1 - uvod i istorijatimksus.grf.bg.ac.rs/nastava/beton-novi nastavni plan_2014... · 2018-10-16 ·...

10/16/2018

1

БЕТОНСКИ МОСТОВИ

Школска 2018/19

1

др Снежана Машовић

др Снежана МашовићШколска 2018/19 2

Тема Датум#

часова

I Уводни део, принципи, историјат, класификација, дефиниције 16.10 3

IIПоузданост, оптерећења, подлоге, бетон као материјал за мостовске конструкције,

економија23.10. 3

III

Коловозна конструкција бетонских мостова:

Плочасти пресеци 30.10. 2

Ребрасти пресеци 30.10. 1

6.11. 1

Сандучасти пресеци 6.11. 2

IV Основни конструктивни системи – гредни мостови 13.11. 3

V Субструктура гредних мостова, извођење субструктуре гредних мостова 20.11. 3

VI Извођење бетонских гредних мостова 27.11 3

VII Основни конструктивни системи – лучни мостови, извођење лучних бетонских мостова 4.12. 3

VIIIОсновни конструктивни системи – рамовски мостови, извођење рамовских система

бетонских мостова11.12 2

IX Остали системи бетонских мостова11.12 1

18./12. 1

X Специфични проблеми прорачуна бетонских мостова18./12. 2

25.12. 3

XI Опрема моста 8.1. 2

XII Управљање мостовима8.1. 115.1. 3

XIII Колапси мостова 23.1. 2XIV Естетика мостова 23.1. 1

10/16/2018

2

На српско/хрватском На енглеском/ немачком

ЛИТЕРАТУРА


3

http://www.putevi-srbije.rs/pdf/harmonizacija/prirucnik_za_projektovanje_puteva/SRDM9-1-opsta-smernica(120430-srb-konacni).pdf


Мост Мост као део пута

Мост је грађевина направљенаради прелажења природнихили вештачких препрека.

Мост је саставни деосаобраћајне инфраструктурегде се она нема непосреднидодир са природним тереном.

Мост мора имати слободнираспон већи од 3m

Дефиниције – шта је то мост ?

др Снежана МашовићШколска 2018/19

4

10/16/2018

3

Основни принципи у пројектовању


5

ОБЈЕКТИВНОСТ ФУНКЦИОНАЛНОСТ СТАБИЛНОСТ РАЦИОНАЛНОСТ ОРИГИНАЛНОСТ ЕСТЕТИКА


Естетика


6


10/16/2018

4

Естетика и екстраваганција (!?)


7


Уклапање у околину


8


10/16/2018

5

Велики распон


9


Покретни мостови


10


10/16/2018

6

Атрактивни системи


11


Конструкцијски домети

Рекордни домети су резултат комбинације следећих предуслова:

Адекватна потреба:

Постоји потреба за грађењем моста екстремно великог распона и/или укупне дужине.

Адекватна техничка и технолошка решења:

Ниво конструктерског знања за пројектовање такве конструкције;

Грађевинска оператива са одговарајућим поступцима и опремом да се тако пројектовани мост изведе.

Појава нових материјала.

Одговарајућа економска снага:

Економска моћ и спремност наручиоца да стане иза тако великих пројеката и у њих уложи потребна средства.


12


10/16/2018

7

Варијанте идејних решења


13

Принципи и контраверзе


14


10/16/2018

8


15

Кратак историјат (бетонских) мостова


Масивни мостови

Датирају из периода римске империје

Материјал – камен (опека и дрво)

Pont du Gard, Languedoc-Roussillon, Француска – 1 век. (дужина 275 m)


16


10/16/2018

9

Pont du Gard


17


Ponte dei Quattro Capi -62 BC (2 x 24.50 m)


18


10/16/2018

10

Трајанов мост на дунаву код Кладова 103.-105.


19


Zhaozhou Bridge / An JiBridge –600.


20

37 m


10/16/2018

11

Европа средњег века


21

Мост Еспалион 780.

22 отвора око 1000 м укупна дужина

Ренесанса


22

10/16/2018

12

Отоманска империја


23

Мостарски мост 1567. Мост Мехмед-паше Соколовића 1577.

Индустријска револуција (челични мостови)


24

Гвоздени мост, Coalbrookdale, Енглеска1781 (распон 30.5 m); Abraham Darby – Ливено гвожђе


10/16/2018

13

Висећи мостови


25

Brooklyn-ski мост распон 497 m(1883.)

Menai висећи мостРаспон 177m (1826)

Челични решеткасти мостови


26

Forth Rail Bridge1890, распон 521m

Quebec Bridge1907/ 1917Распон 549m


10/16/2018

14

Неармирани бетонаквадукт преко Јоне (1869.)


27


Прва примена армираног бетона (1875.)


28


10/16/2018

15

Употреба бетона - почетак 20-тог века


29

Швајцарска железница


30

10/16/2018

16

Први армирано бетонски мостови у Србији


31


Salginatobel 1930(90m)

Период 1930. и II светски рат


32

Plougastel 1930. (3 x188m)

Мост на Ђурђeвића Тари 1940. (116m)

Sandö 1943. (264m)


10/16/2018

17

Немачка Француска

Први претходно напрегнути мостови


33

Bahnhofsbrücke Aue, 69м (1935/37)

33.00 m

Oelde – надвожњак 1938.

Послератна изградња - Немачка


34

10/16/2018

18

Viaduc de Garabit – 1884 (распон165m); Gustave Eiffel

Нови мост (1993 ) преко реке reke Truyère


35


Крчки мост, 1980 (390 m)


36


10/16/2018

19

Мостови придржани кабловима


37

Skarnsundet bridge 1991. (530м)


Shantou-bay bridge 1995. (452м)

Puente Leonel Viera - Уругвај


38


10/16/2018

20

Thomas Telford (1757-1854)


39

Menai Suspension Bridge (1826)


John A. Roebling (1806-1869)


40

The Brooklyn Bridge


Emily Warren Roebling

10/16/2018

21

François Hennebique (1842-1921)


41

Ponte del Risorgimento


Robert Maillart (1872-1940)


42

Pont de Schwandbac


10/16/2018

22

Eugéne Freyssinet (1869-1962)


43

Plougastel Bridge


Othmar Ammann (1879-1965)


44

George Washington Bridge


10/16/2018

23

Ralph Modjeski (1861-1940)


45

Benjamin Franklin Bridg


Franz Dischinger (1887-1953)


46


182.00 m (1953.)

The Saale Bridge,распон 68 m (1928.)

10/16/2018

24

Миајат Тројановић(1902-1984)


47


Fritz Leonhardt(1909-1999)


48


10/16/2018

25

Ulrich Finsterwalder (1897-1988)


49

Pont de Bendorf


Ђорђе Лазаревић (1903-1993)


50


10/16/2018

26

Tung-Yen Lin (1912-2003)


51


Rio Higuamo Bridge Распон 190m (1973.)

Бранко Жежељ (1910-1995)


52

Мост на Дунаву код Бешке


10/16/2018

27

Милан Ђурић (1937-1978)


53

Мост Газела


Jean M. Muller (1925-2005)


54

Pont de Brotonne


10/16/2018

28

Илија Стојадиновић (1926-1982)


55

Крчки мост

Никола Хајдин (1923-…)


56


10/16/2018

29

Christian Menn (1927-2018)


57

Sunnibergbrucke


Michel Virlogeux (1946-…)


58

Millau Viaduct Распони204 m,6×342 m, 204 m (2004.)


10/16/2018

30

Santiago Calatrava (1951-…)


59

Puente del Alamillo


Дефиниције и појмови

Оса моста

Хоризонтална пројекција средње линије коловоза; Прав (управан, кос)

У хоризонталној кривини


60


10/16/2018

31

Кос/управан мост


61

Друмски Железнички

- ГМТ средине горње површине коловоза

– ГМТ средине горње:A. ивице шинеB. ивице прагаC. ивице плоче


Нивелета


62


10/16/2018

32

63


Облици нивелеа

Хоризонтална нивелета;

Нивелетау једностраном нагибу;

Нивелетау вертикалној конвексној кривини;

Нивелетау вертикалној конкавној кривини.

Школска 2018/19 др Снежана Машовић

Намени и припроди препреке

Систему и материјалу

Намена друмски железнички пешачки аквадукти гасодукти

Природа препреке мостови у ужем смислу

(река) вијадукти Подвожњаци, надвожњаци

Носећи систем (статички систем) гредни, оквирни лучни висећи

Материјал дрво камен метал (челик) бетон (армирани, претходно напрегнути)


Класификације


64


10/16/2018

33

Носећи системи


65

Гредни• 10-200m

Лучни• 60-200m

Рамовски• 30-200m

Висећи мостови• 70-1000m

Мостови са косим затегама

• 100-500m


Систем - распон Распони у Европи

Распони и системи


66


10/16/2018

34

Бетон Челик

Рекорди – гредни мостови


67

Stomalsundet у Норвешкој са 301м -1998

Pont Costa de Silva у Бразилу 300м



Рекорди – лучни мостови


68

Wanxiang 420mChaotianmen Yangtze River Bridge 552m


10/16/2018

35


Рекорди – рамовски мостови


69

SFALASSA ; 360 m, L=108 + 160 + 108 m, 1973.

GARABIT ; 195,5 m L=82+144+82 m 1993.



Рекорди – висећи мостови


70

Akashi Kaikyo bridge 1991mSantou Bay Bridge 452m 1995.


10/16/2018

36


Рекорди – са косим затегама


71

Skarsundet 530m 1991.


Yavuz Sultan Selim BridgeRaspon 1 408 m (2016.)

материјал систем

Eвропска статистикадрумски мостови


72

Austria,Czech Republic,Denmark,France,Germany,Hungary,Ireland,Italy,Poland,Slovakia,Slovenia,Sweden и United Kingdom

10/16/2018

37

Системи и материјали Распони

Eвропска статистикажелезнички мостови


73

Switzerland,Austria,Italy, Belgium,Holland,Spain, Portugal, Republic of Ireland, Northern Ireland,Denmark, Norway,Czech Republic, Slovakia, Hungary,Croatia,Slovenia,Latvia,Lithuania

Укупна дужина и распони

Ширина; саобраћајни профил

Распони, дужина и ширина моста


74

Укупна дужина: 967 m, Главни распон: 376 m, Ширина :45 m


10/16/2018

38

Греде и рамови Остали системи

Суперструктура, субструктура


75


Резиме

Проучавање прошлости нам даје смернице за будућност

Проблематика је иста

Недовољан увид у понашање конструкције под оптерећењем или утицајима околине веома отежавају изградњу нових и значајних конструкција у складу са потребама друштва

Принципи су исти

У основи пројектовања је принцип сигурности и примери колапа конструкција у прошлости треба да усмере данашње инжењере у пројектовању сигурнијих конструкција


76


10/16/2018

39

Резиме У фази пројектовања, пројектант треба да има у виду све

аспекте који утичу на крајњи резултат –конструкцијa. Мултидисциплинарност – учешће стручњака из других

дисциплина како би се избегле или минимизирале грешке –н.пр. позиционирање моста да се могућност удара брода, или пловних објеката доведе на најмању могућу меру. (Смернице!?)

Инвеститори и јавност често имају своје визије конструкције, који су у складу са тренутно важећим идеалима лепоте (која је генерално пролазна, а кад се ради о конструкцијам и ствар моде).

Пројектант, међутим, има задатак да клијенту укаже да ови ставови могу да резултују у непотребно скупим и компликованим конструкцијама.

Неизводљив пројекат није грађевинарство, неки новији покушаји упечатљиве архитектуре се приближавају граници сигурног грађења, чак и са најсофистициранијом техником и опремом.

Школска 2018/19 77 др Снежана Машовић

1 - uvod i istorijatimksus.grf.bg.ac.rs/nastava/beton-novi nastavni plan_2014... · 2018-10-16 ·...

Documents