Autokatsastajat1/2012

2

Näin Lounaissuomessa tä-tä juttua kirjoittaessa 5.4.2012 kevät on myö-

hässä ja muualla Suomessa par-haat hiihtokelit menossa. Kyl-lä meillä sentään jo leskenlehti kukkii ja lumet on poissa, mutta kylmä osin jäinen meri hönkii kylmyyttään.

Kylmää kyytiä on ollut jäsenis-tön ja työnantajan väliset toimet viimeisinä vuosina. Olemme kui-tenkin viimeisen vuoden aikaan edistyneet huimasti, kun työnan-tajan vastuuhenkilöt ovat vaih-tuneet. Emme kuitenkaan enää saaneet omaa talokohtaista työ-ehtosopimusta. Olemme tehneet ns. Paikallisia sopimuksia, jotka poikkeavat AKL:n työehtosopi-muksesta. Mikäli emme olisi teh-neet mitään erillisiä sopimuksia, kaikki henkilöstön edut ja työeh-dot olisivat muiden kuin meidän neuvottelemia ja me sentään olemme koko alan suurin henki-löstöryhmä. Vielä on monta asiaa sopimatta, mutta syksyyn mennessä meillä on varmaankin parempi koko-naisuus hallussa. Olisi toivottavaa, että kaikki vaan etenee sovitulla tavalla ja aiemmat sopimukset eivät kaadu, ennen kun koko paletti on kasassa.

Pardian ja TTT:n puolelta on tullut monesti puheeksi voimavarojen yhdistä-minen ja niinpä iso muutos tapahtunee myös järjestökentällä tämän vuoden ai-kana. Pardian toimintaa ollaan selkeyttä-mässä ja näin myös TTT:n rooli muuttuu uudelleen. Selkeyttäminen tarkoittaisi myös sitä että Autokatsastajat AK ry suurimpana henkilöstöjärjestönä kaipai-si suunnan muutosta. Olisi hyvä saada alalle vahvempi yhdistys siten, että olisi vain yksi henkilöstöjärjestö, joka hoitaisi alan asioita.

Siksi toivon, että esimiehet ja toimis-tohenkilöstö huomaisivat tämän suurena mahdollisuutena kuuluessaan yhteen ja samaan henkilöstöjärjestöön eli Autokat-

1/201229. VUOSIKERTA

JulkaisijaAutokatsastajat AK rywww.autokatsastajat.fi

Vastuullinen päätoimittajaTuomo VikstedtHaastemiehenkatu 620780 KAARINAGSM 0400 324 247tuomo.vikstedt@suomi24.fi

ToimitussihteeriPekka JääskeläinenRevontulentie 3 K41800 KORPILAHTIGSM 040 718 3744pekkajaas@suomi24.fi

Taitto ja paino Forssa Print, Forssa

Seuraava lehtiAineistopäivä 16.11.2012Ilmestyy 13.12.2012

Pardialaiseen Autokatsastajat AK ry:een kuuluu 694 jäsentä. Pardia ry:n jäsenmäärä on noin 60 000 jäsentä, joista enemmistö työs-kentelee valtiolla ja merkittävä osa liikelaitoksissa ja yrityksissä. Pardia ry on STTK ry:n suurimpia jäsenliittoja.

Jopen kuva kannessa:joperuonansuu.com

Puheenjohtaja

sastajat AK ry:n. Meitä kaikkia yhdistää se, että meihin sovelletaan samaa työ-ehtosopimusta.

A-Katsastus Oy:ssä olleet päällikkö- ja esimiesmuutokset selvästi puoltavat, että esimiehet kuuluvat yhteen meidän kanssa. Toimistoväen kanssa olemme harrastaneet vuosia yhteistyötä ja olisi aika luontevaa yhdistää voimat. Keskus-telkaa asiasta työpaikoilla ja liittyminen AK:n jäseniksi käy helpolla netin väli-tyksellä.

Olkaa aktiivisia jäseniä ja tuokaa mur-heet ja ilot esille luottamusmies- ja TS-organisaation käsittelyyn. Me luotta-mustehtäviin valitut henkilöt haluamme jakaa hyvää palvelua jäsenillemme.

Lämmintä Kesää odottaen...

Tuomo VikstedtPuheenjohtaja

Autokatsastajat AK ry

www.autokatsastajat.fi

Tervehdys Autokatsastajat AK ry:n

jäsenet

3

Saumatonta yhteistyötä

On mukavaa nähdä, et-tä ammattiyhdistys-liike on saanut taas

näin paljon jäseniään liik-keelle. Muistan kyllä 80-lu-vulta, kun saavuimme yh-distyksen kokoukseen, oli paikalla yli kolmannes koko jäsenmäärästä, eli pitkälti toistasataa jäsentä. Yhdis-tyksessä oli silloin noin 400 jäsentä. Nyt meitä on kaik-kiaan noin 700.

Ammattiyhdistysliikkeen maine on hiipunut ja nuo-remmat henkilöt eivät ole sisäistäneet liikkeen ideaa ja tarvetta. Meidän alalla kui-tenkin on kohtalaisen hyvä järjestäytymisaste, vaikka siinäkin on parantamisen varaa. Muistakaa ottaa puheeksi työpaikoilla.

Autokatsastajat AK ry ei ole pelkäs-tään yhden talon ammattiyhdistysliike vaan meilläkin on, jopa täällä tänään mukana, aktiivisia jäseniä, jotka ovat muiden yrittäjien palveluksessa kuin A-Katsastus Oy:ssä. Tämä on mieles-täni hyvä asia. Yhdistyksellä on hyvät suhteet ammattiliitto PRO:hon, jolla on koko auto- ja katsastusalan työ-ehtosopimus hallussa. Vaikka emme päässeetkään PRO:n neuvottelutoimi-kuntaan, kuten ”isot miehet”, Pardian Palolan Antti ja PRO:n Rinteen Antti lakon aikana antoivat ymmärtää suul-lisella lupauksella, olemme kuitenkin saaneet jo nyt vaikuttaa ja esittää toi-veita mihin suuntaan AKL:n työehtoso-pimus etenee.

Olemme myös käyneet PRO:n kanssa neuvotteluja siitä, miten ja millä eh-doilla voisimme siirtyä PRO:n jäseniksi. Keskustelu on ollut hyvin epävirallista ja neuvottelut eivät ole tuottaneet tulos-ta. Jäsenmaksu ja vaikutusmahdollisuus PRO:ssa ovat suurin haaste.

Tänään on myös yksi merkittävä haaste edessä. Pitkäaikainen pääluot-tamusmies Matti Lassila on ilmoittanut lopettavansa pääluottamusmiehenä ja meillä on uusia ehdokkaita kyseiseen

nen työehtosopimus, mutta se ei otta-nut tuulta alle ja asioista on sovittava erillisillä sopimuksilla. Pohjana meillä on AKL:n TES. Neuvottelut ovat olleet hyvin värikkäät. Onneksi meillä on vas-tassa henkilöitä, joiden kanssa voidaan aidosti neuvotella ja keskustelut ovat olleet asiallisella, jopa välillä mukavan hauskallakin tasolla.

Yksi taas esille tuleva asia on katsas-tuksen toimilupalakimuutos, joka tulee esille eduskunnassa syksyllä. Olemme varautuneet asiaan ja olemme kaikella mahdollisella tavalla yhteydessä päät-täjiin. Pardia ry ja Tekniikan ja Tiedon Toimihenkilöt ry, joihin Autokatsastajat kuuluu, vievät yhdessä meidän kanssa eteenpäin meidän ideoita ja sitä mitä toimilupalakimuutosesitys pitäisi sisäl-tää. Uudesta esityksestä ja sen sisäl-löstä ei ole vielä tietoa, mutta kun se julkistetaan, yhdistys aivan varmasti yrittää vaikuttaa päättäjiin omilla mieli-piteillään. Onneksi olemme työnantajan kanssa melkein kaikista asioista samaa mieltä.

Näillä sanoilla avaan Autokatsastajat AK ry:n vuosikokouksen.

Tuomo VikstedtPuheenjohtaja

Autokatsastajat AK ry

tehtävään. SAHY:n ehdokas on Maikki Pajunen ja AK:n ehdokas Heikki Haa-panala. Kuulemme heiltä myöhemmin vielä lupaavia mainospuheita.

A-Katsastuksessa olemme edistyneet tekemällä paikallisia sopimuksia, jotka poikkeavat AKL:n työehtosopimuksesta. Olemme tehneet sopimuksia matkus-tusohjesääntöön, joustavaan työaikaan ja työaikapankkiin, sekä Lm-, TS- ja henkilöstöedustukseen ja lauantaityö-sopimukseen. Lisäksi meillä on kes-ken vielä muita mahdollisia sopimuksia, esim. palkka- ja palkitsemisjärjestelmä sekä lomajärjestelmä ja muita pieniä tekstikirjauksia, joita haluttaisiin kirjata erillisillä sopimuksilla.

Joustava työaika kuulostaa henkilö-kunnalle aika eksoottiselta, mutta kyllä siinä piilee hyviäkin puolia. Pitää ajatel-la kokonaisuutta pidemmän päälle, jotta saisimme turvattua katsastusalan työ-paikkoja mahdollisimman paljon. Jous-tavan työajan seurannassa alueellisen luottamusmiehen ja aluepäällikön yh-teistyö korostuu jatkossa. Yhdistykset valmistelevat ohjeistusta yhdessä työn-antajan kanssa. Työssä jaksaminen tu-lee suureen tarkasteluun ja seurantaan. Joustavaa työaikaa käytetään harkiten ja sen vaikutus ei taida koskea kaikkia asemia.

Tavoitteena meillä oli kirjata erilli-

Hyvät Autokatsastajat AK ry:n jäsenet, hyvät kutsuvieraat ja ystävät.

4

VuosikokousmatkaPerjantaina aloitimme matkan val-

mistelun tekemällä tulosta talolle. Matkalle meiltä lähti Ari Sirviö, Rai-

mo Korhonen, Hannu Keränen, Pekka Tuhkanen, Kai Huotari ja Kari Kettunen Kuhmosta. Auto starttasi kello 13.20. Matkaa oli edessä 642 km ja se suori-tettiin ”yhden pysähdyksen” taktiikalla. Matkan aikana auton takaosassa pyöri tuppirinki. Tuhkasen Pekkaa opetettiin pelaamaan tuppea.

Turussa olimme illalla n kello 21 ai-koihin. Huoneet oli meille varattu hotelli Seaportista. Illalla kävimme nauttimas-sa pari olutta alakerran baarissa, ja ta-pasimme muitakin kokousmatkalaisia. Aamulla laiva lähti kello 8.45. Vietyäm-me laukut hyttiin menimme kokousti-laan, jossa saimme olla oikein kahdes-sa kerroksessa. Kokous ja äänestykset menivät tosi sukkelaan. Kokouksesta saimme matkaeväiksi Auran sinappia, jota voi sipaista makkaran päälle kun käristelee makkaraa nuotiolla tai gril-lissä. Tämän jälkeen pääsimme nautti-maan risteilyn annista.

Taxfree ostosten jälkeen oli aikaa pitää pienet torkut hytissä. Illanvietto alkoi ruokailulla, jossa sai vatsansa täyteen eri herkkuja ja juomia. Ruokailun päätyttyä osa siirtyi nukkumaan ja osa yökerhon puolelle jatkamaan seurustelua muiden

matkalaisten kanssa. Yökerhossa esiintyi myös silmänruokaa Cubalaistanssioiden muodossa. Aamulla aamupalan jälkeen lähdettiin laivasta ja suoritettiin kotimat-

ka samalla taktiikalla kuin tullessakin. Paluumatkan aikana oli se sama tuppi-rinki kuin mennessäkin, ja Pekka taisi olla jo täysin oppinut tuppihai.

Vuosikokoukseen osallistui 54 yh-distyksen jäsentä, A-Katsastuksen terveiset toi henkilöstöjohtaja Sari

Suono. Tutkinnonvastaanottaja Leena Rantanen Turusta toimi kokouksen erin-omaisena puheenjohtajana. Toiminta-kertomus 2011, tilinpäätös 2011, toi-

mintasuunnitelma 2012 ja talousarvio 2012 hyväksyttiin yksimielisesti ilman puheenvuoroja.

Vuosikokous päätti pitää yhdistyk-sen jäsenmaksun entisellään yhtenä prosenttina veronalaisesta ansiotulosta, samoin entiseen tapaan yhdistys mak-

Arto Sirviö Pekka TuhkanenKatsastaja KatsastajaA-Katsastus Oy A-Katsastus OyKajaani Kajaani

Arto Sirviö ja Pekka Tuhkanen

Vuosikokous

saa eläkeläisten palvelumaksun 48 €/v.Pääluottamusmies Matti Lassilan il-

moitettua lopettavansa tehtävässä, tehtävään ehdolle asettuneet toimisto-virkailija Maikki Pajunen Tampereelta ja tutkinnonvastaanottaja Heikki Haa-panala Turusta pitivät kokousedustajille

5

HallitusYhdistyksen hallitus piti järjestäytymiskokouksensa vä-

littömästi vuosikokouksen jälkeen. Toimihenkilövalinnat menivät entistä rataa; Heikki Haapanala jatkaa varapu-

heejohtajana, Pekka Jääskeläinen sihteerinä ja Heikki Kan-

sanaho taloudenhoitajana. Työvaliokuntaan valittiin edellä mainittujen lisäksi puheenjohtaja Tuomo Vikstedt.

Autokatsastajat-lehden vastuullisena päätoimittajana jat-kaa Tuomo Vikstedt ja toimitussihteerinä Pekka Jääskeläinen.

esittelypuheenvuoron. Esittelyn jälkeen suoritettiin pääluottamusmiesvaali, jon-ka tulos selvisi vasta SAHY ry:n viikkoa myöhemmin pidetyssä vuosikokoukses-sa. Haapanala sai 47 ja Pajunen 32 ääntä, joten Haapanala toimii yhdis-tysten yhteisenä pääluottamusmiehenä

ja Pajunen varapääluottamusmiehenä toimikauden 2012–15.

Autokatsastajien hallituksen erovuo-roiset jäsenet Pekka Jääskeläinen Jy-väskylä, Heikki Kansanaho Nokia, Jussi Kauppinen Kuopio ja Raimo Korhonen Kajaani valittiin uudelleen toimikaudek-

si 2012–13. Varajäseneksi toimikaudel-le valittiin Saila Simola Lahti.

Kokouksen lopuksi Heikki Haapanala esitteli kokousedustajille jaetun kyse-lylomakkeen sisällön ja tarkoituksen. Kyselystä tarkemmin toisaalla tässä lehdessä.

Ansioitunut jäsen 2011

Yhdistyksen hallitus valitsee vuosittain jäsenistöstä Ansi-oituneen jäsenen. Henkilö palkitaan vuosikokouk-sessa matkalahjakortilla tai vastaavalla huomionosoituksella.

Kriteereitä on lueteltu säännöissä pitkä liuta eri kohtia.Vuoden 2011 ansioitunut jäsen Marketta Partonen-Re-

kola täyttää hyvin kriteerit ja on ollut monessa mu-kana. Hän on ollut AK:n hallituksen jäsen 1993–95 ja 2006–08, varajäsen 2004–06 ja 2008–10 sekä Etelä- Suomen alueen luottamusmies 1994.

Hän on pitänyt välillä huilivuosia, mutta ollut koko ajan jäsenistön etuja ajamassa ja hankkimassa uusia jäseniä aktiivisesti. Hän on aktiivisesti ajanut, että olisi yksi iso ammattiliitto, jossa olisivat kaikki alan katsastus- ja tut-kintotehtävissä olevat ihmiset. Hän on aktiivinen vuosiko-kouksissa kävijä ja aina tuonut asioita esille. Hän toimii myös yhteiskuntavaikuttajana kuntapuolella Järvenpäässä valtuutettuna ja opetus- ja kasvatuslautakunnan jäsenenä sekä ollut mukana myös eduskuntavaaleissa ehdokkaana.

Hän toimi myös oma aloitteisesti yksin katsastuksen toi-milupalakiuudistuksen yhteydessä vieraillen liikenneministe-rin erityisavustajan luona kertomassa meidän näkemyksiä ja jättäen oman lausuntonsa liikenneministeriölle ehdotukses-ta. Vuonna 2011 hän kävi kaikki puolueensa kansanedusta-jat läpi vaikuttaakseen muutosehdotukseen.

6

Vuosi oli yhdistyksen 46. toimintavuosi.

1. JÄSENISTÖ JA LUOTTAMUSTEHTÄVÄT 1.1 JÄSENISTÖ 31.12.2011 jäsenten kokonaismäärä oli 689.

Yhdistykseen on toimintavuoden aikana liittynyt 18 jäsentä, eronnut 16 jäsentä, erotettu 3 jäsentä ja kuollut 1 jäsen.

1.2 HALLITUS Hallitukseen kuuluu sääntöjen mukaan puheenjohtaja ja kahdeksan (8) varsinaista sekä kaksi (2) varajäsentä.

1.2.1 Hallituksen kokoonpano toimintavuonna:

Tuomo Vikstedt Kaarina puheenjohtaja Heikki Haapanala Turku varapuheenjohtaja Pekka Jääskeläinen Jyväskylä sihteeri Heikki Kansanaho Nokia taloudenhoitaja Juhani Hietanen Sodankylä jäsen Jussi Kauppinen Kuopio jäsen Raimo Korhonen Kajaani jäsen Jarkko Leppä Mikkeli jäsen Veijo Viljanen Helsinki jäsen Saila Simola Lahti 1. varajäsen Elina Rantanen Rovaniemi 2. varajäsen

Matti Lassila Lahti pääluottamusmies Pääluottamusmies on oikeutettu osallistumaan hallituksen kokouksiin. Hallitus on kokoontunut toimintavuonna kuusi (6) kertaa, lisäksi on pidetty kahdeksan (8) sähköpostikokousta. Hallituksen työvaliokuntaan ovat kuuluneet Haapanala, Jääskeläinen ja Vikstedt. 1.3 TILINTARKASTAJAT Yhdistyksen tilintarkastajana on toiminut Markku Laakso HTM, Tampere ja varatilintarkastajana Pentti Haapanen HTM, Tampere.

2. KUULUMINEN MUIHIN JÄRJESTÖIHIN JA TOIMIKUNTIIN 2.1 JÄRJESTÖT Yhdistys on Tekniikan ja Tiedon Toimihenkilöt TTT ry:n jäsenjärjestö. Yhdistys on TTT ry:n kautta Palkansaajajärjestö Pardia ry:n jäsen. Yhdistys on Pardia ry:n kautta Toimihenkilökeskusjärjestö STTK ry:n jäsen. Yhdistys kuuluu jäsenenä Veronmaksajain Keskusliitto ry:een ja on kannatusjäsenenä Rahtarit ry:ssä. Yhdistyksen jäsenet ovat jäseninä JATTK-Työttömyyskassa ry:ssä.

2.2 MUUT TOIMIKUNNAT JA TYÖRYHMÄT LiikenteenTurvallisuusvirastoTrafinkatsastustoiminnankoulutustoimikunnassakatsastavanhenkilöstönedustajana on ollut Pekka Jääskeläinen.

3. KESKUSJÄRJESTÖT 3.1 EDUSTUKSET JATTK ry:n edustajakokouksessa 18.05 Helsingissä TTT ry:n edustajana oli Veijo Viljanen. TTT ry:n edustajakokouksessa 17.11 Helsingissä yhdistyksen edustajina olivat Pekka Jääskeläinen, Heikki Kansanaho ja Veijo Viljanen sekä TTT ry:n hallituksen jäsenenä Tuomo Vikstedt. Pardia ry:n edustajakokouksessa 23.11 Helsingissä TTT ry:n edustajana oli Heikki Haapanala.

3.2 TOIMIKUNNAT STTK ry:n edustajiston jäsenenä on ollut Tuomo Vikstedt. STTK ry:n LogistiikkaSTTK-työryhmän jäsenenä on ollut Pekka Jääskeläinen. Pardia ry:n hallituksen jäsenenä on toiminut Tuomo Vikstedt. Pardia ry:n työvaliokunnan jäsenenä on toiminut Tuomo Vikstedt. Pardia ry:n PardiaNyt-lehden toimituskuntaan on kuulunut Pekka Jääskeläinen. Pardia ry:n Keski-Suomen aluetoimikunnan jäsenenä ja TTT ry:n aluejohtajana on toiminut Pekka Jääskeläinen. TTT ry:n hallituksen 1. varapuheenjohtajana ja varsinaisena jäsenenä on ollut Tuomo Vikstedt. TTT ry:n työvaliokunnan jäsenenä on ollut Tuomo Vikstedt.

AUTOKATSASTAJAT AK RY:N TOIMINTAKERTOMUS VUODELTA 2011

7

Reijo I. Lehtinen

3.3 HUOMIONOSOITUS Aarno Hannulalle luovutettiin Pardia ry:n hopeinen ansiomerkki järjestön edustajakokouksessa 23.11.

4. A-KATSASTUS OY -KONSERNI 4.1 TOIMIELIMET Laajennetun johtoryhmän jäsenenä ovat olleet Matti Lassila ja Tuomo Vikstedt. Palkkausjärjestelmätyöryhmään ovat kuuluneet Matti Lassila ja Tuomo Vikstedt.

4.2 LUOTTAMUSMIEHET Pääluottamusmies Matti Lassila Lahti Varapääluottamusmies Päivikki Kärkkäinen Helsinki

Alueelliset luottamusmiehet Alue I Vilho Raatikainen Hämeenlinna Varaluottamusmies Päivikki Kärkkäinen Helsinki

Alue II Pekka Jääskeläinen Jyväskylä Varaluottamusmies Outi Vauhkonen Jyväskylä

Alue III Maikki Pajunen Tampere Varaluottamusmies Heikki Kansanaho Nokia

Alue IV Raimo Korhonen Kajaani Varaluottamusmies Riitta Puska Rovaniemi Luottamusmiesorganisaatio on yhteinen Suomen Autokatsastusten Henkilöstöyhdistys SAHY ry:n kanssa.

4.3 TYÖSUOJELUORGANISAATIO Työehtosopimuksessa työsuojelua koskevasta yhteistoiminnasta on katsastusasemat jaettu työsuojelupiireihin. Työsuojelupiirien työsuojelutoimikuntien jäsenet sekä työsuojeluvaltuutetut 1.1.2010 alkaen:

Työsuojelupiiri I Työsuojelutoimikunnan jäsenet Ilpo Front Helsinki työsuojeluvaltuutettu

Työsuojelupiiri II Työsuojelutoimikunnan jäsenet Jussi Kauppinen Kuopio työsuojeluvaltuutettu

Työsuojelupiiri III Työsuojelutoimikunnan jäsenet Tuomo Vikstedt Kaarina työsuojeluvaltuutettu Timo Täyränen Valkeakoski

Työsuojelupiiri IV Työsuojelutoimikunnan jäsenet Esko Salonpää Oulu työsuojeluvaltuutettu

4.4 YT-NEUVOTTELU Vuoden 2010 lopussa aloitettujen neuvottelujen seurauksena irtisanottiin 36 yhdistyksemme jäsentä.

5. YHDISTYKSEN OMA ORGANISAATIO 5.1 YHTEYSHENKILÖT Yhdistyksellä on jokaisella A-Katsastus Oy -konsernin toimipaikalla yhteyshenkilö. Yhteyshenkilön tehtävänä on toimia: – yhteyshenkilönä jäsenasioissa – yhteyshenkilönä tiedotusasioissa – tarvittaessa toimipaikkansa työtaisteluasiamiehenä ellei tehtävän hoitaminen aseta esteellisyyttä. Yhteyshenkilöasiamiehenä on ollut Pekka Jääskeläinen.

8

6. TOIMINTA 6.1 VUOSIKOKOUS Yhdistyksen vuosikokous pidettiin 19.03. Radisson Blue Seaside Hotelissa Helsingissä, osallistujia 63. Vuosikokouksen jälkeen 45-vuotisjuhlaristeilylle m/s Baltic Princessillä osallistui 50 yhdistyksen jäsentä.

6.2 JÄSENMATKA Yhdistys järjesti 02.-05.06. jäsenmatkan Tukholmaan, matkalla tutustuttiin A-Katsastus Oy -konsernin Carspect-asemaan. Matkalle osallistui 20 yhdistyksen jäsentä sekä yhdistyksen kutsumana TTT ry:n edustajat Tapani Kontiala ja Heikki Tuominen.

6.3 MUU KOULUTUS Yhdistys järjesti luottamusmiesten neuvottelupäivät 16.-17.05.11 Tallinnassa ja 15.-16.11. Tampereella. Tilaisuuksiin osallistuivat luottamusmiesten lisäksi Tuomo Vikstedt ja Ari Komulainen Pardia ry:stä sekä Tallinnassa Heikki Haapanala ja Tampereella Sari Suono, Anna-Maria Wassman ja Seppo Hämäläinen A-Katsastus Oy:stä.

6.4 TIEDOTUSTOIMINTA STTK ry ja Pardia ry ovat lähettäneet jokaiselle A-Katsastus Oy -konsernin toimipaikalle järjestölehtensä. Yhdistys on julkaissut toimintavuonna kaksi (2) Autokatsastajat-lehteä. Lehden vastaavana päätoimittajana on toiminut Tuomo Vikstedt ja toimitussihteerinä Pekka Jääskeläinen. Yhdistys on lähettänyt jäsenille sähköpostilla jäsen- sekä muita tiedotteita. Yhdistykselläonkotisivutinternetissäosoitteessawww.autokatsastajat.fi.

7. MUU TOIMINTA Yhdistys lähetti 30.01. Liikenteen Turvallisuusvirastolle (TraFi) kannanoton tutkinnon vastaanottajien auditoinnin sisällöstä ja esiintyvistä poikkeavuuksista.

8. MERKKIPÄIVÄT JA HUOMIONOSOITUKSET 8.1 MERKKIPÄIVÄT Yhdistyksen puukko-kuksa -lahja on luovutettu 80-vuotiaalle: 06.05. Janhunen Erkki Antero 06.07. Rantahakala Esa Juhani Yhdistyksen puukko-kuksa -lahja on luovutettu 70-vuotiaille: 19.01. Kyheröinen Aarne Johannes 21.05. Haukkala Seppo Johannes 31.01. Malinen Raimo Veli Juhani 06.10. Mäki Hannu Tapani 18.03. Verta Raimo Antero 02.12. Hotanen Unto Juhani 23.03. Puustio Eero Juhani 08.12. Tahvanainen Seppo Sakari 05.04. Mykkänen Matti Juhani 10.12. Laakkonen Risto Tapani 14.04. Heikkinen Erkki Jalmari Yhdistyksen puukko-kuksa -lahja on luovutettu 60-vuotiaille: 02.01. Havia Markku Matti Antero 03.04. Koskivirta Esa Matti 12.01. Lepo Matti Juhani 25.05. Saviharju Kari Juhani 01.02. Vuorinen Pekka Mauno Kalevi 03.08. Korppi Seppo Olavi Ensio 14.02. Takkunen Tauno Antero 19.08. Niemi Pekka Tapio 19.02. Rauhala Tapio Juhani 14.10. Nuojua Eero Antero 15.03. Sairanen Pekka 23.11. Hyvönen Heikki Sakari 19.03. Kuukka Osmo Juhani 22.12. Vierula Tapani Johannes

Yhdistyksen Katsastaja-patsas on luovutettu 50-vuotiaille: 15.01. Rissanen Jukka 28.05. Hänninen Kimmo Veli-Pekka 16.01. Mikkonen Juha Kalevi 24.06. Hedborg Eero Juha 11.02. Peltonen Jarmo Eero Tapani 07.07. Björklund Jan Mikael 24.02. Räisänen Matti Juhani 21.07. Lehtinen Arto Jyri Petri 07.03. Veijonen Arto Tapani 30.07. Eerola Matti Tapani 18.03. Liukko Taito Tapani 09.08. Suortti Juha Veli 07.04. Uikkanen Matti Pellervo 27.08. Leppä Jarkko Mauri 12.04. Hepo-oja Markku Tapani 18.11. Nordenswan Lotta Margaretha 24.04. Reijonen Yrjö Toimi Henrik 09.12. Hakanen Olli-Pekka 12.05. Heinoja Ari Kalervo 13.12. Rukko Veli-Matti

8.2 ANSIOITUNUT JÄSEN Marketta Partonen-Rekola valittiin yhdistyksen Ansioituneeksi jäseneksi 2011.

8.3 MUUT HUOMIOIMISET Rolf Wickströmin omaisille on lähetetty adressilla jäsenemme poismenon johdosta. Tuomo Vikstedtille on lähetetty adressi omaisen poismenon johdosta.

9

Syksyllä 2004 Autokatsastajat-lehdessä oli juttu Ang-lian katsastuslaulusta, nyt on vuorossa Mazda ja kat-sastusinssin nauru. Kappale perustuu Juha Tapanisen

Iskelmäprinssi-kappaleeseen. On vaarallista kun tekee laulun ja käyttää siinä jotain nimeä, se käsitetään helposti väärin ja luullaan pilkaksi. Jope ei kuitenkaan halua missään tapauk-sessa sitä, vaan esimerkiksi Mazda sopi sanana alkuperäiseen riimiin.

Jopen velipoika oli Kemissä katsastusasemalla odottamas-sa vuoroaan, kun radiosta alkoi soida alkuperäinen Iskel-mäprinssi-kappale. Pikkuveli on samanlainen vääräleuka kuin isoveli Jopekin joten tuo kappale toi hänelle mieliyhtymän katsastukseen. Hän soitti Jopelle kertoen Iskelmäprinssin ja katsastusinssin yhteensopivuudesta, eikä muuta tarvittu, Jope käytti vihjeen hyväksi ja syntyi menestynyt kappale. Käytetyn auton kanssa katsastukseen menohan on aina ollut hieman jännittävä tapahtuma, joten veljelle tullut ajatus ei ihmetytä yhtään.

Single julkaistiin marraskuussa ja se ponkaisi heti Radio Suomen TOP40-listan kärkeen ja oli listalla 4 viikkoa. Kappale on myös Jope 21. studioalbumilla Jopetusministeri. Albumin kansi onMr. Lordin käsialaa, hän on saanut graafisen alankoulutuksen ja on taitava alan erilaisissa töissä.

Jopen oma kulkuväline on vaihtunut vuodesta 2004 E-mallin Mersun jälkeen useaan kertaan, tällä hetkellä työajot tapahtuvat turvallisesti 4-vetoisella diesel Hyundai Santa Fel-lä. Lehden 2/2004 kannessa kuvattu Ford Taunus vuosimallia 1961 sai viime kesänä uuden maalin ja verhoilun ja on en-tistä ehompi. Harrikasta Jope on luopunut, eikä tällä hetkellä omista moottoripyörää. Selkä ei kestä ajoa ja hyviä ajokelejä on niin harvoin ettei kannata hankkia menopeliä.

Katsastuslupalain mahdollisesta muutoksesta Jope ei ole perillä, arveli mahdollisten korjaamokatsastusten aiheutta-van nykyisille toimijoille todennäköisesti alasajoja.

Katsastusinssi nauraa

Katsastustiedotus

Suomen sietotoimiston uutisia

Jopetusministeri Ruonansuu työvaliokuntineen esittää hallitukselle lakipykälää, jonka mukaan katsastusinsi-nööri ei saisi enää nauraa ainakaan ääneen työaikana asiakkaan autoille.

Katsastusinssi nauraa

(Alkuperäinen Iskelmäprinssi, Juha Tapaninen, sävellys)

Tänä aamuna meidät hinataan kaupunkiin,sinun talvirenkaat mulle hetkeksi vaihdettiinja toiset autot kiertää jo piparirallia,toiset katsoo haikeena talliaan.

Tänä aamuna istuu tunnelmaan,tänä aamuna leima paperiin paukahtaa.Kohta jo homma alkaa,valo helmoja heijastaa,tosiaan inssi katsoo hymy huulillaan.

Katsastusinssi nauraa,helmat on kuin kauraa,ohjaus liikaa auraa.Katsastusinssi nauraa,Katsastusinssi nauraa,tää matka jo nähtiin,saatte lähteä lätkiin,Katsastusinssi nauraa.

Mutta huomenna kun tullaan uudestaan,myös rekisterikilvet tosiaan vaihdetaan.Ja huomenna kukaties, on konttorilla toinen mies, joka autoni alle kömpii niska hies. Ja katsastusinssi nauraa, helemat on kuin kauraa,ohojaus liikaa auraa.

Katsastusinssi nauraa,Katsastusinssi nauraa.tää matka jo nähtiin,saatte lähteä lätkiin.Katsastusinssi nauraa,Katsastusinssi nauraa.626:n auraa, ovenkahva jäi kouraan.Katsastusinssi nauraa,Katsastusinssi nauraa.www.joperuonansuu.fi

10

Autokatsastajat ry:n hallituksen jä-sen 1973–74, 1983–84, Hämeen läänin luottamusmies 1983-84 ja

varaluottamusmies 1984–87. ARK:n yhteisen henkilöstöneuvoston puheen-johtaja 1984.

Olen ollut eläkkeellä jo 11 vuot-ta. Suorittaessani autoni katsastusvel-vollisuutta viimevuosina ja muutenkin asemilla vieraillessani, olen huoman-nut, että ainakin A-katsastuksessa on henkilökunta uusiutunut huomattavasti. Oman ”katsuriurani” aikaisia katsastajia ja muuta henkilökuntaa tapaa entistä harvemmin. Sukupolven vaihdos on siis tosiasia. Kun kysytään, että mitä kuuluu Heikki Välimäelle, onkin mielestäni pai-kallaan esitellä aluksi oman työuransa kehittymistä.

35 vuotta katsastajana

Valmistuin autoteknikoksi keväällä 1966. Pestauduin heti valmistuttuani varakatsastusmieheksi Joensuun kat-sastuskonttorille. Tuohon aikaan kat-sastavan henkilökunnan virkanimike oli varakatsastusmies. Emme olleet siis valtion palkkaluokkavirkamiehiä, vaan palkka oli ns. sporttelipalkka, joka muo-dostui tehdystä työstä. Muutoksen tuu-let olivat kuitenkin jo puhaltamassa. Keväällä 1968 meidät nimitettiin kat-

sastusmiehiksi tai katsastusteknikoiksi. Tuntui, että meitä ei kohdeltu muutok-sen yhteydessä oikeudenmukaisesti, jo-ten kiinnostuin ammattiyhdistystoimin-nasta. Halusin vaikuttaa palkkauksem-me kehitykseen, mutta myös työolot olivat retuperällä. 1970-luvun alussa siirryin Tampereen katsastuskonttorille, jolloin myös aloitettiin luottamusmies- ja työsuojelutoiminta. Minut valittiin tuolloin paitsi autokatsastajien hallituk-seen, myös Hämeen läänin luottamus-mieheksi ja työsuojeluvaltuutetuksi. Näitä tehtäviä hoidinkin sitten noin 20 vuotta ennen siirtymistäni Nokian kat-sastusaseman päälliköksi. Toimin myös-kin lähes koko virkaurani ajan OTO-kou-luttajana mm liikennetietojärjestelmän käyttöönoton yhteydessä.

Mitä Heikille sitten kuuluu nyt vuonna 2012?

Kuten aktiivisuudestani työssäoloajalta voi päätellä en ole eläkkeelläkään jää-nyt laakereilla lepäämään. Eläkkeelle jäätyämme rakensimme vaimoni Sadun kanssa uuden omakotitalon Tampereen Epilään. Urakkaa riitti lähes vuodek-si. Tämän urakan jälkeen Tampereen kaupunki pyysi minua kirjoittamaan kaupunginosakirjan Epilän kaupungin-osasta. Kirja, joka on nimeltään ”Winte-

rin mutkan tarinoita” valmistui syksyllä 2008. Seuraavaksi minua pyydettiin kirjoittamaan Harjun yhteiskoulun ja sen jatkumon Kaarilan lukion historiikki. Tämän kirjan nimi on ” He ovat kirjan-sa ansainneet” ja se valmistui vuoden 2011 lopussa. Nyt olen kirjoittamassa kotiseutunäytelmää elokuussa pidettä-vään kotiseutujuhlaan. Kyllä eläkeläi-nen osaa rentoutuakin, esim. 1.4.2011 lähdemme kylpyläreissuun Viroon. Mo-nenlaista muutakin ehtii harrastamaan kuten metalli- ja puukäsitöitä.

En ole seurannut katsastusalan enkä autoalan kehittymistä yleensäkään ko-vin aktiivisesti viime aikoina. Olen kyllä ihmeissäni, jos katsastustoiminta sallit-taisiin vielä autokorjaamoillakin sillä se saattaisi viedä pohjan koko alalta. A-katsastuksen toiminnan markkinoinnis-sa minua ihmetyttää, että esimerkiksi katsastuksessa annettava hieno palau-teraportti tai muut lisäarvoa tuottavat elementit on täysin unohdettu.

Muisto ammatti-yhdistysvuosilta

Olen aina pitänyt ammattiyhdistyksen edunvalvontatoimintaa ja sen avulla muodostuvaa joukkovoimaa elintärkeä-nä työntekijöiden etuja valvottaessa. Yksi mukava muisto johtokuntavuosilta on jäänyt erityisesti mieleeni, kun odot-telimme jonkin Helsinkiläisen hotellin saunalla neuvottelutulosta. Neuvotelta-vana oli tietenkin palkka-asiat ja neu-vottelijoina meidän puoleltamme Mikko Mäenpää nykyinen - ja Esa Swanljung entinen Sttk:n puheenjohtaja. Sitten herrat tulivat neuvottelusta ja saimme tietää heidän onnistuneen. Kyllä sauna maistui sinä iltana.

Toivotan Autokatsastajat ry:lle tar-moa puolustaa jäsenistönsä etuja, sillä itse pitää omia etujaan puolustaa. Ei sitä muut tee puolestasi.

KevätterveisinHeikki Välimäki

Eläkkeelle jäävää Mattia lainaten: "Heikin (luottamus-) ura A-Kat-sastuksessa on ollut jyrkässä nou-

sukiidossa!" Näin on kieltämättä käynyt mutta olen myös erittäin tietoinen siitä, että miten nopeasti se voi kääntyä vie-lä jyrkemmäksi laskukiidoksi. Alkavaan pestiini lähden siis erittäin nöyrin mie-lin. Toivon teiltä kaikilta ymmärrystä, että aloittaessani tämän vaativan toi-men ei tietomääräni voi olla lähelläkään

Kiitos luottamuksesta!

Mitä kuuluu Heikki Välimäki

tämän toimen lopettavaa Mattia. Panos-tan tähän pestiin tosissani ja yritän olla luottamuksenne arvoinen.

Ennen pääluottamusmiesvaalia jon-kinmoisena vaalityönä pientä esittelyä jo Maikin kanssa teimmekin. Ensimmäi-nen ammattiyhdistys, johon liityin, oli SEL (Suomen Elintarviketyöntekijöiden Liitto). Siihen liittyminen oli toisaalta melko helppoa. Työpaikallani Kaarinan Hartwallilla pääluottamusmies kysyi,

että “liitytkö vai istutaanko me sinut ulos!” Silloin ei ollut puhettakaan, että saavutetuista eduista joutuisi luopu-maan. Työnantaja maksoi hyvää urak-kapalkkaa ja työntekijät olivat tyyty-väisiä! Toimin Hartwallilla kuljettajana ja varastomiehenä aluksi kesätöissä ja armeijan (res. kersantti) jälkeen pari vuotta vakituisesti. 21-vuotiaana ajokortistani löytyivät kaikki kirjaimet. Henkilöauton ammattiajoluvan sain

11

1988 ja harrastin 12 v. taksin ajamista päätyön ohella. Linja-autolla ajan tar-vittaessa edelleen hyväntekeväisyyttä (mm. omakotiyhdistyksen retkiä...).

Liikenneopettajaksi valmistuttuani 1990 työpaikka löytyi Lohjan Autokoulusta. Samalla edunvalvonta vaihtui AKT:n alaiseen Helsingin Autoalan Työntekijöi-hin. Silloin aloitettiin mm. autokouluissa pakollinen pimeällä ajamisen opetus. Oma yhdistyksemme antoi silloin jäse-nilleen ensimmäisen demo-koulutuksen pimeän opetuksen näyttöihin ja harjoi-tuksiin yhdessä Liikenneturvan kans-sa. Vuonna 1998 palasin lopullises-ti (?) kotikaupunkiini Turkuun töihin. Ammattiyhdistys vaihtui paikalliseksi Turun Auto-opettajiksi. Ensimmäisessä vuosikokouksessa minut valittiin sen toimikuntaan. Turun Auto-opettajissa toimikunnan vakiojäsenenä olin mu-kana vielä Ajovarmankin ensimmäiset vuodet. Aika pian kuitenkin huomasin, että koska A-Katsastus neuvottelee vain omien henkilöstöyhdistystensä kanssa (AK, SAHY, MKM ja Katsi) niin AKT:n so-pimukset eivät vaikuta Ajovarman työn-tekijöihin millään lailla. Yhtä hyvin olisin voinut maksaa 1,6 % palkastani vaikka Rauman pitsinnyplääjille! Turun Auto-opettajat on edelleen jäsenistöltään AKT:n pienimpiä osastoja (n. 40 jäsentä eläkeläisineen). Kun Turun tutvot ker-ralla siirtyivät Autokatsastajat ry:een, laski Turun Auto-opettajien jäsenmäärä hetkellisesti yli 10 %! Myös meidän jä-senmaksumme halpeni, kuten tiedätte (1 %). Suhteeni Turun Auto-opettajiin on edelleen sikäli läheinen, että minut

man iän kuin P-P Peteliuksen herra 47. Syksyllä lukion aloittava poikani on saa-vuttanut kymppejä muissakin aineissa kuin isänsä (Liikunta ja tekninen työ). Minua pidempään tunteneet ovat huo-manneet, että jokin pitkäaikaissairaus minulla on tiettyyn automerkkiin. Tosin en ole siihen opelismiin edes yrittänyt lääkettä saada. Golf-kipinä iski perhee-seemme pari vuotta sitten. Viime kesä-nä kiersimme koko perheen voimin yli 40 kierrosta. Tulevan kesän tavoitteena on pelata vielä enemmän. Ikää kun on tullut lisää, niin särmät ovat hieman hioutuneet. Jonkin verran varmaan on kuitenkin vielä perää vaimoni vuosia sitten toteamassa: “Sinun kanssasi tu-lee hyvin toimeen jos on sinun kanssasi samaa mieltä!”

Heikki Haapanala Pääluottamusmies

on kutsuttu eroamiseni jäl-keen joka vuosi heidän vuo-sikokoukseensa puhumaan jostakin ajankohtaisesta asi-asta. Tänäkin vuonna perinne jatkuu. Esitykseni aihe tullee tänä vuonna olemaan uuden ajokorttilain vaikutuksista ajokorttiin tähtäävässä ope-tuksessa ja kuten aina on tapana ollut: Tieliikennelain tulkintoja.

Ensimmäiseen Autokat-sastajien vuosikokoukseen osallistuin 2009 Mikkelissä. Siellä puhalsi melkoinen tuuli kun Vikstedtin Tuomo valit-tiin AK:n puheenjohtajaksi ja Hietasen Juhani, Lepän Jarkko sekä minä tu-limme valituiksi uusiksi AK:n hallituk-sen jäseniksi. Hallitustyöskentely alkoi rauhallisesti mutta jo loppuvuodesta vaikeat neuvottelut työnantajan kanssa käynnistyivät uudesta TES:sta. Ensim-mäinen 2-vuotiskauteni päättyi lakon kautta yt-neuvotteluihin. Helsingissä 2011 vuosikokous äänesti minut uu-delleen AK:n hallitukseen. Hallituksen järjestäytymiskokous valitsi minut vara-puheenjohtajaksi. Vuoden 2009 lopulla pidettiin työsuojeluvaalit. Tulin valituk-si myös TS-toimikuntaan ja vuotuiset kokoontumiset ovat avanneet minulle myös tätäkin puolta. Jatkossa pääluot-tamusmiehenä toimiminen sivuaa niin läheltä TS-asioita, että koen hyväksi myös siellä olemiseni.

Sitten vielä hieman henkilökohtaista avautumista. Maaliskuussa saavutin sa-

Pikaisen laskutoimitukseni mukaan alkoi jo neljästoista vuosi pääluot-tamusmiestehtävän hoitamisessa.

Nyt homma on finaalissa ja uusi pää-luottamusmies otti tehtävän vastaan. Oli jo aikakin saada nuorempaa ja nyky-aikaisempaa osaamista haastavaan teh-tävään. Puheenjohtaja Tuomo ilmoitti, että jotain pitäisi paperille pistää men-neistä vuosista, mutta hienovaraisesti ilmoitti, ettei ole tarkoitus tehdä muis-telmakirjaa.

Saattaa olla että aika kultaa muistoja, mutta sellainen muistikuva jäi alkuajoil-ta, että TES-neuvot-telut ja henkilöstö-asioiden hoito oli jotenkin helpompaa mutkattomampaa kun nykyään. Yksit-täisiä henkilöstöongelmia ja ristiriitoja työelämässä on ollut ihan riittämiin, mikä ei sinänsä ole yllätys n. 1000 henkilön yrityksessä. TES- neuvottelut menivät sitä rataa että ”isot pojat” teki-vät TUPON ja niiden raamien perusteel-la talokohtaiset sopimuksetkin pyrittiin tekemään.

Tuomon ja yleisön pyynnöstä huoli-

Jäähyväisetmatta on eräs mieliin painuva esimerkki TES-neuvotteluista kerrottava jostain... 90 luvulta. Ei se aina niin harmonis-ta ollut siihenkään aikaan. Muutamien pienten tekstikysymysten lisäksi kentän viestit neuvottelijoille olivat sen sisätöi-siä, että kolme tärkeintä hoidettavaa asiaa olivat palkkaus, palkkaus ja palk-kaus. Tässäkin TES-neuvottelutilaisuu-dessa henkilöstön edustajina toimme esille tärkeimpänä tavoitteena palkko-jen jälkeenjääneisyyden korjaamisen. Henkilöstöasioita työnantajan edusta-jana hoitava henkilö pahoitti mielensä moisesta röyhkeydestä ja haukkui työn-tekijät kelvottomiksi, osaamattomaksi ja laiskaksi porukaksi. Kaikki kyllä kir-jattiin ylös ja lähetettiin tiedoksi asemil-le työntekijöille, että ymmärsivät ase-mansa työnantajan silmissä. Alle vartti-tunnin lensimme pääkonttorista pihalle saatesanoilla joiden mukaan emme tule saamaan edes sitä TUPO:n mukaista yleiskorotusta. Lopputulos oli sitten se että toimitusjohtaja pyysi neuvottelui-hin ja veti koko prosessin henkilökoh-

taisesti itse. Siinä yhteydessä saimme sovittua asemakohtaisesta tuottavuus-palkkiosta ja muistaakseni samassa yh-teydessä sovittiin perustettavaksi palk-kaustyöryhmä jossa on yhtä paljon työntekijöiden ja työnantajan edustajia ja joka räätälöi katsastusalalle sopivan oman SAUK-palkkausjärjestelmän.

Vuoden 2007 TES-neuvottelujen tu-loksena tuli varsin hyvät prosenttikoro-tukset, kuten kaikilla muillakin aloilla. Jostain syystä nimenomaan työnantaja-järjestöt halusivat irti TUPO-neuvotte-luista ja TES:t paikallisesti sovittaviksi. Varsinpianinflaationakersinekinkoro-tukset. Ehkä vuosi tai pari tämän neu-vottelukierroksen jälkeen sen aikainen toimitusjohtaja päällikköpäivien avaus-puheessaan moitti talokohtaisen sopi-muksen kalliiksi ja joustamattomaksi sekä ilmoitti ettei talokohtaisia sopi-muksia tulla enää koskaan tekemään.

Seuraava TES-neuvottelu käytiinkin sitten jäätävissä merkeissä, koska mi-tään TES-neuvotteluihin laatimiamme tavoitteita ei haluttu huomioida, tuskin

12

löytyvät yhdistyksen kotisivuilta. Tietoa Levistä ja Levin tapahtumatarjonnasta löytyy osoitteesta www.levi.fi.

Tänä vuonna jäsenmatkamme suun-tautuu Ranskaan, matkalle mukaan on ilmoittautunut 32 yhdistyksen jä-sentä.

Toivotan kaikil-le Autokatsastajat lehden lukijoille hyvää kesää!

mieltä valtaamaan. Uusi johto ja henki-löstöasioita työnantajan edustajina hoi-tamaan tulleet uudet henkilöt ansaitse-vat mielestäni kiitosta hyvästä yhteis-työkyvystä ja halusta. Katsastusalalla tapahtuneet ja tapahtuvat muutoksen asettavat kyllä kovat haasteet henkilös-töpolitiikan hoidossa yhtä hyvin työnan-tajan kuin työntekijöidenkin edustajille.

Kiitollisin, mutta nöyrin mielin jätin pääluottamusmiestehtävän. Kaikille jä-

senillemme ja hen-kilöstön edustajilla toivotan jaksamis-ta haasteellisessa työssänne.

Matti Lassilaex-pääluottamus-

mies

edes lukivat huolellisesti laatimaamme ehdotusta. AKL/PRO:n sopima TES oli ainoa hyväksyttävä. Tämä johti sitten neuvottelujen katkeamiseen ja työtais-teluun. Neuvottelut jatkuivat työriitojen sovittelijan luona. Tämä oli raskasta, mutta varsin antoisaa ja mieliin painu-vaa aikaa. Alussa näytti että tästä nyt ei kerta kaikkiaan päätä eteenpäin, niin kaukana osapuolten näkemykset olivat toisistaan. Suuresti kunnioitan sovit-telijan työtä, ei sovi aivan hätäiselle henkilölle. Hänellä oli koko ajan positii-vinen asenne, että kyllä tässä vielä so-vintoon päästään, kunhan kaulitaan ja käännetään... kaulitaan ja käännetään.. Lopputuloksena sitten syntyi sellainen työriitojen sovittelijan sopimusehdotus jossa muutamia talokohtaisia asioita sovittiin AKL/PRO:N TES:sta poiketen, kuten sopimus lauantaityöstä, ns. sul-jetusta vuosilomajärjestelmästä, loma-rahan maksamisesta, allekirjoitusrahas-ta, erimielisyyksien ratkaisemisesta ja

henkilöstön edustuksesta (mm. luotta-musmies ja työsuojelutoiminnasta). Tä-mä sovintoehdotus oli lopulta sellainen, jonka kanssa katsottiin mahdolliseksi tulla toimeen ja pystytään elämään.

TES-neuvotteluissa kuten monessa muussakin asiassa on toimintani alusta saakka selkärankana ja asiantuntijana on toiminut Pardian lakimies Ari Komu-lainen. Kun aloitin pääluottamusmie-henä, Ari aloitteli nuorena lakimiehenä TTT:ssä, vai lieneekö ollut siihen aikaan vielä STTK-J. Nämä vuodet olemme Arin kanssa tiivistä yhteistyötä tehneet näi-hin päiviin asti. Olen tästä erittäin kii-tollinen sekä itseni että AK:n ja SAHY:n puolesta. Jos kuka niin Ari tuntee kat-sastusalan ongelmat ja koukerot.

Olen myös kovasti kiitollinen jäsenil-lemme ja henkilöstön edustajille joiden kanssa olen saanut yhteistyötä tehdä. Kannustusta on tullut mutta myöskin aiheellista kritiikkiä, ei pääse ”ns. kusi päähän” ja omahyväisyys virheellisesti

Yhdistyksen tilinpäätös vuodelta 2011 oli vajaan 9.000 euroa ylijää-mäinen. Tulos on mielestäni varsin

hyvä edellisen tilikauden tuloksen oltua lähes 140.000 euroa alijäämäinen.

Yhdistyksellämme oli aikaisemmin SampoPankissa tili, jolle tulivat vain jäsenmaksutuotot TTT ry:ltä. TTT il-moitti joulukuussa 2011, että erillistä jäsenmaksujen keräilytiliä ei tarvitse pitää, joten olemme lopettaneet tilin maaliskuussa tarpeettomana ja kus-tannuksia aiheuttavana. Nykyisin kaikki yhdistyksen raha-asiat on keskitetty Nordea Pankkiin.

Yhdistyksen vuosikokous oli tänäkin vuonna varsin suosittu ja oli mukava

nähdä osallistujissa paljon ensikerta-laisia, sekä sellaisia jotka eivät siellä vuosittain käy. Lisäksi oli mukava näh-dä mukana muitakin kuin A-Katsastus -konsernissa töissä olevia jäseniämme. Muutamia peruutuksiakin tuli valitetta-vasti ihan viime hetkillä, joten emme ehtineet hankkia tilalle varahenkilöitä. Vaikka kokouksessa oli runsaasti osal-listujia, niin hallitukseen ei jäsenistöstä kuitenkaan tahdo halukkaita löytyä.

Yhdistyksen lomaosake, Kätkäläinen, on ollut alkuvuodesta kiitettävästi käy-tössä, mutta kesän ajalle varauskalen-teri näyttää vielä kovin tyhjältä. Tie-toa Kätkäläisestä sekä varauskalenteri, josta voi tarkistaa vapaana olevat ajat

Heikki KansanahoTaloudenhoitaja

Autokatsastajat AK ry

Taloudenhoitaja

TyösuojeluHyvää kevättä ja alkavaa kesää kaikille.

Ajattelin kertoa työsuojelun tilasta näinä muutosten aikoina.

Työsuojelu on jäänyt vähän pait-sioon viime aikoina, kun sähköpostija-kelut tuntuu menevän ohi ja asiamie-histä ei ole tietoakaan. Eräänkin alueen usealla asemalla asiamiehenä toimineen lähtö organisaatiosta tuli valtuutetun korviin ihan muualta, kuin olisi pitänyt tulla. Meiltä on myyty jopa asemia, eikä niistä ole miltään taholta tullut

tietoa työsuojeluvaltuutetulle. Nyt kun työnantajan politiikkana on ollut, et-tä työsuojeluvaltuutettu ei saa käydä työpaikoilla kuin poikkeustapauksissa ja asiat pitää hoitaa asiamiesten vä-lityksellä, joita siis ei ole kuin muuta-ma ja nekin kiertää milloin missäkin asemalla, ei asiat luista kuten pitäisi. Se vaikuttaa kaikkeen asemilla tapah-tuvaan työsuojelutoimintaan ja tiedon kulkuun haitallisesti. Valtuutetulla olisi kyllä aikaa, mutta ei bensarahaa käydä asemakierroksella.

Viime aikoina on muodostunut toinen

ongelma työsuojelupuutteiden korjaa-misesta, kun todettujen puutteiden kor-jaamisesta ei tule yhtään mitään puut-teen suuruudesta riippumatta. Esim. uusien asemien sisäinen työsuojelutar-kastus keskeneräiseen asemaan tulee olemaan jatkossa turha toimenpide, koska luottoa aseman asianmukaiseen valmistumiseen ja työsuojelupuutteiden korjaamiseen ei ole. Tällä meiningillä työsuojelutehtäviä on siirtymässä työ-suojelupuutteita havainnoineiden henki-löiden ilmoitusten varaan ja korjauksis-sa joutuu mahdollisesti turvautumaan työsuojelutarkastajien apuun, jotta töi-

13

muistaa että rajansa kaikella ja suhtau-tua asioihin rauhallisesti itseään liikaa tressaamatta.

Ja nyt kun kaikki on nostanut omaa vaatimustasoaan työturvallisuusasiois-sa, voimme tilata liikuntalippuja ja läh-teä johonkin mukavaan paikkaan vir-

kistymään ja kesä- lomatkin on jo mie- lessä ja Pariisi.

TerveisinIlpo FrontTyösuojelu-

valtuutettu alue I A-Katsastus

den etenemiselle olisi edes jonkunlai-nen aikataulu. Katsastusasemien han-kinnassa muutenkin ihmetyttää miten ammattihenkilöt saa 20 neliön aseman mahtumaan 10 neliön autotalliin, se vaatii jo mielikuvitusta.

Työpaikoilla on myös meneillään usei-ta muutoksia, joista myös työsuojelu-valtuutettu pitäisi olla tietoinen ja jopa hyvissä ajoin ennen niiden käyttöönot-toa. Vaikka työsuojeluvaltuutetulla on mahdollisuus pyytää ja ottaa selvää asioista, ei kaikkia suunnitelmia kuiten-kaan osaa ennustaa, jollei niistä kerrota ajoissa.

Suosittelen lukemaan esim. Lain työ-suojelun valvonnasta ja työpaikan työ-suojeluyhteistoiminnasta, Työaikalain ja

Työturvallisuuslain, joissa on työnte-kijöitä koskevia asioita joita on hyvä tietää.

Työsuojeluasioita kannattaa seurata omalla työpaikallaan ja varsinkin niillä työpaikoilla missä joutuu silloin tällöin kiertämään. Miten näissä ”kiertopai-koissa” on hoidettu laitehuollot, toimi-paikan siisteys, asiakkaiden ja katsasta-jan turvallisuus sekä hätäyhteydet yms.

Sen verran vielä, että olen ollut huo-maavinani työntekijöiden hermostumis-ta uudelleen esiin nostetusta toimilupa-lain muutoksesta ja myös äärettömästä joustavuudesta työasioissa, siis työn-tekijän joustavuudesta jolla hoidetaan kaikki asiakkaiden tarpeet paikasta ja ajasta riippumatta. On kuitenkin hyvä

Maaliskuussa pidetyssä vuosikokouksessa 2012 teimme kyselyn aktiviteettien järjestämisestä. Johtopäätösten tekeminen onkin jo se vaikeampi asia. Lähes kaikki

mukana olleet jäsenemme vastasivat (46 vastausta). Kiitos kun näitte vaivan ja kerroitte mielipiteenne. Sain palautteen myös vastauslomakkeesta, ettei se ole ollut riittävän selkeä. Vastauksia tulkitessa oli nähtävissä, että näin on ollut. Mikäli vastaavia kyselyjä vielä myöhemmin teen niin kyselykaavak-keeseen on panostettava vielä enemmän. (Tosin tämäkään ei valmistunut yhdessä illassa...) Vastausten tulkinta ei ole ollut niin helppoa kuin mitä oletin.

Kysymykset ja vastausten jakautuminen eri vaihtoehdoille:Jäsenmatka vai kesäpäivät?Jatketaan kuten ennenkin,

jäsenmatka helatorstaiviikonloppuisin 15 Palautetaan kesäpäivät, vuorovuosina jäsenmatka ulkomaille tai kesäpäivät Suomessa 17

Kesäpäivät joka vuosi, ei jäsenmatkaa 9Sekä kesäpäivät, että jäsenmatka joka vuosi 11Jäsenen omavastuu kustannuksista?Omavastuut kuten ennenkin,

AK ry osallistuu kustannuksiin 37Omavastuu pienemmäksi,

AK ry maksaa vähintään puolet kuluista 5Omavastuu suuremmaksi, AK ry maksaa vähemmän

kuluista, rahaa jää enemmän muuhun toimintaan 4Matkakustannusten korvaaminen yhteisiin tapahtumiin?Jäsenmatka

halvimman kulkuneuvon mukaan 8kaikki tulevat omalla kustannuksellaan 7

Kesäpäivät halvimman kulkuneuvon mukaan 24kaikki tulevat omalla kustannuksellaan 7

Vuosikokous halvimman kulkuneuvon mukaan 36kaikki tulevat omalla kustannuksellaan 1

Järjestettävien tapahtumien taso?Jäsenmatka

kuten ennenkin hotellitasoinen 25parannettava 0 voidaan laskea 3

Kesäpäivät kuten A-Katsastuksen järjestämä, hotellitasoinen,

ohjelmatoimisto… 20parannettava 2 voidaan laskea 9

Jäsenmatka vai kesäpäivätVuosikokous

kuten ennenkin hotellitasoinen 38parannettava 2 voidaan laskea 1 Varovaiset johtopäätökset vastauksistanne:

– enemmistö haluaisi jatkaa jäsenmatkoja helatorstaiviikon-loppuisin tai ottaa tilalle kesäpäivät joka toinen vuosi. Tä-män peruskysymyksen vastaukset tosin ovat vaikeimmin tulkittavat. Ne jakaantuivat minimissään 20 % kannatuk-sen ja maksimissaan 37 % kannatuksen välille.

– jäsenen omavastuu kustannuksista saisi olla kuten ennen-kin

– matkakustannusten korvaaminen yhteisiin tapahtumiin tu-lisi olla aina halvimman kulkuneuvon mukaan

– vuosikokouksen taso saisi olla kuten ennenkin hotellitasoi-sena

– jäsenmatkan taso saisi olla kuten ennenkin hotellitasoisena– kesäpäivien taso saisi olla kuten ennenkin hotellitasoisena,

ohjelmatoimiston järjestämänä

Yhdistyksen hallitus käsittelee kyselyn tulokset ja seurauk-sia jäämme odottamaan. Kiitokset vielä vastanneille ja mikäli ideoita toiminnan kehittämiseen on niin tuomalla niitä tie-doksi hallituksen jäsenille, ne voivat edetä. "Kukin päissään" (esimieheni käyttämä sanonta, jonka voi tulkita haluamallaan tavalla) kertomatta pohdinnoistaan eteenpäin ei saa asioita eteenpäin mutta avaamalla sanaisen arkkunsa voivat asiat edetä. "Tietoa ei saa salata" on saman miehen lausahduksia.

Heikki HaapanalaVarapuheenjohtaja

Autokatsastajat AK ry

Jäsenasiaa!Hyvä yhdistyksemme jäsen, JOS...…työsuhteessasi tapahtuu muutos,…työpaikkasi muuttuu,…haluat muuttaa jäsenmaksusi perintätapaa,…siirryt pois katsastusalalta tai...haluat tietää muuta jäsenyyteesi liittyvää…niin ota yhteyttä yhdistyksen sihteeriin Pekka Jääskeläiseen

PääluottamusmiesHeikki Haapanala 0500 815 123Huhmarintie 123 21500 PIIKKIÖ

VarapääluottamusmiesMaikki Pajunen

Alueelliset luottamusmiehet

Alue IVilho Raatikainen 050 554 4782Lehijärvenrantatie 33 13700 PAROLANNUMMIVaraluottamusmiesPäivikki Kärkkäinen

Autokatsastajat AK ry:n luottamusmiehet Alue IIPekka Jääskeläinen 040 718 3744Revontulentie 3 K 41800 KORPILAHTIVaraluottamusmiesOuti Vauhkonen

Alue IIIMaikki Pajunen 040 846 5686Ahertajankatu 2 33720 TAMPEREVaraluottamusmiesHeikki Kansanaho

Alue IVRaimo Korhonen 050 379 4826Mäkröntie 117 A 87100 KAJAANI VaraluottamusmiesRiitta Puska

14

puheenjohtajaTuomo Vikstedt Haastemiehenkatu 6 20780 KAARINA 0400 324 274 tuomo.viksted@suomi24.fi

varapuheenjohtajaHeikki Haapanala Huhmarintie 123 21500 PIIKKIÖ 0500 815 123 heikki.haapanala@kaarinalainen.com

sihteeriPekka Jääskeläinen Revontulentie 3 K 41800 KORPILAHTI 040 718 3744 pekkajaas@suomi24.fi

taloudenhoitajaHeikki Kansanaho Välttikatu 2 E 18 33340 TAMPERE 0400 907 961 heikki.kansanaho@gmail.com

jäsenetJuhani Hietanen Piilolantie 3 99600 SODANKYLÄ 045 111 5351 juhani.hietanen@live.fi

Jussi Kauppinen Virtasalmentie 3 A 70910 VUORELA 0400 951 329 hondajussi@gmail.com

Raimo Korhonen Mäkröntie 117 A 87100 KAJAANI 050 379 4826 raimo.korhonen2@gmail.com

Jarkko Leppä Nuutinniementie 17 52550 HIRVENSALMI 040 522 9052 jarkko.leppa@gmail.com

Veijo Viljanen Kauriintie 4 V 171 00740 HELSINKI 050 546 2743 veijo.viljanen@kolumbus.fi

varajäsenetElina Rantanen Yrttipolku 4 A 6 95675 MELTOSJÄRVI 044 722 4016 ranteli@suomi24.fi

Saila Simola Poppelikatu 5 B 6 15520 LAHTI 050 309 6984 saila.simola@gmail.com

Autokatsastajat AK ry:n hallitus

1515

Kätkäläinen

Yhdistyksen lomahuoneisto

sijaitsee Levillä Kittilän kunnan Sirkankylässä

osoitteessaMyllyjoentie 5 A 3

99130 Sirkka.

Yhdistyksen jäsenet voivat varata huoneiston käyttöönsä tai kysyä lisätietoja sähköpostilla heikki.kansanaho@gmail.com

Varauskalenteri ja käyttösäännöt ovat nähtävissä yhdistyksen kotisivuilla kohdassa Kätkäläinen.

Loma-asunnossa on olohuone, keittiö, kolme makuuhuonetta, parvi ja saunaosasto sekä kaksi erillistä WC:tä,

tilat soveltuvat hyvin 6–8 henkilölle.

Autokatsastajat AK ry kiittääOy Lunden Ab Jalostajaa

vuosikokouslahjoista.