- mecanic auto

Upload: husanu

Post on 13-Oct-2015

272 views

Category:

Documents


7 download

DESCRIPTION

curs

TRANSCRIPT

Curriculum_M_2

MINISTERUL EDUCAIEI, CERCETRII I TINERETULUI

CENTRUL NAIONAL PENTRU DEZVOLTAREA NVMNTULUI PROFESIONAL I TEHNIC

UNITATEA DE IMPLEMENTARE A PROIECTELOR

PHARE TVET RO 0108 . 01

I

PHARE TVET RO 0108 . 03

CURRICULUM COLAR

pentru

COALA DE ARTE SI MESERII

NIVELUL 2 - CLASA a XI-a

Domeniul: MECANIC

Calificarea: Mecanic auto

Aria curricular TEHNOLOGII

Cultura de specialitate i instruire practic

BUCURETI, 2005

Lista autorilor:

prof. Marian PavelescuGrupul colar Industrial de Transporturi Auto Timioara - coordonator

prof. Georgeta BrbluGrupul colar Industrial Dacia Bucureti

prof. Angela CrlogeaGrupul colar Industrial de Transporturi Auto Timioara (revizuire)

prof. Gheorghe HanceaGrupul colar ,,Gheorghe Asachi Botoani

prof. Simona PavelescuGrupul colar Industrial de Transporturi Auto Timioara (revizuire)

prof. Radu SambraGrupul colar Dimitrie Leonida Constana

prof. Maria ManolacheGrupul colar de Transporturi Ploieti

prof. Alina MelnicGrupul colar Industrial de Transporturi Auto Timioara (revizuire)

prof. Eugen SamoilGrupul colar Industrial de Transporturi Auto Timioara (revizuire)

Consultan:

Centrul Naional de Dezvoltare a nvmntului Profesional i Tehnic

Dr. ing. Dorin Florin ROU inspector CNDIPT

Agregarea unitilor de competen n module

Unitatea de competenCompetenaNr. crediteM 1

Documentaia tehnicM 2

Sisteme de mentenanM 3

Utilizarea fluidelor n motoareM 4

Determinarea i msurarea uzurilorM 5

Construcia i funcionarea automobiluluiM 6

Conducerea automobiluluiM 7

Diagnosticarea automobiluluiM 8

ntreinerea i repararea automobiluluiM 9

Exploatarea instalaiilor electrice ale mijlocului de transportM 10

Asamblarea elementelor mecanice ale mijloacelor de transport (CDL)Verificare

1234567891011121314

UNITI DE COMPETEN CHEIE

29.1. Comunicare i numeraie1. Formuleaz opinii pe o tema dat.1.0((

2. Realizeaz o scurt prezentare utiliznd imagini ilustrative((

3. Citete i utilizeaz documente scrise n limbaj de specialitate((

4. Prelucreaz i interpreteaz grafic rezultatele obinute pe o sarcin dat((

29.4. Asigurarea calitii1. Aplic normele de calitate n domeniul de activitate 0.5((

2. Utilizeaz metode standardizate de asigurare a calitii((

29.6.

Igiena i securitatea muncii1. Aplic legislaia i reglementrile privind securitatea i sntatea la locul de munc, prevenirea i stingerea incendiilor0.5((

2. Ia msuri pentru reducerea factorilor de risc de la locul de munc((

29.7.

Lucrul n echip1. Identific sarcinile i resursele necesare pentru atingerea obiectivelor0.5((

2. i asum rolurile care i revin n echip((

3. Colaboreaz cu membrii echipei pentru ndeplinirea sarcinilor((

1234567891011121314

UNITI DE COMPETEN TEHNICE GENERALE

29.8.

Documentaia tehnic1. Execut desene de ansamblu.1.0((

2. Citete desene de execuie.((

3. Interpreteaz planuri de operaii.((

29.9.

Sisteme de mentenan 1. Specifica lucrrile curente de ntreinere.0.5((

2. Efectueaz operaii pregtitoare in vederea reviziilor.((

3. Efectueaz lucrri de revizie tehnic.((

29.10.

Utilizarea fluidelor n motoare1. Stabilete tipul de combustibil n funcie de tipul motorului.0.5((

2. Selecteaz uleiurile de motor n funcie de condiiile de exploatare((

3. Stabilete fluidele de rcire.((

4. Respect normele de prevenire i stingere a incendiilor., de protecia muncii i protecia mediului la manipularea fluidelor de lucru.((

29.11.

Determinarea i msurarea uzurilor1. Interpreteaz diagrama de uzur si caracterizeaz fenomenul.1.0((

2. Identific tipurile de uzuri i factorii determinani.((

3. Efectueaz msurtori pentru determinarea gradului de uzur Efectueaz msurtori pentru determinarea gradului de uzur.((

UNITI DE COMPETEN TEHNICE SPECIALIZATE

29.12.

Asamblarea elementelor mecanice ale mijloacelor de transport1. Identific elementele de asamblare din construcia mijlocului de transport.0.5((

2. Analizeaz structura asamblrilor din construcia mijlocului de transport((

3. Asambleaz elementele structurale ale mijlocului de transport..((

1234567891011121314

29.13

Exploatarea instalaiilor electrice ale mijlocului de transport1. Identific componentele instalaiilor electrice de pe mijlocul de transport.1.0((

2. Definete rolul funcional al componentelor electrice i electronice n cadrul instalaiei.((

3. Compar variantele constructive ale componentelor i instalaiilor electrice ale mijlocului de transport.((

4. Aplic prescripiile privind exploatarea instalaiilor electrice de pe mijlocul de transport((

29.14.

Conducerea automobilului1. Manevreaz automobilul n timpul serviciului.2.0((

2. Precizeaz regulile de circulaie pe drumurile publice conform legislaiei n vigoare.((

3. Aplic regulile de circulaie n practica conducerii autovehiculelor.((

4. Aplic regulile de prim ajutor n cazul accidentelor rutiere((

29.15.

Construcia i funcionarea automobilului1. Precizeaz rolul echipamentelor automobilului.1.5((

2. Descrie construcia echipamentelor automobilului.((

3. Descrie funcionarea echipamentelor automobilului.(

4. Compar variantele constructive ale componentelor automobilului.((

29.16.

ntreinerea i repararea automobilului1. Alege mijloacele necesare executrii operaiilor de ntreinere i reparare a automobilelor.1.5((

2. Execut operaii de ntreinere a automobilelor.((

3. Execut operaii de reparare a automobilelor((

29.17.

Diagnosticarea automobilului

1. Specific defectele posibile ale componentelor automobilului i cauzele apariiei acestora.1.0((

2. Precizeaz parametrii de stare i parametrii de diagnosticare pentru fiecare component auto((

3. Alege metode i mijloace folosite la diagnosticarea componentelor auto.((

4. Utilizeaz tehnici i tehnologii de control, verificare i msurare pentru stabilirea diagnosticului.((

Repartizarea numrului de ore i a creditelor pentru calificarea Mecanic auto

Modul 1

Documentaia tehnicModul 2

Sisteme de mentenanModul 3

Utilizarea fluidelor n motoareModul 4

Determinarea i msurarea uzurilorModul 5

Construcia i funcionarea automobiluluiModul 6

Conducerea automobiluluiModul 7

Diagnosticarea automobiluluiModul 8

ntreinerea i repararea automobiluluiModul 9

Exploatarea instalaiilor electrice ale mijlocului de transportModul 10

Asamblarea elementelor mecanice ale mijloacelor de transport (CDL

Numr de ore / sptmn

Sptmni fr practic comasat teorie11/21/2122---2

laborator---------2

practic11/21/2112----

Numr de ore / stagiu

Stagii de pregtire practiclaborator------301515-

practic------904545-

Numr de credite

1.00.50.51.01.52.02.01.01.02.0

NOT DE PREZENTARE

a. Prezentarea calificrii

Noul Sistem Naional al Calificrilor Profesionale (S.N.C.P.) este elaborat de Ministerul Educaiei i Cercetrii n parteneriat cu angajatorii i ali factori interesai, pentru a oferi un profil al absolvenilor cerut de sectoarele economice i de servicii. Angajatorii se vor implica n acest fel i mai mult n parteneriatele coal - agent economic, ajutnd astfel la creterea calitii procesului de formare, influennd ceea ce se nva i crend condiii pentru ca nvmntul s rspund schimbrilor tehnologice.

Absolvenii noului sistem de formare profesional, prin calificrile profesionale obinute, vor dobndi abiliti, cunotine i deprinderi specifice domeniului. Calificrile sunt menite a dezvolta o serie de abiliti cheie transferabile, cu scopul de a sprijini procesul de nvare continu. Fiecare nivel parcurs, implic dobndirea unor abiliti, cunotine i deprinderi care vor permite absolvenilor fie s se angajeze, fie s-i continue pregtirea la un nivel superior.

Pentru domeniul Mecanic, nivel 2, Sistemul Naional al Calificrilor Profesionale va furniza elevilor att formare teoretic, ct i practic n domeniul produciei de bunuri materiale, a serviciilor de profil i pentru ntreinerea i repararea mainilor i utilajelor din diferite ramuri ale economiei.

Fiecare dintre calificrile profesionale naionale necesit uniti de competen cheie i uniti de competen profesionale. Competenele profesionale sunt grupate n uniti de competen generale i specializate.

Cererea pieei i necesitatea formrii profesionale la nivel european au reprezentat motivele eseniale pentru includerea abilitilor cheie n cadrul SPP-urilor. Tinerilor trebuie s li se ofere posibilitatea de a dobndi acele competene de baz care sunt importante pe piaa muncii. Din acest considerent, programele au fost concepute astfel nct s dezvolte o arie extins de abiliti transferabile: comunicare i numeraie, comunicare n limba modern, utilizarea calculatorului i prelucrarea informaiei, asigurarea calitii, dezvoltare personal n scopul obinerii performanei, igiena i securitatea muncii, lucrul n echip. Acestea sunt abiliti de care tinerii au nevoie pentru ocuparea unui loc de munc, pentru asumarea rolului n societate ca persoane responsabile, care se instruiesc pe tot parcursul vieii. Aceste cerine, necesare unei viei adaptate la exigenele societii contemporane, au fost ncorporate n abilitile cheie.

Pregtirea forei de munc calificate n conformitate cu standardele europene presupune desfurarea instruirii bazate pe strategii moderne de predare i evaluare, centrate pe elev. Formarea viitorilor absolveni trebuie s in pasul cu cerinele actuale, ncercnd i o orientare ctre activitatea informaional, asigurndu-se iniierea n utilizarea tehnologiilor de cel mai nalt nivel.

Elevii i vor dezvolta n continuare abilitile prin unitile de competen tehnic general, dar fiecare calificare de la acest nivel conine i uniti de competen specializate. Astfel, absolventul de nivel doi n calificarea Mecanic auto trebuie s fie capabil s execute lucrri de ntreinere, verificare, depanare, montare i punere n funciune a mijloacelor de transport rutier.

Introducerea unitii de competen specializat Conducerea automobilului n Standardul de Pregtire Profesional pentru calificarea Mecanic auto a rspuns dorinei exprimate de ageni economici din domeniul transporturilor rutiere de a abilita lucrtorii de nivel doi angajai n domeniu cu competene de manevrare a automobilului n cadrul unitilor economice i pe drumurile publice.

b. Descrierea rutei curriculare

nvmntul tehnic prin ruta SAM se desfoar n dou cicluri:

ciclul inferior de nvmnt obligatoriu, respectiv coala de Arte i Meserii (SAM)

ciclul superior de profesionalizare tehnic

Ciclul superior TVET este organizat pe dou rute de profesionalizare, astfel:

un traseu de calificare profesional de nivel 2, pentru muncitori calificai n diferite sectoare economice, colarizat prin ciclul superior al nvmntului profesional, respectiv anul de completare (clasa a XI-a) un traseu de calificare profesional de nivel 3 pentru calificri de tehnician care sunt condiionate de profesionalizare anterioar de nivel II, colarizate prin ciclul superior al Liceului Tehnologic (doi ani, respectiv clasa a XII-a i a XIII-a )Planul de nvmnt asigur prin ariile curriculare proiectate, dobndirea cunotinelor i abilitilor specifice nivelului 2 de calificare profesional.

Pentru asigurarea mobilitii ocupaionale, curriculumul pentru cultura de specialitate i instruire practic este astfel structurat nct s asigure o parte comun a formrii iniiale pentru mai multe calificri din domeniul electric, precum i consolidarea pregtirii prin curriculum modularizat.

Astfel, modulele prevzute n clasa a XI-a permit absolvenilor de nivel 2, calificarea Mecanic auto, s continue pregtirea la nivel 3, avnd posibilitatea s opteze pentru una dintre calificrile de la nivelul al treilea.

n cadrul Curriculum-ului n Dezvoltare Local, la nivelul colii se va elabora programa pentru Cultur de specialitate (4 ore/spt.) care va meniona coninuturile prin care elevii vor dobndi competenele tehnice n concordan cu cerinele agenilor economici locali, dar i cu Standardul de Pregtire Profesional al calificrii.

c. Aplicarea didactic i evaluarea modulelor

Programa modulului trebuie utilizat mpreun cu Standardul de Pregtire Profesional, pentru a corela, n permanen, criteriile de performan ale competenelor agregate n modul cu coninuturile incluse, rezultate din condiiile de aplicabilitate ale criteriilor de performan respective.

Abordarea modular va oferi urmtoarele avantaje:

modulul este orientat asupra celui care nva, respectiv asupra disponibilitilor sale, urmnd s i le pun mai bine n valoare;

fiind o structur elastic, modulul poate ncorpora, n orice moment al procesului educativ, noi mijloace sau resurse didactice;

modulul permite individualizarea nvrii i articularea educaiei formale i informale;

modulul ofer maximul de deschidere, pe de o parte n plan orizontal, iar pe alt parte, n plan vertical, peste / lng alte module parcurse, n prelungirea acestora pot fi adugate mereu noi module ceea ce se nscrie perfect n linia imperativului educaiei permanente.

n elaborarea strategiei didactice, profesorul va trebui s in seama de urmtoarele principii ale educaiei:

Elevii nva cel mai bine atunci cnd consider c nvarea rspunde nevoilor lor.

Elevii nva cnd fac ceva i cnd sunt implicai activ n procesul de nvare.

Elevii au stiluri proprii de nvare. Ei nva n moduri diferite, cu viteze diferite i din experiene diferite.

Participanii contribuie cu cunotine semnificative i importante la procesul de nvare.

Elevii nva mai bine atunci cnd li se acord timp pentru a ordona informaiile noi i a le asocia cu cunotinele vechi.

Procesul de predare - nvare trebuie s aib un caracter activ i centrat pe elev. n acest sens cadrul didactic trebuie s aib n vedere urmtoarele aspecte i modaliti de lucru:

Diferenierea sarcinilor i timpului alocat, prin:

gradarea sarcinilor de la uor la dificil, utiliznd n acest sens fie de lucru;

fixarea unor sarcini deschise, pe care elevii s le abordeze n ritmuri i la niveluri diferite;

fixarea de sarcini diferite pentru grupuri sau indivizi diferii, n funcie de abiliti;

prezentarea temelor n mai multe moduri (raport sau discuie sau grafic);

Diferenierea cunotinelor elevilor, prin:

abordarea tuturor tipurilor de nvare (auditiv, vizual, practic sau prin contact direct);

formarea de perechi de elevi cu aptitudini diferite care se pot ajuta reciproc;

utilizarea verificrii de ctre un coleg, verificrii prin ndrumtor, grupurilor de studiu:

Diferenierea rspunsului, prin:

utilizarea autoevalurii i solicitarea elevilor de a-i impune obiective.

Plecnd de la principiul integrrii, care asigur accesul n coal a tuturor copiilor, acceptnd faptul c fiecare copil este diferit, se recomand utilizarea de metode specifice pentru dezvoltarea competenelor pentru acei elevi care prezint deficiene integrabile, adaptndu-le la specificul condiiilor de nvare i comportament (utilizarea programelor individualizate, pregtirea de fie individuale pentru elevii care au ritm lent de nvare, utilizarea instrumentelor ajuttoare de nvare, aducerea de laude chiar i pentru cele mai mic progrese i stabilirea mpreun a pailor urmtori).

Evaluarea continu a elevilor va fi realizat de ctre cadrele didactice pe baza unor probe care se refer explicit la criteriile de performan i la condiiile de aplicabilitate din SPP - uri, iar ca metode de evaluare recomandm:

Observarea sistematic a comportamentului elevilor, activitate care permite evaluarea conceptelor, capacitilor, atitudinilor lor fa de o sarcin dat.

Investigaia.

Autoevaluarea, prin care elevul compar nivelul la care a ajuns cu obiectivele i standardele educaionale i i poate impune / modifica programul propriu de nvare.

Metoda exerciiilor practice

Lucrul cu modele

Ca instrumente de evaluare se pot folosi:

Fie de observaie i fie de lucru

Chestionarul

Fie de autoevaluare

Miniproiectul - prin care se evalueaz metodele de lucru, utilizarea corespunztoare a

bibliografiei, a materialelor i a instrumentelor, acurateea reprezentrilor tehnice, modul de organizare a ideilor i a materialelor ntr-un proiect.

Portofoliul, ca instrument de evaluare flexibil, complex, integrator, ca o modalitate de nregistrare a performanelor colare ale elevilor.

Modulul I

Documentaia tehnicI. Not introductiv

Modulul Documentaia tehnic se studiaz la coala de Arte si Meserii, n domeniul Mecanic, pe parcursul anului de completare clasa a XI-a, in vederea obinerii calificrii mecanic auto, corespunztor nivelului 2 din cadrul Sistemului Naional de Calificri Profesionale.

Modulul Sisteme de mentenan face parte din Curriculum-ul difereniat (CD) al Culturii de specialitate, aria curricular "Tehnologii" i are alocate un numr de 58 ore / an, din care :

teorie 29 ore;

instruire practica sptmnal 29 ore.

Coninuturile incluse n structura modulului vor permite dezvoltarea unor competene de citire executare i interpretare a desenelor de ansamblu, a desenelor speciale i a unor documente tehnologice i folosirea acestora n scopul definitivrii calificrii profesionale, a dezvoltrii capacitii de comunicare, folosind un limbaj grafic specializat, specific calificrilor din domeniul Mecanic

II. Lista unitilor de competen relevante pentru modul

n modulul Documentaie tehnic au fost agregate competene dintr-o singur unitate de competen tehnic general:

29.8. Documentaia tehnic:

1.0 credite

29.8.1. Execut desene de ansamblu.

29.8.2. Citete desene de execuie.

29.8.3. Citete desene de execuie.

III. Tabelul de corelare a competentelor si coninuturilor

Unitatea de competenCompeteneConinuturi

29.8. Documentaia tehnic29.8.1.

Execut desene de ansamblu.1. Reguli de ntocmire a desenelor de ansamblu:

stabilirea numrului de proiecii i a poziiei de reprezentare

realizarea seciunilor, reguli privind haurarea

cotarea desenelor de ansamblu

poziionarea reperelor componente

completarea tabelului de componen

2. ntocmirea desenului de ansamblu dup model

identificarea ansamblului i a subansamblurilor

stabilirea poziiei de reprezentare i a numrului de proiecii (vederi i seciuni )

reprezentarea ansamblului

nscrierea unor cote funcionale i de gabarit

notarea reperelor componente

completarea indicatorului i a tabelului de componen

3. Citirea i interpretarea desenelor de ansamblu

interpretarea vederilor i seciunilor

citirea i interpretarea cotelor i prescripiilor privind precizia prelucrrii

identificarea prescripiilor privitoare la operaiile de asamblare i montaj

4. Reprezentarea schemelor cinematice i a schemelor funcionale

simboluri folosite la reprezentarea schemelor cinematice

5. Scheme structurale constituite pe baza desenelor de ansamblu

desene schematice

exemple de scheme structurale (mecanism biela manivela, schema structurala a unui cilindru de motor cu ardere interna, schema principala a unui ambreiaj, a unei cutii de viteza)

29.8. Documentaia tehnic29.8.2.

Citete desene de execuie.1. Simboluri folosite in desenele de executie

realizarea desenelor de execuie (vederi, seciuni, cote, rugozitate, abateri)

Extragerea reperelor din desenele de ansamblu si intocmirea desenelor de execuie pentru diferite repere : bolt, biela, piston, arbore cotit, ax cu came, supape,s.a.

29.8. Documentaia tehnic29.8.3.

Citete desene de execuie.1. Interpreteaz informaiile nscrise n desenele de ansamblu:

citirea cotelor de gabarit i funcionale

interpretarea datelor privitoare la precizia de prelucrare si a celor nscrise n tabelul de componen i n indicator

2. Citirea, interpretarea i corelarea informaiilor din desenele de ansamblu cu documentaia tehnologic:

fie tehnologice

fie de asamblare

planuri de reparatii

3. Citirea i interpretarea cotelor funcionale i a prescripiilor privitoare la precizia prelucrrii

cote tolerate

ajustaje

abateri de form

abateri de la poziia reciproc a suprafeelor

recomandri i prescripii estetice i funcionale

4. Recomandri i prescripii estetice i funcionale

IV. Condiii de aplicare didactic i de evaluare

Modulul Documentaia tehnica are, n cadrul curriculum-ului clasei a XI-a SAM anul de completare pentru acele calificri de nivel II din domeniul Mecanic la care se studiaz, o poziie distinct, se parcurge cu un numr de ore constant pe ntreaga durata a anului colar (cu excepia stagiilor de practic comasat), nefiind condiionat sau dependent de celelalte module din curriculum.

Parcurgerea coninuturilor modulului Documentaia tehnica 2 i adecvarea strategiilor didactice utilizate are drept scop formarea competenelor tehnice generale i tehnice specifice aferente nivelului II de calificare i asigur absolvenilor colii de arte i meserii, abilitile necesare practicrii n bune condiii a meseriei, a dezvoltrii n continuare a capacitilor prin activiti de formare continu sau urmarea cursurilor liceului n vederea dobndirii calificrii de tehnician.

V. Sugestii metodologiceConinuturile modulului sunt proiectate pentru 58 de ore, (1 or / sptmn- teorie si 1 ora/ saptamana-practica) i vor fi parcurse n cele 29 de sptmni n care sunt programate activiti teoretice.

Cadrele didactice au posibilitatea de a decide asupra numrului de ore alocat fiecrei teme, n funcie de:

cerinele specifice ale calificrii

dificultatea temelor

nivelul de cunotine anterioare ale grupului instruit

complexitatea i varietatea materialului didactic utilizat

ritmul de asimilare a cunotinelor i de formare a deprinderilor proprii grupului instruit.

ntre competene i coninuturi este o relaie bivalenta, competenele determin coninuturile tematice, iar parcurgerea acestora asigur dobndirea de ctre elevi a competenelor dorite.

Pentru dobndirea de ctre elevi a competenelor prevzute n SPP-uri, activitile de nvare - predare utilizate de cadrele didactice vor avea un caracter activ, interactiv i centrat pe elev, cu pondere sporit pe activitile de nvare i nu pe cele de predare, pe activitile practice i mai puin pe cele teoretice.

Pentru atingerea obiectivelor programei i dezvoltarea la elevi a competenelor vizate de parcurgerea modulului, recomandm ca n procesul de nvare - predare s se utilizeze cu precdere metode bazate pe aciune, cum ar fi:

efectuarea unui numr mare de aplicaii i lucrri practice citirea i interpretarea desenelor de ansamblu recunoaterea simbolurilor utilizate la reprezentarea schemelor funcionale citirea i interpretarea desenelor speciale, a reprezentrilor schematice recunoaterea unor repere care compun desene de ansamblu i realizarea

desenelor de execuie ale acestora

realizarea unor miniproiecte din domeniul calificriiCombinarea metodelor de mai sus cu metode explorative (observarea direct, observarea independent, cercetarea documentelor, studiul de caz), metode expozitive (explicaia, descrierea, exemplificarea) poate conduce la dobndirea de ctre elevi a competenelor specifice calificrii. Elaborareai prezentarea unor referate interdisciplinare a cror documentare se obine prin navigarea pe Internet pe site-urile firmelor de motoare si mijloace de transport, implicarea elevilor n diverse exerciii de documentare i proiectare sunt alte exemple de activiti de nvare predare care pot fi utilizate.

Recomandm n continuare coninuturile detaliate ce urmeaz a fi parcurse, cu precizarea c, numrul de ore alocat fiecrei teme i ordinea parcurgerii coninuturilor rmn la latitudinea profesorului, n funcie de cerinele specifice diferitelor calificri, a coninutului activitilor practice i a cerinelor angajatorilor.

TemaOre teorieOre practica

1. Reguli de ntocmire a desenelor de ansamblu:

stabilirea numrului de proiecii i a poziiei de reprezentare

realizarea seciunilor, reguli privind haurarea

cotarea desenelor de ansamblu

poziionarea reperelor componente

completarea tabelului de componen3-

1. ntocmirea desenului de ansamblu dup model

Identificarea ansamblului i a subansamblurilor

Stabilirea poziiei de reprezentare i numrului de proiecii (vederi i seciuni )

Reprezentarea ansamblului

nscrierea unor cote funcionale i de gabarit

Notarea reperelor componente

Completarea indicatorului i a tabelului de componen5-

2. Citirea i interpretarea desenelor de ansamblu

Interpretarea vederilor i seciunilor

Citirea i interpretarea cotelor i prescripiilor privind precizia prelucrrii

Identificarea prescripiilor privitoare la operaiile de asamblare i montaj24

3. Reprezentarea schemelor cinematice i a schemelor funcionale;

simboluri folosite la reprezentarea schemelor cinematice22

4. Scheme structurale constituite pe baza desenelor de ansamblu

desene schematice

exemple de scheme structurale (mecanism biela manivela, schema structurala a unui cilindru de motor cu ardere interna, schema principala a unui ambreiaj, a unei cutii de viteza)24

5. Interpreteaz informaiile nscrise n desenele de ansamblu:

Citirea cotelor de gabarit i funcionale

Interpretarea datelor privitoare la precizia de prelucrare si a celor nscrise n tabelul de componen i n indicator24

6. Simboluri folosite in desenele de executie si realizarea desenelor de execuie (vederi, seciuni, cote, rugozitate, abateri)

2-

7. Extragerea reperelor din desenele de ansamblu si intocmirea desenelor de execuie pentru diferite repere

bolt, biela, piston, arbore cotit, ax cu came,

supape,s.a. 72

8. Citirea, interpretarea i corelarea informaiilor

din desenele de ansamblu cu documentaia

tehnologic :

Fie tehnologice

Fie de asamblare

Planuri de reparatii

27

9. Citirea i interpretarea cotelor funcionale i a prescripiilor privitoare la precizia asamblarii

Cote tolerate

Ajustaje

Abateri de form

Abateri de la poziia reciproc a suprafeelor

- recomandri i prescripii estetice i funcionale26

TOTAL ORE 2929

Recomandri pentru aplicaii practice i lucrri de laborator

1. Exerciii practice de identificare, reprezentare, cotare i notare a unor organe de maini cu sau fr filet.

2. Exerciii practice de identificare, reprezentare i cotare a unor osii i arbori

3. Exerciii practice de identificare, alegere i selectare a unor pistoane, biele,lagare

4. Identificarea unor roi, dinate, de curea, de cablu i de lan n reprezentri specifice.

5. Exerciii practice de reprezentare, cotare i notare a unor asamblri nedemontabile i demontabile.

6. Aplicaii de citire a reprezentrilor unor asamblri.

7. Exerciii de identificare, alegere i asamblare a unor transmisii.

8. Aplicaii de identificare, alegere i selectare a unor organe de conducere i comand a fluidelor pe baza unei documentaii date.

9. ntocmirea unui miniproiect.

Modulul II

Sisteme de mentenanI. Not introductiv

Modulul Sisteme de mentenan se studiaz la coala de Arte si Meserii, n domeniul Mecanic, pe parcursul anului de completare clasa a XI-a, in vederea obinerii calificrii mecanic auto, corespunztor nivelului 2 din cadrul Sistemului Naional de Calificri Profesionale.

Modulul Sisteme de mentenan face parte din Curriculum-ul difereniat (CD) al Culturii de specialitate, aria curricular "Tehnologii" i are alocate un numr de 29 ore / an, din care :

teorie 15 ore;

instruire practica sptmnal 14 ore.

Coninuturile incluse n structura modulului vor permite dezvoltarea unor competene de pregtire i realizare a unor lucrri de revizie tehnic.

II. Lista unitilor de competen relevante pentru modul

n modulul Sisteme de mentenan au fost agregate competene dintr-o singur unitate de competen tehnic general:

29.9. Sisteme de mentenan:

0.5 credite

29.9.1. Specific lucrrile curente de ntreinere ale motorului.

29.9.2. Efectueaz operaii pregtitoare n vederea reviziilor tehnice.

29.9.3. Efectueaz lucrri de revizie tehnic.

III. Tabelul de corelare a competentelor si coninuturilor

Unitatea de competenCompeteneConinuturi

29.9.

Sisteme de mentenan29.9.1. Specific lucrrile curente de ntreinere ale motorului.Componente: scule, dispozitive, instalaii si utilaje de ntreinere si reparaii

Documente: planuri de operaii

Control: graficul lucrrilor de ntreinere

29.9.

Sisteme de mentenan29.9.2. Efectueaz operaii pregtitoare n vederea reviziilor tehnice.Componente: S.D.V.- uri si utilaje adecvate tipului de motor

Documente: planuri de operaii

Control: verificarea corectitudinii operaiilor

29.9.

Sisteme de mentenan29.9.3. Efectueaz lucrri de revizie tehnicComponente: instalaii, scule, dispozitive, verificatoare de ntreinere si reparaii, trusa mecanicului de motoare

Documente: planuri de operaii

Control: verificarea corectitudinii operaiilor conform normativelor pentru ntreinere si reparaii curente

IV. Condiii de aplicare didactic i de evaluareModulul Sisteme de mentenan are n cadrul curriculum-ului clasei a XI-a SAM pentru calificri de nivel II din domeniul Mecanic, o poziie distinct, se parcurge cu un numr de ore constant pe ntreaga durata a anului colar (cu excepia sptmnilor de instruire practic comasat), nefiind condiionat sau dependent de celelalte module din curriculum.

Parcurgerea coninuturilor modulului Sisteme de mentenan i adecvarea strategiilor didactice utilizate n acest scop are drept scop formarea competenelor tehnice specifice aferente nivelului II i corespunztoare calificrilor, n scopul pregtirii profesionale a elevilor i dezvoltrii capacitilor care s le permit dobndirea unei calificri superioare, sau a integrrii pe piaa muncii.

V. Sugestii metodologiceAlegerea tehnicilor de instruire revine profesorului, care are sarcina de a individualiza i de a adapta procesul didactic la particularitile elevilor.

Profesorul are libertatea de a alege metodele i tehnicile didactice i de a propune activiti de nvare n msur s asigure formarea competenelor specifice prevzute de program, avnd permanent n vedere faptul c o nvare activ reuit necesit:

o bun pregtire i planificare

instruciuni oferite cu un limbaj simplu i clar

o bun administrare a clasei

n vederea nvrii centrate pe elev se recomand:

alegerea metodei de predare / nvare pentru a promova un proces de instruire care s fac plcere elevilor

activitile alese pentru demersul didactic s fie atractive pentru toate tipurile de elevi

utilizarea unor metode active / interactive (nvarea prin descoperire, nvarea problematizat, nvarea prin cooperare, simularea, jocul de rol)

realizarea de proiecte sau / i portofolii

n funcie de locul de desfurare a orelor (cabinet, laborator, atelier) metodele folosite pot fi:

metoda discuiilor i dezbaterilor,

metoda problematizrii,

investigarea direct,

explorarea indirect,

exerciiul,

studiul de caz,

lucrare practic de laborator/atelier,

proiectul,

jocurile de simulare.

Sugestii cu privire la utilizarea instrumentelor de evaluare

Evaluarea formativ, continu i regulat este implicit demersului pedagogic curent n orele de tehnologii, permind, att profesorului cat i elevului, s cunoasc nivelul de achiziionare a competenelor i cunotinelor, s identifice lacunele i cauzele lor, s fac remedierile care se impun n vederea reglrii procesului de predare/nvare.

Pentru a se realiza o evaluare ct mai complet a nvrii, este necesar s se aib n vedere, mai ales n evaluarea formativ continu, evaluarea nu numai a produselor activitii i nvrii elevilor, ci i a proceselor de nvare i a competenelor achiziionate, a atitudinilor dezvoltate, precum i a progresului elevilor. n aceste condiii, pentru a putea obine ct mai multe date relevante privind nvarea, este necesar ca pentru evaluare profesorii s fac apel la metode i instrumente ct mai diferite.

Pentru evaluarea achiziiilor elevilor (n termeni cognitivi, afectivi i de performan), a competenelor prevzute de programele colare, se recomand utilizarea urmtoarelor metode i instrumente:

observarea sistematic (pe baza unei fie de evaluare)

tema de lucru (n clas, acas), conceput n vederea evalurii;

proba practic;

investigaia;

proiectul;

portofoliul;

autoevaluarea.

Modulul lII

Utilizarea fluidelor n motoare

I. Not introductiv

Modulul Utilizarea fluidelor n motoare se studiaz la coala de Arte si Meserii, n domeniul Mecanic, pe parcursul anului de completare clasa a XI-a, in vederea obinerii calificrii mecanic auto, corespunztor nivelului 2 din cadrul Sistemului Naional de Calificri Profesionale.

Modulul Utilizarea fluidelor n motoare face parte din Curriculum-ul difereniat (CD) al Culturii de specialitate, aria curricular "Tehnologii" i are alocate un numr de 29 ore / an, din care :

teorie 14 ore;

instruire practica sptmnal 15 ore.

Coninuturile incluse n structura modulului vor permite dezvoltarea unor competene de selectare a combustibilului, a uleiurilor i fluidelor de rcire n funcie de tipul motorului i de condiiile de exploatare. De asemenea for fi formate abiliti de manipulare a fluidelor de lucru, cu respectarea normelor de prevenire i stingere a incendiilor, de protecia muncii i a mediului.

II. Lista unitilor de competen relevante pentru modul

n modulul Utilizarea fluidelor n motoare au fost agregate competene dintr-o singur unitate de competen tehnic general:

29.10. Utilizarea fluidelor n motoare:

0.5 credite

29.10.1. Stabilete tipul de combustibil n funcie de tipul motorului.

29.10.2. Selecteaz uleiurile de motor n funcie de condiiile de exploatare.

29.10.3. Stabilete fluidele de rcire.

29.10.4. Respect normele de prevenire i stingerea incendiilor., de protecia muncii i protecia mediului la manipularea fluidelor de lucruIII. Tabelul de corelare a competenelor si coninuturilor

Unitatea de competenCompeteneConinuturi

29.10.

Utilizarea fluidelor n motoare29.10.1.

Stabilete tipul de combustibil n funcie de tipul motorului. Componente: tipuri de combustibili: lichizi uori i grei, gazoi

Documente: standarde, cataloage

Spaiu de lucru: Atelierul service, laboratorul, staia de alimentare cu combustibil

29.10.

Utilizarea fluidelor n motoare29.10.2.

Selecteaz uleiurile de motor n funcie de condiiile de exploatare. Componente: tipuri de uleiuri: minerale, sintetice

Documente: pliante de prezentare i etichete de pe ambalajele uleiurilor de motor Spaiul de lucru:Atelierul service, laboratorul

29.10.

Utilizarea fluidelor n motoare29.10.3.

Stabilete fluidele de rcire Componente: fluide de rcire: aer, ap, antigel

Documente: reete de preparare a amestecului de rcire

Spaiul de lucru: Atelierul service, laboratorul

29.10.

Utilizarea fluidelor n motoare29.10.4.

Respect normele de prevenire i stingerea incendiilor., de protecia muncii i protecia mediului la manipularea fluidelor de lucru. Documente: Norme de tehnic a securitii muncii i de prevenire, stingere a incendiilor

Spaiul de lucru: Atelierul service

IV. Condiii de aplicare didactic i de evaluare:

Metodele de predare-nvare active, centrate pe elev, sunt prefereniale; elevii trebuiesc pui n situaia de nvare autonom, prin rezolvarea unor sarcini simple de lucru (pe baza unor fie operaionale), studiu de caz, simulare computerizat, experiment.

Se recomand desfurarea orelor n cabinete i ateliere specializate, axate n principal pe activiti concrete, aplicative.

Probele de evaluare trebuie s coincid cu cele prevzute n Standardele de pregtire profesional corespunztoare calificrii (nivelul 2), respectnd condiiile de aplicabilitate ale criteriilor de performan, aa cum au fost descrise, pentru a realiza corespondena ntre evaluarea colar i evaluarea la angajare.

Probe scrise: de preferin teste cu itemi obiectivi.

Probe orale: pe baza fielor operaionale cu itemi i a materialelor didactice.

Probe practice: preponderente, exclusiv pe baza materialelor didactice.

Toate evalurile trebuiesc anunate n prealabil; nu se recomand practicarea itemilor subiectivi sau semiobiectivi.

V. Sugestii metodologice:

Cele dou pri ale modulului (cabinet i practic) vor fi planificate alternativ, n numr egal de ore alocate, astfel ca nsuirea competenelor s se bazeze pe activiti practice concrete, desprinse din domeniile de activitate ale calificrilor.

La stabilirea obiectivelor fiecrei lecii se va ine cont de competenele specifice urmrite. Formularea obiectivelor se va face ct mai clar posibil, astfel ca s stabileasc un nivel concret, msurabil, al performanei acceptabile.

Alegerea materialelor didactice se va face n strns corelaie cu specificul metodelor didactice utilizate. Materialele didactice pot determina, la rndul lor, alegerea metodelor de nvmnt.

Evaluarea realizrii competenelor se recomand s accentueze activitile concrete, profesionale; practicarea autoevalurii, att pentru elev prin verificarea fielor operaionale, ct i pentru profesor prin analiza dinamicii rezultatelor colare, este de preferat.

Recomandri pentru activitatea teoretic

n formarea profesional, comunicarea constituie un obiectiv explicit permanent; este oportun pentru cadrul didactic s urmreasc modurile de selectare a informaiei i organizarea discursului.

Nivelul de vrst a elevilor necesit cu precdere formarea prin persuasiune (convingerea receptorului de adevrul unor fapte i relaii), singura metod ce determin schimbri comportamentale profunde i durabile. Motivaiile trebuiesc descoperite de elevi i nu decretate de profesor. Ca atare, mesajul educaional trebuie s in seama de:

structura comunicrii

momentul mesajului

argumentaie (emoional sau logic)

mijloacele comunicrii

Pentru a fi eficient, intercomunicarea profesional trebuie s se adapteze continuu i reciproc la obiectivele celor care comunic, la situaia concret i, mai ales, la personalitatea celor implicai.

Cadrele didactice au posibilitatea de a decide asupra numrului de ore alocat fiecrei teme, n funcie de dificultatea acesteia, de nivelul de cunotine anterioare ale grupului instruit, de complexitatea materialului didactic implicat n strategia didactic i ritmul de asimilare a cunotinelor i de formare a deprinderilor, proprii grupului instruit.

Nr.crt.Tema

1.Noiuni introductive

Proprietile generale ale fluidelor

Particularitile fluidelor pentru motor

2. Combustibili

Mod de obinere i clasificare

Proprieti fizico-chimice

3.Lubrifiani

Caracteristici fizico-chimice

Clasificarea lubrifianilor

4.Lichide de rcire

Caracteristici fizico-chimice

Clasificarea lichidelor de rcire

5.Norme de protecie

Protecia muncii

Protecia mediului

Modulul IV

Determinarea i msurarea uzurilor

I. Not introductiv

Modulul Determinarea i msurarea uzurilor se studiaz la coala de Arte si Meserii, n domeniul Mecanic, pe parcursul anului de completare clasa a XI-a, in vederea obinerii calificrii mecanic auto, corespunztor nivelului 2 din cadrul Sistemului Naional de Calificri Profesionale.

Modulul Determinarea i msurarea uzurilor face parte din Curriculum-ul difereniat (CD) al Culturii de specialitate, aria curricular "Tehnologii" i are alocate un numr de 58 ore / an, din care :

teorie 29 ore;

instruire practica sptmnal 29 ore.

Coninuturile incluse n structura modulului vor permite dezvoltarea unor competene de identificare a uzurilor i determinare a gradului de uzur.

II. Lista unitilor de competen relevante pentru modul

n modulul Determinarea i msurarea uzurilor au fost agregate competene dintr-o singur unitate de competen tehnic general:

29.11. Determinarea i msurarea uzurilor:

1.0 credite

29.11.1. Interpreteaz diagrama de uzur si caracterizeaz fenomenul.

29.11.2. Identific uzarea i fenomenele care intervin n procesele de uzare.

29.11.3. Efectueaz msurtori pentru determinarea gradului de uzur.

III. Tabelul de corelare a competentelor si coninuturilor

Unitatea de competenCompeteneConinuturi

29.11.

Determinarea i msurarea uzurilor29.11.1.

Interpreteaz diagrama de uzur si caracterizeaz fenomenul.Documente:

Reprezentarea grafic n sistemul de coordonate

Control:

Verificarea corectitudinii trasrii diagramei

29.11.

Determinarea i msurarea uzurilor29.11.2.

Identific uzarea i fenomenele care intervin n procesele de uzare.Uzri:

De aderen, de abraziune, de oboseal, de coroziune

Fenomene:

Termofizice, mecanice, chimice

29.11.

Determinarea i msurarea uzurilor29.11.3.

Efectueaz msurtori pentru determinarea gradului de uzurComponente :

Piese i subansambluri uzate

Mijloace de msur i control:

Scule, dispozitive, verificatoare

Control:

Verificarea corectitudinii msurtorilor

IV. Condiii de aplicare didactic i de evaluare

Modulul Determinarea i msurarea uzurilor are n cadrul curriculum-ului clasei a XI-a SAM pentru calificri de nivel II din domeniul Mecanic, o poziie distinct, se parcurge cu un numr de ore constant pe ntreaga durata a anului colar (cu excepia sptmnilor de instruire practic comasat), nefiind condiionat sau dependent de celelalte module din curriculum.

Parcurgerea coninuturilor modulului Determinarea i msurarea uzurilor i adecvarea strategiilor didactice utilizate n acest scop are drept scop formarea competenelor tehnice specifice aferente nivelului II i corespunztoare calificrilor, n scopul pregtirii profesionale a elevilor i dezvoltrii capacitilor care s le permit dobndirea unei calificri superioare, sau a integrrii pe piaa muncii.

V. Sugestii metodologice

Alegerea tehnicilor de instruire revine profesorului, care are sarcina de a individualiza i de a adapta procesul didactic la particularitile elevilor.

Profesorul are libertatea de a alege metodele i tehnicile didactice i de a propune activiti de nvare n msur s asigure formarea competenelor specifice prevzute de program, avnd permanent n vedere faptul c o nvare activ reuit necesit:

o bun pregtire i planificare

instruciuni oferite cu un limbaj simplu i clar

o bun administrare a clasei

n vederea nvrii centrate pe elev se recomand:

alegerea metodei de predare / nvare pentru a promova un proces de instruire care s fac plcere elevilor

activitile alese pentru demersul didactic s fie atractive pentru toate tipurile de elevi

utilizarea unor metode active / interactive (nvarea prin descoperire, nvarea problematizat, nvarea prin cooperare, simularea, jocul de rol)

realizarea de proiecte sau / i portofolii

n funcie de locul de desfurare a orelor (cabinet, laborator, atelier) metodele folosite pot fi:

metoda discuiilor i dezbaterilor,

metoda problematizrii,

investigarea direct,

explorarea indirect,

exerciiul,

studiul de caz,

lucrare practic de laborator/atelier,

proiectul,

jocurile de simulare.

Parcurgerea coninuturilor se poate face innd cont de urmtoarea recomandare:

Nr.crt.Tema

11.1. Uzarea

Definiie

Clasificri

22.1. Tipuri de uzare

Uzarea de adeziune

Gripajul termic

Gripajul atermic

Criterii de gripaj

Uzarea de abraziune

Uzarea de oboseal

Uzarea corosiv

Coroziunea chimic

Coroziunea tribochimic

3Msurtori pentru determinarea uzrii

4Rodajul

Sugestii cu privire la utilizarea instrumentelor de evaluare

Evaluarea formativ, continu i regulat este implicit demersului pedagogic curent n orele de tehnologii, permind, att profesorului cat i elevului, s cunoasc nivelul de achiziionare a competenelor i cunotinelor, s identifice lacunele i cauzele lor, s fac remedierile care se impun n vederea reglrii procesului de predare/nvare.

Pentru a se realiza o evaluare ct mai complet a nvrii, este necesar s se aib n vedere, mai ales n evaluarea formativ continu, evaluarea nu numai a produselor activitii i nvrii elevilor, ci i a proceselor de nvare i a competenelor achiziionate, a atitudinilor dezvoltate, precum i a progresului elevilor. n aceste condiii, pentru a putea obine ct mai multe date relevante privind nvarea, este necesar ca pentru evaluare profesorii s fac apel la metode i instrumente ct mai diferite.

Pentru evaluarea achiziiilor elevilor (n termeni cognitivi, afectivi i de performan), a competenelor prevzute de programele colare, se recomand utilizarea urmtoarelor metode i instrumente:

observarea sistematic (pe baza unei fie de evaluare)

tema de lucru (n clas, acas), conceput n vederea evalurii;

proba practic;

investigaia;

proiectul;

portofoliul;

autoevaluarea.

MODULUL V

CONSTRUCIA I FUNCIONAREA AUTOMOBILULUI

I. Not introductiv

Modulul Construcia i funcionarea automobilului se studiaz n anul de completare (clasa a XI-a liceu tehnologic ruta SAM), n vederea asigurrii pregtirii de specialitate n domeniul Mecanic, calificarea mecanic auto.

Modulul face parte din Curriculum-ul difereniat (CD) al "Culturii de specialitate", aria curricular "Tehnologii" i are alocate un numr de 87 ore / an, din care :

teorie 58 ore;

instruire practica sptmnal 29 ore.

Scopul acestui modul este de a oferi elevilor cunotine de baz cu privire la construcia, i funcionarea automobilului. II. Lista unitilor de competen relevante pentru modul

n modulul Construcia i funcionarea automobilului au fost agregate competene dintr-o unitate de competen tehnic specializat, astfel nct s i se aloce un numr de 1,5 credite:

29.15. Construcia i funcionarea automobilului:

1,5 credite

29.15.1. Precizeaz rolul echipamentelor automobilului.

29.15.2. Descrie construcia echipamentelor automobilului.

29.15.3. Descrie funcionarea echipamentelor automobilului.

29.15.4. Compar variantele constructive ale componentelor automobilului.

III. Tabelul de corelare a competenelor i coninuturilor

Unitatea de competenCompeteneConinuturi

29.15.

Construcia i funcionarea automobilului29.15.1.

Precizeaz rolul echipamentelor automobilului. Compunerea general a automobilului Prile componente ale motorului

Prile componente ale asiului Elemente de caroserie Echipamentul electric al automobilului Rolul funcional al: mecanismului motor; instalaiei de alimentare; mecanismului de distribuie; instalaiei de aprindere; instalaiei de rcire; instalaiei de ungere; sistemului de pornire; transmisiei; ambreiajului; cutiei de viteze; reductor-distribuitorului; transmisiei cardanice; transmisiei principale; diferenialului; arborilor planetari; transmisiei finale; mecanismului de direcie; sistemului de frnare; punilor fa i spate; suspensiei; sistemului de rulare; cadrului i caroseriei; echipamentului electric Lucrri practice de identificare a echipamentelor automobilului

29.15.

Construcia i funcionarea automobilului29.15.2.

Descrie construcia echipamentelor automobilului. Mecanismul motor; Instalaia de alimentare cu combustibil; Mecanismul de distribuie; Instalaia de aprindere; Instalaia de rcire; Instalaia de ungere; Instalaia de pornire. Transmisia automobilului (ambreiaj, cutie de viteze, reductor-distribuitor, transmisie cardanic, principal, diferenial, arbori planetari, transmisie final); Puntea din fa; Sistemele de conducere (mecanismul de direcie, sistemul de frnare); Organele de susinere i propulsie (cadrul, carterele punilor, roile i suspensia) Elemente de caroserie

Echipamentu electric al automobilului

Documentaie tehnic specific: cri tehnice, scheme, manuale de ntreinere i reparaii

Lucrri practice de analiz constructiv a echipamentelor automobilului i de utilizare a documentaiei tehnice pentru localizarea componentelor pe automobil.

29.15.

Construcia i funcionarea automobilului29.15.3.

Descrie funcionarea echipamentelor automobilului. Funcionarea motoarelor cu ardere intern (cu aprindere prin scnteie i prin compresie).

Principii de funcionare a componentelor transmisiei, sistemelor de conducere, organelor de susinere i propulsie, componentelor echipamentului electric.

Parametrii funcionali ai motorului (PMI, PME, alezaj, cilindree unitar i total, putere nominal, turaie nominal, turaie la cuplu maxim, consumul de combustibil, masa specific).

Regimuri de funcionare normal i de avarie (valori nominale, valori limit ale parametrilor, simptome de funcionare defectuoas)

Lucrri practice de analiz funcional a componentelor automobilului i de extragere a unor parametrii funcionali din documentaia tehnic (cataloage de componente, cri tehnice, manuale de ntreinere i reparaii)

29.15. Construcia i funcionarea automobilului29.15.4.

Compar variantele constructive ale componentelor automobilului. Clasificarea automobilelor

Analiza comparativ (materiale utilizate, principii de funcionare, cicluri de funcionare elemente componente, combustibili folosii, parametrii funcionali, costuri de achiziie, costuri de exploatare, domenii de utilizare) a variantelor constructive de: motoarelor cu ardere intern: cu aprindere prin scnteie / cu aprindere prin comprimare (Diesel); n patru timpi / n doi timpi; cu cilindrii verticali n linie / n V / cu cilindrii opui / cu cilindrii n linie nclinai; cu carburator / cu injecie de combustibil n conducta de aspiraie / cu injecie de combustibil n cilindru ambreiaje: mecanice (cu friciune) / hidrodinamice / combinate / electromagnetice;

cutii de viteze cu trepte / continue; cu axe fixe / planetare; cu acionare direct / semiautomat / automat;

puni rigide / puni articulate;

mecanisme de direcie cu melc globoidal i rol dubl / cu pinion i cremalier / cu urub i piuli / cu cremalier i sector dinat / hidraulic (servo);

sisteme de frnare cu acionare direct (mecanic sau hidraulic) / cu servomecanism pneumatic sau electropneumatic / mixt

IV. Condiii de aplicare didactic i de evaluare

Modulul Construcia i funcionarea automobilului ofer elevilor oportunitatea de a-i forma competene de baz n legtur cu identificarea elementelor constructive i descrierea funcionrii, automobilului. Parcurgerea coninuturilor se va realiza n integralitatea lor. Pentru atingerea competenelor relevante pentru modul, profesorul are libertatea de a dezvolta anumite coninuturi, de a le ealona n timp, de a utiliza activiti variate de nvare, cu accent pe cele cu caracter aplicativ, centrate pe elev.

Tabelul de corelare ntre competene i coninuturi, prezentat la punctul III, specific din ce uniti de competen provin competenele care se agreg i care sunt coninuturile ce permit profesorului s formeze, elevului s demonstreze i evaluatorului s evalueze performana vizat de respectivele competene.

Programa modulului trebuie utilizat mpreun cu Standardul de Pregtire Profesional, pentru a corela, n permanen, criteriile de performan ale competenelor agregate n modul cu coninuturile incluse, rezultate din condiiile de aplicabilitate ale criteriilor de performan respective.

Evaluarea va respecta criteriile de performan i probele de evaluare precizate n Standardul de Pregtire Profesional, corespunztor calificrii pentru nivelul 2 n domeniul Mecanic. Pe parcursul modulului se realizeaz evaluare formativ, iar la sfritul lui se realizeaz evaluarea sumativ, pentru verificarea atingerii competenelor i reglarea procesului de achiziie a acestora.

V. Sugestii metodologice

Parcurgerea coninuturilor este obligatorie, dar se impune abordarea flexibil i difereniat a acestora, n funcie de resursele disponibile, de nevoile locale de formare, de nivelul anterior de cunotine al elevilor, de ritmul propriu al grupului instruit privind asimilarea cunotinelor i formarea deprinderilor.

Pentru formarea competenelor stabilite prin curriculum, profesorul are libertatea de a dezvolta anumite coninuturi i de a le ealona n timp, utiliznd activiti variate de nvare, cu caracter preponderent aplicativ, centrate pe elev.

Autorii recomand parcurgerea coninuturilor n urmtoarea ordine:

1. Noiuni generale despre automobile

1.1. Evoluia i clasificarea automobilelor.

1.2. Compunerea general a automobilului.

1.3. Parametrii principali ai automobilului (gabaritul, ampatamentul, ecartamentul, greutatea total, greutatea util, viteza maxim, viteza economic, stabilitatea, maniabilitatea).

2. Construcia i funcionarea motoarelor de automobil

2.1. Definiia i rolul funcional al motorului.

2.2. Clasificarea motoarelor cu ardere intern pentru automobile.

2.3. Funcionarea motoarelor cu ardere intern:

principiul funcionrii motoarelor cu ardere intern;

funcionarea motoarelor cu aprindere prin scnteie;

funcionarea motorului cu aprindere prin compresie

analiza comparativ a motoarelor cu ardere intern pentru automobile

2.4. Parametrii constructivi i mrimi caracteristice ale motoarelor cu ardere intern (PMI, PME, alezajul, cilindreea unitar, cilindreea total, puterea nominal, turaia nominal, turaia la cuplu maxim, consumul de combustibil, masa specific)

2.5. Prile componente ale motorului (definiie, rol funcional, elemente constructive, funcionare):

mecanismul motor;

instalaia de alimentare cu combustibil;

mecanismul de distribuie;

instalaia de aprindere;

instalaia de rcire;

instalaia de ungere;

sistemul de pornire.

2.6. Lucrri practice de identificare, de analiz constructiv i funcional a componentelor motorului

3. Transmisia automobilului

3.1. Definiia i rolul transmisiei.

3.2. Prile componente ale transmisiei (definiie, rol funcional, variante constructive analiz comparativ, principii de funcionare):

ambreiajul;

cutia de viteze;

reductorul distribuitor;

transmisia cardanic (longitudinal);

puntea motoare (transmisia principal, diferenialul, arborii planetari, transmisia final).

3.3. Lucrri practice de identificare i de analiz constructiv a componentelor transmisiei.

4. Puntea din fa (definiie, rol funcional, variante constructive).5. Sistemele de conducere (definiie, rol funcional, variante constructive analiz comparativ, principii de funcionare):5.1. Mecanismul de direcie

5.2. Sistemul de frnare

5.3. Lucrri practice de identificare i de analiz constructiv a sistemelor de conducere.

6. Organele de susinere i propulsie (definiie, rol funcional, variante constructive, lucrri practice de identificare i analiz constructiv): cadrul; carterele punilor, roile i suspensia7. Caroseria

7.1. Definiia i rolul caroseriei.

7.2. Condiii impuse i clasificarea caroseriilor

7.3. Elemente de caroserie.

8. Echipamentul electric (roluri funcionale, componente, construcie, scheme electrice sau bloc, principii de funcionare)

8.1. Instalaia de alimentare cu energie electric.

8.2. Instalaia de iluminare i semnalizare optic i acustic8.3. Aparate de bord

8.4. Instalaii electrice auxiliare (climatizare, optimizare a funcionrii mijlocului de transport, recepie radio-tv, sigurana circulaiei, confort)Alegerea tehnicilor de instruire revine profesorului, care are sarcina de a individualiza i de a adapta procesul didactic la particularitile elevilor.

Pentru a realiza o nvare centrat pe elev i a asigura formarea competenelor specifice prevzute n program se recomand :

utilizarea unor metode active / interactive (de exemplu, nvarea prin descoperire, nvarea problematizat, nvarea prin cooperare, simularea, studiul de caz);

realizarea de proiecte i portofolii;

utilizarea calculatorului;

desfurarea unor activiti cu participarea unor reprezentani ai agenilor economici;

organizarea unor vizite la saloane i expoziii auto, la case auto ale diferiilor productori, sau la firme productoare de componente auto.

Metodele folosite trebuie s aib n vedere formarea i dezvoltarea abilitilor elevilor de a desfura o activitate independent organizat, cu partea aplicativ ncadrat n normele de calitate i timp. Date fiind competenele vizate, se recomand o pondere ridicat a exerciiilor de identificare i localizare a componentelor pe automobil, de stabilire a legturilor funcionale dintre acestea i de comparare a diferitelor soluii constructive, folosind documentaia tehnic specific.

Alegerea mijloacelor didactice se va realiza n strns corelaie cu metodele didactice i cu coninutul tiinific al leciei. Se vor folosi mijloace didactice specifice cabinetelor i laboratoarelor destinate studierii automobilelor. Instruirea practic se va desfura n spaii special amenajate, dotate corespunztor. Se recomand utilizarea:

fielor de lucru;

fielor tehnologice;

crilor tehnice, cataloagelor de componente, manualelor de ntreinere i reparaii, revistelor de specialitate;

ansamblurilor, subansamblurilor parial demontate i pieselor componente;

panopliilor funcionale cu componentele diferitelor instalaii i sisteme ale automobilului;

suporturilor de curs / aplicative audio-video sau/i multimedia;

soft-urilor educaionale specifice.

Autorii recomand desfurarea procesului instructiv-formativ conform strategiilor moderne de nvare, eventual integrate ntr-un sistem multimedia, astfel nct s fie meninut i stimulat interesul elevilor pe tot parcursul leciilor i activitilor aplicative realizate i s fie realizat impactul dorit prin studierea acestei discipline.

Evaluarea este implicit demersului pedagogic curent, permind att profesorului, ct i elevului s cunoasc nivelul de achiziionare a competenelor i a cunotinelor, s identifice lacunele i cauzele lor i s realizeze coreciile care se impun, n vederea reglrii procesului de predare nvare.

Se recomand utilizarea urmtoarelor metode i instrumente de evaluare :

observarea sistematic, pe baza unei fie de observare;

fie de lucru;

proba practic;

teste cu itemi obiectivi i semiobiectivi;

investigaia;

proiectul;

autoevaluarea .a.

Pentru integrarea sistemic a cunotinelor dobndite, elevii pot fi evaluai, de exemplu, prin portofolii, eseuri libere sau structurate, referate tematice etc.

MODULUL VI

CONDUCEREA AUTOMOBILULUI

I. Not introductiv

Modulul Conducerea automobilului se studiaz n anul de completare (clasa a XI-a liceu tehnologic ruta SAM), n vederea asigurrii pregtirii de specialitate n:

domeniul mecanic, calificrile mecanic auto i tinichigiu-vopsitor auto;

domeniul electric, calificarea electrician electronist auto.

Modulul Conducerea automobilului face parte din Curriculum-ul difereniat (CD) al "Culturii de specialitate", aria curricular "Tehnologii". Modulul are alocate un numr de 116 ore / an, din care:

teorie 58 ore;

instruire practic 58 ore;

Introducerea modulului n planul de nvmnt al celor trei calificri, rspunde dorinei exprimate de marea majoritate a agenilor economici din domeniul transporturilor rutiere de a abilita lucrtorii de nivel doi angajai n domeniu cu competene de manevrare a automobilului n cadrul unitilor economice i pe drumurile publice.Prin parcurgerea programei colare a modulului Conducerea automobilului se asigur dobndirea competenelor descrise n Standardele de Pregtire Profesional pentru domeniul Mecaanic, specific calificrii de nivelul 2 Mecanic auto, document care st la baza Sistemului Naional de Calificri Profesionale i care trebuie s fie utilizat mpreun cu prezenta program colar. De asemenea, sunt ndeplinite cerine impuse prin OMEC nr. 3680 / 27.04.2004 cu privire la planul i programele de nvmnt ale unitilor care desfoar cursuri de pregtire n vederea obinerii permisului de conducere, categoriile B i C.II. Lista unitilor de competen relevante pentru modul

n modulul Conducerea automobilului au fost agregate competene dintr-o unitate de competene tehnice specializate, astfel nct s i se aloce un numr de 2.0 credite:

29.14. Conducerea automobilului:

2,0 credite29.14.1. Manevreaz automobilul n interiorul unitii economice.

29.14.2. Precizeaz regulile de circulaie pe drumurile publice, conform legislaiei n vigoare.

29.14.3. Aplic regulile de circulaie n practica conducerii autovehiculelor.

29.14.4. Aplic regulile de prim ajutor n cazul accidentelor.

III. Tabelul de corelare a competentelor si coninuturilor

Unitatea de competenCompeteneConinuturi

29.14.

Conducerea automobilului29.14.1.

Manevreaz automobilul n interiorul unitii economice Aducerea automobilului: de la intrarea n unitate la locul de munc i de la client la atelier

Poziionarea automobilului: pe cric, pe plan nclinat, deasupra canalului

Scoaterea automobilului: manevrare, parcare n spaiul de ateptare/depozitare

29.14.

Conducerea automobilului29.14.2.

Precizeaz regulile de circulaie pe drumurile publice, conform legislaiei n vigoare. Indicatoare i marcaje: indicatoare de avertizare, reglementare a prioritii, interzicere i restricie, obligare, orientare i informare, semne adiionale, marcaje, poziia agentului de circulaie, semnale luminoase, intersecii, treceri la nivel cu calea ferat

Reguli de circulaie: reguli care privesc circulaia pe un drum fr benzi de circulaie, cu benzi de circulaie, circulaia n intersecii, prioritatea de trecere, depirea, oprirea voluntar, staionarea voluntar, ntoarcerea autovehiculului, mersul napoi cu autovehiculul, vitezele limit legale, reducerea vitezei, parcarea;

Abateri i sanciuni: contravenii, infraciuni, puncte de penalizare, amenzi, reinerea sau suspendarea permisului de conducere, reinerea/anularea certificatului de nmatriculare

29.14.

Conducerea automobilului29.14.3.

Aplic regulile de circulaie n practica conducerii autovehiculelor. Plecarea i oprirea pe un drum n ramp

Plecarea de pe loc pe un drum n pant

Parcarea

ntoarcerea

Manevre de depire a unui alt vehicul

Folosirea benzilor de circulaie

Trecerea peste un obstacol cu nlime mic

Conducerea pe strzi i n intersecii cu circulaie redus

Conducerea pe strzi cu sens unic

Conducerea n intersecii cu linii de tramvai

Depirea n diverse condiii

Trecerea la nivel cu calea ferat

Conducerea n afara localitii

Conducerea pe strzi i n intersecii cu circulaie intens

Executarea de manevre i operaiuni ce se impun n conducerea autovehiculului

Conducerea pe timp de noapte i pe timp nefavorabil

Conducerea n zone necunoscute

Factori de risc la circulaia n diferite situaii

Conducerea preventiv

29.14.

Conducerea automobilului29.14.4.

Aplic regulile de prim ajutor n cazul accidentelor. Accidentele de circulaie i implicaiile acestora

Reguli i tehnici de acordare a primului ajutor

trusa de prim ajutor

stabilirea urgenelor la locul accidentului acordarea primului ajutor accidentailor:

n com (stop cardiac, stop respirator);

cu hemoragii;

cu fracturi;

transportarea accidentailor.

IV. Condiii de aplicare didactic i de evaluare

Modulul Conducerea automobilului ocup o poziie distinct n cadrul Culturii de specialitate pentru calificrile electrician-electronist auto, mecanic auto i tinichigiu-vopsitor auto, deoarece ofer elevilor oportunitatea de a-i forma competene tehnice specializate n manevrarea automobilului n interiorul unitii i pe drumurile publice..

Tabelul de corelare ntre competene i coninuturi, prezentat la punctul III, specific din ce uniti de competen provin competenele care se agreg i care sunt coninuturile ce permit profesorului s formeze, elevului s demonstreze i evaluatorului s evalueze performana vizat de respectivele competene.

Programa modulului trebuie utilizat mpreun cu Standardul de Pregtire Profesional, pentru a corela, n permanen, criteriile de performan ale competenelor agregate n modul cu coninuturile incluse, rezultate din condiiile de aplicabilitate ale criteriilor de performan respective.

Evaluarea va respecta criteriile de performan i probele de evaluare precizate n Standardul de Pregtire Profesional, corespunztor calificrii pentru nivelul 2 n domeniul Mecanic. Pe parcursul modulului se realizeaz evaluare formativ, iar la sfritul lui se realizeaz evaluarea sumativ, pentru verificarea atingerii competenelor i reglarea procesului de achiziie a acestora.

VI. Sugestii metodologice

Parcurgerea coninuturilor este obligatorie, dar se impune abordarea flexibil i difereniat a acestora, n funcie de resursele disponibile, de nevoile locale de formare, de nivelul anterior de cunotine al elevilor, de ritmul propriu al grupului instruit privind asimilarea cunotinelor i formarea deprinderilor. Pentru formarea competenelor stabilite prin curriculum, profesorul are libertatea de a dezvolta anumite coninuturi i de a le ealona n timp, utiliznd activiti variate de nvare, cu caracter preponderent aplicativ, centrate pe elev.

Instruirea practic se va desfura obligatoriu pe mijloacele de transport corespunztoare categoriilor B i C, prin programarea individual a elevilor.

Autorii recomand urmtoarea detaliere a coninuturilor:

1. Legislaie rutier

1.1. Sistemul circulaiei rutiere

Prezentare general:

elemente componente;

caracteristici definitorii ale traficului rutier (intensitate, densitate, fluen, structur);

aspecte funcionale i relaionale (interaciuni i intercondiionri);

responsabiliti impuse / asumate, exigene n aprecierea activitii conductorului auto;

Reglementarea circulaiei:

necesitatea apariiei, perfecionrii nsuirii i respectrii regulilor de circulaie rutier;

acte normative care reglementeaz circulaia rutier.

Statistica accidentelor de circulaie:

elemente din statistica accidentelor de circulaie;

principalele cauze generatoare de accidente.

Condiii de accesibilitate obligaii ale conductorului de vehicul naintea plecrii la drum: starea tehnic a vehiculului i controlul acesteia; omologarea vehiculelor;

nmatricularea, nregistrarea i radierea din circulaie a vehiculelor;

obligaiile deintorilor de autovehicule; licene de transport;

permisul de conducere (categorii, subcategorii, condiii privind obinerea acestuia);

atestatul profesional:

condiii impuse ncrcturilor;

acte doveditoare condiiilor de admisibilitate;

consecinele neconformrii la condiiile de accesibilitate.

Sistemul de asigurri auto:

tipuri de asigurri;

drepturi i rspunderi conferite de sistemul de asigurri auto.

1.2. Elemente de control informaional al traficului

Consideraii generale:

rolul informrii; categorii de informaii;

acionarea comenzilor ca rezultat al procesului de analiz informaional;

timpul de reacie i efectele ntrzierii n reacie;

marja i redundana informaional elemente caracteristice ale actului decizional.

Particularitile drumului public:

cile de comunicaie aferente activitii de transport (prezentare general);

elemente geometrice (curbe, succesiuni de curbe, aliniament, palier, ramp, pant, rambleu,

debleu, profil mixt caracteristici, identificare)

elemente constructive (partea carosabil, acostamentele, zonele de protecie, zona strzilor,

sensul de circulaie, band / rnd de circulaie elemente de identificare, benzile cu circulaie normal, benzile cu destinaie special);

clasificarea drumurilor publice dup destinaie, circulaie, din punct de vedere funcional i

administrativ teritorial (elemente de identificare, particulariti constructive i funcionale, mijloace de semnalizare);

calitatea prii carosabile (metode de identificare i apreciere).

Semnalizarea rutier: componentele semnalizrii rutiere i ordinea de prioritate ntre acestea;

semnale speciale de avertizare luminoas i / sau sonor; semnalele autovehiculelor cu regim

de circulaie prioritar i obligaiile celorlali participani la trafic;

semnalele poliistului;

semnalizarea temporar care modific regimul normal de desfurare a circulaiei;

semnalele luminoase;

indicatoarele;

marcajele;

semnalizarea la trecerile de nivel cu calea ferat;

semnalele altor persoane care dirijeaz circulaia (ale agenilor de cale ferat de la trecerile

de nivel, ale lucrtorilor de drumuri din zona lucrrilor pe partea carosabil, ale conductorilor coloanelor de militari sau grupurilor organizate de pietoni, ale membrilor patrulelor colare de circulaie, ale persoanelor nevztoare);

semnalele conductorilor de vehicule;

alte semnale.

1.3. Reguli de circulaie

Punerea n micare a vehiculului:

obligaii;

tehnici de asigurare.

Poziiile n timpul deplasrii: poziia n raport cu repere transversale i longitudinale (n afara localitii, n localitate, n intersecii);

poziia n raport cu celelalte vehicule;

folosirea benzilor de circulaie;

schimbarea benzilor de circulaie;

trecerea pe lng vehiculele care circul din sens opus;

distana de urmrire; urmrirea pe timp de noapte i n condiii meteo nefavorabile;

preselecia.

Regimul de viteze:

adaptarea vitezei de deplasare n funcie de condiiile de drum, de trafic i meteo;

viteze maxime admise de lege;

viteze minime impuse de lege;

stabilirea vitezei de deplasare;

reducerea vitezei; situaii care impun reducerea vitezei

Prioritatea de trecere

definiia conceptului prioritate de trecere;

conflictul de prioritate, soluii;

mijloace de reglementare a prioritii de trecere;

reguli de prioritate de trecere;

consecinele nerespectrii regulilor de prioritate;

Manevre (definiii, prevederi procedurale, obligaii, interziceri, elemente de conducere preventiv):

oprirea, staionarea i parcarea;

ntoarcerea;

mersul napoi;

depirea.

Circulaia prin puncte caracteristice (identificare, semnalizare, obligaii i interziceri specifice, sanciuni):

curbe;

treceri pentru pietoni;

pe poduri, sub poduri, prin tuneluri i pasaje rutiere;

staii pentru mijloace de transport n comun;

treceri la nivel de cale ferat;

intersecii;

autostrzi;

locuri frecventate de copii;

locuri aglomerate (piee, trguri, etc.).

Obligaiile conductorilor auto:

obligaii privind starea tehnic a vehiculului i dotarea cu mijloace de intervenie;

obligaii privind documentele;

obligaii privind starea de sntate;

obligaii privind transportul persoanelor;

obligaii privind comportamentul n relaia cu ceilali participani la trafic;

obligaii privind comunicarea cu poliia;

obligaii la trecerea pe lng locul de producere a unui accident de circulaie;

obligaii n cazul angajrii ntr-un accident de circulaie;

obligaii n staiile de alimentare cu combustibil i lubrifiani.

Reguli pentru ali participani la trafic (pietoni, bicicliti, conductorii vehiculelor cu traciune animal sau manual)

1.4. Infraciuni i contravenii la regimul circulaiei

Contravenii (definiie, clasificare) Infraciuni (definiie, clasificare)

Msuri administrative i pedepse

avertismentul;

amenda contravenional;

puncte de penalizare;

reinerea / retragerea permisului de conducere;

suspendarea dreptului de a conduce pe drumurile publice;

reinerea atestatului profesional;

amenda penal;

anularea permisului de conducere;

pedeapsa cu nchisoare;

reinerea certificatului de nmatriculare sau nregistrare;

reinerea plcuelor cu numerele de nmatriculare;

condiii de redobndire a permisului de conducere anulat;

imobilizarea vehiculului;

alte consecine juridice.

2. Conducerea preventiv

2.1. Consideraii generale privind conduita i conducerea preventiv

obiectivele conducerii preventive;

elementele conducerii preventive: cunotinele teoretice, vigilena, prevederea, judecata,

ndemnarea;

tipuri comportamentale de conductori auto;

accidentul de circulaie (definiie, legturi de cauzalitate)

2.2. Factori de risc la circulaia n diferite situaii

2.3. Elementele de referin n adaptarea modului de deplasare

capacitile proprii ale conductorului auto de a reaciona la o situaie din trafic (timpul de

reacie, factori de influen asupra capacitii conductorului auto);

condiiile de drum (aderena, vizibilitatea);

condiiile de trafic; situaii limit (patinare, derapaj la circulaia n curbe, apariia brusc a unor obstacole,

acvaplanarea, scderea vizibilitii la circulaia pe timp de noapte, pe ploaie, pe cea sau pe ninsoare abundent, instalarea oboselii sau obinuinei); modaliti de procedur n situaiile limit.

2.4. Comportamentul conductorului nceptor

3. Prim ajutor

3.1. Accidentele de circulaie i implicaiile acestora:

3.2. Reguli i tehnici de acordare a primului ajutor: trusa de prim ajutor (componente, mod de utilizare)

stabilirea urgenelor la locul accidentului

scoaterea rniilor din vehiculele angajate n accident;

stabilirea urgenelor de gradul I accidentai n stare de com sau de oc, de gradul II

accidentai cu hemoragii, de gradul III accidentai cu fracturi.

acordarea primului ajutor

acordarea primului ajutor accidentailor n com (stop cardiac, stop respirator);

acordarea primului ajutor accidentailor cu hemoragii;

acordarea primului ajutor accidentailor cu fracturi;

transportarea accidentailor.

4. Conducerea autovehiculelor activiti practice

4.1. Prezentarea general a autovehiculului (a componentelor de baz, a comenzilor acestuia i

aparatelor de bord).

4.2. Efectuarea controalelor vizuale nainte de plecarea n curs.

4.3. Instalarea la postul de conducere (reglarea scaunului, reglarea oglinzilor retrovizoare, utilizarea

centurii de siguran)

4.4. Modaliti de vizualizare a situaiilor din jurul autovehiculului (unghiuri moarte, mobilitatea

privirii, folosirea oglinzilor retrovizoare etc.)

4.5. Exerciii de pornire a motorului.

4.6. Exerciii de plecarea de pe loc.

4.7. Exerciii de schimbare a treptelor de vitez (la rece i n mers).

4.8. Exerciii de direcionare a vehiculului n timpul mersului nainte/napoi, n linie dreapt i n curb.

4.9. Exerciii de oprire.

4.10. Exerciii de parcare i garare.

4.11. Exerciii de ntoarcere.

4.12. Exerciii de conducere pe un drum n palier.

4.13. Exerciii de plecare i oprire pe un drum n ram / pant

4.14. Exerciii de depire a unui alt vehicul.

4.15. Exerciii de selectare i schimbare a benzilor de circulaie.

4.16. Exerciii de conducere n intersecii cu circulaie dirijat / nedirijat, treceri de pietoni.

4.17. Exerciii de conducere pe strzi cu sens unic.

4.18. Exerciii de conducere pe strzi i intersecii cu circulaie intens.

4.19. Exerciii de conducere la trecerea pe lng staiile mijloacelor de transport n comun.

4.20. Exerciii de conducere la trecerile de nivel cu calea ferat.

4.21. Exerciii de conducere pe poduri, sub poduri, n tuneluri.

4.22. Exerciii de conducere n situaii de prioritate special.

4.23. Exerciii de conducere n coloan.

4.24. Exerciii de conducere la trecere pe lng grupuri.

4.25. Exerciii de conducere pe drumuri accidentate.

4.26. Exerciii de conducere n condiii de vizibilitate i aderen reduse.

4.27. Exerciii de oprire a autovehiculului n situaii speciale.

4.28. Exerciii de stabilire i urmrire a unui itinerar.

4.29. Exerciii de acordare a primului ajutor n caz de accident.

Alegerea tehnicilor de instruire revine profesorului, care are sarcina de a individualiza i de a adapta procesul didactic la particularitile elevilor. Pentru a realiza o nvare centrat pe elev i a asigura formarea competenelor specifice prevzute n program se recomand :

utilizarea unor metode active / interactive (de exemplu, nvarea prin descoperire, nvarea

problematizat, nvarea prin cooperare, simularea, studiul de caz);

utilizarea calculatorului i soft-urilor interactive specifice;

utilizarea simulatoarelor auto.

Alegerea mijloacelor didactice se va realiza n strns corelaie cu metodele didactice i cu coninutul tiinific al leciei. Se vor folosi mijloace didactice specifice cabinetelor de legislaie auto i simulatoarelor auto, iar instruirea practic se va face pe autovehiculele specifice categoriilor B i C, att n poligon, ct i pe drumurile publice.

Evaluarea este implicit demersului pedagogic curent, permind att profesorului, ct i elevului s cunoasc nivelul de achiziionare a competenelor i a cunotinelor, s identifice lacunele i cauzele lor i s realizeze coreciile care se impun, n vederea reglrii procesului de predare nvare.

Se recomand utilizarea urmtoarelor metode i instrumente de evaluare :

observarea sistematic, pe baza unei fie de observare;

teste cu itemi obiectivi (chestionare);

probe practice de manevrare i conducere a automobilului n diferite situaii.

Modulul VII

Diagnosticarea automobilului

I. Not introductiv

Modulul Diagnosticarea automobilului se studiaz n anul de completare (clasa a XI-a liceu tehnologic ruta SAM), n vederea asigurrii pregtirii de specialitate n domeniul Mecanic, calificarea mecanic auto.

Modulul Diagnosticarea automobilului face parte din Stagiul de instruire practic. Modulul are alocate un numr de 120 ore / an, din care:

laborator tehnologic 30 ore;

instruire practic 90 ore;

Scopul acestui modul este de a oferi elevilor cunotine de baz cu privire la defeciunile posibile ale automobilelului i abilitarea acestora cu competene de verificare, msurare i interpretare a rezultatelor obinute, n scopul stabilirii unui diagnostic.II. Lista unitilor de competen relevante pentru modul

n modulul Diagnosticarea automobilului au fost agregate competene din dou uniti de competene cheie i o unitate de competene tehnice specializate, astfel nct s i se aloce un numr de 2.0 credite:

29.6. Igiena i securitatea muncii:

0,5 credite

296.1. Aplic legislaia i reglementrile privind securitatea i sntatea la locul de munc, prevenirea i stingerea incendiilor.

29.6.2. Ia msuri pentru reducerea factorilor de risc de la locul de munc.

29.7. Lucrul n echip:

0,5 credite29.7.1. Identific sarcinile i resursele necesare pentru atingerea obiectivelor.

29.7.2. i asum rolurile care-i revin n echip.

29.7.3. Colaboreaz cu membrii echipei pentru ndeplinirea sarcinilor.

29.17. Diagnosticarea automobilului:

1,0 credite29.17.1.Specific defectele posibile ale componentelor automobilului i cauzele apariiei acestora.

29.17.2.Precizeaz parametrii de stare i parametrii de diagnosticare pentru fiecare component auto.

29.17.3. Alege metode i mijloace folosite la diagnosticarea componentelor auto.

29.17.4.Utilizeaz tehnici i tehnologii de control, verificare i msurare pentru stabilirea diagnosticului.

III. Tabelul de corelare a competentelor si coninuturilor

Unitatea de competenCompeteneConinuturi

29.17.

Diagnosticarea automobilului29.17.1.

Specific defectele posibile ale componentelor automobilului i cauzele apariiei acestora Simptome de funcionare defectuoas / nefuncionare a: mecanismului motor; instalaiei de alimentare; mecanismului de distribuie; instalaiei de aprindere; instalaiei de rcire; instalaiei de ungere; sistemului de pornire; transmisiei; ambreiajului; cutiei de viteze; reductor-distribuitorului; transmisiei cardanice; transmisiei principale; diferenialului; arborilor planetari; transmisiei finale; mecanismului de direcie; sistemului de frnare; punilor fa i spate; suspensiei; sistemului de rulare

Cauze posibile asociate simptomelor de funcionare defectuoas sau nefuncionare a echipamentelor automobilului. Documentaia tehnic folosit la depistarea i localizarea unor defecte ale automobilului (scheme cinematice, scheme logice de diagnosticare, diagrame i manuale de diagnosticare).

29.17.

Diagnosticarea automobilului29.17.2.

Precizeaz parametrii de stare i parametrii de diagnosticare pentru fiecare component auto. Parametrii de stare i de diagnosticare (presiunea la sfritul comprimrii, jocul dintre culbutori i supape, compoziia gazelor de evacuare, presiunea de injecie, avansul la injecie / aprindere, cursa liber a pedalei ambreiajului, compoziia gazelor de evacuare, jocul dintre rulmentul de presiune i prghiile de debreiere, jocul radial al lanului cinematic al transmisiei, jocul transmisiei principale i al diferenialului, jocul la volan, unghiurile pivoilor i ale roilor, efortul la volan, cursa liber a pedalei de frn, deceleraia, jocul dintre saboi i tamburi, grosimea garniturilor de frecare, grosimea discului de frn, diametrul tamburului de frn, jocul tij piston la pompa central, nivelul lichidului de frn, presiunea lichidului i a aerului din instalaia de frnare, presiunea din pneuri, jocul rulmenilor la roi);

Documentaia tehnic folosit la extragerea domeniilor de valori ale parametrilor pentru diferite regimuri de funcionare i asocierea acestor valori cu defecte posibile ale echipamentelor auto.

29.17.

Diagnosticarea automobilului29.17.3.Alege metode i mijloace folosite la diagnosticarea componentelor auto. Elementele sistemului de diagnosticare

Operaii realizate la diagnosticarea automobilului (control, verificare, msurare, analiza parametrilor, comparare, stabilirea diagnosticului).

Mijloace tehnice folosite la diagnosticarea automobilului (verificatoare, aparate de msur i control, testere, standuri de diagnosticare, sisteme de achiziii i prelucrare a datelor);

Metode folosite la diagnosticarea automobilului: pe stand i pe automobil (n mers i n staionare). Analiza comparativ a mijloacelor tehnice i metodelor folosite la diagnosticarei (precizie, fiabilitate metrologic, uurina execuiei, aplicabilitate).

29.17.

Diagnosticarea automobilului29.17.4.

Utilizeaz tehnici i tehnologii de control, verificare i msurare pentru stabilirea diagnosticului. Organizarea activitii de diagnosticare. Norme de tehnica securitii muncii, de prevenire i stingere a incendiilor specifice atelierelor de service auto. Echipamente de protecie utilizate n atelierele de service auto. Lucrri practice de control, verificare, msurare, prelucrare / interpretare a rezultatelor i stabilirea diagnosticului cu privire la starea tehnic a: mecanismului motor; instalaiei de alimentare; mecanismului de distribuie; instalaiei de aprindere; instalaiei de rcire; instalaiei de ungere; sistemului de pornire; transmisiei; ambreiajului; cutiei de viteze; reductor-distribuitorului; transmisiei cardanice; transmisiei principale; diferenialului; arborilor planetari; transmisiei finale; mecanismului de direcie; sistemului de frnare; punilor fa i spate; suspensiei; sistemului de rulare

29.6.

Igiena i securitatea muncii296.1.

Aplic legislaia i reglementrile privind securitatea i sntatea la locul de munc, prevenirea i stingerea incendiilor.

29.6.

Igiena i securitatea muncii29.6.2.

Ia msuri pentru reducerea factorilor de risc de la locul de munc.

29.7.

Lucrul n echip29.7.1.Identific sarcinile i resursele necesare pentru atingerea obiectivelor.

29.7.

Lucrul n echip29.7.2.

i asum rolurile care-i revin n echip.

29.7.

Lucrul n echip29.7.3. Colaboreaz cu membrii echipei pentru ndeplinirea sarcinilor.

IV. Condiii de aplicare didactic i de evaluare

Modulul Diagnosticarea automobilului ofer elevilor oportunitatea de a-i forma competene tehnice specializate n legtur cu obinere a informaiilor legate de starea tehnic a echipamentelor automobilului i a componentelor acestora. n acelai timp, sunt asigurate condiiile necesare dezvoltrii unor abiliti lucru n echipa i de aplicare a normelor de tehnica securitii munci, de prevenire i stingere a incendiilor specifice atelierelor de service auto.

Parcurgerea coninuturilor se va realiza n integralitatea lor. Pentru atingerea competenelor relevante pentru modul, profesorul are libertatea de a dezvolta anumite coninuturi, de a le ealona n timp, de a utiliza activiti variate de nvare, cu accent pe cele cu caracter aplicativ, centrate pe elev.

Tabelul de corelare ntre competene i coninuturi, prezentat la punctul III, specific din ce uniti de competen provin competenele care se agreg i care sunt coninuturile ce permit profesorului s formeze, elevului s demonstreze i evaluatorului s evalueze performana vizat de respectivele competene.

Programa modulului trebuie utilizat mpreun cu Standardul de Pregtire Profesional, pentru a corela, n permanen, criteriile de performan ale competenelor agregate n modul cu coninuturile incluse, rezultate din condiiile de aplicabilitate ale criteriilor de performan respective.

Evaluarea va respecta criteriile de performan i probele de evaluare precizate n Standardul de Pregtire Profesional, corespunztor calificrii pentru nivelul 2 n domeniul Mecanic. Pe parcursul modulului se realizeaz evaluare formativ, iar la sfritul lui se realizeaz evaluarea sumativ, pentru verificarea atingerii competenelor i reglarea procesului de achiziie a acestora.

V. Sugestii metodologice

Parcurgerea coninuturilor este obligatorie, dar se impune abordarea flexibil i difereniat a acestora, n funcie de resursele disponibile, de nevoile locale de formare, de nivelul anterior de cunotine al elevilor, de ritmul propriu al grupului instruit privind asimilarea cunotinelor i formarea deprinderilor.

Pentru formarea competenelor stabilite prin curriculum, profesorul are libertatea de a dezvolta anumite coninuturi i de a le ealona n timp, utiliznd activiti variate de nvare, cu caracter preponderent aplicativ, centrate pe elev.

Autorii recomand parcurgerea coninuturilor n urmtoarea ordine:

1. Fundamentele teoretice ale diagnosticrii automobilului

1.1. Elementele sistemului de diagnosticare (prezentare general)

obiectul diagnosticrii;

parametrii de diagnosticare;

mijloace tehnice de diagnosticare;

metode de diagnosticare - pe stand i pe automobil (n mers i n staionare)

1.2. Organizarea activitii de diagnosticare.

1.3. Documentaia tehnic utilizat la diagnosticarea automobilului.

1.4. Norme de tehnica securitii muncii, de prevenire i stingere a incendiilor specifice atelierelor de service auto.

1.5. Echipamente de protecie utilizate n atelierele de service auto.

2. Aparate i instalaii folosite la diagnosticarea automobilului (verificatoare, aparate de msur i control, testere, standuri de diagnosticare, sisteme de achiziii i prelucrare a datelor prezentare general);3. Diagnosticarea automobilului

3.1. Simptome de funcionare defectuoas sau nefuncionare a echipamentelor automobilului i componentelor acestora. Cauze posibile.

3.2. Parametrii de stare i de diagnosticare.

3.3. Operaii realizate la diagnosticarea automobilului

3.4. Metode i mijloace de diagnosticare a automobilului: pe stand i pe automobil (n mers i n staionare).

3.5. Lucrri practice de control, verificare, msurare, prelucrare / interpretare a rezultatelor i stabilirea diagnosticului cu privire la starea tehnic a sistemelor automobilului:

mecanismul motor;

instalaia de alimentare; mecanismul de distribuie; instalaia de rcire; instalaia de ungere; instalaia de aprindere; sistemul de pornire; transmisia, ambreiajul; cutia de viteze; reductor-distribuitorul; transmisia cardanic; transmisia principal; diferenialul; arborii planetari; transmisia final; mecanismul de direcie; sistemul de frnare; punile fa i spate; suspensia; sistemul de rulareAlegerea tehnicilor de instruire revine profesorului, care are sarcina de a individualiza i de a adapta procesul didactic la particula