barta Ákos, erős marcell - alternatív parkolási rendszer

Kiss Imre Tanulmányi Verseny

Alternatív Parkolási Rendszer

Készítették: Barta Ákos (F3ZJTJ)Erős Marcell (XQNLJ7)

2010. Március 25.

Jelenlegi rendszer problémái

• Személyorientáltság hiánya

• Néha nehéz előre látni, mennyi ideig szükséges parkolnunk

• Veszteséges üzemeltetés, bevételektől elesés– Parkolóőrök nagy száma

– Magas árak alternatív megoldások használata

• Fizetési metódusok nem praktikusak

2Barta Ákos, Erős Marcell

Megoldásunk

• Műholdas letérképezés, zónák pontos elhatárolása– Különböző árfekvésű területek meghatározása

– Kedvezményezett övezetek kijelölése

• Személyre szabottság megteremtése– Igazságos díjszabási és számlázási rendszer

– Mindenki csak annyit fizet, amennyit ténylegesen parkolt

– Saját webes profil

• Megfizethetőbbé tesszük a parkolást– Akár hosszú, akár rövid időről legyen szó


APR egység


40 mm

30 mm

Tapadókorong

Azonosító

Státusz Telep töltöttsége

Bekapcsoló gomb

Töltő csatlakozója

Technológiai háttér

• Hardveres felépítés

– Központi egység

– GPS vevő

• Minimális elvárások

• Alacsony fogyasztás

• SiRF GSD4t

– Kommunikációs chip

• GSM hálózat


Biztonsági megközelítés #1

• „Ne érje meg feltörni az gépjárművet!”

• Illetéktelen felhasználás lehetséges fajtái

– Hamis készülék

• Más által utángyártott modell

• Külsérelmi változtatások

– Belső hardveres módosítás

• Állandó „Aktív státusz”

– Egyéb szoftveres támadások

• Készülék-központ kommunikáció szabotálása


Biztonsági megközelítés #2

• Megoldás: Véletlenszerű ellenőrzés

– A parkolóőr esetenként beküldheti a központba parkoló gépjárműben található készülék azonosítóját

– Összevetésre kerül

• Az azonosító-rendszám kapcsolat

• A központ és a készülék közti kommunikáció fennállása

• Szankció

– Illetéktelen használat esetén polgári peres eljárás a szerződési feltételek megszegéséért


GPS technológia sebezhetőségei

• Amerikai függés

– NAVSTAR

– Civil és katonai alkalmazás

• Napkitörések

– 2013: fokozott bekövetkezés

– Néhány alkalom – 5-10 perces leállás

– Kb. 10 m-es pontatlanság


Áraink

• Szerkezetünk egyszeri ára: 12000 Ft

– Megfelelő építőelemek költségei

– Gyártás költsége

• Zóna választás esetén zónánként 6000 Ft előfizetési költség

– Kedvezményezett területen parkolás 33%-os engedményre jogosít a hagyományos árakhoz képest

– Egy szerkezethez egynél több rendszám adása

• 500 Ft havidíj rendszámonként

• 4000 Ft egyszeri díj rendszám hozzáadása esetén


Ügyféltípusok – Kiss család

• Csak egy autó (egy szerkezet) van a háztartásban és megosztják egymás között– Papa– Mama– Gyerek (jogosítvánnyal)

• Eltérő prioritások:– Papa: munkahely 1.– Mama: munkahely 2.– Gyerek: egyetem

• Fizetendő:– A három különböző zóna után darabonként 6000 Ft havidíj– Továbbá, amit ezen felül a kedvezményezett és

hagyományosan terhelt övezetekben parkolnak


Ügyféltípusok – Nagy család

• Két gépjármű (1-1 szerkezettel)

– Papa

– Mama

– Gyerek (jogosítvánnyal)

• Eltérő prioritások:

– Első egység: munkahely

– Második egység: munkahely (ugyanaz a cím), egyetem

• Fizetendő:

– Két zóna után fizetnek, azaz havi költségük 12000 Ft

– Az eredeti ár módosul, mivel egy családon belül két azonos zóna szerepel


Fizetős várakozási zónák Budapesten


Összehasonlítás meglévő rendszerekkel: Automata

• Rendszerünkhöz képest előnyös tulajdonsággal nem rendelkezik

• Hátrányok

– Térbeli elhelyezés

– Parkolási idő felülbecslése

– Fizetési problémák


Összehasonlítás meglévő rendszerekkel: MobilParkolás

• Előnyök

– Perc alapú számlázás költségcsökkentés

– Kevés térbeli kötöttség (az automata elhelyezkedése)

• Hátrányai

– Esetenként még mindig szükséges az automata megkeresése (zónaazonosító, telefonszám)

– Ha nem vagyunk biztosak abban, hogy terhelt övezetben parkolunk, szintén utánajárást igényel

– Egyéb plusz költségek jelentkeznek Az APR

rendszer költséghatékonyabb


Árkalkuláció #1

• Munkanapokon napi 8 óra parkolás (/hó)

– Tarifa: 160 Ft/óra

Barta Ákos, Erős Marcell 15

EME Zrt. APR

20 nap * 8 óra * 160 Ft tarifa 20 nap * 8 óra * 160 Ft tarifa

+ 20 nap * (2*15 Ft START/STOP + 25 Ft

SMS)

* ( 1- 0,333 ) kedvezmény

+ 167 Ft havi előfizetési díj/rendszám +6000 Ft havidíj

26 864 Ft 23 067 Ft

-14,1 %

Árkalkuláció #2

• Gyártási méret: 60 000 db

– Előállítási költség: 5 000 Ft/db (max)

• 1. éves elvárások

– Eladott termékszám: 30 000 db

– Átlagosan minden 2. ügyfélre1 kedvezményezett zóna

Barta Ákos, Erős Marcell 16

300 millió Ft

360 millió Ft

1 080 millió Ft

∑: 1 140 millió Ft

(éves profit)

Köszönjük a figyelmet!


barta Ákos, erős marcell - alternatív parkolási rendszer

Education