administración del mantenimiento plan de mantenimiento 2012
TRANSCRIPT
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE EL SALVADORFACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
Educación Basada en Competencias
PROYECTO FINAL
Tema:
Asignatura: ADMINISTRACIÓN DEL MANTENIMIENTO
Alumnos: HERNANDEZ MORALES, JORGE ERNESTO
Facilitador: Ing. Raúl Alberto García Aquino
MISIÓN DE LA UNIVERSIDADFormar Profesionales con Alto Sentido Crítico y Ético con Capacidad deAutoformación y Aptos para Resolver Problemas Mediante Soluciones
Técnico-Científicas y Adecuadas al Contexto Social
“PROPUESTA DE PLAN DE MANTENIMIENTO
PARA FABRICA DE FORMAS CONTINUAS”
INDICE
INTRODUCCION. . . . . . . . . . 4
1. CAPITULO I: FACTORES GENERALES. . . . . . . 6
1.1. OBJETIVOS GENERALES. . . . . . . . 6
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS. . . . . . . . 6
1.3. METAS. . . . . . . . . . 7
1.4. ANTECEDENTES. . . . . . . . . 8
1.5. JUSTIFICACION. . . . . . . . . 11
1.6. ALCANCES. . . . . . . . . . 12
1.7. DELIMITACIONES. . . . . . . . . 13
1.8. LIMITACIONES. . . . . . . . . 13
2. CAPITULO II: FACTORES OPERATIVOS. . . . . . . 14
2.1. POLITICAS DE LA EMPRESA. . . . . . . .
14
2.2. POLITICAS DE LA EMPRESA PARA EL PLAN DE MANTENIMIENTO. . .
14
2.3. PROCEDIMIENTOS PARA LA FILOSOFIA DEL MANTENIMIENTO. . . 17
2.4. ESTRATEGIAS PARA EL PLAN DE MANTENIMIENTO. . . . 18
3. CAPITULO III: FACTORES ESTRUCTURALES. . . . . . 20
3.1. LA ORGANIZACIÓN. ORGANIGRAMA. . . . . . .
20
3.2. PUESTOS DE TRABAJO. . . . . . . . 21
3.3. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES. . . . . . 22
3.4. INFRAESTRUCTURA ADMINISTRATIVA. . . . . . 27
3.5. EJEMPLO DE MATRIZ DE PRESUPUESTO. . . . . . 28
4. CAPITULO IV: SISTEMAS DE INFORMACION. . . . . . 29
4.1. ORDEN DE TRABAJO. . . . . . . . .
30
4.2. ORDEN DE TRABAJO EN GENERAL. . . . . . . 31
4.3. TARJETA MAESTRA DE REPORTE DE TRABAJO. . . . . 32
4.4. TARJETA MAESTRA DE ORDEN DE TRABAJO. . . . . 33
4.5. FICHAS DE REGISTRO DE EQUIPO. . . . . . . 34
4.6. HISTORIAL DE MANTENIMIENTO DE EQUIPO. . . . . 35
4.7. LISTA DE VERIFICACION DE INSPECCIONES. . . . . 36
1 | P á g i n a
4.8. TARJETA MAESTRA. . . . . . . . . 37
5. CAPITULO V: PROCEDIMIENTOS PARA MANTENIMIENTO PREVENTIVO. . 38
5.1. PROCEDIMIENTO PARA CAMBIO DE BALERO DE MOTOR. . . . 39
5.2. PROCEDIMIENTO PARA CAMBIO DE ACEITE DE CAJA DE TRANSMISION. . 40
6. CAPITULO VI: RUTINAS DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO. . . . 41
6.1. RUTINA DE INSPECCION PARA MOTOR. . . . . . 42
6.2. RUTINA DE INSPECCION DE TEMPERATURA DE MOTOR. . . . 43
7. CAPITULO VII: ANEXOS. . . . . . . . . 44
7.1. PLANOS DE LA LINEA DE PRODUCCION DE FORMAS CONTINUAS. . .
44
7.2. INVESTIGACION TECNICA. . . . . . . . 45
7.2.1.ORDEN SUGERIDO DE LA INVESTIGACION TECNICA. . . . 46
7.2.2.FICHAS DE INSPECCION. . . . . . . 47
7.2.3.ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION. . . . 82
8. CAPITULO VIII: BIBLIOGRAFIA. . . . . . . . 92
2 | P á g i n a
INTRODUCCION
La labor del departamento de Mantenimiento, independiente del tipo de
mantenimiento que se realice (Preventivo, Predictivo, Correctivo, Autónomo) está
relacionada muy estrechamente en la prevención de accidentes y lesiones en el
trabajador ya que tiene la responsabilidad de mantener en buenas condiciones, la
maquinaria y herramienta, equipo de trabajo, lo cual permite un mejor
desenvolvimiento y seguridad evitando en parte riesgos en el área laboral. No
debe de perderse de vista que el implementar un plan de mantenimiento, este
debe de llevarnos a Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas sobre los
bienes precitados; a Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar;
a Evitar detenciones inútiles o para de máquinas, accidentes, incidentes y a
aumentar la seguridad para las personas. Todo esto implica un maratónico estudio
de la organización.
El presente informe, abarca situaciones propias de un plan de mantenimiento en
una organización, de allí el titulo del documento: PROPUESTA DE PLAN DE
MANTENIMIENTO PARA FÁBRICA DE FORMAS CONTINUAS.
Este describe los Factores Generales, Factores Operativos y Factores
Estructurales de un plan de mantenimiento. En los factores Generales se
describen aspectos como
Los Objetivos Generales y Específicos que debe de perseguir el plan; las metas,
las cuales expresan el grado de seriedad y compromiso que se adquiere a la hora
de implantar el plan. También se hace referencia a los Antecedentes los cuales
muestran la situación por la que atraviesa la empresa y el liderazgo que tiene esta
3 | P á g i n a
en la industria. Otro aspecto de los Factores Generales es la Justificación, la cual
presenta los beneficios que traerían el plan si se llegase a implementar, así como
el diferente posicionamiento que pudiera lograr la empresa con este; en los
Alcances y Delimitaciones se muestra lo que se pretende abarcar con el plan, todo
aquello que involucra y estará involucrado. Finalmente en las Limitaciones se han
mostrado los posibles obstáculos con los que se podrían encontrar sin que estos
sean impedimentos totales y determinantes para la consecución del plan de
mantenimiento.
En los Factores Operativos se muestran al menos un adelanto del plan, la forma
como este operará en actividades como las Políticas tanto de la empresa como
las políticas propias del plan, se muestra el grado de disciplina que se deberá
cumplir en la consecución de este y los lineamientos en que estará sustentado.
También se hace referencia a los Procedimientos, mostrando la Filosofía operativa
que se puede utilizar para llevar a cabo todas la tareas de mantenimiento en las
diferentes áreas de la industria, esta, muestra la sabiduría que se tiene para
impartir mantenimiento. Finalmente se describen las Estrategias, las cuales se
formularon como una base sólida de todas las operaciones y dejan ver en su
totalidad lo que se pretende y la forma en que lo se logrará.
Además, en los factores Estructurales, los cuales son parte de la Organización
de un Plan de Mantenimiento, se tocan elementos como: La Organización (se
describe los puestos a través de una organigrama Vertical), los Recursos
Humanos (se trazan algunos puestos de trabajo con los gravámenes y funciones
de estos), los Recursos Materiales; los cuales hacen referencia a la infraestructura
Administrativa, la Maquinaria, Equipos y Repuestos. Finalmente, como parte de
los factores Estructurales se muestra un ejemplo de matriz de Presupuesto para
algunas maquinarias.
También, en este reporte se presentan algunos Formularios como parte del
Sistema de Información del Plan de Mantenimiento. Entre estos, se puede
encontrar: Órdenes de Trabajo, Tarjeta de reporte de trabajo, Historial de
mantenimiento de equipo, etc.
4 | P á g i n a
Asimismo, se explican algunos Procedimientos para el Mantenimiento Preventivo,
así como algunas rutinas para el mantenimiento Predicativo.
Para finalizar, el reporte contiene anexos como elementos de Investigación
Técnica, Layout de la planta, etc. Los cuales nos ayudaran a dar un panorama
más claro de lo que representa un Plan de Gestión de Mantenimiento.
1. CAPITULO I: FACTORES GENERALES
1.1.OBJETIVO GENERAL
Planear y desarrollar un plan de mantenimiento que maximice la
eficiencia de todo el sistema productivo, estableciendo una investigación
técnica, cuyo resultado erradique las pérdidas en todas las operaciones
de la empresa, logrando con ello prevenir accidentes, eliminar paros
innecesarios, mejorar la calidad y aumentar la producción; involucrando
a todos los sectores de la organización.
1.2.OBJETIVOS ESPECIFICOS
1. Implementar un sistema que enfatice inspecciones en el proceso y en la
estandarización de operaciones, con el propósito de erradicar las
perdidas que incrementan el costo de producción.
2. Planificar e implementar Planes de prevención de riesgos laborales, que
incluya algunas actividades de evaluación y planificación de acciones
preventivas, además de establecer la capacitación de los trabajadores
como pilar fundamental para prevenir los accidentes de trabajo.
3. Planificar e implementar la Producción Lean, (las 5`s y las 6 Grandes
Pérdidas) como una metodología de trabajo orientada a establecer la
máxima eficiencia en todos los procesos productivos, mediante la
eliminación de todas aquellas actividades que no aportan valor añadido
al producto. Con esto se evitan tiempos muertos, perdidas de velocidad
del proceso, productos o procesos defectuosos y genera condiciones
optimas en el área de trabajo.
5 | P á g i n a
4. Capacitar a los operarios para que cuenten con los conocimientos
necesarios para dominar el equipo que operan y que sean capaces de
programar actividades que se realizan cotidianamente en los equipos
que operan y que conduzcan a que se mantengan las mejores
condiciones en su funcionamiento.
5. Incentivar la participación de los trabajadores, generando un área de
trabajo segura y con un ambiente ideal para que puedan trabajar en con
un verdadero sentido de identificación hacia la empresa.
6. Implementar un plan de Seguimiento, Verificación y Actualización de las
medidas expuestas anteriormente.
1.3.METAS
1. Como resultado de la aplicación de un plan de mantenimiento se
garantiza eliminar a corto plazo el ruido de baleros que presentan
algunas motores como: La recolectora del papel de desperdicio, la
cortadora de papel, conductores y canalizaciones de la prensa 1, el
motor principal de la prensa 2, y muchas otros que mostraron ruido
anormal de baleros en la Investigación técnica realizada.
2. Como resultado de la aplicación de un plan de mantenimiento se espera
a corto plazo efectuar limpieza general en los motores y máquinas que
según la investigación técnica, se detectó presencia de abrasivos y
polvo. Estas suciedades se eliminarán en un 95% en un máximo de 15
días.
3. Como resultado de la aplicación de un plan de mantenimiento se espera
a mediano plazo, propiciar un ambiente idóneo a los trabajadores un
cuyas áreas se detectó problemas de ergonomía, iluminación, ventilación
(exceso de temperatura), señalización en áreas de trabajo, etc. En
realidad se le dará prioridad, a las áreas en donde los problemas son
más acentuados, estos resultados se verán a corto plazo.
6 | P á g i n a
4. A largo plazo, se verán los resultados de la aplicación de un plan de
mantenimiento Autónomo, ya que el personal efectuará inspecciones,
detectará -y en el mejor de los casos- reparará las fallas descubiertas en
la maquinaria. Se verá la reducción de costos de los mantenimientos
correctivos que actualmente efectúan los encargados de este
departamento.
1.4.ANTECEDENTES
Esta línea de producción 2 tiene como bien productivo la fabricación de
Formas Continuas, la mayoría de estas intercaladas con papel carbón;
esta línea de producción se puede decir que es una Litografía que
produce formas continuas full color de una o varias partes utilizando el
sistema Offset de impresión en rollos de papel continuos. Se provee a
la empresa de la materia prima para esto fines los cuales se resumen en:
Bobinas de papel bond, Bobinas para papel carbón y las tintas que son
utilizadas en los diferentes formularios; en medio de estas materias
primas hay otros insumos necesarios Las bobinas son desembarcadas
de la puerta 2 por medio de un montacargas y son almacenadas en la
Bodega de Materia Prima, de acuerdo a las ordenes de trabajo, la
producción de cada prensa se programa y la sección de Cortado de
Papel es indicado de los cortes que sean necesarios al igual que la
sección de Carbonizadora , estas dos últimas secciones mantienen papel
cortado a las medidas más comunes de fabricación. Una vez la sección
de Prensas es notificada de la orden de producción, el operario de esta y
su ayudante buscan el papel respectivo a la medida que se les pide, en
la sección de Almacenaje Temporal de Papel Cortado a la vez que son
proveídos de las tintas respectivas y de las placas de la sección de
fotomecánica. Los prensistas y sus ayudantes realizan todos los
montajes y ajustes en las prensas y hacen sus pruebas a una velocidad
denominada Run Slow la cual mantiene la velocidad de la máquina al 5%
de su máxima; todos los detalles, calidad de impresión, colores,
7 | P á g i n a
ponchado y numeración son vistos a través de una luz Estroboscopica
(detiene imágenes a gran velocidad y las hace perceptibles a la vista
humana) , cuando se está seguro de todo lo anterior, el operario de la
prensa aplica Run Fast a través de el Push Button respectivo
aumentando la velocidad de la máquina a su máxima posible
dependiendo lo delicado de la impresión en todo caso, la velocidad no
debe ser menos del 75% de su máxima. Una vez la sección de prensas
tenga todas la partes de los formularios producidos, estos son enviados
cerca de la Colectora que los procesará. Cada Colectora tiene un
operario con su ayudante respectivo; cuando estos tienen todas las
partes de un producto, colocan todas estas en la máquina intercalando
bobinas de papel carbón; imaginemos varias bandas de papel de varias
partes intercaladas con papel carbón cada una; el principio de
intercalado esta basado en que cada banda tiene una serie de agujeros
(ponchado) en sus extremos y estos tienen que coincidir en una sola
parte de la máquina para su terminación; a la salida de estas colectoras
lo que se obtiene es formas continuas de una o varias partes
debidamente dobladas en estándares de 6”, 11” o 13” que van siendo
colocadas en sus respectivas cajas. Estas colectoras también tienen las
velocidades Run Slow y Run Fast las cuales son activadas de acuerdo a
los tiempos de producción normales. Tanto las prensas como las
colectoras tiene dos tipos de Push Button de Stop , una es el Stop
Normal el cual paraliza la máquina en forma desacelerada no teniendo
ningún riesgo de daño alguno y la otra forma es un Stop de Urgencia
cuando se produce un accidente, esta última forma de parado puede
ocasionar daños en todo el equipo. Las cajas producidas son enviadas a
la sección de Control de Calidad y Encajado allí se revisan de acuerdo a
políticas establecidas de control las cuales dependen del grado de
Fiabilidad de las máquinas en todo caso, las cajas pasan un proceso de
sellado y billetado en la cual se codifica su producción y se programa la
salida de estas a través de las puertas de embarque 1 o 2. Está de más
8 | P á g i n a
mencionar que es importante que en todo este proceso, las máquinas
estén funcionando al 100% de lo contrario el producto final se puede
retrasar.
Lo descrito anteriormente es un resumen de cómo se da la producción
en la línea 2 para formas continuas. Esto nos permite ver algunos
elementos que el plan de mantenimiento que se pretende implementar
habrá de mejorar, a través de la optimación de recursos y espacios
dentro de la planta.
Como la materia prima principal son bobinas de papel bond que pesan
2000 libras cada una y su tamaño aproximado es 1,3 metros de diámetro
por 2,1 metros de alto con un núcleo de cartón endurecido con medidas
de 0,1 metro de diámetro por 2,1 metro de alto. Se deberá de tener el
espacio mostrado para su almacenaje en un ambiente apropiado para
mantener el recinto lo más seco posible y evitar el exceso de la humedad
relativa. El plan de mantenimiento a implementar asegurara que esto se
dé, dado que la calidad se asegura durante todo el proceso. Esto se hará
extensivo para los 3 compresores que producen aire comprimido de 5 HP
ya que su sistema neumático debe de tener cero goteos de agua en el
aire.
En el área de carbonizado, se asegurara que la caldera para vapor
mezclado con agua caliente y un aparato del tipo schiller mantendrá el
agua a 0° C durante el proceso de fabricación del papel carbón de forma
constante. En el preparado de la tinta, los operarios tendrán la
capacidad de calibrara las básculas (análogas o digitales) para garantizar
mezclas exactas para los diferentes colores.
El área de control de calidad tendrá su departamento de ingeniería y se
le proveerá de herramientas de control de la calidad al personal para
garantizar que el producto terminado y los procesos se sujetos a
verdaderas supervisiones. Este departamento debe de velar por reducir
9 | P á g i n a
al 1.5% las mudas del proceso (actualmente es del 3%), esto generará
mayor aprovechamiento de la materia prima.
El plan de mantenimiento a implementar asegurará que el Layout sea el
adecuado, tratando el área de embarque y desembarque, con el objetivo
de aprovechar los espacios y reducir los movimientos de traslado.
Para cada área de la línea de producción 2, se hará un estudio
(investigación técnica) con el objetivo de aplicar mejoras en los procesos,
además se tomaran medidas en el departamento de Ingeniería como
Benchmarking, con el objetivo de analizar otras líneas de producción de
similar procedimiento y poder aplicar mejoras. Además, se contactará a
los proveedores del la maquinaria para que capaciten al personal en el
conocimiento de estas y detectar fallas y poder repararlas. (Prevención
del mantenimiento)
El plan de mantenimiento a implementar dará los lineamientos para que se
armonice la relación Hombre –Máquina – Área de trabajo, esto con el objetivo
de evitar aspectos como paros innecesarios (no programados), fatiga en el
trabajador, un ambiente de trabajo idóneo para las actividades que allí se
realizan. Esto reflejará un aumento en la producción y por ende mayor utilidad a
la empresa pero utilizando los mismos recursos.
1.5.JUSTIFICACION
La implementación de un Plan de Mantenimiento es de suma
importancia dado que en esta empresa no existe un tipo de
mantenimiento específico, y se desea que la empresa adquiera un
sistema de Mantenimiento que ayude a ver resultados a corto y
mediano plazo. Para ello hay que invertir tiempo, fortalecer el recurso
humano y reevaluar los costos de producción. Con un Plan de
Mantenimiento, se está garantizando que la planta se transforme en un
10 | P á g i n a
área limpia y eficiente, generando un ambiente agradable de trabajo.
Además, se pretende inducir al trabajador hacia una cultura de
pertenencia a través de acciones que los integren al trabajo y aumenten
sus conocimientos para que sean capaces de dar sugerencias de
mejora en la acción que realizan y de la maquinaria que utilizan. Todo
esto conlleva un aumento en la producción, reducción de costos de
producción, personal altamente calificado y maquinaria y equipo con
mayor vida útil funcionado a toda su capacidad.
1.6.ALCANCES
1. El objetivo es implementar un TPM en toda la línea de producción 2 para
formas continuas. Para ello nos auxiliaremos de herramientas del
sistema de la Producción Lean, como lo las 5 eses, Las 5 grandes
perdidas, mantenimiento autónomo, Mantenimiento Preventivo,
Benchmarking, pero sobre todo lograr una Prevención del
mantenimiento. La investigación técnica realizada, es el principal insumo
para saber en que áreas se aplicará cada una de estas herramientas y
otras que conforme se analicen los problemas se irán implementando.
2. Mejorar la limpieza y optimizar los espacios, con el objetivo de que el
área de trabajo sea propicia par los trabajadores y estos se sientan con
menos fatiga, lo cual ayuda a mejorara la producción. La herramienta
ideal para esto son las 5´s.
3. Disminuir las mudas, averías, tiempos muertos es otro de los alcances
que pretende el TPM en esta línea de producción. Para ello se aplicaran
las 6 grandes perdidas como herramienta idónea en la obtención de este
alcance.
4. Lograr que los propios operarios se conviertan en los detectores de
fallas en las maquinarias y que sepan como corregirlas. La herramienta
11 | P á g i n a
es El mantenimiento Autónomo.
5. Disminuir los accidentes de trabajo y la optimización de recursos. La
producción Lean ayuda a que este alcance se logre, dado que es todo
un sistema de mejoras continuas en todas las áreas de la producción.
6. Lograr que cual tipo de mantenimiento se vea disminuido a través de la
implantación de un sistema de prevención de mantenimiento. Para ello
los proveedores de las maquinarias y equipo son de vital ayuda por que
a través de de ciertas inducciones, manuales actualizados,
capacitaciones se puede lograr.
1.7.DELIMITACIONES
Este plan de mantenimiento se implementará en toda la Línea de
Producción 2 para Formas Continuas de esta empresa. Muchos de los
aspectos de beneficio que se verán a corto, mediano y largo plazo; se
reflejarán al otras áreas de la empresa por estar todos en el mismo
espacio, pero su ejecución será solo en la línea de Producción 2 y todos
los agentes que forman parte de esta: Personal, Maquinaria, Inmuebles,
Espacios, etc.
1.8.LIMITACIONES
La empresa no cuenta con un record de acciones programadas o hechas
“de facto” en cuanto al mantenimiento del equipo.
La falta de Manuales y un Sistema de base de datos digital, causarán
actualizar mucha información y esto tomará cierto tiempo.
Muchos de los equipos que aquí operan –aunque funcionen bien- son ya
obsoletos y habría que ver las nuevas tendencias tecnológicas de las maquinarias para actualizarlas, lo que propicia una inversión fuerte.
La poca colaboración de parte del personal para aceptar los cambios en
sus procedimientos, ya que se deben de someter a capacitaciones
12 | P á g i n a
constantes, esto podría generar inconvenientes al implementar un mantenimiento autónomo.
La no rápida atención de los proveedores en atender a la consulta de
preparación del personal en el la Prevención del Mantenimiento, al no enviar las especificaciones del equipo ni otra información solicitada a tiempo.
13 | P á g i n a
2. CAPITULO II: FACTORES OPERATIVOS
2.1.POLITICAS DE LA EMPRESA
1. Propiciar la excelencia laboral de su personal disponiendo los
programas de capacitación correspondientes, favoreciendo el mejor
ambiente de trabajo posible y buscando la mejoría económica de su
personal de acuerdo a sus posibilidades.
2. Fomentar la capacitación del personal a fin de mejorar sus
competencias y posibilitar su crecimiento laboral dentro de la empresa.
3. Fomentar prácticas ambientales del mejor nivel, respetando y cuidando
el medio ambiente en todas las áreas que se requiera.
4. Contratar personal preferentemente con experiencia, con incidencia
directa en el área solicitada, para que aporten soluciones oportunas y
prácticas de los problemas que les atañen y que ayuden con los fines de
la organización.
5. Establecer las comunicaciones internas en un ambiente de participación
efectiva y flexibilidad que garantice el cumplimiento de los propósitos de
la organización, estableciendo coherencia en las comunicaciones tanto
en el orden interno y externo.
6. Desarrollar Planes Operativos en cada área o departamento de la
empresa, para ejecutar en el corto plazo las actividades detalladas para
el cumplimiento de las metas de cada Objetivo Estratégico.
2.2.POLITICAS DE LA EMPRESA PARA EL PLAN DE MANTENIMIENTO
1. Proporcionar a su personal, permanentes programas de Capacitación y
Formación, acorde a las necesidades internas de acuerdo a sus
objetivos. Para ello debe haber contacto con centros de Formación y
Capacitación que faciliten la adquisición de nuevos conocimientos
14 | P á g i n a
técnico-científicos que cubran las necesidades de superación personal
en su desarrollo y el de las áreas de la organización.
2. Desarrollar Programas de Acción Específicos a corto y mediano plazo, a
fin de alcanzar los Objetivos Estratégicos, coordinando el desarrollo de
actividades que corresponden a cada una de las áreas en un plazo
establecido. Para ello se debe establecer una estructura organizacional
que responda a las necesidades para la ejecución de su Planificación
Estratégica.
3. Definir los niveles de servicio adecuados para cada grupo de
materiales, minimizando los niveles de inventario, de acuerdo al nivel de
servicio establecido y que nos permita definir puntos óptimos de
reposición (cuándo y cuánto reponer) disminuyendo los costos. Par ello
se debe de establecer los procedimientos para dar de bajas materiales o
declarar su obsolescencia.
4. Determinar el número idóneo del personal por área de producción y
establecer claramente la subordinación laboral para instituir
responsabilidades sobre el mantenimiento, esto incluye, el tipo,
especialidad, y cantidad de personal a ejecutar.
5. Respetar la señalización de áreas de trabajo y áreas de almacenamiento
de partes y equipos. Obedecer el uso de cascos, gabachas, lentes de
protección, tapa oídos, guantes, etc. Esto ayudará a prevenir accidentes
de trabajo.
6. Instruir a todo el personal en el conocimiento del llenado y lectura de las
ordenes de trabajo, así como de Planos, Diagramas, información técnica
de equipos y todas aquellas Herramientas Gráficas que faciliten las
acciones en el cumplimiento de los objetivos estratégicos del
departamento de mantenimiento.
15 | P á g i n a
7. Disminuir la posibilidad de ocurrencia de hechos contingentes que
pudieran interrumpir la producción y reducir el impacto de los daños a
las herramientas o maquinaria ocasionados por errores humanos. Para
ello – previo entrenamiento- todos deben de conocer los planes de
acciones ante imprevistos.
8. Vigilar el Stock de equipos y repuestos con que cuenta el almacén, en
caso sea necesario se debe de reemplazar piezas viejas por nuevas o
solicitar reparaciones oportunas. Esto permite a su vez, contar con un
inventario de herramientas y equipos necesarios para cumplir con el
trabajo.
9. Establecer el tiempo previsto en que los equipos van a dejar de producir,
lo que incluye la hora en que comienzan las acciones de mantenimiento,
y la hora en que deben de finalizar. Además, fijar fecha, el lugar y que
grupo va a desarrollar el trabajo. No se omite manifestar que debe de
haber un grupo de trabajadores dispuestos a trabajar el tiempo que se
les convoque, esto en caso de extraproducción, aplicar rutinas
programadas extraordinarias, etc.
10. Establecer quien es el responsable de manteniendo, para que exista la
unidad de mando con el objeto de que las órdenes emanen de una sola
persona. Las acciones emitidas por este personaje deben ser cumplidas
para evitar la rebeldía la cual desmotiva a un equipo de trabajo, tomando
en cuenta que la corrección hacia un operario debe de hacerse en
función de la reacción del grupo, por lo que se hará en aras de mantener
la motivación laboral del grupo siempre en alto.
16 | P á g i n a
2.3.PROCEDIMIENTOS PARA LA FILOSOFIA DEL MANTENIMIENTO
AREAPARTE A
INSPECIONARPROCEDIMIENTO
LABOREXTRAORDINARIA
Subestación y Línea de
AlimentaciónSubestación
MCP:<Verificación de Aceite < Terminales de potencia< Uniones
Cambio de aceite de los
transformado-res
Recolectora de desperdicio Motor Principal
MCP: Cambio de Baleros
Colectora 1Tablero de Control
MCP: 1- Limpieza de abrasivos.2- Ordenar alambrados.MP: Verificación de Conectores.
Bodega de Materia Prima
Señalización
MCP:Revisar y supervisar que las señales a pintar obedezcan con las normas dela OIT.MP: Verificar pintura de señalización.
Oficinas administrativas
Nivel 1
Iluminación de oficinas
MCP: Verificar la colocación de luminarias adecuadas en base a un apropiado estudio de iluminación.
Todos los Jardines
Ornamentación
MCP:Regar la grama yAplicar abono.MP: Verificar sistema de regado y abono en la grama.
Cambio de grama en los jardines.
Pavimento de la Planta
Estado de Concreto
MCP:Aplicar Recarpeteo de la capa de cemento.
MCP: mantenimiento Correctivo Programado.MP: Mantenimiento Programado.
17 | P á g i n a
2.4.ESTRATEGIAS PARA EL PLAN DE MANTENIMIENTO
1. Promover un área de trabajo donde la fusión del hombre, la maquina y la
cultura empresarial sea la trilogía perfecta para cumplir con los objetivos
de la organización. Para ello se debe de implementar el TPM, dado que
es una técnica de administración de producción que permite producir
productos con calidad, menores costos y en el momento necesario. Para
ello nos valdremos de sus pilares: Mantenimiento Productivo, Mejoras
individuales en los equipo, Proyectos MP/LSC (mantenimiento
preventivo/ costos ciclo de vida), Educación y capacitación,
Mantenimiento calidad, Control administrativo, Medio ambiente
seguridad e higiene, Mantenimiento Autónomo.
2. Trabajar en la reducción del tiempo perdido, la pérdida de velocidad y
defectos de calidad. La técnica ideal es implementar las 6 grandes
pérdidas.. Al implementar un TPM casado con las 6 grandes pérdidas se
trata de lograr Cero Paros, Cero Defectos y Máximo Rendimiento.
3. Es importante lograr maximizar en todos sus aspectos el área de
trabajo. La estrategia ideal es sin duda las 5`s. Desde el inicio de
implantación de las 5S´s, los operarios de producción despejan la línea
de valor de un alto porcentaje de micro fallas en los equipos, y el mal
funcionamiento de componentes periféricos tales como; “limit-switch”,
baleros, válvulas, fugas, mermas, etc. Con las 5`s se logra armonizar
ambientes de trabajo limpios, higiénicos, agradables y seguros.
Revitalizando mejorando sustancialmente el estado de ánimo, la moral
y la motivación de los empleados ya que eliminan las diversas clases de
mudas (desperdicios), minimizando la necesidad de buscar
herramientas, haciendo más fácil el trabajo de los operadores,
reduciendo el trabajo físicamente agotador y liberando espacio.
4. La contratación de asesoría y consultoría es vital para la buena marcha
del proyecto de implantación de un Plan de Mantenimiento. Esto debe
18 | P á g i n a
de hacerse en aquellas áreas en donde no sea viable que los
trabajadores lo hagan (por el coste, como motivo principal) y que
impliquen personal altamente calificado. La Tercerización u Outsourcing
es una técnica muy utilizada por grandes organizaciones a nivel mundial
con muy buenos resultados.
5. Programar revisiones de los equipos, apoyándose en el conocimiento de
la máquina en base a la experiencia y al historial obtenido de las
mismas. Se confecciona un plan de mantenimiento para cada máquina,
donde se realizaran las acciones necesarias, engrasan, cambian
correas, desmontaje, limpieza, etc, Esto se logra aplicando un Plan
Preventivo. Con esto se logra la reducción del Mantenimiento Correctivo
lo que representa una reducción de costos de producción y un aumento
de la disponibilidad, esto posibilita una planificación de los trabajos del
departamento de mantenimiento, así como una previsión de los
recambios o medios necesarios.
6. Prevenir el deterioro de los equipos y componentes de los mismos. Esto
se logra con uno de los pilares del TPM: El mantenimiento Autónomo,
llevado a cabo por los operadores y preparadores del equipo, puede y
debe contribuir significantemente a la eficacia del equipo. Con el
mantenimiento Autónomo se logra la Limpieza diaria, que se tomará
como un Proceso de Inspección, la Inspección de los puntos claves del
equipo, en busca de fugas, fuentes de contaminación, exceso o defecto
de lubricación, etc. La Lubricación básica periódica de los puntos claves
del equipo. Pequeños ajustes, la Formación - Capacitación técnica, y por
supuesto, reportar todas las fallas que no puedan repararse en el
momento de su detección y que requieren una programación para
solucionarse.
19 | P á g i n a
3. CAPITULO III: FACTORES ESTRUCTURALES
3.1.LA ORGANIZACIÓN. ORGANIGRAMA
A continuación se presenta una Organigrama Vertical en el cual se establece
claramente como la autoridad fluye de arriba hacia abajo, algo muy típico en las
Organizaciones Formales.
20 | P á g i n a
3.2.PUESTOS DE TRABAJO
PERSONAL ADMINISTRATIVO Y TECNICO
PERSONAL ADMINISTRATIVO PERSONAL TECNICOJUNTA DIRECTIVA MECANICOSGERENTE GENERAL ELECTRICISTASGERENTE DE PRODUCCION ELECTRONICOSGERENTE DE INFORMATICA AIRE ACONDICIONADOGERENTE DE MANTENIMIENTO OBRA DE BANCOGERENTE DE RECURSOS HUMANOS CONTROL DE CALIDAD
GERENTE DE CONTROL DE CALIDADSEGURIDAD INDUSTRIALBODEGUERO
Nota: Se menciona solo el personal que se ve involucrado directamente con el Departamento de Mantenimiento.
21 | P á g i n a
3.3. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
DESCRIPCION DE FUNCIONES Y RESPONSABILIDADESAREA: ADMINISTRACION CODIGO: 002
PUESTO: GERENTE GENERAL SUPERVISA A: Informática, Planificación y Control, Recursos Humanos y Control de Calidad
DEPENDE DE: JUNTA DIRECTIVA APROBADO POR: JUNTA DIRECTIVAOBJETIVO: Coordinar los recursos humanos, materiales y técnicos de la Empresa, para lograr el cumplimiento de los objetivos con eficiencia y eficacia.
FUNCIONES
FUNCIÓN PRINCIPAL
Cumplir y hacer cumplir las disposiciones emanadas de la Junta Directiva, así como dirigir el manejo directo y continuo de las operaciones de la Empresa.
FUNCIONES ORDINARIAS
Coordinar y supervisar las labores que se desarrollan en las áreas de Administración, y Producción y Ventas.
Velar por que las operaciones de la Empresa se realicen eficientemente.
Celebrar reuniones con supervisores de áreas, así como con Junta Directiva, con el fin de acordar lineamientos sobre la dirección de las actividades que se realizan en la Empresa.
Velar por el uso eficiente y eficaz de todos los recursos de la Empresa.
Autorizar todas las adquisiciones para la Empresa.
Realizar actividades emanadas por Junta Directiva.
Autorizar las contrataciones del personal.
Implementar medidas que mantengan y aumenten la rentabilidad de la Empresa
Autorizar los pagos.
FUNCIONES EVENTUALES
Rendir informes a la Junta Directiva sobre las actividades realizadas por la Gerencia. Representar a la Empresa en todas las actividades que la Junta Directiva lo requiera.
Aprobar los despidos y contrataciones de empleados.
Presidir las reuniones de informe ante la Junta Directiva, cuando sea requerido.
22 | P á g i n a
DESCRIPCION DE FUNCIONES Y RESPONSABILIDADESAREA: ADMINISTRACION CODIGO: 004
PUESTO: GERENTE DE INFORMATICA SUPERVISA A: Técnico en mantenimiento de computadoras
DEPENDE DE: GERENTE GENERAL APROBADO POR: JUNTA DIRECTIVAOBJETIVO: Efectuar correcta y oportunamente las operaciones de llenado de formularios, órdenes, hojas de control, etc.; del área de mantenimiento con el fin de informar y garantizar el efectivo funcionamiento del Sistema de Mantenimiento implantado en la empresa.
FUNCIONES
FUNCIÓN PRINCIPAL
Cumplir y hacer cumplir las disposiciones emanadas de la Junta Directiva, así como dirigir el manejo directo y continuo de las operaciones de llenado de las Órdenes de trabajo y cualquier otro formulario propio del Sistema de Mantenimiento.
FUNCIONES ORDINARIAS
Coordinar y supervisar las labores que se desarrollan en las áreas de correlación directa con Informática.
Velar por que las operaciones de llenado de formularios de la Empresa se realicen eficientemente.
Celebrar reuniones con supervisores de áreas, así como con Junta Directiva, con el fin de acordar lineamientos sobre la dirección de las actividades que se realizan en Informática.
Velar por el uso eficiente y eficaz de los equipos informáticos de la Empresa.
Autorizar todos los formularios que provengan del departamento de Mantenimiento.
Formular, establecer e implementar estrategias para la mejora continua en su área.
Implementar medidas que mantengan al tanto a los supervisores de cómo se esta manejando la base de datos de forma general.
FUNCIONES EVENTUALES
Rendir informes a la Gerencia sobre las actividades realizadas en el área de informática.
Capacitar al personal de informática en la actualización de las tecnologías que la empresa adquiera.
23 | P á g i n a
DESCRIPCION DE FUNCIONES Y RESPONSABILIDADESAREA: MANTENIMIENTO CODIGO: 005
PUESTO: JEFE DE MANTENIMIENTO SUPERVISA A: Supervisores en las distintas áreas de mantenimiento
DEPENDE DE: GERENTE DE MANTENIMIENTO
APROBADO POR: JUNTA DIRECTIVA
OBJETIVO: Mantener la maquinaria, equipo, infraestructura, servicios y las instalaciones en condiciones de cumplir con la función para la cual fueron proyectadas, con la capacidad y la calidad especificadas, de forma tal que puedan ser utilizadas en condiciones seguras de acuerdo a un programa de uso definidos por los requerimientos de Producción y en plena armonía con el medio ambiente.
FUNCIONES
FUNCION PRINCIPAL:
Brindar el mantenimiento a las instalaciones de la Empresa, en todas las áreas (fontanería, ornato, electricidad, mecánica, obra de banco, limpieza, etc.) para mantener las condiciones normales de operatividad de todas las instalaciones y su equipamiento, bajos todas la normas de seguridad; garantizando la disponibilidad planeada al menor costo. Todo bajo la filosofía del Plan mantenimiento implementado en la empresa.
FUNCIONES ORDINARIAS:
Mantener ordenada la bodega de Herramientas y Repuestos.
Mantener, Registrar y Controlar el inventario de Herramientas y Repuestos.
Completar correctamente los Controles inherentes a sus funciones, como, Requisiciones, Controles de Inventarios, Documentos de Compras, Órdenes de Trabajo, etc.
Informar a la Administración sobre los faltantes o daños del equipo o herramientas bajo su responsabilidad.
Coordinar con Informática la forma correcta del llenado de los distintos formularios por parte de los operarios y/o técnicos responsables.
FUNCIONES EVENTUALES:
Reparaciones eléctricas, mecánicas, obra de banco, electrónica. etc.
Capacitar al personal en los lineamientos que la filosofía del Manteniendo lo requiere.
Rendir informes a la Gerencia sobre las actividades realizadas en el área de Mantenimiento
Realiza otras funciones que en base a la naturaleza del puesto le sean asignadas.
24 | P á g i n a
DESCRIPCION DE FUNCIONES Y RESPONSABILIDADESAREA: MANTENIMIENTO CODIGO: 014PUESTO: SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO ELECTRICO
SUPERVISA A: Técnicos en Mantenimiento eléctrico.
DEPENDE DE: JEFE DE MANTENIMIENTO APROBADO POR: JUNTA DIRECTIVA OBJETIVO: Verificar el estado de todas las instalaciones eléctricas de la Empresa, para detectar anomalías y corregir los sistemas para lograr el cumplimiento de las políticas de mantenimiento.
FUNCIONESFUNCIÓN PRINCIPAL
Garantizar el perfecto funcionamiento de las instalaciones eléctricas de la planta y verificar la calidad de los mantenimientos realizados por los técnicos en mantenimiento eléctrico.
FUNCIONES ORDINARIAS
Coordinar y supervisar las labores de mantenimiento correspondientes al área eléctrica.
Proveer de materiales y/o repuestos para que los técnicos ejecuten sus labores de mantenimiento.
Llevar un control de las órdenes de trabajo ejecutadas en relación al área eléctrica.
Realizar el plan de trabajo (horarios y turnos) del personal bajo su cargo.
Velar por el cumplimiento de las normas de SSO del personal bajo su cargo.
FUNCIONES EVENTUALES
Coordinar con los contratistas las jornadas de mantenimiento de oportunidad.
Velar porque se garanticen relaciones armoniosas entre los empleados bajo su responsabilidad.
25 | P á g i n a
DESCRIPCION DE FUNCIONES Y RESPONSABILIDADESAREA: MANTENIMIENTO CODIGO: 015PUESTO: TECNICO EN MANTENIMIENTO ELECTRICO
SUPERVISA A:
DEPENDE DE: SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO ELECTRICO
APROBADO POR: JUNTA DIRECTIVA
OBJETIVO: Ejecutar correcta y oportunamente las actividades del plan de mantenimiento en el orden preventivo y correctivo, acatando los formularios, órdenes, hojas de control, etc.; del área eléctrica.
FUNCIONESFUNCIÓN PRINCIPAL
Evaluar y ejecutar las órdenes de trabajo y demás labores de mantenimiento eléctrico que le sean asignadas.
FUNCIONES ORDINARIAS
Realizar rutinas de inspección de todas las áreas de la empresa, tanto en las áreas de producción como en las administrativas.
Cuando sea oportuno realizar entrega de turno de trabajo tanto de forma verbal como escrita (en bitácoras).
Velar por el uso eficiente y eficaz de todos los equipos y herramientas asignadas a su departamento.
Realizar las funciones de forma cuidadosa y segura
FUNCIONES EVENTUALES
Durante turnos de noche, días festivos, fines de semana o cuando no se encontrase ningún jefe de su línea de mando, será el responsable del buen funcionamiento de todas las secciones de la planta, tanto producción como administración, garantizando además el perfecto suministro de los servicios básicos.
26 | P á g i n a
3.4. INFRAESTRUCTURA ADMINISTRATIVA
A continuación como queda el nuevo lugar de Gestión de Mantenimiento, llamado antes Taller. Aquí se ve
claramente que las cosas están ordenadas y están demarcadas las salidas de emergencias y de las conexiones
respectivas.
27 | P á g i n a
1.1.[3.5.] EJEMPLO DE MATRIZ DE PRESUPUESTO
MATRIZ DE PRESUPUESTACION PARA UNA BANDA TRANSPORTADORA
AREA DE SOLICITUD:________________________________________________________FECHA:____________________________________________ HORA:___________________NOMBRE DEL SUPERVISOR:_________________________ F:______________________ENCARGADO DE BODEGA:____________________________F:______________________OBSERVACIONES:___________________________________________________________________________________________________________________________________________
REPUESTO DESCRIPCION CANTIDAD VALOR POR UNIDAD
(US$)
TOTAL
Compresor
Compresor de 2 pistones, con motor de 7,5 HP, trifásico a 240 voltios y tanque para 250 litros.
1 $ 1200 $ 1200
Gabinete de Medición
Gabinete de medición Siemens, con barras rectangulares, con medición digital por fase de, corriente, voltaje, potencia y factor de potencia.
2 $400 $800
Motor de arrastre delantero
Eléctrico, de 15 HP trifásico a 240 voltios, con caja de freno electromagnético para control de velocidad a base de sistema electrónico
3 $600 $1800
Transformador de aislamiento
240/240 voltios, 40 kVA2 $400 $800
Baleros de motor de succionadora
Baleros de motor eléctrico, de 2 HP trifásico a 240 voltios
20 $120 $2400
2 $250 $500
28 | P á g i n a
Ventiladores
Ventiladores de techo a 120 VAC
TOTAL $7500
4. CAPITULO IV: SISTEMA DE INFORMACION
Como es sabido, en todo Sistema y Proceso Administrativo, debe haber un
Sistema de Información que mantenga el flujo de datos y retroalimente las
intenciones de dicho sistema. Un Sistema de Mantenimiento, no escapa a la
necesidad de tener un Sistema de Información que documente todo lo que está
pasando y como se están haciendo las cosas dentro de dicho sistema.
Los Sistemas de Información son importantes porque necesitamos saber la mayor
cantidad de información a cerca de nuestro equipo, acerca de los trabajadores,
así como de los trabajos que estos realizan. También es importante porque
permite recopilar estándares de trabajo. Para ello nos valemos de un insumo de
obtención de datos importante: Los Formularios
Los Formularios son instrumentos de adquisición de datos que alimentan a la base
de datos almacenada en programas informáticos. Entre los principales formularios
tenemos: Ordenes de Trabajo, Lista de verificación de inspección, Ficha de
registro de equipo, Tarjetas de reporte de trabajo, etc.
A continuación se presentan algunos formularios utilizados en nuestro plan de
mantenimiento.
29 | P á g i n a
ORDEN DE TRABAJO
Tipo de acción: Correctivo:____Preventivo:_____ Programado:_____ Otro: _____
Fecha:____/_____/____
No de equipo. ___________
Nombre de Maquina:_______________________
Descripción de la falla: __________________________________________________________________________________________________________
Nombre del solicitante:__________________________________Autoriza: _________________________ ___________________
No: Hora: Ejecutante del Trabajo:Nombre:_______________________Código: _____________Departamento: __________
No de Planta:____________ ___________MECANICO
__________ELECTRICO
Tipo de Trabajo: Tiempo estimado en reparar:No de Proyecto: Hora Inicio: Hora Final:Trabajo a realizar:____________________________________________________________________________________________________________________________________
Tiempo de Reparación:
Observaciones: __________________________________________________________________________________________________________
Nombre quien recibe la Maquina:___________________________________________________
F:________________________
Hora recibido en bodega: Fecha: REQUERIMIENTOS MATERIASLES Y/O REPUESTOS
Código de repuesto Cantidad Descripción
Firma recibido
Observaciones:
Autorizado por: F:Nombre quien retira materiales/repuestos: F:Nombre quien despacha materiales/repuestos: F:Hora de despacho
30 | P á g i n a
ORDEN DE TRABAJO EN GENERAL
TIPO: ___ CORRECTIVO ___ PREVENTIVO
FECHA: _________ NUMERO: __________MAQUINA No ____ HORA:_________AREA: _________FALLA: ___________________________________________ DEPARTAMENTO:__________ _________________________________________________SOLICITANTE: _____________________________________ FIRMA AUTORIZADO:_____________TIPO DE TRABAJO: _________________________________ TIEMPO ESTIMADO:______________HORA INICIO: ___________HORA FINAL: ___________TIEMPO TOTAL EN REPARACION:_____________OBSERVACIONES EXTRAS: ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
ESPECIFICACIONES DEL MATERIAL Y/O EQUIPO A UTILIZARCODIGO CANTIDAD DESCRIPCION AUTORIZA
AURORIZADO POR:_____________________________________ F: _______________________
HORA:_____________ FECHA:_____________________________________________________
OBSERVACIONES O ANOMALIAS EN ELPROCESO:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
31 | P á g i n a
TARJETA MAESTRA DE REPORTE DE TRABAJO
Equipo: _________________________________________________________________
Numero de Equipo: ________________________________________________________
Reporte serie: _____________________________________________________________
Número de reporte: ________________________________________________________
Nombre de quien reporta: ___________________________________________________
Área/zona/departamento: ___________________________________________________
Fecha:____________________________________________________________________
Descripción de falla reportada: ________________________________________________
Observación del técnico que repara la falla: ______________________________________
Hora Estimada: _____________________________________________________________
Hora Inicio: ________________________________________________________________
Hora Final: _________________________________________________________________
Tiempo Total: _______________________________________________________________
Falla real encontrada: ___________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
Motivo por que se supone fallo la máquina: _________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
Condiciones en las que recibió la maquina: __________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
Condiciones en las que entregó la maquina: _________________________________________________
32 | P á g i n a
_____________________________________________________________________________________
Nombre y firma de quien entrega: _________________________________________________________
Nombre y firma de quien recibe: __________________________________________________________
TARJETA MAESTRA DE ORDEN DE TRABAJO
GENRALIDADESNombre del Equipo: _______________________________Equipo No: ______________________________________Reporte Numero No.: ______________________________
DATOS DE QUIEN REPORTA
Nombre: ________________________________________Carnet No: ______________________________________Departamento: ___________________________________Fecha: __________________________________________
ESPACIO RESERVADO PARA PERSONAL DE MANTENIMIENTO
Nombre del técnico que recibe: ___________________________ Carnet: ___________Motivo por el cual reportan falla en maquina: _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Motivo real de falla de maquina según su revisión: ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
TIEMPO ESTIMADO HORA INICIO HORA FINAL TIEMPO TOTAL FIRMA
Descripción de acción correctiva: _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Condiciones en que recibió el equipo: ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Condiciones en que entregó el equipo: ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Observaciones generales: _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
33 | P á g i n a
Nombre y firma de Responsable ____________________________________________
FICHA REGISTRO DE EQUIPO
GENERALIDADES
Nombre del equipo:________________________________Código:_________________________________________Marca del equipo:_________________________________Departamento de procedencia: _______________________
ESPECIFICACIONES
No HP RPM V AMP
PH SERIE MODELO TIPO PAIS
Ha detectado antes problemas: SI:____________ NO :___________
Si marco si, responda:
Fecha anterior: ________________________________________________________
Tipo de acción que le realizó: _____________________________________________
OBSEVACIONES: ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
34 | P á g i n a
HISTORIAL DE MANTENIMIENTO DE EQUIPO
Fecha de archivo:_______________________No de maquinaria: ______________________Nombre de Máquina:____________________________________________________ Código:______________Zona o departamento de procedencia : _____________________________________
Fecha
TIPO DE MANTENIMIENTO
EFECTUADO
FALLA REPETITIVA
No. De TECNICOS
TIPO DE TRABAJO
COSTEO
DE REPARACION
DE REFACCIONES Y MATERIALES
Totales
OBSERVACIONES GENERALES: _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
35 | P á g i n a
NOMBRE Y FIRMA DE RESPONSABLE: __________________________________________________________
ABREVIACIONES A UTILIZAR: MC = Mantenimiento Correctivo Eventual; MP = Mantenimiento Preventivo; MPr = Mantenimiento Predictivo; MCp = Mantenimiento Correctivo Programado; LE = Labores Extraordinarias; TM = Trabajo mecánico; TE = Trabajo Eléctrico; TET = Trabajo Electrónico; TH = Trabajo Hidráulico; OC = Obra Civil; OB = Obra de banco.
LISTA DE VERIFICACION DE INSPECCION
MANENIMIENTO PREVENTIVO
MAQUINARIA O EQUIPO: _____________________________________________
ACCIONPARTES DE LA MAQUINARIA A REVISAR
Colocar un cheque en la acción a realizar
XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXXSIN PROBLEMASLUBRICARAJUSTARVIBRACIONTEMPERATURALIMPIARCAMBIO DE PARTESREPARACIONREEMPLAZO
Fecha de ultima actualización: _______________________________________________Nombre de quien archivo hoja: _______________________________________________
OBSERVACIONES GENERALES: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
36 | P á g i n a
TARJETA MAESTRA
Maquina:_______________________ Código:_____________________________Marca: ________________________ Modelo: ____________________________Modelo:_______________________ No de Serie: _________________________Capacidad de trabajo (hrs):_________ Valor:_______________________________Fabricante:______________________ Dirección: ___________________________
REMISION
Pedido No: ______________Fecha:__________________Instalada :_______________Otros datos:_________________________________________________________
SERVICIOSAIRE: _________________ PRESION:______ CAUDAL:_______ PH: ______
ELECTRICIDAD: _________ VOLTIOS:_______ AMPERIOS:_____ PH: ______
VAPOR: _______________ PRESION:_______ CAUDAL:_______ TEMP: ____
AGUA: ________________ PRESION:_______ CAUDAL:_______ TEMP: ____
GAS: __________________ TIPO:___________ PRESION:_______ BTU/HR____
Análisis de electricidad: _________________________ Tipo de Equipo:___________
CONSUMO
37 | P á g i n a
Energía:_____________________________________ Kwh
Vapor:______________________________________ lb/hr
Gas:________________________________________ GPM
Agua:_______________________________________ GFM
Nombre y firma de quien autoriza: ________________________________________________________
38 | P á g i n a
5. CAPITULO V: PROCEDIMIENRO PARA MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El procedimiento es la forma como se desarrolla cada actividad de un proceso y
básicamente se trata de responder a las siguientes preguntas:
Qué se hace?, Quién lo hace?, Cómo lo hace?, Para qué lo hace?, Dónde se
hace?
El Mantenimiento Preventivo es cualquier mantenimiento PLANEADO lo cual evita
fallas potenciales futuras. Este es en base al uso en horas de funcionamiento o un
calendario establecido; requiere un alto nivel de planeación y conocimientos a
cerca de rutinas específicas así como sus frecuencias. En la determinación de la
frecuencia, generalmente se necesitan conocimientos acerca de la distribución de
las fallas o la confiabilidad del equipo. Las rutinas algunas veces son diseñadas
por le fabricante y la mayoría de las veces habrá que diseñarlas. Esta estrategia
es del tipo Off-Line.
A continuación se presentan 2 ejemplos de procedimientos para mantenimiento
preventivo:
Procedimiento cambio de baleros de motor principal de prensa 3
Procedimiento cambio de aceite cajas de transmisión prensa 3
39 | P á g i n a
1.2.[5.1.] PROCEDIMIENTO CAMBIO DE BALEROS DE MOTOR PRINCIPAL
DE PRENSA 3
40 | P á g i n a
InicioInicio
Elaborar requisición de
baleros
Elaborar requisición de
baleros
Retirar baleros de bodega
Retirar baleros de bodega
Quitar pernos
de motor
Quitar pernos
de motor
Poner motor en banco de
trabajo
Poner motor en banco de
trabajo
Desarmar motor
Desarmar motor
11
11
Retirar baleros
defectuosos
Retirar baleros
defectuosos
Instalar baleros nuevos
Instalar baleros nuevos
Probar el motorProbar el motor
Instalar motor en la máquinaInstalar motor en la máquina
FinFin
1.3.[5.2.] PROCEDIMIENTO CAMBIO DE ACEITE CAJAS DE TRANSMISION
PRENSA 3
41 | P á g i n a
InicioInicio
Elaborar requisición de
aceite de transmisión
Elaborar requisición de
aceite de transmisión
Retirar retenedor de Carter de cajaRetirar retenedor de Carter de caja
Colocar retenedor de Carter de caja
Colocar retenedor de Carter de caja
Colocar aceite de
transmisión nuevo
Colocar aceite de
transmisión nuevo
11
11
Medir nivel
adecuado de aceite
Medir nivel
adecuado de aceite
Tapar y probar
máquina
Tapar y probar
máquina
Probar caja de transmisión
Probar caja de transmisión
Verificar nivel de aceite después de
prueba
Verificar nivel de aceite después de
prueba
FinFin
Retirar aceite antiguo
Retirar aceite antiguo
6. CAPITULO VI: RUTINAS PARA MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Una de las actividades importantes que definen la eficiencia y eficacia en un Plan
de Mantenimiento, son las Rutinas de mantenimiento. Estas no son más que
aquellas actividades que se ejecutan para garantizar el buen funcionamiento de la
maquinaria o equipo y cuyo desempeño sea el óptimo según las especificaciones
del fabricante.
Estas rutinas en muchas ocasiones van paralelas con un mantenimiento
predictivo el cual consiste en una serie de acciones a tomar por el personal
especializado y con los aparatos de medición correspondientes, a fin, de predecir
daños, tiempo de vida y desgaste de aparatos y máquinas para su futura
programación de mantenimiento o reemplazo. A continuación se presentan 3
ejemplos de rutinas para un mantenimiento predictivo.
A continuación se presentan 2 ejemplos de rutinas para mantenimiento predictivo:
RUTINA DE INSPECCION DE TEMPERATURA DE MOTORES PRENSA 3
RUTINA DE INSPECCION DE VIBRACIONES DE MOTORES PRENSA 3
42 | P á g i n a
2.1.[6.1.] RUTINA DE INSPECCION DE TEMPERATURA DE MOTOR
PRENSA 3
43 | P á g i n a
InicioInicio
Retirar hoja de inspección
Retirar hoja de inspección
Inspeccionar temperatura de armadura
Inspeccionar temperatura de armadura
Inspeccionar temperatura
de rotor
Inspeccionar temperatura
de rotor
11
11
Reportar para mantenimiento
correctivo programado
Reportar para mantenimiento
correctivo programado
Comparar niveles de temperatura con datos de fabricante
Comparar niveles de temperatura con datos de fabricante
FinFin
Inspeccionar temperatura
de sistema de rodamiento
Inspeccionar temperatura
de sistema de rodamiento
Niveles apegados al fabricante
Niveles apegados al fabricante
No
Si
2.2.[6.2.] RUTINA DE INSPECCION DE VIBRACIONES DE MOTORES
PRENSA 3
44 | P á g i n a
InicioInicio
Retirar hoja de inspección
Retirar hoja de inspección
Inspeccionar vibración de
armadura
Inspeccionar vibración de
armadura
Inspeccionar vibración de
escobilla
Inspeccionar vibración de
escobilla
11
11
Reportar para mantenimiento
correctivo programado
Reportar para mantenimiento
correctivo programado
Comparar niveles de vibración con
datos de fabricante
Comparar niveles de vibración con
datos de fabricante
FinFin
Inspeccionar vibración de sistema de rodamiento
Inspeccionar vibración de sistema de rodamiento
Niveles apegados al fabricante
Niveles apegados al fabricante
No
Si
Inspeccionar vibración de
rotor
Inspeccionar vibración de
rotor
7. CAPITULO VII: ANEXOS
2.3.[7.1.] PLANO DE LA LINEA DE PRODUCCION DE FORMAS CONTINUAS
45 | P á g i n a
2.4.[7.2.] INVESTIGACION TECNICA
Todo gestor de mantenimiento que tiene como tarea la formulación y el desarrollo
de un plan de mantenimiento en una empresa, debe antes de iniciar una
planificación de éste, realizar una Investigación de Carácter Técnico el cual le
haga formarse el marco real a lo que le va a impartir mantenimiento y poder así
planificar este.
De esta manera podrá adquirir los conocimientos puntuales del Bien Productivo y
Cómo y Con Qué se produce éste; se asume que un gestor de mantenimiento
puede ser contratado y no ser experto en el bien productivo que se fabrica. Con
esta investigación y su experiencia laboral, adquirirá los criterios para priorizar
aquellas áreas o secciones las cuales son o están de forma más vulnerable a
fallas.
A continuación se muestra la investigación técnica para la línea de producción 2
en fábrica de formas continuas, comenzando por el orden sugerido.
2.4.1.[7.2.1.] ORDEN SUGERIDO
2.4.2.[7.2.2.] FICHAS DE INSPECCIÓN.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.1 Subestación y Línea de Alimentación Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Poste 1 de Recibo CAESS. 35 pies, Centrifugado en perfecto estado, Doble remate, Cruceros de 94” y accesorios con Oxido observable, Aisladores de Suspensión de 10” en perfecto estado, Línea 3 ACSR 2/0 + 1 ACSR 1/0 en perfecto estado, Retenida y accesorios en buen estado sin embargo, el cable de esta habrá que tensarlo.
2 Poste 2 Intermedio. 35 pies, Centrifugado en perfecto estado, tangente sencilla, crucero de 94” y accesorios en perfecto estado, aisladores tipo espiga en buen estado, línea en perfecto estado.
3 Poste 3 Intermedio. 35 pies, Centrifugado en perfecto estado, doble remate con cruce, cruceros de 94” y accesorios en perfecto estado, aisladores de suspensión en buen estado, línea en perfecto estado, Retenida y accesorios en buen estado sin embargo, el cable de esta habrá que tensarlo.
4 Poste 4 de subestación. 35 pies, Centrifugado en perfecto estado, remate sencillo combinado con bajada tipo cascada, cruceros de 94” y accesorios en perfecto estado, aisladores de suspensión y tipo espiga en buen estado, línea en perfecto estado.
5 Subestación. 3 transformadores de 167 kVA cada uno Grdy en conexión Estrella-Delta para voltaje 23 kV con tapa más o menos 2 con 20 años de servicio en el cual no hay registro de verificación de aceite, se observan uniones en buen estado y sus terminales de potencia habrá que reemplazarlos.
6 Caseta de protección. La base es de concreto en perfecto estado sin señales de corrosión, la red perimetral es de acero galvanizado deteriorada en algunos tramos, se observa maleza alrededor de la guarnición.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.2 Centro de Carga Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Acometida Secundaria. Subterranea, con 9-500 MCM + 3-350 MCM en 3 tubos de 3” de aluminio con su respectivo sello todo en perfecto exceptuando algunos terminales de conductores que se le denota costra color verde posiblemente por falta de un buen aprete.
2 Gabinete Principal. 1 Son 2 GT4 Siemens, con barras rectangulares y Main motorizado de 1500 amperios trifásico de 10 años de uso, la acometida llega por la parte de abajo la cual se ve en buen estado. Se denota mucho polvo y abrasivos.
3 Gabinete de Medición. 2 Son 2 GT4 Siemens, con barras rectangulares, con medición digital por fase de, corriente, voltaje, potencia y factor de potencia. Se denota mucho polvo y abrasivos.
4 Gabinete de Protección. 3 Son 2 GT4 Siemens, con barras rectangulares, y 4 interruptores termomágneticos para la sección de prensas y Colectoras, se denota polvo y abrasivos.
5 Gabinete de Protección. 4 Son 2 GT4 Siemens, con barras rectangulares, y 6 interruptores termomágneticos para la Iluminación de la planta y luminarias perifericas, se denota polvo y abrasivos.
6 Gabinete de Protección. 5 Son 2 GT4 Siemens, con barras rectangulares, y 6 interruptores termomágneticos para Área Administrativa, Aire Acondicionado Administración, Cafetería y Jardineria, Porteria, se denota polvo y abrasivos.
7 Gabinete de Protección. 6 Son 2 GT4 Siemens, con barras rectangulares, y 6 interruptores termomágneticos para Mantenimiento, Carbonizadora, Cancha y oficinas en planta, se denota polvo y abrasivos.
8 Red de Tierra. Son aproximadamente 8 barras Cooperwell de 10´x 5/8” con sus cepos y tierra tratada; la medición de tierra marca 20 ohmios.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.3 Compresores de Aire Comprimido Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Compresor para Aire Comprimido 1.
De 2 pistones, con motor de 7,5 HP, trifásico a 240 voltios y tanque para 250 litros; anclado al suelo, se observa fuga de aceite en uno de los pistones. El Switch de presión ya no controla bien la presión.
2 Compresor para Aire Comprimido 2.
De 2 pistones, con motor de 7,5 HP, trifásico a 240 voltios y tanque para 250 litros; anclado al suelo, no se observa fuga de aceite en los pistones. El tanque tiene deteriorada la pintura.
3 Compresor para Aire Comprimido 3.
De 2 pistones, con motor de 7,5 HP, trifásico a 240 voltios y tanque para 250 litros; anclado al suelo, no se observa fuga de aceite en los pistones. Falta guarda de protección para las fajas.
4 Sistema Eléctrico. Cada compresor tiene sus protecciones a base de Guardamotores termomagnéticos regulables; los conductores y canalización en buen estado.
5 Recinto. Se observa en buen estado, pintura deteriorada, iluminación aceptable para la aplicación.
6 Tubería de descarga. Alrededor de toda la planta del tipo galvanizado de ½”, no está pintada lo que la pueda hacer confundir con otras tuberías. Se observa en perfecto estado sin fugas.
7 Trampas. 15 Trampas de dreno con válvulas manuales de descarga de liquido en buen estado.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.4 Caldera de Carbonizadora Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Hogar de Caldera. Lamina en buen estado, pintura deteriorada, base en buen estado.
2 Calentadores. De agua, a base de resistencias para hacer un banco trifásico las cuales se encuentran en buen estado, uno de los tres termostatos no está controlando bien la temperatura.
3 Accesorios. Válvulas y tuberías sin pintar y sin aislar pero en buen estado de funcionamiento.
4 Liquido. Por consulta hecha al operario, el agua tiene muy poco control de alcalinos o sea agua sin buen tratamiento.
5 Sistema Eléctrico. Conductores de alimentación en buen estado, conductores en caldera muestra cristalización; posee un protector termomagnético local en buen estado. La canalización de los conductores se observa en buen estado.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.5 Schiller de Carbonizadora Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Motor. Trifásico de 10 HP en buen estado.
2 Compresor. Con derrames de aceite y mucha vibración.
3 Tuberías. Bien aisladas y en un buen estado, sin fugas.
4 Depósito de agua. Con varias fugas de liquido y mal pintado.
5 Sistema Eléctrico. Los conductores y la canalización en buen estado; tiene protección termomagnética.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.6 Máquina Carbonizadora Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Motor. Eléctrico, de 10 HP, de CC y sistema de velocidad variable a base de SCR y control automático, 250 voltios. No se escucha ruido anormal de baleros.
2 Transformador de Aislamiento.
240/240 voltios, 15 kVA, carcaza en buen estado, no se denota exceso de temperatura, pintura deficiente.
3 Tablero de control. Se observa con muchas abrasiones, mucho polvo, alambres desordenados, chapa de cierre en mal estado, funcionamiento de mandos en buen estado, pintura defectuosa.
4 Conductores y Canalizaciones.
Conductores internos en buen estado, canalizaciones fijas en buen estado, canalizaciones flexibles fuera de sus cajas.
5 Sistema de Protección y Alimentador Principal.
El alimentador con su canalización se observa en buen estado; el main de protección en perfecto funcionamiento en su caja NEMA 5.
6 Estructura de la Máquina. En perfecto estado pero mal pintada, buen anclaje.
7 Rodillos, baleros y Chumaceras.
Se observa desajuste en rodillo Helado; no se escucha ruido anormal de baleros; se observan chumaceras y cunas de rodillos en desajuste.
8 Sistema de Lubricación. Con mucho goteo de aceite y las chumaceras no retienen toda la grasa.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.7 Recolectora de Desperdicio de Papel Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Motor. Trifásico a 240 voltios de 3 HP, con ruido de baleros.
2 Tornillo sin fin. Mecanismo en perfecto estado con su plataforma de compresión en buen estado.
3 Estructura. En buen estado.
4 Sistema de Protección y Alimentador Principal.
El alimentador con su canalización se observa en buen estado; el main de protección en perfecto funcionamiento en su caja NEMA 5.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en
Fábrica de Formas Continuas.San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.8 Cortadora de Papel Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Motor. Eléctrico, de 7.5 HP, de CC y sistema de velocidad variable a base de SCR y control automático, 250 voltios. Se escucha ruido anormal de baleros.
2 Transformador de Aislamiento.
240/240 voltios, 10 kVA, carcaza en buen estado, no se denota exceso de temperatura, pintura en buen estado.
3 Tablero de control. Se observa con muchas abrasiones, mucho polvo, alambres desordenados, chapa de cierre en buen estado, funcionamiento de mandos en buen estado, pintura defectuosa.
4 Conductores y Canalizaciones.
Conductores internos en buen estado, canalizaciones fijas en buen estado, canalizaciones flexibles fuera de sus cajas.
5 Sistema de Protección y Alimentador Principal.
El alimentador con su canalización se observa en buen estado; el main de protección en perfecto funcionamiento en su caja NEMA 5.
6 Estructura de la Máquina. En perfecto estado pero mal pintada, buen anclaje.
7 Rodillos, baleros y Chumaceras.
Se observa desajuste en rodillo principal trasero; no se escucha ruido anormal de baleros; se observan chumaceras y cunas de rodillos en desajuste.
8 Sistema de Lubricación. Con mucho goteo de aceite y las chumaceras no retienen toda la grasa.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en
Fábrica de Formas Continuas.San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.9 Prensa 1 Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Transformador de Aislamiento.
Marca Harris Corporation; de tres unidades de colores, sin reinserción de papel; USA.
2 Tablero de control. Eléctrico, de 30 HP, de CC y sistema de velocidad variable a base de SCR y control automático, 250 voltios. No se escucha ruido anormal de baleros pero si exceso de temperatura.
3 Conductores y Canalizaciones.
Eléctrico, de 15 HP trifásico a 240 voltios, con caja de freno electromagentico para control de velocidad a base de sistema electrónico; se escuchan baleros defectuosos.
4 Sistema de Protección y Alimentador Principal.
240/240 voltios, 40 kVA, carcaza en buen estado, no se denota exceso de temperatura, pintura en buen estado.
5 Estructura de la Máquina. Se observa con muchas abrasiones, mucho polvo, alambres desordenados, chapa de cierre en buen estado, funcionamiento de mandos en buen estado, pintura defectuosa.
6 Rodillos, baleros y Chumaceras.
Conductores internos en buen estado, canalizaciones fijas en buen estado, canalizaciones flexibles fuera de sus cajas, cañuelas de conductores sin tapaderas.
7 Sistema de Lubricación. El alimentador con su canalización se observa en buen estado; el main de protección en perfecto funcionamiento en su caja NEMA 5.
8 Transformador de Aislamiento.
En perfecto estado pero mal pintada, buen anclaje, sin bandeja de asiento para desechos.
9 Tablero de control. Se observa desajuste en rodillos principales de las unidades de tinta; no se escucha ruido anormal de baleros; se observan chumaceras y cunas de rodillos en desajuste.
10 Sistema de Lubricación. Con mucho goteo de aceite y las chumaceras no retienen toda la grasa.
11 Cajas de transmisión. Se escuchan con mucho ruido, goteo de aceite y con ojo de nivel defectuoso.
12 Sistema Neumático. Se observan algunas pequeñas fugas de aire, mangueras desajustadas.
13 Información de Operario. No alcanza el máximo de velocidad, con frecuencia le cambian las electroválvulas.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.10 Prensa 2 Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Datos. Marca Harris Corporation; de cuatro unidades de colores, con reinserción de papel; USA.
2 Motor Principal. Eléctrico, de 35 HP, de CC y sistema de velocidad variable a base de SCR y control automático, 250 voltios. Se escucha ruido anormal de baleros pero sin exceso de temperatura.
3 Motor de Arrastre Delantero. Eléctrico, de 15 HP trifásico a 240 voltios, con caja de freno electromagentico para control de velocidad a base de sistema electrónico; no se escuchan baleros defectuosos.
4 Transformador de Aislamiento.
240/240 voltios, 50 kVA, carcaza en buen estado, no se denota exceso de temperatura, pintura en mal estado.
5 Tablero de control. Se observa con muchas abrasiones, mucho polvo, alambres desordenados, chapa de cierre en mal estado, funcionamiento de mandos en buen estado, pintura defectuosa.
6 Conductores y Canalizaciones.
Conductores internos en buen estado, canalizaciones fijas en buen estado, canalizaciones flexibles fuera de sus cajas, cañuelas de conductores sin tapaderas.
7 Sistema de Protección y Alimentador Principal.
El alimentador con su canalización se observa en buen estado; el main de protección en perfecto funcionamiento en su caja NEMA 5.
8 Estructura de la Máquina. En perfecto estado pero mal pintada, buen anclaje, sin bandeja de asiento para desechos.
9 Rodillos, baleros y Chumaceras.
No se observa desajuste en rodillos principales de las unidades de tinta; no se escucha ruido anormal de baleros; se observan chumaceras y cunas de rodillos en desajuste.
10 Sistema de Lubricación. Con mucho goteo de aceite y las chumaceras no retienen toda la grasa.
11 Cajas de transmisión. Se escuchan con mucho ruido, goteo de aceite y con ojo de nivel en buen estado.
12 Sistema Neumático. Se observan algunas pequeñas fugas de aire, mangueras desajustadas.
13 Información de Operario. Con alguna frecuencia dispara las protecciones principales; el tiempo de exposición es muy complicado al grado de que hay mucho desperdicio de materia prima; los rodillos de entintado dejan problemas de uniformidad de colores en los formularios.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en
Fábrica de Formas Continuas.San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.11 Prensa 3 Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Datos. Marca Polar; de cuatro unidades de colores, con reinserción de papel; unidad de carbonización.Alemana.
2 Motor Principal. Eléctrico, de 50 HP, de CC y sistema de velocidad variable a base de SCR y control automático, 250 voltios. No se escucha ruido anormal de baleros ni exceso de temperatura.
3 Motor de Arrastre Delantero. Eléctrico, de 25 HP trifásico a 240 voltios, con caja de freno electromagentico para control de velocidad a base de sistema electrónico; no se escuchan baleros defectuosos.
4 Transformador de Aislamiento.
240/240 voltios, 50 kVA, carcaza en buen estado, no se denota exceso de temperatura, pintura en buen estado.
5 Tablero de control. Se observa con muchas abrasiones, mucho polvo, alambres desordenados, chapa de cierre en buen estado, funcionamiento de mandos en buen estado, pintura en buen estado.
6 Conductores y Canalizaciones.
Conductores internos en buen estado, canalizaciones fijas en buen estado, canalizaciones flexibles en sus cajas, cañuelas de conductores con sus tapaderas.
7 Sistema de Protección y Alimentador Principal.
El alimentador con su canalización se observa en buen estado; el main de protección en perfecto funcionamiento en su caja NEMA 5.
8 Estructura de la Máquina. En perfecto estado y bien pintada, buen anclaje, con bandeja de asiento para desechos.
9 Rodillos, baleros y Chumaceras.
No se observa desajuste en rodillos principales de las unidades de tinta; no se escucha ruido anormal de baleros; no se observan chumaceras y cunas de rodillos en desajuste.
10 Sistema de Lubricación. Con poco goteo de aceite y las chumaceras retienen bien toda la grasa.
11 Cajas de transmisión. No se les escuchan ruido, no goteo de aceite y con ojo de nivel en buen estado.
12 Sistema Neumático. Se observan algunas pequeñas fugas de aire, mangueras desajustadas.
13 Información de Operario. A Veces amanece muy lenta.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en
Fábrica de Formas Continuas.San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.12 Prensa 4 Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Datos. Marca Heidelberg de tres unidades de colores, sin reinserción de papel; Alemana.
2 Motor Principal. Eléctrico, de 30 HP, de CC y sistema de velocidad variable a base de SCR y control automático, 250 voltios. No se escucha ruido anormal de baleros ni exceso de temperatura.
3 Motor de Arrastre Delantero. Eléctrico, de 15 HP trifásico a 240 voltios, con caja de freno electromagentico para control de velocidad a base de sistema electrónico; no se escuchan baleros defectuosos.
4 Transformador de Aislamiento.
240/240 voltios, 40 kVA, carcaza en buen estado, no se denota exceso de temperatura, pintura en mal estado.
5 Tablero de control. Se observa con muchas abrasiones, mucho polvo, alambres desordenados, chapa de cierre en buen estado, funcionamiento de mandos en buen estado, pintura en buen estado.
6 Conductores y Canalizaciones.
Conductores internos en buen estado, canalizaciones fijas en buen estado, canalizaciones flexibles fuera de sus cajas, cañuelas de conductores sin sus tapaderas.
7 Sistema de Protección y Alimentador Principal.
El alimentador con su canalización se observa en buen estado; el main de protección en perfecto funcionamiento en su caja NEMA 5.
8 Estructura de la Máquina. En perfecto estado pero mal pintada, buen anclaje, con bandeja de asiento para desechos.
9 Rodillos, baleros y Chumaceras.
No se observa desajuste en rodillos principales de las unidades de tinta; no se escucha ruido anormal de baleros; no se observan chumaceras y cunas de rodillos en desajuste.
10 Sistema de Lubricación. Con poco goteo de aceite y las chumaceras retienen bien toda la grasa.
11 Cajas de transmisión. No se les escuchan ruido, no goteo de aceite y con ojo de nivel en buen estado.
12 Sistema Neumático. Se observan algunas pequeñas fugas de aire, mangueras desajustadas.
13 Información de Operario. No se le puede dar toda la velocidad porque saca productos defectuosos.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.13 Prensa 5 Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Datos. Marca Heidelberg de tres unidades de colores, sin reinserción de papel; Alemana.
2 Motor Principal. Eléctrico, de 30 HP, de CC y sistema de velocidad variable a base de SCR y control automático, 250 voltios. No se escucha ruido anormal de baleros ni exceso de temperatura.
3 Motor de Arrastre Delantero. Eléctrico, de 15 HP trifásico a 240 voltios, con caja de freno electromagentico para control de velocidad a base de sistema electrónico; se escuchan baleros defectuosos.
4 Transformador de Aislamiento.
240/240 voltios, 40 kVA, carcaza en buen estado, no se denota exceso de temperatura, pintura en mal estado.
5 Tablero de control. Se observa con muchas abrasiones, mucho polvo, alambres desordenados, chapa de cierre en mal estado, funcionamiento de mandos en buen estado, pintura en buen estado.
6 Conductores y Canalizaciones.
Conductores internos en buen estado, canalizaciones fijas en buen estado, canalizaciones flexibles fuera de sus cajas, cañuelas de conductores sin sus tapaderas.
7 Sistema de Protección y Alimentador Principal.
El alimentador con su canalización se observa en buen estado; el main de protección en perfecto funcionamiento en su caja NEMA 5.
8 Estructura de la Máquina. En perfecto estado pero mal pintada, buen anclaje, con bandeja de asiento para desechos.
9 Rodillos, baleros y Chumaceras.
No se observa desajuste en rodillos principales de las unidades de tinta; no se escucha ruido anormal de baleros; no se observan chumaceras y cunas de rodillos en desajuste.
10 Sistema de Lubricación. Con poco goteo de aceite y las chumaceras retienen bien toda la grasa.
11 Cajas de transmisión. No se les escuchan ruido, no goteo de aceite y con ojo de nivel en buen estado.
12 Sistema Neumático. Se observan algunas pequeñas fugas de aire, mangueras desajustadas.
13 Información de Operario. Buena máquina, produce a toda su velocidad de fabricación pero vibra mucho en su estructura.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en
Fábrica de Formas Continuas.San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.14 Colectora 1 Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Datos. Marca Didda Glaser, para 8 partes, fabricada en USA.
2 Motor Principal. Eléctrico, de 7.5 HP, de AC y sistema de velocidad variable a base de IGBT y control automático, a 240 voltios. No se escucha ruido anormal de baleros ni exceso de temperatura.
3 Motor de succionadora. Eléctrico, de 2 HP trifásico a 240 voltios; se escuchan baleros defectuosos.
4 Transformador de Aislamiento.
240/240 voltios, 15 kVA, carcaza en buen estado, no se denota exceso de temperatura, pintura en buen estado.
5 Tablero de control. Se observa con muchas abrasiones, mucho polvo, alambres desordenados, chapa de cierre en buen estado, funcionamiento de mandos en buen estado, pintura en buen estado.
6 Conductores y Canalizaciones.
Conductores internos en buen estado, canalizaciones fijas en buen estado, canalizaciones flexibles fuera de sus cajas, cañuelas de conductores sin sus tapaderas.
7 Sistema de Protección y Alimentador Principal.
El alimentador con su canalización se observa en buen estado; el main de protección en perfecto funcionamiento en su caja NEMA 5.
8 Estructura de la Máquina. En perfecto estado pero mal pintada, buen anclaje, sin bandeja de asiento para desechos.
9 Rodillos, baleros y Chumaceras.
No se observa desajuste en rodillos principales de las unidades de arrastre de papel; no se escucha ruido anormal de baleros; no se observan chumaceras y cunas de rodillos en desajuste.
10 Sistema de Lubricación. Con poco goteo de aceite y las chumaceras retienen bien toda la grasa.
11 Cajas de transmisión. No se les escuchan ruido, no goteo de aceite y con ojo de nivel en buen estado.
12 Sistema Neumático. Sin fugas de aire y mangueras en buen estado.
13 Información de Operario. Buena máquina, produce a toda su velocidad de fabricación pero vibra mucho en su estructura.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.15 Colectora 2 Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Datos. Marca Didda Glaser, para 8 partes, fabricada en USA.
2 Motor Principal. Eléctrico, de 7.5 HP, de AC y sistema de velocidad variable a base de IGBT y control automático, a 240 voltios. Se escucha ruido anormal de baleros pero sin exceso de temperatura.
3 Motor de succionadora. Eléctrico, de 2 HP trifásico a 240 voltios; no se escuchan baleros defectuosos.
4 Transformador de Aislamiento.
240/240 voltios, 15 kVA, carcaza en buen estado, no se denota exceso de temperatura, pintura en buen estado.
5 Tablero de control. Se observa sin muchas abrasiones, poco polvo, pocos alambres desordenados, chapa de cierre en buen estado, funcionamiento de mandos en buen estado, pintura en buen estado.
6 Conductores y Canalizaciones.
Conductores internos en buen estado, canalizaciones fijas en buen estado, canalizaciones flexibles en buen estado, cañuelas de conductores con sus tapaderas.
7 Sistema de Protección y Alimentador Principal.
El alimentador con su canalización se observa en buen estado; el main de protección en perfecto funcionamiento en su caja NEMA 5.
8 Estructura de la Máquina. En perfecto estado pero mal pintada, buen anclaje, sin bandeja de asiento para desechos.
9 Rodillos, baleros y Chumaceras.
No se observa desajuste en rodillos principales de las unidades de arrastre de papel; no se escucha ruido anormal de baleros; no se observan chumaceras y cunas de rodillos en desajuste.
10 Sistema de Lubricación. Sin ningún goteo de aceite y las chumaceras retienen bien toda la grasa.
11 Cajas de transmisión. No se les escuchan ruido, no goteo de aceite y con ojo de nivel en buen estado.
12 Sistema Neumático. Sin fugas de aire y mangueras en buen estado.
13 Información de Operario. Buena máquina, produce a toda su velocidad de fabricación pero vibra mucho en su estructura.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.16 Colectora 3 Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Datos. Marca Didda Glaser, para 6 partes, fabricada en USA.
2 Motor Principal. Eléctrico, de 5 HP, de CC y sistema de velocidad variable a base de SCR y control automático, a 250 voltios. Se escucha ruido anormal de baleros y exceso de temperatura.
3 Motor de succionadora. Eléctrico, de 2 HP trifásico a 240 voltios; se escuchan baleros defectuosos y mucha vibración.
4 Transformador de Aislamiento.
240/240 voltios, 10 kVA, carcaza en buen estado, no se denota exceso de temperatura, pintura en mal estado.
5 Tablero de control. Se observa con muchas abrasiones, mucho polvo, muchos alambres desordenados, chapa de cierre en mal estado, funcionamiento de mandos defectuoso, pintura en buen estado.
6 Conductores y Canalizaciones.
Conductores internos en buen estado, canalizaciones fijas en mal estado, canalizaciones flexibles fuera de sus cajas, cañuelas de conductores sin sus tapaderas.
7 Sistema de Protección y Alimentador Principal.
El alimentador con su canalización se observa en buen estado; el main de protección en perfecto funcionamiento en su caja NEMA 5.
8 Estructura de la Máquina. En perfecto estado pero mal pintada, mal anclaje, sin bandeja de asiento para desechos.
9 Rodillos, baleros y Chumaceras.
Se observa desajuste en rodillos principales de las unidades de arrastre de papel; se escucha ruido anormal de baleros; se observan chumaceras y cunas de rodillos en desajuste.
10 Sistema de Lubricación. Con mucho goteo de aceite y las chumaceras no retienen bien toda la grasa.
11 Cajas de transmisión. Se les escucha ruido, goteo de aceite y con ojo de nivel en mal estado.
12 Sistema Neumático. Con fugas de aire y mangueras defectuosas.
13 Información de Operario. Buena máquina pero sin buen mantenimiento producto de ello solo trabaja al 60% de su velocidad y genera desperdicios del orden del 15%.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.17 Colectora 4 Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Datos. Marca Didda Glaser, para 6 partes, fabricada en USA.
2 Motor Principal. Eléctrico, de 5 HP, de CC y sistema de velocidad variable a base de SCR y control automático, a 250 voltios. Se escucha ruido anormal de baleros pero sin exceso de temperatura.
3 Motor de succionadora. Eléctrico, de 2 HP trifásico a 240 voltios; se escuchan baleros defectuosos.
4 Transformador de Aislamiento.
240/240 voltios, 10 kVA, carcaza en buen estado, no se denota exceso de temperatura, pintura en mal estado.
5 Tablero de control. Se observa con muchas abrasiones, mucho polvo, muchos alambres desordenados, chapa de cierre en mal estado, funcionamiento de mandos defectuoso, pintura en mal estado.
6 Conductores y Canalizaciones.
Conductores internos cristalizados, canalizaciones fijas en mal estado, canalizaciones flexibles fuera de sus cajas, cañuelas de conductores sin sus tapaderas.
7 Sistema de Protección y Alimentador Principal.
El alimentador con su canalización se observa en buen estado; el main de protección en perfecto funcionamiento en su caja NEMA 5.
8 Estructura de la Máquina. En perfecto estado pero mal pintada, mal anclaje, sin bandeja de asiento para desechos.
9 Rodillos, baleros y Chumaceras.
Se observa desajuste en rodillos principales de las unidades de arrastre de papel; se escucha ruido anormal de baleros; se observan chumaceras y cunas de rodillos en desajuste.
10 Sistema de Lubricación. Con mucho goteo de aceite y las chumaceras no retienen bien toda la grasa.
11 Cajas de transmisión. Se les escucha ruido, goteo de aceite y con ojo de nivel en buen estado.
12 Sistema Neumático. Con fugas de aire y mangueras defectuosas.
13 Información de Operario. Buena máquina pero sin buen mantenimiento producto de ello solo trabaja al 70% de su velocidad y genera desperdicios del orden del 15%.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.18 Corte con Guillotina Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Datos. Marca Polar 115 XT, fabricada en Alemania.
2 Motor Principal. Eléctrico, de 5 HP, de AC a 240 voltios. No se escucha ruido anormal de baleros.
3 Tablero de control. Se observa con algunas abrasiones, poco polvo, alambres bien ordenados, chapa de cierre en buen estado, funcionamiento de mandos perfecto, pintura en buen estado.
4 Conductores y Canalizaciones.
Conductores internos en buen estado, canalizaciones fijas en buen estado, canalizaciones flexibles en sus cajas, cañuelas de conductores con sus tapaderas.
5 Sistema de Protección y Alimentador Principal.
El alimentador con su canalización se observa en buen estado; el main de protección en perfecto funcionamiento en su caja NEMA 5.
6 Estructura de la Máquina. En perfecto estado y bien pintada, buen anclaje, sin bandeja de asiento para desechos.
7 Mecanismo de Cuchilla, baleros y Chumaceras.
Se observa un corte solido y seguro; no se escucha ruido anormal de baleros; no se observan chumaceras y cunas de mecanismo desajustados.
8 Sistema de Lubricación. En perfecto estado.
9 Cajas de transmisión. No se les escucha ruido, ni goteo de aceite y con ojo de nivel en buen estado.
10 Sistema Neumático. En perfecto estado.
11 Información de Operario. Máquina relativamente nueva, funciona muy bien.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.19 Preparado de Tintas Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 4 vibradoras para tinta. Con motor eléctrico de 1 HP, AC a 120 voltios, 1 PH, con protección a base de guardamotor; se observan en buen estado.
2 2 Vibradoras para tinta. Con motor eléctrico de 2 HP, AC a 120 voltios, 1 PH, con protección a base de guardamotor, se observa en buen estado.
3 Sistema de Iluminación local. En mal estado, muy poca luz por lo que informaron los operarios.
4 Sistema de básculas para la tinta.
Basculas digitales en perfecto estado.
5 Información de operarios. Lugar muy estrecho de trabajo y muy oscuro para un lugar en donde se hacen mezclas de tintas; mucho calor.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.20 Taller de Mantenimiento Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Oficina. Se limita a un par de escritorios ocupados por el jefe de mantenimiento y el otro por cualquier operario o visita.
2 Personal. El jefe anterior era empírico y muy buen mecánico, 4 mecánicos y 2 electricistas industriales.
3 Mobiliario administrativo. Se limita a un par de archivos sin información actualizada y manuales de las máquinas en mal estado.
4 Máquinas herramientas. 1 soldador de arco marca Miller sencillo, 1 torno Ergoyen de 1 ½ metro de bancada en buen estado, 1 taladro de banco con motor de 1,5 HP, Tres bancos de trabajo con sus respectivas prensas; tres taladros de mano; una pulidora-cortadora.
5 Herramientas para operarios. Cada operario tiene su respectiva caja de herramientas bastante completa
6 Ergonomía. Se limita a un ventilador y el calor es insoportable además del ruido.
7 Información de Operarios. Buenas prestaciones pero mucho desorden, no hay un plan de mantenimiento Integral; no hay supervisión, el ruido de las máquinas es ensordecedor; no hay un laboratorio para reparaciones electrónicas; no hay un almacén propio para mantenimiento, se ha descuidado la seguridad en el trabajo; no hay órdenes de trabajo por escrito.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.21 Bodega de Materia Prima Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Iluminación de Recinto. En buen estado a base de luminarias industriales fluorescentes de 2x80 watts.
2 Pintura en la estructura. En buen estado sin embargo se aprecia mucho polvo y algunos roedores.
3 Pintura de las paredes. Muy oscura y en mal estado.
4 Piso de la bodega. En buen estado.
5 Señalización. Defectuosa y muy poco vistosa, no se observa que hayan calles de circulación; muy pocas señales para la seguridad industrial en el recinto.
6 Información de usuarios. Muy poca iluminación; la humedad relativa no está muy bien controlada; no hay buenas indicaciones de seguridad.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.22 Bodega de Insumos Varios Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Iluminación de Recinto. En buen estado a base de luminarias industriales fluorescentes de 2x80 watts.
2 Pintura en la estructura. En buen estado sin embargo se aprecia mucho polvo y algunos roedores; la estantería tiene defectos en su pintura.
3 Pintura de las paredes. Muy oscura y en mal estado.
4 Piso de la bodega. En buen estado.
5 Señalización. Defectuosa y muy poco vistosa, no se observa que hayan calles de circulación; muy pocas señales para la seguridad industrial en el recinto.
6 Información de usuarios. Muy poca iluminación; la humedad relativa no está muy bien controlada; no hay buenas indicaciones de seguridad.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.23 Sección de Control de Calidad Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Iluminación de Recinto. En buen estado a base de luminarias industriales fluorescentes de 2x80 watts.
2 Pintura en la estructura. En buen estado sin embargo se aprecia mucho polvo y algunos roedores; la estantería tiene defectos en su pintura.
3 Pintura de las paredes. Muy oscura y en mal estado.
4 Piso del lugar. En buen estado.
5 Señalización. Defectuosa y muy poco vistosa, no se observa que hayan calles de circulación; muy pocas señales para la seguridad industrial en el recinto.
6 Información de usuarios. Muy poca iluminación; Mucho calor; no hay buenas indicaciones de seguridad; no hay un lugar con discreción para ciertos productos que lo ameritan.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.24 Oficina de Embarque Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Iluminación de Recinto. Iluminación defectuosa a base de luminarias de 4x40 watts con balastro normal para cielo falso de aluminio.
2 Cielo falso. Suspensión de aluminio, con losetas de fibrolit algunas de ellas quebradas.
3 Aire Acondicionado. Del tipo mini Split, de 2 toneladas; está en buen estado de funcionamiento.
4 Pintura de las paredes. Muy oscura y en mal estado.
5 Piso del lugar. En buen estado, es de cerámica.
6 Mobiliario. En buen estado.
7 Instalación Eléctrica. En perfecto estado pero sin una instalación especial para el equipo informático.
8 Información de usuarios. Debido a que hay mucha interacción con algún sector de personal de planta, el aire acondicionado en un tramo del día es muy deficiente.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.25 Salidas para Embarque 1 y 2 Fecha:
Item Parte Inspeccionada Detalle del Estado en que se encuentra
ACCESO 1
1 Puerta de acceso. Puerta metálica enrollable a base de un motor de 2 HP, en mal estado de funcionamiento.
2 Sistema de amortiguación. A base de madera, algunos tramos en mal estado por la humedad y exposición a la lluvia y sol.
3 Rampas para montacarga. Portatiles y en buen estado, pintura deficiente.
4 Sistema de iluminación. Extensible a furgones a base de extensiones con luminarias incandescentes en buen estado.
5 Montacarga. Uno de combustión interna con algunos desajustes mecánicos, mucho humo
ACCESO 2
6 Puerta de acceso. Puerta metálica enrollable a base de un motor de 2 HP, en buen estado de funcionamiento.
7 Sistema de amortiguación. A base de madera, algunos tramos en mal estado por la humedad y exposición a la lluvia y sol.
8 Rampas para montacarga. Portatiles y en buen estado, pintura deficiente.
9 Sistema de iluminación. Extensible a furgones a base de extensiones con luminarias incandescentes en buen estado.
10 Montacarga. Uno de combustión interna con algunos desajustes mecánicos, mucho humo. Es el mismo para toda la fabrica.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.26 Almacenaje Temporal de Papel Cortado Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Iluminación de Recinto. En buen estado a base de luminarias industriales fluorescentes de 2x80 watts.
2 Pintura en la estructura. En buen estado sin embargo se aprecia mucho polvo y algunos roedores; la estantería tiene defectos en su pintura.
3 Pintura de las paredes. Muy oscura y en mal estado.
4 Piso del lugar. En buen estado.
5 Señalización. Defectuosa y muy poco vistosa, no se observa que hayan calles de circulación; muy pocas señales para la seguridad industrial en el recinto.
6 Información de usuarios. Muy poca iluminación; Mucho calor; no hay buenas indicaciones de seguridad; no hay lugares definidos para papel cortado carbón o bond.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.27 Control de Materiales Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Iluminación de Recinto. Iluminación defectuosa a base de luminarias de 4x40 watts con balastro normal para cielo falso de aluminio.
2 Cielo falso. Suspensión de aluminio, con losetas de fibrolit algunas de ellas quebradas.
3 Aire Acondicionado. Del tipo mini Split, de 2 toneladas; está en buen estado de funcionamiento.
4 Pintura de las paredes. Muy oscura y en mal estado.
5 Piso del lugar. En buen estado, es de cerámica.
6 Mobiliario. En buen estado.
7 Instalación Eléctrica. En perfecto estado pero sin una instalación especial para el equipo informático.
8 Información de usuarios. Debido a que hay mucha interacción con algún sector de personal de planta, el aire acondicionado en un tramo del día es muy deficiente.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.28 Oficinas Administrativas Nivel 1 Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Iluminación de oficinas Iluminación defectuosa a base de luminarias de 4x40 watts con balastro normal para empotrar en losa.
2 Cielo falso. Losa tratada en buen estado, pintura defectuosa.
3 Aire Acondicionado. Todas las Oficinas tienen sistemas mini Split, 2 de 3 toneladas, 3 de 2 toneladas y 1 de 5 toneladas, en términos generales presentan buen estado de funcionamiento.
4 Pintura de las paredes. Muy oscuras y en mal estado.
5 Piso del lugar. En buen estado, es de cerámica.
6 Mobiliario. En buen estado.
7 Instalación Eléctrica. En perfecto estado pero sin una instalación especial para el equipo informático.
8 Información de usuarios. Debido a que hay alguna interacción con algún sector de personal de planta, el aire acondicionado en un tramo del día se vuelve algo deficiente; hay tardanza en cambio de tubos de luminarias, la planta telefónica presenta ruidos en la comunicación.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.29 Oficinas Administrativas Nivel 2 Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Iluminación de oficinas Iluminación defectuosa a base de luminarias de 4x40 watts con balastro normal para empotrar en cielo falso.
2 Cielo falso. Suspensión de aluminio en buen estado, losetas de fibrolit algunas quebradas.
3 Aire Acondicionado. Para todas las oficinas, 3 sistemas Split de 5 toneladas cada uno; los evaporadores y condensadores presentan oxido en algunas de sus partes, termostatos desprotegidos. En términos generales su enfriamiento es defectuoso.
4 Pintura de las paredes. Muy oscuras y en mal estado.
5 Piso del lugar. En buen estado, es de cerámica.
6 Mobiliario. En buen estado.
7 Instalación Eléctrica. En perfecto estado pero sin una instalación especial para el equipo informático.
8 Información de usuarios. Hay tardanza en cambio de tubos de luminarias, la planta telefónica presenta ruidos en la comunicación.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.30 Equipo Hidroneumático y Cisterna Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Motor de Bomba. Monofásico de 2 HP a 240 voltios, marca Baldor con capacitor de arranque. Se escucha ruido de baleros.
2 Bomba de Agua. Del tipo centrifuga, presenta fugas en sello principal.
3 Switch de Presión. Presenta desajustes, ya no controla fielmente la presión del sistema.
4 Depósito de Agua. De 80 galones, en buen estado, pintura en buen estado, muy bien anclado.
5 Tubería y Accesorios. La tubería se encuentra en buen estado sin fugas de agua, granada del sistema con pequeña fuga.
6 Casete del equipo. Pintura en mal estado, techo en buen estado sin embargo el techo comienza a presentar oxido.
7 Instalación Eléctrica. Acometido en perfecto estado, el sistema de protección es a base de un guarda motor con corriente regulable.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.31 Cafetería y Jardinería Fecha:
Item Parte Detalle del Estado en que se encuentra
Inspeccionada
1 Sistema de ventiladores. 8 ventiladores de techo a 120 voltios AC, la mayoría presenta oscilaciones anormales. Todos funcionando.
2 Mobiliario. Básicamente todo el mobiliario se encuentra en perfecto estado de funcionamiento.
3 Edificio. Pintura en mal estado, cielo falso en suspensión de aluminio en buen estado, piso de cerámica en buen estado, puertas y ventanas en buen estado.
4 Sistema Eléctrico. Al menos la mitad de las 14 luminarias de 4x40 Watts no funcionan satisfactoriamente, los acrílicos están degradados, el sistema de tomas corrientes y switch en buen estado de funcionamiento.
5 Mobiliario de Cocina. Tres cocinas de plancha de 4 quemadores cada una en mal estado, 2 refrigeradoras en perfecto estado, 5 licuadoras en buen estado; estantes y mesas en perfecto estado de funcionamiento.
6 Acometida Eléctrica. La acometida eléctrica son 2 THHN 2 + 1 THHN 4 en canalización de 1 ½”; tablero de 12 espacios con sus Breaker en perfecto estado pero en desorden de líneas.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.32 Iluminación Perimetral Planta Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Luminarias. Del tipo vapor de Sodio, tipo cobra de 250 watts, 240 voltios, ancladas en paredes perimetrales del edificio de planta.
2 Funcionamiento. Al menos 3 por la noche no encienden, otras 4 en el día permanecen encendidas.
3 Estructura. En buen estado, no se observa corrosión; anclaje en buen estado.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.33 Iluminación Perimetral en Muros Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Luminarias. Del tipo vapor de Sodio, tipo cobra de 250 watts, 240 voltios, suspendidas en tubos de hierro de 6” y base de concreto.
2 Funcionamiento. Al menos 6 por la noche no encienden, otras 3 en el día permanecen encendidas.
3 Estructura. En buen estado, no se observa corrosión; anclaje en buen estado aunque en algunos postes habrá que revisar el estado de los pernos y tuercas.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.34 Iluminación en Jardines Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Luminarias. Del tipo vapor de Sodio, tipo cobra de 250 watts, 240 voltios, suspendidas en tubos de hierro de 6” y base de concreto.
2 Funcionamiento. Al menos 3 por la noche no encienden, otras 2 en el día permanecen encendidas.
3 Estructura. En buen estado, no se observa corrosión; anclaje en buen estado aunque en algunos postes habrá que revisar el estado de los pernos y tuercas.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.35 Todos los Jardines Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Ornamentación. Muy bien arborizado, con grama San Francisco como referencia en buen estado; la grama del jardín Oeste se encuentra seca.
2 Verja. A base de hierro de ½” de varilla lisa y cimiento de mampostería; no se observa oxido sin embargo en la mayoría de los tramos se encuentra mal pintada.
3 Paredes base de retención de verja.
En su mayoría en buen estado, solo habrá que poner atención en las paredes del jardín Este al lado del muro perimetral.
4 Sistema Hidráulico. En perfecto estado, no se observan derrames, chorros metálicos de ¾” especial para jardines.
5 Utensilios. Al lado Sur de la fabrica se encuentra la bodega para jardín, allí se encuentra un pequeño inventario propio de jardinería, una maquina de combustión interna para podrá la grama, mangueras y su accesorios, entre otros.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.36 Portería y 3 Accesos Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
PORTERIA
1 Caseta. Su estructura en perfecto estado, la iluminación y tomas muy eficiente, renovar la pintura.
2 Control de Vigilancia. Las siete estaciones de control de vigilancia se encuentran en perfecto estado de funcionamiento sin embargo, sus guardas habrá que renovarlas debido al oxido evidente
ACCESO 1
3 Puerta. De hierro mezclada con tela ciclón en perfecto estado de funcionamiento, buena pintura.
4 Chapa. Eléctrica y manual en perfecto estado.
ACCESO 2
5 Portón. De hierro y lamina de acero color negro, abatible en forma de abanico, en perfecto estado de funcionamiento pero mal pintado.
6 Chapa. Manual en buen estado, posee además tres candados Yale y pines de seguridad para mantener en su lugar a las hojas.
ACCESO 3
7 Portón. Eléctrico, de hierro y lamina de acero color negro, su única hoja se mueve a lo largo de la pared del frente de la fábrica, en perfecto estado de funcionamiento pero mal pintado.
8 Chapa. Manual en buen estado, posee además tres candados Yale.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.37 Techos de Edificios Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
TECHO PLANTA
1 Lamina. Del tipo Zincalum en tres porciones y de doble agua, en buen estado, solo se observan unas apachaduras alrededor de los extractores 1, 6, 8 y 11; se observa muy bien afianzada en todos sus tramos.
2 Estructura. De hierro pintado con pintura anticorrosiva a base de estructuras maconber y en forma de trigueras con polines triangulares de hierro de ½” y tensores en toda la estructura. No se han observado salpicaduras ni oxido sin embargo algunos tramos ameritan ser pintados.
3 Canales y Drenos de bajada. En buen estado sin embargo al lado sureste se encuentran apachados por lo menos 6 metros de canal.
TECHO OFICINAS
4 Lamina. Del tipo Zincalum en dos porciones y de doble agua, en buen estado, solo se observan unas apachaduras del lado del canal oeste; se observa muy bien afianzada en todos sus tramos.
5 Estructura. De hierro pintado con pintura anticorrosiva a base de estructuras maconber y en forma de trigueras con polines triangulares de hierro de 3/8” y tensores en toda la estructura. No se han observado salpicaduras ni oxido sin embargo algunos tramos ameritan ser pintados.
6 Canales y Drenos de bajada. En buen estado sin embargo al lado suroeste se encuentran apachados por lo menos 2 metros de canal.
TECHO CAFETERÍA Y BODEGA JARDINERÍA
7 Lamina. Del tipo Duralita en dos y una porción y de doble agua y una agua, en buen estado, solo se observan algunas pequeñas quebraduras en las esquinas de algunas láminas; se observa muy bien afianzada en todos sus tramos.
8 Estructura. De hierro pintado con pintura anticorrosiva a base de estructuras maconber y en forma de trigueras con polines triangulares de hierro de 3/8”. No se han observado salpicaduras ni oxido sin embargo algunos tramos ameritan ser pintados.
9 Canales y Drenos de bajada. En buen estado sin embargo al lado sur de la cafetería se encuentran apachados por lo menos 2 metros de canal.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.38 Extractores de Techo y Pared en Planta Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Motor. Todos los motores de los 11 extractores son monofásicos de 2 HP a 240 voltios con capacitor de arranque e interruptor centrifugo; en los motores 1,7,8,10 y 11 se escuchan problemas de baleros. El motor 3 no está funcionando por lo demás, se ven en buen estado.
2 Guarda de Extractor. Las guardas se encuentran en buen estado sin
salpicaduras ni oxido sin embargo habrá que revisar todos sus remaches y tornillos de agarre. La pintura se encuentra en mal estado.
3 Hélice y su Mecanismo Todas las hélices se encuentran en perfecto estado sin embargo, habrá que revisar los prisioneros que aprietan hacia el eje del motor y estas. El mecanismo de los extractores 3,4,5,8 y 10 se les escucha ruido de baleros; la pintura se encuentra en buen estado pero con mucho polvo y abrasivos propios de la industria. Habrá que cambiar todas las fajas de los extractores
4 Sistema Eléctrico y Protección.
Las acometidas se encuentran en perfecto estado cada una con su guarda motor respectivo; solo habrá que cambiar el pequeño tramo de cable vulcan entre la caja de empalme y la caja de conexiones de cada motor por estar cristalizado por el calor, sol y humedad.
5 Motor. Todos los motores de los 8 extractores son monofásicos de 2 HP a 240 voltios con capacitor de arranque e interruptor centrifugo; en los motores 1,4,7 Y 8 se escuchan problemas de baleros. El motor 5 no está funcionando por lo demás, se ven en buen estado.
6 Guarda de Extractor. Las guardas se encuentran en buen estado sin salpicaduras ni oxido sin embargo habrá que revisar todos sus remaches y tornillos de agarre. La pintura se encuentra en mal estado.
7 Hélice y su Mecanismo Todas las hélices se encuentran en perfecto estado sin embargo, habrá que revisar los prisioneros que aprietan hacia el eje del motor y estas. El mecanismo de los extractores 1,4,5,8 se les escucha ruido de baleros; la pintura se encuentra en buen estado pero con mucho polvo y abrasivos propios de la industria. Habrá que cambiar todas las fajas de los extractores.
8 Sistema Eléctrico y Protección.
Las acometidas se encuentran en perfecto estado cada una con su guarda motor respectivo; solo habrá que cambiar el pequeño tramo de cable vulcan entre la caja de empalme y la caja de conexiones de cada motor por estar cristalizado por el calor, sol y humedad.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.39 Sistema CCTV Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
DE LA PLANTA
1 Cámara. Del tipo especial para CCTV VIDICOM con dispositivo para nocturnidad
2 Sistema de Cableado. En perfecto estado en todos sus tramos.
3 Base y cubierta. Giratoria hasta 180 grados, cubiertas en buen estado y
pintura deficiente.
4 Monitores. De 8” en arreglo selectivo de cámara.
PERIMETRALES
5 Cámara. Del tipo especial para CCTV VIDICOM con dispositivo para nocturnidad. La cámara del suroeste de la cafetería y la norcentral no giran
6 Sistema de Cableado. En perfecto estado en todos sus tramos.
7 Base y cubierta. Giratoria hasta 360 grados, cubiertas en buen estado y pintura deficiente.
8 Monitores. De 8” en arreglo selectivo de cámara.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.40 Alambrada Electrificada en Muros Perimetrales Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Tipo de Alambre. Razor Ribbon con aisladores para electrificación. Habrá que reinstalar casi todo el tramo Oeste en vista que aparentemente se le han caído algunos agarres.
2 Tipo de Aisladores y Voltaje. Aisladores de carrete de porcelana de 1 ½”, voltaje de electrificación 208 voltios.
3 Sistema de Alimentación y Protección.
Son circuitos independientes los cuatro costados, Norte, Sur, Este y Oeste; revisar el costado Sur ya que se dispara la protección.
4 Estructura de Montaje. Todo el muro perimetral de la empresa es de ladrillo Saltex de 3 metros los costados Este y Norte y de 5 metros los costados Sur y Oeste; la estructura del alambre está suspendida en ángulo platina tipo escuadra de 1 ½ la cual se observa bien sujeta pero con necesidad de pintura anticorrosiva.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.41 Parqueos Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Señalización. Tanto los parqueos para carros como de camiones necesitan una mejor demarcación, no cumplen con estándares y la pintura se encuentra en mal estado. No están númerados.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en
Fábrica de Formas Continuas.San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.42 Pavimento de la Planta Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Estado del Concreto. El pavimento de la planta es de concreto con una capa de cemento, la capa es de un espesor de 15 cm. reforzado con una estructura de hierro de ½” y ¾”; este no presenta salpicaduras profundas pero si descascarado de la capa de cemento.
2 Señalización. Se observa que el piso un tiempo estuvo señalizado sin embargo a la fecha las señales ya no se distinguen.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.43 Pavimento Externo Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Pavimento Norte y Oeste sección de parqueos.
Estos 2 tramos son de concreto asfaltado, en la parte de entrada de camiones del acceso 3 se observan algunos pequeños agujeros
2 Pavimento Este y Sur sección jardines.
Estas secciones son de concreto de cemento tipo acera y todos los tramos se observan bien sin embargo el mismo se encuentra un poco levantado cerca de la bodega de jardinería debido a raíces de arboles.
3 Pavimento Cancha. El pavimento se encuentra en perfectas condiciones así como las estructuras de los aros y las luces de la misma; la demarcación de la cancha necesita una repintada.
Investigación Técnica para Plan de Mantenimiento en Fábrica de Formas Continuas.
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No.44 Baños Fecha:
Item ParteInspeccionada
Detalle del Estado en que se encuentra
1 Condición Estética. Tanto los baños de la planta como de las oficinas necesitan una buena pintura; la iluminación de los baños de la planta es deficiente y de las oficinas está en buenas condiciones. La limpieza y la salubridad es impecable.
2 Accesorios. Básicamente los accesorios de los mismos se encuentran en perfectas condiciones sin embargo hay un par de sanitarios en los baños hombres planta sin la debida tapadera para los tanques de agua.
3 Extractores. No se observan extractores en los baños.
4 Fugas. Se observa algunos pequeños goteos en dos sanitarios en la sección planta-mujeres.
2.4.3.[7.2.3.] ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION
ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE INVESTIGACIÓN TÉCNICA PLAN DE MANTENIMIENTO EN FABRICA DE FORMAS CONTINUAS
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No 1Subestación y línea de alimentación CLASIFICACIÓN: A
AREA: GENERAL SECCION: SUBESTACION
FECHA: 23 DE MARZO DE 2012Datos importantes: ____________________________________________________________
ITEM PARTE INSPECCIONADA
MANTENIMIENTO
CORRECTIVO
PROGRAMADO
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
MANTENIMIENTO
DE OPORTUNI
DAD
MANTENIMIENTO
AUTONOMO
PREVENCION DE
MANTENIMIENTO
LABORES EXTRAORDINARIAS
1.1 Poste 1 Acometida
Rutinas de inspección: - Centrifugado - Cruceros y accesorios - Aisladores de suspensión - Retenida y accesorios
- Limpiar de oxido de accesorios (I) - Tensar el cable del secundario (I)
1.2 Poste 2 Intermedio
Rutinas de inspección: - Centrifugado - Cruceros y accesorios - Aisladores de suspensión - Línea
1.3 Poste 3 Intermedio
Rutinas de inspección: - Centrifugado - Cruceros y accesorios - Aisladores de suspensión - Línea - Retenida y accesorios
-Tensar el cable del secundario (I)
1.4 Poste 4 Subestación
Rutinas de inspección: - Centrifugado - Cruceros y accesorios - Aisladores de suspensión - Línea
1.5 Guarnición de la subestación Rutinas de inspección: - Base de concreto - Red perimetral
Indicadores de prioridad
I: Inmediata P: Primaria S: Secundaria
ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE INVESTIGACIÓN TÉCNICA PLAN DE MANTENIMIENTO EN FABRICA DE FORMAS CONTINUAS
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No 2
Centro de carga CLASIFICACIÓN: A AREA: GENERAL
SECCION: CENTRO DE CARGA
FECHA: 23 DE MARZO DE 2012Datos importantes: ____________________________________________________________________________________________________________
ITEM PARTE INSPECCIONADAMANTENIMIENTO
CORRECTIVO PROGRAMADO
MANTENIMIENTO PREDICTIVO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO DE
OPORTUNIDAD
MANTENIMIEN
TO AUTONOMO
PREVENCION DE MANTENIMIEN
TO
LABORES
EXTRAORDINARI
AS
2.1 Acometida Secundaria- Apriete de terminales de conductores (P)
Rutinas de inspección: - Acometida secundaria subterránea - Cruceros y accesorios - Aisladores de suspensión - Retenida y accesorios
Procedimiento para: - apriete de terminales de conductores
2.2 Gabinete Principal 1 - Limpieza de gabinetes de polvo y abrasivos (P)
Rutinas de inspección: - Limpieza de Gabinetes de polvo y abrasivos
Procedimiento para: - Limpieza de Gabinete polvo y abrasivos
2.3 Gabinete de medición 2 - Limpieza de gabinetes de polvo y abrasivos (P)
Rutinas de inspección: - Limpieza de Gabinetes de polvo y abrasivos
Procedimiento para: - Limpieza de Gabinete polvo y abrasivos
2.4 Gabinete de protección 3- Limpieza de gabinetes de polvo y abrasivos (P)
Rutinas de inspección: - Interruptores termomagnéticos - Limpieza de Gabinetes de polvo y abrasivos
Procedimiento para: - inspección de interruptores termomagnéticos - Limpieza de Gabinete polvo y abrasivos
2.5 Gabinete de protección 4- Limpieza de gabinetes de polvo y abrasivos (P)
Rutinas de inspección: - Interruptores termomagnéticos - Limpieza de Gabinetes de polvo y abrasivos
Procedimiento para: - inspección de interruptores termomagnéticos - Limpieza de Gabinete polvo y abrasivos
2.6 Gabinete de protección 5 - Limpieza de gabinetes de polvo y abrasivos (P)
Rutinas de inspección: - Interruptores termomagnéticos - Limpieza de Gabinetes de polvo y abrasivos
Procedimiento para: - inspección de interruptores termomagnéticos - Limpieza de Gabinete polvo y abrasivos
2.7 Gabinete de protección 6- Limpieza de gabinetes de polvo y abrasivos (P)
Rutinas de inspección: - Interruptores termomagnéticos - Limpieza de Gabinetes de polvo y abrasivos
Procedimiento para: - inspección de interruptores termomagnéticos - Limpieza de Gabinete polvo y abrasivos
2.8 Red de tierra Rutinas de inspección: - Niveles de medición de tierra
Procedimiento para: - inspección de niveles de medición de tierra
Indicadores de prioridad I: Inmediata P: Primaria S: Secundaria
ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE INVESTIGACIÓN TÉCNICA PLAN DE MANTENIMIENTO EN FABRICA DE FORMAS CONTINUAS
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No 3Compresores de aire CLASIFICACIÓN: A
AREA: PRODUCCION SECCION: COMPRESORES
FECHA: 23 DE MARZO DE 2012Datos importantes: ______________________________________________
ITEM PARTE INSPECCIONADA
MANTENIMIENTO CORRECTIVO PROGRAMADO
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
MANTENIMIENTO PREVENT
IVO
MANTENIMIENTO DE OPORTUNI
DAD
MANTENIMIENTO AUTONOMO
PREVENCION DE
MANTENIMIENTO
LABORES EXTRAORDIN
ARIAS
3.1 Compresor 1- Eliminar fuga de pistón (P) - Controlar la presión del Switch de presión (P)
Rutinas de inspección: - Fuga de pistones - Control de presión de Switch de presión - Pintura de tanque - Guardas de protección
Procedimiento para: - Detectar fuga de pistones - Controlar la presión del Switch de presión - Verificar las guardas de las fajas
3.2 Compresor 2
Rutinas de inspección: - Fuga de pistones - Control de presión de Switch de presión - Pintura de tanque - Guardas de protección
- Pintar tanque (P)
Procedimiento para: - Detectar fuga de pistones - Controlar la presión del Switch de presión - Verificar las guardas de las fajas
3.3 Compresor 3 - Colocar guarda de protección para las fajas (I)
Rutinas de inspección: - Fuga de pistones - Control de presión de Switch de presión - Pintura de tanque - Guardas de protección
Procedimiento para: - Detectar fuga de pistones - Controlar la presión del Switch de presión - Verificar las guardas de las fajas
3.4 Sistema eléctrico
Rutinas de inspección: - Pruebas de funcionamiento de guardamotores termomagnéticos - Verificación de conductores y canalización
Procedimiento para: - Probar guardamotores termomagnéticos - Verificar conductores y canalización
3.5 Recinto Rutinas de inspección: - Verificación de pintura del recinto - Verificación de la iluminación del recinto
- Pintar recinto (S)
3.6 Tubería de descarga
Rutinas de inspección: - Verificación de fugas
- Pintar tubería (S)
Procedimiento para: - Verificar fugas
3.7 Trampa Rutinas de inspección: - Verificación de válvulas manuales de trampas de dreno
Procedimiento para: - Verificar válvulas de trampas
Indicadores de prioridad I: Inmediata P: Primaria S: Secundaria
ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE INVESTIGACIÓN TÉCNICA
PLAN DE MANTENIMIENTO EN FABRICA DE FORMAS CONTINUAS San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No 4Caldera de carbonizadora CLASIFICACIÓN: A
AREA: PRODUCCION SECCION: CARBONIZADO
FECHA: 23 DE MARZO DE 2012Datos importantes:
ITEMPARTE INSPECCIONADA
MANTENIMIENTO CORRECTIVO PROGRAMADO
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO DE OPORTUNIDAD
MANTENIMIENTO AUTONOMO
PREVENCION DE MANTENIMIENTO
LABORES EXTRAORDINARIAS
4.1 Hogar de la caldera
Rutinas de inspección: - Estado de lámina - Estado de base
Procedimiento para: - Detectar el estado de la lámina - Detectar el estado de la base
- Pintar lámina (S)
4.2 Calentadores- Reparar o cambiar el termostato (P)
Rutinas de inspección: - Resistencias del banco trifásico - Termostatos
Procedimiento para: - Chequeo de banco trifásico - Chequeo de los termostatos
4.3 Accesorios Rutinas de inspección: - Válvulas y tuberías
Procedimiento para: - Determinar el estado de válvulas y tuberías
- Pintar y aislar válvulas y tuberías (P)
4.4 Líquido- Mejorar el control de alcalinos del agua (P)
Rutinas de inspección: - Detección del correcto tratamiento del agua
Procedimiento para: - Notificar si el agua tiene un buen tratamiento
4.5 Sistema eléctrico
- Cambio de conductor cristalizado de la caldera (P)
Rutinas de inspección: - Conductores de alimentación - Conductores en caldera - Protector termomagnético - Canalización
Procedimiento para: - Revisión de conductores - Revisión de protectores termomagnéticos - Revisión de canalización
Indicadores de prioridad
I: Inmediata P: Primaria S: Secundaria
ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE INVESTIGACIÓN TÉCNICA PLAN DE MANTENIMIENTO EN FABRICA DE FORMAS CONTINUAS
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No 5Schiller de carbonizadora CLASIFICACIÓN: A
AREA: PRODUCCION SECCION: CARBONIZADO
FECHA: 23 DE MARZO DE 2012Datos importantes:
ITEMPARTE
INSPECCIONADA
MANTENIMIENTO CORRECTIVO PROGRAMADO
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO DE OPORTUNIDAD
MANTENIMIENTO AUTONOMO
PREVENCION DE MANTENIMIENTO
LABORES EXTRAORDINARIAS
5.1 Motor
Rutinas de inspección: - Ruido de baleros - Exceso de temperatura - Vibraciones
Procedimiento para: - Detectar ruido de baleros - Detectar exceso de temperatura
5.2 Compresor
- Eliminar derrame de aceite (I) - Eliminar vibración anormal (I)
Rutinas de inspección: - Derrames de aceite - Vibración
Procedimiento para: - Chequeo de niveles de aceite - Chequeo del nivel de temperatura
5.3 Tubería Rutinas de inspección: - Aislamiento de tuberías - Fuga de tuberías
Procedimiento para: - Determinar el estado de las tuberías y fugas
5.4 Deposito de agua
Rutinas de inspección: - Fugas de líquido
- Pintura de depósito de agua (S)
Procedimiento para: - Inspeccionar fugas de líquido
5.5 Sistema eléctrico
Rutinas de inspección: - Estado de los conductores -Estado del protector termomagnético - Estado de la canalización
Procedimiento para: - Revisión de conductores - Revisión de protectores termomagnéticos - Revisión de canalización
Indicadores de prioridad I: Inmediata P: Primaria S: Secundaria
ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE INVESTIGACIÓN TÉCNICA PLAN DE MANTENIMIENTO EN FABRICA DE FORMAS CONTINUAS
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No 6Máquina carbonizadora CLASIFICACIÓN: A
AREA: PRODUCCION SECCION: CARBONIZADO
FECHA: 23 DE MARZO DE 2012Datos importantes:
ITEM PARTE INSPECCIONADA
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
PROGRAMADOMANTENIMIENTO PREDICTIVO MANTENIMIENTO PREVENTIVO MANTENIMIENTO
DE OPORTUNIDADMANTENIMIENTO
AUTONOMO
PREVENCION DE
MANTENIMIENTO
LABORES EXTRAORDI
NARIAS
6.1 Motor
Rutinas de inspección: - Ruido de baleros - Exceso de temperatura - Vibraciones
Procedimiento para: - Detectar ruido de baleros - Detectar exceso de temperatura - Detectar vibraciones anormales
6.2 Transformador de aislamiento
Rutinas de inspección: - Niveles de aceite - Nivel de temperatura - Estado de terminales de potencia
- Pintar carcaza de transformador (I)
Procedimiento para: - Chequeo de niveles de aceite - Chequeo del nivel de temperatura -Chequeo de estado de terminales de potencia
6.3 Tablero de control
- Limpiar abrasión y polvo (P) - Ordenar cables (P) - Reemplazar chapa de cierre (I) - Pintar cierre (S)
Rutinas de inspección: - Abrasión y polvo - Orden de cables - Estado de chapa de cierre - Funcionamiento de mandos - Estado de pintura
Procedimiento para: - Determinar Niveles de abrasión y polvo - Funcionamiento de los mandos - Orden de los cables - Estado de pintura
6.4 Conductores y canalización
- Readecuar canalización flexible (P)
Rutinas de inspección: - Estado de conductores internos - Estado de canalizaciones fijas - Estado de canalizaciones flexibles
Procedimiento para: - Inspeccionar conductores internos - Inspeccionar canalizaciones fijas - Inspeccionar canalizaciones flexibles
6.5
Sistema de protección y alimentador principal
Rutinas de inspección: - Estado de alimentador y su canalización - Funcionamiento del main de protección
Procedimiento para: - Inspeccionar alimentador y su canalización - Inspeccionar el funcionamiento del main de protección
Indicadores de prioridad
I: Inmediata P: Primaria S: Secundaria
ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE INVESTIGACIÓN TÉCNICA PLAN DE MANTENIMIENTO EN FABRICA DE FORMAS CONTINUAS
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No 7 Recolectora de desperdicio de papel CLASIFICACIÓN: A FECHA: 23 DE MARZO DE 2012
AREA: PRODUCCION SECCION: RECOLECCION
Datos importantes:
ITEMPARTE
INSPECCIONADA
MANTENIMIENTO CORRECTIVO PROGRAMADO
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO DE OPORTUNIDAD
MANTENIMIENTO AUTONOMO
PREVENCION DE MANTENIMIENTO LABORES EXTRAORDINARIAS
7.1 Motor- Cambiar baleros (I)
Rutinas de inspección: - Ruido de baleros - Exceso de temperatura - Vibraciones
Procedimiento para: - Detectar ruido de baleros - Detectar exceso de temperatura - Detectar vibraciones anormales
7.2 Tornillo sin fin
Rutinas de inspección: - Estado de mecanismo - Estado de plataforma de compresión
Procedimiento para: - Chequeo de estado de mecanismo - Chequeo de estado de plataforma de compresión
7.3 Estructura
Rutinas de inspección: - Estado de pintura
Procedimiento para: - Estado de pintura
7.4
Sistema de protección y alimentador principal
Rutinas de inspección: - Estado de alimentador y su canalización - Funcionamiento del main de protección
Procedimiento para: - Inspeccionar alimentador y su canalización - Inspeccionar el funcionamiento del main de protección
Indicadores de prioridad
I: Inmediata P: Primaria S: Secundaria
ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE INVESTIGACIÓN TÉCNICA PLAN DE MANTENIMIENTO EN FABRICA DE FORMAS CONTINUAS
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No 8Cortadora de papel CLASIFICACIÓN: A
AREA: PRODUCCION SECCION: CORTE DE PAPEL
FECHA: 23 DE MARZO DE 2012Datos importantes:
ITEM PARTE INSPECCIONADA
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
PROGRAMADOMANTENIMIENTO PREDICTIVO MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
MANTENIMIENTO DE
OPORTUNIDAD
MANTENIMIENTO AUTONOMO
PREVENCION DE MANTENIMIENTO
LABORES EXTRAORDINARIAS
8.1 Motor - Cambiar baleros (I)
Rutinas de inspección: - Ruido de baleros - Exceso de temperatura - Vibraciones
Procedimiento para: - Detectar ruido de baleros - Detectar exceso de temperatura - Detectar vibraciones anormales
8.2Transformador de aislamiento
Rutinas de inspección: - Niveles de aceite - Nivel de temperatura - Estado de terminales de potencia
Procedimiento para: - Chequeo de niveles de aceite - Chequeo del nivel de temperatura -Chequeo de estado de terminales de potencia
8.3Tablero de control
- Limpiar abrasión y polvo (P) - Ordenar cables (P) - Pintar cierre (S)
Rutinas de inspección: - Abrasión y polvo - Orden de cables - Estado de chapa de cierre - Funcionamiento de mandos - Estado de pintura
Procedimiento para: - Determinar Niveles de abrasión y polvo - Funcionamiento de los mandos - Orden de los cables - Estado de pintura
8.4Conductores y canalización
- Readecuar canalización flexible (P)
Rutinas de inspección: - Estado de conductores internos - Estado de canalizaciones fijas - Estado de canalizaciones flexibles
Procedimiento para: - Inspeccionar conductores internos - Inspeccionar canalizaciones fijas - Inspeccionar canalizaciones flexibles
8.5
Sistema de protección y alimentador principal
Rutinas de inspección: - Estado de alimentador y su canalización - Funcionamiento del main de protección
Procedimiento para: - Inspeccionar alimentador y su canalización - Inspeccionar el funcionamiento del main de protección
Indicadores de prioridad
I: Inmediata P: Primaria S: Secundaria
ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE INVESTIGACIÓN TÉCNICA PLAN DE MANTENIMIENTO EN FABRICA DE FORMAS CONTINUAS
San Salvador, El Salvador, Centroamérica
No 9 Prensa 1 CLASIFICACIÓN: B FECHA: 23 DE
AREA: PRODUCCION SECCION: PRENSAS
MARZO DE 2012Datos importantes: Marca Harris Corporation; tres unidades de colores, sin reinserción de papel; USA
ITEM PARTE INSPECCIONADAMANTENIMIENTO
CORRECTIVO PROGRAMADO
MANTENIMIENTO PREDICTIVO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO DE OPORTUNI
DAD
MANTENIMIENTO AUTONOMO
PREVENCION DE
MANTENIMIENTO
LABORES EXTRAORDINARI
AS
9.1 Motor principal - Corregir exceso de temperatura (I)
Rutinas de inspección: - Ruido de baleros - Exceso de temperatura - Vibraciones
Procedimiento para: - Corregir exceso de temperatura
Procedimiento para: - Detectar ruido de baleros - Detectar exceso de temperatura - Detectar vibraciones anormales
9.2Motor de arrastre delantero - Cambiar baleros (I)
Rutinas de inspección: - Ruido de Baleros- Temperatura de Motor- Vibración- Freno
Procedimiento para: - Cambio de Baleros
Procedimiento para: - Cambio de Baleros- Verificación de sistema de sincronismo con motor principal
9.3 Transformador de aislamiento
Rutinas de inspección: - Abrasivos.- Pintura.- Caja de conexiones
Procedimiento para: - Determinar Niveles de abrasión y polvo - Determinar estado de la pintura - Determinar estado de caja de conexiones
9.4 Tablero de control
- Limpieza General (I)- Ordenar Alambrado (I)- Aplicar Pintura a Carcaza (S)
Rutinas de inspección: - Abrasivos.- Caja.- Conexionado
Procedimiento para: - Limpieza general - Ordenar alambrado - Aplicar pintura a la carcaza
Procedimiento para: - Verificación de conectores y aprietes
9.5 Conductores y canalizaciones
- Introducir tubos flexibles en sus cajas (I)- Tapar cañuelas (I)
Rutinas de inspección: - Cables- Tuberías- Cañuelas
Procedimiento para: - Verificación de cables, tuberías y cañuelas
9.6 Sistema de protección y alimentador principal
Rutinas de inspección: - Alimentador y canalización- Caja de protector
Procedimiento para: - Inspeccionar alimentador y canalización - Inspeccionar caja de protector
9.7Estructura de la máquina
- Corregir pintura (S)- Montar bandeja de desechos (P)
Rutinas de inspección: - Abrasivos.- Pintura.- Vibraciones.- Bandeja de desechos
Procedimiento para: - Chequeo de polvo y abrasivos - Chequeo de la pintura - Chequeo de las vibraciones - Chequeo de bandeja de desechos
9.8Rodillos, baleros y chumaceras
- Corregir rodillos principales, chumaceras y cunas de rodillos desajustadas (I)
Rutinas de inspeccion: - Rodillos- Baleros- Chumaceras- Lubricación
Procedimiento para: - Lubricación y engrase General para Rodillos, Baleros y Chumaceras
9.9 Sistema de lubricación- Corregir goteo de aceite (I)- Ajustar chumaceras (P)
Rutinas de inspeccion: - Puntos de salida de aceite lubricante.- Estado de chumaceras
Procedimiento para: - Ajuste de bomba de aceite lubricante.
- Ajuste de Chumaceras
9.10 Cajas de transmisión
- Verificar y Corregir ruido de cajas (I)- Verificar y Corregir empaques de cajas (I) -Verificar y Corregir ojo de nivel (I)
Rutinas de inspeccion: - Vibración.- Ruidos anormales.- Empacado y sellado.- Nivel de Lubricante
Procedimiento para: - Lubricación de cajas
9.11 Sistema neumático- Verificar y corregir fugas de aire (I) - Ajustar mangueras (I)
Rutinas de inspeccion: - Fugas de aire- Acople de mangueras- Válvula Principal- Movimiento de pistones y brazos- Presión de aire
Procedimiento para: - Corregir fugas de aire - Ajustar mangueras
9.12 Información de operario
- Verificar el porqué no alcanza el máximo de velocidad (I)- Verificar el porqué necesita cambios frecuentes de electroválvulas (I)
Rutinas de inspeccion: - Defectos eléctricos- Defectos de velocidad- Cambios de electroválvulas
Procedimiento para: - Ajustes y verificación de velocidad máxima - Corrección de defectos eléctricos
Indicadores de prioridad I: Inmediata P: Primaria S: Secundaria
8. CONSULTA BIBLIOGRAFICA
GUÍA DE APRENDIZAJE No 1.
GUÍA DE APRENDIZAJE No 2.
GUÍA DE APRENDIZAJE No 3.
GUÍA DE APRENDIZAJE No 4.
GUÍA DE APRENDIZAJE No 5.
GUÍA DE APRENDIZAJE No 6.
GUÍA DE APRENDIZAJE No 7.
GUÍA DE APRENDIZAJE No 8.
UNIDAD DIDACTICA 1.
UNIDAD DIDACTICA 2.
UNIDAD DIDACTICA 3.
UNIDAD DIDACTICA 4.
UNIDAD DIDACTICA 5.
http://www.monografias.com/trabajos16/mantenimiento-industrial/
mantenimiento-industrial.shtml
http://www.solomantenimiento.com
http://www.mantenimientoplanificado.com