Raikkolantie 145 FI-32210 LOIMAA Tel. +358 2 762 5900 Fax. +358 2 762 7160 E-mail: dino@dinolift.com Web site: www.dinolift.com

��������

BRUKSANVISNING

DINO 105T

2

DINO 105T

3

BRUKSANVISNING

Giltig från tillverkningsnummer 5172

DINO 105T

4

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

TEKNISKA DATA .............................................................................................................................. 6

RÄCKVIDDSCHEMA ........................................................................................................................ 7

ALLMÄNNA SÄKERHETSFÖRESKRIFTER ............................................................................... 8

REGULJÄRT UNDERHÅLL .......................................................................................................... 10

INSPEKTION PÅ ARBETSPLATSEN ........................................................................................... 11

SÄKERHETSANORDNINGARNAS FUNKTION ........................................................................ 12

MANÖVERDON ................................................................................................................................ 13

MANÖVERDON PÅ CHASSIT ...................................................................................................... 13 MANÖVRERING AV STÖDBEN, VATTENPASS ....................................................................... 14 MANÖVERDON I ARBETSKORGEN ........................................................................................... 15

ÅTGÄRDER VID NEDSATT STABILITET ................................................................................. 16

LIFTEN TAS I BRUK ....................................................................................................................... 17

KÖRNING FRÅN CHASSITS MANÖVERPANEL ....................................................................... 21 KÖRNING FRÅN ARBETSKORGEN ............................................................................................ 22 START AV LIFTEN EFTER ATT NÖDSÄNKNING FÖRORSAKAT MOTORSTOPP. ............. 23

NÖDSÄNKNINGSSYSTEM............................................................................................................. 25

SÄRSKILDA ANVISNINGAR FÖR VINTERBRUK ................................................................... 26

ÅTGÄRDER VID AVSLUTAD ARBETSDAG .............................................................................. 27

LIFTEN STÄLLS I ORDNING FÖR TRANSPORT .................................................................... 28

LIFTEN KOPPLAS TILL DRAGFORDONET ............................................................................. 29

FÖRÄNDRING AV TRANSPORTBREDDEN TILL SMALARE LÄGE .................................. 30

SERVICE OCH UNDERHÅLL ....................................................................................................... 32

ALLMÄNT ....................................................................................................................................... 32 INSPEKTIONER OCH SERVICE ................................................................................................... 33 SMÖRJSCHEMA ............................................................................................................................. 34 BROMSAR OCH HJULLAGREN ................................................................................................... 36 LÅS- OCH LASTREGELVENTILERNA ........................................................................................ 38 ARBETSKORGENS STABILISERING I HORISONTALLÄGE ................................................... 40 REGELBUNDEN SERVICE ........................................................................................................... 41

DINO 105T

5

INSPEKTIONER, ANVISNINGAR ................................................................................................ 47

FÖRSTA INSPEKTIONEN ............................................................................................................. 47 DAGLIG INSPEKTION ................................................................................................................... 48 MÅNATLIG INSPEKTION ............................................................................................................. 49 ÅRLIG INSPEKTION (GRUNDINSPEKTION) ............................................................................. 50 EXTRAORDINÄR INSPEKTION ................................................................................................... 55 PROVBELASTNING I SAMBAND MED REGULJÄR INSPEKTION ......................................... 56

FELSÖKNING ................................................................................................................................... 57

ALLMÄNT OM HYDRAULIKEN .................................................................................................. 62

ELKOMPONENTERNAS FUNKTIONER .................................................................................... 63

HUVUDCENTRALEN (OK1), RELEN .......................................................................................... 63 HUVUDCENTRALEN (OK1), BRYTARE ..................................................................................... 63 MANÖVERCENTRAL (OK2), RELÄN ......................................................................................... 63 MANÖVERCENTRAL (OK2), BRYTARE .................................................................................... 64 MANÖVERCENTRAL (OK3), STÖDBEN .................................................................................... 64 MANÖVERCENTRAL (OK4), KORGSTABILISERINGENS KVICKSILVERBRYTARE ......... 64 VENTILER ....................................................................................................................................... 65 GRÄNSLÄGESBRYTARE ............................................................................................................. 65 ANDRA MARKERINGAR .............................................................................................................. 66

ELKOMPONENTER ........................................................................................................................ 67

ELSCHEMA; 230VAC ...................................................................................................................... 68

ELSCHEMA; 12VDC ........................................................................................................................ 69

HYDRAULKOMPONENTER ......................................................................................................... 70

HYDRAULSCHEMA ........................................................................................................................ 71

DINO 105T

6

TEKNISKA DATA Ma1. arbetshöjd 10,5 m Max. korghöjd 8,5 m Max. räckvidd i sidoled 6,0 m Rotation obegränsad Max. stödbredd 3,15 m Max. bredd under transport 1,48 m Min. bredd under transport 0,78 m Längd (transport) 5,57 m Höjd (transport) 1,8 m Egenvikt 980 kg - axelvikt 930 kg - stödvikt (dragbom) 50 kg Högsta tillåtna belastning i korgen 120 kg Personer+tilläggsvikt 1 p. + 20 kg Högsta tillåtna belastning i sidled 400 N Största tillåtna lutning, chassi 0,3° Högsta tillåtna vindstyrka (medelhastighet) 12,5 m/s Lägsta tillåtna användningstemperatur -20°C Högsta tillåtna belastning på stödben 7000 N Korgens dimensioner 0,7 x 0,7 m Drivkraft, växelström 230V/ 50Hz/ 16A Externa anslutningar: stickuttag i korgen (2 st.) 230V/ 50Hz/ 16A

DINO 105T

7

RÄCKVIDDSCHEMA

DINO 105T

8

18

ALLMÄNNA SÄKERHETSFÖRESKRIFTER Innan du använder maskinen bör du noga bekanta dig med maskinens bruksanvisning! Bruksanvisningen bör förvaras på den plats som reserverats för den på maskinen. Försäkra dig om att alla som använder maskinen bekantar sig med bruksanvisningen. Informera nya användare om maskinen och dess funktioner. Följ alla instruktioner samvetsgrant. Försäkra dig om att du känner till alla anvisningar och uppgifter som har att göra med maskinens säkerhet. Hjulkil måste alltid användas, när man lösgör liften från dragfjordonet. Maskinen får endast användas av person som fyllt aderton (18) år och har erhållit erforderlig information om dess användning och faktorer som inverkar på säkerheten. MINST ÅR + UTBILDNING

I arbetskorgen får samtidigt uppehålla sig endast en (1) person och högst 20 kg övrig last (max. totalbelastning 120 kg). Arbetskorgen får lyftas och användas endast när du har försäkrat dig om att chassit står stadigt och hjulen är upplyfta från underlaget. När chassit stöds bör underlagets bärighet och lutning alltid beaktas. På "mjukt" underlag måste tillräckligt stora tilläggsskivor läggas under stödbensfötterna. Försäkra dig vid val av extra stödskivor om att maskinens metallstödben inte kan glida på dem. Förflyttning av maskinen får ske endast i transportställning. Vid förflyttning måste korgen vara tom. När du arbetar måste du alltid beakta yttre omständigheter, som väder och vind, och den inverkan på arbetssäkerheten de kan ha. Maskinen får inte användas

- vid temperaturer under -20 °°°°C.eller - om vindhastigheten överskrider 12,5 m/s

DINO 105T

9

Stegar, fotsteg och andra slag av ställningar får absolut inte användas i korgen. Inga föremål får kastas ut ur korgen. Maskinen får inte användas för att transportera varor eller personer mellan t.ex. olika plan eller våningar. Säkerhetsanordningarna får inte ändras eller sättas ur funktion. Innan du sänker ner arbetskorgen måste du alltid kontrollera noggrant att området under korgen är fritt från hinder. För att undvika skador bör arbetskorgen inte sänkas ända ner på marken eller annat underlag. När du arbetar på ett livligt trafikerat område bör du tydligt utmärka arbetsområdet med varningsljus eller genom att inhägna det. Alla vägtrafikförordningens krav bör också beaktas. Akta dig för strömförande luftledningar - beakta de minimiavstånd som finns upptecknade i separat tabell. Spänning

Minimiavstånd Under (m)

Minimiavstånd sidled (m)

100 – 400 V - hängande spiralkabel 0,5 0,5 100 – 400 V - öppen kabel 2 2 6 - 45 kV 2 3 110 kV 3 5 220 kV 4 5 400 kV 5 5 Håll alltid maskinen ren från smuts och föroreningar som kan inverka på säkerheten och försvåra kontinuerlig övervakning av maskinens tillstånd ur teknisk- och säkerhetssynpunkt. Maskinen bör inspekteras och underhållas regelbundet. Service- och reparationsarbeten får utföras endast av person med tillräcklig fackutbildning som har bekantat sig grundligt med service-. och reparationsanvisningarna. Det är strängt förbjudet att använda maskinen ifall den inte är i fullgott skick. Inga ändringar får göras utan skrifligt godkännande av tillverkaren

DINO 105T

10

REGULJÄRT UNDERHÅLL Maskinen bör genomgås och kontrolleras utförligt minst en gång om året. Kontrollen bör utföras av teknisk fackpersonal som bekantat sig med liftens funktion, användning och konstruktion. Protokoll bör föras över utförda inspektioner. Detta protokoll skall alltid medfölja maskinen i dokumentmappen. Inspektionerna måste fönyas kontinuerligt under hela den tid maskinen är i bruk. Inspektionen bör utföras inom 12 månader från den tidpunkt då den första, eller föregående inspektionen utförts. Ifall maskinen används i särskilt krävande eller svåra förhållanden bör inspektionsintervallen förkortas. Vid inspektionerna bör lyftanordningen och därtill hörande säkerhets- och driftanordningar inspekteras särskilt noga med hänsyn till deras skick. Speciell uppmärksamhet bör alltid fästas vid förändringar som kan inverka på säkerheten. Vid inspektionen klargörs också i vilken mån direktiv givna vid föregående inspektion eller erfarenheter gjorda vid användningen ger orsak till åtgärder för att ytterligare förbättra säkerheten. Närmare uppgifter om reguljära inspektioner och service finner du i avsnittet "Service och underhåll".

DINO 105T

11

INSPEKTION PÅ ARBETSPLATSEN 1. Allmänt

- Är liften lämpad för arbetet som skall utföras? - Har liften tillräcklig kapasitet? (räckvidd, belastning osv.) - Är liftens placering stadig och säker? - Finns det tillräcklig belysning på arbetsplatsen?

2. Dokument

- Finns liftens bruks- och underhållsanvisningen med? (Tillverkarnas anvisningar) - Har de inspektioner och underhållsarbeten som beskrivs i anvisningarna utförts och

dokumenterats? Har brister som inverkar på säkerheten noterats som åtgärdade? (Inspektionsprotokoll)

3. Struktur (Siktkontroll och funktionsprovning)

- Liftens allmänna skick - Manöverdon, funktion och skick - skyddskåpor - Nödstopp, shnalhorn och gränslägesbrytare - Elanordningar och kablar - Oljeläckage - Markeringar och skyltar, belastningsmärkningar

4. Användare

- Har användaren uppnått tillräcklig ålder? - Har användaren fått erforderlig skolning, instruktioner?

5. Speciella förhållanden på arbetsplatsen

- Finns det speciella förhållanden eller andra orsaker på arbetsplatsen eller i arbetets natur som kräver specialinstruktioner eller underligger specialbestämmelser?

DINO 105T

12

SÄKERHETSANORDNINGARNAS FUNKTION

1. Gränslägesbrytare RK1 vid axeln Gränslägesbrytaren förhindrar användning av bommen om hjulen inte är upplyfta från underlaget, dvs. då liften inte stöder på stödbenen i arbetsposition. Brytaren är placerad vid axeln (1 st). 2. Stödben RK2 Gränslägesbrytaren förhindrar manövrering av stödbenen om bommen är upplyft från ransportstödet. Brytaren är placerad på bomstödet på dragbommen. 3. Stödbensgränslägesbrytare RK3, RK4, RK5, RK6 Gränslägesbrytaren förhindrar användandet av bommen om inte stödbenen är utställda i stödposition. Brytarna är placerade vid stödbenen. 4. Nöd-Stopp -tryckknappen stoppar omedelbart rörelsen och stänger av driftaggregatet. Nöd-stopp -knappen måste lyftas upp innan driftaggregatet startas (tryckknapparna 3).

Försäkra dig om att alla säkerhetsanordningar funktionerar. Den nedre manöverpanelens (OK1) skyddslock får inte låsas när liften är i användning.

RK3, RK4, RK5, RK6 RK1 RK2

DINO 105T

13

MANÖVERDON

MANÖVERDON PÅ CHASSIT 1. Manövervred - lägen 0 - strömmen avslagen 1 - stödben 2 - bommen manövreras från korgen 3 - Bommen manövreras från chassit 2. Start -tryckknapp 3. Nöd-stop -tryckknapp 4. Signallampa för axelns gränslägesbrytare 5. Manöverspak för svängning 6. Manöverspak för bom 7. Manöverspak för teleskopfunktion 8. Voltmätare 9. Säkring 10. Stopp-tryckknapp 11. Nödventil för sänkning av bommen

DINO 105T

14

MANÖVRERING AV STÖDBEN, VATTENPASS 1. Bakre stödben, höger 2. Bakre stödben, vänster 3. Främre stödben, vänster 4. Främre stödben, höger A = Lyft stödben B = Sänk stödben Ställ chassit vågrätt enligt vattenpasset genom att justera läget med stödbenen.

DINO 105T

15

MANÖVERDON I ARBETSKORGEN Lås manövervredet i läge 2 (manövrering från korgen) och stäng locket över chassits manöverpanel innan du använder manöverdonen i korgen (locket bör kunna öppnas under användningen). 1. Manöverspak

2. Manöverspak

3. Nöd-stopp - Stoppa genom att trycka in - Frigör genom att dra ut 4. Signalhorn 5. Stickuttag 230VAC (2 st.) 6. Motor Stopp 7. Motor Start 8. Hastighet I/II

TELESKOP IN

TELESKOP UT

BOM TILL HÖGER BOM TILL VÄNSTER

BOM UPP

BOM NED

DINO 105T

16

ÅTGÄRDER VID NEDSATT STABILITET Nedsatt stabilitet kan förorsakas av fel på maskinen, vind eller andra sidlängeskrafter, då underlaget ger vika eller det har förekommit slarv vid uppställningen. Nedsatt stabilitet ger sig oftast tillkänna genom att lutningen ökar. 1. Ifall det är möjligt (lutningen ökar inte) skall du försöka utreda orsaken till den nedsatta

stabiliteten, och i vilken riktning den verkar. Alarmera övriga personer som befinner sig på arbetsområdet med signalhornet.

2. Sväng bom och korg i motsatt riktning mot lutningen för att om möjligt öka stabiliteten. Undvik ryckiga eller hastiga rörelser.

3. Sväng bommen åt det håll där stabiliteten ökar. 4. Drag in och sänk bommen. Om orsaken till nedsatt stabilitet är ett fel på liftens funktion måste det omedelbart avhjälpas. Liften får inte användas innan felet är avhjälpt och funktionen kontrollerad.

DINO 105T

17

LIFTEN TAS I BRUK 1. Underlagets bärkraft och hållfasthet - Försäkra dig om att underlaget är tillräckligt slätt och hårt, så att liften kan ställas upp stadigt i

vågrätt läge (se tabell).

- Använd tillräckligt stora och stabila stödskivor under stödbenen om underlaget är mjukt.

- Beakta den inverkan is, regnväder och underlagets lutning kan ha på stabiliteten och försäkra dig

om att stödbenen inte kan glida på underlaget. - Liften får inte användas ifall den inte är säkert stödd och står vågrätt.

Täthet Underlagets jordart Max. tillåtna marktryck P kg/cm²

Grus Hög täthet 6 Medeltät 4 Lös 2 Sand Hög täthet 5 Medeltät 3 Lös 1,5 Fin sand Hög täthet 4 Medeltät 2 Lös 1 Lera, slam Hög täthet (mycket hård) 1,00 Medeltät (hård) 0,50 Lös 0,25

DINO 105T

18

2. Kör eller skjut liften till arbetsplatsen - Koppla på handbromsen - Lossa liften från dragfordonet. 3. Sväng stödbenen i stödställning och lås dem.

4. Koppla strömförsörjningen - Anslut matarkabeln till nätet Nätspänningen bör vara 230V ± 15V, frekvens 50 Hz och säkringen min 10A max. 16A med elmotorn belastad med maximal belastning (anslutningskablems längd inverkar)

DINO 105T

19

5. Öppna locket på chassits manöverorgan. 6. Ställ manövervredet (1) i ställning 1

7. Starta motorn från tryckknappen 2 (grön) 8. Sänk ner de främre (vid dragbommen) stödbenen

9. Sänk ner de bakre stödbenen (se upp så du inte skadar dragbommens stödhjul). 10. Ställ chassit vågrätt med hjälp av stödbenen, se vattenpasset.

DINO 105T

20

Försäkra dig om att hjulen är tydligt upplyfta från underlaget

- När hjulen är upplyfta är signallampan 4 i huvudpanelen tänd

- Försäkra dig om att alla stödhjul står stadigt mot underlaget

DINO 105T

21

KÖRNING FRÅN CHASSITS MANÖVERPANEL 11. Ställ manövervredet (1) i ställning 3

- Du kan nu manövrera bommen med chassits manöverspakar 5 - 7 - Testa nödsänkfunktionen

- Kör in teleskopet (spak 7) - Lyft bommen uppåt 1-2 m (spak 6) och tryck in nöd-stop -trycknappen (3). Rörelsen bör omedelbart avstanna. - Vrid upp nödventilen 11 så att bommen börjar sänkas

- Stäng nödventilen - Lyft upp Nöd-stopp -tryckknappen

Se upp så du inte skadar handbromsspak och stödhjul! Vid körning med chassits manöverdon utföres rörelserna endast med hastighet 1. Lås manövervredet (1) i position 1 (stödben) när du rör dig under bommen. Försäkra dig om att det inte finns personer eller last i arbetskorgen.

DINO 105T

22

KÖRNING FRÅN ARBETSKORGEN 12. Ställ manövervredet (1) i ställning 2 och lås det.

Lås inte chassipanelens skyddslock med nyckel. Från arbetskorgen kan rörelserna utföras med 2 olika hastigheter. Samtidigt som arbetskorgens spakar 1 óch 2 försiktigt förs i önskad rörelseriktning skall kopplingen 8 vridas - åt vänster (hastighet 1) - åt höger (hastighet 2) Använd hastighet 2 på lägre höjder och med kort bom. Sträva till att köra upp- och ner-rörelser med kort bom (teleskopet nästan helt indraget). Se upp så du inte skadar handbromsspak och stödhjul! Obs! Korgstabiliseringen funktionerar inte vid användning av nödsänkning. Öppna försiktigt nödsänkventilen 11 medan du följer med korgens beteende under sänkrörelsen.

DINO 105T

23

START AV LIFTEN EFTER ATT NÖDSÄNKNING FÖRORSAKAT MOTORSTOPP.

Kontrollera före start av motorn vad som var orsaken till nödsänkningen.

- Håll nedre manöverpanelens startknapp intryckt och kör upp bommen så att motorn hålls igång när knappen släpps.

- Kör ned bommen.

- Stäng av motorn.

Liften kan nu tas i bruk. Med bommen en aning upplyft, och teleskopet något utkört kontrolleras funktionen genom att du försäkrar dig om att korgen inte rör sig nedåt då manöverdonen lämnas orörda. Vid låga temperaturer bör aggregatet hållas igång en stund utan att det belastas, för att höja oljetemperaturen. Kör igång försiktigt med att köra rörelserna fram och tillbaka utan belastning från chassits manöverpanel. Kör upp arbetskorgen till arbetsstället. Obs! När du sänker ned arbetskorgen i transportställning bör du alltid först köra in teleskopet, och flytta korgen mitt över dragbommen. Sänk ned bommen och kör ut teleskopet så att bommen låses i sitt transportstöd. Se upp så du inte skadar handbromsspak och stödhjul!

DINO 105T

24

Vid långvarigt arbete på samma ställe: - Det finns tryckknappar för att stoppa motorn såväl i chassits som i korgens manöverpanel. Vid

varm väderlek kan motorn stängas av om korgen inte flyttas på längre tid. - Vid kall väderlek är det bättre att låta motorn gå så att hydrauloljan hålls uppvärmd. Kontrollera regelbundet under arbetets gång att liftens står stadigt och underlagets skick, och fäst uppmärksamhet vid väder och terrängförhållanden. Glöm inte när du flyttar arbetskorgen: - akta dig för högspänningsledningar - överskrid inte högsta tillåtna sidokraft - berör inte öppna elektriska ledningar - fäll inte föremål från korgen - skada inte liften - tag inte tilläggslast i upplyft läge - skada inte anläggningar och apparater - belasta inte liften uppifrån mera än tillåtet När du lämnar liften bör du: - köra den till ett tryggt läge, helst lämna den i

transportställning - stoppa aggregatet - förhindra att den tas i bruk genom att låsa huvudpanelens

skyddslock.

DINO 105T

25

NÖDSÄNKNINGSSYSTEM - Arbetskorgen kan sänkas med nödsänkventilen på lyftcylindern

- Bommen kan vändas genom att man tar bort snäckväxelns skydd och använder en vev på

snäckväxelns axel. Om nödsänkningen inte kan användas bör du försöka alarmera andra personer som befinner sig vid arbetsplatsen, så att den elström som behövs för liftens normala funktion kan ställas till förfogande, t.ex med hjälp av en generator. Korgstabiliseringen funktionerar inte vid nödsänkning. Start av liften efter att nödsänkning förorsakat motorstopp.

Se sida 23.

DINO 105T

26

SÄRSKILDA ANVISNINGAR FÖR VINTERBRUK - Liften får inte användas vid temperaturer under -20ºC - Vid sträng köld bör du låta motorn gå några minuter innan du utför några rörelser med bommen. - Börja med några uppvärmningsrörelser, så att uppvärmd hydraulolja flyter ut i cylindrarna. Då

funktionerar ventilerna bättre. - Kontrollera att gränslägesbrytare och nödsänkningen funktionerar klanderfritt, och att de är rena

från snö, smuts eller dylikt. - När liften inte används bör manöverpanelen (OK2) skyddas mot snö och nedisning. Håll alltid maskinen fri från smuts, is osv.

DINO 105T

27

ÅTGÄRDER VID AVSLUTAD ARBETSDAG 1. Kör in teleskopbommen helt. 2. Försäkra dig om att korgen står vinkelrätt mot bommen. 3. Sänk ner bom/korg i ställningen på dragbommen. - gränslägesbrytaren i ställningen förhindrar manövrerande av stödben om korgen inte är nedsänkt.

4. Stäng skyddslocket på arbetskorgens manöverpanel. 5. Vrid manövervredet i ställning 0. 6. Vrid huvuströmbrytaren i ställning 0 och lösgör liften från elnätet. 7. Kontrollera låsningen på skyddslocken.

DINO 105T

28

LIFTEN STÄLLS I ORDNING FÖR TRANSPORT 1. Kör in teleskopbommen helt. 2. Försäkra dig om att arbetskorgen står vinkeltätt mot bommen. 3. Sänk ner bommen/korgen på transportstödet (på dragbommen).

Gränsbrytaren på stödet förhindrar användningen av stödbenen om korgen inte är nersänkt. 4. Stäng skyddslocket på arbetskorgens manöverpanel. 5. Vrid huvuströmbrytaren i ställning (1) - stödben.

6. Lyft upp stödbenen - Lyft först upp de bakre stödbenen (se upp så du inte skadar den bakre ljuspanelen) - Efter att de bakre stödbenen lyfts upp lyfter du de främre (se upp med stödhjulet) 7. Koppla på handbromsen. 8. Vrid mnövervredet i läge (0), och koppla bort maskinen från strömförsörjningen. 9. Glöm inte att låsa skyddslocket på manöverpanelerna.

DINO 105T

29

LIFTEN KOPPLAS TILL DRAGFORDONET 1. Lyft upp kulkopplingens handtag och för det framåt (körriktnngen). Kulkopplingen är nu öppen. 2. Tryck lätt ner kulkopplingen på kulan. Koppling och låsning sker samtidigt. Försäkra dig om att kulkopplingen låser sig ordentligt på dragkulan! Kulkopplingen måste rengöras och smörjas regelbundet. 3. Koppla elanslutningen och katastrofvajern. Kontrollera att ledningen och vajern inte nöts mot

några delar så att de kan skadas, eller deras funktion kan bli bristfällig. 4. Kontrollera att ljuset fungerar. 5. Lös handbromsen omsorgsfullt. Kontrollera att låsningen funktionerar och spaken hålls i

nertryckt läge. 6. Lyft upp stöhjulet i transportställning (så högt som möjligt). Isynnerhet om vagnen parkeras eller lösgörs i uppförsbacke måste handbromsspaken dras åt så kraftigt som möjligt. När detta gjorts skjutes vagnen bakåt, vilket leder till att backautomatiken lossar hjulbromsarna. Fjäderhuset spänner bromsarna ytterligare, och bromsarna håller igen ordentligt. Använd backkilar som extra säkerhetsåtgärd. Om vagnen lämnas stående för längre tid, t. ex. i vinterförvar, rekommenderar vi att lyfta upp den på stödbenen så att hjulen inte är belastade. Observera! Kontrollera att:

- Stödbenen är i transportställning - Draganordningen är säkert kopplad

- Ljusen funktionerar - Axeln är låst i körläge - Bromsen är frånkopplad - Däcken är i oklanderligt skick (lufttrycket 230 kPa) - Katastrofvajern är riktigt kopplad - Kontrollera att parkeringsbromsen håller efter körning

- Kontrollera stödhjulets infästning

DINO 105T

30

FÖRÄNDRING AV TRANSPORTBREDDEN TILL SMALARE LÄGE -Kör liften till arbetsläge (stödbenen ned) så, att hjulen lyfts loss från underlaget.

-Lossa låssprinten och ta bort stänkskärmarna.

-Drag ut hjulen med axelrör från axelholken och lägg ned dem på underlaget.

DINO 105T

31

- Lossa axelns låstapp och sväng axelkorset 90º motsols.

- Lägg tillbaka låstappen - Skjut in hjulen tillbaka i den kortare holken

- Kontrollera, att bromsvajrarna funktionerar - Lyft upp stödbenen i transportställning Med den mindre transportbredden är liftens sidostabilitet avsevärt nedsatt. Det är därför förbjudet att bogsera den i detta skick på allmän väg. Vid förflyttning av liften bör särskild försiktighet iakttas och underlagets ojämnheter tas i beaktande med hänsyn till liftens reducerade stabilitet. Använd alltid den bredare spårvidden om det är möjligt.

DINO 105T

32

SERVICE OCH UNDERHÅLL

ALLMÄNT - Vid inspektioner och service bör dessa anvisningar alltid noggrant följas. - Reparationer och service som inte beskrivs i denna anvisning bör utföras av specialutbildad

personal. - På liften får inga ändringar och tillägg göras utan skriftligt medgivande av tillverkaren. - Störningar och slitage som kan inverka på maskinens säkerhet måste omedelbart åtgärdas - innan

maskinen används. - Olja får inte tappas ur på golvet eller marken. - Maskinen måste alltid hållas ren, speciellt arbetskorgen. - Innan service- och/eller underhållsåtgärder utförs måste liften alltid rengöras. - Använd endast originaldelar. - Stöd korgen, bommen, ledarmarna och stödbenen i sådan ställning att inga belstningar inverkar på

de strukturer som skall repareras, eller ger upphov till andra farosituationer (t.ex. i transportställning eller medelst särskilda stödställningar)

DINO 105T

33

INSPEKTIONER OCH SERVICE 1. Första inspektionen utförs efter 20 arbetstimmar: - Byt ut hydrauloljan och filterpatronen. - Justera bromssystemet enligt anvisningarna på sid 36.

- Kontrollera att hjulbultarna sitter ordentligt - åtdragningsmoment 90 Nm (efter ca. 100 km körning).

2. Dagliga inspektioner och service - Kontrollera hydrauloljenivån, och fyll på vid behov. - Granska hydraulrör/slangar och kopplingar. - Granska maskinens allmänna skick (siktgranskning). - Kontrollera att nödsänk- och nödstopp -funktionerna fungerar. - Granska säkerhetsanordningarna. 3. Inspektion och service en gång i veckan

- Kontrollera däckens lufttryck (230 kPa eller 2,3 bar) - Smörj ledtapparna (se smörjschemat) - Granska teleskopets glidytor och smörj dem vid behov med silikon.

- Kontrollera avståndet mellan glidklossarna och glidytan och justera vid behov glidklossarna.

4. Service, med 6 månaders intervall - Byt hydrauloljan och filterpatronen. - Kontrollera att hjulbultarna är väl fastspända (90 Nm). - Smörj svänglagret och kuggkransen. - Smörj dragkopplingens kulhus (smörjfett). 5. Årlig service beskrivs separat senare i denna anvisning. Om liften används i särskilt svåra förhållanden (mycket fuktigt, dammigt, korroderande eller motsvarande) bör oljebyte och inspektioner/service utföras oftare för att garantera att säkerheten och tillförlitligheten uppehålles. Alla ovannämnda kontroller, inspektioner och servicearbeten bör utföras samvetsgrant enligt anvisningen. Försummande av detta kan nedsätta maskinens pålitlighet och säkerhet. Korrekt utförd service är också en förutsättning för att maskinens garanti skall hållas i kraft.

DINO 105T

34

SMÖRJSCHEMA

DINO 105T

35

Med 50 arbetstimmars intervall 1. Axelns centertapp 2. Parallellstagens lager 3. Stödbenslagren 4. Ledlagren på stödbenens fötter 5. Bommens lager 6. Arbetskorgens lager 7. Arbetskorgcylinderns ledlager 8. Lyftcylinderns lager 9. Teleskopets glidytor (silikonolja) 10. Stödhjulets glidyta och gängtapp Två gånger om året 11. Teleskopcylinderns ledlager 12. Stödbenens ramfästen 13. Draganordning (oljesmörjning, t.ex SAE 10) 14. Svänganordningens lager och kuggkrans Smörjmedelsrekommendation, p. 1-12 och 14, universalfett, t. ex. Esso Beacon EP2. Smörj kulkopplingens rörliga delar lätt vid behov. Liften måste alltid smörjas och förses med ett skyddande smörjmedelsskikt efter tvätt.

DINO 105T

36

BROMSAR OCH HJULLAGREN Justering av bromsarna Lyft upp liften och lossa bromsarna helt, också handbromsen. Spänn justerskruven på insidan av bromsskölden i hjulnavet tills bromsbackarna ligger mot trumman och det känns ett lätt motstånd när hjulet vrids. Skruven löses ca 1/2 varv. Kontrollera att hjulet roterar fritt. Efter att justeringen utförts dras handbromsspaken kraftigt på ca. 3-4 gånger. Utjämna därefter eventuellt glapp. När handromsspaken dras på bör bromsverkan kännas ca. 15-20 mm efter det den passerat dödläget. Om bromsarna justeras för nära innebär det att backning försvåras. Vi rekommenderar att en provkörning utförs efter justeringen. Genom att utföra 2-3 inbromsningar kontrolleras bromsarnas funktion. Justering av hjullagren Hjullagren är smorda på livstid och underhållsfria. (De kräver inte smörjning, och kan inte justeras). Serviceintervall 500 km (inkörning) 5000 km bromsjustering, smörjning av påskjutsanordningens rörliga delar. 13 000 - 15 000 km körning eller 6 månaders intervall. a) Bromsbackarna granskas och byts vid behov. b) Kontrollera påskjutsanordningens funktion. c) Smörj påskjutsanordningens glidytor med vattenavstötande smörjfett Tvåradiga snedkullager är underhållsfria och har en mycket hög livslängd. I normala fall uppträder inte lagerskador. Om sådana av någon extraoridinär orsak ändå skulle uppstå måste alltid hela bromstrumman med färdigt inpressade lager bytas ut och ny låsmutter installeras. Obs! Ovannämnda service bör utföras av en utbildad mekaniker. Ifall liften inte flyttas på en längre tid bör hjulen roteras något med ca 3 månaders mellanrum för att säkerställa att den smörjande oljefilmen inte bryts.

DINO 105T

37

Noteringar

DINO 105T

38

LÅS- OCH LASTREGELVENTILERNA Funktionstest 1. Stödbenscylindrarnas låsventilers funktion granskas genom att liften lyftes upp på stödbenen varefter höjden till underlaget mätes vid varje stödben. Höjden övervakas i några minuters tid. 2. Tätheten hos bommens lastregelventil kontrolleras genom att köra bommen i en ställning där dess läge går att mäta exakt. Bommen observeras i några minuters tid. 3. Tätheten hos teleskopcylinderns lastregelventil kontrolleras genom att teleskopet körs ut i ett visst läge varefter den utdragna längden mäts. Mätningen upprepas efter att teleskopet stått utkört i några minuters tid. OBS kör ut teleskopet närapå vertikalt (bild 2). 4. Tätheten hos lastregelventilen i arbetskorgens stabiliseringssystem kontrolleras genom att belasta korgen med 80-120 kg och mäta höjden från golvet vid korgens bortre kant. Efter några minuter kontrolleras att måttet inte ändrats. Serviceanvisning 1. Demontera ventilen och rengör den. 2. Granska O-ringarnas skick och byt ut dem vid

behov. 3. Montera ventilen omsorgsfullt. 4. Byt vid behov ut ventilen. 5. Ändra inte ventilens inställningsvärden. Stöd korgen, bommen och stödbenen på ett sådant sätt att de strukturer som skall åtgärdas inte belastas. Försäkra dig om att cylindrarna är tryckfria.

DINO 105T

39

DINO 105T

40

ARBETSKORGENS STABILISERING I HORISONTALLÄGE Arbetskorgen justeras i horisontalläge med manövervreden i boxen vid korgens framkant. Justeringen sker genom att vrida vredet i önskad riktning, se bild. Vreden låses efter justeringen med en mutter. Justeringen bör utföras försiktigt, med små steg. Arbetskorgens justering korrigeras endast då bommen lyfts eller sänks. Arbetskorgens läge får avvika +/- 5º från horisontalplanet. När justeringen utförs får inga personer och ingen last befinna sig i arbetskorgen.

DINO 105T

41

REGELBUNDEN SERVICE Liften bör underhållas regelbundet med 11-12 månaders intervall. Ifall den används i speciellt korroderande eller krävande yttre förhållanden (fukt, frätande kemikalier etc.) utsätts komponenterna och strukturen för särskilt hårda belastningar. I sådana förhållanden rekommenderar vi att service och inspektioner utförs oftare än nedan beskrivs. Också användning av skyddsbehandlingar rekommenderas då förhållandena är korroderande. Service och underhåll får endast utföras av utbildad personal som väl känner till maskinens konstruktion och funktioner. Vi rekommenderar kontakt med återförsäljarnas servicepersonal. Reguljärt underhåll 1. Liften bör alltid rengöras grundligt före service. - Hydraul- och elkomponenter måste alltid rengöras grundligt innan de demonteras. Föroreningar

och fukt kan förorsaka störningar och leda till nedsatt säkerhet. - Tvätt (exteriör). VARNING! Högtryckstvättens stråle får inte riktas direkt mot elkomponenter eller elektriska anslutningar, som t.ex. manöverpanelerna i korgen och på chassit, reläer, magnetventiler och gränslägesbrytare. - Elektriska- och hydrauliska anslutningar som skall öppnas bör först blåsas torra t.ex. med

tryckluft. - När elkomponenter och anslutningarn har torkat bör de skyddas med fuktavstötande ämne. - Kolvstången måste skyddas t.ex. med CRC3-36 rostskyddsmedel alltid efter lösningstvätt. Kom ihåg renlighet! 2. Utbyte av hydraulolja och filter (skydda dig mot direkt hudkontakt med hydraulolja) - Ställ liften i stödställning (stödbenen utkörda) så att hjulen lyfts upp från underlaget. - Kör från chassipanelen bommen i vågrätt läge, och stöd den (med teleskopet indraget). - Stäng av aggregatet och vrid huvudbrytaren i läge 0. - Ta bort plastskyddet från bakre delen av svänganordningen. - Öppna dräneringsslangens plugg och låt oljan rinna ut i oljekärlet. - Rengör och skölj oljebehållaren med lämpligt ämne.

DINO 105T

42

- Stäng dräneringspluggen. - Byt ut filterinsatsen (vid vartannat oljebyte)

- fyll oljebehållaren med hydraulolja (från fabriken: Neste Hydrauli 28 Super eller Esso Univis

J26, motsv. typ: Statoil 131; eller miljövänlig Statoil HydraWay Bio Pa 32). Oljenivån bör nå upp halvvägs mellan oljestickans markeringar, fyllmängd ca. 10 liter. Blanda inte olika oljetyper med varandra.

- Sätt tillbaka påfyllningsöppningens plugg och kontrollera att dräneringspluggen håller tätt. - Montera tillbaka skyddet. 3. Inspektera hydraulslangarna och rören. Byt ut ytskadade slangar och rör. Kontrollera anslutningarna. 4. Granska stödbenens leder. - Sänk ner stödbenen litet. - Sväng stödbenen fram och tillbaka i sidled och kontrollera om det förekommer spel i lederna.

DINO 105T

43

- Byt vid behov ut glidlagret och tappen. - Smörj lederna (se. smörjschema) Sänk ner stödbenen i stödställning.

5. Inspektera cylindrarna, och smörj ledlagren (se smörjschemat) - Kör från chassits manöverpanel ut

lyftcylindern i dess övre läge och inspektera kolvstången och anslutningarna.

- Kör från chassipanelen lyftcylindern i

lägsta möjliga läge och granska anslutningarna.

- Fortsätt genom att dra in lyftcylindern och

omedelbart köra ut den igen. Granska cylinderns täthet och funktion.

- Smörj alla leder på lyft-, teleskop- och

arbetskorgens cylindrar. - Inspektera och smörj stödbenens cylindrar

och leder. 6. Granska bommen och chassit. - Inspektera arbetskorgen och dess

fastsättning och bommen med teleskopet utkört.

- Kontrollera om det uppstått spel i bommens

leder och glidytor och justera vid behov. Smörj glidytorna.

DINO 105T

44

- Inspektera svänganordningen och

dess infästning, smörj lagret och kuggkransen.

- Kontrollera svänglagrets spel

genom att svänga på maskinen. Högsta tillåtna spel ca. 1 mm.

- Kontrollera fastsättningsbultarnas

åtdragningsmoment, för M12 150 Nm (bild 2).

Om du lossar eller spänner skruvar eller bultar får du inte glömma att stryka låsvätska på dem. VARNING! Användande av för högt tryck vid smörjning kan pressa loss svänganordningens tätning från dess sits. - Inspektera chassit och alla

svetsfogar. Detta utförs speciellt noggrant i närheten av svänganordningens och stödbenens fästpunkter.

- Kontrollera stödbenens skick. - Inspektera dragbommen, speciellt vid infästningen till ramen. - Smörj lagringen i bommens och stödbenens leder. 7. Inspektera draganordningen - fastsättning - spel - kulkopplingens skick - låsanordningens skick - gasfjäderns skick och funktion, påskjutsbromsens funktion:

- Vagnen stoppas såsom beskrivs på sid 27 - Kulkoppling och dragstång skjuts in - Dragstången med kulkopplingen måste återge till utdraget läge av sig själv tack vare

gasfyllningen i den hydrauliska stötdämparen

DINO 105T

45

8. Inspektera axel och fjädring - fastsättning - gummifjädringens och vridarmarnas

allmänna skick 9. Kontrollera alla säkerhetsanordningar

- Granska gränslägesbrytarnas fastsättning och skick.

- Dragbommen (1 st) - Axeln (1 st)

- Stödbenen ( 4 st) 10. Kontrollera säkerhetsanordningarnas funktion från chassits manöverpanel. - Sänk stödbenen (hjulen lyfts upp från

underlaget) - Lyft upp korgen något från

transportläget. - Stödbenen får inte funktionera, oberoende av manövervredets ställning

- Lyft bommen och pröva följande funktioner

- NÖDSTOPP - Nödsänkning, sänkning av

bommen - Sänk ner bommen i transportläge och

lyft stödbenen. - Bommen får inte funktionera, oberoende av manövervredets ställning.

11. Tryckmätning - Koppla mätinstrumentet till mätobjektet - Max. tryck när oljan nått arbetstemperatur (40 - 60ºC) är ca 21

– 21,5 MPa (210 - 215 bar). - Vid svängning 9 MPa (90 bar) - Vid utkörning av teleskop 10 MPa (100 bar) - Ifall justering är nödvändig bör den säkras med sigill

(plomberas)

DINO 105T

46

12. Kontrollera arbetskorgens manöverdon - Granska de elektriska komponenternas allmänna

skick och spruta vid behov fuktskyddsmedel på dem.

- Kontrollera att kablar och dragavlastningar sitter

ordentligt fast. - testa signalhorn, NÖDSTOPP och nödsänkning. - pröva alla rörelser. 13. Varningskyltar - Försäkra dig om att alla varnings- och

informationsskyltar är läsliga och sitter väl fast. Byt ut skadade och oläsliga skyltar.

14. Inspektera hjullagren och bromsarna - Montera av hjulen och bromstrummorna. - Rengör bromssystemet och kontrollera inställningen. Försäkra dig om att bromsbackarna kan röra

sig fritt och att returfjädrarna fungerar korrekt. - Om bromsbeläggen är utslitna bör backarna bytas ut. - Hjullagren är permanentsmorda (smörjes inte). - Justera bromsarna. - Montera tillbaka hjulen och spänn hjulbultarna (90 Nm). - Kontrollera däckens lufttryck (2,3 bar). - Granska påskjutsbromsen. Kontrollera att påskjutsanordningen och handbromsen rör sig fritt. - Kontrollera att katastrofvajern är oskadad. 15. Kontrollera att belysninganordningar och reflexer är i gott skick. 16. Förnya vid behov rostskyddsbehandlingen med t.ex Tectyl 210R. 17. Gör en provkörning med 120 kg belastning. Granska liftens struktur efter provkörningen. 18. Gör upp ett inspektionsprotokoll, arkivera det egna exemplaret och ge det andra åt

kunden.

DINO 105T

47

INSPEKTIONER, ANVISNINGAR Lyft- och hissanordningar som används på byggställen bör alltid inspekteras före användning. Inspektionerna bör utföras minst en gång i veckan, och de bör dokumenteras väl i form av utförliga protokoll. Bekanta dig med de krav lagar och förordningar ställer. Alla eventuella brister eller defekter bör noteras i ett inspektionsprotokoll och omedelbart meddelas åt förman.

FÖRSTA INSPEKTIONEN Dino personliftarna inspekteras och provbelastas av tillverkaren. Vid inspektionen uppgörs ett inspektionsprotokoll som medföljer maskinen.

DINO 105T

48

DAGLIG INSPEKTION - DÅ LIFTEN TAS I BRUK PÅ NY ARBETSPLATS Bör alltid utföras då maskinen ställts upp på ett nytt arbetsställe, och vid början av varje ny arbetsdag. Inspektionen utförs av maskinens användare. Följande saker bör beaktas vid inspektionen: - Fastställ bärkraften hos arbetsplatsens underlag (se tabell över största tillåtna yttryck för olika

material, sida 17) - Kontrollera att liften står stadigt - Kontrollera vattenpasset - Testa NÖD-STOPP -tryckknappens funktion såväl från chassits som från arbetskorgens

manöverpanel - Testa nödsänkningsfunktionen - Testa signalhornet - Kontrollera varnings- och signallampornas funktion - Se till att maskinen är ren, kom ihåg ljus och reflektorer - Kontrollera manöverdonens skick, och testa hur maskinens rörelser utförs - Granska de rutter där personer rör sig, se till att de är rena och att arbetskorgens port och räcken

är oskadade och fungerar pålitligt - Kontrollera funktionen hos de gränslägesbrytare som hindrar bommens rörelser (se

serviceanvisningen) - Kontrollera funktionen hos de gränslägesbrytare som hindrar användning av stödbenen (se

serviceanvisningen) - Kontrollera att inga oljeläckage förekommer - Pröva bromsarnas funktion - Granska maskinens allmänna skick (siktkontroll) - Kontrollera om det finns elledningar (luftledningar) i närheten och att säkerhetsavstånden (se

tabell i början av bruksanvisningen) kan uppehållas

DINO 105T

49

MÅNATLIG INSPEKTION Dessa inspektioner och kontroller bör utföras av en person som väl känner till maskinen. Inspektionslista: - Alla ovannämnda, dagliga inspektionsåtgärder - Bommens och arbetskorgens fastsättning - Funktionen hos arbetskorgens stabiliseringsanordning - Granska alla bärande strukturer: - Ramen - Svänganordningen - Teleskopet (utkört) - Stödben och leder

- Alla svetsfogar. Försäkra dig om att de inte uppvisar sprickor, korrosionsskador eller brottytor

- Kontrollera att alla reparationer (svetsfogar) har utförts korrekt - Försäkra dig om att arbetskorgen håller sitt riktiga läge (se serviceanvisningen) - Kontrollera att stödbenen håller sitt läge (se serviceanvisningen) - Kontrollera hydrauloljans nivå (se oljebyte) - Kontrollera att släpringsenheten/hydraulsviveln är tät, sitter riktigt fast och att momentarmen kan

röra sig fritt - Däckens skick och lufttrycket - Hjulbultar och fälgar - Svängkransens spel - Elkablar och anslutningar - Kontrollera draganordningens skick - Granska att alla varnings- och informationsskyltar och symboler är på sina platser, och att de är

rena och i gott skick. - Se till att maskinen är helt och hållet ren.

DINO 105T

50

ÅRLIG INSPEKTION (GRUNDINSPEKTION) Den årliga inspektionen bör utföras av en utbildad mekaniker som väl känner till maskinens tekniska lösningar och användning. Särskilt noggrant bör maskinens bärande stålkonstruktioner, säkerhetsanordningar och manöverdon granskas. Rengör maskinen före inspektionen. Förteckning över åtgärder vid årlig inspektion: - Alla åtgärder som hör till de dagliga och månatliga inspektionerna - Inspektera grundligt hela hydraulsystemet:

- Hydraulaggregatet - Anslut en manometer till hydraulsystemets manometeranslutning

- Kör in teleskopet så långt som möjligt, tills hydraulolja pressas ut ur säkerhetsventilen - Avläs tryckangivelsen på manometern (med oljan vid arbetstemperatur skall trycket vara 210-215 bar)

- låsventiler, stödben

- Lyft upp liften på stödbenen och mät ramens avstånd till underlaget skilt vid varje stödben (på hårt underlag). - Stig upp i arbetskorgen och kör ut teleskopet med bommen i vågrätt läge. Utför några svängrörelser och för bommen tillbaka till utgångsläget. Kontrollera att höjden (avståndet mellan chassit och stödbenen) inte har ändrats. - Lyft upp stödbenen i 45º vinkel. Lämna dem i detta läge i 10 minuter och kontrollera att stödbenen inte sänker sig.

- låsventil, lyftcylindern

- Kör bommen upp till 45º vinkel från chassits manöverpanel och kör ut teleskopet. Granska i ca 10 min. tid att bommen inte sänks.

- lastregelventil, teleskopcylindern

- Lyft upp bommen och kör ut teleskopet något från chassits manöverpanel. Lämna i detta läge ungefär 5 min.

- Försäkra dig om att teleskopet inte dras in.

- lastregelventil, korgstabilisering - Belasta korgen med ca 120 kg - Kör bommen upp och tillbaka ner 4 - 5 ggr - Kör ut bommen vågrätt och lämna den i detta läge ca. 5 min - Kontrollera att korgens ställning inte ändras

DINO 105T

51

- Elektriska riktningsventiler

- Utför alla bom- och svängrörelser. Kontrollera att alla funktioner utförs riktigt och att ventilerna återgår till mittläget när du släpper greppet om manöverspakarna.

- Manuella riktningsventiler

- Försäkra dig om att stödbenens ventiler fungerar riktigt och inga läckage förekommer.

- Släpring-hydraulsvivelenheten

- Kontrollera att det inte förekommer oljeläckage - Försäkra dig om att vridstopparen fungerar och är ordentligt fäst

- Cylindrarna

- Kör ut stödbenen i stödposition, Kolvstångens och avstrykarnas yta kontrolleras. Undersök noga om det finns synliga läckage - Lyft bommen till sin högsta position och granska lyftcylinderns kolvstång och avstrykarens skick - Sänk ner bommen och utför samma kontroller på slavcylindern under arbetskorgen - Kontrollera teleskopcylinderns kolvstång och avstrykare

- Slangar - Kontrollera att alla slangar är täta och inte uppvisar skador

- Rörledningar

- Kontrollera att rören inte är skadade (yttre skador, bucklor, läckage, korrosion). Granska anslutningar och infästningar särskilt noggrant

- Anslutningar, kopplingar - Kontrollera att slang- och röranslutningarna håller tätt

DINO 105T

52

- Inspektera elsystemet grundligt - Manöverpanelernas kopplingsboxar bör vara torra, rena och täta - Granska att kabelanslutningarna är felfria och väl skyddade mot fukt - Granska gränslägesbrytarnas skick och infästning - Granska gränslägesbrytarnas genomföringar (täthet) - Granska magnetventilernas anslutningar - Se över alla elektriska kablar - Kontrollera att huvudanslutningens stickkontakt är felfri

- Kontrollera elmotorns skick och renhet

- Kontrollera jordfelsbrytarens funktion - Kontrollera cylindrarnas infästning

- Granska stödbenscylinderns ledlager och tappar och också ledtapparnas låsning - Bomcylinderns ledlager och tappar och deras låsning - Teleskopcylinderns ledlager och tappar, låsning. - Granska korgcylinderns ledlager och tappar, låsning. - Granska bommens leder

- Kontrollera att axeltappar, lagringar och tapparnas låsning på bommens led är oskadade och i gott skick

- Granska stödbenen och stödfötterna

- Granska delarnas mekaniska skick och svetsfogarna. Stödbenen får inte vara deformerade eller skadade. Svetsfogarna får inte uppvisa brott eller sprickor.

- Inspektera stödbensfötterna. De får inte uppvisa deformationer, brottytor eller sprickor. De

måste också kunna röra sig fritt i lederna.

DINO 105T

53

- Granska bommen

- Kör ut teleskopet och inspektera det. Kontrollera att det inte är deformerat, ytskadat, eller visar

tecken på slitage. - Kontrollera alla svetsfogar. De får inte uppvisa slitage, skador, sprickor eller brottytor - Inspektera bommens fästprofiler. Försäkra dig om att de inte uppvisar brottytor eller sprickor - Kontrollera att arbetskorgens fästen är i skick - Granska låsningen hos arbetskorgens ledtapp - Kontrollera kabelkedjans, kablarnas och hydraulslangarnas skick - Granska spel och infästning hos bommens glidytor

- Inspektion av arbetskorgen

- Allmänt skick

- Försäkra dig om att det inte förekommer deformationer, märkbart slitage eller andra fel

- Inspektera ledstängernas, fotstegets och korgdörrens infästningar

- Kontrollera att dörrens låsmekanism och gasfjäder är i gott skick

- Granska arbetskorgens bottenplatta

- Granska arbetskorgens infästning. Inga deformationer eller andra skador får förekomma

- Inspektera alla skydd - Aggregatets skydd - Svänganordningens skydd - Oljebehållarens skydd - Bommens ändskydd - Skyddslocket på chassits manöverpanel - Skyddslocket på korgens manöverpanel

DINO 105T

54

-Inspektera alla skruvinfästningar (siktgranskining) - Granska svänganordningen - Allmänt skick - Vinkelväxelns spel och infästning - Kuggkransens skick - Fastställ svänglagrets spel - Kontrollera åtdragningsmomentet hos svänglagrets fästskruvar (M12 = 150 Nm) - Kontrollera svängmotorns infästning och hydraulsystemets täthet - Granskning av underredet - Allmänt skick - Kontrollera dragbommens infästning till ramen - Inspektera draganordningens skick och infästning - Granska axelns skick och infästning - Inspektera bromsvajrarna och bromsstagen. Kontrollera att alla delar sitter väl fast - Inspektera fälgarnas och däckens skick, hjulbultarnas åtdragning och ringtrycket - Kontrollera att bommens transportstöd är i gott skick.

DINO 105T

55

- Utför en provkörning med 120 kg belastning i korgen under vilken du kontrollerar att alla manöverorgan fungerar riktigt och att rörelserna utförs korrekt. - Kontrollera under provkörningen också att gränslägesbrytarna fungerar som de skall (se service-anvisningen) - Gränslägesbrytarna på axeln som hindrar användning av bommen - Gränslägesbrytarna på dragbommen som förhindrar användning av stödbenen

- De 4 gränslägesbrytarna vid stödbenen som hindrar användning av bommen - Efter provkörningen granskas stålkonstruktionerna och andra belastade delar med hänsyn till skador, sprickor eller andra formförändringar - Den årliga inspektionen måste dokumenteras i ett protokoll ur vilket följande uppgifter framgår: 1. Testprotokoll 2. Uppgifter om reparationer som utförts genom svetsning a) När den utförts b) Vem som utfört den c) Vad som reparerats - När maskinen är färdig att tas i bruk efter den årliga inspektionen bör inspektionsdatum märkas på maskinens inspektionsskylt.

EXTRAORDINÄR INSPEKTION (INSPEKTIONEN BÖR UTFÖRAS OM NÅGOT EXCEPTIONELLT INTRÄFFAT) En extraordinär inspektion bör alltid utföras ifall liften har skadats på ett sätt som kan inverka på dess säkerhet, eller det har förekommit fel i någon funktion.

- Inspektionen utförs enligt samma program som den årliga inspektionen

- I detta samband måste provbelastning och stabilitetsprov alltid utföras

- Inspektionen måste dokumenteras med ett protokoll

DINO 105T

56

PROVBELASTNING I SAMBAND MED REGULJÄR INSPEKTION 1. Ställ upp liften på stödbenen på ett jämnt och stadigt underlag. Tryck ner stödbenen så långt som möjligt ("stödytan” mellan benen så liten som möjligt) 2. Sväng bort bommen från dragbommen, och sänk den 3. Belasta korgen med 120 kg (vägd vikt) 4. Kör ut bommen och teleskopet så långt det går (max. lyfthöjd) 5. Sänk bommen till vågrätt läge 6. Sväng bommen mer än 360º och försäkra dig om att maskinen står stadigt i alla lägen 7. Sänk bommen till vågrätt läge och kör in teleskopet 8. Kör ut teleskopet och avlägsna korgens last Ifall det vid den ovan beskrivna provbelastning och vid efterföljande inspektion inte har konstaterats något som behöver åtgärdas, kan liften användas enligt räckviddsdiagrammet på sida 7. Högsta tillåtna belastning i korgen är 120 kg. - Vid den första inspektionen utförs en provbelastning med 25 % övervikt, följd av en inspektion av liftens struktur. - Vid årlig service och inspektion utförs en provkörning med högsta tillåtna belastning varefter de bärande strukturerna inspekteras grundligt. - Provbelastningen noteras i inspektionsprotokollet och provkörningen i protokollet för årlig service

DINO 105T

57

FELSÖKNING STÖRNING ÅTGÄRD 1. Elmotorn startar inte när manövervredet är i ställning 1, 2 eller 3 och start-tryckknappen trycks in. - nöd-stopp –knappen är intryckt - Lyht upp knappen och tryck in Start-knappen

på nytt

- säkringen F1 har utlöst - Byt ut säkringen (10A)

- manövervredet får inte nätström (230V ± 4V) - granska kablar och säkringen och också kopplingsboxen

- jordfelsbrytaren har utlöst - återställ jordfelsbrytaren

- manövervredet får ström, som inte leds vidare - Byt ut vredet

- strömmen når manövervredet och leds också vidare

- granska Start- och Stop-knapparnas skick (Stopknappen kan fastna i intryckt läge, eller Startknappen inte ge kontakt) Granska också motsvarande knappar på arbetskorgens panel. Byt vid behov ut knapparna.

2. Elmotorn startar normalt men stannar när knappen släpps loss. - någondera eller båda Stopp-knapparna har fastnat, spetsarna är öppna.

- öppna locket på panelen och återställ kopplinsgdeles spets mes en skruvmejsel. - spruta fuktavstötande medel på kontakten och prova funktionen - stäng panelens lock ömsorgsfullt

3. Ingen av arbetskorgens rörelser funktionerar trots att manövervredet är i ställning 2 eller 3. - axelns gröna signallampa är släckt - kontrollera funktionen hos axelns gränsbrytare

(RK1) 4. Störningar i arbetskorgens rörelser – endast någon enstaka rörelse kan utföras - störningarna oregelbundna och svårbestämda - kontrollera att hydrauloljan och filtret bytts ut

- rengör elventilernas grundligt (iakktag största möjilga renlighet, eventuella störande partiklar kan vara så små att de inte kan ses med blotta ögat) - störningen kan också förorsakas av tillfälliga kontaktproblem i manöverspakarna - spruta påfuktavstötande medel

DINO 105T

58

STÖRNING ÅTGÄRD 5. Bommen sänker sig långsamt - "låsventilen" dva. tryckreglerade motventilen läcker

- lösgör ventilen och rengör - granska o-ringarnas skick - montera ventilen omsorgsfullt – åtfragningsmomentet bär vara 60 Nm - montera vid behov en ny ventil

- nödsänkventilen läcker - spänn ventilen - lossa ventilen och rengör

6. Bommen kan inte lyftas - se punkt 4

- elventilen öppen - fortsatta åtgärder såsom ovan beskrivits för ventilrengöring i punkt 4

- svängningen kopplas då lyft-manöverdonet användes

- svängningens magnetventil har fastnat i svängningsläge - rengör ventilen omsorgsfullt

7. Teleskopet funktionerar inte - se punkt 4

- kontrollera att teleskopets elventil inte fastnat i mittläget (öppen)

DINO 105T

59

STÖRNING ÅTGÄRD 8. Teleskopet drar sig långsamt in

- lastregelventilen läcker - åtgärder som i p. 5 låsventil 9. Stödbenen funktionerar inte trots att manövervredet är i läge 1 - bommen ligger inte på stödet - flytta bommen till stödet

- bom/stödben elventilen funktionerar inte (fastnar i mittläge)

- åtgärder som i punkt 4

10. Stödbenet hållsi inte i stödläge - låsventilen på bottensidan läcker - åtgärder som i punkt 5 (låsventil)

Åtdragningsmoment 55 Nm

11. Stödbenet hålls inte i transportställning - låsventilen på armens sida läcker - åtgärder som tidigare

11

10

DINO 105T

60

STÖRNING ÅTGÄRD 12. För svag bromsverkan - för stort spel i bromssystemet - justera bromsarna (se sid. 36)

- bromsbeläggen inte inkörda - drag till handbromsspaken mycket lätt och kör

med den i det läget ca 2-3 km

- bromsbelagen ”glaserade”, smutsiga eller oljiga - byt till nya bromsklossar - rengör bromstrummans friktionsyta

- påskjutsbromsen rör sig trögt - smörj

- bromsstaget fastnar eller är böjt - reparera

- bromsvajrarna rostiga eller ”knäckta” - byt till nya vajrar 13. Bromsverkan ojämn och knyckig - bromssystemet har för mycket spel - justera bromsarna (se sid. 36)

- påskjutsbromsens stötdämpare defekt - byt ut stötdämparen

- backautomatikens bromskloss fastnar is sin hållare

- byt ut bromsklossen i hållaren

14. Bromsverkan ensidig (bromsverkan endast i ett hjul) - feljusterade bromsenheter - justera bromsarna på nytt

(ref. axeltillverkatrens installationsanvisning) - orsakerna kan också vara samma som i punkt 12

15. Liften bromsar redan av att man lättar på gasen - påskjutsbromsens stötdämpare defekt - byt ut stötdämparen 16. Backning tung eller omöjlig - bromssystemet fel justerat (för ”spänt”) - justera bromsarna enligt anvisningar på sid. 36 17. Bromsenheterna går heta - bromssystemet fel justerat - justera bromsarna enligt anvisningar på sid. 36

- hjulbromsarna smutsiga - rengör bromsenheterna

- påskjutsbromsens kraftöverföringsstag fastnar - lossa staget, rengör och smörj

- handbromsen ej helt lossad - lossa handbromsen ordentligt

DINO 105T

61

STÖRNING ÅTGÄRD 18. Kulkopplingen låser sig inte - kulkopplingens mekanism smutsig - rengör och smörj

- dragbilens kula för stor - mät kulan. Enligt DIN74058 bör dess diameter

vara max. 50 mm och min. 49,5 mm. Om kulan inte uppfyller dessa mått, eller om den har slitits så att den inte är helt rund bör den bytas ut.

Ifall bromsklossarna byts ut måste alltid alla bromsklossar på en axel bytas. Vid montering av hjulbromsen måsta man försäkra sig om att fjädrar, bromsklossar och spännaren monteras i rätt läge. Vid bromsjustering måste hjulen alltid roteras i körriktningen (på grund av backautomatikens inverkan)! Det finns naturligtvis otaliga orsaker som kan förorsaka störningar, men vanligtvis kan de finnas bland följande: - låg driftspänning (för lång matarkabel, för tunna ledare) - orenheter i hydrauliken - någon elektrisk kontakt har lossat eller har dålig kontakt på grund av fukt Håll liften ren och skydda den mot fukt!

DINO 105T

62

ALLMÄNT OM HYDRAULIKEN När någon rörelse skall utföras måste alltid två elventiler aktiveras samtidigt - växelventil och bom I - II - växelventil och teleskop I - IV - växelventil och svängning I - III - korgventil och patronventil V - VI Tryck på stiftet på änden av elventilerna.

Om rörelserna funktionerar är felet av elektrisk art, i manöverorganen eller så är ventilspindlarna smutsiga och fastnar (se felsökning, punkt 4). Om ingen rörelse funktionerar är felet i hydraulsystemet.

KO

RG

TE

LE

SKO

P

SVÄ

NG

NIN

G

BO

M

STÖ

DB

EN

/ BO

M

DINO 105T

63

ELKOMPONENTERNAS FUNKTIONER

HUVUDCENTRALEN (OK1), RELEN R5: HJÄLPRELE FÖR BOMMENS HUVUDVENTIL I B –ÄNDE (FRICIRKULERANDE). (RELÄT ATT FÖRHINDRA SPÄNNINGSFALL). R8: DÅ BOMMEN KÖRS NER PÅ STÖDET STYR RK2 RELEÄT R8 OCH FUNKTIONEN

”TELESKOP UT” AVBRYTS. (FÖRHINDRAR SKADOR PÅ DRAGBOMMEN). R10: BOMMEN PÅ STÖDET. R10 FÖRHINDRAR STYRD AV RK2 ATT BOMMEN LYFTS

INNAN TELESKOPET DRAGITS IN.

HUVUDCENTRALEN (OK1), BRYTARE S1: LÅSANDE NÖD-STOP BRYTARE.

S1 STOPPAR STYRSSPÄNNING OCH STOPPAR MASKINERI. S2: ÅTERSTÄLLANDE STARTBRYTARE. S3: ÅTERSTÄLLANDE STOPPBRYTARE. S16: ÅTERSTÄLLANDE KONTROLLSPAK-BRYTARE FÖR VÄNDNING. S17: ÅTERSTÄLLANDE KONTROLLSPAK-BRYTARE FÖR BOMMENS UPP - NER. S18: ÅTERSTÄLLANDE KONTROLLSPAK-BRYTARE FÖR TELESKOP IN - UT.

MANÖVERCENTRAL (OK2), RELÄN R1: MANÖVERRELÄ FÖR KORGENS STABILISERING. R4: MANÖVERRELÄ FÖR KORGENS STABILISERING. R6: SPÄRR-RELÄ FÖR VÄNDNINGS OCH TELESKOPSTYRNING VID BOMMEN UPP OCH

NED -RÖRELSER. R7: SPÄRR-RELÄ FÖR II-HASTIGHET, NÄR KORGSTABILISERINGEN ÄR I FUNKTION. R9: HJÄLPRELÄ FÖR MASKIN STOPP. RELÄT STYRS AV GRÄNSBRYTARE HG3, HG4,

HG5 OCH HG6 FÖR KORGSTABILISERING.

DINO 105T

64

MANÖVERCENTRAL (OK2), BRYTARE S4: LÅSANDE NÖD-STOP BRYTARE. S4 KOPPLAR AV STYRSSPÄNNING OCH STOPPAR MASKINERIET. S5: ÅTERSTÄLLANDE STOPPBRYTARE. S6: ÅTERSTÄLLANDE STARTBRYTARE. S7: STYRMANIPULATOR FÖR VÄNDNING. S8: STYRMANIPULATOR FÖR BOMMEN UPP – NER. S9: STYRMANIPULATOR FÖR TELESKOP UT - IN. S10: ÅTERSTÄLLANDE BRYTARE FÖR LJUDSIGNAL. S11: ÅTERSTÄLLANDE VRIDBRYTARE FÖR II-HASTIGHET.

MANÖVERCENTRAL (OK3), STÖDBEN S12: ÅTERSTÄLLANDE BRYTARE FÖR STÖDBEN NED. S13: ÅTERSTÄLLANDE BRYTARE FÖR STÖDBEN UPP. S14: OMKOPPLARE FÖR STÖDBENEN.

MANÖVERCENTRAL (OK4), KORGSTABILISERINGENS KVICKSILVERBRYTARE HG1: STYR RELÄ R1 VID LYFTNING AV BOMMEN. HG1 LUTAR KORGEN FRAMÅT

VID BEHOV. HG2: STYR R4 VID LYFTNING AV BOMMEN. HG2 LUTAR KORGEN BAKÅT VID

BEHOV. HG3, HG4, HG5 OCH HG6: SÄKERHETSGRÄNSBRYTARE FÖR KORGSTABILISERING.

STYR RELÄ 9. NÄR NÅGON AV DE FYRA SÄKERHETS-GRÄNSBRYTARNAS SPETSAR KOPPLAR LOSS, STOPPAR R9 MASKINEN.

OBS! ANVISNING FÖR MASKINER MED TILLVERKNINGSNUMMER 5041 � NÄR KORGEN HAR LUTAT FÖR MYCKET OCH MASKIN STANNAT, FÅS DEN IGÅNG GENOM ATT KOPPLA IHOP PLINTKOPPLINGARNA 17 OCH 18 PÅ MANÖVERCENTRAL OK2 OCH KÖRA BOMMEN UPP-NER FÖR ATT STABILISERA KORGEN VÅGRÄT. OBS! FÖRBIKOPPLARINGEN MELLAN PLINT 17 OCH 18 MÅSTE OVILLKORLIGEN ALLTID AVLÄGSNAS EFTER ÅTGÄRD.

DINO 105T

65

VENTILER 1: FUNKTIONSVENTIL FÖR STÖDBEN 1 2: FUNKTIONSVENTIL FÖR STÖDBEN 2 3: FUNKTIONSVENTIL FÖR STÖDBEN 3 4: FUNKTIONSVENTIL FÖR STÖDBEN 4 5: FUNKTIONSVENTIL FÖR STÖDBEN UPP - NED I-VENTIL: HUVUDVENTIL FÖR STÖDBEN OCH BOMMEN (FRICIRKULERANDE) II-VENTIL: FUNKTIONSVENTIL FÖR KORGSTABILISERING III-VENTIL: FUNKTIONSVENTIL FÖR TELESKOP UT – IN IV-VENTIL: FUNKTIONSVENTIL FÖR BOMMEN NED – UPP V-VENTIL: FUNKTIONSVENTIL FÖR SVÄNG TILL HÖGER – VÄNSTER VI-VENTIL: KORGEN, HASTIGHET 2 FRICIRKULERANDE PATRONVENTIL VII-VENTIL: KORGEN, HASTIGHET 2 PATRONVENTIL

GRÄNSLÄGESBRYTARE RK1 (CHASSI): GRÄNSBRYTARE FÖR AXELSYSTEM. RK2 (BOMMEN): GRÄNSBRYTARE FÖR BOMMEN PÅ STÖDET. RK2 STYR FUNKTION

FÖR STÖDBENEN, RELÄN R8 OCH R10. RK3, RK4, RK5 OCH RK6 (I CHASSIS): GRÄNSBRYTARE FÖR STÖDBEN I

STÖDSTÄLLNING. SERIEKOPPLAD MED RK1. RK3, RK4, RK5 OCH RK6 STYR GENOM OMKOPPLAREN BOMMENS STYRSPÄNNING.

DINO 105T

66

ANDRA MARKERINGAR F1: 10 A SÄKRING FÖR STYRSPÄNNING Q1: MANÖVERVRED 1 = STÖDBEN 2 = KORGENS MANÖVERPANEL 3 = CHASSIMANÖVERPANEL H3: LED-SIGNALLJUS. NÄR LJUSET LYSER, ÄR BOMMEN FÄRDIG FÖR

ANVÄNDNING. SIGNALLJUSET MEDDELAR ATT HJULEN HAR LYFTS FRÅN UNDERLAGET OCH STÖDBENEN ÄR I STÖDSTÄLLNING.

VM1: INDIKERAR NÄTSPÄNNING – VOLT / VÄXELSTRÖM. ÄM: LJUDSIGNAL. DS1: LIKRIKTARBRO FÖR VÄXELSPÄNNING (AC). DS1 ÄNDRAR

VÄXELSPÄNNING (AC) TILL LIKSPÄNNING (DC). TI: TRANSFORMATOR 230 V / 15 VAC 100 VA 0,57 / 6,7 A K1: KONTAKTOR FÖR MOTOR M1.1, START E1: VÄRMERELÄ. HINDRAR ÖVERSTRÖM FÖR MOTOR M1.1.

DINO 105T

67

ELKOMPONENTER 5152 - 5255 Kod Reservdelsnummer Benämning D1 48.1924 Diod DS1 48.6017 Likriktare E1 DL8.058 Värmerelä F1 48.647 Säkring 10A H3 48.2152 Kontrollampa, grön HG1, HG2 48.2191 Kvicksilverkontakt HG5, HG3 48.2192 Kvicksilverkontakt HG6, HG4 48.2192 Kvicksilverkontakt J1 Stickpropp J3 48.2145 Kontaktdosa K1 48.2162 Kontaktor Kn 48.2072 Kondensator M1 Elmotor OK1 DL8.079 Manöverpanel, svängning OK2 DL8.080 Manöverpanel, korg OK3 DL8.067 Manöverpanel, stödben OK4 DL8.051 Kapsling, stabilisering PL1 DL4.222 + 48.3327 El-hydraulisk svivel Q1 48.2184 Vridströmbrytare R1 - R8 48.650 Rele RK1, RK2 48.2142 Gränsbrytare RK3 - RK6 48.2177 Gränsbrytare S1, S4 48.1940 Tryckknapp S10 48.1943 Tryckknapp S11 48.2218 Vridströmbrytare S12, S13 48.1943 Tryckknapp S14 48.2161 Vridkoppling S16 - S18 48.616 Vridströmbrytare S2, S6 48.1943 Tryckknapp S3, S5 48.1942 Tryckknapp S7 - S9 48.2254 Kontroller T1 47.853 Transformator VM1 48.2063 Voltmätare VVK1 48.2259 Jordfels- säkerhetsbrytare ÄM1 48.049 Signalhorn

DINO 105T

68

ELSCHEMA; 230VAC 5002 →→→→

DINO 105T

69

ELSCHEMA; 12VDC 5098, 5099, 5100, 5103 →→→→

DINO 105T

70

HYDRAULKOMPONENTER 5132 � NR RESERVDELSNR. BENÄMNING 1 47.378 MAGNETVENTIL 2 47.2630 MAGNETVENTIL 3 47.379 MAGNETVENTIL 4 47.2737 MAGNETVENTIL 5 47.2741 MAGNETVENTIL 6 47.2748 MAGNETVENTIL 7 47.2738 MAGNETVENTIL 8 47.2740 TRYCKBEGRÄNSNINGSVENTIL 9 47.2718 TRYCKBEGRÄNSNINGSVENTIL 10 47.2732 TRYCKBEGRÄNSNINGSVENTIL 11 47.2742 TRYCKBEGRÄNSNINGSVENTIL 12 47.2722 LASTBEGR.VENTIL 13 47.2273 HYDRAULMOTOR 14 15 47.2743 BACKVENTIL 16 47.2293 AGGREGAT 17 47.171 TRYCKFILTER 18 47.190 VENTILATOR 19 47.377 TRYCKSTYRD BACKVENTIL 20 DL6.023 CYLINDER, LYFT 21 DL5.027 CYLINDER, TELESKOP 22 DL10.014 CYLINDER, KORG 23 2CA8655 CYLINDER, STÖDBEN 24 DL4.148 MONTERINGSPLATTA 25 DL4.147 VENTILRAM 26 47.2739 VENTIL 27 47.2574 SPJÄLLVENTIL Ø 0,6

DINO 105T

71

HYDRAULSCHEMA 5132→→→→

TUKIJALAT STÖDBEN STÜTZFÜSSE OUTRIGGERS

KORI KORG KORB CAGE

TELESKOOPPI TELESKOP TELESKOP TELESCOPE

NOSTO LYFT HEBE LIFT

KÄÄNTÖ SVÄNG SCHWENK TURNING

DINO 105T

72

Noteringar