XV. ÉVFOLYAM/10. KÜLÖNSZÁM

Opel Családi SzületésnapHungaroring www.legendak.com

Belépőért regisztráljon a www. legendak.com oldalon!

facebook.com/OpelHU2011. május 14.

LEGENDÁK TALÁLKOZÁSA

Főszerkesztő: Darányi András • Főszerkesztő-helyettes: Sipos Judit • Szerkesztő: Balajti Péter • Korrektor: Jakab Ágnes • Layout: Kánvási Krisztián • Grafikus, tördelőszerkesztő: Papp László • Lapmenedzser: Györki Zsuzsanna, Novotny LauraKiadja a Pesti Est Kft., az Est Média tagja • Felelős kiadó: Rigó Tibor • Kereskedelmi és marketingigazgató: Schindler Endre • Gyártási vezetô: Kiss Andrea • Terjesztési információ: Cseszkó Ferenc • Hirdetési információ: Schmidt Richárd • Szerkesztőség: 1036 Budapest, Lajos u. 74–76. Tel.: 436-5000, fax: 436-5001. Levélcím: 1535 Bp., Pf. 914. • Megjelenik: 2007. július 5-én, 180 000 példányban • E-mail: pestiest@estmedia.hu • Nyomda: Comorn Kft. 1031 Budapest, Őrlő u. 2. Tel.: 454-0956. Ügyvezető igazgató: Bányai Péter • ISSN 1785-2315 • A Pesti Est Kft. a Matesz tagja.

Magyarországon és, ha nem is tömegesen, de voltak Opelek a magyar uta-kon a két világháború között is.

1990-es évek elején új időszámítás kezdődött Magyarországon és az Opel volt az első autóipari világcég, amely kivette a részét a politikai és gaz-dasági nyitásból. 1991 januárjában alakult meg kereskedelmi vállalatunk és ekkor jegyezték be a szentgotthárdi Opel gyárat is, ahonnan 1992 tavaszán kigördült az első magyar személyautó, egy fehér Opel Astra.

Szeretnénk a nevezetes évfordulót Önökkel - Opel tulajdonosokkal, leendő Opel tulajdonosokkal, a márka barátaival - együtt ünnepelni és mi lehetne méltóbb helyszín egy vezető autós cég számára, mint az autósport hazai fellegvára, a Hungaroring. Összlóerőben nem fogunk elmaradni egy Formula 1-es versenytől, de ez nem tucatnyi sokszáz lóerős autóból tevődik össze, hanem sokezer kisebb telje-sítményű Opelből. Olyan autókból, amelyeket Önök hoznak ki a ringre és olyanokból, amiket mi sze-retnénk megmutatni Önöknek. Ez utóbbiból széles a skála és három olyan példányt szeretnék közü-lük kiemelni, amely jól példázza az Opel múltját, magyarországi történetét és jövőjét is. A veterán kategóriából kiemelkedik az a hibátlan állapotú

TARTALoMJEGyZéKKöszöntő IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 3Az Opel története IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 4-5Az Opel Magyarország 2o éve IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 7-8Programajánló IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 10Interjú a Tankcsapda frontemberével IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 11Pályatérkép programokkal IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 12-13Opel jelen IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 14-15Opel Ampera, a holnap autója IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 17Programajánló IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 18Opel modellek IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 21Programajánló IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 22Megközelítés IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 23

Kovács Tamás

Opel Magyarország ország igazgató

Opel Torpedo, amely az idén pontosan száz éves! Nemcsak csillog-villog, hanem megbízhatóan fut is – jól megtestesíti a régi szlogent: „Opel – sosem kop el!”

A magyar Opel történelem ikonja az az Opel Astra, amelyet 1992. március 13-án Antall József minisz-terelnök vezetett le a szentgotthárdi gyártósorról. Az első magyar autót, az első magyar Astrát az Opel a Közlekedési Múzeumnak adományozta és azóta most először, a húszéves évforduló alkalmából hagyja el az autó a múzeum falait, hogy kint lehes-sen velünk a Hungaroringen.

A jövőt pedig úgy hívják, Opel Ampera! Ez egy különleges elektromos autó, amellyel bizonyítani szeretnénk, hogy a környezettudatos új generáció-jú gépjárművek megalkotásánál is úttörő szerepre törekszünk. Az Opel Ampera a születésnapi ren-dezvényen debütál Magyarországon, a Hungaro-ringre kilátogatók most először láthatják élőben. Az Ampera nem a távoli jövő, rövidesen már Magyarországon is kapható lesz!

Az Opel Magyarország jubileumi rendezvényével hagyományt szeretne teremteni. Ehhez csak az kell, hogy jöjjenek el és érezzék jól magukat velünk, az Opellel!

KöSZöNTŐ Közös ünnep- lésre hívjuk Önöket ab- ból az alkalomból, hogy az idén hivatalosan 20 éves az Opel Magyar- ország. Azért tartom fontosnak, hogy ezt a „hivatalosan” szót hangsúlyozzuk, mert az Opel sok évtizeddel ko-rábban is jelen volt már

AZ oPEL TöRTéNETEautomobilizmus korának egyik úttörője: kereskedésben egyszerűen megvásá-rolható, az akkori középosztály simán megengedhette magának, kezelése

egyszerű, bárki megtanulhatja vezetni, ki lehetett vele robogni az utcára, és oda hajtani, ahová tetszik. Minden részletén látszik az átgondolt tervezés, a gondos munka és a tetszetős design – akárcsak egy mai opelen.

Olympiai győzelemEzúttal nem az ötkarikás játékokról van szó, hanem egy korszakalkotó innováci-óról. Régen a személyautók is úgy épül-

tek fel, mint a teherkocsik: létra-alvázra szerelték a karosszériát. Az 1935-ös Berlini Automobil-kiállítás sztárja, az opel olympia szakított e hagyománnyal: az első sorozatgyártású német autó-ként kapott könnyű, szilárd, jó helyki-használású önhordó acélkarosszériát.

Villámgyors haladás

Történelmi léptékkel mérve villám-gyors a Villámemblémás márka fej-lődése, az emberöltőhöz képest vi-szont nagyon hosszú históriáról van szó: miközben az Opel Magyarország húszéves születésnapját ünnepeljük, egy híján 150 esztendős az Opel.

Adam opel 1862-ben készítette első varrógépét, amely éppúgy az akkori csúcstechnikát képviselte, mint utóbb az opel kerékpárok és motorkerékpá-rok, majd 1899-től napjainkig az autók. Ám attól, hogy gyártmányai iránymuta-tóan modernek, az opel sohasem vált elitista céggé, amely egy szűk réteget lát el extravagáns luxuscikkekkel, hanem mindig is arra törekedett, hogy minél több vásárló részére tegye elérhetővé a kényelmet, megbízhatóságot és bizton-ságot szolgáló megoldásokat. E felfogá-sával nagymértékben hozzájárult az autó álta lános elterjedéséhez, de saját sikeré-hez is – az opel az egyik legismertebb és legkedveltebb európai autógyártó.

Vászontető, fakerékNézzük csak meg az éppen százéves, de tökéletesen újnak tűnő opel Torpedo modellt, amely kifogástalanul üzemel, rendszeresen tesz hosszú túrákat, és a Hungaroringen tartandó jubileumi rendezvény egyik sztárja! Mai szemmel nézve kedvesen bumfordinak látjuk, fakereke és ponyvateteje még erősen emlékeztet a lovas kocsira, pedig már az

4 5

Már régóta minden személyautó ilyen – tehát mindben van valami az opel olympiából…

Világcsúcs, dízellelEgykoron úgy tartották – és okkal –, hogy a gyenge, lomha, hangos és „illatos” dízel teherkocsiba való, személyautók közül legfeljebb taxiba. Ha napjainkban egy ugrós, gyors, csendes, kulturált, takarékos és környezetkímélő opel CDTI

ecoFLEX modellel közlekedünk, gondol-junk egy pillanatig a fejlődés egyik mérföldkövére! A cég Dudenhofen-próbapályáján, 1972-ben, egy szerény mértékben módosított karosszériájú, 95 lóerős turbódízellel hajtott opel GT húsz világrekordot állított fel, többek között 24 óra hosszan futott 197 km/órás átlag-sebességgel. Ma ezt minden bizonnyal elérhetnénk egy Astrával is – csúcstech-nika a mindennapokra!

Kétszer élünk…Mi, emberek, csak egyszer élünk, de az opel Kadett kétszer született meg,

és két életpályát tudhat maga mögött. Először 1937 és 1940 között készült ilyen nevű könnyű, kétajtós, jutányos kocsi, majd hosszabb pauza után 1965-ben jelent meg ismét, hogy lenyűgöző siker-tör ténetet írjon: az A-tól E-ig jelölt soro-zatok 1991-ig futottak, amikor is egy ma nagyon megszokottan csengő név váltotta fel: kijött az Astra. A Kadett szá-mos két- és négyajtós, kombi és spor-tos lejtőshátú változata a gyártott darab-számot tekintve többszörös milliomos, emberek és családok sokaságának szépítette meg az életét, ráadásul egy-

általán nem kellett milliomosnak lenni a megvásárlásához. A Kadettet felváltó Astra pedig már magyar történet (is)!

AZ oPEL MAGyAR-oRSZÁG 20 évE

7

Hass, alkoss, gyarapíts

Hass, alkoss, gyarapíts: s a haza fény-re derül! – írta Kölcsey Ferenc, mit sem sejtve arról, hogy szavait egykor az Opel viszi majd át a gyakorlatba. Ami korábban elképzelhetetlen lett volna, zöldmezős beruházásként autó-gyár létesült Szentgotthárdon, bejött a korszerű technika és vállalti kultúra, munkahelyek és beszállítási lehető-ségek keletkeztek, és nem mellesleg, a nemzeti termék jelentős hánya-dát képviselő autókat és fődarabok at ont magából az üzem.

Magyarország gyártson csak teherau-tókat, buszokat és motorkerékpárokat – hangzott a verdikt a KGST éveiben. Gyártottunk. A vágy pedig, hogy ná-lunk is készülhessen személyautó, hosszú évtizedekig csak vágy maradt. A nyolcvanas évek végén szinte a poli-tikai változások előszele volt, hogy ha-vonta röppentek fel hírek magyarországi autógyártásról – és a politikai változások nyomán, az opel jóvoltából, az álomból valóság lett. …

Aki mer, az nyerA világ akkori legnagyobb autóipari cége, a General Motors a 80-as évek végén európai leányvállalatának, az opelnek a motorgyártó kapacitását kívánta bővíteni és tudatosan Közép-Európában keresett megfelelő helyet,

hiszen az ottani alacsonyabb gyártási költségek nyilvánvaló versenyelőnyt ígértek. Megfordították az egykori vad-nyugati jelmondatot, miszerint „Go West!” – azaz menj nyugatra. Az GM/opel új jelmondata úgy hangzott: „Go East!” – azaz irány Kelet! Hogy pontosan hova, azt egy több or-szág ra kiterjedő tanulmány segítségével döntötték el, amelynek az eredménye az volt, hogy a piacgazdaság kiépítésében szomszédjainál előrébb tartó Magyaror-szág nyújtja a legmegfelelőbb gazdasági, pénzügyi, politikai és infrastrukturális környezetet egy ilyen beruházáshoz. De hogyan lett a motorgyári projektből magyar autó? Már a magyar kormánnyal folytatott tájékozódó megbeszéléseken vetődött föl – magyar részről – egy autó-gyártó üzem létrehozása. A gondolatot érdeklődéssel fogadták az opel vezetői. Akkoriban az importautókat jelentős vám és illeték terhek sújtották, tehát egyértel-mű piaci előnyökkel kecsegtetett a hazai gyártás. végül a szentgotthárdi projekt kibővült egy – elsősorban a magyar piacra dolgozó – személyautó-gyárral, és az erről szóló megállapodást 1990 jú-liusában írták alá a magyar kormány és az opel képviselői.

Kiállítás, kigördülésA hivatalos kezdet 1991 januárjára datá-lódik. Húsz éve jegyezték be a General Motors Autóforgalmazó Kft-t, amely még abban a hónapban megkötötte az első tíz opel márkakereskedői szerződését hazai partnereivel. A szentgotthárdi gyár (Autóipari Kft.) bejegyzése pedig egy olyan masszív ipari háttér megteremté-sének volt az első mérföldköve, amely mind a mai napig jelentősen hozzájárul az opel hazai sikereihez.

aki tehette. Ezek a szolid, megbízható, és a nálunk akkoriban megszokottaknál klasszisokkal jobb kocsik már jó elő-re megalapozták a márka jó hírét – akkoriban nagy szó volt egy Ascona! Amikor pedig felfutott a hazai gyártás, egyértelműen és mind a mai napig az opel lett a legnépszerűbb márka: a sta-tisztikák szerint opelből fut a legtöbb a magyar utakon, több, mint 400.000. és még egy kis „számmisztika”: Szent-gotthárdon 1992 júniusa óta több, mint 6.5 millió motor készült, hengerfejből pedig - 1997 óta - ötmillió. Közben az opel Magyarország kereskedelmi szer-vezete 1991 és 2010 között összesen 363.402 autót értékesített. Természe-tesen mindehhez az is kellett, hogy a kereskedői- és szervizhálózat lefedje az ország egészét – ez a háttér nemcsak a márka sikere szempontjából nagyon fontos, hanem további vállalkozásokat, munkahelyeket alapozott meg. Mára az opel név, az opel típusok, az opel üzem és az opel márkakereskedések szilárdan beágyazott részét képezik a magyar köz-tudatnak, gazdaságnak és utcaképnek.

Menekülés előreAz elmúlt évek válságos időszaka külö-nösen az autóipart viselte meg. Az opel bátran előre menekült: új technikákba, technológiákba és modellekbe fektetett euró-milliárdokat. Az Insignia – amely el-nyerte az év Autója címet is – új fejezetet nyitott az opel történetében. 2011 elején piacra lépett a sikeres új Astra generáció Sports Tourer változata, a megújult Corsa és rövidesen jön a frissítésen átesett opel Antara. Az év vége felé bemutatkozik majd a Zafira új nagytest-vére és a sportos új GTC, illetve a tervek szerint jövőre a magyar piacon is megje-lenik az opel megnövelt hatótávú elekt-romos autója, az Ampera.

Az opel magyarországi jelenlétének történelmi pillanata volt, amikor 1992 márciusában – alig több mint másfél év-vel a projekt bejelentése után – Antall Jó-zsef miniszterelnökkel a volánnál legör-dült a szalagról az első magyar autó, az első opel Astra. Ezt az autót, amelyet az opel a budapesti Közlekedési Múzeum-nak ajándékozott, és amely a jubileumi ünnepségre elhagyja a Múzeumot, hogy kilátogasson a Hungaroringre, több

mint 85.000 további követte 1998-ig, ameddig a hazai gyártás tartott. Szent-gotthárdon azóta is készülnek motorok és hengerfejek a különböző opel mo-dellekhez. Sőt, szinte napra pontosan húsz évvel az első magyarországi opel projekt bejelentése után az opel újabb, ezúttal félmilliárd euro értékű beruhá-zást jelentett be, amelynek révén a világ legkorszerűbb, legrugalmasabb motor-gyárát építik fel Szentgotthárdon alig több mint két év alatt.

A legnépszerűbb márkaÁm már korábban is szép számmal fu-tot tak opelek a magyar utakon: a nyolc-vanas években magánimportként hozta be őket Ausztriából és Németországból,

8

AZ oPEL MAGyAR- oRSZÁG 20 évE

kiállítások és szépségverseny, melyre ön is nevezheti kedvencét. Találkozhat a 2010-es év magyar tereprally bajno-kával, az opel Dakar Team-mel és Antara RR versenyautójukkal valamint további sportos opelekkel.Persze igazi családi napra készülünk, ahol mindenki remekül szórakozhat majd. Fellépnek többek között a Csil-lag Születik felfedezettjei, a CIB Csa-ládi Szigeten a család minden tagja talál érdekességeket, a gyermekeket népszerű gyermek zenekarok vár-ják, rajzasztallá varázsoljuk számuk-ra a boxutcát, de versenyezhetnek a Mattel Hot Wheels elektromos kisau-tóival is. S ha mindez nem lenne elég, 200 négyzetméteren, ugrálóvárral és sok-sok játékkal szórakoztatja a legki-sebbeket a Haribo gyermeksziget és a Minimax játszótér is. A nagyobbak felkereshetik a Cinema City és a Forum Hungary Karib-tengeri kalóztanyáját, a Megamax Arénát illetve a Generali Programok is tartalmas időtöltést bizto-sítanak majd.A hölgyek sem fognak unatkozni! Syoss professzionális hajápolási és hajformá-zási tanácsadás és frizura készítés várja őket, nyereményjátékon speciális, női vezetéstechnikai továbbképzést nyer-het nek, de számos további, négykerekűt mellőző programmal is kedveskedünk számukra.A nap végén, egyedülálló módon meg-nyílik a Hungaroring aszfaltja. A moto-rok és autók helyett az utolsó kanyarban felállított színpadon a Tankcsapda dübörög majd. Látványos pirotechnikai elemekkel kísért koncertjükön, a rock banda új lemeze az „ÚJ Nap vár” is bemutatkozik.A részvétel regisztrációhoz kötött! Re-gisztráció és részletes programok a www.legendak.com oldalon. A szervezők a programváltoztatás jogát fenntartják!

Szeretne részese lenni májusban a Hun garo ringen a Legendák találkozásá-nak? Nincs más dolga, mint regisztrálni a www.legendak.com-on, majd az ott kapott virtuális jegyével felkeresni egy opel márkakereskedést, ahol megkapja ingyenes belépőjét az ország legkülön-legesebb családi- autós élményfeszti-váljára! Ki hitte volna, hogy már húsz éve nyitot-ta meg kapuit a szentgotthárdi opel gyár és az első opel márkakereskedések? Azóta felnőtt egy generáció, az utakat pedig meghódították a precíz és meg-bízható opelek. Az elmúlt két évtized során az opel a miénk is lett. A hazánk-ban évek óta egyik legnépszerűbb autó-márkát több, mint 400 ezren választották, miközben a Magyar Befektetési és Ke-res kedelem-fejlesztési Ügynökség (ITD) “Az év legnagyobb kapacitásbővítést végrehajtó vállalata” kategóriában az „év befektetője” címmel jutalmazta a több, mint 800 új közvetlen munka-helyet teremtő opel Magyarországot 2010-ben. A siker közös, ezért husza-dik születésnapunk alkalmából különle-ges időutazásra hívjuk önt és családját múltba, jelenbe és jövőbe.Találkozzon házigazdáinkkal, Barabás évivel és Lovász Lacival. Legyen szem-tanúja amikor a Hungaroringen össze-csapnak a veterán opelek. Láthatnak majd ritka, legendás opel auto mobilokat a múltból, de itt lesz a jövő is, hiszen május 14-én debütál az új évezred technológiájával az opel Ampera is. A látványos opel Karaván felvonulás mellett lesznek pályaprogramok, a je-len és jövő technológiáját bemutató

10

PRoGRAMAJÁNLó TAnKcSApdAdübörög

A HungArOringen

Különleges hang- és színpadtechnika, új és közönség előtt sosem játszott számok- ezt ígéri Lukács Laci a Tankcsapda frontembere május 14-re. Az ország legnépszerűbb rock bandája az Új Nap vár Tour-ral járja az országot, most az opel Legendák találkozásán a Hungaro ringen is bemutatják legutóbb megjelent lemezüket.

- Elindultatok országjáró turnétokra, ami az „Új Nap vár” címet viseli. A Tankcsapdától megszokhattuk már, hogy mindig valami újjal kedveskedik a rajongóknak. Most mire számít-hatnak azok, akik elmennek április-májusban valamelyik koncertetekre, vagy részt vesznek az opel Legendák találkozásán, a koncerteteken?- Igen ez így van. Miközben megmaradunk a Tankcsapda „útján”, mindig szeretünk újat, mást is mutatni a közönségünknek, mint azelőtt. Lesznek majd régi és új számok, és olyan dalok is, amelyeket lemezeinken már hallhattak, de közönség előtt még sosem játszottunk. Sőt a mostani koncertturnéra leporoltunk régi Tankcsapda slágereket is!- Április elejétől koncerteztek az Új nap vár- ral, mik az eddigi tapasztalatok?- Eddig Gödöllőn, Gyöngyösön és Szolnokon jártunk, és sok helyen várnak még bennünket. Úgy látom, hogy igazi nagy siker a koncert sorozat, szeretnek bennünket. - Az opel most ünnepli a 20. születésnapját Magyarországon. Emlékszel még arra, hogy hol tartott a Tankcsapda húsz éve? - A Tankcsapda akkor még igazán gyerekcipőben járt, hiszen ’89 végén alakultunk. Akkoriban nagyon egyszerű eszközökkel koncerteztünk, és az első lemezünk is ekkor, a rendszerváltás után jelent meg.

Az opel születésénél ugyan már túl voltunk egy jelentősebb külföldi turnén, mégis azt mondhatom, hogy körülbelül egyszerre indult a Tankcsapda és a magyarországi opel karrierje.- Te mikor szereztél jogsit? Mi volt akkor fontos egy autóban számodra, és mi fontos ma?- Gyerekkoromban nálunk a családban nem volt autó. én is viszonylag későn szereztem jogosít-ványt. Azóta persze nagyon sokat vezettem és sokat utazunk az együttessel is, úgyhogy az autó és a vezetés nekem is, nekünk is a mindennapjaink része lett. Az első autómat harmincéves korom körül vettem, akkor már túl voltam azon a korszakon, hogy a gyors autók és a száguldozás legyen az elsődleges szempont. Akkor és most is az volt a fontos, hogy a kocsim legyen praktikus, komfortos és kényelmes, ja és autómata-párti vagyok!- Játszottatok már olyan különleges helyszínen, mint most a Legendák találkozásán fogtok majd?- A Tankcsapda szereti a kihívásokat, így azokat a különleges lehetőségeket, amikor nem kifejezett koncerthelyszínen játszhatunk. Egyszer a Párizsi Nagy Áruház tetején a város felett zenéltünk, ez maradandó élmény volt. De sokszor léptünk fel olyan helyeken is, ahova amúgy az ember a lábát se tenné be, mégis hatalmas bulit csináltunk.

- Most pedig a legnépszerűbb magyar versenypályán lesz a színpad..- Igen, és el kell mondanom, hogy nagyon örül-tünk a lehetőségnek. Mindannyian szeretjük az autósportot, rendszeresen nézzük a Forma1-et is. Hatalmas lehetőségnek tartjuk, hogy május 14-én a Tankcsapda a Hungaroring 13-as kanyarában felépített színpadon játszhat. Nagyon várjuk, hogy ott legyünk és találkozhas-sunk a Legendák találkozásának résztvevőivel.

Előzenekaruk sem kisebb csapat, mint a közkedvelt Zanzibár lesz!

164

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23

24222018141210862 31

32

25 27

30

26

29

28

H

N

FIN

ISH

MEDICAL CENTRE

100

200

100

100

100

200

100

100

100

100

100

100

200

100

100

100

3%

2%

2%

2%

2%

2%

2%

2%

2%

0%

2%

2%

1.5%

2%

2%

2%

2%

3%2%

3%

2%

2%

2% 3%

STA

RT

SZÍNPAD

BELÉPÉS

TANKCSAPDASZÍNPAD

CSALÁDI, GYERMEK ÉS NŐI PROGRAMOK

PÁLYAPROGRAMOK

OPEL ÉS TÁMOGATÓI PROGRAMOK A BOXOKBAN

PARKOLÓ

OPELMÚLT-JELEN-JÖVŐ

RAJONGÓI KIÁLLÍTÁS

164

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23

24222018141210862 31

32

25 27

30

26

29

28

H

N

FIN

ISH

MEDICAL CENTRE

100

200

100

100

100

200

100

100

100

100

100

100

200

100

100

100

3%

2%

2%

2%

2%

2%

2%

2%

2%

0%

2%

2%

1.5%

2%

2%

2%

2%

3%2%

3%

2%

2%

2% 3%

STA

RT

SZÍNPAD

BELÉPÉS

TANKCSAPDASZÍNPAD

CSALÁDI, GYERMEK ÉS NŐI PROGRAMOK

PÁLYAPROGRAMOK

OPEL ÉS TÁMOGATÓI PROGRAMOK A BOXOKBAN

PARKOLÓ

OPELMÚLT-JELEN-JÖVŐ

RAJONGÓI KIÁLLÍTÁS

PÁLyATéRKéP PRoGRAMoKKAL

Folyamatos napközbeni programok 10:30 és 18:30 között! Íze-lítőül: Csillag Születik felfedezettjei veterán autók felvonulása, opel Dakar Team él mény be számoló, Biztonság- és veze tés-technikai bemutatók, koncer tek, opel autó szépségverseny, kézműves sziget, gyermek KRESZ pálya, hajformázási tanács-adás és frizurakészítés, opel Ampera – elektromos autó be-mutató, kerékcsere bajnokság, HP oktatókamion, ugrálóvár, bábszínház, kerékpár átvizsgálás és még sok más izgalmas program. 19 órától fergeteges Zanzibár és Tankcsapda koncert!

A szervezőség a műsor- és programváltozás jogát fenntartja!

oPEL JELEN„szoborszerű szépség, németes preci-zitással” jelszót. Ha valaki összeveti a korábbi vectrát az Insigniával, rög-tön megérti, miről van szó – forradalmi a változás! Az utóbbi pengeéles vonalai, feszes felületei, olyan részletei, mint a géptetőbe „vasalt” él vagy a „bume-ráng” a kocsi oldalán, megragadják a tekintetet, álló helyzetben is dinami-kusnak mutatják az autót, tökéletesen megfelelnek a mai életstílusnak és élet-ér zésnek. Telibe találják az ember szívét! Belül is ugyanez a hatás, öröm végig-nézni a műszerfalon, miközben elfordít-juk a kulcsot. Luxuskocsikéval vetek-szik a felszerelés, finomak az anyagok, gusztusos minden, csak éppen nem kérnek egy vagyont mindezért.

Minden cseppet beoszt Az új Astra ugyanezt adja, eggyel kisebb méretben. Ám miközben kedvtelve né-

zegetjük, ne maradjunk meg a felszí-nen, hanem figyeljünk oda a lemez alatt rejtőző szuper-modern technikára is, amely az opelnél soha nem öncélú bra-vúroskodás, hanem mindig valamilyen ésszerű célt szolgál. Példának okáért a Start/Stop technikával ellátott Astra 1.3 CDTI ecoFLEX 104 g/km Co2 emisz-szióval és 3.9 literes fogyasztással jár. Gondoljunk csak bele: négy liter alatti fogyasztás, egy nagyon szilárd építésű, mindenféle komfort- és biztonsági fel-szerelést tartalmazó, ötszemélyes csa-ládi autótól – ennél jobb érvet nehéz

Szoborszerű szépség, németes precizitás

nemrég begyújtotta a rakéta követ-kező fokozatát az Opel, és sorra-rend-re hozza ki új típusait, amelyektől csak ámul az ember. gyönyörűek, izgalmas formájúak, teli vannak a leg-modernebb technikával, takarékosak és környezetkímélők, ugyanakkor egyáltalán nem szállt el az áruk. A vá-laszték pedig oly bőséges, hogy min-denki megtalálhatja a kedvére valót.

Mindig is józan, praktikus autókat gyártott az opel, de az utóbbi években drámai for-dulat következett be! Miközben mit sem csökkentek, sőt növekedtek a gyakorla-tias előnyök, úgyhogy egy opel továbbra is megfelel a hasznosságot kereső, ki-hegyezett ceruzával számoló embernek, egyszerre úgy megszépültek az autók, mint Hamupipőke a királynői ruhában!

DesignforradalomAz autóvásárló elsőként a formát és a színt nézi - e felismerés vezette az opel vezetőségét, amikor meghirdették a

14 15

felhozni egy kocsi mellett, amikor folyto-nosan kúszik felfelé az üzemanyag ára!

Tessék besétálni!

Kis autó óriási ötlettel az új Meriva. Tervezőinek volt bátorságuk másképp megoldani valamit, mint az összes többi autógyártó, és hátrafelé nyílóvá tették a hátsó ajtót – ez a FlexDoors. Amikor tehát elöl-hátul kinyitjuk a kocsit, a két kitárt ajtószárny közé kell besétálni, akár kézen fogva. Mekkora előny ez, ha kisgyerekkel vagyunk! Milyen köny-nyű berakni a gyermekülést és bekötni a gyerkőcöt! Mennyire könnyen száll be és ki öreg és fiatal! Mekkora ötlet, és milyen egyszerű! Csak éppen ki kellett találni, meg kellett valósítani valakinek.

Fix, hogy Flex!Az opel Zafira korszakot nyitott, kate-góriát teremtett. Kompakt méreteken belül hétszemélyes, utas- és csomag-tere úgy variálható, hogy valamennyi

ülése mindig benne van a kocsiban, tehát bármikor használható, nem kell kiszedni és valahol tárolni, de nem foglal helyet, ha nincs rá szükség. Ez a Flex7 rendszer. Ha úgy tetszik, hat útitár-sat viszünk magunkkal, máskor csak a vezető- és az „anyósülés” marad, mögöttük óriási, teljesen sík rakodófe-lülettel, amely a furgonokéval vetekszik. Beférnek akár a biciklik is? Persze, de fölösleges lenne feláldozni a férőhelyet, hiszen csak fiókként előhúzzuk a hátsó lökhárítóból a FlexFix kerékpártartót, és máris felrakhatunk rá két bringát.

VérpezsdítőA vérpezsdítő sportkocsik sajnos szinte mindig vérlázítóan drágák. Szerencsére van kivétel: az opel GTC, szintén ebben

az évben érkezik majd, de a tavaly őszi Párizsi Autószalonon kiállított GTC Paris koncepcióautó már ízelítőt adott belőle. Merész, egyben letisztult összképével igazi design-kiáltvány ez a háromajtós sportautó, a megfizethető, ugyanakkor a mérnöki tudás innovációs erejét feltűnő designnal ötvöző álomkocsi. Telivér sportgéphez illően nem hiányoz-nak a mű szaki csemegék sem, az opel kompakt autós technikájának javát sűrí-tették bele a GTC-be – csak különösen dinamikus hangolással. Nem egy lelkes autósnak lesz a GTC – akárcsak a többi opel – a megvalósult álom!

17

oPEL AMPERA, A HoLNAP AuTóJA

Felvillanyozó perspektíva

Leáldozóban van a megszokott auto-mobilizmus napja, a fogyó olajkészlet és a drágulás drasztikusan kényszerít rá autózási szokásaink megváltoz-tatására. Még jó, hogy ígérkezik kiút a helyzetből: az Opel Ampera kiter-jesztett hatótávú villanyautó bizta-tó átmenetet képez a jövő teljesen elektromos hajtású járművei felé.

Az elmúlt több, mint egy évtized az auto-mobilizmusban arról szólt, hogy lehet ki-váltani a hagyományos üzemanyagokat, mert azokból véges a készlet, mert azok szennyezik a környezetet és mert a kő-olaj termékek ára tartósan megy fölfelé. Az opel egyszerre több irányba indult el: használ alternatív üzemanyagokat, ter-vez a távolabbi jövőnek, és már itt van a küszöbön az opel Ampera kiterjesztett hatótávú villanyautó!

Új piaci szegmensAz opel Ampera idén év végi bevezetésé-vel az európai autópiac teljesen új szeg-

mensét nyitja meg az opel. Egyedülálló elektromos hajtásrendszerével, amely a fölényes teljesítményt egyesíti az inno-vatív akkumulátoros hajtás valamennyi előnyével, az ötajtós, négy személynek és poggyászuknak helyet kínáló Ampera teljes mértékben alkalmas a mindennapi közlekedésre és hosszú utazásra.

Megszokottan autózhatunkAz opel Ampera nem kíván átszokást a vezetőtől, a hatótáv-hosszabbító jóvoltából pedig nem kell aggódni, hogy lemerült akkuval állva maradunk. Az Ampera akkumulátora négy óra alatt tölthető fel teljesen, háztartási 220 voltos konnektorról. A 40-80 kilométerre ele-gendő energiát lítiumion-akkumulátor tárolja. Ha tisztán elektromos módban közlekedik az Ampera, akkor egyáltalán nem fogyaszt benzint, és nem bocsát ki kipufogógázt. Hosszabb úton benzin-motorral hajtott generátor termeli az áramot. Így gond nélkül lehet bő 500 kilométert egyfolytában autózni.

Megmarad a mobilitás„Az Ampera koncepciójával és fejlesz-tésével nem mentünk bele semmi féle kompromisszumba”, mondta Alain visser, az opel értékesítési-, mar-keting- és vevőszolgálati igazgatója. „Ezenkívül gyönyörű kocsi, amely élve-zetesen vezethető és elsőrangúan fel van szerelve.“Ez pedig nem afféle optimista látomás, hanem kézzelfogható valóság: az opel Ampera sorozatgyártásra kész, még idén elkezdődik az európai értékesítés és jövőre megjelenik a magyar piacon is, versenyképes áron. Hiszen egy innová-ció akkor igazán értékes, ha meg tudják fizetni, és ténylegesen használatba ve-szik az emberek.

Jack Sparrow kapitány csapatot toboroz!Fedezd fel a Cinema City mozihálózat és a Fórum Hungary Filmforgalmazó Kft.jóvoltából a karibi világot!

Vegyél részt a kincskereső kalandokban és tanulj bele a kalóz- hajósinasok életébe! Az igazi kalóz nem hátrál meg a kihívásoktól!Gyere és játssz velünk exkluzív ajándékokért!

A Karib-tenger kalózai: Ismeretlen vizekenMájus 19-től a Cinema City mozik műsorán.IMAX 3D-ben is!

Karibi kalóztanyaa Hungaroringen

©2009 Cookie Jar©2009 Cookie Jar Entertainment IEntertainment Inc.  All Rights nc Reserved.

Copyright ©C pyCopyright © yright © BRyright © BRB,yright © B© B©ppypypyppy ©CS SCRCREEN 21, DESIGNSTORM, DRM,MM, DAO MM, DAM DDAIWODAIWDAIWOIWOIWOWON WON ON AIWIWOTO , DA ON M DDM WOW MEDIA, MANGA, TV

MEDIA, MANGA, TVEDIA, MANGA,

MEDIA, MANGAEDIA, MANGA, TVVMEDIA, MANGGA TVVVVMA EE E – 2– 20062006– 2–EE

© 2011 Moonscoop© 2011 Moonsc2011 20111 Moonscoop11 pcoop

20 sc© 2010 1 Moonscoop Moonscoop

0© 201 sccoop© 20 11112

Entertainment nmentt Lnt LLnt nntntnEnterEhod Films

LC, MethodLC, MethodC M d Fiod Films SKC&C, SKC, SKC&C&C Co., LtdC Co., LtdKC& ., KKIKI.KA, ., KI.KA,

elegaelARD-HR, TelegARDARD-RD-HR-H-HHR, TeleggARD-HR, TelegaelAR -HA HR-HR, TelegD gA H Teo.  ATeTeo.  ATeo.  AlTeo.  All RTeo.  A l Righhtghteo.eo tTeo.  AlTeo.  Alo.  Al ghhtigT s Reserved;s Reserves ReservedRess Reserved

Facebook.com/MegamaxTVFacebook.com/minimax.hu

Hősök terén a legendák

A legendáknak kijáró helyszínen, a Hő-sök terén találkoznak az opel büszke-ségek, hogy látványos felvonulással ér-kezzenek a Hungaroringre, megnyitva ezzel a hagyományteremtő családi-au-tós napot. A rég nem látott négykerekűk mellett megsárgult fotókon is életre kel az opel történelem. Ha ön is megoszta-na velünk egy régi fotót, vagy kedvencét szívesen megmutatná az opel szépség-versenyen, hát szeretettel várjuk!

Kiállítási szándékát kérjük, jelezze a re-gisztráció során a www.legendak.com oldalon.

Gyermekprogramok:

Ahogy a mi opel- életünkben olyan gyorsan elszaladt ez a 20 év, úgy a gyer-mekeink is egykettőre felcseperednek. Családi napunkon különös figyelmet szentelünk annak, hogy a rengeteg él-mény mellett játszva tanuljanak. válto-zatos programoknak és a legnépsze-rűbb gyermek zenekaroknak ad helyet színpadunk, a legkisebbeket pedig a Haribonak hála ugrálóvár és színes gyermeksarok is várja. A nagyobbak a Mini Kresz pályán oko-sodhatnak, vagy kiélhetik kreativitásu-kat, amikor versenyrajzaikkal beborítják a Hungaroring aszfaltját. A Mattel Hot Wheels elektromos kis autói között meg-rendezett verseny minden korosztály számára élményt jelent majd, de a leg-ügyesebb apa-fia csapatok kerékcsere bajnokságon és egyéb közös játékokon is bizonyíthatják rátermettségüket.

PRoGRAMAJÁNLó

Opel Zafira Akár 4 578 000 Ft-ért

n felszereltség: légkondicionáló berendezés, rádió CD lejátszóval, elektromos ablakemelők elöl rádiótávirányítós központi zár és ESPn variálható Flex7 ülésrendszer, a leleményes sokoldalú- ság és az izgalmas vezetési élmény egysége

Opel Meriva Akár 4 199 000 Ft-ért

n felszereltség: metálfényezés, légkondicionáló berendezés rádió CD lejátszóval, elektromos ablakemelők elöl rádiótávirányítós központi zár és ESPn az Arany Kormánykerék díj 2010-es győztesen fantasztikusan rugalmas, innovatív megoldások és ergonomikus rendszerek, egyedülálló FlexDoors hátrafele nyíló hátsó ajtók

Opel Astra Classic III Akár 3 599 000 Ft-ért

n felszereltség: légkondicionáló berendezés, rádió CD lejátszóval, elektromos ablakemelők elöl rádiótávirányítós központi zár és ESPn 4, 5-ajtós vagy Caravan karosszérian dinamikus kialakítás, minőségi tervezés és kiemelkedő kényelem elérhető áron

Opel Vivaro Alapár: 5 427 000 Ft

n a kisteherautó változatok két tetőmagassággal és két tengelytávval kaphatóak n személyszállító változatok széles választéka (Kombi és Tour)

Opel Astra és Astra Sports Tourer Akár 3 999 000 Ft-ért

n felszereltség: légkondicionáló berendezés, rádió CD lejátszóval, elektromos ablakemelők elöl rádió- távirányítós központi zár és ESPn 5-ajtós vagy Sports Tourer karosszérian az Arany Kormánykerék díj 2009-es győztesen sportos, praktikus és gazdaságos: a kompakt kategória új csillagai

Új Opel AntaraHamarosan elérhető.

n felszereltség: légkondicionáló berendezés, rádió CD MP3 lejátszóval, elektromos ablakemelők elöl és hátul, rádiótávirányítós központi zár, fűthető elektromos külső tükrök és ESP n új gazdaságos és erős, akár 184 LE-s 2.2 dízel motorok 6 sebességes manuális vagy automata sebességváltóval

Opel modellek

Opel Corsa Akár 2 799 000 Ft-ért

n felszereltség: légkondicionáló berendezés, rádió CD lejátszóval, elektromos ablakemelők elöl és rádiótávirányítós központi zárn 3 vagy 5-ajtós karosszérian a német DEKRA által vizsgált legalacsonyabb meghibá- sodási mutatóval rendelkező gépkocsi 2010-benn határtalan vezetési élmény: megújult dinamikusabb megjelenés, széles motorválaszték

Opel Insignia és Insignia Sports Tourer Akár 6 730 000 Ft-ért

n felszereltség: elektronikus klímaberendezés, rádió CD MP3 lejátszóval, elektromos ablakemelők elöl és hátul, rádiótávirányítós központi zár, fűthető elektromos külső tükrök, tempomat és ESPn 4, 5-ajtós vagy Sports Tourer karosszérian az Év Autója (COTY) díj 2009-es győztesen az autó, amely előre gondolkodik: a dinamikus forma, a leleményes ergonómia és a vérpezsdítő vezetési élmény merész egysége

Opel Combo Alapár: 3 250 000 Ft

n felszereltség: ABS, vezető oldali légzsák, elektromos szervokormány, kétüléses kivitel, magasságban állítható kormánykerék és jobb oldali tolóajtó n 3,2 m³-es raktér, 180°-ban nyitható és rögzíthető üvege- zett hátsó ajtók, 620 mm széles nyílású oldalsó tolóajtón FlexCargo® rendszer a különböző típusú rakományokhoz

Kombinált használat esetén az Opel Corsa átlagfogyasztása: 3,5–7,3 l/100 km, CO2-kibocsátása: 94–171 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Új Opel Meriva átlagfogyasztása: 4,5–6,7 l/100 km, CO2-kibocsátása: 119–168 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Opel Astra Classic III átlagfogyasztása: 4,9–6,3 l/100 km, CO2-kibocsátása: 130–149 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Új Opel Astra átlagfogyasztása: 3,9–7,4 l/100 km, CO2-kibocsátása: 104–174 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Opel Zafira átlagfogyasztása: 5,1–7,2 l/100 km, CO2-kibocsátása: 134–168 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Opel Insignia átlagfogyasztása: 4,9–11,7 l/100 km, CO2-kibocsátása: 129–265 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Opel Corsavan átlagfogyasztása: 4,1–5,3 l/100 km, CO2-kibocsátása: 109–124 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Opel Combo átlagfogyasztása: 4,9–6,2 l/100 km, CO2-kibocsátása: 133–148 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Opel Vivaro átlagfogyasztása: 7,0 - 10,9 l/100 km, CO2-kibocsátása: 185 - 262 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Opel Movano átlagfogyasztása: 8,0 - 9,4 l/100 km, CO2-kibocsátása: 211 - 249 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Az ajánlat 2011. április 1. és június 30. között, illetve a készlet erejéig érvényes. Az ár ajánlott fogyasztói ár. Részletek és konkrét árajánlatok az akcióban részt vevő Opel-márkakereskedéseknél. Az Opel Southeast Europe Kft. és az akcióban részt vevő Opel-márkakereskedések fenntartják a jogot az ajánlatok változtatására, illetve visszavonására. A kép illusztráció.

Opel Corsavan Akár: 2 700 000 Ft-ért

n felszereltség: kétüléses kivitel, központi zár, elektromos külső tükrök, rögzített védőrács, ABS, fékasszisztens, vezető oldali légzsák és elektromos szervokormány

n sportos kinézet egy személyautó biztonságával és kinézetével

n praktikus formájú, speciális tehervédelemmel ellátott csomagtér kivételes, 475 kg-os teherbírással

Opel Movano Alapár: 5 963 750 Ft

n kisteherautó változatok: három tetőmagasság, négy hosszváltozat, 2 800 és 4 500 kg közötti megengedett össztömeg, első- vagy hátsókerék-meghajtás n személyszállító változatok széles választéka (Kombi és Busz)

Hölgyeknek:

Bár felmérések szerint a hölgyek ke-vesebb balesetet okoznak az utakon, a gyermekek szállítása miatt, képzésük és biztonságuk megteremtése kiemelt jelentőséggel bír az opel számára. Ezért a szerencsések speciális, csak hölgyeknek szóló vezetéstechnikai továbbképzést nyerhetnek a Legendák találkozásán. Persze aki inkább csajos programra vágyik, azt tárt karokkal várja a Syoss professzionális hajápolási és hajformázási tanácsadás és frizura készítés, melynek keretében szorgos sztárfodrászok pillanatok alatt való-ságos hajkölteményeket varázsolnak a szépülni vágyó hölgyek hajkoronáiból. Az anyák akár lányaikkal együtt is köny-nyen elveszhetnek majd a kézműves sziget színes forgatagában.

Kísérő programok:

Tudja, hogyan készül az egyedi rend-számtábla ytongból? Szeretne egy egye-di pólót nyomni magának a 20 éves opel Magyarország születésnapja alkalmából? Úgy gondolja, hogy esélyes a kerékcse-re bajnokságon? Kíváncsi arra, hogy mi történik a HP oktatókamionjában? Készített már újrahasznosított anyagból opelt? – Mindent kipróbálhat és kérdé-seire is választ kaphat Barabás évi és Lovász Laci társaságában május 14-én a Hungaroringen, a Legendák találko-zásán. Legyen a vendégünk! A részvé-tel regisztrációhoz kötött, regisztráció a www.legendak.com site-on. Az itt kapott virtuális jegyével keresse fel bármelyik opel márkakereskedést, ahol megkapja

ingyenes belépőjét a Legendák találkozá-sára. Ezen a napon a rossz idő, eső sem lehet ok a távolmaradásra! Számos fedett program, esővédett terület várja a Legen-dák találkozásának látogatóit! A szervezők a programváltoztatás jogát fenntartják!

Miénk a pálya a Hungaroringen!

Kedves anyukák és apukák! Egyetért-hetünk abban, hogy gyermekeink védel-me mindennél fontosabb! Tanítsuk meg őket együtt a helyes közlekedésre, hogy akár mögöttünk ülnek az autóban, akár gyalog, biciklivel vagy később friss jogo-sítvánnyal indulnak útra, mindenképpen épségben érjenek haza!Hagyományteremtő jelleggel, de első-ként itt, az opel Legendák találkozásán kerül megrendezésre ez a különleges oktató program.- Tedd próbára magad! Ha bátor vagy, indulj el ügyességi pá-lyánkon két keréken, vagy gyorsulj nálunk gokartokkal! Mérettesd meg ismereteidet Kresz-tesztünkön, és meg-mutatjuk, hogyan menthetsz életet egy baleseti helyszínen. - vedd fel fura szemüvegeinket, hogy megtudd, mit lát az, aki sokat ivott. - Szuper a bringád? Nem minden a szép-ség és gyorsaság. Ha két kerékkel jössz hozzánk, mi átvizsgáljuk a biciklidet.- Hogy néz ki egy mentő- vagy tűzoltóau-tó belülről? Kukkants be nálunk az élet-mentők világába és felszerelt autóikba!- Foglalj helyet bábszínházunkban, tán-colj velünk, kérj lufi figurát, fúrj-faragj kézműves foglalkozásunkon vagy fes-tess magadnak vidám arc motívumot.Az est zárásaként veled együtt borítjuk be az eget sok száz lufival, mert ha oko-san indulsz útnak, akkor tiéd az ég, tiéd a föld, tiéd a pálya!

PRoGRAMAJÁNLó MEGKöZELÍTéS