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2006

YZF-R6(V)

Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com

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AVISOEste manual ha sido editado por Yamaha Motor Company, Ltd. principalmente para uso de los conce-sionarios Yamaha y sus mecnicos cualificados. Resulta imposible incluir en un manual todos los co-nocimientos de un mecnico. Por tanto, todo aquel que utilice esta publicacin para efectuaroperaciones de mantenimiento y reparacin de vehculos Yamaha debe poseer unos conocimientosbsicos de mecnica y de las tcnicas para reparar este tipo de vehculos. Los trabajos de reparaciny mantenimiento realizados por una persona que carezca de tales conocimientos probablemente ha-rn al vehculo inseguro y no apto para su utilizacin.Yamaha Motor Company, Ltd. se esfuerza continuamente por mejorar todos sus modelos. Las modi-ficaciones y los cambios significativos que se introduzcan en las especificaciones o en los procedi-mientos se notificarn a todos los concesionarios autorizados Yamaha y, cuando proceda, se incluirnen futuras ediciones de este manual.NOTA:

Los diseos y especificaciones pueden ser modificados sin previo aviso.

SAS20080

INFORMACIN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUALEn este manual, la informacin especialmente importante se distingue del modo siguiente.

El smbolo de aviso de seguridad significa ATENCIN! TENGA CUIDADO!SU SEGURIDAD EST EN JUEGO!

La inobservancia de las instrucciones de ADVERTENCIA puede ser causade lesiones graves o mortales del usuario del vehculo, de un transente ode la persona que lo est revisando o reparando.

Una nota de ATENCIN indica precauciones especiales que deben adop-tarse para evitar que se produzcan daos en el vehculo.

ADVERTENCIA

ATENCION:


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SAS20090

CMO UTILIZAR ESTE MANUALEl propsito de este manual es proporcionar al mecnico un libro de consulta cmodo y fcil de leer.Contiene explicaciones exhaustivas de todos los procedimientos de instalacin, desmontaje, desarma-do, montaje, reparacin y comprobacin organizados paso a paso de forma secuencial. El manual est dividido en captulos que a su vez se dividen en apartados. En la parte superior de

cada pgina figura el ttulo del apartado 1. Los ttulos de los subapartados 2 aparecen con una letra ms pequea que la del ttulo del apartado. Al principio de cada apartado de desmontaje y desarmado se han incluido diagramas de despiece 3

para facilitar la identificacin de las piezas y aclarar los procedimientos. La numeracin 4 en los diagramas de despiece se corresponde con el orden de los trabajos. Un

nmero indica un paso del procedimiento de desarmado. Los smbolos 5 indican piezas que se deben lubricar o cambiar.

Ver SIMBOLOGA. Cada diagrama de despiece va acompaado de un cuadro de instrucciones 6 que indica el orden

de los trabajos, los nombres de las piezas, observaciones relativas a los trabajos, etc. Los trabajos 7 que requieren ms informacin (como por ejemplo herramientas especiales y datos

tcnicos) se describen de forma secuencial.


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SAS20100

SIMBOLOGAPara facilitar la comprensin de este manual seutilizan los siguientes smbolos.NOTA:

Los smbolos siguientes no se aplican a todoslos vehculos.

G ME

9 10 11

TR..

1 2 3

4 5 6

7 8

1. Reparable con el motor montado

2. Lquido3. Lubricante4. Herramienta especial5. Par de apriete6. Lmite de desgaste, holgura7. Rgimen del motor8. Datos elctricos9. Aceite del motor

10.Aceite para engranajes11.Aceite de disulfuro de molibdeno12.Grasa para cojinetes de ruedas13.Grasa de jabn de litio14.Grasa de disulfuro de molibdeno

15.Aplicar sellador (LOCTITE).16.Cambiar la pieza por una nueva.


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NDICEINFORMACIN GENERAL 1

ESPECIFICACIONES 2

COMPROBACIONES Y AJUSTES

PERIDICOS 3CHASIS 4

MOTOR 5


C i d / C f b

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C t i d / C t f b t t

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INFORMACIN GENERAL

IDENTIFICACIN ............................................................................................1-1NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO ...................................1-1ETIQUETA DE MODELO ..........................................................................1-1

CARACTERSTICAS.......................................................................................1-2DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCIN DE

COMBUSTIBLE........................................................................................1-2SISTEMA FI...............................................................................................1-3YCC-T (vlvulas de mariposa Yamaha controladas pormicroprocesador)......................................................................................1-4FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS .................................................1-7

INFORMACIN IMPORTANTE.....................................................................1-12

PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO............1-12REPUESTOS ..........................................................................................1-12JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS ...........................1-12ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS DE BLOQUEO YPASADORES HENDIDOS .....................................................................1-12COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE ......................................................1-13ANILLOS ELSTICOS ............................................................................1-13

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES..................................................1-14


Cortesia de / Courtesy of: www batmotos com

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IDENTIFICACIN

SAS20130

IDENTIFICACIN

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NMERO DE IDENTIFICACIN DELVEHCULOEl nmero de identificacin del vehculo 1 estgrabado en el lado derecho del tubo de la co-lumna de la direccin.

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ETIQUETA DE MODELOLa etiqueta del modelo 1 est fijada al bastidordebajo del silln del pasajero. Esta informacinser necesaria para pedir repuestos.

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1



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CARACTERSTICAS

SAS20170

CARACTERSTICAS

ST2C01025

DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLELa funcin principal de un sistema de combustible es suministrar combustible a la cmara de combus-tin en la proporcin aire/combustible ptima de acuerdo con las condiciones de funcionamiento delmotor y la temperatura atmosfrica. En el sistema convencional de carburador, la proporcin aire/com-bustible de la mezcla suministrada a la cmara de combustin se crea mediante el volumen de aire deadmisin y el combustible medido por el surtidor que se emplea en el carburador respectivo.

A igual volumen de aire de admisin, el volumen de combustible necesario vara en funcin de las con-diciones de funcionamiento del motor tales como aceleracin, deceleracin o funcionamiento con car-ga pesada. A los carburadores que miden el combustible con surtidores se les ha dotado de diversosdispositivos auxiliares que permiten obtener una proporcin de aire/combustible ptima adaptada a lasconstantes variaciones de las condiciones de funcionamiento del motor.La exigencia de un mayor rendimiento del motor y unos gases de escape ms limpios hace necesariocontrolar la proporcin aire/combustible de una forma ms precisa y afinada. Para satisfacer dicha ne-cesidad, en este modelo se ha adoptado un sistema de inyeccin de combustible (FI) controlado elec-trnicamente en lugar del sistema convencional de carburador. Con este sistema se puede conseguir

la proporcin aire/combustible ptima que requiere el motor en todo momento, con el uso de un micro-procesador que regula el volumen de inyeccin de combustible en funcin de las condiciones de fun-cionamiento del motor detectadas por diferentes sensores.La adopcin del sistema FI ha dado como resultado un suministro de combustible de gran precisin,una mejora de la respuesta del motor, un menor consumo de combustible y la reduccin de las emi-siones del escape.

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102

6 7 83 4 5 9 11 12



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CARACTERSTICAS

ST2C01019

SISTEMA FI

La bomba suministra combustible al inyector a travs del filtro. El regulador mantiene en solo 324 kPa(3.24 kg/cm, 46.1 psi) la presin del combustible aplicada al inyector. Consecuentemente, cuando laseal procedente de la ECU activa el inyector, el paso de combustible se abre y el combustible es in-yectado al colector de admisin solamente mientras el paso permanece abierto. Por tanto, cuanto mstiempo est activado el inyector (duracin de la inyeccin), mayor volumen de combustible se suminis-tra. Por el contrario, cuanto menos tiempo est activado el inyector (duracin de la inyeccin), menorvolumen de combustible se suministra.La ECU controla la duracin y la sincronizacin de la inyeccin. Las seales procedentes del sensorde posicin del acelerador (para el plato del cable del acelerador), del sensor de posicin del acelera-

dor (para las vlvulas de mariposa), del sensor de temperatura del refrigerante, del sensor de presinatmosfrica, del sensor de identificacin de los cilindros, del sensor de ngulo de inclinacin, del sen-sor de posicin del cigeal, del sensor de presin del aire de admisin, del sensor de temperatura delaire, del sensor de velocidad y del sensor de O2 permiten a la ECU determinar la duracin de la inyec-cin. La sincronizacin de la inyeccin se determina mediante las seales procedentes del sensor deposicin del cigeal. En consecuencia, en todo momento se suministra el volumen de combustibleque necesita el motor de acuerdo con las condiciones de conduccin.

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13

A

3

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5

C8

6 7

9

#3#1 #2 #4

#3#1 #2 #410



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CARACTERSTICAS

ST2C01026

YCC-T (vlvulas de mariposa Yamaha controladas por microprocesador)

Caractersticas del mecanismoYamaha ha desarrollado el sistema YCC-T que emplea la tecnologa de control electrnico ms avan-zada. Los sistemas de control electrnico de las vlvulas de mariposa se han utilizado en automviles,pero Yamaha ha desarrollado un sistema ms rpido y compacto especficamente adaptado a las ne-cesidades de las motocicletas deportivas. Gracias a su elevada capacidad y velocidad, el sistema de-sarrollado por Yamaha calcula las condiciones de marcha cada milsima de segundo.Con el sistema YCC-T, para responder a la accin del mando del acelerador la ECU calcula instant-

neamente la apertura ptima de las vlvulas de mariposa motorizadas y genera seales para accio-narlas y, de este modo, controlar activamente el volumen del aire de admisin.La ECU contiene tres CPU (unidades centrales de procesamiento) con una capacidad unas cinco ve-ces superior a la de las unidades convencionales y que permiten al sistema responder de manera ex-tremadamente rpida a los mnimos ajustes efectuados por el conductor. En particular, la optimizacindel control de la apertura de las vlvulas de mariposa permite aportar al motor el volumen ptimo deaire de admisin para un aprovechamiento y disponibilidad mximos del par motor, incluso en las re-cuperaciones a rgimen elevado.

Objetivos y ventajas del uso del sistema YCC-T Incremento de la potencia del motor

Al acortar el trayecto de la admisin de aire, se puede incrementar el rgimen del motor Mayorpotencia del motor.

Aumento de la manejabilidadEl volumen del aire de admisin se controla en funcin de las condiciones de marcha Mejora dela respuesta del acelerador segn las necesidades del motor.

El sistema controla el nivel ptimo de la fuerza motriz segn la posicin del cambio y el rgimen delmotor Mejora del control del gas. Control del efecto de freno del motor



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CARACTERSTICAS

Descripcin general del sistema YCC-T

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2 3

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CARACTERSTICAS

Descripcin general del control YCC-T

15 M

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CARACTERSTICAS

ST2C01020

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS

Pantalla multifuncin

ADVERTENCIASW2C01003

Antes de modificar cualquier ajuste en lapantalla multifuncin, pare el vehculo.

NOTA:

No olvide girar la llave a la posicin ON antesde utilizar los botones SELECT y RESET. Solo para el Reino Unido: Para cambiar la indi-

cacin del velocmetro y del cuentakilme-tros/cuentakilmetros parcial entre kilmetrosy millas, pulse el botn SELECT durante almenos un segundo.

Tacmetro

El tacmetro elctrico permite al conductor ob-servar el rgimen del motor y mantenerlo dentro

de los mrgenes de potencia ptimos.Al girar la llave a la posicin ON, la aguja del

1. Reloj2. Velocmetro3. Botn SELECT (seleccin)4. Botn RESET (reposicin)5. Tacmetro6. Indicacin de temperatura del

refrigerante/indicacin de temperatura deadmisin de aire

7. Cuentakilmetros/cuentakilmetrosparciales/cuentakilmetros parcial de reservad li /

8

51 62

3

4

7

1. Tacmetro2. Zona roja del tacmetro

1

2


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CARACTERSTICAS

Puesta en hora del reloj:1. Pulse los botones SELECT y RESET si-

multneamente durante al menos dos se-gundos.

2. Cuando los dgitos de las horas empiecen aparpadear, pulse el botn RESET paraajustar las horas.

3. Pulse el botn SELECT, los dgitos de losminutos empiezan a parpadear.

4. Pulse el botn RESET para ajustar los mi-nutos.

5. Pulse el botn SELECT y luego sultelopara poner el reloj en funcionamiento.

Cuentakilmetros, cuentakilmetros parcialy cronmetro

P l l b t SELECT bi l i di

CronmetroPara visualizar el cronmetro, seleccinelo pul-sando el botn SELECT. (Los dgitos del cro-nmetro comienzan a parpadear.) Suelte elbotn SELECT y a continuacin vuelva a pul-sarlo durante unos segundos hasta que los dgi-tos del cronmetro dejen de parpadear.

Medicin normal:1. Pulse el botn RESET para poner en mar-

cha el cronmetro.2. Pulse el botn SELECT para detener el cro-

nmetro.3. Vuelva a pulsar el botn SELECT para po-

ner a cero el cronmetro.

Medicin de tiempos parciales:1. Pulse el botn RESET para poner en mar-

cha el cronmetro.2. Pulse el botn RESET o el interruptor de

arranque para medir tiempos parciales.(Los dos puntos : comienzan a parpadear.)

3. Pulse el botn RESET o el interruptor dearranque para mostrar el ltimo tiempoparcial o pulse el botn SELECT para dete-ner el cronmetro y mostrar el tiempo total

transcurrido.4. Pulse el botn SELECT para poner a cero

1. Cuentakilmetros/cuentakilmetrosparciales/cuentakilmetros parcial de reservade gasolina/cronmetro

1


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CARACTERSTICAS

NOTA:

Cuando se selecciona la indicacin de la tempe-ratura del refrigerante, aparece C durante unsegundo y a continuacin se muestra la tempe-ratura del refrigerante.

ATENCION:SC2C01021

No utilice el motor si est recalentado.

Indicacin de la temperatura de admisin delaire

La indicacin de la temperatura de admisin del

aire muestra la temperatura del aire que entraen la caja del filtro de aire. Pulse el botn RE-

tros parcial/cuentakilmetros parcial en reser-va/cronmetro muestra un cdigo de error dedos dgitos (p.ej. 11, 12, 13).Si la pantalla muestra un cdigo de error, anoteel cdigo y revise el vehculo. Ver SISTEMA DEINYECCIN DE COMBUSTIBLE en la pgina8-35.

ATENCION:SC2C01022

Si la pantalla indica un cdigo de error, se

debe revisar el vehculo lo antes posible paraevitar que se avere el motor.

Este modelo est asimismo equipado con undispositivo de autodiagnstico del sistema inmo-vilizador.Si cualquiera de los circuitos del sistema inmo-vilizador est averiado, la luz indicadora de di-

cho sistema parpadea y seguidamente lapantalla del cuentakilmetros/cuentakilmetrosparcial/cuentakilmetros parcial en reserva/cro-nmetro muestra un cdigo de error de dos dgi-tos (p.ej. 51, 52, 53).NOTA:

Si la pantalla muestra el cdigo de error 52, elproblema puede deberse a interferencias del

transpondedor. Si se produce este error, intentelo siguiente.

1. Indicacin de la temperatura de admisin delaire

1


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CARACTERSTICAS

Funcin de control de brillo y de la luz indi-cadora de la sincronizacin del cambio

El ciclo incluye cinco funciones de control quepermiten efectuar los ajustes siguientes en el or-den que se indica a continuacin. Brillo de la pantalla:

Esta funcin permite ajustar el brillo de las in-dicaciones y del tacmetro segn las condicio-nes de luz exterior.

Actividad de la luz indicadora de la sincroniza-

cin del cambio:Esta funcin permite seleccionar si la luz indi-

Para ajustar el brillo de la pantalla multifuncin ydel tacmetro:1. Gire la llave a la posicin OFF.2. Mantenga pulsado el botn SELECT.3. Gire la llave a la posicin ON y despus de

cinco segundos suelte el botn SELECT.4. Pulse el botn RESET para seleccionar el

nivel de brillo deseado.5. Pulse el botn SELECT para confirmar el

nivel de brillo seleccionado. La funcin decontrol pasa a la funcin de actividad de laluz indicadora de la sincronizacin del cam-bio.

Para seleccionar la funcin de actividad de la luzindicadora de la sincronizacin del cambio:1. Pulse el botn RESET para seleccionar una

de las configuraciones siguientes de activi-

dad de la luz indicadora: La luz indicadora permanece encendida

cuando est activada. (Esta configuracinest seleccionada cuando la luz indicadorapermanece encendida).

La luz indicadora parpadea cuando est acti-vada. (Esta configuracin est seleccionadacuando la luz indicadora parpadea cuatro ve-

ces por segundo). Luz indicadora desactivada; en otras pala-

1. Brillo de la pantalla2. Activacin/desactivacin de la luz indicadora

de la sincronizacin del cambio3. Luz indicadora de la sincronizacin del

cambio

1

3

2

1


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CARACTERSTICAS

1. Pulse el botn RESET para seleccionar lasrevoluciones a las que desee que se active laluz indicadora.

2. Pulse el botn SELECT para confirmar lasrevoluciones seleccionadas. La funcin decontrol pasa a la funcin de desactivacin dela luz indicadora de la sincronizacin delcambio.

Para seleccionar la funcin de desactivacin de

la luz indicadora de la sincronizacin del cam-bio:NOTA:

La funcin de desactivacin de la luz indicado-ra de la sincronizacin del cambio se puedeajustar entre 10000 r/min y 18000 r/min. De10000 r/min a 13000 r/min, la luz indicadora se

puede ajustar en incrementos de 500 r/min. De13000 r/min a 18000 r/min, la luz indicadora sepuede ajustar en incrementos de 200 r/min.

Asegrese de ajustar la funcin de desactiva-cin a un nmero de revoluciones del motorsuperior al seleccionado para la funcin de ac-tivacin; de lo contrario, la luz indicadora de lasincronizacin del cambio permanecer des-activada.

1. Pulse el botn RESET para seleccionar las


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INFORMACIN IMPORTANTE

SAS20180


SAS20190

PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE YEL DESARMADO1. Antes de desmontar y desarmar un elemen-

to, elimine toda la suciedad, barro, polvo ymateriales extraos.

2. Utilice nicamente las herramientas y equipode limpieza apropiados.Ver HERRAMIENTAS ESPECIALES en lapgina 1-15.

3. Cuando desarme un elemento, mantengasiempre juntas las piezas amoldadas. Estoincluye engranajes, cilindros, pistones y otraspiezas que se han ido amoldando durante

el desgaste normal. Las piezas amoldadassiempre se deben reutilizar o sustituir en con-

das las operaciones de engrase. Otras marcaspueden tener una funcin y aspecto similares,

pero inferior calidad.

SAS20210

JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTASTRICAS1. Cuando realice la revisin general del motor,

cambie todas las juntas, juntas de aceite y

juntas tricas. Se deben limpiar todas las su-perficies de las juntas, los labios de las juntasde aceite y las juntas tricas.

2. Durante el rearmado, aplique aceite a todaslas piezas de contacto y cojinetes y apliquegrasa a los labios de las juntas de aceite.


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SAS20230

COJINETES Y JUNTAS DE ACEITEInstale los cojinetes 1 y las juntas de aceite 2de forma que las marcas o nmeros del fabri-cante queden a la vista. Cuando instale las jun-tas de aceite, engrase los labios de las mismascon una capa fina de grasa de jabn de litio.Aplique abundante aceite a los cojinetes cuando

los monte, si procede.

ATENCION:SCA13300

No haga girar el cojinete con aire comprimi-do, ya que puede daar sus superficies.


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COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES

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COMPROBACIN DE LAS

CONEXIONESCompruebe si los cables, acopladores y conec-tores presentan manchas, xido, humedad, etc.1. Desconectar:

Cable Acoplador Conector

2. Comprobar: Cable Acoplador Conector

Humedad Secar con un secador de aire.xido/manchas Conectar y desconectarvarias veces.

3. Comprobar: Todas las conexiones

NOTA:

Si no hay continuidad, limpiar los terminales. Para comprobar el mazo de cables, siga los

pasos (1) a (3). Como solucin rpida, utilice un revitalizadorde contactos de los que se encuentran dispo-nibles en la mayora de las tiendas de repues-tos.

Comprobador de bolsillo

90890-03112Comprobador analgico de bolsi-llo

YU-03112-C


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HERRAMIENTAS ESPECIALES

SAS20260


Las herramientas especiales siguientes son necesarias para un reglaje y montaje completos y preci-sos. Utilice nicamente las herramientas especiales adecuadas; el uso de herramientas inadecuadaso tcnicas improvisadas podra causar daos. Las herramientas especiales, los nmeros de referenciao ambas cosas pueden diferir segn el pas.Cuando efecte un pedido, consulte el listado siguiente para evitar errores.NOTA:

Para EE.UU. y Canad, utilice los nmeros de referencia que empiezan por YM-, YU-, o ACC-. En los dems pases, use los nmeros de referencia que empiezan por 90890-.

Nombre/N de referencia de la herra-mienta Ilustracin

Referenciapginas

Comprobador de bolsillo90890-03112Comprobador analgico de bolsilloYU-03112-C

1-14, 5-37,8-99, 8-100,8-101, 8-105,8-107, 8-108,8-109, 8-110,

8-111, 8-112,8-113, 8-114,8-115, 8-116,8-117, 8-118

Lapidador de vlvulas90890-04101Lapeador de vlvulasYM-A8998

3-4


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Llave para filtros de aceite90890-01426YU-38411

3-12

Manmetro de aceite90890-03120

3-14

Adaptador de presin de aceite H90890-03139

3-14

Llave para tuercas de direccin90890-01403Llave para tuercas anularesYU-33975

3-28, 4-61

Compresor de muelle de horquilla90890-01441YM-01441

4-50, 4-55


Referenciapginas


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Extractor de varilla90890-01437Purgador universal de varilla de amorti-guadorYM-A8703

4-54, 4-55

Adaptador de extractor de varilla (M10)90890-01436Purgador universal de varilla de amorti-guador

YM-A8703

4-54, 4-55

Llave para tuercas anulares

90890-01268Llave para tuercas anulares

4-61


Referenciapginas

YM-A8703

YM-A8703


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Adaptador de compresor de muelles devlvula90890-04108Adaptador de compresor de muelles devlvula de 22 mmYM-04108

5-21, 5-26

Extractor de guas de vlvula (4.5)

90890-04116Extractor de guas de vlvula (4.5 mm)YM-04116

5-23

Montador de guas de vlvula (4.5)90890-04117Montador de guas de vlvula (4.5 mm)YM-04117

5-23

Rectificador de guas de vlvula (4.5)90890-04118Rectificador de guas de vlvula (4.5 mm)YM-04118

5-23

Compresor de muelles de vlvula90890-04109 5-26


Referenciapginas


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Herramienta universal de embrague90890-04086YM-91042

5-43, 5-47

Galga de espesores90890-03180Juego de galgas de espesoresYU-26900-9

5-44

Extractor de pasador de pistn90890-01304Extractor de pasador de pistnYU-01304

5-62


Referenciapginas

0.40

0.30

0.35

0.250.20

0.15 0.10 0.050.030.50

YU-01304


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Manmetro90890-03153YU-03153

7-12

Adaptador de presin de combustible90890-03176YM-03176

7-12

Comprobador digital de circuitos90890-03174Multmetro modelo 88 con tacmetroYU-A1927

7-13

Comprobador de encendido90890-06754Comprobador de chispa Opama pet-4000YM-34487

8-109


Referenciapginas


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2

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES GENERALES ..............................................................2-1

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR ...............................................................2-2

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS .............................................................2-10

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO.....................................2-13

PARES DE APRIETE ....................................................................................2-16ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE GENERALES.....2-16PARES DE APRIETE DEL MOTOR........................................................2-17PARES DE APRIETE DEL CHASIS........................................................2-22

PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE ..................................2-27MOTOR ...................................................................................................2-27CHASIS ...................................................................................................2-29

CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE ...........................2-31CUADRO DE ENGRASE DEL MOTOR ..................................................2-31DIAGRAMAS DE ENGRASE ..................................................................2-33


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ESPECIFICACIONES GENERALES

SAS20280

ESPECIFICACIONES GENERALES

ModeloModelo 2C01 (EUR)(ZAF)

2C02 (BEL)(FRA)2C04 (AUS)

DimensionesLongitud total 2040 mm (80.3 in)

Anchura total 700 mm (27.6 in)Altura total 1100 mm (43.3 in)Altura del silln 850 mm (33.5 in)Distancia entre ejes 1380 mm (54.3 in)Altura sobre el suelo 130 mm (5.12 in)Radio de giro mnimo 3600 mm (141.7 in)

Peso

Con aceite y combustible 182.0 kg (401 lb)Carga mxima 193 kg (425 lb)


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ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

SAS20290


MotorTipo de motor 4 tiempos refrigerado por lquido, DOHCCilindrada 599 cm (36.55 cu.in)Disposicin de los cilindros 4 cilindros en paralelo, inclinados hacia delanteDimetro carrera 67.0 42.5 mm (2.64 1.67 in)Relacin de compresin 12.8 :1Presin de compresin estndar (al nivel del mar) 1550 kPa/400 r/min (220.5 psi/400 r/min) (15.5

kgf/cm/400 r/min)Mnimomximo 13001600 kPa (184.9227.6 psi) (13.016.0kgf/cm)

Sistema de arranque Arranque elctrico

CombustibleCombustible recomendado nicamente gasolina sper sin plomoCapacidad del depsito de combustible 17.5 L (4.62 US gal) (3.85 Imp.gal)

Cantidad de reserva de combustible 3.5 L (0.92 US gal) (0.77 Imp.gal)

Aceite del motorSistema de engrase Colector de lubricante en el crterTipo SAE10W30, SAE10W40, SAE15W40,

SAE20W40 o SAE20W50Grado de aceite de motor recomendado API servicio tipo SF, SG o superiorCantidad de aceite de motor

Cantidad total 3.40 L (3.59 US qt) (2.99 Imp.qt)Sin sustitucin del cartucho del filtro de aceite 2.40 L (2.54 US qt) (2.11 Imp.qt)


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Sistema de refrigeracin

Capacidad del radiador (incluidos todos los pasos) 2.30 L (2.43 US qt) (2.02 Imp.qt)Capacidad del depsito de refrigerante (hasta la

marca de nivel mximo) 0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)Presin de apertura del tapn del radiador 107.9137.3 kPa (15.619.9 psi) (1.081.37

kgf/cm)Termostato

Temperatura de apertura de la vlvula 71 C (159.8 F)Temperatura de apertura mxima de la vlvula 85 C (185 F)

Elevacin de la vlvula (apertura total) Ms de 8 mm (0.31 in)Sensor trmicoModelo/marca K003T20191/MITSUBISHIResistencia a 80 C 290354

Ncleo del radiadorAnchura 374.0 mm (14.72 in)Altura 257.8 mm (10.15 in)Profundidad 24.0 mm (0.94 in)

Bomba de aguaTipo de bomba de agua Bomba centrfuga de aspiracin nicaRelacin de reduccin 85/41 29/31 (1.939)Lmite de inclinacin del eje del rotor 0.15 mm (0.006 in)

Buja(s)Marca/modelo NGK/CR10EKDistancia entre electrodos de la buja 0.60.7 mm (0.0240.028 in)

Culata


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Escape B 25.08225.182 mm (0.98750.9914 in)Lmite 25.032 mm (0.9855 in)

Lmite de descentramiento del eje de levas 0.030 mm (0.0012 in)

Cadena de distribucinModelo/nmero de eslabones 98XRH2015/118Sistema tensor Automtico

Vlvulas, asientos de vlvula, guas de vlvulaHolgura de vlvulas (en fro)

Admisin 0.120.19 mm (0.00470.0075 in)Escape 0.160.23 mm (0.00630.0091 in)

Dimensiones de las vlvulasDimetro de la cabeza de vlvula A (admisin) 26.9027.10 mm (1.05911.0669 in)Di t d l b d l l A ( ) 22 90 23 10 (0 9016 0 9094 i )

A

B


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Espesor del margen de la vlvula D (admisin) 0.901.10 mm (0.03540.0433 in)Lmite 0.8 mm (0.03 in)

Espesor del margen de la vlvula D (escape) 1.101.30 mm (0.04330.0512 in)Lmite 1.0 mm (0.04 in)

Dimetro del vstago de la vlvula (admisin) 4.4754.490 mm (0.17620.1768 in)

Lmite 4.460 mm (0.1756 in)Dimetro del vstago de la vlvula (escape) 4.4604.475 mm (0.17560.1762 in)Lmite 4.445 mm (0.1750 in)Dimetro interior de la gua de la vlvula (admisin)4.5004.512 mm (0.17720.1776 in)Lmite 4.542 mm (0.1788 in)Dimetro interior de la gua de la vlvula (escape) 4.5004.512 mm (0.17720.1776 in)Lmite 4.542 mm (0.1788 in)Holgura entre vstago y gua (admisin) 0.0100.037 mm (0.00040.0015 in)

Lmite 0.080 mm (0.0032 in)Holgura entre vstago y gua (escape) 0.0250.052 mm (0.00100.0020 in)Lmite 0.095 mm (0.0037 in)Descentramiento del vstago de vlvula 0.040 mm (0.0016 in)

D


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Inclinacin del muelle (admisin) 2.5/1.6 mmInclinacin del muelle (escape) 2.5/1.6 mm

Sentido de la espiral (admisin) En el sentido de las agujas del reloj

Sentido de la espiral (escape) En el sentido de las agujas del reloj

CilindroDimetro 67.00067.010 mm (2.63782.6382 in)Lmite de conicidad 0.050 mm (0.0020 in)Lmite de deformacin circunferencial 0.050 mm (0.0020 in)

Pistn

Holgura entre pistn y cilindro 0.0100.035 mm (0.00040.0014 in)Lmite 0.05 mm (0.0022 in)Dimetro D 66.97566.990 mm (2.63682.6374 in)Altura H 10.0 mm (0.39 in)

HD



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Dimensiones (B T) 0.80 2.50 mm (0.03 0.10 in)

Distancia entre extremos (montado) 0.700.80 mm (0.02760.0315 in)Lmite 1.00 mm (0.0394 in)Holgura lateral del aro 0.0200.055 mm (0.00080.0022 in)

Aro de engrase

Dimensiones (B T) 1.50 2.00 mm (0.06 0.08 in)

Distancia entre extremos (montado) 0.100.35 mm (0.00390.0138 in)

BielaHolgura de engrase (con Plastigauge) 0.0370.061 mm (0.00150.0024 in)Cdigo de color de los cojinetes 1.Azul 2.Negro 3.Marrn 4.Verde

CigealAnchura A Cilindros n 1 y n 2: 48.2048.25 mm (1.898

1.900 in)Cilindros n 3 y n 4: 47.9047.95 mm (1.8861.888 in)

A h B 268 80 270 00 (10 58 10 63 i )

BT

B

T



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Longitud libre del muelle de embrague 55.00 mm (2.17 in)Longitud mnima 54.00 mm (2.13 in)

Cantidad de muelles 6 unidades

Caja de cambiosTipo de caja de cambios 6 velocidades, engranaje constanteSistema de reduccin primaria Engranaje cilndrico de dientes rectosRelacin de reduccin primaria 85/41 (2.073)Sistema de reduccin secundaria Transmisin por cadenaRelacin de reduccin secundaria 45/16 (2.813)

Accionamiento Accionamiento con el pie izquierdoRelacin del cambio1 31/12 (2.583)2 32/16 (2.000)3 30/18 (1.667)4 26/18 (1.444)5 27/21 (1.286)6 23/20 (1.150)

Lmite de descentramiento del eje principal 0.02 mm (0.0008 in)Lmite de descentramiento del eje posterior 0.02 mm (0.0008 in)

Mecanismo de cambioTipo de mecanismo de cambio Tambor de cambioLmite de flexin de la barra de gua de la horquilla

de cambio 0.050 mm (0.0020 in)Espesor de la horquilla de cambio 5.7605.890 mm (0.22680.2319 in)

Espesor de la horquilla de cambio 5.7955.868 mm (0.22810.2310 in)



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Sensor de inyeccin de combustible

Resistencia del sensor de posicin del cigeal 248372 a 20 C (68 F)Voltaje de salida del sensor de identificacin de loscilindros (activado) Menos de 0.8 V

Voltaje de salida del sensor de identificacin de loscilindros (desactivado) Ms de 4.8 V

Voltaje de salida del sensor de presin del aire deadmisin 3.154.15 V

Voltaje de salida del sensor de presin atmosfrica 3.154.15 V

Estado de ralentRalent del motor 12501350 r/minAspiracin 20.0 kPa (5.9 inHg) (150 mmHg)Temperatura del agua 95.0105.0 C (203.00221.00 F)Temperatura del aceite 8292 C (180198 F)Holgura del cable del acelerador 3.05.0 mm (0.120.20 in)

Sistema de induccin de aireLmite de flexin de la vlvula de lminas 0.4 mm (0.016 in)Resistencia del solenoide 1822 a 20 C (68 F)

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS


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SAS20300


ChasisTipo de bastidor Diamantengulo de arrastre 24.00Distancia entre perpendiculares 97.0 mm (3.82 in)

Rueda delanteraTipo de rueda Llanta de fundicin

Tamao de la llanta 17M/C

MT3.50Material de la llanta AluminioRecorrido de la rueda 120.0 mm (4.72 in)Lmite de descentramiento radial de la rueda 1.0 mm (0.04 in)Lmite de descentramiento lateral de la rueda 0.5 mm (0.02 in)

Rueda traseraTipo de rueda Llanta de fundicin

Tamao de la llanta 17M/C

MT5.50Material de la llanta AluminioRecorrido de la rueda 120.0 mm (4.72 in)Lmite de descentramiento radial de la rueda 1.0 mm (0.04 in)Lmite de descentramiento lateral de la rueda 0.5 mm (0.02 in)

Neumtico delanteroTipo Sin cmara

Tamao 120/70 ZR17M/C (58W)Marca/modelo DUNLOP/D209F PT



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Disco de freno delanteroDimetro exterior del disco espesor 310.0 4.5 mm (12.20 0.18 in)

Lmite de espesor del disco de freno 4.0 mm (0.16 in)Lmite de deflexin del disco de freno 0.10 mm (0.0039 in)Espesor del forro de la pastilla de freno (interior) 4.5 mm (0.18 in)Lmite 0.5 mm (0.02 in)Espesor del forro de la pastilla de freno (exterior)4.5 mm (0.18 in)Lmite 0.5 mm (0.02 in)Dimetro interior de la bomba de freno 16.00 mm (0.63 in)Dimetro interior del cilindro de la pinza 30.23 mm 1 (1.19 in 1)

Dimetro interior del cilindro de la pinza 27.00 mm 1 (1.06 in 1)Lquido recomendado DOT 4

Freno traseroTipo Freno de un discoAccionamiento Accionamiento con el pie derechoFreno de disco trasero

Dimetro exterior del disco espesor 220.0 5.0 mm (8.66 0.20 in)

Lmite de espesor del disco de freno 4.5 mm (0.18 in)Lmite de deflexin del disco de freno 0.15 mm (0.0059 in)Espesor del forro de la pastilla de freno (interior) 6.0 mm (0.24 in)Lmite 1.0 mm (0.04 in)Espesor del forro de la pastilla de freno (exterior)6.0 mm (0.24 in)Lmite 1.0 mm (0.04 in)Dimetro interior de la bomba de freno 12.7 mm (0.50 in)Dimetro interior del cilindro de la pinza 38.18 mm (1.50 in)

Lquido recomendado DOT 4



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Suspensin trasera

Tipo Basculante (suspensin articulada)Tipo de muelle/amortiguador Muelle helicoidal/amortiguador de gas-aceiteRecorrido del conjunto de amortiguador trasero 60.0 mm (2.36 in)Longitud libre del muelle 163.5 mm (6.44 in)Longitud montada 152.5 mm (6.00 in)Tensin del muelle K1 98.00 N/mm (559.58 lb/in) (9.99 kgf/mm)Carrera del muelle K1 0.060.0 mm (0.002.36 in)Muelle opcional disponible No

Gas de la suspensin/presin de aire (estndar) 1200 kPa (170.7 psi) (12.0 kgf/cm)

BasculanteLmite de holgura del extremo del basculante

(radial) 1.0 mm (0.04 in)Lmite de holgura del extremo del basculante (axial)1.0 mm (0.04 in)

Cadena de transmisin

Tipo/marca 525V8/DAIDOCantidad de eslabones 114Holgura de la cadena de transmisin 35.045.0 mm (1.381.77 in)Lmite de longitud de 15 eslabones 239.3 mm (9.42 in)

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO


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SAS20310


VoltajeVoltaje del sistema 12 V

Sistema de encendidoSistema de encendido Encendido por bobina transistorizada (digital)Tipo de optimizador de sincronizacin Sensor de posicin del acelerador y elctricoSincronizacin del encendido (A.P.M.S.) 10.0/1300 r/min

Unidad de control del motorModelo/marca TBDF21/DENSO (EUR)(ZAF)(AUS)

TBDF23/DENSO (BEL)(FRA)

Bobina de encendidoModelo/marca F6T558/MITSUBISHIDistancia mnima entre electrodos de la chispa de

encendido 6.0 mm (0.24 in)Resistencia de la bobina primaria 1.191.61 Resistencia de la bobina secundaria 8.511.5 k

Magneto C.A.Modelo/marca LMX62/DENSOSalida estndar 14.0 V 420 W 5000 r/minResistencia de la bobina del esttor 0.120.18 a 20 C (68 F)

Rectificador/regulador



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Luz indicadora

Luz indicadora de punto muerto LEDLuz indicadora de intermitentes LEDLuz de alarma de nivel de aceite LEDIndicador de luz de carretera LEDLuz de alarma del nivel de combustible LEDLuz de alarma de temperatura del refrigerante LEDLuz de alarma de avera del motor LEDLuz indicadora del sistema inmovilizador LED

Luz indicadora de la sincronizacin del cambio LED

Sistema de arranque elctricoTipo de sistema Engranaje constante

Motor de arranqueModelo/marca SM14/MITSUBAPotencia 0.60 kW

Resistencia de la bobina del inducido 0.00120.0022

a 20 C (68 F)Longitud total de la escobilla 10.0 mm (0.39 in)Lmite 3.50 mm (0.14 in)Tensin del muelle de escobilla 7.169.52 N (25.7734.27 oz) (730971 gf)Dimetro del colector 28.0 mm (1.10 in)Lmite 27.0 mm (1.06 in)Rebaje de mica (profundidad) 0.70 mm (0.03 in)

Rel de arranqueModelo/marca 2768109-A/JIDECO



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Rel de corte del circuito de arranque

Modelo/marca G8R-30Y-V4/OMRON

Rel del faroModelo/marca ACM33211M04/MATSUSHITA

Rel de la bomba de combustibleModelo/marca G8R-30Y-V4/OMRON

Rel del motor del ventiladorModelo/marca ACM33211M05/MATSUSHITA

FusiblesFusible principal 50.0 AFusible del faro 15.0 AFusible del piloto trasero 7.5 AFusible del sistema de sealizacin 10.0 A

Fusible del encendido 15.0 AFusible del ventilador del radiador 15.0 A 2Fusible del sistema de inyeccin de combustible 15.0 AFusible de repuesto 7.5 AFusible de la vlvula de mariposa elctrica 7.5 AFusible de reserva 15.0 AFusible de reserva 10.0 AFusible de reserva 7.5 A

Fusible de reserva 15.0 A

PARES DE APRIETE


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PARES DE APRIETE

SAS20320

PARES DE APRIETE

SAS20330

ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DEAPRIETE GENERALESEn esta tabla se especifican los pares de aprietepara los elementos de fijacin normales provis-tos de roscas ISO estndar. Las especificacio-nes de los pares de apriete para componentes oconjuntos especiales se incluyen en los captu-

los correspondientes del manual. Para evitar de-formaciones, apriete los conjuntos provistos devarios elementos de fijacin siguiendo un ordenalterno y por etapas progresivas hasta el par deapriete especificado. Salvo que se especifiqueotra cosa, los pares de apriete exigen una roscalimpia y seca. Los componentes deben estar ala temperatura ambiente.

PARES DE APRIETE


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S

SAS20340

PARES DE APRIETE DEL MOTOR

ElementoTama-o dela ros-

ca

Ctd. Par de apriete Observa-ciones

Perno de la tapa del eje de levas(admisin y escape) M6 20 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Perno prisionero de la culata(conjunto del tubo de escape) M8 8 15 Nm (1.5 mkg, 11 ftlb)

Tuerca de la culata (1) M10 8 25 Nm (2.5 mkg, 18 ftlb)

Tuerca de la culata (final) M10 8 42 Nm (4.2 mkg, 30 ftlb)

Tuerca ciega de la culata (1) M10 2 30 Nm (3.0 mkg, 22 ftlb)

Tuerca ciega de la culata (final) M10 2 60 Nm (6.0 mkg, 43 ftlb)

Perno de la culata M6 2 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)

Buja M10 4 13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)

Perno de la tapa de culata M6 6 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)

Tornillo de control de aceite M8 1 20 Nm (2.0 mkg, 14 ftlb)

Perno de la tapa de la vlvula delminas M6 4 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Perno del pin del eje de levas M7 4 24 Nm (2.4 mkg, 17 ftlb)

Sensor de temperatura del refri-gerante M12 1 18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)

Perno de unin del cuerpo de la

E

E

E

E

LT

PARES DE APRIETE


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Perno del cartucho del filtro deaceite M20 1 70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb)

Cartucho del filtro de aceite M20 1 17 Nm (1.7 mkg, 12 ftlb)

Gua de la cadena de transmi-sin de la bomba de aceite M6 2 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)

Perno de la tubera de aceite M6 2 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno de unin del enfriador deaceite M20 1 63 Nm (6.3 mkg, 45 ftlb)

Perno de sujecin de la parte su-perior de la caja del filtro de aireal soporte de los inyectores se-cundarios

M6 4 5 Nm (0.5 mkg, 3.6 ftlb)

Perno de sujecin de la parte su-perior de la caja a la parte inferiorde la caja del filtro de aire

M5 9 2 Nm (0.2 mkg, 1.4 ftlb)

Perno de la junta de la parte su-perior de la caja del filtro de aire M5 6 4 Nm (0.4 mkg, 2.9 ftlb)

Rampa de inyeccin secundaria M6 2 5 Nm (0.5 mkg, 3.6 ftlb)

Contratuerca (cable del acelera-dor) M6 2 5 Nm (0.5 mkg, 3.6 ftlb)

Tuerca del conjunto del tubo de M8 8 20 N (2 0 k 14 f lb)

Elemento

Tama-o de

la ros-ca

Ctd. Par de apriete Observa-

ciones

LT

LT

E

LT

PARES DE APRIETE


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Perno del crter M8 2 Ver NOTAl=115 mm(4.53 in)

Perno del crter M8 8 Ver NOTAl=85 mm(3.35 in)

Perno del crter M8 2 24 Nm (2.4 mkg, 17 ftlb)l=65 mm(2.56 in)

Perno del crter M6 15 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Perno de la tapa del alternador M6 9 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)

Perno de la tapa de embrague M6 7 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)

Perno de la tapa de embrague M6 2 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)Perno de la tapa del rotor de labobina captadora M6 7 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)

Perno de acceso a la marca dedistribucin M8 1 15 Nm (1.5 mkg, 11 ftlb)

Perno de la placa deflectora deaceite 1 M6 1 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)

Perno de la placa deflectora deaceite 2 M6 3 12 Nm (1.2 mkg, 8.7 ftlb)

Elemento

Tama-o de

la ros-ca


ciones

E

E

E

E

LT

LT

LT

PARES DE APRIETE


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NOTA:Tuerca de biela

Perno de la retenida del tamborde cambio M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Tope del muelle del eje del cam-bio M8 1 22 Nm (2.2 mkg, 16 ftlb)

Perno de la barra de cambio M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Perno del rotor de la bobina cap-tadora M8 1 35 Nm (3.5 mkg, 25 ftlb)

Perno del motor de arranque M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Interruptor de punto muerto M10 1 20 Nm (2.0 mkg, 14 ftlb)

Perno del interruptor de nivel deaceite M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Perno del sensor de velocidad M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Perno del sensor de identifica-cin de los cilindros M6 1 8 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)

Perno del terminal negativo de labatera/terminal de masa del mo-tor

M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Sensor de O2 M18 1 45 Nm (4.5 mkg, 32 ftlb)

Elemento

Tama-o de

la ros-ca


ciones

LT

LT

LT

LT

PARES DE APRIETE


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52/465

Secuencia de apriete de la culata:

Secuencia de apriete del crter:

8

6 2 4 10

9

3 1 5 7

12

11

PARES DE APRIETE


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SAS20350

PARES DE APRIETE DEL CHASIS

Elemento Tama-o dela ros-ca

Ctd. Par de apriete Observa-ciones

Perno de montaje del motor (par-te delantera derecha) M10 2 45 Nm (4.5 mkg, 32 ftlb)

Perno de montaje del motor (par-te delantera izquierda) M10 2 45 Nm (4.5 mkg, 32 ftlb)

Tuerca de montaje del motor(parte superior trasera) M12 1 68 Nm (6.8 mkg, 49 ftlb)

Tuerca de montaje del motor(parte inferior trasera) M12 1 68 Nm (6.8 mkg, 49 ftlb)

Eje de la rueda delantera M14 1 91 Nm (9.1 mkg, 66 ftlb)

Remache extrable del eje de larueda delantera M8 4 21 Nm (2.1 mkg, 15 ftlb) Ver NOTA

Perno del disco de freno delante-ro M6 10 18 Nm (1.8 mkg, 13 ftlb)

Tuerca del eje de la rueda trasera M24 1 110 Nm (11.0 mkg, 80 ftlb)

Tuerca del pin de la rueda tra-sera M10 6 100 Nm (10.0 mkg, 72 ftlb)

Perno del disco de freno trasero M8 5 30 Nm (3.0 mkg, 22 ftlb)

Perno de unin del tubo de frenodelantero M10 3 30 Nm (3.0 mkg, 22 ftlb)

LT

LT

LT

PARES DE APRIETE


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54/465

Perno del conjunto de maneta deembrague M6 1 11 Nm (1.1 mkg, 8.0 ftlb)

Contratuerca del cable de embra-gue (lado del motor) M8 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Remache extrable del soporte

superior

M8 2 26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb)

Tuerca del vstago de la direc-cin M28 1 115 Nm (11.5 mkg, 85 ftlb)

Tuerca anular inferior (par deapriete inicial) M30 1 52 Nm (5.2 mkg, 37 ftlb) Ver NOTA

Tuerca anular inferior (par deapriete final) M30 1 14 Nm (1.4 mkg, 10 ftlb) Ver NOTA

Remache extrable del soporteinferior M8 4 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb) Ver NOTA

Perno de la bocina y del racor deltubo de freno delantero M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Perno de la gua del tubo del fre-no delantero M5 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Perno del soporte inferior y delsoporte del racor del tubo de fre-

no delantero

M6 2 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Elemento

Tama-o de

la ros-ca


ciones

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Tuerca del soporte del conjuntode amortiguador trasero M14 1 52 Nm (5.2 mkg, 37 ftlb)

Eje pivote del basculante M32 1 16 Nm (1.6 mkg, 11 ftlb)

Tuerca anular del eje pivote delbasculante M32 1 95 Nm (9.5 mkg, 68 ftlb)

Tuerca del eje pivote del bascu-lante M22 1 70 Nm (7.0 mkg, 50 ftlb)

Perno de la gua de la cadena detransmisin (lado del basculante) M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Perno del protector de la cadenade transmisin M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Contratuerca de ajuste de la ca-

dena de transmisin

M8 2 16 Nm (1.6 mkg, 11 ftlb)

Perno de ajuste de la cadena detransmisin M8 2 2 Nm (0.2 mkg,1.4 ftlb)

Perno del guardabarros trasero M6 3 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Perno de la bomba de combusti-ble M5 6 4 Nm (0.4 mkg, 2.9 ftlb)

Perno de la tapa superior del de-

psito de combustible y del basti-dor M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Elemento

Tama-o de

la ros-ca


ciones

LS

LS

LS

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Silln del conductor y bastidor M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Caja de la batera y bastidor M6 2 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Placa amortiguadora del carena-do superior trasero y bastidor M6 4 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Perno del conjunto de la luz de la

matrculaM6 4 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Perno del conjunto de estriberasdel conductor (izquierda y dere-cha)

M8 4 28 Nm (2.8 mkg, 20 ftlb)

Perno de las estriberas del pasa-jero (izquierda y derecha) M8 4 28 Nm (2.8 mkg, 20 ftlb)

Perno del soporte del depsitode lquido de frenos trasero M6 1 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Perno de la bomba de freno tra-sero M6 2 13 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)

Perno del conjunto de caballetelateral y bastidor M8 3 26 Nm (2.6 mkg, 19 ftlb)

Perno de la sujecin del acopla-dor (izquierda y derecha) y basti-dor

M6 4 7 Nm (0.7 mkg, 5.1 ftlb)

Perno de la barra de cambio M6 1 10 Nm (1.0 mkg, 7.2 ftlb)

Elemento

Tama-o de

la ros-ca


ciones

LS

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NOTA:Tuerca anular inferior1. En primer lugar, apriete la tuerca anular inferior a aproximadamente 52 Nm (5.2 mkg, 37 ftlb) con

una llave dinamomtrica y a continuacin afljela completamente.2. Apriete de nuevo la tuerca anular inferior a 14 Nm (1.4 mkg, 10 ftlb) con una llave dinamomtrica.

NOTA:

Remache extrable del soporte inferior

Apriete cada perno a 23 Nm (2.3 mkg, 17 ftlb) en el orden siguiente: remache extrable 1 remacheextrable 2 remache extrable 1.

4 13 2

PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE


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SAS20360


SAS20370

MOTOR

Punto de engrase Lubricante

Labios de la junta de aceite

Juntas tricas

Cojinetes

Pasadores del cigealSuperficie del pistn

Pasadores de pistn

Pernos y tuercas de biela

Apoyos del cigeal

Perno y arandela del rotor del alternador

Lbulos de las levas y apoyos del eje de levas

Vstagos de vlvula (admisin y escape)

Extremos de los vstagos de vlvula (admisin y escape)

Superficie de los taqus

Rotores de la bomba de aceite (interior y exterior) y caja de la bomba deaceite

Rejilla del depurador de aceite (en el interior del depurador de aceite)

LS

LS

E

E

E

E

M

E

E

M

M

M

E

E

E



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Superficie de contacto del crter

Yamaha Bond N1215

(Three Bond No.1215)

Three Bond N1280B

Aislador del cable del sensor de posicin del cigeal

Yamaha Bond N1215


Aislador del cable de la bobina del esttor

Yamaha Bond N1215





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60/465

SAS20380

CHASIS


Labio de la tapa de los cojinetes de la direccin y del cojinete superior

Labio de la junta antipolvo del cojinete inferior

Superficie interior de la gua del tubo (puo del acelerador) y cables delacelerador

Punto pivotante y piezas mviles de metal en contacto con metal de la ma-neta de freno.

Extremo del cable de embrague

Punto pivotante y piezas mviles de metal en contacto con metal de la ma-neta de embrague.

Espaciador de la barra de unin, la biela y el amortiguador trasero

Eje pivote del basculante

Cojinetes del eje pivote del basculante

Labios de la tapa guardapolvo del basculante

Tuerca del eje pivote del basculante

Juntas de aceite (amortiguador trasero, barra de unin y brazo de unin)

Punto pivotante de la palanca del cierre del silln

Punto pivotante y piezas mviles de metal en contacto con metal del caba-llete lateral

Percutor y punto de contacto del interruptor del caballete lateral

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS

LS



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61/465

CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE


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62/465

SAS20390


SAS20400

CUADRO DE ENGRASE DEL MOTOR

10

9

7 8



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1. Depurador de aceite2. Bomba de aceite3. Vlvula de seguridad

4. Filtro de aceite5. Enfriador de aceite6. Conducto principal7. Surtidor de aceite8. Tensor de la cadena de distribucin9. Eje de levas de admisin10. Eje de levas de escape11. Tubera de aceite

12. Eje principal13. Horquilla de cambio14. Eje posterior



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SAS20410

DIAGRAMAS DE ENGRASE

1



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1. Tapa de la cmara de ventilacin2. Vlvula de seguridad3. Tubera de vaciado de aceite de la cmara de

ventilacin4. Enfriador de aceite



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1

2

3

4



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1. Tensor de la cadena de distribucin2. Eje de levas de admisin3. Eje de levas de escape

4. Tornillo de control de aceite5. Depurador de aceite6. Tubera de vaciado de aceite de la cmara de

ventilacin7. Tubera de aceite8. Bomba de aceite



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1

2

3



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1. Enfriador de aceite2. Filtro de aceite3. Tubera de aceite

4. Bomba de aceite5. Depurador de aceite



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1



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1. Eje principal2. Bomba de aceite3. Tubera de aceite

4. Tubera de vaciado de aceite de la cmara deventilacin

5. Vlvula de seguridad



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3

1

2

5



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1. Culata2. Eje de levas de admisin3. Eje de levas de escape

4. Cigeal5. Surtidor de aceite



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1

2



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1. Tubera de aceite2. Eje principal3. Eje posterior

DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN


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SAS20420


1

2

3



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1. Tubo de entrada del radiador2. Tubera de entrada del radiador3. Tubo de salida del termostato

4. Radiador



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2

13

4

5


1 T b i d d l b b d


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1. Tubo respiradero de la bomba de agua2. Tubo del depsito de refrigerante3. Depsito de refrigerante

4. Radiador5. Tubo de salida del radiador6. Tubo de salida del enfriador de aceite7. Tubera de salida del radiador8. Tubo de entrada de la junta de la camisa de

refrigeracin9. Tubera de salida de la bomba de agua10. Tubo de entrada de la bomba de agua11. Tubo de salida de la bomba de agua

12. Bomba de agua13. Junta de la camisa de refrigeracin14. Enfriador de aceite15. Tubo de entrada del enfriador de aceite

DISPOSICIN DE LOS CABLES

SAS20430


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A

A

B

C

D

E

1

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4 5 67

8

9

10

11

11

12

12


1 Cable del interruptor de la luz de freno delantero


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1. Cable del interruptor de la luz de freno delantero2. Tubo del depsito de lquido de frenos delantero3. Cable del interruptor derecho del manillar

4. Cable de embrague5. Cable del inmovilizador6. Cable del interruptor principal7. Cable del interruptor izquierdo del manillar8. Cable del interruptor del embrague9. Cable de la bocina10. Tubo de freno delantero11. Cable del acelerador (desaceleracin)12. Cable del acelerador (aceleracin)

13. Cable del sensor de temperatura del aire14. Cable de la luz de posicin delantera15. Cable del faro (luz de cruce)16. Cable del rel del faro (encendido/apagado)17. Mazo de cables secundario del faro18. Cable del rel del faro (conmutador de luces)19. Cable del faro (luz de carretera)A. Sujete el cable del interruptor izquierdo del

manillar en la parte delantera de la horquilla

delantera con una abrazadera de plstico. Coloqueel extremo de la abrazadera de plstico hacia fueray corte el sobrante a 210 mm (0.080.39 in).

B. Asegrese de situar la abrazadera de plstico enel lugar donde los cables de la bocina se separande los otros cables.

C. 4050 mm (1.571.97 in)D. Pase los cables del acelerador por la gua del

soporte inferior y asegrese de que el cable dedesaceleracin pase por encima del cable de

l i t l il t i



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1

23

4

4

5 5

6

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15

2223

2425

26

27

A

B

P

C

D

C

A A

B

B

C

Q


1 Cable del servomotor del EXUP I Pase el cable de embrague por la gua situada en


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1. Cable del servomotor del EXUP2. Cable del sensor de posicin del cigeal3. Cable de la bobina de encendido

4. Mazo de cables5. Cable del motor del ventilador del radiador

derecho6. Tubo del depsito de lquido de frenos delantero7. Cable del interruptor derecho del manillar8. Cable del acelerador (aceleracin)9. Cable del acelerador (desaceleracin)10. Tubo de freno delantero11. Mazo de cables secundario del faro

12. Tubo del depsito de refrigerante13. Cable de la luz del intermitente delantero derecho14. Tubo respiradero del depsito de refrigerante15. Cable de embrague16. Tubo de salida del radiador17. Tubo de salida de la bomba de agua18. Tubo respiradero de la bomba de agua19. Cables del EXUP20. Cable del sensor de O221. Cable del interruptor de la luz de freno trasero22. Tubo del depsito de lquido de frenos trasero23. Tubo de freno trasero24. Mazo de cables secundario del faro 225. Mazo de cables secundario del faro 126. Mazo de cables secundario del motor del

ventilador del radiador derecho27. Cable del interruptor derecho del manillarA. Sujete los cables del EXUP, el cable del

t d l EXUP l bl d l i t t d

I. Pase el cable de embrague por la gua situada enel motor.

J. Verifique que los cables del sensor de O2 y delEXUP no estn retorcidos ni cruzados entre lasabrazaderas de plstico.

K. Sujete los cables del EXUP y el cable del sensorde O2 con una abrazadera de plstico. Coloque elextremo de la abrazadera de plstico hacia atrs ycorte el sobrante a 24 mm (0.080.16 in).

L. Site la abrazadera de plstico 020 mm (00.78in) por debajo de la abrazadera de plstico queest sujeta alrededor del cable del sensor de O2.

M. Pase una abrazadera de plstico a travs delorificio inferior del soporte y luego sujete con ellael mazo de cables en la cinta de posicionamiento.Coloque el extremo de la abrazadera de plsticohacia abajo y corte el sobrante a 210 mm (0.080.39 in).

N. Sujete el cable de embrague con la banda deplstico y sitelo dentro del ngulo de 60 que semuestra en la ilustracin.

O. DelanteP. Doble el mazo de cables secundario del motor del

ventilador del radiador derecho como se muestra

en la ilustracin, a continuacin introduzca elsaliente del acoplador en el orificio de la sujecinderecha del acoplador y pase el cable por elinterior de este.

Q. Pase el mazo de cables secundario del motor delventilador del radiador derecho por el interior delcable de embrague.



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A

A

B

A

C

N

OD

12

2

3

4

56

7

9

11

12

13

E


1. Cable del interruptor principal O. Pase el cable de la magneto C.A. por debajo del


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p p p2. Cable del inmovilizador3. Cable del interruptor izquierdo del manillar

4. Cable del motor del ventilador del radiadorizquierdo5. Mazo de cables6. Tubera de entrada del radiador7. Tubo respiradero del depsito de combustible8. Cable del interruptor del caballete lateral9. Cable de la magneto C.A.10. Cable del intermitente delantero izquierdo11. Cable del interruptor principal

12. Cable del interruptor izquierdo del manillar13. Cable del motor del ventilador del radiador

izquierdo14. Tubo de vaciado del depsito de combustible15. Cable del interruptor de nivel de aceiteA. Doble el mazo de cables de forma que pase a lo

largo de la sujecin del rectificador/regulador yquede alineado con las posiciones de laabrazadera de plstico.

B. 4555 mm (1.772.17 in)

C. Pase una abrazadera de plstico por los orificiosde la sujecin del acoplador y sujete el mazo decables con la abrazadera.

D. Pase el cable del motor del ventilador del radiadorizquierdo por la abertura del bastidor y por debajodel mazo de cables.

E. Pase el cable del motor de arranque, el cable delsensor de velocidad, el cable del interruptor delcaballete lateral y el cable del interruptor de nivelde aceite entre la sujecin situada en el motor y elsaliente del crter; el cable del motor de arranqued b f d l d bl

g p jcable del motor del ventilador del radiadorizquierdo.



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B

C

C

A A

B

A

B

C

D

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G

H

IJ

K

L

M

NO

E

P

E

QRS

W

V

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T

T

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6

8

9

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18192021222324

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31

32


1. Cable de la luz del intermitente delantero derecho I. Site el acoplador del mazo de cables secundario2 b l d bl


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2. Cable del motor del ventilador del radiadorderecho

3. Cable del sensor de posicin del acelerador (paralas vlvulas de mariposa)

4. Cable del servomotor de las vlvulas de mariposa5. Cable del sensor de posicin del acelerador (para

el plato del cable del acelerador)6. Cable de la bobina de encendido7. Cable del sensor de posicin del cigeal8. Mazo de cables secundario 29. Cable del sensor de temperatura del refrigerante10. Cable del interruptor de la luz de freno trasero

11. Cable del sensor de O212. Cable del servomotor del EXUP13. Cable del interruptor de punto muerto14. Acoplador de la bomba de combustible15. Acoplador del medidor de combustible16. Tubo respiradero del depsito de combustible17. Tubo de vaciado del depsito de combustible18. Cable negativo de la batera

19. Cable de masa del motor20. Mazo de cables secundario 321. Cable del interruptor de nivel de aceite22. Cable del interruptor del caballete lateral23. Cable del sensor de velocidad24. Cable del motor de arranque25. Cable del motor del ventilador del radiador

izquierdo26. Cable del interruptor principal

2 sobre el mazo de cables.J. Pase el cable del interruptor de nivel de aceite, el

cable del sensor de velocidad y el cable del sensor

de posicin del cigeal por debajo del mazo decables.K. Introduzca el saliente de la abrazadera de plstico

que est sujeta alrededor del mazo de cables en elorificio del bastidor.

L. Pase el cable del interruptor de punto muerto entreel bastidor y el motor.

M. A la ECUN. Monte el terminal del cable de masa del motor y el

terminal del cable negativo de la batera en el

crter con el perno. Asegrese de que el cable delinterruptor de nivel de aceite y el cable del sensorde velocidad pasen por debajo del cable de masadel motor y del cable negativo de la batera, loscables estn situados sobre sus terminales y losterminales toquen el tope del cr ter.

O. Site el acoplador del mazo de cables secundario3 debajo del mazo de cables.

P. A los inyectores secundariosQ. Introduzca el saliente de la banda de plstico en el

orificio de la sujecin del acoplador y sujete elmazo de cables y el cable del motor del ventiladordel radiador izquierdo con la banda, con elextremo de esta hacia arriba.

R. Pase el cable de la unidad del sistemainmovilizador por debajo del bastidor y de loscables del acelerador.

S. Pase una abrazadera de plstico por el orificio dela sujecin del acoplador y sujete el mazo decables con la abrazadera. Deje el extremo de laabrazadera de plstico orientado hacia dentro.



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A

3

1 2

C

B


1. Cable del acelerador (desaceleracin)2 C bl d l l d ( l i )


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2. Cable del acelerador (aceleracin)3. Tubo de freno delantero

A. Pase los cables del acelerador entre la horquilladelantera y el tubo de freno delantero.B. Cuando instale la gua en el soporte inferior, el

tubo de freno delantero debe pasar a travs deella.

C. Fije el tubo de freno delantero con la sujecin; lamarca de pintura blanca del tubo debe ser visible atravs del orificio de la sujecin.



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A

B


1. Tubo respiradero del depsito de combustible(depsito de combustible a racor del tubo)


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(depsito de combustible a racor del tubo)2. Tubo de combustible (depsito de combustible a

rampa de inyeccin primaria)

3. Tubo respiradero del crter4. Tubo de desbordamiento del depsito de

combustible5. Tubo respiradero del depsito de combustible6. Tubo de desbordamiento del depsito de

combustible (depsito de combustible a racor deltubo)

7. Tubo de combustible (rampa de inyeccin primariaa rampa de inyeccin secundaria)

8. Cable del sensor de presin del aire de admisin9. Mazo de cables secundario 310. Cable del sensor de presin atmosfrica11. Mazo de cables secundario 212. Tubo del sensor de presin del aire de admisinA. Site los extremos de la abrazadera hacia atrs.B. Pase el mazo de cables secundario 3 por el lado

izquierdo del sensor de presin del aire deadmisin.

C. Fije el cable del sensor de presin atmosfrica con

la sujecin situada en la caja del filtro de aire.D. Pase el cable del sensor de presin atmosfrica

por la ranura de la caja del filtro de aire.E. Fije el mazo de cables secundario 3 con la

sujecin de la caja del filtro de aire.



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FF

C

C

E

E

D

D

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G

A

B

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G

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4 5

678

910

11

11121314

15

16

6


1. Cable negativo de la batera2 Cables del fusible principal


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2. Cables del fusible principal3. Cable del sensor del ngulo de inclinacin

4. Cables de la alarma antirrobo (OPCIONAL)5. ECU (unidad de control electrnico)6. Cable del piloto trasero/luz de freno7. Cable de intermitente (derecha e izquierda)8. Cable de la luz de la matrcula9. Cable del cierre del silln10. Cable de la caja de fusibles11. Cable del interruptor del caballete lateral12. Cable positivo de la batera

13. Cable del rel de arranque14. Cable del rel de intermitentes/luces de

emergencia15. Cable del motor de arranque16. Cable de la unidad de rel17. Cable de la ECU18. Mazo de cablesA. Al instalar la ECU, evite pellizcar el cable de la

unidad del sistema inmovilizador.

B. Conecte los conectores de la luz de la matrcula ylos acopladores de los intermitentes.C. Fije el mazo de cables y el cable del piloto

trasero/luz de freno con las sujeciones situadas enel bastidor.

D. Conecte el acoplador del piloto trasero/luz defreno y asegrese de situarlo debajo del mazo decables y entre la caja de la batera y el bastidor.

E. Site los acopladores de la alarma antirrobo(OPCIONAL) entre la ECU y el carenado inferiortrasero.



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COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOS


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3

MANTENIMIENTO PERIDICO......................................................................3-1INTRODUCCIN.......................................................................................3-1CUADRO DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE PERIODICOS ................3-1

MOTOR............................................................................................................3-3AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS .....................................3-3SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DE MARIPOSA ........................3-6AJUSTE DEL VOLUMEN DEL GAS DE ESCAPE....................................3-7

AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR................3-8COMPROBACIN DE LAS BUJAS .........................................................3-9MEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN ..................................3-10COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR.....................3-11CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR ......................................................3-12MEDICIN DE LA PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR........................3-13AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA MANETA DE EMBRAGUE..............3-14CAMBIO DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE ................................3-15

COMPROBACIN DE LAS UNIONES DE LOS CUERPOS DEMARIPOSA.............................................................................................3-15COMPROBACIN DE LA LNEA DE COMBUSTIBLE ...........................3-16COMPROBACIN DEL TUBO RESPIRADERO DEL CRTER.............3-16COMPROBACIN DEL SISTEMA DE ESCAPE ....................................3-17AJUSTE DE LOS CABLES DEL EXUP...................................................3-17COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE ............................3-18COMPROBACIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN.....................3-19

ENGRASE DE LOS PEDALES ...............................................................3-36ENGRASE DEL CABALLETE LATERAL ................................................3-36


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ENGRASE DE LA SUSPENSIN TRASERA.........................................3-36

SISTEMA ELCTRICO .................................................................................3-37COMPROBACIN Y CARGA DE LA BATERA......................................3-37COMPROBACIN DE LOS FUSIBLES ..................................................3-37CAMBIO DE LAS BOMBILLAS DEL FARO ............................................3-37AJUSTE DEL HAZ DE LOS FAROS .......................................................3-37


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MANTENIMIENTO PERIDICO

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INTRODUCCINEn este captulo se incluye toda la informacin necesaria para realizar las comprobaciones y ajustesrecomendados. Observando estos procedimientos de mantenimiento preventivo se asegurar un fun-cionamiento ms fiable del vehculo, una mayor vida til del mismo y se reducir la necesidad de tra-bajos de reparacin costosos. Esta informacin es vlida tanto para vehculos que ya se encuentranen servicio como para los vehculos nuevos que se estn preparado para la venta. Todos los tcnicosde mantenimiento deben estar familiarizados con este captulo en su totalidad.

SAU17705

CUADRO DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE PERIODICOSNOTA:

Las comprobaciones anuales deben efectuarse cada ao, salvo si en su lugar se realiza unmantenimiento basado en el kilometraje.

A partir de los 50000 km, repita los intervalos de mantenimiento desde el de los 10000 km. Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha, ya que re-

quieren herramientas y datos especiales, as como cualificacin tcnica.

N ELEMENTO COMPROBACIN U OPERACIN DE MANTENI-MIENTO

LECTURA DEL CUENTAKILME-TROS ( 1000 km)

COM-PROBA-

CINANUAL1 10 20 30 40

1 * Lnea de combusti-ble Comprobar si los tubos de gasolina estn agrieta-

dos o daados.

2 * Bujas Comprobar estado. Limpiar y ajustar la distancia entre electrodos.

Cambiar.

3 * Vlvulas Comprobar holgura de la vlvula. Cada 40000 km


N ELEMENTO COMPROBACIN U OPERACIN DE MANTENI-MIENTO

LECTURA DEL CUENTAKILME-TROS ( 1000 km)

COM-PROBA-

CIN


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18 * Horquilla delantera Comprobar funcionamiento y si existen fugas deaceite.

19 * Conjunto amortigua-dor Comprobar funcionamiento y si el amortiguador

pierde aceite.

20 *

Puntos de pivote delbrazo de acopla-miento y del brazo derel de la suspensintrasera

Comprobar funcionamiento.

21 * Sistema de inyeccin Ajuste de la sincronizacin.

22 Aceite de motor Cambiar. Comprobar nivel de aceite y si existen fugas.

23 Cartucho del filtro deaceite del motor Cambiar.

24 * Sistema de refrigera-cin

Comprobar nivel de lquido refrigerante y si existenfugas.

Cambiar. Cada 3 aos

25 *Interruptores de fre-no delantero y trase-ro

Comprobar funcionamiento.

26 Piezas mviles y ca-bles Lubricar.

27 * Caja del puo delacelerador y cable

Comprobar funcionamiento y juego. Ajustar el juego del cable del acelerador si es nece-

sario. Lubricar la caja del puo de acelerador y el cable.

28 * Sistema de induc-cin de aire

Comprobar si la vlvula de corte de aire, la vlvulade lminas y el tubo estn daados.

Cambiar las piezas averiadas segn sea necesario.

29 * Silenciador y tubo deescape Comprobar si la brida con tornillo est bien apreta-

da.

30 * Luces, seales e in-terruptores Comprobar funcionamiento. Ajustar la luz del faro.

MIENTO CINANUAL1 10 20 30 40

MOTOR

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MOTOR4. Medir:

Holgura de vlvulasF d l l ifi d Aj t


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AJUSTE DE LA HOLGURA DE LASVLVULASEl procedimiento siguiente es vlido para todaslas vlvulas.NOTA:

El ajuste de la holgura de las vlvulas deberealizarse con el motor fro, a temperatura am-biente.

Para medir o ajustar la holgura de la vlvula, elpistn debe encontrarse en el punto muertosuperior (PMS) de la carrera de compresin.

1. Extraer: Silln del conductor Carenados laterales Carenados inferiores

Ver CHASIS, GENERAL en la pgina 4-1. Depsito de combustibleVer DEPSITO DE COMBUSTIBLE en lapgina 7-1.

Caja del filtro de aireVer CAJA DEL FILTRO DE AIRE en la p-gina 7-5.

Cuerpo de la mariposa

Fuera del valor especificado Ajustar.

MMMM M MMMM M MMMM M MMMM M MMMM M MMMM MMM

a. Gire el cigeal en el sentido de las agujas

del reloj.

b. Cuando el pistn n 1 se encuentre en elPMS de la carrera de compresin, alinee lamarca PMS a del rotor de la bobina capta-dora con la superficie de contacto del crterb.

NOTA:

Holgura de vlvulas (en fro)Admisin

0.120.19 mm (0.00470.0075 in)Escape

0.160.23 mm (0.00630.0091 in)

MOTOR

NOTA:

Si la holgura de la vlvula es incorrecta, anoteCilindro n 2 180

Cilindro n 4 360


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la medicin.

Mida la holgura de las vlvulas en la secuenciasiguiente.LLLL L LLLL L LLLL L LLLL L LLLL L LLLL LLL

5. Extraer: Ejes de levas

NOTA:

Ver EJES DE LEVAS en la pgina 5-8. Cuando vaya a desmontar la cadena de distri-

bucin y los ejes de levas, sujete la cadenacon un alambre para poder recuperarla si secae en el crter.

6. Ajustar: Holgura de vlvulasMMMM M MMMM M MMMM M MMMM M MMMM M MMMM MMM

a. Extraiga el taqu 1 y la pastilla de la vlvula2 con un rectificador de vlvulas 3.

NOTA:

Cubra la abertura de la cadena de distribucin

Secuencia de medicin de la holgura delas vlvulas

Cilindro n 1 n 2 n 4 n 3

1

Cilindro n 4 360

Cilindro n 3 540

Lapidador de vlvulas90890-04101

Lapeador de vlvulasYM-A8998

MOTOR

b. Calcule la diferencia entre la holgura de vl-vula especificada y la holgura medida.Ejemplo:

Gama de pastillas devlvula Nmeros 150240


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Ejemplo:

Holgura de vlvula especificada = 0.110.20mm (0.0040.008 in)Holgura de vlvula medida = 0.23 mm (0.009in)0.23 mm (0.009 in) 0.20 mm (0.008 in) =0.03 mm (0.001 in)

c. Compruebe el espesor de la pastilla de vl-vula actual.

NOTA:El espesor a de cada pastilla de vlvula estmarcado en centsimas de milmetros en el ladoque toca el taqu.

Ejemplo:Si la pastilla de vlvula lleva la marca 155,su espesor es de 1.55 mm (0.061 in).

Ejemplo:Nmero de pastilla de vlvula instalada = 158Valor redondeado = 160

Nmero de la nueva pastilla de vlvula = 160f. Instale la nueva pastilla 1 y el taqu 2.NOTA:

Lubrique el taqu con aceite de motor. El taqu debe girar suavemente cuando se

hace girar con la mano. Instale el taqu y la pastilla de la vlvula en el

lugar correcto.

Espesor de pastillas

de vlvula

1.502.40 mm

(0.05910.0945 in)

Pastillas de vlvuladisponibles

25 espesores en in-crementos de 0.05mm (0.002 in)

MOTOR

7. Instalar: Todas las piezas que se han desmontado

NOTA

1


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NOTA:

Para el montaje, siga el orden inverso al de des-montaje.

SAS20570

SINCRONIZACIN DE LOS CUERPOS DEMARIPOSANOTA:

Antes de sincronizar los cuerpos de mariposa,

se debe ajustar correctamente la holgura de vl-vulas y el ralent.

1. Site el vehculo sobre una superficie hori-zontal

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