27. mecanic auto

7/27/2019 27. Mecanic Auto

1/51

1

MINISTERUL EDUCAIEI, CERCETRII I TINERETULUI

CENTRUL NAIONAL PENTRU DEZVOLTAREA NVMNTULUIPROFESIONAL I TEHNIC

UNITATEA DE IMPLEMENTARE A PROIECTELORPHARE TVET RO 0108 . 01I

PHARE TVET RO 0108 . 03

CURRICULUM COLAR

pentruCOALA DE ARTE SI MESERII

NIVELUL 2 - CLASA a XI-a

Domeniul: MECANIC

Calificarea: Mecanic auto

Aria curricular TEHNOLOGII

Cultura de specialitate i instruire practic

BUCURETI, 2005


2/51

2

Lista autorilor:

prof. Marian Pavelescu Grupul colar Industrial de Transporturi Auto Timioara - coordonatorprof. Georgeta Brblu Grupul colar Industrial Dacia Bucuretiprof. Angela Crlogea Grupul colar Industrial de Transporturi Auto Timioara (revizuire)prof. Gheorghe Hancea Grupul colar ,,Gheorghe Asachi Botoaniprof. Simona Pavelescu Grupul colar Industrial de Transporturi Auto Timioara (revizuire)prof. Radu Sambra Grupul colar Dimitrie Leonida Constanaprof. Maria Manolache Grupul colar de Transporturi Ploietiprof. Alina Melnic Grupul colar Industrial de Transporturi Auto Timioara (revizuire)prof. Eugen Samoil Grupul colar Industrial de Transporturi Auto Timioara (revizuire)

Consultan:Centrul Naional de Dezvoltare a nvmntului Profesional i Tehnic

Dr. ing. Dorin Florin ROUinspector CNDIPT


3/51

3

PLAN DE NVMNTAnul de completare

clasa a XI-aAria curricular Tehnologii

Domeniul: MecanicCalificarea: Mecanic auto

Cultur de specialitate i instruire practic sptmnal 377 oreModulul I: Total ore/an 58Documentaia tehnic din care: laborator tehnologic -

instruire practic 29

Modulul II: Total ore/an 29Sisteme de mentenan din care : laborator tehnologic -


Modulul III: Total ore/an 29Utilizarea fluidelor n motoare din care: laborator tehnologic -


Modulul IV: Total ore/an 58Determinarea i msurarea uzurilor din care: laborator tehnologic -


Modulul V: Total ore/an 87Construcia i funcionarea automobilului din care: laborator tehnologic -


Modulul VI: Total ore/an 116Conducerea automobilului din care: laborator tehnologic -


Total ore/an:13 ore/sptmn x 29 sptmni = 377 oreStagii de pregtire practic 240 ore

Modulul VII: Total ore/an 120Diagnosticarea automobilului din care: laborator tehnologic 30

Modulul VIII: Total ore/an 60ntreinerea i repararea automobilului din care: laborator tehnologic 15

Modulul IX: Total ore/an 60Exploatarea instalaiilor electrice ale mijloculuide transport

din care: laborator tehnologic 15

Total ore/an: 30ore/sptmn x 8 sptmni/an= 240 ore

Curriculum n dezvoltare local 116 oreModulul X: Total ore/an 116Asamblarea elementelor mecanice alemijloacelor de transport

din care: laborator tehnologic 58

Total ore/an: 4 ore/sptmn x 29 sptmni =116 oreTOTAL 733 ore/an

*La modulul Conducerea automobilului, planificarea instruirii practice se va face prin programareaindividual a elevilor.


4/51

4

Agregarea unitilor de competen n module

Unitatea decompeten

Competena

Nr.credite

M1

Documentaiatehnic

M2

Sistemedementenan

M3

Utilizareafluidelornmotoare

M4

Determinareaimsurarea

uzurilor

M5

Construciaifuncionarea

automobilului

M6

Conducereaautomobilului

M7

Diagnosticareaautomobilului

M8

ntreinereairepararea

automobilului

M9

Exploatareainstalaiilorelectrice

alemijloculuidetransport

M1

0

Asamblareaelementelormecanice

alemijloacelordetransport(CDL)

Verificare

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14UNITI DE COMPETEN CHEIE

29.1.Comunicare i

numeraie

1. Formuleaz opinii pe o tema dat.

1.0

2. Realizeaz o scurt prezentare utiliznd imaginiilustrative

3. Citete i utilizeaz documente scrise n limbaj despecialitate

4. Prelucreaz i interpreteaz grafic rezultatele obinute peo sarcindat

29.4.Asigurarea

calitii

1. Aplic normele de calitate n domeniul de activitate0.5

2. Utilizeaz metode standardizate de asigurare a calitii

29.6.Igiena isecuritatea

muncii

1. Aplic legislaia i reglementrile privind securitatea isntatea la locul de munc, prevenirea i stingereaincendiilor 0.5

2. Ia msuri pentru reducerea factorilorde risc de la locul demunc

29.7.Lucrul n

echip

1. Identific sarcinile i resursele necesare pentru atingereaobiectivelor

0.5

2. i asum rolurile care i revin n echip 3. Colaboreaz cu membrii echipei pentru ndeplinirea

sarcinilor


5/51

5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14UNITI DE COMPETEN TEHNICE GENERALE

29.8.Documentaia

tehnic

1. Execut desene de ansamblu.1.0

2. Citete desene de execuie. 3. Interpreteaz planuri deoperaii.

29.9.Sisteme de

mentenan

1. Specifica lucrrile curente de ntreinere.0.5

2. Efectueaz operaii pregtitoare in vederea reviziilor. 3. Efectueaz lucrri de revizie tehnic.

29.10.Utilizarea

fluidelor nmotoare

1. Stabilete tipul de combustibil n funcie de tipul motorului.

0.5

2. Selecteaz uleiurile de motor n funcie de condiiile deexploatare

3. Stabilete fluidele de rcire. 4. Respect normele de prevenire i stingere a incendiilor.,

de protecia muncii i protecia mediului la manipulareafluidelor de lucru.

29.11.Determinarea i

msurareauzurilor

1. Interpreteaz diagrama de uzur si caracterizeazfenomenul.

1.0

2. Identific tipurile de uzuri i factorii determinani. 3. Efectueaz msurtori pentru determinarea gradului de

uzur Efectueaz msurtori pentru determinareagradului de uzur.

UNITI DE COMPETEN TEHNICE SPECIALIZATE

29.12.Asamblareaelementelormecanice ale

mijloacelor detransport

1. Identific elementele de asamblare din construciamijlocului de transport.

0.5

2. Analizeaz structura asamblrilor din construciamijlocului de transport

3. Asambleaz elementele structurale ale mijlocului detransport..


6/51

6

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

29.13Exploatareainstalaiilorelectrice ale

mijlocului detransport

1. Identific componentele instalaiilor electrice de pemijlocul de transport.

1.0

2.Definete rolul funcional al componentelor electrice ielectronice n cadrul instalaiei.

3.Compar variantele constructive ale componentelor iinstalaiilor electrice ale mijlocului de transport.

4.Aplic prescripiile privind exploatarea instalaiilorelectrice de pe mijlocul de transport

29.14.Conducerea

automobilului

1.Manevreaz automobilul n timpul serviciului.

2.0

2.Precizeaz regulile de circulaie pe drumurile publiceconform legislaiei n vigoare.

3.Aplic regulile de circulaie n practica conduceriiautovehiculelor.

4.Aplic regulile de prim ajutor n cazul accidentelor rutiere

29.15.Construcia ifuncionarea

automobilului

1.Precizeaz rolul echipamentelor automobilului.1.5

2.Descrie construcia echipamentelor automobilului. 3.Descrie funcionarea echipamentelor automobilului. 4.Compar variantele constructive ale componentelor

automobilului.

29.16.ntreinerea i

reparareaautomobilului

1.Alege mijloacele necesare executrii operaiilor dentreinere i reparare a automobilelor.

1.5

2.Execut operaii de ntreinere a automobilelor. 3.Execut operaii de reparare a automobilelor

29.17.Diagnosticareaautomobilului

1.Specific defectele posibile ale componentelorautomobilului i cauzele apariiei acestora.

1.0

2.Precizeaz parametrii de stare i parametrii dediagnosticare pentru fiecare component auto

3.Alege metode i mijloace folosite la diagnosticareacomponentelor auto.

4.Utilizeaz tehnici i tehnologii de control, verificare imsurare pentru stabilirea diagnosticului.


7/51

7

Repartizarea numrului de ore i a creditelor pentru calificarea Mecanic auto

Modul1

Documentaiatehnic

Modul2

Sistemedementenan

Modul3

Utilizareafluidelorn

motoare

Modul4

Determinareai

msurareauzurilor

Modul5

Construciai

funcionarea

automobilului

Modul6

Conducerea

automobilului

Modul7

Diagnosticarea

automobilului

Modul8

ntreinereairepararea

automobilului

Modul9

Exploatareainstalaiilor

electricealemijlocului

detransport

Modul10

Asamblarea

elementelormecanice

alemijloacelorde

transport(CDL

Numr de ore / sptmn

Sptmnifr practic

comasat

teorie 1 1/2 1/2 1 2 2 - - - 2laborator - - - - - - - - - 2practic 1 1/2 1/2 1 1 2 - - - -

Numr de ore / stagiu

Stagii depregtirepractic

laborator - - - - - - 30 15 15 -

practic - - - - - - 90 45 45 -Numr de credite

1.0 0.5 0.5 1.0 1.5 2.0 2.0 1.0 1.0 2.0


8/51


9/51

9

NOT DE PREZENTARE

a. Prezentarea calificriiNoul Sistem Naional al Calificrilor Profesionale (S.N.C.P.) este elaborat de Ministerul

Educaiei i Cercetrii n parteneriat cu angajatorii i ali factori interesai, pentru a oferi un profil alabsolvenilor cerut de sectoarele economice i de servicii. Angajatorii se vor implica n acest fel i maimult n parteneriatele coal - agent economic, ajutnd astfel la creterea calitii procesului de formare,

influennd ceea ce se nva i crend condiii pentru ca nvmntul s rspund schimbrilortehnologice.Absolvenii noului sistem de formare profesional, prin calificrile profesionale obinute, vor

dobndi abiliti, cunotine i deprinderi specifice domeniului. Calificrile sunt menite a dezvolta oserie de abiliti cheie transferabile, cu scopul de a sprijini procesul de nvare continu. Fiecare nivel

parcurs, implic dobndirea unor abiliti, cunotine i deprinderi care vor permite absolvenilor fie sse angajeze, fie s-i continue pregtirea la un nivel superior.

Pentru domeniul Mecanic, nivel 2, Sistemul Naional al Calificrilor Profesionale va furnizaelevilor att formare teoretic, ct i practic n domeniul produciei de bunuri materiale, a serviciilor de

profil i pentru ntreinerea i repararea mainilor i utilajelor din diferite ramuri ale economiei.Fiecare dintre calificrile profesionale naionale necesit uniti de competen cheie i uniti de

competen profesionale. Competenele profesionale sunt grupate n uniti de competen generale ispecializate.Cererea pieei i necesitatea formrii profesionale la nivel european au reprezentat motivele

eseniale pentru includerea abilitilor cheie n cadrul SPP-urilor. Tinerilor trebuie s li se ofereposibilitatea de a dobndi acele competene de baz care sunt importante pe piaa muncii. Din acestconsiderent, programele au fost concepute astfel nct s dezvolte o arie extins de abiliti transferabile:comunicare i numeraie, comunicare n limba modern, utilizarea calculatorului i prelucrareainformaiei, asigurarea calitii, dezvoltare personal n scopul obinerii performanei, igiena isecuritatea muncii, lucrul n echip. Acestea sunt abiliti de care tinerii au nevoie pentru ocuparea unuiloc de munc, pentru asumarea rolului n societate ca persoane responsabile, care se instruiesc pe tot

parcursul vieii. Aceste cerine, necesare unei viei adaptate la exigenele societii contemporane, au fost

ncorporate n abilitile cheie.Pregtirea forei de munc calificate n conformitate cu standardele europene presupune

desfurarea instruirii bazate pe strategii moderne de predare i evaluare, centrate pe elev. Formareaviitorilor absolveni trebuie s in pasul cu cerinele actuale, ncercnd i o orientare ctre activitateainformaional, asigurndu-se iniierea n utilizarea tehnologiilor de cel mai nalt nivel.

Elevii i vor dezvolta n continuare abilitile prin unitile de competen tehnic general, darfiecare calificare de la acest nivel conine i uniti de competen specializate. Astfel, absolventul denivel doi n calificarea Mecanic auto trebuie s fie capabil s execute lucrri de ntreinere,verificare, depanare, montare i punere n funciune a mijloacelor de transport rutier.

Introducerea unitii de competen specializat Conducerea automobilului n Standardul dePregtire Profesional pentru calificarea Mecanic auto a rspuns dorinei exprimate de agenieconomici din domeniul transporturilor rutiere de a abilita lucrtorii de nivel doi angajai n domeniu cucompetene de manevrare a automobilului n cadrul unitilor economice i pe drumurile publice.

b. Descrierea rutei curricularenvmntul tehnic prin ruta SAM se desfoar n dou cicluri:

ciclul inferior de nvmnt obligatoriu, respectiv coala de Arte i Meserii (SAM) ciclul superior de profesionalizare tehnic

Ciclul superi or TVETeste organizat pe dou rute de profesionalizare, astfel: un traseu de calificare profesional de nivel 2, pentru muncitori calificai n diferite sectoare

economice, colarizat prin ciclul superior al nvmntului profesional, respectiv anul de

completare (clasa a XI-a) un traseu de calificare profesional de nivel 3 pentru calificri de tehnician care sunt condiionate deprofesionalizare anterioar de nivel II, colarizate princiclul superi or al L iceulu i Tehnologic(doiani, respectiv clasa a XII-a i a XIII-a )


10/51

10

Planul de nvmnt asigur prin ariile curriculare proiectate, dobndirea cunotinelor iabilitilor specifice nivelului 2 de calificare profesional.

Pentru asigurarea mobilitii ocupaionale, curriculumul pentru cultura de specialitate i instruirepractic este astfel structurat nct s asigure o parte comun a formrii iniiale pentru mai multecalificri din domeniul electric, precum i consolidarea pregtirii prin curriculum modularizat.

Astfel, modulele prevzute n clasa a XI-a permit absolvenilor de nivel 2, calificarea Mecanicauto, s continue pregtirea la nivel 3, avnd posibilitatea s opteze pentru una dintre calificrile de lanivelul al treilea.

n cadrul Curriculum-ului n Dezvoltare Local, la nivelul colii se va elabora programa pentruCultur de specialitate (4 ore/spt.) care va meniona coninuturile prin care elevii vor dobndicompetenele tehnice n concordan cu cerinele agenilor economici locali, dar i cu Standardul dePregtire Profesional al calificrii.

c. Aplicarea didactic i evaluarea modulelorPrograma modulului trebuie utilizat mpreun cu Standardul de Pregtire Profesional,

pentru a corela, n permanen, criteriile de performan ale competenelor agregate n modul cuconinuturile incluse, rezultate din condiiile de aplicabilitateale criteriilor de performan respective.

Abordarea modular va oferi urmtoarele avantaje: modulul este orientat asupra celui care nva, respectiv asupra disponibilitilor sale, urmnd

s i le pun mai bine n valoare; fiind o structur elastic, modulul poate ncorpora, n orice moment al procesului educativ,

noi mijloace sau resurse didactice; modulul permite individualizarea nvrii i articularea educaiei formalei informale; modulul ofer maximul de deschidere, pe de o parte n plan orizontal, iar pe alt parte, n plan

vertical, peste / lng alte module parcurse, n prelungirea acestora pot fi adugate mereu noimodule ceea ce se nscrie perfect n linia imperativului educaiei permanente.

n elaborarea strategiei didactice, profesorul va trebui s in seama de urmtoarele principii aleeducaiei:

Elevii nva cel mai bine atunci cnd consider c nvarea rspunde nevoilor lor. Elevii nva cnd fac ceva i cnd sunt implicai activ n procesul de nvare. Elevii au stiluri proprii de nvare. Ei nva n moduri diferite, cu viteze diferite i din

experiene diferite. Participanii contribuie cu cunotine semnificative i importante la procesul de nvare. Elevii nva mai bine atunci cnd li se acord timp pentru a ordona informaiile noi i a le

asocia cu cunotinele vechi.Procesul de predare - nvare trebuie s aib un caracter activ i centrat pe elev. n acest sens

cadrul didactic trebuie s aib n vedere urmtoarele aspecte i modaliti de lucru: Diferenierea sarcinilor i timpului alocat, prin:

gradarea sarcinilor de la uor la dificil, utiliznd n acest sens fie de lucru; fixarea unor sarcini deschise, pe care elevii s le abordeze n ritmuri i la niveluri diferite; fixarea de sarcini diferite pentru grupuri sau indivizi diferii, n funcie de abiliti; prezentarea temelor n mai multe moduri (raport sau discuie sau grafic);

Diferenierea cunotinelor elevilor, prin: abordarea tuturor tipurilor de nvare (auditiv, vizual, practic sau prin contact direct); formarea de perechi de elevi cu aptitudini diferite care se pot ajuta reciproc; utilizarea verificrii de ctre un coleg, verificrii prin ndrumtor, grupurilor de studiu:

Diferenierea rspunsului, prin: utilizarea autoevalurii i solicitarea elevilor de a-i impune obiective.

Plecnd de la principiul integrrii, care asigur accesul n coal a tuturor copiilor, acceptndfaptul c fiecare copil este diferit, se recomand utilizarea de metode specifice pentru dezvoltarea

competenelor pentru acei elevi care prezint deficiene integrabile, adaptndu-le la specificul condiiilorde nvare i comportament (utilizarea programelor individualizate, pregtirea de fie individuale pentruelevii care au ritm lent de nvare, utilizarea instrumentelor ajuttoare de nvare, aducerea de laudechiar i pentru cele mai mic progrese i stabilirea mpreun a pailor urmtori).

Evaluarea continu a elevilor va fi realizat de ctre cadrele didactice pe baza unor probe care se


11/51

11

refer explicit la criteriile de performan i la condiiile de aplicabilitate din SPP - uri, iar ca metode deevaluare recomandm: Observarea sistematic a comportamentului elevilor, activitate care permite evaluarea conceptelor,

capacitilor, atitudinilor lor fa de o sarcin dat. Investigaia. Autoevaluarea, prin care elevul compar nivelul la care a ajuns cu obiectivele i standardele

educaionale i i poate impune / modifica programul propriu de nvare. Metoda exerciiilor practice Lucrul cu modele

Ca instrumente de evaluare se pot folosi: Fie de observaie i fie de lucru Chestionarul Fie de autoevaluare Miniproiectul -prin care se evalueaz metodele de lucru, utilizarea corespunztoare a bibliografiei, a materialelor i a instrumentelor, acurateea reprezentrilor tehnice, modul de

organizare a ideilor i a materialelor ntr-un proiect.Portofoliul, ca instrument de evaluare flexibil, complex, integrator, ca o modalitate de

nregistrare a performanelor colare ale elevilor.


12/51

12

Modulul IDocumentaia tehnic

I. Not introductivModulul Documentaia tehnic se studiaz la coala de Arte si Meserii, n domeniul

Mecanic, pe parcursul anului de completareclasa a XI-a, in vederea obinerii calificriimecanic

auto, corespunztornivelulu i 2din cadrul Sistemului Naional de Calificri Profesionale.Modulul Sisteme de mentenan face parte din Curriculum-ul difereniat (CD) al Culturii

de specialitate, aria curricular "Tehnologii" i are alocate un numr de 58 ore / an, din care : teorie29 ore; instruire practica sptmnal 29 ore.

Coninuturile incluse n structura modulului vor permite dezvoltarea unor competene de citireexecutare i interpretare a desenelor de ansamblu, a desenelor speciale i a unor documente tehnologicei folosirea acestora n scopul definitivrii calificrii profesionale, a dezvoltrii capacitii decomunicare, folosind un limbaj grafic specializat, specific calificrilor din domeniul Mecanic

II. Lista unitilor de competen relevante pentru moduln modulul Documentaie tehnicau fost agregate competene dintr-o singur unitate de

competen tehnic general:

29.8. Documentaia tehnic: 1.0 credite

29.8.1.Execut desene de ansamblu.29.8.2. Citete desene de execuie.29.8.3. Citete desene de execuie.

III.Tabelul de corelare a competentelor si coninuturilorUnitatea de

competen Competene Coninuturi

29.8.Documentaia

tehnic

29.8.1.

Executdesene de

ansamblu.

1. Reguli de ntocmire a desenelor de ansamblu: stabilirea numrului de proiecii i a poziiei de reprezentare realizarea seciunilor, reguli privind haurarea cotarea desenelor de ansamblupoziionarea reperelor componente completarea tabelului de componen

2. ntocmirea desenului de ansamblu dup model identificarea ansamblului i a subansamblurilor stabilirea poziiei de reprezentare i a numrului de proiecii

(vederi i seciuni ) reprezentarea ansamblului nscrierea unor cote funcionale i de gabarit notarea reperelor componente completarea indicatorului i a tabelului de componen

3. Citirea i interpretarea desenelor de ansamblu interpretarea vederilor i seciunilor citirea i interpretarea cotelor i prescripiilor privind precizia

prelucrrii identificarea prescripiilor privitoare la operaiile de asamblare i

montaj4. Reprezentarea schemelor cinematice i a schemelor

funcionale simboluri folosite la reprezentarea schemelor cinematice

5. Scheme structurale constituite pe baza desenelor de


13/51

13

Unitatea decompeten

Competene Coninuturi

ansamblu desene schematice exemple de scheme structurale (mecanism biela manivela,

schema structurala a unui cilindru de motor cu ardere interna,schema principala a unui ambreiaj, a unei cutii de viteza)

29.8.Documentaia

tehnic

29.8.2.

Citete desenede execuie.

1. Simboluri folosite in desenele de executie realizarea desenelor de execuie (vederi, seciuni, cote, rugozitate,

abateri) Extragerea reperelor din desenele de ansamblu si intocmirea

desenelor de execuie pentru diferite repere : bolt, biela, piston,arbore cotit, ax cu came, supape,s.a.

29.8.Documentaia

tehnic

29.8.3.

Citete desenede execuie.

1. Interpreteaz informaiile nscrise n desenele deansamblu:

citirea cotelor de gabarit i funcionale interpretarea datelor privitoare la precizia de prelucrare si a celor

nscrise n tabelul de componen i n indicator2. Citirea, interpretarea i corelarea informaiilor dindesenele de ansamblu cu documentaia tehnologic:

fie tehnologice fie de asamblareplanuri de reparatii

3. Citirea i interpretarea cotelor funcionale i aprescripiilor privitoare la precizia prelucrrii

cote tolerate ajustaje

abateri de form abateri de la poziia reciproc a suprafeelor recomandri i prescripii estetice i funcionale

4. Recomandri i prescripii estetice i funcionale

IV. Condiii deaplicare didactic i de evaluareModulul Documentaia tehnica are, n cadrul curriculum-ului clasei a XI-aSAM anul de

completare pentru acele calificri de nivel II din domeniul Mecanic la care se studiaz, o poziiedistinct, se parcurge cu un numr de ore constant pe ntreaga durata a anului colar (cu excepiastagiilor de practic comasat), nefiind condiionat sau dependent de celelalte module din curriculum.

Parcurgerea coninuturilor modulului Documentaia tehnica 2 i adecvarea strategiilordidactice utilizate are drept scop formarea competenelor tehnice generale i tehnice specifice aferentenivelului II de calificare i asigur absolvenilor colii de arte i meserii, abilitile necesare practicriin bune condiii a meseriei, a dezvoltrii n continuare a capacitilor prin activiti de formare continusau urmarea cursurilor liceului n vederea dobndirii calificrii de tehnician.

V. Sugestii metodologiceConinuturile modulului sunt proiectate pentru 58 de ore, (1 or / sptmn- teorie si 1 ora/

saptamana-practica) i vor fi parcurse n cele 29 de sptmni n care sunt programate activiti teoretice.Cadrele didactice au posibilitatea de a decide asupra numrului de ore alocat fiecrei teme, n

funcie de: cerinele specifice ale calificrii dificultatea temelor nivelul de cunotine anterioare ale grupului instruit complexitatea i varietatea materialului didactic utilizat


14/51

14

ritmul de asimilare a cunotinelor i de formare a deprinderilor proprii grupului instruit.ntre competene i coninuturi este o relaie bivalenta, competenele determin coninuturile

tematice, iar parcurgerea acestora asigur dobndirea de ctre elevi a competenelor dorite.Pentru dobndirea de ctre elevi a competenelor prevzute n SPP-uri, activitile de nvare -

predare utilizate de cadrele didactice vor avea un caracter activ, interactiv i centrat pe elev, cu ponderesporit pe activitile de nvare i nu pe cele de predare, pe activitile practice i mai puin pe celeteoretice.

Pentru atingerea obiectivelor programei i dezvoltarea la elevi a competenelor vizate de

parcurgerea modulului, recomandm ca n procesul de nvare - predare s se utilizeze cu precderemetode bazate pe aciune, cum ar fi:

efectuarea unui numr mare de aplicaii i lucrri practice citirea i interpretarea desenelor de ansamblu recunoaterea simbolurilor utilizate la reprezentarea schemelor funcionale citirea i interpretarea desenelor speciale, a reprezentrilor schematice recunoaterea unor repere care compun desene de ansamblu i realizarea

desenelor de execuie ale acestora realizarea unor miniproiecte din domeniul calificriiCombinarea metodelor de mai sus cu metode explorative (observarea direct, observarea

independent, cercetarea documentelor, studiul de caz), metode expozitive (explicaia, descrierea,exemplificarea) poate conduce la dobndirea de ctre elevi a competenelor specifice calificrii.Elaborarea i prezentarea unor referate interdisciplinare a cror documentarese obine prin navigarea peInternet pe site-urile firmelor de motoare si mijloace de transport, implicarea elevilor n diverse exerciiide documentare i proiectare sunt alte exemple de activiti de nvare predare care pot fi utilizate.

Recomandm n continuare coninuturile detaliate ce urmeaz a fi parcurse, cu precizarea c,numrul de ore alocat fiecrei teme i ordinea parcurgerii coninuturilor rmn la latitudinea

profesorului, n funcie de cerinele specifice diferitelor calificri, a coninutului activitilor practice i acerinelor angajatorilor.

Tema

Ore

teorie

Ore

practica1. Reguli de ntocmire a desenelor de ansamblu:

- stabilirea numrului de proiecii i a poziiei de reprezentare- realizarea seciunilor, reguli privind haurarea- cotarea desenelor de ansamblupoziionarea reperelor componente- completarea tabelului de componen

3 -

2. ntocmirea desenului de ansamblu dup model- Identificarea ansamblului i a subansamblurilor- Stabilirea poziiei de reprezentare i numrului de proiecii (vederi i

seciuni )- Reprezentarea ansamblului- nscrierea unor cote funcionale i de gabarit- Notarea reperelor componente- Completarea indicatorului i a tabelului de componen

5 -

3. Citirea i interpretarea desenelor de ansamblu- Interpretarea vederilor i seciunilor- Citirea i interpretarea cotelor i prescripiilor privind precizia prelucrrii- Identificarea prescripiilor privitoare la operaiile de asamblare i montaj

2 4

4. Reprezentarea schemelor cinematice i a schemelor funcionale;- simboluri folosite la reprezentarea schemelor cinematice 2 25. Scheme structurale constituite pe baza desenelor de ansamblu

- desene schematice- exemple de scheme structurale (mecanism biela manivela, schema

structurala a unui cilindru de motor cu ardere interna, schema principala a

2 4


15/51

15

TemaOre

teorieOre

practicaunui ambreiaj, a unei cutii de viteza)

6. Interpreteaz informaiile nscrise n desenele de ansamblu:- Citirea cotelor de gabarit i funcionale- Interpretarea datelor privitoare la precizia de prelucrare si a celor nscrise

n tabelul de componen i n indicator

2 4

7.

Simboluri folosite in desenele de executie si realizarea desenelor deexecuie(vederi, seciuni, cote, rugozitate, abateri) 2 -

8. Extragerea reperelor din desenele de ansamblu si intocmireadesenelor de execuie pentru diferite repere

bolt, biela, piston, arbore cotit, ax cu came, supape,s.a.

7 2

9. Citirea, interpretarea i corelarea informaiilordin desenele de ansamblu cu documentaiatehnologic :

Fie tehnologice Fie de asamblare Planuri de reparatii

2 7

10. Citirea i interpretarea cotelor funcionale i a prescripiilorprivitoare la precizia asamblarii

Cote tolerate Ajustaje Abateri de form Abateri de la poziia reciproc a suprafeelor - recomandri i prescripii estetice i funcionale

2 6

TOTAL ORE 29 29

Recomandri pentru aplicaii practice i lucrri de laborator

1. Exerciii practice de identificare, reprezentare, cotare i notare a unor organe de maini cu sau frfilet.

2. Exerciii practice de identificare, reprezentare i cotare a unor osii i arbori3. Exerciii practice de identificare, alegere i selectare a unor pistoane, biele,lagare4. Identificarea unor roi, dinate, de curea, de cablu i de lan n reprezentri specifice.5.

Exerciii practice de reprezentare, cotare i notare a unor asamblri nedemontabile i demontabile.6. Aplicaii de citire a reprezentrilor unor asamblri.

7. Exerciii de identificare, alegere i asamblare a unor transmisii.8. Aplicaii de identificare, alegere i selectare a unor organe de conducere i comand a fluidelor pe

baza unei documentaii date.9. ntocmirea unui miniproiect.


16/51

16

Modulul IISisteme de mentenan

I. Not introductivModulul Sisteme de mentenan se studiaz la coala de Arte si Meserii, n domeniul


auto, corespunztornivelulu i 2din cadrul Sistemului Naional de Calificri Profesionale.Modulul Sisteme de mentenan face parte din Curriculum-ul difereniat (CD) al Culturii

de specialitate, aria curricular "Tehnologii" i are alocate un numr de 29 ore / an, din care : teorie15 ore; instruire practica sptmnal 14 ore.

Coninuturile incluse n structura modulului vor permite dezvoltarea unor competene depregtire i realizare a unor lucrri de revizie tehnic.

II. Lista unitilor de competen relevante pentru moduln modulul Sisteme de mentenanau fost agregate competene dintr-o singur unitate de

competen tehnic general:

29.9. Sisteme de mentenan: 0.5 credite

29.9.1. Specific lucrrile curente de ntreinere ale motorului.29.9.2.Efectueaz operaii pregtitoare n vederea reviziilor tehnice.29.9.3.Efectueaz lucrri de revizie tehnic.

III. Tabelul de corelare a competentelor si coninuturilorUnitatea decompeten


29.9.Sisteme de

mentenan

29.9.1.

Specificlucrrilecurente de

ntreinere alemotorului.

Componente: scule, dispozitive, instalaii si utilaje de ntreinere sireparaiiDocumente: planuri de operaiiControl: graficul lucrrilor de ntreinere

29.9.Sisteme de

mentenan

29.9.2.

Efectueazoperaii

pregtitoare nvederea

reviziilor

tehnice.

Componente: S.D.V.- uri si utilaje adecvate tipului de motorDocumente: planuri de operaiiControl: verificarea corectitudinii operaiilor

29.9.Sisteme de

mentenan

29.9.3.

Efectueazlucrri de

revizie tehnic

Componente: instalaii, scule, dispozitive, verificatoare dentreinere si reparaii, trusa mecanicului de motoareDocumente: planuri de operaiiControl: verificarea corectitudinii operaiilor conform normativelor

pentru ntreinere si reparaii curente

IV. Condiii de aplicare didactic i de evaluareModulul Sisteme de mentenan are n cadrul curriculum-ului clasei a XI-a SAM pentru

calificri de nivel II din domeniul Mecanic, o poziie distinct, se parcurge cu un numr de ore constant

pe ntreaga durata a anului colar (cu excepia sptmnilor de instruire practic comasat), nefiindcondiionat sau dependent de celelalte module din curriculum.Parcurgerea coninuturilor modulului Sisteme de mentenan i adecvarea strategiilor

didactice utilizate n acest scop are drept scop formarea competenelor tehnice specifice aferentenivelului II i corespunztoare calificrilor, n scopul pregtirii profesionale a elevilor i dezvoltrii


17/51

17

capacitilor care s le permit dobndirea unei calificri superioare, sau a integrrii pe piaa muncii.

V. Sugestii metodologiceAlegerea tehnicilor de instruire revine profesorului, care are sarcina de a individualiza i de a

adapta procesul didactic la particularitile elevilor.Profesorul are libertatea de a alege metodele i tehnicile didactice i de a propune activiti de

nvare n msur s asigure formarea competenelor specifice prevzute de program, avnd permanent

n vedere faptul c o nvare activ reuit necesit: o bun pregtire i planificare instruciuni oferite cu un limbaj simplu i clar o bun administrare a clasein vederea nvrii centrate pe elev se recomand: alegerea metodei de predare / nvare pentru a promova un proces de instruire care s fac

plcere elevilor activitile alese pentru demersul didactic s fie atractive pentru toate tipurile de elevi utilizarea unor metode active / interactive (nvarea prin descoperire, nvarea

problematizat, nvarea prin cooperare, simularea, jocul de rol) realizarea de proiecte sau / i portofoliin funcie de locul de desfurare a orelor (cabinet, laborator, atelier) metodele folosite pot fi: metoda discuiilor i dezbaterilor, metoda problematizrii, investigarea direct, explorarea indirect, exerciiul, studiul de caz, lucrare practic de laborator/atelier, proiectul, jocurile de simulare.Sugestii cu privire la utilizarea instrumentelor de evaluareEvaluarea formativ, continu i regulat este implicit demersului pedagogic curent n orele de

tehnologii, permind, att profesorului cat i elevului, s cunoasc nivelul de achiziionare acompetenelor i cunotinelor, s identifice lacunele i cauzele lor, s fac remedierile care se impun nvederea reglrii procesului de predare/nvare.

Pentru a se realiza o evaluare ct mai complet a nvrii, este necesar s se aib n vedere, maiales n evaluarea formativ continu, evaluarea nu numai a produselor activitii i nvrii elevilor, ci ia proceselor de nvare i a competenelor achiziionate, a atitudinilor dezvoltate, precum i a

progresului elevilor. n aceste condiii, pentru a putea obine ct mai multe date relevante privindnvarea, este necesar ca pentru evaluare profesorii s fac apel la metode i instrumente ct maidiferite.

Pentru evaluarea achiziiilor elevilor (n termeni cognitivi, afectivi i de performan), acompetenelor prevzute de programele colare, se recomand utilizarea urmtoarelor metode iinstrumente:

observarea sistematic (pe baza unei fie de evaluare) tema de lucru (n clas, acas), conceput n vederea evalurii; proba practic; investigaia; proiectul; portofoliul; autoevaluarea.


18/51

18

Modulul lIIUtilizarea fluidelor n motoare

I. Not introductivModulul Utilizarea fluidelor n motoarese studiaz la coala de Arte si Meserii, n domeniul


auto, corespunztornivelulu i 2din cadrul Sistemului Naional de Calificri Profesionale.Modulul Utilizarea fluidelor n motoare face parte din Curriculum-ul difereniat (CD) al

Culturii de specialitate, aria curricular "Tehnologii" i are alocate un numr de 29 ore / an, din care : teorie14 ore; instruire practica sptmnal 15 ore.

Coninuturile incluse n structura modulului vor permite dezvoltarea unor competene deselectare a combustibilului, a uleiurilor i fluidelor de rcire n funcie de tipul motorului i de condiiilede exploatare. De asemenea for fi formate abiliti de manipulare a fluidelor de lucru, cu respectareanormelor de prevenire i stingere a incendiilor, de protecia muncii i a mediului.

II. Lista unitilor de competen relevante pentru moduln modulul Utilizarea fluidelor n motoareau fost agregate competene dintr-o singur unitate

de competen tehnic general:

29.10. Utilizarea fluidelor n motoare: 0.5 credite

29.10.1. Stabilete tipul de combustibil n funcie de tipul motorului.29.10.2. Selecteaz uleiurile de motor n funcie de condiiile de exploatare.29.10.3. Stabilete fluidele de rcire.29.10.4.Respect normele de prevenire i stingerea incendiilor., de protecia muncii i

protecia mediului la manipularea fluidelor de lucru

III. Tabelul de corelare a competenelor si coninuturilorUnitatea decompeten


29.10.Utilizarea

fluidelor nmotoare

29.10.1.

Stabilete tipul de combustibil nfuncie de tipul motorului.

Componente: tipuri de combustibili:lichizi uori i grei, gazoi

Documente: standarde, cataloage Spaiu de lucru: Atelierul service,

laboratorul, staia de alimentare cucombustibil

29.10.Utilizarea

fluidelor nmotoare

29.10.2.

Selecteaz uleiurile de motor nfuncie de condiiile de exploatare.

Componente: tipuri de uleiuri:minerale, sintetice

Documente: pliante de prezentare ietichete de pe ambalajele uleiurilor demotor

Spaiul de lucru:Atelierul service,laboratorul

29.10.Utilizarea

fluidelor nmotoare

29.10.3.

Stabilete fluidele de rcire

Componente: fluide de rcire: aer, ap,antigel

Documente: reete de preparare aamestecului de rcire

Spaiul de lucru: Atelierul service,laboratorul

29.10. 29.10.4. Documente: Norme de tehnic a


19/51

19

Unitatea decompeten


Utilizareafluidelor n

motoare

Respect normele de prevenire istingerea incendiilor., de protecia

muncii i protecia mediului lamanipularea fluidelor de lucru.

securitii muncii i de prevenire,stingere a incendiilor

Spaiul de lucru: Atelierul service

IV. Condiii de aplicare didactic i de evaluare:Metodele de predare-nvare active, centrate pe elev, sunt prefereniale; elevii trebuiesc pui n

situaia de nvare autonom, prin rezolvarea unor sarcini simple de lucru (pe baza unor fieoperaionale), studiu de caz, simulare computerizat, experiment.

Se recomand desfurarea orelor n cabinete i ateliere specializate, axate n principal peactiviti concrete, aplicative.

Probele de evaluare trebuie s coincid cu cele prevzute n Standardele de pregtireprofesionalcorespunztoare calificrii (nivelul 2), respectnd condiiile de aplicabilitate ale criteriilorde performan, aa cum au fost descrise, pentru a realiza corespondena ntre evaluarea colar ievaluarea la angajare.

Probe scrise: de preferin teste cu itemi obiectivi.Probe orale: pe baza fielor operaionale cu itemi i a materialelor didactice.Probe practice: preponderente, exclusiv pe baza materialelor didactice.Toate evalurile trebuiesc anunate n prealabil; nu se recomand practicarea itemilor subiectivi

sau semiobiectivi.

V. Sugestii metodologice:Cele dou pri ale modulului (cabinet i practic) vor fi planificate alternativ, n numr egal de

ore alocate, astfel ca nsuirea competenelor s se bazeze pe activiti practice concrete, desprinse dindomeniile de activitate ale calificrilor.

La stabilirea obiectivelor fiecrei lecii se va ine cont de competenele specifice urmrite.Formularea obiectivelor se va face ct mai clar posibil, astfel ca s stabileasc un nivel concret,msurabil, al performanei acceptabile.

Alegerea materialelor didactice se va face n strns corelaie cu specificul metodelo r didacticeutilizate. Materialele didactice pot determina, la rndul lor, alegerea metodelor de nvmnt.

Evaluarea realizrii competenelor se recomand s accentueze activitile concrete, profesionale;practicarea autoevalurii, att pentru elev prinverificarea fielor operaionale, ct i pentru profesor prinanaliza dinamicii rezultatelor colare, este de preferat.

Recomandri pentru activitatea teoreticn formarea profesional, comunicarea constituie un obiectiv explicit permanent; este oportun

pentru cadrul didactic s urmreasc modurile de selectare a informaiei i organizarea discursului.

Nivelul de vrst a elevilor necesit cu precdere formarea prin persuasiune (convingereareceptorului de adevrul unor fapte i relaii), singura metod ce determin schimbri comportamentale

profunde i durabile. Motivaiile trebuiesc descoperite de elevi i nu decretate de profesor. Ca atare,mesajul educaional trebuie s in seama de:

structura comunicrii momentul mesajului argumentaie (emoional sau logic) mijloacele comunicriiPentru a fi eficient, intercomunicarea profesional trebuie s se adapteze continuu i reciproc la

obiectivele celor care comunic, la situaia concret i, mai ales, la personalitatea celor implicai.

Cadrele didactice au posibilitatea de a decide asupra numrului de ore alocat fiecrei teme, nfuncie de dificultatea acesteia, de nivelul de cunotine anterioare ale grupului instruit, de complexitateamaterialului didactic implicat n strategia didactic i ritmul de asimilare a cunotinelor i de formare adeprinderilor, proprii grupului instruit.


20/51

20

Nr.crt. Tema

1.

Noiuni introductive Proprietile generale ale fluidelor Particularitile fluidelor pentru motor

2.

Combustibili Mod de obinere i clasificare

Proprieti fizico-chimice

3.

Lubrifiani Caracteristici fizico-chimice Clasificarea lubrifianilor

4.

Lichide de rcire Caracteristici fizico-chimice Clasificarea lichidelor de rcire

5.

Norme de protecie Protecia muncii Protecia mediului


21/51

21

Modulul IVDeterminarea i msurarea uzurilor

I. Not introductivModulul Determinarea i msurarea uzurilor se studiaz la coala de Arte si Meserii, n

domeniulMecanic, pe parcursul anului de completareclasa a XI-a, in vederea obinerii calificrii

mecanic auto, corespunztornivelulu i 2din cadrul Sistemului Naional de Calificri Profesionale.Modulul Determinarea i msurarea uzurilor face parte din Curriculum-ul difereniat (CD)

al Culturii de specialitate, aria curricular "Tehnologii" i are alocate un numr de 58 ore / an, dincare :

teorie29 ore; instruire practica sptmnal 29 ore.

Coninuturile incluse n structura modulului vor permite dezvoltarea unor competene deidentificare a uzurilor i determinare a gradului de uzur.

II. Lista unitilor de competen relevante pentru moduln modulul Determinarea i msurarea uzurilorau fost agregate competene dintr-o singurunitate de competen tehnic general:

29.11. Determinarea i msurarea uzurilor: 1.0 credite

29.11.1.Interpreteaz diagrama de uzur si caracterizeaz fenomenul.29.11.2.Identific uzarea i fenomenele care intervin n procesele de uzare.29.11.3.Efectueaz msurtori pentru determinarea gradului de uzur.



29.11.Determinareai msurarea

uzurilor

29.11.1.Interpreteaz

diagrama de uzursi caracterizeaz

fenomenul.

Documente: Reprezentarea grafic n sistemul de coordonate

Control: Verificarea corectitudinii trasrii diagramei


uzurilor

29.11.2.

Identific uzarea ifenomenele care

intervin n

procesele de uzare.

Uzri: De aderen, de abraziune, de oboseal, de coroziune

Fenomene: Termofizice, mecanice, chimice


uzurilor

29.11.3.Efectueaz

msurtori pentrudeterminarea

gradului de uzur

Componente : Piese i subansambluri uzate

Mijloace de msur i control: Scule, dispozitive, verificatoare

Control: Verificarea corectitudinii msurtorilor

IV. Condiii de aplicare didactic i de evaluareModulul Determinarea i msurarea uzurilor are n cadrul curriculum-ului clasei a XI-a

SAM pentru calificri de nivel II din domeniul Mecanic, o poziie distinct, se parcurge cu un numr deore constant pe ntreaga durata a anului colar (cu excepia sptmnilor de instruire practic comasat),nefiind condiionat sau dependent de celelalte module din curriculum.

Parcurgerea coninuturilor modulului Determinarea i msurarea uzurilor i adecvarea strategiilordidactice utilizate n acest scop are drept scop formarea competenelor tehnice specifice aferentenivelului II i corespunztoare calificrilor, n scopul pregtirii profesionale a elevilor i dezvoltriicapacitilor care s le permit dobndirea unei calificri superioare, sau a integrrii pe piaa muncii.


22/51

22

V. Sugestii metodologiceAlegerea tehnicilor de instruire revine profesorului, care are sarcina de a individualiza i de a

adapta procesul didactic la particularitile elevilor.Profesorul are libertatea de a alege metodele i tehnicile didactice i de a propune activiti de

nvare n msur s asigure formarea competenelor specifice prevzute de program, avnd permanentn vedere faptul c o nvare activ reuit necesit:

o bun pregtire i planificare instruciuni oferite cu un limbaj simplu i clar o bun administrare a clasei

n vederea nvrii centrate pe elev se recomand: alegerea metodei de predare / nvare pentru a promova un proces de instruire care s fac

plcere elevilor activitile alese pentru demersul didactic s fie atractive pentru toate tipurile de elevi utilizarea unor metode active / interactive (nvarea prin descoperire, nvarea problematizat,

nvarea prin cooperare, simularea, jocul de rol) realizarea de proiecte sau / i portofolii

n funcie de locul de desfurare a orelor (cabinet, laborator, atelier) metodele folosite pot fi: metoda discuiilor i dezbaterilor, metoda problematizrii, investigarea direct, explorarea indirect, exerciiul, studiul de caz, lucrare practic de laborator/atelier, proiectul, jocurile de simulare.

Parcurgerea coninuturilor se poate face innd cont de urmtoarea recomandare:

Nr.crt. Tema

11.1.Uzarea

Definiie Clasificri

2

2.1. Tipuri de uzare Uzarea de adeziune Gripajul termic Gripajul atermic

Criterii de gripaj Uzarea de abraziune Uzarea de oboseal Uzarea corosiv

o Coroziunea chimico Coroziunea tribochimic

3 Msurtori pentru determinarea uzrii4 Rodajul

Sugestii cu privire la utilizarea instrumentelor de evaluareEvaluarea formativ, continu i regulat este implicit demersului pedagogic curent n orele de

tehnologii, permind, att profesorului cat i elevului, s cunoasc nivelul de achiziionare acompetenelor i cunotinelor, s identifice lacunele i cauzele lor, s fac remedierile care se impun nvederea reglrii procesului de predare/nvare.

Pentru a se realiza o evaluare ct mai complet a nvrii, este necesar s se aib n vedere, maiales n evaluarea formativ continu, evaluarea nu numai a produselor activitii i nvrii elevilor, ci i


23/51

23

a proceselor de nvare i a competenelor achiziionate, a atitudinilor dezvoltate, precum i aprogresului elevilor. n aceste condiii, pentru a putea obine ct mai multe date relevante privindnvarea, este necesar ca pentru evaluare profesorii s fac apel la metode i instrumente ct maidiferite.

Pentru evaluarea achiziiilor elevilor (n termeni cognitivi, afectivi i de performan), acompetenelor prevzute de programele colare, se recomand utilizarea urmtoarelor metode iinstrumente:

observarea sistematic (pe baza unei fie de evaluare) tema de lucru (n clas, acas), conceput n vederea evalurii; proba practic; investigaia; proiectul; portofoliul; autoevaluarea.


24/51

24

MODULUL VCONSTRUCIA I FUNCIONAREA AUTOMOBILULUI

I. Not introductivModulul Construcia i funcionarea automobiluluise studiaz n anul de completare (clasa

a XI-a liceu tehnologic ruta SAM), n vederea asigurrii pregtirii de specialitate n domeniulMecanic, calificarea mecanic auto.

Modulul face parte din Curriculum-ul difereniat (CD) al "Culturii de specialitate", ariacurricular "Tehnologii" i are alocate un numr de 87 ore / an, din care :

teorie58 ore; instruire practica sptmnal 29 ore.

Scopul acestui modul este de a oferi elevilor cunotine de baz cu privire la construcia, ifuncionarea automobilului.

II. Lista unitilor de competen relevante pentru moduln modulul Construcia i funcionarea automobiluluiau fost agregate competene dintr-o

unitate de competen tehnic specializat, astfel nct s i se aloce un numr de 1,5 credite:

29.15. Construcia i funcionarea automobilului: 1,5 credite29.15.1.Precizeaz rolul echipamentelor automobilului.29.15.2.Descrie construcia echipamentelor automobilului.29.15.3.Descrie funcionarea echipamentelor automobilului.29.15.4.Compar variantele constructive ale componentelor automobilului.

III. Tabelul de corelare a competenelor i coninuturilorUnitatea decompeten



automobilului

29.15.1.

Precizeaz rolulechipamentelor

automobilului.

Compunerea general a automobilului Prile componente ale motorului Prile componente ale asiului Elemente de caroserie Echipamentul electric al automobilului Rolul funcional al: mecanismului motor; instalaiei de

alimentare; mecanismului de distribuie; instalaiei deaprindere; instalaiei de rcire; instalaiei de ungere;sistemului de pornire; transmisiei; ambreiajului; cutiei deviteze; reductor-distribuitorului; transmisiei cardanice;transmisiei principale; diferenialului; arborilor planetari;transmisiei finale; mecanismului de direcie; sistemului de

frnare; punilor fa i spate; suspensiei; sistemului derulare; cadrului i caroseriei; echipamentului electric

Lucrri practice de identificare a echipamentelorautomobilului


automobilului

29.15.2.

Descrie

construciaechipamentelor

automobilului.

Mecanismul motor; Instalaia de alimentare cu combustibil; Mecanismul de distribuie; Instalaia de aprindere; Instalaia de rcire; Instalaia de ungere; Instalaia de pornire. Transmisia automobilului (ambreiaj, cutie de viteze,

reductor-distribuitor, transmisie cardanic, principal,diferenial, arbori planetari, transmisie final);

Puntea din fa;


25/51

25

Unitatea decompeten


Sistemele de conducere (mecanismul de direcie, sistemul defrnare);

Organele de susinere i propulsie (cadrul, carterele punilor,roile i suspensia)

Elemente de caroserie Echipamentu electric al automobilului Documentaie tehnic specific: cri tehnice, scheme,

manuale de ntreinere i reparaii Lucrri practice de analiz constructiv a echipamentelor

automobilului i de utilizare a documentaiei tehnice pentrulocalizarea componentelor pe automobil.


automobilului

29.15.3.Descrie

funcionareaechipamentelor

automobilului.

Funcionarea motoarelor cu ardere intern (cu aprindere prinscnteie i prin compresie).

Principii de funcionare a componentelor transmisiei,sistemelor de conducere, organelor de susinere i propulsie,componentelor echipamentului electric.

Parametrii funcionali ai motorului (PMI, PME, alezaj,cilindree unitar i total, putere nominal, turaie nominal,turaie la cuplu maxim, consumul de combustibil, masaspecific).

Regimuri de funcionare normal i de avarie (valorinominale, valori limit ale parametrilor, simptome defuncionare defectuoas)

Lucrri practice de analiz funcional a componentelorautomobilului i de extragere a unor parametrii funcionalidin documentaia tehnic (cataloage de componente, critehnice, manuale de ntreinere i reparaii)


automobilului

29.15.4.

Comparvariantele

constructive ale

componentelor

automobilului.

Clasificarea automobilelor Analiza comparativ (materiale utilizate, principii defuncionare, cicluri de funcionare elemente componente,combustibili folosii, parametrii funcionali, costuri deachiziie, costuri de exploatare, domenii de utilizare) avariantelor constructive de:

- motoarelor cu ardere intern: cu aprindere prin scnteie / cuaprindere prin comprimare (Diesel); n patru timpi / n doitimpi; cu cilindrii verticali n linie / n V / cu cilindrii opui /cu cilindrii n linie nclinai; cu carburator / cu injecie decombustibil n conducta de aspiraie / cu injecie de

combustibil n cilindru- ambreiaje: mecanice (cu friciune) / hidrodinamice /

combinate / electromagnetice;- cutii de viteze cu trepte / continue; cu axe fixe / planetare; cu

acionare direct / semiautomat / automat;- puni rigide / puni articulate;- mecanisme de direcie cu melc globoidal i rol dubl / cu

pinion i cremalier / cu urub i piuli / cu cremalier isector dinat / hidraulic (servo);

- sisteme de frnare cu acionare direct (mecanic sauhidraulic) / cu servomecanism pneumatic sau

electropneumatic / mixt


26/51

26

IV. Condiii de aplicare didactic i de evaluareModulul Construcia i funcionarea automobiluluiofer elevilor oportunitatea de a-i forma

competene de baz n legtur cu identificarea elementelor constructive i descrierea funcionrii,automobilului.

Parcurgerea coninuturilor se va realiza n integralitatea lor. Pentru atingerea competenelorrelevante pentru modul, profesorul are libertatea de a dezvolta anumite coninuturi, de a le ealona ntimp, de a utiliza activiti variate de nvare, cu accent pe cele cu caracter aplicativ, centrate pe elev.

Tabelul de corelare ntre competene i coninuturi, prezentat la punctul III, specific din ceuniti de competen provin competenele care se agreg i care sunt coninuturile ce permitprofesorului s formeze, elevului s demonstreze i evaluatorului s evalueze performana vizat derespectivele competene.

Programa modulului trebuie utilizat mpreun cu Standardul de Pregtire Profesional, pentru acorela, n permanen, criteriile de performanale competenelor agregate n modul cu coninuturileincluse, rezultate din condiiile de aplicabilitateale criteriilor de performan respective.

Evaluarea va respecta criteriile de performan i probele de evaluare precizate n Standardul dePregtire Profesional, corespunztor calificrii pentru nivelul 2 n domeniul Mecanic. Pe parcursulmodulului se realizeaz evaluare formativ, iar la sfritul lui se realizeaz evaluarea sumativ, pentruverificarea atingerii competenelor i reglarea procesului de achiziie a acestora.

V. Sugestii metodologiceParcurgerea coninuturilor este obligatorie, dar se impune abordarea flexibil i difereniat a

acestora, n funcie de resursele disponibile, de nevoile locale de formare, de nivelul anterior decunotine al elevilor, de ritmul propriu al grupului instruit privind asimilarea cunotinelor i formareadeprinderilor.

Pentru formarea competenelor stabilite prin curriculum, profesorul are libertatea de a dezvoltaanumite coninuturi i de a le ealona n timp, utiliznd activiti variate de nvare, cu caracter

preponderent aplicativ, centrate pe elev.Autorii recomandparcurgerea coninuturilor n urmtoarea ordine:

1. Noiuni generale despre automobile1.1.Evoluia i clasificarea automobilelor.1.2.Compunerea general a automobilului.1.3.Parametrii principali ai automobilului (gabaritul, ampatamentul, ecartamentul, greutatea total,

greutatea util, viteza maxim, viteza economic, stabilitatea, maniabilitatea).

2. Construcia i funcionarea motoarelor de automobil2.1.Definiia i rolul funcional al motorului.2.2.Clasificarea motoarelor cu ardere intern pentru automobile.2.3.Funcionarea motoarelor cu ardere intern:

- principiul funcionrii motoarelor cu ardere intern;- funcionarea motoarelor cu aprindere prin scnteie;- funcionarea motorului cu aprindere prin compresie- analiza comparativ a motoarelor cu ardere intern pentru automobile

2.4.Parametrii constructivi i mrimi caracteristice ale motoarelor cu ardere intern (PMI, PME,alezajul, cilindreea unitar, cilindreea total, puterea nominal, turaia nominal, turaia la cuplumaxim, consumul de combustibil, masa specific)

2.5.Prile componente ale motorului (definiie, rol funcional, elemente constructive, funcionare):- mecanismul motor;- instalaia de alimentare cu combustibil;- mecanismul de distribuie;- instalaia de aprindere;- instalaia de rcire;- instalaia de ungere;- sistemul de pornire.

2.6.Lucrri practice de identificare, de analiz constructiv i funcional a componentelor motorului3. Transmisia automobilului


27/51

27

3.1.Definiia i rolul transmisiei.3.2.Prile componente ale transmisiei (definiie, rol funcional, variante constructive analiz

comparativ, principii de funcionare):- ambreiajul;- cutia de viteze;- reductoruldistribuitor;- transmisia cardanic (longitudinal);- puntea motoare (transmisia principal, diferenialul, arborii planetari, transmisia final).

3.3.Lucrri practice de identificare i de analiz constructiv a componentelor transmisiei.4. Puntea din fa (definiie, rol funcional, variante constructive).5. Sistemele de conducere (definiie, rol funcional, variante constructive analiz

comparativ, principii de funcionare):5.1.Mecanismul de direcie5.2.Sistemul de frnare5.3.Lucrri practice de identificare i de analiz constructiv a sistemelor de conducere.

6. Organele de susinere i propulsie (definiie, rol funcional, variante constructive, lucrripractice de identificare i analiz constructiv): cadrul; carterele punilor, roile i suspensia

7. Caroseria7.1.Definiia i rolul caroseriei.7.2.Condiii impuse i clasificarea caroseriilor7.3.Elemente de caroserie.

8. Echipamentul electric (roluri funcionale, componente, construcie, scheme electrice saubloc, principii de funcionare)

8.1.Instalaia de alimentare cu energie electric.8.2.Instalaia de iluminare i semnalizareoptic i acustic8.3.Aparate de bord8.4.

Instalaii electrice auxiliare (climatizare, optimizare a funcionrii mijlocului de transport,recepie radio-tv, sigurana circulaiei, confort)

Alegerea tehnicilor de instruire revine profesorului, care are sarcina de a individualiza i de aadapta procesul didactic la particularitile elevilor.

Pentru a realiza o nvare centrat pe elev i a asigura formarea competenelor specificeprevzute n program se recomand : utilizarea unor metode active / interactive (de exemplu, nvarea prin descoperire, nvarea

problematizat, nvarea prin cooperare, simularea, studiul de caz); realizarea de proiecte i portofolii; utilizarea calculatorului; desfurarea unor activiti cu participarea unor reprezentani ai agenilor economici; organizarea unor vizite la saloane i expoziii auto, la case auto ale diferiilor productori, sau la

firme productoare de componente auto.Metodele folosite trebuie s aib n vedere formarea i dezvoltarea abilitilor elevilor de a

desfura o activitate independent organizat, cu partea aplicativ ncadrat n normele de calitate itimp. Date fiind competenele vizate, se recomand o pondere ridicat a exerciiilor de identificare ilocalizare a componentelor pe automobil, de stabilire a legturilor funcionale dintre acestea i decomparare a diferitelor soluii constructive, folosind documentaia tehnic specific.

Alegerea mijloacelor didactice se va realiza n strns corelaie cu metodele didactice i cuconinutul tiinific al leciei. Se vor folosi mijloace didactice specifice cabinetelor i laboratoarelordestinate studierii automobilelor. Instruirea practic se va desfura n spaii special amenajate, dotate

corespunztor.Se recomand utilizarea: fielor de lucru; fielor tehnologice; crilor tehnice, cataloagelor de componente, manualelor de ntreinere i reparaii, revistelor de

specialitate;


28/51

28

ansamblurilor, subansamblurilor parial demontate i pieselor componente; panopliilor funcionale cu componentele diferitelor instalaii i sisteme ale automobilului; suporturilor de curs / aplicative audio-video sau/i multimedia; soft-urilor educaionale specifice.

Autorii recomand desfurarea procesului instructiv-formativ conform strategiilor moderne denvare, eventual integrate ntr-un sistem multimedia, astfel nct s fie meninut i stimulat interesulelevilor pe tot parcursul leciilor i activitilor aplicative realizate i s fie realizat impactul dorit prinstudierea acestei discipline.

Evaluarea este implicit demersului pedagogic curent, permind att profesorului, ct i elevuluis cunoasc nivelul de achiziionare a competenelor i a cunotinelor, s identifice lacunele i cauzelelor i s realizeze coreciile care se impun, n vederea reglrii procesului de predare nvare.

Se recomand utilizarea urmtoarelor metode i instrumente de evaluare : observarea sistematic, pe baza unei fie de observare; fie de lucru; proba practic; teste cu itemi obiectivi i semiobiectivi; investigaia; proiectul; autoevaluarea .a.Pentru integrarea sistemic a cunotinelor dobndite, elevii pot fi evaluai, de exemplu, prin

portofolii, eseuri libere sau structurate, referate tematice etc.


29/51

29

MODULUL VICONDUCEREA AUTOMOBILULUI

I. Not introductivModulul Conducerea automobilului se studiaz n anul de completare (clasa a XI-a liceu

tehnologicruta SAM), n vederea asigurrii pregtirii de specialitate n: domeniul mecanic, calificrile mecanic auto i tinichigiu-vopsitor auto; domeniul electric, calificarea electrician electronist auto.

Modulul Conducerea automobilului face parte din Curriculum-ul difereniat (CD) al"Culturii de specialitate", aria curricular "Tehnologii". Modulul are alocate un numr de 116 ore / an,din care:

teorie58 ore; instruire practic 58 ore;

Introducerea modulului n planul de nvmnt al celor trei calificri, rspunde dorineiexprimate de marea majoritate a agenilor economici din domeniul transporturilor rutiere de a abilitalucrtorii de nivel doi angajai n domeniu cu competene de manevrare a automobilului n cadrulunitilor economice i pe drumurile publice.

Prin parcurgerea programei colare a modulului Conducerea automobilului se asigurdobndirea competenelor descrise n Standardele de Pregtire Profesional pentru domeniulMecaanic, specific calificrii de nivelul 2 Mecanic auto, document care st la baza Sistemului

Naional de Calificri Profesionale i care trebuie s fie utilizat mpreun cu prezenta program colar.De asemenea, sunt ndeplinite cerine impuse prinOMEC nr. 3680 / 27.04.2004 cu privire la planul i

programele de nvmnt ale unitilor care desfoar cursuri de pregtire n vederea obineriipermisului de conducere, categoriile B i C.

II. Lista unitilor de competen relevante pentru moduln modulul Conducerea automobilului au fost agregate competene dintr-o unitate de

competene tehnice specializate, astfel nct s i se aloce un numr de 2.0 credite:

29.14. Conducerea automobilului: 2,0 credite

29.14.1.Manevreaz automobilul n interiorul unitii economice.29.14.2.Precizeaz regulile de circulaie pe drumurile publice, conform legislaiei n vigoare.29.14.3.Aplic regulile de circulaie n practica conducerii autovehiculelor.29.14.4.Aplic regulile de prim ajutor n cazul accidentelor.



29.14.Conducerea

automobilului

29.14.1.Manevreazautomobilul n

interiorul

unitiieconomice

Aducerea automobilului: de la intrarea n unitate la locul demunc i de la client la atelier

Poziionarea automobilului: pe cric, pe plan nclinat, deasupracanalului

Scoaterea automobilului: manevrare, parcare n spaiul deateptare/depozitare

29.14.Conducerea

automobilului

29.14.2.

Precizeazregulile de

circulaie pe

drumurilepublice, conform

legislaiei nvigoare.

Indicatoare i marcaje: indicatoare de avertizare,reglementare a prioritii, interzicere i restricie, obligare,orientare i informare, semne adiionale, marcaje, poziiaagentului de circulaie, semnale luminoase, intersecii, trecerila nivel cu calea ferat

Reguli de circulaie: reguli care privesc circulaia pe un drumfr benzi de circulaie, cu benzi de circulaie, circulaia nintersecii, prioritatea de trecere, depirea, oprirea voluntar,staionarea voluntar, ntoarcerea autovehiculului, mersulnapoi cu autovehiculul, vitezele limit legale, reducerea


30/51

30

Unitatea decompeten


vitezei, parcarea; Abateri i sanciuni: contravenii, infraciuni, puncte de

penalizare, amenzi, reinerea sau suspendarea permisului deconducere, reinerea/anularea certificatului de nmatriculare

29.14.Conducerea

automobilului

29.14.3.

Aplic regulilede circulaie n

practica

conducerii

autovehiculelor.

Plecarea i oprirea pe un drum n ramp Plecarea de pe loc pe un drum n pant Parcarea ntoarcerea Manevre de depire a unui alt vehicul Folosirea benzilor de circulaie Trecerea peste un obstacol cu nlime mic Conducerea pe strzi i n intersecii cu circulaie redus Conducerea pe strzi cu sens unic Conducerea n intersecii cu linii de tramvai Depirea n diverse condiii Trecerea la nivel cu calea ferat

Conducerea n afara localitii Conducerea pe strzi i n intersecii cu circulaie intens Executarea de manevre i operaiuni ce se impun n

conducerea autovehiculului Conducerea pe timp de noapte i pe timp nefavorabil Conducerea n zone necunoscute Factori de risc la circulaia n diferite situaii Conducerea preventiv

29.14.Conducereaautomobilului

29.14.4.

Aplic regulilede prim ajutorn cazul

accidentelor.

Accidentele de circulaie i implicaiile acestora Reguli i tehnici de acordare a primului ajutortrusa de prim ajutorstabilirea urgenelor la locul accidentuluiacordarea primului ajutor accidentailor:

- n com (stop cardiac, stop respirator);- cu hemoragii;- cu fracturi;

transportarea accidentailor.IV. Condiii de aplicare didactic i de evaluare

Modulul Conducerea automobilului ocup o poziie distinct n cadrul Culturii despecialitate pentru calificrile electrician-electronist auto, mecanic auto i tinichigiu-vopsitorauto, deoarece ofer elevilor oportunitatea de a-i forma competene tehnice specializate n manevrarea

automobilului n interiorul unitii i pe drumurile publice..Tabelul de corelare ntre competene i coninuturi, prezentat la punctul III, specific din ceuniti de competen provin competenele care se agreg i care sunt coninuturile ce permit

profesorului s formeze, elevului s demonstreze i evaluatorului s evalueze performana vizat derespectivele competene.


Evaluarea va respecta criteriile de performan i probele de evaluare precizate n Standardul dePregtire Profesional, corespunztor calificrii pentru nivelul 2 n domeniul Mecanic. Pe parcursulmodulului se realizeaz evaluare formativ, iar la sfritul lui se realizeaz evaluarea sumativ, pentru

verificarea atingerii competenelor i reglarea procesului de achiziie a acestora.VI. Sugestii metodologiceParcurgerea coninuturilor este obligatorie, dar se impune abordarea flexibil i difereniat a

acestora, n funcie de resursele disponibile, de nevoile locale de formare, de nivelul anterior de


31/51

31

cunotine al elevilor, de ritmul propriu al grupului instruit privind asimilarea cunotinelor i formareadeprinderilor. Pentru formarea competenelor stabilite prin curriculum, profesorul are libertatea de adezvolta anumite coninuturi i de a le ealona n timp, utiliznd activiti variate de nvare, cu caracter

preponderent aplicativ, centrate pe elev.Instruirea practic se va desfura obligatoriu pe mijloacele de transport corespunztoare

categoriilor B i C, prin programarea individual a elevilor.Autorii recomandurmtoarea detaliere a coninuturilor:1. Legislaie rutier

1.1. Sistemul circulaiei rutierePrezentare general:

- elemente componente;- caracteristici definitorii ale traficului rutier (intensitate, densitate, fluen, structur);- aspecte funcionale i relaionale (interaciuni i intercondiionri);- responsabiliti impuse / asumate, exigene n aprecierea activitii conductorului auto;

Reglementarea circulaiei:- necesitatea apariiei, perfecionrii nsuirii i respectrii regulilor de circulaie rutier;- acte normative care reglementeaz circulaia rutier.

Statistica accidentelor de circulaie:- elemente din statistica accidentelor de circulaie;- principalele cauze generatoare de accidente.

Condiii de accesibilitate obligaii ale conductorului de vehicul naintea plecrii la drum:- starea tehnic a vehiculului i controlul acesteia; omologarea vehiculelor;- nmatricularea, nregistrarea i radierea din circulaie a vehiculelor;- obligaiile deintorilor de autovehicule; licene de transport;- permisul de conducere (categorii, subcategorii, condiii privind obinerea acestuia);- atestatul profesional:- condiii impuse ncrcturilor;- acte doveditoare condiiilor de admisibilitate;- consecinele neconformrii la condiiile de accesibilitate.

Sistemul de asigurri auto:- tipuri de asigurri;- drepturi i rspunderi conferite de sistemul de asigurri auto.

1.2. Elemente de control informaional al traficului Consideraii generale:

- rolul informrii; categorii de informaii;- acionarea comenzilor ca rezultat al procesului de analiz informaional;- timpul de reacie i efectele ntrzierii n reacie;- marja i redundana informaional elemente caracteristice ale actului decizional.

Particularitile drumului public:- cile de comunicaie aferente activitii de transport (prezentare general);- elemente geometrice (curbe, succesiuni de curbe, aliniament, palier, ramp, pant, rambleu,

debleu, profil mixtcaracteristici, identificare)- elemente constructive (partea carosabil, acostamentele, zonele de protecie, zona strzilor,

sensul de circulaie, band / rnd de circulaie elemente de identificare, benzile cu circulaie normal,benzile cu destinaie special);

- clasificarea drumurilor publice dup destinaie, circulaie, din punct de vedere funcional iadministrativteritorial (elemente de identificare, particulariti constructive i funcionale, mijloace desemnalizare);

- calitatea prii carosabile (metode de identificare i apreciere). Semnalizarea rutier:

-

componentele semnalizrii rutiere i ordinea de prioritate ntre acestea;- semnale speciale de avertizare luminoas i / sau sonor; semnalele autovehiculelor cu regimde circulaie prioritar i obligaiile celorlali participani la trafic;

- semnalele poliistului;- semnalizarea temporar care modific regimul normal de desfurare a circulaiei;


32/51

32

- semnalele luminoase;- indicatoarele;- marcajele;- semnalizarea la trecerile de nivel cu calea ferat;- semnalele altor persoane care dirijeaz circulaia (ale agenilor de cale ferat de la trecerile

de nivel, ale lucrtorilor de drumuri din zona lucrrilor pe partea carosabil, ale conductorilorcoloanelor de militari sau grupurilor organizate de pietoni, ale membrilor patrulelor colare de circulaie,ale persoanelor nevztoare);

- semnalele conductorilor de vehicule;- alte semnale.

1.3. Reguli de circulaiePunerea n micare a vehiculului:

- obligaii;- tehnici de asigurare.

Poziiile n timpul deplasrii:- poziia n raport cu repere transversale i longitudinale (n afara localitii, n localitate, n

intersecii);- poziia n raport cu celelalte vehicule;- folosirea benzilor de circulaie;- schimbareabenzilor de circulaie;- trecerea pe lng vehiculele care circul din sens opus;- distana de urmrire; urmrirea pe timp de noapte i n condiii meteo nefavorabile;- preselecia.

Regimul de viteze:- adaptarea vitezei de deplasare n funcie de condiiile de drum, de trafic i meteo;- viteze maxime admise de lege;- viteze minime impuse de lege;- stabilirea vitezei de deplasare;- reducerea vitezei; situaii care impun reducerea vitezei

Prioritatea de trecere- definiia conceptului prioritate de trecere;- conflictul de prioritate, soluii;- mijloace de reglementare a prioritii de trecere;- reguli de prioritate de trecere;- consecinele nerespectrii regulilor de prioritate;

Manevre (definiii, prevederi procedurale, obligaii, interziceri, elemente de conducerepreventiv):- oprirea, staionarea i parcarea;- ntoarcerea;- mersul napoi;- depirea.

Circulaia prin puncte caracteristice (identificare, semnalizare, obligaii i interziceri specifice,sanciuni):- curbe;- treceri pentru pietoni;- pe poduri, sub poduri, prin tuneluri i pasaje rutiere;- staii pentru mijloace de transport n comun;- treceri la nivel de cale ferat;- intersecii;- autostrzi;- locuri frecventate de copii;- locuri aglomerate (piee, trguri, etc.).

Obligaiile conductorilor auto:- obligaii privind starea tehnic a vehiculului i dotarea cu mijloace de intervenie;- obligaii privind documentele;- obligaii privind starea de sntate;


33/51

33

- obligaii privind transportul persoanelor;- obligaii privind comportamentul n relaia cu ceilali participani la trafic;- obligaii privind comunicarea cu poliia;- obligaii la trecerea pe lng locul de producere a unui accident de circulaie;- obligaii n cazul angajrii ntr-un accident de circulaie;- obligaii n staiile de alimentare cu combustibil i lubrifiani.

Reguli pentru ali participani la trafic (pietoni, bicicliti, conductorii vehiculelor cu traciuneanimal sau manual)

1.4. Infraciuni i contravenii la regimul circulaieiContravenii(definiie, clasificare)Infraciuni (definiie, clasificare)Msuri administrative i pedepse

- avertismentul;- amenda contravenional;- puncte de penalizare;- reinerea / retragerea permisului de conducere;- suspendarea dreptului de a conduce pe drumurile publice;- reinerea atestatului profesional;- amenda penal;- anularea permisului de conducere;- pedeapsa cu nchisoare;- reinerea certificatului de nmatriculare sau nregistrare;- reinerea plcuelor cu numerele de nmatriculare;- condiii de redobndire a permisului de conducere anulat;- imobilizarea vehiculului;- alte consecine juridice.

2. Conducerea preventiv2.1. Consideraii generale privind conduita i conducerea preventiv

- obiectivele conducerii preventive;- elementele conducerii preventive: cunotinele teoretice, vigilena, prevederea, judecata,

ndemnarea;- tipuri comportamentale de conductori auto;- accidentul de circulaie (definiie, legturi de cauzalitate)

2.2. Factori de risc la circulaia n diferite situaii2.3. Elementele de referin n adaptarea modului de deplasare

- capacitile proprii ale conductorului auto de a reaciona la osituaie din trafic (timpul dereacie, factori de influen asupra capacitii conductorului auto);

- condiiile de drum (aderena, vizibilitatea);- condiiile de trafic;- situaii limit (patinare, derapaj la circulaia n curbe, apariia brusc a unor obstacole,

acvaplanarea, scderea vizibilitii la circulaia pe timp de noapte, pe ploaie, pe cea sau pe ninsoareabundent, instalarea oboselii sau obinuinei); modaliti de procedur n situaiile limit.2.4. Comportamentul conductorului nceptor

3. Prim ajutor3.1. Accidentele de circulaie i implicaiile acestora:3.2. Reguli i tehnici de acordare a primului ajutor:

trusa de prim ajutor(componente, mod de utilizare)stabilirea urgenelorla locul accidentului

- scoaterea rniilor din vehiculele angajate n accident;- stabilirea urgenelor de gradul I accidentai n stare de com sau de oc, de gradul II

accidentai cu hemoragii, de gradul III accidentai cu fracturi.acordarea primului ajutor

- acordarea primului ajutor accidentailor n com (stop cardiac, stop respirator);- acordarea primului ajutor accidentailor cu hemoragii;- acordarea primului ajutor accidentailor cu fracturi;


34/51

34

- transportarea accidentailor.4. Conducerea autovehiculeloractiviti practice

4.1. Prezentarea general a autovehiculului (a componentelor de baz, a comenzilor acestuia iaparatelor de bord).4.2. Efectuarea controalelor vizuale nainte de plecarea n curs.4.3. Instalarea la postul de conducere (reglarea scaunului, reglarea oglinzilor retrovizoare, utilizareacenturii de siguran)

4.4.

Modaliti de vizualizare a situaiilor din jurul autovehiculului (unghiuri moarte, mobilitateaprivirii, folosirea oglinzilor retrovizoare etc.)4.5. Exerciii de pornire a motorului.4.6. Exerciii de plecarea de pe loc.4.7. Exerciii de schimbare a treptelor de vitez(la rece i n mers).4.8. Exerciii de direcionare a vehiculului n timpul mersului nainte/napoi, n linie dreapt i n curb.4.9. Exerciii de oprire.4.10.Exerciii de parcare i garare.4.11.Exerciii de ntoarcere.4.12.Exerciii de conducere pe un drum n palier.4.13.Exerciii de plecare i oprire pe un drum n ram / pant4.14.Exerciii de depire a unui alt vehicul.4.15.Exerciii de selectare i schimbare a benzilor de circulaie.4.16.Exerciii de conducere n intersecii cu circulaie dirijat / nedirijat, treceri de pietoni.4.17.Exerciii de conducere pe strzi cu sens unic.4.18.Exerciii de conducere pe strzi i intersecii cu circulaie intens.4.19.Exerciii de conducere la trecerea pe lng staiile mijloacelor de transport n comun.4.20.Exerciii de conducere la trecerile de nivel cu calea ferat.4.21.Exerciii de conducere pe poduri, sub poduri, n tuneluri.4.22.Exerciii de conducere n situaii de prioritate special.4.23.Exerciii de conducere n coloan.4.24.Exerciii de conducere la trecere pe lng grupuri.4.25.Exerciii de conducere pe drumuri accidentate.4.26.Exerciii de conducere n condiii de vizibilitate i aderen reduse.4.27.Exerciii de oprire a autovehiculului n situaii speciale.4.28.Exerciii de stabilire i urmrire a unui itinerar.4.29.Exerciii de acordare a primului ajutor n caz de accident.

Alegerea tehnicilor de instruire revine profesorului, care are sarcina de a individualiza i de aadapta procesul didactic la particularitile elevilor. Pentru a realiza o nvare centrat pe elev i aasigura formarea competenelor specifice prevzute n program se recomand : utilizarea unor metode active / interactive (de exemplu, nvarea prin descoperire, nvarea

problematizat, nvarea prin cooperare, simularea, studiul de caz); utilizarea calculatorului i soft-urilor interactive specifice; utilizarea simulatoarelor auto.

Alegerea mijloacelor didactice se va realiza n strns corelaie cu metodele didactice i cuconinutul tiinific al leciei. Se vor folosi mijloace didactice specifice cabinetelor de legislaie auto isimulatoarelor auto, iar instruirea practic se va face pe autovehiculele specifice categoriilor B i C, attn poligon, ct i pe drumurile publice.

Evaluarea este implicit demersului pedagogic curent, permind att profesorului, ct i elevuluis cunoasc nivelul de achiziionare a competenelor i a cunotinelor, s identifice lacunele i cauzelelor i s realizeze coreciile care se impun, n vederea reglrii procesului de predare nvare.

Se recomand utilizarea urmtoarelor metode i instrumente de evaluare : observarea sistematic, pe baza unei fie de observare; teste cu itemi obiectivi (chestionare); probe practice de manevrare i conducere a automobilului n diferite situaii.


35/51

35

Modulul VIIDiagnosticarea automobilului

I. Not introductivModulul Diagnosticarea automobiluluise studiaz n anul de completare (clasa a XI-a liceu

tehnologic ruta SAM), n vederea asigurrii pregtirii de specialitate n domeniul Mecanic,calificarea mecanic auto.

Modulul Diagnosticarea automobiluluiface parte din Stagiulde instruire practic. Modululare alocate un numr de 120 ore / an, din care:

laborator tehnologic30 ore; instruire practic 90 ore;

Scopul acestui modul este de a oferi elevilor cunotine de baz cu privire la defeciunile posibileale automobilelului i abilitarea acestora cu competene de verificare, msurare i interpretare arezultatelor obinute, n scopul stabilirii unui diagnostic.

II. Lista unitilor de competen relevante pentru moduln modulul Diagnosticarea automobilului au fost agregate competene din dou uniti de

competene cheie i o unitate de competene tehnice specializate, astfel nct s i se aloce un numr de2.0 credite:

29.6. Igiena i securitatea muncii: 0,5 credite

296.1. Aplic legislaia i reglementrile privind securitatea i sntatea la locul de munc,prevenirea i stingerea incendiilor.

29.6.2. Ia msuri pentru reducerea factorilor de risc de la locul de munc.

29.7. Lucrul n echip: 0,5 credite

29.7.1. Identific sarcinile i resursele necesare pentru atingerea obiectivelor.29.7.2. i asum rolurile care-i revin n echip.

29.7.3. Colaboreaz cu membrii echipei pentru ndeplinirea sarcinilor.29.17. Diagnosticarea automobilului: 1,0 credite

29.17.1. Specific defectele posibileale componentelor automobilului i cauzele apariiei acestora.29.17.2. Precizeaz parametrii de stare i parametrii de diagnosticare pentru fiecare component auto.29.17.3.Alege metode i mijloace folosite la diagnosticarea componentelor auto.29.17.4. Utilizeaz tehnici i tehnologii de control, verificare i msurare pentru stabilirea

diagnosticului.

III. Tabelul de corelare a competentelor si coninuturilorUnitatea de

competen Competene Coninuturi


29.17.1.

Specific defecteleposibile ale

componentelor

automobilului icauzele apariiei

acestora

Simptome de funcionare defectuoas / nefuncionarea: mecanismului motor; instalaiei de alimentare;mecanismului de distribuie; instalaiei de aprindere;instalaiei de rcire; instalaiei de ungere; sistemuluide pornire; transmisiei; ambreiajului; cutiei de viteze;reductor-distribuitorului; transmisiei cardanice;transmisiei principale; diferenialului; arborilor

planetari; transmisiei finale; mecanismului de direcie;sistemului de frnare; punilor fa i spate; suspensiei;sistemului de rulareCauze posibile asociate simptomelor de funcionare

defectuoas sau nefuncionare a echipamentelorautomobilului.Documentaia tehnic folosit la depistarea i


36/51

36

Unitatea decompeten


localizarea unor defecte ale automobilului (schemecinematice, scheme logice de diagnosticare, diagramei manuale de diagnosticare).


29.17.2.

Precizeaz parametriide stare i parametrii

de diagnosticare pentru

fiecare componentauto.

Parametrii de stare i de diagnosticare (presiunea lasfritul comprimrii, jocul dintre culbutori i supape,

compoziia gazelor de evacuare, presiunea de injecie,avansul la injecie / aprindere, cursa liber a pedaleiambreiajului, compoziia gazelor de evacuare, joculdintre rulmentul de presiune i prghiile de debreiere,

jocul radial al lanului cinematic al transmisiei, jocultransmisiei principale i al diferenialului, jocul lavolan, unghiurile pivoilor i ale roilor, efortul lavolan, cursa liber a pedalei de frn, deceleraia,

jocul dintre saboi i tamburi, grosimea garniturilor defrecare, grosimea discului de frn, diametrultamburului de frn, jocul tij piston la pompa

central, nivelul lichidului de frn, presiunealichidului i a aerului din instalaia de frnare,

presiunea din pneuri, jocul rulmenilor la roi);Documentaia tehnic folosit la extragerea

domeniilor de valori ale parametrilor pentru diferiteregimuri de funcionare i asocierea acestor valori cudefecte posibile ale echipamentelor auto.


29.17.3.Alege metode i

mijloace folosite la

diagnosticarea

componentelor auto.

Elementele sistemului de diagnosticareOperaii realizate la diagnosticarea automobilului

(control, verificare, msurare, analiza parametrilor,

comparare, stabilirea diagnosticului).Mijloace tehnice folosite la diagnosticarea

automobilului (verificatoare, aparate de msur icontrol, testere, standuri de diagnosticare, sisteme deachiziii i prelucrare a datelor);Metode folosite la diagnosticarea automobilului: pe

stand i pe automobil (n mers i n staionare).Analiza comparativ a mijloacelor tehnice i

metodelor folosite la diagnosticarei (precizie,fiabilitate metrologic, uurina execuiei,aplicabilitate).


29.17.4.Utilizeaz tehnici i

tehnologii de control,

verificare i msurarepentru stabilirea

diagnosticului.

Organizarea activitii de diagnosticare.Norme de tehnica securitii muncii, de prevenire i

stingere a incendiilor specifice atelierelor de serviceauto.Echipamente de protecie utilizate n atelierele de

service auto.Lucrri practice de control, verificare, msurare,prelucrare / interpretare a rezultatelor i stabilireadiagnosticului cu privire la starea tehnic a:mecanismului motor; instalaiei de alimentare;mecanismului de distribuie; instalaiei de aprindere;instalaiei de rcire; instalaiei de ungere; sistemuluide pornire; transmisiei; ambreiajului; cutiei de viteze;

29.6.Igiena i

securitatea

muncii

296.1.

Aplic legislaia ireglementrile privind

securitatea i sntateala locul de munc,

prevenirea i stingereaincendiilor.


37/51

37

Unitatea decompeten


29.6.Igiena i

securitateamuncii

29.6.2.

Ia msuri pentrureducerea factorilor de

risc de la locul de

munc.

reductor-distribuitorului; transmisiei cardanice;transmisiei principale; diferenialului; arborilor

planetari; transmisiei finale; mecanismului de direcie;sistemului de frnare; punilor fa i spate; suspensiei;sistemului de rulare

29.7.Lucrul n

echip

29.7.1.

Identific sarcinile iresursele necesare

pentru atingerea

obiectivelor.29.7.

Lucrul nechip

29.7.2.

i asum rolurile care-i revin n echip.

29.7.Lucrul n

echip

29.7.3.Colaboreaz cumembrii echipei pentru

ndeplinirea sarcinilor.

IV. Condiii de aplicare didactic i de evaluareModulul Diagnosticarea automobi lul uiofer elevilor oportunitatea de a-i forma competene

tehnice specializate n legtur cu obinere a informaiilor legate de starea tehnic a echipamente lorautomobilului i a componentelor acestora. n acelai timp, sunt asigurate condiiile necesare dezvoltriiunor abiliti lucru n echipa i de aplicare a normelor de tehnica securitii munci, de prevenire istingere a incendiilor specifice atelierelor de service auto.

Parcurgerea coninuturilor se va realiza n integralitatea lor. Pentru atingerea competenelorrelevante pentru modul, profesorul are libertatea de a dezvolta anumite coninuturi, de a le ealona ntimp, de a utiliza activiti variate de nvare, cu accent pe cele cu caracter aplicativ, centrate pe elev.

Tabelul de corelare ntre competene i coninuturi, prezentat la punctul III, specific din ce

uniti de competen provin competenele care se agreg i care sunt coninuturile ce permitprofesorului s formeze, elevului s demonstreze i evaluatorului s evalueze performana vizat derespectivele competene.


Evaluarea va respecta criteriile de performan i probele de evaluare precizate n Standardul dePregtire Profesional, corespunztor calificrii pentru nivelul 2 n domeniul Mecanic. Pe parcursulmodulului se realizeaz evaluare formativ, iar la sfritul lui se realizeaz evaluarea sumativ, pentruverificarea atingerii competenelor i reglarea procesului de achiziie a acestora.

V.

Sugestii metodologiceParcurgerea coninuturilor este obligatorie, dar se impune abordarea flexibil i difereniat a

acestora, n funcie de resursele disponibile, de nevoile locale de formare, de nivelul anterior decunotine al elevilor, de ritmul propriu al grupului instruit privind asimilarea c

27. mecanic auto

Documents