociclistas

Outros

23,3%

3,2%

10,1%

21,0% 42,4%

Fonte: Ministério da Saúde/SVS/SIM

Mortes por tipo de usuário, segundo faixa etária. Brasil, 2012

15 a 19 anos

ruas seguraspara todas as crianças

10Estratégias

1 controlar a velocidade

2 reduzir o beber e dirigir

3capacetes para ciclistas e motociclistas

4

assentos infantis para todas as crianças nos carros

5

melhorar a capacidade das crianças de verem e serem vistas no trânsito

6melhorar a qualidade da infraestrutura viária

7

Adequar o design dos veículos à proteção de crianças

8Reduzir os riscos para os adolescentes no trânsito

9

Oferecer cuidados de saúde adequados para crianças feridas no trânsito

10Supervisionar as crianças nas ruas e no trânsito

Por que milhares de crianças morrem e se acidentam no trânsito todos os dias ao redor do mundo? Porque não está sendo feito o suficiente. Vocês, nossos líderes, precisam ouvir e agir.

Somos crianças. No futuro, poderemos ter a palavra, mas agora, cabe a vocês nos ajudar. Medidas precisam ser tomadas o quanto antes se não muitas crianças não terão a chance de crescer o suficiente para ter suas vozes ouvidas.

E é nesse ponto que vocês, nossos líderes, e outros adultos podem nos ajudar; Unindo-se a nosso pedido por ações que garantam a segurança de todas as crianças no transporte viário.

Todas nós merecemos ir à escola em segura. As ruas devem ser seguras para permitir que as crianças possam ir à escola a pé. Queremos calçadas seguras e ciclovias, queremos quebra molas para diminuir a velocidade do tráfego e queremos faixas de pedestre seguras para que possamos aprender sem ter medo ou sofrer lesões.

Apelamos a todos os transportes escolares e infantis, de todos os lugares e em todo o mundo, para serem seguros. Todos os carros e ônibus devem ter cintos de segurança. Quando as crianças andam com adultos em motos e scooters, devem estar de capacete para protegê-las. Sabemos que o uso do capacete ou do cinto de segurança pode salvar vidas.

Beber e dirigir é perigoso. Excesso de velocidade é perigoso. Pessoas que se preocupam com crianças não devem fazer estas coisas, ninguém deveria. A polícia deve fazer mais para nos proteger e parar quem está alta velocidade ou quem dirige após ter bebido. Devemos ser mantidos em segurança o tempo todo - quando estamos com nossas famílias, quando vamos brincar ou vamos à escola. As leis devem ser feitas, as vozes devem ser ouvidas e deve haver medidas que garantam um trânsito seguro para todas as crianças, em todo o mundo. Assim, apelamos para vocês, líderes mundiais, que incluam medidas de prevenção para as mortes no trânsito nos novos objetivos para o desenvolvimento global. Onde quer que moremos, queremos e desejamos segurança viária para nossos amigos, nossas famílias e nós mesmos.

Somos apenas crianças e nossas vozes nem sempre são ouvidas. Então, precisamos da ajuda de vocês para que medidas sejam tomadas. Se vocês nos derem um trânsito seguro agora, nós poderemos e iremos dar um bom exemplo às gerações futuras. Por favor, ouçam e ajam. Salvem a vida das crianças.

Declaração das Crianças para a Segurança Viária

www.SaveKidsLives2015.org

with road safety

http://www.savekidslives2015.org