turystyka rowerowa w europie i w polsce - parp.gov.pl · turyści rowerowi szlaki w europie szlaki...
TRANSCRIPT
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Turystyka rowerowa w Europie i w Polsce
Aleksander Buczyński
Departament Studiów GDDKiAZespół ds. Ścieżek Rowerowych
7 lipca 2008
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
1 Turyści rowerowiJak wygląda turysta rowerowy?Dla kogo projektowane są szlaki rowerowe?
2 Szlaki rowerowe w EuropieEuropa ZachodniaEuropa Środkowa i Wschodnia
3 Szlaki rowerowe w PolsceDobre i złe przykładyCzego brakuje polskim szlakom?
4 Tajemnica sukcesuDwie szkoły trasowaniaInfrastruktura rowerowaIntegracja z komunikacją publiczną
5 PodsumowanieWymogi wobec szlakówPodsumowanie
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
1 Turyści rowerowiJak wygląda turysta rowerowy?Dla kogo projektowane są szlaki rowerowe?
2 Szlaki rowerowe w EuropieEuropa ZachodniaEuropa Środkowa i Wschodnia
3 Szlaki rowerowe w PolsceDobre i złe przykładyCzego brakuje polskim szlakom?
4 Tajemnica sukcesuDwie szkoły trasowaniaInfrastruktura rowerowaIntegracja z komunikacją publiczną
5 PodsumowanieWymogi wobec szlakówPodsumowanie
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Grupy celowe turystyki rowerowej
Jak wygląda turysta rowerowy?
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Młody, sprawny, wysportowany?
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Rodzina z dzieckiem?
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Dla kogo projektowane są szlaki rowerowe?
młodzież, rodziny z dziećmi czy osoby starsze?
rower górski, trekkingowy czy szosowy?
z sakwami, z fotelikiem, z przyczepką jedno-, dwukołową?
użytkownicy okazjonalni czy doświadczeni?
rekreacja, wyczyn czy turystyka?
wakacje stacjonarne czy mobilne?
grupa zorganizowana czy turysta indywidualny?
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Typowy turysta rowerowy
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Typowy turysta rowerowy (2)
Austriacka Organizacja Turystyczna: turyści rowerowi mająwykształcenie i dochody znacznie wyższe od przeciętnych,wysoki status społeczny, wiek powyżej 50 lat; dziennie wydająok. 80 euro/osobę
ADFC (Niemcy): na szlaku wzdłuż Łaby turyści rowerowizostawiali w 2004 roku dziennie 62 euro/osobę
Veloland (Szwajcaria): większość przychodów (niemal 60%)pochodzi od turystów długodystansowych (5%)
Taki turysta jest niezwykle atrakcyjnym klientem, ale jednocześniewymaga dokładnego zrozumienia jego potrzeb.
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Typowy turysta rowerowy (2)
Austriacka Organizacja Turystyczna: turyści rowerowi mająwykształcenie i dochody znacznie wyższe od przeciętnych,wysoki status społeczny, wiek powyżej 50 lat; dziennie wydająok. 80 euro/osobę
ADFC (Niemcy): na szlaku wzdłuż Łaby turyści rowerowizostawiali w 2004 roku dziennie 62 euro/osobę
Veloland (Szwajcaria): większość przychodów (niemal 60%)pochodzi od turystów długodystansowych (5%)
Taki turysta jest niezwykle atrakcyjnym klientem, ale jednocześniewymaga dokładnego zrozumienia jego potrzeb.
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
1 Turyści rowerowiJak wygląda turysta rowerowy?Dla kogo projektowane są szlaki rowerowe?
2 Szlaki rowerowe w EuropieEuropa ZachodniaEuropa Środkowa i Wschodnia
3 Szlaki rowerowe w PolsceDobre i złe przykładyCzego brakuje polskim szlakom?
4 Tajemnica sukcesuDwie szkoły trasowaniaInfrastruktura rowerowaIntegracja z komunikacją publiczną
5 PodsumowanieWymogi wobec szlakówPodsumowanie
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Przykłady popularnych szlaków rowerowych
Wlk. Brytania: NCN 4 (EV 2)
Niemcy, Austria: Donauradweg (EV 6)
Słowacja: Moravska cyklisticka cesta
Słowacja: Poprad - Svit
Litwa: EV 10
Litwa: Szlak Niemna
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Wlk. Brytania: NCN 4, odc. Bristol – Bath
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Niemcy: Donauradweg
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Austria: Donauradweg
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Słowacja: Dunajska cyklocesta
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Słowacja: Moravska cyklisticka cesta
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Słowacja: Poprad – Svit
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Litwa: EV 10, odc. Nida – Klaipeda
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Litwa: EV 10, odc. Klaipeda – Palanga
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Litwa: Szlak Niemna, Kaunas – Klaipeda
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
1 Turyści rowerowiJak wygląda turysta rowerowy?Dla kogo projektowane są szlaki rowerowe?
2 Szlaki rowerowe w EuropieEuropa ZachodniaEuropa Środkowa i Wschodnia
3 Szlaki rowerowe w PolsceDobre i złe przykładyCzego brakuje polskim szlakom?
4 Tajemnica sukcesuDwie szkoły trasowaniaInfrastruktura rowerowaIntegracja z komunikacją publiczną
5 PodsumowanieWymogi wobec szlakówPodsumowanie
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Szlaki rowerowe w Polsce
W Polsce jest już ok. 20 000 km oznakowanych szlakówrowerowych.
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
20 000 km szlaków rowerowych?
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
20 000 km szlaków rowerowych?
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
20 000 km szlaków rowerowych?
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Pieniny: Przełom Dunajca
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Warszawa: Szlak Wisły
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Połczyn – Złocieniec
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Połczyn – Złocieniec (2)
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Czego brakuje polskim szlakom?
nastawione na „quasi-wyczyn” – młodych rowerzystów narowerach górskich
krótkie trasy, max jednodniowe, nie tworzące dłuższychspójnych ciągów nadających się na wakacje
brak integracji z komunikacją zbiorową – wymagają dojazduwłasnym samochodem, niedostępne dla osób korzystających zpociągu lub samolotu, by dostać się w rejon wypoczynku
trudno na nie trafić – nie przechodzą przez miejsca„pierwszego kontaktu” (dworzec kolejowy, centrum)
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
1 Turyści rowerowiJak wygląda turysta rowerowy?Dla kogo projektowane są szlaki rowerowe?
2 Szlaki rowerowe w EuropieEuropa ZachodniaEuropa Środkowa i Wschodnia
3 Szlaki rowerowe w PolsceDobre i złe przykładyCzego brakuje polskim szlakom?
4 Tajemnica sukcesuDwie szkoły trasowaniaInfrastruktura rowerowaIntegracja z komunikacją publiczną
5 PodsumowanieWymogi wobec szlakówPodsumowanie
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Dwie szkoły trasowania
„Szalonego Przewodnika”przebieg „od atrakcji do atrakcji”maksymalizacja liczby zabytków, rezerwatów, pomnikówznaczne wydłużenie trasyzróżnicowana przejezdność trasy
„Kręgosłupa i ości”
„kręgosłup” – główna trasa – maksymalnie bezpośrednio,szybko, wygodnie, bezpiecznie – łączy centraregionów
„ości” – sięgacze, pętle, trasy alternatywne –umożliwiają dojazd do poszczególnych atrakcji
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Dwie szkoły trasowania
„Szalonego Przewodnika”przebieg „od atrakcji do atrakcji”maksymalizacja liczby zabytków, rezerwatów, pomnikówznaczne wydłużenie trasyzróżnicowana przejezdność trasy
„Kręgosłupa i ości”
„kręgosłup” – główna trasa – maksymalnie bezpośrednio,szybko, wygodnie, bezpiecznie – łączy centraregionów
„ości” – sięgacze, pętle, trasy alternatywne –umożliwiają dojazd do poszczególnych atrakcji
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Dwie szkoły trasowania
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
„Kręgosłup i ości”
Dobrze zaprojektowany hierarchiczny system szlaków:
możliwość dostosowania trasy do własnych zainteresowań iumiejętności
służy wszystkim grupom użytkowników rowerów:
rowerzyści okazjonalni – krótkie wycieczki po trasachgłównych
cykliści wyczynowi – dojazd trasą główną do bliższych lubdalszych tras terenowych
turyści z sakwami – przejazd trasą główną pomiędzykolejnymi miejscami noclegowymi, ewentualniewycieczki „na lekko” trasami lokalnymi
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Turystyczna infrastruktura rowerowa?
Oznakowanie szlaku?
Tablice informacyjne?
Wiaty, miejsca odpoczynku?
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Ścieżki wzdłuż głównych dróg
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Ścieżki na mostach i wiaduktach
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Pasy rowerowe na jezdni
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Ścieżki niezależne od układu drogowego
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Ścieżki o nawierzchni żwirowej
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Uspokojenie ruchu drogowego
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Turystyczna infrastruktura rowerowa
Wydzielone drogi rowerowe (ale: tam, gdzie konieczne –nie tam, gdzie najłatwiej zbudować!)
Pasy rowerowe na jezdni, utwardzone pobocza
Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (azyle, szykany,progi spowalniające)
Kładki, tunele i inne skróty„Greenways” – np. utwardzone żwirem drogi i ścieżki leśne,dawne drogi holownicze, drogi technologiczneStojaki dla rowerów przy IT, gastronomii, plaży itp.
Oznakowanie, tablice informacyjne
Wiaty, miejsca odpoczynku
Wymaga współpracy zarządców dróg różnych szczebli i innejadministracji!
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Integracja z komunikacją zbiorową
Dalekobieżne połączenia kolejowe:dojazd z miejsca zamieszkania do miejscowości turystycznejdojazd z lotniska do miejscowości turystycznej
Lokalne połączenia kolejowe i „cyklobusy”:kilkukrotne zwiększenie zasięgu wycieczekmożliwość ewakuacji z trasy w przypadku np.:
awarii rowerukontuzji turystyzałamania pogodyprzeszacowania swojej kondycji
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Pociąg Bełżec – Warszawa
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Pociąg Jarosław – Horyniec Zdrój
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
1 Turyści rowerowiJak wygląda turysta rowerowy?Dla kogo projektowane są szlaki rowerowe?
2 Szlaki rowerowe w EuropieEuropa ZachodniaEuropa Środkowa i Wschodnia
3 Szlaki rowerowe w PolsceDobre i złe przykładyCzego brakuje polskim szlakom?
4 Tajemnica sukcesuDwie szkoły trasowaniaInfrastruktura rowerowaIntegracja z komunikacją publiczną
5 PodsumowanieWymogi wobec szlakówPodsumowanie
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Wymogi wobec szlaków rowerowych
W Polsce brak formalnych standardów szlaków rowerowych,uregulowana tylko kwestia oznakowania
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Program 5 wymogów CROW
Spójność
Bezpośredniość
Atrakcyjność
Bezpieczeństwo
Wygoda i komfort
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Standardy EuroVelo
Trasy przechodzą przez centra miast
Przystosowane do ruchu rowerów z ciężkim bagażem
Co najmniej 80% nawierzchni asfaltowej
Jeżeli szlak prowadzi jezdnią, ruch na jezdni nie powinienprzekraczać 1 000 samochodów na dobę
Większość odcinków trasy umożliwia jazdę 2 osób obok siebie
Dostępne przez cały rok i przy każdej pogodzie
Gastronomia nie rzadziej niż co 30 km, noclegi nie rzadziej niżco 50 km
Transport publiczny umożliwiający przewóz roweru nie rzadziejniż co 150 km
Turyści rowerowi Szlaki w Europie Szlaki w Polsce Tajemnica sukcesu Podsumowanie
Dobry system szlaków
Zasada „kręgosłupa i ości”
Główne trasy szybkie, wygodne, bezpieczne, przejezdne dlakażdego, na każdym rowerze i przy każdej pogodzie
System lokalny wpisujący się w system/szlak długodystansowy
Integracja z komunikacją publiczną umożliwiającą przewózroweru