UPUTSTVOZA EKSPLOATACIJU I ODRŽAVANJE SKUTERA

SPRINT EXPLORER

- 2 -

DELOVI SKUTERA

Kontrole i komande

1. retrovizori 2. ručica zadnje kočnice

3. prekidač za kratka i duga svetla 4. kilometar sat

5. ručica prednje kočnice 6. ručica gasa

7. prekidač za paljenje 8. kontakt brava

9. brava prednjeg pretinca

Pogled sa leve strane

- 3 -

10. prednji migavci 11. prednje svetlo (far)

12. kuka za kacigu 14. fi lter vazduha

15. sedište 16. brava za otvaranje sedišta

17. nosač kofera 18. kurbla

19. centralna nožica 20. bočna nožica

Pogled sa desne strane

13. broj šasije 21. auspuh

22. zadnje svetlo 23. poklopac rezervoara

24. prtljažnik 25. disk prednje kočnice

26. kočiona čeljust 27. merač ulja

28. disk zadnje kočnice

- 4 -

PREDOSTROŽNOST ZA SIGURNU VOŽNJU

Da bi Vaša vožnja bila sigurna, molimo Vas da preduzmete sledeće

korake:

• Nosite kaciguKaciga je neophodna sigurnosna oprema za vožnju, da bi izbegli najčešće

povrede glave u nezgodama.

• OdećaNošenje uske i neudobne odeće može vašu vožnju učiniti neprijatnom i

nesigurnom,preporučljivo je da nosite odgovarajuću udobnu odeću.

• Upoznati dobro voziloVaše vozačke sposobnosti i poznavanje vozila su neophodni za sigurnu

vožnju.

• Vožnja po kišovitom vremenuPosebnu pažnju treba obratiti kada vozite po kiši, održavati određeno

rastojanje između vozila na putu koje treba da bude dva puta veće nego

po suvom vremenu.Vozite polako ukoliko niste upoznati sa uslovima

puta.

• Modifi kacijeNeodobrene modifi kacije ili uklanjanje delova sa motora je nelegalno.

Morate se pridržavati pravila saobraćaja i uputstva za upotrebu.

- 5 -

IDENTIFIKACIONI BROJEVI

Broj šasije je utisnut ispod poklopca na prednjem delu skutera, broj

motora se nalazi na levoj strani kartera i na zakonski propisanoj

tablici u donjem desnom delu šasije.

Molimo Vas da upišete serijske brojeve skutera, radi Vaše

evidencije .

Serijski broj šasije: ______________________________

Serijski broj motora:______________________________

- 6 -

KONTROLE

Prekidač za paljenje, radi na tri pozicije:

• OFF POZICIJA – u ovoj poziciji sva struja je isključena.

• ON POZICIJA – u ovoj poziciji sistem paljenja je zatvoren i motor

može biti startovan ali ključ ne može biti izvađen

• LOCK POZICIJA – Upravljački mehanizam je zaključan, okrenite

ručku u graničnu poziciju, gurnite ključ prema dole, okrenite u

poziciju i izvadite ključ.

UPOZORENJE: Pre stavljanja startnog ključa u LOCK poziciju,

budite sigurni da ste zaustavili vozilo i stavili ga na centralnu

nožicu. Ne pokušavajte da upailte vozilo dok su ručke još uvek

zaključane.

KONTROLNA TABLA

- 7 -

1. brzinomer-pokazuje brzinu kojom se vozilo kreće u km/h.

2. daljinomer-pokazuje ukupnu predjenu kilometražu skutera.

3. električni sat

4. indikator žmigavaca

5. pokazivač nivoa goriva -pokazuje koliko je goriva ostalo u rezervoaru

6. indikator dugog svetla

7. indikator kočnica

8. indikator napona

RUČKA ZA UPRAVLJANJE – LEVA RUČICA

Prekidač za svetla - dugačko/kratko svetlo. Kada je prekidač u 1.

poziciju 1 pokazivač na kontrolnoj tabli je upaljen pokazujući da je

svetlo dugačko, kada je prekidač u poziciji 2 pokazuje da je svetlo

upaljeno.

Ručica zadnje kočnice - da bi aktivirali zadnju kočnicu pritisnite 2.

ručku. Lampa za kočnicu se pali.

Pokazivači pravca (migavci) Kada je prekidač u poziciji-levo, lam-3.

pica levog migavca trepće kao i pokazivač levog migavca na kon-

trolnoj tabli; kada je pokazivač u poziciji-desno, pokazivač desnog

migavca trepće kao i pokazivač desnog migavca na kontrolnoj

tabli.

Dugme za sirenu 4.

- 8 -

RUČKA ZA UPRAVLJANJE – DESNA RUČICA

Prekidač za svetla - u poziciji levo, pozicija, svetlo, svetlo 1.

kontrolne table i zadnje svetlo su upaljeni. Kada je u poziciji-

sredina, poziciona svetla i svetlo kontrolne table su upaljeni.

Kada je u poziciji - desno, sva svetla su isključena.

Dugme za paljenje-pritisnite dugme da bi upalili motor.2.

Ručka za gas-odredjuje brzinu motora. Okrećući je prema sebi 3.

ubrzavate a okrećući je od sebe smanjujete gas.

Ručica za prednju kočnicu-da bi aktivirali prednju kočnicu 4.

pritisnite ručku.

Prekidač za gašenje motora.5.

- 9 -

PALJENJE POMOĆU KURBLE

Vozilo ima mehanički starter lociran na levoj strani motora. Stavite vozilo

na centralnu nožicu i gurnite jako kurblu prema dole, nogom.

ULJE ZA MOTOR I GORIVO

REZERVOAR ZA GORIVO

Rezervoar za gorivo je smešten ispod sedišta. Da bi napunili rezervoar,

okrenite poklopac u smeru kazaljke na satu, izvadite poklopac, sipajte

gorivo, zatim vratite poklopac i zavrnite!

Uvek koristite gorivo sa brojem oktana iznad 90. Bezolovni benzin je

preporučljiv.

Upozorenje!

Gorivo je veoma zapaljivo i eksplozivno, budite izuzetno oprezni kada

rukujete sa njim kako ne bi došlo do zapaljenja. Kad sipate gorivo u

rezervoar:

- ugasite motor i držite se dalje od izvora vatre,toplote

- dopunjavajte na otvorenom prostoru

- očistite prosuto gorivo sa površine motora

ULJE ZA MOTOR

Koristeći kvalitetno motorno ulje produžavate život Vašem motoru. API

SL kvalitetna ulja sa SAE 10W-40 su preporučljiva ili određene kvalitetne

zamene.

Preporučeno ulje je MOBIL EXTRA 4T 10 W-40.

- 10 -

Upozorenje!

ne punite rezervoar do vrha•

očistite odmah prosuto gorivo posle dopunjavanja •

pre dopunjavanja,ugasite motor,stavite ključ u poziciju OFF•

držite ga dalje od izvora toplote,vatre•

INSTRUKCIJEZA SKLADIŠTENJE MOTORA

Ako ne vozite motor duže vreme treba ga skloniti u zatvoren prostor da bi

se sprečila oštećenja. Pre skladištenja motora treba obaviti neke osnovne operacije da bi motor bio spreman za ponovnu vožnju.

• promeniti ulje i uljni fi lter.• ispustiti gorivo iz rezervoara i karburatora i poprskati sprejom protiv rđe.• izvaditi akumulator i staviti ga u hladnu, mračnu i suvu prostoriju.• podupreti gume sa čvrstim osloncem.

- 11 -

PROVERA MOTORNOG ULJA

1 2

Svaki dan pre vožnje proverite nivo ulja koje treba da ostane između

gornje oznake (1) i donje oznake (2). Postupite po sledećem :

startujte motor i pustite da radi u prazno 3-5 minuta•

ugasite motor, stavite motor na centralnu nožicu•

sačekajte 2-3 minuta, skinite čep od merača ulja, očistite •

ga, vratite merač ulja ali ne zavrćite čep, podignite merač i

pogledajte da li je nivo ulja do gornje ili donje granice.

Ukoliko je potrebno sipajte preporučeni tip ulja do gornje granice •

ali ne treba ga prepuniti.

Zavrnite čep na svoje mesto i proverite da li curi negde.•

Zamena i čiščenje ulje i fi ltera posle pređenih 1000 km je potrebna

po intervalima održavanja.

Zamenite ulje dok je motor još topao zato što ulje lakše teče kada

je toplo nego kada je hladno.

- 12 -

PROVERITI PRE VOŽNJE:

Obavezno proverite sledeće stavke pre voznje. Trebalo bi da kom-pletno proverite sve pre upotrebe.

PROVERITI

Ručke - stabilnost,okretnost,

Kočnice- količninu ulja, da li su pakne izlizane ili nisu, da li su prednja i zadnja kočnica blokirane

Pneumatike- pritisak u pneumaticima, odgovarajuća dubina šara na pneumaticima, napukline i prorezi

Nivo goriva - dovoljna količina goriva

Svetla - funkcije povezivanja svih lampi i svetala

Sirena - normalno funkcionisanje

Motorno ulje - odgovarajući nivo

Gas - odgovarajući hod ručke gasa

Stavke iz sledeće tabele treba periodično pregledati i održavatiPeriodičnost zavisi od vremena (broj meseci) i kilometraže koju je vozilo prešlo.

- 13 -

SVEĆICE

Očistite svećice od naslaga koristeći čeličnu ili metalnu iglu i pode-

site razmak od 0.6-0.8 mm. Dok uklanjate naslage obratite pažnju

na boju keramičkog pokazivača na svećici. Boja će vam reći da li

svećica može da se koristi.

Standardna svećica za ovaj model je A7RTC. Osigurajte se da sve-

ćicu ne zategnete prejako ili da ne pomerite spojne namotaje što

može izazvati štetu na glavi cilindra. Kada vadite svećicu pazite da

prljavština ne uđe u motor kroz usku rupu.

KOČIONI SISTEM

Kočnice su jako važne da bi bili sigurni u vožnji i treba ih često

proveravati i podešavati.

Prednja kočnica Sledeće stvari treba proveravati svaki dan:

prednji kočioni sistem, količinu ulja−

crevo za ulje, proverite da li ima curenja ili pukotina−

kočiono svetlo−

kočionu polugu−

Zadnja kočnica Sledeće stvari treba proveravati svaki dan:

kočioni sistem, proverite količinu ulja−

crevo za ulje, proverite da li ima curenja ili pukotina−

kočiono svetlo−

kočionu polugu−

Kočiona tečnost

Proveriti nivo kočione tečnosti u cilindru.Dopuniti cilindar sa

preporučenim tipom ulja ako je nivo nizak. Dopuna cilindra je va-

žan deo periodičnog održavanja.

- 14 -

PNEUMATICI Proverite pritisak u pneumatika i dubinu šara prilikom redovnog održavanja. Da bi osigurali maksimalnu sigurnost i trajnost, pneumatike treba redovno održavati, ali i proveravati.

Pritisak u pneumaticima

Nedovoljan pritisak u pneumaticima čini vožnju nesigurnom i nebezbednom. Zbog toga pritisak mora biti u određenim granicama.

Pritisak se podešava kada je motor hladan.

Ako je 1 osoba Ako su 2 osobe Veličina

Prednji pneumatik

175KPa 175 KPa 100/80-16

Zadnji pneumatik

200KPa 250KPa 110/80-16

Upozorenje!

Pritisak u pneumaticima je od vitalne važnosti za režim rada

i bezbednost. Nestandarni pritisak uticaće na nebezbednu vožnju.

Prevelik pritisak u pneumaticima utiče da se brze izližu i čini vožnju

neudobnom. Prenizak pritisak u pneumaticima prouzrokuje da se

izližu i može oštetiti čak i točak.

Vozilo sa izuzetno istrošenim pneumaticima je manje stabilno

i može izmaći kontroli. Zamenite prednj pneumatik ako su šare,

udubljenja ispod 1.6 mm a zamenite zadnji ako je udubljenje ispod

2 mm.

- 15 -

Zamena sijalice

Pregorele sijalice moraju biti zamenjene po pokazanim paramentrima u tabeli, u suprotnom doći će do preopterećenja struje ili pregorevanja sijalica.

Glavna lampa 12V 35 / 35W

Zadnja lampa 12V 21W / 5W

Migavac 12V 10W

OČUVANJE VOZILA

Ukoliko vozilo nije bilo korišteno određeno vreme kao na pri-

mer, u zimskoj sezoni, održavajte ga sa određenim materijalima,

opremom i tehnikom.Da stavite vozilo ponovo u upotrebu postupiti

po sledećim instrukcijama:

očistite vozilo u potpunosti•

izvadite svećicu, pritisnite kurblu nekoliko puta i instalirajte •

svećicu ponovo

reinstalirajte akumulator•

UPOTREBA I ODRŽAVANJE

Svaki pokušaj paljenja ne treba da bude duži od 5 sekundi, ako se 1.

motor ne pokrene posle nekoliko pokušaja, proverite dovod goriva i

sistem paljenja.

Sledeće situacije mogu skratiti trajanje akumulatora:2.

- često paljenje i kratka putovanja

- vožnja malom brzinom duže vremena

- stiskanje kočnice ili pedale prouzrokuje paljenje lampe

- korišćenje dodatne električne opreme

- 16 -

Dopuniti akumulator kada se motor teško pokreće, kada sijalice 3. blede ili kada sirena daje usporen zvuk.

Dopuniti akumulator pre nego što stavite motor u upotrebu posle 4. dugog perioda van upotrebe i na svaka tri meseca.

Pažnja!• ne punite rezervoar do vrha da se ne bi gorivo prosulo na vruć motor.

• pre dopune rezervoara ugasite motor i stavite ključ u OFF poziciju.

PRTLJAŽNIK

1

Prtljažnik je smešten ispod sedišta (1). Stavite ključ u bravu i okrenite ga u poziciju – OPEN da bi otključali sedište.Da bi zaključali sedište (1) pritisnite sedište da bi mehanizam za zaključavanje bio aktiviran. Kapacitet prtljažnika je 10 kg.

Pažnja!

osigurajte se da voda ne ulazi u prtljažnik−

ne stavljate objekte osetljive na toplotu−

ne držite vredne i skupe stvari u prtljažniku ukoliko ćete vozilo −

ostavljati na određeni, neodređeni period.

- 17 -

TEHNIČKI PODACIDimenzije ................................... 2165 x 735 x 1365Osovina ..................................... 1460 mmMasa........................................... 125 kgMax. dozvoljeni teret ................ 175 kgMax. brzina ................................ 90 km/hVeličina guma............................ napred 100/80-16 / nazad 110/80-16Kočnice...................................... napred: disk nazad: diskStarter ........................................ električno/mehaničkiSnaga ......................................... 7,0 kW/7250 o/min.Obrtni momenat ........................ 9.0 Nm/5500 o/minModel motora ............................ 157QmjRadna zapremina ...................... 149,5 cm3Tip goriva .................................. bezolovni BMB 95Rezervoar .................................. 9lAkumulator ................................ 12V / 7Ah Paljenje ...................................... CDISvećice ...................................... CR7HSAPodmazivanje............................ odvojenoKvačilo ....................................... automatskoOsigurač .................................... 15APrednja lampa ............................12V / 35/35WZadnja kočiona lampa ...............12V / 21W/5WMigavci .......................................12V / 10WKontrolne, signalne lampe ........12V / 3W/3W

Hvala Vam što ste izabrali skuter SPRINT. Skuter je dizajniran i proizveden tako da ima odlične performanse koje pružaju veliku sigurnost i udobnost pri vožnji. Da bi Vaša vožnja bila sigurnija, mi Vam predlažemo da pročitate uput-stvo, jer time osiguravate pored sopstvene bezbednosti i duži vek rada vašeg motora.

PAŽNJA!!!

skuter Sprint je dizajniran samo za jednu osobu (vozača), u izuzetnim sluča-• jevima može se voziti još jedna osoba, ali tad proizvođač i uvoznik ne snose

odogovornost za takav ili sličan postupak.

skuter uvek vozite po uređenim- asfaltnim kolovoznim površinama, on nije •

namenjen za ‘’off road’’ – terensku vožnju.

- 18 -

- 19 -

Generalni uvoznik i distributer Sprint skutera

Massetehnic d.o.o.Novi Sad, Bajči Žilinskog 9

+381 21 673 60 22