01-3 vlastní diagnostika iiiashtray.jz.gts.cz/~medomys/fabia/vlastn%ed%20diagnostika%203.pdf ·...

FABIA 2000>- Motor 1,4/55; 1,4/74 - vstrikování 01

01-3 Vlastní diagnostika III"-

I

Tabulka závad, císla závad16496...17566

"\

Upozornení

. Relevantní závady v systému elektrického ovládáníplynu budou zobrazeny na panelu prístroju "kontrolk-ou EPC".

. Relevantní závady v systému emisí budou zobrazenyna panelu prístroju "kontrolkou emisí".

. Vysvetlivky k druhum závad (napf "prerušení nebozkrat na kostru') =>Návod k obsluze diagnostickéhoprístroje.

. Jestliže jsou konstrukcní díly oznaceny jako vadné:Zkontrolovat nejdríve vedení a svorkovnice k temtosoucástem, dále ukostrení systému dle schématu za-pojení. Teprve není-Ii ani zde zjištena závada,soucást vymenit. Toto platí zejména, je-Ii závada vy-kazována jako "sporadická" (SP).

. Po odstranení závady musí být pamet závad vymazá-na =>Kap. 01-1 a musí být znovu vyvolán readiness-cod =>Kap. 01-2.

Upozornení

. 16497 snímac teploty nasávaného vzduchu -G72- si-gnál príliš velký, sporadicky se vyskytující chyba

. SAE- kód který se muže zobrazit vedle císla závady(napr. P0113) nebrat v úvahu.

"-)

Upozornení

. 16497 = císlo závady

. snímac teploty nasávaného vzduchu -G72- = vadnýproudový obvod nebo vadné místo

. Signál príliš vysoký = druh závady jako text

. Sporadicky se vyskytující závada = nevyskytuje secasto, napf uvolnený kontakt

01 FABIA2000. Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování

Zobrazení na -V.A.G 1552-

16496 Signal prilisSnimac teploty malynasavaneho vz-duchu -G72_1)

16497Snimac teplotynasavaneho vz-duchu -G72_1)

16500Snimac teplotychladici kapali-ny -G62-1)

16501Snimac teplotychladici kapali-ny -G62-1)

Signal prilisvelky

Nesmyslny si-gnal

Signal prilismaly

16502I

Signal prilisSnimac teploty - velkychladici kapali-ny -G62-1)

16517Rada valcu 1 -sonda 1 elektr.1)

;,

Signal prilismaly

Možná prícina závady

. Zkrat na kostru

. -G72- vadný

. Vadný vstup signálu vrídicí jednotce mo-toru (vadná rídicí jed-notka motoru)

. Zkrat na plus

. -G72- vadný


. Snímac teploty chla-dicí kapaliny -G62-dává nesmyslný sig-nál z duvodu špatné-ho kontaktu príp.koroze, vlivem vlhkos-ti v prípojovací svor-kovnici

. -G62- vadný


. Zkrat na kostru

. -G62- vadný


. Zkrat na plus

. -G62- vadný


. Vadná lambda-sondapred katalyzátorem

Možné projevy závady

. Nouzový chod, rídicíjednotka motoru pra-cuje s náhradní teplo-tou

. Potíže pri studenémstartu pri velminízkých teplotách

. Špatné jízdní vlast-nosti pri zahrátémmotoru

. Zvýšená spotrebapaliva

. Zvýšená hodnotaemisí

. Potíže pri studenémstartu pri velminízkých teplotách

. Špatné jízdní vlast-nosti pri zahrátémmotoru


. Zvýšená hodnotaemisí

. Nefunguje lambda-regulace

. Špatný volnobeh

. Hodnoty emisí vevýfukových plynechnejsou v porádku


Odstranení závady

- Precíst bloknamerených hodnot,zobrazovanou skupi-nu 004, zobrazova-né pole 4 =>Kap. 01-5

- Zkontrolovat snímacteploty nasávanéhovzduchu =>Kap. 24-2

- Vymenit rídicí jednot-ku motoru =>Kap.24-5


- Zkontrolovat snímacteploty chladicí kapa-liny -G62- => Kap.24-2

- Vymenitrídicíjednot-ku motoru =>Kap.24-5


- Zkontrolovat snímacteploty chladicí kapa-liny -G62- => Kap.24-2

- Zkontrolovat termos-tat =>Motor 1,4/55;1,4/74 - Mechanika;opr. sk. 19


- Zkontrolovat lambda-sondu a lambda-re-gulaci pred katalyzá-torem => Kap. 24-4

01-3 strana 2 Vydání 06.02500.5309.03.15

Vlastní díagnostíka III

FABIA 2000 ~ Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování 01


16518 IBez aktivityRada valcu 1sonda 11)

16520Rada valcu 1sonda 21)




Elektricka za-vada v proudo-vém okruhu

Napeti prilismale

Napeti prilisvysoke

Bez aktivity


. Vadná lambda-sondapred katalyzátorem(znecištená)

. Prerušené vedenímezi vyhrívánímlambda- sondy a rídicíjednotkou motoru

. Nefukcní vyhrívánílambda-sondy

. Prerušení vedenímezi lambda-sondoua rídicí jednotkou mo-toru \

. Vadná lambda-sondaza katalyzátorem

. Zkrat signálového ve-dení lambda-sondyna kostru nebo nastínení

. Zkrat referencníhoukostrovacího vedenílambda-sondy nakostru nebo nastínení


. Zkrat signálového ve-dení na plus



. Prerušené vedení klamda-sonde za kata-lyzátorem

. Vadný palivový sys-tém

. Vadná lambda-sonda

16554 IChybna funkceRada valcu 1,system davkova-ni paliva1)


. Zvýšenáspotrebapaliva

. Hodnotyemisívevýfukovýchplynechnejsouv porádku

. Zacazenésvícky


. Špatný volnobeh




. Špatný volnobeh



. Nefungujelambda-regulace

. Špatnývolnobeh


. Špatný volnobeh



Odstranení závady

- Precist bloknamerených hodnot,zobrazovaná skupi-na 030 =>Kap. 01-6

- Precíst bloknamerených hodnot,zobrazovaná skupi-na 031 =>Kap. 01-6

- Zkontrolovat vy-hrívání lambda-son-dy za katalyzátorem=> Kap. 24-4

- Zkontrolovat lambda-regulaci za katalyzá-torem =>Kap. 24-4

- Zkontrolovat vy-hrívání lambda son-dy za katalyzátorem=> Kap. 24-4


- Zkontrolovat vedeník lambda-sonde zakatalyzátorem=> Kap. 24-4

- Zkontrolovat pali-vový filtr s regu-lacním ventilem=>Motor 1,4/55; 1,4/74 - Mechanika; opr.sk. 20

- Zkontrolovat lambda-regulaci pred kataly-zátorem => Kap. 24-4

- Precíst bloknamerených hodnot,zobrazovanou skupi-nu 030 => Kap. 01-6

- Precíst bloknamerených hodnot,zobrazovanou skupi-nu 031 =>Kap. 01-6

Vydání 06.02800.5309.03.15

o 1-3 strana 3Vlastní diagnostika III

01 FABIA 2000 >- Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování


16555 System prilisRada valcu 1, chudysystem davkova-ni paliva1)

'"

16556

I

System prilísRada valcu 1, bohatysystem davkova-ni paliva1)

166841)

16685Valec11)

16686Valec 21)

16687Valec 31)

Zjistenovynechavanizapalovaní

Zjistenovynechavanizapalovani




. Tlakpalivaprílišnízký

. Netesnýsacísystém

. Mechanickyvadnévstrikovací ventily

. Závada v systému se-kundárního vzduchu

. Vadnýpalivovýsys-tém

. Vadnálambda-sonda

. Vstrikovacíventilyvadné

. Vadnézapalovacítra-fo


. Špatnéjízdnívlast-nosti

. Nefungujelambda-regulace

. Špatnývolnobeh

. Nedostatecný výkonmotoru



. Katalyzátor prehrátýnebo poškozený

viz císlo závady 16684



Odstranení závady

- Zkontrolovat pali-vový filtr s regu-lacním ventilem=> Motor 1,4/55; 1,4/74 - Mechanika; opr.sk. 20

- Zkontrolovat vstriko-vací ventily => Kap.24-3

- Zkontrolovat lambda-sondu a lambda-re-gulaci pred katalyzá-torem => Kap. 24-4

- Zkontrolovat lambda-sondu a lambda-re-gulaci za katalyzáto-rem =>Kap. 24-4


- Zkontrolovat lambda-regulaci pred kataly-zátorem => Kap. 24-4

- Precíst bloknamerených hodnot,zobrazovanou skupi-nu 030 =>Kap. 01-6

- Zkontrolovat lambda-regulaci za katalyzá-torem => Kap. 24-4


- Zkontrolovat kabelyzapalováni a zapalo-vací svícky =>Kap.28-1

- Zkontrolovat zapalo-vací trafo s výko-novým koncovýmstupnem =>Kap. 28-1

- Zkontrolovatzjištenévynechávání=>Kap.28-1

o1-3 strana 4 Vlastní diagnostika III Vydání 06.02800.5309.03.15



16688 ZjistenoValec 41) vynechavani

zapalovani

Nesmyslny si-gnal

16705Snimac otacekmotoru -G28-1)

16706Snimac otacekmotoru -G28-1)

16709Snímac klepani1 -G61-

16710Snimac klepani1 -G61-



16725Snimac polohyvack. hrídele =>snimac -G40_1)

\ 16726

Snimac polohyvack. hridele =>snimac -G40_1)

16727Snimac polohyvack. hridele =>snimac -G40_1)

Bez signalu

Elektricka za-vada v proudo-vem okruhu

Nesmyslny si-gnal

Signal prilismaly

Signal prilisvelky

Nesmyslny si-gnal

Signal prilismaly

Signal prilisvelky


. Snímac otácek mo-toru -G28- jeuvolnený

. Vedení signálu pre-rušeno nebo zkrat nakostru nebo plus

. Ukostrení prerušenonebo má zkrat na plus

. -G28- uvolnený nebovadný

. Prerušeno vedení kod,stíneníod -G28-


. Vadný snímac klepání-G61-

. Volný kontakt u svor-kovnic

. Prerušeno vedenímezi snímacemklepání 1 -G61- a rí-dicí jednotkou motoru

. Snímac klepání 1-G61- volný

. Zkrat vedení nakostru nebo Plus

. Napájení neboukostrení pro -G40-vadné

. -G40- vadný

. Prerušení vedenínebo zkrat na kostrunebo plus ve vedenísignálu mezi -G40- arídicí jednotkou mo-toru

. Vytahaný rozvodovýremen (u motoru svetším probehem kilo-metru)



. Výpadekmotoru

. Motor nelze nastaro-vat

. Motor zhasíná

. Vysokáspotrebapali-va

. Závadave vedení

. Motornedosahujemaximálních otácek

. Nedostatecný výkonmotoru

. Potíže pri startování

. Hlucnejší rozvod,snížený výkon mo-toru

Odstranení závady

- Zkontrolovat snimacotácek motoru -G28-=> Kap. 24-3

- Odstranit prerušenívedení nebo zkrat=> Elektrická sché-mata, hledání závada montážní místa

- Zkontrolovat snímacotácek motoru -G28-=> Kap. 24-3


- Zkontrolovat snímacklepání =>Kap. 28-1

- Precíst bloknamerených hodnot028 =>Kap. 01-5

- ZkontrolovatHalluvsnímac => Kap. 28-1

01 FABIA 2000 >- Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování

Zobrazení na -V.A.G 1552- Možná prícina závady Možné projevy závady Odstranení závady

16785 Prutok prilis + Neprovedeno prizpu- + Motor beží v nouzo- - Zkontrolovat ventilSystem zpetne- maly sobení systému zpet- vém programu pro zpetné vedeního vedeni vyfu- ného vedení výfukových plynukovych plynu1) výfukových plynu -N18- =>Kap. 01-1,

16786 Prutok prilis + Ventil pro zpetné ve- ~iagonostikaakCníchSystem zpetne- velky dení výfukových plynu clenuho vedeni vyfu- -N18- vadný - Provést základníkovych plynu1) nastavení (blok

namerených hodnot074 a 075) => Kap.01-7

16804 Ucinek prilis + Vedení mezi rídicí + Nerovnomerný - Zkontrolovat lambda-Rada valcu 1, maly jednotkou motoru a volnobeh sondu a lambda-re-

system lambda-sondou pred + Hodnoty emisí ve gulaci pred katalyzá-katalyzatoru1) katalyzátorem má výfukových plynech torem => Kap. 24-4

zkrat na plus nebo na nejsou v porádku Zk t I t I bdkostru - on ro ova am a-sondu a lambda-re-

+ Vadný výkonový kon- gulaci za katalyzáto-cový stupen v rídicí rem =>Kap. 24-4jednotce motoru (vad-ná rídicí jednotka mo- - Zkontrolovat systémtoru) sání na netesnost\ I d

.I bd d => Kap. 24-3+ va na am a-son a

pred katalyzátorem - Zkontrolovat tesnostvýfukové soustavy=> Motor 1,4/55; 1,4174 - Mechanika; opr.sk. 26

- Zkontrolovat kataly-zátor =>Motor 1,4155; 1,4/74 - Mechani-ka; opr. sk. 26

16825 Prutok maly + Magnetický ventil + Nerovnomerný - Zkontrolovat magne-Odvetravaci sys- -N80- vadný volnobeh tický ventil 1 pro ná-tem nadrze1) + Prerušené vedení + Zápach po palivu dobku s aktivním

nebo zkrat uhlím => Kap. 01-1,diagnostika akcníchclenu

- Zkontrolovat hadicea propojovací trubiceod palivové nádržeaž po vstrikovací lištu=> Motor 1,4/55; 1,4174 - Mechanika; opr.sk. 20

- Zkontrolovat systémsání na netesnost=> Kap. 24-3

16845 Nesmyslny si- + Vadný snímac indi- + Indikace zásoby pali- - Zkontrolovat signálSignal hladiny gnal kace pro zásobu paliva není v porádku snímace indikace zá-

paliva va + Indikace zásoby pali- soby paliva+ Prerušené vedení va nefunguje => Elektrická sché-

nebo zkrat na kostru mata, hledání závadnebo plus a montážní místa

01-3 strana 6 Vlastní diagnostika III Vydáni 06.02800.5309.03.15



16885 Nesmyslny si-Signal rychlosti gnalvozidla1)

\

16916

Tlakovy snimacklimatizace

"16917Tlakovy snimacklimatizace

16946Napajeni

16947Napajeni

16955Spinac brzdo-vych svetel -F-

'\

16988Vad na ridici

jednotka1)

16989Vad na ridici

jednotka1)

"'"

Signal prilismaly

Signal prilisvelky

Napeti prilismale

Napeti prilisvelke

Nesmyslny si-gnal


. Snímac rychlomeru-G22- vadný

. Prerušení vedenínebo zkrat mezi sní-macem rychlomeru-G22- a panelemprístroju

. Prerušení vedenínebo zkrat mezi pan-elem prístroju a rídicíjednotkou motoru

. Závada v prístrojovédesce

. Vodic má zkrat nakostru

. Tlakový snímac kli-matizace vadný

. Tlakový snímac kli-matizace vadný

. Napájecínapetímenší než 10 V

. Vadný nebo vybitýakumulátor

. Vadný regulátornapetí nebo alternátor

. Napájecí napetí vetšínež 16 V

. Vadný regulátornapetí nebo alternátor

. Vadný spínac brz-dových svetel

. Prerušené vedenínebo zkrat na plusnebo na kostru mezispínacem brzdovýchsvetel a rídicí jednot-kou motoru

. Vadná rídicí jednotkamotoru


. Zobrazení rychlostinení v porádku

. Regulacní zarízenípro rychlost bez funk-ce

. Vozidlo sebou šku-be pri razení

. Chybná funkce sys-tému, které používajisignál rychlosti

Odstranení závady

- Zkontrolovat signálrychlosti ~ Kap. 24-6

- Precíst bloknamerených hodnot,zobrazovaná skupí-na Q05,zobrazenépole 3 ~ Kap. 01-5

- Podle schéma zapo-jení odstranit pre-rušení vedení nebozkrat ~ Elektrickáschémata, hledánízávad a montážnímísta

. Klimatizace nefungu-1

- Zkontrolovat G65je ~ Klimatizace; opr.

sk. 87

. Napetíprílišmalé

. Napetíprílišvysoké

- Zkontrolovatnapájení ~ Kap. 24-5

- Zkontrolovatnapájení~ Kap.24-5

. Nesvítíbrzdovésvet- - Zkontrolovatspínac10 brzdovýchsvetela

. Kolísáníotácekmo- spínacbrzdovéhotoru behembrzdení pedálu~ Kap.24-6

. Motor nelze nastarto-1

- Vymenit rídicí jednot-vat ku motoru -J537-

~ Kap. 24-5

Vydání 06.02800.5309.03.15

o 1-3 strana 7Vlastní diagnostika III

01 FABIA2000 >- Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování

Zobrazení na -V.A.G1552-

17510 I Zkratna plusRada valcu 1,sonda 1 topnyokruh1)

17513Rada valcu 1,sonda 2 topnyokruh1)


Zkrat na plus

Zkrat na kostru

Možná prícina závady. Vedení mezi rídicí

jednotkou motoru alambda-sondou predkatalyzátorem mázkrat na plus

. Vadný výkonový kon-cový stupen v rídicíjednotce motoru (vad-ná rídicí jednotka mo-toru)


. Vedení mezi rídicíjednotkou motoru alambda-sondou zakatalyzátorem mázkrat na plus nebo nakostru



. Vedení mezi rídicíjednotkou motoru alambda-sondou mázkrat na kostru




. Nerovnomernývolnobeh




. Vyhrívánílambda-sondyza katalyzáto-rembezfunkce

. Nerovnomernyvolnobeh


Odstranení závady

- Zkontrolovat vy-hrívání lambda-son-dy predkatalyzátorem=> Kap. 24-4

- Odstranit zkrat podleschématu zapojení=> Elektrická sché-mata, hledání závada montážní místa


f

.......

- Vymenit lambda-son-du pred katalyzáto-rem



f"--

- Vymenit lambda-sondu za katalyzáto-rem



- Vymenit lambda-son-du pred katalyzáto-rem

í

FABIA 2000. Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování 01

Zobrazení na -V.A.G1552-



17550Zjištení záteže

PreruseniMožná prícina závady

. Prerušení vedení odrídicí jednotky motoruk lambda-sonde

. Vadný výkonový kon-cový stupen v rídicíjednotce motoru (vad-ná rídicí jednotka)


Zkrat na kostru I. Vedení mezi rídicíjednotkou motoru alambda-sondou zakatalyzátorem mázkrat na kostru

. Vadný výkonový kon-cový stupen v rídicíjednotce motoru (vad-ná rídicí jednotka)


. Poškozená škrticíklapka

. Vadný snímac polohypedálu akcelerace

. Ucpaný vzduchový fil-tr

. Možná mechanickázávada na motoru

Nedosaženamez






. Vyhrívánílambda-sondyza katalyzáto-rem bezfunkce

. Snížený výkon mo-toru

. Rozsvícení kontrolkyEPC

Odstranení závady


- Odstranit prerušenívedení podle sché-matu zapojení=> Elektrická sché-mata, hledání závada montážní místa


- Vymenitlambda-son-du pred katalyzáto-rem



- Vymenit lambda-sonduza katalyzáto-rem

- Prizpusobit rídicí jed-notku motoru jed-notce ovládání škrticíklapky =>Kap. 24-5

- Zkontrolovat jednot-ku ovládání škrticíklapky =>Kap. 24-2

- Zkontrolovat snímacpolohy pedálu akce-lerace => Kap. 24-2

- Zkontrolovatvzdu-chový filtr => Kap. 24-1

- Zkontrolovat mecha-nické cásti motoru

01 FABIA2000 ~ Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování

Zobrazení na -V.A.G 1552- Možná prícina závady Možné projevy závady Odstranení závady

17526 Preruseni + Prerušení vedení od + Nerovnomerný - Zkontrolovat vstriko-Rada valcu 1, rídicí jednotky motoru volnobeh vací ventily => Kap.sonda 2 topny k lamb~a-sonde za + Hodnoty emisí ve 24-3okruh1) katalyzatorem Vy'fu kovy' ch Plynech Zk t I t'" . v. - on ro ova vy-

+ Vadny vykonovy kon- nejsou v poradku hrívání lambda-son-?ový stupen v rídící + Vyhrívání lambda- dy za katalyzátoremjednotce motoru (vad- sond za katalyzáto- =>Kap. 24-4ná rídícíjednotka) rembezfunkce v . v, . ,.\I d

'I bd d - Vymenlt ndlcl jednot-+ va na am a-son a

k t I 't ku motoru =>Kap.

za a a yza orem 24-5

- Vymenit lambda-sondu za katalyzáto-rem

17559 Nedosazena + Vadný palívový sys- + Nefunguje lambda- - Zkontrolovat vstríko-Rada valcu 1, hranice ochu- tém regulace vací ventily =>Kap.adaptace smesi zení + Vadná lambda-sonda + Špatný volnobeh 24-3

oblast 11) pred katalyzátorem + Hodnoty emísí ve - Zkontrolovat palivo-17560 Nedosazena + Vadný palivový sys- výfukových plynech vé cerpadlo =>MotorRada valcu 2, hranice ochu- tém nejsou v porádku 1,4/55; 1,4/74 - Me-adaptace smesi zení + Vadná lambda-sonda + Zvýšená spotreba chanika; opr. sk. 20oblast 21) za katalyzátorem palíva - Zkontrolovatsystém

sání na netesnost=> Kap. 24-3

- Zkontrolovat tesnostvýfukové soustavy=> Motor 1,4/55; 1,4/74 - Mechanika; opr.sk. 26

- Zkontrolovat sousta-vu zpetného vedenívýfukových plynu=> Motor 1,4/55; 1,4/74 - Mechanika; opr.sk. 26

- Zkontrolovat natesnost systém ná-dobky s aktivnímuhlím =>Motor 1,4/55; 1,4/74 - Mechani-ka; opr. sk. 20

- Zkontrolovatlambda-1 sondu a lambda-re-

gulaci pred katalyzá-torem => Kap. 24-4

- Zkontrolovat lambda-sondu a lambda-re-gulaci za katalyzáto-rem =>Kap. 24-4

~'-

n'-...--

n"

n"--

01-3 strana 1O Vlastní diagnostika III Vydání 06.02800.5309.03.15

FABIA 2000>- Motor 1,4/55; 1,4/74 -vstrikování 01


17563 IZkrat na plusSnímac tlaku vsacim potrubi-G71-1)2)

17564Snímac tlaku vsacim potrubi-G71-1)2)

17566Snimac tlaku vsacim potrubí-G71-1)2)

Preruseni/zkrat na kostru

nesmyslny sig-nal

Možná prícina závady. Vodic má zkrat na

plus

. -G71- vadný

. Prerušenívedení

. Vodicmázkrat nakostru

. -G71-vadný

. -G71-vadný

. Sacísystémjenetesný


. Zvýšenéemisníhod-noty

. Nedostatecnáreak-ce na sešlápnutípe-dáluakcelerace

. Tvrdézmenyzatížení

'>

Odstranení závady

- Zkontrolovatsnímactlakuv sacímpotrubí::::> Kap. 24-2

- Zkontrolovat systémsání na netesnost(falešný vzduch)::::> Kap. 24-3

1) pri tétozávade zapne ridici jednotka motoru v panelu prístroju kontrolku emisí. Význam kontrolky emisí => Kap. 01-1

01-3 vlastní diagnostika iiiashtray.jz.gts.cz/~medomys/fabia/vlastn%ed%20diagnostika%203.pdf ·...

Documents