คู่มือการใช้งานและการบ...

คมอการใชงานและการบ ารงรกษาเครองก าเนดไฟฟาดวยเครองยนตกาซชวมวล

Page | 1

คมอการใชงานและบ ารงรกษาเครองก าเนดไฟฟาดวยเครองยนตกาซชวมวล

โครงการ สารบญ หนา

สวนท 1 เครองยนตกาซชวมวล 3

1.1 ขอมลทางเทคนค (Technical Specifications) 4

สวนท 2. เครองก าเนดไฟฟาดวยเครองยนตกาซชวมวลแบบ Induction Generator 12


2.2 สวนประกอบของเครองก าเนดไฟฟา 15

2.3 การท างานและสวนประกอบตางๆของระบบ 16

2.4 ขนตอนวธการเดนเครอง (Operating Procedures) 17

2.4.2 ขนตอนในการจายไฟฟา 17

2.4.3 ขนตอนการหยดระบบ 17

สวนท 3. เครองก ำเนดไฟฟำดวยเครองยนตกำซชวมวลแบบ Synchronous Generator 19


3.2 สวนประกอบของเครองก าเนดไฟฟา 20

3.3 การท างานและสวนประกอบตางๆของระบบ 21

3.4 ขนตอนวธการเดนเครอง (Operating Procedures) 22

2.4.2 ขนตอนในการจายไฟฟา 22

2.4.3 ขนตอนการหยดระบบ 22

สวนท 4. กำรบ ำรงรกษำ 24

4.1 การบ ารงรกษาประจ าวน 25

4.2 การบ ารงรกษาระยะยาว 26

4.3 ปญหาทอาจเกดขนและการแกไข 31


Page | 2

4.4 ขอควรระวง 31

ภำคผนวก 32

แบบตควบคม Induction Generator

แบบตควบคม Synchronous Generator

คมอ Minco 820B


Page | 3

สวนท 1

เครองยนตกำซชวมวล


Page | 4

สวนท 1 เครองยนตกำซชวมวล

1.1 ขอมลทำงเทคนค (Technical Specifications) เครองก าเนดไฟฟาดวยเครองยนตกาซชวมวลแบบ Induction Generator จะประกอบดวย

สวนประกอบหลก 3 สวนคอ เครองยนตกาซชวมวล เครองก าเนดไฟฟาชนด Induction generator และชด

ตควบคมทางไฟฟา โดยมรายละเอยดดงน

1) เครองยนตกาซชวมวล เครองยนตกาซชวมวลทใชในระบบนเปนเครองยนตชนดจดระเบด

ดวยหวเทยน (Spark Ignition Engine, SI) ซงเปนชนดทสามารถใชกาซชวมวลเปนเชอเพลงหลกไดโดยไมตอง

ใชเชอเพลงรวม โดยมลกษณะดงรปท 1-1

รปท 1-1 เครองยนตกาซชวมวลกอนตดตงกบเครองก าเนดไฟฟา

โดยเครองยนตดงกลาวเปนเครองยนตรน LHBMG100 น าเขาจากประเทศจน มคณลกษณะดง

ตารางท 1-1

ตำรำงท 1 -1 คาคณลกษณะของเครองยนตรน LHBMG100

No. Item Specification 1 Engine capacity 12.90 L 2 Cylinder number 6 3 Cylinder bore 135 mm. 4 Stroke 150 mm. 5 Cooling method Water cooled 6 Heat consumption < 9.8 MJ/kW-h


Page | 5

Main Technical Data

1. อณหภมจดตาง ๆ ทสภาวะจายไฟทภาระพกด (Rated load)

(1) อณหภมกาซไอเสยสงสด ≤670ć

(2) อณหภมน ามนเครอง ≤95ć

(3) อณหภมน าหลอเยนทออกจากเครองยนต ≤95ć

2. ความดนน ามนเครอง

(1) ความดนน ามนเครองท rated speed 196 343kPa

(2) ความดนน ามนเครองท idle speed ≥49kPa

3. สมรรถนะการควบคมความเรวรอบ

(1) ความเรวรอบต าสด ≤750 rev/min

(2) อตราสวนของการแปรผนของความเรวรอบ ≤0.6%

(3) Stability governor rate ≤6 % Speed recovery time ≤10S

4. Valve timing

(1) วาลวไอด

เปดกอน TDC 11°±6°

ปดหลงจาก BDC 41°±6°

ความสงของการเปดวาลวสงสด 14.5 mm

Clearance ระหวางวาลวกบ rocker arm (ขณะเยนตว) 0.30-0.35mm

(2) วาลวไอเสย

เปดกอน BDC 48°±6°

ปดหลงจาก TDC 11°±6°

ความสงของการเปดวาลวสงสด 14.5mm

Clearance ระหวางวาลวกบ rocker arm (ขณะเยนตว) 0.35-0.45mm

5. Clearance of spark plug cooled clearance (cooled) 0.40mm-0.60mm

6. Ignition advance angle 27°± 2°CA

7. ความจอางน ามนเครอง (51kg) (58L)

8. ความแนนและแรงบดในการขน nuts และ bolts


Page | 6

(1) Cylinder cover nut 245 – 265 N·m

(2) Crankshaft nut 225 – 255 N·m

(3) Connecting rod bolt 235 – 255 N·m

(4) Flywheel bolt 23 – 255 N·m

(5) Spark plug 35 – 40 N·m

Specifications of Main Auxiliary Parts

(1) กรองอากาศ รหส K3018 ชนด: กรองชนดกระดาษ

(2) ขดผสมกาซ Model: RSEC2014 ชนด: Ventury turbulence mixer

(3) Spark plug Model: S-RSGN40XL-2

(4) Ignition coil Model: 501061 24V

(5) Charging generator Model: JF1000N-2

Rated voltage: 28V

Current output: 36A

(6) Starting motor Model: ST110H

Rated power 5.5 KW

(7) Speed controller

Model: FSK-828A series

Supply voltage: DC24V (range 16-32V)

Power consumption: 0.1A (without actuator)

Ratio of fluctuation of speed: ±0.25%

Stable speed regulating: 0-5%

Environment temperature: -10~+50ć


Page | 7

(8) Electro-magnetic actuator

Model: ZD210R series

Adjusting stroke: 42° angle

Working ability: 6N·m

Control current: 10A (instantaneous) maximum value ˘2.5A (average value at 24V)

(9) Speed sensor

Model: SS-16x1.5

Coil resistance: About 290Ω

Output voltage: 1-18V (valid value)

(10) Oil pump

Type: Single-section gear

Speed: 2,175 rev/min

Oil pressure: ≥ 588KPa

Displacement: ≥ 3900L/h

(11) Water pump

Speed: n=2,250 rev/min

Delivery lift: H≥6m

Displacement: ≥ 21,000L/h

เครองยนตกาซรนนเปนแบบมระบบอดอากาศและเชอเพลง (Turbo charger) รวมกบแผงระบาย

ความรอนไอด (Intercooler) เพอท าหนาทใหเชอเพลงทผสมกบอากาศดวยสดสวนทเหมาะสมเขาไปยง

เครองยนตไดมากทสด โดยมผงการท างานดงรปท 1-2


Page | 8

รปท 1-2 ผงการท างานของเครองยนตกาซชวมวล

จากรปกาซชวมวลกบอากาศจะถกผสมโดยชดผสม (Carburetor mixer) กอนจากนนไอดจะถกดด

และอดโดยเทอรโบ ไอดทผานเทอรโบจะมความดนสงขนพรอมกบมอณหภมทสงขนดวย ท าใหไอดทจะเขา

เครองยนตมความหนาแนนลดลง จงอดไอดทรอนไปยงแผงระบายความรอนไอด เพอลดอณหภมและเ พม

ความหนาแนนของไอด ซงจะสงผลใหมวลของเชอเพลงท จะเขาไปยงกระบอกสบของเครองยนตในแตละ

ความเรวรอบมคามากขน จากนนไอดจะถกควบคมปรมาณทจะเขาส เครองยนตดวยชดคนเรงไฟฟา

(Electronics Actuator) โดยคนเรงไฟฟาจะท าหนาทในการควบคมความเรวรอบเครองยนตใหคงททภาระ

ของเครองยนตตาง ๆ ทงนสวนของระบบผสมกาซกบอากาศจะประกอบดวยสวนประกอบดงรปท 1-3

รปท 1-3 สวนประกอบของระบบผสมกาซกบอากาศ


Page | 9

จากรปเทอรโบจะดดอากาศผานกรองอากาศ (Air filter) โดยถกควบคมดวยวาลวปกผเสอทควบคมดวยมอ และดงกาซชวมวลเขามาผสมกนกบอากาศทชดผสมไอดจากนนไอด จะผานเขาไปแลกเปลยนความรอนกบอากาศทพดลมดงผาน Inter cooler ดงรปท 1-4

รปท 1-4 หมอน าและ Inter cooler ของเครองยนต

จากนนไอดทเยนลงแลวจะถกควบคมดวยคนเรงไฟฟา ทสงงานผานอปกณควบคมคนเรงไฟฟา

รปท 1-5 ต าแหนงของชดควบคมการจดระเบดและคนเรงไฟฟาของเครองยนต

ชดควบคมกำรจดระเบด

ชดคนเรงไฟฟำ


Page | 10

ทงนเครองยนตจะแยกการควบคมการท างานโดยอสระ โดยการจดระเบดจะท าการสงงานจากชด

ควบคม สวนการควบคมและวดผลคาอน ๆ ของเครองยนต

กำรเตรยมกำซ น ำมนหลอลนและน ำหลอเยน

กอนทจะท าการเดนเครองยนตจ าเปนอยางยงทตองเตรยมกาซใหไดคณสมบตทเครองยนตรบได

รวมถงการเลอกเตอมน ามนหลอลนและน าหลอเยนใหมความเหมาะสมกบเครองยนตและสภาพการท างาน

ทงนเพอชวยยดอายการใชงานของเครองยนตและใหเครองยนตท างานเตมประสทธภาพ

1. กาซชวมวลทใช

อณหภมของกาซชวมวลกอนเขาเครองยนต ≤4 ;

ความดนของกาซชวมวลกอนเขาเครองยนต 5 20 kPa,

ความเรวในการเปลยนแปลงความดนสงสด ของกาซชวมวลกอนเขาเครองยนต ≤ 1 kPa/min;

ปรมาณ H2S ≤200 mg/Nm3;

ปรมาณ NH3≤20 mg/Nm3;

ปรมาณ tar content ≤20 mg/Nm3;

Impurities particle size≤5µm; impurity content≤30 mg/Nm3;

คาความชน ≤40g/Nm3;

คาความรอนของกาซชวมวล ≥4.2MJ/Nm3.


Page | 11

2. น ามนหลอลน น ามนหลอลนท าหนาทในการหลอลนและระบายความรอนใหกบชนสวนตางๆของเครองยนตรวมทง

น าเอาเศษโลหะและสงปลอมปนออกจากเครองยนต เพอลดการสกหรอของเครองยนต โดยคณภาพของน ามนเครองมผลตอสมรรถนะของและอายการใชงานเครองยนต รวมถงถงระยะเวลาในการเปลยนถายน ามนเครองดวย โดยการเลอกใชน ามนเครองนนตองค านงถงสภาพแวดลอมท เครองยนตท างาน น ามนหลอลนตองสามารถคงสถานะเปนของเหลวทอณหภมต า และมคาความหนดจลนเหมาะสมทอณหภมสง โดยน ามนเครองทแนะน าคอ น ามนเครองเกรด 15w 40 CD และ 15W 40CC โดยน ามนเครองทจะใชนนจะตองสะอาด ไมปนเปอนน าและไมผสมมากบน ามนเครองเกรดอน ๆ

3. น าหลอเยน

เนองจากน าหลอเยนนนเปนสารท างานทท าหนาทในการระบายความรอยออกจากเครองยนตโดยตรง ดงนนน าทใชควรเปนน าทสะอาดเชน น าฝนน น าทผานการกรอง หรอน าทใชส าหรบระบบหลอเยนเครองยนตโดยเฉพาะ ถาใชน าบออาจเกดปญหาการเปนตะกรนกบระบบหลอเยนเนองจากมแรธาตปนอยในน าสง ถาหากจ าเปนตองใชน าจากบอจ าเปนตองมการปรบสภาพของน าตามขนตอนดงน 1 น าน าไปตมใหเดอดและรอใหตกตะกอน 2.เตมสารสมปรมาณ 0.67 g กวนและรอใหตกตะกอนจากนนน าน าทอยชนบนตะกอนไปใช

หากใตองใชเครองยนตทสภาวะอากาศทอณหภมต ากวา 0 องศาเซลเซยส จ าเปนตองมการเตมสารปองกนการแขงตวของน า

กำรสตำรทเครองยนต

กอนการสตารทเครองยนต ควรเตมน ามนเครองและน าหลอเยนใหอยในระดบทเหมาะสม ตรวจเชควงจรสตารท ความถกตองของสายไฟ แรงดนไฟในแบตเตอร ตรวจสอบทอกาซ จากนนขนตอนแรกท าการเปดวาลวกาซ ตรวจสอบความมนคงของทอกาซ ถาในระบบมถงพกกาซควรท าการเปดวาลวดานลางถงเพอระบายน าออกจากถง ตรวจเชคเกจวดความดนวา สามารถอานคาไดปกต เปดวาลวจายกาซเขาเครองยนต เปดสวตซสตารทเครองยนต โดยปรบตงชดควบคมความเรวรอบ ใหเครองยนตเดนทความเรวรอบเดนเบา (Idle speed) จากนนปลอยใหเครองยนตท างานทรอบเดนเบาจนกระทง อณหภมน าหลอเยนและอณหภมน ามนหลอลน ถง 45 องศาเซลเซยสและ 70 องศาเซลเซยสตามล าดบ และความดนน ามนเครองถง 0.245 MPa จากนนจงปรบความเรวรอบไปทความเรวรอบใชงาน (Working speed) ถาเปนเครองยนตใหมทยงไมผานการใชงานหรอไมมการใชงานภายใน 5 วน ควรท าการหมนเพลาขอเหวยง 4 – 5 รอบ กอนท าการสตารทเครองยนต ส าหรบเครองยนตทใชในกรณเปนเครองส ารองไฟ ควรท าการสตารทเพออนเครองยนตเพอใหน าหลอเยน และน ามนหลอลนมอณหภม 60 องศาเซลเซยส ทกๆ 3 – 5 วน กอนทจะท าการพกเครอง เพอวตถประสงคในการจายไฟฉกเฉน


Page | 12

กำรหยดเครองยนต

กอนท าการดบเครองยนต ใหท าการปลดภาระออกจากเครองยนตกอน ในทนคอการสงปลด MCB จากนนปรบใหเครองยนตท างานทความเรวรอบเดนเบาอยางนอย 10 นาท ปดวาลวจายกาซ ปดสวตซจายไฟระบบจดระเบดของเครองยนต หามท าการดบเครองยนตขณะทรบภาระเตมพกด (Full load)


Page | 13

สวนท2

เครองก ำเนดไฟฟำดวยเครองยนตกำซชวมวลแบบ Induction Generator


Page | 14

สวนท2 เครองก ำเนดไฟฟำดวยเครองยนตกำซชวมวลแบบ Induction Generator

2.1 ขอมลทำงเทคนค (Technical Specifications)

เครองก าเนดไฟฟาทตดตงเปนเครองก าเนดไฟฟาแบบ Induction generator 4 poles ยหอ Hascon รน 250 M 4 โดยมขอมลจ าเพาะดงตารางท 2-1

ตำรำงท 2-1 คณสมบตของเครองก าเนดไฟฟา ชนด Induction Generator รน 280 S-4

No. Item Specification 1 Rating HP 50 Hz 100 HP 2 Full load speed 1480 rpm 3 Efficiency at 100 % Load 94.0 % 4 Power factor 0.91

โดยลกษณะทางกายภาพของเครองก าเนดไฟฟาแบบ Induction generator ดงรปท 2-1

รปท 2 -1 ลกษณะของเครองก าเนดไฟฟาแบบ Induction generator

โดยขนาดของ Hascon M250-4 ดงรปท 2-2 และตารางท 2-2


Page | 15

รปท 2-2 ขอมลขนาดทางกลของเครองก าเนดไฟฟารน 250 M 4

ตำรำงท 2-2 ขอมลขนาดตางของเครองก าเนดไฟฟารน 250 M 4


Page | 16

2.2 สวนประกอบของเครองก ำเนดไฟฟำ

ชดเครองก าเนดไฟฟาจะมสวนประกอบหลกดงน

1. กรองอากาศ

2. ชด Mixer

3. ชดเทอรโบชารทเจอร

4.ทอไอเสย

5.ชด Intercooler

6.ชดหมอน า

7.เครองก าเนดไฟฟา

รปท 2-3 สวนประกอบของเครองก าเนดไฟฟา

1 22 32

42

52

62

72


Page | 17

2.3 กำรท ำงำนและสวนประกอบตำงๆของระบบ

การท างานของระบบควบคมเครองก าเนดไฟฟา เนองจากเครองก าเนดไฟฟาแบบ Induction generator จะไมสามารถสรางสนามแมเหลกไดดวยตวเอง ดงนนในขณะทเครองยนตขบและหมนเครองก าเนดไฟฟานน เครองก าเนดไฟฟา Induction จะยงไมสามารถจายกระไฟออกมาได จงมความจ าเปนทตองจายไฟฟาจากภายนอกเขาไปกอน เพอท าใหเครองก าเนดไฟฟา Induction สามารถจายกระไฟฟาออกมาได ทงนระบบควบคมเครองก าเนดไฟฟา induction ดงรปท 2-4

รปท 2-4 การท างานของระบบควบคมเครองก าเนดไฟฟา Induction

การท างานจะเรมจากเมอเรมสตารทเครองยนต และเดนในรอบเดนเบา ซงในขณะนนเครองก าเนดไฟฟา Induction จะยงไมสามารถจายไฟฟาออกมาได PLC (Programmable Logic Control) จะรบสญญาณความเรวรอบจาก Proximity sensor จากนนเมอผควบคมบดสวตซสงใหเครองยนตท างานทความเรวรอบใชงาน ในทนคอ 1,500 รอบตอนาท คนเรงไฟฟาจะเปดวาลวปกผเสอมากขนเพอใหเชอเพลงเขาสเครองยนตไดมากขน เครองยนตจะมความเรวรอบสงขน เมอความเรวรอบถง 1,480 รอบตอนาท PLC จะสงการให MCB (Main Circuit Breaker) ท าการสบใหไฟฟาจากระบบไฟฟาภายนอกจายเขาไปสเครองก าเนดไฟฟา ในขณะนนเครองก าเนดไฟฟาจะท าหนาทในการเปนมอเตอรไฟฟาชวขณะ แตเมอเครองยนตสามารถเรงจนความเรวรอบเกน Synchronous speed เครองก าเนดไฟฟา Induction กจะท าการจายไฟเขาสระบบไฟภายนอก โดยตควบคมเครองก าเนดไฟฟา Induction ดงรปท 2-5


Page | 18

รปท 2-5 ตควบคมและต าแหนงของสวตซควบคมควบคมความเรวรอบ

2.4 ข นตอนวธกำรเดนเครอง (Operating Procedures)

2.4.2 ข นตอนในกำรจำยไฟฟำ

ขนตอนในการจายไฟฟาของระบบนนมขนตอนดงน

1.ท าการสตารทเครองยนตตามขนตอนในสวนท 1

2.จากนนท าการปรบใหเครองยนตท างานท rated speed

3. เมอเครองยนตมวความเรวรอบ 1,480 รอบตอนาท PLC จะสงงาน MCB ใหท าการเชอมตอไฟฟาเอง

4. เมอความเรวรอบเครองยนตถง 1,500 รอบตอนาท ระบบจะสามารถจายไฟออกไปได

5.ตรวจสอบคาการท างานตางวาปกตหรอไม หากผดปกตใหท าการปลดโหดแลวแกไขใหเรยนรอยเสยกอน

2.4.3 ข นตอนกำรหยด

ขนตอนการหยดระบบใหด าเนนการดงน

1. ท าการบดสวตซควบคมควบคมความเรวรอบของเครองยนตใหมาอยทต าแหนง Idle speed

2. กดปม Switching off ทตควบคมเพอท าการสงปด MCB ดงรปท 2 – 6

ปมเลอกโหมดกำรท ำงำนของเครองยนต


Page | 19

รปท 2-6 ต าแหนงของปม Switching off

3. ท าการดบเครองยนตตามขนตอนในสวนท 1

ปม Switching off


Page | 20

สวนท 3

เครองก ำเนดไฟฟำดวยเครองยนตกำซชวมวล

แบSynchronous Generator


Page | 21

สวนท 3 เครองก ำเนดไฟฟำดวยเครองยนตกำซชวมวลแบ Synchronous Generator

3.1 ขอมลทำงเทคนค (Technical Specifications) เครองก าเนดไฟฟาทตดตงเปนเครองก าเนดไฟฟาแบบ Synchronous generator 4 poles ยหอ

Xenix รน XC250LA ผลตในประเทศไทย โดยมขอมลจ าเพาะดงตารางท 3-1 ตารางท 3-1 คณสมบตของเครองก าเนดไฟฟา ชนด Synchronous Generator รน XC250LA

No. Item Specification

1 Maximum KVA 50/60 Hz 100/80

2 Insulation Class NEMA Class H

3 Short circuit current capacity 300 %

4 Efficiency 89.3

5 Unbalanced Magnetic Pull (kN/mm) 14.34

3.2 สวนประกอบของเครองก ำเนดไฟฟำ

ชดเครองก าเนดไฟฟาจะมสวนประกอบหลกดงน

1. กรองอากาศ

2. ชด Mixer

3. ชดเทอรโบชารทเจอร

4. ทอไอเสย

5. ชด Intercooler

6. ชดหมอน า

7. เครองก าเนดไฟฟา


Page | 22

รปท 3-1 สวนประกอบของชดเครองก าเนดไฟฟา Synchronous generator

3.3 กำรท ำงำนและสวนประกอบตำงๆของระบบ หลกการท างานของเครองก าเนดแบบ Synchronous นนจะแตกตางกบเครองก าเนดไฟฟาแบบ

Induction เพราะในเครองก าเนดไฟฟาแบบ Synchronous จะมชด Self-excitation จงสามารถสรางสนามแมเหลกและจายไฟฟาไดดวยตวเอง โดยมหลกการหลก ๆ ดงน

เปนเครองกลไฟฟากระแสสลบทมความเรวรอบคงท

สามารถท างานเปนเครองก าเนดไฟฟากระแสสลบ (A.C. Synchronous Generator) หรอ

ท างานเปนมอเตอรไฟฟา ซงโครนส (Synchronous Motor)

อาศยการตดกนของสนามแมเหลกจากขดลวดทสเตเตอร (Armature winding) กบขวแมเหลก

ของโรเตอร (Field winding)

สามารถจายไฟไดทนททมการหมนโรเตอร

มระบบปรบแรงดนทจายออก (VR CONTROLLER)

สวนระบบการควบคมการท างานของชดเครองก าเนดไฟฟาแบบ Synchronous generator สามารถแสดงไดดงรปท 4-2 โดยเมอเรมเดนเครองยนต เครองก าเนดไฟฟาแบบ Synchronous จะเรมท าการจายกระแสไฟฟาไดทนท แตแรงดนและความถจะยงต า ซงจะไมสามารถขนานไฟเขาไปในระบบไฟฟาหลกได ตองท าการเรงความเรวรอบเครองยนตใหถง 1,500 จากนนจงท าการปรบแรงดนดวยมอ โดยหมนทปม voltage adjust โดยหมนไปทศทางตามเขมนาฬกาเพอเพมแรงดน หรอ หมนทวนเขมนาฬกาเพอลดแรงดนลง สวนการปรบความถไฟฟานน สามารถปรบไดทปม Speed adjust โดยเมอหมนปมตามทศทางตามเขม

1 22 32

42

52

62

72


Page | 23

นาฬกา เครองยนตจะท างานทความเรวรอบสงขน ท าใหความถไฟฟาทจายออกมาสงขน ในทางกลบกนเมอหมนปม Speed adjust ไปในทศทางทวนเขมนาฬกา ความเรวรอบของเครองยนตจะลดลง และความถของไฟฟาจะลดลงดวย

รปท 4-2 ผงแสดงการควบคมการท างานของ Synchronous generator

3.4 ข นตอนวธกำรเดนเครอง (Operating Procedures)

3.4.1 ข นตอนในกำรจำยไฟฟำ

ขนตอนในการจายไฟฟาของระบบนนมขนตอนดงน

1.ท าการสตารทเครองยนตตามขนตอนในสวนท 1

2.จากนนท าการปรบใหเครองยนตท างานท rated speed

3. บดสวตซ Synchronization ON เพอเปดระบบ Synchronization

4. ท าการปรบแรงดนและความถของกระไฟฟาทออกจากเครองก าเนดไฟฟาใหตรงกบ ของระบบไฟฟาหลกโดยดท Synchronizer Meter

5.เมอแรงดนและความถไฟฟาตรงกบของไฟฟาจากระบบแลวใหท าการกดปม Switching ON เพอสงให MCB ท างานเพอจายกระแสไฟฟาออกจากระบบ

6.ตรวจสอบคาการท างานตางวาปกตหรอไม หากผดปกตใหท าการปลดโหดแลวแกไขใหเรยนรอยเสยกอน


Page | 24

3.4.3 ข นตอนกำรหยดระบบ

ขนตอนการหยดระบบใหด าเนนการดงน

1. ท าการบดสวตซควบคมควบคมความเรวรอบของเครองยนตใหมาอยทต าแหนง Idle speed

2. กดปม Switching off ทตควบคมเพอท าการสงปด MCB ดงรปท 3– 3

รปท 3-3 ต าแหนงของปม Switching off

3. ท าการดบเครองยนตตามขนตอนในสวนท 1

ปม Switching off


Page | 25

สวนท 4. กำรบ ำรงรกษำ


Page | 26

สวนท 4. กำรบ ำรงรกษำ

4.1 การบ ารงรกษาประจ าวน

ส าหรบการบ ารงรกษาประจ าวนใหด าเนนการตามตารางท 4-1

ตำรำงท 4-1 ตารางการบ ารงรกษาประจ าวน

ล าดบ รายการ วธการ 1 ตรวจเชคแรงดนกาซ เปดวาลวกาซตรวจสอบแรงดนกาซทเกจวดแรงดนวา

สามารถอานคาไดปกต 2 ตรวจเชคระดบน ามนเครอง ควรตรวจเชคระดบน ามนเครองใหไดระดบในกานวด 3 ตรวจสอบระดบน าหลอเยน ควรตรวจเชคระดบน าหลอเยน โดยการเปดฝนาหมอน าขณะ

เยน 4 ตรวจสอบการรว ตรวจสอบวาไมมการรวของน าหลอเยน น ามนหลอลน

รวมถงกาซทจายเขาเครองยนต บรเวณขอตอ ทอ หนาแปลน เปนตน

5 ตรวจสอบการจบยดเครองยนต ตรวจสอบความแนนของการจบยดเครองยนต ถาหลวมควรขนใหแนน

6 ท าความสะอาดเครองยนตและอปกรณอนๆ

ใหตรวจสอบความสะอาดของเครองยนต และอปกรณตอพวงวาไมมการเปอน น ามน หรอ น า เพราะเวลาท างานอาจท าใหเกดควน ท าใหไมสามารถสงเกตความผดปกตของเครองยนตได ใหเชดออกดวยผาแหงและสะอาด


Page | 27

4.2 กำรบ ำรงรกษำระยะยำว

ตารางท 4-2 เปนตารางการบ ารงรกษาตามมาตรฐาน NFPA 110 ตำรำงท 4-2 การบ ารงรกษาระยะยาวตามมาตรฐาน NFPA 110

ชนสวนหรออปกรณ

วธการซอมบ ารง X = ปฏบต (Action) R = เปลยนถาจ าเปน (Replace if reeded)

ความถในการซองบ ารงรกษา W = ทกสปดาห M = ทกเดอน Q = ทก 3 เดอน S = ทก 6 เดอน A = ทกป ตวเลขแสดงทกชวโมง

ตรวจเชคดวย

สายตา

ตรวจเชค เปลยน ท าความสะอาด

ทดสอบ

1. ระบบน ำมนเช อเพลง (Fuel system)

(ก) ระดบน ามนในถงส ารอง (Fuel storage tank)

X M

(ข) ระดบน ามนในถงน ามนประจ าเครอง (Fuel day tank)

X X M

(ค) ลกลอยของถงน ามนประจ าเครอง

X X Q

(ง) การท างานของระบบสงหรอเครองสบน ามนเชอเพลง

X X Q

(จ) การท างานของโซลนอยดวาลว

X X Q

(ฉ) ไสกรองหยาบ (Strainer), ไสกรองละเอยด (Filter)

X Q

(ช) น าในระบบน ามน X X Q (ซ) ทอออนและขอตอ (Flexible hose and connectors) ตางๆ

X R M

(ฌ) การอดตนของทอหายใจและทอน ามนลน (Overflow piping)

X X A


Page | 28





สายตา


ทดสอบ

(ญ) ระบบทอทางน ามนและวาลว

X A

2. ระบบน ำมนหลอลน (Lubrication system)

(ก) ระดบน ามนหลอลน X X W (ข) น ามนหลอลน R 50 หรอ A (ค) ไสกรองน ามนหลอลน R 50 หรอ A (ง) ทอหายใจ(Crankcase breather)

X R X S

3. ระบบระบำยควำมรอน (Cooling system)

(ก) ระดบของเหลวระบายความรอน

X X W

(ข) ระดบของเหลวใน Heat exchanger

X W

(ค) ปรมาณอากาศไหลผานรงผงระบายความรอน (Radiator) พอเพยงหรอไม

X M

(ง) ท าความสะอาดภายนอกของรงผงระบายความรอน

X A

(จ) สายพานพดลมระบายความรอนและสายพานไดชารจ

X X Q

(ฉ) เครองสบน า (Water pump)

X Q


Page | 29





สายตา


ทดสอบ

(ช) สภาพของทอน าบน ลาง พรอมขอตอตางๆ (Condition of flexible hoses and connection)

X X M

(ซ) ทอลม บานเกรด และกราวตขทเตอร

X X X A

วธการซอมบ ารง ความถในการซอม 4. ระบบทอไอเสย (Exhaust system)

(ก) การรวไหลของกาซไอเสย X X M (ข) ระบายน าภายในระบบทอไอเสย (Drain condensate trap)

X M

(ค) ฉนวนหมทอไอเสย และ Aluminium

X X Q

(ง) Excessive backpressure X A (จ) ระบบยดระบบทอไอเสย (Exhaust system hangers and supports)

X A

(ฉ) ทอออนทอไอเสย (Flexible exhaust pipe)

X S

5. ระบบแบตเตอร (Battery system)

(ก) ระดบ Electrolyte X M (ข) ท าความสะอาดขวแบตเตอร X X Q


Page | 30





สายตา


ทดสอบ

และขนใหแนน (ค) วดความถวงจ าเพาะของ Electrolyte ของแบตเตอร

X M

(ง) การประจแบตเตอรและอตราการประจแบตเตอร

X M

(จ) ชด charger แบตเตอร X M 6. ระบบไฟฟำ (Electrical system)

(ก) สภาพทวไป X M (ข) ขนขวตอสายคอนโทรล (Control connections) และสายไฟฟา (Power wiring connection)

X A

(ค) รอยถลอกหรอถกครดของสายไฟ

X X S

(ง) อปกรณปองกนและสงสญญาณเตอน

X X S

(จ) ตควบคมไฟฟาตางๆ X S (ฉ) เซอรกตเบรกเกอรและฟวส X X R X X A (ช) Main contacts ของชดออโตเมตกทรานสเฟอรสวทซ

X X A

(ซ) คาลเบท คา Voltage sensing ของอปกรณรเลยตางๆ

X X A

(ฌ) การฉกขาดของฉนวนหม X 3 ป หรอ ทก 500


Page | 31





สายตา


ทดสอบ

สายไฟ ชวโมง 7. เครองตนก ำลง (Prime mover) ขบเครองก ำเนดไฟฟำ

(ก) สภาพทวไป X M (ข) ไสกรองอากาศ R X S (ค) Governor และอปกรณประกอบ

X X M

(ง) ปมน ามนเชอเพลงและหวฉด X A (จ) ทดสอบจายโหลดอยางนอย 30% ของ Name plate KW เปนเวลา 30 นาท

X W, M

(ฉ) ทดสอบจายโหลด - อยางนอย 30% ของ Name plate KW เปนเวลา 30 นาท - อยางนอย 50% ของ Name plate KW เปนเวลา 30 นาท - อยางนอย 100% ของ Name plate KW เปนเวลา 60 นาท

X A

(ช) ทดสอบจายโหลด - อยางนอย 30% ของ Name plate KW เปนเวลา 30 นาท - อยางนอย 50% ของ Name plate KW เปนเวลา 30 นาท - อยางนอย 75% ของ Name

X 3 ป หรอ 36 เดอน


Page | 32





สายตา


ทดสอบ

plate KW เปนเวลา 60 นาท - 100% ของ Name plate KW เปนเวลา 120 นาท (ซ) ตงวาลว (Valve clearance) ใหม

500 ชวโมง หรอ 3 ป

(ฌ) ขนฝนาสบ (Torque bolls) ใหม

500 ชวโมง หรอ 3 ป

8. เครองก ำเนดไฟฟำ (Generator)

(ก) โรเตอรและสเตเตอร X X A (ข) แบรง (Bearings) X R A (ค) Exciter X X X A (ง) โวลเตจเรกกเรเตอร X X X A (จ) ทดสอบความตานทานของฉนวน

X A

(ฉ) สภาพทวไป X M (ช) หองเครอง X X M (ซ) ตงระบบอตโนมต X W


Page | 33

4.3 ปญหำทอำจเกดข นและกำรแกไข

ตำรำงท 4-3 ปญหาทอาจเกดขนและการแกไข

ล าดบ รายการ วธการ 1 เครองยนตสตารทไมตด - ตรวจสอบการเปดวาลวกาซ

- ตรวจสอบต าแหนงของวาลวปรบอากาศ - ตรวจสอบหวเทยน สายหวเทยน

2 มอเตอรสตารทไมท างานหรอหมนชา

- ควรตรวจเชคระดบแรงดนของแบตเตอร ถาต าใหน าไปชารจแลวตตงเขาไปใหม

- ตรวจสอบสวตซกญแจวาท างานหรอไม 3 รอบ เ ค ร อ ง ยนต ไ ม ค งท ท า ใ ห

Protection สบไฟออก - ใหตรวจสอบแหลงจายกาซวา มการอดตนทผา

กรองหรอเปลา หรอความผดปกตทถงพกกาซ 4 ระบบแจงน าหลอเยนเครองยนตสง - ตรวจสอบวาไมมการรวของน าหลอเยน

- ตรวจสอบวาจายกระแสเกนพกดหรอไม -

4.4 ขอควรระวง

1. หามดบหรอสตารทเครองยนตขณะยงรบภาระอย

2. หากมปญหาหรอมเสยงดงผดปกตใหท าการปลดภาระ ดบเครองยนตและท าการแกไขกอน

มฉะนนอาจท าใหระบบเกดความเสยหายได

3. ผทควบคมควรไดรบการฝนกอบรมและเขาใจระบบเปนอยางด

1.


Page | 34

ภำคผนวก

MINCO 820B Genset Controller Manual

GuiLin Minco Electronic Co., LTD. CHINA GuiLin Glminco Intelligent Control S&T Co., Ltd. ADD: Building B-216, Venture park of returned Scholars, Guilin high-tech zone,

GuangXi, CHINA Tel: +86-773-5812281 5828281 Fax: +86-773-5828281 E-mail: [email protected] [email protected] Http: //www.glminco.com

- 0 -

Contents

1. Summarize ..................................................................................................................................................1 2. Characteristic ..............................................................................................................................................1 3. Fixup dimension drawing ...........................................................................................................................1 4. Function define and operate instruction .....................................................................................................1

4.1．Operate panel function instruction..................................................................................................1 (1). System menu operate press keys................................................................................................2 (2). LCD display （Genset runs in normal，not setting state or not fault state) ..........................2 (3). Operation keys ...........................................................................................................................2 (4). State indicator light ....................................................................................................................3

4.2．Connection port definition................................................................................................................3 5. Parameter setting ........................................................................................................................................4

5.1．Parameter setting instruction ..........................................................................................................4 5.2．System parameter setting................................................................................................................6 5.3．Delay time instruction.....................................................................................................................7

6. Normal failure and handling method..........................................................................................................8 7. Outside wire connection drawing .............................................................................................................10 8. Front and back panel contrast diagram.....................................................................................................12

- 1 -

1. Summarize Minco 820B genset controller adopts high performance microprocessor and industry components. It

has measuring, controlling, protection, four remote control, flexible software setting functions and high anti-jamming ability. Can display all the measuring parameters, control parameters and genset running state. Actually meets different types of generator auto control requirements . When the mains supply is failure, the control system will automaticly give a start signal to start the genset and resume the power supply in short time; After the mains supply is normal, the control system will unload and shut down automaticly. Adding the monitoring function of mains supply electric quantity, applies to mains supply and genset supply automatic transfer power supply system. 2. Characteristic 1. Double processing chip, real virtual value measuring, action smartly; 2. Mains and genset double power manager, Automatic Transfer Switch system; 3. Wide-screen LCD display with back-light; 4. Chinese and English double language menu, mutual operation, can be set and operated individually; 5. Auto start, Auto protection, ATS control; 6. Perfect auto protection, warning details and working statement character display directly, fault record

more than 50 items; 7. Double coolant temp., double oil pressure, fuel level and oil temp. etc connected parameters and so

on; 8. All relay contact capability is above 10A/250VAC/30VDC; 9. Electronic speed adjustment and mechanical speed adjustment control compatible, timing start or

stop and etc. custom setting; - 10. RS232 communication, attached “four remote control” monitor software; 3. Fixup dimension drawing

4. Function define and operate instruction 4.1．Operate panel function instruction

Operate panel is composed of 128X64 LCD display ,operation keys and state indicator light and system menu operate press keys.

Operate panel W 213 X H 153mm Install hole W 199 X H 139mm Deepth D 52mm

- 2 -

(1). System menu operate press keys Content Function

ENT Parameter setting /enter to next menu / confirm to revise Exit Exit / back to the superior menu

＋ Switch the screen display content, view all the measuring parameters of the genset and the current state; Page up the menu / add value

－ Switch the display content; examine all the genset parameters and the current state. menu page down/degree value

(2). LCD display （Genset runs in normal，not setting state or not fault state) Operation Description

Main screen 1 Press ＋ or － can switch the display interface

Normal P 00.0 HZ A :000 V B :000 V C :000 V


Generator 00.0 HZ A :000 V 0000 A B :000 V 0000 A C :000 V 0000 A


Rotate speed: 0000 RPM Power: 0000.0 KW Power factor: 0.00

Run Time: 00000.0 H Main screen 4

Press ＋ or － can switch the display interface

Coolant temp.: 010/010 (0) Oil pressure: 999/999 KPa (0)

Oil temp.: 010 (0) Battery: 25.0 V


Stop/OFF status 08-06-03/09:12:15

Attention: If “display change mode” set in “auto” switch state, the LCD display screen will switch to next page after each 10 seconds; if “background light control” set in “auto” state, the LCD screen background light will be auto turn off after three minutes without any operate. Once the fault appear or press any key the background light turns on. If “Background light” control setting as “constant light”, the LCD background light will keep lighting.

(3). Operation keys Content Function

Press the key, when the above green LED keep bright, the controller is in “start” state, start the genset in manual and keep running.

Press the key, when the above yellow LED keep bright, the controller is work in “auto” state, once the “Remote start” switch input turn off and mains get right, the genset will be stopped after delay. When “Remote start” switch input turn on the genset delay start otherwise it’s delay cool down; If the genset reset by “remote reset”, once the “remote reset” switch input turn off, the controller is in auto state.

Press the key, when the above red LED keep bright, the controller is work in “stop/reset” state, it will unload, decelerate and idle stop, through idle stop cut off the fuel. During decelerate and idle the “reset” indicator keep flash, keep light after stop.

- 3 -

Press the key, when the above red LED keep bright, the controller works in “testing” state. Start the generator in manual, when the generator runs in normal, whatever the mains supply is normal or not.The controller will automaticly close, onload and keep running onloading.

(4). State indicator light Content Function

Indicate the genset failure, protected stop, fault content display in the LCD sreen.

Indicate the genset warning information, alarm detail see screen.

Indicate “remote start” port state, use in monitor the main state generally.

4.2．Connection port define Port No.

Function

Power supply 8～36V DC, normal working current <300 mA 1 battery anode input 2 battery cathode input Analog input（input voltage range 0～5.0V DC） 3 Analog AGND，inside connect with battery cathode. 4 Oil temp./fuel level input 5 Oil pressure input 1 6 Coolant temp. input 1 7 Oil pressure input 2 8 Coolant temp. input 2 9 User-defined sensor

Main three phase voltage input (0-300VAC，insulation inside) 10 Mains voltage phaseR 11 Mains voltage phase S 12 Mains voltage phaseT 13 Mains zero line N

Three phase load current input（0-5A AC, without inside isolation，must add current transformer） 14、15 A phase load current 16、17 B phase load current 18、19 C phase load current

Three phase genset voltage input（0-300V AC, voltage transformer with inside isolation） 20 U phase genset voltage 21 V phase genset voltage 22 W phase genset voltage 23 Zero line N

Relay output port(Relay insulated, contact capability 10A/250VAC/30VDC) 24 25 Emergency supply (Genset supply)

26 27 Normal supply (Mains supply)

Electronic governor Mechanical speed control 28 Idle NC (normal closed) Battery negative

- 4 -

29 Idle NO (normal open) Battery positive 30 Not connected DC speed adjust motor negative pole 31 Idle common DC speed adjust motor positive pole 32 Pre-fuel 33 Common port 2(Pre-fuel and fault common contact port) 34 Fault 35 Fuel (stop when ETS) 36 Common port 1(Fuel and Crank common contact port) 37 Crank

Switch input port（add photoelectricity insulation，valid when connect to GND） Electronic governor Mechanical speed control

38 Not connected DECelerate limited 39 Not connected ACCelerate limited 40 High oil temp./low fuel level 41 Low oil pressure 42 High coolant temp. 43 Remote reset 44 Remote start 45 Emergency stop 46 47

Rotate speed signal input GND, inside connect with battery cathode

5. Parameter setting All parameters can be read and write through communication port, details see communication

protocol. Except coolant temp., oil press., oil temp./ fuel level sensor option input sensor curve data adjust, all the parameters can be setting by the controller.

Press ENT

Enter to parameter setting interface Switch Inputs status Alarm limit set Relay Outputs status Measure regulate Shutdown Record Delay time set Date and time set System set

Press＋or－ Select the examine /setting parameter content (reversed display when selected) Press ENT Enter to the selected menu Press Exit Exit the parameter setting state

Attention: If didn’t press any keys over three minutes it will auto exit the parameter setting state, to avoid illegimate operation the controller.

5.1．Parameter setting instruction

Switch Inputs status

Real time display controller input port state Remote run: 0 Emergency stop: 0 Remote off: 0 High coolant temp.: 0 Acceleration limit: 0 Low oil pressure: 0

Deceleration limit: 0 High oil temp/Low fuel level.: 0 Attention: Press any menu key will be exit

Relay Outputs status

Real time display controller output port state Crank: 0 Fuel: 0 Shutdown : 0 Pre-fuel: 0 Normal: 1 Genset: 0 Acceleration: 0 Deceleration: 0 Attention: Press any menu key will be exit

- 5 -

Shutdown Record

Shutdown record 01/04 (Fault serial number/ Fault total number) Emergency Stop (Fault reason) 08-06-03/11:26:38 (Fault time)

Attention: Press＋ , －, display up and down fault record; Press ENT or Exit will be exit.

Date and time set

Press＋、－ to change the reverse display data; Press Exit reverse display move to the left, move to the first position then press Exit then back to the superior menu, date and time will not changed; Press ENT reverse display move to the right, move to the last position press ENT then back to the superior menu, date and time have been changed.

Alarm limit set

Default setting: High Voltage: 0250 High oil temp. : 0100 High acceleration: 1550 Low Voltage: 0200 Low battery: 0105 Low deceleration: 0800 High current: 0450 High frequency: 0530 High Coolant temp. : 0096 Low frequency: 0470 Low oil pressure: 0050 High speed: 1650

Press＋ , － choose content and the content reversed display; Press Exit back to superior menu; Press ENT, enter choosing parameter setting state, the selected parameter is underline, enter the parameter setting state, press＋ , － to change the reversed display data; Press Exit move to the end of left, press Exit and back to the superior menu, parameter will be not changed; Press ENT reversed display move to the end of right, press ENT and back to the superior menu, parameter changed and saved.

Measure regulate

Password: 8421(default password of the factory) Current A: 0000 Normal A: 0000 Current B: 0000 Normal B: 0000 Current C: 0000 Normal C: 0000 Generator A: 0000 Coolant temp. : ----- Generator B: 0000 Oil pressure: ----- Generator C: 0000 Oil temp./Fuel level: ----- Battery voltage:0120

Attention:Coolant temp. ,oil pressure and oil temp./fuel level adjusting value are relevant to the real measuring error.

Password authentication input method Press＋、－ ,Exit when the selected content move to the end press Exit and back

to the superior menu;Press ENT move to the end of right, enter the password press ENT then get through the next menu.

Users according the error value of the controller measuring data and the real data to decide whether you need to data adjust. The controller already adjusted before leave factory, but it may be some warp in the use environment, if the warp is in the error range, we suggest not adjusting the data, especially the three phases current. If the error over too much and need to adjust, please read the <MINCO 820B Genset controller adjustment instruction>.

Press ＋、－ choose content reversed display, press Exit back to superior menu; Press ENT enter to choose data adjustment state, and the adjusting parameter underline.

Enter to data adjusting state, press＋、－ to change the data, press Exit cursor turn left, when move to the end, press Exit then back to the superior menu, data adjustment in valid；Press ENT cursor turn right, move to the fourth position press

- 6 -

ENT back to the superior menu ,data adjustment achieved, parameter change saved. For three phase voltage, three phase current and battery voltage adjustment, enter

data adjust state, change the data then press ENT (Current keep two decimal fraction, battery voltage keep one decimal).Coolant temp.. oil pressure,oil temp.,fuel level option input are different, MINCO820B controller provide coolant temp.adjust, oil pressure adjust,oil temp./fuel level adjust to adjust the measuring data. For the possible error of the coolant temp.,oil pressure, oil temp./fuel level ,MINCO820B provide ±10％ adjusting range。Special explain, for coolant temp. , oil pressure ,oil temp./fuel level sensors maybe positive modulus (it means the sensor output added along with input added), it maybe negative modulus (it means the sensor output minish along with input added), add or minish adjust value lead to adjust effect decide by the real situation.

Delay time set

Password input: 8421（default） Cool stop(down): 020 Idle(stop): 015 Transform: 002 Genset start : 005 Acc.time: 020 Over current: 003 Crank INTerval: 015 Low oil pressure: 003 Over voltage: 003 Crank time: 008 High coolant temp.: 005 Over frequency: 003 Bypass time: 025 Over speed: 002 Warm up: 010 ETS fuel: 030 High oil temp./low fuel level : 005 Dec. time: 030 Pre-fuel: 006 Loss speed: 030 Idle (start): 010 Low battery : 020

Press ＋、－ choose content reversed display；Press Exit back to superior menu; Press ENT , enter to choose parameter setting state, the adjusting parameter is underline. Enter the setting state, press ＋、－ to change data, press Exit cursor turn left, move to the end press Exit back to the superior menu, data will not be changed, if press ENT parameter change saved. Delay time up limit can’t be over 255 seconds, if setting over 255 seconds system will change to 255 seconds automatically.

System set

Input password: 8421 (default) Trip speed: 0400 Speed source: 0 Oil/Fuel select: 1 CT ratio: 0500 Load mode: 0 Phase/Line: 0 Passport: 8421 Coolant source:0 Display mode: 0 Address: 120 Oil pressure source: 003 Language C/E: 1 Crank limit:003 Oil temp. source: 0 LCD mode:1 Gear tooth number:135 Oil temp.action: 0 Opt.2 set: 003 Battery action:1

Press ＋、－choose content, press Exit back to superior menu, press ENT, enter the setting state, the adjusting parameter is underline. Press ＋、－ change data, press Exit data will not be saved, press ENT can be saved the data, then back to the superior menu.

5.2．System parameter setting

Trip speed When start the genset, if examine the genset rotate speed >trip speed, it considers the genset start successful and stop the crank output (trip speed generally setting to 1/3 of genset normal working rotate speed )

CT ratio CT rate setting correspond ratio is 5, for example the current rate setting in 500, it’s correspond with 500:5

Passport Leave factory password 8421，please change the password on your own. Address Only use for multi equipment network, to differentiate the equipment.

Crank limit When Genset starts, if the continuum start failure time over the parameter, it will lead to overcrank fault.

- 7 -

Gear tooth number Only valid in “rotate speed measuring method” setting in “speed sensor”

Opt.2 set Setting coolant temp. 2 and oil pressure 2 0: None coolant temp. 2 and oil pressure 2 1:Only have coolant temp. 2 2: Only have oil pressure 2 3: Have coolant temp. 2 and oil pressure 2

Speed source 0 : From Genset power supply frequency 1 : From Speed sensor Load mode 0 : Keep 1 : Pulse(cut off after closed 2 seconds)

Coolant source 0: Coolant temp. alarm switch 1 : Coolant temp. sensor

Oil pressure source 0 : Oil pressure alarm switch 1 : Oil pressure sensor

Oil temp. source 0 : Oil temp/fuel level alarm switch 1: Oil temp/fuel level input sensor

Oil temp.action 0 : Alarm and stop 1 : Alarm but not stop

Battery action 0 : Alarm and stop， 1 : Alarm but not stop

Oil/Fuel select Configure with oil temp./fuel level input 0 : Define fuel level， 1 : Define oil temp.

Phase/Line 0 : Measuring phase voltage 1: Measuring line voltage Display mode 0 : Switch in manual 1 : Auto switch

Language C/E 0 : Chinese 1: English Shortcut method：module power off，press＋、－ at the same time and afresh electrify till the language changed.

LCD mode 0 : Auto 1 : Constant light

5.3．Delay time instruction Delay of “cool stop(down)”

When the controller is in “Auto” state, once the “Remote start” switch input turn off and mains get right, the genset will be stopped after delay.

Delay of “genset start”

When the controller is in “Auto” state, once the “Remote start” switch input turn on or mains failure , the genset will be started after delay.

Delay of “cranking

time”

When the genset start and begin to delay,if the start succeed condition is satisfied(genset rotate speed>trip speed) it’s consider to be genset start successful and stop delay.

Delay of “Crank

INTerval”

When the cranking time delay ended, if the start succeed condition is not satisfied and not reach the crank times limit, the delay will be repeated and crank times added 1.

Delay of “bypass time”

After the gen-set start successfully, that begin to start delay of the bypass. The term of delay, not monitor "low oil pressure", "high coolant temperature " etc, to avoid mistake alarm when gen-set in start early.

Delay of “ETS fuel”

ETS setting in “0”, controller work as Energize to run (ETR),the fuel supply will have output until stop; “ETS fuel” delay setting in is not in “0”, the controller work as energize to stop (ETS), the fuel supply act as stop. The fuel supply relay also have output when the delay start, the fuel supply relay stop output when delay ended and the oil pressure be lowed.

Delay of “pre-fuel”

Before the gen-set to start, that begin the delay of pre-fuel. At the same time, the relay of “pre-fuel” to closed. After the delay be over, the relay of pre-fuel to open, the gen-set start to crank.

Delay of “idle (start) ”

After the gen-set start successfully, the delay of idle (start) is begin, in the term of delay, the relay of “idle ” begin to work.

Delay of “idle (stop)”

When stopping machine, the delay of idle (stop) is begin. In the term for delay, the relay of “idle ” begin to work.

- 8 -

Delay of “ACC”

Genset start successful and idle (start) over, it’s beginning ACC delay, ACC relay closed, if the delay ended but still not get the ACC in the right position signal, it will be a “ACC failure” alarm.

Delay of “low oil pressure ”

When genset running, if the pressure of oil is over low, the delay is begin. In the term of delay, if the oil pressure comeback normal state, the delay will be interrupt. After the delay is over, if the oil pressure is over low yet, that will appear the alarm of “low oil pressure”.

Delay of “high coolant

temp.” It is similar to the delay of “low oil pressure alarm”.

Delay of “over speed”

Start when the genset rotate speed is over the upper limited. If the speed of gen-set comeback in normal state, the delay will be interrupt. If the speed still over limit when delay ended, It will be a “ over speed” alarm.

Delay of high oil temp./low

fuel level

Similar to the delay of “ low oil pressure”

Delay of “loss speed”

If not detect the speed signal in the term of starting or running, the delay of “lose speed” is begin. If no yet detect the speed signal, when the delay is over, that will appear the alarm of “lose speed”.

Delay of “low battery ” Similar to the delay of “low oil pressure alarm”.

Delay “transform”

When the normal supply comeback normal state after gen-set onload it’s action. The normal supply must be stable for period of time, until the delay retransform is over that switch to normal supply on load.

Delay of “ over

current”

It is similar to the delay of “low oil pressure alarm”.

Delay of “over voltage”

Similar to the delay of “low oil pressure alarm”.

Delay of “over

frequency” Similar to the delay of “low oil pressure alarm”.

Delay of “Dec.time”

Delay of Dec start when the genset stop,Deceleration relay closed,if the delay ended but still not get the Dec in the right position signal, it will be a “Dec failure” alarm.

Delay of “warm up”

Happenned during the time when the gen-set starting successfully. To extend the time of power supply swiching to genset on load. Power supply until the gen-set reach to optimal state if not emergency, and availably reduce the abrasion.

6. Normal failure and handling method Failure Describtion Solution

Press the ENT key，the green light isn’t bright on the aboved and the motor doesn’t work.

Check whether the greenlight is broken,if the LED light isn’t broken,please contact with the factory;If the LED light is broken,please see below solution.

Manual start failure Press the ENT key，the

green light is bright on the aboved and the motor doesn’t work.

Check the menu of“low oil pressure”in the “input port state”,if display “0”,please check whether the oil pressure sensor is ok;if display “1”,the oil pressure sensor is ok,now please press START,measuring the module port 34 “start” whether there’s 24V with a multimeter,if the voltage is 24V,check whether the outside middle relay,start moter is broken,and whether the battery voltage is enough;If port 34 no output,the module might be damaged.

- 9 -

Module in Auto state,inspection “remote start” have input, the “remote start” state light isn’t bright and the motor doesn’t work.

Check the menu of “remote start” in the“input state”,if the “remote start” display “0” means that the outside timer etc module relay is broken cause didn’t receive the input signal;If display “1”,the module might be broken.

Auto start failure Module in Auto

state,inspection “remote start” have input, the “remote start” state light is bright on and the motor doesn’t work.

Check the oil pressure sensor; Switch to the manual start, check whether there’re output signal of the port 34- “remote start”, the outside components and the battery voltage.

Wheel tooth is fighting when

start

Start successful and motor keep running, the whell tooth is fighting.

Lower down the trip speed; Suggest used speed sensor to get the rotate speed.

On load current display

incorrect.

Current ratio setting incorrected. Reset the current ratio.

- 10 -

7. Outside wire connection drawing

Minco820B Outside wire connection drawing(Mechanical speed control)

- 11 -

Minco820B Outside wire connection drawing ( Electronic governor )

- 12 -

8. Front and back panel contrast diagram

คู่มือการใช้งานและการบ...

Documents