ТУ 3341-067-05757995-2003.pdf

tihonov

Текст

55

tihonov

Линия

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

3

Изм. Лист № докум. Подп. Дата

Двигатели ВА(ВАБ)200LА4F, ВА200LВ4F и BA315S4F предназначены для применения в качестве

стартера для запуска серии изделий газотурбинных установок (далее – ГТУ).

Двигатели ВАБ225_AV предназначены для безредукторного привода вентиляторов аппаратов воз-

душного охлаждения.

Виды климатических исполнений двигателей У1, У2,5; Т2,5; ОМ2,5; УХЛ1,УХЛ2 по ГОСТ 15150.

Двигатели вида климатического исполнения ОМ2,5 предназначены для привода вспомогательных

механизмов во взрывоопасных зонах помещений на морских и речных судах гражданского флота и также

пригодны для эксплуатации в условиях, нормированных для ОМ3, ОМ4, ОМ5.

Изготовление и испытание двигателей климатического исполнения ОМ мощностью 100 кВт и более

должно производиться под техническим наблюдением инспектора Российского Морского Регистра судо-

ходства. Необходимость наблюдения оговаривается при заказе.

Перечень документов, на которые даны ссылки в технических условиях, приведен в приложении А.

Расшифровка условного обозначения двигателя:

В – взрывозащищенный,

R – условное обозначение серии с привязкой мощностей к установочным размерам по стандартам

DIN,

А – асинхронный,

Б – без вентилятора

К – коробка выводов со стороны противоположной приводу,

100, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 315 – габарит,

S, M, L – установочный размер по длине станины,

А, В, С – длина сердечника,

2, 4, 6, 8, 10, 12 – число полюсов;

8/4 – соотношение чисел полюсов для многоскоростных двигателей,

AV– для аппаратов воздушного охлаждения,

F – для работы с преобразователем частоты,

Б – со встроенной температурной защитой,

У, Т, ОМ, УХЛ – климатическое исполнение,

1; 2; 2.5 – категория размещения.

Примеры обозначения двигателей при заказе и в документации другого изделия:

1) Двигатель типоразмера ВА160М4У2.5 напряжением 380 В, частотой 50 Гц, исполнения по спо-

собу монтажа IM3001, с маркировкой взрывозащиты 1Ex d IIС T4 Gb:

Двигатель ВА160М4У2.5; 380 В, IM3001, 1Ex d IIС T4 Gb ТУ 3341-067-05757995-2003.

2) Двигатель типоразмера ВА160М4У2.5 напряжением 380 В, частотой 50 Гц, исполнения по спо-

собу монтажа IM3001, с маркировкой взрывозащиты 1Ex d е IIС T4 Gb:

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

4


Двигатель ВА160М4У2.5; 380 В, IM3001, 1Ex d е IIС T4 Gb ТУ 3341-067-05757995-2003.

3) Двигатель типоразмера ВА200М2У2.5 напряжением 380 В, частотой 50 Гц, исполнения по спосо-

бу монтажа IM1001, с маркировкой взрывозащиты 1Ех d II С Т4 Gb:

Двигатель ВА200М2У2.5; 380 В, 50 Гц, IM1001, 1Ex d IIC T4 Gb ТУ 3341-067-05757995-2003.4) Дви-

гатель типоразмера ВRА225S4У2.5 напряжением 380/660 В (Δ/Y) (или 380В (Y)), частотой 50 Гц, исполне-

ния по способу монтажа IM3001, с маркировкой взрывозащиты 1Ех d II С Т4 Gb:

Двигатель ВRА225S4У2.5; 380/660 В (Δ/Y) (или 380В (Y)), 50 Гц, IM3001, 1Ex d IIC T4 Gb ТУ 3341-

067-05757995-2003.

5) Двигатель типоразмера BRA225S4У2.5; 380/660 В (Δ/Y) (или 380В (Y)), частотой 50 Гц, исполнения

по способу монтажа IM3001, с температурной защитой, с маркировкой взрывозащиты 1Ех d II С Т4 Gb:

Двигатель BRA225S4БУ2.5; 380/660 В (Δ/Y) (или 380В (Y)), 50 Гц, IM3001, 1Ex d IIC T4 Gb ТУ 3341-

067-05757995-2003.

6) Двигатель типоразмера ВА200LB4FУ2.5, предназначенный для применения в качестве стартера для

запуска серии изделий ГТУ, для работы с преобразователем частоты, со встроенной температурной защи-

той, напряжением 380 В, частотой 50 Гц, исполнения по способу монтажа IM1001, с маркировкой взрыво-

защиты 1Ех d II С Т4 Gb X:

Двигатель ВА200LB4FБУ2.5; 380 В, 50 Гц, IM1001, 1Ex d IIC T4 Gb X ТУ 3341-067-05757995-2003.

7) Двигатель типоразмера ВАБ225МС12 AV УХЛ1, 15кВт; 380В (Y), частотой 50гц, исполнение по

способу монтажа IM9633, с габаритно-присоединительными размерами Г0434, степень защиты IP55, с мар-

кировкой взрывозащиты 1Ех d II С Т4 Gb:

Двигатель ВАБ225МС12 AV УХЛ1, 15кВт; 380В (Y), 50гц, IM9633,Г0434, IP55, с маркировкой взрыво-

защиты 1Ех d II С Т4 Gb, ТУ 3341-067-05757995-2003.

1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1 Общие требования

1.1.1 Двигатели должны соответствовать требованиям настоящих технических условий, ГОСТ Р 52776-

2007, ГОСТ Р МЭК 60079-0-2011, требованиям действующих нормативных документов по безопасности

ПБ 08-624-03, ПБ 09-540-03 и комплектам документации. В зависимости от применения двигатели долж-

ны соответствовать:

- ВА100,132,160,180,225, ВRA250 и их модификации с взрывозащитой вида «d» - техническому рег-

ламенту ТР ТС 012/2011 «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах», ГОСТ

IEC 60079-1-2011, ГОСТ Р 52350.10-2005 (МЭК 60079-10:2002), ГОСТ 31610.10-2012/IEC 60079-10:2002,

ГОСТ Р 51330.11-99 (МЭК 60079-12-78), ГОСТ 30852.11-2002 (МЭК 60079-12:1978), ГОСТ Р 51330.5-99

(МЭК 60079-4-75),

- ВА132,160,180 и их модификации с взрывозащитой вида «dе» - техническому регламенту ТР ТС

012/2011 «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах», ГОСТ Р 52350.7-2005

(МЭК 60079-7:2006) или ГОСТ 31610.7-2012/ IEC 60079-7:2006; ГОСТ Р 52350.10-2005 (МЭК 60079-

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

5


10:2002), ГОСТ 31610.10-2012/IEC 60079-10:2002, ГОСТ Р 51330.11-99 (МЭК 60079-12-78), ГОСТ

30852.11-2002 (МЭК 60079-12:1978), ГОСТ Р 51330.5-99 (МЭК 60079-4-75),

ВА200, ВRA200, ВRA25 и их модификации – ГОСТ Р 52350.1-2005 (МЭК 60079-1:2003), ГОСТ Р

52350.10-2005 (МЭК 60079-10:2002), ГОСТ Р 52350.14-2006 (МЭК 60079-14:2002).

- двигатели климатического исполнения ОМ2,5 – вышеуказанным нормам, техническому регламенту

«О безопасности объектов морского транспорта», «Правилам классификации и постройки морских судов»

и «Правилам технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для

судов» Российского Морского Регистра судоходства (далее – Регистра Судоходства).

1.1.2 Выпуск двигателей ВА200, BRA200, BRA225, ВАБ200, BRAБ200, BRAБ225, ВА(ВАБ)200LA4F,

ВА200LB4F, возможен при наличии сертификата соответствия и разрешения на применение, остальных

двигателей – при наличии сертификата.

Т а б л и ц а 2

Тип двигателя Конструктивное исполнение по способу монтажа

ГОСТ 2479

Литера

BA100, ВАБ100, ВАК100

IM1001; IM2001; IM3001;

IM1011; IM2011; IM3011;

IM1031; IM2031; IM3031;

IM1002; IM2002; IM3002;

IM1012; IM2012; IM3012;

IM1032; IM2032; IM3032;

А ВА132, BRA132, ВАК132, ВАБ132

ВА160, BRA160, ВАК160, ВАБ160

ВА180, BRA180, ВАК180, ВАБ180

BA200; BRA200; BRA225, BAБ200;

BRAБ200; BRAБ225 А

BA225; BRA250; BAБ225; BRAБ250

ВА315; ВRА315; BAБ315; BRAБ315 О1

ВАБ225…AV IM3011; IM3013; IM3031;

IM3033; IM9631; IM9633 А

1.2 Основные параметры и размеры

1.2.1 Типоразмеры и основные параметры указаны в таблице 3.

Основные параметры двигателей BAБ без маркировки AV, соответствуют основным параметрам дви-

гателей BА. Основные параметры двигателей BRAБ, соответствуют основным параметрам двигателей BRA.

Допустимые отклонения основных параметров от номинальных значений – по ГОСТ Р 52776.

Двигатели должны изготавливаться на частоту 50 Гц и 60 Гц, напряжение 380В (Y), 220/380 В(Δ/Y),

380/660 В (Δ/Y) и другие стандартные напряжения по ГОСТ 12139 не выше 1000В, схема соединения об-

мотки статора – «звезда» или «треугольник-звезда».

1.2.2 При работе двигателя от преобразователя частоты устанавливаются следующие диапазоны регу-

лирования: 1:2,5 (20-50 Гц), 1:5 (10-50 Гц), 1:10 (5-50 Гц).

Допустимые мощности и моменты на валу, токи статора двигателей при работе от преобразователя час-

тоты в зависимости от диапазона регулирования частоты вращения и типа нагрузки указаны в таблице 4.

1.2.3 Установочные и присоединительные размеры серии ВА - по ГОСТ 18709 (в части увязки размера

l10 к установочным размерам S,M,L по ГОСТ Р 51689, Приложение Б), серии BRA - по DIN EN 50347.

Габаритные, установочные и присоединительные размеры и масса двигателей указаны в приложении Б.

Предельные отклонения установочных и присоединительных размеров – по ГОСТ 8592.Допустимое откло-

нение массы – плюс 5%, отклонение в противоположную сторону не ограничивается.

consultantplus://offline/ref=05A714EF42B9450A181D8253CA6C1004B8EFD246B5F8AB532D672C05485D85EB41158BFC36975B971C6BE

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

6



Типоразмер двигателя Номи-

нальная

мощность,

кВт

При номинальной нагрузке Mмакс

Mном

Mпуск

Mном

Mмин

Mном

Iпуск

Iном

сколь-

жение, % кпд, % IE

коэффи-

циент

мощно-

сти 3000 об/мин (синхронная)

BA100S2 4,0 6,0 80,0 0 0,85 3,8 3,8 2,7 6,5

BRA132SА2 5,5 3,5 87,5 2 0,89 3,0 2,4 2,0 6,8

BA132S2, BRA132SB2 7,5 3,5 87,5 1 0,89 3,1 2,4 2,0 7,0

3,5 88,5 2 0,89 3,2 2,5 2,0 7,0

BRA132MA2 9,0 3,3 89,0 2 0,88 3,5 2,7 2,5 7,5

BA132М2, BRA132MB2

11,0 3,2 88,9 1 0,88 3,5 2,5 2,2 7,5

3,2 89,4 2 0,88 3,5 2,8 2,6 7,5

BA160SА2, BRA160MA2 11,0 2,0 88,4 1 0,89 3,3 2,0 1,6 6,8

1,7 89,4 2 0,88 3,3 1,8 1,6 7,7

BA160S2, BRA160MB2 15,0 1,8 88,7 1 0,86 3,2 2,0 1,5 7,7

1,7 90,3 2 0,85 3,6 2,0 1,5 7,7

BA160М2, BRA160L2 18,5 2,0 89,9 1 0,87 3,2 2,0 1,5 7,8

1,7 90,9 2 0,86 3,6 2,0 1,5 8,0

ВА180S2, BRA180M2 22,0 2,0 90,5 1 0,89 3,5 2,1 1,8 7,5

2,0 91,4 2 0,88 3,3 2,0 1,8 7,8

ВА180М2 30,0 2,0 92,0 2 0,89 3,5 2,2 2,0 7,5

BRA200LA2 30,0 2,0 92,0 2 0,87 3,6 2,3 2,0 7,0

BA200M2, BRA200LB2 37,0 1,7 93,1 2 0,88 3,2 2,3 2,0 7,8

BA200L2, BRA225M2 45,0 1.7 93,5 2 0,90 4,0 2,6 2,4 8,0

ВА225М2, ВRА250M2 55,0 1,5 93,1 1 088 4,0 2,3 2,2 7,5

1,5 93,8 2 0,88 4,0 2,3 2,2 7,5

BRA315M2 132,0 0,9 95,0 2 0,86 3,8 1,9 1,9 6,8

BА315S2, BRA315MB2,

BRA315LA2

160,0 0,77 95.6 3 0,87 3,3 2,4 1,9 7,5

BA315M2, BRA315LB2 200,0 0,75 95,8 3 0,88 3,3 2,5 1,9 7,5

1500 об/мин (синхронная)

BA100S4, ВАК100S4

ВАБ100S4

3,0 4,4 79,0 0 0,80 3,0 2,7 2,3 5,5

BA132SА4, BRA132S4 5,5 3,4 85,0 1 0,84 3,0 2,4 1,8 7,0

2,9 88,2 2 0,83 3,0 2,2 2,3 6,9

BA132S4, BRA132M4 7,5 3,4 86,5 1 0,83 3,2 2,8 2,2 7,0

2,9 89,0 2 0,83 3,2 2,4 2,2 7,4

BA132М4 11,0 4,0 88,0 1 0,84 3,3 2,8 2,3 7,5

BA160SА4, BRA160M4 11,0 2,7 87,8 1 0,84 2,8 1,8 1,4 6,5

2,7 89,8 2 0,84 2,8 1,8 1,4 6,5

BA160S4, BRA160L4 15,0 2,3 89,0 1 0,84 3,1 2,0 1,6 7,3

2,3 9,6 2 0,84 3,1 2,0 1,6 7,3

BA160М4, BRA180M4 18,5 2,3 90,5 1 0,86 3,2 2,0 1,6 7,5

2,3 91,6 2 0,86 3,2 2,0 1,6 7,5

ВА180S4, BRA180L4 22,0 2,3 90,5 1 0,85 3,4 2,3 1,7 7,6

2,3 91,6 2 088 3,1 2,0 1,7 7,4

ВА180М4 30,0 2,7 91,5 1 0,88 3,0 2,4 1,6 7,5

BRA200L4 30,0 2.3 91,3 1 0,86 3,2 2,3 1,7 7,0

2,3 91,5 2 0,88 3,0 2,4 1,6 7,5

BA200M4, BRA225S4 37,0 2,5 92,0 1 0,87 3,5 2,2 1,9 8,0

2,3 92,8 2 0,89 3,5 2,2 1,9 7,8

BA200L4, BRA225M4 45,0 2,5 92,5 1 0,87 3,2 2,2 1,7 7,0

BA200LА4F 69,0 6,2 84,9 - 0,88 1,8 - - -

BA200LВ4F 91,0 2,1 87,2 - 0,68 3,8 - - -

ВА225М4, ВRА250M4 55,0 1,7 92,5 1 0,87 3,7 2,8 2,4 7,9

1,7 93,5 2 0,87 3,5 2,2 1,9 7,9

BA315S4, BRA315LA4 160,0 0,87 95,8 3 0,84 3,2 2,5 2,1 7,5

BA315S4F 460,0 1,49 95,4 - 0,79 1,8 - - -

BA315M4, BRA315LB4 200,0 1,0 96,0 3 0,84 3,3 2,5 2,3 7,4

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

7


Окончание таблицы 3

Типоразмер двигате-

ля

Номи-

нальная

мощность,

кВт

При номинальной нагрузке

Mмакс

Mном

Mпуск

Mном

Mмин

Mном

Iпуск

Iном сколь-

жение, %

кпд,

% IE

коэффици-

ент мощно-

сти 1000 об/мин (синхронная)

BA132SА6, BRA132S6 3,0 4,0 80,9 1 0,77 2,6 1,8 1,6 5,5

4,0 83,3 2 0,76 2,7 2,1 1,8 5,7

BA132SВ6, BRA132MA6 4,0 4,2 82,5 1 0,78 2,7 2,2 1,7 6,2

4,2 84,6 2 0,77 2,8 2,3 1,7 6,5

BA132S6, BRA132MB6 5,5 4,0 84,0 1 0,77 3,0 2,3 1,9 6,0

4,0 86,0 2 0,76 3,3 2,8 2,4 6,8

BA132М6 7,5 4,0 84,5 0 0,77 3,1 2,8 2,1 6,5

BA160SА6, BRA160M6 7,5 3,0 85,5 1 0,80 2,8 2,0 1,7 6,0

3,0 87,2 2 0,80 2,8 2,0 1,7 6,0

BA160S6, BRA160L6 11,0 3,0 86,7 1 0,82 2,9 1,9 1,5 6,5

2,5 89,0 2 0,81 2,9 1,9 1,5 6,5

BA160М6, BRA180L6 15,0 3,0 88,0 1 0,81 3,0 2,3 2,2 7,0

3,0 89,7 2 0,80 3,0 2,3 2,2

ВА180М6 18,5 3,2 89,0 1 0,85 3,0 2,2 2,0 6,0

BRA200LA6 18,5 2,5 87,0 0 0,80 2,8 1,8 1,6 5,5

2,5 88,6 1 0,83 2,8 1,8 1,6 6,0

2,0 90,4 2 0,84 2,9 1,9 1,7 6,5

BA200M6, BRA200LB6 22,0 2,5 89,5 1 0,84 3,0 1,9 1,7 6,8

2,0 90,9 2 0,82 3,5 2,6 2,2 7,7

BA200L6, BRA225M6 30,0 2,5 90,0 0 0,84 3,0 2,1 2,0 7,0

2,5 90,6 1 0,84 3,1 2,3 1,8 7,5

ВА225М6, ВRА250M6 37,0 2,0 91,6 1 0,86 3,0 2,0 1,8 6,5

1,7 92,6 2 0,86 3,0 2,0 1,8 7,3

BA315S6, BRA315LA6 110,0 1,3 95,1 3 0,89 2,5 1,5 1,1 7,0

BA315M6, BRA315LB6 132,0 1,10 95,4 3 0,89 2,8 1,6 1,2 7,7


BA160SА8, BRA160MA8 4,0 2,7 84,0 - 0,71 2,2 1,8 1,5 4,8

BA160SВ8, BRA160MB8 5,5 2,7 84,0 - 0,71 2,2 1,8 1,5 4,8

BA160S8, BRA160L8 7,5 2,5 86,0 - 0,75 2,2 1,4 1,2 5,0

BA160М8, BRA180L8 11,0 2,5 88,0 - 0,75 2,4 1,7 1,4 5,5

ВА180М8 15,0 2,7 86,5 - 0,73 2,7 2,0 1,5 5,5

BRA200L8 15,0 3,0 88,0 - 0,80 2,5 2,0 1,8 5,7

BA200M8, BRA225S8 18,5 3,0 89,0 - 0,78 2,5 2,1 1,7 5,8

BA200L8, BRA225M8 22,0 3,3 88,8 - 0,77 2,5 2,0 1,6 5,6

ВА225М8, ВRА250M8 30,0 2,0 90,2 - 0,77 2,7 1,8 1,7 6,0

ВА315S8, ВRA315LA8 90,0 1,4 94,0 - 0,82 2,3 1,3 1,1 6,0

ВA315M8, ВRA315LB8 110,0 1,1 94,4 - 0,79 2,8 1,6 1,4 6,8


ВА315SА10 55,0 1,7 92,6 - 0,78 2,1 1,1 1,0 5,0

ВА315SВ10 75,0 1,7 93,3 - 0,76 2,0 1,2 1,0 5,0


ВА180М12 6,0 3,0 80,0 - 0,64 2,1 1,3 1,3 4,0

BRA200LА12 6,5 4,0 81,0 - 0,64 1,8 1,35 1,1 3,3

BRA200LВ12 7,5 3,8 82,0 - 0,63 1,8 1,35 1,1 3,4

BRA200LС12 9,0 4,0 84,0 - 0,66 2,0 1,60 1,4 4,0

ВА200M12 11,0 5,0 83,5 - 0,67 2,0 1,6 1,4 4,0

ВА200LA12 13,0 5,0 84,0 - 0,68 2,3 1,4 1,3 4,0

ВА200LB12 15,0 3,0 87,0 - 0,68 2,0 1,3 1,2 3,8

ВА225МА12,ВRА250MА12 18,5 3,0 86,0 - 0,68 2,6 1,9 1,8 5,0

ВА315S12 55,0 1,8 92,9 - 0,70 1,9 1,2 0,9 4,9

ВАБ225SB12… AV 9,0 3,4 83,3 - 0,72 2,0 1,6 1,4 4,1

ВАБ225SC12… AV 11,0 3,0 85,2 - 0,71 2,3 1,8 1,6 4,5

ВАБ225MB12…AV 13,0 3,0 86,0 - 0,71 2,3 1,8 1,6 4,3

ВАБ225MC12…AV 15,0 3,0 86,4 - 0,71 2,3 1,8 1,6 4,6

ВАБ225LB12… AV 18,5 3,0 86,7 - 0,71 2,3 1,8 1,6 4,6

750 / 1500 об/мин (синхронная)

ВА200М8/4 15,0

22,0

2,6

2,1

87,1

87,4 -

0,78

0,92

2,8

3,5

1,9

1,6

1,7

1,4

5,8

6,8

П р и м е ч а н и е – Основные параметры могут уточняться по результатам испытаний

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

8



Использование В сети С преобразователем частоты

Момент нагрузки Вентиляторная

характеристика Постоянный момент

Частота 50 Гц 50 Гц 30-50 Гц 20-50 Гц 10-50 Гц 5-50 Гц

Типоразмер двига-

теля IE

P2 M2 I1 P2 M2 I1 P2 M2 I1 P2 M2 I1 P2 M2 I1 P2 M2 I1

кВт Нм А кВт кВт Нм А Нм А кВт Нм А кВт Нм А кВт Нм А


BA100S2 0 4,0 13,5 8,9 3,8 12,9 8,6 3,6 12,2 8,3 3,5 11,8 8,1 2,5 8,4 6,6 2,4 8 6,5

BRA132SА2 2 5,5 18,1 10,7 5,5 18,1 10,7 5,2 17,2 10,3 5,1 16,7 10,1 4,2 13,6 8,7 3,6 11,8 7,9

BA132S2,

BRA132SB2

1 7,5 24,7 14,7 7,5 24,7 14,7 7,1 23,5 14,1 7,1 23,3 13,9 5,8 19,1 12 5 16,4 10,9

2 7,5 24,7 14,5 7,5 24,7 14,5 7,1 23,5 13,9 7,1 23,3 13,8 5,8 19,1 11,9 5 16,4 10,8

BRA132MA2 2 9,0 29,6 17,5 9,0 29,6 17,5 8,6 28,2 16,8 8,5 27,9 16,7 7 22,8 14,4 6 19,6 13,1

BA132М2

BRA132MB2

1 11,0 36,2 21,4 10,5 34,3 20,5 10 32,6 19,8 9,5 31,2 19,1 7,9 25,7 16,8 6,8 22 15,3

2 11,0 36,2 21,2 10,8 35,5 21,0 10,3 33,8 20,2 9,9 32,3 19,5 8,2 26,6 17,1 7 22,8 15,5

BA160SА2,

BRA160MA2

1 11,0 35,7 21,2 11,0 35,7 21,2 10,5 33,9 20,4 10 32,5 19,7 8,7 28,2 17,8 7,5 24,3 16,1

2 11,0 35,6 21,2 11,0 35,6 21,2 10,5 33,9 20,4 10 32,4 19,8 8,7 28,2 17,9 7,5 24,3 16,2

BA160S2,

BRA160MB2

1 15,0 48,6 29,9 14,3 46,2 28,8 13,6 43,9 27,7 12,8 41,6 26,7 10,7 34,6 23,8 9,7 31,2 22,4

2 15,0 48,6 29,7 15,0 48,6 29,7 14,3 46,1 28,6 13,5 43,7 27,6 11,3 36,4 24,6 10,2 32,8 23,1

BA160М2,

BRA160L2

1 18,5 60,1 35,9 17,6 57,0 34,6 16,7 54,2 33,3 15,9 51,3 32,1 13,2 42,8 28,4 11,9 38,5 26,7

2 18,5 59,9 36,0 18,5 59,9 36,0 17,6 56,9 34,6 16,7 53,9 33,3 13,9 44,9 29,6 12,6 40,4 27,8

ВА180S2,

BRA180M2

1 22,0 71,5 41,5 20,9 67,8 39,8 19,9 64,4 38,3 18,8 61 36,8 15,8 50,9 32,4 14,2 45,8 30,3

2 22,0 71,5 41,6 21,4 69,4 40,6 20,3 65,9 39,1 19,3 62,4 37,6 16,1 52 33,1 14,5 46,8 31

ВА180М2 2 30,0 97,4 55,7 28,5 92,5 53,4 27,1 87,9 51,4 25,7 83,2 49,4 21,5 69,4 43,5 19,4 62,4 40,6

BRA200LA2 2 30,0 97,4 56,9 30,0 97,4 56,9 28,5 92,6 54,8 27,4 88,7 53,1 24,1 78 48,6 22,1 71,5 45,9

BA200M2,

BRA200LB2 2 37,0 120 68,6 36,4 118 67,8 34,6 112 65,2 33,2 107 63,1 29,2 94,3 57,6 26,8 86,4 54,4

BA200L2,

BRA225M2 2 45,0 146 81,2 44,0 142 79,8 41,9 135 76,6 40,1 130 74,1 35,3 114 67,3 32,4 104 63,3

ВА225М2,

ВRА250M2

1 55,0 178 102 53,3 172 99,5 50,6 163 95,7 48,5 157 92,7 44,3 143 86,9 40,3 130 81,5

2 55,0 178 101 54,5 176 101 51,9 167 96,7 49,7 160 93,7 45,4 146 87,7 41,3 133 82,2

BRA315M2 2 132 424 246 132 424 246 125 403 236 122 390 231 112 360 219 106 340 211

BА315S2,

BRA315MB2,

BRA315LA2

3 160 513 292 160 513 292 152 488 281 150 482 279 139 447 264 129 412 250

BA315M2,

BRA315LB2 3 200 641 360 200 641 360 190 609 347 188 603 344 174 558 325 161 515 307

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

9


Продолжение таблицы 4





Типоразмер двигате-

ля IE




BA100S4, ВАК100S4

ВАБ100S4 0 3,0 20,5 7,2 2,9 19,5 7,0 2,7 18,5 6,8 2,7 18,1 6,7 2,2 14,8 6 1,9 12,5 5,6

BA132SА4,

BRA132S4

1 5,5 36,2 11,7 5,5 36,2 11,7 5,2 34,4 11,3 5,1 33,7 11,1 4,2 27,5 9,8 3,6 23,3 9,0

2 5,5 36,0 11,4 5,5 36,0 11,4 5,2 34,2 11,0 5,1 33,5 10,9 4,2 27,4 9,6 3,6 23,2 8,8

BA132S4,

BRA132M4

1 7,5 49,2 15,9 7,1 46,7 15,3 6,8 44,4 14,8 6,4 42,1 14,3 5,2 34,1 12,7 4,4 28,7 11,7

2 7,5 49,2 15,4 7,5 49,2 15,4 7,1 46,7 14,9 6,8 44,2 14,4 5,5 35,9 12,7 4,7 30,2 11,7

BA132М4 1 11,0 72,9 22,6 10,9 72,5 22,5 10,4 68,9 21,7 9,9 65,3 21,0 8,1 53,0 18,5 6,8 44,5 16,9

BA160SА4,

BRA160M4

1 11,0 71,9 22,5 10,5 68,3 21,7 9,9 64,9 21,1 9,6 62,8 20,7 7,7 49,9 18,0 6,5 41,9 16,6

2 11,0 71,9 22,2 11,0 71,9 22,2 10,5 68,4 21,4 10,1 66,2 20,9 8,1 52,5 18,1 6,8 44,2 16,6

BA160S4, BRA160L4 1 15,0 97,8 30,5 14,3 92,8 29,4 13,6 88,2 28,4 13,1 85,4 27,8 10,5 67,8 24,3 8,8 57,0 22,3

2 15,0 97,8 29,9 15,0 97,8 29,9 14,3 92,9 28,9 13,8 90,0 28,3 11,0 71,4 24,5 9,3 60,0 22,4

BA160М4,

BRA180M4

1 18,5 121 36,1 17,9 116 35,2 17,0 111 33,9 16,5 107 33,2 13,1 85,0 28,6 11,1 71,5 26,0

2 18,5 121 35,7 18,5 121 35,7 17,6 115 34,4 17,1 111 33,6 13,6 88,0 28,9 11,5 74,0 26,2

ВА180S4, BRA180L4 1 22,0 143 43,5 20,9 136 41,9 19,9 129 40,4 19,3 125 39,5 15,4 99,4 34,3 12,9 83,6 31,4

2 22,0 143 41,5 22,0 143 41,5 20,9 136 39,9 20,3 132 38,9 16,2 105 33,1 13,6 88,0 29,8

ВА180М4 1 30,0 196 56,6 28,8 188 54,9 27,4 179 52,8 26,6 173 51,6 21,2 138 44,1 17,9 116 39,8

BRA200L4 1 30,0 196 57,9 29,0 189 56,5 27,6 180 54,6 27,0 176 53,8 24,5 159 50,2 22,0 143 47,0

2 30,0 196 56,1 30,0 196 56,1 28,5 186 54,0 27,9 182 53,1 25,3 164 49,3 22,8 148 45,8

BA200M4,

BRA225S4

1 37,0 242 70,2 35,4 231 67,9 33,7 220 65,4 33,0 215 64,4 29,9 194 60,0 26,9 175 56,1

2 37,0 240 68,1 37,0 240 68,1 35,2 228 65,4 34,5 223 64,3 31,2 202 59,6 28,1 181 55,3

BA200L4,

BRA225M4 1 45,0 294 85,0 42,6 278 81,4 40,5 264 78,5 39,7 259 77,3 35,9 234 72,1 32,4 210 67,4

ВА225М4,

ВRА250M4

1 55,0 356 104 51,8 335 99,2 49,2 318 95,6 48,7 315 94,9 44,1 285 88,5 40,7 262 84,0

2 55,0 356 103 53,9 349 101 51,2 331 97,4 50,7 328 96,6 45,9 297 90,0 42,4 273 85,2

BA315S4,

BRA315LA4 3 160 1028 302 158 1016 300 150 966 293 150 966 293 141 905 281 132 846 270

BA315M4,

BRA315LB4 3 200 1287 377 198 1273 374 190 1223 364 190 1223 364 178 1145 348 167 1071 333

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

10








теля IE




BA132SА6,

BRA132S6

1 3,0 29,8 7,3 3,0 29,8 7,3 2,5 24,8 6,6 2,1 20,9 6,1 2,0 19,4 5,9 1,5 14,7 5,4

2 3,0 29,8 7,2 3,0 29,8 7,2 2,5 24,8 6,5 2,1 20,9 6,0 2,0 19,4 5,9 1,5 14,7 5,4

BA132SВ6,

BRA132MA6

1 4,0 39,8 9,4 4,0 39,8 9,4 3,3 33,0 8,5 2,8 27,9 7,8 2,6 25,9 7,6 2,0 19,6 6,9

2 4,0 39,8 9,3 4,0 39,8 9,3 3,3 33,0 8,4 2,8 27,9 7,8 2,6 25,9 7,6 2,0 19,6 6,9

BA132S6,

BRA132MB6

1 5,5 54,7 12,9 5,3 52,5 12,6 4,4 43,6 11,4 3,7 36,8 10,6 3,5 34,1 10,3 2,7 25,9 9,5

2 5,5 54,7 12,8 5,5 54,7 12,8 4,6 45,4 11,6 3,9 38,3 10,7 3,6 35,6 10,4 2,8 26,9 9,6

BA132М6 0 7,5 74,6 17,5 7,2 71,6 17,1 6,0 59,4 15,5 5,1 50,1 14,4 4,8 46,6 14,0 3,6 35,3 12,9

BA160SА6,

BRA160M6

1 7,5 73,8 16,5 7,5 73,8 16,5 6,6 64,2 15,3 6,0 58,3 14,5 5,1 49,5 13,4 4,2 41,0 12,4

2 7,5 73,8 16,3 7,5 73,8 16,3 6,6 64,2 15,0 6,0 58,3 14,2 5,1 49,5 13,1 4,2 41,0 12,2

BA160S6,

BRA160L6

1 11,0 108 23,5 11,0 108 23,5 9,6 94,2 21,5 8,7 85,6 20,3 7,4 72,6 18,7 6,2 60,2 17,2

2 11,0 108 23,2 11,0 108 23,2 9,6 93,7 21,2 8,7 85,1 20,1 7,4 72,2 18,5 6,2 59,8 17,1

BA160М6,

BRA180L6

1 15,0 148 32,0 14,3 140 30,9 12,5 122 28,4 11,3 111 27,0 9,6 93,9 25,0 8,0 77,9 23,2

2 15,0 148 31,8 15,0 148 31,8 13,1 128 29,2 11,9 117 27,7 10,2 98,9 25,6 8,4 82,0 23,7

ВА180М6 1 18,5 182 37,2 17,6 173 35,8 15,4 150 32,6 14,0 137 30,7 11,9 116,0 28,0 9,9 96,0 25,7

BRA200LA6

0 18,5 182 39,4 17,8 175 38,4 15,50 152 35,20 14,2 138 33,3 12,0 117 30,7 10,0 97,2 28,4

1 18,5 181 38,2 18,5 181 38,2 16,10 158 34,90 14,7 143 32,9 12,5 121 30,1 10,4 101 27,7

2 18,5 181 37,0 18,5 180 37,0 16,10 157 33,70 14,7 143 31,7 12,5 121 28,9 10,4 100 26,5

BA200M6,

BRA200LB6

1 22,0 215 43,9 22,0 215 43,9 19,2 187 40,5 17,5 170 38,1 14,9 144 34,8 12,4 120 31,8

2 22,0 215 44,8 22,0 215 44,8 19,2 187 41,0 17,5 170 38,8 14,8 144 35,6 12,3 119 32,8

BA200L6,

BRA225M6

0 30,0 292 60,3 28,4 278 58,0 27,0 264 56,0 22,5 219 50,0 19,2 186 45,8 15,9 154 42,2

1 30,0 294 59,9 29,5 289 59,2 28,1 275 57,2 23,5 228 50,8 20,0 194 46,4 16,6 161 42,6

ВА225М6,

ВRА250M6

1 37,0 361 71,4 34,8 339 68,3 33,1 322 65,8 27,6 268 58,4 23,5 227 53,1 19,5 188 48,5

2 37,0 359 70,6 35,8 348 68,9 34,1 331 66,4 28,4 275 58,8 24,1 233 53,4 20,1 193 48,6

BA315S6,

BRA315LA6 3 110 1064 198 110 1064 198 105 1011 190 87,1 841 165 74,0 713 148 61,5 591 133

BA315M6,

BRA315LB6 3 132 1275 236 129 1245 232 123 1183 223 102 984 195 86,7 834 175 72,0 692 157

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

11








теля IE




BA160SА8,

BRA160MA8 - 4,0 52,3 10,2 4,0 52,3 10,2 3,8 49,7 9,9 3,6 46,6 9,6 3 38,7 9 2,5 32,6 8,5

BA160SВ8,

BRA160MB8 - 5,5 71,9 14,0 5,5 71,9 14,0 5,2 68,4 13,7 4,9 64 13,3 4,1 53,2 12,3 3,5 44,9 11,7

BA160S8,

BRA160L8 - 7,5 98,1 17,7 7,4 97,0 17,6 7,1 92,1 17,1 6,6 86,3 16,5 5,5 71,8 15,2 4,7 60,5 14,3

BA160М8,

BRA180L8 - 11,0 144 25,3 11,0 144 25,3 10,5 137 24,6 9,8 128 23,8 8,2 106 21,9 6,9 89,8 20,5

ВА180М8 - 15,0 196 36,1 14,3 186 35,1 13,6 177 34,2 12,7 166 33,2 10,6 138 30,8 9 116 29,2

BRA200L8 - 15,0 196 32,4 15,0 196 32,4 14,3 186 31,3 13,8 181 30,7 12,5 163 29 11,4 148 27,5

BA200M8,

BRA225S8 - 18,5 243 40,5 18,3 240 40,2 17,4 228 39 16,9 221 38,3 15,3 199 36,3 13,9 181 34,6

BA200L8,

BRA225M8 - 22,0 290 48,9 20,8 274 47,3 19,8 260 46 19,2 252 45,2 17,4 227 42,9 15,8 207 41,1

ВА225М8,

ВRА250M8 - 30,0 389 65,6 28,7 373 64,0 27,3 354 62,2 27 351 61,8 24,5 317 58,7 22,3 289 56,2

ВА315S8,

ВRA315LA8 - 90,0 1161 177 89,0 1149 176 84,6 1091 170 84,6 1091 170 79,4 1022 163 73,4 945 156

ВA315M8,

ВRA315LB8 - 110 1416 223 106 1367 219 101 1298 213 101 1298 213 94,6 1216 205 87,6 1125 197


ВА315SА10

ВА315SВ10

- 55,0 890 116 55,0 890 116 52,3 846 112 52,3 846 112 48,5 783 107 44,9 724 103

- 75,0 1214 161 70,0 1132 155 66,6 1075 150 66,6 1075 150 61,7 996 145 57,1 920 140


ВА180М12 - 6,0 118 17,8 5,7 112 17,4 5,4 106 17,1 5,3 104 17,0 4,7 92,7 16,3 4,3 83,2 15,9

BRA200LА12 - 6,5 129 19,1 6,5 129 19,1 5,9 116 18,3 5,9 116 18,3 5,4 107 17,8 4,9 96,4 17,2

BRA200LВ12 - 7,5 149 22,1 7,5 149 22,1 7,1 142 20,8 7 139 20,6 6,3 124 19,8 5,7 111 19,2

BRA200LС12 - 9,0 179 26,4 9,0 179 26,4 8,6 170 25,9 8,4 167 25,7 7,5 149 24,8 6,8 133 24,1

ВА200M12 - 11,0 221 29,9 10,4 209 29,1 9,9 199 28,5 9,7 194 28,3 8,7 173 27,2 7,9 156 26,3

ВА200LA12 - 13,0 261 34,6 12,5 250 33,9 11,9 237 33,1 11,6 232 32,9 10,4 207 31,5 9,4 186 30,4

ВА200LB12 - 15,0 295 38,5 15 295 38,5 14,3 281 37,6 14 275 37,3 12,5 245 35,6 11,3 220 34,3

ВА225МА12,

ВRА250MА12

- 18,5 364 48,1 17,5 345 46,9 16,7 327 45,9 16,3 320 45,5 14,8 289 43,8 13,5 263 42,4

ВА315S12 - 55,0 1070 129 55,0 1070 129 52,3 1016 125 52,3 1016 125 48,5 941 121 44,9 870 117

ВАБ225SB12… AV - 9,0 178 22,8 9,0 178 22,8 - - - - - - - - - - - -

ВАБ225SC12… AV - 11,0 217 28,0 11,0 217 28,0 - - - - - - - - - - - -

ВАБ225MB12…AV - 13,0 256 32,0 13,0 256 32,0 - - - - - - - - - - - -

ВАБ225MC12…AV - 15,0 295 37,0 15,0 295 37,0 - - - - - - - - - - - -

ВАБ225LB12… AV - 18,5 364 46,0 18,5 364 46,0 - - - - - - - - - - - -

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

12


1.2.4 Конструктивные исполнения двигателей по способу монтажа указаны в таблице 2.

1.2.5 Степень защиты двигателей – IP55, кожуха вентилятора – IP20 по ГОСТ Р МЭК 60034-5.

1.2.6 Способ охлаждения двигателей – по ГОСТ 20459:

- типов ВА, ВАК, ВRА – ICA0141

- типов ВАБ, ВRАБ – ICA0841

- типа ВАБ200LA4F – ICA0041.

1.2.7 Максимально допустимые значения средних уровней звука и максимально допустимое значение

корректированных уровней звуковой мощности двигателей указаны в таблице 5 и установлены для работы

двигателей при номинальном напряжении, при частоте 50 Гц и на холостом ходу по ГОСТ Р 53148 (МЭК

60034-9).

При работе от преобразователя частоты в двигателях появляется дополнительная составляющая маг-

нитных шумов, обусловленная высокочастотными колебаниями элементов обмотки статора двигателя

вследствие сильно пульсирующего характера тока в этой обмотке, а также составляющая шумов, вызванная

пульсирующим вращающим моментом из-за гармонических составляющих тока и напряжения. На частоте

50 Гц при работе от преобразователей частоты уровень звукового давления двигателей может повышаться

на величину от 1 до 15 dB (A) по сравнению с работой от сети.

При работе двигателей на скоростях выше скорости, соответствующей частоте 50 Гц, увеличение часто-

ты на каждые 10 Гц приводит к повышению уровню вентиляционного шума в среднем на 3 dB (A). Реальные

значения уровня шума в каждом конкретном случае могут быть сообщены по запросу.

1.2.8 Допустимые значения вибрации:

- 1,6 мм/с – для двигателей с высотой оси вращения 100, 132 мм,

- 2,2 мм/с – для двигателей с высотой оси вращения 160, 180, 200, 225, 250 мм.

- 2,8 мм/с – для двигателей с высотой оси вращения 315 мм.

Степень вибрации двигателей – А, по заказу потребителей – В.

Балансировка ротора с полушпонкой на свободном конце вала.

1.2.9 Моменты инерции роторов (величины расчетные) указаны в таблице 6.

Моменты инерции роторов двигателей BAБ (кроме ВАБ225 AV), ВАК соответствуют моментам

инерции роторов двигателей BА. Моменты инерции роторов двигателей BRAБ соответствуют моментам

инерции роторов двигателей BRA.

1.2.10 Классы энергоэффективности (IE) в соответствии с МЭК 60034-30, ГОСТ Р 54413 указаны в

таблице 3.

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

13


1.3 Характеристики

1.3.1 Номинальный режим работы – S1 по ГОСТ Р 52776 (кроме двигателей ВА(ВАБ)200LА4F,

ВА200LВ4F и ВА315S4F).

При эксплуатации двигателей в режимах S2, S3, S4 допустимые значения мощности и частоты вклю-

чений в час – по ОСТ 16 0.510.062.

1.3.1.1 Двигатели ВА (ВАБ)200LА4F и ВА200LВ4F предусматривают работу в двух режимах:

а) номинальный режим (разгон агрегата): три пуска длительностью не более 3 минут каждый, перерыв

между пусками 2 минуты (S9; TЦ = 5мин.; ПВ-60%; 3 пуска).

б) режим технологической прокрутки: один пуск длительностью не более 15 минут с частотой враще-

ния 1200 об/мин при нагрузке:

- до 380 Н*м – ВА(ВАБ)200LА4F

- до 500 Н*м – ВА200LВ4F

1.3.1.2 Двигатели ВА315S4F предусматривают работу в следующих режимах:

а) технологическая прокрутка длительностью 20мин. Двигатель обеспечивает разгон до частоты вра-

щения nЭД=150 об/мин и последующее поддержание постоянной частоты вращения.

б) холодная прокрутка длительностью 2 мин (0…1500 об/мин). Двигатель обеспечивает разгон до час-

тоты вращения 1500об/мин и последующее поддержание постоянной частоты вращения.

в) ложный запуск длительностью 2 мин (0…1500 об/мин).

г) запуск, в т.ч. встречный запуск при частоте вращения ротора турбокомпрессора nт.к.<500об/мин

(длительность 10мин).

Двигатель обеспечивает два цикла, каждый из которых включает в себя четыре включения с интерва-

лами между включениями не менее 10 мин (под включением понимается запуск, холодная прокрутка,

ложный запуск или технологическая прокрутка). Перерыв между циклами не менее 30мин.

1.3.2 Группа механического исполнения двигателей – М1 по ГОСТ 17516.1

Группа механического исполнения двигателей ВА(ВАБ)200LА4F, ВА200LВ4F и ВА315S4F – M1 и М7

по ГОСТ 17516.1.

Двигатели сейсмостойки при воздействии землетрясений по шкале МSК-64 интенсивностью:

- 9 баллов, при уровне установки над нулевой отметкой до 10м,

- 8 баллов, при уровне установки над нулевой отметкой св. 10 до 25м,

- 7 баллов, при уровне установки над нулевой отметкой св. 25 до 70м.

Степень опасности механических повреждений – высокая по ГОСТ Р МЭК 60079-0.

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

14



Типоразмер двигателя

Максимально

допустимое значе-ние среднего

уровня звука, дБА

Максимально допусти-мое значение корректи-

рованного уровня

звуковой мощности, дБА

Типоразмер двигателя

Максимально

допустимое значе-ние среднего


Максимально допус-тимое значение

корректированного

уровня звуковой мощности, дБА

ВА100S2 73* 83* ВАБ100S2 69 79

BA, ВАК132S2 72 82 ВАБ132S2 68 78

BRA132S2 72 82 BRAБ132S2

BRA132SA2 72 82 BRAБ132SA2

BA132S2, BRA132SB2 72 82 BRAБ132SB2 68 78

BA, ВАК132М2, BRA132MB2 74 84 ВАБ132М2 70 80

BRA132MA2 73 83 BRAБ132MA2

BA, ВАК160SA2, BRA160MA2 77 87 ВАБ160SA2, BRAБ160MA2 73 83

BA, ВАК160S2, BRA160MB2 77 87 ВАБ160S2, BRAБ160MB2 73 83

BA, ВАК160М2, BRA160L2 79* 89* ВАБ160М2, BRAБ160L2 74 84

ВА, ВАК180S2, BRA180M2 79* 89* ВАБ180S2, BRAБ180M2 74 84

ВА, ВАК180М2 79* 92* ВАБ180М2 74 84

BRA200LA2 82* 93* BRAБ200LA2 79 90

BA200M2, BRA200LB2 82* 93* BRAБ200LB2, BAБ200M2 79 90

BA200L2, BRA225M2 82* 93* BAБ200L2, BRAБ225M2 79 90

ВА225М2, ВRА250М2 81 92 ВАБ225М2, ВRАБ250М2 78 89

ВRA315M2 84 96 ВRAБ315M2 81 93

ВA315S2 84 96 ВAБ315S2 81 93

ВRA315MB2, ВRA315LA2 84 96 ВRAБ315MB2, ВRAБ315LA2 81 93

ВA315M2Б ВRA315LB2 84 96 ВRAБ315LB2, ВAБ315M2 81 93

BA, BAK100S4 60 70 ВАБ100S4 57 67

BA, ВАК132SA4, BRA132S4 65 75 ВАБ132SA4, BRAБ132S4 60 70

BA, ВАК132S4, BRA132M4 65 75 ВАБ132S4, BRAБ132M4 62 72

BA, ВАК132М4 65 75 ВАБ132М4 62 72

BA, ВАК160SA4, BRA160M4 67 77 ВАБ160SA4, BRAБ160M4 63 73

BA, ВАК160S4, BRA160L4 67 77 ВАБ160S4, BRAБ160L4 65 75

BA, ВАК160М4, BRA180M4 67 77 ВАБ160М4, BRAБ180M4 66 76

ВА, ВАК180S4, BRA180L4 70 80 ВАБ180S4, BRAБ180L4 66 76

ВА, ВАК180М4 70 80 ВАБ180М4 66 76

BRA200L4 71 82 BRAБ200L4 70 81

BA200M4, BRA225S4 71 82 BAБ200M4, BRAБ225S4 70 81

BA200L4, BRA225M4 71 82 BAБ200L4, BRAБ225M4 71 82

BA200LА4F 78 89 BAБ200LА4F 75 86

BA200LB4F 78 89


ВA315S4, ВRA315LA4 74 86 ВRAБ315LA4, ВAБ315S4 71 83

ВA315S4F 74 86

ВA315M4. ВRA315LB4 74 86 ВRAБ315LB4, ВAБ315M4 71 83

BA, BAК132SА6, BRA132S6 61 71 ВАБ132SA6, BRAБ132S6 58 68

BA, BAК132SB6, BRA132MA6 61 71 ВАБ132SB6, BRAБ132MA6 58 68

BA, ВАК132S6, BRA132MB6 61 71 ВАБ132S6, BRAБ132MB6 58 68

BA, ВАК132М6 61 71 ВАБ132М6 58 68

BA, BAК160SА6, BRA160M6 65* 75* ВАБ160SA6, BRAБ160M6 64 74

BA, ВАК160S6, BRA132L6 68* 78* ВАБ160S6, BRAБ132L6 66 76

BA, ВАК160М6, BRA180L6 69* 79* ВАБ160М6, BRAБ180L6 68 78

ВА, ВАК 180М6 70* 80* ВАБ180М6 70 80

BRA200LА6 67 78 BRAБ200LА6 67 78

BRA200LB6, BA200M6 67 78 BRAБ200LB6, BAБ200M6 67 78



ВRA315LA6, ВA315S6 70 82 ВRAБ315LA6, ВAБ315S6 69 81

ВRA315LB6, ВA315M6 72 84 ВRAБ315LB6, ВAБ315M6 71 83

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

15


Типоразмер

двигателя

Максимально допустимое значе-

ние среднего


Максимально допусти-

мое значение корректи-

рованного уровня звуковой мощности,

дБА

Типоразмер

двигателя

Максимально допустимое значе-

ние среднего


Максимально допус-

тимое значение

корректированного уровня звуковой

мощности, дБА

BA, BAК160SА8, BRA160MA8 61 71 ВАБ160SA8Б, BRAБ160MA8 58 68

BA, BAК160SB8, BRA160MB8 61 71 ВАБ160SB8, BRAБ160MB8 59 69

BA, ВАК160S8, BRA160L8 61 71 ВАБ160S8, BRAБ160L8 59 69

BA, ВАК160М8, BRA180L8 61 71 ВАБ160М8, BRAБ180L8 60 70

ВА, ВАК180М8 66 76 ВАБ180М8 64 74



ВA315S8, ВRA315LA8 66 78 ВRAБ315LA8, ВAБ315S8 65 77

ВA315M8, ВRA315LB8 66 78 ВRAБ315LB8, ВAБ315M8 65 77

ВА315SА10 65 77 ВАБ315SА10 64 76

ВА315SВ10 65 77 ВАБ315SВ10 64 76

ВА180М12 63 73

BRA200LА12 62 73 BRAБ200LА12 61 72

BRA200LВ12 62 73 BRAБ200LВ12 61 72

BRA200LС12 62 73 BRAБ200LС12 61 72

ВА225МА12, ВRА250МА12 62 73 ВАБ225МА12, ВRАБ250М12 61 72

ВА315S12 68 80 ВАБ315S12 67 79

ВАБ225SB12 AV 67 72 ВАБ225SC12 AV 67 72

ВАБ225MB12 AV 67 72 ВАБ225MC12 AV 67 72

ВАБ225LB12 AV 67 72

ВА200М8/4 73 84

* Показатели действуют до 01.01.2014г.


Типоразмер двигателя Момент инерции ротора,

3 Типоразмер двигателя

Момент инерции ротора, 3

ВА100S2 0,004 BA132SA6, BRA132S6 0,040

BA132S2, BRA132SB2 0,021 BA132SB6, BRA132MA6 0,051

BA132M2, BRA132MB2 0,024 BA132S6, BRA132MB6 0,058

BA160SA2, BRA160MA2 0,045 BA132M6 0,065

BA160S2, BRA160MB2 0,048 BA160SA6, BRA160M6 0,084

BA160M2, BRA160L2 0,054 BA160S6, BRA160L6 0,121

ВА180S2, BRA180M2 0,061 BA160M6, BRA180L6 0,150

ВА180М2 0,076 ВА180М6 0,172

BRA200LA2 0,091 BRA200LА6, ВRA200LA12 0,204

BA200M2, BRA200LB2 0,106 BA200M6, BRA200LB6, BRA200LC12 0,233

BA200L2, BRA225M2 0,130 BA200L6, BRA225M6 0,310

ВА225М2, ВRА250М2 0,203 ВА225М6, ВRА250М6 0,512

ВRA315M2 0,954 ВRA315LA6 2,814

ВA315S2 1,164 ВA315S6 3,814

ВRA315MB2, ВRA315LA2 1,164 ВRA315LB6 3,014

ВRA315LB2, ВA315M2 1,514 ВA315M6 4,514

BA100S4 0,006 BA160SA8, BRA160MA8 0,095

BA132SA4, BRA132S4 0,030 BA160SB8, BRA160MB8 0,108

BA132S4, BRA132M4 0,035 BA160S8, BRA160L8 0,136

BA132M4 0,041 BA160M8, BRA180L8 0,181

BA160SA4, BRA160M4 0,062 ВА180М8 0,207

BA160S4, BRA160L4 0,084 BRA200L8, BRA200LB12 0,231

BA160M4, BRA180M4 0,102 BA200M8, BRA225S8 0,280

ВА180S4, BRA180L4 0,114 BA200L8, BRA225M8 0,307

ВА180М4 0,148 ВА225М8, ВRА250М8 0,549

BRA200L4 0,164 ВA315S8, ВRA315LA8, 3,814

BA200M4, BRA225S4 0,194 ВA315M8, ВRA315LB8, 4,514

BA200L4, RA225M4 0,225

BA200LА4F, BA200LВ4F 0,241 ВА315SА10 3,166

ВА225М4, ВRА250М4 0,399 ВА315SВ10 3,895

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

16


ВA315S4, В ВA315S4F, RA315LA4 2,314 ВА180М12 0,204

ВA315M4В, RA315LB4 2,726 ВА225МА12, ВRА250МА12 0,854

ВА315S12 3,814

ВАБ225SB12 AV 0,42 ВАБ225SC12 AV 0,492

ВАБ225MB12 AV 0,593 ВАБ225MC12 AV 0,669

ВАБ225LB12 AV 0,773

1.3.3 Номинальные значения климатических факторов внешней среды – по ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1

для исполнений У категории 1 и УХЛ категорий 1, 2, для исполнений У,Т и ОМ категории 2 при относи-

тельной влажности, соответствующей категории 5. Значения температуры окружающего воздуха и влажно-

сти приведены в таблице 7:


Климатическое ис-

полнение

Рабочая температура окружающего воздуха Верхнее значение относи-

тельной влажности воздуха верхнее нижнее

У1 плюс 45°С минус 45°С 100% при 25°С

У2,5 плюс 40°С минус 45°С 100% при 25°С

Т2,5 плюс 50°С минус 10°С 100% при 35°С

ОМ2,5 плюс 45°С минус 40°С 100% при 35°С

УХЛ1 плюс 45°С минус 60°С 100% при 25°С

УХЛ2 плюс 40°С минус 60°С 100% при 25°С

Двигатели вида климатического исполнения ОМ2,5 должны работать в условиях относительной влаж-

ности воздуха (75+3) % при температуре (45+2) оС или (80+3) % при температуре (40+2)

оС, а также при

относительной влажности воздуха ( 95+3) % при температуре (25+2) оС и должны быть устойчивы к соляно-

му (морскому) туману.

1.3.4 Уровень взрывозащиты двигателей – 1 (взрывобезопасный), вид взрывозащиты – «d» (взрывоне-

проницаемая оболочка), «de» (взрывонепроницаемая оболочка с повышенной защитой коробки выводов) по

ГОСТ Р МЭК 60079-0.

1.3.5 Класс нагревостойкости изоляции – 155(F) по ГОСТ 8865.

1.3.6 Предел превышения температуры обмотки над температурой окружающей среды по ГОСТ Р 52776

с учетом требований к температуре окружающей среды по ГОСТ 15543.1:

- 105 оС – для исполнения У2,5 и УХЛ2,

- 100 оС – для исполнений ОМ2,5, У1 и УХЛ1,

- 95 оС – для исполнения Т2,5.

1.3.7 Максимальная температура поверхности корпуса двигателей – не более:

- 85 оС – для температурного класса Т6,

- 100 оС – для температурного класса Т5,

- 135 оС – для температурного класса Т4 – стандартное исполнение

- 200 оС – для температурного класса Т3.

П р и м е ч а н и е – Двигатели с классом Т4 допускается эксплуатировать в классах Т1, Т2, Т3.

Температурный класс Т6, Т5 обеспечивается специальными условиями изготовления двигателя. В ка-

ждом конкретном случае проводится отдельный расчет, какими методами и насколько можно снизить

температуру обмотки статора (корпуса), например, снижением максимально допустимой температуры

окружающей среды или снижением номинальной мощности нагрузки.

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

17


1.3.8 Для двигателей типов ВАБ и ВRAБ со способом охлаждения ICA0841 требования по п.п. 1.3.6,

1.3.7 обеспечивает потребитель. Для двигателей типа ВАБ225…AV требование по пункту 1.3.6 и 1.3.7

обеспечивается обдувом приводным вентилятором воздушного охлаждения, при этом скорость воздушно-

го потока у поверхности ребер станины электродвигателя должна быть не менее 3,5 м/с.

1.3.9 Сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса не менее:

- в холодном состоянии при нормальных климатических условиях – 10 МОм;

- при температуре, близкой к рабочей, – 3 МОм;

- при верхнем значении влажности воздуха – 1 МОм.

1.3.10 При работе двигателей от преобразователя частоты амплитуда импульсов приложенного к дви-

гателям напряжения и скорость их нарастания, при которых сохраняется срок службы изоляции обмотки,

установлены в ГОСТ Р МЭК 60034-17 (для двигателей без маркировки «F» в обозначении типа) и в МЭК

60034-25 (для двигателей с маркировкой «F»). На рисунке 1 представлены, согласно этих стандартов, зави-

симости допустимой амплитуды импульса напряжения на зажимах двигателя Umax от времени нарастания

импульса t для двигателей с маркировкой «F» в обозначении типа (сплошная линия) и без маркировки

(пунктирная линия).

Umax, В

1560

1350

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2t, мкс

Рисунок 1

1.3.11 Вводное устройство располагается сверху и допускает поворот на угол кратный 90о в плоскости

установки. Вводное устройство в стандартном исполнении, кабельные вводы, контактные зажимы и зажи-

мы заземления приведены в таблице 8.


Тип

двигателя

Стандартные кабельные вводы

Контактные

зажимы

Зажимы

заземления

Взрывозащита

Схема коробки

соединения выводов

обмотки статора

1ExeII 1ExdII

Y или Δ Δ/Y Диаметр кабеля Y или Δ Δ/Y 1ExeII 1ExdII

ВА100 - - - 8-11 3-М6 - - 1-М8

ВА132, RA132 1-М25х1,5 2-М25х1,5 10-14 10-14 6-М6 6-М6 2-М6 1-М8

ВА160, RA160 1-М32х1,5 2-М32х1,5 14-20 14-20 6-М6 6-М6 2-М6 1-М8

ВА180, RA180 1-М40х1,5 2-М40х1,5 20-26 20-26 6-М6 6-М6 2-М6 1-М8

ВА200

BRA200,225 1-М50х1,5 2-М50х1,5 - 26-32 3-М8 6-М8 - 2-М8

ВА(Б)225, RA250 1-М50х1,5 2-М50х1,5 - 32-38 3-М8 6-М8 - 2-М8

ВА315, BRA315 - 2-М63х1,5 44-50 44-50 - 6-М12 2-М10 2-М10

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

18


Двигатели со встроенными устройствами (температурная защита, обогрев обмотки и т.д.) имеют до-

полнительные кабельные вводы:

1Ex e II: М20х1,5, диаметр кабеля 8-12 мм

1Ex d II: М20х1,5, диаметр кабеля 6-10 мм.

По заказу потребителя двигатели с высотой оси вращения Н200,225,250,315 могут быть изготовлены с

вводным устройством сбоку или со стороны вентилятора.

1.3.12 Двигатели в номинальном режиме S1 по ГОСТ Р 52776, должны иметь показатели надежности

не ниже следующих (кроме двигателей ВАБ225..АV, ВА(ВАБ)200LA4F, ВА200LB4F и ВА315S4F):

- 30000 ч – средний ресурс до капитального ремонта;

- 60000 ч – средний ресурс до списания;

- 20000 ч – средняя наработка на отказ;

- 20000 ч – расчетная долговечность подшипников;

- 20 лет – срок службы до списания.

1.3.12.1 Двигатели ВА(ВАБ)200LA4F, ВА200LB4F и ВА315S4F с режимами работы в соответствии с

п. 1.3.1.1 и 1.3.1.2 должны иметь показатели надежности, не ниже приведенных в таблице 9.


Показатели надёжности ВА(ВАБ)200LA4F, ВА200LB4F ВА315S4F

Средний ресурс до капитального ремонта 7000 ч 7000 ч

Средняя наработка на отказ 5000 ч 5000 ч

Количество включений за ресурс, из них: 10000 12000

- запусков 4000 4000

- технологических прокруток 6000 8000

Срок службы до списания 10 лет 30 лет

П р и м е ч а н и е – Допускается увеличение количества запусков за счет уменьшения технологических прокруток.

1.3.12.2 Двигатели ВАБ225…AV в номинальном режиме S1:

- 50000 ч – средний ресурс до капитального ремонта;

- 100000 ч – средний ресурс до списания;

- 30000 ч – средняя наработка на отказ;

- 20000 ч – расчетная долговечность подшипников;

- 20 лет – срок службы до списания.

1.3.13 Двигатели могут быть оснащены:

площадкой под установку вибродатчиков ИВД-1, DVA-1 и SPM 42011. Размеры и расположение

площадки в соответствии с приложением Г.

местом в подшипниковых щитах под установку SPM-ниппеля, для замера вибрации подшипников.

Размеры в соответствии с приложением Д.

местом в подшипниковых щитах под установку термопреобразователей сопротивления, для замера

температуры подшипников. Размеры и расположение по согласованию с заказчиком.

1.4 Характеристика встроенных устройств

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

19


1.4.1 Температурная защита

1.4.1.1 По заказу потребителя двигатели изготавливаются со встроенной температурной защитой.

Двигатели ВА(ВАБ)200LA4F, ВА200LB4F и ВА315S4F всегда изготавливаются со встроенной темпера-

турной защитой.

1.4.1.2 Тепловая защита по МЭК 60034-11.

Двигатели со встроенной температурной защитой имеют встроенные в каждую фазу обмотки статора

и соединенные последовательно терморезисторы типа РТС по ТУ 11-85 ОЖО.468.165 ТУ или DIN 44082.

Во вводном устройстве двигателей с температурной защитой предусмотрена клеммная колодка

(маркировка 1ТР1 и 1ТР2) для подсоединения цепи терморезисторов.

1.4.1.3 Сопротивление и электрическая прочность изоляции цепи терморезисторов относительно об-

моток и корпуса двигателя соответствует требованиям к сопротивлению и электрической прочности изо-

ляции обмоток.

1.4.1.4 Сопротивление цепи терморезисторов в практически холодном состоянии двигателя при тем-

пературе окружающей среды (25+10) оС в пределах от 120 до 600 Ом.

1.4.1.5 Сопротивление цепи терморезисторов при номинальном режиме работы двигателя должно

быть не более 1650 Ом (температура обмотки не более 145 оС).

1.4.1.6 Температура обмотки статора при перегрузке двигателя в момент срабатывания защиты и при

коротком замыкании должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 51689.

1.4.2 Обогрев обмотки

1.4.2.1 Двигатель со встроенным обогревом обмотки должен иметь встроенный в лобовую часть обмот-

ки статора ленточный нагреватель напряжением 220-250В, частотой 50 Гц.

Мощности нагревателя:

ВА100,132 – 25 Вт,

ВА160,180 – 50 Вт,

ВА250,280,315 – 100 Вт.

Во вводном устройстве двигателей со встроенным обогревом обмотки предусмотрена клеммная ко-

лодка (маркировка НЕ1 и НЕ2) для подсоединения ленточного нагревателя.

1.4.2.2 Перед установкой в обмотку двигателя каждый ленточный нагреватель должен пройти кон-

троль по мощности на соответствие Н000.681819.003.

1.4.2.3 Сопротивление и электрическая прочность изоляции цепи обогревателя относительно обмо-

ток и корпуса двигателя соответствует требованиям к сопротивлению и электрической прочности изоля-

ции обмоток.

1.4.3 Контроль температуры обмотки

1.4.3.1 По заказу потребителя двигатели изготавливаются со встроенными в каждую фазу обмотки

статора термопреобразователями сопротивления Pt100 с номинальной статической характеристикой

=0,00385°С-1

по ГОСТ Р 8.625 (W100=1,3850 по ГОСТ 6651).

Во вводном устройстве двигателей предусмотрена клеммная колодка (маркировка 1Р1, 1Р2; 2Р1, 2Р2

и 3Р1, 3Р2;) для подсоединения термопреобразователей.

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

20


1.4.3.2 Сопротивление изоляции цепи термопреобразователями относительно обмоток и корпуса

двигателя соответствует требованиям к сопротивлению изоляции обмоток.

1.4.3.3 Изоляция цепи термопреобразователя должна без повреждений выдерживать в течение 1 мин.

синусоидальное переменное напряжение 500 В частотой 50 Гц.

1.4.3.4 Сопротивление цепи термопреобразователя в практически холодном состоянии двигателя при

температуре окружающей среды (25+10) оС в пределах от 105,85 до 113,61 Ом.

1.4.4 Контроль температуры подшипников

1.4.4.1 По заказу потребителя двигатели изготавливаются с установленным в подшипниковом щите

со стороны рабочего конца вала термопреобразователем сопротивления типа Pt100 с номинальной стати-

ческой характеристикой =0,00385°С-1

по ГОСТ Р 8.625 (W100=1,3850 по ГОСТ 6651).

Во вводном устройстве двигателей предусмотрена клеммная колодка (маркировка 4Р1 и 4Р2) для

подсоединения термопреобразователей.

1.4.4.2 Сопротивление изоляции цепи термопреобразователями относительно обмоток и корпуса

двигателя соответствует требованиям к сопротивлению изоляции обмоток.

1.4.4.3 Изоляция цепи термопреобразователя должна без повреждений выдерживать в течение 1 мин.

синусоидальное переменное напряжение 500 В частотой 50 Гц.

1.4.4.4 Сопротивление цепи термопреобразователя в практически холодном состоянии двигателя при

температуре окружающей среды (25+10) оС в пределах от 105,85 до 113,61 Ом.

1.5 Дополнительные требования к двигателям климатического исполнения ОМ2,5.

1.5.1 Двигатели должны надежно работать при:

- вибрациях от 2 до 100 Гц, а именно: при частотах от 2 до 25 Гц с амплитудой перемещений +1,6

мм и при частотах от 25 до 100 Гц с ускорением +4,0 g;

- ударах с ускорением 5,0g и частоте в пределах от 40 до 80 ударов в минуту;

- длительном крене судна до 22,5о и дифференте до 10

о, а также при одновременном крене и диф-

ференте в указанных выше пределах;

- бортовой качке до 22,5о с периодом 7-9 с и килевой - до 10

о от вертикали.

1.5.2 Двигатели должны допускать работу в течении 15 с при перегрузках по вращающему моменту

до 60% из горячего состояния.

1.5.3 Двигатели должны допускать из горячего состояния стоянку под током короткого замыкания

при номинальном напряжении и частоте. Длительность стоянки двухполюсных двигателей – не более 8 с,

двигателей остальных полюсностей – не более 10 с (кроме двигателей ВА(ВАБ)200LA4F, ВА200LB4F и

ВА315S4F).

При этом температура обмотки статора для класса нагревостойкости изоляции F должна быть не бо-

лее величины, указанной в ГОСТ Р 51689 для срабатывания температурной защиты в режиме короткого

замыкания.

1.5.4 В соответствии с «Правилами классификации и постройки морских судов» двигатели должны до-

пускать работу при отклонении параметров сети: по напряжению от плюс 6 % до минус 10 % длительно и

от плюс 20 % до минус 20 % кратковременно (1,5 с), по частоте ±5 % длительно и ±10 % кратковременно (5

с) кроме двигателей ВА(ВАБ)200LA4F, ВА200LВ4F и ВА315S4F. В соответствии с ГОСТ Р 52776 диапазон

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

21


отклонения напряжения, при котором допускается длительная работа двигателей, может быть расширен до

±10 % и в настоящих технических условиях принимается таковым.

Двигатели ВА (ВАБ)200LA4F, ВА200LB4F и ВА315S4F должны допускать работу при снижении на-

пряжения сети до 10% длительно и до 20% кратковременно (1,5 с).

П р и м е ч а н и е – При длительном снижении напряжения сети на 10% мощность двигателя снижается до

80% от номинальной, при этом предельное превышение температуры обмотки статора над температурой окружаю-

щей среды должно составлять ≤100оС.

1.5.5 Двигатели должны допускать длительную работу при температуре окружающей среды от ми-

нус 45оС до плюс 55

оС, кроме двигателей ВА315S4F. При температуре плюс 55

оС мощность двигателей

снижается до 85% от номинальной, при этом предельное превышение температуры обмотки над темпе-

ратурой окружающей среды должно составлять 90оС. Двигатели ВА315S4F должны допускать длитель-

ную работу при температуре окружающей среды от минус 20оС до плюс 50

оС.

П р и м е ч а н и е – Мощность и время, указанные в п.п. 1.5.4-1.5.5, могут уточняться по результатам квалифи-

кационных и периодических испытаний.

1.6 Комплектность

Двигатель со шпонкой на валу (и гайкой для конусного вала) - 1 шт.

Паспорт - 1 экз.

Руководство по эксплуатации - 1 экз., если иное не оговорено в за-

казе

Кабельный ввод (с комплектом прокладок) - 1 шт. *

Заглушка - 1 шт. *

* По согласованию с заказчиком количество кабельных вводов и заглушек может быть изменено.

1.7 Маркировка

1.7.1 В соответствии с ГОСТ Р 52776, ГОСТ 18620, ГОСТ 27888, ГОСТ Р МЭК 60079-0-2011, тех-

ническим регламентом «О безопасности объектов морского транспорта», техническим регламентом Та-

моженного Союза ТР ТС 012/2011 «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах»

на табличке двигателя должны быть следующие сведения:

- наименование изделия,

- наименование и адрес изготовителя**, товарный знак изготовителя

- обозначение типа изделия,

- серийный номер изделия,

- дата изготовления (включена в серийный номер),

- номинальная мощность и номинальный ток,

- номинальная частота,

- номинальное напряжение питания,

- условное обозначение рода тока,


ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

22


- степень защиты от попадания твердых частиц и влаги,

- кпд,

- коэффициент мощности (cosφ),

- частота вращения,

- режим работы,

- класс нагревостойкости изоляции,

- обозначение нормативного документа на выпускаемое изделие,

- масса изделия,

- диапазон температуры окружающей среды,

- наименование или знак органа по сертификации,

- номер сертификата,

- специальную Ех-маркировку (исполнения Ех- маркировки двигателей и расшифровка входящих в

нее символов приведены в таблице 1. По требованию заказчика на двигатели может быть нанесена мар-

кировка взрывозащиты с заменой температурного класса на более низкий (Т1, Т2, Т3).

- знак обращения на рынке (информация об оценке соответствия требованиям технического регла-

мента «О безопасности объектов морского транспорта»)**,

- способ утилизации (графическое изображение в соответствии с ГОСТ Р ИСО 14021)**

- единый знак обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза ***

- специальный знак взрывобезопасности ***

- кратность пускового тока для двигателей ВАБ225…..АV

** Только для двигателей морского исполнения,

*** Только для двигателей, сертифицированных на требования технического регламента ТР ТС 012/2011 «О безо-

пасности оборудования для работы во взрывоопасных средах».

1.7.2 Для двигателей ВАБ, ВRАБ с номинальным режимом работы S1 взрывозащита в части темпе-

ратуры оболочки обеспечивается заказчиком, подтверждается испытаниями в составе изделия и согласу-

ется с органом по сертификации. Для двигателей ВАБ225….AV обеспечивается обдувом приводным

вентилятором аппарата воздушного охлаждения при этом скорость воздушного потока у поверхности

ребер станины электродвигателя должна быть не менее 3,5 м/с.

Для двигателей ВА(ВАБ)200LA4F, ВА200LB4F и ВА315S4F взрывозащита в части температуры обо-

лочки обеспечивается режимом работы в соответствии с п. 1.3.1.1, двигатели должны эксплуатироваться с

обязательным подключением устройства температурной защиты.

1.7.3 Маркировка выводов обмоток – по ГОСТ 26772.

Двигатели должны работать в любом направлении вращения. Основное направление вращения должно

быть правым (по направлению вращения часовой стрелки), если иное не оговорено в заказе. При одном на-

правлении вращения предусматривается указание стрелкой.

Направление вращения рассматривается:

- двигатель с одним концом вала – со стороны вала,

- двигатель с двумя концами вала разных диаметров – со стороны наибольшего диаметра,

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

23


- двигатель с двумя концами вала одинаковых диаметров – со стороны коробки выводов.

1.7.4 На деталях взрывозащитных оболочек должно быть клеймо гидравлических испытаний (ГИ). Гид-

равлические испытания проводятся в соответствии с технологическим процессом.

1.8 Упаковка

1.8.1 Консервация и упаковка двигателей – по ГОСТ 23216, для условий транспортирования и хранения,

а также допустимых сроков сохраняемости, указанных в разделе 5.

1.8.2 Категория упаковки двигателей – КУ-0, вариант транспортной тары – ТЭ-0, тип внутренней упа-

ковки – ВУ-1 по ГОСТ 23216.

1.8.3 Допускается применение других способов упаковки и транспортной тары при условии обеспечения

сохраняемости двигателей.

1.9 Сопроводительная документация

Паспорт или руководство по эксплуатации содержат:

а) сведения, удостоверяющие гарантии изготовителя,

б) значения основных параметров и характеристик,

в) правила эксплуатации в течение установленного срока службы,

г) сведения выполнения регламентных и ремонтных работ,

д) сведения об утилизации,

е) наименование и адрес изготовителя.

2 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1 Двигатели должны удовлетворять требованиям ГОСТ 12.1.012, ГОСТ Р 12.1.019, ГОСТ 12.2.003,

ГОСТ 12.2.007.0, ГОСТ 12.2.007.1, ГОСТР МЭК 60079-0, ГОСТ Р 52350.1.

Уровень пожарной безопасности по ГОСТ 12.1.004 обеспечивается конструкцией машины и применяе-

мыми материалами, как в нормальных, так и в аварийных режимах работы электрических машин.

2.2 Защита от поражения электрическим током – класс 1 по ГОСТ 12.2.007.0.

2.3 Защитное заземление двигателей и методы контроля заземления – по ГОСТ 12.1.030.

2.4 Заземляющие зажимы и знаки заземления по ГОСТ 21130 расположены: один – на корпусе двига-

теля и один в выводном устройстве.

2.5 Сопротивление изоляции обмоток двигателей в холодном состоянии при нормальных климатиче-

ских условиях испытаний по ГОСТ 15150 должно быть не менее 10 МОм, при температуре двигателей,

близкой к рабочей, – не менее 3 МОм.

2.6 Монтаж двигателей климатического исполнения ОМ2,5, их токоподвод и заземление должны

отвечать требованиям Регистра Судоходства.

На морских и речных судах должны быть проведены мероприятия по установке дополнительных защит-

ных тепловых экранов для предупреждения случайных прикосновений к двигателям.

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

24


3 ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

3.1 Двигатели должны подвергаться приемо-сдаточным, приемочным, квалификационным, периодиче-

ским и типовым испытаниям в соответствии с ГОСТ Р 52776 и с учетом изложенного в настоящем разделе.

На двигатели типов В(R)АБ, В(R)АК распространяются приёмочные, квалификационные и периодиче-

ские испытания двигателей типа В(R)А.

3.2 Двигатели климатического исполнения ОМ2,5 подлежат техническому наблюдению Регистра судо-

ходства в соответствии с таблицей 10:


Мощность Присутствие инспектора (техническое на-

блюдение)

Документ, с которым поставля-

ется двигатель

Клеймение

Приемо-сдаточные

испытания

Квалификационные

испытания головного

образца для получе-

ния СТО

Менее 20 кВт Не требуется Требуется С копией свидетельства о типо-

вом одобрении по форме 6.8.3

(СТО)

Не требуется

От 20 кВт

до 100 кВт

Не требуется при

наличии Соглаше-

ния об освидетель-

ствовании (СО)

Требуется Со свидетельством по форме

6.5.31 (СЗ) или со свидетельст-

вом по форме 6.5.30 (С)

Не требуется

Более 100 кВт Требуется Требуется Со свидетельством по форме

6.5.30 (С)

Требуется

3.3 Программа проверок и испытаний в зависимости от вида испытаний приведена в таблице 11.

Для квалификационных испытаний двигателей морского исполнения дополнительная программа ис-

пытаний указана в таблице 12.

Цифровое обозначение вида испытаний в таблице 11 соответствует: 1 – приемо-сдаточные, 2 – прие-

мочные, 3 – квалификациионные, 4 – периодические. Символы означают: «+» - испытание проводится,

«-» - испытание не проводится.

3.4 Объём испытаний

3.4.1 Приёмо-сдаточным испытаниям подвергается каждый двигатель.

Измерение вибрации при приемо-сдаточных испытаниях проводится на 1% от суточного объема выпус-

ка по каждому габариту, но не менее чем на трех двигателях. При суточном объёме выпуска двигателей

одного габарита менее 10 двигателей допускается проводить проверку на одном двигателе.

При приемо-сдаточных испытаниях двигателей климатического исполнения ОМ2,5 первые двигатели се-

рийного производства каждого типоразмера, не принимавшие участия в квалификационных испытаниях го-

ловных образцов, подвергаются испытаниям по программе п.п.6-25, 31-33 таблицы 11 и п.п.1-5 таблицы 12.

3.4.2 Приемочные испытания проводятся на опытных образцах. Квалификационные испытания прово-

дятся на двигателях установочной партии.

Допускается совмещать приемочные и квалификационные испытания.

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

25


3.4.3 Периодические испытания серийно выпускаемой продукции проводятся:

- для двигателей с климатическим исполнением отличным от ОМ2,5 один раз в три года на двух дви-

гателях каждого типоразмера. Допускается при мелкосерийном производстве отдельных типоразмеров

периодические испытания не проводить.

- для двигателей с климатическим исполнением ОМ2,5 один раз в пять лет на одном двигателе любого

типоразмера каждого габарита.

3.4.4 Типовые испытания должны проводиться в случае изменений конструкции и технологии, влияю-

щих на параметры и характеристики двигателей. При этом проверяют соответствующие параметры по про-

грамме разработчика.

3.4.5 Приёмочные, квалификационные и типовые испытания проводятся на двух образцах. Допускается

проведение испытаний на одном двигателе при мелкосерийном производстве.

3.4.6 При определении объёма испытаний допускается:

3.4.6.1 При приёмочных, квалификационных, периодических и типовых испытаниях двигателей

ВА100,132,160,180,200,225,315 и BRA132,160,180,200,225,250,315 результаты электрических испытаний по

пунктам 6-25 таблицы 11 допускается засчитывать по испытаниям двигателей любого исполнения, имею-

щих те же обмоточные данные.

3.4.6.2 Для двигателей каждого вида климатического испытания, имеющих одинаковые материалы и по-

крытия и изготавливаемых по единой технологии, допускается распространение результатов климатических

испытаний, проведённых на двигателях серии АИР, (R)А или В(R)А, любого габарита и любого исполнения.

3.4.6.3 Для двигателей имеющих одинаковую конструкцию для каждого вида внешних воздействующих

факторов допускается распространение результатов испытаний на механические воздействия двигателей

любого типоисполнения в пределах одного габарита и одного монтажного исполнения.

3.4.6.4 Испытания двигателей с видом взрывозащиты «d», имеющих одинаковую степень защиты, для

группы ВА100, группы В(R)А132,160,180, группы В(R)А200, 225, BRA250 и группы В(R)А315, а также

коробку выводов для двигателей с видом взрывозащиты «dе», имеющих одинаковую степень защиты, для

группы В(R)А132, 160, 180 допускается проводить на двигателях любого типоисполнения в пределах ука-

занных групп двигателей.

3.4.6.5 Надежность двигателей подтверждается на двигателях в группах 100-132, 160-180, 200-315 по

показателю наработки на отказ путем обработки статистических данных по рекламациям, полученным от

потребителей.

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

26


Т а б л и ц а 11 – Программа проверок и испытаний

Наименование проверок и испытаний Пункты ТУ Обозначение стандартов Вид испы-

таний

требования методы требования методы 1 2 3 4

1. Проверка размеров:

- установочно-присоединительных

- габаритных

1.2.3 4.1 ГОСТ 8592 ГОСТ 8592

+

-

+

+

+

+

+

+

2. Проверка комплектности 1)

1.6 - п.11.3 ГОСТ Р 52776 визуальный - - - -

3. Проверка маркировки 1.7.1-1.7.3 - п.10 ГОСТ Р 52776,

п.29 ГОСТ Р МЭК

60079-0, ГОСТ 26772

визуальный + + + +

4.Проверка параметров взрывозащиты в

доступных местах 2)

1.1.1 4.4 п.5.2 ГОСТ Р 52350.1 и

ГОСТ IEC 60079-1-2011 с применением

средств измерений

- - - -

5. Проверка наличия на доступных кон-

тролю деталях оболочки клейма о про-

ведении гидравлических испытаний 3)

1.7.4 - п.6.6.4

ГОСТ Р 54466

визуальный + + + +

6. Измерение сопротивления обмоток,

заложенных термопреобразователей и

терморезисторов (при их наличии) при

постоянном токе в холодном состоянии

1.4.1.4,

1.4.3.4,

1.4.4.4

4.1,

4.6.3,

4.7.2

п.9.1.1

ГОСТ Р 52776

п.3 ГОСТ 11828 + + + +

7. Определение сопротивления изоляции

обмоток; заложенных термопреобразо-

вателей, терморезисторов и нагревате-

лей при их наличии:

- в холодном состоянии

- в горячем состоянии

2.5, 1.3.9,

1.4.1.3,

1.4.2.3,

1.4.3.2,

1.4.4.2

4.1,

4.5.1,

4.6.1,

4.7.1

п.9.2.4

ГОСТ Р 52776

п.6 ГОСТ 11828

+

–

+

+

+

+

+

+

8. Определение тока и потерь холостого

хода

1.1.1 4.1 п.9.1.1

ГОСТ Р 52776

п.6 ГОСТ Р 53472 + + + +

9. Определение тока и потерь короткого

замыкания при неподвижном роторe

1.1.1,

1.2.1

4.1 п.9.1.1

ГОСТ Р 52776

п.7 ГОСТ Р 53472 + + + +

10. Определение направления вращения 1.7.3 - п.11.3 ГОСТ Р 52776 визуальный + + + +

11. Испытание изоляции повышенным

напряжением между корпусом и между

обмотками

2.1 4.1 п.9.2.1

ГОСТ Р 52776

п.7 ГОСТ 11828 + + + +

12. Испытание междувитковой изоляции 2.1 4.1 п.9.2.2

ГОСТ Р 52776

п.8 ГОСТ Р 53472 + + + +

13. Определение характеристики холо-

стого хода

1.1.1 4.1 п.9.1.2 ГОСТ Р 52776 п.6 ГОСТ Р 53472 – + + +

14. Испытание на нагревание при номи-

нальной нагрузке

1.3.6, 1.3.7 4.1 п.8 ГОСТ Р 52776 п.10 ГОСТ 11828 – + + +

15. Испытания при кратковременной

перегрузке по току

1.1.1 4.1 п.9.3.3 ГОСТ Р 52776 п.5 ГОСТ 11828 – + + +

16. Определение коэффициента полезно-

го действия

1.2.1 4.1 п.12 ГОСТ Р 52776 ГОСТ 25941,

ГОСТ Р МЭК

60034-2-1

– + + +

17. Коэффициента мощности 1.2.1 4.1 п.12 ГОСТ Р 52776 п.9 ГОСТ Р 53472 – + + +

18. Скольжение 1.2.1 4.1 п.12 ГОСТ Р 52776 п.9.3.1 ГОСТ Р

53472

– + + +

19. Определение максимального вра-

щающего момента

1.2.1 4.1 п.6 ГОСТ Р МЭК

60034-12

п.12 ГОСТ Р 52776

п.11 ГОСТ 11828 – + + +

20. Определение минимального вра-

щающего момента

1.2.1 4.1 п.6 ГОСТ Р МЭК

600034-12

п.12 ГОСТ Р 52776

п.11 ГОСТ 11828 – + + +

21. Определение начального пускового

момента

1.2.1 4.1 п.6 ГОСТ Р МЭК

60034-12

п.12 ГОСТ Р 52776

п.11 ГОСТ 11828 – + + +

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

27



таний


22. Определение начального пускового

тока

1.2.1 4.1 п.6 ГОСТ Р МЭК

60034-12

п.12 ГОСТ Р 52776

п.11 ГОСТ 11828 – + + +

23. Проверка работы встроенной темпе-

ратурной защиты (при ее наличии):

- при перегрузке,

- при коротком замыкании

1.4.1.6

4.7.4

4.7.5

п.5.1 ГОСТ 27888

п.5.2 ГОСТ 27888

п.7.9 ГОСТ Р 51689

п.7 ГОСТ 27888

ГОСТ 11828

–

–

+

+

+

+

+

–

24. Определение максимальной темпера-

туры поверхности корпуса

1.3.7 4.8 п.п.5.3, 26.5.1

ГОСТ МЭК 60079-0

п.10 ГОСТ 11828

– + + +

25. Определение температуры на кабеле

в месте ввода кабеля и в месте разветв-

ления

- 4.1 п.16.6

ГОСТ МЭК 60079-0

п.10 ГОСТ 11828

– + + –

26. Проверка степени защиты:

- для вида «d»,

- для вида «e»

1.2.5 4.1 п.6.9 ГОСТ 52776

п.17.1.1 ГОСТ Р

МЭК 60079-0

п.А.3.4 ГОСТ Р МЭК

60079-0

ГОСТ Р МЭК 60034-5

–

–

+

+

+

+

–

+

27. Испытание на электробезопасность

(сопротивление между заземляющим

зажимом и любой доступной металличе-

ской не токоведущей частью, которая

может оказаться под напряжением)

2 4.18 ГОСТ 12.2.007.0 с применением


– + + +

28. Испытание на стойкость к внешним

климатическим воздействиям:

- испытание на воздействие изменения

температуры среды для климатическо-

го исполнения УХЛ1, УХЛ2,

- испытание на воздействие верхнего

значения температуры среды при экс-

плуатации для климатического испол-

нения У1; У2,5; Т2,5

- испытание на воздействие влажности

воздуха для климатического исполне-

ния У1; У2,5; Т2,5

- испытание на воздействие нижнего

значения температуры среды при

эксплуатации для климатического

исполнения У1; У2,5; Т2,5

1.3.3

4.12

4.9

4.10

4.11

Для У1; У2,5; УХЛ1;

УХЛ2; Т2,5

п.6.9 ГОСТ Р 52776

ГОСТ 15150

ГОСТ 15543.1

п.п.6.5 ГОСТ Р 51689

- метод 205-4

ГОСТ 16692.1 и

- метод 201-2.1

ГОСТ 16692.1

- метод 207-1

ГОСТ 16692.1, п.7.14 ГОСТ Р 51689

- метод 203-1

ГОСТ 20.57.406, п.7.15 ГОСТ Р 51689

– + + –


механическим воздействиям:

- испытание виброустойчивость и виб-

ропрочность для группы механическо-

го исполнения М1 и М7,

- испытание на удароустойчивость и

ударопрочность для группы механиче-

ского исполнения М7

1.3.2

4.14

Для У1; У2,5; УХЛ1;

УХЛ2; Т2,5

п.6.9 ГОСТ Р 52776

ГОСТ 17516.1

- метод 102-1 и 103-

2.1 ГОСТ 16962.2,

- методы 105-1 и

104-1, ГОСТ

20.57.406 и п.2.3

ГОСТ 16962.2

– + + –

30. Испытания на взрывозащищённость

и механическую прочность 4)

1.1.1 4.3 ГОСТ Р 52350.1


ГОСТ Р 52350.1

ГОСТ Р МЭК 60079-1 – + – +

31. Испытание при повышенной частоте

вращения

1.1.1 4.1 п.9.7 ГОСТ Р 52776 п.4 ГОСТ 11828 – + + +

32. Измерение вибрации 1.2.8 4.1 ГОСТ Р МЭК 60034-

14

ГОСТ Р МЭК

60034-14

+ + + +

33. Измерение уровня шума 1.2.7 4.19 п.9.16 ГОСТ Р 52776

ГОСТ Р 53148

ГОСТ 11929 – + + +

34. Проверка массы 1.2.3 4.1 - с применением


– + + +

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

28



таний


35. Проверка нагревателя (при наличии) 1.4.2 4.5 - - + + + +

36. Проверка показателей надежности 1.3.12 4.17 - - – – – + 1) Проверка комплектности проводится на этапе упаковки. 2) Проверка параметров взрывозащиты (проверка поверхностей деталей и сборочных единиц, поверхность кото-

рых обозначена требованием «взрыв») проводится при операционном контроле. 3) Испытание деталей оболочки на взрывоустойчивость (гидравлические испытания) проводят в процессе изго-

товления на 100% деталей. 4) Испытание по п.34 на взрывозащищённость и механическую прочность проводится в аккредитованной испы-

тательной лаборатории (центре) на право проведения испытаний взрывозищищённого электрооборудования.

Т а б л и ц а 12 – Дополнительная программа квалификационных испытаний двигателей климатического

исполнения ОМ2,5

Наименование проверок и испытаний Пункты ТУ Обозначение стандартов

требова-

ния методы требования методы

1. Испытание на нагревание в затормо-

женном состоянии

1.5.3 4.1 п.10.1.2 РС часть IV п.10.7.1.8

РС часть IV

2. Проверка работоспособности при от-

клонении напряжения и частоты сети

1.5.4 4.1 - п.10 ГОСТ 11828

3. Проверка длительно допустимой

мощности при температуре окружающей

среды +55°С

1.5.5 4.1 - п.10 ГОСТ 11828

4. Испытание на кратковременную пере-

грузку по вращающему моменту

1.5.2 4.1 п.10.1.2 РС часть IV п.5 ГОСТ 11828


механическим воздействиям:

- обнаружение резонансных частот

- виброустойчивость, вибропрочность

- удароустойчивость, ударопрочность,

- устойчивость к качке и к длительным

наклонам

1.5.1

4.15

4.15

4.15

4.16

Регистр Судоходства,

часть IV


часть IV

п. 10.5.3.2

п. 10.5.3.3, п.10.5.3.4

п. 10.5.3.5, п.10.5.3.6

п. 10.5.3.7


климатическим воздействиям:

- испытание на воздействие верхнего

значения температуры среды при экс-

луатации для климатического испол-

нения

- испытание на воздействие влажности

воздуха для климатического исполне-

ния

- испытание на воздействие нижнего

значения температуры среды при

эксплуатации для климатического

исполнения

- испытание на воздействие соляного

(морского) тумана исполнения

1.3.3

4.9

4.10

4.11

4.13

Регистр

Судоходства,

часть IV


часть IV

- п.10.5.4.1

- п.10.5.4.4

- п.10.5.4.2

- п.10.5.4.6

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

29


4 МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

4.1 Методы испытаний по ГОСТ 8592, ГОСТ 11828, ГОСТ 25941, ГОСТ Р 53472, ГОСТ Р МЭК

60079-0-2011, ГОСТ Р МЭК 60034-14, ГОСТ Р МЭК 60034-2-1, ГОСТ Р МЭК 60034-5, ГОСТ Р 52350.1-

2005 (МЭК 60079-1:2003), ГОСТ IEC 60079-1-2011, ТУ 3320-066-05757995-2003 с учетом изложенного в

настоящем разделе.

4.2 Испытание на нагревание двигателей ВА(ВАБ)200LA4F, ВА200LВ4F и ВА315S4F* проводить в

следующих режимах:

- продолжительностью 9 мин. с номинальной мощностью (см. таблицу 3);

- технологической прокрутки (п. 1.3.1.1).

* Испытание на нагревание двигателя ВА315S4F проводить в составе ГТД в соответствии с нагрузочной характе-

ристикой (см. приложение Е).

4.3 Методы испытаний на взрывозащищенность – по ГОСТ Р МЭК 60079-0, ГОСТ Р 52350.1-2005

(МЭК 60079-1:2003), ГОСТ IEC 60079-1-2011.

4.4 Проверка параметров взрывозащиты проводится с применением средств измерений.

4.5 Проверка нагревателя

4.5.1 Измерение сопротивления изоляции и испытание электрической прочности изоляции обогрева-

теля – по ГОСТ 11828.

4.5.2 Измерение мощности нагревателя в соответствии с чертежом Н000.681819.003.

4.6 Проверка термопреобразователей сопротивления (обмотки статора и подшипника).

4.6.1 Измерение сопротивления изоляции термопреобразователей – по ГОСТ 11828.

4.6.2 Испытание электрической прочности изоляции термопреобразователей проводить в течение 1

мин. синусоидальным переменным напряжением 500 В частотой 50 Гц.

4.6.3 Измерение сопротивления цепи термопреобразователей проводить по ГОСТ 11828, при этом

измерительный ток не должен превышать 1 мА.

4.7 Проверка термозащиты – по ГОСТ 27888.

4.7.1 Измерение сопротивления изоляции и испытание электрической прочности изоляции цепи

терморезисторов – по ГОСТ 11828. При этом цепь терморезисторов считается отдельной изолированной

обмоткой.

4.7.2 Измерение сопротивления цепи терморезисторов проводится при напряжении на зажимах не

более 7,5 В теми же приборами, что и измерение сопротивления обмоток при постоянном токе.

4.7.3 Измерение сопротивления цепи терморезисторов при номинальном режиме работы двигателя

совмещается с испытанием на нагревание двигателя и проводится при установившейся температуре дви-

гателя (для двигателей ВА(ВАБ)200LA4F, ВА200LB4F и ВА315S4F измерение проводить по окончании

испытаний каждого режима, указанного в п. 4.2).

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

30


4.7.4 Измерение температуры обмотки статора при перегрузке в момент срабатывания защиты ре-

комендуется проводить при испытании двигателя на нагревание после того, как двигатель достигнет ус-

тановившейся температуры. При этом сопротивление цепи терморезисторов – не более 1650 Ом.

Двигатели ВА(ВАБ)200LA4F, ВА200LB4F и ВА315S4F при перегрузке отключаются преобра-

зователем частоты.

Далее устанавливается перегрузка, при которой скорость нарастания температуры обмотки не пре-

вышает 1оС за 5 мин. В момент достижения цепью терморезисторов сопротивления 4000 Ом двига-

тель отключается и проводится измерение температуры обмоток статора методом сопротивления.

Контроль скорости нарастания температуры допускается проводить по корпусу двигателя любым

методом, применяющимся при испытании двигателей.

4.7.5 Измерение температуры обмотки статора в режиме короткого замыкания в момент срабатыва-

ния защиты проводится на двигателе с заторможенным ротором, включенным на номинальное напряже-

ние с холодного состояния. В момент достижения цепью терморезисторов сопротивления 4000 Ом дви-

гатель отключается и проводится измерение температуры методом сопротивления. Двигатели

ВА(ВАБ)200LA4F, ВА200LB4F и ВА315S4F в режиме короткого замыкания отключаются преобразова-

телем частоты.

4.7.6 Для двигателей ВА(ВАБ)200LA4F, ВА200LB4F и ВА315S4F испытания по п.п. 4.7.4 и 4.7.5 не

проводить.

4.8 Измерение максимальной температуры нагрева наружной поверхности должно производиться с

помощью термопар или иных измерительных приборов в наиболее нагретых точках при наиболее неблаго-

приятных отклонениях напряжения сети в пределах + 10% (для двигателей исполнения ОМ2,5 – отклоне-

ния в соответствии с п.1.5.4 с одновременным отклонением по напряжению и частоте) от номинального

значения.

Места измерения температур при измерении с применением термопар:

Рисунок 2

При измерении температуры лазерным термометром должен осуществляться поиск наиболее

нагретой области на поверхности оболочки и на валу.

Двигатели считаются выдержавшими квалификационные, типовые или приемочные испытания, если

температура при испытании не превышает:

80 оС – для температурного класса Т6,



195 оС – для температурного класса Т3.

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

31


Двигатели считаются выдержавшими периодические испытания, если температура при испытании не

превышает:




200 оС – для температурного класса Т3.

Результат должен откорректироваться с учетом максимальной температуры окружающей среды, при-

веденной в технической характеристике изделия.

4.9 Испытание на воздействие верхнего значения температуры среды при эксплуатации – по методу

201-2.1 по ГОСТ 16962.1.

Двигатели помещают в камеру. Минимальное расстояние между двигателями, а также между двига-

телями и стенкой камеры – 70 мм.

Двигатели испытывают при номинальной нагрузке или с заторможенным ротором при пониженном

напряжении.

Температура, устанавливаемая в камере: 40 оС - для исполнений У2,5, УХЛ2

45 оС - для исполнения У1, УХЛ1

50 оС - для исполнения Т2,5

55 оС - для исполнения ОМ2,5,

Время выдержки – не менее двух часов после достижения установившейся температуры статора.

Двигатели исполнения ОМ2,5 испытываются в рабочем состоянии в течение 16 часов.

До и после испытаний производят измерение сопротивления изоляции обмотки относительно корпу-

са, а также осмотр.

Измерение сопротивления изоляции проводят в конце испытания и после выдержки двигателя в нор-

мальных климатических условиях при достижении двигателями температуры окружающей среды.

Двигатели считают выдержавшими испытания, если:

- сопротивление изоляции в конце испытания – не менее 1 МОм;

- после выдержки в нормальных условиях при достижении температуры окружающей среды – не

менее 10 МОм;

- материалы и покрытие не имеют видимых повреждений.

4.10 Испытание на воздействие влажности воздуха - по методу 207-1 или 207-3 по ГОСТ 16962.1. Режим

испытания - длительный.

Двигатели считают выдержавшими испытания если:

- изоляция обмотки относительно корпуса выдерживает в течении 5 мин испытательное напряжение,

равное половине значения указанного в ГОСТ 28173;

- междувитковая изоляция выдерживает повышенное напряжение на 30% сверх номинального в те-

чение 3 мин.;

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

32


- отсутствует коррозия на взрывозащитных поверхностях;

- оценка защитных свойств лакокрасочных покрытий – не хуже 4-го балла по ГОСТ 9.407.

4.11 Испытания на воздействие нижнего значения температуры среды при эксплуатации – по методу

203-1 по ГОСТ 16962.1.

Время выдержки в камере холода в течение 6 часов при температуре:

- минус 50 оС – для исполнений У1, У2,5; ОМ2,5, Т2,5;

- минус 60 оС – для исполнения УХЛ1, УХЛ2.

Для двигателей исполнения Т2,5 напряжение трогания измеряется при температуре минус 20 оС после

6 часов выдержки при этой же температуре.

После выдержки в камере холода двигатели включить на номинальную нагрузку на 2 ч.

Двигатели считают выдержавшими испытания если:

- после выдержки в камере холода сопротивление изоляции обмотки – не менее 1 МОм, напряжение

трогания не превышает 0,8 от номинального значения;

- после выдержки испытания под нагрузкой, при достижении двигателем температуры окружающей

среды, сопротивление изоляции не менее 10 МОм;

- материалы покрытия не имеют видимых повреждений.

4.12 Испытания на воздействие изменения температуры среды – по методу 205-4 по ГОСТ 16962.1.

Для двигателей исполнения УХЛ1, УХЛ2 нижнее значение температуры минус 60 0С.

Двигатели считаются выдержавшими испытания, если сопротивление изоляции в конце испытания не ме-

нее 1 МОм, а после 12 ч выдержки при нормальной температуре – не менее 10 МОм.

Напряжение трогания в конце последнего часа выдержки при нижнем значении температуры не пре-

вышает 0,8 от номинального значения.

4.13 Испытания двигателей климатического исполнения ОМ2,5 на воздействие соляного (морского)

тумана проводят в основном монтажном положении двигателя. Общие требования к испытаниям по ГОСТ

20.57.406 с учётом ниже приведённых требований Правил регистра судоходства п.10.5.4.6 части IV.

Испытанию подлежат все виды изделий независимо от района плавания, т.е. любого климатического ис-

полнения

Изделия испытываются в штатных оболочках с закрытыми крышками, с заглушенными отверстиями для

ввода кабелей. Все остальные отверстия (например, вентиляционные) должны быть открыты.

Испытания проводятся путем циклического распыления в камере водного раствора солей (морской ту-

ман) при температуре +35+2 0С:

- циклическое распыление – в течение 2 ч с последующей выдержкой 20 ч, длительность цикла – 7 сут,

- состав раствора, г / л: хлористый натрий – 27, хлористый магний – 6, хлористый кальций – 1, хлори-

стый калий – 1, вода дистиллированная – 1 литр,

- дисперсность тумана – 1-10 мкм (до 90-95 капель)

- водность раствора- 2-3 г/м2 (в конце распыления).

Методика и длительность испытаний указана в таблице 13.

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

33



№ Последовательность, условия и нормы испытаний Числовые значения

1 Измерение сопротивления изоляции и проведение функциональных испытаний -

2 Установка оборудования в камеру и выдержка при циклическом распылении рас-

твора солей (морского тумана)1:

температура в камере, 0 С

Состав синтетического раствора солей на 1 литр дистилированной воды для об-

разования морского тумана, г/л:

хлористый натрий

хлористый магний

хлористый кальций

хлористый калий

дисперсность морского тумана (90% капель), мк

водность морского тумана,

продолжительность испытаний, количество циклов2

продолжительность распыления раствора (в начале каждого цикла), ч

35+ 2

27

6

1

1

1-5

2-3

4

2

3 Извлечение оборудования из камеры, измерение сопротивления изоляции и прове-

дение функциональных испытаний, ч

4-6

1 Во время испытания оборудование находится во выключенном состоянии.

2 Каждый цикл состоит из следующих этапов: распыление раствора солей, выдержка в камере в течение 7 сут,

проведение функциональных испытаний на 7 сутки цикла.

4.14 Методы испытаний на стойкость к механическим воздействиям по ГОСТ 16962.2:

- на виброустойчивость – 102.1;

- на вибропрочность – 103.2.1;

- на удароустойчивость – 105 (только для группы механического исполнения М7);

- на ударопрочность – 104-1 (только для группы механического исполнения М7).

Соответствие требованиям сейсмостойкости подтверждается испытаниями на виброустойчивость по

ГОСТ 16962.2, при этом низшую частоту диапазона испытаний устанавливают 10 Гц.

Режим работы при испытании на виброустойчивость – холостой ход при номинальном напряжении.

Двигатели считают выдержавшими испытания, если:

- отсутствуют механические повреждения;

- сопротивление изоляции обмоток соответствует требованиям технических условий;

- работоспособность на холостом ходу в течение 30 мин – нормальная.

4.15 Методы испытаний на стойкость к механическим воздействиям двигателей вида климатического

исполнения ОМ2,5:

- на виброустойчивость – испытания должны проводиться в режиме холостого хода в трех взаимно

перпендикулярных плоскостях. Поддиапазоны частот, амплитуды и время испытаний следует принимать

по таблице 14.

Общее время испытания должно поровну распределяться между испытательными положениями изде-

лия на стенде.

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

34



Поддиапазон частот, Гц Амплитуда, мм Время, ч

2-8 1,0 необходимое для проверки в действии

и возникновения резонанса всего из-

делия и его частей, но не менее 2 ч.,

на каждой резонансной частоте (если

имеется) или на частоте, на которой

нарушается устойчивость параметров

8-16 0,5

16-31,5 0,25

31,5-63 0,15

63-80 0,10

Допускается проводить испытания, начиная с частоты 10 Гц при сохранении общей продолжительно-

сти испытаний. Испытание проводится путем плавного изменения частоты при постоянной амплитуде в

пределах каждого поддиапазона, при этом проводится контроль за работой двигателя. После испытаний

произвести измерение неплоскостности опорной поверхности лап (для группы IМ1) и биения фланца (для

группы IМЗ), проверку сопротивления изоляции и функционирования на холостом ходу в течение 30 мин.

Двигатели считаются выдержавшими испытания, если во время испытания не выявлена нестабиль-

ность работы, не обнаружено поломок деталей, обрывов монтажных проводов, заклинивания подвижных

частей и ослабления креплений;

на обнаружение резонансных частот – испытание проводится в трех взаимно перпендикулярных на-

правлениях при таких же параметрах вибрации (диапазон частот, амплитуда) как и при испытаниях на

виброустойчивость.

Поиск резонансных частот должен проводиться плавным изменением частоты в пределах каждого

поддиапазона при постоянной амплитуде. Продолжительность плавного изменения частоты в пределах

поддиапазона – не менее 2 минут. Скорость изменения должна быть достаточной для возможности обна-

ружения и регистрации резонансов (т.е. для выявления увеличения амплитуды колебания двигателя или

его частей в 2-5 раз по сравнению с амплитудой колебания точек его крепления). Указанное условие про-

веряется при помощи установки вибродатчика в контрольной точке (в месте крепления двигателя к стенду

или к плите) и вибродатчика, установленного в одной из точек деталей двигателя (корпуса, подшипнико-

вого щита, коробки выводов), доступной для установки вибродатчика. Время прохождения полного диапа-

зона частот должно быть не менее 30 минут

- на вибропрочность – испытания должны проводиться в отключенном состоянии двигателя в трех

взаимно перпендикулярных плоскостях. Поддиапазоны частот, амплитуды перемещения и время испыта-

ний следует принимать по таблице 15.

Общее время испытания должно поровну распределяться между испытательными положениями изде-

лия на стенде.

;

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

35



Поддиапазон частот, Гц Кратковременные испытания

Амплитуда, мм Время, ч

2-8 2,5 9,0

8-16 1,3 4,5

16-31,5 0,7 2,2

31,5- 63 0,35 1,1

63-80 0,2 0,5

Амплитуда при испытаниях должна поддерживаться постоянной. Плавное изменение частоты в преде-

лах поддиапазона должно проводиться в течение 1 мин. Испытание должно проводиться в том поддиапазо-

не частот, в котором возникает явление резонанса, а при отсутствии резонанса в любом из указанных в

таблице 8 поддиапазонов (рекомендуется проверка на частоте 30 Гц). Изделие допускается к испытаниям

на виброустойчивость, если в процессе испытаний не произошло полома частей двигателя и не обнаружено

других видимых повреждении;

- на удароустойчивость – испытания должны проводиться в режиме холостого хода в основном мон-

тажном положении двигателя. После 20 ударных сотрясений с ускорением 50 м/с2 , частотой 40 - 80 уда-

ров в минуту и длительностью импульса (11 4) мс следует произвести осмотр двигателя, проверку со-

противления изоляции и функционирования на холостом ходу;

- на ударопрочность – испытания должны проводиться в нерабочем состоянии в основном монтажном

положении двигателя. После воздействия 1000 ударных сотрясений с ускорением 70 м/с2, частотой 40-80

ударов в минуту и длительностью импульса (11+4) мс следует произвести осмотр двигателя, измерение

неплоскостности опорной поверхности лап, непараллельности оси вращения вала относительно опорной

поверхности лап (для группы IМ1), биения фланца (для групп IМЗ), проверку сопротивления изоляции и

функционирования на холостом ходу, разборку и ревизию двигателя.

Двигатели считают выдержавшими механические испытания, если они сохраняют контролируемые по

п. 4.15 показатели, а так же уровень вибрации в соответствии с п. 1.2.8.

4.16 Испытания двигателя климатического исполнения ОМ2,5 на устойчивость к качке и к длитель-

ным наклонам проводят в режиме холостого хода в течение 6 ч. при установке двигателя в основном монтаж-

ном положении.

Испытания проводят на стенде, обеспечивающем наклон двигателя вдоль вала в обе стороны на угол 22,5 °

от вертикали, при периоде качания 7 - 9 с.

Двигатели считают выдержавшими испытания, если отсутствуют механические повреждения, самоотвинчи-

вание крепежа, попадание смазки на обмотку и сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса и меж-

ду фазами – не менее 10 МОм. Следы смазки в виде подтека на щитах и пленки на валу не являются браковочным

признаком.

4.17 Определение фактической наработки на отказ (Тф) производить по формуле:

доп

m

i

i

ф Тd

t

Т 01

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

36


где:

m

i

it1

– суммарная наработка всех отказавших и не отказавших двигателей;

m – общее число двигателей габаритов 100-132, 160-180 или 200-315, поставленных за рассмат-

риваемый период,

d – число отказавших двигателей в выборке;

То доп – допустимая наработка на отказ.

П р и м е ч а н и е – Если число отказавших двигателей d=0, то формула приобретает вид:

фT

m

i

it1

Тдопо

4.18 Измерение сопротивления между заземляющим болтом и любой доступной соприкосновению

металлической нетоковедущей частью двигателя, которая может оказаться под напряжением, проводится

методом амперметра-вольтметра в соответствии со схемой, указанной в приложении В.

Для измерения применяются приборы класса точности не ниже 2,5. Для измерения силы тока при не-

обходимости используется трансформатор тока УТТ-5М класса точности 0,2.

Измерение сопротивления проводится на переменном токе частотой 50 Гц.

В качестве источника тока используется установка У300, предназначенная для поверки и градуировки

электроизмерительных приборов. Напряжение холостого хода источника тока – не более 12 В.

Допускается использование других видов оборудования и приборов, обеспечивающих необходимые

параметры, точность и безопасность измерений.

При измерении провода подключаются: один к болту заземления, второй – к точке замера на двигате-

ле. Поверхность замера очищается от окраски до металла.

Сечение проводов соответствует «Правилам устройства электроустановок (ПУЭ)».

Величина силы тока устанавливается равной 1,5 номинального тока двигателя или 25 А, если полуто-

ракратный ток двигателя больше 25 А.

Падение напряжения на корпусе двигателя измеряется между болтом заземления и точкой корпуса,

находящейся на расстоянии не более 10 мм от точки замера на двигателе.

Отсчет показаний приборов при измерении тока и напряжения проводится одновременно.

Необходимо обеспечить минимальную длительность протекания тока во избежание недопустимого

нагрева места контакта с корпусом.

Величина сопротивления определяется по формуле:

I

UZ ,

где: U – падение напряжения;

I – сила тока.

Двигатели считаются выдержавшими испытание, если величина сопротивления не превышает 0,1 Ом.

Если сопротивление превышает 0,1 Ом, необходимо определить место нарушения контакта между ме-

таллическими частями путем измерения сопротивления между болтом заземления и предыдущей деталью.

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

37


4.19 Измерение уровня шума проводят в соответствии с ГОСТ 11929 техническим методом в свобод-

ном звуковом поле над звукоотражающей плоскостью на расстоянии 1 м от контура двигателя на холостом

ходу.

Дополнительные измерения уровня шума под нагрузкой проводят по соглашению между изготовите-

лем и потребителем.

5 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

5.1 Условия транспортирования двигателей в части воздействия механических факторов – С по

ГОСТ 23216, климатических факторов – такие же, как условия хранения 5 по ГОСТ 15150.

5.2 Условия хранения двигателей – 2 по ГОСТ 15150.

5.3 Допустимый срок сохраняемости двигателей в упаковке и с консервацией изготовителя – 1 год.

6 УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

6.1 Двигатели с частотой вращения 3000 об/мин должны соединяться с механизмом только с помо-

щью эластичных муфт, остальные двигатели – дополнительно с помощью зубчатой или клиноременной

передачи.

6.2 Радиальная нагрузка на вал не должна превышать значений, указанных в «Руководстве по экс-

плуатации».

7 ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

7.1 Изготовитель гарантирует соответствие двигателей требованиям настоящих технических усло-

вий при соблюдении потребителем правил транспортирования, хранения, монтажа и эксплуатации.

7.2 Гарантийный срок эксплуатации – два года со дня начала эксплуатации двигателя при гарантий-

ной наработке 10000 ч. (для двигателей ВА(ВАБ)200LA4F, ВА200LB4F и ВА315S4F – 2500 ч.), но не бо-

лее трех лет со дня отгрузки с завода-изготовителя.

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

38


Приложение A

(справочное)

Перечень документов, на которые даны ссылки в настоящих технических условиях

Обозначение докумен-

та

Наименование документа

ГОСТ 9.407-84 ЕСЗКС. Покрытия лакокрасочные. Методы оценки внешнего вида

ГОСТ 12.1.012-2004 ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования

ГОСТ 12.1.030-81 ССБТ. Электробезопасность. Защитное заземление, зануление.

ГОСТ 12.2.007.1-75 ССБТ. Машины электрические вращающиеся. Требования безопасности

ГОСТ 20.57.406-81 Изделия электронной техники, квантовой электроники и электротехнические.

Методы испытаний

ГОСТ 2479-79 Машины электрические вращающиеся. Условные обозначения конструктивных

исполнений по способу монтажа

ГОСТ 7217-87 Машины электрические вращающиеся. Двигатели асинхронные. Методы испы-

таний

ГОСТ 8592-79 Машины электрические вращающиеся. Допуски на установочные и присоедини-

тельные размеры и методы контроля.

ГОСТ 8865-93 Системы электрической изоляции. Оценка нагревостойкости и классификация

ГОСТ 11828-86 Машины электрические вращающиеся. Общие методы испытаний

ГОСТ 11929-87 Общие методы испытаний. Определение уровня шума

ГОСТ 12139-84 Машины электрические вращающиеся. Ряды номинальных мощностей, напряже-

ний и частот

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных

климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспор-

тирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 15543.1-89 Изделия электротехнические. Общие требования в части стойкости к климатиче-

ским внешним воздействующим факторам

ГОСТ 15963-79 Изделия электротехнические для районов с тропическим климатом. Общие тех-

нические требования и методы испытаний.

ГОСТ 16962.1-89 Изделия электротехнические. Методы испытаний на устойчивость к климатиче-


ГОСТ 16962.2-90 Изделия электротехнические. Методы испытаний на стойкость к механическим

внешним воздействующим факторам

ГОСТ 17412-72 Изделия электротехнические для районов с холодным климатом. Общие техни-

ческие условия

ГОСТ 17516.1-90 Изделия электротехнические. Общие требования в части стойкости к механиче-


ГОСТ 18709-73 Машины электрические вращающиеся от 56 до 400 габарита. Установочно-

присоединительные размеры.

ГОСТ 18620-86 Изделия электротехнические. Маркировка

ГОСТ 20459-87 Машины электрические вращающиеся. Методы охлаждения. Обозначения

ГОСТ 21130-75 Изделия электротехнические. Зажимы заземляющие и знаки заземления. Конст-

рукция и размеры

ГОСТ 25941-83 Машины электрические вращающиеся. Методы определения потерь и коэффици-

ента полезного действия

ГОСТ 26772-85 Машины электрические вращающиеся. Обозначение выводов и направления

вращения

ГОСТ 27888-88 Машины электрические вращающиеся. Встроенная температурная защита. Пра-

вила защиты

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

39


Обозначение докумен-

та

Наименование документа

ГОСТ 30852.11-2002

(МЭК 60079-12: 1978)

Электрооборудование взрывозащищенное. Часть 12. Классификация смесей га-

зов и паров с воздухом по безопасным экспериментальным максимальным зазо-

рам и минимальным воспламеняющим токам» . Утвержден, вступает в силу в РФ

с 15.02.2014.

ГОСТ 31610.7-2012/

IEC 60079-7:2006

Электрооборудование для взрывоопасных газовых сред. Часть 7. Повышенная

защита вида «е». Утвержден, вступает в силу в РФ с 15.02.2014.

ГОСТ 31610.10-2012/

IEC 60079-10: 2002

Электрооборудование для взрывоопасных газовых сред. Часть10. Классификация

взрывоопасных зон

Утвержден, вступает в силу в РФ с 15.02.2014.

ГОСТ Р 8.625-2006 Термометры сопротивления из платины, меди и никеля. Общие технические тре-

бования и методы испытаний

ГОСТ Р 12.1.019-2009 ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты

ГОСТ Р 51330.0-99

(МЭК 60079-0-98)

Электрооборудование взрывозащищенное. Часть 0. Общие требования

ГОСТ Р 51330.5-99

(МЭК 60079-4-75)

Электрооборудование взрывозащищенное. Часть 4. Метод определения темпера-

туры самовоспламенения

ГОСТ Р 51330.11-99

(МЭК 60079-12:78)

Электрооборудование взрывозащищенное. Часть 12. Классификация смесей га-

зов и паров с воздухом по безопасным экспериментальным максимальным зазо-

рам и минимальным воспламеняющим током

ГОСТ Р 51689-2000 Машины электрические вращающиеся. Двигатели асинхронные мощностью от

0,12 до 400 кВт. включительно. Общие технические требования

ГОСТ Р 52350.1-2005

(МЭК 60079-1:2003)

Электрооборудование для взрывоопасных газовых сред. Часть 1. Взрывонепро-

ницаемые оболочки «d». Действует до 15.02.2014

ГОСТ Р 52350.7-2005

(МЭК 60079-7:2006)

Электрооборудование для взрывоопасных газовых сред. Часть 7. Повышенная

защита вида "е". Действует до 15.02.2014

ГОСТ Р 52350.10-2005

(МЭК 60079-10:2002)

Электрооборудование для взрывоопасных газовых сред. Часть 10. Классифика-

ция взрывоопасных зон

ГОСТ Р 52350.14-2006

(МЭК 60079-14:2002)

Электрооборудование для взрывоопасных газовых сред. Часть 14. Электроуста-

новки во взрывоопасных зонах (кроме подземных выработок)

ГОСТ Р 52776-2007

(МЭК 60034-1:2004)

Машины электрические вращающиеся. Номинальные данные и характеристики

ГОСТ Р 53148-2008

(МЭК 60034-9:2003)

Машины электрические вращающиеся. Предельные уровни шума

ГОСТ Р 54413-2011

Машины электрические вращающиеся. Часть 30. Классы энергоэффективности

односкоростных трехфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ро-

тором (код IE)

ГОСТ Р ИСО 14021-

2000

Этикетки и декларации экологические. Самодекларируемые экологические заяв-

ления (экологическая маркировка по типу II)

ГОСТ Р МЭК 60034-5-

2007

Машины электрические вращающиеся. Часть 5. Классификация степеней защи-

ты, обеспечиваемых оболочками вращающихся электрических машин (Код IP)


- 2011

Взрывоопасные среды. Часть 0. Оборудование. Общие требования

ГОСТ IEC 60079-1-

2011

Взрывоопасные среды. Часть 1. Оборудование с видом взрывозащиты "взрыво-

непроницаемые оболочки "d"

ГОСТ Р МЭК 60034-14-

2008

Машины электрические вращающиеся. Часть 14. Механическая вибрация неко-

торых видов машин с высотами оси вращения 56 мм и более. Измерения, оценка

и пределы вибрации

DIN 44082-1985 Терорезисторы. Тройные терморезисторы. Тепловая защита машин. Класс при-

менения по климатике HFF

МЭК 60034-30-2008 Машины электрические вращающиеся. Классы кпд односкоростных, трехфаз-

ных, асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором (код-IE)

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

40


Обозначение документа Наименование документа

ОСТ 16 0.510.062-85 Двигатели асинхронные взрывозащищенные. Машины электрические вращающиеся

средние от 0,25 до 315 кВт. включительно. Общие технические условия

Постановление Прави-

тельства РФ от 12 авгу-

ста 2010г. N 620

Технический регламент «О безопасности объектов морского транспорта»

Постановление Прави-

тельства РФ от 19 но-

ября 2003 г. N 696

О знаке обращения на рынке

ТР ТС 012/2011 Технический регламент «О безопасности оборудования для работы во взрыво-

опасных средах»

ПБ 08-624-03 Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности

ПБ 09-540-03 Общие правила взрывобезопасности для взрывопожароопасных химических, неф-

техимических и нефтеперерабатывающих производств

Документ Российского

Морского Регистра

судоходства

Правила технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материа-

лов и изделий для судов, том 2, часть IV

Документ Российского

Морского Регистра су-

доходства

Правила классификации и постройки морских судов. Том 2

ТУ 3320-066-05757995-

2003

Двигатели асинхронные АИР160 ОМ, А71-132 ОМ, А180-315 ОМ, RA71-315 ОМ.

Технические условия

МSК-64 Шкала сейсмостойкой интенсивности


tihonov

Текст

Г0434

tihonov

Текст

Г0435

tihonov

Текст

Г0437

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

53


Приложение В

(обязательное)

С Х Е М А

измерения сопротивления между болтом заземления и любой доступной прикосновению металлической

нетоковедущей частью, которая может оказаться под напряжением

Приложение Г


Место под установку вибродатчиков ИВД-1, DVA-1 и SPM 42011

на корпусе двигателя

А

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

54


Приложение Д


Место под установку SPM-ниппеля для замера вибрации подшипников

Приложение Е


Расчетная нагрузочная характеристика двигателя ВА315S4F

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600t (cек)

M (Нм)

n (об/мин)

I (A)

P (кВт)

М (Нм)

n (об/мин)

Р (кВт)

I (A)

ТУ 3341-067-05757995-2003

Лист

55


ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

№

из-

мен.

Номер листов (страниц) Номер

документа Подпись Дата Срок введения

документов изме-

ненных замененных новых

аннулиро-

ванных

все-

го

1 2,20,21, 19 20 - ИИ 379-04 Рупасова 8.06.04 17.06.04

22, 23, 24

25, 26, 27

2 - 2,4,5,6,7,8,12 - - ИИ 507-04 Рупасова 20.08.04 20.08.04

16, 17, 22, 26

3 - 4, 21 - - ИИ 924-04 Рупасова 18.11.04 18.11.04

4 - 2-20, 22-28 - - ИИ 29-БС-06 Рупасова 16.06.06 01.10.06

5 - 6,7,17 - - ИИ 20-БС-07 Рупасова 09.04.07 16.08.07

6 - 6,23,24 - - ИИ 48-БС-07 Новожилова 12.09.07 12.09.07

7 - 5 - - ИИ 36-БС-08 Новожилова 14.05.08 14.05.08

8 - 4,12,13,14,16,17,

18

- - ИИ 84-БС-08 Новожилова 01.04.09 01.04.09

9 - 2,4,6,7,8,9,10,11,

12,13,14,15,16,17

,18,19,23,24,25,2

6, 27

- - ИИ 09-БС-09 Новожилова 09.06.09 20.09.09

10 29 2,4,5,6,7,8,10,11,

12,14,22,24,28

28,30 - ИИ 34-БС-09 Новожилова 20.11.09 После испыта-

ния ВА225 в

ЦСВЭ

11 2, 25-28 3-24, 29-31 30-

34

- ИИ 15-БС-10 Новожилова 23.04.10 21.05.10

12 - 5 - - ИИ 25-БС-10 Новожилова 27.04.10 6.05.10

13 - 12 - - ИИ 45-БС-10 Новожилова 18.08.10 19.08.10

14 - 4,5,6,7,8,9,13,14,

15,16,21,26,27,29

- - ИИ 02-БС-11 Новожилова 18.01.11 21.02.11

15 - 30 - - ИИ 19-БС-11 Новожилова 05.04.11 07.04.11

16 - 4 - - ИИ 25-БС-11 Новожилова 21.04.11 26.04.11

17 - 2,5,7 - - ИИ 28-БС-11 Новожилова 06.05.11 08.08.11

18 - 2,4,5-35 36-38 - ИИ 37-БС-11 Новожилова 04.08.11 08.08.11

19 - 5 - ИИ 48-БС-11 Травкина 06.12.11 07.12.11

20 2 3-39 - - ИИ 10-БС-12 Рупасова 29.02.12 05.03.12

21 - 3,16-19,33 - - ИИ 20-БС-12 Рупасова 12.04.12 22.05.12

22 - 2,3,8,11,16,17,

21,23

- - ИИ 28-БС-12 Травкина 22.05.12 20.10.12

23 - 5,7,32 - - ИИ 44-БС-12 Травкина 30.11.12 06.12.12

24 - 3,4,18,32 - - ИИ 01-БС-13 Травкина 14.02.13 14.02.13

25 - 5,6 - - ИИ 06-БС-13 Травкина 20.03.13 21.03.13

26 - 2,3,4,5,6,9,11,12,

16,17,21,32,33

- - ИИ 07-БС-13 Травкина 15.03.13 23.03.13

27 - 1-42 - - 52 ИИ 11-БС-13 Травкина 18.10.13 24.10.13

ТУ 3341-067-05757995-2003.pdf

Documents