Сиденье водителя повышенной комфортности для автобусов ПАЗ

- современный дизайн сиденья;- посадочное место с повышенной эргономикой;- энергопоглощающая механическая система подрессоривания;- обивка сиденья с применением износостойких материалов;- сиденье, разработанное в соответствии с требованиями ОСТ 37.001.458-87 и ОСТ 37.001.413-86;- расширенный диапазон регулировок сиденья:• вертикальная регулировка бесступенчатая, ход 60 мм;• продольная регулировка : 20 фиксированных положений, ход 210 мм;• регулировка угла наклона спинки бесступенчатая от -20° до + 50°;• упругий элемент подвески сиденья регулируется в зависимости от массы оператора от 60 до 130 кг;• ход подвески не превышает 120 мм;

Сиденье водителя повышенной комфортности СВ-11.6800010-7

Общий вид

Анатомические формы подушки и спинки сиденья с элементами боковой поддержки

Сиденье водителя повышенной комфортности для автобусов ПАЗ

Функциональные особенности сиденья водителя повышенной комфортности СВ-11.6800010-7

Регулировка высоты сидения

Регулировка бесступенчатая, ход 60 мм

Регулировки упругого элемента подвески

Упругий элемент подвески сиденья регулируется плавно поворотом ручки в зависимости от

массы водителя от 60 до 130 кг;Регулировка угла наклона спинки

Регулировка бесступенчатая, от -20° до + 50°, регулировка одной рукой

Продольная регулировка сиденья

Регулировка ступенчатая, : 20 фиксированных положений, ход 210 мм; ручка регулировки

расположена под подушкой

Сиденье водителя повышенной комфортности для автобусов ПАЗ

ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ НА БАЗЕ МУП «ПАВЛОВСКОЕ ПАП»