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Asignatura: Control para motores eléctricos
ÍNDICE:
Tema Núm. pagina
ESTRUCTURA DEL DOCUMENTO
Introducción 4
Objetivos generales 5
Objetivos específicos 5
Justificación 6
Equipo utilizado 7
Diagramas 8
Conclusiones 11
Apéndices 12
Bibliografías 14
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Introducción
Controlar un motor consiste en, por medio de ciertos elementos manipular el arranque, apagado, sentido de giro, etc., de un motor, para poder lograr una mayor facilidad en todas estas cosas, hay elementos que nos facilitan las la manera de hacerlo, tal ejemplo son los plc o programas lógicos programables .
En el siguiente trabajo daré a conocer el funcionamiento de un motor dharlander de dos velocidades con un cambio automático cada cierto tiempo, controlado por la PC a través de un plc logo, ya que en la actualidad las grandes empresas están dejando a un lado los controles sencillos con lógicas de relés y los plc por su parte cada día están teniendo un mayor auge en el control para motores eléctricos.
Objetivos generales
Proporcionar el funcionamiento de un motor dhlander de dos velocidades automático de alta a baja y viceversa con un plc logo.
Dar a conocer los diferentes tipos de diagramas de un motor dhalander de dos velocidades.
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Objetivos específicos
Explicar el diagrama de fuerza de un circuito dhalander de dos velocidades. Explicar los diagramas de control para el motor dhalander, tipo escalera y el diagrama lógico para el plc logo. Justificar la razón del ejercicio dhalander con dos velocidades y sus usos en el ámbito industrial.
Justificación.
El motor dhalander tiene muchas aplicaciones en la industria hoy en día, y la ventaja de manejar dos tipos de velocidades la hace un motor más interesante a los demás, es por esa razón que el Motor Dhlander puede ser aplicado en grúas, ascensores, cintas transportadoras, máquinas y equipamientos generales u otras aplicaciones que requieran motores asincrónicos de inducción trifásicos con dos velocidades.
La manera de cambiar de velocidad del motor dhalander será de manera automática, comenzando con una velocidad baja y después de un tiempo estipulado pasara a una velocidad alta, y al pasar otro periodo de tiempo el equipo cambiara nuevamente a su velocidad baja y este ciclo será
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repetitivo, siendo este la principal causa de mi desarrollo de este circuito con sus respectivos diagramas de fuerza y control.
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS NECESARIAS
Alicates universales
Destornilladores planos y estrellas
Plc logo
Multimetro.
Contactores
CPU
Pulsadores
Motor dhalander
Fuete AC
Protector bimetálico de sobrecarga
Alambre TF # 16.
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Diagramas:
Diagrama de fuerza.
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stopstart
CR
CR
CR k2
k2
k1
k3
Ton
CR k2
Ton Toff
Toff
k2
15 segundos
Baja Velocidad
Alta Velocidad
15 segundos
1 23 4
13 14
13 14
1413
11 12
1211
15
15
18
18
A1
A1
A1
A1
A1
A1
A2
A2
A2
A2
A2
A2
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DIAGRAMA de escalera
Explicación del circuito.
Al presionar el start el motor dhalander comenzara a funcionar en la velocidad baja al pasar el tiempo de 15 segundos los contactos del temporizador a la conexión se cerraran, permitiendo que energizar el temporizador a la desconexión, que sabemos, una vez energizado sus contactos cambian de inmediato. Luego cuando esto sucede se energiza el contactor k2 y k3 al mismo tiempo y se resetea el temporizador a la conexión permitiendo que k1 no esté energizado y al cumplir el tiempo del Toff se vuelve a cumplir el ciclo.
Diagrama lógico para el logo.
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Conclusiones
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Al finalizar este reporte cumplí con los objetivos propuestos al inicio del mismo, ya que se el funcionamiento de un motor dhalander de dos velocidades de manera automática, además di a conocer los diferentes diagramas que se deben de utilizar para dicho circuito y como funcionara con el programa del plc logo.
Además los diagramas que he presentado están aptos para que funcione para el equipo a conectar como lo es el motor dhalander, y evitar cortos circuitos.
Y Sé que la manera de cómo he resuelto este circuito nos ayudara a obtener un poco mas de conocimiento en el área de programación en el plc logo.
Apéndices
Contactores PLC logo
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Pulsadores
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Bibliografías
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I. http://www.redmin.cl/?a=7472
II. http://www.juntadeandalucia.es/averroes/~41001719/electricos/2fp2/
t2fp221.html
III. http://www.tecnicsuport.com/index.php?pagina=
IV. Manual de control para motores eléctricos ITCA.
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