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7/21/2019 Brt Tijuana

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Corredores Ruta 01 y Ruta 02


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Modalidad Actual de la flota

Ruta 5.11 Las Brisas - Azteca - Can de la Raza Ruta 4.05 Centro - 5 y 10 - Florido - La Morita

Ruta 42.02 El Nio Esmeralda Ruta 2.03 Centro - Lomas del Refugio - Laureles


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Preferencia de utilizacin de otra modalidad - 2008

Automvil


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Red de Rutas de Transporte Urbanode la ciudad de Tijuana, B.C.N


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Generacin y Atraccin de Viajes Modo: No de vehculos - Trnsito General Motivos: TodosFuente: Expansin de la Matriz estadsticamente -2008


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Asignacin en la red base de transportepblico escenario base 2009


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Condicionantes de la movilidad 2009 Durante el da Promedio % en horapico Distribucin de

modos Distribucin de la

movilidad por modo

La demanda en transporte pblico (incluyendoautobuses, calafia, taxis de rutas) 1,183,926 122,158 28.32% 0.66

La demanda del autobs 177,706 17,470 12.12% 0.10

la de taxi de ruta 505,960 52,388 4.05% 0.28

la de micro de ruta 500,260 52,300 12.14% 0.28

la de taxi libre 56,619 4,695 1.09% 0.03

en servicio a empresas 98,062 8,754 2.03% 0.05

en automvil es 1,307,108 148,759 34.48% 0.72

la demanda a pie 1,536,227 140,034 32.46% 0.85

la de bicicleta 41,296 3,641 0.84% 0.02

la de trans. escolar 22,962 2,893 0.67% 0.01

Otros 4,967 1,050 0.24% 0.003

TOTALES 4,248,502.00 431,379 100.0% 2.35Desplazamientos en la entidad 4,248,502

Relacin de desplazamientos entre lapoblacin 2.15 Poblacin 2009 1,804,266 No de vehculos calculado 2009 No existe eldato oficial 601,320 No de vehculos automviles 2009 1,307,108 ndice de ocupacin de automviles 2.17

Comportamiento de la movilidad 2009


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Sistema Total

Caractersticas tcnicas principales delProyecto Situacin Propuesta en sutotalidad


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Participacin de la demanda20 rutas alimentadoras


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Representacin de la demandaexclusiva y compartida

ZONA A CORREDOR ZONA B ZONA CTRANSFERENCIA TRANSFERENCIA

DemandaExclusiva dealimentadora

Punto deTransferenciaDemandacompartida

Alimentadora Troncal - Alimentadora

Demanda Exclusivade Tronca

Punto deTransferenciaDemandacompartida

Alimentadora Troncal -

Alimentadora

DemandaExclusiva dealimentadora


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ALIMENTADORA 17 EL REFUGIO - NIO ARTILLERO Ida Regreso

I Hroes de la Independencia y Blvd. El refugio I Torrecillas y El Nio

F Hroes de la Independencia F Torrecillas

VI Carretera Libre Tjuana Tecate VI Valle Bonito

VI Emiliano Zapata VD Carretera Antigua a Tecate

F Cedros VI Cedros

VI Cedros VD Cedros

VD Carretera Antigua a Tecate F Emiliano Zapata

VI Valle Bonito VD Carretera Libre Tijuana Tecate

VD Torrecillas

VD Hroes de la Independencia

T Torrecillas y El Nio T Hroes de la Independencia y Blvd. El Refugio

Reestructuracin delservicio - Propuestade recorrido del

Alimentadora 17


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La Demanda de Viajes


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Elemento Corredor 1

Tipo de Corredor Parcialmente confinado Carril Exclusivo

Tipo de vehculo Capacidad Nominal Necesaria de 188 pasajeros

Condicionantes Piso Bajo Ambas Puertas

Tipo de Carril Carril Confinado

Ubicacin de losparaderos

Paraderos Centrales

Equipamiento 3 Terminales de Transferencia

Garita Rutas Operando Corredor 1- 1 Ruta alimentadora Peatn (Terminal Fsica) Triangulo Rutas Operando Corredor 1 Corredor 2 4 Rutas alimentadoras Peatn (Terminal Fsica) (Corredor Alamar Etapa 2 )

Terminal Transferencia Simn Bolvar-

Rutas Operando Corredor 1 3 Rutas Alimentadoras (Corredor Clouthier, Etapa 2 RefugioRutas Operando Corredor 1 Corredor 1 5 Rutas Alimentadoras 2 Rutas Suburbanas (Corredor Valle las Palmas Corredor Tern Tern)

Caractersticas tcnicas principales delProyecto

C t ti t i


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Ubicacin grfica de cada una de lasTerminales

TERMINAL UBICACIN

Hctor Tern - Tern Sobre Tern-Tern y Arroyo Alamar

Tringulo Sobre Va Rpida Oriente y Rampa de Ascenso

Santa Fe Carretera Libre Tijuana - Rosarito

Caractersticas tcnicasprincipales del Proyecto Corredor 2


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Ruta Troncal 02

Etapa 1


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Terminal San Ysidro:Considerada en laestrategia del pasobinacional (SCT Federal)

DEMANDA SISTEMA INTEGRADO = 174,671 VPDDEMANDA INICIAL = 69,000 VPD

DEMANDA SISTEMA INTEGRADO = 214,157 VPDDEMANDA INICIAL = 108,688 VPD

SISTEMA INTEGRADO


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Longitud 19.60 kilmetros

Autobuses Articulados Carriles Confinados

Paraderos : 25 centrales

Terminales

Garita San Ysidro El Refugio Simn Bolvar

(Terminal de Alimentacin) El Tringulo

(Terminal de Transferencia)

Longitud 21.40 kilmetros

Autobuses Articulados Carriles Exclusivos

Paraderos : 29

Terminales

Santa Fe Otay Tern El Tringulo

(Terminal de Transferencia)


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DIFERENCIA

5 SEG

Proyecto en paradero

Caractersticas bsicas de calidad del servicio


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Sistemas de Prepago

Caractersticas bsicas de calidad del servicio


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Infraestructura


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LA GARITASUPERFICIE0.7 Ha

UBICACIN Ave. Juventud Oriente y Paseode la Amistad

COMPONENTES

rea administrativa rea de servicios rea plataformas autobuses rea circulacin peatonal

PROYECTO 1 ETAPAS

EL TRIANGULOTRANSFERENCIA

SUPERFICIE1.3 Ha

UBICACINVa Rpida Oriente y Rampa de

Acceso

COMPONENTES

rea administrativa rea de servicios

rea comercial rea plataformas rea circulacin peatonal rea circulacin vehicular rea de jardines

PROYECTO 1 ETAPAS


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SIMONBOLIVAR

ALIMENTACIONSUPERFICIE1.3 Ha

UBICACIN Ave. Simn Bolvar y calleTecate sur

COMPONENTES

rea administrativa rea de servicios

rea plataformas autobuses rea circulacin peatonal

PROYECTO 1 ETAPAS

EL REFUGIOSUPERFICIE2.8 Ha

UBICACIN

Blvd. Refugio esquina con Ave.Hroes de la Independencia

COMPONENTES

rea administrativa rea de servicios rea comercial rea plataformas autobuses rea circulacin peatonal rea circulacin vehicularTaller y oficinas,Encierro

rea de jardines

PROYECTO 2 ETAPAS


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SANTA FESUPERFICIE3.07 Ha

UBICACINCarretera Libre TijuanaRosarito

COMPONENTES


rea de jardines

PROYECTO 2 ETAPAS

OTAY TERANSUPERFICIE2.7 Ha

UBICACIN Ave. Hctor Tern - Tern y Ave. Arrollo Alamar

COMPONENTES


rea de jardines

PROYECTO 2 ETAPAS


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Propuesta de Terminal Simn Bolvar con PMVs


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