Vermon päiväkodinylisuuret suunnitelmatPerkkaa-Vermo ry:n hallituksen kokous 6.10.2014

Vesa Hesso

Vermon päiväkoti

Espoo kaavoittaa Eko-Vermoon asuintilaa 5000:lle asukkaalle.

Eko-Vermossa tulee asumaan paljon lapsiperheitä, ja kunnalla on velvollisuus tarjota kaikille mahdollisuus päivähoitoon. => Tarvitaan lisää päivähoitotilaa.

Ei vielä riitä, että Eko-Vermoon rakennetaan uuden koulun viereen uusi päiväkoti ja Perkkaanpuiston päiväkotia kasvatetaan.

Espoo sai noin vuosi sitten ostettua Vermon kaupunginosasta Mäkkylän juna-aseman välittömästä läheisyydestä Pitäjänmäen työväenyhdistykseltä vanhan työväentalon tontin (pyromaani poltti rakennuksen 80-luvun lopulla), joka on valmiiksi kaavoitettu Y-tontiksi. => Sillehän saa rakennettua uuden Vermon päiväkodin.

Samaan aikaan vanha Mäkkylän päiväkoti Kehä I:n vieressä on luokiteltu mitä kiireellisimmin korjattavaksi tai lopetettavaksi.

Tästä yhtälöstä joku on saanut kaupungilla ajatuksen, että ”lyödäänpä kaksi kärpästä yhdellä iskulla ja rakennetaan Vermon päiväkodista kerralla niin suuri, että se voi ottaa hoitaakseen myös Mäkkylän päiväkodin lapset.”

Muuten hyvä ajatus, mutta…

Muuten hyvä ajatus, mutta 1…

Espoon suunnitelmissa Vermon päiväkodista tulisi 168:n lapsen 8:n ryhmän suurpäiväkoti eli koko Suur-Leppävaaran SUURIN päiväkoti!

Vermon päiväkodin tontti on niin pieni, ettei asemakaavaan jo valmiiksi määritelty huomattavan suuri tehokkuusluku 0,30 riitä (normaali luku alueella on 0,25), vaan se pitäisi ylittää ”vähäisesti” 355 m2:lla eli 20,9%:lla, mikä nostaisi tehokkuusluvun 0,363:een, mikä on paljon!

Tällöin päiväkodille jäisi piha-aluetta niin vähän, että noin suurelle lapsimäärälle se ei enää voisi tarjota kovin laadukasta ulkoilumahdollisuutta. => Lapset, henkilökunta ja lähialueen asukkaat kärsisivät (turhasta säästämisestä ja tehostamisesta).

Suorittamiemme asiantuntijatiedustelujen mukaan Espoon hakema ”vähäinen” ylitys rakennusoikeuteen vastaa noin 3:n lapsiryhmän tarpeita. => Eli ylityksen myötä 5:n lapsiryhmän päiväkoti kasvaisi 8:n lapsiryhmän päiväkodiksi.

Vertailun vuoksi: Kun lähes päiväkodin tontin naapuriin muutama vuosi sitten rakennettiin uusia omakotitaloja, eräs rakentajista haki rakennusoikeuden vähäistä ylitystä 5 m2:lle – mutta sitä ei tietenkään myönnetty.

Muuten hyvä ajatus, mutta 2…

Suurin ongelma suurpäiväkodin suunnitelmissa on se, että Vermo on aikanaan suunniteltu tiiviiksi asuinalueeksi, jonka tiestö onkapeita pikkuteitä, joilla ei pääosin ole jalkakäytäviä.

Vermon päiväkodin tontti sijaitsee vieläpä jotakuinkin mahdollisimman pitkällä näiden pikkuteiden päässä.

Lisäksi tontti sijaitsee Vermonkujan huomattavan jyrkän mäen laella.

Tästä kaikesta seuraa se, että autoliikenteellisesti tontti sijaitsee huomattavan hankalassa paikassa.

Kyllähän tontin sijaintia toki voi sanoa liikenteellisesti hyväksi, koska tontti sijaitsee Mäkkylän juna-aseman vieressä, mutta ongelma vaan on, että perheet, joiden lapsia päiväkotiin tulisi, eivät asu junaradan varrella!

Lisäksi perheet, joiden lapsia päiväkotiin tulisi, asuvat niin pitkällä päiväkodista, että valtaosa lapsista tuotaisiin käytännössä päiväkotiin autoilla (raidejokerillekaan ei ole nykynäkymin tulossa pysäkkiä Vermoon), mikä noin 10-kertaistaisi Vermon teiden liikenteen toimistoajan alussa ja toimistoajan lopussa!

Tämä on todella suuri muutos Vermon alueen asukkaille ja suuri turvallisuusriski Vermon alueen kouluikäisille lapsille, jotka käyvät Perkkaanpuiston koulua!

Muuten hyvä ajatus, mutta 3…

Liikenteellisen ongelman aiheuttavat etenkin jyrkkä mäki (erityisesti liukkaalla säällä) ja alueen tiestön kapeus.

Jyrkkä mäki on selvä turvallisuusriski, sillä autoilijat ottavat siihen vauhtia kesälläkin, mutta etenkin talvella vauhti on tarpeen, eikä sekään aina riitä, jos tietä ole juuri aurattu ja hiekoitettu. – Varsin usein ammattiautoilijatkin liukuvat talvella kuorma-autoineen takaperin mäkeä alas ottamaan uudestaan vauhtia mäen alta... -> Ei turvallista!

Ja mitä sitten tehdään, jos liukkaassa kapeassa mäessä tapahtuu peltikolari ja melkein sata autoa on vielä tulossa tuomaan lapsensa päiväkotiin?…

Jos päiväkotilasten vanhemmat oppivat varomaan mäkeä ja jättämään autonsa parkkiin tien poskeen mäen alle, siihen ei tiestön kapeuden takia ole tilaa, vaan autot tukkivat silloin vähintäänkin Vermonrinteen tien toisen kaistan tehden Vermonrinteen tiestä yksikaistaisen!

Ja vielä: Kun Vermonrinteen tiestä kerran kasvavan liikenteen takia tulee vaarallinen jalankulkijoille, niin jalkakäytävähän sinne on lopulta pakko rakentaa, ja sitä varten täytyy kunnan pakkolunastaa tien varren tonteilta maata, mikä on surullista jo muutenkin tiiviisti rakennetulla alueella…

Muuten hyvä ajatus, mutta 4…

Liikenteellinen lisähaaste on vielä se, että Vermon asuinalueelle johtava isompi tie, Ravitie, on monelle Perkkaalta ja Leppävaarasta Helsingin keskustan suunnassa töissä käyvälle oikaisureitti.

=> Ravitie on jo nyt ruuhkainen toimistoajan alussa ja toimistoajan lopussa eli juuri samoihin aikoihin kuin Vermon päiväkodin aiheuttamat liikennepiikit ajoittuvat.

Summa summarum 1 / 2

Edustamani Vermonkuja 3:n taloyhtiön mielestä Vermon päiväkodin tontti ei ole järkevä sijoituspaikka Suur-Leppävaaransuurimmalle päiväkodille!

Samaa mieltä ovat muutkin tontin naapurit: Naapurien pakollisessa kuulemisessa ilmeisesti kaikki muut naapurit, paitsi Espoon omistamat vuokra-asunnot, jättivät Espoon suunnitelmia vastustavan muistutuksen määräajan sisällä.

Olimme aktiivisia ottamaan yhteyttä Espoon kaupunkiin, ja 3 hankkeen valmisteluun osallistunutta virkamiestä (mm. liikennesuunnittelija Ross Snell) tulikin käymään 15.9.2014 tontilla keskustelemassa lähialueen asukkaiden kanssa.

Virkamiehet hieman yllättyivät, kun heitä vastassa olikin monikymmenpäinen asukkaiden joukko, joka peräsi varsin kärkkäästi selityksiä ja järkeä päiväkodin suunnitelmiin.

Tuolloin selvisi sekin, ettei Espoon kaupunki ollut vielä tehnyt päiväkotihankkeelle kunnollista liikenneselvitystä. – Se on erikoista, sillä kaikissa naapurien muistutuksissa nimenomaan liikenteelliset ongelmat olivat mainittuina huolenaiheina ja jopa esteinä hankkeelle. Lakikin edellyttää kunnollista liikenneselvitystä.

Summa summarum 2 / 2

Mikä sitten olisi järkevää?

Jos Eko-Vermoon ei tosiaan mahdu toista päiväkotia kävelymatkan päähän lapsiperheiden kodeista, niin:

Espoon kaupungille helppo ratkaisu olisi yksinkertaisesti jatkaa Mäkkylän päiväkodin toimintaa. Jos se kerran tarvitsee kunnostusta, niin tehdään tarvittavat kunnostukset ja sitten se taas toimii hyvin.

Oman kokemukseni perusteella (2 lapsistani käynyt siellä) Mäkkylänpäiväkoti on aivan erityisen hyvä päiväkoti lähialueen päiväkotien joukossa: Tilat ovat toimivat sekä väljät, piha on riittävän suuri, henkilökunta on ammattitaitoista sekä harvinaisen mukavaa ja työilmapiiri tuntuu olevan kunnossa.

Miksi näin hyvä päiväkoti kannattaisi lopettaa?

Tällöin Vermon päiväkodista ei tarvitsisi rakentaa niin suurta (ehkä 80 – 100:n lapsen päiväkoti riittäisi), jolloin tontin koko riittäisi päiväkodille mielekkäämmin (=> lapset ja henkilökunta voisivat paremmin) ja päiväkodista aiheutuvat haitat alueen asukkaille ehkä pysyisivät siedettävinä.

Voi tosin olla, että jo tuokin menisi yli alueen ja teiden mielekkään ”kantokyvyn”, mutta vähintäänkin ylitys olisi selvästi pienempi kuin suurpäiväkodin tapauksessa!

Näinkö kaupunki kuntalaisten toiveita kuuntelee?

Vielä lopuksi:

Lukiessani netistä Eko-Vermon suunnitelmista muistan lukeneeni virallisesta kokouspöytäkirjasta, että NemkoOy oli ”ilmaissut halunsa jatkaa toimintaa samassa paikassa jatkossakin.”

Tänään 6.10.2014 aamulla kävellessäni Nemkontoimitilojen ohi paikalla näytti karulta. Annan kuvien kertoa asian.

Näinkö joustavasti Espoo kuuntelee kuntalaisiaan, jos kuntalaisten toiveet ovat ristiriidassa Eko-Vermonsuunnitelmien kanssa?