İHA Uygulama

Türü

Eğlence & Model Hava Aracı

Ticari & Sivil

• İHA1 Sınıfı İHA • İHA1 (Diğer) Sınıfı Pilot • Kontrollü Uçuş Bölgesinde izin almadan uçuş

• SHT-İHA’nın kapsamı dışındadır. • Askerlik, güvenlik, istihbarat, gümrük ve orman

yangınları ile mücadele hizmetleri kapsamında ilgili kamu ve kuruluşun kurallarına tabidir.

• Test uçuşlarının kapsamı, uçulacak bölgenin koordinatları, irtifası, üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası ve ilgili kategoriye uygun pilot bilgileri SHGM’ye bildirilir ve uçulacak bölge için izin alınr.

• İHA0 ve İHA1 kategori hava araçları SHGM Kayıt Sistemi’ne kayıt edilir.

• Diğer Talimat gereklilikleri aranmaz.

≥ 150 kg

Hayır

Evet

≥ 25 kg

≥ 4 kg

≥ 0,5 kg

Ar-Ge

Devlet

≥ 25 kg

• İHA0 Sınıfı İHA • İHA0 (Diğer) Sınıfı Pilot • Kontrollü Uçuş Bölgesinde izin almadan uçuş

Evet

Hayır

Hayır

0,5 kg (dahil) – 4 kg

4 kg (dahil) – 25 kg

• İHA3 Sınıfı İHA • İHA3 Sınıfı Pilot • Uçuşa Elverişlilik Sertifikası • Yetkilendirilmiş bakım kuruluşu • Mali Mesuliyet Sigortası • İHA’nın tescili • Ticari: 15 gün önceden uçuş izni başvurusu,

NOTAM’lı sahada uçuş • Ticari Olmayan: 10 gün önceden uçuş izni

başvurusu, NOTAM’lı sahada uçuş • Uçuşa Yasak Bölgeler: Risk analizi yapılması, 10

gün önceden uçuş izni başvurusu

• İHA2 Sınıfı İHA • İHA2 Sınıfı Pilot • Özel Uçuş İzni Belgesi • Bakım programı • Mali Mesuliyet Sigortası • İHA’nın tescili • Ticari: 15 gün önceden uçuş izni başvurusu,

NOTAM’lı sahada uçuş • Ticari Olmayan: 10 gün önceden uçuş izni

başvurusu, NOTAM’lı sahada uçuş • Uçuşa Yasak Bölgeler: Risk analizi yapılması, 10

gün önceden uçuş izni başvurusu

• İHA1 Sınıfı İHA • İHA1 Sınıfı Pilot • Özel Uçuş İzni Belgesi • Sertifikalı bakım personeli • İHA’nın kaydı • Kontrollü Uçuş Bölgesi: İzin almadan uçuş • Uçuşa Yasak Bölge-2/3: Risk analizi yapılması, 5

gün önceden uçuş izni başvurusu, NOTAM’lı sahada uçuş

• Uçuşa Yasak Bölge 1/4: Risk analizi yapılması, 10 gün önceden uçuş izni başvurusu

• İHA0 Sınıfı İHA • İHA0 Sınıfı Pilot • Özel Uçuş İzni Belgesi • Sertifikalı bakım personeli • İHA’nın kaydı • Kontrollü Uçuş Bölgesi: İzin almadan uçuş • Uçuşa Yasak Bölge-2/3: : Risk analizi yapılması, 5 gün

önceden uçuş izni başvurusu, NOTAM’lı sahada uçuş • Uçuşa Yasak Bölge 1/4: Risk analizi yapılması, 10 gün

önceden uçuş izni başvurusu

Hazırlayan: Cengiz KARAAĞAÇ www.mydroneland.com info@mydroneland.com Ver.01

Evet

Evet

Evet

Hayır

Hayır Hayır Kapsam Dışı: Devlet insansız hava araçları, yalnızca kapalı alanlarda kullanılan İHA ve sistemleri, yere veya herhangi bir platforma bağlı olan insansız balon ve benzeri sistemler ve azami kalkış ağırlığı 500 gr’dan daha az olan İHA’lar SHT-İHA’nın kapsamı dışındadır.

* SHGM tarafından 22 Şubat 2016 tarihinde yayımlanan “İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı (SHT-İHA)”nı destekleyici bir çalışmadır, tamamını kapsamaz. SHT-İHA’nın yerini alamaz. Tüm İHA uygulamalarında SHT-İHA dikkate alınmalıdır. SHT-İHA’yla çelişen bir husus tespit edilmesi durumunda, info@mydroneland.com e-posta adresine lütfen bildirimde bulununuz.

Uygulama Türü Amacı

Ticari & Sivil

• Ticari: Doğrudan veya dolaylı olarak belirli bir ticari kazanç elde etmek için yapılan İHA uçuşları.

• Sivil: Devlet bütçesinden kaynak alan kamu kurum ve kuruluşları tarafından gerçekleştirilen İHA uçuşları (Devlet insansız hava aracı statüsündeki İHA’larla yapılan uçuşlar hariçtir).

Eğlence & Model Hava

Aracı

• Azami kalkış ağırlığı 25 kg altında olan İHA’larla, ticari kazanç amacı olmaksızın, sadece eğlence ve sportif maksatlı olarak yapılan İHA uçuşları.

Ar-Ge

• İHA sistemi geliştirmeye, yeni kabiliyetler eklemeye veya yeni İHA uygulamalarını denemeye yönelik gerçekleştirilen İHA uçuşları.

Devlet

• Devletin askerlik, güvenlik, istihbarat, gümrük ve orman yangınları ile mücadele hizmetlerinde kullandığı insansız hava araçları ile yapılan İHA uçuşları.

Sınıf Azami Kalkış Ağırlığı

İHA0 0,5 kg (dahil) – 4 kg

İHA1 4 kg (dahil) – 25 kg

İHA2 25 kg (dahil) – 150 kg

İHA3 150 kg (dahil) ve üzeri

Sınıf Pilot Gereksinimleri

İHA0 (Diğer)

• Lisans düzenlenmez. • İnternet tabanlı kayıt • En az 12 yaş

İHA0 (Ticari)

• Lisans düzenlenmez. • İnternet tabanlı kayıt • En az 12 yaş • Sağlık raporu • 12 saat teorik bilgi eğitimi • Uçuşa Yasak Bölge-1’de

uçuş için PPL

İHA1 (Diğer)

• Lisans düzenlenmez. • İnternet tabanlı kayıt • En az 15 yaş

İHA1 (Ticari)

• Lisans düzenlenmez • İnternet tabanlı kayıt • En az 15 yaş • Sağlık raporu • 36 saat teorik bilgi eğitimi • Uçuşa Yasak Bölge-1’de

uçuş için PPL

İHA2

• SHGM İHA pilot lisansı • En az 18 yaş • 2. Sınıf Sağlık Sertifikası • 90 saat teorik bilgi eğitimi • 6 saat teorik alet eğitimi • 30 saat uçuş eğitimi • En az 6 saat temel alet

uçuş eğitimi • En az 3 saat bakım onarım

eğitimi • Uçuşa Yasak Bölge-1’de

uçuş için PPL

İHA3

• SHGM İHA pilot lisansı • En az 18 yaş • 2. Sınıf Sağlık Sertifikası • 150 saat teorik bilgi eğitimi • 12 saat teorik alet eğitimi • 42 saat uçuş eğitimi • En az 12saat temel alet

uçuş eğitimi • Uçuşa Yasak Bölge-1’de

uçuş için PPL

Bölge Özellikleri

Uçuşa Yasak Bölge-1: Havaalanı

• İrtifaya bağlı olmaksızın havalimanlarında, en yakında bulunan pistin kenarından 5 NM (9 km) mesafeden daha yakın saha

• İrtifaya bağlı olmaksızın seyrüsefer yardımcı cihazları, heliport, heliped, hava parkı, Genel Müdürlük resmi internet sitesinde yayınlanmış olan denize/iniş kalkış alanları, vb. merkez olmak üzere 5 NM (9 km) yarıçaplı saha

Uçuşa Yasak Bölge-2: Çok Kalabalık Bölge

Meskûn mahaller veya şehir, kasaba ve banliyö gibi yerleşim sahaları, sanayi bölgesi, ticaret alanı, gümrük kapıları ve sahaları gibi içerisinde yüksek yoğunlukta insan bulunan bölgeler.

Uçuşa Yasak Bölge-3: Kalabalık Bölge

Yayla benzeri geçici yerleşim yerleri ile köy ve mezralar, yoğun olmayan insan varlığı bulunan turistik ve tarihi tesisler/alanlar, piknik, miting, konser, spor faaliyetleri gibi maksatlarla kullanılan bölgeler, yüzme, deniz sporları gibi amaçlarla kullanılan kıyı şeritleri ile iç sular, otoyollar ve demiryolları gibi içerisinde yoğun olmayan kalıcı veya geçici yoğunlukta insan ve taşıt bulunan bölgeler.

Uçuşa Yasak Bölge-4: Diğer

• Türkiye AIP’si ENR 5.1 bölümünde yer alan “Yasak, Tahditli ve Tehlikeli Sahalar

• Askeri binalar ve tesisler, cezaevi, akaryakıt depoları ve istasyonları, silah/fişek fabrika ve depoları gibi kritik yapı, tesis ve varlıkların çevresi

• NOTAM ile ilan edilen sahalar

Kalabalık Olmayan Bölge

Boş araziler, tarım alanları, ormanlar, denizler ve iç sular gibi içerisinde kalıcı insan yerleşimi ve taşıt bulunmayan bölgeler.

Kontrollü Uçuş Bölgesi

• Sadece görerek meteorolojik koşulların sağlandığı durumlarda, gündoğumu-günbatımı saatleri arasında ve en az 2 km görüşe açık havalarda uçuş gerçekleştirilebilir.

• İHA, yatayda 500 metreyi geçmeyecek şekilde pilotun görüş alanında olmalıdır.

• Yerden (AGL) 400 feet (120 metre) yüksekliğin üzerine çıkılmamalıdır.

• İnsan ve yapılardan en az 50 metre uzaklıkta uçuş gerçekleştirilmelidir.

Sınıf Zorunlu Teçhizat

İHA0 (Diğer)

• Zorunluluk yok.

İHA0 (Ticari)

• Acil durum iniş veya uçuş sonlandırma kabiliyeti

• Batarya gücü/yakıt seviyesinin devamlı izlenebilmesi

• Çakar lamba • Otomatik uçuş kayıt sistemi

İHA1

• Acil durum iniş veya uçuş sonlandırma kabiliyeti

• Batarya gücü/yakıt seviyesinin devamlı izlenebilmesi

• Çakar lamba • Otomatik uçuş kayıt sistemi

İHA2

İHA1'e ilave; • Çakar lamba yerine aydınlatma

lambaları • Yedekli seyrüsefer sistemi veya

yedekli uçuş kontrol sistemi ya da bilgisayarı

• Yedekli komuta ve kontrol veri bağı

• Hava trafik ünitesi ile gerektiğinde haberleşmeyi sağlayacak uygun haberleşme sistemleri

İHA3

İHA2'ye ilave; • Mode-S transponder • TCAS veya ADS-B benzeri algıla

ve sakın sistemi

Hazırlayan: Cengiz KARAAĞAÇ www.mydroneland.com info@mydroneland.com Ver.01

* SHGM tarafından 22 Şubat 2016 tarihinde yayımlanan “İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı (SHT-İHA)”nı destekleyici bir çalışmadır, tamamını kapsamaz. SHT-İHA’nın yerini alamaz. Tüm İHA uygulamalarında SHT-İHA dikkate alınmalıdır. SHT-İHA’yla çelişen bir husus tespit edilmesi durumunda, info@mydroneland.com e-posta adresine lütfen bildirimde bulununuz.