AJANKOHTAISTAPOHJARAKENTEISTA

22.1.2019Panu Tolla

SISÄLTÖ

• Porapaalut• Porakonekairaus• Rataliikennekuorma• Kehitysaihe: siltatyypinvalinta• Muistutus

222.1.2019 Panu Tolla

Heikikadun aks, Oulu

322.1.2018 Panu Tolla

Muhoksen muodostuma

422.1.2019 Panu Tolla

Kaleva.fi:

522.1.2019 Panu Tolla

Porakonekairaus; ruhjeet / raot?

9.11.2017 Veli-MattiUotinen 622.1.2019 Panu Tolla

Porakonekairaus

7

Porapaalujen laadun osoittaminen:Kairaukset ja paalunporaajan havainnot yhdessä(PO 2016)

22.1.2019 Panu Tolla

8

Ehjässä kalliossaZ=3D?

22.1.2019 Panu Tolla

Avartimet ei kestä

922.1.2019 Panu Tolla

Vt 12 / Soramäen rs / T1

1022.1.2019 Panu Tolla

Porapaalut

• Tieto kallion laadusta tarvitaan: porakonekairaukset - MIN• Lisätietoa: näytteenotto /& reikävideo & analyysi• VÄYLÄ: uudet vaatimukset porakonekairaukselle (II/2019?)• Onko paaluporattavissa?• Varaudutaanko PDA mittauksiin?ÞTeräsjännitykset => paalukuormat =>SWE: 600mm (max)?

….muitakin paalutyyppejä on olemassa…

1122.1.2019 Panu Tolla

Olemassa olevat ja korjattavat infrarakanteet EN15528

Uudet ja korvattavat infrarakenteet LM71 (EN1991-2) & alfaEN 1991-2Rakenteiden kuormatOsa 2 : Siltojenliikennekuormat

Infra YTE 12/2014 VanharataVs

Uusi rata

22.1.2019 Panu Tolla

Pohjoismainen vertailuStabiliteettilaskelmien viivakuorma (kN/m)

13

Eurocode (partial coefficient)

Axle

/trai

nlin

elo

ad

TKG

eo13

Traf

ikve

rket

RAT

O3

FTA

BN1-

59-4

Bane

danm

ark

22,5/8,0 80 137 17525/8,0 80 149 175

Existing traffic (/ Ftot)

Axle

/trai

nlin

elo

ad

TKG

eo13

Traf

ikve

rket

RAT

O3

FTA

EN15

528:

D4,

E5 BN1-

59-4

Bane

danm

ark

D4,

E5

22,5/8,0 110 92 110 D4 22,525/8,0 110 101 130 E5 25 ton

Ominaisarvo [kN/m]

+30…60%

SWE FIN DK

-55….+15 %

BaneNOR

110110

NO

22.1.2019 Panu Tolla

LM71

EN15528

156 kN/m

LM71 muunnos stabiliteettilaskentakuormaksi

Progressivisensortuman riski:NGI-ADP model

Plaxis 3D Varmuuslukumenetelmä

Stabiliteetti laskentaan uudetomaiskuormat (RATO3)

EN 15528 Akselipaino(tn)

Metripainio(t/m)

2Dominaiskuorma

C4 20 8,0 92 (83)D4 22,5 8,0 92 (92)E4 25 8,0 92 (101)

Αlfa 2D ominaiskuorma

LM71-17 0,90 92110LM71-22,5 1,0 103 137LM71-25 1,10 111 149LM71-30 1,33 129 163LM71-35 1,46 142 195

10…20%

22.1.2019 Panu Tolla

RATO 3 ”tukiseinäkuorma”

17

NCCI 7

Paalulaatat

22.1.2019 Panu Tolla

22.1.2019 Panu Tolla

Junakuorman vaikutus paalulaattaan

Pystykuorman aiheuttama vaakakuormaon merkittävä

Liikennekuorman keskittyminen LM71 aiheuttama jarrutuskuorma > 20 kN/m (ei -50%)Vaikuttaa kuorman edessä 20-30m

Kuormituksen jakautuminenjäykällä alustalla

22.1.2019 Panu Tolla

Jännityksen lisäyspenkereessä vs jäykkä alusta

21

2:1 ** Boussinesq ** FEMJäykällä alustalla

Z=3 m22 ** 31 ** 36 kPa

Z=1,5 mpenkereessä 42 kPajäykällä alustalla 56 kPa

22.1.2019 Panu Tolla

22RD 85 m / TPP 43 m TPP (tukipaalu) 47 m TPP (kitkapaalu) 42 m

Tuohionviemärinrs

Kuva arvoitus: missä kohtaa kuvassa on silta?

Muistutus: paalulaatta sillanpäädyssä

23

… jotta näin ei kävisi

24