trabajos fin de máster planeamiento urbano y...

Trabajos Fin de Máster – Planeamiento Urbano y Territorial

Resumen

El proyecto Distrito Financiero y Cultural Campo Grande, está dirigido a transformar la ciudad, al

intervenir en casi 90 ha actualmente en desuso. Lo anterior mediante un innovador distrito

destinado a la concentración y desarrollo dinámico de actividades económicas, comerciales

además de la cultura, ocio y recreación.

Como proyecto de renovación urbana, se crea un entorno compacto plural en que las

empresas, servicios y administraciones conviven con centros culturales, sociales, comercios y

viviendas consolidadas en dicho entorno. En cuanto a la reactivación económica, constituye una

oportunidad única para devolver a Valladolid central, su vocación histórica de corazón dinámico

de la ciudad de la mano del ferrocarril.

Palabras clave: renovación / revitalización /ferrocarril

Abstract

The Campo Grande Financial and Cultural District project is aimed at transforming the city, intervening in almost 90 ha currently in disuse. The above through an innovative District destined to the concentration and dynamic development of economic, commercial activities in addition to culture, leisure and recreation. As a project of urban renewal, a compact plural environment is created in which the companies, services and administrations coexist with cultural centers, social centers, businesses and consolidated homes in that environment. As for the economic reactivation, it constitutes a unique opportunity to return to Valladolid central, its historical vocation of dynamic heart of the city hand in hand with the railroad.

Keywords: renewal / revitalization / railway

PROYECTO Distrito Financiero y Cultural Campo Grande CIUDAD Valladolid – España CATEGORÍA Revitalización y Renovación Urbana AUTOR Sandra Ili Raimilla TUTORAS Dña. Carmen Andrés Mateo – Dña. Llanos Masiá Gonzáles PERÍODO 2016-2017

DISTRITO FINANCIERO y CULTURAL CAMPO GRANDE

V A L L A D O L I DModificación del Plan General de Valladolid con Ordenación Detallada

Sandra ILi Raimilla

Arquitecta

Trabajo Fin de Master Planeamiento Urbano y Territorial

Universidad Politécnica de Madrid

Tutoras

Dª Carmen Andrés

Dª Llanos Masía

21 de Julio de 2017

INTRODUCCION - Presentación del Proyecto

- Estrategia desde el PGOU

- Planteamiento de las Problemáticas

- Toma de Partida – Insumos Urbanos [preexistencias]

INFORMACION Y DIAGNÓSTICO - Soporte Socio Económico para la operación.

- Los Distritos Financieros

- Valladolid y su Patrimonio ferroviario

- El Parque y La Estación “Campo Grande”

PROPUESTA -Imagen Objetivo y Marco Teórico de la Ordenación

-Objetivos Principales

-Estructura de la Ordenación

-Usos y Parámetros Urbanísticos

-Programación y Gestión

SINTESIS DE LA PROPUESTA - Resumen Global de Características

INTRODUCCION INFORMACION Y DIAGNÓSTICO PROPUESTA SÍNTESIS

Presentación Proyecto

Objeto:El proyecto [DFCCG] está dirigido a transformar la ciudad, al intervenir en casi 90

hectáreas actualmente en desuso del centro de Valladolid. Lo anterior mediante un

innovador Distrito destinado a la concentración y desarrollo dinámico de actividades

económicas, comerciales además de la cultura, ocio y recreación.

DISTRITO FINANCIERO y CULTURAL CAMPO GRANDEV A L L A D O L I D

Origen:Avance PGOU Propuesto

•Modelo Urbano propuesto con promoción de Nueva Centralidad Económica y de

Actividades Culturales como una de las actuaciones estratégicas.

Clasificación de Suelo

•Suelo Urbano No Consolidado

Centro Urbano de Valladolid

1.Transformación de la Ciudad por el AVE y existencia líneas férreas.

2.Malas Conexiones entre Barrios rezagados por ferrocarril

3.Deficiente oferta Terciaria

4.Baja consolidación Centro Metropolitano

5.Deficientes Espacios Libres Públicos y Movilidad Peatonal.

Modificación del Plan General de Valladolid con Ordenación Detallada


Talleres Centrales

RENFE

Parque Campo

Grande

Ariza

Solares s/e

Suelo Publico

Ex.Azucarera

Estación Campo

Grande

Situación

1. las líneas “Madrid-Hendaya”,

2. los terrenos de Talleres y Estación de

Campo Grande,

3. los terrenos de las instalaciones de Ariza

y los terrenos de titularidad municipal en

el ámbito de la antigua azucarera Santa

Victoria.

4. Solares sin edificar en torno a la Zona de

Ariza y Arco de Ladrillo.

5. Los terrenos exteriores necesarios para

resolver las conexiones con los sistemas

generales, tanto viarios como de

espacios libres públicos, equipamientos

e infraestructuras.


88,40 ha

Estrategia desde el PGOU

Reconocimiento y la definición de los elementos

estructurantes preexistentes.

Selección y recalificación de zonas y las

fuerzas que actúan en el lugar, tanto

económicas como sociales

Se pretende transformar este sector de la ciudad

en un potente espacio de centralidad de la

Valladolid Metropolitana.

Para este caso se hace mediante una

Modificación del Plan General con

Ordenación Detallada.

Variación edificabilidad bruta propuesta en origen

de PGOU de 1,5 a 1 para el Sector.


Planteamientos: Espaciales - Funcionales y de Gestión

El estado actual del sector de

estación; talleres y el lecho

ferroviario lo convierte en un

ente aislante del conjunto de

la ciudad que se justifica

solamente por sus tránsitos

porque lo demás ya no tiene

lugar técnico por, modernización

y traslado de las plantas de

reparación.


Planteamientos: Espaciales - Funcionales y de Gestión

Barrera- calle de la Estación Obsolescencia- Interior Estación y TalleresRezago y desvinculación ciudad-

Av. Farnesio barrio Delicias

Inseguridad y degradación – paso Bajo Nivel unen las partes de la ciudad

Desapego Ciudad- Estación La

Esperanza Ariza


Oportunidades

Ejes Comerciales

Consolidados

Itinerario Peatonal

Consolidado

Debilidades

Nodo de Conflicto

Barrera

Insumo Urbano

Pieza Angular

Estación

Bolsas de Tejido

Esquema Análisis Perceptual en relación al Ámbito


Toma de Partida - Insumos Urbanos [las preexistencias]

Centro Histórico

Barrios Rezagados

[Delicias]

Dos Bolsas de Suelo Gran

Valor Estratégico y Socio

Económico


Trazas y Patrimonio

Ferroviario

Parque Campo Grande

Ejes Relevantes

Soterramiento Líneas Férreas

Solares Islas

Soporte Socio Económico para la operaciónEstabilidad Demográfica

Mano de obra altamente Calificada y Especializada.

Fuerte Presencia Empresarial y de la Banca

Solidez del Sector Servicios y Tercerización

Localización Estratégica en cuanto a redes de Transportes y conectividad.

56

min

Valladolid Tipificado como

“Moderno Centro Industrial”


Características

•Centralidad (en términos de funcionalidad).

•Altura de la edificación.

•Localización de dos usos de suelo dominantes (oficinas y

grandes almacenes).

•Altos precios del suelo (tributación igualmente elevada).

•Concentración de peatones y vehículos.

Los Distritos Financieros

Algunas ciudades han construido un segundo

centro funcional a partir del núcleo tradicional

posibilitando la existencia de dos centros

claramente separados, por ejemplo Oxford,

Turín, Milán o Estocolmo construyeron

sistemáticamente su "centro de negocios".

Ejes resultantes tras el surgimiento de La

Défense, centro de París.

Diferencia de usos entre Westminster

y La City, Londres.


Usos Existentes en el ÁreaUsos Institucionales en la Ciudad


Usos Culturales en la Ciudad Alturas y Usos

Dotacionales


Valladolid y su Patrimonio Ferroviario [trazas históricas]

Ejemplo de Conservación

Ferroviaria en Chile

Existencia de testigos vivientes de la época dorada del

ferrocarril; elementos esenciales de la memoria colectiva y la

conformación del tejido urbano de Valladolid.



Estado Actual Edificaciones Complejo FerroviarioTalleres Ariza

El Parque y La Estación

Campo Grande

Campo Grade 1854

• A lo largo de varios siglos se celebraron en este

recinto festejos y celebraciones de toda índole.

• Edad Media, fue conocido como Campo de la

Verdad, se desarrollaban duelos de honor y

exhibiciones militares.

• A finales del siglo XIII hasta primer tercio XVII se

denomino Puerta del Campo y hace referencia a

una de las puertas que limitó la ciudad por su lado

sur y abarcaba la práctica totalidad del Campo

Grande y de la Plaza de Zorrilla

• El tren llega a Valladolid en 1856 por la entrada

principal de la ciudad, el camino de Madrid, por el

Parque del Campo Grande.


Integración del lecho

ferroviario en

superficie

reconvertido en

Cordón Verde de

unión integral

Campo Grande

Incorporación de

Elementos

Esenciales de la

Memoria colectiva y

conformación del

Tejido urbano de

Valladolid. (Patrimonio

Industrial- Testigos

Ferroviarios)

Dinamizar

Económicamente a

través de la

incorporación de

diversas Actividades

Terciarias en distintas

escalas a un nodo de

centralidad de

relevancia.

Habilitación de Espacio libre

publico de calidad tanto de

circulación estancia y cívicos de

calidad y conexiones adecuadas a

las infraestructuras viarias existentes

Efectos Urbanos y

Sociales

Unión; re bordado;

Integración; Fluidez;

Efectos Urbanos y

Sociales

Memoria Urbana;

Identidad;

Preservación;

Rehabilitación;

Efectos Urbanos y

Sociales

Atracción de inversión;

Dinamismo Económico;

Competitividad;

Turismo de negocios;

Aprovechamiento AVE;

Plusvalías

Efectos Urbanos y

Sociales

Atracción de inversión;

Dinamismo Económico;

Competitividad;

Turismo de negocios;

Aprovechamiento AVE;

Plusvalías

Principales Criterios e Imagen Objetivo de la Ordenación

Estructura Urbana Propuesta


Convivencia de Usos Económicos y Culturales

01) Campus de la Justicia

02) Manzana de Usos Hoteleros y Servicios

03) Plaza de la Centralidad y Sistema de Edificios de

Equipamiento

04) Grandes Usos Corporativos

05 y 06) Edificación Institucional; Un frente Cívico

prolongación Recoletos

07 y 08) Eje de oficinas hacia Av. Arco de Ladrillo y

remate Av. Farnesio

9) Nuevo Eje comercial Farnesio

10) Expo Campo Ariza:

11) Espacio para Comercio del tipo Supermercado

09

01

02

03

04

07

10

11

Ejes principales proyecto

Eje secundarios s de conexión hacia la ciudad

Marco Viario Exterior Distrito

Ejes de conexión interiores

Parque Campo Grande

Río Pisuerga

Ciudad Histórica

Ámbito Operación

1

2

3

4

Jerarquía Viaria

1º Eje Principal Av. Farnesio

2º Eje Principal Vereda Recoletos.

3º Calles Secundarias Interiores

4º Eje Peatonal y Carril Bici en Parque Cordón Verde


Usos y Parámetros Urbanísticos


2

1

2

4

4

5

5

2


Normativa-Ordenanzas

Equipamientos, Espacios Libres y Paisaje- Centros Cultural y Museo del Transporte CyL

- Expocampo en Ariza

En cuanto a Equipamiento privado; remate Farnesio

que se une con una plaza y la apuesta por el Campus

de la Justicia.

- SG Parque Cordón Verde de conexión

Longitudinal

Eje articulador a escala urbana que se transforma de

SG Ferroviario a un gran Espacio Libre en Superficie.


Programación y Gestión

E1 actuaciones que pueden realizarse previamente

para generar plusvalías e iniciar las obras

ferroviarias. Se considera ejecutada la variante de

mercancías y el polígono ferroviario en el este de la

ciudad. [3 años]

E2 Incluye la zona destinada a Depósito de

Locomotoras dentro de las instalaciones de Talleres

Centrales y se corresponde con la continuación del

soterramiento de ferrocarril. [3 años]

E3 Considera la Construcción del Campus de la

Justicia y el Edificio Institucional de Recondo junto

con el desarrollo de esa área.[ 2 años]

E4Considera la Construcción de las oficinas

Corporativas empresariales del Eje Farnesio y Arco

de Ladrillo junto con el desarrollo de esa área. [2

años]

Obra

s d

e S

ote

rram

iento

[6 A

ños]

10-1

5 a

ño

sINTRODUCCION INFORMACION Y DIAGNÓSTICO PROPUESTA SÍNTESIS

Resumen Global de Características Sector 1


Imagen Final


[DFCCG] permite crear hasta

552.250 m2 de nuevo

techo económico en el

centro de la ciudad, así

como 43.610 m2 de nuevo

techo para

equipamientos dirigidos a la

puesta en valor del patrimonio,

la cultura y el ocio y mas de

227.882 m2 de nuevas

zonas verdes que

permiten transformar las

antiguas áreas

industriales en un

entorno de elevada

calidad urbana y

medioambiental.


Centro Cultural Ferroviario “Deposito Locomotoras”

Gracias por su atención

DISTRITO FINANCIERO y CULTURAL CAMPO GRANDEV A L L A D O L I D

trabajos fin de máster planeamiento urbano y...

Documents