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Transmisin Manual - F-13 Transeje (RevisinGeneral)

Especificaciones

Especificaciones de Apriete de Sujetadores

Aplicacin

EspecificacinSistemaMtrico

SistemaIngls

Tapa de recubrimiento del embrague a la transmisin 9 Nm 6.6 lb pieMnsula a los pernos del inversor de cambio develocidad 12 Nm

8.8 lb pie +45+15

Horquilla de embrague a los pernos de desengranaje 35 Nm 25.8 lb pieCubierta a la placa intermedia 15 Nm 11 lb piePernos de la cubierta del diferencial (aleacin) 30 Nm 22.1 lb piePernos de la rueda de mando a la carcaza deldiferencial 40 Nm

29.5 lb pie +30+ 15

Ensamble de cambios de velocidad al transeje 12 Nm 8.8 lb piePernos de la bisagra de gua 30 Nm 22.1 lb pieCubierta de la placa intermedia 30 Nm 22.1 lb pieAlojamiento de la placa intermediaM7M8

15 Nm20 Nm

11 lb pie14.7 lb pie

Pernos de la placa intermedia a la caja de engranes 22 Nm 16.2 lb pieSoporte de baleros de tipo Latchet a la placaintermedia 7 Nm 5.1 lb pie

Tapa de control de aceite4 Nm 2.9 lb pie +45 a

180Tapa de llenado del aceite

4 Nm 2.9 lb pie +180 a225

Pernos del alojamiento de aceite 40 Nm 29.5 lb piePuente de perno a la placa intermedia 7 Nm 5.1 lb piePernos de gua del balero de empuje 5 Nm 3.6 lb pie

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Aplicacin

EspecificacinSistemaMtrico

SistemaIngls

Switch de la lmpara de reversa 20 Nm 14.7 lb piePernos de la placa de cambios 7 Nm 5 lb piePernos de engrane del velocmetro 4 Nm 2.9 lb piePernos del estabilizador al soporte 20 Nm 14.7 lb pieBalero de soporte a la placa intermedia 22 Nm 16.2 lb pie

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Selladores y LubricantesDescripcin Aplicacin

Masilla/aislamiento de seguridad Sujetador para los acoplamientos/juntas quese conecta apretando

Grasa de silicona Aplique a los anillos de junta y, como mediode lubricacin, a los engranes

Aceite de la transmisin Componentes mviles del ensamble decambios, vuelva a llenar con aceite

Grasa de ensamble/carrocera Insercin del anillo de juntaGrasa de lubricacin Lubrique la superficie deslizante del balero de

embrague y los engranes/ranuras de la placade embrague

Sellador de silicona Cubierta de la caja de cambios, ensamble dela caja del embrague/caja de embrague

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Localizador de Componentes

Componentes del Transeje F-13

9092

Leyenda

(1) Carcaza del Transeje(2) Switch de reversa.(4) Flecha secundaria(4) Horquilla de reversa

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(4a) Biela de conexin de la horquilla de reversa(5) Seguro de la horquilla(6) Engrane de reversa(7) Eje del engrane de reversa(8) Seguro del cojinete de la flecha secundaria(9) Cojinete del la flecha secundaria(10) Cojinete de la flecha primaria(11) Seguro del engrane de 4ta. Velocidad(12) Engrane Impulsor(13) Arandela distanciadora(14) Engrane de 4ta. velocidad(15) Bronce del sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad(16) Horquilla de 3ra. / 4ta. velocidad(17) Biela de conexin de la horquilla de 3ra. / 4ta. velocidad(18) Anillo del sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad(19) Seguro del sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad(20) Resorte del sincronizador de 3ra. / 4ta. Velocidad(21) Pasador del sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad(21a) Sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad(22) Resorte del sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad(23) Bronce del sincronizador de 3ra. / 4ta. velocidad(24) Engrane de 3ra. velocidad(25) Flecha principal(260) Cojinete de rodillos(27) Cojinete de rodillos(28) Engrane de 2da. velocidad(29) Bronce del sincronizador de 1ra. / 2da. Velocidad(30) Bronce del sincronizador de 1ra./2da. velocidad(31) Rueda dentada del sincronizador de 1ra. / 2da. velocidad(32) Horquilla del sincronizador de 1ra. / 2da. Velocidad(33) Biela de conexin de la horquilla de 1ra. / 2da. Velocidad(34) Anillo del sincronizador de 1ra. / 2da. velocidad(35) Resorte del sincronizador de 1ra. / 2da. velocidad(36) Sincronizador de 1ra. / 2da. Velocidad(37) Pasador del sincronizador de 1ra. / 2da.Velocidad(38) Resorte del sincronizador de 1ra. / 2da. velocidad(38) Rueda dentada del sincronizador de 1ra. / 2da. Velocidad(40) Bronce del sincronizador de 1ra. / 2da.velocidad(41) Bronce del sincronizador de 1ra. / 2da. velocidad(42) Engrane de 1ra. velocidad(43) Cojinete axial de agujas.(44) Arandela espaciadora(45) Seguro de patillas largas(46) Cojinete(47) Arrastrador de 5ta. velocidad(48) Trinquete de bloqueo(49) Placa intermedia(50) Casquillos de cierre(51) Engrane de 5ta. velocidad(52) Seguro

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(53) Semi-arandelas espaciadoras(54) Puente de los pernos(55) Anillo de seguridad(56) Pin de 5ta. velocidad(57) Bronce del sincronizador(58) Anillo del sincronizador(59) Resorte del sincronizador(60) Sincronizador de 5ta. Velocidad(61) Pasador del sincronizador de 5ta. velocidad(62) Seguro(63) Crter de la placa intermedia(64) Placa oscilante

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Piezas de la Placa de Cambios Intermedio

9206

Leyenda

(1) Horquilla de conexin del engrane de reversa(2) Varilla de conexin de reversa(3) Varilla de conexin del 3er/4to engrane(4) Horquilla de conexin del 3er/4to engrane(5) Empujador de leva de conexin del 3er/4to engrane(6) Horquilla de Conexin del 1er/2do engrane(7) Corredera de conexin del 1er/2do engrane(8) Perno de bloqueo del engrane

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Transmisin Manual en Distintas Velocidades

1ra. Velocidad

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2da. Velocidad

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3ra. Velocidad

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4ta. Velocidad

9097

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5ta. Velocidad

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Reversa

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Procedimientos de Reparacin

Desensamble del Conjunto de Cambios1. Coloque la transmisin sobre una mesa de trabajo para llevar acabo el desensamble del

transeje.

2. Saque los 4 tornillos del conjunto de cambio de velocidades.

9100

3. Quite el conjunto de cambios de velocidades del transeje.

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9101

4. Cambie a 2da. Velocidad (horquilla de conexin trasera) en la transmisin, en direccinhacia el embrague, esto es hacia abajo. Esta es la tercer horquilla de afuera haciaadentro.

9102

Desensamble de la Placa Intermedia

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Herramientas Requeridas

KM-457-A DesinstaladorKM-328-B Desinstalador de BalerosKM-113-2 MnsulaKM-552 Instalador

1. Quite los 9 tornillos del crter de la placa intermedia

4 - 11 mm.5 - 13 mm.

9103

2. Golpe ligeramente el crter de la placa intermedia para liberarlo

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9104

3. Saque el crter de la placa intermedia.

Observe con cuidado y atencin el estado en que se encuentren los engranes de 5ta.velocidad y su sincronizador.

9105

4. Saque los 4 tornillos de la placa intermedia del transeje.

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9106

5. Extraiga de la placa intermedia los 4 tapones para el bloqueo de conexin con lasherramientas KM-328-B y KM-457-A.

9107

Los casquillos de cierre, los resortes de presin y las bolas de retencin no debendesarmarse.

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9108

6. Golpe ligeramente la placa intermedia para separarla del transeje.

9109

7. Empuje la flecha de entrada del transeje, hacia adentro, para ayudar a liberar el conjuntode horquillas

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9110

8. Saque la placa intermedia del transeje, teniendo cuidado de no maltratar los engranes delas horquillas

9111

9. Monte la placa intermedia en la herramienta (soporte) KM-552, junto con la herramientaKM-113-2.

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9112

10. Ponga atencin con la ubicacin del imn de tapn de control que queda libre. Retrelo ygurdelo en un lugar seguro.

9113

Desensamble del Conjunto de 5ta. VelocidadHerramientas Requeridas

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KM-161-B Extractor de BalerosKM-533-A Extractor de 5ta Velocidad

1. Extraiga el anillo de seguridad de la flecha principal.

Nota: tenga mucho cuidado al retirar los seguros del transeje ya que estos son muyfrgiles y se pueden romper.

9114

2. Los tornillos de fijacin de la palanca oscilante son microencapsulados y defuncionamiento pesado.

Nota: con el fin de evitar deterioros, calentar la zona con un secador aaproximadamente 80C (176F), es muy importante que los tornillos sean biencalentados ya que esto permitir que los tornillos sean liberados fcilmente

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9115

3. Saque los 2 tornillos de la placa oscilante

9116

4. Saque la placa oscilante del sincronizador de 5ta. velocidad.

Para esta operacin ser necesario girar la placa para que esta salga de su asiento

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9117

5. Extraiga el sincronizador de 5ta. velocidad con las herramientas KM-161-B con KM-533-Ade la flecha principal.

Nota: para evitar que gire la flecha al realizar la operacin de extraccin, poner 2velocidades al mismo tiempo (3ra. Y reversa por ejemplo).

9118

6. Observe cuidadosamente el estrado en que se encuentre el sincronizador de 5ta., ascomo su posicin en la flecha.

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9119

7. Extraiga el pin de 5ta. velocidad (pequeo) de la flecha principal.

9120

8. Retirar el cojinete de agujas de la 5ta. velocidad.

Nota: el cojinete est ranurado y puede abrirse doblndolo.

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9121

9. Saque de la flecha principal el anillo de seguridad y ambas semi-arandelas de presin.

9122

10. Observe la posicin que llevan las semi-arandelas y su asiento en la flecha principal.

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9123

11. Saque el anillo de seguridad de la 5ta. velocidad del bloque de engranaje.

9124

12 Saque del bloque de engranajes el engrane de la 5ta. velocidad (grande) con laherramienta KM-533-A, colocando debajo una pieza de presin, para evitar que sta segire

Nota: poner atencin en el correcto asiento del gancho extractor.

13. La pieza de presin no debe colocarse sobre la flecha impulsora en el bloque de

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engranajes.

9125

14. Revise el estado en que se encuentre el engrane, buscando alguna melladura o algunafractura.

9126

Desensamble del Conjunto de Flechas y Horquillas

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Herramientas Requeridas

KM-554 Instalador de Engranes

1. Retirar los tornillos del puente de los pernos de bloqueo.

En caso de que los tornillos microencapsulados giren con resistencia (flechas), calentar laplaca intermedia con un secador.

9127

2. Retirar de la placa intermedia el puente de los pernos de bloqueo.

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9128

3. Caliente los tornillos con una pistola de calor y remueva el trinquete bloqueador de lashorquillas de 3ra. - 4ta. velocidad y 1ra. - 2da. velocidad.

9129

4. Saque el trinquete bloqueador de las horquillas de 3 - 4ta. velocidad y 1 - 2da. velocidad.

Retirar antes del puente de bloqueos.

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9130

5. Con el fin de retirar el puente de bloqueo, acoplar la 2da. velocidad

9131

6. Y con el arrastrador de conexin la 5ta. velocidad.

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9132

7. Al poner, a continuacin, la 3ra. Velocidad, se desliza el puente hacia fuera para facilitar laoperacin gire ligeramente el arrastrador de conexin de 5a velocidad hacia arriba.

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8. Observe el estrado en que se encuentre el puente de los pernos de bloqueo, as como suposicin.

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9134

9. Extraiga los seguros elsticos de la horquilla de conexin de 3ra. y 4ta. velocidad.

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Nota: apoyar todas las correderas superiores con un soporte de madera para queno sufran tanto esfuerzo las guas de las correderas en la placa intermedia.

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9136

10. Saque el seguro de la horquilla de reversa.

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11. Empuje la biela de conexin de 3ra y 4ta velocidad hacia arriba para liberarla.

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12. Saque la biela de conexin y la horquilla de 3 y 4ta. velocidad.

9139

13. Acople la 1ra. velocidad y empuje la biela de conexin de reversa, hacia arriba paraliberarla.

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9140

14. Saque conjuntamente la biela de conexin y la horquilla de reversa.

9141

15. Extraer del orificio de la placa intermedia el pasador de bloqueo.

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16. Saque el arrastrador de conexin de la 5ta. velocidad posteriormente retire la horquilla de1-2da, velocidad

9143

17. Para desmontar de la placa intermedia las flechas principal e impulsora conjuntamentecon el pin de la reversa, horquillas y correderas de 1ra. Y 2da. velocidad, hay queliberar los anillos de seguridad, que estn montados entre los cojinetes y la placaintermedia, para la fijacin de las flechas principal e impulsora.

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9144

Nota: es necesario aplicar calor a la placa intermedia para permitir que los cojinetessean liberados fcilmente.

9145

18. Con el seguro cerrado con las pinzas para seguros, empuje las flechas con un mazo degoma para extraerlas cuando estas se encuentren calientes.

Nota: asegrese que seguros de las flechas estn completamente liberados parapoder extraer las flechas.

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9146

19. Separe los rodamientos de las flechas de sus asientos en la placa intermedia.

9147

20. Saque las flechas con cuidado evitando golpear los engranes y observando el estado enque se encuentran.

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9148

21. Saque el engrane loco de reversa y observe si este no presenta algn dao, no esnecesario retirar el eje del engrane de reversa de la placa intermedia, solo s sta seencuentra daada.

9149

22. Una vez separadas las flechas mntelas sobre el soporte KM-554.

En caso de que los piones de las velocidades presenten daos, reemplazar siempre almismo tiempo el bloque de engranajes.

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Desensamble de la Flecha PrincipalHerramientas RequeridasKM-307-B Placa ExtractoraKM-466-A Desinstalador/Instalador de Baleros de RuedaKM-554 Instalador de Engranes

1. Retirar el anillo de seguridad delante del pin de accionamiento (impulsor) de la flechaprincipal.

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2. Extraer a presin de la flecha principal el pin impulsor con las herramientas KM-307-B yKM-466-5 una prensa adecuada.

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3. Utilizando la herramienta KM-466-A y la KM-307-B expulsar el cojinete de bolas de laflecha principal. Tenga mucho cuidado al instalar la herramienta, ya que esta entra con unpoco de dificultad, asegrese que se encuentra bien soportada.

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4. Expulsar con una prensa adecuada la arandela distanciadora del cojinete de bolas y elengrane de la primera velocidad.

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5. Observar cuidadosamente que el engrane de primera velocidad y el rodamiento nopresenten ningn dao.

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6. Al retirar los bronces observe que ninguno de los dos muestren daos.

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7. Retirar el anillo de seguridad delante del sincronizador de 1a./2da.

Ponga atencin en el asiento del seguro. Recuerde que si no retira este seguro es posibleque se rompa.

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8. Saque el anillo del sincronizador de 1a/2da, junto con los tabiques del sincronizador,observe la forma ya la ubicacin de los tabiques en el anillo del sincronizador en las carasplanas del anillo.

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9. Extraer a presin el sincronizador y el engrane de la 2da. Velocidad con la herramientaKM-307-B.

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10. Observe el estado en que se encuentran cada una de las piezas que se retiren.

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11. Observe la posicin que llevan los bronces en la flecha principal.

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12. Es importante que los bronces no presenten ningn dao para el buen funcionamiento delos sincronizadores, as como es recomendable evitar que cualquier componente se caigay con esto se pudiera provocar un dao.

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13. Recuerde revisar el estrado del engrane de 2da. velocidad.

A esta altura habr llegado hasta el tope de la flecha, por lo que ser necesario girar laflecha para continuar con el desensamble de sta.

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9163

14. Extraer la arandela distanciadora y el pin de 4ta. velocidad con la herramientaKM-307-B. Para ello colocar la herramienta KM-307-B antes del pin de 4ta. velocidad.

9164

15. Monte la flecha en el soporte KM-554, para facilitar el procedimiento de desensamble dela flecha principal.

Observe el estrado en que se encuentre la arandela distanciadora y el pin de 4ta.velocidad.

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16. Saque el pin de 4ta. velocidad.

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17. Saque el cojinete de agujas evitando daar este.

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9167

18. Saque los bronces del sincronizador de 3ra./4ta. velocidad, observe el estado en que seencuentre.

9168

19. Extraer el anillo de seguridad del sincronizador de 3ra/4ta. velocidad.

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20. Saque el resorte del sincronizador.

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21. Desarme el sincronizador de 3ra./4ta. velocidad y observe el estado en que se encuentrael mismo, as mismo observe la posicin que llevan los tabiques del sincronizador en elanillo.

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22. Extraiga el sincronizador de 3ra./4ta. velocidad utilizando la herramienta KM-307-B y unaprensa para liberarla

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23. Compruebe daos y desgastes de las piezas desmontadas.

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24. Observe el estado en que se encuentren los bronces y los dientes de los engranes.

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25. Una vez que todas las piezas hayan sido desmontadas y antes de proceder a su montaje,sumergir todas las piezas en aceite para el transeje.

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26. Finalmente retire el cojinete de la flecha y observe el estado general, por algn dao questa pudiera presentar.

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27. Revise el estado de los drenes de lubricacin.

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Desensamble del DiferencialHerramientas RequeridasKM-454-A Extractor/Instalador de BalerosKM-304 Extractor de Anillos de Bola ExteriorKM-447 Extractor/Instalador de Anillos de BalerosKM-451 Extractor/Instalador de Anillos de Bola ExteriorKM-303 Instalador de CamisasKM-161-B Extractor de Baleros

1. Retirar los 10 tornillos del crter del diferencial del transeje.

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2. Si sale aceite, colocar un recipiente debajo, tener en cuenta las prescripciones deseguridad. Marque la posicin del anillo de cojinete con respecto al transeje (flecha).

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3. Retirar del anillo cojinete la chapa de seguridad.

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4. Con la herramienta KM-447, extraer desenroscando el anillo cojinete del transeje.

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5. Observe el estado en que se encuentre la junta trica del anillo cojinete.

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6. Saque el engrane del velocmetro del transeje.

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7. Extraer el diferencial del transeje.

8. Desmontar ambos anillos de junta del anillo de cojinete y del cambio con las herramientasKM-454-2 y KM-454-4.

Slo es necesario en caso de reemplazar el cojinete. Expulsar del anillo de cojinete elanillo exterior del cojinete de rodillos cnico utilizando las herramientas KM-304 y KM-451.

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Coloque la herramienta KM-303 por debajo.

Para poner un cojinete nuevo, estando el cambio desmontado, utilizar KM-304 y KM-451.

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9. Slo en caso necesario de remplazar los cojinetes:

Extraer los dos anillos interiores del cojinete de rodillos cnicos de la caja del diferencialcon las herramientas KM-161-B, KM-163-3 y KM-161-4

Extraer los cojinetes cnicos del diferencial. Utilice las herramientas KM-161-4 yKM-161-3.

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Evite daos a los cojinetes cnicos utilizando la herramienta adecuada.

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10. Fije el diferencial en un tornillo de banco provisto con zapatas protectoras. Desatornille lacorona del diferencial. Tenga en cuenta que los tornillos pueden estar muy apretados.

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11. Seprela golpeando con una mazo de goma. Remplazar corona y pin de ataque sloen conjunto.

12. Presta atencin a la identificacin de ranuras en el contorno de la cabeza del dentado, ( )= Nmero de ranuras:

3.74 (5) 3.94 (3) 4.18 (0)

Nota: slo en caso de reemplazarlo:

13. Extraer golpeando (romperlo) el pin helicoidal del velocmetro del diferencial.

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14. Desmontar los anillos de seguridad del eje de piones cnicos. Extraer el eje de pionescnico del diferencial golpeando ligeramente con una punta.

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15. Extraer, girando, los satlites y los planetarios. No olvide retirar las arandelas tope.

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16. Revisar el estado en que se encuentren todos los engranes del diferencial.

17. Limpiar todas las piezas desmontadas.

18. Limpiar exhaustivamente las piezas desmontadas y el diferencial. Comprobar eldesgaste, la huella, daos y grietas de las piezas desmontadas, en caso necesario,reemplazarlas. Lubricar las piezas giratorias en sus superficies de alojamiento,deslizamiento, asiento o de presin con aceite para el transeje.

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Ensamble del DiferencialHerramientas Requeridas

KM-456 Punzn Cuadrado para CentrarKM-458-A Punzn Cuadrado de MontajeKM-459 Instalador

1. Introducir los satlites con arandelas de tope, montarlos previamente y enderezarlos conla herramienta KM-456, y posteriormente introducir los planetarios en el diferencial ygrelos.

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2. Introducir los planetarios y las arandelas de tope girndolos en el diferencial. Embutir eleje de piones cnico en el diferencial y montar nuevos anillos de seguridad.

3. Centrar los satlites con la herramienta KM-456. Montar e introducir (girando) en eldiferencial los planetarios, los satlites y el eje de satlites.

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4. Sumergir todas las piezas en aceite para cambios antes de montarlas.

5. Montar nuevos anillos de seguridad.

6. Prestar atencin al correcto asiento de los anillos de seguridad.

9189

7. Atornillar la rueda de accionamiento sobre la caja del diferencial. Utilizar nuevos tornillos.Para ello calentar la rueda de accionamiento a aproximadamente a 80C (176F).

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9194

AprieteApriete la rueda motriz al diferencial a 40Nm (29.5 lb pie) +30+15

8. Tensar la caja del diferencial con la herramienta KM-458-A en el tornillo de banco. Montarel nuevo anillo de junta toroidal del pin del velocmetro en el diferencial. Para ello,calentar la herramienta KM-459 y el nuevo anillo de junta toroidal en bao de agua a80C. Hacer entrar a presin el anillo de junta toroidal con la herramienta KM-459 sobrela carcasa, para lo que las levas de la rueda deben alinearse con las entalladuras de lacarcasa. Engrasar el dentado con grasa para cojinetes.

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9195

Norma de Ajuste para Cojinetes de Rodillos Cnicos del Diferencial -Transeje con Cambio ManualHerramientas Requeridas

KM-455-A Equipo para PruebaMKM-536-A Medidor de Torsin

Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.

1. Cojinetes como pieza nueva

En caso de reemplazo del cojinete de rodillos cnicos se tensarn estos previamentemediante el atornillado del anillo cojinete hasta tal punto que se mida un par de giro de150 hasta 210 Nm, a una velocidad de giro de 1U/seg. Para medir el par de giro utilizarla herramienta KM-455-A colocada en las carcasa del diferencial en combinacin con elMKM-536-A.

2. Cojinetes usados: piezas montadas genuinamente.

En caso de reemplazo del anillo cojinete, la carcasa de diferencial o la carcasa del cambiose medirn necesariamente un par de giro de 60 hasta 100 Ncm, utilizando la herramientaKM-455-A en combinacin con el MKM-536-A.

Reajustar con marca (sin juego axial)

Si se vuelve a utilizar las piezas desmontadas, tales como cojinetes derodillos cnicos, anillos de cojinetes, caja del diferencial y transeje, ha deaplicarse tensin previa la los cojinetes de rodillos cnicos, enroscar el anillo

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del cojinete hasta la misma posicin que tena antes de su desmontaje(marca).

Con juego de cojinetes

Si se comprob antes, al desmontar el diferencial, juego axial cojinete derodillos cnicos, en este caso mantener el par de giro a 60-100 Nm (44-73 lbpie).

3. Cojinetes como piezas nuevas

Desmontar la placa intermedia con juego de piones del transeje. Al reemplazar loscojinetes de rodillos cnicos, darles una tensin previa, enroscando el anillo cojinete,hasta que se alcance un par de deslizamiento de 150 hasta 210 Nm a una velocidad degiro de 1u/seg.

4. Cojinetes usados: piezas montadas genuinamente.

Al reemplazar el anillo cojinete, el crter del diferencial o el transeje debe medirse primeroel par de deslizamiento total (con juego de piones cambio). Posicin anillo cojinetesegn la marca, a continuacin, dar 80 Ncm ms al par de deslizamiento medido.

5. Reajuste con marca (sin juego axial)

Si se vuelven a utilizar las piezas desmontadas, tales como cojinetes de rodillos cnicos,anillos de cojinetes, crter del diferencial y transeje, ha de aplicarse tensin previa a loscojinetes de rodillos cnicos, enroscado el anillo del cojinete hasta la misma posicin quetena antes de su desmontaje (marca).

Con Juego Axial

Herramientas Requeridas

KM-466-A Desinstalador/Instalador de Baleros de RuedaKM-304 Extractor de Anillos de Bola ExteriorKM-120 Extractor/Instalador de BalerosKM-451 Extractor/Instalador de Anillos de Bola ExteriorKM-453 Instalador de Anillos de Bola InteriorKM-447 Extractor/Instalador de Anillos de Baleros

Si al desmontar el diferencial se constata juego axial en el cojinete de rodillos cnicos, medir primero parde deslizamiento total (con juego de piones cambio), a continuacin, dar 80 Ncm ms al par dedeslizamiento medido.

1. Montar a presin los anillos interiores del cojinete de rodillos cnico sobre el diferencial --utilizar la herramienta KM-453.

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9196

2. Al momento de montar los cojinetes cnicos tener cuidado de no maltratar las jaulas delos cojinetes. Utilizando las herramientas. Estando el cambio montado, embutir ambosanillos exteriores de cojinetes de rodillos cnicos en el cambio y anillo de cojinetegolpeando con las herramientas KM-120-2 y KM-451.

3. Estando el cambio desmontado, utilizar KM-304 y KM-451 para ambos lados.

4. Con KM-466, embutir al ras ambos anillos de junta semiejes en el anillo cojinete y en eltranseje. El labio de hermetizado mira hacia afuera. Rellenar con grasa universal lascavidades en los labios de hermetizado.

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9197

5. Colocar el diferencial en la caja del transeje.

9184

Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.

6. Monte el pin helicoidal del velocmetro (impulsado). Preste atencin al desgaste odaos exteriores. Insale el pin helicoidal del velocmetro y apriete.AprieteApriete el perno del velocmetro a 4 Nm (2.9 lb pie).

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7. Lubricar el dentado con grasa para rodamientos.

9184

8. Enroscar el anillo cojinete con la herramienta KM-447 en el transeje. Aplicar grasauniversal en la rosca y en la junta trica.

9182

La unin ha de ser hermtica al aceite.

9. Asegurar el anillo cojinete atornillando

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9181

10. Colocar el seguro del anillo cojinete.

9180

11. Montar el crter del diferencial, utilizar una junta nueva y usar un par de apriete.AprieteApriete los pernos de la cubierta a 30 Nm (22 lb pie).

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9178

Ensamble de la Flecha PrincipalHerramientas Requeridas

KM-277 Instalador de Baleros de Engrane CnicoKM-311-2 Instalador de CamisasKM-334 Casquillos de Montaje

1. Colocar el balero del sincronizador de 3ra. / 4ta.

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9176

2. Instalar el engrane de 3ra. velocidad

9175

3. Instalar los bronces del sincronizador de 3ra. / 4ta.

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9174

4. Instalar el complemento del sincronizador de 3ra. / 4ta.

Todos los sincronizadores, cerrojos de sincronizacin, anillos sincronizadores y arandelasdistanciadoras son distintos entre si, por lo que tenga cuidado de no revolver las piezas alensamblar.

9173

5. Desplazar el engrane de 3ra. velocidad, desde el lado de accionamiento, sobre la flechaprimaria. Untar la flecha con aceite de cambio. Colocar el anillo sincronizador sobre elcono del engrane de la 3ra. velocidad. Calentar el conjunto del cuerpo de sincronizacin

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de la 3ra. / 4ta. velocidad a aproximadamente 100C y hacer que entre a presin con laherramienta KM-277. Untar la superficie de asiento de la flecha primaria con aceite detransmisin. Afianzar el cuerpo de sincronizacin con un nuevo anillo de seguridad.

9198

6. Completar el sincronizador de 3ra. / 4ta. Instalando los pasadores del sincronizadorcorrectamente en las caras planas centrales del anillo.

9171

7. Enganchar los resortes de sincronizacin, con sus ganchos en el mismo cerrojo desincronizacin, de tal forma que el extremo libre del muelle sobre salga del sincronizador

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entre los pasadores. Instalar cada pasador de sincronizacin en el diente central, plano,del desplazable.

9170

8. Afianzar el cuerpo de sincronizacin con un nuevo anillo de seguridad.

9169

9. Complete el sincronizador instalando los bronces faltantes.

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9168

10. Antes de instalar el cojinete recuerde sumergir antes en aceite del transeje.

9167

11. Desplazar el anillo sincronizador y la rueda de engranaje de la 4ta. marcha sobre la flechaprimaria.

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9166

12. Calentar la arandela distanciadora a aproximadamente 100C y hacer que entre a presincon la herramienta KM-311-2.

Nota: s las piezas son calentadas correctamente, no ser necesario meterlas apresin.

9199

13. Untar las superficies de asiento sobre la flecha con aceite del transeje Las ranuras de lasarandelas distanciadora sealan hacia la rueda de engranaje.

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9164

14. Desplazar la rueda de engranaje de la 2da. velocidad sobre la flecha primaria. Colocar elanillo sincronizador sobre el engrane de la 2da. velocidad. Calentar el conjunto del cuerpode sincronizacin de la 1ra. y 2da. velocidad a aproximadamente 100C y hacer que entrea presin con la herramienta KM-277.

9200

15. Colocar el anillo del sincronizador.

Tenga mucho cuidado de colocar los pasadores correctos.

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9158

La ranura de la horquilla mira hacia el asiento del cojinete de bolas. Aplique una capa deaceite para el transeje en la superficie del asiento de la flecha principal.

9201

Los ganchos de los anillos de sincronizacin interiores deben asentar en los rebajes delos anillos intermedios. Asegure el cuerpo sincronizador con un anillo de seguridadnuevo.

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9157

16. Complete los bronces del sincronizador y posteriormente colocar el engrane de 1ra.velocidad sobre la flecha principal utilizando la prensa y posteriormente inserte el cojineteaxial de agujas.

17. Caliente la arandela distanciadora a 100C y embtala sobre la flecha principal.

9202

En este paso es posible instalar el seguro nuevo de patillas largas, antes del cojinete.

18. Embuta el cojinete de bolas con ayuda de la herramienta KM-334.hasta que se vea

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perfectamente la segunda ranura de la flecha principal que ser el asiento del anillo deseguridad y ambas semi-arandelas de presin. Lubrique la superficie de asiento de laarandela distanciadora en la flecha principal con aceite para engranajes.

Nota: conforme vaya instalando el cojinete revise el asiento del anillo de seguridad,en este paso es posible

9203

19. Caliente el pin de ataque a aproximadamente 80C, e instlelo sobre la flecha principal.

9204

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20. Monte el seguro del pin de ataque.

9151

21. Antes de instalar las flechas en la placa intermedia, revise que todos los engranes ysincronizadores se encuentran en buen estado.

9150

Ensamble del Conjunto de Flechas y Horquillas

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Herramientas Requeridas

KM-443-B Alicates de Anillo

Nota: antes de instalar las flechas y las horquillas calentar previamente la placa intermedia parafacilitar la instalacin de los cojinetes de bolas.

9205

Introducir los siguientes elementos en la placa intermedia:

Flecha principal, flecha impulsora, horquilla y corredera de conexin de 1ra. y 2da. velocidad as como elengrane de reversa. La ranura de la horquilla de conexin en el pin de reversa. La ranura de lahorquilla de conexin en el engrane de reversa mira hacia arriba. Aplicar aceite para engranajes en laflecha de reversa. Colocar la arandela de presin en el eje del engrane de reversa y adherirla con grasapara rodamientos.

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9148

1. Asegurar la flecha principal, flecha impulsora con nuevos anillos de seguridad. Los anillosde seguridad deben casar perfectamente en su ranura de alojamiento. Con este fin,utilizar KM-443-A con juego auxiliar de montaje o KM-443-B.

9144

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9207

2. Instale el arrastrador de 5ta. velocidad en la placa intermedia.

9208

Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.

3. Atornille el soporte cojinete con trinquete de bloqueo a la placa intermedia. La ranura enla biela de conexin de 3ra. y 4ta. velocidad debe coincidir con el trinquete de bloqueo.Untar los tornillos nuevos con masilla de seguridad.

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9209

AprieteSoporte cojinete con trinquete de bloqueo a la placa intermedia 7 Nm (5.1 lb pie).

9210

4. Instale el pasador de bloqueo de velocidades.

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9211

5. Observe las velocidades que necesita aplicar para que el pasador se corracompletamente y permita la instalacin de la biela de reversa.

9212

6. Instale el conjunto de la biela y la horquilla de reversa, observe que el pasador de bloqueose encuentre completamente corrido para que permita su instalacin.

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9141

7. Instale la horquilla de 3ra./4ta. velocidad en la placa intermedia.

9139

8. Coloque en su lugar el seguro de la horquilla de 3ra / 4ta.

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9213

9. Instale el seguro de la horquilla de reversa

9214

Ensamble del Conjunto de 5a VelocidadHerramientas Requeridas

KM-554 Instalador de Engranes

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KM-466-A Desinstalador/Instalador de Baleros de RuedaKM-334 Casquillos de Montaje

1. Instale el puente para el pasador de bloqueo a la placa intermedia.

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2. Acople la 4ta. velocidad en el conjunto de horquillas, posteriormente la 1ra. velocidad yfinalmente deslice el puente hacia adentro.

9132

3. Acople con el arrastrador de conexin en 5ta. velocidad.

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9131

Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.

4. Atornille el puente para el pasador de bloqueo a la placa intermedia.AprieteApriete el puente para el pasador de bloqueo a la placa intermedia 7 Nm.

9128

5. Caliente a aproximadamente 80C el engrane de 5ta. velocidad para permitir su fcilinstalacin.

En caso de que sea necesario meter el engrane a presin utilice las herramientas KM-554

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y KM-466-3

9215

6. Asegurar el engrane con un anillo de seguridad nuevo.

9124

7. Instale el anillo de seguridad y ambas semi-arandelas de presin.

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9123

8. Recuerde que el anillo de seguridad va montado entre el cojinete y el tope de la flechaprincipal.

Nota: como se menciono anteriormente, si el anillo de seguridad no puedemontarse con facilidad, entonces quiere decir que existe un elemento que seencuentra mal instalado.

9122

9. Instale el cojinete de agujas de la 5ta. velocidad. Este cojinete es un componente

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ranurado.

9121

10. Instale el pin de 5ta. velocidad en la flecha principal.

9120

11. Calentar el conjunto del cuerpo de sincronizacin de la 5ta. velocidad a aproximadamente100C y hacer que entre a presin con la herramienta KM-334 sobre la flecha principal. Elresorte sincronizador seala hacia la rueda de engranaje. Afianzar el cuerpo desincronizacin con un nuevo anillo de seguridad.

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9216

12. Atornillar el soporte cojinete con palanca oscilante en la placa intermedia y apriete.AprieteApriete los perno de soporte del cojinete a 22 Nm (16.2 lb pie).

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13. Emplear tornillos nuevos con masilla de seguridad.

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9116

14. Instalar un seguro nuevo sobre el sincronizador de 5ta. velocidad.

9114

Ensamble de la Placa Intermedia1. Colocar el imn en la placa intermedia. En este paso tambin instale los 4 casquillos de

cierre de la placa intermedia con un mazo de goma evite daar los mismos.

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9113

2. Saque el soporte de la placa intermedia para facilitar la instalacin en la carcaza deltranseje

9217

3. Instale la roldana en el eje del engrane de reversa.

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9218

4. Observe la posicin que lleva el eje del engrane de reversa sobre la carcaza del transeje.

9219

5. Acople la placa intermedia al carcasa del transeje.

Aviso: ver Aviso para Sujetadores en Precauciones y Avisos.

6. Adherir la nueva junta con grasa para rodamientos al cambio.

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9111

7. Atornillar el conjunto placa intermedia al transeje.AprieteApriete los pernos de la placa intermedia a 22 Nm (16.2 lb pie).

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8. Monte el crter de la placa intermedia.

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9105

9. Atornille el crter de la placa intermedia y apriete.AprieteM7 15 Nm (11.0 lb pie)M8 20 Nm (14.75 lb pie)

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10. Recuerde colocar todas las horquillas en la posicin de neutral, para permitir acoplarfcilmente el conjunto de cambios.

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9102

11. Acople el conjunto de cambios, primero en la horquilla de reversa y posteriormente lashorquillas de las velocidades de marcha hacia adelante.

9101

12. Finalmente atornille el conjunto de cambios al transeje y apriete.AprieteApriete los pernos del conjunto de cambios a 12 Nm (8.8 lb pie).

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9100

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Descripcin y Funcionamiento

IntroduccinEl transeje F13 se encuentra montado en todas las versiones de Chevy (Pop, Joy Swing, Monza, PickUp), por lo que para cualquier reparacin se podr utilizar esta informacin.

El cambio manual F13 tiene las siguientes caractersticas:

Flecha de accionamiento del bloque de piones de una pieza

Drenes de lubricacin en la flecha principal

Crter de la carcasa del transeje con tubo de engrase

Anillo interior de la jaula para los cojinetes de agujas para la 3ra. y 4ta velocidad

Lubricacin de los piones del transeje mediante drenes en la flecha principal, desde elinterior

Velocidad F13 WR*1ra. Velocidad 3.73 : 12da. Velocidad 1.96 : 13ra. Velocidad 1.32 : 14ta. Velocidad 0.95 : 15ta. Velocidad 0.76 : 1

Reversa 3.31 : 1

* WR = Wide Ratio (juego piones de amplia holgura)

En el transeje manual F13, los piones del cambio para la 1ra., 2da., 3ra., 4ta., 5ta. velocidad disponetambin de una lubricacin central a travs de la flecha principal.

Debido a la forma de la placa intermedia del cambio se garantiza el abastecimiento continuo con aceitede los piones del transeje. El tubo de engrase se ha dimensionado de tal manera que se impida unreflujo de aceite a la flecha primaria durante la marcha

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9093

1. Flecha de accionamiento bloque de piones de una pieza

2. Flecha primaria con jaula de agujas para la 3ra. y 4ta. velocidad con dren de lubricacin

3. Tubo de engrase en el crter de la placa intermedia

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Equipo y Herramientas EspecialesIlustracin Nmero/Descripcin de

Herramientas

5608

KM-113-2

Mnsula

5709

KM-120

Extractor/Instalador de Baleros

5544

KM-161-B

Extractor de Baleros

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Ilustracin Nmero/Descripcin deHerramientas

5711

KM-277

Instalador de Baleros de Engrane Cnico

5609

KM-303

Instalador de Camisa

5610

KM-304

Extractor de Anillos de Bola Exterior

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Ilustracin Nmero/Descripcin deHerramientas

5612

KM-307-B

Placa Extractora

5614

KM-311

Instalador de Camisas

5551

KM-328-B

Desinstalador de Baleros

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Ilustracin Nmero/Descripcin deHerramientas

5552

KM-334

Casquillos de Montaje

5615

KM-443-B

Alicates de Anillo

5619

KM-447

Extractor/Instalador de Anillos de Baleros

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Ilustracin Nmero/Descripcin deHerramientas

5620

KM-451

Extractor/Instalador de Anillos de BolaExterior

5621

KM-453

Instalador de Anillos de Bola Interior

5622

KM-454-A

Extractor/Instalador de Baleros

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Ilustracin Nmero/Descripcin deHerramientas

5623

KM-455-A

Equipo para Prueba

5624

KM-456

Punzn Cuadrado para Centrar

5626

KM-458-A

Punzn Cuadrado de Montaje

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Ilustracin Nmero/Descripcin deHerramientas

5627

KM-459

Instalador

5522

KM-466-A

Desinstalador/Instalador de Baleros de Rueda

5629

KM-514

Instalador de Tubos

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Ilustracin Nmero/Descripcin deHerramientas

5633

KM-552

Instalador

5634

KM-553-A

Extractor del 5o Engrane

5635

KM-554

Instalador de Engranes

Chevy AM2004 Pgina 115 15/03/2007

Ilustracin Nmero/Descripcin deHerramientas

5632

MKM-536-A

Medidor de Torsin