05_sistem komprimiranog zraka

SISTEM KOMPRIMIRANOG SISTEM KOMPRIMIRANOG ZRAKAZRAKA

TEHNIČKI FAKULTETSveučilišta u Rijeci

Brodski sistemi, pomoćni strojevi i ureñaji, Dio 5.

Sistem komprimiranog zraka

Motorni mehanizam (animacija)

Sistem komprimiranog zraka

Upućivanje motora osobnog vozila

Sistem komprimiranog zraka

Motor osobnog vozila

Smještaj

elektropokretača na

motoru osobnog vozila

Sistem komprimiranog zraka

Zahvat elektro-pokretača i zamašnjaka motora

Sistem komprimiranog zraka

Zahvat elektro-pokretača i zamašnjaka motora

Sistem komprimiranog zraka

Koljenasto vratilo brodskog motora

SULZER 12 RTA 96 C

snaga: 89 564 bhp (12 cilindara)

masa motora: 2000 t (12 cilindara)

snaga: 108 920 bhp (14 cilindara)

masa motora: 2300 t (14 cilindara)

Masa koljenastog vratila: 300 t (12 cilindara)

Sistem komprimiranog zraka

Motor SULZER 12 RTA 96 C

Sistem komprimiranog zraka

Start srednjekretnog motora (Pielstick)

Sistem komprimiranog zraka

Start sporokretnog motora (Wartsila)

Sistem komprimiranog zraka

► Namjena ovog brodskog sistema jest proizvodnja i distribucija potrebnih količina komprimiranog zraka u brodskome pogonskom postrojenju.

► Priprema zraka za upućivanje glavnog i pomoćnih motora podložna je propisima klasifikacijskih društava.

► Kapacitet kompresora i dimenzije spremnika komprimiranog zraka moraju biti u skladu sa zahtjevima klasifikacijskih društava.

► Tlak zraka u spremnicima je 30 bar, a količina zraka mora biti dovoljna za 12, odnosno 6 uzastopnih uspješnih startanja motora pri promjeni tlaka od 30 bar na 7 bar. Uspješni startovi odnose se na hladni motor.

► Broj od 12 uzastopnih uspješnih startova odnosi se na brodove s brodskim vijkom s fiksnim krilima, dok se broj od 6 uzastopnih uspješnih startova odnosi na brodove s brodskim vijkom s prekretnim krilima (CPP – controlable pitch propeller).

► Po motoru je potrebno ugraditi dva spremnika zraka. Volumen svakog spremnika je:

Vs = 0,4 ÷÷÷÷ 0,9 l/kW

Sistem komprimiranog zraka

► Po motoru je potrebno ugraditi dva kompresora, a čiji je kapacitet:

VK = 30 ⋅⋅⋅⋅ VS mN3/h

- gdje je Vs volumen jednog spremnika u m3.

► Iz sistema komprimiranog zraka od 30 bar, putem redukcijskih ventila dobiva se zrak od 7 bar potreban za pneumatsko upravljanje i pneumatske instrumente, sigurnosne ureñaje i za pranje turbopuhala. Ovaj se zrak fltrira filtrom finoće od 20 µµµµm do 100 µµµµm.

► Dio komprimiraog zraka od 7 bar koristi se za zračnu oprugu ispušnog ventila. Na priključku zraka na motoru ispred ispušnog ventila ugrañeni su filtri finoće filtriranja 200 µµµµm.

► Potrošnja zraka po jednom startu iznosi ≈≈≈≈ 7 ⋅⋅⋅⋅ 10-5 m3/kW

► Iz spremnika zraka jedan cjevovod bez redukcije tlaka dovodi komprimirani zrak do CO2

protupožarnog sistema i brodske sirene.

► U normalnom okolnostima, u pogonu je samo jedan glavni kompresor, dok se drugi nalazi u pričuvi.

Sistem komprimiranog zraka

Glavni priključak komprimiranog zraka na motoruPriključak za

čišćenje turbopuhala

Zrak za rad sustava za

manevriranje i za zračne oprugeSigurnosni zrak

za brzo zaustavljanje

Shema komprimiranog zraka

Sistem komprimiranog zraka

Spremnici komprimiranog zraka

Sistem komprimiranog zraka

Spremnik komprimiranog zraka

Sistem komprimiranog zraka

Glavni kompresori zraka

Sistem komprimiranog zraka

Presjek kompresora zraka

Sistem komprimiranog zraka

Presjek kompresora zraka

Sistem komprimiranog zraka

Ventili kompresora zraka

Sistem komprimiranog zraka

Preporuke za kapacitet kompresora i spremnika zraka za upućivanje glavnog motora (MAN B&W)

Neprekretni motorNeprekretni motor

22××××××××13513522××××××××13513522××××××××13513522××××××××13513522××××××××120120Kapacitet kompresora mKapacitet kompresora m33/h/h

22××××××××3,03,022××××××××2,52,522××××××××2,52,522××××××××2,52,522××××××××2,02,0Kapacitet spremnika (6 startova) mKapacitet spremnika (6 startova) m33

22××××××××909022××××××××757522××××××××757522××××××××757522××××××××6060Kapacitet kompresora mKapacitet kompresora m33/h/h

22××××××××4,54,522××××××××4,54,522××××××××4,54,522××××××××4,54,522××××××××4,04,0Kapacitet spremnika (12 startova) mKapacitet spremnika (12 startova) m33

Prekretni motorPrekretni motor

8877665544Broj cilindara motora (motor S50MCBroj cilindara motora (motor S50MC--C)C)

Sistem komprimiranog zraka

Kompletni moduli za proizvodnju komprimiranog zraka sa spremnicima

Sistem komprimiranog zraka

Kompletni moduli za proizvodnju komprimiranog zraka sa spremnicima

Sistem komprimiranog zraka

Princip rada sistema za upućivanje motora

Sistem komprimiranog zraka

Razvodnik zraka za upućivanje

► Glavni cjevovod komprimiranog zraka ima glavni ventil za upućivanje kojim se kontrolira upućivanje motora.

► Razvodnik zraka za upućivanje upravlja dovodom zraka na pojedine uputne ventile cilindara odgovarajućim redoslijedom.

► Upravljački (kontrolni) zrak – zrak za upravljanje uputnim ventilima cilindara je pri tlaku od 7 bar.

Sistem komprimiranog zraka

Razvodnik zraka za upućivanje

Sistem komprimiranog zraka

Razvodnik zraka za upućivanje

Sistem komprimiranog zraka

Uputni ventil

Sistem komprimiranog zraka

Presjek uputnog ventila

Sistem komprimiranog zraka

Presjek uputnog ventila

Sistem komprimiranog zraka

Smještaj uputnog ventila u glavi cilindra

Sistem komprimiranog zraka

Princip rada sistema za upućivanje motora

Sistem komprimiranog zraka

Dodatne sheme: Sistem komprimiranog zraka (New Sulzer Diesel)

Sistem komprimiranog zraka

Dodatne sheme: Sistem komprimiranog zraka (Wärtsila VASA 22)